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Injeção eletrônica

Bosch KE Motronic
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Ciclo Engenharia
Injeção eletrônica
Bosch KE Motronic

Alimentação da Unidade de Comando Injetor Modelo


pino 18 e massa zero ohm Pressão do abert. 3,7 a 4,8 bar
pino 34 e massa zero ohm
pino 35 e massa zero ohm Injetor de partida a frio Audi 100
pino 19 e massa tensão de bateria pinos 16 e 14 8 a 13 2.0 16V
pino 27 e massa tensão de bateria (chave ligada) ACE - 101kW
Sistema de combustível (92 a 96)
Medidor de fluxo de ar Pressão do sist. 6,1 a 6,6 bar
pos. de repouso 0,8 a 3,0mm entre a superfície da Diferencial 1 0,3 a 0,5 bar abaixo da pressão A6 2.0 16V
prato sensor e o degrau superior do sistema ACE - 101kW
do venturi Diferencial 2 1,3 a 1,6 bar abaixo da pressão (94 a 96)
pino 23 e massa 4,35 a 5,35V do sistema
PARA CHECAGEM DO SISTEMA Desligado 3,3 bar (após 10 minutos)
pino 26 e massa 0,44 a 0,75V (se fornecido 4,4V) Desligado 3,2 bar (após 20 minutos)
pino 26 e massa 0,49 a 0,84V (se fornecido 4,9V) Vazão 1,72 a 2,4 litros/minuto
pino 26 e massa 0,53 a 0,90V (se fornecido 5,3V)
PARA REGULAGEM DO SISTEMA Sistema de ignição
pino 26 e massa 0,59V (se fornecido 4,4V) avanço inicial 5 a 7º APMS @ 800 a 1000rpm
pino 26 e massa 0,66V (se fornecido 4,9V) ordem de ignição 1-3-4-2
pino 26 e massa 0,71V (se fornecido 5,3V) distribuidor giro no sentido antihorário
primário da bobina 0,5 a 1,5
Sensor de Temperatura da água secundário 5,0 a 9,0K
pino 03 e massa 5000 a 6500 com 0ºC
pino 03 e massa 2100 a 2900 com 20ºC Corretor da marcha-lenta
pino 03 e massa 1000 a 1400 com 40ºC pinos 17 e 14 4 a 12
pino 03 e massa 530 a 670 com 60ºC
pino 03 e massa 280 a 370 com 80ºC Eletroválvula de purga do canister
pino 03 e massa 170 a 210 com 100ºC pinos 15 e 14 20 a 28

Interruptor de mínima
pino 28 e massa zero ohm (borboleta fechada)
pino 28 e massa resist. infinita (inserindo uma
lâmina de 0,15 a 0,5mm)

Interruptor de máxima AUDI


pino 32 e massa resist. infinita (borboleta fechada)
pino 32 e massa zero ohm (borboleta aberta total)

Sonda lambda aquecida


pino 07 e massa 0,4 a 0,7V (chave ligada)
aquecimento 3,0 a 15,0

Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm

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Fábio Ribeiro von Glehn