Construyendo un marco teórico.

Nombre Alumno

Francisco Javier Morales García

Nombre Asignatura

SEMINARIO DE TÍTULO

Instituto IACC

09 de diciembre 2019
 Desarrollo

Respuestas:

Realice las siguientes actividades:

1. Seleccione un tema tentativo para desarrollar en su proyecto de título.

Diseñar un sistema de manejo de residuos peligrosos que satisfaga la generación presente y futura
de residuos procedentes de la actividad aeroportuaria que sirva como aporte al componente
ambiental del Aeródromo desierto de Atacama.

2. Busque en la base de datos Scielo alguna investigación relacionada a su tema. Seleccione un

artículo de no más de 15 a 20 páginas.

El Aeropuerto Desierto de Atacama es el principal aeropuerto de la Región de Atacama en Chile,

el cual se encuentra localizado a 50 km al noroeste de Copiapó, por la Carretera Panamericana y
próximo a la ciudad de Caldera, el aeropuerto fue inaugurado en enero de 2005 y viene a
reemplazar al antiguo Aeródromo Chamonate. El aeropuerto está dotado de una pista de aterrizaje
de 2200 m, lo que permite la operación de naves.

Dada la tendencia mundial hacia el desarrollo de los medios de transporte, y siendo la aviación
uno de estos, Pensar en los residuos nos genera un rechazo inmediato hacia está, sin embargo,
tenemos que convivir con ella y no solo en nuestro hogares, sino a la vuelta de cualquier esquina,
en calles, a orillas de las carreteras, en los parques, en las plazas de mercado; en fin en cualquier
lugar. Todo esto es el resultado de las diversas actividades que realiza el hombre en instalaciones
aeroportuarias, donde ha generado una producción excesiva de residuos, los cuales se convierten
en un inconveniente mayor a la hora de almacenarlos, disponerlos o eliminarlos. Es por eso que se
hace necesario aprender a manejar y aprovechar adecuadamente los residuos que producimos,
dejarlas de ver como la percibimos y verlas como residuos que son objetos y que se puede
transformar en otro bien, con valor económico.

Teniendo en cuenta que en su mayoría los residuos peligrosos que se producen en este lugar son
peligrosos, esta investigación surge de la necesidad de aportar para que se lleve un mejor manejo
de estos y así reducir los impactos ambientales negativos que producen; por tal razón, el objetivo
general de esta investigación es el de proponer un programa para el manejo de este tipo de residuos
en el aeródromo desierto de Atacama.

Manejo de los residuos peligrosos (Identificación y Clasificación).

Un residuo o una mezcla de residuos es peligrosa si presenta riesgo para la salud pública y/o efectos
adversos al medio ambiente ya sea directamente o debido a su manejo actual o previsto, como
consecuencia de presentar alguna de las características de peligrosidad de toxicidad aguda,
toxicidad crónica, toxicidad extrínseca, inflamabilidad, reactividad y corrosivos.

Bastará la presencia de una de estas características en un residuo para que sea calificado como
residuo peligroso.
Identificará los tipos de residuos peligrosos generados en el Aeródromo, codificándolos de acuerdo
a la nomenclatura establecidas en el reglamento, indicando las características de peligrosidad de
los residuos y realizando una estimación de las cantidades (Kg).

Identificará como residuos peligrosos los envases y recipientes que tengan remanentes de las
sustancias químicas.

5.5.1.- Clasificará los residuos peligrosos que se generan en sus instalaciones, para lo cual
deberá.

a) Ante cualquier residuo, verificar si está incluido en la Lista B “Residuos no Peligrosos” del
artículo 90 del reglamento, si la respuesta es afirmativa, entonces el residuo no es peligroso.

b) Si los residuos no está incluido en la Lista B “Residuos no Peligrosos” el paso siguiente es

verificar si está en la Lista A “Residuos Peligrosos” del artículo 90 del reglamento, si la respuesta
es “si” entonces el residuo es peligroso.
c) Si la respuesta es “no” entonces se debe verificar si el residuo se encuentra en la Lista I
“Categorías de residuos consistentes o resultantes de los siguientes procesos”, del artículo 18 del
reglamento. Si la respuesta es “si” entonces el residuos es peligroso.

d) Si la respuesta es “no” entonces se debe verificar si el residuos se encuentra en la Lista II

“Categorías de Residuos que tengan como Constituyentes”, del artículo18. Si la respuesta es “sí”
entonces el residuo es peligroso.

e) Si la respuesta es “no” entonces se debe verificar si el residuo se encuentra en la Lista III

“Categorías de otros Residuos”, del Artículo 18. Si la respuesta es “sí” entonces el residuo es
peligroso.

3. Identifique las referencias bibliográficas que estructuran el artículo, enlistando y ordenando

cada una de ellas, de acuerdo a las normas contempladas en el contenido de la semana.

a) Cargar peligrosas: El acto de colocar mercancías, correo, equipaje o suministros a bordo de

una aeronave para transportarlos en un vuelo, excepto las mercancías, correo, equipaje o
suministros que se hayan cargado en una de las etapas anteriores del mismo vuelo directo.

b) Residuo solido: Es un material que se desecha después de que haya realizado un trabajo o
cumplido con su misión. Se trata, por lo tanto, de algo inservible que se convierte en basura y que,
para el común de la gente, no tiene valor económico.
c) Residuo: Describe al material que pierde utilidad tras haber cumplido con su misión o servido
para realizar un determinado trabajo.

d) Contenedor: Es un recipiente que se utiliza para depositar residuos o un embalaje grande, de

dimensiones y tipos normalizados internacionalmente, que se utiliza para el traslado de mercancías.
En el primer caso, el contenedor suele estar ubicado en la vía pública.
e) Residuo peligroso: Un residuo es un desecho producido por el hombre o un material que resulta
inservible después de haber realizado un trabajo o cumplido con su misión. Por lo tanto, es
necesario eliminar o reciclar los residuos para que adquieran una nueva posibilidad de uso. El
peligro, por otra parte, es el riesgo o la contingencia.

f) Eliminación: cualquier acción asociada al tratamiento final cuyo objetivo es tratar o disponer
un residuo sin aprovechar sus materiales y/o valor energético.

g) Residuo inherente: residuo o mezcla de residuos que no genera, ni puede generar ninguna
reacción física, química o biológica.

h) Residuo no peligroso: residuo o mezcla de residuos que no presentan ninguna característica de

peligrosidad y genera o puede generar alguna reacción física, química y/o biológica.

g) Valorización: conjunto de acciones asociadas cuyo objetivo es recuperar un producto, uno o

varios de los materiales que lo componen y/o el poder calorífico de los mismos.

4. Explique si la investigación que usted ha seleccionado cumple con incluir sus respectivas

referencias legales en torno al tema estudiado. En el caso de que no las contemple, argumente si

el autor debía o no incorporarlas, indicando cuáles serían específicamente dichas referencias.

La Autoridad Aeroportuaria deberá implementar y mantener un sitio destinado al almacenamiento

de residuos peligrosos, con la correspondiente autorización sanitaria de la instalación. Todas las
instalaciones deberán estar debidamente señalizadas.

El período de almacenamiento de los residuos peligrosos no podrá exceder de 6 meses. Sin

embargo, en casos justificados, se podrá solicitar a la Autoridad
Sanitaria, una extensión por un lapso igual.
Las bodegas de almacenamiento de residuos peligrosos deberán cumplir como mínimo con los
siguientes requisitos:

a) Exclusiva y debidamente señalizada de acuerdo a la NCh.

b) Piso sólido, de base continua, impermeable y resistible estructural y químicamente a los
residuos.

c) Contar con un cierre perimetral de a lo menos 1,80 metros de altura que impida el libre acceso
de personas y animales.

d) Estructura sólida, incombustible, techo liviano y protegidos de condiciones ambientales tales

como humedad, temperatura y radiación solar.

e) Ventilación natural o forzada, dependiendo de las sustancias químicas almacenadas. La

renovación de aire debe estar de acuerdo a lo indicado en D.S.Nº 594/99 del MINSAL.

f) Vías de evacuación en número, capacidad, ubicación e identificación apropiada que permita una
expedita salida de todos los ocupantes hacia las zonas de seguridad, de acuerdo a lo establecido en
D.S. Nº 594/99 del MINSAL.

g) El almacenamiento de inflamables (sólidos y líquidos), debe realizarse en estructuras de un sólo

piso, siendo prohibido realizarlo en el subterráneo.

h) Sistema de captación de líquidos derramados, dependiendo del producto almacenado. El sistema

deberá consistir en un depósito estanco (piscina) no inferior al volumen del contenedor de mayor
capacidad ni al 20% del volumen total de los contenedores almacenados.

I) Deberá contar con letrero con la leyenda: “No fumar ni ingerir alimentos en el recinto”.

5. A su juicio, ¿el marco teórico de la investigación seleccionada brinda sustento al

planteamiento del problema? Fundamente su respuesta.

Cuando realizamos un proceso de investigación se requiere de la búsqueda de la

información de acuerdo al tema que se va a investigar, en donde es importante saber si existen

documentos o información preexistente, teorías, etc. Y así dar un énfasis a la investigación,

donde se establezcan una secuencia de pasos o un plan de trabajo. Todo material teórico que

encontremos deberemos identificar, seleccionar, analizar, confeccionar descripciones del

tema que se desarrollara.

En la investigación inicial implica analizar teorías, investigaciones y antecedentes que se

consideren válidos para el encuadre del estudio.

FUNCIONES PRINCIPALES DEL MARCO TEÓRICO

1. Ayuda a prevenir errores

2. Orienta sobre cómo analizar el estudio

3. Guía al investigador para centrarse en el problema, evitando desviaciones del planteamiento

original.

4. Conduce al establecimiento de hipótesis o afirmaciones

5. Inspira nuevas líneas y áreas de investigación

6. Posee un marco de referencia para interpretar los resultados del estudio.

6. A partir del listado de referencias bibliográficas del artículo seleccionado, consigne aquellas

referencias que podrían ser útiles para su propia investigación, y aplique el método de mapeo

para la construcción de su propio marco teórico.

BIBLIOGRAFÍA.

Ley Nº 19.300/1994 (última versión. Nov. 2010): “Ley de Bases Generales del Medio Ambiente”.
D.S. Nº 160
Fecha Publicación: 07-07-2009, Fecha Promulgación: 26-05-2008
Título: APRUEBA REGLAMENTO DE SEGURIDAD PARA LAS INSTALACIONES Y
OPERACIONES DE PRODUCCIÓN Y REFINACIÓN, TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO,
DISTRIBUCIÓN Y ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS.
DAP 14 05 - DEL PROCEDIMIENTO“OPERACIÓN DE AERONAVES, CIRCULACIÓN
VEHICULARY TRÁNSITO DE PEATONES EN EL ÁREA DE MOVIMIENTO DEL
AEROPUERTO ARTURO MERINO BENITEZ”.
DECRETO Nº379 REGLAMENTO SOBRE REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD
PARA EL ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
DERIVADOS DEL PETRÓLEO, DESTINADOS A CONSUMOS PROPIOS.
D.S. N° 78 del 11/09/2010 del Ministerio de Salud : Regula las condiciones básicas de seguridad que
deben adoptarse para el almacenamiento de sustancias peligrosas, de manera de evitar el riesgo que ellas
puedan generar a las personas, a las instalaciones de la empresa y la comunidad en general.
D.S.N° 148 APRUEBA REGLAMENTO SANITARIO SOBRE MANEJO DE RESIDUOS
PELIGROSOS.
D.S. Nº 594/1999 (última versión. Nov.2003): “Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales
básicas en los lugares de trabajo”.
D.S. Nº 40/1968 (última versión. Sept. 1995): “Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales”.
D.S. Nº 148/2003: Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.
NCh Nº 382 of.2004: “Sustancias Peligrosas - Clasificación General”.
NCh Nº2120/3 of.98: “Sustancias Peligrosas – Parte 3: Clase 3 – Líquidos Inflamables.
NCh Nº 2190 of.2003: “Transporte de Sustancias Peligrosas – Distintivos para identificación de riesgos”.

7. A partir de las actividades realizadas, desarrolle nuevamente esta operación (o parte de ella), a

partir de otras investigaciones (por ejemplo: buscando las referencias bibliográficas que usted ha

listado), y entregue un avance de su propio marco teórico (6 a 8 páginas).

Comenzando primeramente se realizará una revisión a la totalidad de los temas tratados a lo largo
de este curso que hasta el momento solo han corrido 5 semanas las cuales han sido bastante intensas
y el las cuales hemos podido afirmar cada día más el tema elegido y corregir los errores a través
de las retroalimentaciones del docente al pasar 5 semanas ya de nuestro tema elegido surgen dudas
y se intensifican las horas de estudio para dar buen cumplimiento al informe de seminario de título.
 Bibliografía

1.- Material entregado semana Nº 5 de SEMINARIO DE TÍTULO 2019.