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Sistema de Ar Condicionado
1 - 35

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Sistema de Ar Condicionado
Armazenamento dos Recipientes de Refrigerante 2 - 35
Cuidado

Os recipientes de refrigerante são de baixa pressão. Esta pressão aumenta

consideravelmente quando aumenta a temperatura do recipiente, o que se supõe
que é um alto risco utilizar recipientes de parede fina. Está terminantemente proibido
expor os recipientes de refrigerante a uma temperatura que supere os 52ºC. Nunca
se deve armazenar os recipientes sob pressão em um lugar onde exista calor, nem
se deve expor os mesmos a raios solares. Não abrir com força nem danificar os
recipientes sob pressão.

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Sistema de Ar Condicionado
Adição de Óleo ao Sistema do Condicionador de Ar 3 - 35

1. Conecte o injetor de óleo (A) com a mangueira amarela (B).

2. Abra a válvula (C) de carga do injetor de óleo (A).
3. Abra a válvula de baixa pressão (D).

NOTA:
O vácuo do sistema absorverá o óleo para seu interior.

3. Adicione 30 mL de óleo ao sistema.

NOTA: A - Injetor de óleo

B - Mangueira amarela
Quando for substituido um componente do sistema, adicionar
C - Válvula do injetor de óleo
também a quantidade correspondente para este componenete.
D - Válvula de baixa pressão

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Sistema de Ar Condicionado
Adição de Óleo ao Sistema do Condicionador de Ar 4 - 35

4. Desconecte o injetor de óleo.

IMPORTANTE:
Não permita que o sistema e o recipiente do refrigerante permaneçam abertos mais do que o
necessário. O refrigerante tem uma grande afinidade com água, o que atrai umidade da
atmosfera.

Capacidade de óleo dos seguintes componentes do sistema do condicionador de ar :

Caso algum dos componentes tenha sido separado do sistema do condicionador de ar,
desmontado e limpo, acrescente a seguinte quantidade de óleo ao sistema:

• Condensador - 60 mL
• Evaporador - 60 mL
• Filtro - 10 mL
• Compressor - 100 mL
• Mangueiras - Aprox. 3 mL para cada 30 cm de mangueira.

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Sistema de Ar Condicionado
Carga do Sistema do Condicionador de Ar 5 - 35

CUIDADO:
Para evitar danos ao compressor ao carregar refrigerante no lado de alta pressão, o motor da
colheitadeira DEVE ESTAR desconectado.

1. Uma vez que o cilindro tenha a quantidade necessária

de R134a, ligue o aquecedor e deixe a pressão interna
do cilindro chegar a 125 psi.

CUIDADO:
A pressão não deve exceder 140 psi no cilindro.
A- Mangueira amarela
B- Válvula de alta pressão
C- Carga das marcas do cilindro

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Sistema de Ar Condicionado
Carga do Sistema do Condicionador de Ar 6 - 35

2. Certifique-se de que todas as válvulas estejam

fechadas (conjunto indicador e cilindro).

3. Conecte a mangueira amarela (A) do conjunto

indicador à válvula de alta pressão (cilindro).

IMPORTANTE:
Nunca tente encher um sistema R134a com refrigerante
R12.
A - Mangueira amarela
B - Válvula de alta pressão (cilindro)
4. Abra a válvula de alta pressão (B) e a válvula de alta
C - Válvula de alta pressão
pressão (C) (vermelha) no conjunto indicador. (conjunto indicador)
D - Mangueira de alta pressão
NOTA: (vermelha)
O vácuo absorverá o R134a para dentro. E - Mangueira de baixa pressão
(azul)

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Sistema de Ar Condicionado
Carga do Sistema do Condicionador de Ar 7 - 35

5. Carregar o Sistema do Condicionador de Ar. A quantidade é determinada pelos

diferentes níveis na marca do cilindro de carga, e controlada pelo fechamento da válvula
de alta pressão do cilindro de carga.

Exemplo:
Valor indicado = 2.400 g.
Quantidade necessária de refrigerante = 1.700 g.
Diferença: 2400 - 1.700 = 700 g.

6. Feche a válvula de alta pressão no conjunto indicador (C) (vermelho).

7. Coloque o motor da colheitadeira funcionando em marcha lenta por cerca de 3 a 5

minutos (para fazer p óleo do compressor circular pelo sistema), com o ar frio e o
ventilador na velocidade máxima (mantenha o aquecedor desligado), após o que aumente
e mantenha o motor em 2.000 rpm.

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Sistema de Ar Condicionado
Carga do Sistema do Condicionador de Ar 8 - 35

8. Desconecte a mangueira de alta pressão (D) (vermelha), abra ambas

as válvulas (alta e baixa pressão) do conjunto indicador. Observe o
conjunto indicador em alta e baixa até que a pressão diminua, depois
do que feche ambas as válvulas.
NOTA: CQ217760-UN: Secador

Ocorre uma diminuição nas pressões devido ao fato de o sistema fazer uma sucção no
restante de 134a na mangueira azul (E), vermelha e amarela através da mangueira azul.

9. Por fim, desconecte a mangueira azul do sistema do condicionador de ar.

CUIDADO:
A temperatura do refrigerante não deve exceder 50°C (120 °F), caso contrário
o cilidro pode explodir.

IMPORTANTE:
O refrigerante em estado líquido não deve entrar no compressor, uma vez que isso poderia danificá-lo.
Quando o processo estiver completo, verifique se existe refrigerante suficiente no sistema, verificando
através do visor de vidro (A) no secador (B). Quando não aparecerem mais bolhas de ar, acrescente
mais refrigerante.

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Sistema de Ar Condicionado
Enchimento do Cilindro 9 - 35

1. Certifique-se de que todas as válvulas estejam FECHADAS.

2. Coloque o recipiente de cabeça para baixo (com a válvula

no fundo) (ver a ilustração) e conecte a mangueira do
recipiente à válvula de alta pressão do cilindro.

3. Abra as válvulas do recipiente e de alta pressão do cilindro.

NOTA:
A agulha do indicador se moverá e mostrará uma pressão positiva.
A - Recipiente de Refrigerante R134a
B - Cilindro
C - Mangueira
D - Válvula de alta pressão
E - Válvula de baixa pressão

CUIDADO:
Para evitar acidentes, use óculos e luvas de proteção ao trabalhar com o
sistema do condicionador de ar.

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Sistema de Ar Condicionado
Enchimento do Cilindro 10 - 35

4. Abra a válvula de baixa pressão do cilindro para aliviar a pressão, e depois feche a
válvula.

5. O refrigerante fluirá do recipiente para o cilindro. O nível pode ser verificado pelo
visor de vidro.

6. Feche todas as válvulas do recipiente e de alta pressão do cilindro.

NOTA:
Para realizar essa operação, deve ser utilizada a mangueira amarela.

NOTA:
Para obter uma melhor transferência do refrigerante, é recomendado que o recipiente
seja esfriado, colocando-o, por exemplo, em um refrigerador por 20 minutos. A
temperatura diminuirá, criando uma depressão no interior do recipiente, o que torna a
transferência muito mais fácil.

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Sistema de Ar Condicionado
Evacuação do Sistema 11 - 35

1. Conecte a mangueira de pressão alta (A) (vermelha) na

linha de alta pressão do condicionador de ar da colheitadeira e
“aperte” o acoplador rápido.

2. Conecte a mangueira de pressão alta (B) (azul) na linha de

baixa pressão do condicionador de ar da colheitadeira e
“aperte” o acoplador rápido.

3. Conecte a mangueira (C) (amarela) à bomba de vácuo. LEGENDA:

A - Mangueira de Pressão
Alta (vermelha)
4. Verifique as pressões mostradas no indicador (Elas devem B - Mangueira de Pressão
Baixa (azul)
estar próximas de “zero”) para certificar-se de que não existe C - Mangueira (amarela)
R134a no sistema do condicionador de ar. D - Bomba de Vácuo
E - Válvulas de Pressão Alta
e Baixa
5. Abra as válvulas de pressão alta e baixa (E) do conjunto
indicador e ligue a bomba de vácuo.

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Sistema de Ar Condicionado
Evacuação do Sistema 12 - 35

6. O sistema deve alcançar a pressão de vácuo máxima de 28,5 in.Hg dentro de 5 minutos,
e verifique todas as juntas quanto a vazamentos.

NOTA:
No caso de a pressão de vácuo não ser alcançada em 5 minutos, poderá ser necessário
realizar um teste de vazamento de R134a (veja os procedimentos posteriormente neste
manual).

7. Abra mais uma vez as válvulas de pressão alta e baixa do conjunto indicador e ligue a
bomba de vácuo. Extraia o ar do sistema do condicionador de ar por aproximadamente 30
minutos.

8. Feche as válvulas de pressão alta e baixa do conjunto indicador e desligue a bomba de

vácuo. Desconecte a mangueira amarela da bomba de vácuo.

NOTA:
Não abra o sistema, já que a pressão de vácuo deve ser mantida até que o sistema esteja cheio.

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Sistema de Ar Condicionado
Ferramentas Especiais 13 - 35

A- Cilindro de carga
B- Bomba de vácuo.
C- Detector de vazamento
D- Unidade injetora de óleo
E- Estojo com mangueiras e manômetros

NOTA:
Peça ferramentas de acordo com as informações do catálogo SERVICE-GARD™ ou do
Catálogo de Ferramentas Europeu em Microfichas (MTC).

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Sistema de Ar Condicionado
Verificação da Folga Entre as Metades da Embreagem 14 - 35

Meça a folga entre o cubo (A) e a chapa da embreagem (B)

em três pontos com um indicador de lâminas.

Gire a chapa da embreagem meia volta e meça novamente a

folga entre os três pontos.
A - Cubo
A folga correta deve estar entre 0,35 e 0,65 mm (0.013 in.- B - Chapa da embreagem
0.025 in.). Folga correta com espaçadores. C - Porca do cubo da embreagem

Aperte a porca do cubo da embreagem (C).

ITEM MEDIDA ESPECIFICAÇÃO

Porca do cubo da embreagem Torque 19.5 ± 5 Nm

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Sistema de Ar Condicionado
Especificações 15 - 35

ITEM MEDIDA ESPECIFICAÇÃO

Condicionador de ar Capacidade de refrigeração 2400 g (85 oz)
Dren de ar do circuito Vácuo ao nível do mar 100 kPa (1 bar; 14,5 psi)
Condicionador de ar e compressor Quantidade de óleo 300 cm3 (18,3 cu in.)
Compressor Quantidade de óleo 160 cm3 (9,8 cu in.)
Condicionador, lado de alta pressão (2200 r/min) Pressão do refrigerante 1500-2000 kPa (15-20 bars; 218-290 psi)
Condicionador, lado de baixa pressão (2200 r/min) Pressão do refrigerante 80-200 kPa (0,8-2 bars; 11-29
Bobina da embreagem do compressor Absorção de corrente (a 12 V) máx. 2,2 A
Interr. AC posição “Refrigeração Máxima”-
Temperatura no tubo capilar -1º a 1º C (30º a 34º F)
Abertura dos contatos (limite temp. inferior)

Interr. AC posição “Refrigeração Máxima”-

Temperatura no tubo capilar 1,8º a 3,8º C (35º a 39º F)
Fechamento dos contatos (limite temp. superior)

Interr. AC posição “Refrigeração Mínima”-

Temperatura no tubo capilar 13,6º a 17,6º C (56º a 64º F)
Fechamento dos contatos (limite temp. superior)

Proteção contra congelamento - Abertura dos

Temperatura no tubo capilar -3º a -1º C (26º a 30º F)
contatos (limite temp.inferior)

Proteção contra congelamento - Fechamento dos

Temperatura no tubo capilar 0,5º a 2,5º C (33º a 36º F)
contatos (limite temp. superior)
Ventilador radial duplo, montado Absorção de corrente (a 12 V) 13 A

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Sistema de Ar Condicionado
Especificações 16 - 35
CWS e WTS - S/nº ( - 46490) 1450 e 1550 - S/nº ( - 46621)
ITEM MEDIDA ESPECIFICAÇÃO
Óleo lubrificante do compressor Capacidade 290 ml
Porca do cubo da embreagem do compressor
Torque 15 Nm
eletromagnético
Embreagem do compressor eletromagnético Folga 0.60 - 0,70 mm
Embreagem do compressor eletromagnético Voltagem 12 V
Embreagem do compressor eletromagnético Torque 4 kgfm (mínimo)

Embreagem do compressor eletromagnético Energia 40 W

Evaporador Troca térmica 22.000 BTUs (5,8 Kw)

Evaporador Fluxo de ar 8,5 m3/min

Evaporador Temperatura de entrada 40° C

Evaporador Umidade Relativa 40%
Pressostato Alto Pressão de fechamento (desligar) 138-152 bar

Pressostato Alto Pressão de abertura (ligar) 114-128 bar

Pressostato Baixo Pressão de fechamento (desligar) 40-47 psi

Pressostato Baixo Pressão de abertura 37 psi (mínimo)

Condensador Pressão 42 kg/cm2 MIN.

Filtro do Secador Capacidade de absorção de H2O com 25% 127C 10 g

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SINTOMA
Alta e baixa pressão demasiadas altas
Baixa pressão muito baixa e alta pressão
Condensador obstruído.
elevada
Baixa pressão demasiado elevada e alta
pressão normal
Baixa e alta pressão iguais
Baixa pressão demasiado baixa e alta
pressão normal
Baixa e alta pressão demasiado baixas.
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Sistema de Ar Condicionado
PROBLEMA
O sistema tem excesso de condensado.
O condensador está contaminado ou
obstruído.
Secador obstruído.
A válvula de expansão não funciona
corretamente.
O compressor não funciona corretamente
O compressor não funciona.
Falta refrigerante no sistema.
A válvula de expansão não funciona
corretamente.
Evaporador contaminado ou obstruído.
Falta de gás refrigerante no sistema.
Secador obstruído.
A válvula de expansão não funciona
corretamente.
Excesso de umidade no sistema, causando o Evacuar o sistema de arcondicionado, trocar o secador e
congelamento de seus componentes.
O compressor não funciona corretamente.
SOLUÇÃO
Corrigir a quantidade de condensado.
17 - 35
Limpar o condensador ou eliminar a obstrução. Trocar o
condensador se for necessário.
Eliminar a obstrução e trocar o condensador se for
necessário.
Eliminar a obstrução e trocar o secador se for necessário.
Trocar a válvula de expansão.
Reparar ou trocar o compressor.
Verificar a correia do comando. Verificar os cabos elétricos.
Verificar o interruptor de alta/baixa pressão. Verificar o
interruptor termostático, ver a Seção 240. Verificar a
embreagem magnética do compressor.
Adicionar refrigerante.
Trocar a válvula de expansão.
Limpar o evaporador. Eliminar a obstrução ou trocar o
evaporador.
Adicionar refrigerante.
Eliminar a obstrução; trocar o secador se for necessário.
Trocar a válvula de expansão.
encher de novo o sistema.
Reparar ou trocar o compressor.

Diagnóstico de Anomalias
Sintoma
O sistema não esfria
O sistema esfria pouco
O sistema esfria intermitentemente Formação de cristais no sistema
Ruídos anormais durante o
funcionamento do sistema
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Sistema de Ar Condicionado
18 - 35
Problema Soluçäo
Ligar o ar-condicionado.
O ar-condicionado não funciona
Ligar o ventilador
Se o funcionamento for correto proceder a prova
1
Condensador obstruído Limpar o condensador
Evaporador obstruído Limpar o evaporador
Substituir o interruptor de pressão (ver Seção
Interruptor de pressão avariado
90).
Os cabos do comando do seletor de temperatura não Comprovar e regular os cabos de comando. Ver
funcionam corretamente Manual Técnico Reparação Seção 90
Correia de acionamento do compressor frouxa Trocar a correia ou o tensor da correia
Fuga de refrigerante no sistema Ver prova 3
O interruptor termostático não funciona corretamente Ver prova 4A
O compressor não funciona
Ver prova 5
corretamente
Tirar o refrigerante e encher
novamente o circuito
Trocar o filtro secador
Correia de acionamento do Trocar a correia ou o tensor da
compressor frouxa correia
Compressor defeituoso Trocar o compressor
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Sistema de Ar Condicionado
Provas de Funcionamento
Ar Condicionado, Calefação e Assento 19 - 35

1A Provas com o Motor parado

Ação:
· Abrir as portas da cabine
· Interruptor do compressor conectado
· Interruptor giratório da temperatura em posição “Máx”
· Interruptor principal conectado
· Ligar o ventilador várias vezes
NOTA:
A embreagem do compressor deve fazer um ruído característico
· Os seguintes requisitos deverão ser atendidos:
- Temperatura na carcaça do evaporador superior a 3º C (37º F)
- Pressão estática da água do motor superior a 2 bar (29 psi; 200 kPa)

Resultado:
OK: Vá ao passo 2.
NO OK: Ver a Seção 240-15
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Sistema de Ar Condicionado
Provas de Funcionamento 20 - 35
Ventilador

2A Procedimento

Ação:
Mudar a posição do interruptor do ventilador do mínimo para o máximo
- O ventilador não funciona
- Retirar e verificar o fusível F42
- Instalar o fusível

Resultado:

OK: Vá ao passo 3.

NO OK: Um ou ambos motores de ventilador avariados, continuar com os

testes.

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Sistema de Ar Condicionado
Provas de Funcionamento 21 - 35
Ventilador

3A Comprovar a corrente de ar

Ação:
• Colocar o interruptor do ventilador na velocidade máxima
• Acionar o interruptor para direcionar o ar a todas as direções possíveis
• Comprovar as tuberias orientáveis em todas as direções

Resultado:

OK: Vá ao passo 4.

NO OK: Reparar as tubulações e o interruptor de direção de ar. Vá ao passo 4.

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Sistema de Ar Condicionado
Provas de Funcionamento 22 - 35
Ar Condicionado, Ventilador
4A Provas com o motor em marcha

Ação:
Fazer o motor funcionar a 2000 r/min
Conectar o condicionador de ar e abrir a tela de recirculação
Colocar o interruptor do ventilador no máximo
Colocar o termostato no frio máximo
Comprovar o seguinte:
- Ar frio nas tubulações depois de uns 6 minutos
- A tubulação de entrada do compressor deve estar fria
- Observar se aparecem borbulhas no visor do filtro secador

Resultado:

OK: Vá ao passo 5.

NO OK: Refazer os procedimentos desde o início.

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Sistema de Ar Condicionado
Provas de Funcionamento 23 - 35
Ar Condicionado

5A Prova de temperatura

Ação:
Medir a temperatura ambiental exterior (à sombra)
Conectar o sistema de ar condicionado
Esperar entre 15 e 20 minutos e medir a temperatura nas tubulações de ar frontais (ver tabela)
Tabela de temperaturas

Temperatura exterior Diferença mín. de temperatura

menos de 24º C (75ºF) 12º C (54º F)
Entre 24-32º C (75-90º F) 14º C (57º F)
Mais de 32º C (90º F) 16º C (61º F)

Resultado:

OK: Fim
NO OK: Refazer os procedimentos desde o início.
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Sistema de Ar Condicionado
Provas de Funcionamento 24 - 35
Ar Condicionado
NOTA:
Observar e proceder atentamente todas as instruções dadas nestes procedimentos

1A Comprovação Visual

Ação:
1. Comprovar a tensão da correia do compressor
2. Os filtros da cabine devem estar limpos
3. Os dutos de ar devem estar livres
Sistema de Ar Condicionado
4. Verificar se os dutos não estão deteriorados
5. As mangueiras não devem ser apertadas nem dobradas
6. O condensador e o evaporador não devem estar obstruídos
7. Todos os chicotes elétricos devem estar em boas condições
8. Prestar atenção em ruídos estranhos durante o funcionamento do sistema
Resultado:
OK: Vá ao procedimento 2.
NO OK: Corrigir problemas.
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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 25 - 35
2 Provas Preliminares
2A Interruptores

Ação:

Ligar a chave de ignição e fazer o ventilador

funcionar selecionando todas as velocidades
possíveis.

Resultado:
OK: Vá ao passo 2B.
NO OK: Ver a seção 240-15
J- Interruptor do Ventilador da Cabine
K- Interruptor Giratório do Compartimento Refrigerado
L- Interruptor Giratório - Ar Condicionado / Calefação

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 26 - 35
2 Provas Preliminares
2B Procedimento

Ação:
Ligar a ignição e fazer o ventilador funcionar
no regime mínimo. Conectar o ar
condicionado por meio do interruptor
giratório de temperatura (A). Deve-se ouvir
um “clic” na embreagem eletromagnética do
compressor (B).

Resultado:
OK: Vá ao passo 2C. J- Interruptor do Ventilador da Cabine
NO OK: Ver a seção 240-15 K- Interruptor Giratório do Compartimento Refrigerado
L- Interruptor Giratório - Ar Condicionado / Calefação

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 27 - 35
2 Provas Preliminares
2C Procedimento

Ação:
Fazer o motor funcionar a 2200 r/min e colocar os
comandos do condicionador em seu rendimento máximo.
Observar a circulação do refrigerante pelo visor do filtro
secador.
Depois de alguns minutos, o refrigerante deve estar sem Filtro Secador
borbulhas.

Resultado:
OK: Vá ao passo 2D.
NO OK: Reabastecer o sistema.

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 28 - 35
2 Provas Preliminares
2D Procedimento

Ação:
Fazer o motor funcionar a 800 r/min e colocar o seletor de
temperatura na posição de refrigeração máxima.
O ruído do motor deverá mudar ligeiramente ao mudar o
interruptor.

Resultado:
OK: Vá ao procedimento 3.
NO OK: O compressor e sua embreagem eletromagnética
devem ser reparados. Ver a seção 90.

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 29 - 35
3 Prova de Fugas
3A Procedimento da Prova de Fuga

Ação:
Fazer o motor girar a 1000 r/min e conectar o ventilador e o
condicionador de ar. Comprovar a vedação de todo o sistema de ar
condicionado por meio do detector de fugas JT02081. Observar as Detector de Fugas
instruções de uso do detector de fugas descritas na Seção 90 (Manual
Técnico Reparação).
Colocar o detector de fugas também ao nível das tubulações de ventilação da cabine
para comprovar se a caixa do evaporador apresenta alguma fuga.
Resultado:
OK: Vá ao procedimento 4.
NO OK: Se o detector indica uma fuga a nível das tubulações de ventilação. Vá ao
passo 3B.
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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 30 - 35
3 Prova de Fugas
3B Fuga de Refrigerante na Caixa do Evaporador

Ação:
Separar o assento do operador e a tampa da caixa do
evaporador. Fazer o motor funcionar a 1000 r/min e conectar
o ventilador e o condicionador de ar.
Comprovar o evaporador, a válvula de expansão e as
tubulações de refrigerante por meio do detector de fugas
JT02081. Evaporador
Resultado:

OK: Vá ao procedimento 4.
NO OK: Se for detectata alguma fuga em algum componente, eliminá-la ou substituir
a referida peça. Ver a seção 90 (Manual Técnico Reparação)

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 31 - 35
4 Comprovação dos Componentes

4A Interruptor termostático

Ação:
Abrir a caixa do evaporador debaixo do assento do operador.

Comprovar que o sensor térmico (A) está em bom estado e

que esteja instalado corretamente no evaporador.
Sensor Térmico e
Comprovar que que o interruptor termostático (B) funciona Interruptor Termostático

corretamente. Acionar várias vezes o seletor de temperatura e

observar o cabo (C).

Comprovar todos os contatos elétricos do interruptor

termostático.
Resultado:
OK: Vá ao passo 4B.
NO OK: Para reparar o defeito, ver seção 90 (Manual Técnico Reparação)

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 32 - 35
4 Comprovação dos Componentes
4B Interruptor de proteção contra o gelo

Ação:
Comprovar que o tubo capilar (A) esteja em bom estado e que
esteja situado corretamente no evaporador.

Comprovar todos os contatos elétricos do interruptor de

proteção contra o gelo.
Tubo Capilar
Resultado:

OK: Vá ao passo 4C.

NO OK: Para reparar o defeito, ver seção 90 (Manual Técnico Reparação)

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 33 - 35
4 Comprovação dos Componentes

4C Evaporador

Ação:
Eliminar impurezas e prestar atenção a possíveis danos.

Resultado:

OK: Vá ao passo 4D.

NO OK: Se o evaporador estiver danificado, substitua-o, ver seção 90 (Manual
Técnico Reparação)
- Evacuar o refrigerante do sistema de ar condicionado antes deseparar o
evaporador.

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 34 - 35
4 Comprovação dos Componentes

4D Válvula de Expansão

Ação:
Prestar atenção para não deixar deteriorar o cabeçote térmico
(A). Verificar todas as conexões.

Cabeçote Térmico

Resultado:

OK: Vá ao procedimento 5.
NO OK: Substituir a válvula de expansão
- Evacuar o refrigerante do sistema de ar condicionado antes deseparar o
evaporador.

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Sistema de Ar Condicionado
Sistema de Ar Condicionado, Provas 35 - 35
5 Compressor do Ar Condicionado

5A Compressor - Prova de pressão

Ação:
Conectar o conjunto de manômetros da unidade de serviço
do compressor.

Fazer o motor funcionar a 2200 r/min conectar o ventilador

e o compressor e colocar o seletor de temperatura na A - Mangueira de Baixa Pressão
B - Mangueira de Alta Pressão
posição de refrigeração máxima.

No lado de alta pressão deve registrar uma pressão de 1500 - 2000 kPa (15 - 20 bar; 218 -
290 psi).

No lado de baixa pressão deve registrar uma pressão de 80 - 200 kPa (0,8 - 2 bar; 11 - 29
psi).
Resultado:
OK: Fim do procedimento.
NO OK: Ver “Irregularidades de Pressão”

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