6 La culata

1. Descripción de la culata

2. Tipos de culata

3. Cámara de combustión

4. Colectores de admisión y escape

5. Junta de culata

PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1

Cálculo de la relación de compresión en un motor diésel de

inyección directa

PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2

Determinar el espesor de la junta de culata en un motor diésel

PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA

Análisis de los síntomas de una junta de culata en mal estado

EN RESUMEN

Índice del libro

 La culata
6 1. Descripción de la culata

Figura 6.1. Culata.

 La culata
6 1. Descripción de la culata

Figura 6.2. Bloque motor y culata.

 La culata
6 1. Descripción de la culata
1.2. Fijación de la culata

Figura 6.3. Fijación de la culata al bloque.

 La culata
6 1. Descripción de la culata
1.2. Fijación de la culata

Figura 6.4. Culata de un motor diésel.

 La culata
6 2. Tipos de culata
2.1. Materiales de fabricación

Figura 6.5. Culata de aleación.

 La culata
6 2. Tipos de culata
2.1. Materiales de fabricación

Figura 6.6. Culata refrigerada por agua. Figura 6.7. Culata refrigerada por aire.
 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto

Figura 6.8. Cámara de combustión en la culata de un motor Otto.

 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto

Figura 6.9. Frente de llama en la cámara de combustión.

 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto

Figura 6.10. Tipos de cámaras de combustión.

A, hemisférica; B, en cuña; C, tipo bañera.
 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto

Figura 6.11. Cámaras de combustión

en la culata.
 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto

Figura 6.12. Cámara en un motor Otto Figura 6.13. Pistón con cavidad esférica
de inyección directa. para cámara de inyección directa.
 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.2. Cámara de combustión para motores diésel

Figura 6.14. Cámara de inyección Figura 6.15. Cámara tórica sobre la

directa diésel. cabeza del pistón.
 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.2. Cámara de combustión para motores diésel

Figura 6.16. Inyección directa a alta presión.

 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.2. Cámara de combustión para motores diésel

Figura 6.17. Cámara de combustión Figura 6.18. Cámara de turbulencia.

auxiliar de acero.
 La culata
6 3. Cámara de combustión
3.2. Cámara de combustión para motores diésel

Figura 6.19. Culata con cámara de Figura 6.20. Culata con cámara de
turbulencia. precombustión.
 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión

Figura 6.21. Colector de admisión fabricado en aluminio.

 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión

Figura 6.22. Colector de admisión para

inyección monopunto.
 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión

Figura 6.23. Colector de admisión para

inyección indirecta multipunto.
 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión

Figura 6.24. Colector de admisión para

inyección directa.
 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión

Figura 6.25. Colector con admisión variable.

 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión

Figura 6.26. Colector de admisión para motor diésel de 4 válvulas con

chapaletas de turbulencia.
 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión

Figura 6.27. Circuito de aire de admisión en un motor sobrealimentado.

 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.2. Colector de escape

Figura 6.28. Conjunto de escape con turbocompresor y catalizador.

 La culata
6 4. Colectores de admisión y escape
4.2. Colector de escape

Figura 6.29. Colector de escape con turbocompresor.

 La culata
6 5. Junta de culata
5.1. Tipos de juntas de culata

Figura 6.30. Junta metálica multilámina.

 La culata
6 5. Junta de culata
5.1. Tipos de juntas de culata

Figura 6.31. Composición de una junta de fibra.

 La culata
6 5. Junta de culata
5.1. Tipos de juntas de culata

Figura 6.32. Marcas de identificación

sobre la junta de culata.
 La culata
6 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Cálculo de la relación de compresión en un motor diésel de inyección directa

Figura 6.33. Medida del volumen de la cámara.

 La culata
6 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Cálculo de la relación de compresión en un motor diésel de inyección directa

Figura 6.34. Cámara de combustión en el pistón.

 La culata
6 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Determinar el espesor de la junta de culata en un motor diésel

Figura 6.35.
 La culata
6 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Determinar el espesor de la junta de culata en un motor diésel

Figura 6.36. Figura 6.37.

 La culata
6 PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA
Análisis de los síntomas de una junta de culata en mal estado

Figura 6.39. Figura 6.40.

 La culata
6 EN RESUMEN