INFORME PREVIO

CURSO: CONTROLES ELECTRICOS Y AUTOMATIZACION

TEMA: NEUMATICA

PROFESOR: NOE CHAVEZ TEMOCHE

ALUMNO: BERROCAL TOMAS JHUNIOR DAVID

CODIGO: 1523220306

GRUPO HORARIO: 92G

SEMESTRE: 2019-A
 SESION DE LABORATORIO NEUMATICA
I. Objetivos:

 Comprender la importancia de los elementos electroneumáticos en los

sistemas automatizados.
 Reconocer cada elemento de neumática y electroneumática.

II. Electroneumática:

Descripción:

En electroneumática, la energía eléctrica substituye a la energía neumática

como el elemento natural para la generación y transmisión de las señales
de control que se ubican en los sistemas de mando.

Los elementos nuevos y/o diferentes que entran en juego están constituidos
básicamente para la manipulación y acondicionamiento de las señales de
voltaje y corriente que deberán de ser transmitidas a dispositivos de
conversión de energía eléctrica a energía neumática para lograr la
activación de los actuadores neumáticos.

III. Dispositivos eléctricos:

El conjunto de elementos que debemos de introducir para lograr el

accionamiento de los actuadores neumáticos son básicamente:

* Elementos de retención
* Interruptores mecánicos de final de carrera.
* Relevadores.
* Válvulas electroneumáticas.

IV. Elementos de retención:

Son empleados, generalmente, para generar la señal de inicio del sistema,

o en su defecto, para realizar paros, ya sea de emergencia o sólo
momentáneos. El dispositivo más común es el botón pulsador.

V. Interruptores mecánicos de final de carrera:

Estos interruptores son empleados, generalmente, para detectar la

presencia o ausencia de algún elemento, por medio del contacto mecánico
entre el interruptor y el elemento a ser detectado.
VI. Relevadores:

Son dispositivos eléctricos que ofrecen la posibilidad de manejar señales

de control del tipo on/off. Constan de una bobina y de una serie de
contactos que se encuentran normalmente abiertos o cerrados. El principio
del funcionamiento es el de hacer pasar corriente por una bobina
generando un campo magnético que atrae a un inducido, y éste a su vez,
hace conmutar los contactos de salida.

Son Ampliamente utilizados para regular secuencias lógicas en donde

intervienen cargas de alta impedancia y para energizar sistemas de alta
potencia.

K1 identifica al relevador número uno. A1 y A2 identifican a las terminales

del relevador. La numeración identifica a la primera cifra con la cantidad de
contactos, mientras que la segunda cifra (3 y 4) indican que se trata de
contactos normalmente abiertos. Para contactos normalmente cerrados se
emplean en las segundas cifras los números 1 y 2, respectivamente.

VII. Válvulas:

El dispositivo medular en un circuito electroneumático, es la válvula

electroneumática. Esta válvula realiza la conversión de energía eléctrica,
proveniente de los relevadores a energía neumática, transmitida a los
actuadores o a alguna otra válvula neumática.

Esencialmente, consisten de una válvula neumática a la cual se le adhiere

una bobina sobre la cual se hace pasar una corriente para generar un
campo magnético que, finalmente, generará la conmutación en la corredera
interna de la válvula, generando así el cambio de estado de trabajo de la
misma, modificando las líneas de servicio.

Fig1. Válvulas de electroneumática.

VIII. Símbolos de los componentes:

Denominación Símbolo
Relé triple

Entrada de
señales
eléctricas
Electroválvula
de 3/2 vías,
normalmente
cerrada

Electroválvula
de 5/2 vías

Electroválvula
biestable de 5/2
vías

Detector de
proximidad
electrónico

Sensor de
presión
Detector de
proximidad
óptico

Detector de final
de carrera
eléctrico

Regulador de
flujo
unidireccional

Cilindro de
simple efecto

Cilindro de
doble efecto

Válvula de
interrupción con
filtro y
regulador
 Distribuidor de
aire

IX. Ejemplo de neumática:

Elementos:
Fuente de aire comprimido
Unidad de mantenimiento
Cilindro doble efecto
Válvula de 3/2 vías con pulsador manual

Descripción:
La válvula es accionada manualmente mediante un pulsador esto permite
que se distribuya el fluido hasta llegar al cilindro de doble efecto.

Esquema:

Fig2. Esquema de neumática realizado en FluidSIM.

X. Ejemplo de electroneumática:

Elementos:
Fuente de aire comprimido
Unidad de mantenimiento
Cilindro doble efecto
Válvula de 3/2 vías con solenoide de válvula
Fuente de alimentación
Punto tierra
Pulsador normalmente abierto

Descripción:
A diferencia del primer ejemplo, la válvula de 3/2 vías tiene un solenoide el
cual una vez a este le llegue el paso de corriente mediante el accionamiento
de un pulsador normalmente abierto activara el uso de la válvula de 3/2 vías
permitiendo que se distribuya el fluido hasta llegar al cilindro de doble
efecto.

Esquema:

Fig3. Esquema de electroneumática realizado en FluidSIM.

XI. Modulo del Laboratorio:

Modulo Lucas Null:

Elementos:
Comprensor (1)
Unidad de mantenimiento (1)
Válvulas neumáticas (5)
Válvulas electroneumáticas (2)
Cilindro doble efecto (2)
Final de carrera (4)
Contactos (2)
Válvula fipo rodillero (2)
Distribuidor (1)
Manómetro (2)
Relay (1)
Válvula neumática de retención (1)
Válvula neumática 5/2 (3)
Válvula neumática 3/2 (4)
Panel de alimentación (1)
Fuente de alimentación (1)
Borneras (16)

Fig4. Modulo Lucas Null.

Planta estampadora:

Elementos:
Cilindro doble efecto (4)
Válvula electroneumática (5)
Manómetro (2)
Motor neumático (1)
Válvula neumática 5/2 (5)

Fig5. Panta estampadora.

Tablero 1:

Elementos:
Final de carrera rodillo (8)
Unidad de mantenimiento (1)
Válvula electroneumática (4)
Válvula palanca (1)
Cilindro de doble efecto (4)
Lámpara de emergencia (1)
Lámpara de señalización (3)
Pulsadores (3)
Pulsador de emergencia (1)
Selector (1)
Borneras (35)

Fig6. Tablero 1.
Tablero 2:

Elementos:
Final de carrera rodillo (8)
Unidad de mantenimiento (1)
Válvula electroneumática (4)
Válvula palanca (1)
Cilindro de doble efecto (4)
Lámpara de emergencia (1)
Lámpara de señalización (3)
Pulsadores (3)
Pulsador de emergencia (1)
Selector (1)
Borneras (24)

Fig7. Tablero 2.
Tablero 3:

Elementos:
Final de carrera rodillo (8)
Unidad de mantenimiento (1)
Válvula electroneumática (4)
Válvula palanca (1)
Cilindro de doble efecto (4)
Lámpara de emergencia (1)
Lámpara de señalización (3)
Pulsadores (3)
Pulsador de emergencia (1)
Selector (1)
Borneras (26)

Fig8. Tablero 3.
Otros elementos:

Fig9. Válvula OR.

Fig10. Válvula AND.

XII. Conclusiones:

 La electroneumática trabaja de la forma en la que opera la neumática

a diferencia que se involucran elementos eléctricos y electrónicos que
hacen más eficiente los procesos de control de gases.
 Existen diferentes tipos de válvulas las cuales operan según la
distribución de su flujo.
 Se hizo un reconocimiento de los elementos de cada módulo y tablero
con el fin de reforzar lo aprendido en clase.