Obligación de Informar O.D.I. Teórica Código: 2.1.

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Fecha: 02-11-2016
Art. 21 del D.S. 40 Revisión:
Operador de Camión Grúa Página: 1 de 3
Archivo: Programa de Prevención de Riesgos
Preparó Revisó Aprobó
APR S y S en Movimiento Jefe de Área Gerente General

DATOS PERSONALES DEL TRABAJADOR

Nombre y R.U.N:
Apellidos:

Cargo: Fecha:
Dpto./Sección: Hora de Inicio Hora de Termino
Fono:

Cargo: Empresa
contratante

TABLA DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y MÉTODOS DE CONTROL DE RIESGOS

Pregunta Respuesta
EPP a utilizar  Casco de seguridad
 Lentes de seguridad con filtro UV
 Disponer de bloqueador solar FPS UV ≥30
 Guantes de cuero o cabritilla
 Zapatos de seguridad
 Chaleco reflectante o buzo con cintas reflectantes
 Conos de demarcación
Requisitos para realizar esta  Tener más de 18 años de edad.
actividad  Haber recibido una capacitación de seguridad respecto de los equipos.
 No encontrarse bajo los efectos del alcohol o drogas.
 Haber realizado la pesquisa de antecedentes mórbidos.
 Calificación del Operador de la Grúa.
 Calificación del Rigger o Señalero si procede.
 Conocer el sistema de señas para izaje.
 Exámenes Ocupacionales.
Documentación presente en la  Licencia de conducir tipo D, del conductor de la grúa.
faena, obra o área de trabajo  Padrón, permiso de circulación, revisión técnica y seguro obligatorio.
 Certificación de los Elementos de Izaje.
 Calificación del Operador de la Grúa.
 Calificación del Rigger o Señalero.
 Tabla de Cargas de la Grúa con proyecciones del brazo.
 Certificación de los Elementos de Protección Personal.
Chequeo  Análisis Seguro de Trabajo (AST) cada vez que se instale en una posición
distinta.
 Lista de chequeo del camión grúa y de los elementos de levante.

Nombre, firma y huella del Nombre, firma y huella del

supervisor que realizó la trabajador que recibió la Nombre:……………………………
Inducción. Nombre:…………………………… Inducción. ……………………………………...
Huella ……………………………………... Huella

Firma: ……………………………... Firma: ……………………………...

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Método Correcto de Trabajo y Medidas

Tareas Riesgo
Consecuencias Preventivas y/o control
Principales Asociado
Izaje de Falta de Interferencias 1.- El Supervisor o Capataz del área de trabajo deberá realizar
Cargas coordinación e En proceso una charla de seguridad con todo el personal involucrado en el
Imprevistos trabajo indicando la secuencia de trabajo y control de los
riesgos asociados, dejando registro en el AST.
2.- El operario del equipo fijará conforme al trabajo a efectuar
el procedimiento de estrobado y acopio de cargas.
3.- Las áreas de carga serán autorizadas por el cliente.
4.- El trabajo realizado debe contar con los permisos
correspondientes por parte del cliente y la documentación
correspondiente debe estar firmada por el supervisor previo a
inicio de los trabajos.
5.- Si las condiciones del trabajo iniciales son modificadas por
cambios en una etapa del trabajo, ocurrencia de
imponderables, cambio de las condiciones ambientales o
climáticas, se deberán detener los trabajos
Caída de la Aplastamiento 1.- No transitar en ningún momento bajo las cargas.
carga Golpes contra 2.- Usar Cabos, estrobos y eslingas con un coeficiente de
objetos seguridad de 6:1 o el más alto existente en el mercado.
contundentes 3.- Revisar los elementos de Izaje antes de comenzar la
maniobra, se desecharán aquellos que presenten cualquier
tipo de desperfecto.
4.- Utilizar solo cabos, estrobos y eslingas certificados y con
los tipos de amarre recomendados por el fabricante.
5.- Exhibir en todo momento a la administración de obra, el
cuadro de carga con los tipos de amarre recomendado por el
fabricante de los elementos de izaje.
6.- Utilizar solo los amarres recomendados por el fabricante de
los elementos de izaje.
7.- Utilizar el sistema de señas normado para guiar al operador
en las maniobras a ejecutar cuando existan puntos ciegos o
dificultades visuales.
Movimientos Golpes contra 1.- Utilizar vientos y prohibir el contacto directo de los
intempestivos objetos operarios con las cargas.
de la carga contundentes 2.-No levantar bajo ningún punto de vista, cargas que se
encuentren soldadas, enterradas o que presenten cualquier
situación que incremente de manera importante su peso.
3.-Acordonar el radio de giro de la grúa, de manera tal que las
cargas no pasen por encima de los trabajadores.
4.-Utilizar en todo momento casco de seguridad.
5.- Las personas a cargo de sostener los cordeles guías no
deben enrollarlos alrededor de su cuerpo o manos.
5.-Utilizar medios de contraste como chalecos reflectantes y
conos delimitadores.

Nombre, firma y huella del Nombre, firma y huella del

supervisor que realizó la trabajador que recibió la Nombre:……………………………
Inducción. Nombre:…………………………… Inducción. ……………………………………...
Huella ……………………………………... Huella

Firma: ……………………………... Firma: ……………………………...

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Volcamiento Aplastamiento 1.-Instalar la grúa sobre piso sólido y nivelado.

de la Grúa Golpes 2.-Desplegar completamente los brazos de estabilización de la
Cortes grúa e instalarlos sobre bases o durmientes de madera.
3.-Respetar los cuadros de cargas y capacidades de la grúa.
4.-Determinar si el terreno es apto para la sustentación de la
Grúa mediante Estudios de Mecánica de Suelos u otro criterio
técnico otorgado por el Administrador de Contrato.
5.- Al realizar trabajos en las cercanías de excavaciones se
debe guardad una distancia de seguridad de mínimo 2 metros.

Izaje de Proyección de Ingreso de cuerpos 1.-Uso de lentes de seguridad durante toda la operación.
Cargas Partículas de extraños a los ojos
Polvo
Volcamiento Aplastamiento 1.-Todas las cargas deben ser depositadas solo en pisos
de la carga Golpes sólidos (radieres, suelos compactados, etc) y nivelados, de
Cortes manera que las cargas acopiadas verticalmente no caigan.
Atrapamiento 2.- Todas las cargas deben venir debidamente amarradas.
3.- El área de descarga debe estar señalizada con cinta, conos
o barreras rígidas, de modo de evitar interferencias de terceros
Contacto con Electrificación del 1.- Se debe realizar una inspección de posibles cables
energía equipo eléctricos energizados en el radio en el cual se efectuaran las
eléctrica maniobras.
Riesgos de Lluvia 1.-Los trabajos de izaje deberán ser paralizados
condiciones Viento excesivo inmediatamente si hay lluvia, tormenta u otra condición
climáticas climática que no permita desarrollar las maniobras de manera
normal.
2.- Constantemente se deberá medir la velocidad del viento
durante la maniobra en zonas abiertas. Si la velocidad del
viento supera los 50 Km/hr. se deberá paralizar la maniobra
inmediatamente hasta que la velocidad del viento ingrese al
rango de seguridad comprendido entre 0 a 49 Km/hr.
Conducción Conducción Atropellos 1.- Ningún conductor podrá un vehículo o maquinaria si se
del camión de camión o Accidentes de encuentra en condiciones físicas deficientes, bajo influencia de
maquinaria tránsito alcohol, drogas o medicamentos que alteren sus sentidos y
pesada. Lesiones percepción.
personales y a 2.- Uso permanente de cinturón de seguridad, mantener
terceros encendidas las luces del vehículo.
3.- No adelantar en zonas sin visibilidad.
4.- Bajar enganchado en zonas con fuerte pendiente.
5.- Durante la conducción está prohibido fumar o hablar por
celular, en este último caso sólo se acepta el uso de manos
libres.
6.- Al enfrentarse a vehículos pesados, tiene la preferencia el
que va de subida.
7.- Todo vehículo pesado tendrá la obligación de permitir, en
su oportunidad, el adelantamiento de los vehículos livianos.
Carga de Derrame de 1.- Durante el carguío de combustibles, los conductores
combustible hidrocarburos deberán adoptar las siguientes medidas de seguridad:
Incendios - Apagar el motor del vehículo.
- Colocar freno de mano.
- No subir o bajar del vehículo mientras se carga combustible.
- No hablar por celular.
- Evitar el derrame de combustible.

Nombre, firma y huella del Nombre, firma y huella del

supervisor que realizó la trabajador que recibió la Nombre:……………………………
Inducción. Nombre:…………………………… Inducción. ……………………………………...
Huella ……………………………………... Huella

Firma: ……………………………... Firma: ……………………………...