INTEGRACIÓN URBANA

EN FAVELAS

29 – 08 - 2018
 la cuestión es:
trabajar solidariamente
el devenir del mundo...

Heráclito
una ciudad nos llega por
los ojos y por los pies

Walter Benjamin
Urbanizar favelas implica, partiendo de la lectura de la estructura del lugar, de la escucha de las demandas
y del cruzamiento interdisciplinario, estructurar el orden complejo que las caracteriza;…
En nuestras ciudades latinoamericanas, el
porcentaje de “ciudad informal” es alto,

variando de 30 a 50% en los dos mayores países del sub-continente (México y Brasil), mientras
en Caracas alcanza el 60% y en Lima 70%.
escalas de intervencíon
pequeña: diseño urbano

hasta 500 famílias corto y medio

plazo
média:
de 500 a 3500 famílias
grande:
más de 3500 famílias
extra grande / territorial:
conjunto de planeamiento
comunidades que estratégico
configuran “fragmentos largo plazo

escalas
urbanos” incluyendo
entornos variables
según los casos.
se mide en hectáres y
número de habitantes
considerados

escalas
INTER / TRANSDISCIPLINARIEDAD
PSICOANÁLISIS
¨escucha¨ de las demandas; asociación
libre y atención fluctuante
FILOSOFIA
Concepto de ¨rizoma¨,
¨dobra¨, espacio liso_
espacio estriado.
URBANISMO /
ARQUITECTURA
Lectura de la estrutura del
lugar; reconfiguración de
las centralidades;
formulación del esquema
urbano
INGENIERIA
de edificaciones; de
contenciones; de sistemas
infra-estruturales; de
trazado circulatório; de
suelos; etc.
POLÍTICAS Desenvolvimento local
SOCIALES integrado, generación de
trabajo y renta,
equipamiento para
servicios sociales (puesto
de salud, centro
profesionalizante,
guarderia, etc.)
ASPECTOS
LEGALES
magma
socio
Situación geografica;
espacial
delimitación público-privado
(proyectos de alineamiento,
reconocimento de vias
públicas, establecimento de
áreas de especial interes
social, etc.)
ASPECTOS SOCIOLÓGICOS
estudios sócio-económicos;
estudios demográficos; gestión
ASPECTOS GEO-BIO-
de procesos de participación
AMBIENTAIS
comunitária (workshops,
Interacciones hombre-ambiente; delimitaciones de áreas seminários, investigación en
de riesgo geotécnico; informes de impacto ambiental; medios de comunicación, etc.)
cuadro de adecuación ambiental de las intervenciones;
etc.
FERNÃO
FAVELA BAIRRO
CARDIM

FERNÃO CARDIMPLAN DE INTERVENCIÓN

RIO DAS
FAVELA BAIRRO
PEDRAS

ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR

PLAN DE INTERVENCIÓN
NUCLEO HABITACIONAL
GUARDERIA
MACACOS
FAVELA BAIRRO

ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR

VIDIGAL
FAVELA BAIRRO

LOCALIZACIÓN
VIDIGAL
FAVELA BAIRRO

ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR

PLAN DE INTERVENCIÓN
NUEVO ACESSO
SALGUEIRO
FAVELA BAIRRO

LOCALIZACIÓN
PLAN DE INTERVENCIÓN
CONDICIÓN LOCAL
INTERVENCIÓN
CONDICIÓN LOCAL
INTERVENCIÓN
CONDICIÓN LOCAL
INTERVENCIÓN
FUBÁ CAMPINHO
FAVELA BAIRRO

LOCALIZACIÓN
ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR
ESQUEMA DE CENTRALIDADES PROPUESTAS
PLAN DE INTERVENCIÓN
antes después
antes
después
antes después
VILLA OLÍMPICA
NÚCLEO DE INTERVENCIÓN
UNIDADES EDUCACIONALES
GUARDERIA
COMPLEXO DO ALEMÃO
PAC

LOCALIZACIÓN
ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR
PLAN DE INTERVENCIÓN
 Teleférico

UBICACIÓN DE LAS ESTACIONES

TRATAMIENTO PAISAGÍSTICO DE LAS ESTACIONES
NÚCLEO HABITACIONAL
IMPLANTACIÓN
COMPLEXO DE MANGUINHOS
PAC

LOCALIZACIÓN
ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR
 1- Street Upgrade and reconfiguration
2- Urban Park Implementation
3- Implantation of aeration systems /
fountains within the waters remediation
program
4- Reconfiguration of the Fish men
colony
5- Bike path extension along the
channel road
6- Proposed new access to Rio de
Janeiro’s Port
7- Implantation of UPUs adjacent to the
expressway
8- Waters treatment
9- Linkage Overpass construction
10- Proposed Rail track configuration to
allow new connections
11- Relocation Housing Units with
commercial and services
12- Creation of new subway stations and
adaptation of the existing bus station
into an inter-modal terminal
13- Relocation Housing Units with
commercial and services

PLAN DE INTERVENCIÓN
CENTRALIDADES FAVELAS
PLAN DE INTERVENCIÓN
RAMBLA DE MANGUINHOS
RAMBLA DE MANGUINHOS
NUEVA ESTACIÓN DE MANGUINHOS
CENTRO CÍVICO
GALPÓN EXISTENTE
VISTA INTERNA
GALPÓN RECICLADO PARA BIBLIOTECA
VISTA INTERNA
CONSTRUCCIÓN DE LAS UNIDADES DE REALOCACIÓN
NÚCLEO HABITACIONAL
ROCINHA
PAC

ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR

NÚCLEO HABITACIONAL PROYECTADO
jorge@jauregui.arq.br
w w w. j a u r e g u i . a r q . b r
PORTO
RIO 2016
OLÍMPICO

ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR

CONTEXTO EXISTENTE
IMPLANTACIÓN GENERAL
NUEVO CENTRO HABITACIONAL Y COMERCIAL
NUEVO MARCO URBANO
URBE
 N

DOMINGO
SAVIO

44.867
HABITANTES
13.785
VIVIENDAS
FONTE: OBSERVATORIO
CIUDADANO

3700 m
DE BORDE
ESQUEMA DE LECTURA DE LA ESTRUCTURA DEL LUGAR
PARQUE BAJO PUENTES CONEXIÓN CON ESCUELA
TELEFÉRICO Y METRO BÁSICA

ESCUELA
ESTANCIA
BÁSICA
NUEVO MERCADO
ESTANCIA

LICEO

ESCUELA
BÁSICA
MULTIUSO

ESTANCIA PARQUE LINEAL

LICEO
NUEVA CONEXIÓN ESTANCIA
CON AV. F. DEL ROSARIO SANCHEZ

NUEVA CONEXIÓN
CON AV. F. DEL ROSARIO SANCHEZ PUERTO DE LOS
PESCADORES
Parque Lineal
CINTURON VERDE / AREAS DE ESPARCIMIENTO

4200 m
EXTENSIÓN TOTAL
3700 m
DE BORDE
500 m
CONEXIÓN CON
TELEFÉRICO Y
METRO
 ESTACIONAMIENTO
PASEO CARRIL-OMSA PASEO PARQUE LINEAL CICLOVIA PARQUE LINEAL FRANJA DE PROTECCIÓN
+ CAJA DE RODAMIENTO

CARRIL EXCLUSIVO
PASEO CAJA DE RODAMIENTO + BAHIÍA PARADA OMSA PASEO PARQUE LINEAL CICLOVIA FRANJA DE PROTECCIÓN

TRATAMIENTO DEL BORDE DEL RIO – PARQUE LINEAL

REGENERACIÓN Y EXPANSIÓN DEL PORTO DE LOS PESCADORES
NUEVO PASEO Y ESPACIOS DE CONVIVENCIA EM EL BORDE DEL RIO
NUEVO ESPACIO PARA ACTIVIDADES DEPORTIVAS Y CONVIVENCIA
DIFERENTES NIVELES DE ACTIVIDADES Y SU RELACIÓN
REGENERACIÓN DEL ESPACIOS BAJO EL PONTE – CONTINUIDAD DEL PARQUE
NUEVO ESPACIO PARA ACTIVIDADES DEPORTIVAS Y CONVIVENCIA
NUEVOS EQUIPAMIENTOS
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