BIZ125 KS · ES · +

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
motocicleta BIZ125 KS · ES · +. INFORMAÇÕES GERAIS 1
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 4)
para assegurar que a motocicleta esteja em perfeitas condições
de funcionamento. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 2
A realização da primeira manutenção programada é extre-
mamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o AGREGADOS DO CHASSI /
período de amaciamento será compensado. SISTEMA DE ESCAPAMENTO 3
Os capítulos 1 e 4 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 3 descreve os procedimentos de remoção/instalação
dos componentes necessários para possibilitar os serviços dos
MANUTENÇÃO 4
capítulos a seguir.
Os capítulos 5 a 19 descrevem as peças da motocicleta, SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 5
agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
na primeira página do capítulo. (PGM-FI – Injeção de Combustível Programada) 6
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de
um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes
apresentam procedimentos detalhados.
8
MOTOR
Caso não esteja familiarizado com esta motocicleta, leia o CABEÇOTE / VÁLVULAS
capítulo 2 “Características Técnicas”.
Se não houver conhecimento sobre a causa do problema,
consulte o capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”.
CILINDRO / PISTÃO 9

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INS-

EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS 10
TRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
ALTERNADOR / embreagem de partida 11
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI- Árvore de Manivelas / Transmissão /
TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO- MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA 12
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA- RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO 13
CHASSI

ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE

DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI roda traseira / suspensão 14
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHE-
CIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS HONDA. SISTEMA DE FREIOS 15
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. BATERIA / SISTEMA DE CARGA 16
SISTEMA ELÉTRICO

Departamento de Serviços Técnicos

SISTEMA DE IGNIÇÃO 17

PARTIDA ELÉTRICA (BIZ125 ES · +) 18

LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 19

Manual de Serviços: 00X6B-KSS-004

DIAGRAMAS ELÉTRICOS 20
Derivado dos Drafts: 62KSSM00 e 62KSSM0Z
Data de Emissão: Dezembro/2008 DIAGNOSE DE DEFEITOS 21
Cód. do Fornecedor: 2#4OT
 BIZ125 KS · ES · +

SÍMBOLOS
Os símbolos utilizados neste manual indicam os procedimentos específicos de serviço. As informações suplementares
necessárias referentes a estes símbolos são dadas especificamente no texto, sem a utilização dos mesmos.

NOVA Substitua a(s) peça(s) por nova(s) antes da montagem.

Use o óleo de motor recomendado.

ÓLEO

Use óleo à base de bissulfeto de molibdênio (mistura de óleo de motor e graxa à base de bissulfeto
ÓLEO Mo

de molibdênio na proporção de 1:1).

GRAXA Use graxa para uso geral (graxa para uso geral à base de sabão de lítio, NLGI nº 2 ou equivalente).

Use graxa à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 3% de bissulfeto de molibdênio,

NGLI nº 2 ou equivalente). Exemplo: Molykote® BR-2 plus fabricada por
Dow Corning, EUA; M-2 para uso geral fabricada por Mitsubishi Oil, Japão.

Use pasta à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 40% de bissulfeto de molibdênio,
NGLI nº 2 ou equivalente). Exemplo: Molykote® G-n Paste fabricada por Dow Corning, EUA; Rocol ASP
fabricada por Rocol Limited, Reino Unido; Rocol Paste fabricada por Sumico Lubricant, Japão.

Use graxa à base de silicone.

TRAVA Aplique trava química. Use trava química com resistência a torque médio.

JUNTA Aplique junta líquida.

FREIO

Utilize fluido de freio DOT 3 ou DOT 4.

ATF Use fluido para amortecedor ou suspensão.

BIZ125 KS • ES • + 1. INFORMAÇÕES GERAIS

1
REGRAS DE SERVIÇO....................................................................................................................1-2

identificação do modelo.......................................................................................................1-3

Especificações gerais............................................................................................................1-5

Especificações do sistema de lubrificação.................................................................1-7

Especificações do sistema de alimentação

(PGM-FI – injeção de combustível programada)...........................................................1-7

Especificações do cabeçote / válvulas..........................................................................1-7

Especificações do cilindro / pistão..................................................................................1-8

Especificações da embreagem / seletor de marchas...............................................1-8

Especificações do alternador / embreagem de partida..........................................1-9

Especificações da árvore de manivelas / transmissão / mecanismo

do pedal de partida . ...............................................................................................................1-9

Especificações da roda dianteira / suspensão / direção......................................1-10

Especificações da roda traseira / suspensão...........................................................1-10

Especificações do sistema de freios.............................................................................1-10

Especificações da bateria / sistema de carga ..........................................................1-11

Especificações do sistema de ignição...........................................................................1-11

Especificações da partida elétrica (BIZ 125 ES · +)................................................... 1-11

Especificações das luzes / instrumentos / interruptores...................................1-11

Valores de torque-padrão.................................................................................................1-12

Valores de torque para motor e chassi . ...................................................................1-12

Pontos de lubrificação e vedação.................................................................................1-16

Passagem de cabos e da fiação........................................................................................1-19

SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES.................................................................................1-31

1-
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

Regras de serviço
1. Use somente peças, óleos e lubrificantes genuínos Honda, recomendados pela Honda ou seus equivalentes.
Peças que não atendam às especificações de projeto da Honda podem causar danos à motocicleta.
2. Use as ferramentas especiais desenvolvidas para esta motocicleta ao efetuar reparos a fim de evitar danos e
montagem incorreta.
3. Use somente ferramentas métricas durante os serviços nesta motocicleta. Porcas e parafusos métricos não
podem ser substituídos por fixadores ingleses.
4. Instale juntas, anéis de vedação, cupilhas e placas de trava novos durante a montagem.
5. Ao apertar porcas e parafusos, comece pelos de diâmetro maior ou pelos parafusos internos. Em seguida, aperte-
os gradativamente, em ordem cruzada, no torque especificado, a menos que especificado de modo diferente.
6. Limpe as peças com solvente de limpeza após a desmontagem. Lubrifique todas as superfícies deslizantes
antes da montagem.
7. Após a montagem, certifique-se de que todas as peças estejam instaladas corretamente e de que funcionem
adequadamente.
8. Passe todos os fios elétricos como mostrado na seção “Passagem de Cabos e da Fiação” (pág. 1-19).
9. Não dobre ou torça os cabos de controle. Cabos de controle danificados podem não funcionar suavemente e
ficar engripados ou presos.

Abreviações
Ao longo deste manual, são utilizadas as seguintes abreviações para identificar as respectivas peças ou
sistemas.

Termo abreviado Termo completo

Sensor CKP Sensor de posição da árvore de manivelas
DLC Conector de transmissão de dados
ECM Módulo de controle do motor
Sensor EOT Sensor de temperatura do óleo do motor
Sensor IAT Sensor de temperatura do ar de admissão
Sensor MAP Sensor de pressão absoluta do coletor
MIL Luz de advertência de falhas
PGM-FI Injeção programada de combustível
Conector SCS Conector de serviço
Sensor TP Sensor de posição do acelerador
Sensor VS (BIZ125 +) Sensor de velocidade do veículo

1-
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

IDENTIFICAÇÃO DO MODELO
BIZ125 KS · ES

BIZ125 +

1-
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

VIN
Números de série
O número de série do chassi (VIN) está gravado no lado direito
do chassi.

O número de série do motor está gravado no lado esquerdo

inferior da carcaça do motor.

Número de série do motor

O número de identificação do corpo do acelerador está gravado

no lado da unidade de sensores do corpo do acelerador.

Número de identificação
do corpo do acelerador

Etiqueta
A Etiqueta Informativa de Controle de Emissões do Veículo está
fixada no interior do compartimento de bagagem. Para assegurar
que a motocicleta atenda aos requisitos legais, verifique se as
emissões de CO e HC estão dentro dos níveis recomendados
em marcha lenta (Resolução nº 297/02, artigo 16 do CONAMA
– Conselho Nacional do Meio Ambiente) (pág. 4-16).

Etiqueta informativa de controle de emissões

1-
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

Especificações gerais
Item Especificações
Dimensões Comprimento total 1.880 mm
Largura total 726 mm
Altura total 1.075 mm
Distância entre eixos 1.261 mm
Altura do assento 755 mm
Altura do pedal de apoio 264 mm
Altura mínima do solo 133 mm
Peso em ordem de marcha BIZ125 KS 100 kg
BIZ125 ES 104 kg
BIZ125 + 105 kg
Capacidade máxima de carga 158 kg
Chassi Tipo de chassi Tipo back bone
Suspensão dianteira Garfo telescópico
Curso do eixo dianteiro 89,0 mm
Suspensão traseira Braço oscilante
Curso do eixo traseiro 86,0 mm
Medida do pneu dianteiro 60/100 - 17M/C 33L
Medida do pneu traseiro 80/100 - 14M/C 49L
Marca do pneu Dianteiro MT15 (PIRELLI)
Traseiro MT15 (PIRELLI)
Freio dianteiro BIZ125 KS • ES Mecânico a tambor (sapatas de expansão interna)
BIZ125 + A disco, hidráulico, único
Freio traseiro Mecânico a tambor (sapatas de expansão interna)
Cáster 26° 30’
Trail 69,0 mm
Capacidade do tanque de combustível 4,0 litros
Motor Diâmetro e curso 52,4 x 57,9 mm
Cilindrada 124,9 cm3
Relação de compressão 9.3:1
Comando de válvulas OHC acionado por corrente
Válvula de admissão abre 5° APMS a 1 mm de levantamento
fecha 20° DPMI a 1 mm de levantamento
Válvula de escapamento abre 30° APMI a 1 mm de levantamento
fecha 0° DPMS a 1 mm de levantamento
Sistema de lubrificação Forçada por bomba de óleo e cárter úmido
Tipo de bomba de óleo Trocoidal
Sistema de arrefecimento Arrefecido a ar
Filtro de ar Filtro de papel
Tipo de árvore de manivelas Montada
Peso seco do motor BIZ125 KS 23,0 kg
BIZ125 ES • + 24,7 kg
Disposição do cilindro Monocilíndrico inclinado
a 80° em relação à vertical
Sistema de Tipos PGM-FI
alimentação de Cavidade da válvula de aceleração 22 mm
combustível

1-
BIZ125 KS • ES • +
Item
Sistema de Sistema de embreagem
transmissão Sistema de acionamento da embreagem
Transmissão
Redução primária
Redução final
Relação de transmissão
Padrão de mudança
Sistema elétrico Sistema de ignição
Sistema de partida
Sistema de carga
Regulador/retificador
Sistema de iluminação
1-
INFORMAÇÕES GERAIS
Especificações
Multidisco em banho de óleo
Tipo centrífuga automática
4 velocidades constantemente engrenadas
3,350 (67/20)
2,428 (34/14)
1ª 2,500 (35/14)
2ª 1,550 (31/20)
3ª 1,150 (23/20)
4ª 0,923 (24/26)
Sistema de retorno operado pelo pé esquerdo
(sistema rotativo; somente quando
a motocicleta não está em movimento)
- N - 1 - 2 - 3 - 4 (- N)
Transistorizado digital controlado por computador
com avanço eletrônico
BIZ125 KS Pedal de partida
BIZ125 ES • + Pedal de partida/motor de partida elétrico
Alternador de saída monofásica
Semicondutor em curto, monofásico,
retificação por meia onda
Alternador
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso
Capacidade de óleo do motor Após drenagem 0,7 litro —
Após desmontagem 0,9 litro —
Óleo recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T, —
classificação de serviço API
SF, viscosidade SAE 20W-50
Rotor da bomba de óleo Folga entre os rotores – 0,15
externo e interno
Folga entre o rotor externo e 0,15 – 0,21 0,26
a carcaça da bomba
Folga entre os rotores e a 0,03 – 0,09 0,15
face da carcaça da bomba

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

(PGM-FI – INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PROGRAMADA)
Item Especificações
Número de identificação do corpo do acelerador GQR6A
Rotação de marcha lenta 1.400 ± 100 rpm
Folga livre da manopla do acelerador 2 – 6 mm
Resistência do sensor EOT a 20°C 2,5 – 2,8 kW
a 100°C 0,21 – 0,23 kW
Resistência do injetor de combustível (a 20°C) 9 – 12 W
Pressão de combustível em marcha lenta 294 kPa (3,0 kgf/cm2, 43 psi)
Vazão da bomba de combustível (a 12 V) 13,9 cm3 mínimo/10 segundos

ESPECIFICAÇÕES DO CABEÇOTE / VÁLVULAS Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso

Compressão do cilindro 1.265 kPa –
(12,9 kgf/cm2, 184 psi)
a 700 rpm
Empenamento do cabeçote – 0,05
Válvula e guia da Folga das válvulas ADM/ESC 0,10 –
válvula D.E. da haste da válvula ADM 4,975 – 4,990 4,965
ESC 4,955 – 4,970 4,945
D.I. da guia da válvula ADM/ESC 5,000 – 5,012 5,03
Folga entre a haste e a guia ADM 0,010 – 0,037 0,065
ESC 0,030 – 0,057 0,085
Largura da sede da válvula ADM/ESC 1,0 1,6
Comprimento Externo ADM/ESC 35,25 34,0
livre da mola da Interno ADM/ESC 32,41 30,9
válvula
Balancim/eixo D.I. do balancim ADM/ESC 10,000 – 10,015 10,10
D.E. do eixo do balancim ADM/ESC 9,972 – 9,987 9,91
Árvore de Altura do ressalto ADM 32,068 – 32,308 31,683
comando ESC 31,841 – 32,081 31,459

1-
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

ESPECIFICAÇÕES DO CILINDRO / PISTÃO

Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso

Cilindro D.I. 52,405 – 52,415 52,445
Ovalização – 0,10
Conicidade – 0,10
Empenamento – 0,05
Pistão, Direção da marca do pistão Marca “IN” voltada para –
anéis do o lado de admissão
pistão D.E. do pistão 52,370 – 52,390 52,30
Ponto de medição do D.E. do pistão 10 mm da base da saia –
D.I. da cavidade do pino do pistão 13,002 – 13,008 13,03
D.E. do pino do pistão 12,994 – 13,000 12,98
Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 0,075
Folga entre a canaleta e o anel do 1º anel 0,030 – 0,065 0,10
pistão 2º anel 0,015 – 0,050 0,09
Folga das extremidades do anel do 1º anel 0,10 – 0,25 0,40
pistão 2º anel 0,10 – 0,25 0,40
Anel de óleo 0,20 – 0,70 1,10
(anel lateral)
Folga entre o cilindro e o pistão 0,015 – 0,045 0,10
D.I. do pé da biela 13,016 – 13,034 13,05
Folga entre o pino do pistão e a biela 0,016 – 0,040 0,07

ESPECIFICAÇÕES DA EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS

Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso

Embreagem de Espessura do disco 2,50 – 2,70 2,2
mudança Empenamento do separador – 0,15
Comprimento livre da mola da embreagem 27,4 26,8
Guia da carcaça da D.I. 16,991 – 17,009 17,049
embreagem D.E. 22,959 – 22,980 22,940
D.I. da carcaça da embreagem 23,000 – 23,021 23,07
D.E. da árvore primária na guia da carcaça da 16,966 – 16,984 16,87
embreagem
Embreagem D.I. do tambor da embreagem 104,0 – 104,2 104,3
centrífuga Espessura do revestimento do contrapeso 1,5 1,0
D.I. do tambor da embreagem unidirecional 42,000 – 42,020 42,04
D.E. do rolete da embreagem unidirecional 4,990 – 5,000 4,97
D.I. da engrenagem motora primária 21,030 – 21,058 21,11
D.E. da árvore de manivelas na engrenagem 20,967 – 20,980 20,92
motora primária
Espessura da lona do freio da embreagem 3,35 2,5

1-
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

ESPECIFICAÇÕES Do ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA

Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso

D.E. do ressalto da engrenagem movida de partida 45,660 – 45,673 45,60
(BIZ125 ES • +)

ESPECIFICAÇÕES DA ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO / mecanismo do

pedal de partida
Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Árvore de Folga lateral da biela 0,10 – 0,35 0,60
manivelas Folga radial da biela 0,008 0,05
Empenamento Lado esquerdo – 0,03
Lado direito Interno – 0,02
Externo – 0,10
Transmissão D.I. da engrenagem M2, M3 16,984 – 17,018 17,04
C1 18,000 – 18,018 18,04
C4 20,000 – 20,021 20,04
D.E. da bucha C1 17,966 – 17,984 17,94
D.I. da bucha C1 15,000 – 15,018 15,04
Folga entre a engrenagem e a bucha C1 0,016 – 0,052 0,10
D.E. da árvore primária Na M3 16,966 – 16,984 16,95
D.E. da árvore secundária Na bucha 14,966 – 14,984 14,95
C1
Folga entre a engrenagem e a árvore M3 0 – 0,052 0,10
Folga entre a bucha e a árvore C1 0,016 – 0,052 0,10
Garfo seletor/ D.I. do garfo seletor 10,000 – 10,018 10,07
tambor seletor Espessura da garra do garfo seletor 4,93 – 5,00 4,90
D.E. do eixo dos garfos seletores 9,986 – 9,995 9,93
D.E. do tambor seletor Esquerdo 12,966 – 12,984 12,946
Direito 27,959 – 27,980 27,940
D.I. do mancal do tambor seletor Esquerdo 13,000 – 13,027 13,047
Direito 28,000 – 28,021 28,041
Folga entre os munhões e mancais do Esquerdo 0,016 – 0,061 0,07
tambor seletor Direito 0,020 – 0,062 0,07
Mecanismo do D.I. do pinhão 20,000 – 20,021 20,08
pedal de partida D.E. do eixo 19,959 – 19,980 19,94

1-
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

ESPECIFICAÇÕES DA roda dianteira / suspensão / direção

Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Profundidade mínima da banda de rodagem – 0,8
Pressão do pneu “frio” Somente piloto 175 kPa –
(1,75 kgf/cm2, 25 psi)
Piloto e passageiro 175 kPa –
(1,75 kgf/cm2, 25 psi)
Empenamento do eixo – 0,20
Excentricidade Radial – 2,0
do aro da roda Axial – 2,0
Distância entre o cubo e o aro da roda (BIZ125 KS · ES) 15,5 ± 1,0 –
Garfo Comprimento livre da mola do garfo 326,5 320,0
Empenamento do cilindro interno – 0,20
Fluido de suspensão recomendado Fluido para suspensão –
Nível de fluido 106 –
Capacidade de fluido 55,0 ± 1,0 cm 3
–

ESPECIFICAÇÕES DA roda traseira / suspensão Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso
Profundidade mínima da banda de rodagem – 0,8
Pressão do pneu “frio” Somente piloto 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi) –
Piloto e passageiro 280 kPa (2,80 kgf/cm2, 41 psi) –
Empenamento do eixo – 0,20
Excentricidade do aro da roda Radial – 2,0
Axial – 2,0
Distância entre o cubo e o aro da roda (BIZ125 KS · ES) 3,0 ± 1,0 –
Corrente de transmissão Tamanho da corrente de
DID 428MX/106 elos –
transmissão/elos
Folga 25 – 35 –

ESPECIFICAÇÕES Do sistema de freios Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso
Freio dianteiro (BIZ125 KS · ES) D.I. do tambor do freio 130,0 – 130,3 131,0
Folga livre da alavanca 10 – 20 –
(BIZ125 +) Fluido de freio especificado DOT 3 ou DOT 4 –
Espessura do disco de freio 3,8 – 4,2 3,5
Empenamento do disco de freio – 0,10
D.I. do cilindro mestre 12,700 – 12,743 12,755
D.E. do pistão do cilindro mestre 12,657 – 12,684 12,645
D.I. do cilindro do cáliper 27,000 – 27,050 27,060
D.E. do pistão do cáliper 26,918 – 26,968 26,91
Freio traseiro D.I. do tambor do freio 110,0 – 110,2 111,0
Folga livre do pedal do freio 20 – 30 –

1-10
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

ESPECIFICAÇÕES DA bateria / sistema de carga

Item Especificações
Bateria Capacidade BIZ125 KS 12 V – 4 Ah
BIZ125 ES · + 12 V – 5 Ah
Fuga de corrente 0,15 mA máx.
Voltagem (20°C) Totalmente carregada 13,0 – 13,2 V
Necessita de carga Abaixo de 12,4 V
Corrente de Normal 0,5 A/5 – 10 h
carga Rápida 5,0 A/0,5h
Alternador Capacidade 0,126 W/5.000 rpm
Resistência da bobina de carga (20°C) 0,2 – 1,2 W
Regulador/retificador Voltagem da linha da luzes 12,6 – 13,6 V a 5.000 rpm

ESPECIFICAÇÕES do sistema de ignição

Item Especificações
Vela de ignição Padrão CPR6EA-9 (NGK) U20EPR9 (DENSO)
Opcional CPR7EA-9 (NGK) U22EPR9 (DENSO)
Folga da vela de ignição 0,80 – 0,90 mm
Pico de voltagem da bobina de ignição 100 V mínimo
Pico de voltagem do gerador de pulsos da ignição 0,7 V mínimo
Ponto de ignição 10° APMS a 1.400 rpm

ESPECIFICAÇÕES DA partida elétrica (biz125 es • +)

Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Comprimento da escova do motor de partida 10,0 – 10,5 6,5

ESPECIFICAÇÕES DAs luzes / instrumentos / interruptores

Item Especificações
Lâmpadas Farol (alto/baixo) 12 V – 32/32 W
Luz de freio/lanterna traseira/luz da placa de licença 12 V – 21/5 W
Sinaleira 12 V – 10 W x 4
Luz de iluminação do painel de instrumentos BIZ125 KS • ES 12 V – 3 W x 2
BIZ125 + LED x 3
Indicador da sinaleira 12 V – 3 W x 2
Indicador do farol alto 12 V – 3 W
Indicador de ponto morto 12 V – 3 W
MIL (Luz de advertência de falhas) 12 V – 3 W
Fusível Fusível principal 15 A
Fusível secundário 10 A

1-11
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

Valores de torque-padrão
Tipo de fixador TORQUE N.m (kgf.m) Tipo de fixador TORQUE N.m (kgf.m)
Porca e parafuso, 5 mm 5,2 (0,5) Parafuso, 5 mm 4,2 (0,4)
Parafuso e porca, 6 mm (inclui 10 (1,0) Parafuso, 6 mm 9,0 (0,9)
parafuso flange com cabeça Parafuso flange, 6 mm 12 (1,2)
pequena) (cabeça 8 mm, flange grande) e
Porca e parafuso, 8 mm 22 (2,2) porca
Porca e parafuso, 10 mm 34 (3,5) Porca e parafuso flange, 8 mm 27 (2,8)
Porca e parafuso, 12 mm 54 (5,5) Porca e parafuso flange, 10 mm 39 (4,0)

Valores de torque para motor e chassi

· As especificações de torque listadas abaixo são para fixadores específicos.
· Outros fixadores devem ser apertados nos valores de torque-padrão indicados acima.

Diâmetro Torque
Item Quantidade Notas
da rosca (mm) N.m (kgf.m)
Agregados do chassi/sistema de escapamento
Porca-cega de união do tubo de escapamento 2 8 27 (2,8)
Prisioneiro do tubo de escapamento 2 8 11 (1,1) Consulte a página 3-16.
Parafuso de montagem da tampa do 2 6 9,0 (0,9)
silencioso
Porca de montagem do silencioso 2 8 27 (2,8)
MANUTENÇÃO
Parafuso de drenagem de óleo 1 12 24 (2,4)
Tampa do orifício da árvore de manivelas 1 30 8,0 (0,8)
Tampa do orifício do ponto de ignição 1 14 6,0 (0,6)
Contraporca do parafuso de ajuste da válvula 2 5 9,0 (0,9) Aplique óleo de motor
na rosca e superfície de
assentamento.
Parafuso da tampa do filtro centrífugo de óleo 3 5 5,0 (0,5) Consulte a página 4-14.
Contraporca do parafuso de ajuste da 1 8 12 (1,2)
embreagem
Vela de ignição 1 10 16 (1,6)
Parafuso da tampa da carcaça do filtro de ar 4 5 1,2 (0,1)
Parafuso do suporte do elemento do filtro de ar 4 5 1,2 (0,1)
Parafuso da articulação do cavalete lateral 1 10 18 (1,8)
Porca da articulação do cavalete lateral 1 10 44 (4,5)
sistema de lubrificação
Parafuso da placa da bomba de óleo 2 5 5,2 (0,5)

1-12
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

Diâmetro Torque
Item Quantidade Notas
da rosca (mm) N.m (kgf.m)
Sistema de alimentação de combustível (PGM-FI – Injeção de Combustível Programada)
Sensor EOT 1 10 14 (1,4)
Sensor de O2 1 12 25 (2,5)
Parafuso de montagem do coletor de admissão 2 6 12 (1,2)
Parafuso de montagem do tanque de combustível 6 6 – Consulte a página 6-35.
Porca de montagem da unidade da bomba de 4 6 12 (1,2) Consulte a página 6-35.
combustível
Parafuso do suporte do cabo do acelerador 1 5 3,4 (0,3)
Parafuso torx da unidade de sensores 3 5 3,4 (0,3)
Parafuso de montagem da conexão do injetor 2 5 5,1 (0,5)
Parafuso da braçadeira do coletor de admissão 1 5 – Consulte a página 6-39.
Parafuso de montagem do sensor do ângulo 2 4 1,5 (0,2)
do chassi
remoção/instalação do motor
Parafuso da placa de fixação do pinhão de 2 6 10 (1,0)
transmissão
Porca do suporte do motor 3 10 55 (5,6)
Cabeçote/válvulas
Porca-cega do cabeçote 4 8 24 (2,4)
Parafuso da tampa lateral esquerda do 1 6 10 (1,0)
cabeçote
Parafuso da engrenagem de comando 2 5 9,0 (0,9)
Tampão do acionador do tensor da corrente 1 6 4,0 (0,4)
de comando
Parafuso do êmbolo de ajuste do comando 1 6 10 (1,0)
CILINDRO/PISTÃO
Prisioneiro do cilindro 4 8 11 (1,1) Consulte a página 9-8.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
Parafuso de articulação do posicionador de 1 6 12 (1,2) Aplique trava química na
marchas rosca.
Largura do filete
6,5 ± 1,0 mm a partir da
extremidade
Pino da mola de retorno do eixo do seletor de 1 8 30 (3,1)
marchas
Parafuso do excêntrico posicionador 1 6 10 (1,0) Aplique trava química na
rosca.
Largura do filete
6,5 ± 1,0 mm a partir da
extremidade
Porca-trava da embreagem centrífuga 1 14 64 (6,5) Aplique óleo de motor
na rosca e superfície de
assentamento.
Parafuso da placa de acionamento da 3 6 12 (1,2)
embreagem
Porca-trava do cubo da embreagem de 1 14 64 (6,5) Aplique óleo de motor
mudança na rosca e superfície de
assentamento.
Parafuso de fixação do pedal de câmbio 1 6 16 (1,6)

1-13
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

Diâmetro Torque
Item Quantidade Notas
da rosca (mm) N.m (kgf.m)
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
Porca do rotor do alternador 1 12 64 (6,5) Aplique óleo de motor
na rosca e superfície de
assentamento.
Parafuso torx de montagem da embreagem 6 6 16 (1,6) Aplique trava química na
de partida (BIZ125 ES · +) rosca.
Largura do filete
6,5 ± 1,0 mm a partir da
extremidade
Parafuso de montagem do estator do 2 6 10 (1,0)
alternador
Parafuso de montagem do sensor CKP 2 6 10 (1,0)
roda dianteira/suspensão/direção
Porca da coluna de direção 1 26 74 (7,5)
Porca de ajuste da coluna de direção 1 26 – Consulte a página 13-36.
Parafuso de fixação da mesa do garfo 4 10 54 (5,5)
Porca de montagem do guidão 1 10 59 (6,0) Porca U
Porca do eixo dianteiro 1 12 49 (5,0) Porca U
Parafuso da articulação da alavanca do freio 1 5 1,0 (0,1)
(BIZ125 KS · ES)
Porca da articulação da alavanca do freio 1 5 4,5 (0,5)
(BIZ125 KS · ES)
Parafuso do disco do freio (BIZ125 +) 5 6 20 (2,0) Parafuso ALOC;
substitua-o por um novo.
Raio da roda dianteira (BIZ125 KS · ES) 36 BC2,6 2,5 (0,3)
Parafuso Allen do garfo 2 8 20 (2,0) Aplique trava química na
rosca.
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
Porca do eixo traseiro 1 12 49 (5,0) Porca U
Raio da roda traseira (BIZ125 KS · ES) 36 BC3,2 3,7 (0,4)
Porca da coroa de transmissão 4 8 27 (2,8) Porca U
Prisioneiro da coroa de transmissão 4 8 20 (2,0) Consulte a página 14-10.
Parafuso de montagem superior do 2 10 24 (2,4)
amortecedor
Porca-cega de montagem inferior do 2 10 24 (2,4)
amortecedor
Porca da articulação do braço oscilante 1 10 39 (4,0)

1-14
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

SISTEMA DE FREIOS
BIZ125 KS · ES
Porca do braço do freio dianteiro 1 6 10 (1,0)
Porca do braço do freio traseiro 1 6 10 (1,0) Porca U
BIZ125 +
Válvula de sangria do cáliper 1 8 5,4 (0,6)
Parafuso da tampa do reservatório do cilindro 2 4 1,5 (0,2)
mestre
Pino das pastilhas 1 10 17,2 (1,8)
Bujão do pino das pastilhas 1 10 2,5 (0,3)
Parafuso de montagem do cáliper do freio 2 8 30 (3,1) Parafuso ALOC;
substitua-o por um novo.
Parafuso do interruptor da luz do freio 1 4 1,2 (0,1)
dianteiro
Parafuso da articulação da alavanca do freio 1 6 1,0 (0,1)
Porca da articulação da alavanca do freio 1 6 5,9 (0,6)
Parafuso de conexão da mangueira do freio 2 10 34 (3,5)
Pino deslizante do cáliper do freio 1 8 22 (2,2) Aplique trava química na
rosca.
Pino deslizante do suporte do cáliper do freio 1 8 12,3 (1,3) Aplique trava química na
rosca.
Parafuso do suporte do cilindro mestre 2 6 12 (1,2)
Porca do braço do freio traseiro 1 6 10 (1,0) Porca U
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
Parafuso do suporte da bateria 1 6 5,7 (0,6)
PARTIDA ELÉTRICA (BIZ125 ES • +)
Parafuso da carcaça do motor de partida 2 5 4,9 (0,5)
LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES
Parafuso da lente da luz de freio/lanterna 2 4 1,0 (0,1)
traseira/luz da placa de licença
Parafuso de montagem da unidade da 6 4 1,0 (0,1)
sinaleira dianteira
Parafuso de montagem do sensor VS 1 6 10 (1,0)
(BIZ125 +)

1-15
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

Pontos de lubrificação e vedação

Motor
Material Localização Notas
Óleo de motor Superfície interna da cavidade do cilindro
Superfície externa do pistão
Canaleta do anel do pistão
Superfície interna do orifício do pino do pistão
Toda superfície dos anéis do pistão
Toda superfície da corrente de comando
Toda superfície do êmbolo de ajuste do comando
Superfície rotativa do came descompressor 0,5 – 1,0 cm3
Rotor da bomba de óleo
Toda a superfície dos discos da embreagem
Toda superfície do eixo dos garfos seletores
Ambos os mancais do tambor seletor e ranhura de guia do
garfo seletor
Área deslizante da superfície externa do eixo do seletor de
marchas
Toda superfície do eixo da engrenagem de redução de partida
Anel de vedação do injetor
Superfície de rolamento de cada rolamento de esferas/agulhas
Todos os anéis de vedação
Dentes de cada engrenagem
Solução de óleo à Superfície interna do pé da biela
base de molibdênio Superfície de rolamento do rolamento de agulhas da cabeça da 1,0 – 2,0 cm3
(mistura de óleo biela
de motor e graxa à Superfície externa do pino do pistão
base de bissulfeto Superfície deslizante e extremidade da haste da válvula
de molibdênio na Toda superfície dos ressaltos da árvore de comando
proporção de 1:1) Superfície de deslizamento do balancim e superfície interna
do ressalto
Toda superfície do eixo do balancim
Superfície externa da guia da carcaça da embreagem
Superfície interna das engrenagens M2, M3
Superfície interna das engrenagens C1, C4
Toda superfície da bucha da engrenagem C1
Ranhura de acoplamento do garfo seletor nas engrenagens
M4, C3
Ranhura da mola de fricção da engrenagem C2
Superfície deslizante da engrenagem movida de partida na
carcaça esquerda do motor (BIZ125 ES • +)
Superfície de rolamento da embreagem de partida
(BIZ125 ES • +)
Superfície interna do pinhão do pedal de partida
Superfície interna da engrenagem motora primária (carcaça
da embreagem centrífuga)
Graxa de uso geral Lábios do retentor de óleo do eixo do seletor de marchas
Lábios do retentor de óleo da árvore secundária
Lábios do retentor de óleo do eixo do pedal de partida
Three bond #1215 ou Superfície de contato da carcaça esquerda do motor Consulte a página
equivalente Superfície de vedação da borracha da fiação do alternador/ 12-22.
sensor CKP
Trava química Rosca do parafuso da placa de fixação do rolamento da Largura do filete
árvore primária 6,5 ± 1,0 mm a partir
da extremidade

1-16
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

Chassi
Material Localização Notas
Graxa de uso geral à Superfície de contato de rolamento das pistas de esferas 3,0 g mínimo
base de uréia (extrema superior/inferior da coluna de direção
pressão) (exemplo: Lábios do retentor de pó da coluna de direção
EXCELITE EP2
fabricada por KYODO
YUSHI, Japão), Shell
ALVANIA EP2 ou
equivalente
Graxa de uso geral Superfície deslizante do eixo
Superfície deslizante do parafuso da articulação do braço
oscilante
Lábios do retentor de pó da roda dianteira
Anel de vedação do cubo da roda traseira
Lábios do retentor de pó do flange da coroa de transmissão
Área deslizante da articulação do cavalete lateral
Ranhura do flange do tubo do acelerador e extremidade do
cabo do acelerador
Lábios do retentor de pó do espelho de freio dianteiro
(BIZ125 KS • ES)
Superfície deslizante do parafuso de articulação da alavanca 0,20 – 0,30 g
do freio (BIZ125 KS • ES)
Área deslizante da articulação do freio traseiro 0,20 – 0,30 g
Pino de ancoragem do espelho de freio (BIZ125 KS • ES) 0,20 – 0,30 g
Pino de ancoragem do espelho do freio traseiro (BIZ125 +) 0,20 – 0,30 g
Superfície deslizante do came do freio (BIZ125 KS • ES) 0,20 – 0,30 g
Superfície deslizante do came do freio traseiro (BIZ125 +) 0,20 – 0,30 g
Área de contato entre a sapata e o came do freio 0,20 – 0,30 g
(BIZ125 KS • ES)
Área de contato entre a sapata e o came do freio traseiro 0,20 – 0,30 g
(BIZ125 +)
Dentes da engrenagem do velocímetro (BIZ125 KS • ES) 3,0 g
Superfície interna da engrenagem do velocímetro 0,20 – 0,30 g
(BIZ125 KS • ES)
Área deslizante da trava do guidão
Área deslizante da trava do assento
Graxa à base de Superfície deslizante do parafuso da articulação da alavanca 0,10 g
silicone (BIZ125 +) do freio
Área de contato entre a alavanca do freio e o pistão do 0,10 g
cilindro mestre
Superfícies deslizantes dos pinos deslizantes do cáliper do Mínimo 0,40 g
freio e suporte
Retentor de pó do cáliper do freio
Fluido de freio Superfície deslizante do pistão do cilindro mestre e
(BIZ125 +) superfície interna do cilindro mestre do freio
Superfície deslizante do pistão do cáliper do freio
Selo do pistão do cáliper do freio

1-17
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

Lubrificante para cabos Interior da capa do cabo do freio dianteiro (BIZ125 KS • ES)
Interior da capa do cabo do acelerador
Interior da capa do cabo do velocímetro (BIZ125 KS • ES)
Fluido de suspensão Lábios do retentor de óleo do garfo
Lábios do retentor de pó do garfo
Anel de vedação do parafuso superior do garfo
Óleo de motor Retentor de feltro do came do freio (BIZ125 KS • ES)
Retentor de feltro do came do freio traseiro (BIZ125 +)
Óleo de transmissão Corrente de transmissão
SAE 80 ou 90
Adesivo Honda Bond A Superfície interna da manopla do guidão
ou equivalente

1-18
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

Passagem de cabos e da fiação

BIZ125 KS:

Conectores da fiação do interruptor Conector 3P (natural) do

Relé da sinaleira
da luz do freio dianteiro comutador do farol
Conector 3P (vermelho)
do interruptor da
sinaleira

Conector 3P (preto) do
interruptor da buzina

Cabo do acelerador
Conector 2P (natural)
do relé da sinaleira
Conector 3P (branco) do farol

Fiação secundária
dos instrumentos Cabo do velocímetro
Cabo do freio dianteiro
BIZ125 ES:
Conectores da fiação do interruptor
da luz do freio dianteiro Relé da sinaleira Conector 3P (natural) do
comutador do farol

Conector 3P (vermelho) do
interruptor da sinaleira

Conector 3P (natural) do
interruptor de partida Conector 3P (preto) do
interruptor da buzina
Cabo do acelerador

Conector 2P (natural)
do relé da sinaleira
Conector 3P
(branco) do farol

Cabo do velocímetro
Fiação secundária
dos instrumentos Cabo do freio dianteiro

1-19
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

BIZ125 +:

Conectores
da fiação do
interruptor da luz
do freio dianteiro Relé da sinaleira Conector 3P (natural)
do comutador do farol
Conector 16P (preto)
do velocímetro Conector 3P (vermelho)
do interruptor da
sinaleira

Conector Conector 3P (preto) do

3P (natural) do interruptor da buzina
interruptor
de partida
Cabo do
acelerador
Conector 2P (natural)
do relé da sinaleira

Conector 3P Fiação secundária

(branco) do farol dos instrumentos

mangueira do freio dianteiro

1-20
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

BIZ125 KS: Cabo do freio dianteiro

Caixa de fusíveis:
- Fusível principal 15 A
- Fusível secundário 10 A
- Fusível de reserva 10 A
Fiação secundária
dos instrumentos

Cabo do velocímetro

Conector 9P (branco)
da fiação secundária
dos instrumentos

Cabo positivo (+)

da bateria

DLC Conector 2P (preto) da

sinaleira esquerda

BIZ125 ES:
Cabo do freio dianteiro
Caixa de fusíveis:
- Fusível secundário 10 A
- Fusível de reserva 10 A
Fiação secundária
dos instrumentos

Cabo positivo (+) da bateria

Cabo do velocímetro
Conector 4P (vermelho)
do interruptor do relé
de partida

Fusível principal 15 A
Fusível de reserva 15 A

Conector 9P (preto) da fiação

Cabo do motor
secundária dos instrumentos
de partida
Conector 9P (branco)
da fiação secundária Conector 2P (preto) da
dos instrumentos sinaleira esquerda

1-21
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

BIZ125 +:

Caixa de fusíveis: mangueira do freio dianteiro

– Fusível secundário 10 A
– Fusível de reserva 10 A

Fiação secundária
dos instrumentos

Cabo positivo (+)

da bateria

Conector 4P (vermelho)
do interruptor do relé
de partida

Fusível principal 15 A

Fusível de reserva 15 A

Conector 9P (preto) da fiação

Cabo do motor de partida secundária dos instrumentos

Conector 2P (preto) Conector 9P (branco)

da sinaleira esquerda da fiação secundária
dos instrumentos

1-22
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

BIZ125 KS:
Cabo negativo (–) da bateria

Conector 6P (natural) do
regulador/retificador

Fiação principal Para os conectores da

fiação secundária dos
instrumentos

Conector 4P (natural) do
interruptor de ignição
Fiação do interruptor
de ignição

Conector 2P (natural)
da sinaleira direita

Conectores da buzina

BIZ125 ES · +: Fiação do interruptor

do relé de partida

Cabo negativo (–) da bateria

Conector 6P (natural) do
regulador/retificador

Fiação principal
Para os conectores da
fiação secundária dos
instrumentos
Conector 4P (natural)
do interruptor de
ignição
Fiação do interruptor
de ignição

Conector 2P (natural)
da sinaleira direita

Conectores da buzina

1-23
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

BIZ125 KS:

Cabo do acelerador

Limitador

Cabo negativo (–) da bateria

Fiação principal

Terminal do terra

Fiação da buzina

BIZ125 ES • +:

Cabo do acelerador

Limitador
Fiação principal
Cabo negativo (–) da bateria

Terminal do terra

Fiação da Cabo negativo (–)

Cabo negativo (–) da bateria buzina da bateria

Cabo do motor de partida

1-24
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

BIZ125 KS:

Fiação dos instrumentos Fiação secundária

dos instrumentos

Cabo do acelerador

CABO DO VELOCÍMETRO

Cabo do freio
dianteiro

Fiação secundária
dos instrumentos

Cabo do freio dianteiro

BIZ125 ES:

Fiação dos instrumentos FIAÇÃO SECUNDÁRIA

DOS INSTRUMENTOS

Cabo do motor de partida

Cabo do acelerador

Cabo do velocímetro

Cabo do freio
dianteiro

Fiação secundária
dos instrumentos

CABO DO FREIO DIANTEIRO

1-25
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

BIZ125 +:

Fiação dos instrumentos

FIAÇÃO SECUNDÁRIA
DOS INSTRUMENTOS
Cabo do motor de partida

Cabo do acelerador

MANgueira DO FREIO DIANTEIRO

1-26
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

BIZ125 KS:
Conector 2P (Natural) Conector 6P (natural) do
do sensor de O2 alternador/sensor CKP

Fiação do
interruptor da luz
Fiação principal
do freio traseiro

Conector 5P (preto) da
unidade de sensores
Mangueira de
respiro do motor
Fiação do sensor de O2
Cabo da vela de ignição

BIZ125 ES • +:
Cabo negativo (–) da bateria
Conector 6P (natural) do
Conector 2P (Natural)
alternador/sensor CKP
do sensor de O2

Fiação principal
Fiação do
interruptor da luz Cabo do motor
do freio traseiro de partida

Mangueira de respiro do motor Conector 5P (preto) da

Fiação do unidade de sensores
sensor de O2
Cabo da vela de ignição

1-27
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

BIZ125 KS · ES:

Conector 3P (cinza)
Conector 2P (preto) do injetor do sensor do
Cabo da vela ângulo do chassi Fiação do interruptor da
de ignição
luz do freio traseiro

Mangueira de
combustível

Fiação do interruptor
de ponto morto/
alternador/sensor CKP

Fiação do interruptor
de ponto morto

Fiação do sensor EOT

Conector 2P (preto) do sensor EOT

BIZ125 +:

Cabo da vela de ignição Conector 3P (cinza) do

sensor do ângulo do chassi
Fiação do
Conector 2P (preto) do injetor interruptor de ponto Fiação do
morto/alternador/ interruptor da luz
sensor CKP do freio traseiro

Mangueira de
combustível

Fiação do sensor vs

Fiação do sensor EOT

Fiação do interruptor
Conector 2P (preto) de ponto morto
do sensor EOT

1-28
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

BIZ125 KS • ES:

Fiação do sensor EOT

Fiação do interruptor de
ponto morto/alternador/
Mangueira de
sensor CKP
respiro do motor

Mangueira de combustível

Fiação principal

Fiação primária da
bobina de ignição

Cabo da vela de ignição

Fiação do sensor do
ângulo do chassi
BIZ125 +:

Fiação do sensor EOT

Fiação do interruptor de
ponto morto/alternador/
sensor CKP
Mangueira de
respiro do motor
Mangueira de combustível

Fiação principal

Cabo da vela de ignição Fiação primária da

bobina de ignição

Fiação do sensor do
ângulo do chassi
Fiação do sensor vs Conector 3P (NATURAL) do sensor VS

1-29
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

Fiação da sinaleira
traseira esquerda

Fiação da luz de freio/

lanterna traseira/luz
da placa de licença
Conector 5P (branco) da unidade
da bomba de combustível

Relé de corte das luzes

MANGUEIRA DE
COMBUSTÍVEL

FIAÇÃO DA SINALEIRA
TRASEIRA DIREITA

Fiação da unidade da
bomba de combustível

Conector 33P (preto) do ECM

DLC (BIZ125 ES · +)

Protetor de borracha dos conectores:

– Conector 6P (natural) da unidade da luz
de freio/lanterna traseira/luz da placa
de licença
– Conector 2P (natural) do interruptor
da luz do freio traseiro

1-30
INFORMAÇÕES GERAIS BIZ125 KS • ES • +

Sistemas de controle de emissões

Esta motocicleta atende aos requisitos do Programa de Controle de Poluição do Ar para Motocicletas e Veículos
Similares – PROMOT (Resolução nº 297, de 26/02/2002 do CONAMA – Conselho Nacional do Meio Ambiente).

Emissões de poluentes
O processo de combustão produz monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrogênio (NOx) e hidrocarbonetos (HC),
entre outros elementos. O controle dos, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos é muito importante pois, sob certas
condições, eles reagem para formar uma névoa fotoquímica quando expostos à luz solar. O monóxido de carbono
não reage da mesma maneira, mas é tóxico.
A Moto Honda da Amazônia Ltda. utiliza vários sistemas (pág. 1-31) para reduzir as emissões de monóxido de
carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos.

Sistema de controle de emissões do motor

O motor está equipado com um sistema de carcaça fechada a fim de evitar a descarga de emissões do motor para
a atmosfera.
Os gases blow-by (vapores de gases do motor) retornam à câmara de combustão através do filtro de ar e do corpo
do acelerador.

Sistema de controle de emissões de escapamento

O sistema de controle de emissões de escapamento é composto por um conversor catalítico de três vias e sistema
PGM-FI (Injeção Programada de Combustível).
Conversor catalítico de três vias
Esta motocicleta está equipada com um conversor catalítico de três vias.
O conversor catalítico de três vias encontra-se no sistema de escapamento. Por meio de reações químicas, ele
converte o HC, o CO e o NOx presentes nos gases de escapamento em dióxido de carbono (CO2), nitrogênio (N2)
e vapor de água.
Não há necessidade de efetuar qualquer ajuste no sistema, embora seja recomendável inspecionar seus componentes
periodicamente.
Mangueira do dreno
do filtro de ar

Filtro de ar

Corpo do acelerador

Ar fresco
Gás blow-by (vapores de gases do motor)
Gases de escapamento

Conversor catalítico

1-31
BIZ125 KS • ES • + INFORMAÇÕES GERAIS

Sistema de controle de emissões de ruído

É proibido adulterar o sistema de controle de ruído: As leis e regulamentações locais proíbem as seguintes ações
e resultados subseqüentes das mesmas: (1) A remoção, efetuada por qualquer pessoa, ou qualquer tipo de ação
que torne inoperante, por outro motivo que não seja manutenção, reparos ou substituição, de qualquer dispositivo
ou elemento de projeto para o controle de ruído incorporado em qualquer veículo novo, antes de sua venda ou
entrega ao comprador ou durante sua utilização; (2) o uso de veículos, por qualquer pessoa, após tais dispositivos
ou elementos terem sido removidos ou terem se tornado inoperantes.
Entre as ações que constituem estas adulterações encontram-se os itens listados abaixo:
1. Remoção ou danos ao silencioso, defletores, ponteiras de escapamento ou qualquer outro componente que
conduza os gases de escapamento.
2. Remoção ou danos a qualquer peça do sistema de admissão.
3. Falta de manutenção adequada.
4. Substituição de qualquer peça móvel do veículo ou peças do sistema de admissão ou escapamento por outras
peças que não as especificadas pelo fabricante.

1-32
BIZ125 KS · ES · +

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
motocicleta BIZ125 KS · ES · +. INFORMAÇÕES GERAIS 1
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 4)
para assegurar que a motocicleta esteja em perfeitas condições
de funcionamento. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 2
A realização da primeira manutenção programada é extre-
mamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o AGREGADOS DO CHASSI /
período de amaciamento será compensado. SISTEMA DE ESCAPAMENTO 3
Os capítulos 1 e 4 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 3 descreve os procedimentos de remoção/instalação
dos componentes necessários para possibilitar os serviços dos
MANUTENÇÃO 4
capítulos a seguir.
Os capítulos 5 a 19 descrevem as peças da motocicleta, SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 5
agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
na primeira página do capítulo. (PGM-FI – Injeção de Combustível Programada) 6
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de
um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes
apresentam procedimentos detalhados.
8
MOTOR
Caso não esteja familiarizado com esta motocicleta, leia o CABEÇOTE / VÁLVULAS
capítulo 2 “Características Técnicas”.
Se não houver conhecimento sobre a causa do problema,
consulte o capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”.
CILINDRO / PISTÃO 9

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INS-

EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS 10
TRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
ALTERNADOR / embreagem de partida 11
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI- Árvore de Manivelas / Transmissão /
TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO- MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA 12
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA- RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO 13
CHASSI

ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE

DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI roda traseira / suspensão 14
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHE-
CIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS HONDA. SISTEMA DE FREIOS 15
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. BATERIA / SISTEMA DE CARGA 16
SISTEMA ELÉTRICO

Departamento de Serviços Técnicos

SISTEMA DE IGNIÇÃO 17

PARTIDA ELÉTRICA (BIZ125 ES · +) 18

LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 19

Manual de Serviços: 00X6B-KSS-004

DIAGRAMAS ELÉTRICOS 20
Derivado dos Drafts: 62KSSM00 e 62KSSM0Z
Data de Emissão: Dezembro/2008 DIAGNOSE DE DEFEITOS 21
Cód. do Fornecedor: 2#4OT