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CENTRAL
TERMOELECTRICA RECKA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRONICA
CURSO DE CENTRALES ELECTRICAS 1
ALUMNO: JIMENEZ MAMANI, VICTOR
CODIGO: 20130316B
LAS CENTRALES TÉRMICAS
I. INTRODUCCION
1.1 Concepto:
Una central térmica es una instalación para la producción de energía eléctrica a partir de la
energía calorífica liberada mediante un adecuado proceso de combustión. En términos más
básicos y simples, el procedimiento consiste en la producción de vapor de agua mediante el
calor generado al quemar un combustible. Se aprovecha la energía mecánica de este vapor
para accionar una turbina que a su vez imprime movimiento a un generador eléctrico. A
partir de este principio, pueden existir variaciones en la forma de la caldera, el tipo de
combustible a utilizar, o los circuitos auxiliares por lo que cada central tiene sus
peculiaridades.
2.2 LOCALIZACION
La C.T. RECKA esta localizada en la provincia de Chiclayo en el departamento de Lambayeque,
pertenece al distrito de Reque ubicado a una altura de 23m.s.n.m.
La ruta PE-1N, en el área del punto A en el Grifo del Km. 760 Panamericana Norte,
puede soportar en el lapso de 1 hora 1 439 unidades; actualmente se tiene como
máxima afluencia de vehículos un fin de semana 461 unidades; mientras que en la
semana normal 648 unidades. La saturación máxima vial actual es del 45%; el
incremento de saturación por parte del Proyecto será de 0,6% al nivel actual.
La ruta LA-114, en el área del punto B al Frente de la Escuela de Oficiales, Urb. Las
Delicias, puede soportar en el lapso de 1 hora 217 unidades; actualmente se tiene
como máxima afluencia de vehículos un fin de semana 268 unidades; mientras que
en la semana normal 158 unidades. La saturación máxima vial actual es del 124%; el
incremento de saturación por parte del Proyecto será de 0,9% al nivel actual.
La ruta PE-1N, en el área del punto C en el Grifo al lado del Pte. Reque, puede
soportar en el lapso de 1 hora 1 439 unidades; actualmente se tiene como máxima
afluencia de vehículos un fin de semana 571 unidades; mientras que en la semana
normal 592 unidades. La saturación máxima vial actual es del 41%; el incremento de
saturación por parte del Proyecto será de 0,3% al nivel actual.
La ruta LA-111, en el área del punto D en la Intersección Av. Jorge Chávez y Av. Pedro
Ruiz, puede soportar en el lapso de 1 hora 618 unidades; actualmente se tiene como
máxima afluencia de vehículos un fin de semana 1 182 unidades; mientras que en la
semana normal 1 139 unidades. La saturación máxima vial actual es del 191%; el
incremento de saturación por parte del Proyecto será de 0,6% al nivel actual.
Para la compra del combustible se puede utilizar como referencia los precios
brindados por la base de datos del COES presentados para este informe en el Anexo
1 y para el transporte se puede utilizar las rutas establecidas en la parte de caminos
y accesos.
El Costo Variable Combustible (CVC), el cual está definido por los gastos en combustible por
unidad de energía que incurre el grupo generador, consecuencia de su rendimiento al
régimen de carga que se someta y el precio de combustible, también se expresa en
US$/MWh.
El Costo Variable No Combustible (CVNC), son los gastos por unidad de energía que incurre
un grupo generador, consecuencia de los costos variables en mantenimiento (CVM) y los
costos de algunos consumibles no combustibles (CVONC) que intervienen en el proceso de
generación de energía, ambos se expresan en US$/MWh.
Utilizando la base de datos del COES se puede encontrar los datos del costo variable para la
C.T. RECKA mostrados en la siguiente gráfica.
La justificación de los costos variables no combustibles CVNC viene expresada por el estudio
realizado por HAMEK Ingenieros Asociados SAC realizado en el 2017 obteniéndose los
siguientes datos:
Con los valores establecidos en la grafica de costos variable establecidos para la noviembre
del 2018 se obtienen los siguientes resultados:
𝑆/.
𝐶𝑉𝑁𝐶 = 0.02201786
𝑘𝑊ℎ
𝑆/.
𝐶𝑉𝐶 = 0.63527525
𝑘𝑊ℎ
𝑆/.
𝐶𝑉 = 0.65729311
𝑘𝑊ℎ
2.7.1 SUBESTACION
El Proyecto Térmico RECKA consta de una subestación elevadora, desde donde se
evacuará la energía producida por la Central Térmica. Para la conexión de dicho proyecto
al SEIN se utilizará a la subestación REQUE.
Debido a que la ubicación del proyecto no supera los 1000 msnm no es aplicable factores
de corrección por altura para el aislamiento externo.
Los niveles de aislamiento interno y externo a considerar en todo el equipamiento
eléctrico a instalar en función del nivel de tensión aplicable serán:
Línea de Transmisión
Potencia a transportar 181,3 MW
Tensión nominal 220 kV
Tensión máxima de servicio 245 kV
N° de circuitos Uno (1)
N° de conductores x fase Uno (1)
Longitud 1,8 km
Conductor
Tipo ACSR 1272 MCM
Sección 644.7 mm²
Diámetro 33,4 mm
Carga de rotura 11954 kgf
Resistencia eléctrica en c.c a 20°C 0,045 ohm/km
Cable de guarda
Tipo OPGW (24 hilos)
Sección 97 mm²
Longitud (Km) 1,7
Estructuras Torres de celosía de acero
Aislador
Material Polimérico (suspensión y anclaje)
Tipo Standard
Puesta a tierra 25 ohm
Fundaciones Concreto Armado
Son los ciclos combinados las alternativas con mejores rendimientos, pues la
recuperación térmica de los gases de escape de las turbinas de gas, traduciéndose en una
producción de energía eléctrica en las turbinas de vapor, es máxima. La mayor
temperatura en los gases de escape de las turbinas de gas Heavy Duty hace que en
conjunto, los ciclos combinados con turbinas de gas de este tipo presenten mejor
rendimiento que los ciclos combinados con turbinas de gas Aero derivadas.
Para un rendimiento aceptable a bajo costo la C.T. RECKA se compone de una turbina en
ciclo abierto o simple con su respectivo generador de 181.3 MW, transformador de
potencia y equipos auxiliares. La turbina es de tipo dual (Diesel B5/Gas Natural) para estar
preparado en un futuro para la combustión de Gas Natural y tiene las siguientes
características técnicas:
III. BIBLIOGRAFIA
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y SOCIAL PROYECTO “CENTRAL TÉRMICA RECKA DE
181,3 MW Y LÍNEA DE TRANSMISIÓN DE 220 kV” SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE S.A.A.,
CYNIDE 2013
PROCEDIMIENTO TÉCNICO DEL COMITÉ DE OPERACIÓN ECONÓMICA DEL SEIN PR-31
CÁLCULO DE LOS COSTOS VARIABLES DE LAS UNIDADES DE GENERACIÓN, COES
BASE DE DATOS COES
ESTUDIO DE DETERMINACION DE LA POTENCIA EFECTIVA Y RENDIMIENTO DE LA CENTRAL
TERMICA RECKA, HAMEK INGENIEROS 2015
ESTUDIO DE DETERMINACION DE COSTO VARIABLE NO COMBUSTIBLE DE LA CENTRAL
TERMICA RECKA, HAMEK INGENIEROS 2017
SUPERVISION DE CONTRATOS DE PROYECTOS DE GENERACION Y TRANSMISION DE
ENERGIA ELECTRICA EN OPERACIÓN, OSINERGMIN 2018
APUNTES DEL CURSO DE CENTRALES ELECTRICAS 1
ANEXOS