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1 J. Alburqueque 21/10/19 J. Pacheco 21/10/19 L.

Rosales 21/10/19

0 J. Alburqueque 27/08/19 J. Pacheco 27/08/19 L. Rosales 27/08/19

B J. Alburqueque 13/08/19 J. Pacheco 13/08/19 L. Rosales 13/08/19

A J. Alburqueque 13/08/19 J. Pacheco 13/08/19 L. Rosales 13/08/19

Rev Responsable Fecha Responsable Fecha Responsable Fecha

ELABORO REVISO APROBO

COMPAÑÍA OPERADORA DE GAS DEL AMAZONAS


BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICO /
ESTRUCTURAL

ISO TANQUE DE 2m3 PARA LNG

Toda la información contenida en el presente documento es confidencial y


de propiedad de COGA S.A.C., estando prohibida su reproducción total o 11895-G-BD-00101
parcial sin autorización previa de la empresa.
TIPO DE Rev.
ABBCC-D-EE-FFGGG (colocar
DOCUMENTO Nº) Pág.
2
de
DESCRIPCION DEL DOCUMENTO 26

ÍNDICE

1 OBJETIVO................................................................................................................................ 5
2 ALCANCE................................................................................................................................ 5
3 INTRODUCCIÓN...................................................................................................................... 5
4 DEFINICIONES......................................................................................................................... 6
4.1 Recipiente a Presión.......................................................................................................... 6
4.2 Recipiente Horizontal......................................................................................................... 6
4.3 Código ASME Sección VIII Div.1........................................................................................6
4.4 Esfuerzo Longitudinal.........................................................................................................7
4.5 Esfuerzo Circunferencial....................................................................................................7
4.6 Presión de Diseño.............................................................................................................. 7
4.7 Presión de Operación........................................................................................................ 7
4.8 Máxima Presión permitida de Operación...........................................................................7
4.9 Presión de la Prueba Hidrostática......................................................................................8
4.10 Eficiencia de juntas............................................................................................................ 8
4.11 Tapas/ Cabezales.............................................................................................................. 8
4.12 Tapas/ Semielípticas.......................................................................................................... 8
4.13 Sello/ Estampas ASME......................................................................................................8
5 DOCUMENTOS DE REFERENCIA..........................................................................................8
5.1 Códigos y Estándares Internacionales...............................................................................8
5.2 Normativas Nacionales......................................................................................................9
6 IDIOMA..................................................................................................................................... 9
7 UNIDADES DE MEDIDA.......................................................................................................... 9
8 BASES Y CONSIDERACIONES............................................................................................10
9 CRITERIO DE DISEÑO DE LOS RECIPIENTES...................................................................10
9.1 Materiales........................................................................................................................ 10
9.2 Presión y Temperatura.....................................................................................................12
9.2.1 Por Presión Interna.................................................................................................12
9.2.2 Por Presión Externa................................................................................................14
9.2.3 Por Peso propio del Recipiente.............................................................................17
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9.2.4 Por Presión del Viento............................................................................................18


9.2.5 Por Sismo................................................................................................................ 18
9.2.6 Por Esfuerzos Combinados...................................................................................18
9.2.7 Espesor de Corrosión.............................................................................................21
9.2.8 Eficiencia de junta..................................................................................................21
10 CRITERIO DE DISEÑO DE LA ESTRUCTURA PARA ARMAZÓN DE IZAJE DE TANQUE
21
10.1 Normas Técnicas............................................................................................................. 21
10.2 Consideraciones para el análisis y diseño.......................................................................22
10.3 Materiales y especificaciones...........................................................................................22
10.4 Cargas Diseño.................................................................................................................22
10.4.1 Cargas Muertas.......................................................................................................22
10.4.2 Carga de Viento.......................................................................................................22
10.4.3 Sobrecargas............................................................................................................23
10.4.4 Carga de Sismo.......................................................................................................23
10.4.5 Combinación de Cargas.........................................................................................24
10.4.6 Combinación de Cargas.........................................................................................24
10.4.7 Combinación de Cargas.........................................................................................24
10.5 Bases de Diseño..............................................................................................................24
10.5.1 Estructuras de Acero..............................................................................................24
10.5.2 Deformaciones........................................................................................................25
10.5.3 Esquineros.............................................................................................................. 25
10.5.4 Escaleras................................................................................................................. 25
10.5.5 Uniones Soldadas...................................................................................................25
10.5.6 Diseño de Conexiones............................................................................................25
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1 OBJETIVO
Establecer las bases y criterios de diseño de la disciplina Mecánica en el desarrollo del proyecto
“ISO Tanque de 2m3 para LNG” a fin de poder hacer uso del material ASTM A-36 para la totalidad
del taque (incluyendo cuello de Manhole) y así garantizar el diseño, la operatividad, seguridad,
calidad y aspectos de construcción durante y después de su ejecución.

2 ALCANCE
El alcance del presente documento es el siguiente:
 Criterios de diseño del casco del recipiente (dimensiones y espesores).
 Criterios de diseño de las cabezas (dimensiones y espesores).
 Criterios de diseño de espesores de las planchas de refuerzo.
 En el diseño del recipiente y el armazón se tendrá en cuenta que el peso del equipo,
considerando sus accesorios, estructura y fluido, no deberá superar los 2,500 Kg.
 El material de diseño para el recipiente y armazón para izaje de tanque será en general de
acero al carbono estructural de ASTM A-36.
 Se considerará una capacidad neta de diseño de 1.75 m 3 (lleno a su máximo nivel), para
que cumpla con el requeriminto de peso menor a 2,500 kg, teniendo como referencia el
plano: 11895-M-CO-00001 Revisión B, elaborado por GMI.

3 INTRODUCCIÓN
Compañía Operadora del Amazonas S.A.C. es una empresa de gas del Amazonas calificada para
el servicio de operación y mantenimiento de Sistemas de Transporte de Gas Natural y Liquido de
Gas Natural, opera y mantiene ductos, plantas compresoras y estaciones de bombeo ubicados en
la compleja geografía peruana. Requiere el servicio de “ISO Tanque de 2m 3 para LNG” para el
diseño de un tanque ISO horizontal de LGN, de acuerdo al código de diseño ASME BPVC Sección
VIII División 1, cuyos datos básicos para el cálculo del recipiente se mencionan a continuación:

 Estándar de Diseño: ASME BPVC Section VIII-División 1.


 Servicio: LGN.
 Tolerancia de Corrosión: 1.58 mm.
 Material: Acero al Carbono ASTM A-36.
 Capacidad Bruta: 1.92 m³.
 Presión de Diseño: 10 barg.
 Temperatura de Diseño: 75°C.
 Longitud Tangencial: 2032 mm.
 Tipo de Tapa: Semi Elíptica 2:1.

Se requiere el diseño del Tanque ISO LNG con uso de material calidad ASTM A-36, de acuerdo a
los requerimientos del código ASME BPVC Sección VIII, División 1.
El presente documento tiene como alcance primordial el diseño de un (01) Tanque ISO horizontal
de almacenamiento de LNG.
El objetivo principal del diseño mecánico es especificar, seleccionar y dimensionar los equipos que
se utilizarán en el proyecto, de acuerdo con las condiciones de operación y diseño establecidas
por Proceso, para lo cual se generará la hoja de datos correspondiente con código: 11895-M-HD-
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00101 y la especificación técnica para fabricación correspondiente con código: 11895-M-SP-


00101.
El diseño final de los equipos estará a cargo de ABG o proveedor, quien deberá cumplir con los
siguientes requisitos:

• El cumplimiento con lo establecido en el contrato.

• El cumplimiento con la normatividad aplicable de la industria.

• El cumplimiento de las definiciones de ingeniería de proceso establecidas en este


documento.

• El cumplimiento de las hojas de datos y especificaciones correspondientes.

• Maximizar la accesibilidad para el mantenimiento de los equipos.

• Minimizar el impacto ambiental derivado del montaje de los equipos.

4 DEFINICIONES
A continuación, se definirán los conceptos más usados en este documento, para de aquí en
adelante referirnos a ellos teniendo conocimiento correcto de los mismos.

4.1 Recipiente a Presión


Es un recipiente cerrado, diseñado para soportar gases o líquidos a una presión sustancialmente
diferente de la presión ambiental, ya sea por presión interna o presión externa,
independientemente de su forma y dimensiones. Cuando el diseño interno de un contenedor
excede 15 psig, este será conocido como un recipiente a presión.

4.2 Recipiente Horizontal


En este y en los siguientes documentos, enunciaremos los procedimientos a seguir para efectuar
los cálculos necesarios en el diseño de un recipiente horizontal sometido a presión

4.3 Código ASME Sección VIII Div.1.


En esta parte del código se establecen los requerimientos mínimos para el diseño, fabricación e
inspección y para obtener la certificación autorizada de la ASME para los recipientes a presión.
En base a esto se ha dividido en:
• Subsección A. Parte UG que cubre los requerimientos generales.
• Subsección B. Requerimientos de fabricación
- Parte UW. - Para recipientes que serán fabricados por soldadura.
- Parte UF. - Para recipientes que serán fabricados por forjado
- Parte UB. - Para recipientes que serán fabricados utilizando un material de relleno no ferroso
a este proceso se le denomina "brazing"
• Subsección C. Requerimientos de materiales
- Parte UCS. - Para recipientes construidos con acero al carbón y de baja aleación.
- Parte UNF. - Para los construidos con materiales no ferrosos.
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- Parte UCI. - Para los construidos con fierro fundido.


- Parte UCL. - Para los construidos con una plancha "clad" integral o con recubrimiento tipo
"lining".
- Parte UCD. - Para los construidos con fierro fundido dúctil.
- Parte UNT. - Para los construidos con aceros ferriticos con propiedades de tensión mejoradas
por tratamiento térmico.
- Parte ULW. - Para los fabricados por el método de multicapas.
- Parte ULT. - Para los construidos con materiales con esfuerzos permisibles más altos a bajas
temperaturas.

4.4 Esfuerzo Longitudinal


Esfuerzo causado por la acción de presión interna sobre las cabezas del recipiente, es decir, el
efecto es la tendencia alargarlo.

4.5 Esfuerzo Circunferencial


Uno de los tipos de esfuerzos mecánicos es la tensión circunferencial, que se surge en objetos
con simétricas rotacional. Esta fuerza está contenida en el plano perpendicular al eje de simetría y
es perpendicular al radio del objeto. La sufren cada partícula de la pared del cilindro en ambas
direcciones. En general no tiene por qué ser igual en todo el espesor, sino que puede variar. Se
representa por σθ.

4.6 Presión de Diseño


Es la presión que se emplea para diseñar recipientes. Se recomienda diseñar un recipiente y su
componente para una presión mayor que la de operación. Como buenas prácticas de Ingeniería y
la bibliografía especializada sugiere adoptar una presión de diseño de acuerdo a la presión de
trabajo máxima permisible (MAWP) según ASME UG-98. También debe tomarse en consideración
la presión del fluido y de cualquier otra sustancia contenida en el recipiente.

4.7 Presión de Operación


Es la presión que se requiere en el proceso del que forma parte el recipiente, a la cual trabaja
normalmente esté.

4.8 Máxima Presión permitida de Operación


La presión a la que está sujeto el elemento más débil del recipiente correspondiente al esfuerzo
máximo admisible, cuando se supone que el recipiente está:
a) En estado de desgaste por corrosión.
b) A una temperatura determinada.
c) En posición normal de trabajo.
d) Bajo el efecto de otras cargas (cargas de viento, presión externa, presión hidrostática, etc.) que
son aditivas a la presión interna.

4.9 Presión de la Prueba Hidrostática


Considerar para la prueba hidrostática al ASME BPVC Sección VIII, Div 1, UG-99.
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4.10 Eficiencia de juntas


Se puede definir la eficiencia de juntas como el grado de confiabilidad que se puede tener de ellas.
Para el diseño del tanque “ISO LNG” adoptaremos un valor de eficiencia de junta igual a 1, y se
puede decir que la eficiencia de junta es una forma de reducir el esfuerzo admisible del material.
Por ello, la eficiencia depende del nivel de ensayos no destructivos y de la categoría y tipo de junta
que utilizamos para la unión de dos partes de un equipo.

4.11 Tapas/ Cabezales


Para “cerrar” recipientes cilíndricos, existen varios tipos de tapas, entre otras tenemos las
siguientes: Tapas planas, planas con ceja, únicamente abombadas, abombadas con ceja invertida,
toriesféricas, semielípticas, semiesféricas, tapas cónicas, toricónicas, etc.

4.12 Tapas/ Semielípticas


Son empleadas cuando el espesor calculado de una tapa toriesférica es relativamente alto, ya que
las tapas semielípticas soportan mayores presiones que las toriesféricas. El proceso de fabricación
de estas tapas es el troquelado, su silueta describe una elipse relación 2:1.

4.13 Sello/ Estampas ASME


El requerimiento del sellado/ estampado ASME significa que todas las etapas de diseño,
construcción, inspección y pruebas fueron realizadas de acuerdo con lo establecido en el código
ASME; adicionalmente, determinados puntos durante las etapas mencionadas son atestiguados
por un representante del ASME. Podemos diseñar de acuerdo con ASME, y ellos no significa que
el equipo requiera sello/ estampa, para el diseño del recipiente no requerirá de dicho sello/
estampa.

5 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Todos los equipos y componentes cubiertos bajo esta especificación deberán ser diseñados,
fabricados y probados de acuerdo con la última revisión aplicable de las siguientes regulaciones,
códigos, estándares o especificaciones locales, nacionales e internacionales.

5.1 Códigos y Estándares Internacionales


 AISC : American Institute of Steel Construction.
 ASME : American Society of Mechanical Engineers.
- B31.3 (2016), Process Piping.
- B1.1 (2003), Unified Inch Screw Threads.
- B1.20.1 (2015), Pipe Threads, General Purpose (Inch).
- B16.5 (2017), Pipe Flanges and Flanged Fittings.
- B16.9 (2012), Factory-Made Wrought Steel Buttwelding Fittings.
- B36.10M (2015): Welded and Seamless Wrought Steel Pipe.
- B16.11 (2016), Forged Fittings, Socket-Welding and Threaded.
- B16.20 (2012), Metallic Gaskets for Pipe Flanges - Ring Joint, Spiral- Wound and Jacketed.
- B16.25 (2012), Buttwelding Ends.
- ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII, Division I, “Pressure Vessels”.
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- ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section II, “Material Specifications”.
- ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section V, “Nondestructive Examination”.
- ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section IX, “Welding and Brazing Qualifications”.
 ASCE 7: Minimum Design Loads and Associated Criteria for Buildings and Other Structures.
 SA-36: Standard Specification for Carbon Structural Steel.
 ASTM A105: Standard Specification for Carbon Steel Forgings for Piping Applications.
 ASTM A106: Seamless Carbon Steel Pipe.
 ASTM 193: Alloy-Steel and Stainless Steel Bolting for High Temperature or High Pressure
Service and Other Special Purpose Applications.
 ASTM 194: Carbon and Alloy Steel for Bolts for High Pressure or High Temperature Service, or
Both.
 ISO 1496-3: Series 1 freight containers -Specification and testing-Part 3: Tank containers for
liquids, gases and pressurized dry bulk.
 ISO 1161: Series 1 freight containers - Corner and intermediate fittings-Specifications.
 ISO 668: Series 1 freight containers - Classification, dimensions and ratings.

5.2 Normativas Nacionales


 Reglamento de Normas para la Refinación y Procesamiento de Hidrocarburos D.S. N° 051-93-
EM.
 Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos D.S. Nº 052-93-EM.
 Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos D.S. Nº 043-2007-EM.
 Reglamento para la Protección Ambiental en las actividades de Hidrocarburos D.S. Nº 039-2014-
EM.
 Modifican el Reglamento de Normas para la Refinación y Procesamiento de Hidrocarburos, D.S.
Nº 023-2015-EM.
 Decreto Supremo Nº 081-2007-EM: "Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos".
 Reglamento Nacional de Edificaciones RNE.

6 IDIOMA
El idioma oficial para este proyecto es el español. En algunos casos, las hojas de datos serán
emitidas en inglés de acuerdo a la proveniencia del proveedor.
7 UNIDADES DE MEDIDA
En general, para el proyecto, se empleará el Sistema Legal de Unidades de Medida en el Perú (Ley
N°23560), exceptuando los casos en los que tradicionalmente, por costumbre de uso en la industria,
se emplee otro sistema (p.ej. diámetro de tuberías, calibre de cable, entre otros.)
El Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú está constituido por:
• Las Unidades del Sistema Internacional (SI), compuesto por las unidades básicas,
suplementarias y derivadas.
• Los múltiplos y submúltiplos decimales el mencionado Sistema.
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• Las unidades fuera del SI que se considera de necesidad y conveniente utilización en el país, en
concordancia con las Resoluciones de la Conferencia de Pesas y Medidas (C.G.P.M).

8 BASES Y CONSIDERACIONES
El presente diseño se realiza tomando como base los estándares y códigos a continuación
mencionados y haciendo uso del software de diseño de recipientes a presión PV Elite 2019, para la
constatación del que recipiente pueda ser diseñado con material de acero al carbono ASTM A- 36.

9 CRITERIO DE DISEÑO DE LOS RECIPIENTES


Los recipientes serán diseñados de acuerdo al código ASME Boiler and Pressure Vessel Code,
Sección VIII, División I, “Pressure Vessels”.
La Sección VIII – División 1 está compuesta por tres subsecciones y apéndices obligatorios y no
obligatorios. Las subsecciones son:
General.

• Parte UG – Requerimientos generales.


Métodos de fabricación.

• Parte UW – Recipientes soldados.

• Parte UF – Recipientes forjados.

• Parte UB – Recipientes fabricados por soldadura fuerte (brazing), donde el material de aporte
es diferente al material de las piezas a unir, y tiene una temperatura de fusión inferior.
Materiales.

• Parte UCS – Aceros al carbono y de baja aleación.

• Parte UNF – Materiales no ferrosos.

• Parte UHA – Aceros de alta aleación.

• Parte UHT – Aceros ferríticos con propiedades mecánicas mejoradas por tratamiento térmico.
La Subsección A establece los requerimientos generales para todos los recipientes de presión, la
Subsección B fija las exigencias específicas relacionadas con los distintos métodos de fabricación y
la Subsección C indica los requerimientos aplicables a los distintos tipos de materiales que se
pueden utilizar en la construcción de recipientes.

9.1 Materiales
En las tablas de la Subsección C se identifican los materiales usualmente empleados para
construir los recipientes de presión, como ya se anticipó en la página anterior las principales
partes son:

A) UCS – Aceros al carbono y de baja aleación.


b) UNF – Materiales no ferrosos.
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c) UHA – Aceros de alta aleación.


d) UHT – Aceros ferríticos con propiedades mecánicas mejoradas por tratamiento térmico.
En el Anexo 1, se presenta la Tabla UCS-23 donde se listan aceros al carbono y de baja
aleación. Los valores de las tensiones máximas admisibles en tracción S, para los materiales
indicados en la tabla mencionada se encuentran en la Subparte 1 de la Sección II, Parte D.
Las tensiones máximas admisibles varían con la temperatura.
En el Anexo 2, se presenta una tabla típica de la Sección II a modo de ejemplo y en el Anexo
3 una tabla resumen con los materiales más usados en Perú.
La tensión máxima admisible en compresión, para el material de un cuerpo cilíndrico
sometido a esfuerzos que generan tensiones axiales de compresión, es la menor de las
tensiones S y B dadas a continuación:
1) La tensión S es la tensión máxima admisible en tracción.
2) La tensión B se obtiene como sigue:

• Se calcula la relación geométrica A, según la siguiente fórmula:

dónde: R0 radio exterior del cuerpo cilíndrico.


t espesor del cuerpo cilíndrico.

• Con el valor de A y la temperatura de trabajo se determina B, que es la tensión máxima


admisible del material en compresión en función de la temperatura y de la relación R 0/t.
Los gráficos para los tipos de materiales más usados están incluidos en la Subparte 3 del
Código ASME Sección II, Parte D.

• Cuando el valor de A es grande y cae a derecha de la curva de temperatura


correspondiente, se debe utilizar el máximo valor de B para dicha curva de temperatura.

• Para un valor de A muy pequeño y que cae a la izquierda de la curva de temperatura


correspondiente, el valor de B se calcula como:

donde E es el módulo de elasticidad del material a la temperatura de diseño

• EL material usado para el diseño y fabricación de cilindros y tapas de los recipientes, será
de acero al carbono ASTM A-36, las propiedades mecánicas (resistencia térmica) del
material de diseño se mencionan a continuación en la siguiente tabla 1.2. El acero A-36,
tiene una densidad de 7860 kg/m³ (0.28 lb/in³).

Tabla 1.2: Esfuerzos del Acero Estructural.

Fy (1) Fu (2)
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ASTM MPa Kg/cm2 MPa Kg/cm2

A36 250 2530 400 a 500 4080 a 5620

Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje.


Nota
1. Valor mínimo garantizado del esfuerzo correspondiente al límite inferior de fluencia del
material.
2. Esfuerzo mínimo especificado de ruptura en tensión. Cuando se indican dos valores, el
segundo es el máximo admisible.

9.2 Presión y Temperatura


Los recipientes que cumplen con la Parte UG de la División 1, se deben diseñar para la
condición más severa de presión y temperatura simultaneas esperadas durante la operación
normal.
Las temperaturas máximas y mínimas de diseño no deben exceder los límites establecidos en
las Tablas de la Subsección C para el material seleccionado, según se describe en el punto
3.1.
La presión de diseño P es la presión que se utiliza para el cálculo dimensional de las distintas
partes de un recipiente. En general, esta presión es algo superior a la máxima presión de
operación normal del proceso Pₒ, correspondiente al recipiente.
9.2.1 Por Presión Interna
Al calcular un recipiente cilíndrico horizontal por presión interna, es necesario realizar
independientemente el cálculo del cuerpo y las tapas. Con el fin de hacer más clara la
comprensión de este capítulo, realizaremos a modo de ejemplo, los cálculos necesarios
para seleccionar adecuadamente los espesores del cuerpo y las patas de un recipiente
cilíndrico horizontal, arbitrariamente supondremos los datos para su diseño.
El valor de la presión de diseño (P) está dada por la que resulte mayor de las
siguientes ecuaciones:

Donde:
Pₑ=Peso específico del agua.
H= Altura de la columna de producto.

Cuerpo Cilíndrico
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El espesor requerido en función de la presión interior y la presión admisible en función


del espesor pueden calcularse a partir del valor del radio interno R o externo Rₒ.
Las presiones de diseños antes calculadas, serán sustituidas en la ecuación:
- En caso de esfuerzos circunferenciales

- En caso de esfuerzos longitudinales

Donde:
S=Tensión máxima admisibles.
E=Eficiencia de la junta en las soldaduras.
t=Espesor del cuerpo cilíndrico.
P=Presión interior de diseño.
Para cuerpos cilíndricos de pared delgada sometidos a presión interna (ver Figura 2), el
espesor requerido por la tensión tangencial σt es mayor (el doble) que el requerido por
la tensión longitudinal σL.
Figura 2.1: Tensiones en un cuerpo cilíndrico sometido a presión interior

Fuente: Manual de Recipientes a Presión-Eugene F.Megyesy.


Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje.
Cabezal Semieliptica 2:1
El espesor requerido tr (o la presión admisible Pa) para este tipo de cabezal es:

Si: t/L≥0,002 y D/h=4


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Figura 2.2: Tapa Semi.Elíptica.

Fuente: Manual de Recipientes a Presión-Eugene F.Megyesy


Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje.
9.2.2 Por Presión Externa
Los recipientes cilíndricos diseñados bajo la Sección VIII - División 1 del Código ASME,
pueden o no contener soportes (ej.: anillos de refuerzo). Todos los tramos entre
soportes deben ser verificados al pandeo. El Código no contempla el pandeo de
cuerpos cilíndricos de recipientes muy largos como columna. Esta verificación, si es
necesaria, se hace fuera del Código.
Para efectuar este cálculo, dividiremos nuestro recipiente en tres (03) partes:

 Cilindro
 Tapa
 Transición cónica
Para las tres (03) partes se efectuará el mismo procedimiento de caculo, por lo tanto,
mostraremos el procedimiento a seguir del cuerpo cilíndrico.
Cuerpo Cilíndrico
Para determinar el espesor requerido por un tramo cilíndrico sometido a presión
exterior, donde Dₒ / t≥ 10, se procede de la siguiente manera:
a) Se propone un espesor t.
Se propone la cantidad y la localización de los anillos de refuerzo, definiendo L.
Se determinan las relaciones L/ Dₒ y Dₒ / t .
Se determina la relación geométrica “A” usando el Gráfico 1.1. Se ubica L/D 0 en
ordenadas y se mueve horizontalmente hasta ubicar la curva paramétrica
correspondiente a Dₒ /t (interpolando entre dos curvas próximas) y desde allí se baja
para leer en abscisas el valor de A.
Con el valor de “A” se determina la tensión “B”, que depende de la temperatura de
trabajo, utilizando el gráfico 1.2, correspondiente al material del recipiente. Los gráficos
para los tipos de materiales más usados del Código ASME. Cuando el valor de “A” cae
a la derecha de la correspondiente curva de temperatura, se debe utilizar el máximo
valor de “B” para dicha curva de temperatura.
Luego se calcula la presión máxima admisible Pₐ, como:
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Cuando el valor de “A” cae a la izquierda de la curva de temperatura considerada, no


es posible determinar un valor de B, en esos casos Pa se calcula usando (2) como:

Si el valor obtenido de “Pₐ” es menor que el requerido como dato del diseño del
recipiente, se debe repetir la secuencia anterior, incrementando el espesor de pared “t”
y/o agregando más anillos de refuerzo para disminuir “L”.
Para determinar el espesor requerido en un tramo de cilindro, con una relación es Dₒ/ t
< 10, se procede de acuerdo con lo indicado en UG-28 (c) (2) del Código ASME SEC
VIII, DIV 1.
Gráfico 1.1: Gráfico Paramétrico del Factor A.

Fuente: Manual de Recipientes a Presión-Eugene F.Megyesy


Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje
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ráfico 1.2: Gráfico Paramétrico del Factor B.

Fuente: Manual de Recipientes a Presión-Eugene F.Megyesy.


Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje
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9.2.3 Por Peso propio del Recipiente


El peso del recipiente produce únicamente esfuerzos a compresión cuando no existen
cargas excéntricas y la fuerza resultante coincide con el eje del recipiente,
generalmente, el esfuerzo a compresión producido por el peso propio del recipiente es
despreciable. De cualquier manera, el peso del recipiente deberá ser calculado para
usarse en la combinación de esfuerzos y deberán hacerse las siguientes
consideraciones:
a) Peso de Erección:
En el cálculo del peso de erección, debemos incluir las siguientes partes:
 Cuerpo.
 Tapas.
 Partes internas.
 Boquillas.
 Accesorios.
 6% de soldadura.
b) Peso de Operación
El peso de operación además de lo anterior, deberá incluir plataformas, escaleras,
tuberías y varios.
c) Peso de Prueba
En el peso de prueba, además de considerar el peso de operación, debemos
incrementarlo con el peso del agua que usaremos para efectuar la prueba
hidrostática.
Una manera práctica de calcular los pesos de los cuerpos y tapas de recipientes a
presión, consiste en calcular las áreas en metros cuadrados, teniendo en cuenta
que la plancha de 1” de espesor, pesa aproximadamente 200 Kg/m2, por lo tanto,
la plancha de 1/2” de espesor pesará 100 Kg/m2 la de 1/4” pesará 50 Kg/m2 y así
sucesivamente podemos calcular el peso unitario de una plancha de cualquier
espesor.
Los pesos de planchas, boquillas, aislamientos, tuberías, etc., los encontramos
fácilmente en los catálogos que proporcionan los fabricantes de estos productos.
Una vez que hayamos calculado el peso, del recipiente, lo sustituiremos en la
siguiente ecuación para calcular el esfuerzo producido por el peso propio del
recipiente:

Donde:
S=Esfuerzo a compresión producido por el peso propio del recipiente en Lb/Pulg².
W=Peso del recipiente en Libras.
c=Perímetro del cuerpo o faldón medido en el diámetro medio en pulgadas.

El esfuerzo producido por el propio peso del recipiente, lo tomaremos en cuenta


cuando hagamos el análisis de esfuerzos por combinación de los mismos.
9.2.4 Por Presión del Viento
Para el diseño por cargas de vientos se deberá considerar las siguientes condiciones
geográficas de acuerdo al código de diseño ASCE-7 93.

• Velocidad del viento (KPH): 100


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• Coeficiente de exposición por


presión de velocidad (Kz): 1.04
• Porcentaje del Viento para prueba Hidrostática: 100
• Factor de importancia (I): 1.00
• Factor de rugosidad: 1.00
Además, se consideran algunos factores climatológicos debido a la ubicación del
Proyecto, según el documento 11895-M-CA-00002/COGA.

• Elevación del sitio sobre el nivel del mar: 20-48000 m.s.n.m.


• Temperatura ambiente máxima: 35°C.
• Diseño del viento: ASCE-93/RNE-E-0.20.
• Diseño Sísmico: ASCE-2010/RNE-E.030.
9.2.5 Por Sismo
Cuando la relación t/r es muy pequeña en recipientes a presión, están expuestos a
sufrir distorsión debida a la presión ejercida por el viento. De acuerdo con el Método de
Zick, las experiencias indican que un recipiente diseñado para soportar una presión
exterior de 1 libra/pulg2., tendrá la resistencia suficiente para soportar las cargas
externas a las que será sometido en condiciones de operación normales. Según se
específica en la Norma E.030: "Diseño Sismo resistente" del Reglamento Nacional de
Edificaciones (Perú), para la zona del proyecto.
9.2.6 Por Esfuerzos Combinados
Los esfuerzos producidos por las cargas anteriormente descritas, deberán analizarse
en conjunto con el fin de definir claramente el esfuerzo neto a que está sujeto un
recipiente cilíndrico.
Primeramente, analizaremos la combinación de los esfuerzos producidos
simultáneamente por la presión del viento (o sismo), PRESIÓN INTERNA (Esfuerzo
Longitudinal) y peso propio del recipiente.
Cuadro1.1: Esfuerzos dominantes

En el lado del viento: Lado contrario al viento:


+ Esfuerzo por viento. - Esfuerzo por viento.
+ Esfuerzo por presión interna. +Esfuerzo por presión interna. (Long.)
- Esfuerzo por peso propio. - Esfuerzo por peso propio.
Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje
Combinación de esfuerzos producidos simultáneamente por presión del viento (o sismo)
PRESIÓN EXTERNA y peso propio del recipiente.

Cuadro1.2: Esfuerzos dominantes


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En el lado del viento: Lado contrario al viento:


+ Esfuerzo por viento. - Esfuerzo por viento.
+ Esfuerzo por presión externa. +Esfuerzo por presión externa.
- Esfuerzo por peso propio. - Esfuerzo por peso propio.
Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje
Los signos positivos indican que se trata de esfuerzos de tensión y los signos negativos
nos indicas que los esfuerzos que se presentan, son de compresión. La suma algebraica
de los esfuerzos actuantes nos dará el esfuerzo gobernante.
En la Figura No. 3.3, se muestra una tabla y una gráfica, las cuales son de utilidad para
calcular los espesores requeridos en el cuerpo de un cilindro para soportar vacío total.
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Figura 3.3: Gráfica para determinar espesor de pared.

Fuente: Manual de Recipientes a Presión-Eugene F.Megyesy.


Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje.
9.2.7 Espesor de Corrosión
En el diseño de los espesores requeridos para los cuerpos y para los cabezales, el
radio interno (o externo) es tomado excluyendo el sobreespesor por corrosión. De ese
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modo se puede garantizar que el recipiente cumplirá los requisitos aún en la etapa final
de la vida útil cuando esté corroído. Con independencia del espesor calculado, el
espesor mínimo resistente total del casco y cabezas del recipiente será el espesor de
plancha comercial, superior al valor hallado en el cálculo y como mínimo igual a 3/16”
(4.76 mm) sin contar la tolerancia por corrosión.
El espesor del cuello de las boquillas bridadas de los recipientes a presión, será igual al
de la cédula (Schedule) de tubería comercial, siendo este valor superior al valor hallado
en el cálculo bajo las cargas aplicables, sin contar la corrosión, de acuerdo con la tabla
del párrafo UG-45.
Se considera un margen de corrosión de pared para el cilindro y tapa de los recipientes
de acuerdo al siguiente cuadro 1.4.
Cuadro 1.4: Características del Producto Almacenado

Tag Producto Temp. Temp. Densidad Esp.


Diseño Fluido Corrosión
(e mm)
ISO LNG LNG 75°C 35°C 635 kg/m³ 1.58
Elaboración: ABG Construcciones Metálicas y Montaje.
Por lo tanto, para el diseño de nuestros recipientes, el margen utilizado será:

• 1.58 mm para los el cilindro y tapas del recipiente.


9.2.8 Eficiencia de junta
El recipiente se diseñará considerando como mínimo una eficiencia de soldadura de 1
(radiografiado total).

10 CRITERIO DE DISEÑO DE LA ESTRUCTURA PARA ARMAZÓN DE IZAJE DE TANQUE


El armazón del recipiente se diseñará teniendo en cuenta los requisitos de la norma ISO 1496.
Además, el peso del recipiente y sus accesorios conjuntamente con el armazón (ISO TANQUE
Helitransportable) no superara los 2,500 kg.
El recipiente deberá estar firmemente asegurado a los elementos estructurales del armazón, deberá
poder llenarse y vaciarse sin ser retirado del armazón.
Los requisitos de resistencia se dan en forma esquemática en el Anexo A del Estándar ISO 1496-3,
(estos requisitos son aplicables a todos los contenedores de tanques como unidades completas).

10.1 Normas Técnicas


Todos los materiales y artículos deben estar de acuerdo con las últimas ediciones de los estándares
publicadas por los siguientes organismos, según sea aplicable:
• NORMA E.020 Cargas (2016).
• NORMA E.090 Estructuras Metálicas (2016).
• ASTM American Society for Testing and Materials (2010).
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• ISO 1496-3: Series 1 freight containers -Specification and testing-Part 3: Tank containers for
liquids, gases and pressurized dry bulk (2019).
• ASTM-A-1023 Standard Specification for Carbon Steel Wire Ropes for General Purposes (2010).
• AISC 360-10 Specification for Structural Steel Buildings (2010).
• ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section IX, “Welding and Brazing Qualifications” (2017).

10.2 Consideraciones para el análisis y diseño.


El presente diseño se realiza tomando como base los estándares y códigos previamente
mencionados y haciendo uso del software comercial de cálculo de estructuras SAP 2000, basado en
el Método de los Elementos Finitos (MEF) por sus siglas en inglés de Structural Analysis Program
(Programa de Análisis Estructural).

10.3 Materiales y especificaciones


Los materiales utilizados para el diseño del armazón, se encuentran especificados en la norma
ASTM – American Section of the International Association for Testing Materials, los cuales son los
siguientes.
A. Acero Estructural
Todo acero estructural será conforme a los requerimientos de acero al carbono ASTM A-36,
a menos que se indique lo contrario
Acero estructural para miembros como plataforma, tubos cuadrados, canales, angulos,
esquineros, etc, serán conforme la especificación ASTM A36.
B. Cables de Izaje
La materia prima esencial en la fabricaión de cable de acero es el alambre de acero, y será
conforme a los requerimientos de acero al carboo ASTM A-1023, a menos que se indique lo
contrario.
C. Conectores
Los pernos estructurales (conectores) a utilizarse en el proyecto serán según ASTM A325, a
menos que se indique lo contrario.

10.4 Cargas Diseño


Las estructuras se analizarán y diseñarán para soportar las cargasa las que serán sometidas.
Los tipos de cargas consideras son:

10.4.1 Cargas Muertas


Se considera como carga muerta al peso propio de los elementos estructurales, tanto la
estructura del rack, marco de izaje, cables, el peso del tanque (vacio) y el contenido de
este, todas estas cargas actúan de manera gravitacional.
10.4.2 Carga de Viento
La estructura, los elementos de cierre y los componentes exteriores de todas las
edificaciones expuestas a la acción del viento, serán diseñados para resistir las cargas
(presiones y/o succiones) exteriores e interiores debidas al viento, suponiendo que éste
actúa en dos direcciones horizontales perpendiculares entre sí. En la estructura la
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ocurrencia de presiones y/o succiones exteriores serán consideradas simultáneamente.


Para el cálculo de la carga de viento se tomó lo especificado en la norma E.020
Cargas.

Figura 4.1: Mapa Eólico

Fuente: Norma E:20 CARGAS.

10.4.3 Sobrecargas
Se realizará la verificación de la Plancha PL 3/16”, la cual servirá como pasarela o
facilidad para la instalación del tanque en el cual soportará la carga de una persona.
No se considera que en dicha Plancha se tendrá peso alguno al momento de
transportarlo en el helicóptero.
10.4.4 Carga de Sismo
No se considerará las cargas de sismo, debido a que el armazón no tiene contacto
con las capas del suelo y no presentará nigún tipo de deflexión vertical.
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10.4.5 Combinación de Cargas


Para el diseño estructural de los elementos es necesario amplificar las cagas
aplicadas y combinar las mismas de tal modo que dichas fuerzas nos generen los
elementos los máximos esfuerzos posibles.
determinada de acuerdo con las combinaciones de carga LRFD.
Se usarán las combinaciones indicadas en el AISC 360-10, usando el método LRFD
para el cálculo.
Resistencia (LRFD) satisface los requisitos de esta base y criterio de diseño cuando
la resistencia de diseño de cada componente estructural es mayor o igual a la
resistencia requerida
Las combinaciones de carga aplicables son las siguientes:
 Combinación 1 = 1.4 D
 Combinación 2 = 1.2 D + 1.0 Wx
 Combinación 3 = 1.2 D – 1.0 Wx
 Combinación 4 = 1.2 D + 1.0 Wy
 Combinación 5 = 1.2 D - 1.0 Wy
 Combinación 6 = 0.9 D + 1.0 Wx
 Combinación 7 = 0.9 D - 1.0 Wx
 Combinación 8 = 0.9 D + 1.0 Wy
 Combinación 9 = 0.9 D - 1.0 Wy
 Combinación 10 = 1.0 D
Donde:
D = Carga Muerta Total= Peso de los Elementos +Peso del tanque +Peso del Liquido
Wx = Viento en el sentido de X
Wy = Viento en el sentido de Y

10.4.6 Combinación de Cargas


Los criterios de deflexión para estructuras de acero, deben considerar el AISC-Manual
of Steel Construction, Commentary to Chapter L, Section L3.

10.4.7 Combinación de Cargas


Se realizará la verificación de deflexiones verticales, de la combinación: (Peso de los
Elementos + Peso del tanque + Peso del Liquido).

10.5 Bases de Diseño


10.5.1 Estructuras de Acero
Las estructuras de acero serán dimensionadas por el método de diseño LRFD por
resistencia o cargas últimas. Los sistemas estructurales asi dimensionados deberán ser
capaces de resistir las combinaciones de cargas indicadas en la Norma correspondiente.
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Asimismo, los sistemas estructurales cumplirán con los requerimientos de servicio,


principalmente el referido a los despalzamientos laterales por sismo, o debido a otras
cargas que apliquen.
El contenedor deberá ser soportado solo por sus accesorios de esquina inferior. Los
detalles de requisitos para áreas de transferencia de carga en estructuras de base de
contenedores se muestran en el Anexo B del Estándar ISO 1496.
10.5.2 Deformaciones
En la estabilidad de la estructura y de sus elementos se debe de considerar lo siguiente:
deformaciones por flexión, corte y esfuerzo axial, y cualquier otra deformación que
pueda contribuir a los desplazamientos de la estructura
Las deformaciones deben estar de acuerdo a la tabla de flechas máximas para
elementos estructurales.
Figura 5. Flechas máximas para elementos Estructurales.

Fuente: Tabla 6 de la E:20 CARGAS.


10.5.3 Esquineros
El tanque deberá estar equipados con accesorios de esquina superiores e inferiores. Los
requisitos y la ubicación de los accesorios de esquina se indican en la norma ISO 1161.
Las caras superiores de los accesorios de esquina deben sobresalir por encima de la
parte superior de todos los demás componentes del contenedor del tanque en un mínimo
de 6 mm.
10.5.4 Escaleras
Las escaleras deben diseñarse para soportar una carga de 200 kg en cualquier peldaño.
10.5.5 Uniones Soldadas
Será de aplicación íntegramente la norma ASME IX y sus Addendas, en los casos en
que sean aplicables.
10.5.6 Diseño de Conexiones
Los miembros de conexión se diseñarán de acuerdo con las disposiciones de los Capítulos J
y K de la AISC 360-10 Specification for Structural Steel Buildings. Las fuerzas y
deformaciones de diseño deberán ser consistentes con el desempeño esperado de la unión y
las hipótesis del análisis estructural. Se permite que las deformaciones inelásticas tengan
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límites autoimpuestos. Los puntos de apoyo en vigas, Planchas, vigas fabricadas, y enrejados
deben restringirse contra la rotación en torno a su eje longitudinal, a menos que se demuestre
mediante análisis que dicha restricción no es requerida.

Fin Del documento.

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