1.

TURBOMAQUINAS
1.1 Definición de Turbomaquinas
Las turbomáquinas son equipos diseñados
para conseguir un intercambio energético
entre un fluido (que pasa a su través de
forma continua) y un eje de rotación, por
medio del efecto dinámico de una o varias
coronas de álabes (fijos y/o móviles). Los
nombres que reciben las coronas fijas y
móviles son, respectivamente, rotor (rodete,
impulsor o hélice, según el tipo de máquina)
y estator (voluta o carcasa, según el caso).
1.1 Definición de Turbomaquinas
(Continuación)
Las variables básicas que intervienen en el estudio de turbomáquinas
son también numerosas y se pueden agrupar en las siguientes
categorías:
 Variables geométricas (diámetros, ángulos, espesores, ...).
 Variables mecánicas (par, velocidad de giro, potencia en el eje,
esfuerzos,...).
 Variables fluidodinámicas (presión, velocidad, caudal, temperatura,
densidad, viscosidad,…)
Siendo las mas comunes: Las bombas, compresores, ventiladores y las
turbinas
1.2.
Clasificación
general de las
turbomaquinas
.
 a. Clasificación según la geometría.
Existen dos tipos básicos de geometrías de turbomáquinas en función de la
dirección del flujo de salida:
 Radiales (o Centrífugas): el flujo de salida es en dirección radial.
 Axiales: el flujo llega y sale axialmente
Habitualmente, se distinguen otros dos tipos de geometrías de
turbomáquinas:
 Mixtas: o de flujo mixto. El flujo de salida, tiene tanto componente
axial como radial.
 De flujo cruzado: el flujo de salida atraviesa dos veces el rodete de la
máquina.
Figura 1: Distintas geometrías de turbomaquinas
(Ventiladores)
Figura 2: Geometría de una bomba Centrifuga
b. Clasificación según el sentido de la transferencia
de energía
El intercambio energético entre fluido y rotor (rodete), puede ser en dos
sentidos:
Maquinas Generadoras: En donde parte de la potencia transmitida por el eje
al rotor, se utiliza en aumentar la energía específica de un determinado
caudal de fluido; son máquinas que consumen potencia, y generan un
aumento de la energía específica del fluido. De este tipo son las:
 bombas
 ventiladores,
 hélices marinas, etc.
Figura 3: bomba centrifuga y Hélice Marina
b. Clasificación según el sentido de la transferencia
de energía (Continuación)
Maquinas Receptoras: en donde el caudal de fluido cede parte de su
energía especifica al rotor, lo que provoca una salida de potencia a
través del eje; son máquinas que desarrollan potencia, y son receptoras
de la energía del fluido. De este tipo son las:
 turbinas, tanto hidráulicas como eólicas
Figura 4: Turbina Kaplan y Eólica
c. Clasificación según la componente de
energía fluidodinamica modificada.
La energía especifica, es la energía por unidad de masa, y tiene cuatro
componentes (específicas, por unidad de masa):
energía especifica = energía interna + trabajo de flujo + energía
cinética + energía potencial
 Variación de energía potencial.
 Variación de energía cinética
 Variación de presión
d. Clasificación según la variación de densidad
del fluido.
Si el flujo es compresible, hay variación de densidad y también de
temperatura. Si el flujo es incompresible, la densidad permanece
constante; o bien con un criterio menos estricto, cuando las variaciones
de densidad son menores que las variaciones de velocidad.
e. Clasificación según el numero de etapas
Las de una sola etapa poseen un
único rodete

Turbina Axial (una sola etapa)

e. Clasificación según el numero de etapas
Las multietapas poseen varios

Multietapa (Compresor Axial)

2. Estructuración de una Turbomaquina
Las turbomáquina quedarán pues formadas por conjuntos de líneas de
corriente, o mejor dicho por canales que contendrán esas líneas de
corriente. Este conjunto de líneas quedará dispuesto de varias maneras,
según la trayectoria que el líquido rige en la máquina.
Representa las diferentes formas de cómo que da una turbomáquina
estructurada a partir de un conjunto de venas como el que hemos
estudiado.
También nos indica las posibilidades que existen en las máquinas
hidráulicas para que el flujo siga una cierta trayectoria y según esto
podemos hacer las siguientes clasificaciones de las máquinas:
2. Estructuración de una Turbomaquina
(Continuación)
• 1º Máquina axial, por ejemplo una
turbina tubular.
• 2º Máquina radial centrífuga, una
bomba centrífuga.
• 3º Máquina radial centrípeta, un
rodete Francis lento.
• 4º Máquina radial axial, una
turbina Francis rápida.
• 5º Máquina axial radial, bomba
centrífuga.
• 6º Máquina tangencial, una turbina
Pelton.
 3. Diagrama de Velocidades.
En el Rodete, es el elemento más importantes de una turbomaquina, que
gira solidario al eje de una máquina y tiene un cierto número de alabes
fijos en los cuales se lleva a cabo la transferencia de la maquina entre el
fluido y la máquina.
 Cuando los Alves del rodete entregan energía al fluido.
Bomba Centrifuga (Bomba de Flujo Radial)
 Cuando el fluido entrega energía a los alavés del rodete
Turbina Francis (turbina de Flujo Radial)
Figura 5: Diagrama de velocidad, de entrada y
salida en un impulsor de bomba centrifuga
Figura 6: Diagrama de velocidad, de una
turbina Francis
3.1 Diagrama de velocidad, de una
turbomaquina
a. Para una Bomba Centrifuga
a. Para una Bomba Centrifuga (Continuación)

Las componentes de la velocidad absoluta normales a la velocidad

periférica, son designadas como Cm1 y Cm2 para los diagramas de
entrada y salida. Esta componente es radial o axial, según sea el
impulsor. En general, se lo llamará meridional y llevará un subíndice m.
a. Para una Bomba Centrifuga (Continuación)
a. Para una Bomba Centrifuga (Continuación)
a. Para una Bomba Centrifuga (Continuación)
a. Para una Bomba Centrifuga (Continuación)
a. Para una Bomba Centrifuga (Continuación)
a. Para una Bomba Centrifuga (Continuación)
 4. Área del flujo y Caudal de Bombas
Las turbomaquinas que entregan energía
al fluido con las bombas centrifugas o
bombas de flujo radial hacia afuera.
(Cuando una turbomaquina entrega
energía al fluido tiene una bomba –
Turbomaquina Generadora,
Normalmente el flujo es radial de
adentro hacia afuera)
En este tipo de maquina existe un
gasto de flujo interno de recirculación
 4. Área del flujo y Caudal de Bombas
(continuación)
Donde:
𝑚 : Gasto o flujo másico que ingresa a la máquina.
𝑚𝑜 : Gasto o flujo másico que pasa por el rodete
𝑚𝑓 : Gasto o flujo másico interno de recirculación.
A la salida del rodete la presión del fluido es mayor, si efectuamos un balance
másico.
𝑚𝑜 =𝑚 + 𝑚𝑓 (kg/s).
Para maquinas grandes 𝑚𝑓 = 2% ∗ 𝑚
Para maquinas pequeña 𝑚𝑓 = 10% ∗ 𝑚
El caudal en el que opera la maquina 𝑄 = 𝐴 ∗ 𝑉
Donde 𝑄 = 𝐴 ∗ 𝐶𝑚
𝐶𝑚 : Componente Meridional o Axial.
También se puede escribir
𝑚 𝜌∗𝑉
𝑚= → 𝑚= → 𝑚 =𝜌∗𝑄
𝑡 𝑡
 4. Área del flujo y Caudal de Bombas
(continuación)
Entrada
𝑄 = 𝐴1 ∗ 𝐶1𝑚
𝑄 = 𝐴2 ∗ 𝐶2𝑚
𝐴: Área del flujo
𝐶𝑚 : Componente Axial o Meridional de la
velocidad Absoluta.
Área del Flujo:
𝐴 = 2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑟 ∗ 𝐵 ∗ (1 − 𝑒)
Donde:
𝑒: Fracción de área bloqueada por el espesor
de los alabes.
5. Dinámica del Flujo en turbomaquinas de
Flujo Radial
Aplicando el principio de la cantidad de Movimiento lineal al volumen
de control que contiene al rodete se obtiene:
𝑀𝑍 = 𝑚𝑜 ∗ (𝑟2 ∗ 𝐶2𝑢 − 𝑟1 ∗ 𝐶1𝑢 )
Ecuación Fundamental de las Turbomaquinas
Donde:
𝑀𝑍 : Momento de fuerza en el eje de la maquina
La potencia que se obtiene en el rodete ( 𝑊𝑒 )
𝑊𝑒 = 𝑀𝑍 ∗ 𝑤
Donde
𝑟𝑎𝑑
𝑤: Velocidad de Rotación
𝑠
5. Dinámica del Flujo en turbomaquinas de
Flujo Radial (Continuación)
Donde se tiene:
𝑊𝑒 = 𝑚𝑜 ∗ 𝑤 ∗ (𝑟2 ∗ 𝐶2𝑢 − 𝑟1 ∗ 𝐶1𝑢 )
𝑊𝑒 = 𝑚𝑜 ∗ (𝑤 ∗ 𝑟2 ∗ 𝐶2𝑢 − 𝑤 ∗ 𝑟1 ∗ 𝐶1𝑢 )
La velocidad tangente se define como: 𝑢 = 𝑤 ∗ 𝑟
𝑊𝑒 = 𝑚𝑜 ∗ (𝑢2 ∗ 𝐶2𝑢 − 𝑢1 ∗ 𝐶1𝑢 ) (w)
Donde:
𝑊𝑒 : Trabajo específico del rodete, trabajo por unidad de masa en el
rodete:
𝐽
𝑊𝑒 𝐽
𝑊𝑒′ = = 𝑠
𝑘𝑔 = 𝑊𝑒′ =
𝑚𝑜 𝐾𝑔
𝑠
𝑊𝑒′ = 𝑢2 ∗ 𝐶2𝑢 − 𝑢1 ∗ 𝐶1𝑢
5. Dinámica del Flujo en turbomaquinas de
Flujo Radial (Continuación)
Del diagrama de velocidades:

Por otro lado el trabajo específico en función de las tres variables de velocidad puede
expresarse la siguiente forma
𝑤 2 = 𝐶𝑚2 + (𝑢 − 𝐶 )2
𝑢
𝑤 = 𝐶𝑚 + 𝑢 − 2 ∗ 𝑢 ∗ 𝐶𝑢 + 𝐶𝑢2
2 2 2
𝑤 2 = (𝐶𝑚 2
+𝐶𝑢2 ) + 𝑢2 − 2 ∗ 𝑢 ∗ 𝐶𝑢
𝑤 2 = 𝐶 2 + 𝑢2 − 2 ∗ 𝑢 ∗ 𝐶𝑢
𝐶 2 + 𝑢2 − 𝑤 2
𝐶𝑢 =
2∗𝑢
5. Dinámica del Flujo en turbomaquinas de
Flujo Radial (Continuación)
Reemplazando en la ecuación del trabajo especificó del
rodete tanto para la entrada y la salida.
2 2−𝑤 2 2 2−𝑤 2
′
𝐶2 + 𝑢 2 2 𝐶1 + 𝑢1 1
𝑊𝑒 = 𝑢2 ∗ − 𝑢1 ∗
2 ∗ 𝑢2 2 ∗ 𝑢1
Simplificando se tiene:
2 2 2 2 2−𝑤 2
′
𝐶2 + 𝑢 2 − 𝑤2 𝐶 1 + 𝑢 1 1
𝑊𝑒 = −
2
2
2 2 2
2 2 2)
′
𝐶2 − 𝐶 1 (𝑢 2 − 𝑢1 ) (𝑤 1 − 𝑤 2
𝑊𝑒 = − −
2 2 2
5. Potencia de la bomba.

La potencia que el rodete comunica o entrega al fluido 𝑊𝑒

𝜌∗𝑔∗𝑄∗𝐻𝐵
𝑊𝑒 = Dado en (W) o (kW)
𝜂𝑣 ∗𝜂ℎ
La potencia de accionamiento es la potencia que entrega el motor
eléctrico
𝑊𝑒 𝜌∗𝑔∗𝑄∗𝐻𝐵 𝜌∗𝑔∗𝑄∗𝐻𝐵
𝑊𝑎𝑐 = ; 𝑊𝑎𝑐 = ; 𝑊𝑎𝑐 =
𝜂𝑚 𝜂𝑣 ∗𝜂ℎ ∗𝜂𝑚 𝜂𝑇
Si no se toma en cuenta a las pérdidas se tiene 𝑊𝑎𝑐 = 𝑊𝑒
5. 1. Altura de las Bombas.
Altura de Carga Teórica (𝐻𝐵𝑇 )
Es la altura que representa la máxima energía transmitida al fluido sin
considerar perdidas.
(𝑊𝑒′ ) 𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙
𝐻𝐵𝑇 =
𝑔
Altura de carga Útil (𝐻𝐵 )
Es la altura que representa a la energía útil transmitida al fluido entre la
entrada y la salida de la bomba.
(𝑊𝑒′ ) 𝑟𝑒𝑎𝑙
𝐻𝐵 =
𝑔
5. 2. Otras relaciones
ALTURA DE PÉRDIDAS DE LA BOMBA 𝑯𝑳𝑩
Es la altura que representa a la energía perdida en el interior de la bomba (perdidas en la
embocadura, rodete, voluta, tubo difusor, para fricción con la carcasa de la bomba), en
realidad todas las bombas.
𝑊𝑒′
𝐻𝐿𝐵 =
𝑔
Donde:
𝑊𝑒′ : Trabajo específico de perdidas hidráulicas en el interior de la bomba.
ALTURA DE CARGA TEORICA.
Esta defina por:
𝐻𝐵𝑇 = 𝐻𝐵 + 𝐻𝐿𝐵
RENDIMIENTO INTERNO
𝐻𝐵
𝜂𝑖𝑛𝑡 =
𝐻𝐵𝑇
 6. Eficiencias y Rendimientos
Eficiencias y Rendimientos
Son factores que nos permiten corregir ciertas variaciones que se presentan cuando se diseña
una maquina en condiciones ideales y condiciones reales, estos factores normalmente toman
en cuenta a las pérdidas de energía que se presentan cuando la maquina funciona en
condiciones reales.
Eficiencia Interna (𝜼𝒊𝒏𝒕 )
Su valor toma en cuenta todas las irreversibilidades, perdidas de energía que se producen
cuando el fluido entra y sale de la máquina.
𝑊′𝑒 𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙
𝜂𝑖𝑛𝑡 = Para Bombas
𝑊′𝑒 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎
𝑊′𝑒 𝑟𝑒𝑎𝑙
𝜂𝑖𝑛𝑡 = Para Turbinas
𝑊′𝑒 𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎
Eficiencia Volumétrica (𝜼𝒗 )
Su valor refleja o toma en cuenta las pérdidas de flujo interno de circulación
𝑚
𝜂𝑣 = Para Bombas.
𝑚+𝑚𝑓
𝑚−𝑚𝑓
𝜂𝑣 = Para Turbinas
𝑚
 6. Eficiencias y Rendimientos (Continuación)
Eficiencia Hidráulica (𝜼𝒉 )
Su valor toma en cuenta todas las pérdidas de energía entre la entrada y salida del
Rodete
𝑊′𝑒 𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙
𝜂ℎ = Bombas
𝑊′𝑒 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑟𝑜𝑑𝑒𝑡𝑒
𝑊′𝑒 𝑟𝑒𝑎𝑙
𝜂ℎ = Turbinas
𝑊′𝑒 𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙 𝑟𝑜𝑑𝑒𝑡𝑒
Estableciéndose que:
𝜂𝑖𝑛𝑡 = 𝜂𝑣 𝜂ℎ
Eficiencia Mecánica (𝜼𝒎 )
Su valor refleja todas las perdidas externas de energía útil por la presencia de la
fricción por ejemplo, fricción en cojinetes, empaquetadura, carcaza y prensaestopas.
𝑊𝑒
𝜂𝑚 = Bombas
𝑊𝑎𝑐
Eficiencia Total o Global (𝜼𝑻 )
𝜂 𝑇 = 𝜂𝑣 𝜂ℎ 𝜂𝑚