QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CON CAMBIO MANUALE
O "2 TRONIC" O AUTOMATICO
Pannello che raggruppa i quadranti e le
spie d'indicazione di funzionamento del
veicolo.
Quadranti
1. Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1 000 giri/min o rpm).
2. Livello del carburante.
Indica la quantità di carburante che
rimane nel serbatoio.
3. Temperatura di raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido di raf-
freddamento del motore (° Celsius).
4. Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del vei-
colo in marcia (km/h o mph).
18
Display
5. Display.
6. Pulsante di azzeramento della vi-
sualizzazione.
Azzera la funzione selezionata (con-
tachilometri parziale o indicatore di
manutenzione).
7. Pulsante d'illuminazione del qua-
dro strumenti.
Agisce sull'intensità d'illuminazione
del posto di guida.
8. Cambio "2 Tronic" o automatico.
Indica il programma selezionato e la
marcia inserita.
A. Limitatore di velocità
o
Regolatore di velocità.
(km/h o mph)
B. Contachilometri parziale.
(km o miglia)
C. Indicatore di manutenzione.
(km o miglia) poi,
Indicatore di livello olio motore.
poi
Contachilometri totalizzatore.
(km o miglia)
Queste tre funzioni vengono visualiz-
zate una dopo l'altra all'inserimento
del contatto.
Per maggiori informazioni, consultare il
capitolo che corrisponde alla funzione e
alla relativa visualizzazione.
Spie
La spia è accesa in modo fisso o
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzio- ! lampeggiante.
namento o di disattivazione) o la presenza di un difetto (spia d'allarme). Alcune spie possono accendersi in
due modi. Soltanto mettendo in re-
lazione il tipo di accensione con lo
All'inserimento del contatto stato di funzionamento del veicolo
All'inserimento del contatto, alcune spie d'allarme si accendono per alcuni secondi. è possibile capire se la situazione
All'avviamento del motore queste spie devono spegnersi. è normale o se è presente un di-
fetto.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia, controllare la spia d'allarme inte-
ressata.

Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere accompagnata da un segnale sonoro e da
un messaggio sul display multifunzione.

Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corri-
spondente.

Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

Indicatore lampeggiante Il comando d'illuminazione è

di direzione con cicalino. azionato verso il basso.
sinistro
Indicatore lampeggiante Il comando d'illuminazione è
di direzione con cicalino. azionato verso l'alto.
destro
Il comando d'illuminazione
Anabbaglianti fissa. è sulla posizione Spostare il comando sulla posizione desiderata.
"Anabbaglianti".

Il comando d'illuminazione
Abbaglianti fissa. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
è azionato verso di sé.

19
 Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

Fendinebbia Fendinebbia anteriori Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di

fissa.
anteriori azionati. comando per disattivare i fari fendinebbia.

Fanalini Fanalini fendinebbia Ruotare all'indietro la ghiera di comando per

fendinebbia fissa. posteriori azionati. disattivare i fanalini fendinebbia.
posteriori

Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.

Preriscaldamento Il contattore è sulla
fissa. La durata di visualizzazione è determinata dalle
motore Diesel 2ª posizione (Contatto).
condizioni climatiche.

Disinserire il freno di stazionamento per far

spegnere la spia: pedale del freno premuto.
Freno di Il freno di stazionamento è
fissa. Rispettare i consigli di sicurezza.
stazionamento inserito o mal disinserito.
Per maggiori informazioni sul freno di
stazionamento, consultare il capitolo "Guida".

20
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.

Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

Il comando situato nel

cassettino portaoggetti è
sulla posizione "OFF".
Sistema L'Airbag frontale lato
Airbag, lato fissa. passeggero è disattivato.
passeggero In questo caso, è possibile
collocare un seggiolino per
bambini "con le spalle verso
la strada".
Portare il comando su "ON" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero. In questo caso non
collocare un seggiolino per bambini in posizione
schienale verso la strada.
Il sistema Airbag del passeggero si attiva
automaticamente all'avviamento del veicolo
(posizione "ON").

Il tasto, situato
al centro del
cruscotto, è Premere il tasto per attivare l'ESP/ASR. La relativa
attivato, e la relativa spia si spegne.
spia è accesa. A partire da 50 km orari circa, il sistema si riattiva
ESP/ASR fissa. L'ESP/ASR è disattivato. automaticamente.
ESP: controllo dinamico di Il sistema ESP/ASR viene automaticamente
stabilità. attivato all'avviamento del veicolo.
ASR: antipattinamento delle
ruote.

21
 Spie d'allarme Qualsiasi anomalia che provoca l'accensione di una spia d'allarme deve esse-
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie in-
! re seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display multi-
funzione.
dica un'anomalia che richiede l'intervento In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT.
del guidatore.

Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

fissa, abbinata È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni

ad un'altra spia È riferita ai freni o alla di sicurezza.
STOP e accompagnata temperatura del liquido di
da un segnale raffreddamento. Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi
acustico. alla rete PEUGEOT.

Identificare l'anomalia consultando il messaggio

Sono presenti anomalie
temporaneamente. poco importanti, che non
sono abbinate ad una
specifica spia.
Service
che appare sullo schermo, ad esempio:
- il livello dell'olio motore,
- il livello del liquido lavacristallo,
- la pila del telecomando,
- la saturazione del filtro antiparticolato (Diesel).
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT.

Sono presenti anomalie Identificare l'anomalia consultando il messaggio che

fissa. importanti, che non sono appare sullo schermo e rivolgersi tassativamente
abbinate ad una specifica spia. alla rete PEUGEOT.

Rabboccare con un liquido raccomandato da

Notevole diminuzione del PEUGEOT.
fissa. livello nel circuito dei freni. Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito
Freni dalla rete PEUGEOT.

fissa, abbinata Anomalia del ripartitore

+ Far verificare dalla rete PEUGEOT.
alla spia ABS. elettronico di frenata (REF).

22
Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

Antibloccaggio Il veicolo conserva una frenata classica.

Anomalia del sistema
delle ruote fissa. Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
antibloccaggio delle ruote.
(ABS) rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT.

La regolazione dell'ESP/ Il sistema ottimizza la motricità e permette di

lampeggiante. ASR si attiva. migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Controllo
dinamico
di stabilità Tranne in caso di
(ESP/ASR) disattivazione con la spia del
fissa. Far verificare dalla rete PEUGEOT.
pulsante accesa, il sistema
ESP/ASR è in anomalia.

Deve spegnersi all'avviamento del motore.

Anomalia del sistema
fissa. Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
antinquinamento.
Sistema di PEUGEOT.
autodiagnosi
motore Rischio di distruzione del catalizzatore.
Anomalia del sistema di
lampeggiante. controllo motore. Far verificare dalla rete PEUGEOT.

Effettuare tassativamente un rifornimento di

carburante per evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un rifornimento
con una quantità sufficiente di carburante questa
Livello Alla prima accensione, nel spia si accende ad ogni inserimento del contatto.
minimo di fissa serbatoio restano circa
carburante 5 litri di carburante. Capacità del serbatoio: circa 50 litri (Benzina) o
48 litri (Diesel).
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga
vuoto, ciò potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.

23
 Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni

Temperatura di sicurezza.
La temperatura del circuito
massima del Attendere il raffreddamento del motore per
fissa - rossa. di raffreddamento è troppo
liquido di rabboccare, se necessario.
elevata.
raffreddamento Se il problema persiste, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.

È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni

Pressione Anomalia del circuito di di sicurezza.
fissa.
olio motore lubrificazione del motore. Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi
alla rete PEUGEOT.

Anomalia del circuito

di carica della batteria Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Carica fissa. (morsetti sporchi o allentati,
batteria Se non si spegne, rivolgersi alla rete PEUGEOT.
cinghia dell'alternatore
allentata o rotta...).

fissa se la
velocità è
inferiore a
10 km/h.
fissa e Una delle porte, il
Porta/e
accompagnata bagagliaio, il lunotto sono Chiudere l'elemento interessato.
aperta/e
da un segnale rimasti aperti.
acustico se
la velocità è
superiore a
10 km/hi.

Fari Anomalia del sistema fari

lampeggiante. Far verificare dalla rete PEUGEOT.
direzionali direzionali.

24
Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

Si accende per alcuni Deve spegnersi all'avviamento del motore.

temporaneamente. secondi e poi si spegne
all'inserimento del contatto. Se non si spegne, rivolgersi alla rete PEUGEOT.

Airbag
Anomalia di uno dei sistemi
Airbag o pretensionatori
fissa. Far verificare dalla rete PEUGEOT.
pirotecnici delle cinture di
sicurezza.

Cintura di fissa e poi Il guidatore e/o il

sicurezza lampeggiante, passeggero anteriore
anteriore non accompagnata non ha allacciato o ha
allacciata/ da un segnale volutamente sganciato la
volutamente acustico d'intensità cintura di sicurezza.
sganciata crescente. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed
inserire l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Cintura di sicurezza fissa, poi Uno o più passeggeri
posteriore lampeggiante, posteriori non hanno
non allacciata/ accompagnata da allacciato la cintura di
volutamente un segnale acustico sicurezza.
sganciata d'intensità crescente.

Guidare con prudenza e a velocità moderata.

Servosterzo fissa. Anomalia del servosterzo.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.

Presenza Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione

Presenza d'acqua nel filtro
d'acqua nel fissa. sui motori Diesel.
del gasolio.
gasolio Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT.

Fermarsi immediatamente evitando brusche

manovre con volante e freni.
Una o più ruote sono forate
Ruota forata fissa. Riparare o sostituire la ruota danneggiata e far
o molto sgonfie.
controllare la pressione dei pneumatici il più
rapidamente possibile.
25
 Indicatore di manutenzione
Sistema che indica al guidatore la sca-
denza della successiva manutenzione
da far effettuare secondo il programma
di manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore.
È determinata da due parametri:
- il chilometraggio percorso,
- il tempo trascorso dall'ultima manu-
tenzione.
26
Scadenza di manutenzione Scadenza di manutenzione inferiore
superiore a 1.000 Km a 1.000 Km
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave che Esempio: si possono ancora percorrere
simboleggia le operazioni di manutenzione si 900 Km fino alla successiva manutenzione.
accende per 5 secondi. La linea di visualizza-
All'inserimento del contatto e per la du-
zione del contachilometri totalizzatore indica il rata di 5 secondi, il display indica:
numero di chilometri che si possono ancora
percorrere fino alla prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere
4.800 Km fino alla successiva manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contat-
to, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave
rimane accesa, per segnalare che a
breve dovrà essere effettuata una ma-
nutenzione.
5 secondi dopo l'inserimento del con-
tatto, la chiave si spegne; il contachi-
lometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. Il display indica allora il
chilometraggio totale e parziale.
Superamento della scadenza di manutenzione
Ad ogni inserimento del contatto, la
chiave lampeggia per 5 secondi, per
segnalare che a breve dovrà essere ef-
fettuata una manutenzione.
Esempio: la scadenza di manutenzione
è stata superata di 300 Km.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contat-
to, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave
rimane accesa.
i Il chilometraggio che rimane da
percorrere può essere ponderato
dal fattore tempo, in funzione delle
abitudini di guida.
La chiave può quindi accendersi
anche se è stata superata la sca-
denza dei due anni.
Azzeramento dell'indicatore
di manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la se-
guente:
 togliere il contatto,
 premere il pulsante di azzeramento
del contachilometri parziale e tener-
lo premuto,
 inserire il contatto; il display chilo-
metrico comincia il conteggio alla
rovescia,
 quando il dispaly indica "=0", rila-
sciare il pulsante; la chiave di ma-
nutenzione sparisce.
i Dopo questa operazione, se si vuo-
le scollegare la batteria, bloccare il
veicolo ed attendere almeno cinque
minuti, altrimenti l'azzeramento non
verrà preso in considerazione.
27
 Indicatore di livello olio motore
Sistema che indica al guidatore il livello
corretto o non dell'olio motore.
Questa informazione è indicata per
alcuni secondi all'inserimento del
contatto, dopo l'informazione sulla ma-
nutenzione.
i La verifica del livello d'olio è valida
solo se il veicolo si trova in piano,
con il motore spento da almeno
15 minuti.
28
Livello d'olio corretto
Mancanza d'olio
È indicata dal lampeggiamento di "OIL",
abbinata all'accensione della spia ser-
vizio, da un segnale acustico, da un
messaggio sul display multifunzione e
segnala la mancanza d'olio che rischia
di danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
dalla verifica con l'astina manuale, rab-
boccare tassativamente il livello per evi-
tare di danneggiare il motore.
Anomalia indicatore livello d'olio
È indicata dal lampeggiamento di "OIL --".
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Astina manuale
Consultare il capitolo "Verifiche" per
localizzare l'astina manuale e il riempi-
mento d'olio in funzione della motoriz-
zazione.
2 tacche di livello sull'astina:
- A = maxi; non supe-
rare mai questo livello
(rischio di danneggia-
menti del motore)
- B = mini; rabboccare il
livello attraverso il tap-
po del serbatoio dell'
olio, con olio adatto alla
motorizzazione.
Indicatore di temperatura del
liquido di raffreddamento
Sistema che indica al guidatore l'evo-
luzione della temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.
Dopo qualche minuto di guida, la tem-
peratura e la pressione salgono nel cir-
cuito di raffreddamento.
Per ripristinare il livello:
 attendere il raffreddamento del mo-
tore,
 svitare il tappo di due giri per far
scendere la pressione,
 quando la pressione è scesa, togliere
il tappo,
 ripristinare il livello fino alla tacca
"MAX" (linea circolare).
i Sulle motorizzazioni benzina, il raf-
freddamento del motore è gestito
elettronicamente per migliorare i
consumi. Di conseguenza, i livelli
di temperatura del liquido di raf-
freddamento non sono più legati
solo all'ambiente esterno ed all'uti-
lizzo del veicolo.
Per esempio, in città, è normale
avere una temperatura del liquido
di raffreddamento leggermente più
alta in condizioni di freddo che in
condizioni di caldo.

Con il motore avviato, se la lancetta si

trova:
- nella zona A, la temperatura è cor-
retta,
- nella zona B, la temperatura è trop-
po elevata; la spia di temperatura
max 1 e la spia di allarme centraliz-
zato STOP si accendono, accompa-
gnate da un segnale acustico e da
un messaggio sul display multifun-
zione.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.

29
 Contachilometri totalizzatore
Sistema di misurazione della distanza
totale percorsa dal veicolo dalla messa
su strada.
Reostato d'illuminazione
Permette di regolare manualmente l'in-
tensità luminosa del posto di guida in
funzione della luminosità esterna. Fun-
ziona solamente con i fari accesi, tranne
i fari diurni.
OROLOGIO
Sistema integrato che visualizza l'ora e
permette un'impostazione separata delle
ore e dei minuti.

I chilometraggi totale e parziale ven-

gono visualizzati per trenta secondi al-
l'interruzione del contatto, all'apertura
della porta del guidatore e bloccando o
sbloccando le porte del veicolo.
Contachilometri parziale
Sistema di misurazione della distanza
percorsa quotidianamente o altro, dall'
azzeramento del contatore da parte del
guidatore.
 Con il contatto inserito, premere il pul-
sante fino alla comparsa degli zeri.
30
Pulsante 1: impostazione delle ore.
Attivazione Pulsante 2: impostazione dei minuti.
 Premere il pulsante per far variare l'inten-
sità d'illuminazione del posto di guida.
 Quando l'illuminazione raggiunge la re- Impostazione
golazione minima, rilasciare il pulsante,
poi premere di nuovo per aumentarla.  Premere brevemente il relativo pul-
sante per ottenere uno scorrimento
oppure lento
 Quando l'illuminazione raggiunge la re- oppure
golazione massima, rilasciare il pulsan-
te, poi premerlo di nuovo per diminuirla.  Tenere premuto il relativo pulsante
per ottenere uno scorrimento rapido
 Non appena l'illuminazione raggiun-
ge l'intensità desiderata, rilasciare il
pulsante.
Disattivazione
Quando i fari sono spenti o sono in mo-
dalità giorno per i veicoli dotati di fari
diurni, qualsiasi azione sul pulsante non
produce effetto.
DISPLAY MONOCROMATICO A Comandi Menu generale
(SENZA AUTORADIO WIP SOUND)

 Premere il tasto "MENU" per far

Visualizzazioni sul display
Visualizza le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- temperatura esterna* (lampeggia in
caso di rischio di ghiaccio),
- controllo delle aperture (porte, ba-
gagliaio, ecc.),
- computer di bordo (vedi fine del ca-
pitolo).
Dei messaggi d'allarme (ad es.: "Ano-
malia sist antinqu") o d'informazione
(ad es.: "Bagagliaio aperto") possono
essere visualizzati in modo tempora-
neo. Questi messaggi possono essere
cancellati premendo il tasto "ESC".
Si dispone di tre tasti di comando del
display:
- "ESC" per uscire dall'operazione in
corso,
- "MENU" per far scorrere i menu o i
sottomenu,
- "OK" per selezionare il menu o il
sottomenu desiderato.
scorrere le varie opzioni del menu
generale:
- configurazione veicolo,
- opzioni,
- regolazioni display,
- lingue,
- unità.
 Premere il tasto "OK" per selezio-
nare il menu desiderato.

* Solo con climatizzatore.

31
 Regolazioni display Lingue
Selezionando questo menu , è possibile Dopo aver selezionato il menu "Lingue",
accedere ai seguenti parametri: è possibile modificare la lingua di visua-
- anno, lizzazione del display (Français, Italiano,
Nederlands, Português, Português-
- mese, Brasil, Deutsch, English, Español).
- giorno,
- ora,
- minuti,
- modo 12 o 24 ore. Unità
Dopo aver selezionato il menu "Unità",
è possibile modificare i seguenti para-
metri:
- temperatura (°C o °F),
Configurazione veicolo - consumo di carburante (l/100 km,
mpg o km/l).
 Dopo aver selezionato una di que-
ste opzioni, premere il tasto "OK"
per modificarne il valore.

Selezionando il menu "Config veic" è

possibile attivare o disattivare i seguenti
equipaggiamenti:
- tergicristallo abbinato alla retromar-
cia (vedi capitolo "Visibilità"),
- fari direzionali (vedi capitolo "Visibi-
lità"),
 Attendere circa dieci secondi senza
- accensione temporizzata dei fari azione affinché il dato modificato
(vedi capitolo "Visibilità"). venga registrato oppure premere il
tasto "ESC" per annullare.
Il display torna poi alla schermata corrente.
Opzioni ! Per ragioni di sicurezza, il guidatore
deve tassativamente effettuare la
Selezionando il menu "Opzioni", è pos- configurazione dei display multifun-
sibile avviare una diagnosi dello stato zione a veicolo fermo.
degli equipaggiamenti (attivo, non atti-
vo, in anomalia).
32
DISPLAY MONOCROMATICO A
(CON WIP SOUND)
Visualizzazioni sul display
Visualizza le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- temperatura esterna* (lampeggia in
caso di rischio di ghiaccio),
- controllo delle aperture (porte, ba-
gagliaio, ecc.),
- modalità audio (radio, CD, ...),
- computer di bordo (vedi fine del ca-
pitolo).
Dei messaggi di allarme (ad es.: "Ano-
malia sistema antinquinamento") o d'in-
formazione (ad es.: "Bagagliaio aperto")
possono essere visualizzati in modo
temporaneo. Questi messaggi posso-
no essere cancellati premendo il tasto
"ESC".
* Solo con climatizzatore.
Comandi
Dal frontalino dell'autoradio è possibile:
 premere il tasto "MENU" per acce-
dere al menu generale,
 premere i tasti "" o "" per far
scorrere gli elementi sul display,
 premere il tasto "MODE" per cambia-
re l'applicazione permanente (compu-
ter di bordo, modalità audio, ...),
 premere i tasti "" o "" per modi-
ficare un valore di regolazione,
 premere il tasto "OK" per confermare,
oppure
 premere il tasto "ESC" per uscire
dall'operazione in corso.
Menu generale
 Premere il tasto "MENU" per accede-
re al menu generale, quindi premere
i tasti "" o "" per far scorrere i vari
menu:
- radio-CD,
- configurazione veicolo,
- opzioni,
- regolazione display,
- lingue,
- unità.
 Premere il tasto "OK" per selezio-
nare il menu desiderato.
Radio-CD
Con l'autoradio accesa, una volta selezio-
nato il menu "Radio-CD", è possibile atti-
vare o disattivare le funzioni relative alla
radio (selezione RDS, modalità REG), o
al CD (introscan, lettura casuale, ripeti-
zione CD).
Per maggiori informazioni sull'applica-
zione "Radio-CD", fare riferimento alla
parte WIP Sound del capitolo "Audio e
Telematica".
33

Configurazione veicolo
Una volta selezionato il menu di Confi-
gurazione veicolo, è possibile attivare o
disattivare i seguenti equipaggiamenti:
- tergicristallo abbinato alla retromar-
cia (vedi capitolo "Visibilità"),
- fari direzionali (vedi capitolo "Visibi-
lità"),
- accensione temporizzata dei fari
(vedi capitolo "Visibilità").
Opzioni
Una volta selezionato il menu "Opzioni",
è possibile avviare una diagnosi sullo
stato degli equipaggiamenti (attivo, non
attivo, in anomalia).
34
Regolazioni display Lingue
Una volta selezionato il menu Regola- Dopo aver selezionato il menu "Lin-
zioni, è possibile accedere ai seguenti gue", è possibile modificare la lingua
parametri: di visualizzazione (Français, Italiano,
- anno, Nederlands, Portugues, Portugues-
Brasil, Deutsch, English, Espanol).
- mese,
- giorno,
- ora,
- minuti,
- modalità 12 o 24 ore. Unità di misura
Dopo aver selezionato il menu "Unità",
è possibile modificare i seguenti para-
metri:
- temperatura (°C o °F),
- consumo di carburante (l/100 km,
mpg o km/l).
 Dopo aver selezionato una di que-
ste opzioni, premere i tasti "" o
"" per modificarne il valore.
 Premere i tasti "" o "" per pas-
sare rispettivamente alla regolazio-
ne precedente o successiva.
 Premere il tasto "OK" per salvare
la modifica o tornare alla scherma-
ta corrente oppure premere il tasto ! Per ragioni di sicurezza, effettuare
tassativamente la configurazione
"ESC" per annullare.
del display multifunzione a veicolo
fermo.
DISPLAY MONOCROMATICO C
(CON WIP SOUND)
Visualizzazioni sul display
Visualizza le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- temperatura esterna* (lampeggia in
caso di rischio di ghiaccio),
- controllo delle aperture (porte, ba-
gagliaio, ...),
- modalità audio (radio, CD, ...),
- computer di bordo (vedi fine del ca-
pitolo).
Dei messaggi di allarme (ad es.: "Ano-
malia sistema antinquinamento") o
d'informazione (ad es.: "Accensione
automatica dei fari attivata") possono
essere visualizzati in modo tempora-
neo. Questi messaggi possono essere
cancellati premendo il tasto "ESC".
* Solo con climatizzatore.
Comandi
Dal frontalino dell'autoradio è possibile:
 premere il tasto "MENU" per acce-
dere al menu generale,
 premere i tasti "" o "" per far
scorrere gli elementi sul display,
 premere il tasto "MODE" per cambiare
l'applicazione permanente (computer
di bordo, modalità audio, ...),
 premere i tasti "" o "" per modi-
ficare un valore di regolazione,
 premere il tasto "OK" per confermare,
oppure
 premere il tasto "ESC" per uscire
dall'operazione in corso.
Menu generale
 Premere il tasto "MENU" per acce-
dere al menu generale:
- funzioni audio,
- computer di bordo (vedi alla fine
del capitolo),
- personalizzazione-configurazione,
- telefono (kit viva voce).
 Premere i tasti "" o "" per sele-
zionare il menu desiderato, quindi
confermare premendo il tasto "OK".
Menu "Funzioni audio"
Con l'autoradio accesa, una volta sele-
zionato questo menu, è possibile attivare
o disattivare le funzioni relative alla radio
(RDS, REG, RadioText) o al CD (intro-
scan, lettura casuale, ripetizione CD).
Per maggiori informazioni sull'applica-
zione "Funzioni audio", fare riferimento
alla parte WIP Sound del capitolo "Audio
e Telematica".
35
 Menu "Computer di bordo"
Una volta selezionato questo menu, è
possibile consultare informazioni sullo
stato del veicolo (elenco degli allarmi,
stato delle funzioni, ecc.).

Elenco degli allarmi

Riepiloga i messaggi d'allarme attivi vi-
sualizzandoli in successione sul display
multifunzione.  Premere il tasto "MENU" per acce-
dere al menu generale.
 Premere le frecce, quindi il tasto
"OK" per selezionare il menu "Com-
puter di bordo".
Stato delle funzioni
Riepiloga lo stato attivo o non attivo delle
funzioni presenti sul veicolo.

Inserire la distanza fino alla  Nel menu "Computer di bordo",

destinazione scegliere una delle seguenti appli-
Questo consente di inserire un valore cazioni:
approssimativo di distanza fino alla de-
stinazione finale.

36

Menu "Personalizzazione-
Configurazione"
Una volta selezionato questo menu, è
possibile accedere alle seguenti funzioni:
- definire i parametri veicolo,
- configurazione display,
- scelta della lingua.
Definire i parametri veicolo
Una volta selezionato questo menu, è
possibile attivare o disattivare i seguenti
equipaggiamenti:
- tergicristallo abbinato alla retromar-
cia (vedi capitolo "Visibilità"),
- fari direzionali (vedi capitolo "Visibilità"),
- accensione temporizzata dei fari
(vedi capitolo "Visibilità"),
- assistenza al parcheggio posteriore
(vedi capitolo "Guida").
* Secondo la destinazione.
Esempio: regolazione della durata del-
l'accensione temporizzata dei fari
 Premere i tasti "" o "", quindi il
tasto "OK" per selezionare il menu
desiderato.
 Premere i tasti"" o "", quindi il
tasto "OK" per selezionare la linea
"Accensione temporizzata fari".
 Premere i tasti "" o "" per impo-
stare il valore desiderato (15, 30 o
60 secondi), quindi il tasto "OK" per
confermare.
 Premere i tasti "" o "", poi il ta-
sto "OK" per selezionare la casellina
"OK" e confermare o il tasto "ESC"
per annullare.
Configurazione display
Una volta selezionato questo menu, è
possibile accedere ai seguenti parametri:
- regol. luminosità display,
- regol. data e ora,
- scelta delle unità.
Scelta della lingua
Dopo aver selezionato questo menu
è possibile cambiare la lingua visua-
lizzata sul display (Deutsch, English,
Espanol, Français, Italiano, Nederlands,
Portugues, Portugues-Brasil, Türkçe*).
Menu "Telefono"
Con l'autoradio accesa, una volta se-
lezionato questo menu, è possibile
configurare il kit viva voce Bluetooth
(abbinamento), consultare le varie ru-
briche telefoniche (chiamate, servizi...)
e gestire le comunicazioni (effettuare e
terminare una chiamata, doppia chia-
mata, modalità riservata, ...).
Per maggiori informazioni sull'applica-
zione "Telefono", consultare la parte
WIP Sound del capitolo "Audio e Tele-
matica".
! Per ragioni di sicurezza, effettuare
tassativamente la configurazione
del display multifunzione a veicolo
fermo.
37
 DISPLAY A COLORI
16/9 (CON WIP NAV)
Visualizzazioni sul display
Visualizza automaticamente e diretta-
mente le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- altitudine,
- temperatura esterna (il valore visua-
lizzato lampeggia in caso di rischio
di ghiaccio),
- controllo delle aperture,
- messaggi di allarme e messaggi
sullo stato delle funzioni del veicolo,
visualizzati in modo temporaneo,
- funzioni audio,
- informazioni del computer di bordo,
- informazioni del sistema di guida
imbarcato.
38
Comandi
i Per maggiori dettagli su queste
applicazioni, fare riferimento al ca-
pitolo "Audio e telematica" o alle
specifiche istruzioni ricevute con
gli altri documenti di bordo.
Dal frontalino anteriore del WIP Nav si
può scegliere una delle applicazioni:
 premere il tasto dedicato "RADIO",
"MUSIC", "NAV", "TRAFFIC",
"SETUP" o "PHONE" per accedere
al relativo menu,
 ruotare la manopola per spostare la
selezione,
 premere la manopola per confermare
la selezione,
oppure
 premere il tasto "ESC" per abban-
donare l'operazione in corso e tor-
nare alla schermata precedente.
Menu "SETUP" Display
Questo menu permette di regolare la
luminosità del display, l'armonia dei co-
! Per ragioni di sicurezza, il guida-
tore deve tassativamente confi-
lori del display e il colore della mappa gurare il display multifunzione a
(modo giorno/notte o automatico). veicolo fermo.

Parametri veicolo
Questo menu permette di attivare o disat-
tivare alcuni equipaggiamenti di guida e
di confort:
- tergicristallo abbinato alla retromar-
 Premere il tasto "SETUP" per ac- cia (vedi capitolo "Visibilità"),
cedere al menu "SETUP", che per- - accensione temporizzata dei fari e
mette di scegliere una delle seguenti durata (vedi capitolo "Visibilità"),
funzioni: - fari direzionali (vedi capitolo "Visibi-
- "Lingue", lità").
- "Data e ora",
- "Display",
- "Parametri veicolo", Unità
- "Unità", Questo menu permette di scegliere le
unità: temperatura (°C o °F) e consumi
- "Parametri sistema". (km/l, l/100 o mpg).

Lingue
Questo menu permette di scegliere
la lingua di visualizzazione: Deutsch, Parametri sistema
English, Espanol, Français, Italiano, Questo menu permette di ripristinare la
Nederlands, Polski, Portugues, Türkçe*. configurazione originale, di visualizzare
la versione del software e di attivare i
Data e ora testi scorrevoli.
Questo menu permette di impostare la
data e l'ora, il formato della data e il for-
mato dell'ora (vedere il capitolo "Audio
e telematica" o le istruzioni specifiche ri-
cevute con gli altri documenti di bordo).
* Secondo il Paese di destinazione.
39
 COMPUTER DI BORDO

Sistema che fornisce informazioni im-

mediate sul percorso effettuato (auto-
nomia, consumo...).

Display monocromatico A I dati del computer di bordo sono i se-  Alla successiva pressione, si torna
guenti: alla visualizzazione corrente.
- autonomia Azzeramento

Visualizzazione dei dati - consumo istantaneo

- distanza percorsa

 Premere il pulsante che si trova al-
l'estremità del comando del tergicri-
stallo, per visualizzare uno dopo l'altro
i vari dati del computer di bordo.
- consumo medio
 Premere per almeno due secondi il
comando per azzerare la distanza
percorsa, il consumo medio e la ve-
locità media.
- velocità media.

40
 Qualche definizione…
Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante che rimane
nel serbatoio, in funzione del consumo
medio degli ultimi chilometri percorsi.
i Questa funzione viene visualizzata
solo a partire da 30 Km orari.
i A volte questo numero aumenta
dopo un cambiamento di tipo di
guida o di strada, provocando una
notevole variazione del consumo
immediato.
Quando l'autonomia è inferiore a 30 Km,
vengono visualizzati dei trattini. Dopo
un rabbocco di carburante di almeno
5 litri, l'autonomia viene visualizzata ap-
pena supera 100 Km.
Se mentre si guida vengono visua-
! lizzati in modo durevole dei trattini
al posto delle cifre, rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
42
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
È la quantità media di carbu-
rante consumata negli ultimi
secondi.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
È la quantità media di carbu-
rante consumata dall'ultimo
azzeramento del computer.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.
Distanza destinazione
(km o miglia)
È la distanza che rimane da per-
correre fino alla destinazione fi-
nale. È calcolata in modo istantaneo dal
sistema di navigazione se è attivata la
guida imbarcata oppure è inserita dal-
l'utilizzatore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto delle cifre vengono visualizzati dei
trattini.
Velocità media
(km/h o mph)
È la velocità media calcolata dal-
l'ultimo azzeramento del compu-
ter (con il contatto inserito).
COMPUTER DI BORDO
Sistema che fornisce informazioni im-
mediate sul percorso effettuato (auto-
nomia, consumo, ecc.).
Display monocromatico C
 Premere il pulsante che si trova al-
Display a colori 16/9
Visualizzazione dei dati
l'estremità del comando del tergi-
cristallo, per visualizzare uno dopo
l'altro i vari dati presenti sul compu-
ter di bordo:
- il menu delle informazioni
immediate, con:
l'autonomia,
il consumo immediato,
la distanza che rima-
ne da percorrere,
- il menu del percorso "1"
con:
la distanza percorsa,
il consumo medio,
la velocità media,
per il primo percorso.
- il menu del percorso "2"
con:
la distanza percorsa,
il consumo medio,
la velocità media,
per il secondo percorso.
 Alla pressione successiva, si torna
alla schermata corrente.
Azzeramento del percorso
 Quando il percorso desiderato è vi-
sualizzato, premere il comando per
almeno due secondi.
I percorsi "1" e "2" sono indipendenti e
di utilizzo identico.
Il percorso "1" permette di effettuare,
ad esempio, dei calcoli giornalieri, ed il
percorso "2" dei calcoli mensili.
41
 Qualche definizione…
Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante che rimane
nel serbatoio, in funzione del consumo
medio degli ultimi chilometri percorsi.
i Questa funzione viene visualizzata
solo a partire da 30 Km orari.
i A volte questo numero aumenta
dopo un cambiamento di tipo di
guida o di strada, provocando una
notevole variazione del consumo
immediato.
Quando l'autonomia è inferiore a 30 Km,
vengono visualizzati dei trattini. Dopo
un rabbocco di carburante di almeno
5 litri, l'autonomia viene visualizzata ap-
pena supera 100 Km.
Se mentre si guida vengono visua-
! lizzati in modo durevole dei trattini
al posto delle cifre, rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
42
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
È la quantità media di carbu-
rante consumata negli ultimi
secondi.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
È la quantità media di carbu-
rante consumata dall'ultimo
azzeramento del computer.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.
Distanza destinazione
(km o miglia)
È la distanza che rimane da per-
correre fino alla destinazione fi-
nale. È calcolata in modo istantaneo dal
sistema di navigazione se è attivata la
guida imbarcata oppure è inserita dal-
l'utilizzatore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto delle cifre vengono visualizzati dei
trattini.
Velocità media
(km/h o mph)
È la velocità media calcolata dal-
l'ultimo azzeramento del compu-
ter (con il contatto inserito).

VENTILAZIONE
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e
proviene dall'esterno, attraverso la boc-
chetta situata alla base del parabrezza,
o dall'interno, in ricircolo d'aria.
Trattamento dell'aria
L'aria che entra può seguire vari percor-
si, a seconda dei comandi selezionati
dal guidatore:
- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata
d'aria)
- passaggio in un circuito di riscalda-
mento (riscaldamento)
- passaggio in un circuito di refrigera-
zione (climatizzazione).
CONFORT
Il comando di temperatura permette di
ottenere il livello di confort desiderato,
miscelando l'aria dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione d'aria per-
mette di diffondere l'aria nell'abitacolo
combinando più bocchette di aerazione.
Il comando del flusso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
Frontalino di comando
I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sul frontalino A della console
centrale. A seconda del modello, le fun-
zioni presentate sono:
- livello di confort desiderato,
- flusso d'aria,
- ripartizione d'aria,
- sbrinamento e disappannamento,
- comandi manuali o automatici della
climatizzazione.
Diffusione d'aria
1. Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.
2. Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento dei vetri laterali ante-
riori.
3. Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.
4. Aeratori centrali chiudibili ed orien-
tabili.
5. Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri anteriori.
6. Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri posteriori.
43
 CONFORT

i Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le La condensa creata dalla climatiz-
seguenti regole d'uso e di manutenzione: zazione provoca un gocciolamento
 Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'acqua sotto al veicolo in sosta.
d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le
uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
 Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a
regolare il sistema di climatizzazione.
 Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una
o due volte al mese, per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento.
 Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli
elementi filtranti (vedi capitolo "Verifiche").
Raccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo
additivo attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli oc-
cupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cat-
tivi odori e dei depositi grassi).
 Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si
raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto
di uso e manutenzione.
 Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
In caso di traino di carico massimo in pendio ripido e con una temperatura
elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa
potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.

Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna rimane molto

elevata, areare l'abitacolo per alcuni istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad un livello sufficiente per garantire
un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta pericoli per lo
strato d'ozono.

44
 CONFORT

RISCALDAMENTO/VENTILAZIONE CLIMATIZZAZIONE MANUALE

Frontalino con comandi manuali Frontalino con comandi manuali

Frontalino con comandi elettrici Frontalino con comandi elettrici

45
 CONFORT
RISCALDAMENTO/
VENTILAZIONE E ARIA
CLIMATIZZATA MANUALE
I sistemi di riscaldamento/ventilazione
o climatizzazione possono funzionare
solo con il motore avviato.
1. Regolazione della temperatura
 Ruotare la manopola dal
blu (freddo) al rosso (caldo)
per modulare la temperatu-
ra a piacere.
2. Regolazione del flusso d'aria
 Dalla posizione 1 alla posi-
zione 4, ruotare la manopo-
la fino ad ottenere un flusso
d'aria sufficiente per garan-
tire il confort.
i  Se si porta il comando del flus-
so d'aria sulla posizione 0 (di-
sattivazione del sistema), il
confort termico non è più gesti-
to. Rimane tuttavia percepibile
un leggero flusso d'aria, dovuto
allo spostamento del veicolo.
46
3. Regolazione della distribuzione
d'aria
Parabrezza e vetri laterali.
Parabrezza, vetri laterali e  Spostare il comando manuale verso
piedi dei passeggeri.
Piedi dei passeggeri (aeratori
chiusi).
Aeratori centrali e laterali.
La distribuzione d'aria può
essere modulata mettendo la
manopola su una posizione
intermedia, contrassegnata
da un punto " ".
4. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evi-
tare l'appannamento del parabrezza e
dei vetri laterali.
Il ricircolo d'aria interna permette di iso-
lare l'abitacolo dagli odori e dai fumi
esterni.
Appena è possibile, tornare sulla posi-
zione entrata d'aria esterna per evitare i
rischi di degrado della qualità dell'aria e
l'appannamento.
Frontalino con comandi manuali
destra per essere in posizione "Ri-
circolo d'aria interna".
 Spostare il comando manuale ver-
so sinistra per tornare alla posizione
"Entrata d'aria esterna".
Frontalino con comandi elettrici
 Premere il tasto per far ri-
circolare l'aria interna. Si
accende la relativa spia.
 Premere di nuovo il tasto per per-
mettere l'entrata d'aria esterna. Si
accende la relativa spia.
Sbrinamento - Disappannamento
Per sbrinare o disappannare veloce-
mente il parabrezza e i vetri laterali:
 portare il comando d'entrata d'aria 4
sulla posizione "Entrata d'aria esterna",
 portare la manopola di distribuzione
d'aria 3 sulla posizione "Parabrezza",
 portare le manopole di temperatura
1 e di flusso d'aria 2 sulla posizione
massima,
 chiudere gli aeratori centrali,
 avviare la climatizzazione premendo
il tasto "A/C".
 CONFORT

RISCALDAMENTO/VENTILAZIONE CLIMATIZZAZIONE MANUALE

Frontalino con comandi manuali Frontalino con comandi manuali

Frontalino con comandi elettrici Frontalino con comandi elettrici

45
 CONFORT
RISCALDAMENTO/
VENTILAZIONE E ARIA
CLIMATIZZATA MANUALE
I sistemi di riscaldamento/ventilazione
o climatizzazione possono funzionare
solo con il motore avviato.
1. Regolazione della temperatura
 Ruotare la manopola dal
blu (freddo) al rosso (caldo)
per modulare la temperatu-
ra a piacere.
2. Regolazione del flusso d'aria
 Dalla posizione 1 alla posi-
zione 4, ruotare la manopo-
la fino ad ottenere un flusso
d'aria sufficiente per garan-
tire il confort.
i  Se si porta il comando del flus-
so d'aria sulla posizione 0 (di-
sattivazione del sistema), il
confort termico non è più gesti-
to. Rimane tuttavia percepibile
un leggero flusso d'aria, dovuto
allo spostamento del veicolo.
46
3. Regolazione della distribuzione
d'aria
Parabrezza e vetri laterali.
Parabrezza, vetri laterali e  Spostare il comando manuale verso
piedi dei passeggeri.
Piedi dei passeggeri (aeratori
chiusi).
Aeratori centrali e laterali.
La distribuzione d'aria può
essere modulata mettendo la
manopola su una posizione
intermedia, contrassegnata
da un punto " ".
4. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evi-
tare l'appannamento del parabrezza e
dei vetri laterali.
Il ricircolo d'aria interna permette di iso-
lare l'abitacolo dagli odori e dai fumi
esterni.
Appena è possibile, tornare sulla posi-
zione entrata d'aria esterna per evitare i
rischi di degrado della qualità dell'aria e
l'appannamento.
Frontalino con comandi manuali
destra per essere in posizione "Ri-
circolo d'aria interna".
 Spostare il comando manuale ver-
so sinistra per tornare alla posizione
"Entrata d'aria esterna".
Frontalino con comandi elettrici
 Premere il tasto per far ri-
circolare l'aria interna. Si
accende la relativa spia.
 Premere di nuovo il tasto per per-
mettere l'entrata d'aria esterna. Si
accende la relativa spia.
Sbrinamento - Disappannamento
Per sbrinare o disappannare veloce-
mente il parabrezza e i vetri laterali:
 portare il comando d'entrata d'aria 4
sulla posizione "Entrata d'aria esterna",
 portare la manopola di distribuzione
d'aria 3 sulla posizione "Parabrezza",
 portare le manopole di temperatura
1 e di flusso d'aria 2 sulla posizione
massima,
 chiudere gli aeratori centrali,
 avviare la climatizzazione premendo
il tasto "A/C".

5. Attivazione/Disattivazione della
climatizzazione
La climatizzazione è prevista
per funzionare efficacemente
in qualsiasi stagione, con i ve-
tri chiusi.
Permette:
- d'estate, di abbassare la temperatura,
- d'inverno, quando si è al di sotto di
0 °C, di aumentare l'efficacia del di-
sappannamento.
Attivazione
 Premere il tasto "A/C", si accende
la relativa spia.
La climatizzazione non funziona
quando la manopola di regolazione
del flusso d'aria 2 è in posizione "0".
Disattivazione
 Premere di nuovo il tasto "A/C", si
accende la relativa spia.
CONFORT
SBRINAMENTO - DISAPPANNAMENTO
DEL LUNOTTO  Spegnere lo sbrinamento del
Il tasto di comando si trova sul lunotto posteriore e dei retro-
frontalino del sistema di riscal- visori esterni non appena lo si
damento o di climatizzazione. ritiene necessario, in quanto
un basso consumo di corrente
permette di ridurre il consumo
di carburante.
Attivazione
Lo sbrinamento - disappannamento del
lunotto può essere attivato solo a moto-
re avviato.
 Premere questo tasto per sbrinare il
lunotto e, secondo la versione, i re-
trovisori esterni. La spia associata al
tasto si accende.
Disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automatica-
mente per evitare un eccessivo consu-
mo di corrente.
 È possibile interrompere il funzio-
namento dello sbrinamento prima
della sua disattivazione automatica
premendo di nuovo il tasto. La spia
associata al tasto si spegne.
i Se il motore viene spento prima
della disattivazione automatica
dello sbrinamento, quest'ultimo ri-
prende al successivo avviamento
del motore.
47

5. Attivazione/Disattivazione della
climatizzazione
La climatizzazione è prevista
per funzionare efficacemente
in qualsiasi stagione, con i ve-
tri chiusi.
Permette:
- d'estate, di abbassare la temperatura,
- d'inverno, quando si è al di sotto di
0 °C, di aumentare l'efficacia del di-
sappannamento.
Attivazione
 Premere il tasto "A/C", si accende
la relativa spia.
La climatizzazione non funziona
quando la manopola di regolazione
del flusso d'aria 2 è in posizione "0".
Disattivazione
 Premere di nuovo il tasto "A/C", si
accende la relativa spia.
CONFORT
SBRINAMENTO - DISAPPANNAMENTO
DEL LUNOTTO  Spegnere lo sbrinamento del
Il tasto di comando si trova sul lunotto posteriore e dei retro-
frontalino del sistema di riscal- visori esterni non appena lo si
damento o di climatizzazione. ritiene necessario, in quanto
un basso consumo di corrente
permette di ridurre il consumo
di carburante.
Attivazione
Lo sbrinamento - disappannamento del
lunotto può essere attivato solo a moto-
re avviato.
 Premere questo tasto per sbrinare il
lunotto e, secondo la versione, i re-
trovisori esterni. La spia associata al
tasto si accende.
Disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automatica-
mente per evitare un eccessivo consu-
mo di corrente.
 È possibile interrompere il funzio-
namento dello sbrinamento prima
della sua disattivazione automatica
premendo di nuovo il tasto. La spia
associata al tasto si spegne.
i Se il motore viene spento prima
della disattivazione automatica
dello sbrinamento, quest'ultimo ri-
prende al successivo avviamento
del motore.
47
 CONFORT
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA
Il climatizzatore può funzionare solo
con il motore avviato.
Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
 Premere il tasto "AUTO".
Appare il simbolo "AUTO".
Si raccomanda di utilizzare questa mo-
dalità, che regola automaticamente e
in modo ottimizzato tutte le funzioni,
la temperatura nell'abitacolo, il flusso
d'aria, la distribuzione d'aria e il ricircolo
d'aria, in base al valore di confort sele-
zionato.
Questo sistema è previsto per funzionare
in modo efficace in qualsiasi stagione, con
i vetri chiusi.
48
Quando il motore è freddo, per evitare
i un'eccessiva diffusione di aria fredda,
il flusso d'aria raggiungerà il suo livel-
lo ottimale solo progressivamente.
In condizioni di tempo freddo, privi-
legia la diffusione d'aria calda uni-
camente verso il parabrezza, i vetri
laterali e verso i piedi dei passeggeri.
2. Regolazione lato guidatore
3. Regolazione lato passeggero
Il guidatore e il passeggero
anteriore possono regolare la
temperatura desiderata sepa-
ratamente.
Il valore indicato sul display corrisponde
ad un livello di confort e non ad una tem-
peratura in gradi Celsius o Fahrenheit.
 Ruotare la manopola 2 o 3 verso sini-
stra per ridurre il valore o verso destra
per aumentarlo.
Una regolazione su un valore di circa 21
permette di ottenere un confort ottimale.
Tuttavia, a seconda delle necessità, è fre-
quente la regolazione su valori da 18 a 24.
Si raccomanda inoltre di evitare una dif-
ferenza di regolazione tra il lato sinistro e
quello destro superiore a 3.
i Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più
fredda o più calda della temperatu-
ra di confort, non è necessario mo-
dificare la temperatura visualizzata
per raggiungere il confort desidera-
to. Il sistema compensa lo scarto di
temperatura automaticamente e il
più velocemente possibile.
4. Programma automatico visibilità
Il programma automatico con-
fort può rivelarsi insufficiente
per disappannare o sbrinare
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali (umidità, passeg-
geri numerosi, brina, ecc.).
 Selezionare il programma automati-
co visibilità.
Il sistema gestisce automaticamente
l'aria condizionata, il flusso d'aria, l'en-
trata d'aria e distribuisce la ventilazione
in modo ottimale verso il parabrezza e i
vetri laterali.

 Per interromperlo, premere di nuo-
vo il tasto "visibilità" o "AUTO", la
spia del tasto si spegne e appare la
scritta "AUTO".
Regolazioni manuali
È possibile effettuare scelte diverse da
quelle proposte dal sistema, modifican-
do una regolazione. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite auto-
maticamente.
 Premere il tasto "AUTO" per torna-
re al funzionamento completamente
automatico.
i Per rinfrescare o scaldare al mas-
simo l'abitacolo, è possibile supe-
rare il valore minimo 14 o il valore
massimo 28.
 Ruotare la manopola 2 o 3 ver-
so sinistra fino a quando appa-
re "LO" o verso destra fino a
quando appare "HI".
5. Attivazione/Disattivazione dell'aria
condizionata
 Premere questo tasto per
interrompere l'aria condi-
zionata.
La disattivazione può generare dei di-
sagi (umidità, appannamento).
 Una nuova pressione del tasto ga-
rantisce il ritorno al funzionamento
automatico della climatizzazione.
Appare il simbolo "A/C".
6. Regolazione della distribuzione
d'aria
 Premere più volte questo
tasto per orientare alterna-
tivamente l'aria verso:
- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi
dei passeggeri,
- il parabrezza e i vetri laterali (disap-
-
pannamento o sbrinamento),
gli aeratori centrali e laterali,
- gli aeratori centrali, gli aeratori late-
rali e i piedi dei passeggeri,
- i piedi dei passeggeri.
7. Regolazione del flusso d'aria
 Premere il tasto "elica pic-
cola" per diminuire il flusso
d'aria.
 Premere il tasto "elica
grande" per aumentare il
flusso d'aria.
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si
riempie progressivamente in funzione
del valore richiesto.
8. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
 Premere questo tasto per
far ricircolare l'aria. Viene
visualizzato il simbolo del
ricircolo d'aria.
CONFORT
Il ricircolo d'aria permette di isolare l'abi-
tacolo dagli odori e dai fumi esterni.
 Appena è possibile, premere di nuovo
questo tasto per consentire l'entrata
d'aria esterna ed evitare l'appanna-
mento.
! Evitare il funzionamento prolungato
del ricircolo d'aria interna (rischio di
appannamento e di degrado della
qualità d'aria).
Disattivazione del sistema
 Premere il tasto "elica piccola" fino
alla scomparsa del simbolo dell'elica.
Questa azione disattiva tutte le funzioni
del sistema di climatizzazione.
Il confort termico non è più gestito. Ri-
mane tuttavia percepibile un leggero
flusso d'aria, provocato dal movimento
del veicolo.
 Premere di nuovo il tasto "elica
grande" o "AUTO" per riattivare il
sistema con i valori selezionati pri-
ma della disattivazione.
! Evitare di guidare troppo a lungo
con la climatizzazione disattivata.
49
 CONFORT

SEDILI ANTERIORI
Sedile composto da un cuscino, uno
schienale e un appoggiatesta regolabi-
li per adattare la propria posizione alle
migliori condizioni di guida e di confort.

1. Regolazione longitudinale 2. Regolazione in altezza del sedile 3. Regolazione dell'inclinazione

 Solleare il comando e far scorrere il del guidatore o del passeggero dello schienale
sedile in avanti o indietro.  Tirare il comando verso l'alto o spin-  Spingere il comando verso la parte
gerlo verso il basso fino ad ottenere posteriore.
la posizione desiderata.

50

4. Accesso ai sedili posteriori
(3 porte)
 Tirare il comando per ribaltare lo
schienale e far avanzare il sedile.
Quando si riposiziona il sedile, que-
sto torna alla posizione iniziale.
Evitare che il piede del passeggero
! o un oggetto impediscano alla gui-
da di scorrimento del sedile di tor-
nare alla posizione iniziale; il ritorno
in questa posizione è indispensabi-
le per il bloccaggio longitudinale.
Prestare attenzione a non bloccare
la cintura di sicurezza per non in-
tralciare il passaggio dei passeggeri
posteriori.
CONFORT
5. Regolazione in altezza
dell'appoggiatesta
! L'appoggiatesta è dotato di un siste-
ma che ne impedisce la discesa; si
tratta di un dispositivo di sicurezza
in caso di urto.
La regolazione è corretta quando
il bordo superiore dell'appoggia-
testa è alla stessa altezza della
parte superiore della testa.
Non guidare mai senza appoggia-
testa; per ragioni di sicurezza gli
appoggiatesta devono essere col-
locati e correttamente regolati.
 Per farlo risalire, tirarlo verso l'alto.
 Per rimuoverlo, premere il comando A
e tirarlo verso l'alto.
 Per ricollocarlo, inserire le aste del-
l'appoggiatesta nei fori rimanendo
allineati allo schienale.
 Per abbassarlo, premere contempo-
raneamente il comando A e l'appog-
giatesta.
51
 CONFORT

6. Appoggiagomiti (tranne 3 porte) 7. Comando dei sedili riscaldati SEDILI POSTERIORI

Con il motore avviato, i sedili anteriori
possono essere riscaldati separata- Sedili a panchetta ribaltabili nella parte
mente. sinistra (2/3) o destra (1/3) per modulare
lo spazio di carico del bagagliaio.
 Utilizzare la manopola di regolazio-
ne, posta sul lato di ognuno dei sedili
anteriori, per accendere e scegliere il Appoggiatesta posteriori
livello di riscaldamento desiderato:
0: Arresto. Hanno una posizione alta (confort) e una
1: Lieve. posizione bassa (visibilità posteriore).
2: Medio.
3: Forte.

Possono essere ripiegati o rimossi.

 Per rimuoverlo, premere il pulsante
che si trova tra l'appoggiagomito e il
lato del sedile e tirarlo.

Sono inoltre smontabili; per rimuoverli:

 tirarli verso l'alto, fino all'arresto
 poi premere il comando.

Non circolare mai con gli appog-

! giatesta smontati; questi devono
sempre essere collocati e corretta-
i L'ordine di attivazione del riscal- mente regolati.
damento del o dei sedili rimane Gli appoggiatesta non sono inter-
memorizzato per due minuti dopo cambiabili, rispettare quindi la loro
l'interruzione del contatto. posizione originale quando si ricol-
locano.

52
 CONFORT

6. Appoggiagomiti (tranne 3 porte) 7. Comando dei sedili riscaldati SEDILI POSTERIORI

Con il motore avviato, i sedili anteriori
possono essere riscaldati separata- Sedili a panchetta ribaltabili nella parte
mente. sinistra (2/3) o destra (1/3) per modulare
lo spazio di carico del bagagliaio.
 Utilizzare la manopola di regolazio-
ne, posta sul lato di ognuno dei sedili
anteriori, per accendere e scegliere il Appoggiatesta posteriori
livello di riscaldamento desiderato:
0: Arresto. Hanno una posizione alta (confort) e una
1: Lieve. posizione bassa (visibilità posteriore).
2: Medio.
3: Forte.

Possono essere ripiegati o rimossi.

 Per rimuoverlo, premere il pulsante
che si trova tra l'appoggiagomito e il
lato del sedile e tirarlo.

Sono inoltre smontabili; per rimuoverli:

 tirarli verso l'alto, fino all'arresto
 poi premere il comando.

Non circolare mai con gli appog-

! giatesta smontati; questi devono
sempre essere collocati e corretta-
i L'ordine di attivazione del riscal- mente regolati.
damento del o dei sedili rimane Gli appoggiatesta non sono inter-
memorizzato per due minuti dopo cambiabili, rispettare quindi la loro
l'interruzione del contatto. posizione originale quando si ricol-
locano.

52
 CONFORT

Ribaltamento del sedile (Berlina)

Per ribaltare un sedile posteriore sen-
za danneggiarlo, iniziare sempre dalla
base, mai dallo schienale:
 se necessario, fare avanzare il sedi-
le anteriore,
 sollevare la parte anteriore della i
base 1, La base 1 può essere rimossa per
 ribaltare la base 1 contro il sedile aumentare il volume di carico.
anteriore, Premere i fissaggi della base del
 verificare il corretto posizionamento sedile per sganciarli.
della cintura sul lato dello schienale,

 tirare verso l'alto il comando 2 per

sbloccare lo schienale 3,
 mettere gli appoggiatesta in posizio-
ne bassa o toglierli se necessario,
 ribaltare lo schienale 3.

Riposizionamento del sedile

(Berlina)
Quando si ricolloca il sedile posteriore:
 raddrizzare lo schienale 3 e bloccarlo,
 riposizionare la base 1.
! Quando si ricolloca il sedile poste-
riore, prestare attenzione a non
bloccare le cinture di sicurezza.

53
 CONFORT

6. Appoggiagomiti (tranne 3 porte) 7. Comando dei sedili riscaldati SEDILI POSTERIORI

Con il motore avviato, i sedili anteriori
possono essere riscaldati separata- Sedili a panchetta ribaltabili nella parte
mente. sinistra (2/3) o destra (1/3) per modulare
lo spazio di carico del bagagliaio.
 Utilizzare la manopola di regolazio-
ne, posta sul lato di ognuno dei sedili
anteriori, per accendere e scegliere il Appoggiatesta posteriori
livello di riscaldamento desiderato:
0: Arresto. Hanno una posizione alta (confort) e una
1: Lieve. posizione bassa (visibilità posteriore).
2: Medio.
3: Forte.

Possono essere ripiegati o rimossi.

 Per rimuoverlo, premere il pulsante
che si trova tra l'appoggiagomito e il
lato del sedile e tirarlo.

Sono inoltre smontabili; per rimuoverli:

 tirarli verso l'alto, fino all'arresto
 poi premere il comando.

Non circolare mai con gli appog-

! giatesta smontati; questi devono
sempre essere collocati e corretta-
i L'ordine di attivazione del riscal- mente regolati.
damento del o dei sedili rimane Gli appoggiatesta non sono inter-
memorizzato per due minuti dopo cambiabili, rispettare quindi la loro
l'interruzione del contatto. posizione originale quando si ricol-
locano.

52
 CONFORT

Ribaltamento del sedile (SW)

Questa manipolazione è realizzabile
dai sedili anteriori o dal lunotto poste-
riore apribile.
Per ribaltare un sedile posteriore senza
danneggiarlo:
 se necessario, far avanzare il sedile
anteriore Verificare che non vi siano oggetti
 mettere gli appoggiatesta in posizione
! che intralciano lo spostamento del-
bassa la panchetta di sedili, sia sotto che
sopra.

 tirare in avanti il comando 1 per

sbloccare lo schienale 2 che si ripie-
ga facilmente sulla base 3.

i Ripegando lo schienale sulla base,

si dispone di un piano di carico
piatto.

Riposizionamento del sedile (SW)

 Quando si ricolloca il sedile poste-
riore, raddrizzare lo schienale 2 e
bloccarlo.
 Verificare che la spia rossa, situata
a livello del comando 1, non sia più
visibile.

54
 CONFORT

RETROVISORI Regolazione Ripiegamento

 Spostare la leva nelle quattro dire-
zioni per orientare correttamente lo
specchietto del retrovisore.
Ripiegamento
 Quando il veicolo è parcheggiato,
ripiegare manualmente il retrovisore
per proteggerlo.
Apertura
 Prima di avviare il veicolo, aprire il
retrovisore.
Modello elettrico
 dall'esterno; bloccare il veicolo con
il telecomando o con la chiave.
 dall'interno; con il contatto inserito,
tirare il comando A all'indietro.
Apertura
 dall'esterno; sbloccare il veicolo con
il telecomando o con la chiave.
 dall'interno; con il contatto inserito,
tirare il comando A all'indietro.

Retrovisori esterni
Specchietto regolabile che permette la
visione posteriore laterale necessaria
per le situazioni di sorpasso o di par-
cheggio.

Modello manuale i Il ripiegamento e l'apertura dei re-

trovisori esterni possono essere di-
sattivati dalla rete PEUGEOT.

Regolazione
 Spostare il comando A a destra o a
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
! Gli oggetti osservati sono in realtà
 Premere il comando B nelle quattro di- più vicini di quanto sembrano.
rezioni per effettuare la regolazione. Occorre tenerne conto per valutare
 Riposizionare il comando A sulla correttamente la distanza dei vei-
posizione centrale. coli che sopraggiungono.

55
 CONFORT

Retrovisore interno Modello giorno/notte automatico

Specchio regolabile che consente la vi- i Per garantire la massima visibilità
sione posteriore centrale. durante le manovre, lo specchio si
È dotato di un dispositivo antiabbaglia- schiarisce automaticamente all'in-
mento utile in caso di poca luce. serimento della retromarcia.

Modello giorno/notte manuale

Grazie ad un captatore, che misura la

Regolazione
 Regolare il retrovisore per orientare corret-
tamente lo specchio in posizione "giorno".
Posizione giorno/notte
 Tirare la leva per passare in posizio-
ne antiabbagliamento "notte".
 Spingere la leva per passare alla
posizione normale "giorno".
luce proveniente da dietro al veicolo, que-
sto sistema assicura automaticamente e
progressivamente il passaggio dalla mo-
dalità giorno alla modalità notte.
Comporta un dispositivo antiabbaglia-
mento che scurisce lo specchio del
retrovisore: ciò permette di ridurre il di-
sagio del guidatore in caso di un fascio
di luce proveniente dai veicoli che se-
guono o dal sole.

! Per ragioni di sicurezza, i retrovisori

devono essere regolati per ridurre
"l'angolo morto".

56
 CONFORT

REGOLAZIONE DEL VOLANTE ZONE TELEPASS/PARCHEGGIO

Dispositivo di protezione contro il sole Dispositivo per applicare i trasmettitori
frontale o laterale e dispositivo di corte- Telepass e/o parcheggio.
sia con specchietto illuminato.

 A veicolo fermo, tirare il comando

per sbloccare il volante.
 Regolare l'altezza e la profondità
per trovare la posizione di guida più
adatta.  Quando il contatto è inserito, sol- Queste zone si trovano ai lati della base
levare lo sportellino protettivo; lo del retrovisore interno.
 Premere il comando per bloccare il
volante.
specchietto si illumina automatica- Si tratta di due zone non riflettenti del
mente. parabrezza atermico.
La visiera parasole prevede anche una
fessura porta biglietti autostradali.

i Il parabrezza atermico limita il ri-

! Per ragioni di sicurezza, queste
scaldamento nell'abitacolo atte-
nuando gli effetti dei raggi solari
manovre devono tassativamente (ultravioletti). Lo strato riflettente di
essere effettuate a veicolo fermo. cui è costituito blocca inoltre alcu-
ni segnali radioelettrici (Telepass,
ecc.).

57
 CONFORT
TAPPETINI
Dispositivo amovibile di protezione del-
la moquette.
Applicazione
Per applicarli, lato guidatore, utilizzare
esclusivamente i fissaggi forniti in dota-
zione.
Gli altri tappetini sono semplicemente
appoggiati sulla moquette.
Rimozione
Per rimuovere il tappetino lato guidatore:
 spostare indietro al massimo il sedile,
 sganciare i fissaggi,
 togliere il tappetino.
58
Ricollocazione
Per ricollocarlo lato guidatore:
 posizionare correttamente il tappetino,
 ricollocare i fissaggi premendo,
 verificare il corretto fissaggio del
tappetino.
! Per evitare di intralciare i pedali:
- utilizzare solo tappetini adatti ai
fissaggi già presenti nel veico-
lo. L'utilizzo di questi fissaggi è
indispensabile,
- non sovrapporre mai più tappe-
tini.
LETTORE USB - WIP PLUG
È un modulo di collegamento, composto
da una presa JACK e da una porta USB,
situato nella console centrale.
Questo dispositivo permette di collegare
un'apparecchiatura portatile, come un letto-
re digitale tipo iPod® o una chiavetta USB.
Legge i formati di file audio (mp3, ogg,
wma, wav, ...) e li trasmette all'autoradio,
per poterli ascoltare attraverso gli alto-
parlanti del veicolo.
Questi file possono essere gestiti con i
comandi sotto al volante o con il fronta-
lino dell'autoradio, e possono essere vi-
sualizzati sul display multifunzione.
Durante l'utilizzo, l'apparecchiatura por-
tatile si ricarica automaticamente.
! Per ulteriori dettagli sull'utilizzo di
questo equipaggiamento, consul-
tare la parte WIP Sound del capi-
tolo "Audio e Telematica".
 CONFORT

ALLESTIMENTI INTERNI

1. Cassettino portaoggetti
illuminato
(vedere particolari nella pagina
seguente)

2. Vano con tappetino

antisdrucciolo

3. Portacarte

4. Portaoggetti sulla porta

5. Vano con tappetino

antisdrucciolo

6. Presa USB
(vedere dettagli nella pagina
precedente)

7. Presa accessori 12 V
(vedere dettagli nella pagina
seguente)

8. Contenitori

9. Portalattine

59
 CONFORT

Cassettino portaoggetti Presa accessori 12 V

illuminato*
Con la climatizzazione automatica, per-
mette di accedere all'aeratore B, che
può essere chiuso o aperto, e che eroga
la stessa aria climatizzata degli aeratori
dell'abitacolo.

È dotato di un vano superiore aperto, di  Per collegare un accessorio 12 V

una nicchia e di vani per contenere una (potenza massima: 120 W), aprire
bottiglia d'acqua, la documentazione di il coperchio e collegare l'adattatore
bordo del veicolo, ... corretto.
Nel coperchio sono previsti vani per ri-
porre penna, occhiali, gettoni, schede,
una lattina, ecc.
 Per aprire il cassettino sollevare la
maniglia.
La luce si accende all'apertura del co-
perchio.
Contiene il comando di disattivazione
dell'Airbag del passeggero anteriore A.

* Secondo la versione.
60
 CONFORT

ALLESTIMENTI DEL
BAGAGLIAIO (BERLINA)
1. Ripiano posteriore
(vedere dettagli nella pagina
seguente)

2. Ganci
(vedere dettagli nella pagina
seguente)

61
 CONFORT

Ripiano posteriore (Berlina) Ganci

Per togliere il ripiano: Permettono di agganciare delle borse.

 sganciare i due cordoncini
 sollevare leggermente il ripiano e to-
glierlo.

Il ripiano può essere sistemato in vari

modi:
- dietro sedili anteriori
- dietro sedili posteriori.

i Per la sostituzione di una ruota

Permettono di accedere facilmente
alla ruota di scorta, fissando il fondo
del bagagliaio con l'apposito cor-
doncino.

62
 CONFORT

ALLESTIMENTI DEL
BAGAGLIAIO (SW)
1. Tendina copribagagli
(vedere dettagli nella pagina
seguente)

2. Presa accessori 12 V
(vedere dettagli nella pagina
seguente)

3. Ganci
(vedere dettagli nella pagina
precedente)

4. Cinghie di fissaggio

5. Anelli d'aggancio

6. Rete di contenimento per carichi

alti
(vedere dettagli nelle pagine
seguenti)

7. Contenitore

8. Rete per oggetti

9. Vano di contenimento
(vedere capitolo "Informazioni
pratiche - § Sostituzione di una
ruota")

63
 CONFORT

Copribagagli (SW) Presa accessori 12 V (SW)

È costituito da tre parti ripiegabili su se
stesse.
Per riporlo, ripiegarlo su se stesso e
posarlo verticalmente in fondo al baga-
gliaio.

Per ripiegarlo a partire dal bagagliaio:

 prendere il copribagagli tenendolo
dalla cinghia A  Per collegare un accessorio 12 V
 ripiegarlo a fisarmonica fino ai sedili (potenza max. 120 Watt), togliere
posteriori. l'elemento protettivo e collegare
l'adattatore idoneo.
Per aprirlo a partire dal bagagliaio:
 Mettere la chiave in posizione
 prendere il copribagagli tenendolo contatto.
dalla cinghia A
 aprirlo fino ai montanti del baga-
gliaio.
Per accedervi a partire dai sedili poste-
riori:
 sollevare la parte anteriore del copri-
bagagli tenendolo dalla maniglia B.

i
Carico massimo
7,5 kg con copribagagli spiegato e
rete per carichi alti nella fila 2.

64
 CONFORT

Rete per carichi alti (SW)

Attaccata ai fissaggi alti e agli anelli
ISOFIX o ai pulsanti, permette di uti-
lizzare tutto il volume di carico, fino al
tetto:
- dietro i sedili posteriori (fila 2)
- dietro i sedili anteriori (fila 1) quando
i sedili posteriori sono ripiegati.

i Quando si posiziona la rete, veri-

ficare che le fibbie delle cinghie
siano visibili dal bagagliaio; la mani-
polazione per allentarle o tenderle
sarà più facile.
Per utilizzarla nella fila 1:
 aprire le protezioni dei fissaggi alti 1
 srotolare la rete per carico alto
 posizionare una delle estremità del-
la barra metallica della rete nel re-
lativo fissaggio alto 1, quindi fare la
stessa cosa per l'altra estremità
 distendere al massimo le cinghie
 fissare il moschettone di ognuna del-
le cinghie sul relativo pulsantino 3,
situato sotto la base della panchetta
di sedili
 ripiegare i sedili posteriori
 tendere le cinghie senza sollevare
la panchetta dei sedili
 verificare che la rete sia ben aggan-
ciata e tesa al massimo.
Per utilizzarla nella fila 2:
 ripiegare o togliere il copribagagli
 aprire le protezioni dei fissaggi alti 2
 srotolare la rete per carico alto
 posizionare una delle estremità del-
la barra metallica della rete nel re-
lativo fissaggio alto 2, quindi fare la
stessa cosa per l'altra estremità
 attaccare il gancio di ognuna delle
cinghie nell'ancoraggio ISOFIX 4
corrispondente
 tendere le cinghie
 verificare che la rete sia ben aggan-
ciata e tesa al massimo.

65
 APERTURE
CHIAVE CON TELECOMANDO
Sistema che permette l'apertura o la
chiusura centralizzata del veicolo me-
diante serratura o a distanza. Consente
inoltre la localizzazione e l'avviamento
del veicolo, nonché una protezione an-
tifurto.
66
Apertura del veicolo
Apertura della chiave
 Premere innanzitutto il pulsante A
per aprire la chiave.
Sbloccaggio con il telecomando
 Premere sul "lucchetto aper-
to" per sbloccare le porte del
veicolo.
Sbloccaggio con la chiave
 Ruotare la chiave a sinistra nella
serratura della porta guidatore per
sbloccare le porte del veicolo.
Lo sbloccaggio è segnalato dal lampeg-
giamento rapido per circa due secondi
degli indicatori di direzione.
Nel frattempo, in funzione della versio-
ne, i retrovisori esterni si aprono.
Chiusura del veicolo
Bloccaggio semplice con il
telecomando
 Premere sul "lucchetto chiuso"
per bloccare le porte del
veicolo.
 Premere per almeno due se-
condi sul "lucchetto chiuso"
per chiudere automatica-
mente i vetri (con alzacristalli
elettrici sequenziali).
Bloccaggio semplice con la chiave
 Ruotare la chiave a destra nella
serratura della porta guidatore per
bloccare le porte del veicolo.
Il bloccaggio è segnalato dall'accensio-
ne fissa per due secondi degli indicatori
di direzione.
Nel frattempo, in funzione della versione,
i retrovisori esterni si chiudono.
i Se una delle porte, il bagagliaio o
il lunotto restano aperti, la chiusura
centralizzata non avviene.
Chiusura centralizzata ad effetto
globale con il telecomando
 Premere su "lucchetto chiuso" per
bloccare le porte del veicolo.
 Entro cinque secondi, premere di nuo-
vo su "lucchetto chiuso" per la chiusu-
ra centralizzata ad effetto globale.
Chiusura centralizzata ad effetto
globale con la chiave
 Ruotare la chiave verso destra nella
serratura della porta del guidatore
per bloccare le porte del veicolo.
 Entro cinque secondi, ruotare di nuo-
vo la chiave verso destra per la chiu-
sura centralizzata ad effetto globale.
La chiusura centralizzata ad effetto glo-
bale è segnalata dall'accensione fissa
per due secondi degli indicatori di dire-
zione.
Nel frattempo, in funzione della versione,
i retrovisori esterni si chiudono.
! i
La chiusura centralizzata ad effet-
to globale rende inattivi i comandi
esterni ed interni delle porte.
Disattiva inoltre il pulsante del co-
mando centralizzato manuale.
Pertanto, non lasciare mai persone
all'interno del veicolo quando è bloc-
cato ad effetto globale.
Chiusura della chiave
 Premere il pulsante A per chiudere
la chiave.
Le porte del veicolo si ribloccheranno
automaticamente entro trenta secon-
di, tranne se una porta viene aperta.
Questo dispositivo evita di sbloccare
il veicolo inavvertitamente.
La chiusura e l'apertura dei retrovi-
sori esterni possono essere disatti-
vate dalla rete PEUGEOT.
Sbloccaggio e apertura a
compasso del lunotto (SW)
 Premere per oltre due se-
condi questo pulsante per
aprire il lunotto in posizione
a compasso. Questa azione
sblocca le porte del veicolo.
i Il bagagliaio ed il lunotto posterio-
re non possono essere aperti con-
temporaneamente.
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico
dotato di uno specifico codice. All'inseri-
mento del contatto, questo codice deve
essere riconosciuto per poter avviare il
motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico
blocca il sistema di controllo del motore
qualche istante dopo il disinserimento
del contatto ed impedisce l'avviamento
del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento,
si è avvertiti dall'accensione
di questa spia, da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
In questo caso, il motore del veicolo
non si avvia; rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT.
67
 APERTURE

Avviamento del veicolo Localizzazione del veicolo Sostituzione della pila

 Inserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento.
Il sistema riconosce il codice di av-
viamento.
 Girare a fondo la chiave verso il cru-
scotto, portandola sulla posizione 3
(Avviamento).
 Non appena il motore è avviato, rila-
sciare la chiave.
Per localizzare un veicolo bloccato in
un'area di parcheggio:
 premere sul lucchetto chiuso, le pla-
foniere si accendono e gli indicatori
di direzione lampeggiano per alcuni
secondi.
Problemi al telecomando
Dopo aver scollegato la batteria, aver
sostituito la pila o in caso di malfunzio-
namento del telecomando, non è più
possibile aprire, chiudere e localizzare Pila cod.: CR1620/3 Volt.
il veicolo.
Questa pila di ricambio è disponi-
 In un primo tempo, utilizzare la chia- bile presso la rete PEUGEOT.
ve per aprire o chiudere il veicolo.
Se la pila è scarica, si è avvertiti
 In un secondo tempo, reinizializzare dall'accensione di questa spia,
il telecomando. da un segnale acustico e da un
Se il problema persiste, rivolgersi al più messaggio sul display multifun-
presto alla rete PEUGEOT. zione.

Arresto del veicolo

 Immobilizzare il veicolo.
 Girare a fondo la chiave verso di sé
portandola sulla posizione 1 (Stop).
 Estrarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
Dimenticanza chiave inserita
i Se si dimentica la chiave nel bloc-
chetto d'avviamento viene emesso
un segnale acustico all'apertura
della porta del guidatore.
Reinizializzazione
 Disinserire il contatto.
 Reinserire la chiave in posizione 2
(Contatto).
 Premere sul lucchetto chiuso per al-
cuni secondi.
 Disinserire il contatto ed estrarre la
chiave.
Il telecomando è di nuovo funzionante.
 Aprire il telecomando inserendo una
moneta nella tacca.
 Estrarre la pila esaurita dal suo al-
loggiamento.
 Inserire la pila nuova nel suo alloggia-
mento rispettando il senso originale.
 Richiudere il telecomando.
 Reinizializzare il telecomando.

68
 Smarrimento delle chiavi
! Recarsi presso la rete PEUGEOT con il libretto di circolazione e un documento
Non gettare le pile del telecoman-
do nell'ambiente, contengono me-
d'identità. talli nocivi.
La rete PEUGEOT potrà così recuperare il codice della chiave e il codice del
trasponder per ordinare una nuova chiave.

Telecomando
Il telecomando ad alta frequenza è un sistema sensibile; evitare di manipolarlo
nelle tasche, altrimenti si rischia di sbloccare le serrature delle porte.
Evitare di manipolare i pulsanti del telecomando quando si è fuori dalla por-
tata e dalla vista del veicolo. Si rischia di renderlo inoperante e di dover effet-
tuare una nuova reinizializzazione.
Il telecomando non funziona finchè la chiave rimane inserita nel bloccasterzo,
anche a contatto disinserito, tranne per la reinizializzazione.

Chiusura del veicolo

Viaggiare con le porte bloccate può rendere più difficile l'accesso dei soccor-
ritori in caso di emergenza.
Per ragioni di sicurezza (bambini a bordo), estrarre la chiave dal bloccasterzo
quando si scende dal veicolo, anche per pochi minuti.

Protezione antifurto
Non apportare alcuna modifica al sistema antiavviamento elettronico, potreb-
bero verificarsi dei malfunzionamenti.

Quando si acquista un veicolo usato

Far effettuare una memorizzazione delle chiavi presso la rete PEUGEOT, per
essere sicuri di possedere le sole chiavi in grado di avviare il veicolo.

69
Chiusura centralizzata ad effetto
globale con il telecomando
 Premere su "lucchetto chiuso" per
bloccare le porte del veicolo.
 Entro cinque secondi, premere di nuo-
vo su "lucchetto chiuso" per la chiusu-
ra centralizzata ad effetto globale.
Chiusura centralizzata ad effetto
globale con la chiave
 Ruotare la chiave verso destra nella
serratura della porta del guidatore
per bloccare le porte del veicolo.
 Entro cinque secondi, ruotare di nuo-
vo la chiave verso destra per la chiu-
sura centralizzata ad effetto globale.
La chiusura centralizzata ad effetto glo-
bale è segnalata dall'accensione fissa
per due secondi degli indicatori di dire-
zione.
Nel frattempo, in funzione della versione,
i retrovisori esterni si chiudono.
! i
La chiusura centralizzata ad effet-
to globale rende inattivi i comandi
esterni ed interni delle porte.
Disattiva inoltre il pulsante del co-
mando centralizzato manuale.
Pertanto, non lasciare mai persone
all'interno del veicolo quando è bloc-
cato ad effetto globale.
Chiusura della chiave
 Premere il pulsante A per chiudere
la chiave.
Le porte del veicolo si ribloccheranno
automaticamente entro trenta secon-
di, tranne se una porta viene aperta.
Questo dispositivo evita di sbloccare
il veicolo inavvertitamente.
La chiusura e l'apertura dei retrovi-
sori esterni possono essere disatti-
vate dalla rete PEUGEOT.
Sbloccaggio e apertura a
compasso del lunotto (SW)
 Premere per oltre due se-
condi questo pulsante per
aprire il lunotto in posizione
a compasso. Questa azione
sblocca le porte del veicolo.
i Il bagagliaio ed il lunotto posterio-
re non possono essere aperti con-
temporaneamente.
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico
dotato di uno specifico codice. All'inseri-
mento del contatto, questo codice deve
essere riconosciuto per poter avviare il
motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico
blocca il sistema di controllo del motore
qualche istante dopo il disinserimento
del contatto ed impedisce l'avviamento
del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento,
si è avvertiti dall'accensione
di questa spia, da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
In questo caso, il motore del veicolo
non si avvia; rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT.
67
 APERTURE

Avviamento del veicolo Localizzazione del veicolo Sostituzione della pila

 Inserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento.
Il sistema riconosce il codice di av-
viamento.
 Girare a fondo la chiave verso il cru-
scotto, portandola sulla posizione 3
(Avviamento).
 Non appena il motore è avviato, rila-
sciare la chiave.
Per localizzare un veicolo bloccato in
un'area di parcheggio:
 premere sul lucchetto chiuso, le pla-
foniere si accendono e gli indicatori
di direzione lampeggiano per alcuni
secondi.
Problemi al telecomando
Dopo aver scollegato la batteria, aver
sostituito la pila o in caso di malfunzio-
namento del telecomando, non è più
possibile aprire, chiudere e localizzare Pila cod.: CR1620/3 Volt.
il veicolo.
Questa pila di ricambio è disponi-
 In un primo tempo, utilizzare la chia- bile presso la rete PEUGEOT.
ve per aprire o chiudere il veicolo.
Se la pila è scarica, si è avvertiti
 In un secondo tempo, reinizializzare dall'accensione di questa spia,
il telecomando. da un segnale acustico e da un
Se il problema persiste, rivolgersi al più messaggio sul display multifun-
presto alla rete PEUGEOT. zione.

Arresto del veicolo

 Immobilizzare il veicolo.
 Girare a fondo la chiave verso di sé
portandola sulla posizione 1 (Stop).
 Estrarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
Dimenticanza chiave inserita
i Se si dimentica la chiave nel bloc-
chetto d'avviamento viene emesso
un segnale acustico all'apertura
della porta del guidatore.
Reinizializzazione
 Disinserire il contatto.
 Reinserire la chiave in posizione 2
(Contatto).
 Premere sul lucchetto chiuso per al-
cuni secondi.
 Disinserire il contatto ed estrarre la
chiave.
Il telecomando è di nuovo funzionante.
 Aprire il telecomando inserendo una
moneta nella tacca.
 Estrarre la pila esaurita dal suo al-
loggiamento.
 Inserire la pila nuova nel suo alloggia-
mento rispettando il senso originale.
 Richiudere il telecomando.
 Reinizializzare il telecomando.

68
 APERTURE
ALLARME
Sistema di protezione e di dissuasione
contro il furto del veicolo. Garantisce
due tipi di protezione, perimetrale e vo-
lumetrica, nonché una funzione antief-
frazione.
Protezione perimetrale
Il sistema gestisce l'apertura del veicolo.
L'allarme si attiva in caso di tentativo di
effrazione del veicolo forzando una por-
ta, il bagagliaio o il cofano motore.
Protezione volumetrica
Il sistema gestisce la variazione di volu-
me nell'abitacolo.
L'allarme si attiva se qualcuno rompe un
vetro o si sposta all'interno del veicolo.
Per lasciare un animale nel veicolo o un
vetro socchiuso, disattivare la protezione
volumetrica.
Funzione antieffrazione
Il sistema gestisce la disattivazione dei
suoi componenti.
L'allarme si attiva in caso di tentativo di
messa fuori uso dei fili della sirena, del
comando centrale o della batteria.
! Non apportare alcuna modifica al
sistema d'allarme, ciò potrebbe
provocare dei malfunzionamenti.
70
Chiusura del veicolo con
allarme globale
Attivazione
 Disinserire il contatto ed uscire dal
veicolo.
 Bloccare il veicolo con il pulsante di
bloccaggio del telecomando.
L'allarme è attivato; la spia del pulsante A
lampeggia ogni secondo.
Disattivazione
 Sbloccare il veicolo con il pulsante
di sbloccaggio del telecomando.
L'allarme è disattivato; la spia del pul-
sante A si spegne.
Chiusura del veicolo solo con
protezione perimetrale
Disattivazione della protezione
volumetrica
 Disinserire il contatto.
 Entro dieci secondi, premere il pul-
sante A fino all'accensione fissa
della spia.
 Uscire dal veicolo.
 Bloccare le porte del veicolo con il
pulsante del telecomando.
Rimane attiva solo la protezione peri-
metrale; la spia del pulsante A lampeg-
gia ogni secondo.
i Per essere acquisita, questa disat-
tivazione deve essere effettuata
dopo ogni interruzione del contatto.
Riattivazione della protezione
volumetrica
 Sbloccare le porte del veicolo con il
pulsante di sbloccaggio del teleco-
mando.
 Ribloccare il veicolo tramite il tele-
comando.
L'allarme è nuovamente attivo con le
due protezioni; la spia del pulsante A
lampeggia ogni secondo.
Funzionamento dell'allarme
È segnalato dalla sirena e dagli indica-
tori di direzione che lampeggiano per
circa trenta secondi.
Dopo il funzionamento, le protezioni
sono nuovamente attive.
! l'allarme
Dopo dieci attivazioni consecutive,
l'allarme si disattiva.
La spia del pulsante A lampeggia
velocemente per indicare che l'al-
larme si è attivato durante l'assen-
za del guidatore. All'inserimento del
contatto, questo lampeggiamento
s'interrompe immediatamente.
Per evitare l'attivazione dell'allar-
me durante il lavaggio del veicolo,
bloccarlo con la chiave nella serra-
tura della porta del guidatore.
Panne del telecomando
 Sbloccare le porte del veicolo inse-
rendo la chiave nella serratura della
porta del guidatore.
 Aprire la porta; l'allarme si attiva.
 Inserire il contatto; l'allarme s'inter-
rompe
Chiusura del veicolo senza attivare
 Bloccare le porte del veicolo inse-
rendo la chiave nella serratura della
porta del guidatore.
Malfunzionamento
All'inserimento del contatto, l'accensio-
ne della spia del pulsante A per dieci
secondi indica un'anomalia a livello del-
la sirena.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.
Funzionamento automatico*
Secondo la legislazione in vigore nel
Paese, può verificarsi uno dei seguenti
casi:
- 45 secondi dopo il bloccaggio delle
porte del veicolo con il telecoman-
do, l'allarme si attiva, indipendente-
mente dallo stato delle porte e del
bagagliaio.
- 2 minuti dopo la chiusura dell'ultima
porta o del bagagliaio, l'allarme si
attiva.
 Per evitare l'attivazione dell'allar-
me entrando nel veicolo, premere
il pulsante di sbloccaggio del tele-
comando.
* Secondo il Paese di destinazione.
71
 APERTURE
ALZACRISTALLI
Sistema destinato ad aprire o chiudere
un vetro in modo manuale o automati-
co. Dotato di un sistema di protezione
in caso di pizzicamento sui modelli se-
quenziali e di un sistema di disattiva-
zione in caso di uso errato dei comandi
posteriori su tutti i modelli.
1. Comando dell'alzacristallo
elettrico lato guidatore.
2. Comando dell'alzacristallo
elettrico lato passeggero.
3. Comando dell'alzacristallo
elettrico posteriore destro.
4. Comando dell'alzacristallo
elettrico posteriore sinistro.
5. Disattivazione dei comandi degli
alzacristalli posteriori.
72
Alzacristalli elettrici
 Premere il comando o tirar-
lo. Il vetro si ferma non ap-
pena si rilascia il comando.
i I comandi degli alzacristalli funzio-
nano per circa 45 secondi dopo
l'interruzione di contatto o fino al-
l'apertura di una porta anteriore.
Alzacristalli elettrici sequenziali
Vi sono due possibilità:
- modalità manuale
 Premere il comando o tirarlo sen-
za superare il punto di resistenza.
Il vetro si ferma non appena si ri-
lascia il comando.
- modalità automatica
 Premere il comando o tirarlo oltre
al punto di resistenza. Il vetro si
apre o si chiude completamente
dopo aver rilasciato il comando.
 Un nuovo impulso interrompe il
movimento del vetro.
i I comandi degli alzacristalli sono
attivi per circa 45 secondi dopo
l'estrazione della chiave di contatto
o fino all'apertura di una porta an-
teriore.
Antipizzicamento
In modalità automatica, quando il vetro
risale ed incontra un ostacolo, si ferma
e scende parzialmente.
In caso di apertura improvvisa
i del vetro durante la chiusura (ad
esempio, in caso di gelo):
 premere il comando fino all'
apertura completa,
 poi tirarlo immediatamente fino
alla chiusura,
 trattenere il comando per circa
un secondo dopo la chiusura
del vetro.
Durante queste operazioni, la
funzione antipizzicamento non è
attiva.
Disattivazione dei comandi degli  premere il comando per far scende-
alzacristalli posteriori re automaticamente il vetro,
 una volta che il vetro è in posizione
bassa, premere di nuovo il comando
per circa un secondo.
Durante questa operazione, la fun-
zione antipizzicamento non è attiva.
VETRI CON APERTURA A
COMPASSO
Sulle versioni 3 porte, è un dispositivo
destinato ad aerare la zona posteriore,
limitando l'apertura del vetro.
Apertura

 Per la sicurezza dei bambini, pre-

mere il comando 5 per disattivare i
comandi degli alzacristalli posteriori
in qualsiasi loro posizione.
Con il pulsante premuto, la disattivazio-
ne è attiva.
Con il pulsante rilasciato, la disattiva-
zione non è attiva.
Reinizializzazione
Dopo aver ricollegato la batteria, o in
caso di malfunzionamento, occorre rei-
nizializzare il funzionamento degli alza-
cristalli:
 rilasciare il comando e poi tirarlo
fino alla chiusura completa,
 tenere ancora premuto il comando per
circa un secondo dopo la chiusura,
!
Togliere sempre la chiave di con-
tatto quando si scende dal veicolo,
anche per poco tempo.  Ribaltare la leva verso l'esterno.
In caso di pizzicamento durante la  Spingere la leva a fondo per blocca-
manipolazione degli alzacristalli,
invertire il movimento del vetro pre-
re il vetro in posizione aperta.
mendo il relativo comando.
Quando il guidatore aziona i co- Chiusura
mandi degli alzacristalli, deve ac-  Tirare la leva per sbloccare il vetro.
certarsi che nessuno impedisca la
corretta chiusura del vetro.  Ribaltare la leva a fondo verso l'inter-
no per bloccare il vetro in posizione
Il guidatore deve verificare che i chiusa.
passeggeri utilizzino correttamente
gli alzacristalli.
Prestare attenzione ai bambini du-
rante le manovre dei vetri.

73
Disattivazione dei comandi degli  premere il comando per far scende-
alzacristalli posteriori re automaticamente il vetro,
 una volta che il vetro è in posizione
bassa, premere di nuovo il comando
per circa un secondo.
Durante questa operazione, la fun-
zione antipizzicamento non è attiva.
VETRI CON APERTURA A
COMPASSO
Sulle versioni 3 porte, è un dispositivo
destinato ad aerare la zona posteriore,
limitando l'apertura del vetro.
Apertura

 Per la sicurezza dei bambini, pre-

mere il comando 5 per disattivare i
comandi degli alzacristalli posteriori
in qualsiasi loro posizione.
Con il pulsante premuto, la disattivazio-
ne è attiva.
Con il pulsante rilasciato, la disattiva-
zione non è attiva.
Reinizializzazione
Dopo aver ricollegato la batteria, o in
caso di malfunzionamento, occorre rei-
nizializzare il funzionamento degli alza-
cristalli:
 rilasciare il comando e poi tirarlo
fino alla chiusura completa,
 tenere ancora premuto il comando per
circa un secondo dopo la chiusura,
!
Togliere sempre la chiave di con-
tatto quando si scende dal veicolo,
anche per poco tempo.  Ribaltare la leva verso l'esterno.
In caso di pizzicamento durante la  Spingere la leva a fondo per blocca-
manipolazione degli alzacristalli,
invertire il movimento del vetro pre-
re il vetro in posizione aperta.
mendo il relativo comando.
Quando il guidatore aziona i co- Chiusura
mandi degli alzacristalli, deve ac-  Tirare la leva per sbloccare il vetro.
certarsi che nessuno impedisca la
corretta chiusura del vetro.  Ribaltare la leva a fondo verso l'inter-
no per bloccare il vetro in posizione
Il guidatore deve verificare che i chiusa.
passeggeri utilizzino correttamente
gli alzacristalli.
Prestare attenzione ai bambini du-
rante le manovre dei vetri.

73
 APERTURE

PORTE Dall'interno Chiusura

Apertura Quando una porta è chiusa male:
- se il motore è avviato, que-
Dall'esterno sta spia si accende, accom-
pagnata da un messaggio
sul display multifunzione
per alcuni secondi.
- se il veicolo è in marcia (velocità
superiore ai 10 Km orari), questa
spia si accende, accompagnata da
un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione per
alcuni secondi.

 Tirare il comando della porta ante-

riore per aprirla; si sblocca comple-
tamente le porte del veicolo.
 Tirare il comando della porta poste-
 Dopo aver sbloccato le porte del riore per aprire la porta; si sblocca
veicolo con il telecomando o con la solo la porta azionata.
chiave, tirare la maniglia della porta.

! I comandi interni delle porte non

sono attivi fin quando le porte del
veicolo sono bloccate ad effetto
globale.

74
Comando centralizzato manuale
Sistema per bloccare o sbloccare ma-
nualmente e completamente le porte
dall'interno.
Bloccaggio
 Premere il pulsante A per bloccare
le porte del veicolo.
La spia rossa del pulsante si accende.
i Se una delle porte è aperta, il bloc-
caggio centralizzato dall'interno
non è possibile.
Sbloccaggio
 Premere di nuovo il pulsante A per
sbloccare le porte del veicolo.
La spia rossa del pulsante si spegne.
Attivazione
i Se il veicolo è bloccato normal-
mente o bloccato ad effetto globale
dall'esterno, la spia rossa lampeg-
gia e il pulsante A non è attivo.
 In questo caso utilizzare il tele-
comando o la chiave per sbloc-
care il veicolo.
Comando centralizzato
automatico
Sistema per bloccare o sbloccare auto-
maticamente e completamente le porte,
il bagagliaio e il lunotto posteriore du-
rante la marcia.  Premere per almeno due secondi il
È possibile attivare o disattivare questa pulsante A.
funzione. Un messaggio di conferma appare sullo
schermo multifunzione.
Bloccaggio
Quando la velocità è superiore a 10 Km
orari, le porte, il bagagliaio e il lunotto po- Disattivazione
steriore si bloccano automaticamente.  Premere di nuovo il pulsante A per
almeno due secondi.
Un messaggio di conferma appare sullo
! Se una delle porte, il bagagliaio o
schermo multifunzione.
il lunotto posteriore sono aperti, il
bloccaggio centralizzato automati-
co non avviene.
Sbloccaggio
 Al di sopra dei 10 Km orari, premere
il pulsante A per sbloccare tempora-
neamente le porte, il bagagliaio e il
lunotto posteriore.
75
 APERTURE
Comando di emergenza
Dispositivo per bloccare e sbloccare
meccanicamente le porte in caso di
guasto del bloccaggio centralizzato.
Bloccaggio della porta conducente
 Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso destra.
Sbloccaggio della porta conducente
 Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso sinistra.
Bloccaggio delle porte passeggero
anteriore e posteriore
 Inserire la chiave nel chiavistello,
situato sul fianco della porta, quindi
ruotarla di un ottavo di giro.
Sbloccaggio delle porte passeggero
anteriore e posteriore
 Tirare il comando interno di apertura
delle porte.
BAGAGLIAIO (BERLINA) Comando di emergenza
Dispositivo per sbloccare meccanica-
mente il bagagliaio in caso di malfunzio-
namento del bloccaggio centralizzato.
Apertura
 Dopo lo sbloccaggio del veicolo con
il telecomando o con la chiave, tira- Sbloccaggio
re la maniglia e sollevare lo sportello
del bagagliaio.  Ribaltare i sedili posteriori per avere
accesso alla serratura all'interno del
Chiusura bagagliaio.
 Inserire un piccolo cacciavite nel
Quando lo sportello del bagagliaio è foro A della serratura per sbloccare
chiuso male: il bagagliaio.
- se il motore è avviato,
questa spia si accende ac-
compagnata da un messag-
gio sul display multifunzione
per alcuni secondi,
- se il veicolo è in marcia (velocità
superiore a 10 Km orari), questa
spia si accende accompagnata da
un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione per
alcuni secondi.
 APERTURE
Comando di emergenza
Dispositivo per bloccare e sbloccare
meccanicamente le porte in caso di
guasto del bloccaggio centralizzato.
Bloccaggio della porta conducente
 Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso destra.
Sbloccaggio della porta conducente
 Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso sinistra.
Bloccaggio delle porte passeggero
anteriore e posteriore
 Inserire la chiave nel chiavistello,
situato sul fianco della porta, quindi
ruotarla di un ottavo di giro.
Sbloccaggio delle porte passeggero
anteriore e posteriore
 Tirare il comando interno di apertura
delle porte.
BAGAGLIAIO (BERLINA) Comando di emergenza
Dispositivo per sbloccare meccanica-
mente il bagagliaio in caso di malfunzio-
namento del bloccaggio centralizzato.
Apertura
 Dopo lo sbloccaggio del veicolo con
il telecomando o con la chiave, tira- Sbloccaggio
re la maniglia e sollevare lo sportello
del bagagliaio.  Ribaltare i sedili posteriori per avere
accesso alla serratura all'interno del
Chiusura bagagliaio.
 Inserire un piccolo cacciavite nel
Quando lo sportello del bagagliaio è foro A della serratura per sbloccare
chiuso male: il bagagliaio.
- se il motore è avviato,
questa spia si accende ac-
compagnata da un messag-
gio sul display multifunzione
per alcuni secondi,
- se il veicolo è in marcia (velocità
superiore a 10 Km orari), questa
spia si accende accompagnata da
un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione per
alcuni secondi.
BAGAGLIAIO (SW)
Apertura
 Dopo aver sbloccato le porte del veicolo
con il telecomando o con la chiave, con
il lunotto chiuso, tirare la maniglia A e
sollevare lo sportello del bagagliaio.
Chiusura
 Abbassare lo sportello del baga-
gliaio con la maniglia interna.
Quando lo sportello del bagaglio è chiu-
so male:
- se il motore è avviato,
questa spia si accende,
accompagnata da un mes-
saggio sul display multifun-
zione per alcuni secondi,
- se il veicolo è in marcia (velocità su-
periore ai 10 Km orari), questa spia si
accende, accompagnata da un segna-
le acustico e da un messaggio sul di-
splay multifunzione per alcuni secondi.
LUNOTTO (SW)
Apertura
 Dopo aver sbloccato le porte del
veicolo con il telecomando o con
la chiave, con il bagagliaio chiuso,
premere il comando B e sollevare il
lunotto con la parte C del braccio del
tergicristallo.
i Il bagagliaio e il lunotto non possono
essere aperti contemporaneamente.
Se il tergicristallo posteriore è in
posizione di funzionamento, l'aper-
tura del lunotto avverrà solo alla
fine del ciclo.
Chiusura
 Richiudere il lunotto premendo al
centro del vetro.
Quando il lunotto è chiuso male:
- se il motore è avviato,
questa spia si accende,
accompagnata da un mes-
saggio sul display multifun-
zione per alcuni secondi,
- se il veicolo è in marcia (velocità su-
periore ai 10 Km orari), questa spia si
accende, accompagnata da un segna-
le acustico e da un messaggio sul di-
splay multifunzione per alcuni secondi.
i Se il lunotto è aperto, il bloccaggio
centralizzato non avviene.
77
 APERTURE
TETTO PANORAMICO
(BERLINA)
Dispositivo che comprende una super-
ficie panoramica in vetro colorato, che
aumenta la luminosità e la visione all'in-
terno dell'abitacolo. Dotato di una tendi-
na di occultamento manuale in due parti
per migliorare il confort termico.
Apertura
 Afferrare la tendina dalla maniglia e
spingerla all'indietro, fino all'arresto.
Chiusura
 Afferrare la tendina dalla maniglia e
tirarla in avanti, fino all'arresto.
78
TETTO PANORAMICO (SW)
Dispositivo che comprende una super-
ficie panoramica in vetro colorato per
aumentare la luminosità e la visione
all'interno dell'abitacolo. Dotato di una
tendina di occultamento elettrica in due
parti per migliorare il confort termico.
Apertura
 Tirare il comando A.
La tendina si ferma non appena si rila-
scia il comando.
Chiusura
 Premere il comando A.
La tendina si ferma non appena si rila-
scia il comando.
!
In caso di pizzicamento durante la
manovra della tendina, invertirne il
movimento premendo il relativo co-
mando.
Quando il guidatore aziona il co-
mando della tendina, deve verifica-
re che nessuno intralci la chiusura.
Il guidatore deve verificare che i
passeggeri utilizzino correttamente
la tendina di occultamento.
Prestare attenzione ai bambini du-
rante la manovra della tendina.
SERBATOIO DEL CARBURANTE
Capacità del serbatoio: 50 litri circa
(Benzina) o 48 litri (Diesel).
Livello minimo di carburante
Al raggiungimento del livello mi-
nimo di carburante, questa spia
si accende sul quadro strumenti.
Alla prima accensione, restano
circa 5 litri di carburante nel serbatoio.
Per evitare di rimanere in panne, effet-
tuare tassativamente un rifornimento di
carburante.
Se il serbatoio rimane senza carburante
(Diesel), consultare il capitolo "Controlli".
Rifornimento
Un'etichetta incollata all'interno dello
sportellino del serbatoio ricorda il tipo di
carburante da utilizzare in funzione del-
la motorizzazione.
I rabbocchi di carburante devono esse-
re superiori a 5 litri per essere presi in
conto dall'indicatore di livello del carbu-
rante.
Solo dopo aver ricollocato il tappo
i del serbatoio, la chiave può essere
estratta dalla serratura.
L'apertura del tappo può dare luogo a
un rumore d'aspirazione dell'aria. Que-
sta depressione, del tutto normale, è
provocata dalla tenuta del circuito del
carburante.
Per effettuare il rifornimento in totale si-
curezza:
 spegnere tassativamente il motore,
 aprire lo sportellino del carburante,
 inserire la chiave nel tappo, quindi
ruotarla verso sinistra,
 togliere il tappo ed appenderlo alla
linguetta situata sulla parte interna
dello sportellino,
 effettuare il pieno senza insistere
oltre la terza interruzione della pi-
stola di rifornimento, per non pro-
vocare malfunzionamenti.
Una volta terminato il rifornimento:
 ricollocare il tappo,
 ruotare la chiave verso destra, quindi
estrarla dal tappo,
 richiudere lo sportellino.
79
 APERTURE
Qualità del carburante utilizzato
per i motori benzina
I motori benzina sono perfettamente
compatibili con i biocarburanti benzina
di tipo E10 (contenenti il 10 % di eta-
nolo), conformi alle norme europee
EN 228 e EN 15376.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fino
all'85 % di etanolo) sono esclusivamen-
te riservati ai veicoli commercializzati
per questo tipo di carburante (veicoli
BioFlex). La qualità di etanolo deve ri-
spettare la norma europea EN 15293.
Per il Brasile vengono commercializza-
ti veicoli specifici, che funzionano con
carburanti contenenti fino al 100 % di
etanolo (tipo E100).
80
Qualità del carburante utilizzato
per i motori Diesel
I motori Diesel sono perfettamente com-
patibili con i biocarburanti conformi agli
standard europei attuali e futuri (gasolio
che rispetta la norma EN 590 miscela-
to con un biocarburante che rispetta la
norma EN 14214) che possono essere
distribuiti dalle stazioni di servizio (pos-
sibilità di integrarvi fino al 7 % di Estere
Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è pos-
sibile su alcuni motori Diesel; tuttavia,
questo utilizzo è imprescindibile dal-
l'utilizzo condizionato della rigorosa
applicazione delle condizioni particola-
ri di manutenzione. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
L’uso di qualsiasi altro tipo di
(bio)carburante (oli vegetali o animali
puri o diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischio
di danneggiare il motore e il circuito del
carburante).
DIESEL
POSIZIONAMENTO OBBLIGATO NEL
BOCCHETTONE DI RIFORNIMENTO CARBURANTE
È un dispositivo meccanico che impedi-
sce l'errato rifornimento di benzina nel
serbatoio di un veicolo Diesel, evitando
così di danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il posi-
zionamento obbligato è visibile toglien-
do il tappo.
Funzionamento
Inserendo la pistola di rifornimento nel
serbatoio Diesel, quest'ultima va in bat-
tuta sullo sportellino. Il sistema resta
bloccato e impedisce il rifornimento.
Non insistere inserendo una pistola
di rifornimento per Diesel.
Il posizionamento obbligato permette
i un rifornimento mediante tanica.
Al fine di garantire un corretto in-
serimento del carburante, avvici-
nare il terminale della tanica senza
premerlo contro allo sportellino del
posizionamento obbligato.
 APERTURE
Qualità del carburante utilizzato
per i motori benzina
I motori benzina sono perfettamente
compatibili con i biocarburanti benzina
di tipo E10 (contenenti il 10 % di eta-
nolo), conformi alle norme europee
EN 228 e EN 15376.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fino
all'85 % di etanolo) sono esclusivamen-
te riservati ai veicoli commercializzati
per questo tipo di carburante (veicoli
BioFlex). La qualità di etanolo deve ri-
spettare la norma europea EN 15293.
Per il Brasile vengono commercializza-
ti veicoli specifici, che funzionano con
carburanti contenenti fino al 100 % di
etanolo (tipo E100).
80
Qualità del carburante utilizzato
per i motori Diesel
I motori Diesel sono perfettamente com-
patibili con i biocarburanti conformi agli
standard europei attuali e futuri (gasolio
che rispetta la norma EN 590 miscela-
to con un biocarburante che rispetta la
norma EN 14214) che possono essere
distribuiti dalle stazioni di servizio (pos-
sibilità di integrarvi fino al 7 % di Estere
Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è pos-
sibile su alcuni motori Diesel; tuttavia,
questo utilizzo è imprescindibile dal-
l'utilizzo condizionato della rigorosa
applicazione delle condizioni particola-
ri di manutenzione. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
L’uso di qualsiasi altro tipo di
(bio)carburante (oli vegetali o animali
puri o diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischio
di danneggiare il motore e il circuito del
carburante).
DIESEL
POSIZIONAMENTO OBBLIGATO NEL
BOCCHETTONE DI RIFORNIMENTO CARBURANTE
È un dispositivo meccanico che impedi-
sce l'errato rifornimento di benzina nel
serbatoio di un veicolo Diesel, evitando
così di danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il posi-
zionamento obbligato è visibile toglien-
do il tappo.
Funzionamento
Inserendo la pistola di rifornimento nel
serbatoio Diesel, quest'ultima va in bat-
tuta sullo sportellino. Il sistema resta
bloccato e impedisce il rifornimento.
Non insistere inserendo una pistola
di rifornimento per Diesel.
Il posizionamento obbligato permette
i un rifornimento mediante tanica.
Al fine di garantire un corretto in-
serimento del carburante, avvici-
nare il terminale della tanica senza
premerlo contro allo sportellino del
posizionamento obbligato.
COMANDI DEI FARI Comandi manuali
Dispositivo di selezione e di comando I fari sono comandati direttamente dal gui-
dei fari anteriori e dei fanali posteriori che Modello senza accensione AUTO datore mediante la ghiera A e la leva B.
garantiscono l'illuminazione del veicolo.

Illuminazione principale A. ghiera di selezione della modalità

d'illuminazione principale, con:
I fari anteriori e i fanali posteriori del vei-
colo sono progettati per adattare pro-
gressivamente la visibilità del guidatore fari spenti,
in funzione delle condizioni climatiche:
- luci di posizione, per essere visti,
- fari anabbaglianti, per illuminare la
strada senza abbagliare gli altri gui- luci di posizione,
datori,
- fari abbaglianti, per illuminare bene
la strada quando è libera.
fari anabbaglianti o abba-
Illuminazione supplementare glianti,
Sono disponibili altri fari per soddisfare Modello con accensione AUTO
particolari condizioni di guida:
accensione automatica dei
- fanalini fendinebbia posteriori, per fari.
essere visti da lontano,
- fari fendinebbia anteriori e fanali po- B. leva d'inversione dei fari, tirando: fari
steriori, per vedere ancora meglio, anabbaglianti/fari abbaglianti.
- fari direzionali, per illuminare meglio Nelle modalità fari spenti e luci di posi-
la strada in curva. zione, il guidatore può accendere diret-
tamente gli abbaglianti ("lampeggio dei
fari") tenendo tirata la leva.
Programmazioni
Sono disponibili anche varie modalità di
comando automatico dei fari in funzione
delle seguenti opzioni: Visualizzazioni
- accensione temporizzata dei fari, L'accensione della relativa spia sul quadro
- accensione automatica dei fari, strumenti conferma l'attivazione selettiva
- fari direzionali statici. dell'illuminazione selezionata.

81
 C. ghiera di selezione dei fendinebbia.

Modello solo con fendinebbia

Funzionano con gli anabbaglianti e con
gli abbaglianti accesi.
! In qualsiasi condizione climatica
posteriori e luminosa, è vietato accendere i
fendinebbia anteriori e i fendineb-
bia posteriori. In queste situazioni,
la potenza dei loro fasci può abba-
fendinebbia posteriore gliare gli altri guidatori.
Non dimenticare di spegnere i fen-
dinebbia anteriori e i fendinebbia
 Per accendere i fendinebbia, ruotare posteriori quando non sono più ne-
la ghiera a impulsi C in avanti. cessari.
In caso di spegnimento automatico dei
fari (con modello AUTO), il fendinebbia
e gli anabbaglianti rimarranno accesi.
 Per spegnere tutti i fari, ruotare la
ghiera a impulsi C all'indietro.
i Dimenticanza fari accesi
L'attivazione di un segnale acustico
all'apertura di una porta anteriore
segnala che il guidatore ha dimen-
Modello con fendinebbia anteriori e ticato di spegnere i fari del veicolo,
posteriori dopo aver disinserito il contatto.
fendinebbia anteriori e posteriori
In questo caso, lo spegnimento dei
fari provoca l'interruzione del se-
 Per accendere i fendinebbia, ruota- gnale acustico.
re la ghiera a impulsi C in avanti. Con il contatto disinserito, se i fari
 Per spegnere i fendinebbia poste- anabbaglianti rimangono accesi,
riori, ruotare la ghiera a impulsi C questi si spegneranno automatica-
due volte di seguito all'indietro. mente dopo trenta minuti per non
In caso di spegnimento automatico dei scaricare la batteria.
fari (con modello AUTO) o manuale de-
gli anabbaglianti, i fendinebbia e le luci
di posizione rimarranno accesi.
 Ruotare la ghiera all'indietro per
spegnere i fendinebbia. Le luci di
posizione si spegneranno.

82
Fari diurni*
Per i veicoli dotati di fari diurni, all'av-
viamento del veicolo gli anabbaglianti si
accendono.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti.
Il posto di guida (display multifunzio-
ne, frontalino comandi climatizzazione,
ecc.) non si illumina, tranne al passag-
gio in modalità accensione automatica
dei fari o durante l'accensione manuale
dei fari.
Accensione temporizzata dei
fari (Funzione Follow me home)
Il mantenimento temporaneo dei fari
anabbaglianti accesi dopo il disinseri-
mento del contatto, facilita l'allontana-
mento del guidatore in caso di poca
luce.
Attivazione
 Con il contatto disinserito, fare un
"lampeggio dei fari" con la leva B.
 Un secondo "lampeggio dei fari" in-
terrompe nuovamente la funzione.
Disattivazione
L'accensione temporizzata dei fari si
spegne automaticamente dopo il bloc-
caggio delle porte, in un arco di tempo
stabilito.
* Secondo il Paese di destinazione.
Accensione automatica
Le luci di posizione e i fari anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
intervento del conducente, in caso di
scarsa luminosità esterna (captatore
dietro il retrovisore interno) o di attiva-
zione dei tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad
essere sufficiente o all'arresto dei ter-
gicristalli, i fari si spengono automatica-
mente.
Attivazione
 Portare la ghiera A sulla posizione
"AUTO". L'accensione automatica è
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
Disattivazione
 Portare la ghiera A in una posizione
diversa da "AUTO". La disattivazione
è accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione.
Abbinamento con l'accensione
temporizzata dei fari
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica offre all'accensione temporizzata
dei fari altre possibilità:
- scelta della durata dell'accensione
temporizzata dei fari per 15, 30 o
60 secondi nei parametri veicolo del
menu di configurazione del display
multifunzione
- attivazione automatica dell'accen-
sione temporizzata dei fari quando
l'accensione automatica dei fari è in
funzione.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del captatore di lumino-
sità, i fari si accendono insieme
alla spia di servizio, ad un se-
gnale acustico e ad un messaggio sul
display multifunzione.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.
! In caso di nebbia o di neve, il capta-
tore di luminosità può rilevare una
luce sufficiente. I fari non si accen-
deranno quindi automaticamente.
Non ricoprire il captatore di lumi-
nosità, abbinato al captatore di
pioggia e situato al centro del para-
brezza, dietro il retrovisore interno;
le relative funzioni non sarebbero
più comandabili.
83
Fari diurni*
Per i veicoli dotati di fari diurni, all'av-
viamento del veicolo gli anabbaglianti si
accendono.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti.
Il posto di guida (display multifunzio-
ne, frontalino comandi climatizzazione,
ecc.) non si illumina, tranne al passag-
gio in modalità accensione automatica
dei fari o durante l'accensione manuale
dei fari.
Accensione temporizzata dei
fari (Funzione Follow me home)
Il mantenimento temporaneo dei fari
anabbaglianti accesi dopo il disinseri-
mento del contatto, facilita l'allontana-
mento del guidatore in caso di poca
luce.
Attivazione
 Con il contatto disinserito, fare un
"lampeggio dei fari" con la leva B.
 Un secondo "lampeggio dei fari" in-
terrompe nuovamente la funzione.
Disattivazione
L'accensione temporizzata dei fari si
spegne automaticamente dopo il bloc-
caggio delle porte, in un arco di tempo
stabilito.
* Secondo il Paese di destinazione.
Accensione automatica
Le luci di posizione e i fari anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
intervento del conducente, in caso di
scarsa luminosità esterna (captatore
dietro il retrovisore interno) o di attiva-
zione dei tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad
essere sufficiente o all'arresto dei ter-
gicristalli, i fari si spengono automatica-
mente.
Attivazione
 Portare la ghiera A sulla posizione
"AUTO". L'accensione automatica è
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
Disattivazione
 Portare la ghiera A in una posizione
diversa da "AUTO". La disattivazione
è accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione.
Abbinamento con l'accensione
temporizzata dei fari
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica offre all'accensione temporizzata
dei fari altre possibilità:
- scelta della durata dell'accensione
temporizzata dei fari per 15, 30 o
60 secondi nei parametri veicolo del
menu di configurazione del display
multifunzione
- attivazione automatica dell'accen-
sione temporizzata dei fari quando
l'accensione automatica dei fari è in
funzione.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del captatore di lumino-
sità, i fari si accendono insieme
alla spia di servizio, ad un se-
gnale acustico e ad un messaggio sul
display multifunzione.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.
! In caso di nebbia o di neve, il capta-
tore di luminosità può rilevare una
luce sufficiente. I fari non si accen-
deranno quindi automaticamente.
Non ricoprire il captatore di lumi-
nosità, abbinato al captatore di
pioggia e situato al centro del para-
brezza, dietro il retrovisore interno;
le relative funzioni non sarebbero
più comandabili.
83
 FARI DIREZIONALI STATICI
Sia con gli anabbaglianti che abbaglian-
ti, questa funzione permette al fascio di
luce di illuminare l'interno della curva con
un angolo supplementare di circa 30°.
L'utilizzo di questa funzione è ottimale
soprattutto a bassa e media velocità
(guida in città, strade tortuose, ecc.).
Programmazione REGOLAZIONE DEI FARI
L'attivazione o disattivazio-
ne di questa funzione vie-
ne effettuata nel menu di
configurazione del display
multifunzione.
Questa funzione è attivata
per default.

Attivazione
con fari direzionali
È effettiva a partire da una certa velocità
e da un certo angolo di rotazione del vo-
lante.

Disattivazione Per non infastidire gli altri guidatori, i

È effettiva al di sotto di un certo angolo
di rotazione del volante.
È realizzata all'inserimento della retro-
marcia.
Anomalia di funzionamento
senza fari direzionali
In caso di anomalia di funziona-
mento, questa spia lampeggia
sul quadro strumenti ed è ac-
compagnata da un messaggio
sul display multifunzione.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.
fari devono essere regolati in altezza, in
funzione del carico del veicolo.
0. Solo guidatore o guidatore + pas-
seggero anteriore.
-. Regolazione intermedia.
1. 5 persone.
-. 5 persone + carico nel bagagliaio.
2. Solo guidatore + carico massimo
autorizzato nel bagagliaio.
i Questa posizione è sufficiente per
evitare di abbagliare gli altri veicoli.
Le posizioni superiori rischiano di limi-
tare il campo d'illuminazione dei fari.
Regolazione iniziale su posizione "0".

84
COMANDI DEL Modello con funzionamento Comandi manuali
TERGICRISTALLO intermittente
I tergicristalli sono comandati diretta-
Dispositivo di selezione e di comando mente dal guidatore mediante il coman-
dei vari tipi di funzionamento anteriore e do A e la ghiera B.
posteriore, che garantisce l'eliminazione
della pioggia e la pulizia.
Il tergicristallo anteriore e il tergicristallo Tergicristallo anteriore
posteriore del veicolo sono stati proget- A. comando di selezione della cadenza
tati per migliorare progressivamente la di funzionamento:
visibilità del guidatore in funzione delle
condizioni climatiche.
rapida (precipitazioni forti),
Programmazioni
normale (pioggia moderata),
Sono disponibili varie modalità di co-
mando automatico dei tergicristalli, in
funzione delle seguenti opzioni: intermittente (proporzionale
- funzionamento automatico del tergi- alla velocità del veicolo),
strallo anteriore,
Modello con funzionamento AUTO arresto,
- funzionamento del tergicristallo po-
steriore all'inserimento della retro-
marcia. movimento singolo (premere
verso il basso),

automatica (vedere pagina

seguente).

85
 Tergicristallo posteriore B. ghiera di selezione del tergicristallo
posteriore:
arresto,
funzionamento intermittente,
funzionamento con tergicri-
stallo (durata determinata).
Retromarcia
Quando si inserisce la retromarcia, se il
tergicristallo anteriore è in funzione, si
attiverà anche quello posteriore.
Programmazione
L'attivazione o la disattiva-
zione della funzione si ef-
fettua mediante il menu di
configurazione del display
multifunzione.
Questa funzione è attivata
! In caso di neve o di brina consistenti e per default.
se si utilizza un portabicicletta monta-
to sul portellone posteriore, disattivare
il tergicristallo posteriore automatico
mediante il menu di configurazione
del display multifunzione.
86
Lavacristallo anteriore e
lavafari
 Tirare il comando del tergicristallo
verso di sé. Il lavacristallo e il tergi-
cristallo funzionano per una durata
limitata.
I lavafari si attivano solo se gli anabba-
glianti sono accesi.
i Con i fari diurni accesi, per attivare
i lavafari, posizionare il comando
d'illuminazione sugli anabbaglianti.
Sui veicoli dotati di climatizzazione
automatica, qualsiasi azione sul
comando del lavacristallo provoca
la chiusura temporanea dell'entrata
d'aria onde evitare la presenza di
cattivi odori all'interno dell'abitacolo.
Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona in modo
automatico, senza che il guidatore debba
azionarlo, qualora venga rilavata la presen-
za di pioggia (captatore di pioggia situato
dietro il retrovisore interno), adattando la
sua velocità all'intensità delle precipitazioni.
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
i Ad ogni interruzione del contatto
per più di un minuto, occorre riat-
tivare il funzionamento automatico
dando un impulso verso il basso
sul comando A.

Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo si azionerà in
modo intermittente.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.

Entro un minuto dal disinserimento del

! Non coprire il captatore di pioggia,
Attivazione
L'attivazione viene realizzata manual-
mente dal guidatore portando il coman-
do A sulla posizione "AUTO".
L'attivazione è accompagnata da un mes-
saggio sullo schermo multifunzione.
Disattivazione
Il tergicristallo è disattivato manualmen-
te dal guidatore portando il comando A
su un'altra posizione e ricollocandola
quindi sulla posizione "0".
La disattivazione è accompagnata da un
messaggio sullo schermo multifunzione.
abbinato al captatore di luminosità
e situato al centro del parabrezza,
dietro il retrovisore interno.
In caso di lavaggio automatico del
veicolo, disinserire il contatto.
D'inverno, si consiglia di attende-
re lo sbrinamento completo del
parabrezza prima di azionare il
funzionamento automatico del ter-
gicristallo.
contatto, qualsiasi azione effettuata sul
comando del tergicristallo posiziona le
spazzole al centro del parabrezza.
Questa azione consente di posizionare
le spazzole in caso di parcheggio in
inverno.
Per ricollocare le spazzole in posizione
iniziale dopo l'intervento, inserire il
contatto e manovrare il comando.

87
 PLAFONIERE Plafoniera anteriore e posteriore
In modalità illuminazione perma-
i nente si dispone di vari tempi di
accensione:
- con il contatto disinserito, circa
dieci minuti,
- in modalità economia d'energia,
circa trenta secondi,
- con il motore avviato, illimitata-
mente.

Faretti di lettura carte

 Con il contatto inserito, azionare il
1. Plafoniera anteriore relativo interruttore.
2. Faretti di lettura carte In questa posizione, la plafoniera
s'illumina progressivamente:

- allo sbloccaggio del veicolo,

- all'estrazione della chiave di contatto,
- all'attivazione del pulsante di bloc-
caggio del telecomando, per localiz-
zare il veicolo.

Si spegne progressivamente:
- al bloccaggio del veicolo,
- all'inserimento del contatto,
- 30 secondi dopo la chiusura dell'ultima
porta.

3. Plafoniera posteriore Spenta in permanenza.

Illuminazione permanente.

88
 SICUREZZA BAMBINI

SEGGIOLINO PER BAMBINI SUL SEDILE ANTERIORE

PER BAMBINI

La sicurezza dei bambini, che PEUGEOT "Schienale verso la strada" "Nel senso di marcia"
ha curato in particolar modo sin dalla fase Quando un seggiolino per bambini "con Quando un seggiolino per bambini vie-
di progettazione del veicolo, dipende an- schienale verso la strada" viene collocato ne posizionato "nel senso di marcia"
che dal modo di utilizzo del veicolo. sul sedile del passeggero anteriore, l'air- sul sedile del passeggero anteriore,
Per viaggiare con la massima sicurez- bag del passeggero deve tassativamente occorre regolare il sedile del veicolo in
za, rispettare le seguenti raccomanda- essere disattivato, altrimenti il bambino posizione longitudinale intermedia, con
zioni: rischia ferite gravi o addirittura mortali lo schienale verticale e lasciare l'airbag
- In conformità con la regolamenta- in caso di attivazione dell'airbag. del passeggero attivato.
zione europea, tutti i bambini di
età inferiore ai 12 anni o di statu-
ra inferiore a un metro e cinquan-
ta, devono essere trasportati su
seggiolini per bambini omologati,
adatti al loro peso, da collocare sui
sedili dotati di cinture di sicurezza o
di ancoraggi ISOFIX*,
- statisticamente, i sedili più sicuri
per il trasporto dei bambini sono
i sedili posteriori del veicolo,
- un bambino il cui peso è inferiore
a 9 Kg, deve tassativamente es-
sere trasportato su un seggiolino Posizione longitudinale
in posizione "schienale verso la intermedia
strada" sia anteriormente che po-
steriormente.

i PEUGEOT raccomanda di tra-

sportare i bambini sui sedili poste-
riori del veicolo:
- "con schienale verso la stra-
da" fino ai 2 anni di età,
- "nel senso di marcia" a parti-
re dai 2 anni di età.
* La normativa sul trasporto dei bambini
è specifica per ogni Paese. Consulta-
re la legislazione vigente nel proprio
Paese.
89
 SICUREZZA BAMBINI

SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT

PEUGEOT propone una gamma completa di seggiolini per bambini da fissare con
una cintura di sicurezza a tre punti:

Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg

Gruppi 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg

L2
L1 "KIDDY Life"
Airbag passeggero OFF "RÖMER L'uso del cuscino
Baby-Safe Plus" addominale è
Da fissare con lo obbligatorio per
schienale verso la il trasporto dei
strada bambini
(da 9 a 18 Kg).

Gruppi 2 e 3: da 15 a 36 Kg

L4
"KLIPPAN Optima"
L3 A partire dai 6 anni
"RECARO Start" (circa 22 Kg),
utilizzare solo il
rialzo.

L5
"RÖMER KIDFIX"
Può essere fissato agli ancoraggi ISOFIX del veicolo.
Il bambino è trattenuto dalla cintura di sicurezza.

90
 SICUREZZA BAMBINI

SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT

PEUGEOT propone una gamma completa di seggiolini per bambini da fissare con
una cintura di sicurezza a tre punti:

Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg

Gruppi 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg

L2
L1 "KIDDY Life"
Airbag passeggero OFF "RÖMER L'uso del cuscino
Baby-Safe Plus" addominale è
Da fissare con lo obbligatorio per
schienale verso la il trasporto dei
strada bambini
(da 9 a 18 Kg).

Gruppi 2 e 3: da 15 a 36 Kg

L4
"KLIPPAN Optima"
L3 A partire dai 6 anni
"RECARO Start" (circa 22 Kg),
utilizzare solo il
rialzo.

L5
"RÖMER KIDFIX"
Può essere fissato agli ancoraggi ISOFIX del veicolo.
Il bambino è trattenuto dalla cintura di sicurezza.

90
 SICUREZZA BAMBINI

COLLOCAZIONE DEI SEGGIOLINI PER BAMBINI FISSATI CON LA CINTURA DI SICUREZZA(BERLINA)

In conformità con la legislazione europea, questa tabella indica le possibilità di montaggio dei seggiolini per bambini da fissa-
re con una cintura di sicurezza ed omologati nella categoria universale (a) in funzione del peso del bambino e della posizione
nel veicolo.

Peso del bambino/età indicativa

Inferiore a 13 Kg Da 9 a 18 Kg Da 15 a 25 Kg Da 22 a 36 Kg
Posizione (gruppi 0 (b) e 0+) (gruppo 1) (gruppo 2) (gruppo 3)
Fino a ≈ 1 anno Da 1 a ≈ 3 anni Da 3 a ≈ 6 anni Da 6 a ≈ 10 anni

Sedile del passeggero anteriore (c)

- fissa U U U U

- regolabile in altezza

Sedili posteriori U U U U
laterali

Sedile posteriore U X X X
centrale

(a) Seggiolino universale per bambini: seggiolino per bambini da collocare su tutti i veicoli, con la cintura di sicurezza.
(b) Gruppo 0: dalla nascita fino a 10 Kg. Le culle e i lettini per auto non possono essere montati sul sedile passeggero anteriore.
(c) Consultare la legislazione vigente nel proprio Paese prima di collocare un seggiolino per bambini su questo sedile.
U: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino per bambini da fissare con cintura di sicurezza ed omologato nella cate-
goria universale "con schienale rivolto alla strada" e/o "nel senso di marcia".
X: sedile non adatto alla collocazione di un seggiolino per bambini del gruppo di peso indicato.

91
 SICUREZZA BAMBINI

COLLOCAZIONE DEI SEGGIOLINI PER BAMBINI FISSATI CON LA CINTURA DI SICUREZZA (SW)
In conformità con la legislazione europea, questa tabella indica le possibilità di montaggio dei seggiolini per bambini da fissare
con una cintura di sicurezza ed omologati nella categoria universale (a) in funzione del peso del bambino e della posizione nel
veicolo.

Peso del bambino/età indicativa

Inferiore a 13 Kg Da 9 a 18 Kg Da 15 a 25 Kg Da 22 a 36 Kg
Posizione (gruppi 0 (b) e 0+) (gruppo 1) (gruppo 2) (gruppo 3)
Fino a ≈ 1 anno Da 1 a ≈ 3 anni Da 3 a ≈ 6 anni Da 6 a ≈ 10 anni

Sedile del passeggero anteriore (c)

- fissa U U U U

- regolabile in altezza

Sedili posteriori U U U U
laterali

Sedile posteriore U* U* U* U*
centrale

* Il sedile posteriore laterale sinistro diventa inutilizzabile.

(a) Seggiolino universale per bambini: seggiolino per bambini da sistemare in qualsiasi veicolo, con la cintura di sicurezza.
(b) Gruppo 0: dalla nascita fino a 10 Kg. Le culle e i lettini per auto non possono essere montati sul sedile del passeggero
anteriore.
(c) Consultare la legislazione vigente nel proprio Paese prima di montare un seggiolino per bambini in questa posizione.
U: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino per bambini da fissare con cintura di sicurezza ed omologato nella categoria
universale "con schienale rivolto alla strada" e/o "nel senso di marcia".

!
Un'errata installazione del seggiolino
per bambini nel veicolo compromette
la protezione del bambino in caso di
urto.
Non dimenticare di allacciare le cin-
ture di sicurezza o le cinghie dei
seggiolini per bambini limitando al
massimo il gioco rispetto al corpo del
bambino, anche per percorsi di breve
durata.
Per l'installazione del seggiolino per
bambini con la cintura di sicurezza,
verificare che questa sia ben tesa sul
seggiolino e che lo trattenga salda-
mente al sedile del veicolo.
Per un'installazione ottimale del seg-
giolino per bambini "nel senso di
marcia", verificare che il suo schie-
nale sia appoggiato allo schienale
del sedile del veicolo e che l'appog-
giatesta non sia d'intralcio.
Se si deve rimuovere l'appoggiate-
sta, riporlo correttamente o bloccarlo,
onde evitare che diventi pericoloso in
caso di brusca frenata.
SICUREZZA BAMBINI
I bambini di età inferiore ai 10 anni Per una maggiore sicurezza, non la-
non devono essere trasportati nella sciare:
posizione "nel senso di marcia" sul - uno o più bambini soli e senza
sedile del passeggero anteriore, tran- sorveglianza nel veicolo,
ne se i sedili posteriori sono già oc-
cupati da altri bambini o non possono - un bambino o un animale in un
veicolo esposto al sole, con i vetri
essere utilizzati o sono assenti.
chiusi,
Quando si colloca un seggiolino per
bambini "con schienale verso la stra- - le chiavi a portata di mano dei
da" sul sedile anteriore, disattivare bambini all'interno del veicolo.
l'airbag del passeggero, altrimenti il Per impedire l'apertura accidentale
bambino rischia ferite gravi o addi- delle porte e dei vetri posteriori, uti-
rittura mortali in caso di attivazione lizzare il dispositivo "Sicurezza bam-
dell'airbag. bini".
Non aprire i vetri posteriori per più di
un terzo.
Per proteggere i bambini più piccoli
dai raggi del sole, fissare delle tendine
Collocazione di un rialzo parasole ai vetri posteriori.
La parte toracica della cintura di sicu-
rezza deve essere posizionata sulla
spalla del bambino senza toccare il
collo.
Verificare che la parte addominale
della cintura di sicurezza passi sopra
alle cosce del bambino.
PEUGEOT raccomanda di utilizzare
un rialzo con schienale, dotato di una
guida per cintura di sicurezza a livel-
lo della spalla.
93
 SICUREZZA BAMBINI

FISSAGGI "ISOFIX"
Il veicolo è stato omologato secondo la
nuova legislazione ISOFIX.
I sedili, rappresentati qui sotto, sono do-
tati di ancoraggi ISOFIX regolamentari:
Berlina
Si tratta di tre anelli per ogni sedile:
Questo sistema di ancoraggio ISOFIX
garantisce un montaggio affidabile, so-
lido e rapido del seggiolino per bambini
all'interno del veicolo.
I seggiolini ISOFIX sono dotati di due
sistemi di bloccaggio che si fissano fa-
cilmente ai due anelli A.
Alcuni di essi dispongono inoltre di una
cinghia alta da fissare all'anello B.
Per fissare questa cinghia, alzare l'ap-
poggiatesta del sedile del veicolo e far
passare il gancio tra le due aste dell'ap-
poggiatesta. Quindi fissare il gancio all'
anello B e tendere la cinghia alta.

- due anelli A situati tra lo schienale e

la seduta del sedile del veicolo, se-
gnalati da un'etichetta.

SW
! L'errata installazione del seggiolino
per bambini nel veicolo compro-
mette la protezione del bambino in
caso di collisione.

i Per sapere quali sono i seggiolini

ISOFIX che si adattano al proprio
veicolo, consultare la tabella rias-
suntiva di posizionamento dei seg-
giolini ISOFIX per bambini.
- un anello B, per il fissaggio della cin-
ghia alta chiamata TOP TETHER.

94
 SICUREZZA BAMBINI

SEGGIOLINI ISOFIX RACCOMANDATI DA PEUGEOT E OMOLOGATI PER QUESTO VEICOLO

RÖMER Duo Plus ISOFIX (classe di dimensione B1)

Gruppo 1: da 9 a 18 Kg

Da collocare nel senso di marcia.

Dotato di una cinghia alta da fissare all'anello superiore B, chiamata
TOP TETHER.
Tre inclinazioni della scocca: posizione seduta, di riposo e sdraiata.

Questo seggiolino per bambini può anche essere utilizzato sui sedili privi di ancoraggi ISOFIX. In questo caso, deve
i essere obbligatoriamente fissato al sedile del veicolo mediante la cintura di sicurezza a tre punti.
Seguire le istruzioni di montaggio del seggiolino per bambini indicate sull'opuscolo di montaggio del fabbri-
cante del seggiolino stesso.

95
 SICUREZZA BAMBINI

TABELLA RIASSUNTIVA PER LA COLLOCAZIONE DEI SEGGIOLINI ISOFIX PER BAMBINI (BERLINA)
Conformemente alla legislazione europea, questa tabella indica le possibilità di collocazione dei seggiolini ISOFIX per bam-
bini, da fissare sui sedili dotati di ancoraggi ISOFIX nel veicolo.
Per i seggiolini ISOFIX universali e semi universali, la classe di dimensione ISOFIX è determinata da una lettera compresa
tra A e G ed è indicata sul seggiolino accanto al logo ISOFIX.

Peso del bambino/età indicativa

Inferiore a 10 Kg
Inferiore a 10 Kg (gruppo 0)
Da 9 a 18 Kg (gruppo 1)
(gruppo 0) Inferiore a 13 Kg
Da 1 a 3 anni
Fino a circa 6 mesi (gruppo 0+)
Fino a circa 1 anno

"schienale verso "schienale verso "nel senso

Tipo di seggiolino ISOFIX A culla* la strada" la strada" di marcia"

Classe di dimensione ISOFIX F G C D E C D A B B1

Seggiolini ISOFIX universali

e semi universali che IUF**
IL-SU** X IL-SU** X IL-SU**
possono essere collocati IL-SU**
sui sedili posteriori

IUF: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino Isofix Universale nel senso di marcia da fissare con la cinghia alta "Top Tether".
IL-SU: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino Isofix Semi Universale, ossia:
- con schienale verso la strada dotato di cinghia alta "Top Tether" o di asta.
- nel senso di marcia, dotato di asta.
- seggiolino a culla dotato di cinghia alta "Top Tether" o di asta.
Per fissare la cinghia alta "Top Tether", consultare il capitolo "Ancoraggi Isofix".
X: sedile non adatto alla collocazione di un seggiolino ISOFIX della classe di dimensione indicata.
* La culla ISOFIX, fissata agli anelli inferiori di un sedile ISOFIX, occupa i tre sedili posteriori.
Per installarla sui sedili posteriori di una versione a 3 porte, la cintura di sicurezza anteriore deve essere regolata sulla
posizione abbassata al massimo.
Le culle e i lettini per auto non possono essere montati sul sedile del passeggero anteriore.
** L'appoggiatesta del sedile ISOFIX deve essere rimosso.
96
 SICUREZZA BAMBINI

TABELLA RIASSUNTIVA PER LA COLLOCAZIONE DEI SEGGIOLINI PER BAMBINI ISOFIX (SW)
Conformemente alla legislazione europea, questa tabella indica le possibilità di collocazione dei seggiolini ISOFIX da fissare
sui sedili dotati di ancoraggi ISOFIX nel veicolo.
Per i seggiolini ISOFIX universali e semi universali, la classe di dimensione ISOFIX è determinata da una lettera compresa
tra A e G ed è indicata sul seggiolino accanto al logo ISOFIX.

Peso del bambino/età indicativa

Inferiore a 10 Kg
Inferiore a 10 Kg (gruppo 0)
Da 9 a 18 Kg (gruppo 1)
(gruppo 0) Inferiore a 13 Kg
Da 1 a 3 anni
Fino a circa 6 mesi (gruppo 0+)
Fino a circa 1 anno

"schienale verso "schienale verso "nel senso

Classe di dimensione ISOFIX A culla* la strada" la strada" di marcia"

Seggiolini ISOFIX F G C** D E C** D A B B1

Seggiolini ISOFIX universali

e semi universali che IUF(a)
IL-SU(a) IL-SU(a) IL-SU(a)
possono essere collocati IL-SU(a)
sui sedili posteriori

IUF: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino Isofix Universale nel senso di marcia da fissare con la cinghia alta "Top Tether".
IL-SU: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino Isofix Semi Universale, ossia:
- con schienale verso la strada dotato di cinghia alta "Top Tether" o di asta,
- nel senso di marcia, dotato di asta,
- una culla dotata di una cinghia alta "Top Tether" o di asta.
Per fissare la cinghia alta "Top Tether", consultare il capitolo "Fissaggi Isofix".
(a) L'appoggiatesta del sedile ISOFIX deve essere rimosso.
* Il seggiolino a culla ISOFIX, fissato agli anelli inferiori di un sedile ISOFIX, occupa i tre sedili posteriori ed impedisce l'uso
della modularità 2/3 - 1/3.
Le culle e i lettini per auto non possono essere collocati sul sedile del passeggero anteriore.
** Il sedile anteriore corrispondente deve essere regolato secondo la posizione più avanzata meno cinque tacche.
97
 SICUREZZA BAMBINI

SICUREZZA MECCANICA SICUREZZA ELETTRICA

BAMBINI BAMBINI
Dispositivo meccanico per impedire Sistema di comando a distanza per vie-
l'apertura della porta posteriore con il tare l'apertura delle porte posteriori tra-
comando interno. mite i comandi interni.
Il comando si trova sulla battuta di ogni Il comando si trova al centro del cru-
porta posteriore. scotto.
Bloccaggio Attivazione

 Ruotare il comando rosso di un

quarto di giro verso sinistra con la
chiave di contatto.
Sbloccaggio
 Ruotare il comando rosso di un
quarto di giro verso destra con la
chiave di contatto.
 Premere il pulsante A.
La spia del pulsante A si accende ed
è accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
Disattivazione
 Premere di nuovo il pulsante A.
La spia del pulsante A si spegne ed è
accompagnata da un messaggio sul di-
splay multifunzione.
! Questo sistema è indipendente e
non sostituisce in alcun modo il co-
mando di bloccaggio centralizzato.
Verificare lo stato della sicurezza
bambini ad ogni inserimento del
contatto.
Togliere sempre la chiave di con-
tatto quando si esce dal veicolo,
anche per un breve periodo.
In caso di urto violento, la sicu-
rezza elettrica bambini si disattiva
automaticamente per permettere
l'uscita dei passeggeri posteriori.

INDICATORI DI DIREZIONE
Dispositivo di selezione degli indicatori
di direzione sinistro o destro, che se-
gnala il cambiamento di direzione del
veicolo.
 Abbassare la leva dei fari per girare
a sinistra.
 Alzare la leva dei fari per girare a
destra.
i Se ci si dimentica di togliere gli indica-
tori di direzione, dopo venti secondi,
il segnale acustico aumenterà fino
quando il veicolo raggiungerà una ve-
locità superiore ai 60 Km orari.
Funzione "autostrada"
 Premere una sola volta verso l'alto
o verso il basso, senza superare il
punto di resistenza del comando
d'illuminazione; gli indicatori di dire-
zione corrispondenti lampeggeran-
no tre volte.
SICUREZZA
CHIAMATA D'EMERGENZA O
D'ASSISTENZA
Questo dispositivo permette di effettua-
re una chiamata d'emergenza o d'assi-
stenza ai servizi di soccorso o verso il
call center PEUGEOT.
Per maggiori dettagli sull'utilizzo di que-
sto equipaggiamento, consultare il capi-
tolo "Audio e telematica".
99
 SICUREZZA
SEGNALE D'EMERGENZA
Sistema di allarme visivo che utilizza gli
indicatori di direzione per avvertire gli
altri guidatori in caso di panne, traino o
incidente.
 Premere questo pulsante, gli indica-
tori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
100
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in
funzione della decelerazione, il segnale
d'emergenza si accende automatica-
mente. Si spegne automaticamente alla
prima accelerazione.
 E' anche possibile spegnerlo pre-
mendo il tasto.
AVVISATORE ACUSTICO
Sistema d'allarme sonoro per segnalare
agli altri guidatori un pericolo imminente.
 Premere in corrispondenza di una
delle razze del volante.
i Utilizzare l'avvisatore acustico con
moderazione e solo nei seguenti
casi:
- pericolo immediato,
- sorpasso di un ciclista o di un
pedone,
- avvicinamento ad un punto privo
di visibilità.

SEGNALAZIONE PNEUMATICI
SGONFI
Sistema che garantisce il controllo au-
tomatico della pressione dei pneumatici
durante la marcia.
Dei sensori, montati in ognuna delle
valvole, attivano un allarme in caso di
anomalia (velocità superiore ai 20 Km
orari).
Il sistema di segnalazione pneumatici
i sgonfi è un'assistenza alla guida che
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del guidatore.
Ruota sgonfia
Appare un messaggio sul display multi-
funzione, accompagnato da un segnale
acustico, per localizzare la ruota inte-
ressata.
 Far controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici.
Questo controllo deve essere effettuato
a freddo.
Ruota forata
Questa spia e la spia STOP si
accendono sul quadro strumen-
ti, accompagnate da un segna-
le acustico e da un messaggio
sul display multifunzione che
localizza la ruota interessata.
 Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare brusche manovre con il
volante e con i freni.
 Sostituire la ruota danneggiata (fora-
ta o molto sgonfia) e far controllare
la pressione dei pneumatici appena
possibile.
Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Appare un messaggio sul display multi-
funzione, accompagnato da un segnale
acustico, per localizzare la ruota interes-
sata o indicare un'anomalia nel sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per so-
stituire il/i sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualiz-
i zato anche quando una delle ruote
è lontana dal veicolo, in riparazio-
ne o durante il montaggio di una (o
più) ruote sprovviste di sensore.
La ruota di scorta non è dotata di
sensore.
SICUREZZA
! Qualsiasi riparazione, sostituzione
di pneumatico su una ruota dotata
di questo sistema deve essere ef-
fettuata dalla rete PEUGEOT.
Se durante una sostituzione di
pneumatico si monta una ruota
non rilevata dal veicolo (esempio:
montaggio di pneumatici da neve),
occorre far reinizializzare il sistema
presso la rete PEUGEOT.
! Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressio-
ne dei pneumatici (vedere capitolo
"Caratteristiche tecniche - paragra-
fo Elementi d'identificazione") per
accertarsi che il comportamento
dinamico del veicolo rimanga ot-
timale e per evitare un'usura pre-
coce dei pneumatici, soprattutto in
caso di guida in condizioni estreme
(carico molto pesante, velocità ele-
vata).
Il controllo della pressione di gon
fiaggio dei pneumatici deve essere
effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota
di scorta.
Il sistema di rilevazione può esse-
re momentaneamente disturbato
da emissioni radioelettriche di fre-
quenze vicine.
101
 SICUREZZA
SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA
FRENATA*
Insieme di sistemi complementari per
aiutare a frenare con la massima sicu-
rezza e in modo ottimale in situazioni di
emergenza:
- sistema antibloccaggio delle ruote
(ABS),
- ripartitore elettronico della frenata
(REF),
- aiuto alla frenata di emergenza
(AFU).
Sistema antibloccaggio delle
ruote e ripartitore elettronico di
frenata
Sistemi abbinati per aumentare la stabi-
lità e la maneggevolezza del veicolo in
frenata, particolarmente su strade dis-
sestate e sdrucciolevoli.
Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene au-
tomaticamente in presenza di rischio di
bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema
ABS può manifestarsi con leggere vi-
brazioni del pedale del freno.
! In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rila-
sciare la pressione.
102
Anomalia di funzionamento Assistenza alla frenata d'emergenza
Sistema che consente, in caso d'emer-
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale genza, di raggiungere più in fretta la
acustico e da un messaggio sul pressione ottimale di frenata e quindi di
display multifunzione, indica ridurre la distanza di arresto.
un'anomalia del sistema antibloccaggio
che può provocare una perdita di con- Attivazione
trollo del veicolo in frenata. Si attiva in funzione della velocità di pres-
sione del pedale del freno, diminuendo
la resistenza del pedale ed aumentando
L'accensione di questa spia,
abbinata alle spie STOP e ABS, l'efficacia della frenata.
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, indica un'ano-
malia del ripartitore elettronico che può
provocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata. ! In caso di frenata d'emergenza, pre-
mere con decisione senza rilasciare
Fermarsi tassativamente nelle migliori il pedale.
condizioni di sicurezza.
In entrambi i casi, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
i In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare
che siano conformi alle prescrizioni
del costruttore.
* Secondo il Paese di destinazione.

SISTEMI DI CONTROLLO DELLA
TRAIETTORIA
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo dinamico della
stabilità (ESP)
L'antislittamento delle ruote ottimizza
la motricità, onde evitare lo slittamento
delle ruote agendo sui freni delle ruote
motrici e sul motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce
sul freno di una o più ruote e sul motore,
per far seguire al veicolo la traiettoria de-
siderata dal guidatore, entro i limiti delle
leggi della fisica.
Attivazione
Questi sistemi si attivano automatica-
mente ad ogni avviamento del motore
del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderen-
za al suolo o di traiettoria, questi
sistemi entrano in funzione.
Il funzionamento è segnalato
dal lampeggiamento di questa
spia sul quadro strumenti.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento
del veicolo impantanato, immobilizzato
nella neve, su terreno mobile, ecc.), può
essere utile disattivare i sistemi ASR ed
ESP per far slittare le ruote e ritrovare
l'aderenza.
 Premere il pulsante "ESP OFF", si-
tuato al centro del cruscotto.
L'accensione di questa spia sul
quadro strumenti e della spia
del pulsante indica la disattiva-
zione dei sistemi ASR ed ESP.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automatica-
mente dopo ogni interruzione del con-
tatto o a partire da 50 km/h.
 Premere di nuovo il pulsante "ESP
OFF" per riattivarli manualmente.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia, ac-
compagnata da un segnale acusti-
co e da un messaggio sul display
multifunzione, indica un'anomalia
di funzionamento di questi sistemi.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.
SICUREZZA
Sistema di abbinamento sterzo/
ESP (SSP)
Questo sistema ottimizza la stabilità
del veicolo e la sua capacità di frena-
ta grazie all'associazione delle azioni
dell'ESP e del servosterzo elettrico, in
caso di frenata su superfici con aderen-
za differenziata tra le ruote di destra e
quelle di sinistra.
Permette di frenare maggiormente le
ruote a contatto con la parte aderente
della strada e, anticipando l'instabilità
del veicolo, di applicare una leggera
correzione dell'angolo di sterzata delle
ruote per aiutare il guidatore a mante-
nere la traiettoria.
!
I sistemi ASR/ESP aumentano la
sicurezza in caso di guida normale
ma non devono spingere il guidato-
re ad una guida poco prudente o a
velocità troppo elevate.
Il funzionamento di questi sistemi è
garantito purché si rispettino le rac-
comandazioni del costruttore rela-
tivamente alle ruote (pneumatici e
cerchi), ai componenti elettronici,
nonché alle procedure di montaggio
e di intervento della rete PEUGEOT.
Dopo un urto, far verificare questi
sistemi presso la rete PEUGEOT.
103
 SICUREZZA
CINTURE DI SICUREZZA
Cinture di sicurezza anteriori
Le cinture di sicurezza anteriori sono
dotate di un sistema di pretensionatori
pirotecnici e di un limitatore di carico.
Questo sistema permette di migliorare
la sicurezza sui sedili anteriori in caso di
urto frontale. A seconda dell'importanza
dell'urto, i pretensionatori pirotecnici
tendono istantaneamente le cinture di
sicurezza sul corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensio-
natore pirotecnico sono attive quando il
contatto è inserito.
Il limitatore di carico attenua la pres-
sione della cintura sul torace del pas-
seggero. La protezione viene quindi
migliorata.
Nelle versioni 5 porte, sulla cintura di
sicurezza è presente una guida di scor-
rimento che permette di tenere l'estre-
mità da agganciare il più vicino possibile
al rinvio della cinghia.
Bloccaggio
 Tirare la cinghia, poi inserire l'estre-
mità nel dispositivo d'aggancio.
 Verificare che la cintura di sicurezza
sia correttamente allacciata tirando
sulla cinghia.
Sbloccaggio
 Premere il pulsante rosso del dispo-
sitivo d'aggancio.
Regolazione in altezza
 Per far scendere il punto d'aggan-
cio, premere il comando A e farlo
scorrere verso il basso.
 Per far salire il punto d'aggancio, far
scorrere il comando A verso l'alto.
Spia cinture di sicurezza non
agganciate/sganciate sul quadro
strumenti
All'inserimento del contatto, que-
sta spia si accende sul quadro
strumenti se il guidatore non ha
allacciato la cintura di sicurezza.
A partire da circa 20 Km orari, questa
spia lampeggia per due minuti ed è ac-
compagnata da un segnale acustico
crescente. Trascorsi questi due minuti,
la spia rimane accesa finché il guidatore
non ha allacciato la cintura di sicurezza.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti quando uno o più passeggeri
sganciano la cintura di sicurezza.

Spie cinture di sicurezza non
agganciate/volutamente sganciate
1. Spia cintura di sicurezza anteriore
sinistra.
2. Spia cintura di sicurezza anteriore
destra.
3. Spia cintura di sicurezza posteriore
sinistra.
4. Spia cintura di sicurezza posteriore
centrale.
5. Spia cintura di sicurezza posteriore
destra.
Nella zona centrale, la relativa spia 1
o 2 si accende in rosso se la cintura
di sicurezza non è agganciata o viene
sganciata.
Con il motore avviato, la relativa spia
rossa 1 o 2 si accende ed è accompa-
gnata da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione se
un passeggero anteriore ha sganciato
la cintura di sicurezza.
Cinture di sicurezza posteriori
I sedili posteriori sono dotati di tre cin-
ture con avvolgitore, ciascuna dotata di
tre punti d'ancoraggio.
Bloccaggio
 Tirare la cinghia, quindi inserire l'estre-
mità nel dispositivo d'aggancio.
 Verificare che la cintura di sicurezza
sia correttamente allacciata tirando
la cinghia.
Sbloccaggio
 Premere il pulsante rosso del dispo-
sitivo d'aggancio.
SICUREZZA
Spie cinture di sicurezza
volutamente sganciate
All'inserimento del contatto, le relative
spie rosse 3, 4 e 5 si accendono per cir-
ca 30 secondi, se la cintura di sicurezza
non è agganciata.
A motore avviato, la relativa spia rossa 3,
4 o 5 si accende ed è accompagnata da
un segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione quando un pas-
seggero posteriore sgancia volutamente
la cintura di sicurezza.
105
 SICUREZZA
Il guidatore deve controllare che i
i passeggeri abbiano allacciato corret-
tamente le cinture di sicurezza prima
di avviare il veicolo.
Su qualunque sedile del veicolo, allac-
ciare sempre la cintura di sicurezza,
anche per percorsi di breve durata.
Non invertire le fibbie delle cinture,
altrimenti non funzionerebbero cor-
rettamente.
Se i sedili sono dotati di appoggiago-
miti*, la parte addominale della cin-
tura deve sempre passare sotto allo
stesso.
Le cinture di sicurezza sono dotate
di un avvolgitore che permette l'adat-
tamento automatico della lunghezza
della cinghia alla morfologia della per-
sona. La cintura di sicurezza si riav-
volge automaticamente quando non
viene utilizzata.
Prima e dopo l'uso della cintura di si-
curezza, verificare che si sia corretta-
mente avvolta.
La parte inferiore della cinghia deve
essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posi-
zionata nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispo-
sitivo di bloccaggio automatico in
caso di collisione, di frenata di emer-
genza o di ribaltamento del veicolo.
Questo dispositivo può essere sbloc-
cato tirando rapidamente la cinghia e
rilasciandola.
106
Per essere efficace, una cintura di
sicurezza:
- deve aderire il più possibile al
corpo,
- deve trattenere una sola persona
adulta,
- non devere essere tagliuzzata né
sfilacciata,
- deve essere tirata davanti a sé
con un movimento regolare, verifi-
cando che non si attorcigli,
- non deve essere trasformata né
modificata, per non alterarne le
prestazioni.
In ragione delle prescrizioni di sicu-
rezza vigenti, qualsiasi intervento o
controllo deve essere effettuato pres-
so la rete PEUGEOT, che ne assicura
la garanzia e la corretta realizzazione.
Far verificare periodicamente le
cinture di sicurezza presso la rete
PEUGEOT e in particolare quando le
cinghie presentano segni di deteriora-
mento.
Pulire le cinghie della cintura di sicu-
rezza con acqua e sapone o con un
prodotto detergente per tessuti, ven-
duto dalla rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile an-
teriore o i sedili posteriori, verificare
che la relativa cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata ed avvolta.
Raccomandazioni per i bambini:
- utilizzare un seggiolino per bam-
bini adatto se il passeggero ha
meno di 12 anni o se misura meno
di un metro e cinquanta,
- non utilizzare il passa cinghia*
quando si monta un seggiolino per
bambini,
- non utilizzare mai la stessa cintura
per più persone,
- non trasportare mai un bambino
sulle ginocchia.
A seconda del tipo e dell'importanza
dell'urto, il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente
dagli airbag. L'attivazione dei preten-
sionatori è accompagnata da una leg-
gera fuoriuscita di fumo inoffensivo e
da un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integrata
nel sistema.
In ogni caso, si accende la spia del-
l'airbag.
Dopo un urto, far controllare ed even-
tualmente sostituire questo dispositi-
vo dalla rete PEUGEOT.
* A seconda del modello.

AIRBAG
Sistema progettato per ottimizzare la
sicurezza dei passeggeri (tranne per il
passeggero posteriore centrale) in caso
di urto violento. Questo sistema com-
pleta l'azione delle cinture di sicurezza
dotate di limitatore di carico.
In questo caso, i sensori elettronici re-
gistrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali che si verificano nelle zone di ri-
levazione dell'urto:
- in caso di urto violento, gli Airbag
si attivano immediatamente e pro-
teggono i passeggeri (tranne il pas-
seggero posteriore centrale); subito
dopo l'urto, gli Airbag si sgonfiano
rapidamente per non intralciare la
visibilità o l'uscita eventuale dei pas-
seggeri,
- in caso di urto leggero, con impat-
to sulla parte posteriore e in alcune
condizioni di ribaltamento, gli Airbag
non si gonfiano; in questo genere di
situazione, la cintura di sicurezza è
sufficiente per garantire una prote-
zione ottimale.
! Gli Airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funziona-
no una sola volta. Se si verifica un
secondo urto (durante lo stesso in-
cidente o in un incidente successi-
vo), l'Airbag non funziona.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
i
L'attivazione del o degli Airbag è
accompagnata da una leggera
emissione di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integra-
ta nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per le persone
sensibili.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capaci-
tà uditiva per un breve periodo di
tempo.
SICUREZZA
Airbag frontali
Sistema che protegge la testa e il tora-
ce del guidatore e del passeggero ante-
riore in caso di urto frontale violento.
L'Airbag del guidatore è integrato al
centro del volante, quello del passeg-
gero anteriore nel cruscotto al di sopra
del cassettino portaoggetti.
Attivazione
Gli Airbag si attivano contemporanea-
mente (tranne se l'Airbag frontale pas-
seggero è disattivato) in caso di urto
frontale violento applicato su parte o
su tutta la zona d'impatto frontale A,
secondo l'asse longitudinale del veico-
lo, su un piano orizzontale; il senso di
attivazione va dalla parte anteriore a
quella posteriore del veicolo.
L'Airbag frontale s'interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e il cru-
scotto, e ne ammortizza la proiezione
in avanti.
107
 SICUREZZA

Disattivazione Anomalia di funzionamento

Può essere disattivato solo l'Airbag
frontale passeggero:
! Per garantire la sicurezza dei bam-
 quando il contatto è disinserito, in-
serire la chiave nel comando di disat-
tivazione dell'Airbag passeggero 1
 ruotarla in posizione "OFF"
 quindi toglierla mantenendo questa
posizione.
bini, quando un seggiolino per
bambini "con schienale rivolto alla
strada" viene montato sul sedile
passeggero anteriore, l'Airbag pas-
seggero deve tassativamente es-
sere disattivato, per evitare lesioni
gravi o addirittura letali al bambino
in caso di apertura dell'Airbag.
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio sullo schermo multi-
funzione, rivolgersi alla rete PEUGEOT per
far verificare il sistema. Gli Airbag potreb-
bero non attivarsi in caso di urto violento.

Riattivazione
Se si rimuove il seggiolino per bambini,
portare il comando 1 in posizione "ON"
per attivare nuovamente l'Airbag e ga-
rantire la sicurezza del passaggero an-
teriore in caso di urto.
! Se le due spie Airbag si accendono
fisse, non installare un seggiolino
per bambini "con schienale rivolto
alla strada" sul sedile del passeg-
gero anteriore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.

A seconda della versione del

veicolo, quando il contatto è
inserito, questa spia si accen-
de sul quadro strumenti e nella
zona centrale per tutta la durata
della disattivazione.

108

Airbag laterali*
Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto la-
terale violento e limita i rischi di traumi
al torace.
Ogni Airbag laterale è integrato nell'ar-
matura dello schienale del sedile ante-
riore, lato porta.
Attivazione
Si attiva da un solo lato in caso di urto
laterale violento che interessi una parte
o tutta la zona d'impatto frontale B, per-
pendicolarmente all'asse longitudinale
del veicolo su suolo orizzontale, e dal-
l'esterno all'interno del veicolo.
L'Airbag laterale s'interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e il pan-
nello della porta.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
Airbag a tendina*
Sistema che protegge il guidatore e i
passeggeri in caso di urto laterale vio-
lento (tranne il passeggero posteriore
centrale) e limita i rischi di traumi alla
testa.
Ogni Airbag a tendina è integrato nei
montanti e nella parte superiore dell'
abitacolo.
SICUREZZA
Attivazione
Si attiva contemporaneamente al relati-
vo Airbag laterale in caso di urto laterale
violento che interessi una parte o tutta
la zona d'impatto frontale B, perpendi-
colarmente all'asse longitudinale del
veicolo su suolo orizzontale e dall'ester-
no all'interno del veicolo.
L'Airbag a tendina s'interpone tra il pas-
seggero anteriore o posteriore del vei-
colo e i vetri.
! In caso di urto su un lato del veico-
lo o in caso di ribaltamento, l'Air-
bag potrebbe non attivarsi.
In caso di urto posteriore o frontale,
l'Airbag non si attiva.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti ed è accom-
pagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sullo scher-
mo multifunzione, rivolgersi alla rete
PEUGEOT per far verificare il sistema.
Gli Airbag potrebbero non attivarsi in
caso di urto violento.
* A seconda del Paese di destinazione.
109
 SICUREZZA

Per ottenere la massima efficacia

! degli airbag, rispettare le seguenti
regole di sicurezza:
Sedersi in modo normale e verticale.
Allacciare la cintura di sicurezza e po-
sizionarla correttamente.
Non lasciare niente tra i passeggeri
anteriori e gli airbag (bambini, animali,
oggetti, ecc.).
Potrebbero intralciare il funzionamento
degli airbag o ferire i passeggeri ante-
riori.
Dopo un incidente o un furto del vei-
colo, far verificare i sistemi di airbag.
Qualsiasi intervento sul sistema di air-
bag è rigorosamente vietato, a meno
che non venga effettuato da persona-
le qualificato della rete PEUGEOT.
Anche rispettando le precauzioni qui
sopra, non sono esclusi rischi di ferite
o di leggere ustioni alla testa, al torace
e alle braccia in caso di attivazione del-
l'airbag. Infatti l'airbag si gonfia quasi
immediatamente (in pochi millesimi di
secondo) e poi si sgonfia emettendo
gas caldi attraverso i fori previsti allo
scopo.
Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le razze o lasciando le mani sulla parte
centrale del volante.
Non posare i piedi sul cruscotto lato passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione degli airbag può provocare scottature o
ferite causate dalla sigaretta o dalla pipa.
Non smontare né forare il volante, non fargli subire urti violenti.
Airbag laterali*
Coprire i sedili solo con foderine adatte, per non intralciare il funzionamento
degli airbag laterali. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Non fissare o incollare oggetti sugli schienali dei sedili: potrebbero ferire il torace
o le braccia durante l'attivazione dell'airbag laterale.
Non avvicinare eccessivamente il busto alla porta.
Airbag a tendina*
Non fissare o incollare oggetti sul sottotetto. Potrebbero provocare ferite alla
testa quando l'airbag a tendina si gonfia.
Non smontare le maniglie di sostegno situate sul sottotetto, che fanno parte del
fissaggio degli airbag a tendina.

* Secondo il Paese di destinazione.

110
FRENO DI STAZIONAMENTO Disinserimento CAMBIO MANUALE A 6 MARCE
 Tirare leggermente la leva del freno
di stazionamento, premere il pul-
sante di sbloccaggio poi abbassare Inserimento della retromarcia
a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento,
l'accensione di questa spia e
dell'indicatore STOP, accompa-
gnata da un segnale acustico e
da un messaggio sul display multifun-
zione, indicano che il freno è inserito o
non è stato ben disinserito.

! Se la vettura è parcheggiata in
discesa, sterzare le ruote verso il
marciapiede, inserire il freno di sta-
Inserimento zionamento e una marcia.  Sollevare la ghiera sotto al pomello
e spingere la leva del cambio verso
 Tirare a fondo la leva del freno di sinistra, poi in avanti.
stazionamento per immobilizzare il
veicolo.

Inserire la retromarcia esclusiva-

! mente a veicolo fermo, con il motore
al minimo.

i Per sicurezza e per agevolare l'av-

viamento del motore:
- mettere sempre in folle,
- premere il pedale della frizione.

111
 INDICATORE D'INSERIMENTO Esempio:
DELLE MARCE* - Terza marcia inserita. i In caso di guida con forti solleci-
tazioni alle prestazioni del motore
Sistema che permette di ridurre il con- (pressione prolungata del pedale
sumo di carburante, consigliando l'in- dell'acceleratore, ad esempio, per
serimento di marce superiori su veicoli effettuare un sorpasso...), il sistema
equipaggiati di cambio manuale. non consiglia di cambiare marcia.
Il sistema non propone mai:
- d'inserire la prima,
- d'inserire la retromarcia,
- d'inserire marce inferiori.
Funzionamento - Pressione moderata del pedale dell'
acceleratore.
Il sistema interviene solo nell'ambito
della guida in modalità economia.
Secondo la situazione di guida e l'equi-
paggiamento del veicolo, il sistema può
consigliare di cambiare marcia saltando
una o più marce. E' possibile seguire
quest'indicazione senza inserire le mar-
ce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate - Il sistema può proporre, secondo i
come obbligatorie. Infatti, la configura- casi, l'inserimento della marcia su-
zione della strada, l'intensità del traffico periore.
o la sicurezza restano degli elementi
determinanti nella scelta della marcia
ottimale. La responsabilità di seguire
o meno le indicazioni del sistema resta
quindi affidata al guidatore.
Questa funzione non può essere disat-
tivata.

L'informazione appare sotto forma di

freccia sul display del quadro strumenti.

* Secondo la motorizzazione.
112
CAMBIO "2 TRONIC" (BERLINA)
Cambio manuale pilotato a cinque marce
che offre, a scelta, il confort dell'automati-
smo o il piacere dell'inserimento manuale
delle marce.
Vengono proposte tre modalità di guida:
- la modalità automatizzata per la
gestione automatica delle marce da
parte del cambio,
- la modalità sequenziale per l'inseri-
mento manuale delle marce da parte
del guidatore,
- la modalità automatica sequen-
ziale per effettuare un sorpasso, ad
esempio, rimanendo in modalità au-
tomatizzata ed utilizzando le funzio-
ni della modalità sequenziale.
Leva del cambio
R. Retromarcia
 Con il pedale del freno premuto,
spostare la leva verso l'alto per se-
lezionare questa posizione.
N. Punto morto (folle).
 Con il pedale del freno premuto, se-
lezionare questa posizione per av-
viare il veicolo.
A. Modalità automatizzata.
 Spostare la leva verso il basso per
selezionare questa modalità.
M. +/- Modalità sequenziale con inseri-
mento manuale delle marce.
 Spostare la leva verso il basso, poi
verso sinistra per selezionare que-
sta modalità, quindi:
- dare un impulso in avanti per in-
serire le marce superiori,
- oppure dare un impulso all'indietro
per passare alle marce inferiori.
Comandi sotto al volante
+. Comando di inserimento della mar-
cia superiore.
 Premere dietro al comando sotto al
volante "+" per inserire le marce su-
periori.
-. Comando di inserimento della mar-
cia inferiore.
 Premere dietro al comando sotto al
volante "-" per inserire le marce in-
feriori.
i I comandi sotto al volante non
permettono di selezionare il punto
morto (folle) o di inserire e disinse-
rire la retromarcia.
113
 Visualizzazioni sul quadro strumenti
Posizioni della leva del cambio
N. Neutral (Punto morto)
R. Reverse (Retromarcia)
1, 2, 3, 4, 5. Marce in modalità sequen-
ziale
AUTO. Si accende quando si selezio-
na la modalità automatizzata, e
si spegne quando si passa alla
modalità sequenziale.
. In modalità automatizzata, questa
spia si accende se il cambio rileva una
scarsa aderenza del fondo stradale.
 Premere il pedale del fre-
no quando questa spia
lampeggia (ad es.: avvia-
mento del motore).
i All'inserimento della retromarcia
viene emesso un segnale acustico.
114
Avviamento del veicolo
 Selezionare la posizione N.
 Premere il pedale del freno.
 Avviare il motore.
N appare sul quadro strumenti.
i N lampeggia sul quadro strumenti
se la leva del cambio non è sulla
posizione N all'avviamento.
 Selezionare la prima (posizione M o A)
o la retromarcia (posizione R).
 Disinserire il freno di stazionamento.
 Togliere il piede dal pedale del fre-
no, quindi accelerare.
AUTO e 1 o R appaiono sul
quadro strumenti.
i In caso di sosta in pendìo, non
utilizzare l'acceleratore per immo-
bilizzare il veicolo, ma il freno di
stazionamento.
In caso di avviamento in pendìo,
accelerare progressivamente rila-
sciando il freno di stazionamento.
Modalità sequenziale
 Dopo l'avviamento del veicolo, sele-
zionare la posizione M per passare
alla modalità sequenziale.
L'indicazione AUTO sparisce e
le marce inserite appaiono una
dopo l'altra sul quadro strumenti.
I vari cambi di marcia sono possibili solo
se il regime motore lo permette.
In caso di velocità ridotta, quando ci si
avvicina ad uno stop o ad un semafo-
ro, il cambio scala automaticamente in
prima.
Modalità automatizzata
 Dopo l'utilizzo della modalità sequen-
ziale, selezionare la posizione A per
tornare alla modalità automatizzata.
AUTO e la marcia inserita ap-
paiono sul quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità au-
toattiva, senza intervento del guidatore,
e seleziona in permanenza la marcia
più adatta in funzione dei seguenti pa-
rametri:
- stile di guida,
- tipo di strada,
- carico del veicolo.

i Se si preme il pedale dell'accelera-
tore superando il punto di resisten-
za, il cambio seleziona la marcia
inferiore per permettere una mag-
giore accelerazione.
Modalità "automatica
sequenziale"
In modalità automatizzata è possibile
tornare in qualsiasi momento all'utilizzo
dei comandi sotto al volante.
L'utilizzo di questi comandi permette di
selezionare manualmente le marce in
situazioni che richiedano un passaggio
più rapido alla marcia inferiore rispetto
alla modalità automatizzata (arrivo in
una rotonda, uscita da un parcheggio in
pendìo ripido, sorpasso, ecc.).
Il cambio inserisce la marcia richiesta se
il regime motore lo permette. AUTO ri-
mane visualizzato sul quadro strumenti.
Dopo qualche istante il cambio gestisce di
nuovo le marce in modalità automatica.
Modalità automatizzata "neve"
In modalità automatizzata, se il veicolo
rileva una scarsa aderenza del fondo
stradale, il cambio passa automatica-
mente in modalità automatizzata neve.
 e AUTO appaiono sul qua-
dro strumenti.
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, è possibile
passare alla posizione N (punto morto).
In questo caso, inserire tassativamente
il freno di stazionamento per immobiliz-
zare il veicolo.
Reinizializzazione
Dopo aver scollegato la batteria, occor-
re reinizializzare il cambio.
 Inserire il contatto.
 e AUTO appaiono sul qua-
dro strumenti.
 Selezionare la posizione N.
 Premere il pedale del freno.
 Attendere 30 secondi circa fino a
quando sul quadro strumenti appare
N o una marcia.
 Rilasciare il pedale del freno.
Il cambio è di nuovo operativo.
Anomalia di funzionamento
Quando il contatto è inserito,
l'accensione di questa spia e
il lampeggiamento di AUTO,
accompagnati da un segnale
acustico e da un messaggio sul display
multifunzione, indicano un'anomalia di
funzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.
! Premere obbligatoriamente il pedale
del freno durante l'avviamento del mo-
tore.
Quando il veicolo è in marcia, non
selezionare mai la posizione N.
La retromarcia R deve essere in-
serita solo quando il veicolo è im-
mobilizzato con il pedale del freno
premuto.
In ogni caso, inserire tassativa-
mente il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.
115
 CAMBIO AUTOMATICO Leva del cambio Visualizzazioni sul quadro strumenti
Il cambio automatico a quattro marce
offre, a scelta, il confort dell'automati-
smo integrale, arricchito da un program-
ma sport e da un programma neve, o il
cambio manuale.
Vengono quindi proposte quattro moda-
lità di guida:
- il funzionamento automatico per la
gestione elettronica delle marce da
parte del cambio,
- il programma sport per fornire uno
stile di guida più dinamico,
- il programma neve per migliorare la
guida in caso di scarsa aderenza,
- il funzionamento manuale per il P. Stazionamento. Quando si sposta la leva nella griglia per
cambio sequenziale delle marce da - Immobilizzo del veicolo, freno di sta- selezionare una posizione, la relativa
parte del guidatore. zionamento inserito o disinserito. spia si accende sul quadro strumenti.
- Avviamento del motore. P. Parking (Stazionamento)
R. Retromarcia. R. Reverse (Retromarcia)
- Manovra di retromarcia, veicolo fermo N. Neutral (Folle)
e motore al minimo. D. Drive (Guida automatica)
Griglia delle marce
N. Folle. S. Programma sport
- Immobilizzo del veicolo, freno di sta- . Programma neve
zionamento inserito. 1, 2, 3, 4. Marcia inserita in funziona-
- Avviamento del motore. mento manuale
D. Funzionamento automatico. -. Valore non valido in funzionamento
M. +/- Funzionamento manuale con manuale
inserimento sequenziale delle
quattro marce.
Pedale del freno premuto
 Dare un impulso in avanti per inseri-
re la marcia più alta.
 Premere il pedale del freno
o all'accensione di questa spia
1. Leva del cambio.  Dare un impulso all'indietro per in- sul quadro strumenti (es: av-
2. Pulsante "S" (sport). serire la marcia più bassa. viamento del motore).
3. Pulsante "" (neve).
116
Avviamento del veicolo
 Inserire il freno di stazionamento.
 Selezionare la posizione P o N.
 Avviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un
segnale acustico, accompagnato da un
messaggio sul display multifunzione.
 Con il motore avviato, premere il pe-
dale del freno.
 Disinserire il freno di stazionamento.
 Selezionare la posizione R, D o M,
 Rilasciare progressivamente il pe-
dale del freno.
Il veicolo si sposta immediatamente.
i Se con il veicolo in marcia si selezio-
na inavvertitamente la posizione N,
far rallentare il motore poi seleziona-
re la posizione D per accelerare.
Quando il motore è avviato al mi-
! nimo, con i freni disinseriti, se è
selezionata la posizione R, D o M,
il veicolo si sposta anche senza in-
tervenire sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini senza
sorveglianza all'interno del veicolo
quando il motore è avviato.
In caso di operazioni di manuten-
zione con il motore avviato inserire
il freno di stazionamento e selezio-
nare la posizione P.
Funzionamento automatico
 Selezionare la posizione D per l'in-
serimento automatico delle quattro
marce.
Il cambio funziona allora in modalità au-
toadattativa, senza intervento del guida-
tore. Seleziona in modalità permanente
la marcia che meglio si adatta allo stile
di guida, al tipo di strada ed al carico
del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima
senza toccare la leva, premere a fondo
il pedale dell'acceleratore (kick down).
Il cambio scala automaticamente alla
marcia inferiore o resta nella marcia
selezionata fino al regime massimo del
motore.
In frenata, il cambio scala automatica-
mente alla marcia inferiore per offrire un
freno motore efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale del-
l'acceleratore, il cambio non passa alla
marcia superiore per migliorare la sicu-
rezza.
! Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P
o R, se il veicolo non è completa-
mente fermo.
Programmi sport e neve
Questi due programmi specifici com-
pletano il funzionamento automatico in
condizioni di utilizzo molto particolari.
Programma sport "S"
 Premere il pulsante "S", dopo aver
avviato il motore.
Il cambio privilegia automaticamente
uno stile di guida dinamico.
Sul quadro strumenti appare S.
Programma neve ""
 Premere il pulsante "", dopo aver
avviato il motore.
Il cambio si adegua alla guida su strada
scivolosa.
Questo programma facilita l'avviamen-
to e la motricità in condizioni di scarsa
aderenza.
Sul quadro strumenti appare .
Ritorno al funzionamento automatico
 In qualsiasi momento, premere nuo-
vamente il pulsante selezionato per
disattivare il programma selezionato e
tornare alla modalità autoadattativa.
117
 Funzionamento manuale
 Selezionare la posizione M per
inserire le marce in modalità
sequenziale.
 Spingere la leva verso il segno + per
inserire la marcia superiore.
 Tirare la leva verso il segno - per in-
serire la marcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra av-
viene unicamente se le condizioni di ve-
locità del veicolo ed il regime del motore
lo permettono; altrimenti prevarranno
momentaneamente le leggi del funzio-
namento automatico.
D scompare e le marce sele-
zionate appaiono in succes-
sione sul quadro strumenti.
In sovra o sottoregime, la mar-
cia selezionata lampeggia per
qualche secondo, quindi viene visualiz-
zata la marcia realmente inserita.
Il passaggio dalla posizione D (automa-
tico) alla posizione M (manuale) può es-
sere realizzato in ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissi-
ma velocità, il cambio seleziona auto-
maticamente la marcia M1.
I programmi sport e neve non funzionano
in modalità manuale.
118
Valore non valido in funzionamento
manuale
Questo simbolo appare se la
marcia non è inserita corretta-
mente (selettore tra due posi-
zioni).
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, è possibile
passare alla posizione P o N affinché il
cambio sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di sta-
zionamento per immobilizzare il veicolo.
i !
Se la leva non si trova nella posi-
zione P, all'apertura della porta del
guidatore o circa 45 secondi dopo il
disinserimento del contatto, si è av-
vertiti da un messaggio sul display
multifunzione.
 Portare la leva alla posizione P;
il messaggio scompare.
Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, l'accen-
sione di questa spia, accompa-
gnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display
multifunzione indica un'anomalia di fun-
zionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in mo-
dalità emergenza bloccandosi in terza.
E' possibile udire un forte colpo passan-
do da P a R e da N a R. Questo urto non
presenta rischi per il cambio.
Non superare la velocità di 100 km orari
nei limiti della normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT.
Rischio di danneggiamenti del
cambio:
- premendo contemporaneamente i
pedali dell'acceleratore e del freno,
- forzando, in caso di panne bat-
teria, l'inserimento della leva
del cambio dalla posizione P ad
un'altra.
Al fine di limitare il consumo di car-
burante durante una sosta prolun-
gata a motore avviato (ad esempio
in coda...), posizionare la leva delle
marce su N e inserire il freno di sta-
zionamento.
LIMITATORE DI VELOCITÀ Comandi sotto al volante Visualizzazioni sul quadro strumenti
Sistema che impedisce di superare la
velocità del veicolo programmata dal
guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite,
il pedale dell'acceleratore non agisce
più.
L'attivazione del limitatore è manuale:
richiede una velocità programmata di
almeno 30 Km orari.
La disattivazione del limitatore viene
ottenuta azionando manualmente il co-
mando.
Premendo con decisione il pedale del-
l'acceleratore, è possibile superare tem-
poraneamente la velocità programmata. I comandi di questo sistema sono rag- Le informazioni programmate sono rag-
Per tornare alla velocità programmata, gruppati sulla leva A. gruppate sul display del quadro strumenti.
è sufficiente scendere ad una velocità 1. Ghiera di selezione della modalità 5. Indicazione di attivazione/
inferiore alla velocità programmata. limitatore disattivazine della limitazione
Il valore di velocità programmato rimane 2. Tasto di riduzione del valore 6. Indicazione di selezione della
memorizzato all'interruzione del contatto. 3. Tasto di aumento del valore modalità limitatore
4. Tasto di attivazione/disattivazione 7. Valore della velocità programmata
della limitazione

i Il limitatore non può in alcun caso

sostituire il rispetto dei limiti di ve-
locità, né la vigilanza o il senso di
responsabilità del guidatore.

119
 Programmazione
 Portare la ghiera 1 sulla posizione
"LIMIT": la modalità limitatore è
selezionata ma non è ancora atti-
va (OFF).
Non è necessario attivare il limita-
tore per regolare la velocità.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
del limitatore, la velocità si cancella e
viene sostituita da trattini lampeggianti.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
verificare il sistema.

 Impostare il valore di velocità premendo il tasto 2 o 3 (ad

es.: 110 Km orari).
È possibile modificare successivamente la velocità pro-
grammata con i tasti 2 e 3:
- di + o - 1 Km orario = pressione breve,
- di + o - 5 Km orari = pressione lunga,
- con passi di + o - 5 Km orari = pressione continua.
 Attivare il limitatore premendo il tasto 4.
 Disattivare il limitatore premendo il tasto 4: il display con-
ferma la disattivazione (OFF).
 Riattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto 4.

Superamento della velocità programmata

Una pressione del pedale dell'acceleratore non consente !
di superare la velocità programmata, tranne premendo con
decisione fino a superare il punto di resistenza. In caso di discesa ripida, il limitato-
Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la re di velocità non potrà impedire al
velocità programmata continuerà ad essere visualizzata e a veicolo di superare la velocità pro-
lampeggiare. grammata.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione Per evitare di bloccare i pedali:
volontaria o meno del veicolo, annulla automaticamente il - verificare il corretto funziona-
lampeggiamento. mento del tappetino,
Ritorno alla guida normale - non sovrapporre mai più tappetini.
 Portare la ghiera 1 sulla posizione "0": la selezione del-
la modalità limitatore è annullata. Viene nuovamente vi-
sualizzato il contachilometri totalizzatore.
120
REGOLATORE DI VELOCITÀ Comandi sotto al volante Visualizzazioni sul quadro strumenti
Sistema che mantiene automaticamen-
te la velocità del veicolo al valore pro-
grammato dal guidatore, senza dover
agire sul pedale dell'acceleratore.
L'attivazione del regolatore è manuale
e richiede una velocità minima del vei-
colo di 40 Km orari e l'inserimento:
- della quarta marcia per il cambio
manuale,
- nella guida sequenziale, della
seconda marcia per il cambio
"2 Tronic" o automatico,
- della posizione A per il cambio
"2 Tronic" o D per il cambio automatico.
La disattivazione del regolatore avvie- I comandi di questo sistema sono rag- Le informazioni programmate sono rag-
ne azionando manualmente o premen- gruppati sulla leva A. gruppate sul display del quadro stru-
do i pedali del freno e della frizione o 1. Ghiera di selezione della modalità menti.
quando è attivo il sistema ESP per ra- regolatore, 5. Indicazione di interruzione/ripresa
gioni di sicurezza. 2. Tasto di diminuzione del valore, della regolazione,
Premendo il pedale dell'acceleratore, è 3. Tasto di aumento del valore, 6. Indicazione di selezione della
possibile superare temporaneamente la modalità regolatore,
velocità programmata. 4. Tasto di interruzione/ripresa della
regolazione. 7. Valore della velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata,
è sufficiente rilasciare il pedale dell'ac-
celeratore.
Il disinserimento del contatto annulla
tutti i valori di velocità programmati.

i Il regolatore non può in alcun caso

sostituire il rispetto dei limiti di ve-
locità, né la vigilanza o il senso di
responsabilità del guidatore.
Si raccomanda di tenere sempre i
piedi accanto ai pedali.

121
 Programmazione
 Portare la ghiera 1 sulla posizione
"CRUISE": la modalità regolatore
è selezionata ma non è ancora at-
tiva (OFF).
 Regolare la velocità programmata
accelerando fino alla velocità de-
siderata, quindi premere il tasto 2
o 3 (ad es: 110 Km orari).
È possibile modificare successivamente la velocità pro-
grammata con i tasti 2 e 3:
- di + o - 1 Km orario = pressione breve,
- di + o - 5 Km orari = pressione prolungata,
- per passi di + o - 5 Km orari = pressione continuata.
 Disattivare il regolatore premendo il tasto 4: il display
conferma la disattivazione (OFF).
 Riattivare il regolatore premendo nuovamente il tasto 4.
Superamento della velocità programmata
Il superamento volontario o non della velocità programmata
provoca il suo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazio-
ne volontaria o non del veicolo, annulla automaticamente il
lampeggiamento.
Ritorno alla guida normale
 Portare la ghiera 1 sulla posizione "0": la selezione della
modalità regolatore è annullata. Viene di nuovo visualiz-
zato il contachilometri totalizzatore.
122
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
del regolatore, la velocità si cancella e
provoca il lampeggiamento dei trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
verificare il sistema.
! Quando la regolazione è attiva,
prestare attenzione nel tenere pre-
muto uno dei tasti di modifica della
velocità programmata: la velocità
del veicolo potrebbe cambiare ra-
pidamente.
Non utilizzare il regolatore di velo-
cità su una strada scivolosa o con
un traffico intenso.
In caso di pendìo ripido, il regolatore
di velocità non potrà impedire al vei-
colo di superare la velocità program-
mata.
Per evitare di bloccare i pedali:
- verificare il corretto posiziona-
mento del tappetino,
- non sovrapporre mai due tap-
petini.
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO
POSTERIORE
Sistema costituito da quattro captatori di
prossimità, situati nel paraurti posteriore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veico-
li, alberi, barriere, ecc.) situati dietro al
veicolo, ma non può rilevare gli ostacoli
situati sotto al paraurti.
i La presenza di picchetti o di ogget-
ti simili può essere rilevata all'inizio
della manovra, ma può non esserlo
quando il veicolo arriva in prossimità
degli stessi.
Per attivare l'assistenza al parcheggio,
inserire la retromarcia.
L'attivazione è accompagnata da un
segnale acustico.
L'informazione di prossimità viene for-
nita da:
- un segnale acustico la cui frequenza
aumenta mano a mano che il veicolo
si avvicina all'ostacolo,
- un grafico sul display multifunzione*,
con dei quadratini sempre più vicini
al veicolo.
Quando la distanza "parte posteriore
del veicolo/ostacolo" è inferiore a cir-
ca trenta centimetri, il segnale acustico
diventa continuo e il simbolo "Pericolo"
appare sul display multifunzione.
Per interrompere l'assistenza al par-
cheggio, mettere la leva del cambio in
folle.
i Il sistema di assistenza al parcheg-
gio non sostituisce in alcun caso la
vigilanza e il senso di responsabili-
tà del guidatore.
* Secondo la versione.
123
 Disattivazione/Attivazione dell'assistenza
al parcheggio posteriore
La disattivazione o l'attiva-
zione della funzione si ef-
fettua passando dal menu
di configurazione del di-
splay multifunzione.
Lo stato della funzione è memoriz-
i zato all'interruzione del contatto.
Per maggiori dettagli sull'accesso
al menu dell'assistenza al parcheg-
gio, attenersi alla parte di parame-
traggio del veicolo corrispondente
al display multifunzione.
La funzione verrà disattivata auto-
i maticamente in caso di traino di un
rimorchio o di montaggio di un por-
tabicicletta (veicolo equipaggiato
di gancio traino o di portabicicletta
omologato da PEUGEOT.
124
Anomalia di funzionamento
In caso di difetto di funziona-
mento, all'inserimento della
retromarcia, questa spia si ac-
cende sul quadro strumenti
e/o appare un messaggio sul display,
accompagnato da un segnale acustico
(bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
In presenza di brutto tempo o in
i inverno, accertarsi che i sensori
non siano ricoperti di fango, brina
o neve. All'inserimento della retro-
marcia, un segnale acustico (bip
lungo) indica che i sensori possono
essere sporchi.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 10 km/h, alcuni rumori
(provocati da moto, camion, martel-
lo pneumatico...) possono attivare
i segnali acustici dell'assistenza al
parcheggio.
 COFANO MOTORE
Dispositivo di protezione e di accesso
agli organi del motore per la verifica dei
vari livelli.
Apertura
 Aprire la porta anteriore sinistra.
 Tirare il comando interno A, situato sul-
la parte bassa del telaio della porta.
 Spingere verso sinistra il comando
esterno B e sollevare il cofano.
126
 Sganciare la leva C dal suo allog-
giamento.
 Fissare la leva in una delle due tac-
che per tenere il cofano aperto.
Chiusura
 Estrarre la leva dalla tacca di fissaggio.
 Fissare la leva nel suo alloggiamento.
 Abbassare il cofano e rilasciarlo a
fine corsa.
 Tirare il cofano per verificare che sia
ben chiuso.
La posizione del comando interno
i impedisce l'apertura del cofano fin
quando la porta anteriore sinistra è
chiusa.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e
l'asta di sostegno del cofano moto-
re (rischio di ustioni).
MANCANZA DI CARBURANTE
(DIESEL)
Per i veicoli dotati di motore HDI, se il
serbatoio rimane senza carburante, è
necessario reinnescare il circuito di car-
burante (vedere figura corrispondente).
Se il motore non si avvia al primo tenta-
tivo, non insistere.
Azionare nuovamente la pompetta di
reinnesco, poi il motorino d'avviamento.
Motore 1.4 Turbo HDI
 Riempire il serbatoio del carburante
con almeno cinque litri di gasolio.
 Aprire il cofano motore.
 Azionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).
 Azionare il motorino d'avviamento
fino all'avviamento del motore.
 Richiudere il cofano motore.
Motore 1.6 Turbo HDI 16V
 Riempire il serbatoio del carburante
con almeno cinque litri di gasolio.
 Aprire il cofano motore.
 Azionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).
 Azionare il motorino d'avviamento
fino all'avviamento del motore.
 Richiudere il cofano motore.
MOTORI BENZINA

Permettono di accedere alla verifica del livello dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni elementi.

1. Serbatoio del liquido di raffredda- 4. Filtro dell'aria. 7. Batteria.

mento. 5. Serbatoio del liquido dei freni. 8. Astina di livello olio motore.
2. Filtro abitacolo. 6. Scatola dei fusibili. 9. Riempimento olio motore.
3. Serbatoio del lavacristallo e del la-
vafari.

127
 MOTORI DIESEL

Permettono di accedere alla verifica del livello dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni elementi e al reinnesco del carburante.

1. Serbatoio del liquido di raffredda- 4. Pompa di reinnesco. 7. Batteria.

mento. 5. Serbatoio del liquido dei freni. 8. Astina di livello olio motore.
2. Filtro abitacolo. 6. Scatola dei fusibili. 9. Riempimento olio motore.
3. Serbatoio del lavacristallo e del lava- 10. Filtro dell'aria.
fari.

128
VERIFICA DEI LIVELLI
Verificare regolarmente tutti i livelli e
rabboccare se necessario, salvo indica-
zione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei
livelli, far verificare il relativo circuito
presso la rete PEUGEOT.
Dovendo intervenire nel vano moto-
re, prestare attenzione, poiché alcune
zone del motore possono essere estre-
mamente calde (rischio di ustioni).
Livello d'olio
Questa verifica è valida solo se
il veicolo si trova su un terreno
piano, con il motore spento da
almeno 15 minuti.
Deve essere effettuata all'inserimento
del contatto, con l'indicatore di livello
olio sul quadro strumenti oppure con
l'astina manuale.
Sostituzione olio motore
Fare riferimento al libretto di manuten-
zione per conoscere la periodicità di
questa sostituzione.
Per conservare l'affidabilità dei motori e
dei dispositivi antinquinamento, è vieta-
to usare additivi nell'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motorizza-
zione del proprio veicolo ed essere confor-
me alle raccomandazioni del costruttore.
Livello liquido freni
Il livello di questo liquido deve
essere vicino al riferimento
"MAXI". Altrimenti, verificare
l'usura delle pastiglie dei freni.
Sostituzione del liquido del circuito
di frenata
Fare riferimento al libretto di manutenzione per
conoscere la periodicità di questa sostituzione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme
alle raccomandazioni del costruttore e
alle norme DOT4.
Livello del liquido di
raffreddamento
Il livello di questo liquido deve
essere vicino al riferimento
"MAXI", senza superarlo.
Quando il motore è caldo, la
temperatura di questo liquido viene re-
golata dall'elettroventola, che funziona
anche con il contatto disinserito.
Per i veicoli dotati di filtro antiparti-
colato, l'elettroventola può funziona-
re dopo l'arresto del veicolo, anche a
motore freddo.
Il circuito di raffreddamento è in pres-
sione: quindi attendere almeno un'ora
dopo lo spegnimento del motore prima
di intervenire.
Per evitare ustioni, svitare il tappo di
due giri per far scendere la pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere il
tappo e ripristinare il livello.
Sostituzione del liquido del circuito
di raffreddamento
Questo liquido non deve essere sostituito.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme
alle raccomandazioni del costruttore.
Livello del liquido lavacristalli e
lavafari*
Il livello minimo di questo liqui-
do è indicato da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
Rabboccare il livello alla prossima sosta
del veicolo.
Caratteristiche del liquido
Per una pulizia ottimale e per evitare
il gelo, il rabbocco o la sostituzione di
questo liquido non deve essere effet-
tuata con acqua.
* Secondo il Paese di destinazione.
129
 Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è indi-
cato dall'accensione della spia servizio,
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multifun-
zione.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve tas-
sativamente essere effettuato presso
la rete PEUGEOT nel più breve tempo
possibile.
Prodotti esausti
! Filtro dell'olio
Evitare il contatto prolungato dell'olio
e dei liquidi esausti con la pelle.
Questi liquidi sono nocivi per la sa-
lute e a volte molto corrosivi.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti
nella fognatura o per terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi
contenitori della rete PEUGEOT.
130
Filtro antiparticolato (Diesel)
Salvo indicazione contraria, controllare La manutenzione del filtro antiparticolato
questi elementi rispettando il libretto di deve tassativamente essere effettuata
manutenzione in funzione della moto- dalla rete PEUGEOT.
rizzazione.
Altrimenti, farli controllare presso la rete
PEUGEOT.
Batteria
i Dopo il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o
al regime minimo, si possono nota-
La batteria non necessita di re emissioni di vapore acqueo dal
manutenzione. tubo di scarico durante le accelera-
Verificare tuttavia se i morset- zioni. Queste emissioni non incido-
ti sono puliti e ben stretti, so- no sul comportamento del veicolo
prattutto d'estate e d'inverno. e sull'ambiente.
In caso di interventi alla batteria, con-
sultare il capitolo "Informazioni prati-
che" per conoscere le precauzioni da
rispettare prima di scollegare e dopo
aver ricollegato la batteria.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo Sostituire il filtro dell'olio ad
ogni sostituzione dell'olio del
Consultare il libretto di ma-
nutenzione per conoscere la motore.
periodicità di sostituzione di Consultare il libretto di ma-
questi elementi. nutenzione per conoscere la
In funzione dell'ambiente cir- periodicità di sostituzione di
costante (atmosfera polverosa, ecc.) e questo elemento.
dell'utilizzo del veicolo (guida in città,
ecc.), sostituirli più spesso, se ne-
cessario.
Un filtro abitacolo saturo può deteriorare
le prestazioni del sistema di climatizza-
zione e generare degli odori sgradevoli.
 Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è indi-
cato dall'accensione della spia servizio,
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multifun-
zione.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve tas-
sativamente essere effettuato presso
la rete PEUGEOT nel più breve tempo
possibile.
Prodotti esausti
! Filtro dell'olio
Evitare il contatto prolungato dell'olio
e dei liquidi esausti con la pelle.
Questi liquidi sono nocivi per la sa-
lute e a volte molto corrosivi.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti
nella fognatura o per terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi
contenitori della rete PEUGEOT.
130
Filtro antiparticolato (Diesel)
Salvo indicazione contraria, controllare La manutenzione del filtro antiparticolato
questi elementi rispettando il libretto di deve tassativamente essere effettuata
manutenzione in funzione della moto- dalla rete PEUGEOT.
rizzazione.
Altrimenti, farli controllare presso la rete
PEUGEOT.
Batteria
i Dopo il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o
al regime minimo, si possono nota-
La batteria non necessita di re emissioni di vapore acqueo dal
manutenzione. tubo di scarico durante le accelera-
Verificare tuttavia se i morset- zioni. Queste emissioni non incido-
ti sono puliti e ben stretti, so- no sul comportamento del veicolo
prattutto d'estate e d'inverno. e sull'ambiente.
In caso di interventi alla batteria, con-
sultare il capitolo "Informazioni prati-
che" per conoscere le precauzioni da
rispettare prima di scollegare e dopo
aver ricollegato la batteria.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo Sostituire il filtro dell'olio ad
ogni sostituzione dell'olio del
Consultare il libretto di ma-
nutenzione per conoscere la motore.
periodicità di sostituzione di Consultare il libretto di ma-
questi elementi. nutenzione per conoscere la
In funzione dell'ambiente cir- periodicità di sostituzione di
costante (atmosfera polverosa, ecc.) e questo elemento.
dell'utilizzo del veicolo (guida in città,
ecc.), sostituirli più spesso, se ne-
cessario.
Un filtro abitacolo saturo può deteriorare
le prestazioni del sistema di climatizza-
zione e generare degli odori sgradevoli.
Cambio manuale
Il cambio manuale non neces-
sita di manutenzione (nessu-
na sostituzione dell'olio).
Consultare il libretto di manu-
tenzione per conoscere la pe-
riodicità di controllo del livello
di questo componente.
Cambio "2 Tronic"
Il cambio non necessita di ma-
nutenzione (nessuna sostitu-
zione dell'olio).
Consultare il libretto di manu-
tenzione per conoscere la pe-
riodicità di controllo del livello
di questo componente.
Cambio automatico
Il cambio automatico non ne-
cessita di manutenzione (nes-
suna sostituzione dell'olio).
Consultare il libretto di manu-
tenzione per conoscere la pe-
riodicità di controllo di questo
componente.
Pastiglie dei freni
L'usura dei freni dipende dal- !
lo stile di guida, in particolare Utilizzare solo prodotti raccoman-
per i veicoli utilizzati in città, dati da PEUGEOT o prodotti che
per brevi distanze. Può esse- abbiano le stesse qualità e carat-
re necessario far controllare lo teristiche.
stato dei freni anche al di fuori dei ta-
gliandi di manutenzione. Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito
Un abbassamento del livello di liquido di frenata, PEUGEOT seleziona e
dei freni indica, a parte il caso di perdita propone prodotti specifici.
nel circuito, un'usura delle pastiglie.
Per non danneggiare gli organi
elettrici, è tassativamente vietato
utilizzare il lavaggio ad alta pres-
sione del vano motore.
Stato di usura dei dischi/
tamburi dei freni
Per qualsiasi informazione re-
lativa al controllo dello stato di
usura dei dischi e/o dei tam-
buri dei freni, rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
Freno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva cor-
sa del freno di stazionamento
o una perdita di efficacia dello
stesso, è necessario effettuare
una regolazione anche al di fuori
dei tagliandi di manutenzione.
Il controllo di questo sistema deve tas-
sativamente essere effettuato presso la
rete PEUGEOT.
131
 KIT DI RIPARAZIONE
TEMPORANEA DEI PNEUMATICI
Sistema completo, costituito da un
compressore e da un prodotto di riem-
pimento incorporato, che consente una
riparazione temporanea del pneuma-
tico per consentire di recarsi all'officina
più vicina.
Accesso al kit
i Il kit di riparazione è disponibile
presso la rete PEUGEOT.
È destinato a riparare la maggior
parte delle forature che potrebbe-
ro compromettere il pneumatico,
localizzate sul battistrada o sulla
spalla del pneumatico. Evitare di ri-
muovere dal pneumatico eventuali
corpi estranei.
132
Utilizzo del kit
Effettuare l'operazione seguendo tutte
le tappe.
 Interrompere il contatto.
 Ruotare il comando A sulla posizio-
ne "Riparazione (SEALANT)".
 Verificare che l'interruttore B sia sul-
la posizione "0".
 Collegare il tubo bianco C alla val-
vola del pneumatico da riparare.
 Collegare la presa elettrica del com-
pressore alla presa 12 V del veicolo.
 Incollare l'etichetta autoadesiva di li-
mitazione di velocità sul volante del
veicolo, per ricordarsi che una ruota
è ad uso temporaneo.
 Avviare il motore del veicolo e la-
sciarlo avviato.
 Avviare il compressore portando
l'interruttore B in posizione "1" fino
a quando la pressione del pneuma-
tico raggiunge i 2,0 bar.
 Scollegare il kit e prestare atten-
zione a non sporcare il veicolo con
tracce di liquido. Tenere il kit a por-
tata di mano.
 Guidare immediatamente per circa
cinque chilometri, a velocità mode-
rata (tra 20 e 60 Km orari) per riem-
pire il foro.
 Fermarsi per verificare la riparazio-
ne e la pressione con il kit.
 Ruotare il comando A sulla posizio-
ne "Gonfiaggio (AIR)".
 Collegare il tubo nero D alla valvola
della ruota riparata.
i Se, entro cinque-sette minuti circa,
non viene raggiunta questa pres-
sione, significa che il pneumatico
non è riparabile; consultare la rete
PEUGEOT per la riparazione del
veicolo.
Controllo/Gonfiaggio
i occasionale
È possibile utilizzare questo kit per
gonfiare anche palloni o pneumati-
ci di bicicletta.
Per fare ciò, ruotare il selettore
sulla posizione "Gonfiaggio (AIR)",
collegare il tubo nero con l'adatta-
tore adeguato sull'accessorio da
gonfiare, poi seguire il resto della
procedura qui sotto fino all'estra-
zione del kit.
E' possibile utilizzare questo kit
anche per controllare o gonfiare
occasionalmente i pneumatici. Per
effettuare quest'operazione, atte-
nersi ai sei punti seguenti:
133
  Collegare nuovamente la presa
elettrica del compressore alla presa
12 V del veicolo. !
 Avviare di nuovo il motore del veico-
lo e lasciarlo avviato. Attenzione, se ingerito, il prodotto è
nocivo ( es: glicole etilenico, colo-
fonia, etandiolo...) e irritante per gli
occhi. Tenere questo prodotto fuori
dalla portata dei bambini.
La data limite di utilizzo del liquido
è indicata sulla confezione.
La confezione è monouso; una vol-
ta iniziata, deve essere sostituita.
 Regolare la pressione con il com- Per aprire la confezione, svitare il
pressore (per gonfiare, interruttore B tappo e tirare.
in posizione "1"; per sgonfiare, inter-
ruttore B in posizione "0" e pressione Dopo l'utilizzo, non gettare la confe-
del pulsante E), secondo l'etichetta di zione nella spazzatura, ma riconse-
pressione dei pneumatici del veicolo, gnarla alla rete PEUGEOT o ad un
situata all'altezza della porta del gui- ente specializzato nel riciclaggio.
datore. Ricordarsi di acquistare una nuova
Un conseguente calo di pressione confezione presso la rete PEUGEOT.
indica che la perdita non è stata ri-
parata correttamente; consultare la
rete PEUGEOT per la riparazione
del veicolo.
 Togliere il kit e riporlo.

 Guidare a velocità moderata (80 Km

orari al massimo), limitando a
!  Recarsi appena possibile pres-
so la rete PEUGEOT.
200 Km circa la distanza percorsa.
Dopo la diagnosi del pneumati-
co da parte di un tecnico, que-
sto raccomanderà di effettuarne
la riparazione o la sostituzione.

134
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA*
Modo operativo per la sostituzione
di una ruota forata o difettosa con la
ruota di scorta, utilizzando gli attrezzi in
dotazione.
Accesso agli attrezzi
Gli attrezzi si trovano sotto il fondo del
bagagliaio.
Per accedervi:
 aprire il bagagliaio,
 sollevare il pianale del bagagliaio,
 immobilizzarlo agganciando il/icor-
doncino/i al/ai ganci/o di supporto
del ripiano posteriore,
 rimuovere la scatola che contiene
gli attrezzi.
* Secondo la destinazione.
Elenco degli attrezzi
1. Manovella smontaruota.
Permette di rimuovere il copricer-
chio e di togliere le viti di fissag-
gio della ruota.
2. Cric con manovella integrata.
Permette di sollevare il veicolo.
3. Attrezzo per i coperchietti dei bulloni.
Permette di rimuovere gli ele-
menti protettivi (coperchietti) dei
bulloni che si trovano sulle ruote
in alluminio.
4. Boccola per bulloni antifurto (si-
tuata nel vano portaoggetti).
Permette di adattare la manovella
smontaruota ai bulloni speciali
"antifurto".
Altri accessori
5. Anello amovibile per il traino.
Vedere il paragrafo "Traino del
veicolo".
Tutti questi attrezzi sono specifici per
questo veicolo. Non utilizzarli per un
altro veicolo.
Ruota con copricerchio
i Allo smontaggio della ruota, to-
gliere prima il copricerchio con la
manovella smontaruota 1 tirando a
livello del passaggio della valvola.
Al rimontaggio della ruota, ri-
montare il copricerchio iniziando
con il posizionamento della sua
tacca all'altezza della valvola e
premendo poi sul contorno con il
palmo della mano.
135
 Accesso alla ruota di scorta
(Berlina)
La ruota di scorta si trova sotto al piana-
le del bagagliaio.
Per accedervi, vedere il paragrafo "Ac-
cesso agli attrezzi" della pagina prece-
dente.
Fissaggio della ruota di scorta
i in lamiera
Se il veicolo è dotato di cerchi in
alluminio, è normale constatare,
al serraggio dei bulloni durante il
rimontaggio, che le rondelle non
sono a contatto con la ruota di
scorta in lamiera. La ruota viene
fissata grazie all'appoggio conico
dei bulloni.
136
Estrazione della ruota
 Svitare la vite centrale gialla.
 Sollevare la ruota di scorta verso di sé.
 Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
 Riposizionare la ruota nel relativo
alloggiamento.
 Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi collocarla al
centro della ruota.
 Stringere a fondo la vite centrale per
fissare la ruota.
 Ricollocare il contenitore al centro
della ruota.
 Ricollocare il pianale del bagagliaio.
Segnalazione pneumatici sgonfi
i La ruota di scorta non possiede
captatori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata pres-
so la rete PEUGEOT.
Accesso alla ruota di scorta
(SW)
La ruota di scorta si trova sotto al piana-
le del bagagliaio.
Per accedervi, vedere il paragrafo
"Accesso agli attrezzi" della pagina
precedente.
Fissaggio della ruota di scorta
i in lamiera
Se il veicolo è dotato di cerchi in
alluminio, è normale constatare,
al serraggio dei bulloni durante il
rimontaggio, che le rondelle non
sono a contatto con la ruota di
scorta in lamiera. La ruota viene
fissata grazie all'appoggio conico
dei bulloni.
Estrazione della ruota
 Svitare la vite centrale gialla.
 Sollevare la ruota di scorta verso di
sé tenendola dalla parte posteriore.
 Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
 Riposizionare la ruota nel relativo
alloggiamento.
 Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi collocarla al
centro della ruota.
 Stringere a fondo la vite centrale per
fissare la ruota.
 Ricollocare il contenitore al centro
della ruota.
 Ricollocare il fondo del bagagliaio.
Segnalazione pneumatici sgonfi
i La ruota di scorta non possiede
captatori. La riparazione della ruo-
ta forata deve essere effettuata
presso la rete PEUGEOT.
137
 Smontaggio della ruota
i Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo
da non intralciare il traffico: il suolo
deve essere orizzontale, stabile e
non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto ed inserire la
prima marcia*, in modo da blocca-
re le ruote.
Se necessario, sistemare uno spes-
sore sotto la ruota diagonalmente
opposta a quella da sostituire.
Verificare che i passeggeri siano
usciti dal veicolo e che si trovino
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un vei-
colo sollevato con il cric; utilizzare
un supporto.
* posizione R per il cambio "2 Tro-
nic"; posizione P per il cambio au-
tomatico.
138
Elenco delle operazioni
 Togliere il coperchietto cromato su ognu-
no dei bulloni utilizzando l'attrezzo 3.
 Se il veicolo ne è dotato, montare la
boccola antifurto 4 sulla manovella
smontaruota 1 per sbloccare il bul-
lone antifurto.
 Sbloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1.
 Mettere il cric 2 a contatto con l'al-
loggiamento anteriore A o posterio-
re B previsto sotto la scocca, il più
vicino possibile alla ruota da sosti-
tuire.
 Aprire il cric 2 fino a quando la sua
base à a contatto con il suolo. Veri-
ficare che l'asse della base del cric
sia perpendicolare all'alloggiamento
A o B utilizzato.
 Sollevare il veicolo, lasciando uno
spazio sufficiente tra la ruota e il suo-
lo, per poter montare poi facilmente
la ruota di scorta (non forata).
 Smontare i bulloni e conservarli in
un luogo pulito.
 Togliere la ruota.
Montaggio della ruota
i
Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'ele-
mento protettivo centrale.
Far controllare rapidamente il serrag-
gio delle viti e la pressione della ruota
di scorta presso la rete PEUGEOT.
Far riparare la ruota forata e rimon-
tarla subito sul veicolo.
Elenco delle operazioni
 Posizionare la ruota sul mozzo.
 Avvitare i bulloni fino in battuta.
 Effettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la manovella smontaruo-
ta 1 dotata della boccola antifurto 4
(se il veicolo ne è dotato).
 Effettuare un preserraggio degli altri
bulloni solo con la manovella smon-
taruota 1.
 Abbassare completamente il veicolo.
 Ripiegare il cric 2 e toglierlo.
 Bloccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1 dotata
della boccola antifurto 4.
 Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1.
 Rimontare i coperchietti cromati su
ogni bullone.
 Riporre gli attrezzi nel contenitore.
139
 SOSTITUZIONE DI Modello con fari classici Sostituzione degli indicatori
UNA LAMPADINA di direzione

Procedimento per la sostituzione di una

lampadina bruciata con una nuova sen-
za l'utilizzo di attrezzi.

Fari anteriori
I fari sono equipaggiati di vetri in poli-
carbonato, rivestiti con una vernice di
protezione:
 non pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto de-
tergente o con del solvente, Modello con fari anabbaglianti a
 utilizzare una spugna e acqua e sa- modulo ellittico e fari direzionali
pone,
 Ruotare di un quarto di giro il porta-
 se si utilizza un getto ad alta pres- lampada e rimuoverlo.
sione in punti particolarmente spor-
chi, evitare di insistere sui fari, sui  Togliere la lampada e sostituirla.
fanali e sul loro contorno, per evitare Per rimontarla, effettuare le stesse ope-
di danneggiare la vernice di prote- razioni in senso inverso.
zione e le guarnizioni di tenuta.

i Le lampade di color ambra, come

i  Evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare
dei panni che non lascino pe-
lucchi.
La sostituzione di una lampada
alogena deve essere effettuata con
il faro spento da alcuni minuti (ri-
schio di gravi ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di
tipo antiultravioletti (UV) per non
deteriorare il faro.
quelle degli indicatori di direzione,
devono essere sostituite con lam-
pade che abbiano le stesse carat-
teristiche e lo stesso colore.
1. Indicatori di direzione
(PY21W ambra).
2. Luci di posizione (W5W).
3. Fari anabbaglianti (H7-55W).
4. Fari abbaglianti (H1-55W).
5. Fari direzionali (H7-55W).
6. Fari fendinebbia (H11-55W).

140
Sostituzione delle luci di posizione Sostituzione dei fari fendinebbia
 Scollegare il connettore principale Per la sostituzione di queste lampade,
del faro. rivolgersi alla rete PEUGEOT.
 Rimuovere il coperchio protettivo di
plastica tirando la linguetta.
 Ruotare il portalampada di un quar-
to di giro e toglierlo.
Sostituzione degli indicatori di direzione
 Togliere la lampada e sostituirla. laterali integrati nei retrovisori
Per il rimontaggio, effettuare le stesse
operazioni in senso inverso.

Sostituzione dei fari anabbaglianti,

dei fari abbaglianti e dei fari
direzionali
 Scollegare il connettore principale
del faro.
 Togliere il relativo coperchio protetti-
vo in plastica tirando la linguetta.

 Inserire un cacciavite al centro del-

 Scollegare il connettore del faro cor-
rispondente.
 Spostare la molla per rimuovere la
lampada.
Per il rimontaggio, effettuare le stesse
operazioni in senso inverso.
l'indicatore, tra l'indicatore e la base
del retrovisore.
 Agire sul cacciavite per estrarre l'in-
dicatore e rimuoverlo.
 Scollegare il connettore dell'indica-
tore.
Per il rimontaggio, effettuare le stesse
operazioni in senso inverso.
Per procurarsi un nuovo indicatore, ri-
volgersi alla rete PEUGEOT.

141
 Fanalini posteriori (Berlina)
1. Luci di stop (P 21 W).
2. Luci di posizione (diodi).
3. Fari fendinebbia (P 21 W).
4. Indicatori di direzione
(PY 21 W ambra).
5. Luci di retromarcia (R 10 W).
i Le lampade di color ambra, come
quelle degli indicatori di direzione,
devono essere sostituite con lam-
pade dotate delle stesse caratteri-
stiche e dello stesso colore.
Per la sostituzione di fari a diodi,
rivolgersi alla rete PEUGEOT.
142
Sostituzione dei fanali
Queste lampade (esclusi i fari a diodi) devono
essere sostituite dall'esterno del bagagliaio:
 togliere la vite di fissaggio del fanale
 estrarre il fanale dall'esterno
 scollegare il connettore del fanale
 rimuovere la guarnizione di tenuta
del fanale
 premere le quattro linguette e toglie-
re il portalampada
 ruotare la lampada di un quarto di
giro e sostituirla.
Per il rimontaggio, effettuare queste
operazioni in senso inverso.
i Se il veicolo è dotato di sistema
audio JBL, sul lato destro, aprire lo
sportello per accedere alla vite di
fissaggio.
Sostituzione della terza luce di stop
(4 lampade W 5 W)
 Premere i pernetti di fissaggio da
ogni lato del fanale.
 Estrarre il fanale dall'esterno.
 Ruotare di un quarto di giro il porta-
lampada che corrisponde alla lam-
pada difettosa e toglierlo.
 Togliere la lampada e sostituirla.
Per il rimontaggio, effettuare queste
operazioni in senso inverso.
Sostituzione dell'illuminazione della
targa (W 5 W)
! Lavaggio ad alta pressione
Se si utilizza questo tipo di lavag-
gio su macchie persistenti, non in-
sistere sui fari, sui fanali e sul loro
contorno, per evitare di danneg-
giarne la vernice e la guarnizione
di tenuta.
 Inserire un cacciavite sottile in uno
dei fori esterni dell'elemento protet-
tivo trasparente.
 Spingerlo verso l'esterno per sgan-
ciarlo.
 Togliere l'elemento protettivo tra-
sparente.
 Togliere la lampada e sostituirla.
143
 Fanali posteriori (SW)
1. Luci di stop (P 21 W).
2. Luci di posizione (R 5 W).
3. Indicatori di direzione
(PY 21 W ambra)
4. Fanalini fendinebbia (P 21 W).
5. Luci di retromarcia (R 10 W)
i Le lampade di color ambra, come
gli indicatori di direzione, devono
essere sostituite da lampade che
abbiano le stesse caratteristiche e
lo stesso colore.
144
Sostituzione dei fanali
Queste cinque lampade si sostituiscono
dall'esterno del bagagliaio:
 togliere lo sportellino di accesso
 scollegare il connettore del fanale
 togliere la vite di fissaggio del fanale
 estrarre il fanale
 premere le quattro linguette e toglie-
re il portalampada
 girare la lampada di un quarto di
giro e sostituirla.
Per il rimontaggio, effettuare queste
operazioni in senso inverso.
Fare attenzione ad inserire il fanale nel-
le relative guide, rimanendo nell'asse
del veicolo.
Stringere sufficientemente la vite di fis-
saggio per garantire la tenuta del fanale.
Sostituzione della terza luce di stop
(4 lampade W 5 W)
 Togliere i due dadi di fissaggio del
fanale.
 Estrarre il fanale.
 Premere le quattro linguette e to-
gliere il portalampada.
 Togliere la lampada e sostituirla.
Per il rimontaggio, effettuare queste
operazioni in senso inverso.
Stringere sufficientemente la vite di fis-
saggio per garantire la tenuta del fanale.
Sostituzione dell'illuminazione della
targa (W 5 W)
! Lavaggio ad alta pressione
Se si utilizza questo tipo di lavag-
gio su macchie persistenti, non in-
sistere sui fari, sui fanali e sul loro
contorno, per evitare di danneg-
giarne la vernice e la guarnizione
di tenuta.
 Inserire un cacciavite sottile in uno dei
fori esterni della parte trasparente.
 Spingerla verso l'esterno per sgan-
ciarla.
 Togliere la parte trasparente.
 Togliere la lampadina e sostituirla.
145
 SOSTITUZIONE DI UN FUSIBILE
Modalità per la sostituzione di un fusi-
bile bruciato con un fusibile nuovo, per
rimediare ad una panne della relativa
funzione.
Accesso agli attrezzi
La pinzetta di estrazione si trova sul re-
tro del coperchio della scatola dei fusi-
bili del cruscotto.
Per accedervi:
 sganciare il coperchio tirando la par-
te superiore,
 staccare completamente il coperchio,
 togliere la pinzetta.
146
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, è neces-
sario conoscere qual è la causa della
panne e porvi rimedio.
 Localizzare il fusibile bruciato con-
trollando lo stato del suo filamento.
Funzionante Bruciato
 Per estrarre il fusibile dal suo allog-
giamento, utilizzare la pinzetta spe-
ciale.
 Sostituire sempre il fusibile bruciato
con un fusibile dello stesso ampe-
raggio.
 Verificare la corrispondenza tra il
numero inciso sulla scatola, l'ampe-
raggio e le tabelle qui sotto.
i Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è sta-
to progettato per funzionare con
equipaggiamenti di serie o in op-
zione.
Prima di installare altri equipaggia-
menti o accessori elettrici sul veico-
lo, rivolgersi alla rete PEUGEOT.
!
PEUGEOT declina ogni responsa-
bilità in caso di spese di riparazio-
ne o di malfunzionamenti derivanti
dall'installazione di accessori ausi-
liari non forniti e non raccomandati
da PEUGEOT e non montati se-
condo le indicazioni, in particolare
quando il consumo degli apparec-
chi supplementari collegati supera
i 10 milliampère.
Fusibili nel cruscotto Tabelle dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Fusibile N° Amperaggio Funzioni

G39 20 A Amplificatore Hi-Fi.

G40 20 A Sedili riscaldati lato guidatore e passeggero.

Fusibile N° Amperaggio Funzioni

F1 15 A Tergicristallo posteriore.

F2 - Non utilizzato.

Accesso ai fusibili F3 5A Calcolatore Airbag e pretensionatori pirotecnici.

 vedi paragrafo "Accesso agli attrezzi".
Contattore pedale della frizione, presa diagnosi,
retrovisore interno fotocromatico, climatizzazione,
F4 10 A captatore angolo volante, pompa filtro
antiparticolato (Diesel).

Alzacristalli elettrici, alzacristalli elettrici sequenziali

F5 30 A posteriori, tendina d'occultamento del tetto
panoramico (SW).

Alzacristalli elettrici sequenziali anteriori,

F6 30 A alimentazione retrovisori richiudibili.

Plafoniera anteriore e posteriore, faretto lettura

F7 5A carte, faretti illuminazione visiera parasole,
illuminazione cassettino portaoggetti, orologio.

147
 Fusibile N° Amperaggio Funzioni

Autoradio, radiotelefono, display multifunzione,

orologio, comandi sotto al volante, segnalazione
F8 20 A pneumatici sgonfi, calcolatore elettronico gestione
rimorchio.

F9 30 A Presa 12 V anteriore, presa 12 V posteriore (SW).

Sirena d'allarme, calcolatore allarme, fari

F10 15 A direzionali.

Presa diagnosi, contattore antifurto bassa corrente,

F11 15 A calcolatore cambio automatico.

Captatore di pioggia/luminosità, amplificatore, calcolatore

F12 15 A elettronico gestione rimorchio, modulo scuola guida.

Calcolatore elettronico gestione motore, relais

F13 5A ABS, contattore doppia funzione freno, leva del
cambio "2 Tronic".

Quadro strumenti, spie delle cinture di sicurezza,

F14 15 A regolazione fari, climatizzazione, kit vivavoce,
calcolatore assistenza al parcheggio, Airbag.

Chiusura centralizzata e chiusura centralizzata ad

F15 30 A effetto globale.

F17 40 A Sbrinamento lunotto e retrovisori esterni.

SH - Shunt PARCO.

148
Fusibili nel vano motore Tabella dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova nel cofano
motore, accanto alla batteria (lato sinistro). Fusibile N° Amperaggio Funzioni

Alimentazione calcolatore motore e relais di

comando gruppo motoventilatore, elettrovalvole
distribuzione e canister (1.6 THP 16V), flussometro
F1 20 A aria (Diesel), pompa d'iniezione (Diesel), sonda
presenza acqua nel gasolio (Diesel), elettrovalvole
EGR, riscaldamento aria (Diesel).
F2 15 A Avvisatore acustico.
F3 10 A Lavacristallo anteriore e posteriore.
F4 20 A Lavafari.
Pompa del carburante (benzina), elettrovalvole
F5 15 A Turbo (1.6 THP 16V).
Accesso ai fusibili
 Sganciare il coperchio. F6 10 A Captatore velocità veicolo, cambio automatico.
 Sostituire il fusibile (vedi relativo pa-
ragrafo).
Servosterzo elettrico, fari direzionali, relais
 Dopo l'intervento, richiudere accu- F7 10 A di comando fari direzionali, centralina di
ratamente il coperchio, per garantire commutazione e protezione (Diesel).
la tenuta ermetica della scatola dei
fusibili.
F8 25 A Comando del motorino d'avviamento.
F9 10 A Calcolatore ABS/ESP, contattore del pedale del freno.

Azionatori calcolatore motore (benzina: bobine

di accensione, elettrovalvole, sonde a ossigeno,
F10 30 A iniettori, bruciatori, termostato pilotato) (Diesel:
elettrovalvole, bruciatori).

F11 40 A Ventilatore climatizzazione.

F12 30 A Bassa/Alta velocità tergicristallo anteriore.

149
 Fusibile N° Amperaggio Funzioni

F13 40 A Alimentazione BSI (+ sotto contatto).

F14 30 A Riscaldatore gasolio (Diesel).

F15 10 A Faro abbagliante sinistro.
F16 10 A Faro abbagliante destro.
F17 15 A Faro anabbagliante sinistro.
F18 15 A Faro anabbagliante destro.

Tabella dei maxi fusibili

Fusibile N° Amperaggio Funzioni

MF1* 70 A Gruppo motoventilatore.

MF2* 20 A/30 A Pompa ABS/ESP.
MF3* 20 A/30 A Elettrovalvole ABS/ESP.
Scatola 1

MF4* 60 A Alimentazione BSI.

MF5* 60 A Alimentazione BSI.
MF6* 30 A Gruppo motoventilatore supplementare (1.6 THP 16V)
MF7* 80 A Scatola fusibili nell'abitacolo.
MF8* 30 A Calcolatore cambio "2 Tronic".
Scatola 2

* I maxi fusibili sono una protezione MF9* 80 A Scatola di riscaldamento (Diesel).

supplementare per i sistemi elettrici. MF10* 80 A Servosterzo elettrico.
Tutti gli interventi sui maxi fusibili de-
vono essere effettuati presso la rete MF11* 40 A Motore elettrico Valvetronic (1.6 THP 16V).
PEUGEOT.

150
BATTERIA Avviamento con un'altra batteria
Modalità per ricaricare la batteria scari-
ca o per riavviare il motore con un'altra  Collegare il cavo rosso al morsetto
batteria. (+) della batteria in panne A, quin-
di al morsetto (+) della batteria di
emergenza B.
Accesso alla batteria

 Collegare un'estremità del cavo ver-

de o nero al morsetto (-) della batte-
ria d'emergenza B.
 Collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero ad un punto di massa C
La batteria si trova nel vano motore, a del veicolo in panne, il più lontano
sinistra. possibile dalla batteria (ad esempio,
Per accedervi: al supporto motore destro).
 aprire il cofano con la maniglia inter-
na, poi con quella esterna,
 fissare l'asta di sostegno del cofano,
 togliere il coperchietto in plastica
per accedere ai due morsetti.

 Azionare il motorino d'avviamento,

far funzionare il motore.
 Attendere il ritorno al minimo e scol-
legare i cavi.

151
 Ricarica della batteria con un
caricabatterie
 Scollegare la batteria del veicolo.
 Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatterie.
 Ricollegare iniziando dal morsetto (-).
 Verificare la pulizia dei morsetti e dei
terminali. Se sono ossidati (ricoperti
da un deposito biancastro o verda-
stro), smontarli e pulirli.
Scollegare i cavi
 Sollevare al massimo la levetta di
bloccaggio.
152
Ricollegare i cavi
 Posizionare la fascetta 1 aperta sul
morsetto (+) della batteria.
 Premere verticalmente la fascetta 1
per posizionarla correttamente con-
tro la batteria.
 Bloccare la fascetta abbassando
nuovamente la levetta 2.
Non forzare la levetta, perché se la fa-
scetta non è ben posizionata, il bloc-
caggio risulta impossibile; ricominciare
la procedura.
Le batterie contengono sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono essere smaltite
secondo le prescrizioni di legge e
non devono in alcun caso essere
gettate con i rifiuti domestici.
Consegnare le pile e le batterie
esaurite ad un punto di raccolta
specializzato.
i Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
! Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza
aver scollegato i morsetti.
Non spingere il veicolo per avviare
il motore se questo è equipaggiato
di cambio "2 Tronic".
Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, di-
sinserire il contatto ed attendere
2 minuti.
Prima di scollegare la batteria,
chiudere i vetri e le porte anteriori.
Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo aver ricollegato la batteria,
inserire il contatto ed attendere
1 minuto prima di avviare, per per-
mettere l'inizializzazione dei siste-
mi elettronici. Tuttavia, se dopo
questa manipolazione sono ancora
presenti leggere anomalie, rivol-
gersi alla rete PEUGEOT.
Facendo riferimento al capitolo cor-
rispondente, reinizializzare:
- la chiave con telecomando,
- gli alzacristalli elettrici sequenziali,
- il sistema di navigazione imbar-
cato GPS.
MODALITÀ ALLEGGERIMENTO
ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia re-
stante nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa mo-
dalità disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
D'ENERGIA
Sistema che gestisce la durata di uti-
lizzo di alcune funzioni per preservare
una carica sufficiente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, alcune fun-
zioni come l'autoradio, i tergicristalli, i
fari anabbaglianti, le plafoniere, ecc.
possono essere utilizzate ancora per
una durata massima di trenta minuti.
Attivazione della modalità SOSTITUZIONE DI UNA SPAZZOLA
DEL TERGICRISTALLO
Una volta trascorsi questi trenta minu-
ti, sul display multifunzione appare un Modo operativo per sostituire una spaz-
messaggio di attivazione della modalità zola del tergicristallo usata con una
economia e le funzioni attive vengono spazzola nuova, senza bisogno di at-
messe in stand-by. trezzi.
Smontaggio di una spazzola
anteriore o posteriore
i Se contemporaneamente è in cor-  Sollevare il relativo braccio.
so una chiamata, questa prosegui-
rà per 5 minuti con il viva voce del  Sganciare la spazzola e rimuoverla.
WIP Sound.
Rimontaggio di una spazzola
anteriore o posteriore
 Verificare le dimensioni della spaz-
zola. La spazzola più corta deve es-
sere montata lato passeggero.
Disattivazione della modalità  Collocare la nuova spazzola ed ag-
ganciarla.
Queste funzioni verranno riattivate au-  Ripiegare il braccio con precauzione.
tomaticamente al successivo utilizzo
del veicolo.
 Per poter utilizzare immediatamente
queste funzioni, riavviare il motore e
lasciarlo avviato per alcuni istanti.
Il tempo di cui si dispone sarà allora il
doppio del tempo di funzionamento del
motore. Tuttavia, questo tempo sarà
sempre compreso tra cinque e tren-
ta minuti.
! Se la batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi relati-
vo paragrafo).
153
 TRAINO DEL VEICOLO Traino del proprio veicolo Traino di un altro veicolo
Modo operativo per far trainare il proprio
veicolo o trainare un altro veicolo con
un dispositivo meccanico amovibile.

Accesso agli attrezzi

 Nel paraurti anteriore, tirare il coper-  Nel paraurti posteriore, sganciare il

chietto per sganciarlo.
 Avvitare l'anello di traino fino in battuta.
 Installare la barra di traino.
 Attivare il segnale di emergenza del
veicolo trainato.
L'anello di traino si trova nel bagagliaio,
sotto al pianale.
Per accedervi:
 aprire il bagagliaio,
 sollevare il pianale,
 immobilizzarlo agganciando il cor-
doncino al gancio di supporto del
i  Posizionare la leva del cambio
in folle (posizione N per il cam-
ripiano posteriore, bio "2 Tronic" o automatico.
 estrarre l'anello di traino dalla scato- Il mancato rispetto di questa par-
la di supporto. ticolarità può portare al deteriora-
mento di alcuni organi di frenata e
all'assenza di servofreno al riavvia-
mento del motore.
coperchietto premendo la sua parte
inferiore.
 Avvitare l'anello di traino fino in battuta.
 Installare la barra di traino.
 Attivare il segnale di emergenza del
veicolo trainato.
! In caso di traino con le quattro ruo-
te al suolo, utilizzare sempre una
barra di traino.
In caso di traino con due ruote al
suolo, utilizzare sempre un attrez-
zo di sollevamento professionale.
In caso di traino a motore spento,
il servofreno e il servosterzo non
funzionano.

154
GANCIO TRAINO 207 99G
Dispositivo meccanico adatto solamen-
te al fissaggio di un portabicicletta*.
i L'assistenza al parcheggio poste-
riore verrà disattivata automati-
camente in caso di utilizzo di un
gancio traino originale PEUGEOT.
Si raccomanda di non salire su
marciapiedi troppo alti (rischio di
danneggiamento del veicolo).
* Il portabicicletta non può essere fissa-
to al portellone del veicolo.
TRAINO DI UN RIMORCHIO,
DI UNA ROULOTTE...
Dispositivo meccanico destinato all'ag-
gancio di un rimorchio o di una roulotte,
con segnalazione e illuminazione com-
plementari.
Il veicolo è essenzialmente destinato a
trasportare persone e bagagli, ma può
anche essere utilizzato per trainare un
rimorchio.
Si raccomanda di utilizzare unica-
i mente i dispositivi e i fasci originali
PEUGEOT che sono stati collau-
dati ed omologati fin dalla proget-
tazione della vettura, affidandone il
montaggio alla rete PEUGEOT.
In caso di montaggio al di fuori
della rete PEUGEOT, questo deve
tassativamente essere effettua-
to utilizzando i dispositivi elettrici
situati nella parte posteriore del
veicolo e seguendo le raccoman-
dazioni del costruttore.
La guida con rimorchio sottopone il vei-
colo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.
Consigli per la guida
Ripartizione dei carichi
 Distribuire il carico nel rimorchio in
modo che gli oggetti più pesanti si
trovino il più vicino possibile all'as-
sale e che il peso sul gancio traino
non superi il valore massimo auto-
rizzato.
La densità dell'aria diminuisce man
mano che si sale in quota, riducendo le
prestazioni del motore. La massa mas-
sima trainabile deve essere ridotta del
10 % ogni 1 000 metri di altezza.
Consultare il capitolo "Caratteristiche
tecniche" per conoscere le masse e i
carichi trainabili in funzione del tipo di
veicolo.
Vento laterale
 Tener conto dell'aumento della sen-
sibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa au-
mentare la temperatura del liquido di
raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente
e la sua capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.
 Per diminuire il regime motore, ral-
lentare.
155
 La massa massima trainabile in salita
prolungata dipende dall'inclinazione del
pendìo e dalla temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura
del liquido di raffreddamento.

 In caso di accensione della

spia di allarme e della spia
STOP, fermare il veicolo
appena possibile e spegne-
re il motore.

Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la di-
stanza di frenata.

Pneumatici
 Controllare la pressione dei pneu-
matici del veicolo trainante e del
rimorchio rispettando le pressioni
raccomandate.

Illuminazione
 Verificare l'impianto elettrico di se-
gnalazione del rimorchio.

i La funzione assistenza al parcheg-

gio verrà automaticamente disat-
tivata in caso di utilizzo di gancio
traino originale PEUGEOT.

156
MONTAGGIO DELLE BARRE
DEL TETTO (BERLINA)
Per montare le barre del tetto trasversa-
li utilizzare i quattro fissaggi rapidi previ-
sti allo scopo.
 sollevare i coperchietti,
 regolare i fissaggi rapidi delle barre
del tetto.
i montate delle barre trasversali.
Massa massima autorizzata sul
portabagagli, per un'altezza di ca-
rico che non superi 40 cm (salvo
portabici): 65 Kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, adat-
tare la velocità del veicolo al tipo di
strada, per non danneggiare le bar-
re del tetto e i fissaggi sul tetto.
Rispettare le legislazioni nazionali
e le norme sul trasporto di oggetti
più lunghi del veicolo.
MONTAGGIO DELLE BARRE
DEL TETTO (SW)
Per montare delle barre longitudinali sul
tetto, rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Per montare delle barre trasversali sul
tetto rispettarne il posizionamento, indi-
cato dai riferimenti sulle barre longitu-
dinali.
Utilizzare gli accessori consigliati da
PEUGEOT rispettando le istruzioni di
montaggio del fabbricante.
Per trasportare un carico sul tetto, il
veicolo deve essere dotato di barre del
tetto longitudinali sulle quali verranno
Le barre del tetto longitudinali non pos-
sono essere smontate.
! È vietato fissare le cinghie all'estremi-
tà delle barre del tetto longitudinali.
i Massa massima autorizzata sulle
barre del tetto, per un'altezza di ca-
rico che non superi i 40 cm (tranne
portabicicletta): 75 Kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, ade-
guare la velocità del veicolo al tipo
di strada, per non danneggiare le
barre del tetto e i fissaggi sul tetto.
Rispettare la legislazione naziona-
le in materia di trasporto di oggetti
più lunghi del veicolo.
157
 ACCESSORI
È possibile disporre di un'ampia scelta
di accessori e ricambi originali rivolgen-
dosi alla rete PEUGEOT.
Gli accessori e ricambi sono stati col-
laudati e approvati per affidabilità e si-
curezza.
Sono tutti adatti al veicolo e sono dotati
di riferimento e garanzia PEUGEOT.
L'offerta della Boutique PEUGEOT
è strutturata in 5 famiglie: PROTECT -
CONFORT - AUDIO - DESIGN -
TECNIC, ed è dedicata a:
"Protect":
allarme antintrusione, mar-
chiatura dei vetri, antifurti per
ruote, test etilometro, kit di
pronto soccorso, triangolo di
segnalazione, gilet catarifran-
gente di sicurezza, sistema di
rilevazione veicoli rubati, kit di
riparazione provvisoria pneu-
matici, catene da neve, pneu-
matici antislittamento.
* Per evitare di bloccare i pedali:
- verificare il corretto posiziona-
mento e fissaggio del tappetino
- non sovrapporre mai più tappetini.
158
"Confort":
tappetini*, contenitore del baga-
gliaio, rete di contenimento, arco
di protezione sugli appoggiate-
sta, accendisigari, battitacco del-
le porte in alluminio o PVC.
Per il tempo libero: barre del tet-
to, portabiciclette per rimorchio,
portabiciclette per barre del tetto,
portasci, portabagagli sul tetto, rialzi e seg-
giolini per bambini, tendine laterali e tendina
posteriore, appoggiagomito centrale ante-
riore, alloggiamento sotto al ripiano.
Gancio traino che richiede tassativa-
mente un montaggio da parte della rete
PEUGEOT.
"Audio":
autoradio, navigatori, kit vi-
vavoce, caricatore CD, alto-
parlanti, lettore DVD, kit di
collegamento per lettore MP3
o lettore CD, USB Box, assi-
stenza al parcheggio anterio-
re e posteriore.
"Design":
foderine per sedili compatibili
con gli Airbag laterali, pomel-
lo in alluminio, fendinebbia,
deflettori delle porte, spoiler,
paraspruzzi in stile, cerchi in
alluminio, copricerchi, corni-
ci dei retrovisori cromate, kit
carrozzeria.
"Tecnic":
liquido lavacristallo, detergenti
vari per pulizia e manutenzio-
ne interna ed esterna.
È possibile procurarsi dei kit di trasfor-
mazione "Azienda" per passare da
un'autovettura ad un veicolo aziendale.
A seconda del Paese di commercia-
i lizzazione, i gilet catarifrangenti di
sicurezza, i triangoli di segnalazio-
ne e le lampadine di ricambio sono
obbligatori a bordo del veicolo.
! Il montaggio di un equipaggiamen-
to o di un accessorio elettrico non
omologato da PEUGEOT può pro-
vocare un'anomalia del sistema
elettronico del veicolo.
Si consiglia di tenere in conside-
razione questa particolarità e di
contattare un rappresentante del-
la Marca per conoscere la gamma
degli equipaggiamenti o accessori
omologati.
 10
MODELLI: MOTORIZZAZIONE E CAMBIO

MOTORI BENZINA 1.4 75 CV 1.4 16V 90 CV* 1.4 VTi 16V 95 CV

Cilindrata (cm3) 1 360 1 360 1 397

Alesaggio x corsa (mm) 75 x 77 75 x 77 75 x 77

Potenza massima norma CEE (kW) 54 65 70

Regime di potenza max (giri/min) 5 400 5 250 6 000

Coppia massima norma CEE (Nm) 118 133 136

Regime di coppia massima (giri/min) 3 300 3 250 4 000

Carburante Senza piombo Senza piombo Senza piombo

Catalizzatore Sì Sì Sì

Manuale "2 Tronic" Manuale

CAMBIO (5 marce) (5 marce) (5 marce)

CAPACITÀ OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione filtro dell’olio) 3,25 3,25 4,25

Cambio - Ponte 1,9 - 1,9

* Non disponibile su SW e SW Outdoor.

159
10 CARATTERISTICHE TECNICHE

MODELLI: MOTORIZZAZIONE E CAMBIO

MOTORI BENZINA 1.6 VTi 16V 120 CV 1.6 THP 16V 150 CV*

Cilindrata (cm3) 1 598 1 598

Alesaggio x corsa (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8

Potenza massima norma CEE (kW) 88 110

Regime di potenza max (giri/min) 6 000 5 800

Coppia massima norma CEE (Nm) 160 240

Regime di coppia massima (giri/min) 4 250 1 400

Carburante Senza piombo Senza piombo

Catalizzatore Sì Sì

Manuale Autom. Manuale

CAMBIO
(5 marce) (4 marce) (6 marce)

CAPACITÀ OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione filtro dell’olio) 4,25 4,25 4,25

Cambio - Ponte 1,9 - 1,9

* Non disponibile su SW e SW Outdoor.

PEUGEOTraccomanda di utilizzare carburante senza piombo RON98 per ottenere le migliori prestazioni del motore.
160
 10
MODELLO: MOTORIZZAZIONE E CAMBIO

1.4 Turbo HDI 1.6 Turbo HDI 16V 1.6 Turbo HDI 1.6 Turbo HDI
MOTORI DIESEL 70 CV* 90 CV 90 CV 99g* 110 CV

Cilindrata (cm3) 1 398 1 560 1 560 1 560

Alesaggio x corsa (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3

Potenza massima norma CEE (kW) 50 66 68 66 80

Regime di potenza max (giri/min) 4 000 4 000 4 000 4 000

Coppia massima norma CEE (Nm) 160 215 230 215 240

Regime di coppia massima (giri/min) 2 000 1 750 1 750 1 750

Carburante Gasolio Gasolio Gasolio Gasolio

Catalizzatore Sì Sì Sì Sì

Filtro antiparticolato (FAP) No Sì No Sì No Sì

Manuale Manuale Manuale Manuale

CAMBIO (5 marce) (5 marce) (5 marce) (6 marce)

CAPACITÀ OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione filtro dell’olio) 3,75 3,25 3,25 3,25

Cambio - Ponte 1,9 1,9 1,9 1,9

* Non disponibile su SW e SW Outdoor.

167
 10
MASSE E CARICHI TRAINABILI BERLINA (in kg)

Motori benzina 1.4 75 CV 1.4 16V 90 CV

Cambio Manuale "2 Tronic"

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 300 - 1 288 - 1 232 1 241 - 1 231

- Carico utile 320 - 292 - 338 409 - 399

- Massa massima autorizzata a pieno carico
1 620 - 1 580 - 1 570 1 650 - 1 630
(MTAC)
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 400 2 580

- Rimorchio frenato (con riporto del carico nei limiti dell’MTRA)

con pendenza del 10 % o 12 % 780 - 820 - 830 930 - 950

con pendenza dell’8 % 830 - 870 950 - 970

- Rimorchio frenato*** (con riporto del carico nei 950 1 150
limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 - 600 - 590 600

- Peso massimo sul gancio traino 38 - 38 - 46 46

*** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti dell’MTRA, a condizione di diminuire la massa massima
autorizzata a pieno carico del veicolo trainante; attenzione, il traino di un veicolo può compromettere la tenuta di strada
del veicolo trainante (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
161
10 CARATTERISTICHE TECNICHE

MASSE E CARICHI TRAINABILI BERLINA (in Kg)

Motori Benzina 1.4 VTi 16V 95 CV

Cambio Manuale

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 253 - 1 240

- Carico utile 387 - 400

- Massa massima autorizzata a pieno carico 1 640
(MTCA)
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 580

- Rimorchio frenato (nei limiti della MTRA)

con pendenza del 10 o 12 % 940

con pendenza dell’8 % -

- Rimorchio frenato*** (con riporto del carico nei 1 150
limiti della MTRA)
- Rimorchio non frenato 600

- Peso massimo sul gancio traino 46

*** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti dell’MTRA, riducendo in proporzione l’MTAC del veicolo
trainante; attenzione: il traino con un veicolo trainante poco carico può comprometterne la tenuta di strada.
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
162
 10
MASSE E CARICHI TRAINABILI BERLINA (in Kg)

Motori Benzina 1.6 VTi 16V 120 CV 1.6 THP 16V 150 CV

Cambio Manuale Autom. Manuale

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 275 1 321 - 1 312 1 370 - 1 356

- Carico utile 375 - 365 374 - 366 340 - 344

- Massa massima autorizzata a pieno carico 1 650 - 1 640 1 695 - 1 678 1 710 - 1 700
(MTAC)
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 600 2 645 - 2 638 2 640

- Rimorchio frenato (nei limiti della MTRA)

con pendenza del 10 o 12 % 950 - 960 950 - 960 930

con pendenza dell’8 % 1 000 - 1 010 1 000 - 1 010 1 000

- Rimorchio frenato*** (con riporto del carico nei 1 150 1 150 1 150
limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 600 600

- Peso massimo sul gancio traino 46 46 46

*** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti dell’MTRA, riducendo in proporzione l’MTAC del veicolo
trainante; attenzione: il traino con un veicolo trainante poco carico può comprometterne la tenuta di strada.
I valori della massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
163
10 CARATTERISTICHE TECNICHE

MASSE E CARICHI TRAINABILI BERLINA (in kg)

1.4 Turbo 1.6 Turbo 1.6 Turbo HDI 1.6 Turbo

Motori Diesel HDI 70 CV HDI 90 CV 90 CV 99g HDI 16V 110 CV

Cambi Manuale Manuale Manuale Manuale

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 261 - 1 251 - 1 269 1 280 - 1 272 - 1 290 1 260 - 1 279 1 328 - 1 319 - 1 358

- Carico utile 399 - 369 - 341 420 - 408 - 340 445 - 450 382 - 391 - 323
- Massa massima autorizzata a pieno
carico (MTAC) 1 660 - 1 620 - 1 610 1 700 - 1 680 - 1 630 1 630 - 1 654 1 710 - 1 710 - 1 681

- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 600 2 650 1 630 - 1654 2 690

- Rimorchio frenato (nei limiti dell’MTRA)

con pendenza del 10 % o 12 % 940 - 980 - 990 950 - 970 - 1 020 980

con pendenza dell’8 % 940 - 980 980 - 1 000 1 030

- Rimorchio frenato** (con riporto del 1 150 1 150 1 150 1 150
carico nei limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 600 600 600

- Massa massimo sul gancio traino 46 46 46 46

** La massa trainata frenata può essere aumentata, nei limiti della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio, a condizione di diminuire la massa massima autorizzata
a pieno carico del veicolo trainante; attenzione, il traino del veicolo trainante può comprometterne la tenuta su strada (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
168
10 CARATTERISTICHE TECNICHE

MASSE E CARICHI TRAINABILI SW (in Kg)

Motori Benzina 1.4 75 CV 1.4 VTi 16V 95 CV

Cambi Manuale Manuale

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 271 1 290

- Carico utile 371 401

- Massa massima autorizzata a pieno carico 1 642 1 691
(MTAC)
- Massa autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 422 2 591

- Rimorchio frenato (nei limiti dell’MTRA)

con pendenza del 10 o 12 % 780 900

con pendenza dell’8 % 800 900

- Rimorchio frenato*** (con riporto del carico nei 1 045 1 150
limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 600

- Peso massimo sul gancio traino 42 46

*** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti dell’MTRA, riducendo in proporzione l’MTAC del veicolo
trainante; attenzione: il traino con un veicolo trainante poco carico può comprometterne la tenuta di strada.
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
164
 10
MASSE E CARICHI TRAINABILI SW (in Kg)

Motori Benzina 1.6 VTi 16V 120 CV

Cambio Manuale Autom.

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 302 1 335

- Carico utile 403 402

- Massa massima autorizzata a pieno carico 1 705 1 737
(MTCA)
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 605 2 687

- Rimorchio frenato (nei limiti dell’MTRA)

con pendenza del 10 o 12 % 900 950

con pendenza dell’8 % 950 950

- Rimorchio frenato*** (con riporto del carico nei 1 150 1 150
limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 600

- Peso massimo sul gancio traino 46 46

*** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti dell’MTRA, riducendo in proporzione l’MTAC del veicolo
trainante; attenzione: il traino con un veicolo trainante poco carico può comprometterne la tenuta di strada.
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
165
 10
MASSE E CARICHI TRAINABILI SW (in kg)

Motori Diesel 1.6 Turbo HDI 90 CV 1.6 Turbo HDI 110 CV

Cambio Manuale Manuale

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 339 1 350

- Carico utile 402 408

- Massa massima autorizzata a pieno carico 1 741 1 758
(MTAC)
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 691 2 708

- Rimorchio frenato (nei limiti dell’MTRA)

con pendenza del 10 % o 12 % 950 950

con pendenza dell’8 % 980 1 000

- Rimorchio frenato** (con riporto del carico nei 1 150 1 150
limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 600

- Massa massima sul gancio traino 46 46

** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti dell’MTRA, a condizione di diminuire la massa massima autorizzata a pieno carico MTAC
del veicolo trainante; attenzione, il traino del veicolo trainante può compromettere la tenuta di strada (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
I valori dell’MTRA e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato
deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
169
10 CARATTERISTICHE TECNICHE

MASSE E CARICHI TRAINABILI SW OUTDOOR (in kg)

Motori benzina 1.4 VTi 16V 95 CV 1.6 VTi 16V 120 CV

Cambio Manuale Manuale Autom.

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 330 1 378 1 415

- Carico utile 391 354 351

- Massa massima autorizzata a pieno carico 1 721 1 732 1 766
(MTAC)
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 572 2 582 2 716

- Rimorchio frenato (nei limiti dell’MTRA)

con pendenza del 10 % o 12 % 900 850 950

con pendenza dell’8 % 900 900 950

- Rimorchio frenato*** (con riporto del carico nei 1 150 1 150 1 150
limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 600 600

- Peso massimo sul gancio traino 46 45 46

*** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti dell’MTRA, riducendo in proporzione l’MTAC del veicolo
trainante; attenzione: il traino con un veicolo trainante poco carico può comprometterne la tenuta di strada.
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
10 CARATTERISTICHE TECNICHE

MASSE E CARICHI TRAINABILI SW OUTDOOR (in kg)

Motori diesel 1.6 Turbo HDI 90 CV 1.6 Turbo HDI 110 CV

Cambio Manuale Manuale

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 387 1 431

- Carico utile 378 352

- Massa massima autorizzata a pieno carico 1 765 1 783
(MTAC)
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 715 2 733

- Rimorchio frenato (nei limiti dell’MTRA)

con pendenza del 10 % o 12 % 950 950

con pendenza del 8 % 950 950

- Rimorchio frenato** (con riporto del carico nei 1 150 1 150
limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 600

- Massa massima sul gancio traino 46 46

** La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio, a condizione di diminuire la massa massima
autorizzata a pieno carico del veicolo trainante; attenzione, il traino del veicolo trainante può comprometterne la tenuta di strada (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
I valori della massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
170
 10
DIMENSIONI (IN MM)
207 berlina (versioni 3 e 5 porte) 207 SW/207 SW Outdoor

* SW con barre del tetto.

** SW Outdoor con barre del tetto.
171
10 CARATTERISTICHE TECNICHE

ELEMENTI D’IDENTIFICAZIONE C. Numero di telaio sulla scocca

Questo numero è indicato su un’etichet-
Dispositivi di marchiatura visibili per ta autodistruttiva incollata sul montante
l’identificazione e la ricerca del veicolo. centrale, vicino al riscontro della serra-
tura della porta del guidatore.

D. Etichetta costruttore
Questa etichetta è incollata sul fianco
della porta, lato guidatore.
Comprende i seguenti dati:
- dimensioni dei cerchi e dei pneuma-
tici,
- marche dei pneumatici raccoman-
dati dal costruttore,
- pressioni di gonfiaggio,
- codice del colore vernice.

! Le ruote con pneumatici 205/45

R17 e solamente per SW Outdoor,
205/55 R16, non possono essere
dotate di catene da neve. Per qual-
siasi informazione, rivolgersi alla
rete PEUGEOT.

i Il controllo della pressione di gon-

fiaggio deve essere effettuato a
freddo e almeno una volta al mese.

A. Numero di telaio nel vano motore B. Numero di telaio sul cruscotto

Questo numero è inciso sulla carrozzeria Questo numero è indicato su un’etichetta Una pressione di gonfiaggio insuf-
accanto al filtro dell’abitacolo. incollata e visibile attraverso il parabrezza. ficiente fa aumentare il consumo di
carburante.

172
 WIP Nav
AUTORADIO MULTIMEDIALE/TELEFONO BLUETOOTH
GPS EUROPA TRAMITE SCHEDA SD

SOMMARIO
Il dispositivo WIP Nav è protetto in modo da funzionare
01 In breve p. 174
solo su questo veicolo. In caso d'installazione su un
altro veicolo, rivolgersi alla rete PEUGEOT per la
02 Comandi sotto al volante p. 175
configurazione del sistema.
03 Funzionamento generale p. 176
04 Navigazione - Guida p. 178
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve tassativamente
05 Informazioni sul traffico p. 185
effettuare le operazioni che richiedono particolare
attenzione a veicolo fermo.
06 Radio p. 187
A motore spento, il funzionamento del WIP Nav in
modalità Economia d'Energia, può interrompersi dopo
07 Lettori musicali multimediali p. 188
qualche minuto per preservare la batteria.
08 Telefono Bluetooth p. 191
09 Configurazione p. 193
10 Computer di bordo p. 194
Alcune funzioni descritte in questo libretto saranno
disponibili nel corso dell'anno. 11 Struttura delle schermate p. 195
Domande frequenti p. 198
173
 01 IN BREVE
FRONTALINO WIP Nav

1 11

3 4 5 6
2 13
16
12
7 8 9 10

14 15

Motore spento
- Pressione breve: accensione/spegnimento.
- Pressione prolungata: pausa lettura CD, mute per la radio.
Motore avviato
- Pressione breve: pausa lettura CD, mute per la radio.
- Pressione prolungata: reinizializzazione del sistema.
2. Regolazione del volume (ogni modalità è indipendente,
compreso il messaggio e l'allarme navigazione).
3. Accesso al Menu Radio. Visualizzazione dell'elenco delle stazioni.
4. Accesso al Menu Musica. Visualizzazione dei brani.
3 - 4. Pressione prolungata: accesso alle regolazioni audio:
balance davanti/dietro, sinistra/destra, toni bassi/alti,
acustiche musicali, loudness, correzione automatica del
volume, inizializzazione delle regolazioni.
5. Accesso al Menu SETUP.
Pressione prolungata: accesso alla copertura GPS e alla
modalità dimostrazione.
6. Accesso al Menu telefono. Visualizzazione della lista delle chiamate.
7. Accesso al Menu MODE.
Selezione della visualizzazione in successione di:
Radio, Mappa, NAV (se la navigazione è in corso), Telefono
(se è in corso una conversazione). Computer di bordo.
Pressione prolungata: visualizzazione schermata nera (DARK).
8. Accesso al Menu "Navigazione". Visualizzazione delle ultime
destinazioni.
9. Accesso al Menu "Trafic. Visualizzazione degli annunci sul
traffico in corso.
10. ESC: uscita dall'operazione in corso.
11. Espulsione del CD.
12. Selezione frequenza radio precedente/successiva nella lista.
Selezione cartella MP3 precedente/successiva.
Selezione pagina precedente/successiva di una lista.
13. Selezione frequenza radio precedente/successiva.
Selezione brano CD o MP3 precedente/successivo.
Selezione linea precedente/successiva di una lista.
14. Tasti da 1 a 6:
Selezione stazione radio memorizzata.
Pressione prolungata: memorizzazione della stazione
ascoltata.
15. Lettore scheda SD di navigazione solamente.
16. Manopola di selezione della visualizzazione sul display e
secondo il contesto del menu.
Pressione breve: menu contestuale o conferma.
Pressione prolungata: menu contestuale specifico della lista
visualizzata.

174
 02 COMANDI SOTTO AL VOLANTE

RADIO: passaggio alla stazione radio successiva dell'Elenco.

Pressione prolungata: ricerca automatica crescente di frequenze.
CD: selezione del brano successivo.
CD: pressione continua: avanzamento veloce.
RADIO: selezione crescente stazione memorizzata.
Selezione elemento successivo nella rubrica.
Aumento del volume.

Mute: interruzione del

suono mediante la
- Cambiamento di modalità sonora. pressione simultanea
- Chiamata dalla rubrica telefonica. dei tasti aumento e
- Sganciare/Riagganciare il telefono. diminuzione del volume.
- Pressione di oltre 2 secondi: accesso
alla rubrica telefonica. Ripristino del suono:
mediante pressione di uno
dei due tasti del volume.

RADIO: selezione decrescente stazione memorizzata. Diminuzione del volume

Selezione elemento precedente nella rubrica
telefonica.

RADIO: passaggio alla stazione radio precedente dell'elenco.

Pressione prolungata: ricerca automatica decrescente di frequenze.
CD: selezione del brano precedente.
CD: pressione continua: ritorno rapido.

175
 03 FUNZIONAMENTO GENERALE

Premendo più volte il tasto MODE, si accede ai seguenti menu:

RADIO/LETTORI MUSICALI
MULTIMEDIALI
MAPPA A PIENO SCHERMO

TELEFONO
(Se la conversazione è in corso)
NAVIGAZIONE
(Se è in corso la navigazione)

COMPUTER DI BORDO

SET UP:
Lingue*, data e ora*, visualizzazione,
parametri veicolo*, unità e parametri sistema, TRAFFIC:
"Modalità demo". informazioni TMC e messaggi.
* Disponibile secondo il modello.

Per la pulizia del display si raccomanda di utilizzare un panno

Per una visione globale del dettaglio dei menu da selezionare,
morbido non abrasivo (ad esempio quello utilizzato per pulire gli
vedere capitolo 10.
occhiali) senza aggiungere prodotti detergenti.

176
 03 FUNZIONAMENTO GENERALE
VISUALIZZAZIONE IN FUNZIONE DEL CONTESTO

TELEFONO: RADIO:
La pressione della manopola OK permette
RIAGGANCIARE IN MODALITÀ FM
di accedere ai menu rapidi, a seconda 1 1
della visualizzazione sul display. MESSA IN ATTESA INFORMAZIONI SUL TRAFFICO (TA)
1 2

1
CHIAMARE RDS
2

NAVIGAZIONE (SE GUIDA IN CORSO): 1

TONI DTMF RADIOTEXT
2

1
INTERROMPI GUIDA 1
MODALITÀ QUADRO STRUMENTI MODALITÀ REGIONALE
2

1
RIPETI IL MESSAGGIO 1
MICROFONO OFF BANDA AM
2

1
DEVIARE PERCORSO IN MODALITÀ AM
LETTORI MUSICALI MULTIMEDIALI: 1

1
INFO ITINERAIO INFORMAZIONI SUL TRAFFICO (TA)
1 INFORMAZIONI SUL TRAFFICO (TA) 2

2
MOSTRA DESTIN. AGGIORNA LISTA AM
1
OPZIONI DI LETTURA 2

2
INFO PERCORSO BANDA FM
2
2
NORMALE
3
Criteri di guida
2
CASUALE MAPPA A PIENO SCHERMO:
3
Criteri esclusione.
2
RIPETIZIONE CARTELLA INTERROMPI GUIDARIPRENDI GUIDA
1
3 Numero di satelliti
2
INTRODUZIONE BRANO DESTINAZIONE
1
2
SPOSTARE MAPPA
1
SCEGLIERE MODALITÀ CENTRI D'INTERESSE POI
1
1 MESSAGGIO VOCALE
INFORMAZIONI SUI LUOGHI
1
1
OPZIONI GUIDA
1
REGOLAZIONI MAPPA

1
SPOSTARE MAPPA

177
 04 NAVIGAZIONE - GUIDA
Inserire e lasciare la scheda SD di navigazione nel lettore del frontalino per poter utilizzare le funzioni

SCELTA DI UNA DESTINAZIONE

di navigazione.
I dati della scheda SD di navigazione non devono essere modificati.
Gli aggiornamenti dei dati cartografici sono disponibili presso la rete PEUGEOT.

1 4 Selezionare la funzione "Inserire

indirizzo" e premere la manopola per
Premere il tasto NAV. confermare.

INSERIRE INDIRIZZO

5
Una volta selezionato il Paese,
L'elenco delle ultime 20 destinazioni appare sotto la fun
funzione Menu ruotare la manopola e selezionare la
"Navigazione". funzione città. Premere la manopola
per confermare.

2 Premere nuovamente il tasto NAV 6

o selezionare la funzione Menu
"Navigazione" e premere la manopola Selezionare una alla volta le lettere
per confermare. della città confermando ogni volta con
una pressione della manopola.
MENU "NAVIGAZIONE"

3 Selezionare la funzione "Inserire

destinazione" e premere la manopola
per confermare. Un elenco predefinito (dall'inserimento delle prime lettere) delle città
nel Paese scelto è accessibile con il tasto LIST della
lla tastiera
tas virtuale.
INSERIRE DESTINAZIONE

178
 04 NAVIGAZIONE - GUIDA
Per cancellare una destinazione a partire dalle fasi da 1 a 3, selezionare "Scegliere fra le
Pe
ultime destinazioni". Una pressione prolungata su una delle destinazioni visualizza una lista
di azioni fra le quali si può scegliere:
Elimina destinazione.
Elimina ultima destinazione.

7 10
Ruotare la manopola e selezionare OK.
Premere la manopola per confermare. Quindi selezionare "Avviare guida" e
premere la manopola per confermare.

Per un inserimento più veloce, è possibile digitare dirett

direttamente il
codice postale dopo aver selezionato la funzione "CAP" "CAP".
Utilizzare la tastiera virtuale per digitare le lettere e i numeri.
num
8 premere la manopola per confermare.
Ripetere le fasi da 5 a 7 per le
funzioni "Via" e "Numero civico".
AVVIARE GUIDA
Selezionare il criterio di guida:
"Percorso più veloce"/"Percorso breve/"Ottimizza tempo
tempo/distanza" e
La scelta di una destinazione può anche essere effettua
ffettuata dalla
"Rubrica" o dalle "Ultime destinazioni".

RUBRICA ULTIME DESTINAZIONI

Selezionare la funzione "Salva nella rubrica" per salvare
salvar l'indirizzo
inserito in una scheda della rubrica. Premere la manop
anopola per
confermare la selezione.
Il WIP Nav permette di registrare fino a 500 schede contatto.
Èp possibile ingrandire o rimpicciolire la mappa con la ma
manopola.
È possibile spostare la mappa o sceglierne l'orientamen
tamento con
9 il menu rapido della MAPPA A PIENO SCHERMO.. Prem Premere la
Durante la guida, una pressione manopola poi selezionare "Regolazioni mappa".
dell'estremità del comando dei fari
richiama l'ultima istruzione di guida.

179
 04 NAVIGAZIONE - GUIDA
OPZIONI DI GUIDA
Il percorso scelto dal radiotelefono WIP Nav dipende direttamente dalle opzioni di guida.
Se queste opzioni vengono modificate, il percorso può cambiare completamente.

1 5 Selezionare la funzione "Considera

traffico".
Premere il tasto NAV. Questa funzione permette di
accedere alle opzioni "Senza
deviazione" o "Con conferma".

CONSIDERA TRAFFICO
2 Premere nuovamente il tasto NAV
o selezionare la funzione Menu
"Navigazione" e premere la manopola
per confermare. 6
Selezionare la funzione "Calcola
MENU "NAVIGAZIONE" deviaz.". Questa funzione permette di
accedere alle opzioni ESCLUSIONI
(autostrade, pedaggio, traghetto).
3 Selezionare la funzione "Opzioni di
guida" e premere la manopola per
CALCOLA DEVIAZ.
confermare.

OPZIONI DI GUIDA
7
Ruotare la manopola e selezionare
la funzione "Ricalcola percorso" per
4 Selezionare la funzione "Criteri di prendere in conto le opzioni di guida
guida" e premere la manopola per scelte. Premere la manopola per
confermare. Questa funzione permette confermare.
di modificare i criteri di guida.
RICALCOLA PERCORSO
CRITERI DI GUIDA

180
 04 NAVIGAZIONE - GUIDA
Una volta scelta la destinazione è possibile aggiungere delle tappe al percorso.
1 5
Premere il tasto NAV.
2 Premere nuovamente il tasto NAV 6 Una volta inserito il nuovo indirizzo,
o selezionare la funzione Menu
"Navigazione" e premere la manopola
per confermare.
MENU "NAVIGAZIONE"
3 7
Selezionare la funzione "Tappe" e
premere la manopola per confermare.
TAPPE
4 Selezionare la funzione "Aggiungi
tappe" (5 tappe al massimo) e
premere la manopola per confermare.
AGGIUNGI TAPPA
Inserire ad esempio un nuovo
indirizzo.
INSERIMENTO NUOVO INDIRIZZO
selezionare "OK" e premere la
manopola per confermare.
OK
Selezionare "Ricalcola percorso" e
premere la manopola per confermare.
RICALCOLA PERCORSO
La tappa deve essere raggiunta o eliminata per consent
nsentire alla guida
di continuare verso la successiva destinazione. Altrimen
trimenti il WIP Nav
riporterà sistematicamente verso la tappa precedente.
nte.
181
 04 NAVIGAZIONE - GUIDA
RICERCA DEI CENTRI D'INTERESSE I centri d'interesse (POI) segnalano tutti i luoghi dei servizi presenti nelle vicinanze (hotel, attività

(POI) commerciali, aeroporti, ecc.).

Selezionare la funzione "POI nella

1 6
Premere il tasto NAV.
Premere nuovamente il tasto NAV
2 o selezionare la funzione Menu
"Navigazione" e premere la manopola
per confermare.
MENU "NAVIGAZIONE"
località" per cercare dei centri
d'interesse nella città desiderata.
Scegliere il Paese e poi inserire il nome
della città con la tastiera virtuale.
POI NELLA LOCALITÀ
Un elenco delle città presenti nel Paese selezionato
to è a
accessibile
con il tasto LIST della tastiera virtuale.

3 Selezionare la funzione "Ricerca

POI" e premere la manopola per
confermare.
RICERCA POI 7 Selezionare la funzione "POI nel
Paese" per cercare dei centri
d'interesse nel Paese desiderato.
4 Selezionare la funzione "POI nelle
vicinanze" per cercare dei centri POI NEL PAESE
d'interesse nei pressi del veicolo.
POI NELLE VICINANZE

8 Selezionare la funzione "POI lungo

Selezionare la funzione "POI vicino
5 il percorso" per cercare dei centri
alla destinazione" per cercare dei d'interesse in prossimità dell'itinerario.
centri d'interesse vicini al punto di
arrivo del percorso. POI LUNGO IL PERCORSO
POI VICINO ALLA DESTINAZIONE

182
04 NAVIGAZIONE - GUIDA Quest'icona appare quando più POI sono riuniti
nella stezza zona. Uno zoom su quest'icona
consente di vedere i dettagli dei POI.
LISTA DEI PRINCIPALI CENTRI D'INTERESSE (POI)

* Secondo la disponibilità nel Paese 183

 04 NAVIGAZIONE - GUIDA
REGOLAZIONI DELLA NAVIGAZIONE

1 Il volume sonoro degli allarmi dei POI Zone a rischio si regola

solamente durante la diffusione dell'allarme.
Premere il tasto NAV.

5 Selezionare la funzione "POI sulla

mappa" per selezionare la funzione
POI da visualizzare per default sulla
2 Premere nuovamente il tasto NAV mappa.
o selezionare la funzione Menu
POI SULLA MAPPA
"Navigazione" e premere la manopola
per confermare.
6 Selezionare "Configurare allarmi zone
MENU "NAVIGAZIONE"
a rischio" per accedere alle funzioni
"Visualizzazione sulla mappa",
"Allarme visivo in prossimità" e
3 Selezionare la funzione "Allarme sonoro in prossimità".
"Impostazioni" e premere la manopola
per confermare.
CONFIGURARE ALLARMI ZONE A RISCHIO

IMPOSTAZIONI

AGGIORNAMENTO DEI POI ZONE A RISCHIO

4 Selezionare la funzione "Volume
dei messaggi vocali" e ruotare la
manopola per regolare il volume di
ogni sintesi vocale (informazioni sul
traffico, messaggi d'allarme, ecc.).
VOLUME DEI MESSAGGI VOCALI
Per l'aggiornamento è necessario un lettore compatibile SDHC
(High Capacity).
Telecaricare da internet (www.peugeot.fr oppure www.peugeot.co.uk)
il file di aggiornamento.
Aprire questo file e copiare i documenti estratti nel dossier
DATABASE della scheda SD, in sostituzione di quelli esistenti.

184
 05 INFORMAZIONI SUL TRAFFICO I messaggi TMC (Trafic Message Channel) sono delle informazioni relative al traffico e alle
condizioni meteorologiche, ricevute in tempo reale e trasmesse al guidatore sotto forma di annunci
sonori e visivi sulla mappa di navigazione.
CONFIGURARE IL FILTRO E LA Il sistema di guida può quindi proporre un percorso alternativo.

VISUALIZZAZIONE DEI MESSAGGI TMC

1 4 Selezionare la funzione "Filtro

Premere il tasto TRAFFIC. geografico" e premere la manopola
per confermare.
FILTRO GEOGRAFICO

La lista dei messaggi TMC appare sotto al Menu "Traffico",

selezionati in ordine di vicinanza. Poi selezionare il raggio del filtro
5
(in km) desiderato in funzione del
percorso, premere la manopola per
2 Premere nuovamente il tasto confermare.
TRAFFIC o selezionare la funzione Quando si selezionano tutti
Menu "Traffico" e premere la i messaggi sul percorso, si
manopola per confermare. raccomanda di aggiungere un filtro
geografico (in un raggio di 5 Km,
MENU "TRAFFICO" ad esempio) per ridurre il numero
di messaggi visualizzati sulla
mappa. Il filtro geografico segue lo
3 Selezionare un filtro a scelta: spostamento del veicolo.
TUTTI I MESSAGGI SUL PERCORSO

MESSAGGI D'ALLARME SUL PERCORSO

I filtri sono indipendenti e i loro risultati si sommano.
SOLO MESSAGGI D'ALLARME Si raccomanda di utilizzare un filtro per il percoso e un filtro per i
TUTTI I MESSAGGI
dintorni del veicolo:
- 3 km o 5 km per una regione con traffico intenso,
I messaggi appaiono sulla mappa e - 10 km per una regione con traffico normale,
nella lista. - 50 km per i lunghi percorsi (autostrada).
Per uscire, premere ESC.

185
 05 INFORMAZIONI SUL TRAFFICO
PRINCIPALI SIMBOLI TMC ASCOLTARE I MESSAGGI TA

1 Triangolo nero e blu: informazioni generali, ad esempio:
La funzione TA (Trafic Announcement) rende prioritario l'ascolto dei
messaggi d'allarme TA. Per essere attiva questa funzione necessita
una buona ricezione di una stazione radio che emette questo tipo
di messaggi. Quando viene emessa un'informazione sul traffico, il
sistema multimediale in corso (Radio, CD, Jukebox, ...) s'interrompe
automaticamente per diffondere il messaggio TA. L'ascolto normale
del sistema multimediale riprende al termine dell'emissione del
messaggio.

1
Quando il sistema multimediale in
2 Triangolo rosso e giallo: informazioni sul traffico, ad esempio: corso di ascolto viene visualizzato sul
display, premere la manopola.

2
Appare il menu rapido della modalità che permette di accedere
ac a:

INFO TRAFIC (TA)

3
Selezionare info trafic (TA) e premere
il comando per confermare e per
poter accedere alle regolazioni
corrispondenti.

186
 06 RADIO
L'ambiente esterno (colline, edifici, gallerie, sottosuoli, ecc.) può disturbare la ricezione, anche in
modalità RDS. Questo fenomeno è normale nella propagazione delle onde radio e non indica in
alcun modo un'anomalia dell'autoradio.

SELEZIONARE UNA STAZIONE RDS - MODALITÀ REGIONALE

1 1
Premere il tasto RADIO per Quando la stazione radio ascoltata
visualizzare l'elenco in ordine è visualizzata sul display, premere la
alfabetico delle stazioni captate manopola.
localmente.
Selezionare la stazione scelta
ruotando la manopola e premere per 2 Appare il menu rapido della modalità radio e permette
ette d
di accedere ai
confermare. seguenti comandi rapidi:
INFO TRAFFICO (TA)

RDS
In ascolto radio, premere uno dei tasti per TESTO RADIO
selezionare la stazione precedente o successiva
nell'elenco. MODALITÀ REGIONALE

AM

3 Selezionare la funzione desiderata

Una pressione prolungata di uno dei tasti avvia e premere la manopola per
la ricerca automatica di una stazione verso le confermare ed accedere alle relative
frequenze inferiori o superiori. impostazioni.

L'RDS, se è visualizzato, permette di continuare ad d asc

ascoltare la
Premere uno dei tasti del tastierino numerico, per oltre 2 secondi, stessa stazione grazie al controllo della frequenza.. Tuttavia,
Tutta in
per memorizzare la stazione ascoltata. alcune condizioni, il controllo di questa stazione RDS DS no
non è garantito
Premere il tasto del tastierino numerico per richiamare
mare lla stazione in tutto il Paese, in quanto le stazioni radio non coprono
prono il 100 % del
memorizzata. territorio. Ciò spiega la perdita di ricezione della stazione
tazione durante il
percorso effettuato.

187
 07 LETTORI MUSICALI MULTIMEDIALI
CD, CD MP3/WMA
INFORMAZIONI E CONSIGLI

Il formato MP3, abbreviazione di MPEG 1, 2 & 2.5 Audio Layer 3, e
il formato WMA, abbreviazione di Windows Media Audio e proprietà
di Microsoft, sono norme di compressione audio che he permettono
pe
installare parecchie decine di file musicali sullo stesso disco.
Il WIP Nav legge solo i file audio con estensione ".mp3" e velocità
di trasmissione di 8 - 320 Kbps o con estensione e velo velocità di
trasmissione di 5 - 384 Kbps.
di
Supporta anche la modalità VBR (Variable Bit Rate).
Tutti gli altri tipi di file (.mp4, .m3u...) non possono essere letti.

Per poter leggere un CDR o un CDRW masterizzato, ato, se

selezionare
preferibilmente gli standard ISO 9660 livello 1, 2 o Jolie
Joliet durante la
masterizzazione.
Se il disco viene masterizzato in un altro formato, è possibile
pos che la Si consiglia di nominare i file con meno di 20 caratteri, escludendo i
lettura non avvenga correttamente. caratteri speciali (ad es.: " " ? ; ù) onde evitare problemi
blemi di lettura o di
Si consiglia di utilizzare sempre lo stesso standard di visualizzazione.
masterizzazione su uno stesso disco, con la più bassa
assa velocità
v
possibile (4x massimo) per una qualità acustica ottimale
ttimale.
Nel caso particolare di un CD multisessione, si raccoma
ccomanda lo
standard Joliet.

188
 07 LETTORI MUSICALI MULTIMEDIALI
SELEZIONARE/ASCOLTARE LA MUSICA
CD, CD MP3/WMA

1 4
Selezionare la modalità musicale
desiderata: CD, CD MP3/WMA.
Premere il tasto MUSIC. Premere la manopola per
confermare. La lettura inizia.

5
Premere uno dei tasti freccia in alto
La lista dei brani o dei file MP3/WMA viene visualizzata sotto Menu o freccia in basso per selezionare la
"Musica". cartella successiva/precedente.

2 Premere nuovamente il tasto MUSIC 6

o selezionare la funzione Menu Premere uno dei tasti per selezionare
"Musica", e premere la manopola per un brano musicale.
confermare. Tenere premuto uno dei tasti per un
avanzamento o un ritorno veloce.
MENU "MUSICA"

3 Selezionare la funzione "Scegliere la

modalità" e premere la manopola per La lettura e la visualizzazione di una compilation MP3/WMA
MP3/W
confermare. possono dipendere dal programma di masterizzazione zione e/o dai
parametri utilizzati. Raccomandiamo di utilizzare lo standard
stan di
SCEGLIERE LA MODALITÀ masterizzazione ISO 9660.

189
 07 LETTORI MUSICALI MULTIMEDIALI
UTILIZZARE L'ENTRATA AUDIO ESTERNA (AUX)
CAVO AUDIO JACK/USB NON FORNITO

1 3

Selezionare la funzione "Entrata

Collegare l'equipaggiamento esterno ausiliaria" e premere la manopola per
(lettore MP3/WMA…) alla presa audio attivarla.
JACK o alla porta USB, utilizzando un
cavo audio adatto.

ENTRATA AUSILIARIA

2
4

Premere il tasto MUSIC e premere Selezionare la modalità musicale

nuovamente il tasto o selezionare la AUX e premere la manopola
funzione Menu "Musica" poi premere per confermare. La lettura inizia
la manopola per confermare. automaticamente.

MENU "MUSICA" La visualizzazione e la gestione dei comandi si effettuan

fettuano
direttamente sull'equipaggiamento esterno.

190
 08 TELEFONO BLUETOOTH
* I servizi disponibili dipendono dalla rete, dalla scheda SIM e dalla compatibilità degli apparecchi
Bluetooth utilizzati. Verificare sul manuale del proprio telefono e presso l'operatore telefonico, i servizi
COLLEGARE UN TELEFONO ai quali si può accedere. Presso la rete è disponibilie una lista di telefoni mobili che propongono la
migliore offerta.

3 Per il primo collegamento,

Per ragioni di sicurezza e poiché richiedono una partico
articolare
attenzione da parte del guidatore, le operazioni dii abbinamento
abbin tra selezionare "Cerca telefono" e
il telefono Bluetooth e il sistema kit vivavoce del WIP
IP Nav
Na devono premere la manopola per confermare.
essere effettuate a veicolo fermo e con il contatto inseri
inserito. Selezionare poi il nome del telefono.

CERCA TELEFONO

1
Attivare la funzione Bluetooth del telefono. 4
L'ultimo telefono collegato si ricollega Inserire il codice di autentificazione
automaticamente. sul telefono. Il codice da inserire è
visualizzato sul display.

Una volta collegato il telefono, il sistema WIP Nav può ssincronizzare

2 la rubrica e la lista delle chiamate. Questa sincronizzazi
izzazione può
durare qualche minuto*.
Premere il tasto PHONE.
1 Per cambiare il telefono collegato,
premere il tasto PHONE, poi
selezionare Menu "Telefono" e
premere la manopola per confermare.

L'elenco dei telefoni precedentemente collegati (4 al mamassimo) viene 2 Selezionare "Collega telefono".
visualizzato sul display multifunzione. Selezionare
e il telefono
tele scelto Selezionare il telefono e premere per
per il nuovo collegamento. confermare.
COLLEGA TELEFONO

191
 08 TELEFONO BLUETOOTH
RICEVERE UNA CHIAMATA EFFETTUARE UNA CHIAMATA

1 1
Una chiamata in entrata è annunciata da una suoneria
neria e da una
finestra sul display multifunzione.
2 Selezionare la voce "Sì" per accettare
o "No" per rifutare e confermare
premendo la rotella.
SÌ NO
Per riagganciare, premere il tasto
3
PHONE o premere la manopola
e selezionare "Riagganciare", poi
confermare premendo la manopola.
RIAGGANCIARE
Premere il tasto PHONE.
Nel Menu "Telefono"o" appare
app la lista delle ultime 20 chiam
chiamate emesse
e ricevute dal veicolo. È possibile selezionare un numero
numer e premere
la manopola per avviare la chiamata.
Selezionare la funzione Menu
2 "Telefono" e premere la manopola per
confermare.
TELEFONO
Scegliere "Componi numero", quindi
comporre il numero di telefono sulla
tastiera virtuale.
COMPONI NUMERO
La scelta
ta di un
u numero può anche essere effettuata ta dalla
dall rubrica
telefonica. È possibile selezionare "Seleziona da rubrica
ubrica". Il WIP Nav
permette di registrare fino a 4.000 voci.
Premere per oltre due secondi l'estremità del comando
ando sotto al
volante per accedere alla rubrica telefonica.

Per cancellare un numero, premere il tasto PHONE,E, poi premere a

chiamata o per chiudere la telefonata in corso. lungo il numero da chiamare. Viene visualizzato un
n elenco
elen di azioni,
tra cui:
Elimina digitazione
Elimina elenco
192
 09 CONFIGURAZIONE
REGOLAZIONE DELLA DATA E DELL'ORA
La funzione SETUP permette di accedere a: Lingue, Data e ora, Visualizzazione, Luminosità, Colori,
Colore mappa, Parametri veicolo, Unità, Parametri sistema.

Questa regolazione è necessaria dopo aver scollegato

legato la batteria. 5

Selezionare la funzione "Formato

1 data" e premere la manopola per
Premere il tasto SET UP. confermare.

2
Selezionare la funzione "Data e ora" e
premere la manopola per confermare. 6
Confermare il formato desiderato
premendo la manopola.
DATA E ORA Selezionare la funzione "Formato
ora" e premere la manopola per
confermare.
3 Selezionare la funzione "Impostare
data e ora" e premere la manopola
per confermare.
Confermare il formato desiderato premendo la manop
anopola.
IMPOSTARE DATA E ORA Premendo per almeno 2 secondi il tasto SET UP si ac
accede a:

4 DETTAGLI APPARECCHIO
Impostare i parametri con le frecce
di direzione, confermando ogni volta COPERTURA GPS
con una pressione della manopola.
MODALITÀ DIMOSTRAZIONE

193
 10 COMPUTER DI BORDO/PARAMETRI VEICOLO
COMPUTER DI BORDO QUALCHE DEFINIZIONE

1
Premere il tasto MAIN o premere Autonomia: visualizza il numero di chilometri che posspossono essere
ripetutamente il tasto MODE fino percorsi con il carburante rimanente nel serbatoio,, in ba
base al
alla visualizzazione sul display del consumo medio degli ultimi chilometri percorsi.
computer di bordo. Questo valore visualizzato può variare dopo un cambia
ambiamento di
velocità del veicolo o del rilievo percorso.
Non appena l'autonomia è inferiore ai 30 Km, vengono gono visualizzati
- Menu "veicolo": dei trattini. Dopo avere aggiunto almeno 5 litri di carbura
arburante,
Autonomia, consumo istantaneo e l'autonomia viene ricalcolata e visualizzata non appena
pena si superano
distanza ancora da percorrere. i 100 Km.
- Menu "1" (percorso 1): Se i trattini sono visualizzati in modo fisso al posto dei numeri,
Velocità media, consumo medio rivolgersi alla rete PEUGEOT.
e distanza percorsa calcolata sul
percorso "1". Consumo istantaneo: calcolato e visualizzato solo
lo a p
partire dai
- Menu "2" (percorso 2) con le 30 km/h.
stesse caratteristiche per un
secondo percorso. Consumo medio: è la quantità media di carburante
nte co
consumato
dall'ultimo azzeramento del computer.
Distanza percorsa: calcolata a partire dall'ultimo azzer
azzeramento del
computer di bordo.
Distanza ancora da percorrere: calcolata in base e alla destinazione
finale, inserita dall'utilizzatore. Se è stato attivato un percorso
Ogni pressione del pulsante, situato all'estremità del co
comando del guidato, il sistema di navigazione la calcola in modo do istantaneo.
ista
tergicristallo, permette di visualizzare in successione,
ne, i vvari dati del
computer di bordo, in funzione del tipo di display. Velocità media: è la velocità media calcolata dall'ultimo
l'ultimo
azzeramento del computer (contatto inserito).

194
 11 STRUTTURA SCHERMATE
1 FUNZIONE PRINCIPALE
2 SCELTA A
3 scelta A1
3 scelta A2 1 MENU "MUSICA" 1 MENU "RADIO"
2 SCELTA B...
2 SELEZIONA LA MODALITÀ 2 BANDA AM/FM

2 REGOLAZIONI AUDIO 3 Banda FM

3 Balance/Fader 3 Banda AM

1 MENU "TRAFFICO" 3 Bassi/Alti 2 SCEGLIERE FREQUENZA

2 TUTTI I MESSAGGI SUL PERCORSO 3 Acustica musicale 2 REGOLAZIONI AUDIO

2
MESSAGGI D'ALLARME SUL PERCORSO 4 Nessuna 3 Balance/Fader

2
SOLO MESSAGGI D'ALLARME 4 Classica 3 Bassi/Alti

2
TUTTI I MESSAGGI 4 JAZZ 3 Acustica musicale

2
FILTRO GEOGRAFICO 4 Rock/pop 4 Nessuna

Entro 3 km 4 Techno 4 Classica

3

Entro 5 km 4 Vocale 4 JAZZ

3

Entro 10 km 3 Loudness 4 Rock/pop

3

Entro 50 km 3 Correzione volume automatica 4 Techno

3

Entro 100 km 3 Inizializzare regolazioni audio 4 Vocale

3

3 Loudness

3 Correzione automatica del volume

3 Inizializzare regolazioni audio

195
 1 MENU "NAVIGAZIONE" 2 TAPPE 2 OPZIONI DI GUIDA

2
INTERROMPI GUIDA/RIPRENDI GUIDA 3 Aggiungi tappa 3 Criteri di guida

2
DIGITA DESTINAZIONE 4 Digita nuovo indirizzo 4 Percorso più veloce

3 Digita nuovo indirizzo 4

Guidami verso casa 4
Percorso più breve

4 Paese 4
Seleziona dalla rubrica 4
Ricalcola tempo/distanza

4 Località 4
Scegli tra le ultime destinazioni 3
Considera traffico

4 Via 3
Ottimizza itinerario 4
Senza deviazioni

4
Numero civico 3
Sostituisci tappa 4
Con conferma

4
Avvia guida 3
Elimina tappa 3
Criteri d'esclusione

4
CAP 3
Ricalcola itinerario 4
Evita autostrade

4
Salva nella rubrica 4
Percorso più veloce 4
Escludi autostrade

4
Incrocio 4
Percorso più breve 4
Escludi traghetti

4
Centro città Ricalcola tempo/distanza Ricalcola percorso
4 3

4
Coordinate GPS RICERCA POI REGOLAZIONI
2 2

4
Digita sulla mappa Nelle vicinanze Volume messaggi vocali
3 3

3
Guidami verso casa POI vicino alla destinazione POI sulla mappa
3 3

3
Seleziona dalla rubrica POI nella città Configura allarmi zone a rischio
3 3

3
Scegli tra le ultime destinazioni POI nel Paese Visualizzazioni sulla mappa
3 4

3
Informazioni stazione TMC POI lungo il percorso Allarme vis
3 4

Allarme son
4

196
1 MENU "TELEFONO" 1 MENU "SETUP" 4 Dark blue

2 COMPONI NUMERO 2 LINGUA* 3

Colore mappa

2 SELEZIONA DA RUBRICA 3 Deutsch 4

Mappa in modalità diurna

2 LISTE DELLE CHIAMATE 3 English 4

Mappa in modalità notturna

2 COLLEGA UN TELEFONO 3 Español 4

Mappa giorno/notte auto

3 Cerca telefono 3
Français 2
PARAMETRI VEICOLO*

3 Telefoni collegati 3
Italiano 3
Informazioni veicolo

4
Scollega telefono 3
Nederlands 4
Elenco allarmi

4
Rinomina telefono 3
Polski 4
Stato delle funzioni

4
Elimina telefono 3
Portuguese 2
UNITÀ

4
Elimina tutti i telefoni 2
DATA E ORA* 3
Temperatura

4
Mostra dettagli 3
Regolare data e ora 4
Celsius

2
REGOLAZIONI 3
Formato della data 4
Fahrenheit

3
Scegli suoneria 3
Formato dell'ora 3
Km e km/l

3
Regola volume suoneria 2
VISUALIZZAZIONE 4
Distanza

3
Digita numero segreteria 3
Luminosità 4
km e l/100

3
Colori 4
miglia (mi) e MPG

4
Pop titanium 2
PARAMETRI SISTEMA

4
Toffee 3
Ripristina configurazione fabbrica

4
Blue steel 3
Versione software

* Disponibile secondo il modello. Technogrey Testo scorrevole

4 3

197
 DOMANDE RICORRENTI
DOMANDA RISPOSTA SOLUZIONE

Per consentire una qualità di ascolto ottimale, le regolazioni audio
di qualità tra le varie (Volume, Bassi, Alti, Acustiche, Loudness) possono essere adattate alle
modalità audio (radio, varie modalità audio; questo può generare delle differenze riscontrabili
CD...). quando si cambia modalità (radio, CD...).
Controllare che le regolazioni audio (Volume,
Bassi, Alti, Acustiche, Loudness) siano adatte
alle modalità ascoltate. Si consiglia di regolare le
funzioni AUDIO (Bassi, Alti, Balance Anteriore-
Posteriore, Sinistra-Destra) sulla posizione
centrale, di selezionare l'acustica musicale
Lineare, di regolare la correzione loudness sulla
posizione "Attivo" nella modalità CD e sullla
posizione "Non att" nella modalità radio.

Il CD viene espulso Il CD è inserito a rovescio, è illegibile, non contiene dati audio o contiene - Verificare il senso di inserimento del CD nel
sistematicamente o non un formato audio illegibile dall'autoradio. lettore.
viene letto dal lettore. - Verificare lo stato del CD: il CD non potrà
Il CD è protetto da un sistema di protezione antipirateria non riconosciuto essere letto se è troppo danneggiato.
dall'autoradio. - Verificare il contenuto se si tratta di un CD
inciso: consultare i consigli del capitolo Audio.
- Il lettore CD dell'autoradio non legge i DVD.
- Se di qualità insufficiente, alcuni CD incisi non
verranno letti dal sistema audio.

Il suono del lettore CD è Il CD utilizzato è rigato o di cattiva qualità. Inserire CD di buona qualità e conservarli in
distorto. buone condizioni.

Le regolazioni dell'autoradio (bassi, alti, acustiche) non sono adatte. Riportare il livello di alti o bassi a 0, senza
selezionare acustiche.

198
 RISPOSTA SOLUZIONE

Le stazioni memorizzate La gamma d'onda selezionata non è quella giusta. Premere il tasto BAND AST per ritrovare la
non funzionano gamma d'onda (AM, FM1, FM2, FMAST) nella
(nessun suono, viene quale sono memorizzate le stazioni.
visualizzato 87,5 Mhz...).

La qualità di ricezione Il veicolo è troppo lontano dal trasmettitore della stazione ascoltata o non è Attivare la funzione "RDS" per consentire al
della stazione radio presente alcun trasmettitore nella zona geografica attraversata. sistema di verificare se è presente nella zona
ascoltata peggiora geografica un'emittente più potente.
progressivamente o le
stazioni memorizzate
non funzionano L'ambiente (collina, palazzo, galleria, parcheggio sotterraneo...) blocca la Questo fenomeno è normale e non indica un
(nessun suono, ricezione, anche nella modalità ricerca di frequenza RDS. malfunzionamento dell'autoradio.
viene visualizzato
87,5 Mhz...).

L'antenna è assente o è stata danneggiata (ad esempio durante un Far controllare l'antenna dalla rete PEUGEOT.
lavaggio o in un parcheggio sotterraneo).

Interruzioni del suono Il sistema RDS ricerca durante questa breve interruzione un'eventuale Disattivare la funzione "RDS" se il fenomeno è
da 1 a 2 secondi nella frequenza che consenta una migliore ricezione della stazione. troppo frequente e sempre sullo stesso percorso.
modalità radio.

A motore spento, Quando il motore è spento, il tempo di funzionamento dell'autoradio Avviare il motore del veicolo per far ricaricare la
l'autoradio si spegne dipende dalla carica della batteria. batteria.
dopo svariati minuti di Lo spegnimento è normale: l'autoradio entra in modalità economia di
utilizzo. energia e si spegne allo scopo di preservare la batteria del veicolo.

199
 DOMANDA RISPOSTA SOLUZIONE

La casellina "Info All'avviamento, il sistema impiega alcuni minuti per captare le informazioni Attendere la ricezione delle informazioni
traffico (TA)" è spuntata. sul traffico. sul traffico (visualizzazione sulla mappa dei
Tuttavia alcuni ingorghi pittogrammi d'informazione sul traffico).
sull'itinerario non sono
indicati in tempo reale. In alcuni Paesi, solo i grandi assi stradali (autostrade, ecc.) sono presi in Questo fenomeno è normale. Il sistema dipende
considerazione per le informazioni sul traffico. dalle informazioni sul traffico disponibili.

Il tempo di calcolo di un Le prestazioni del sistema possono essere momentaneamente rallentate Attendere la fine della copia del CD o
itinerario sembra a volte se un CD è in copia sul Jukebox contemporaneamente al calcolo di un interrompere la copia prima di attivare
più lungo del solito. itinerario. un'operazione di guida.

Si riceve un allarme Il sistema indica tutti i radar che si trovano in un'area a cono situata Ingrandire la mappa per visualizzare l'esatta
radar che non si trova davanti al veicolo, e può rilevare i radar posizionati su strade vicine o posizione del radar.
sul proprio percorso. parallele.

L'allarme sonoro dei L'allarme sonoro non è attivo. Attivare l'allarme sonoro in Menu "Navigazione",
radar non funziona. Regolazioni, Configurare allarme zone a rischio.
Il suono dell'allarme è regolato al minimo. Aumentare il volume sonoro dell'allarme al
passaggio davanti ad un radar.

L'altitudine non viene All'avviamento, l'inizializzazione del GPS può impiegare fino a 3 minuti per Attendere l'avviamento completo del sistema.
visualizzata. captare correttamente più di 3 satelliti. Verificare che la copertura GPS sia di almeno
3 satelliti (pressione prolungata del tasto SETUP,
quindi selezionare "Copertura GPS" .

A seconda dell'ambiente geografico (galleria, ecc.) o meteorologico, le Questo fenomeno è normale. Il sistema è
condizioni di ricezione del segnale GPS possono variare. dipendente dalle condizioni di ricezione del
segnale GPS.

Il calcolo dell'itinerario I criteri di esclusione sono probabilmente in contrasto con la posizione Verificare i criteri di esclusione.
non viene eseguito. attuale (esclusione delle strade a pagamento su un'autostrada a
pagamento).
200
 DOMANDA RISPOSTA SOLUZIONE

I tempi di attesa dopo Quando si inserisce un nuovo supporto, il sistema legge un certo numero Questa lettura può durare alcuni secondi.
l'inserimento di un CD di dati (cartella, titolo, artista, ...). Questo rappresenta un fenomeno normale.
sono lunghi.

Impossibile collegare il È possibile che il Bluetooth del telefono sia disattivato o che l'apparecchio - Verificare che il Bluetooth del telefono sia
telefono Bluetooth. non sia visibile. attivato.
- Verificare che il telefono sia visibile.

Il suono del telefono Il suono dipende sia dal sistema che dal telefono. Alazare il volume del WIP Nav, eventualmente
collegato al Bluetooth al massimo e alzare il suono del telefono, se
non è udibile. necessario.

201
 WIP Sound AUTORADIO/BLUETOOTH

SOMMARIO
Il dispositivo WIP Sound è codificato in modo da poter 01 In breve p. 204
funzionare unicamente su questo veicolo. Per poterlo
montare su un altro veicolo, rivolgersi alla rete PEUGEOT 02 Comandi sotto al volante p. 205
per la configurazione del sistema.
03 Menu generale p. 206
04 Audio p. 207
05 Lettore USB - WIP Plug p. 210
06 WIP Bluetooth p. 213
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve realizzare le
07 Configurazione p. 215
operazioni che richiedono particolare attenzione a veicolo
fermo. 08 Computer di bordo p. 216
Quando il motore è spento, il funzionamento
dell'autoradio può interrompersi dopo qualche minuto per 09 Struttura delle schermate p. 217
preservare la batteria.
Domande frequenti p. 219

203
 01 IN BREVE

2 9
3 4 5 6 7 8

1 11
10
15 14 13 12

1. Accensione/Spegnimento e regolazione del volume. 8. Interrompere l'operazione in corso. 13. Visualizzazione del menu generale.
2. Espulsione del CD. 9. Attivazione/Disattivazione della funzione TA (Info Traffico). 14. Tasti da 1 a 6:
Pressione prolungata: accesso alla modalità PTY (Tipi di Selezione stazione radio memorizzata.
3. Selezione della modalità di visualizzazione del display: Programmi radio). Pressione prolungata: memorizzazione di una stazione.
Funzioni audio (AUDIO), Computer di bordo (TRIP) e
Telefono (TEL). 10. Conferma. 15. Il tasto DARK modifica la visualizzazione dello schermo per
un maggior confort di guida notturna.
4. Selezione della modalità: 11. Ricerca automatica crescente/decrescente di frequenze. 1ª pressione: illuminazione solo della fascia superiore.
radio, CD audio/CD MP3, USB, connessione Jack, Selezione brano CD MP3 o USB precedente/successivo. 2ª pressione: visualizzazione schermo nero.
Streaming. 3ª pressione: ritorno alla visualizzazione standard.
12. Selezione crescente/decrescente di frequenze.
5. Selezione delle gamme d'onda FM1, FM2, FMast e AM. Selezione cartella MP3 precedente/successiva.
Selezione cartella/genere/artista/playlist precedente/
6. Regolazione delle opzioni audio: balance anteriore/ successiva del lettore USB.
posteriore, sinistra/destra, loudness, acustiche musicali.
7. Visualizzazione della lista delle stazioni locali, dei brani del
CD o delle cartelle MP3.

204
02 COMANDI SOTTO AL VOLANTE
RADIO: selezione decrescente della stazione
memorizzata.
USB: selezione del genere/artista/rubrica
precedente nella lista di classificazione.
Selezione elemento precedente di un menu.
RADIO: selezione crescente della stazione
memorizzata.
USB: selezione del genere/artista/rubrica
precedente nell'elenco di classificazione.
Selezione elemento successivo di un menu.
RADIO: ricerca automatica frequenza crescente.
CD/MP3/USB: scelta del brano successivo.
CD/USB: pressione continua: avanzamento
veloce.
Selezione elemento precedente.
Aumento del volume.
Silenzio: interruzione
del suono
- Cambio della modalità sonora. mediante pressione
- Conferma di una selezione. contemporanea dei tasti
- Aprire/chiudere una chiamata aumento e diminuzione
- Pressione superiore a del volume.
2 secondi: accesso al menu Ripristino del suono
telefono. mediante pressione di
uno dei due tasti del
volume.
Diminuzione del volume.
RADIO: ricerca automatica frequenza
decrescente.
CD/MP3/USB: scelta del brano precedente.
CD/USB: pressione continua: ritorno veloce.
Selezione elemento successivo.
205
 03 MENU GENERALE

TELEFONO: kit vivavoce,

FUNZIONI AUDIO: radio, CD,
abbinamento, gestione di una
USB, opzioni.
comunicazione.

> DISPLAY MONOCROMATICO C

COMPUTER DI BORDO: digitazione PERSONALIZZAZIONE-

delle distanze, allarmi, stato delle CONFIGURAZIONE: parametri veicolo,
funzioni. visualizzazione, lingue.

> DISPLAY MONOCROMATICO A Per avere una visione globale

del dettaglio dei menu da
selezionare, consultare la sezione
"Struttura delle schermate" di
questo capitolo.

206
 04 AUDIO
L'ambiente esterno (collina, palazzo, galleria, parcheggio sotterraneo...) può bloccare la ricezione,
anche in modalità ricerca di frequenza RDS. Questo fenomeno è normale nella propagazione
delle onde radio e non significa in alcun caso un difetto dell'autoradio.

RADIO
SELEZIONE DI UNA STAZIONE
RDS

1 1
Premere più volte il tasto SOURCE e Premere il tasto MENU.
selezionare la radio.

2 Premere il tasto BAND AST per 2

selezionare una gamma d'onda: FM1, Selezionare FUNZIONI AUDIO poi
FM2, FMast o AM. premere OK.

3 Premere brevemente uno dei tasti 3 Selezionare la funzione

per effettuare una ricerca automatica PREFERENZE BANDA FM poi
delle stazioni radio. premere OK.
PREFERENZE BANDA FM

4 Selezionare ATTIVARE RICERCA DI

Premere uno dei tasti per effettuare
una ricerca manuale delle stazioni
radio.
4
FREQUENZA (RDS) poi premere OK.
Sullo schermo appare RDS.
ATTIVARE RICERCA DI FREQUENZA (RDS)

Premere il tasto LIST REFRESH La modalità RDS, se visualizzata, consente di continuare ad

per visualizzare l'elenco delle
stazioni ricevute localmente
(massimo 30 stazioni).
Per aggiornare questo elenco,
premere per almeno due secondi.
ascoltare la stessa emittente grazie alla ricerca di frequenza.
Tuttavia, in alcune condizioni, la ricerca di frequenza di questa
emittente RDS non è assicurata in tutto il Paese, poiché le stazioni
radio non coprono il 100 % del territorio. Questo spiega la perdita di
ricezione della stazione durante il tragitto.
207
 04 AUDIO
CD
ASCOLTO DI UN CD
Inserire solo CD di forma circolare.
Alcuni sistemi antipirateria su disco originale o CD
copiati con un masterizzatore personale, possono
generare malfunzionamenti indipendenti dalla qualità
del lettore originale.
Senza premere il tasto EJECT, inserire nel lettore un
CD: la lettura inizia automaticamente.
1 1
Per ascoltare un disco già inserito,
premere più volte ripetutamente il tasto
SOURCE e selezionare CD.
2 2
Premere uno dei tasti per selezionare
un brano del CD.
Premere il tasto LIST REFRESH per
visualizzare l'elenco dei brani del CD.
Per andare avanti e indietro in modo
veloce, tenere premuto uno dei tasti.
208
CD MP3
ASCOLTO DI UNA RACCOLTA MP3
Inserire una raccolta MP3 nel lettore.
L'autoradio ricerca l'insieme dei brani musicali;
l'operazione può durare da qualche secondo a diverse
decine di secondi prima che la lettura abbia inizio.
Su uno stesso disco, il lettore CD può leggere fino a 255 file MP3
distribuiti su 8 livelli di cartelle. Si raccomanda tuttavia di limitarsi a
due livelli, per ridurre i tempi di accesso alla lettura del CD.
Durante la lettura, la sequenza delle cartelle non è rispettata,
e tutti i file vengono visualizzati sullo stesso livello.
Per ascoltare un disco già inserito,
premere più volte il tasto SOURCE e
selezionare CD.
Premere uno dei tasti per selezionare
un brano del CD.
Premere il tasto LIST REFRESH per
visualizzare la lista delle cartelle della
raccolta MP3.
Tenere premuto uno dei tasti per un
avanzamento o un ritorno veloce.
04 AUDIO
CD MP3
INFORMAZIONI E CONSIGLI

Il formato MP3, abbreviazione di MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 è

uno standard di compressione audio che consente di registrare molti
file musicali su uno stesso disco.
L'autoradio legge unicamente i file audio con l'estensione ".mp3" con
una percentuale di campionatura di 22,05 KHz o 44,1 KHz. Tutti gli
altri tipi di file (.wma, .mp4, .m3u...) non possono essere letti.

I CD vuoti non vengono riconosciuti dal sistema e rischiano di

danneggiarlo.

Per poter leggere un CDR o un CDRW masterizzato, selezionare al

momento dell'incisione gli standard ISO 9660 livello 1,2 o Joliet di
preferenza.
Se il disco viene masterizzato in un altro formato, è possibile che la Si consiglia di nominare i file con meno di 20 caratteri, escludendo
lettura non avvenga correttamente. i caratteri particolari (es: " " ? ; ù) per evitare problemi di lettura o di
Su uno stesso disco, si raccomanda di utilizzare sempre lo stesso visualizzazione.
standard di masterizzazione con la velocità più bassa possibile
(al massimo 4 x) per una qualità del suono ottimale.
Nel caso particolare di un CD multisessione, si raccomanda lo
standard Joliet.

209
 05 LETTORE USB - WIP PLUG
UTILIZZARE LA PRESA USB - WIP PLUG
1 COLLEGAMENTO DI UNA CHIAVETTA USB
Questo apparecchio è composto da una porta
USB e da una presa Jack*. I files audio vengono
trasmessi da un equipaggiamento portatile
tipo walkman digitale o da una chiavetta USB,
all'apparecchio WIP Sound, per essere ascoltati
attraverso gli altoparlanti del veicolo.
2 Chiavetta USB (1.1, 1.2 e 2.0) o Ipod® di
generazione 5 o superiori:
- le chiavette USB devono essere formattate
come FAT o FAT 32 (NTFS non supportato),
- il cavetto dell'Ipod® è indispensabile,
- la navigazione nella base di file si effettua
mediante i comandi al volante,
- per una migliore connessione, il software IPod
deve essere aggiornato regolarmente.
3 Altri lettori Ipod® di generazioni precedenti e lettori
che utilizzano il protocollo MTP*:
- lettura solo mediante cavetto Jack-Jack (non
fornito),
- la navigazione nella base di file si effettua
dall'apparecchio portatile.
210
La lista degli equipaggiamenti compatibili e i tassi di compressione supportati sono disponibili
presso la rete PEUGEOT.
1
Collegare direttamente o mediante cavetto, la
chiavetta alla presa USB. Se l'autoradio è accesa,
la modalità USB viene rilevata immediatamente
alla sua connessione. La lettura inizia
automaticamente dopo un certo periodo di tempo,
che dipende dalla capacità della chiavetta USB.
I formati di file riconosciuti sono .mp3 (solo
mpeg1 layer 3), .wma (solo standard 9,
compressione da 128 k/bit), .wav e .ogg.
Le playlist accettate sono di tipo m3u, .pls, .wpl.
Il sistema compone delle liste di lettura (memoria temporanea) il cui
tempo di creazione dipende dalla capacità del lettore USB.
Le altre modalità sono accessibili durante questo intervallo.
Le liste di lettura sono attualizzate ad ogni interruzione del contatto o
collegamento di una chiavetta USB.
Alla prima connessione viene proposta una classificazione dei
brani per cartella. Alla successiva connessione, il sistema di
classificazione scelto in precedenza rimane invariato.
* A seconda del veicolo.
 05 LETTORE USB - WIP PLUG
UTILIZZARE LA PRESA USB - WIP PLUG
2 4
Premere a lungo LIST per visualizzare le
varie classificazioni.
Scegliere per Cartella/Artista/Genere/
Playlist, premere OK per selezionare la
classificazione scelta, poi di nuovo OK per
confermare.
OK
- per Cartella: tutte le cartelle contenenti
file audio riconosciuti sulla periferica,
elencati in ordine alfabetico, senza
rispettare la struttura.
- per Artista: tutti i nomi degli artisti
definiti negli ID3 Tag, elencati in ordine
alfabetico.
- per Genere: tutti i generi definiti negli
ID3 Tag.
- per Playlist: secondo le playlist
registrate sulla periferica USB.
3 Premere brevemente LIST per
visualizzare la classificazione scelta
in precedenza.
Far scorrere la lista con i tasti sinistra/
destra e alto/basso.
Confermare la selezione premendo
OK.
Premere uno di questi tasti per
accedere al brano precedente/
successivo della lista in fase di lettura.
Per andare avanti/indietro
velocemente, tenere premuto uno
dei tasti.
5
Premere uno dei tasti per accedere
al Genere, Cartella, Artista o Playlist
precedente/successivo della lista in
fase di lettura.
CONNESSIONE IPOD® MEDIANTE LA PRESA USB
1 Le liste disponibili sono Artista, Genere e Playlist (come quelle
definite nell'iPod®).
La Selezione e la Navigazione sono descritte nelle fasi da 1 a
5 precedenti.
Non collegare alla presa USB hard disk o apparecchiature USB
diverse dalle apparecchiature audio, per non danneggiare l'impianto.
211
 05 LETTORE USB - WIP PLUG
UTILIZZO DELL'ENTRATA AUSILIARIA (AUX) REGOLAZIONE DEL VOLUME
PRESA RCA DELL'APPARECCHIO AUSILIARIO

L'entrata ausiliaria RCA consente il collegamento di Regolare innanzitutto il volume

un'apparecchiatura portatile (lettore MP3...). dell'equipaggiamento esterno.

1 2

Collegare l'equipaggiamento portatile

(lettore MP3...) alle prese audio (bianca Poi regolare il volume dell'autoradio.
e rossa, tipo RCA) servendosi di un
cavo audio specifico non fornito.

Premere più volte il tasto SOURCE e La visualizzazione e la gestione dei comandi si

selezionare AUX. effettuano mediante l'equipaggiamento esterno.

212
 06 WIP BLUETOOTH
I servizi offerti dipendono dalla rete, dalla scheda SIM e dalla compatibilità degli apparecchi Bluetooth

TELEFONO BLUETOOTH utilizzati.

Verificare sul manuale del telefono e con l'operatore, quali sono i servizi a cui si accede. Presso la rete
DISPLAY C è disponibile un elenco dei telefoni cellulari che propongono la migliore offerta disponibile nella rete.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.

ABBINAMENTO DI UN TELEFONO Il menu "TELEFONO" permette di accedere alle seguenti funzioni:

Per ragioni di sicurezza e poiché richiedono una particolare
attenzione da parte del guidatore, le operazioni di abbinamento tra
il telefono cellulare Bluetooth e il sistema kit vivavoce Bluetooth
dell'autoradio, devono essere effettuate a veicolo fermo e a contatto 6
inserito.
7
Rubrica*, Lista delle chiamate, Gestione degli abbinamenti.
* Se la compatibilità del cellulare è totale.
Nella lista, selezionare il telefono da collegare. È possibile collegare
un solo telefono alla volta.
Sul display viene visualizzata una tastiera
Saisir code authentiication

virtuale: comporre un codice di almeno 4 cifre. _

1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Attivare la funzione Bluetooth del telefono. Confermare con Ok. OK OK Del

2 8
Premere il tasto MENU. Sul display del telefono scelto viene visualizzato un
messaggio: per accettare l'abbinamento, digitare
questo codice sul telefono, poi confermare con Ok.

3 Selezionare nel menu.

- Bluetooth telefonia - Audio
- Configurazione Bluetooth 9 Se l'operazione fallisce il numero di prove è illimitato.
- Effettuare una ricerca Bluetooth
Sul display appare la scritta "Abbinamento Nome_telefono riuscito".
10 Il collegamento automatico autorizzato è attivo solo dopo aver
4 Appare una finestra con la scritta "Ricerca in corso...". configurato il telefono.
La rubrica e la lista delle chiamate sono accessibili dopo la
sincronizzazione temporizzata.
5
Nella finestra appaiono i primi 4 telefoni riconosciuti.
L'abbinamento può anche essere effettuato dal telefono.

213
 06 WIP BLUETOOTH
STREAMING AUDIO BLUETOOTH
(DISPONIBILE NEL CORSO DELL'ANNO)

RICEVERE UNA CHIAMATA Diffusione senza fili dei files musicali del telefono attraverso
l'equipaggiamento audio. Il telefono deve saper gestire i profili
bluetooth adeguati (Profili A2DP/AVRCP).
1 Una chiamata in entrata è annunciata da una suoneria e da una
finestra sul display multifunzione. Iniziare l'abbinamento tra il telefono e il veicolo.
1
Questo abbinamento può essere iniziato dal menu
telefono del veicolo o attraverso la tastiera del
2 Selezionare la voce SI' sul display
telefono. Vedi tappe da 1 a 10 nelle pagine precedenti.
usando i tasti e confermare con OK.
Durante la fase di abbinamento, il veicolo deve essere
SI fermo e con la chiave in posizione contatto.

Premere OK sui comandi al volante per accettare 2 Selezionare nel menu telefono, il telefono da collegare.
la chiamata. Il sistema audio si collega automaticamente ad un telefono appena
abbinato.

CHIAMATA IN USCITA
1 Dal menu Bluetooth telefonia Audio, selezionare Gestire la chiamata
telefonica poi Chiama, Lista delle chiamate o Rubrica.
2 possono essere visualizzate sul
Premere per almeno due secondi l'estremità del
comando sotto al volante per accedere alla rubrica.
Oppure
Per comporre un numero, utilizzare la tastiera del
telefono, a veicolo fermo.
3 Attivare la modalità streaming
premendo il tasto SOURCE*.
Il pilotaggio dei brani d'ascolto usuali
è possibile attraverso i tasti del
frontalino della Radio e i comandi al
volante**. Le informazioni contestuali
display.
* In alcuni casi, la lettura dei files Audio deve essere attivata dalla tastiera.
** Se il telefono supporta la funzione.

214
 07 CONFIGURAZIONE
IMPOSTAZIONE DATA E ORA
DISPLAY C

1 5
Premere il tasto MENU. Premere per confermare la scelta.

Selezionare la funzione
2 PERSONALIZZAZIONE -
CONFIGURAZIONE con i tasti
freccia.
6
Selezionare la funzione REGOL.
DATA E ORA con i tasti freccia.

PERSONALIZZAZIONE - CONFIGURAZIONE REGOL. DATA E ORA

3 7
Premere per confermare la scelta. Premere per confermare la scelta.

4 8
Impostare i parametri uno ad uno,
Selezionare la funzione
confermando con il tasto OK.
CONFIGURAZIONE
Selezionare quindi la voce OK sul
VISUALIZZATORE con i tasti freccia.
display e confermare.

CONFIGURAZIONE VISUALIZZATORE OK

215
 08 COMPUTER DI BORDO

Ogni pressione del pulsante, situato all'estremità del QUALCHE DEFINIZIONE

comando del tergicristallo, permette di visualizzare
i vari dati del computer di bordo, in funzione del
display:
Autonomia: visualizza il numero di chilometri che possono essere
percorsi con il carburante rimanente nel serbatoio, in base al consumo
medio degli ultimi chilometri percorsi.
Questo valore visualizzato può variare dopo un cambiamento di velocità
del veicolo o del rilievo percorso.
Non appena l'autonomia è inferiore ai 30 Km, vengono visualizzati dei
trattini. Dopo avere aggiunto almeno 5 litri di carburante, l'autonomia viene
ricalcolata e visualizzata non appena si superano i 100 Km.
Se i trattini sono visualizzati in modo fisso al posto dei numeri, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.

9 Consumo istantaneo: calcolato e visualizzato solo a partire dai 30 km/h.

Consumo medio: è la quantità media di carburante consumato dall'ultimo

- la tendina "veicolo" con: azzeramento del computer.
l'autonomia, il consumo istantaneo e la distanza ancora da percorrere,
- la tendina "1" (percorso 1) con: Distanza percorsa: calcolata a partire dall'ultimo azzeramento del
la velocità media, il consumo medio e la distanza percorsa calcolati sul computer di bordo.
percorso "1",
- la tendina "2" (percorso 2) con le stesse caratteristiche per un secondo Distanza ancora da percorrere: calcolata in base alla destinazione finale,
percorso. inserita dall'utilizzatore. Se è stato attivato un percorso guidato, il sistema
di navigazione la calcola in modo istantaneo.

Azzeramento Velocità media: è la velocità media calcolata dall'ultimo azzeramento del

Quando è visualizzato il percorso desiderato, premere il comando computer (contatto inserito).
per almeno due secondi.

216
 09 STRUTTURA SCHERMATE
monocromatico A 1 FUNZIONE PRINCIPALE
2 SCELTA A
Monocromatico C
3 Scelta A1
Una pressione del comando OK permette
3 Scelta A2
2 SCELTA B...
di accedere a dei menu rapidi, secondo la
visualizzazione sul display:
RADIO
1
RADIO-CD 1 REGOL VISUAL
attiva/disattiva RDS
1
2
RICERCA RDS 2 ANNO
attiva/disattiva modalità REG
1
MODALITA' REG 2 MESE
2
attiva/disattiva radiotext
1
RIPETIZIONE CD 2 GIORNO
2

LETT. CASUALE 2 ORA CD/CD MP3

2

1
CONFIG VEIC* 2 MINUTI attiva/disattiva Intro
1

2
TERGICR POST 2 MODALITA' 12/24 H attiva/disattiva ripetizione brani (tutto il CD in corso per
CD, tutta la cartella in corso per CD MP3)
ACC TEMP 1
2
1 LINGUE
1
OPZIONI attiva/disattiva lettura casuale (tutto il CD in corso per CD,
2 FRANCAIS tutta la cartella in corso per CD MP3)
DIAGNOSI 1
2
2 ITALIANO
3 consulta
2 NEDERLANDS USB
3 esci
2 PORTUGUES attiva/disattiva ripetizione brani (della cartella/artista/
1
UNITA' genere/playlist in corso di lettura)
1
2 PORTUGUES-BRASIL
TEMPERATURA: °CELSIUS/°FAHRENHEIT
2
2 DEUTSCH attiva/disattiva lettura casuale (della cartella/artista/
CONSUMO CARBURANTE: KM/L - L/100 - MPG genere/playlist in corso di lettura)
2 1
2 ENGLISH

2 ESPANOL
* I parametri variano a seconda del veicolo.

217
 09 STRUTTURA SCHERMATE
monocromatico A 1 FUNZIONE PRINCIPALE
2 SCELTA A
Monocromatico C
3 Scelta A1
Una pressione del comando OK permette
3 Scelta A2
2 SCELTA B...
di accedere a dei menu rapidi, secondo la
visualizzazione sul display:
RADIO
1
RADIO-CD 1 REGOL VISUAL
attiva/disattiva RDS
1
2
RICERCA RDS 2 ANNO
attiva/disattiva modalità REG
1
MODALITA' REG 2 MESE
2
attiva/disattiva radiotext
1
RIPETIZIONE CD 2 GIORNO
2

LETT. CASUALE 2 ORA CD/CD MP3

2

1
CONFIG VEIC* 2 MINUTI attiva/disattiva Intro
1

2
TERGICR POST 2 MODALITA' 12/24 H attiva/disattiva ripetizione brani (tutto il CD in corso per
CD, tutta la cartella in corso per CD MP3)
ACC TEMP 1
2
1 LINGUE
1
OPZIONI attiva/disattiva lettura casuale (tutto il CD in corso per CD,
2 FRANCAIS tutta la cartella in corso per CD MP3)
DIAGNOSI 1
2
2 ITALIANO
3 consulta
2 NEDERLANDS USB
3 esci
2 PORTUGUES attiva/disattiva ripetizione brani (della cartella/artista/
1
UNITA' genere/playlist in corso di lettura)
1
2 PORTUGUES-BRASIL
TEMPERATURA: °CELSIUS/°FAHRENHEIT
2
2 DEUTSCH attiva/disattiva lettura casuale (della cartella/artista/
CONSUMO CARBURANTE: KM/L - L/100 - MPG genere/playlist in corso di lettura)
2 1
2 ENGLISH

2 ESPANOL
* I parametri variano a seconda del veicolo.

217
 STRUTTURA SCHERMATE monocromatico C
ELENCO DEGLI ALLARMI
Una pressione del tasto MENU permette di 2

visualizzare: 3 Diagnosi
1
TELEFONO BLUETOOTH
STATO DELLE FUNZIONI*
2
2
CONFIGURAZIONE BLUETOOTH
1 FUNZIONI AUDIO Funzioni attivate o disattivate
3
3
Collegare/Scollegare un cellulare
2 PREFERENZE BANDA FM
3 Funzione telefono
3 ricerca di frequenza (RDS)
1
PERSONALIZZAZIONE - CONFIGURAZIONE
3 Funzione Streaming audio
4 attiva/disattiva DEFINIRE I PARAMETRI VEICOLO*
2
4 Consultare i cellulari abbinati
3 modalità regionale (REG) CONFIGURAZIONE SCHERMO
2
4 Eliminare un cellulare abbinato
4 attiva/disattiva regol. luminosità schermo
3
4 Effettuare una ricerca Bluetooth
3 visualiz. radiotext (RDTXT) schermo normale
4
2 CHIAMARE
4
attiva/disattiva schermo inverso
4
3 Lista delle chiamate
2 MODALITA' DI LETTURA regolazione luminosità (- +)
4
4 Rubrica
3 ripetizione album (RPT) regol. data e ora
3
GESTIONE DELLA CHIAMATA
2
4 attiva/disattiva regol. giorno/mese/anno
3
Chiudere la chiamata in corso
3
3 lettura casuale brani (RDM) regol. ora/minuti
4
Attivare la modalità riservata
3
4 attiva/disattiva scelta 12/24 ore
4
scelta delle unità
3

l/100 km - mpg - km/l

1
COMPUTER DI BORDO 4

°Celsius/°Fahrenheit
4
2
DIGITARE DISTANZA FINO ALLA DESTINAZIONE
SCELTA DELLA LINGUA
2
Distanza: x km
3

* I parametri variano a seconda del veicolo.

218
 DOMANDE RICORRENTI
DOMANDA RISPOSTA SOLUZIONE

Tra le varie modalità Per consentire una qualità di ascolto ottimale, le regolazioni audio Controllare che le regolazioni audio (Volume,
audio (radio, CD...) (Volume, Bassi, Alti, Acustica, Loudness) possono essere adattate alle Bassi, Alti, Acustiche, Loudness) siano adatte
esistono differenze di varie modalità sonore, che possono provocare differenze riscontrabili alle modalità ascoltate. Si consiglia di regolare le
qualità sonora. quando si cambia modalità (radio, CD...). funzioni AUDIO (Bassi, Alti, Balance Anteriore -
Posteriore, Sinistra-Destra) in posizione
intermedia, di selezionare l'acustica musicale
"Nessuna", di regolare la correzione loudness
sulla posizione "Attivo" in modalità CD e sulla
posizione "Non att" in modalità radio.

Il CD viene espulso Il CD è inserito a rovescio, è illeggibile, non contiene dati audio o contiene - Verificare il senso di inserimento del CD nel
sistematicamente o non un formato audio illegibile dall'autoradio. lettore.
viene letto dal lettore. Il CD è protetto da un sistema di protezione antipirateria non riconosciuto - Verificare lo stato del CD: il CD non potrà
dall'autoradio. essere letto se è troppo danneggiato.
- Verificare il contenuto se si tratta di un CD
inciso: consultare i consigli del capitolo "Audio".
- Il lettore CD dell'autoradio non legge i DVD.
- Se di qualità insufficiente, alcuni CD incisi non
verranno letti dal sistema audio.

Sullo schermo viene La connessione Bluetooth s'interrompe. Ricaricare la batteria dell'equipaggiamento

visualizzato il messaggio E' possibile che il livello di carica della batteria della periferica sia insufficiente. collegato alla periferica.
"Errore periferica USB".
La chiavetta USB non viene riconosciuta. Riformattare la chiavetta.
La chiavetta può essere danneggiata.

Il suono del lettore CD è Il CD utilizzato è rigato o di cattiva qualità. Inserire CD di buona qualità e conservarli in
deteriorato. buone condizioni.

Le regolazioni dell'autoradio (bassi, alti, acustiche) sono inadatte. Riportare il livello di alti o bassi a 0, senza
selezionare acustiche.

219
 DOMANDA RISPOSTA SOLUZIONE

Le stazioni memorizzate La gamma d'onda selezionata non è quella giusta. Premere il tasto BAND AST per ritrovare la
non funzionano gamma d'onda (AM, FM1, FM2, FMAST) nella
(assenza di suono, quale sono memorizzate le stazioni.
vengono visualizzati
87,5 Mhz...).

L'annuncio sul traffico La stazione radio non partecipa alla rete regionale di informazioni sul Selezionare una radio che trasmetta informazioni
(TA) è visualizzato. traffico. sul traffico.
Non si riceve alcuna
informazione sul traffico.

La qualità di ricezione Il veicolo è troppo lontano dal trasmettitore della stazione ascoltata o non è Attivare la funzione RDS allo scopo di consentire
della stazione radio presente alcun trasmettitore nella zona geografica attraversata. al sistema di verificare se è presente nella zona
ascoltata peggiora geografica un trasmettitore più potente.
progressivamente o le
stazioni memorizzate L'ambiente (collina, palazzo, galleria, parcheggio sotterraneo...) blocca la Questo fenomeno è normale e non indica un
non funzionano ricezione, anche in modalità ricerca di frequenza RDS. malfunzionamento dell'autoradio.
(assenza di suono,
viene visualizzato
87,5 Mhz...). L'antenna è assente o è stata danneggiata (per esempio durante un Far verificare l'antenna dalla rete PEUGEOT.
lavaggio o in un parcheggio sotterraneo).

Interruzioni del suono Il sistema RDS ricerca, durante questa breve interruzione, un'eventuale Disattivare la funzione RDS se il fenomeno è
da 1 a 2 secondi in frequenza che consenta una migliore ricezione della stazione. troppo frequente e sempre sullo stesso percorso.
modalità radio.

A motore spento, Quando il motore è spento, il tempo di funzionamento dell'autoradio Avviare il motore del veicolo allo scopo di
l'autoradio si spegne dipende dalla carica della batteria. ricaricare la batteria.
dopo svariati minuti di Lo spegnimento è normale: l'autoradio entra in modalità economia di
utilizzo. energia e si spegne allo scopo di preservare la batteria del veicolo.

Il messaggio Per proteggere l'equipaggiamento in caso di temperatura ambiente troppo Interrompere il sistema audio per qualche minuto
"Surriscaldamento sistema elevata, l'autoradio passa ad una modalità automatica di protezione per far raffreddare il sistema.
audio" viene visualizzato termica che porta ad una riduzione del volume sonoro o all'arresto della
sullo schermo. lettura del CD.

220
10 CARATTERISTICHE TECNICHE

MASSE E CARICHI TRAINABILI BERLINA (in kg)

1.4 Turbo 1.6 Turbo 1.6 Turbo HDI 1.6 Turbo

Motori Diesel HDI 70 CV HDI 90 CV 90 CV 99g HDI 16V 110 CV

Cambi Manuale Manuale Manuale Manuale

- Massa a vuoto (in ordine di marcia) 1 261 - 1 251 - 1 269 1 280 - 1 272 - 1 290 1 260 - 1 279 1 328 - 1 319 - 1 358

- Carico utile 399 - 369 - 341 420 - 408 - 340 445 - 450 382 - 391 - 323
- Massa massima autorizzata a pieno
carico (MTAC) 1 660 - 1 620 - 1 610 1 700 - 1 680 - 1 630 1 630 - 1 654 1 710 - 1 710 - 1 681

- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio (MTRA)

con pendenza del 12 % 2 242 - 2 265 2 650 1 630 - 1654 2 690

- Rimorchio frenato (nei limiti dell’MTRA)

con pendenza del 10 % o 12 % 600 950 - 970 - 1 020 980

con pendenza dell’8 % - 980 - 1 000 1 030

- Rimorchio frenato** (con riporto del 850 1 150 1 150
carico nei limiti dell’MTRA)
- Rimorchio non frenato 600 600 600

- Massa massimo sul gancio traino 46 46 46 46

** La massa trainata frenata può essere aumentata, nei limiti della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio, a condizione di diminuire la massa massima autorizzata
a pieno carico del veicolo trainante; attenzione, il traino del veicolo trainante può comprometterne la tenuta su strada (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainati indicati sono validi per un’altitudine
massima di 1 000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di altitudine.
Nel caso di veicolo trainante, è vietato superare il limite di velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare riduzioni delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la
temperatura esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
168