Seguridad, salud laboral y medioambiente en el sistema de carguío y transporte

Alex Santibáñez Matamala

Carguío y Transporte

Instituto IACC

18-enero-2020
 Desarrollo

La importancia de estos temas radica en que el conocimiento adquirido por las personas estará

en condiciones de poder identificar los peligros y evaluar los riesgos, de las diferentes

operaciones que se desarrollan en una faena minera, trabajando en forma segura, previniendo

la ocurrencia de Incidentes.

Charlas de seguridad al inicio del turno.

La razón de esta charla es poder dar a conocer los riesgos a los que están expuestos los

trabajadores en su jornada laboral, los actos que nos pueden llevar a una situación riesgosa.

Las fuentes o situaciones que hay que considerar para realizar un trabajo seguro.

Para entender de mejor manera esta situación, se citará un ejemplo:

CONSEJOS PRÁCTICOS EN LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS

La técnica más efectiva para prevenir los riesgos de accidentes al conducir vehículos es la

planificación adecuada de los trayectos a recorrer, respetar las señales y normas del tránsito, y

la realización periódica de mantenciones al vehículo. Por eso, al momento de conducir,

considere los siguientes consejos.

Peligros habituales

ACTOS

• Falta de planificación de las rutas o trayectos

• Desplazarse sobre la velocidad permitida y sin considerar los niveles de visibilidad (lluvia,

nieve, neblina, curvas cerradas), además del estado de la ruta (pavimento, tráfico, etc.).

• No respetar la regla de los 3 segundos. • Conducir bajo la influencia de alcohol, drogas o bajo

condiciones emocionales y físicas alteradas (fatiga, sueño, somnolencia).

• Falta de verificación de las condiciones del vehículo, por ejemplo limpieza de parabrisas,

estado de los neumáticos, niveles, etc.

• No señalizar las maniobras de virajes, cambios de pista y situaciones de emergencia.

• Adelantar en línea continua, con baja visibilidad y/o en presencia de vehículos en la dirección

contraria.

• En caso de motocicleta y bicicleta, no uso de los implementos básicos para la conducción de

este tipo de vehículos.

• Realizar detención en lugares no habilitados o poco seguros, así como también no utilizar

triángulos que adviertan su presencia.

FUENTE O SITUACIÓN

• Falta de evaluación de ruta, desconociendo los tiempos máximos y mínimos de llegada,

requisitos del conductor y vehículo, peligros y medidas de control aplicables.

• Factores ambientales como lluvia, niebla, nieve, entre otros.

• Mal estado mecánico y/o accesorio del vehículo.

• Conductores y peatones ebrios.

• Ausencia de cruce peatonales (incluye pasarelas), además de falta de señalización vial.

Recomendaciones para el trabajador/a

1. Siempre planifique el viaje: evitará desplazarse de prisa. Si existe evaluación de ruta, ponga

atención a los peligros y medidas preventivas para evitar accidentes.

2. Mantenga la velocidad bajo los límites permitidos, reduciéndola a medida que baje la

visibilidad, esto ayudará a que pueda responder en caso de un imprevisto o emergencia.

3. Mantenga tres segundos de seguimiento con respecto al automóvil que lo antecede.

4. Conduzca bajo condiciones físicas y psíquicas que le permitan mantener la atención a las

condiciones y responder rápidamente en caso de imprevisto o emergencias.

Revisión de Equipos, Vías listas de chequeo

El seguimiento, la disponibilidad y la actualización de las listas de chequeo son esenciales para

el departamento de mantenimiento, pero también para la obra, ya que permiten recoger

informaciones valiosas y analizarlas posteriormente para tomar una decisión. También permiten

mejorar la comunicación entre equipos y departamentos, garantizar la seguridad del operador y

de las distintas partes implicadas, obtener un registro escrito en caso de problema, optimizar

las prácticas de mantenimiento mediante un seguimiento continuo, mantener una certificación.

Observación de las labores de carguío.

Si bien las toda maniobra en las operaciones de carguío u otras deben ser observada para así

evitar daños al operador como a los equipos, si bien algunas maniobras son rutinarias pero si

se observa algunas que están por fuera de lo permitido o de alto riesgo se deben suspender las

operaciones en el mismo momento y no esperar a que se termine el turno para retro alimentar

a los operadores o hacerle ver las conductas de altor riesgo, es por esto que es de vital

importancia que siempre algún supervisor o prevencioncita supervise los trabajos de carguío u

o cualquier otro para sí evitar accidentes,

Revisión de las bermas y vías de acarreo en general.

Si bien sabemos que las vías es una faja de terreno con un plano de rodadura especialmente

dispuesto para el transito adecuado de vehículos y está destinada a comunicar entre sí los

frentes de explotación con los botaderos y centros de acopio, según los protocolos todas las

vías elevadas debe estar provista de bermas, para evitar la caída de vehículos que circulan por

estas a niveles inferiores en caso de pérdida o deslizamiento del vehículo. Si bien todas las

vías dentro de la mina deben cumplir con estándares necesario para la circulación de los

equipos ya bien sea en ancho de la pistan, inclinación delas rampas, amplitud en los giros, etc.
Estimado.

Rogelio Almenares,

En relación a lo que concierne a los impactos ambientales asociados a nuestras labores de

carguío y transporte. Le hago llegar el siguiente informe.

Si bien sabemos que la minera contamina con impurezas sólidas, por ejemplo polvo y

combustibles tóxicos o inertes, capaces de penetrar hasta los pulmones, provenientes de

diversas fases del proceso. También puede contaminarse el aire con vapores o gases de

cianuros, mercurio, dióxido de azufre contenidos en gases residuales, proceso de combustión

incompleta o emanaciones de charcos o lagunas de aguas no circulantes con materia

orgánicas en descomposición.

La industria minera produce contaminantes potenciales que afectan al agua y al aire. En el

medio natural los excesos pueden generarse por drenajes de agua de minas subterráneas, de

desmontes o de relaves mineros.

Si bien los principal contaminación que produce el carguío y transporte son la polución y

contaminación atmosférica que producen los motores a combustión, esta contaminación se

pueden mitigar, mediante algunas gestiones, como por ejemplo; adquiriendo maquinarias con

mayor tecnología; para el tránsito de camiones de alto tonelaje y la contaminación de la

polución se podría mejorar con el regadío de los caminos, así, se evitaría la polución y

contaminación atmosférica.

Me despido muy atentamente de Usted

Alex Santibáñez Matamala

 Bibliografía

www.iacc.cl. Instituto IACC, semana 8, Seguridad, salud laboral y medioambiente en el sistema

de carguío y transporte, Carguío y Transporte

www.achas.cl. Asociación Chilena de Seguridad. Charlas diarias