REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR

ÉTICA Y SERVICIO COMUNITARIO EN LA UNIVERSIDAD (CCY-517)

Sartenejas - Baruta

La Responsabilidad Social Universitaria Aplicada en

Ingenieriería Mecánica USB

Profesor: José Eduardo Zerpa Estudiantes:

Joaquín Yánez 17-10678

Jorge Guzmán 16-11299

Jesús Rodriguez 15-11251

Christopher Flores 10-10824

 Responsabilidad Social Universitaria en la Malla Curricular de Ingeniería
Mecánica

Luego de un estudio de las asignaturas que componen el pensum de la

carrera de Ingeniería Mecánica en la Universidad Simón Bolívar, se puede
observar que con respecto a la Responsabilidad Social Universitaria existen
escasas materias que estén relacionadas directamente al desarrollo de esta,
tanto en el impacto interno (dentro del campus), como externo. Esto
considerando que hay aproximadamente (dependiendo de la modalidad de
pasantía o proyecto de grado) setenta materias en la malla curricular de la
carrera universitaria, la cantidad de asignaturas relacionadas a la RSU es muy
baja en comparación. Tomando un esquema de pasantía la cantidad de materias
para la RSU en Ingeniería Mecánica es de tres materias.

Las tres materias relacionadas a la Responsabilidad Social Universitaria

están ubicadas en el Ciclo Básico de la universidad y de no considerarlo, por el
hecho de que todas las carreras tienen el mismo o muy parecido ciclo básico, no
es posible encontrar alguna. Estas materias son:
 Sociales I: Cultura y Sociedad
 Sociales II: Economía
 Sociales III: Política
También se podría tener en cuenta los Estudios Generales posiblemente
pueden tener relación con la RSU, porque varias de las asignaturas de las que
son ofertadas como estudio general tienen desarrollo en la Responsabilidad e
incluso unas lo poseen directamente, por ejemplo Ética y Servicio Comunitario
en la Universidad, pero al no tener una estrecha afinidad y ser obligatorias en su
inscripción no serán consideradas.
Porcentaje de asignaturas relacionadas directamente con la RSU en
Ingeniería Mecánica
Considerando Ciclo Básico:
Materias totales Materias Peso de las materias de RSU
en Ingeniería relacionadas con en el pensum
Mecánica la RSU
70 3 Aprox. 4%

Sin considerar Ciclo Básico:

Materias totales Materias Peso de las materias de RSU
en Ingeniería relacionadas con en el pensum
Mecánica la RSU
70 0 0%
 En las tablas se puede observar que en la carrera de Ingeniería Mecánica
en la Universidad Simón Bolívar carece de un programa que avale la
Responsabilidad Social. Tomando en cuenta las asignaturas que sí poseen
afinidad con la RSU, tenemos que el impacto es meramente externo de nivel 3,
es decir, un impacto cognitivo que trasciende a la sociedad en forma general, no
precisamente al campus universitario.
En el siguiente cuadro se desarrollaran las materias de RSU:

En esta materia el estudiante adquiere conocimiento de

cómo se desarrolla una cultura y con esta la sociedad que
Sociales I: conocemos hoy en día y cómo esta cambia para bien o
Cultura y para mal dependiendo de los fenómenos que ocurren en
sociedad esta. También se introducen los conceptos de Ethos y
moral para que se vaya creando reflexión ética.

En la segunda asignatura de sociales se estudia cómo

Sociales II: funciona la economía y cómo ha evolucionado ésta en
Economía función del tiempo. También se busca que el estudiante
entienda los sistemas económicos y cuáles han sido más
eficientes y pocos corruptos a lo largo de la historia

Ya en sociales III se busca es que el estudiante entienda

cómo funciona la política, la corrupción, el desarrollo de la
Sociales III democracia y saber elegir en ésta analizando los discursos
de los partidos. También cuáles son los impactos en el
desarrollo del país producidos por decisiones políticas en
el caso dado de que el estudiante se proyecte en carrera
política

Es fácil ver que a pesar de que académicamente la carrera de Ingeniería

Mecánica es muy competente, el impacto de las materias que se consideran de
RSU sobre el alumno no es muy grande, sí pueden desarrollar el pensamiento
ético reflexivo y reconocer qué favorece al desarrollo sustentable en el país, pero
no es enseñado el porqué de un estudiante/profesional socialmente responsable.
Entonces está claro a partir de este estudio y datos obtenidos, que es necesario
reformar la malla académica de Ingeniería Mecánica en la USB, y no estar
limitado a desarrollar una inteligencia ciega, es decir, una hiperespecialización
que traerá consecuencias en el beneficio social interno y externo al campus.
Bibliografía de mi parte: El artículo Vallaeys (obviamente) y el siguente
enlace:https://www.mec.coord.usb.ve/inicio/plan-de-estudios-y-flujogramas