ABS EBS
Constituye un elemento de El EBS (Electronic Brake System)
seguridad adicional en el vehículo,
Tiene la función de reducir el
riesgo de accidentes mediante el
control óptimo del proceso de
frenado. Durante un frenado que
presente un riesgo de bloqueo de
una o varias ruedas, el ABS tiene
como función adaptar el nivel de
Características presión del líquido en cada freno
de rueda con el fin de evitar el
bloqueo y optimizar así el
compromiso de:
 Estabilidad en la Conducción.
 Dirigibilidad.
 Distancia de parada.
 Este sistema nos permite una
mejor maniobrabilidad en un
frenado brusco.
 El sensor de giro que tiene el
sistema permite saber sobre
qué condiciones se está
manejando si es arena agua
Ventajas entre otras cosas.
 Este sistema de frenos puede
realizar por si solo de 8 a 10
siclos por tan solo una vez que
el conductor pise el pedal de
frenos.
 Alto costo en la reparación.
 Presentar fallas hasta por un 
Desventajas corto circuito.
 Tiempos de parada
inconsistentes
es un sistema de frenos electro
neumático que utiliza la electrónica
para suministrar aire comprimido a
los frenos de las ruedas para
mejorar y adaptar el frenado a
distintas situaciones.
La unidad de mando del EBS
calcula la presión de freno para los
diferentes ejes del vehículo según la
distribución de la carga del vehículo.
La distribución de la carga se
determina con arreglo a dos
principios distintos, dependiendo de
la configuración del vehículo y la
versión de la unidad de mando del
EBS del vehículo
 Detección de desgaste de
pastillas de freno avisa cuando
queda un 20% de grosor de las
pastillas de freno.
 Control de desgaste de las
pastillas de freno que equilibra
automáticamente el desgaste de
las pastillas de freno entre los
distintos ejes.
 Advertencia de temperatura de
los frenos.
 Frenada combinada Los frenos
auxiliares se activan para
reforzar la acción de los frenos
de rueda.
 Costos en el mantenimiento.
Fallos debido a la alta presión.
 Desgaste progresivo de la
tensión de la batería.