Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Mecánica

Ingeniería Aeronáutica

Termodinamica 2

Corrección
Parcial #1

Profesora: Mirtha Moore

Grupo: 1AA-131

Estudiante: Fernando Batista 8-925-1244

Fecha de Entrega: 13 de diciembre de 2019

 Índice
Introducción....................................................................................................................................... 1
Marco teórico ..................................................................................................................................... 2
Procedimiento .................................................................................................................................... 3
Resultados .......................................................................................................................................... 4
-Resultados para la viga #1 ................................................................................................................4
-Resultados para la viga #2 ............................................................................................................... 7
-Resultados para la viga #3 ............................................................................................................. 10
-Resultados para la viga #4 ............................................................................................................. 11
Análisis de resultados ...................................................................................................................... 12
Conclusión........................................................................................................................................ 13
Bibliografía ...................................................................................................................................... 14
Anexo ............................................................................................................................................... 15
 Introducción

En este informe sobre ensayo de flexión, se analizará la flexión de cuatro elementos al ser aplicada
sobre estos diferentes tipos de carga como carga puntual y carga distribuida de forma rectangular y
forma triangular. Los elementos por analizar se encuentran apoyados sobre diferentes tipos de soporte
como empotrado, soporte simple y soporte de rodillo.

Se hará uso de un programa de cómputo que se llama Inventor Professional en el cual se puede simular
un Ensayo de flexión.

El parámetro por analizar es la deflexión al modificar el módulo de elasticidad del material.

Se analizará a través de graficas de esfuerzo y deformación el comportamiento de cuatro elementos,
todos los elementos están apoyados sobre soportes y se harán 3 ensayos para cada viga aplicando los
diferentes tipos de cargas.

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 Marco Teórico
La deflexión se podría definir atendiendo a un elemento con eje longitudinal recto como el
desplazamiento en la dirección vertical de cualquier punto sobre el eje longitudinal recto.

Cuando una viga con un eje longitudinal recto se carga con fuerza aplicada perpendicular a dicho eje
longitudinal, el eje se deforma y adopta una forma curva.
Bajo la acción de momento flexionante, la viga se flexiona en el plano de flexión (marco de referencia
o un sistema de ejes coordenados) y su eje longitudinal se flexiona en una curva circular. La viga se
flexiona con la concavidad hacia arriba.

Uno de los tipos de flexión que se podrá observar durante la elaboración de este ensayo será la flexión
pura ya que el elemento a analizar está sometido a un momento flexionante constante.

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 Procedimiento

1- Se utilizará el programa Inventor Professional y se diseñará cuatro elementos según las

dimensiones asignadas por la guía de laboratorio para ensayo de flexión.

2- Una vez terminada de diseñar la pieza, se procede a hacer una simulación en la cual se le aplican
restricciones de movimiento y una carga.

3- El programa proveerá un archivo de texto con la información detallada sobre las propiedades
mecánicas del material y la información sobre la simulación del ensayo de flexión como el
desplazamiento o deflexión.

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Resultados
Viga #1 Carga#1

Figura n° 1: Carga puntual: 786.83 lbf

Carga (lbf) M (lbf in) S (in) σ (psi) δ (in) E (ksi) I (in^4) ρ (in) y (in) ε (in/in)
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.01 45,034.22 11.35 31.29 2.08 0.07
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.011 42,031.94 11.35 29.20 2.08 0.07
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.012 39,029.66 11.35 27.12 2.08 0.08
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.013 36,027.37 11.35 25.03 2.08 0.08
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.014 33,025.09 11.35 22.94 2.08 0.09
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.016 30,022.81 11.35 20.86 2.08 0.10
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.017 27,020.53 11.35 18.77 2.08 0.11
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.02 24,018.25 11.35 16.69 2.08 0.12
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.022 21,015.97 11.35 14.60 2.08 0.14
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.026 18,013.69 11.35 12.52 2.08 0.17
786.83 16,332.26 5.455 -2993.9984 0.031 15,011.41 11.35 10.43 2.08 0.20

Tabla n° 1: Datos de la viga #1 con carga#1

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Viga #1 Carga#2

Figura n° 2: Carga puntual: 786.83 lbf

Carga (lbf) M (lbf in) S (in) σ (psi) δ (in) E (ksi) I (in^4) ρ (in) y (in) ε (in/in)
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.032 45,034.22 11.35 16.06 2.08 0.13
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.034 42,031.94 11.35 14.99 2.08 0.14
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.037 39,029.66 11.35 13.92 2.08 0.15
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.04 36,027.37 11.35 12.85 2.08 0.16
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.044 33,025.09 11.35 11.78 2.08 0.18
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.048 30,022.81 11.35 10.71 2.08 0.19
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.053 27,020.53 11.35 9.64 2.08 0.22
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.06 24,018.25 11.35 8.56 2.08 0.24
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.068 21,015.97 11.35 7.49 2.08 0.28
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.08 18,013.69 11.35 6.42 2.08 0.32
786.83 31,821.04 5.455 -5833.3703 0.096 15,011.41 11.35 5.35 2.08 0.39

Tabla n° 2: Datos de la viga #1 con carga#2

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Viga #1 Carga#3

Figura n° 3: Carga distribuida: 786.83 lbf

Carga (lbf) M (lbf in) S (in) σ (psi) δ (in) E (ksi) I (in^4) ρ (in) y (in) ε (in/in)
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.463 45,034.22 11.35 0.84 2.08 2.49
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.496 42,031.94 11.35 0.78 2.08 2.66
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.534 39,029.66 11.35 0.73 2.08 2.87
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.579 36,027.37 11.35 0.67 2.08 3.11
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.631 33,025.09 11.35 0.61 2.08 3.39
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.695 30,022.81 11.35 0.56 2.08 3.73
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.772 27,020.53 11.35 0.50 2.08 4.14
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.868 24,018.25 11.35 0.45 2.08 4.66
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 0.992 21,015.97 11.35 0.39 2.08 5.33
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 1.158 18,013.69 11.35 0.33 2.08 6.21
786.83 610,636.52 5.455 -111940.7 1.389 15,011.41 11.35 0.28 2.08 7.46

Tabla n° 3: Datos de la viga #1 con carga#3

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Viga #2 Carga#1

Figura n° 4: Carga puntual: 786.83 lbf

Carga (lbf) M (lbf in) S (in) σ (psi) δ (in) E (ksi) I (in^4) ρ (in) y (in) ε (in/in)
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 45,034.22 11.35 127.34 2.08 0.02
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 42,031.94 11.35 118.85 2.08 0.02
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 39,029.66 11.35 110.36 2.08 0.02
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 36,027.37 11.35 101.88 2.08 0.02
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 33,025.09 11.35 93.39 2.08 0.02
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 30,022.81 11.35 84.90 2.08 0.02
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 27,020.53 11.35 76.41 2.08 0.03
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 24,018.25 11.35 67.92 2.08 0.03
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 21,015.97 11.35 59.43 2.08 0.04
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.001 18,013.69 11.35 50.94 2.08 0.04
786.83 4,012.78 5.455 -735.61412 0.002 15,011.41 11.35 42.45 2.08 0.05

Tabla n° 4: Datos de la viga #2 con carga#1

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Viga #2 Carga#2

Figura n° 5: Carga puntual: 786.83 lbf

Carga (lbf) M (lbf in) S (in) σ (psi) δ (in) E (ksi) I (in^4) ρ (in) y (in) ε (in/in)
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 45,034.22 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 42,031.94 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 39,029.66 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 36,027.37 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 33,025.09 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 30,022.81 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 27,020.53 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 24,018.25 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 21,015.97 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 18,013.69 11.35 - 2.08 -
786.83 140.58 5.455 -25.771036 0 15,011.41 11.35 - 2.08 -

Tabla n° 5: Datos de la viga #2 con carga#2

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Viga #2 Carga#3

Figura n° 6: Carga distribuida: 786.83 lbf

Carga (lbf) M (lbf in) S (in) σ (psi) δ (in) E (ksi) I (in^4) ρ (in) y (in) ε (in/in)
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.01 45,034.22 11.35 5.02 2.08 0.41
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.01 42,031.94 11.35 4.69 2.08 0.44
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.011 39,029.66 11.35 4.35 2.08 0.48
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.012 36,027.37 11.35 4.02 2.08 0.52
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.013 33,025.09 11.35 3.68 2.08 0.56
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.014 30,022.81 11.35 3.35 2.08 0.62
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.016 27,020.53 11.35 3.01 2.08 0.69
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.018 24,018.25 11.35 2.68 2.08 0.78
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.021 21,015.97 11.35 2.34 2.08 0.89
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.024 18,013.69 11.35 2.01 2.08 1.04
786.83 101,772.75 5.455 -18656.784 0.029 15,011.41 11.35 1.67 2.08 1.24

Tabla n° 6: Datos de la viga #2 con carga#3

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Viga #3

Figura n° 7: Carga distribuida: 786.83 lbf

Carga (lbf) M (lbf in) S (in) σ (psi) δ (in) E (ksi) I (in^4) ρ (in) y (in) ε (in/in)
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.005 45,034.22 11.35 8.35 2.08 0.25
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.005 42,031.94 11.35 7.80 2.08 0.27
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.006 39,029.66 11.35 7.24 2.08 0.29
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.006 36,027.37 11.35 6.68 2.08 0.31
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.007 33,025.09 11.35 6.13 2.08 0.34
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.007 30,022.81 11.35 5.57 2.08 0.37
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.008 27,020.53 11.35 5.01 2.08 0.41
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.009 24,018.25 11.35 4.46 2.08 0.47
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.01 21,015.97 11.35 3.90 2.08 0.53
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.012 18,013.69 11.35 3.34 2.08 0.62
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.015 15,011.41 11.35 2.78 2.08 0.75

Tabla n° 7: Datos de la viga #3

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Viga #4

Figura n° 8: Carga distribuida: 786.83 lbf

786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.005 45,034.22 11.35 8.35 2.08 0.25
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.005 42,031.94 11.35 7.80 2.08 0.27
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.006 39,029.66 11.35 7.24 2.08 0.29
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.006 36,027.37 11.35 6.68 2.08 0.31
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.007 33,025.09 11.35 6.13 2.08 0.34
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.007 30,022.81 11.35 5.57 2.08 0.37
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.008 27,020.53 11.35 5.01 2.08 0.41
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.009 24,018.25 11.35 4.46 2.08 0.47
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.01 21,015.97 11.35 3.90 2.08 0.53
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.012 18,013.69 11.35 3.34 2.08 0.62
786.83 61,171.55 5.455 -11213.85 0.015 15,011.41 11.35 2.78 2.08 0.75

Tabla n° 8: Datos de la viga #4

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 Análisis
Como ya se esperaba antes de realizar los cálculos al aumentar el modulo de elasticidad, este haría
que el módulo de rigidez aumentara y esto produciría una reducción en el esfuerzo que de normal
estaría sometida la pieza y por lo contrario si se disminuye el modulo de elasticidad el esfuerzo
aumentaría y el módulo de rigidez disminuiría en consecuencia.
También hay que tomar en cuenta que los apoyos en los cuales descansa la viga ayudan a disipar la
carga que esta experimentando internamente, se vio en la viga cantiléver que solo con un
empotramiento resista muy poco las cargas a la que se sometían en cambio una con doble apoyo con
misma carga resista más debido a las reacciones verticales que estos apoyos producían.

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 Conclusión

-Abdul Almanza

Después de realizar este laboratorio se llegó a comprobar que al aumentar el módulo de rigidez el
material resistirá mayores esfuerzos sin que este sufra algún tipo de deformación, más
específicamente el mismo al estar relacionado con el módulo de elasticidad al aumentar
porcentualmente su magnitud el mismo aumenta y si se disminuye su rigidez lo hará también para un
mismo tipo de viga. Dentro de la cual si dicha viga posee apoyos situados en sus puntos críticos donde
se produciría una deformación la misma resistirá este esfuerzo sin necesidad de cambiar nada de sus
propiedades características, es decir una viga con apoyos definidos se le realiza cálculos de momento
flector para saber sus puntos críticos, se puede rediseñar teniendo en cuentas los nuevos apoyos para
que no sea necesario cambiar de material.

-Abraham Villarreal
Para el diseño de una viga en la que ocurrirá una deflexión, en las pruebas de deflexión se prueban
hasta que una carga máxima en la que ocurre la falla del material, para ahorrar costos generalmente
los ingenieros eligen el mejor material y al diseñar la sección de área transversal, prueban diferentes
configuraciones.
Producto de las experiencias de laboratorio o alguna simulación hecha en algún software de diseño y
simulación se puede concluir que la mejor configuración, para la que se obtuvo valores pequeños para
la deflexión se observó que para valores grandes del módulo de rigidez el valor disminuye para la
deflexión y para módulo de rigidez pequeños el valor aumenta para la deflexión.

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 Bibliografia
 Instructor David Lee, Guía #3 Ensayo de Flexión.
 Mecapedia - Enciclopedia Virtual de Ingeniería Mecánica, Deformaciones en la flexión,
http://www.mecapedia.uji.es/deformaciones_en_la_flexion.htm.

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 Anexo
Viga escala: ½

Viga I 4 x 4 x 13

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Viga #1 Carga#1

E = 45034.218 ksi

E = 15011.406 ksi

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Viga #1 Carga#2

E = 45034.218 ksi

E = 15011.406 ksi

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Viga #1 Carga#3

E = 45034.218 ksi

E = 15011.406 ksi

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Viga #2 Carga#1

E = 45034.218 ksi

E = 15011.406 ksi

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Viga #2 Carga#2

E = 45034.218 ksi

E = 15011.406 ksi

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Viga #2 Carga#3

E = 45034.218 ksi

E = 15011.406 ksi

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Viga #3

E = 45034.218 ksi

E = 15011.406 ks

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Viga #4

E = 45034.218 ksi

E = 15011.406 ksi

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