1.

OBJETIVO
1.1 OBJETIVO GENERAL
Desarrollar competencias en seguridad vial con el fin de mitigar los accidentes y mejorar los hábitos
y comportamientos en la forma cómo nos movilizamos, conforme a las normas éticas, de convivencia
ciudadana, de seguridad y normatividad legal vigente.

1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Fomentar en los colaboradores de EMPRESALTDA., cambios actitudinales y comportamentales
tendientes a prevenir accidentes viales y mejorar la forma como nos movilizamos, conforme a las
normas éticas, de convivencia, de seguridad y normatividad vigente.
 Concientizar a los colaboradores y terceros sobre la importancia de las actitudes, hábitos y
comportamientos seguros en la vida, generando una cultura de prevención.

2. JUSTIFICACIÓN
La accidentalidad vial y la movilidad se han convertido en las últimas décadas a nivel nacional en
motivo de preocupación, especialmente por los altos índices de mortalidad.

El gobierno con miras a mitigar los problemas de movilidad y de seguridad vial del país, estableció
leyes para generar acciones de promoción de hábitos, actitudes y comportamientos seguros en la vía
y la formación de criterios solidarios, autónomos y prudentes para la toma de decisiones en
situaciones de desplazamiento o uso de la vía pública, es así como establece que toda organización
privada o pública que comercialice, ensamble, fabrique o administre flota de vehículos automotores
o no automotores superior a 10 unidades o contrate o administre más de 10 conductores debe
desarrollar planes estratégicos de seguridad vial.

Los altos índices de accidentalidad, requieren una atención prioritaria a los factores actitudinales y
comportamentales que inciden en la conducción o en la utilización de la vía, por esto,
EMPRESALTDA., mediante este programa de formación focaliza su actuar en cuatro aspectos
básicos: el ser, el querer, el saber y el saber hacer para que al finalizar se desarrollen hábitos
adecuados en la vía que redunden en la disminución de accidentes viales y una mejora de la calidad
de vida de los colaboradores y los lugares donde operamos.

3. METODOLOGÍA

Se trabajará de manera práctica y de manera teórica mediante 4 ejes de acción.

4. RECURSOS

4.1. RECURSOS HUMANOS:

 Formadores Avalados por EMPRESALTDA.,

 Asesores y capacitadores de consultorías en gestión humana e instructores de la caja de la
compensación, ARL y SENA.

4.2 RECURSOS DIDÁCTICOS:

Videos, tablero, diapositivas, estudio de casos, juego de roles, talleres experienciales fuera de la
empresa, lúdicas, test, foros, dinámicas grupales.
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4.3. ESCENARIOS DE APRENDIZAJE:

Aula y centros estipulados por la organización

5. EVALUACIÓN:

Se hará evaluación escrita cuantitativa por cada tema y ejercicios de evaluación grupal que deben
presentar.

5.1. UNIDADES TEMÁTICAS:

HORAS
Personal área Condu
MÓDULOS Visitantes
Administrativas, Conductores ctores
y Contratistas
Operativas y de de Vehículo Motori
Externos
Mantenimiento zados
Dominio Personal 8 8 8 0 1
Marco legal 4 8 8 0.30 1
Infraestructura Vial 8 8 8 0.30 1
Conocimiento de mi Medio de Transporte 8 10 10 0.30 1
Conciencia Ciudadana 10 20 20 0.30 1
Utilización preventiva de la vía 10 20 20 0.30 1
Conducción inteligente de mi medio de transporte 8 16 16 0.30 1
HORAS TOTAL 56 90 90 3 7

6. DOMINIO PERSONAL

6.1 OBJETIVO:

Buscar que el conductor reflexione entorno a su situación actual y proyecto de vida, de modo que
pueda visualizar espacios de mejora, adoptando aptitudes y comportamientos que lo empoderen
como persona y pueda liderar su vida y vivir de manera armónica con los demás.

6.2 CONTENIDO:

 Empoderamiento Personal.
 Personas auto dirigidas.
 Servicio al Cliente.

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6.3 MARCO LEGAL:

6.3.1. OBJETIVOS:

 Reconocer el marco legal vigente que rige al tránsito y transporte de acuerdo la normatividad
vigente.
 Interpretar el código nacional de tránsito de acuerdo con el rol de conductor, peatón y pasajero.
 Reconocer las obligaciones, multas y sanciones establecidas por el código nacional de tránsito
y el plan maestro de seguridad vial.

6.3.2 CONTENIDO:

 Código Nacional de Tránsito.

 Estructura del Código.
 Titulo I.
 Título II.
 Título III.
 Título IV.
 Código de Policía Acuerdo 79.
 De las personas.
 De los operadores.
 Protección a personas vulnerables.
 Constitución Política de Colombia.
 Artículo 41.
 Artículo 67.
 Ley 105, 115 y 336.
 Decretos del Transporte.
 Derechos Humanos.
 Manual de operaciones del componente zonal.
 Código Penal.

6.4 INFRAESTRUCTURA VIAL

6.4.1. OBJETIVOS:

 Reconocer la estructura de la red vial y la importancia del transporte en el desarrollo de Colombia.

Teniendo en cuenta los diferentes factores que intervienen en ella.
 Explicar las responsabilidades, deberes, sanciones, infracciones, los derechos humanos, la
utilización del espacio público desde el rol que tienen los peatones y conductores de acuerdo con
la normatividad vigente, el servicio a la comunidad, los principios y valores éticos.

6.4.2 CONTENIDO:

 Factor físico - Vía.

 Clasificación de las vías.
 Vías Rurales.
 Vías Urbanas.
 Prelación de las vías.
 Nomenclatura Urbana.
 Nomenclatura Rural.
 Partes de la vía.
 Tipos de curva.
 Factor físico - Vehículo
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 Clasificación de los vehículos.
 Según el servicio.
 Según el número de puertas.
 Según su tipo de tracción.
 Según su tipo de carrocería.
 Factor Humano.
 Peatón.
 Derechos y deberes del peatón.
 Tipos de Peatones
 Agente de Transito
 Derechos y deberes del Agente de Tránsito.
 Tipos de Agentes.
 Ciclistas y Motociclistas.
 Derechos y deberes de los ciclistas y motociclistas.

6.5 CONOCIMIENTO DE MI MEDIO DE TRANSPORTE

6.5.1. OBJETIVO:

Realizar la inspección preoperacional a los componentes, elementos de seguridad y mandos para el

control del vehículo teniendo en cuenta las especificaciones del fabricante, las normas de seguridad
y salud en el trabajo vigentes.

6.5.2 CONTENIDO

 Sistemas del vehículo.

 Funcionamiento básico de los sistemas del vehículo.
 Revisión antes del viaje.
 Normas de seguridad (Inspección del vehículo).
 Principios ergonómicos (Inspección del vehículo).
 Sistemas de seguridad -Activo, Pasivo.

6.6. CONCIENCIA CIUDADANA

6.6.1 OBJETIVOS:

 Argumentar la responsabilidad social, la solidaridad, los valores, la forma de solucionar conflictos

desde el rol de peatón y conductor teniendo en cuenta los principios éticos y la normatividad
vigente.
 Discriminar las características y técnicas de comunicación de acuerdo con la normatividad
vigente

6.6.2 CONTENIDO

 Ética.
 Solidaridad.
 Respeto.
 Tolerancia.
 Justicia.
 Responsabilidad.
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 Solución de conflictos.
 Comunicación asertiva.
 Sexualidad.
 Cultura.
 Etnias.
 Factores físicos
 Cansancio - Fatiga.
 Somnolencia.
 Estrés.
 Micro sueños.
 Nutrición en la conducción.
 Tabaquismo

6.7. UTILIZACIÓN PREVENTIVA DE LA VÍA

6.7.1 OBJETIVO

Actuar en la vía de manera preventiva según el rol de conductor, peatón y pasajero teniendo en
cuenta los principios éticos y la normatividad vigente.

6.7.2 CONTENIDO

 Operador
 Características de la conducción preventiva.
 Técnicas de manejo preventivo.
 Peatón.
 Características del peatón Preventivo.
 Comportamiento preventivo del peatón.
 Ciclista – Motociclista.
 Características del ciclista y motociclista preventiva.
 Comportamiento preventivo del ciclista y motociclista preventivo.
 Pasajero.
 Características del pasajero preventivo.
 Comportamiento del pasajero preventivo.
 Drogas y alcohol.
 Efectos al organismo.
 Consecuencias. - Agravantes en caso de accidente.

6.8. CONDUCCIÓN INTELIGENTE DE MI MEDIO DE TRANSPORTE.

6.8.1 OBJETIVO

 Reconocer la afectación de las fuerzas de la naturaleza durante la utilización de la vía teniendo

en cuenta el medio en que se moviliza.
 Identificar la afectación y los índices de accidentalidad de acuerdo a su rol en la vía.

6.8.2 CONTENIDO

 Fuerzas de la naturaleza.
 Inercia.
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 Gravedad.
 Fricción.
 Aerodinámica.
 Centrifuga.
 Centrípeta.
 Técnicas para afrontar giros y curvas.
 Giros en V.
 Afrontar curvas sucesivas.
 Afrontar curvas de 90°.
 Afrontar curvas pronunciadas.
 Conducción en ascenso y descenso
 Técnica para arranque en ascenso
 Operación del medio de transporte en ascenso.
 Técnica para arranque en descenso.
 Utilización de los espejos.
 Protocolos para parqueo.
 Técnicas para adelantarse correctamente.
 Cifras de accidentalidad
 Causas de Accidentalidad.
 Mortalidad y Morbilidad.
 Causas inmediatas – causas básicas de fondo en los accidentes.
 Afectación de los accidentes de tránsito.
 En lo personal.
 En lo económico.
 En lo laboral.
 En lo familiar.
 Cómo actuar frente a un accidente.

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