INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR ORIENTE

CARRERA DE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

INFORME DE EVALUACIÓN DE CARÁCTER INTEGRADOR
CORRESPONDIENTE AL SEGUNDO PARCIAL DEL SEGUNDO
SEMESTRE PARALELO “B”
TEMA:
MEDIANTE UN CIRCUITO ELÉCTRICO IMPLEMENTAR LOS PARÁMETROS NECESARIOS PARA
UN DIAGNÓSTICO CORRECTO DE AVERÍAS EN UN VEHÍCULO ELÉCTRICO.
AUTORES:
-Nardy Joel Saltos Rumiguano
-Oscar Mauricio Cambo Ramirez
-Jhonny Fernando Ordoñez robles

TUTOR/ES:
Ing. Victor Gonza
Ing. Johanna Alvarado
Ing. Eliexer Prado
Ing. Fabián Rivera
Ing. Bryan Simbaña
Ing. Jorge Pérez

LA JOYA DE LOS SACHAS, ENERO 2020

 1. RESUMEN.
Partiendo de unos condicionamientos básicos para nuestra evaluación se propone, y se
estructura, el concepto de implementar un determinado circuito eléctrico, para ello, se
desea conocer los parámetros necesarios para un diagnóstico correcto de averías del
vehículo eléctrico este proceso lleva una concepción desde el diseño conceptual, pasando
por la visualización gráfica del artefacto que se construye y la aplicación de ciertos cálculos
estáticos y dinámicos que sea necesario para un buen desarrollo de este. También, se tiene en
cuenta las necesidades de los usuarios y el ciclo de vida que a este se le asigne y desde luego,
teniendo en cuenta su viabilidad económica. En la etapa de diseño, se tienen presentes estas
necesidades y se adaptan en la etapa de construcción.
El presente trabajo documenta todo lo relacionado con la implementación de un circuito
eléctrico lo más elemental, las necesidades que plantea el usuario, hasta lograr entregar un
modelo funcional que satisfaga las necesidades requeridas.

INTRODUCCIÓN.
La evaluación se considera como un recurso sistemático y continuo que permite tanto la
valoración del aprendizaje del alumno, como la verificación del desarrollo del proceso
educativo.
El sistema de evaluación es establecido por la institución y
adecuadas a los fines de la asignatura, los ejes temáticos: Modelo Matemático, Análisis de
las problemáticas y Análisis Frecuenciales de Sistemas de circuitos, son evaluados mediante
un video integrador cada parcial
JUSTIFICACIÓN.
El motivo que nos conlleva a exponer los resultados de las problemáticas es la facilidad de
poder expresarse en grupo para demostrar el interés y los conocimientos adquiridos de cada
estudiante y se realiza mediante un video de presentación.
 2. OBJETIVOS.
El objetivo de esta modalidad es centrar los contenidos en la aplicación efectiva de la
teoría que cada alumno incorpora. En este examen no se tomaría material teórico,
sino su aplicación.
Objetivo General.
Aprobar el examen integrador del segundo semestre

Objetivos Específicos.
 Definir los requisitos básicos necesarios para el buen desempeño y funcionamiento
del circuito en el vehículo.
 Realizar los cálculos necesarios para el buen funcionamiento del vehículo; teniendo
en cuenta los materiales apropiados y sus medidas.
 Construir un modelo funcional que cumpla lo más fielmente posible con la función
principal definida.
3. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA.
Determinar los circuitos equivalentes de Thévenin y Norton de las terminales a y b del
siguiente circuito.

Esquema circuito eléctrico en el vehículo

RESISTENCIA TOTAL

Ra = (R1) (R2) / (R1+R2+R3) = 0.85

Rb = (R1) (R3) / (R1+R2+R3) = 0.85
Rc = (R2) (R3) / (R1+R2+R3) =2.57

INTENSIDAD TOTAL
VOLTAGE TOTAL

MATEMATICAS
El espacio recorrido por el vehículo viene dado por la función e(t) = 3t² - t + 1. El espacio se
mide en metros y el tiempo en segundos.
a) Hallar la ecuación de la velocidad.
e(t)= 3t´2-t+1
V´ (t) =6t-1

b) Hallar la velocidad en el instante t = 0.

V´ (t) = 6t-1
V´(0) = 6(0)-1
V´ (0) = -1m/s
 c) Hallar la ecuación de aceleración.
V´(t)= 6t-1
a´(t)= 6m/s´2

FISÍCA
Paso Nº1.2.3

Paso Nº4
MECANICA DE PATIO METROLOGÍA Y HERRAMIENTAS
La metrología deriva de dos palabras metro=medida y gía=ciencia; por lo que podríamos
decir que es la ciencia de la medición ocupa de las mediciones, unidades de medida y de los
equipos utilizados para efectuarlas, así como de su verificación y calibración periódica.

Instrumento de Medición
Los instrumentos de medida vienen con una escala, que es simplemente un conjunto de
símbolos o marcas ubicados en el instrumento, a menudo acompañados de una referencia
numérica y normalmente a lo largo de una recta o arco de círculo.

El calibrador pie de rey

Este instrumento sirve para medir longitudes con mucha más precisión que la regla. Si la
regla puede medir con precisión milímetros, el calibre llega a la décima e incluso a la media
décima de milímetro.

El Micrómetro o Palmer
El micrómetro es capaz de realizar medidas más precisas que incluso las que puede realizar
el calibre.
El micrómetro es una unidad de longitud que también se puede llamar micra, equivalente a
una millonésima parte de un metro un metro si lo dividimos en un millón de partes eso es
una micra, pero también se le llama Micrómetro, Palmer, tornillo Palmer o Calibre Palmer
a un instrumento de medición de alta precisión, capaz de medir centésimas de milímetros, o
lo que es lo mismo micras, de ahí su nombre Micrómetro.
MEDICIONES
 4. DIBUJO TECNICO PROCEDIMIENTO
Cuando tengamos hecho el dibujo en AutoCAD iremos a la pestaña Trazado.
En el apartado de Impresora /Trazado, iremos al botón desplegable DWG to PDF.
Nota: si se quisiera en formato imagen habría que hacer los mismos pasos, pero darle al
apartado Publish To Web JPG o PNG.
Elegimos el tipo de papel al que se importaría, sobre todo para justificar la escala en el caso
de que no se imprimiera el archivo. en este caso utilizaremos ISO A4.
A continuación, nos dirigiremos a el apartado de Área de trazado y daremos al botón
desplegable de Trazado:

Elegiremos extensión para que cubra todo el dibujo o en el caso de que tengamos un
cajetín, le daremos a ventana y lo seleccionaremos mediante la generación de un
rectángulo.

En el apartado de desfase de trazado marcaremos la casilla de Centrar Trazado.

Dependiendo de cómo lo quieras orientar marcaremos la casilla orientación de
dibujo Horizontal o Vertical, en este caso, se veía mejor en Horizontal.

Y por último le daremos a Vista preliminar para ver cómo quedaría el PDF antes de
guardarlo.
 5. ANÁLISIS DE RESULTADOS.
Los resultados alcanzados fueron nos fueron favorables y exitosos ya que con la investigación
podemos mejorar nuestros conocimientos y así poder presentar nuestra problemática resuelta
como se plantea.
6. CONCLUSIONES.
El diseño como parte fundamental de la investigación permite, en su estado más puro, lograr
llevar de la imaginación al papel y consecuentemente a la vida real un objeto deseado.

Luego, el diseño es capaz de realizar casi cualquier tipo de actividad, sea para desarrollar una
solución a la industria o, por el contrario, simplemente solucionar una necesidad
El diseño, también, es capaz de prever los fallos de las piezas según determinadas
condiciones de uso, lo que permite controlar la geometría de los objetos para que obtengan
el resultado que el diseñador está esperando. Esto le da al diseño el poder de controlar la
mayoría de las situaciones de producción mecánica.

7. RECOMENDACIONES.
Para diseñar y construir un objeto con partes existentes o de segunda, es necesario analizar y
conocer de antemano la forma, estado y funcionabilidad de las mismas para no tener
inconvenientes que ameriten realizar cambios imprevistos y retrasen principalmente la
construcción de dicho objeto.
8. ANEXOS.

LIN DELVIDE EXAMEN INTEGRADOR

https://www.youtube.com/watch?v=fxq8M6wIK0M