Gobierno Regional Junín

CONVENIO ENTRE FERROVIAS CENTRAL ANDINA S.A. Y EL GOBIERNO

REGIONAL DE JUNIN PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO INVERSIÓN
PÚBLICA: “MEJORAMIENTO DE LA AV. HATUN XAUXA – RICARDO PALMA
EN JAUJA METROPOLITANA – PROVINCIA DE JAUJA –JUNÍN” – SALDO DE
OBRA’’, CUI N°° 214450

Conste por el presente documento, el Convenio para la Ejecución del Proyecto de

Inversión Pública denominado: “, “MEJORAMIENTO DE LA AV. HATUN XAUXA –
RICARDO PALMA EN JAUJA METROPOLITANA – PROVINCIA DE JAUJA –
JUNÍN” – SALDO DE OBRA’’ CUI N° 214450, que celebran:
FERROVIAS CENTRAL ANDINA S.A, con RUC N° 20432347142, con domicilio
legal en el Av. Circunvalación Club de Golf Los Incas Nro. 170Of.302
Urbanización: Club Golf Los Incas, Distrito de Santiago de Surco, Departamento
de Lima, debidamente representado por su Gerente General, señor Jaime Blanco
Ravina, identificado con DNI N° 07196844, a quien en adelante se le denominara
FERROVIAS y
EL GOBIERNO REGIONAL JUNÍN, con RUC N° 20486021692, con domicilio legal
en Jr. Loreto N° 363, Distrito y Provincia de Huancayo, debidamente representado
por su Gerente General Regional Abog. LOLY WIDER HERRERA LAVADO,
identificado con DNI N° 40878847, designado mediante Resolución Ejecutiva
Regional N° 130-2019-GR- JUNIN/GR, de fecha de diciembre del 2019, a quien en
adelante se le denominará EL GOBIERNO REGIONAL, en los términos y
condiciones siguientes:
El presente Convenio se celebra en los términos y condiciones siguientes:

CLÁUSULA PRIMERA: BASE LEGAL

1.1. Constitución Política del Perú.
1.2. Ley N° 27783, Ley de Bases de la Descentralización y sus modificaciones;
1.3. Ley N° 27292, Ley de Orgánica de Municipalidades y sus modificaciones;
1.4. Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General y sus
modificatorias;
1.5. Ley N° 27867, Ley Orgánica de Gobiernos Regionales y sus modificatorias;
1.6. Norma del Sustantivo y Adjetivo Civil que se adecuen a la naturaleza objetiva
que puede asumir el presente convenio en caso incumplimiento respecto a
sus cláusulas vinculantes.
1.7. Resolución de contraloría N° 195-88-CG que norma la ejecución de obras por
Administración Directa.
1.8. Decreto Legislativo N° 1252, que crea el Sistema Nacional de Programación

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Multianual y Gestión de Inversiones y su Reglamento y que deroga la Ley N°

27293.
1.9. Directiva N° 001-2019-EF763.01, Directiva General del Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones.

CLÁUSULA SEGUNDA: ANTECEDENTES

Que mediante CARTA N°009-2019- GFOV, de fecha 31 de octubre del 2019, el

Ingeniero Residente de la Obra “MEJORAMIENTO DE LA AV. HATUN XAUXA –
RICARDO PALMA EN JAUJA METROPOLITANA – PROVINCIA DE JAUJA –
JUNÍN” – SALDO DE OBRA’’, Ing. Gustavo F. Orellana Villegas, por encargo del
Gobierno Regional de Junín solicitó autorización para intervenir en el perímetro de
las líneas férreas ubicadas en las intersecciones de las Av. Ferrocarril y Enrique
Meiggs en las cuales se realizará el respectivo movimiento de tierras; asimismo,
solicita permiso para el vaciado de concreto en el interior de las líneas férreas, con
la finalidad de nivelar y dar continuidad a la Av. Hatun Xaux, Sausa – Junín.
El Gobierno Regional deja expresa constancia de que es el titular de la Obra
“MEJORAMIENTO DE LA AV. HATUN XAUXA – RICARDO PALMA EN JAUJA
METROPOLITANA – PROVINCIA DE JAUJA –JUNÍN” – SALDO DE OBRA’’ y
como tal asume la solicitud antes indicada y todo tipo de responsabilidad respecto
a la misma y la ejecución de los trabajos que realice.
CLÁUSULA TERCERA: OBJETO DEL CONVENIO
El Gobierno Regional declara que para efectos de la ejecución de la Obra
“MEJORAMIENTO DE LA AV. HATUN XAUXA – RICARDO PALMA EN JAUJA
METROPOLITANA – PROVINCIA DE JAUJA –JUNÍN” – SALDO DE OBRA’’es
necesario realizar lo siguiente:
a) Mejoramiento de Paso de Nivel Hatun Xauxa (pk 298+700 – anexo - 1)
b) Mejoramiento de Paso a Nivel Ricardo Palma (pk 300+050 – anexo – 1)

CLÁUSULA CUARTA: Autorización de trabajos a realizar por el Gobierno

Regional:
1) Mejoramiento de Paso de Nivel Hatun Xauxa (pk 298+700 – Anexo – 1):

Según los detalles técnicos alcanzados a FERROVÍAS (Anexo 1) el Gobierno

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Regional pretende demoler todo el concreto existente del Paso a Nivel Hatun
Xauxa (L=300 m.) con un ancho de 1.10 m. y 1.60m. a cada lado, respectivamente.
Para efectos de la autorización solicitada a FERROVÍAS, el Gobierno Regional
deberá cumplir obligatoriamente las siguientes condiciones:
a) Todos los trabajos y costos que implique la construcción o mejoramiento del
paso a nivel antes indicado (vaciado de concreto, etc.) serán por cuenta del
Gobierno Regional y los encargados de la ejecución de la obra
“MEJORAMIENTO DE LA AV. HATUN XAUXA – RICARDO PALMA EN JAUJA
METROPOLITANA – PROVINCIA DE JAUJA –JUNÍN” – SALDO DE OBRA’’,
designados por el Gobierno Regional.
b) Para asegurar la durabilidad del mencionado Paso a Nivel es obligación del
Gobierno Regional colocar una malla de acero (fierro de 5/8”) con separación de
0.40m x 0.40 m, por debajo de los durmientes 0.10m, en toda el área que
corresponde a paso de nivel.
c) Se deberá utilizar concreto con resistencia de F’c 380 kg/cm2

d) El referido Paso a Nivel deberá contar con la señalización correspondiente,

conforme a lo establecido en el Reglamento Nacional de Ferrocarriles (D:S:032-
2005-MTC).

2) Mejoramiento de Paso a Nivel Ricardo Palma (pk 300+050 – anexo – 1)

El Gobierno Regional deberá cumplir obligatoriamente las siguientes
condiciones.:
a) Todos los trabajos y costos que implique la construcción o mejoramiento del
paso a nivel,(vaciado de concreto, etc.) serán por cuenta del Gobierno
Regional y los encargados de la ejecución de la obra “MEJORAMIENTO DE
LA AV. HATUN XAUXA – RICARDO PALMA EN JAUJA METROPOLITANA
– PROVINCIA DE JAUJA –JUNÍN” – SALDO DE OBRA’’, designados por el
Gobierno Regional.
b) Para asegurar la durabilidad del referido Paso a Nivel, es obligación del
Gobierno Regional colocar una malla de acero (fierro de 5/8”) con separación de
0.40m x 0.40 m, por debajo de los durmientes 0.10m, en toda el área que
corresponde a paso de nivel.

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c) Se deberá utilizar concreto con resistencia de F’c 380 kg/cm2

d) El Paso a Nivel antes mencionado deberá contar con la señalización
correspondiente, conforme a lo establecido en el Reglamento Nacional de
Ferrocarriles (D.S. 032-2005-MTC).

CLÁUSULA QUINTA: El Gobierno Regional declara conocer y aceptar que

FERROVÍAS solamente se encargará de reforzar la superestructura de la vía
férrea (Durmientes y rieles) de ser requerida y no tiene ninguna relación de otra
índole con el Gobierno Regional ni con terceros relacionados a éste con motivo
del mejoramiento de los pasos a nivel a que se refiere el presente documento.
CLAUSULA SEXTA: PLAZO DE VIGENCIA DEL CONVENIO

La vigencia del presente Convenio será de (4) Meses, contado a partir de la fecha
de su suscripción.
CLÁUSULA SÉTIMA:

El Gobierno Regional declara conocer y aceptar bajo responsabilidad que los

trabajos autorizados por FERROVÍAS deberán ser realizados los días y horas
fijados por dicha empresa y por el plazo máximo que esta establezca, previa
coordinación con el Ing. Raúl Bernardo; Jefe de Vías y Obras, al Celular No. 964
777 963 - Correo Electrónico rbernardo@fcca.com.pe. En caso de
incumplimiento, FERROVÍAS está facultada para disponer la paralización de los
trabajos, en salvaguarda de la seguridad del tránsito de los trenes y actividades
ferroviarias, así como de la integridad física de las personas.

CLÁUSULA OCTAVA:

El Gobierno Regional se obliga a mantener en buen estado de conservación y

seguridad las instalaciones ejecutadas.

CLÁUSULA NOVENA:
El Gobierno Regional asume expresa e irrevocablemente la responsabilidad que
correspondiera por los daños y perjuicios que pudieran sufrir la vía férrea, material
rodante, personal de FERROVIAS y/o terceros por accidentes que pudieran ser
causados por la deficiente calidad de los trabajos ejecutados. Dicha
responsabilidad se refiere específicamente a las obras autorizadas por el presente
documento, quedando FERROVIAS liberada de cualquier responsabilidad derivada
de éstos hechos.

CLÁUSULA DÉCIMA: Conforme con lo dispuesto en el numeral 3.9 de la Cláusula

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tercera del Contrato de Concesión, las partes expresan y acuerdan lo siguiente:

10.1 La única autorización que se otorga mediante este documento a ELGOBIERNO

REGIONAL, es el mejoramiento de los dos pasos a nivel indicados en la
Cláusula Tercera precedente, por su cuenta y riesgo y en las condiciones antes
mencionadas.

FERROVIAS se encuentra facultada para, sin pago de indemnización alguna,

clausurar temporal o definitivamente los dos pasos a nivel cuyo mejoramiento
autoriza, cuando la mala conservación de los mismos o de sus instalaciones
accesorias entrañe acreditado peligro para la vía férrea, el personal de
FERROVIAS o terceros.

Esta facultad, será ejercida por FERROVÍAS previo emplazamiento por escrito
a EL GOBIERNO REGIONAL para que en el término no mayor a 72 horas de
notificado, y en coordinación con FERROVIAS, realice las acciones necesarias
a fin de evitar cualquier daño, o rotura de la vía férrea o del Área Matriz de la
Concesión.

En caso, que a pesar del emplazamiento a EL GOBIERNO REGIONAL, éste no

realice las acciones necesarias para su buena conservación o en caso de
acreditado peligro inminente que requiera de una intervención inmediata para
salvaguardar la vía férrea o la concesión, FERROVIAS quedará liberada de
efectuar emplazamiento previo a ELGOBIERNO REGIONAL, quedando
autorizada a realizar las acciones que considere pertinente en salvaguarda de la
vía férrea de la Concesión, lo que no podrá implicar la afectación del Servicio
Público de Alcantarillado, ni que su personal o terceros manipulen las redes, por
el riesgo que ello entraña contra su vida, cuerpo y salud. En este caso,
FERROVIAS comunicará en forma inmediata a EL GOBIERNO REGIONAL,
respecto a la emergencia y la ejecución de las obras.

10.2 Los gastos en que incurriere FERROVIAS en defensa y protección de la vía

férrea como consecuencia de la autorización citada precedentemente, para los
fines señalados, serán asumidos por EL GOBIERNO REGIONAL siempre que
previamente a su ejecución cuenten con su aprobación, como requisito para
efectuar los reintegros correspondientes a FERROVIAS.

Se hace constar que FERROVIAS no se hará responsable de los daños que se

pudieren ocasionar en las instalaciones por accidentes o descarrilamiento en la
vía férrea, así como también por posibles roturas o deterioros, relacionados
directamente con las obras que se autorizan por el presente contrato, debiendo
asumir EL GOBIERNO REGIONAL, los costos de reparación a que hubiere
lugar, incluyendo el costo de reparación de los pasos a nivel autorizados.

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CLÁUSULA DÉCIMO PRIMERA:

El presente Convenio podrá resolverse por cualquiera de las siguientes causales:

a) Por incumplimiento EL GOBIERNO REGIONAL de cualquiera de las

obligaciones establecidas en este documento.
b) Por caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobadas y de conformidad
con las disposiciones previstas en el Código Civil.
. FERROVIAS se encuentra facultada para, sin pago de indemnización alguna,
clausurar temporal o definitivamente los pasos a nivel autorizados cuando la
mala conservación de los mismos o instalaciones accesorias entrañe
acreditado peligro para la vía férrea, el personal de FERROVIAS o terceros.

CLÁUSULA DÉCIMO SEGUNDA: CONTROVERSIAS Y DISCREPANCIAS

Toda controversia o discrepancia derivada de la interpretación o cumplimiento del

presente Convenio, se intentará resolver dentro de un plazo que no excederá de
los quince (15) días útiles, mediante la coordinación entre las partes,
comprometiéndose a brindar sus mejores esfuerzos para lograr una solución
armoniosa.

CLÁUSULA DÉCIMO TERCERA:

En señal de conformidad las partes suscriben el presente documento, en dos

ejemplares del mismo contenido, en la ciudad de Lima, a los 20 días del mes de
diciembre del año 2019.

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Abog. Loly Wider Herrera Lavado Jaime Blanco Ravina
Gerente General Gerente General
GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN FERROVIAS CENTRAL ANDINA S.A.

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