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CONTENIDO PAGINA
DESCRIPCION Y OPERACION
Luces de Marcha Diurna (DRL) .......................................................................................................... 417-04-2
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Luces de Marcha Diurna (DRL) .......................................................................................................... 417-04-2
Inspección y Verificación .................................................................................................................... 417-04-2
Prueba Pinpoint .................................................................................................................................. 417-04-3
Principios de Operación ..................................................................................................................... 417-04-2
Tabla de Fallas ................................................................................................................................... 417-04-3
Pruebas Pinpoint
Módulo – Luces de Marcha Diurna (DRL) .......................................................................................... 417-04-9
ESPECIFICACIONES .......................................................................................................................... 417-04-10
417-04-2 Luces de Marcha Diurna 417-04-2
DESCRIPCION Y OPERACION
Luces de Marcha Diurna (DRL)
El sistema de luces de marcha diurna (DRL) consiste de un
módulo DRL, localizado detrás del parachoques delantero y
montado en el soporte del radiador.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Inspección y Verificación
Luces de Marcha Diurna (DRL) 1. Verifique la falla reportada por el cliente operando el
sistema.
Refiérase a la Celda 97, Diagramas de Cableado, Luces de
Marcha Diurna para obtener información del esquema y
2. Inspeccione para ver si hay signos obvios de daños
conectores.
mecánicos o eléctricos.
Herramienta(s) Especial(es) Tabla de Inspección Visual
Multímetro Digital 73 o Mecánica Eléctrica
un equivalente • Módulo DRL dañado. • Mini-fusible 4 (15A)
105-R0051 • Interruptor y soporte fundido en la caja de
(15A851) de señal del empalmes de la batería
freno de aparcamiento (BJB)
dañados. • Cables dañados
• Conexión floja o corroída
• Módulo DRL dañado
• Interruptor y soporte de
señal del freno de
Principios de Operación aparcamiento dañados
Luces de Marcha Diurna (DRL)
3. Verifique si los faros están funcionando correctamente.
El sistema de luces de marcha diurna (DRL) activa la luz
Corrija cualquier defecto antes de proceder con el
baja de los faros delanteros con baja intensidad. El módulo
siguiente paso. Para información adicional, refiérase a la
DRL (15A270) suministra un voltaje modulado con ancho de
Sección 417-01.
pulso (PWM), de aproximadamente 75 – 92% de la tensión
de la batería, a la luz baja de los faros cuando se cumplen las 4. Verifique si el control del freno de aparcamiento está
siguientes condiciones: completamente liberado.
• El freno de aparcamiento es liberado.
• Las luces altas son desactivadas. 5. Si una causa obvia de una falla reportada u observada es
encontrada, corrija la causa, si le es posible, antes de
• El interruptor de la ignición (11572) está en la posición de proceder con el siguiente paso.
RUN.
El módulo DRL permanece habilitado cuando se activan las 6. Si la falla no es evidente, verifique el síntoma y refiérase
luces bajas. a la Tabla de Fallas.
417-04-3 Luces de Marcha Diurna 417-04-3
Tabla de Fallas
Condición Causa Posible Acción
• Las luces de marcha diurna son • Mini-Fusible 4 (15A) en BJB. • VAYA a la Prueba Pinpoint A.
inoperantes • Circuitería.
• Interruptor y soporte de señal del freno
de aparcamiento.
• Módulo DRL.
• Las luces de marcha diurna se • Circuitería. • VAYA a la Prueba Pinpoint B.
encienden con el freno de • Interruptor y soporte de señal del freno
aparcamiento aplicado de aparcamiento.
• Módulo DRL.
• Las luces de marcha diurna se • Circuitería. • VAYA a la Prueba Pinpoint C.
encienden con el interruptor de la • Interruptor de la ignición.
ignición en la posición de off. • Módulo DRL.
• Las luces bajas de los faros se • Circuitería • VAYA a la Prueba Pinpoint D.
encienden con toda la intensidad en • Interruptor de los faros.
el modo DRL. • Módulo DRL.
• Las luces bajas de los faros se • Circuitería. • REFIERASE a la Sección 417-01.
encienden con la intensidad • Interruptor de los faros.
reducida cuando el interruptor está
en la posición de on
Prueba Pînpoint
1 2
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE MARCHA DIURNA SE ENCIENDEN CON EL FRENO DE APARCAMIENTO
APLICADO
CONDICIONES DE PRUEBA DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B1 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE APARCAMIENTO
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4
417-04-7 Luces de Marcha Diurna 417-04-7
• Se desactiva el DRL?
→ Si
INSTALE un nuevo interruptor y soporte de señal
del freno de aparcamiento. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
→ No
Vaya a B2.
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Prueba Pinpoint
Módulo – Luces de Marcha Diurna (DRL)
Remoción
ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/In
Tornillos del módulo de control 3 27
de las luces de marcha diurna