EMPRESAS DE TRASNPORTE AEREAS O AEROLINEAS

Una aerolínea, línea aérea o compañía aérea es una empresa que se dedica al transporte de
pasajeros o carga —y, en algunos casos, animales— por avión.

El mundo de las líneas aéreas es complejo. Existen compañías que se dedican a transportar
pasajeros y carga de forma regular, mientras que también hay otras empresas que transportan
a sus clientes o grupos de clientes de la forma puntual acordada entre ellos. Estas últimas
compañías son llamadas «chárter».

En el caso de las líneas aéreas que se dedican solo a la carga, sucede lo mismo; mientras
algunas, como FedEx, operan con un horario de vuelos fijo, otras operan según convenga a los
clientes que las contratan. Algunas líneas aéreas se han dedicado al transporte de animales,
como ocurrió en Kentucky, Estados Unidos, desde donde operó una que se dedicaba al
transporte de caballos para eventos internacionales de carreras de caballos.

Muchas líneas aéreas tienen participación accionarial del gobierno local; son las llamadas
«abanderadas» o «líneas de bandera» que generalmente poseen el monopolio de los vuelos
locales. Algunos países, como Japón, tienen más de una «abanderada», en el caso de Japón All
Nippon Airways (ANA) y Japan Airlines. Para algunos países, tener una línea aérea nacional ha
sido muy costoso, como Nigeria (Nigeria Airways), la República Dominicana (Dominicana de
Aviación, ATA dominicana), Perú (Aerolíneas Peruanas, Aero Perú), TAME en Ecuador,
Venezuela donde Viasa operó y Avensa se enfrentó con problemas económicos como sustituta
de Viasa. Una «línea de bandera» no tiene necesariamente que ser una empresa totalmente
pública, pudiendo tratarse de empresas mixtas donde el Estado mantiene una participación
elevada, por ejemplo, el caso de Aerolíneas Argentinas, en la cual el Estado poseía en torno al
10 % del accionariado antes de su re estatización.

Muchas aerolíneas de bandera han sido privatizadas y el mercado ha sido liberalizado. Esto ha
provocado la aparición de aerolíneas alternativas a las tradicionales, como ha ocurrido entre
otros sitios en España, donde Iberia fue privatizada y surgieron competidoras como Air Europa,
Spanair o Air Plus Comet. También es el caso de Perú con la línea aérea Peruvian Airlines,
donde el mercado aéreo estaba hasta hace unos años dominado por Lan Perú y ahora existen
muchas empresas competidoras. Sin embargo, en ciertos países a pesar de la liberalización del
transporte aéreo las compañías tradicionales mantienen una situación de dominio absoluto del
mercado, como es el caso de Avianca en Colombia, Air France en Francia, LAN Airlines en Chile
o Alitalia en Italia y debido a las agresivas políticas que emplean, la escasa competencia que
tienen suele desaparecer. Otra aerolínea bandera fue Viasa en Venezuela, pero fue privatizada
en favor de la española Iberia, la cual desmanteló la empresa. Ahora, el Estado Venezolano ha
decidido apostar por Conviasa, a la cual paulatinamente espera posicionar en el mercado
aéreo nacional e iberoamericano. De igual forma se encuentra la aerolínea Aeropostal,
estatizada en fecha reciente, y la naciente SBA Airlines que aspira a acelerar su integración en
el mercado latinoamericano con servicio a toda Europa.
En Ecuador operó como aerolínea de bandera Ecuatoriana de Aviación, hasta su privatización
en 1996 y posterior cierre en 2004. Aerogal (actualmente Avianca Ecuador) y TAME que
reabrió en 2012 son aerolíneas de bandera ecuatoriana junto a otras como LATAM Ecuador. En
el caso de Centroamérica, la aerolínea salvadoreña TACA ahora Avianca El Salvador se
considera la línea de la región, misma que se ha convertido en una de las líneas con mayor
cobertura y conexiones dentro de Latinoamérica, con múltiples destinos entre América del Sur
y del Norte.

Algunos países, entre los que destaca Estados Unidos, nunca han tenido líneas de bandera, y el
mercado estaba semiliberado hasta que fue desregulado en la década de 1980 permitiéndose
la libre competencia de las aerolíneas de capital local, pero con restricciones a la participación
extranjera.

Tipos de Aerolíneas

En general, las aerolíneas se pueden clasificar según el tamaño de la red de rutas que operan y
sus frecuencias:

Aerolíneas regionales

Operan aviones de capacidad media y baja, en rutas cortas o con baja demanda, o con
frecuencias altas. Generalmente solo realizan vuelos locales y rara vez internacionales; por
ejemplo podemos citar a Alaska Central Express, Alpine Air Express, etc . La mayor parte de las
aerolíneas de bajo costo se incluyen en este grupo.

Aerolíneas de red

Operan una flota amplia con muchos tipos de aviones de diversos tamaños, desde pequeños
aviones regionales hasta jumbos para vuelos transcontinentales. Se caracterizan por tener una
red que combina vuelos de larga distancia con vuelos de media y corta distancia, según el
modelo de centros de conexión o hubs. La mayor parte de las aerolíneas de bandera y
tradicionales se incluyen en este tipo.

Aerolíneas de gran escala

Se dedican principalmente a realizar vuelos de larga duración o gran densidad entre los
principales aeropuertos internacionales del mundo, y en algunos casos cubren destinos en
cada uno de los continentes, con excepción de la Antártida. Sus flotas se caracterizan por
poseer aeronaves de gran capacidad. Ejemplos son Emiratos, United Airlines, Singapur Airlines,
American Airlines, Avianca Virgin Atlantic, LAN Airlines (hoy LATAM) o la antigua BOAC.

Es difícil clasificar a muchas aerolíneas en un grupo concreto, ya que según su evolución podrían
pertenecer a varios. Muchas aerolíneas de gran escala o de red franquician su marca a aerolíneas
regionales para que cubran su red de vuelos locales, especialmente con aviones de menos de
100 plazas de capacidad.
ORGANIGRAMA DE UNA EMPRESA AEREA 0 AEREOLINEA

Gerente de Estación

Es el encargado de velar por el por el cumplimiento de las políticas establecidas por la

empresa, con el fin de lograr la excelencia en el servicio al pasajero.

• Representar a la empresa manteniendo un control constante sobre las propiedades y

derechos sobre Aeropostal alas de Venezuela

• Dirigir, coordinar y supervisar las actividades desarrolladas por el personal adscrito a la

estación, afín de velar por su productividad eficiencia y mejoramiento.

• Efectuar los tramites administrativos ante la dirección de recursos humanos, como;

vacaciones, permisos, horas extras, etc.

• Planificar, coordinar y controlar todo lo referente a la venta de boletos nacionales e

internacionales.

• Coordinar conjuntamente con el departamento de Control de Vuelos, las solicitudes

correspondientes , para realizar los cambios necesarios en la operación de los vuelos

Gerente de Turno

Sus principales funciones son planificar, coordinar y dirigir, las actividades de tráfico, control
de pasajeros, carga y descarga de aviones.
• Velar por el cumplimiento de las políticas, normas y procedimientos establecidos por la
empresa.

• Coordinar conjuntamente con las otras agencias de la aerolínea, lo relativo a los

internaros de vuelo, a fin de evitar demoras o retraso en las operaciones de vuelos.

• aplicar métodos adecuados para efectuar el chequeo de todos los detalles previos a la
operación de los vuelos desde su base.

• Coordinar con control de vuelos las solicitudes correspondientes para realizar los cambios
necesarios en la operación de los vuelos, es decir, cancelaciones, autorización y salidas del
personal.

• Mantener contacto con los pasajeros en los casos de demora de los vuelos a fin de
asegurarles una buena e inmediata atención.

Administrador

Encargado del manejo de los fondos asignados por la empresa

Velar por la existencia de suficientes formatos numerados para el oportuno servicio del
usuario.

Mantener la custodia y control de la boletería y fondos asignados.

Conformar las ventas y depósitos bancarios

Efectuar diariamente el reporte de los ingresos y velar por que sean entregados en el banco.

Supervisar y conformar los pagos por concepto de tasas aeroportuarias

Supervisor de Tráfico

Establece conjuntamente con el gerente de turno los procedimientos para el control de

operaciones.

• Debe supervisar la eficiencia del personal a su cargo en cuanto a mejorar la calidad del
servicio en la atención al pasajero.

• Revisa diariamente los controles de asistencia, para autorizar sobre tiempo mínimo
requerido en caso de necesidad de servicio.

• Informa diariamente al personal cualquier novedad en cuanto a la tarifa, itinerario, etc.

Que puedan influir en el buen funcionamiento de las operaciones.

• Autoriza la venta de algún vuelo, de acuerdo al límite establecido.

• Vela por el cumplimiento de las normas y procedimientos establecidos en los manuales de

operaciones de la empresa.

• Realiza las evaluaciones del personal cuando le sean requerida.

• Coordina con seguridad, control de vuelo, rampa y demas dependencias, las operaciones
del día.

Agentes de Tráfico
Están encargados de dar la mejor imagen de Aeropostal Alas de Venezuela y de brindar un
buen servicio, por lo tanto tienen trato directo con los usuarios.

• Vender boletos.

• Reconfirmar boletos.

• Verificar el peso del equipaje al momento del chequeo y colocar la etiqueta respectiva del
destino final del pasajero.

• Proceder al cobro del exceso del equipaje en los casos que le sea necesarios.

• Velar por el cumplimiento de las políticas establecidas en cuanto a pasajeros especiales,

discapacitados, personas bajo influencias alcohólicas etc.

• Realizar cualquier otra actividad que por necesidad del servicio les sea recomendada por
su supervisor inmediato.

Controladores

Se encargan del buen desarrollo de las operaciones del área de trafico, especialmente
puntualidad de la salida de los vuelos , el cierre de los mismos y el control del suministro de
alimentos.

• Controlar el chequeo de los pasajeros.

• Aumentar la sobreventa por CHECK IN a los niveles y prioridades establecidos por la

empresa.

• Elaborar diariamente el reporte a ser enviado a suministro para el control de comida a

bordo del avión.

• Chequear los servicios especiales requeridos en los vuelos como menores sin
acompañantes, sillas de rueda, comida etc.

• Mantener informada a las estaciones involucradas sobre cambios o imprevistos sucedidos

mediante la operación.

• Coordinar el cierre de los vuelos a tiempo para evitar demoras en la operación.

Supervisor de Equipajes

Coordina las funciones del personal adscrito al servicio de equipaje en cada una de las áreas y
vela por el cumplimiento de los procedimientos establecidos en materia de equipaje y
seguridad.

• Reporta a la central de equipajes todas las novedades ocurridas durante la operación

diaria de los vuelos.

• Atender a los pasajeros que presentan inconvenientes durante la recepción de sus

equipajes.

• Asegurar una correcta atención a las transferencias, equipaje en conexión, equipajes

dañados durante el manejo y otros imprevistos ocurridos en la operación de los vuelos.
• Elaborar reportes de irregularidades por errores en el manejo de equipaje, equipajes
incorrectamente etiquetados, embarcados, no embarcados, con conexión, perdida, en fin,
todos aquellos errores o omisiones que traigan como consecuencia molestias al pasajero.

Agente de Equipajes

Tienen como fin atender los reclamos de equipajes con conexión, equipajes sobrantes,
equipajes sin ticket, equipajes dañados durante el manejo, equipajes no embarcados o con
conexión perdida, a fin de garantizar un buen servicio al pasajero.

• Realizar las labores administrativas en la oficina de equipajes.

• Atender a los pasajeros, llamadas telefónicas, gestiones de búsqueda de equipaje

extraviados en la estación, recepción y envío de equipaje.

• Maneja y actualiza los datos referente a equipajes en el sistema world trancer .

• atiende, procesa y hace seguimiento a los reclamos efectuados por los pasajeros en otras
estaciones nacionales e internacionales.

Supervisor de Catering

Esta encargado de organizar y velar que las bebidas, comidas, misceláneos y demás elementos
de suministro lleguen al pasajero en optimas condiciones, en la cantidad y momentos
adecuados, así como también garantiza la seguridad de los mismos, siguiendo lineamientos de
la supervisión de catering e instrucciones del manual de control de calidad para los alimentos
del catering.

• Resguardar todos los insumos del catering a fin de evitar que sean sustraídos por terceros.

• Velar por el cumplimiento del control de calidad de los alimentos en cuanto textura,
sabor, fecha de elaboración, temperatura, etc. Para que los mismos lleguen en optimas
condiciones al pasajero desde la cocina hasta el avión.

• Lleva el inventario de bebidas, comidas y misceláneos del catering tanto en el momento

en que se carga en el aeropuerto como en el momento en que se descarga del avión.

Supervisor de Seguridad

Es el responsable de mantener un estricto control de todas las áreas de operación.

• Velar por el cumplimiento de las normas de seguridad en las operaciones de los vuelos del
aeropuerto, contempladas en el manual de seguridad en tierra y las elaboraciones por la
federal aviation administration (FAA), para atender vuelos internacionales.

• Velar por los recursos y materiales necesarios para el normal desenvolvimiento de las
operaciones de seguridad.
• Garantiza la seguridad de los pasajeros y del avión en todo contexto.

• Eaborar reporte a la supervisión de seguridad de Maiquetía, de las actividades y

novedades de seguridad que se presenten en la estación.

Agentes de Seguridad

Son los encargados del chequeo de toda la documentación en los vuelos internacionales, como
chequeo de visas, pasaportes, cedulas entre otros, especialmente de los pasajeros que se
dirigen hacia Trinidad y Tobago por seguridad.

Supervisor de Rampa

Supervisa la entrada y salida del avión, inspecciona la colocación a tiempo de los conos de
señalización, la dirección para el aterrizaje de los aviones y demás, supervisa la colocación de
las escaleras de desembarque y embarque de cada vuelo.

Coordinador de Rampa

Coordina la llegada y salida del avión.

• Cargar el equipaje para embarcar y desembarcar del avión.

• Conducir vehículos para efectuar el traslado del equipaje.

• Cualquier otra actividad que considere la gerencia para el correcto ejercicio del puesto.

Aleros /Guias

Son los encargados de la colocación a tiempo de los conos de señalización, la dirección para el
aterrizaje de los aviones y colocar la escalera de embarque y desembarque en cada vuelo.

• Realiza señalizaciones especiales para remolque (despegue) y parqueo del avión

Supervisor de Mantenimiento

Es el cargo de elaborar los ensayos no destructivos a la flota de aviones de Aeropostal Alas de

Venezuela.

• Realiza pruebas no destructivas a la estructura de las aeronaves y componentes de las

mismas.
• Realiza pruebas de ultrasonido en materiales sólidos y densos para determinar la
integridad y cohesión estructural de las mismas.

• Realiza pruebas con líquidos penetrantes sobre mátales forjados o fundidos sobre
metálicos con partículas magnéticas.

• Realiza en la estructura de los aviones, la inspección con rayos X, cuando sea necesario

Inspector de Mantenimiento

Encargado de reportar al supervisor todo lo acontecido y necesario en el área de

mantenimiento. Debe portar licencia de técnico en mantenimiento de aeronaves, expendida
por la autoridad aeronáutica de Venezuela.

• Asegurar el correcto procedimiento de identificación por parte de las unidades o piezas

cambiadas en las aeronaves.

• Inspeccionar e identificar los componentes o partes recibidas por Aeropostal de empresas

externas, de acuerdo con los procedimientos de inspección de partes establecidas por la
aerolínea.

• Velar por el correcto llenado de todos los formatos utilizados en las actividades d
e]mantenimiento.

• Ejecutar el mantenimiento de las aeronaves de Aeropostal Alas de Venezuela, de acuerdo

con los estándares de fabricación y de las regulaciones aéreas nacionales.

Mecánicos

Se encargan del mantenimiento de las aeronaves.

• Chequear el mantenimiento del libro de reporte.

• Chequear la instalación de los pasadores del tren de aterrizaje.

• Efectuar pruebas de detector de incendios .’

• Asegurar que los circuitos breakers, de luz estén desconectados.

• Verificar la luz en el panel anunciador del sistema de repelente contra la lluvia, para
determinar el servicio de la botella.

• Revisar por operación la válvula corte anti-hielo.

• Realizar el chequeo operacional de las luces de cabina y pasajeros.

• Chequeo de las salidas de emergencias y toboganes por seguridad.

• Revisa la presión de las botellas de oxigeno.

• Chequear por presencia, seguridad y fecha de vencimiento de los equipos de emergencia

a bordo.
Supervisor de Carga

Se encarga del equipaje de los pasajeros y encomiendas que serán trasladados en avión a otro
destino.

• Controla y coordina el despacho y embarque del equipaje, encomiendas enviados de un

lugar a otro.

• Revisa las guías y el manejo diario del cierre por las ventas en dicho departamento.

Distribuye al personal de porter, tanto en rampa como en sótano de carga para que
transporten el equipaje y la carga a los aviones

Agente de Carga

Están encargados de recibir las mercancías sin acompañantes o encomiendas, así como
también se encargan de facturar y enviar cargas acompañadas, es decir, equipajes de gran
magnitud o cajas grandes que puedan exceder demasiado del peso permitido por los
pasajeros.