PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO Depto.

Prevención de Riesgos
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1.0. OBJETIVO
Abastecer de petróleo diesel a las maquinarias que Constructora Harr. tienen dentro de sus
faenas, maquinas y equipos en sus diferentes faenas.
Realizar esta tarea minimizando al máximo los posibles peligros que pueda ocasionar y
ejecutarla de la forma más limpia y poco invasiva posible.

2.0. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable y obligatorio en todas las obras de Harr, para el personal
de la empresa y subcontratistas.
El petróleo será para abastecer a las diferentes maquinarias que la empresa tiene dentro
de sus faenas, especialmente las excavadoras, esto debido a su sistema de rodaje, ya que
por ser de orugas metálicas las cuales rompen los pavimentos por lo que es complicado
transportarlas autónomamente.

3.0. RESPONSABILIDADES

3.1. Gerente de Operaciones: Es el responsable de exigir el cumplimiento de este

procedimiento, en cada una de las obras de la empresa.
3.2. Administrador de obra: Es el responsable de planificar, implementar y aplicar este
procedimiento en la obra a su cargo y verificar su ejecución y cumplimiento. Además será
responsable de explicar a todos los profesionales de su obra y Supervisores, la
obligatoriedad de este procedimiento de trabajo.
3.3. El experto en prevención: Será responsable, en conjunto con el Administrador de Obra,
de planificar, implementar y aplicar este procedimiento al personal de la empresa y
empresas Contratistas y Subcontratistas.
3.4. Profesional de terreno: Es responsable del cumplimiento, instrucción y respaldo de este
procedimiento en terreno y verificar su ejecución en las faenas que se realice bajo su cargo
e incluso transmitir y tomar medidas cuando faenas fuera de su responsabilidad directa no
respeten las indicaciones de este procedimiento.
3.5. Supervisor: Verificar que todo el personal, que trabaja bajo su cargo, haya recibido la
instrucción de este procedimiento y del cumplimiento de las medidas de seguridad exigidas
en este documento.
3.6. Trabajador: Cumplir a cabalidad con todo lo exigido en este procedimiento.

3.7. Operadores y Conductores: Conocer y cumplir el presente procedimiento.

3.8. Chofer de camión repartidor de combustible: Conocer y cumplir el presente procedimiento.

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4.0. DOCUMENTOS APLICABLES

4.1. Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional

4.2. Registro de instrucción de Procedimiento.

5.0. EQUIPOS Y MATERIALES

5.1. Es obligatorio todos elementos de seguridad establecidos en Sistema de Gestión de

Seguridad y Salud Ocupacional.

6.0. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

Abastecer de combustible a sus diferentes maquinarias en distintas faenas teniendo que
desplazarse desde un lugar a otro.
El presente procedimiento se realiza en referencia a REGLAMENTO DE SEGURIDAD
PARA LAS INSTALACIONES Y OPERACIONES DE PRODUCCIÓN, REFINACIÓN,
TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO, DISTRIBUCIÓN Y ABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS. CAPITULO VII.

Los vehículos de transporte deberán ser diseñados de acuerdo a normas de ingeniería

reconocidas internacionalmente, entre otras, Requerimientos generales de diseño y
construcción aplicable a la Especificación MC 306 (178.340) o Requerimientos generales
de diseño y construcción aplicables a la
Especificación DOT 406 (178.345) debiendo considerarse, entre otros, los siguientes
factores:

a) Relación entre el peso transportado y la potencia del equipo propulsor.

b) Diseño de soportes; peso y temperatura del CL (Diesel).
c) Peso máximo aceptable por eje.
d) Sistema de frenos y suspensión.

El diseño de la suspensión deberá asegurar estabilidad lateral, para los casos en que el
vehículo no siga un movimiento rectilíneo.

Los estanques de los camiones estanques, previo a su puesta en servicio deberán ser
certificados y posteriormente inspeccionados periódicamente de acuerdo a los
procedimientos que para este efecto SEC establezca.

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El espesor mínimo de los materiales deberá ser aquel que no permita que se sobrepasen
las tensiones máximas permisibles del material base. El espesor de la plancha con que se
construya la envolvente del estanque dependerá del diámetro de éste y del proceso de
soldadura a utilizar.

Todo estanque deberá contar durante toda su vida útil con su placa de certificación.

El camión-tanque deberá llevar visible los siguientes logotipos:

Compañía distribuidora de Liquido Combustible (LC).

Combustible transportado.
Empresa transportista e información de empresa en caso de accidentes.
Logotipo "INFLAMABLE".
Etiquetado y rotulado correspondiente, indicado en la norma NCh. 2190, "Sustancias
peligrosas
Número de Identificación de Naciones Unidas (NU).

Cada camión estanque deberá contar con, al menos, dos (2) extintores de tipo portátil,
debidamente certificados, aptos para combatir incendios originados por combustibles o
electricidad. Ellos deberán ser de tipo polvo químico seco, con un potencial de extinción o
capacidad de apague mínimo de 20 BC cada uno.
Los extintores deberán estar ubicados en lugares visibles y de fácil acceso, debiendo ser
revisados a lo menos cada seis meses.

El Combustible Líquido sólo deberá ser transportado en un estanque o compartimiento a

temperatura menor a su temperatura de ignición.

Se prohíbe el abastecimiento de Combustible Líquido a vehículos desde camiones

estanques en vías públicas o terminales de buses. Del mismo modo, no se deberá
trasvasar Combustible Líquido entre camiones estanques, excepto en situaciones de
emergencia.

No se deberán efectuar reparaciones de camiones estanques cargados, con excepción de

reparaciones menores de emergencia, siempre que éstas no produzcan fuente de ignición y
no afecten los estanques de Combustible Líquido.

Para efectuar reparaciones al estanque que impliquen el contacto de llama viva, aun
cuando éste se encuentre vacío, se requerirá verificar, previamente, mediante instrumentos
adecuados, que se encuentra libre de vapores inflamables.

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El motor del camión y cualquier otro motor auxiliar deberán ser detenidos durante las
faenas de conexión y desconexión de mangueras.
Si la carga o descarga del Combustible Líquido no requiere el uso del motor del camión,
éste deberá permanecer detenido.
En caso que sea necesario usar el motor del camión o de cualquier otra maquinaria, es
imprescindible comprobar las condiciones seguras del entorno, en relación a las
operaciones que deberán ser ejecutadas.

Se prohíbe fumar en el camión estanque y en un radio de al menos 7 mts de él. En las

faenas de carga/descarga se deberá impedir que personas fumen en los alrededores, usen
fósforos o encendedores, o se produzca cualquier otra fuente de ignición que pueda
provocar la combustión de vapores inflamables. En todo caso, se deberán colocar letreros o
símbolos aceptados por la normativa nacional, que indiquen "PROHIBIDO FUMAR", las
cuales deberán ser visibles para las personas que están en los alrededores de las faenas
de carga y descarga.

En ningún caso un camión estanque puede quedar sin supervisión en calles o lugares
públicos.

Se prohíbe el traslado de personal ajeno o de la empresa sin previa autorización de la

jefatura directa.

El conductor deberá desplazarse por calles o caminos respetando la legislación vigente de

transporte de líquidos combustibles y así disminuir riesgos de accidente.

Al descender del camión estanque en la vía publica o dentro de alguna faena deberá
hacerlo con su chaleco reflectante y con todos sus elementos de protección personal
adecuados para su trabajo.

En caso de algún accidente o imprevisto deberá comiscarse con su jefe directo y seguir
instrucciones.

7. PROCEDIMIENTO

7.1. El uso de los EPP es obligatorio, estos son los siguientes:

a) Lentes de seguridad

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b) Calzado de seguridad
c) Casco de seguridad
d) Guantes adecuados para manipulación de combustibles (PVC)
e) Chaleco reflectante
f) Bloqueador Solar
g) Legionario

7.2. La mantención y la buena condición del camión estanque, es de exclusiva

responsabilidad del conductor del camión destinado para el reparto de petróleo, razón por
la cual el chofer deberá realizar diariamente el check list del camión, el cual será
solicitado y revisado por el supervisor/capataz del área.

7.3. El camión, no podrá realizar sus labores si no se encuentra en perfectas condiciones

mecánicas.

7.4. En terreno, se debe verificar, que el camión estanque se estacione en una orientación que le
permita la pronta salida en caso de emergencia.

7. 5. Se inst alar án conos par a im pedir acceso a las m aquinas que ser án
abastecidas, rodeando un área de aproximadamente 7 metros entorno al camión. (Lugar
establecido en terreno, se debe señalizar el área con señalética “ZONA DESCARGA DE
COMBUSTIBLE”)

7.6. El chofer deberá verificar que no existan fuentes de ignición o motores eléctricos o a
explosión funcionando a menos de 7 metros.

7.7. Se instalará un extintor de PQS de 10 kl., a menos de 3 metros de la zona de llenado y se

deberá confirmar que el chofer instale otro a igual distancia.

7.8. En presencia del chofer de camión de combustible, determinar la secuencia de

abastecimiento.

7.9. El supervisor/Capataz del área deberá asegurarse de que el operador o conductor permanezca
al lado del camión de combustible, atento a la maniobra.

7.10. Se deberá verificar (operador - supervisor, etc.) que el combustible a cargar

corresponda al solicitado y requerido por los equipos (petróleo). La manipulación de
válvulas y mangueras del camión estanque es de exclusiva responsabilidad del chofer del
camión de combustible.

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7.11. En caso de producirse un derrame, suspender de inmediato la descarga. Esparcir arena o

tierra, impidiendo que el combustible fluya al terreno. Eliminar los residuos en un lugar
seguro, e informar a la empresa.

7.12. El chofer debe cargar en forma directa de la manguera del camión al estanque de la máquina,
en caso de trasvasije, este se debe realizar con la autorización del supervisor, además de
tomar todas las medidas preventivas para el cuidado del medio ambiente.

7.13. El camión debe contar con línea de tierra (cadena).

7.14. Antes de cargar combustible se debe unir con una piola metálica el camión surtidor con el
equipo a surtir para igualar las cargas estáticas.

7.15. El chofer de camión de reparto nunca debe soltar ni alejarse de la boquilla de la

manguera.

7.16. Al surtir de combustible APAGAR el celular, también puede generar chispa.

7.17. No fumar.

7.18. Solo debe permanecer en el sector el chofer de camión de combustible y el operador del
equipo a surtir.

7.19. Cuando realice trabajo en pendiente, acuñar el camión.

8.0 RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS

Riesgos asociados Medidas de control

Contacto con sustancia  Revisar diariamente estado de la bomba y elementos de trasvasije
inflamable manual
 Utilizar EPP.
 Mantener mangueras en buen estado
Caída en mismo / distinto nivel  Mantener limpia y despejada el área
 Habilitar acceso seguro en estanque auxiliar para recepcionar o
trasvasijar combustible
 Mantener actitud de autocuidado.
Incendio  Controlar y mantener fuera del área fuentes de altas temperaturas
 Mantener extintor en buenas condiciones
 Mantener permanentemente baldes con arena

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Contaminación ambiental por  Mantener en buenas condiciones llaves, válvulas, cañerías,

derrames mangueras y elementos de la bomba, camión abastecedor y de
trasvasije y canaletas de contención
Radiaciones ultravioleta  Aplicación de protectores solares y uso de lentes oscuros.
Riesgo eléctrico  Mantener instalaciones en buenas condiciones y mantener actitud
de autocuidado.

9.0. MEDIO AMBIENTE

 Se debe contar con tambores con arena para detener un derrame.
 En caso de derrame se debe informar al supervisor del área para que este a su vez informe
al encargado de medio ambiente para que se tomen las medidas pertinentes.
 En caso de derrame se debe contar con:
 Bolsas para retirar el material contaminado
 Palas para retirar el material contaminado

10. REGISTROS

10.1 Registro de capacitación de este procedimiento.

11. ANEXOS

11.1. Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional.

12. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO

No aplica.

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