PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

“TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE CAJONES DE HORMIGON ARMADO”

SOLTER SPA

Fecha elaboración: 14-01-20.

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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO. SOLTER SPA

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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO FECHA DE ELABORACION: 14-01-20.

“TRANSPORTE E INSTALACION DE
CAJONES DE HORMIGON”

1.- OBJETIVOS

El presente procedimiento establece los estándares de seguridad que se deben adoptar para la
realización del transporte e instalación de cajones de hormigón armado, tomando en
consideración las maquinarias, dimensiones y personal involucrado en el desarrollo de las
actividades. Todo lo anterior, con la finalidad de evitar impactos negativos, tal como: accidentes,
fallas en el proceso, deterioro de equipos y pérdida de materiales.

2.- ALCANCES

El presente procedimiento se aplica a todas las obras donde realice servicios de

transporte e instalación Solter SPA.

3.- RESPONSABILIDADES

Administrador de contrato.
 Es el responsable de generar las condiciones de trabajo para la realización segura
de la actividad.
 Es el responsable de solicitar equipos y elementos que estén certificados para
realizar la tarea.
Capataz de obra.
 Es el responsable de poner en práctica a cabalidad las medidas de control
preventivas mencionadas en este procedimiento.
 Es el responsable de evidenciar que los equipos que intervienen en la tarea sea
de las especificaciones solicitadas.
 Es el responsable de difundir este procedimiento e incorporar personal idóneo
para la tarea.
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CAJONES DE HORMIGON”

Prevencionista de riesgos.
 Es el responsable de evaluar los riesgos, previo a la ejecución, en conjunto con
el equipo a cargo.
 Es el responsable de entregar los detalles elementales de acuerdo a la legislación
aplicable y vigente para la realización de este tipo de tareas.
 Es el responsable de difundir y promover el cumplimiento de este procedimiento.
 Es el responsable de aplicar el control del cambio cuando existan modificaciones
en la actividad, ya sea por la inclusión de maquinarias o elementos no antes
utilizados.

4.- TERMINOLOGÍA

1. Maquinaria y Equipos mayores: son todas aquellas maquinarias y equipos que se

emplean para el transporte y el izaje de materiales, dentro de las cuales se encuentran:
excavadoras, retroexcavadoras, grúas telescópicas, grúas torre, grúas automontables,
montacargas, elevadores de plataforma. Los camiones se considerarán también dentro
de esta categoría.

2. Certificado de Competencias: Es el documento emitido por una institución el cual indica

que el operador ha aprobado un curso teórico-práctico de operación de grúa móvil y
maniobras de izaje (interpretación de carta de capacidad).

3. Cajones de hormigón: cajones de hormigón armado para reconstrucción, cuyas

dimensiones son de 2x2x2m con un peso total aproximado de 11 toneladas.

4. Accesorios de levante: Son los elementos utilizados en el levantamiento de cargas que,

básicamente constituyen la unión entre la carga y el equipo y/o sistema de levante. Por
ejemplo eslingas estrobos y grilletes.
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5.- DOCUMENTOS OBLIGATORIOS PREVIO A LA OPERACIÓN.

Operador:

 Contrato de trabajo
 Certificación medica operadores y conductores.
 Licencia de conducir clase D, A2
 Certificado de operador de grúa móvil.
 Derecho a estar informado. Articulo 21 DS-40
 Acuso recibo reglamento interno, de orden, higiene y seguridad.

Señalero/rigger:

 Contrato de trabajo.
 Certificado de competencias para rigger (operador).
 Certificación médica.
 Derecho a estar informado. Artículo 21- DS-40.
 Acuso recibo reglamento interno, de orden, higiene y seguridad.
 Registro entrega de elementos de protección personal.

Prevencionista de riesgos:
 Contrato de trabajo.
 Derecho a estar informado. Artículo 21- DS-40.
 Acuso recibo reglamento interno, de orden, higiene y seguridad.
 Registro de entrega de elementos de protección personal.

Capataz de obra:
 Contrato de trabajo
 Derecho a estar informado. Artículo 21- DS-40
 Acuso recibo reglamento interno, de orden, higiene y seguridad.
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 Registro de entrega de elementos de protección personal.

6.- METODOLOGIA

a) IZAJE DE CAJONES DE HORMIGON CON GRUA TELESCOPICA.

Previo a la ejecución de la actividad se debe realizar un análisis seguro de trabajo, en

el cual se detallen los riesgos presentes en las tareas a desarrollar, las medidas de
control que se van a adoptar. Hay que incorporar en la evaluación el elemento a izar, el
equipo móvil y sus capacidades, los elementos auxiliares para el izaje, documentos que
respaldan la información (certificaciones, tablas de carga, etc). Luego de ratificar que
todos los elementos (equipos y materiales) son adecuados para la operación, se debe
dar a conocer a los trabajadores involucrados en las tareas. Esta instancia y todo lo
evaluado debe quedar en firmado por todos los participantes en registro
correspondiente.
El operador debe posicionar la grúa en lugar optimo y seguro para la operación que
soporte el tonelaje de esta, el cual no involucre desestabilización de la maquinaria,
radio de giro seguro, distancia mínima permitida para trabajar cerca de tendidos
eléctricos aéreos (baja, media y alta tensión).
Se debe comprobar el estado de la grúa, y realizar el chequeo inicial antes de la
operación, en el cual se identifican algunas variables, tales como: estado del cable (no
hay presencia de algún torón expuesto), seguro de gancho auxiliar y principal, revisión
de comandos, limitadores, etc.
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Se debe definir si la comunicación entre el operador y señalero se realizara a través de

señas o en el caso que no exista buena visibilidad entre el operador y el área de carga
y/o descarga del cajón, se debe incorporar radios para generar una comunicación más
fluida y así evitar mensajes erróneos. Cabe destacar que la comunicación será solo entre
el operador y el señalero, ya que no pueden existir duplicidad de instrucciones durante
la tarea.
Se debe delimitar el área donde transcurre el izaje, para evitar que personal no
autorizado ingrese y quede expuesto en la línea de fuego.
Los elementos de izaje para estrobar los cajones de hormigón, son: gancho auxiliar,
eslinga cadena 2 ramales, la cual se selecciona dependiendo del peso de la carga y del
ángulo de izaje. Ver tabla adjunta.
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Los cajones de hormigón quedaran estrobados, de acuerdo a la siguiente gráfica.

Se debe estrobar el gancho de los ramales a los anillos dispuestos en los cajones, con
sus respectivos grilletes.

Nota: El tonelaje de la grúa telescópica debe ser recomendada por el proveedor dadas las
especificaciones técnicas del elemento a izar.
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Después de estrobar la carga, hay que incluir el viento (cordel perlón) con extremos
resguardados. Elemento necesario para guiar la carga a una distancia segura que deje
al ayudante o señalero fuera de la línea de fuego o carga suspendida.
El rigger es quien entrega el mensaje valido al operador indicando que mueva la carga,
esto siempre se realiza después de evaluar que no existan personas cercanas en la
dirección de la carga y que esta estrobada en óptimas condiciones.
Cuando comienza el ascenso en primera (velocidad) el rigger o señalero debe
apartarse o estar alejado ya que la carga durante los primeros metros al ascender
tiende a moverse por el movimiento o posicionamiento de los eslabones de la cadenas
(ramales).
Durante la secuencia en movimiento se debe guiar la carga con el “viento” a una
distancia segura y al llegar al punto de posicionamiento que puede ser sobre la rampa
de un camión o en un terreno a nivel de piso, en ambas circunstancias debe estar
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despejado para que la carga descienda y al llegar a una distancia requerida de la base
se pueda posicionar.
Al cargar la rampa de un camión, estese debe encontrar posicionado en un lugar plano
y en condiciones que no involucre maniobras extremas para salir.
Los camiones deben ser de tonelaje adecuado para el transporte de cajones de
hormigón armado y el número de cajones no debe exceder el límite de tara (carga) del
camión.
Para continuar con la tarea el rigger o señalero entregara las indicaciones al operador,
que “detenga” la operación, mientras se quitan los elementos auxiliares del cajón. Y
luego dará la indicación, cuando este terminada la tarea, para que el operador eleve el
gancho.
Para la realización de la tarea es obligatorio que los trabajadores, cualquiera sea su
cargo, cuenten con elementos de protección personal, tal como: Casco de seguridad,
antiparras, legionario, chaleco reflectante, zapatos de seguridad, guantes de seguridad
anti impacto y arnés de seguridad para aquellas maniobras sobre 1,80 m.
Ningún trabajador podrá ingresar al cajón de hormigón, mientras el señalero no se lo
indique.
Dar a conocer este procedimiento al personal involucrado y dejar registro de
capacitación firmado.

7.- RIESGOS PRESENTES

Golpes contra estructuras metálica estacionadas

Desplome de grúa por exceso de peso o desestabilización
Caída de la carga durante el izaje por elementos en mal estado.
Caída de carga por fatiga de material.
Atrapamiento de extremidades con herramientas de izaje.
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Caídas y golpes en volcamiento de la maquina por exceso de velocidad, pendulación

de la carga, mala nivelación de las gatas estabilizadoras o por sobrepasar el límite
máximo de la pluma.
Contacto directo con energía eléctrica al realizar maniobra cerca de tendidos eléctricos
de baja, media o alta tensión.
Sobre esfuerzo al mover la carga.
Prendimiento y atrapamiento de trabajadores.

REGISTRO DE CAPACITACION
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TRANSPORTE E INTALACION DE CAJONES DE
REF: Procedimiento de trabajo
HORMIGON.
seguro
1. OBJETIVO.
2. DEFINICIONES.
2. RESPONSALBILIDADES DEL PERSONAL INVOLUCRADO.
3. ESTANDARES DE SEGURIDAD BÁSICOS.
5. RIESGOS PRESENTES.
6. METODOLOGIA DE TRABAJO.
7. USO DE EPP OBLIGATORIO.
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NOMBRE R.U.T. FIRMA FECHA

FECHA DE CUMPLIMIENTO:
DURACIÓN
EXPERTO EN P.R.P. SUPERVISOR DIRECTO

NOMBRE NOMBRE
CARGO CARGO
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