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das en las leyes, la reproducción parcial o total de esta obra por cualquier medio o procedimiento, comprendidos la
reprografía y el tratamiento informático.
* * *
Porque si bien las presas y embalses son necesarios en un país con las
características de España, de bajas precipitaciones y régimen hidrográfico
tan irregular, el tratamiento del tema admite procedimientos legales
mucho más humanos que los aplicados en Mansilla de la Sierra. Donde
se manifestó el más deleznable desprecio de una autoridad represiva
frente a unos habitantes dejados a su suerte. Con consecuencias
traumáticas para su población, que el autor suscita vivamente. Siendo
importante, aunque sea con tanto tiempo de desfase, que la verdadera
historia se conozca, y no sólo por los ya referidos impactos, sino también
para que cosas así no vuelva a suceder en España.
Ante una situación así habría que encontrar fórmulas adecuadas para
lograr un merecido Pago por Servicios Ambientales a colectivos como
los de Mansilla y otros lugares de la Sierra de la Demanda y los Picos
de Urbión y otras zonas montañosas de toda España. Una idea que
está trabajando la citada Fundación, y en la que habría de incluirse la
creación de Escuelas de Pastores, mostrando a la sociedad las enormes
ventajas ecológicas de la ganadería extensiva.
* * *
Yo me incluyo en lo que el autor denomina veraneantes, los que
llegamos a Mansilla de la Sierra cuando reinstalados en el nuevo
pueblo sólo un cierto número de los antiguos vecinos, se comprobó
que muchas casas quedarían sin habitar. Y desde entonces he vivido
los cambios que se han producido en el pueblo, he escuchado las
voces de nostalgia sobre el antiguo Mansilla, he visitado los parajes
que en el libro se citan, desde el San Lorenzo hasta el collado, desde
el río Portillo hasta La Moniquilla.
Ramón TAMAMES
ANEXO: ELIO ENCUENTRA EN MANSILLA A LA VIEJA DAMA
Los primeros pasos los dio con facilidad. Luego encontró rocas de
aristas afiladas, que sorteó como pudo; para finalmente alcanzar una
especie de plataforma a cuya izquierda se elevaba una pared rocosa.
Apoyándose en ella, anduvo unos quince metros, hasta el borde de
un barranco que le cerró el paso. Se paró y comprobó que no podría
saltarlo.
----------------------------------------------------------------
Luz, luz, luz del día y de la libertad; campanas de viejo bronce cuya
sonoridad el viento difunde por el valle; montes de hayas, robles y
encinas; de helechos y enebros; arroyos y fuentes de las laderas y
vaguadas; sol que surca el cielo en la eterna trayectoria cósmica; pájaros
del campo: ya sólo vosotros seréis, para siempre, los compañeros de
Elio.
Mansilla, como todos los pueblos serranos tenia sus fiestas y sus verbenas populares
LA PRESA
Como muestra diré que por “, una casa con seis cuartos y cocina y
huerto de 1000m2, se pagaron 60.000 pts, y por una casa tipo VPO,
90m2 mas cuadra-hoy seria garaje-trastero- en el Nuevo Pueblo
de Mansilla de la Sierra se cobraron 300.000 Pts, haciendo un cal-
culo, las viviendas que pago el estado supuso un desembolso de
2.400.000 pts, y se ingresaba por el pueblo nuevo 15.800.000, “gene-
rosamente”, el edificio del Ayuntamiento y las Escuelas, las donaba el
Estado. La presa tenia un presupuesto de 8.900.000 pts, y la mayoría
de la mano de obra se hizo con presos de la guerra civil española.
¿Quién pago entonces la presa….? La Rioja le debe a Mansilla…
¡tantas cosas!
Un mes antes de cerrar las compuertas de la presa de forma defi-
nitiva, los habitantes del viejo Mansilla, reciben una notificación
del Gobierno Civil, SE VA A PROCEDER A LA INSTALACIÓN DE AGUA
CORRIENTE Y LUZ EN TODAS LAS VIVIENDAS....amarga confusión de
“papeles”.
El domingo de Ramos del año 1960, y con dotación de la Guardia
Civil, los vecinos tienen que abandonar su pueblo, camino de uno
nuevo aun sin terminar, con las calles sin asfaltar y los animales va-
gando por el monte sin rumbo fijo, y con las montañas del pastoreo,
cortadas por el agua en su accesos al nuevo pueblo, donde se care-
cían de pajares para alojarlos, y como único nexo de unión el paso
de la presa con el resto del monte....
Todo un dietario de como no se deben hacer las cosas.
Se les permitió por la Confederación Hidrográfica del Ebro, a los ve-
cinos del Pueblo Nuevo, poder coger tejas, de sus antiguas viviendas
para poder hacerse los pajares en él, se vendieron por la adminis-
tración, balconadas, escudos, y un largo etc. de ornamentos muni-
cipales, que hoy figuran en otros pueblos de La Rioja, nadie grito,
¡DEJADLOS DONDE ESTÁN!...
Cuando años mas tarde se desembolso parte de las aguas, y los habi-
tantes se reencontraron con sus casas, y con un pueblo fantasma, aun
casi en pie, y las escenas de emoción se multiplicaron, oí a un Ingeniero
de Confederación, cuyo nombre omito, murmurar? … Casi gritar
“esto pasa por no haberlo limpiado”, se refería a haber tirado todo el
pueblo y que solo quedaran piedras amontonadas...se les olvidó “tapar
las vergüenzas”, pero no lograron tampoco tapar las conciencias...
Esta ermita, Santa Catalina, es una joya del Románico del siglo XII, se
conserva el ábside semicircular, cubierto con horno, teniendo en sus
columnas capiteles de vegetación y cabezas.
Realizada toda en sillería. En el contorno se incluye una zona arqueo-
lógica, con tumbas alto medievales
Desde la altura en la que se encuentra, parece mirar en sus faldas el
antiguo pueblo, y ser faro del nuevo.
La ermita antes de embalsar el pueblo, aquí se encuentran en su falda restos
arqueológicos. Esta montaña se denomina “El Pico de la Horca”
Lo mejor sin duda es que aún hay gente joven y con empuje suficiente
para mantener un pueblo con tanta historia y tradición como este, que
no lograron hundirlo, a pesar de de que muchos se lo propusieron.
El cordero serrano, es uno de los mayores y mejores elementos
culinarios, sin publicidad ni ayudas como otros productos riojanos,
se abre paso entre los mejores de toda Europa, simplemente cuando
llega a la mesa, y de esa mesa nació MENSA, con el principal objetivo
de promocionar la carne de la sierra .
Así pues, y dado que no hay nada mejor que predicar con el
ejemplo, en sus cenas periódicas la carne de cordero es el elemento
principal, cocinando de las más variadas formas. Tal es así, que en
uno de sus más recientes boletos figura como una noticia más “la
primera cena de pescado, organizada por el socio Bernardo Tena”.
El Vacuno
de carne
es otro de
los ele-
mentos
ganaderos
junto al ca-
brito que
se da en
esta tierra
de pastos
de altura.
Nacimientos
Perico Delgado-Ciclista-
José Luís Rodríguez Zapatero – Presidente del Gobierno-
Almudena Grandes –Escritora-
Noticias Deportivas
Real Madrid C.F. logra su primera Copa Intercontinental frente al
Club Atlético Peñarol. Ida: 3 de julio Peñarol 0 - Real Madrid C.F. 0.
Vuelta: 4 de septiembre Real Madrid C.F. 5 - Peñarol 1
Se juega, por primera vez, la Copa Libertadores de América, llama-
da Copa de Campeones de América, coronándose como campeón
el Club Atlético Peñarol de Uruguay al derrotar en la final al Club
Olimpia de Paraguay.
El FC Barcelona se proclama campeón de la Copa de Ferias (Copa de
la UEFA) por segunda vez consecutiva.
Luís Suárez, futbolista español del FC Barcelona, es galardonado
con el Balón de Oro que otorga la revista France Football, y que le
distingue como mejor futbolista del mundo del año.
Sin duda el paisaje que da hoy el embalse, cuando sus aguas crista-
linas, son remanso de paz en las tardes de verano, imbuido entre las
montañas de Urbión y la Sierra de la Demanda, sus vistas son “genia-
les”, es para ver, muy difícil describir un colorido tan bello, y cuando las
tonalidades del otoño, dan a su follaje unos tonos de verdadera ilusión
óptica, es el colmo de la descripción del colorido.
ALCALDES DE
MANSILLA
(NUEVO PUEBLO)
MANUEL GUTIERREZ
GOMEZ
Nombrado por el Go-
bernador de la Epoca,
15 años de mandato
Venia del Pueblo Viejo.
DANIEL SANCHEZ
CORDERO
Nombrado por el Go-
bernador, 4 años de mandato
An-
MANSILLA HOY
En la Sierra de la Demanda
arriba del Najerilla
hay un embalse muy grande
donde se guarda Mansilla.
Casa de las Siete Villas
Cuna de jurisprudencia
De pastores del derecho
Donde la historia confunde
La soledad y el recuerdo
Orientación. NW-SE
Tamajares/espolones, no tiene.
Cronología: medieval, S XIV- s.XV
A finales del siglo XVI existían en Mansilla, diez puentes. Una riada
ocurrida en 1590 causo daños en todos ellos, especialmente en los
Llamados de Portilla y de Soto….. En 1752, según el Catastro del Marques
de la Ensenada, esta villa contaba en su término, con diez puentes….
El Portilla, el de Soto, Puente Palo, Puente Tierra, Puente Cristo, Puente
Nueva, Puente Gatón, Puente Cambrones, Puente del Gatón, y PUENTE
SUSO. (*)
El Puente de Suso, se denomina así, por dos motivos (*2) según los
historiadores, uno Suso (de abajo) y otros sostienen la teoría de que fue
mandado a construir por Suso de Villoslada, regidor de las Cinco Villas y
el Valle de Canales. Para que el ganado trashumante pudiera transcurrir
hacia Soria.
El Puente consta, de un solo arco apuntado, de considerables
dimensiones, de buena fabrica de sillería, bien trabada y trazada…..
La construcción responde a las características de un puente Medieval
del siglo XV.
Es importante a la hora de leer esta parte del libro, que recordar las
raíces de los Puentes de Mansilla, y el porque, de haber elegido PUENTE
SUSO, para su recuperación.
Mansilla, como ya se ha visto, tenia diez puentes, que están reflejados,
en su escudo Heráldico, como parte de su indosincrasia.
No podía ser de otro modo, teniendo en consideración, que por su
término, pasaban, entre otros, los ríos Najerilla, Cambrones, Portilla,
Gatón y Calamantio
(*1)En 1500, y dado el abuso que los Condes de Aguilar, hacían, sobre personas y
haciendas, los pastores se organizaron, en una mancomunidad de pueblos denominada,
LAS CINCO VILLAS Y EL VALLE DE CANALES, esta mancomunidad, que acogía, los
pueblos de Brieva de Cameros, las dos Viniegras, Ventrosa de la Sierra y , Mansilla de la
Sierra, formaban las cinco villas, y el valle de Canales, acogía Villavelayo, y los pueblos
burgaleses de Monterrubio, y Huerta de Arriba, y Huerta de Abajo. Constituida, en
la ermita de Santiago, en Viniegra de Abajo, se decide, que la “capitalidad”, resida
en Mansilla, ya que tiene el termino municipal mas grande, y es colindante, con un
mayor numero de municipios , en su organización, y desarrollo, se logra realizar, una
jurisprudencia, tan importante, en cuanto a pastos, ganado, reservas, lindes, personas,
pasos, transhumancia, etc, que se obtienen hasta dos Edictos Reales, favorables, a la
liberación de personas, haciendas y ganado, de los pueblos, y se logra además una
autonomía propia en muchos de los casos puntuales que afectan sobre todo a un
mayor nivel de vida de los habitantes de esta zona.
Con el paso del tiempo, y al realizarse, la nueva división territorial los pueblos de la
provincia de Burgos, quedan fuera de este entorno, siendo Villavelayo, un pueblo mas,
y constituyéndose así LAS SIETE VILLAS, netamente riojanas.
Las reuniones, de los alcaldes, de los siete pueblos, que a su vez nombraban, un alcalde
mayor, un cura benedictino, eran los encargados de debatir, cada trimestre, por ciclos
anuales, las determinaciones a tomar, teniendo un secretario de actas que tomaba estas.
Existe un archivo muy amplio, en la biblioteca municipal, en Logroño, y en la Casa De
Las Siete Villas, en Mansilla, pueden verse, fotografías y detalles de la época.
POR QUE PUENTE SUSO?-
Varias fueron las razones por tomar la decisión de Puente Suso, lo
primero que hicimos, fue documentar todos los puentes de Mansilla,
porque como ya he dicho, estaba claro que en la recuperación de
algún elemento arquitectónico, del antiguo pueblo, este debía ser
un puente.
Después de varios estudios, y por el estiaje del embalse, solo
podíamos, asegurar la recuperación de tres de ellos, cualquier otro
hubiera sido mas costoso, porque hubiéramos tenido que recuperarlo
por bataches, pero estos tres, tenían la posibilidad de poderlos sacar,
cuando tuviéramos un vaciado, que se venia dando, entre finales
de agosto, hasta noviembre, mediados, que empezaba de nuevo la
época de lluvias.
De los tres puentes a recuperar, eran el Puente del Cristo, El puente
sobre el Gatón, en la plaza del pueblo viejo, frente a la Iglesia, y
PUENTE SUSO.
De estos, el mejor conservado era el de la plaza, hay que tener en
cuenta, que tiene una protección mayor, ya que la cuenca del río
Gatón, que sigue trascurriendo por él y los empalizados, de piedra de
las calles, unido a la proximidad de la Iglesia, aún con muchas paredes
en pie, y que hace de pantalla, le da un abrigo mayor, pero tenía
un problema, su arco era estrecho, para la ubicación que se había
pensado, y su extracción era un tanto complicada, por su situación,
ya que había que llegar a el, por medio de unas pilas tremendas
de sillares, desprendidos, del pueblo viejo, y además corríamos el
riesgo de que el firme, quedara empantanado, si como era lógico,
empleábamos elementos mecánicos, para su limpieza y transportes.
(*)2.
El Puente del Cristo, estaba bastante deteriorado, y aunque hubiera
sido el mas fácil de extraer, y que por su belleza, y concepción,
se pensaba en otro emplazamiento dentro del Nuevo Mansilla,
quedo desechado, porque aguas abajo sus estribos estaban muy
deteriorados, y faltaban muchos sillares, a los que habría que darle
una composición, con piedra no original, que en ningún modo
queríamos dar.porque lo importante, era que la recuperación de una
OBRA DE ARTE, fuera eso, y no ninguna componenda.
PUENTE DEL CRISTO
PUENTE SUSO, pues era el que tenia todas las papeletas, para ser
indultado, ¿Por qué indultado?
Bien en el primer estudio, que se llevo a cabo, geológico, la nivela-
ción con referencia a sus estribos, estado de la piedra, elementos
erosionados, grietas que afectaban a la estructura general, y su si-
tuación en el vaso del embalse, etc., se estimo una vida “en pie y
en las mismas condiciones” de unos quince años, pensamos pues
que atendiendo a su Historia, rica e importante por las múltiples
incidencias, que vivió, tales como, desde este puente transcurría la
trashumancia, camino de Soria, allí se concentraban las cabezas de
ganado, ganado, que venia de Las Viniegras, de Ventrosa, de Villave-
layo, y de Canales, todas, las Siete Villas concentraban sus corderos,
excepto Brieva, que usaba otra ruta, para llevar el ganado camino de
Extremadura, baste decir que en los años cincuenta pasaban por el,
entre seiscientas y setecientas mil cabezas de ganado, no solo y de
toda la sierra, si no también de la provincia de Burgos, camino del
ferrocarril, que embarcaba en Soria. Lógicamente estaba dentro de
la red de Vía Pecuaria.
En el siglo XVII, su paso fue importantísimo, ya que sirvió, para des-
plazar el ganado con urgencia, y aislar la Cabaña,
camino de Las Viniegras, de la peste denominada “cagada de mosca”.
(*) 3
Lo que dio como resultado poner a salvo, mas de cuatro mil cabezas
sanas.
Como a un Km., se encontraba un refugio de pastores, que servia sobre
todo, para dar cobijo a la vuelta del ganado, y para el cambio de caba-
llerías.
En dirección a Mansilla, por la margen izquierda del río Najerilla, se en-
cuentran (aún hoy) unas trillas de piedra, de forma circular, que dicen
los viejos del lugar que tienen su origen romano.
Como final, de todo esto hay que comentar que el Ayuntamiento, de-
cidió, no obstante hacer un sondeo, entre los habitantes de Mansilla,
para saber su opinión, al respecto, SE DECIDIÓ POR MAYORÍA ABSOLU-
TA RESCATAR EL PUENTE DE SUSO.
Ratificación que tuvo en su momento en el Pleno Municipal, por UNA-
NIMIDAD. *4.
documento
municipal
de
aprobacion
LA FINANCIACION
(*)5.- Fui copropietario de una Ingeniería COTECMU, coop. Técnica para Municipios,
trabajábamos para la Comunidad Autónoma de Madrid, y Ayuntamientos de la región,
conocí pues muchos alcaldes, no solo en el plano meramente profesional, si no político,
y algunos de manera personal
(*)6.- Llegue a Mansilla, hace 52 años, mi padre nos castigaba, cuando las notas no
eran buenas, con no venir aquí los veranos, aprendí a amar estas Sierras y estas
gentes, MANSILLA era la paz, el descanso, el reposo el…, mantuve esta casa, a la
muerte de mis padres, mi mujer Mercedes, que vio por primera vez estas tierras,
cuando éramos novios, quedo encantada…y aquí esta enterrada, tengo yernos y
nietos, nacidos aquí y un hijo, que aún siendo madrileño, como su padre se siente
riojano, pero sobre todo…SERRANO.
(*)7.- existen varios documentos, sobre estos extremos, pero sobre todo uno
denominado, LA RIOJA Y SUS EMBALSES- EL REMO COMO TURISMO, editado con
la colaboración de la Federación Española de Remo, y el Centro Riojano de Madrid,
en el se habla del Náutico que podría construirse en Mansilla, hasta con proyecto
ya realizado, la repercusión, y los puestos de trabajo directos e indirectos, que esto
proporcionaría. Existe en Mansilla el primer club de remo federado en la Rioja, que
realiza una regata internacional, de remo anual, el trofeo es una talla en madera del
(*)8.- La Casa de Islas ahora denominada, de Las Siete Villas, no estaba diseñada, de
la forma que ha quedado, su interior es una maravilla, no así su exterior, que mas
bien parece un ambulatorio de la S.S., y que había que modificar- ya existe una idea
al respecto- pero si hay que decir, que en el año 2002, se realizaron, en ella, Cursillos
para ganaderos, cursillos de Internet, Cine, exposiciones de pintura, conferencias,
y culminó la programación con una jornada dedicada a la prensa, y homenaje
al NAJERILLA, primera revista Hispanoamericana, que se hacia, íntegramente en
LA BUROCRACIA
(*) 10.- JAVIER REYERO DE ASTEINZA, es Ingeniero de Caminos Canales y Puertos, direc-
tor del Proyecto y Obra de Puente Suso, y bajo su supervisión lleve a cabo los trabajos.
A Javier le conocí en Dragados, cuando el acababa de terminar la carrera, trabajábamos
en el Departamento de Obras Hidráulicas, tuve el honor, de hacerle la delineación del
proyecto fin de carrera, que gano con MENCIÓN ESPECIAL, sobre el tema, “Proyecto de
recuperación de aguas fecales”.
Trabaje con él, en su primer estudio, como jefe de delineación, en jornada de tarde,
compatibilizando el trabajo de Dragados, en la Plaza del Cordón en Madrid, donde
tuve la satisfacción, de participar en la llegada del agua a Parla y Mostoles, proyectos
que el realizo, y que costaron, hasta muertos, ya que algunos elementos, de la extrema
derecha de entonces, no estaban muy por la labor, de que todos “tuvieran agua”.Nos
separamos entonces, porque yo fui elegido Secretario del Colegio Oficial de Delinean-
tes de Madrid, y preferí aquella opción entonces, a seguir con trabajos de estudio, Mas
tarde participe de otros de sus proyectos, urbanismo, preferentemente Javier como no
podía ser de otra manera, es uno de los Ingenieros, mas importantes que hay en España,
no dudo un solo momento, cuando le pedí que se hiciera cargo de PUENTE SUSO, yo
todavía y después de treinta años de relaciones, le sigo además del tuteo, llamándole
Don Javier, es mejor persona aun que profesional,
Cuando alguno llegué a Arroyomolinos, pueblo de Madrid, donde se ubica el famoso,
Parque de Sanadú, que sepa que aquello, es una obra suya, hasta las calles y las Carre-
teras de acceso, o pase por Alcorcón, piense que la circunvalación, mas importante con
empalmes a la M-40, de todo Madrid, también es suya,.
Documento
de C.H.E. -
AUTORIZACIÓN
En esta foto, aparece JAVIER REYERO, tercero por la izquierda, junto a JAVIER ARTOLA, y
JOSE A.FERNANDEZ ORDOÑEZ, presidentes de los Consejos superiores de colegios de
Arquitectos y Caminos respectivamente, con JOSE M.QUINTERO, primero de la izquierda
y yo, en la presentación de la Candidatura del Colegio de Madrid, “arrasamos” las primeras
elecciones democraticas, por cierto, esto fue el año 1978.
TOMA DE DATOS-
Lo primero que se hizo, al tomar la decisión, del puente a recuperar,
fue una exhaustiva información, de los datos de este.
Se visito, la biblioteca Municipal, donde su directora Micaela Pérez,
nos dio toda clase de facilidades. A fé que fui un tanto pesado, ya que
quería tener la información histórica más precisa, me facilito, toda la
documentación de Casa de Islas, que se había enviado, en su día por
el Ayuntamiento de Mansilla, para su clasificación, y que ocupaba un
volumen considerable, yo ya conocía su índice de materias, y aunque
me centre en este tema, no pude por menos que ojear, otros, ya que
después tenia otro trabajo previsto, sobre la Historia de Las Siete
Villas, y la tentación por aprovechar el tiempo fue mayor, realice un
total de seis visitas solo para este tema.
Sé consulto a si mismo, planos catastrales y los planos del Instituto
Geográfico del Ejercito, incluso en un viaje a Madrid estuve en el
cuartel de Campamento, con un capitán amigo mío, y Delineante del
mismo, que lógicamente, me enseño y fotocopio, todo lo que le pedí.
Cuando el embalse lo permitió, se realizaron, ciento treinta fotografías,
y los planos de planta y alzados, con las mediciones reales, en una
sesión fotográfica, y dado el fango existente, tuve que tirar casi toda
la ropa exterior que llevaba puesta, ya que perdí el equilibrio, entre
el barro, el salitre, y “un unto pringoso” que se desprendía de no se
donde, quedo inservible.
Se realizaron unas calas, al objeto de tener una idea clara de
la construcción, y se analizaron algunos sillares, que estaban
desprendidos, para tener una aproximación media de volúmenes y
pesos, y se hizo un estudio, sobre las grietas que el pretil derecho
aguas abajo presentaba y las erosiones que había sufrido el pedernal
que cubría el puente.
Hicimos un plano, de alzados, dividiéndolo en zonas, aguas arriba,
y abajo, para que al colocar los sillares, en los palees, pudiéramos
numerar estos, y con la ayuda fotográfica, montar después las piezas,
como un auténtico, puzzle, en su nueva ubicación.
Pero lo que de verdad, nos preocupaba era la climatología, durante
un año, estuvimos, haciendo un seguimiento total de la misma, con
las previsiones correspondientes, a través del Servicio Meteorológico
de Zaragoza, donde por cierto, y dado, que les choco bastante la idea,
colaboraron con nosotros de una manera especial, mandándonos
semanalmente, resúmenes, conversaciones telefónicas y visitas que
realizamos, donde nos trataron de una forma genial.
Todo ello al objeto de realizar un proyecto que diera, una visión
completa y fidedigna de lo que se quería ejecutar.
Pensando en el transporte, realizamos un recorrido in-situ, con Luis Mari,
de Grúas Garte, y definiendo cada uno de los pasos que tendríamos que
acometer para sacar las piedras y salvar con rapidez, los desniveles, que
el terreno ofrecía, había que aprovechar, el poco tiempo que teníamos
desde el desembalse, hasta las primeras lluvias, e incluso
realizamos un estudio, de tiempos con traíllas, hasta un punto donde se
encontraba una grúa que instalaríamos, para cargar los camiones
Este trabajo de sacar los sillares, debía ser lo más rápido posible, ya
que cualquier cosa nos podía pasar, excepto dejar a medias el traslado,
sillares en el camino.
De todos, los proyectos, en los que he participado, ya sea como
Delineante, como Diseñador, en mediciones, o en seguimiento o
encargado de Obra, nunca había hecho un estudio, ante-proyecto, tan
exhaustivo como este.
Desde que empecé este estudio, hasta que lo termine -realmente los
estudios, no se acaban nunca- habían transcurrido, tres meses, debo
confesar, qué fue de lo mas entretenido, y sin duda, me sirvió para
ahondar, en otros aspectos de la Historia de Las Siete Villas, que hasta
ese momento, eran impensables para mi.
Fue pues, un excelente ejercicio histórico, que además me dio pie
para pensar en atractivos turísticos, que pudieran recuperarse para
estas zonas, tales como el recorrido, por las Cañadas, o la explotación
de la gastronomía a nivel cultural.(*)11. Y por supuesto, en una mayor
preparación del ganadero, a todos los niveles (*) 12.
EL PROYECTO
Empezaré diciendo que el proyecto que se exigió, para este trabajo, tenia
que ser realizado, por un Ingeniero de Caminos, y que los honorarios
que de el se desprendieran, serían pagados de forma independiente
por el CEIP, solo el Ayuntamiento, y en la subvención antes mencionada,
correría con los gastos de la dirección de obra.
Quiero hacer esta aclaración, al comienzo del mismo, por aquello, de
los CASTRONES, que antes mencione, y donde alguno osaba decir la
cantidad, de dinero que supuestamente, nos habíamos embolsado, del
coste total, yo percibí, la cantidad de doscientas treinta mil pesetas, por
la delineación, medición, y toma de datos, para la memoria, por tanto
unos honorarios, demasiado “normalitos”.
La Memoria, quedo redactada, con todo lujo de detalles, ya que teníamos
todos los datos para ella, y se pensó que como no seria posible, hacer
una construcción, con el barro empleado en su tiempo, esto habría que
sustituirlo, por hormigón, y poner un refuerzo de mallazo en su interior.
Se decidió, incrementar las zapatas, ya que había que darle 50 cm., mas
de altura, el motivo, no era otro que permitir, que los camiones, sobre
todo los de paja, tuvieran un paso holgado, puesto que este extremo,
de la altura, lo cumplen, de una manera, bastante “justa”, y siempre
hacia arriba, uno de los principales abastecimientos es este, y es tan
importante, que eso podía hacer fracasar toda una obra, si después no
pasar los camiones, hubiera sido .. una tragedia, hay pues 7,50m desde
el firme a la coronación.
Además y para dirigir, el paso de los camiones, siempre al centro, y salvar
el cabezal, se proyecto un monolito, justo en la vertical, para que entre el
muro de entrada, y este no quedara mas remedio, que los conductores
de los camiones, dirigieran, su dirección al centro del puente
Traslado de sillares
Sillares apilados en palees numerados, a pie de obra
Como ya he dicho, una vez que los palees, se iban descargando en
el pueblo, se hacia una comprobación, de numeración, y sillares,
apilándolos, de forma que estribos y márgenes quedaran en los sitios
mas ocultos, y los primeros, el arco fueran los que quedaran mas a la
vista, ya que serian los que se colocarían primero.
Todo este trabajo, lo hacíamos, verificando, la carga que llegaba, con
el plano realizado al efecto, y las fotografías, solo del arco, habíamos
hecho, piedra a piedra, en ambas caras, y se tuvo en cuenta a la hora
de montarlo, hasta las que no estaban totalmente juntas, para tratar
de que quedaran igual.
El encofrado del arco, se monto en el Frontón del pueblo, allí a escala
real, se fue confeccionando, para luego y entre diez personas, y el
camión-grúa ser trasladado, al punto de montaje,.
Al colocar el encofrado, y por su dimensión real, hubo que hacer
una ligera modificación, teníamos, un longitudinal de pretiles de
10,00 metros en cada lado, al realizar el desarrollo, in-situ, tuvimos
que modificar los giros, que la nueva ubicación imponía, dejando,
1,50 metros menos, en línea en el pretil derecho aguas abajo, y 1,00
metro menos en el pretil izquierdo aguas abajo, pero se respeto, la
dimensión real, hasta alcanzar los diez metros.
Todo, esto acompañado, de las fotografías, que se acompañan, creo
que define perfectamente, el trabajo que se llevo a cabo, en cuanto
al montaje que duro exactamente, cuarenta y cinco días, de trabajo.
Durante este tiempo, solo por cuestiones meteorológicas, tres
tormentas de agua importantes, y una enorme nevada, pararon las
obras y se perdieron ocho días de trabajo efectivo.
Por último, y dado, que en este capitulo, se incluye el informe
final, de obra, de Javier Reyero, quiero hacer constar que todo el
equipo, de José Duro, realizo un magnifico trabajo, y un esfuerzo
personal, que fue mas lejos, de lo que el propio proyecto requería,
para algunos, debió ser un ejemplo, para otros- huecos ellos- nada, “
porque nada es la oquedad.”
Pero la terquedad
de algunos no tiene
limites, y el de “siem-
pre”, vuelve a la carga
cuando el traslado,
con esta “prenda infor-
mativa y
de lamento”
LA INAUGURACIÓN
ANTE ESTE PUENTE QUE HEMOS RECUPERADO DE LAS AGUAS DEL EM-
BALSE, EN MEMORIA DE TODOS LOS HABITANTES, DE MANSILLA, QUE
DEJARON, ALLÍ ABAJO, PARTE DE SUS VIVENCIAS, DE SUS ILUSIONES, DE
SUS INNUMERABLES RECUERDOS, QUE AUNQUE ALGUNOS HAYAN QUE-
RIDO HACER BANDERA DE DESENCUENTROS, QUEREMOS PROCLAMAR
HOY, QUE SOLO DESDE EL RESPETO A QUIENES LO UTILIZARON Y LO
DISFRUTARON EN SU DIA, TENEMOS HOY AQUÍ ESTA PARTE DEL VIEJO
MANSILLA, COMO MUESTRA DE PUENTE DE AMISTAD PARA TODOS LOS
SERRANOS ,Y ENTRADA CORDIAL PARA TODOS LOS QUE NOS VISITEN,
RIOJANOS, O NO, EL PUENTE ESTARÁ ABIERTO, SIEMPRE A TODOS….
Se descubría, una placa que dice lo siguiente:
Mi nombre en la placa
apareció así días des-
pués....Adivinen quien
lo hizo.?
DOCUMENTACIÓN PARA PATRIMONIO
(*) 14.- No seré yo quien descubra, a un personaje tan importante para La Rioja,
como el Jarrero EUGENIO MAZON VERDEJO, simplemente me limitare, a decir,
que me honre con su amistad. Hombre, de una vitalidad extraordinaria, al que los
problemas de La Rioja, no le eran precisamente extraños, amaba esta sierra, y nos
ayudo mucho, en nuestra apertura exterior.
Estuvimos a punto de creara una oficina de venta y promoción del cordero serrano, y
nos apoyo, en todo lo referente a la regata Anual de Remo del embalse de Mansilla,
Instaurando el trofeo CENTRO RIOJANO DE MADRID, que a raíz de su fallecimiento
se llama Eugenio Mazon, Se le nombro presidente de honor del club de Remo El
Gaton de Mansilla.
Entre sus cientos de actividades, Eugenio Mazon, fue Vicepresidente de la Federación
Española de Baloncesto, junto a Raimundo Saporta, era un amante del deporte, y del
arte, D. Eugenio, me nombro representante del Centro en Las Siete Villas.
Volvería a hacerlo, seguro…fue una experiencia , inolvidable para
mi poder contribuir a algo en lo que de verdad se cree, en las
personas que te rodean, en la capacidad de sentirse útil, además en
un momento personal, un tanto difícil para mi, en la profesionalidad,
como reto, mil cosas… ¿qué viví experiencias amargas? Todo es
lucha en la vida, y lo que cuesta es lo que tiene mérito, y yo por
suerte, o por desgracia, me he tenido que batir, en mil batallas, que
han ido dándome mi personalidad, con lo cual, nada me es extraño,
y de todo se aprende todos los días, de tu vida.
Algo que me dejó el peor de los posos, de esta obra y en el
plano personal, no ir a la comida de inauguración, no por la comida
en si, sino porque tuve que estar junto a mi mujer MERCEDES, que
no se encontraba bien de salud, tres meses después la perdí para
siempre, no solo se fue de mi lado, mi compañera de treinta años,
se fue la madre de mis hijos, se fue la persona que mas creía en mi,
y que este puente, como otros trabajos, que realice en mi vida, lo
vivió a mi lado aumentando siempre mis deseos de que todo saliera
bien, ayudándome en los momentos mas extremos, y siendo en
un pueblo pequeño, donde las repercusiones, son mayores, supo
mantener la entereza de la gran persona que era, toda una ayuda,
inmensa para mi.
-La primera exposición que se realizo sobre Mansilla, siendo este un
pueblo nuevo, bajo el titulo “MANSILLA AYER MANSILLA MAÑANA”, en
el Centro de Exposiciones de Ibercaja en Logroño, ya teníamos previsto
el traslado había planos del mismo, y fue como unos seis meses antes
de su traslado definitivo, una persona, se intereso por aquel tema y
pregunto, a José Mª Ausejo, que fue colaborador en aquel evento , y que
estaba algo cansado, de que le hicieran la misma pregunta varias veces,
a lo largo de los días de la exposición. que respondió de la siguiente
manera.: Lo sacaremos vaciando el embalse, …hombre no fastidie, que
si no, no se como vamos a regar las huertas, este año, replico el señor…
¡¡casi aciertan .!!
-Se envío par su publicación en le Libro récord de los GUINESS, ya
que tardamos ochenta y dos días en sacarlo, con su acta notarial
correspondiente, hace poco se recibió una carta, donde se decía que
saldría publicado en este año 2004.
-Se colocaron dos cadenas de hierro en los accesos, al objeto de que
nadie se suba al puente, ya que este no tiene barandas, .... las Espero,
que el futuro de estas Sierras, sea mejor, el hecho de recuperar un
trocito del pasado, no significa mucho, pero es una pequeña aportación,
para que en distintos, campos de la vida, puedan llevarse a cabo, mas
iniciativas, personas validas para ello, ya existen , y vitalizar la sierra es
muy importante, dar su autentico valor, a una sierra, maravillosa, que es
la de la Demanda, tan Riojana como la otra, es de justicia, yo mientras
tanto seguiré apostando por la vida en los pueblos, el futuro esta aquí,
y no en la masificación de las ciudades, y soñaré...con que algún día
Mansilla tenga un Náutico, que revitalice la zona turísticamente, que se
apoye con los últimos adelantos técnicos, a los ganaderos, para seguir
comiendo el mejor cordero de Europa .... que la Casa de las Siete Villas .
El famoso “individuo”, me envió una carta a mi domicilio, diciendome:
que no me metiera mas con él... de no ser porque me da pena, ni siquiera
reproducirla, por la falta de estilo, y otras cosas.... que deja mucho que
desear, para un “historiador versado”me la guardo para mí.
una de las cosas que pasaron últimamente, y que me ha llenado de
orgullo, es programar “bajo el puente”, un concierto de piano, que dio
CLAUDIO RECABARREN mi agradecimiento a el, y a quien se le ocurrió
la idea. La iluminación fue fantástica.
El piano es uno de esos instrumentos, que me encantan, en mi infancia
estudié solfeo, y aunque creo que tengo “la virtud, de tener un oído
frente al otro”creo que se apreciar la belleza de su sonido... si está en
buenas manos.
MANSILLA