CONTENIDO

INTRODUCCION

PRIMERA PARTE: INFORME TECNICO

UBICACION

ACCESIBILIDAD

TOPOGRAFIA

CLIMATOLOGIA

PLAN DE TRABAJO

RECURSOS MATERIALES

RECURSOS HUMANOS

BRIGADAS

SEGUNDA PARTE: INGENIERIA DEL PROYECTO

CARACTERISTICAS
PENDIENTE

TERCERA PARTE: ANEXOS

DATOS DE ESTACION

CONCLUSIONES
INTRODUCCIÓN

El presente informe fue realizado en forma individual, pero la

practica de caampo fue realizado de forma grupal, dicha salida de
campo es correspodiente a Módulo : DISEÑO GEOMETRICO DE
CARRETERAS; para presentar el informe de los pasos y metodos
empleados durante nuestras salidas a campo.

Y también mostrar los resultados obtenidos en la salida al campo.

Y para el mejor entendimiento esta segmentado en 3 partes:

Informe técnico, ingeniería del proyecto y los anexos.

Los objetivos fundamentales fueron el levantamiento específico y la

mejor obtención del trazo teniendo como base el plano topográfico.
 PRIMERA PARTE: INFORME TECNICO
1.- UBICACIÓN

El proyecto “Levantamiento Topográfico - Charcani” está ubicado en:

Ubicación política

Distrito: Cayma

Provincia: Arequipa

Departamento: Arequipa

Ubicación geográfica

Altitud: 3313

Coordenadas UTM: 231992.3450m E, 8198640.00m S

Zona: 19

Banda: K
2.- ACCESIBILIDAD

Acceso local

Al proyecto se le puede llegar comenzando desde el Estadio Bolognesi en el distrito de

Cayma, subiendo toda la recta de la Bolognesi hasta la ruta 109.

Transporte: Automóvil (no se encuentra disponible ningún servicio de micro que

llegue hasta ahí, pero si hay taxis dispuestos a negociar.)

Tiempo: 20 min aprox.

Vía: Carretera asfaltada.

3.- TOPOGRAFIA

La topografía de la zona es semiaccidentada, el terreno presentaba muchas

irregularidades, gran parte de este estaba poblada de vegetación (arbustos,
pequeños cactus, espinales, hongos, etc.). Desde el eje al lado izquierdo se
situaba una bajada extensa de gran altura, mientras que al lado derecho te
encontraba un pequeño espacio de terreno aunque en algunas partes solo se
encontraba una inclinación del terreno denominada talud.
4.- CLIMATOLOGIA Y MEDIO AMBIENTE

 En esta zona de clima era

frio, muy nublado con vientos
gélidos provenientes del
nevado que se encontraba
cerca del lugar (Chachani).
 En los Taludes, se hallaban
algunas especies cactáceas,
algunos hongos, pequeños
arbustos espinados, etc con tierras húmedas tal como casi barro con grandes
rocas que contenían pequeños ojos de agua por las lluvias.
5.- PLAN DE TRABAJO

El plan consistía en realizar un levantamiento de esa zona, para analizar

curvas horizontales y verticales, sus pendientes y así realizar un trabajo
completo como practica de estudios en cuanto a lo teórico y práctico realizado
anteriormente.

6.- RECURSOS HUMANOS

Los recursos humanos fueron los estudiantes de la institución técnica “Steve

Jobs” más el Docente asignado en dicha salida, el cual brindo el
asesoramiento adecuado.

7.- RECURSOS MATERIALES

Fueron los siguientes:

- Estación Total Topcon

- Estación Total trimble -Otros: Lapiceros, corrector, hojas

- Trípode de aluminio y madera -GPS mavegador receptor

- Prismas -Portaprismas

8.- BRIGADAS

BRIGADA DE TOPOGRAFIA

Para el levantamiento se formaron distintos grupos de 4 o 5 personas por

equipo ya quese tenia a disposicion 2 estaciones totales y un nivel de
topográfico.
Se inició desde una parte donde aún estaba asfaltada, desde donde
empezamos a subir por la parte donde la calzada era “trocha”.
 SEGUNDA PARTE: INGENIERIA DEL
PROYECTO

CARACTERISTICAS DE LA ZONA DE LEVANTAMIENTO:

En la zona del levantamiento realizado se pudieron identificar claramente

ciertos puntos característicos de la zona como:

 Extensa vegetación alrededor de la zona

 Por momentos pasaban camiones, pero era muy inseguro en ciertos

puntos ya que no contaban con espacios de uso peatonal.

 Clima frio.

 La trocha estaba compuesta principalmente por piedras de distintos

tamaños sin un ancho específico.

 Superficie de rodadura sin afirma

 Pequeñas salientes al lado izquierdo del límite de la calzada que

contenían más vegetación.

Pendiente:

Recorrimos aproximadamente unos 750 m de terreno en dicha zona, de las

cual sacamos una pendiente de 5% en lo recorrido.
Derecho de via:
Es de 15m y aun mantiene todos los elementos geometricos.
Curvas horizontales, curvas verticales, peralte, todo lo
mencionado en la ingierieria del proyecto se adjunta en los
anexos:
 TERCERA PARTE: ANEXOS
DATOS DE LA ESTACION:
"231995.0120,8198624.2300,3312.9350",0+00
"231989.8660, 8198623.5050,3312.7530",LC
"231986.5040,8198622.7240,3313.0180",TRR
"231995.7510,8198645.3940,3313.6480",LC
"231995.0140, 8198650.8660,3316.2730",TALUD
"231985.2000,8198662.1550,3317.1630",TALUD
"231978.3010,8198657.0680,3315.7650",TALUD
"231974.5580,8198652.3060,3315.1810",EJE
"231971.0240,8198649.4060,3314.8380",LC
"231968.0950,8198647.2880,3314.6680",TRR
"231956.8610,8198655.6430,3315.9700",TRR
"231957.5490,8198657.4250,3316.0920",LC
"231959.0670,8198660.3520,3316.2910",EJE
"231962.3710,8198666.0580,3316.6090",LC
"231971.0210,8198675.4540,3316.4410",TALUD
"231948.5160,8198674.7720,3320.2320",TALUD
"231946.0500,8198669.9560,3317.4640",LC
"231944.4760,8198665.7460,3317.3400",EJE
"231942.7710,8198662.8700,3317.2610",LC
"231941.5540,8198660.8690,3317.4830",TRR
"231942.5420,8198669.2630,3317.6760",E2
"231951.0280,8198666.4650,3317.1360",Rf2
"231917.6230,8198662.8820,3318.7540",TRR
"231917.5690,8198666.1010,3318.7340",LC
"231918.4820,8198669.9560,3318.7770",EJE
"231919.2230,8198673.2850,3318.8510",LC
"231918.6620,8198676.4990,3320.7020",TALUD
"231906.0680,8198682.5040,3322.7510",TALUD
"231902.5390,8198677.5660,3319.8840",LC
"231901.4280,8198673.8850,3319.7820",EJE
"231900.3020,8198670.4750,3319.6570",LC
"231898.7850,8198666.5310,3319.5580",TRR
"231883.9240,8198663.6540,3320.8680",TALUD
"231883.1090,8198666.5420,3320.5320",LC
"231883.5450,8198671.8840,3320.6150",EJE
"231882.3040,8198675.4800,3320.7810",LC
"231881.3440,8198680.4690,3321.0210",TRR
"231893.5220,8198670.7350,3319.8250",LC
"231893.6820,8198674.3820,3320.1880",EJE
"231893.7500,8198677.6390,3320.4080",LC
"231864.3440,8198673.9000,3321.5740",TALUD
"231865.7430,8198667.7850,3321.2700",LC
"231866.5950,8198661.9870,3321.5630",EJE
"231868.2610,8198658.1960,3321.6340",LC
"231869.6730,8198652.9130,3321.6080",TRR
"231860.5850,8198651.2750,3322.0500",TRR
"231858.9040,8198656.1790,3322.1230",LC
"231857.4770,8198659.9940,3321.9500",EJE
"231856.2930,8198664.1690,3321.7030",LC
"231853.4080,8198669.0360,3321.9400",TRR
"231845.9900,8198669.9820,3326.1960",TALUD
"231845.8810,8198665.0200,3322.3150",LC
"231845.4980,8198659.7510,3322.5330",EJE
"231845.0300,8198655.3250,3322.8870",LC
"231843.4670,8198652.0170,3322.7400",TALUD
"231840.7020,8198657.1730,3322.9940",E3
"231846.4710,8198663.6710,3322.3850",Rf3
"231835.1660,8198658.2450,3322.9690",TRR
"231835.1660,8198658.2450,3322.9690",LC
"231835.1660,8198658.2450,3322.9690",EJE
"231835.1660,8198658.2450,3322.9690",LC
"231841.2170,8198672.4550,3326.3750",TALUD
"231830.1180,8198683.1900,3328.0290",TALUD
"231827.6310,8198676.2870,3323.6630",LC
"231811.5460,8198689.7180,3324.6130",EJE
"231801.0510,8198689.4560,3324.7390",LC
"231822.2850,8198669.0780,3323.2250",TRR
"231815.2410,8198672.6120,3323.6950",TRR
"231816.4920,8198675.1840,3323.8360",LC
"231818.4480,8198677.6860,3323.9500",EJE
"231820.6530,8198680.7200,3324.1510",LC
"231824.4130,8198685.0340,3326.3410",TALUD
"231813.2300,8198688.3830,3324.7340",TRR
"231811.3550,8198682.7310,3324.6720",LC
"231811.0370,8198680.3600,3324.4860",EJE
"231810.1730,8198677.3450,3324.2690",LC
"231809.2180,8198675.0400,3323.9600",TRR
"231803.7990,8198675.8130,3324.4340",TRR
"231803.6660,8198677.5390,3324.6560",LC
"231803.8590,8198679.9700,3324.7640",EJE
"231803.8680,8198682.4740,3324.9440",LC
"231803.8660,8198687.4270,3324.9740",TRR
"231795.3410,8198682.9090,3325.2900",TRR
"231796.5190,8198680.9860,3325.1360",LC
"231798.2000,8198678.1170,3325.0120",EJE
"231798.8110,8198674.2590,3324.7400",LC
"231799.4200,8198672.5540,3324.6770",TRR
"231782.5780,8198661.2940,3325.6080",TRR
"231782.1730,8198662.4480,3325.7090",LC
"231779.4620,8198664.6920,3325.8000",EJE
"231777.0380,8198667.4740,3325.8530",LC
"231775.5940,8198668.7350,3326.1830",TALUD
"231767.8970,8198662.1480,3326.6680",TALUD
"231769.6250,8198660.0150,3326.2150",LC
"231771.7100,8198657.8220,3326.1610",EJE
"231773.9060,8198654.5990,3326.2970",LC
"231774.3650,8198652.6640,3326.4860",TRR
"231763.4440,8198644.3590,3327.2930",TRR
"231762.1050,8198646.1040,3327.1640",LC
"231760.2720,8198648.2840,3326.8230",EJE
"231758.1320,8198650.7170,3326.6950",LC
"231756.5680,8198654.8190,3329.4700",TALUD
"231748.1210,8198651.5810,3329.8420",TALUD
"231747.9340,8198647.4110,3327.2850",LC
"231748.9170,8198643.7600,3327.4990",EJE
"231749.6150,8198639.3750,3327.9560",LC
"231750.3130,8198637.2890,3327.5660",TRR
"231739.5760,8198636.7970,3327.9780",TRR
"231739.9390,8198638.7940,3328.4870",LC
"231740.6140,8198642.8370,3328.0430",EJE
"231741.1350,8198647.4190,3327.6590",LC
"231739.6740,8198651.8530,3330.0570",TALUD
"231735.0740,8198647.6740,3328.1950",E4
"231728.5990,8198643.4050,3329.0260",Rf4
"231729.4110,8198657.9680,3330.5590",TALUD
"231729.2300,8198652.7260,3328.5590",LC
"231727.7990,8198649.0460,3328.7000",EJE
"231725.4350,8198646.2390,3329.0680",LC
"231724.1920,8198644.7090,3328.8220",TRR
"231717.0850,8198652.4500,3329.4530",TRR
"231717.9270,8198653.7080,3329.4000",LC
"231720.8170,8198655.9600,3329.1040",EJE
"231723.8130,8198659.3380,3329.1730",LC
"231726.4030,8198661.6010,3331.1830",TALUD
"231713.1190,8198684.2880,3332.6830",TALUD
"231709.5500,8198683.4460,3330.7230",LC
"231705.8460,8198681.8490,3330.7020",EJE
"231702.1370,8198680.4920,3330.5960",LC
"231700.0420,8198679.7430,3330.4510",TRR
"231694.8060,8198689.0630,3330.8980",LC
"231699.0640,8198692.0320,3331.2120",EJE
"231701.7200,8198694.3600,3331.3490",LC
"231705.5950,8198698.1030,3333.6450",TALUD
"231695.6040,8198709.8960,3332.4130",TRR
"231689.9330,8198702.8080,3331.9960",LC
"231688.3660,8198699.2200,3331.7840",EJE
"231686.6060,8198696.5420,3331.5860",LC
"231685.3430,8198694.3590,3331.5680",TRR
"231674.5190,8198698.2320,3332.2400",TRR
"231675.3370,8198700.5090,3332.3590",LC
"231675.9290,8198703.4560,3332.3890",EJE
"231676.4500,8198707.2780,3332.6700",LC
"231677.7930,8198712.1650,3332.6670",TRR
"231665.0280,8198713.2830,3336.1520",TALUD
"231664.1180,8198710.1980,3333.1640",LC
"231662.8630,8198706.1510,3333.1140",EJE
"231661.8560,8198701.8250,3333.0980",LC
"231660.2720,8198697.8340,3332.6450",TRR
"231641.3050,8198704.7860,3333.6280",TRR
"231642.3360,8198707.2610,3333.9270",LC
"231643.6730,8198711.5980,3334.0620",EJE
"231644.9070,8198715.7100,3334.1860",LC
"231646.5850,8198719.5350,3337.6080",TALUD
"231626.2950,8198727.6200,3337.8550",TALUD
"231624.5240,8198725.4690,3335.5110",LC
"231622.3370,8198721.7820,3335.4870",EJE
"231619.6700,8198717.2870,3335.2070",LC
"231617.1400,8198714.2940,3335.0960",TRR
"231610.2230,8198721.9510,3335.8910",TRR
"231610.2130,8198723.0980,3335.9250",LC
"231610.9690,8198725.6680,3336.1400",EJE
"231611.4480,8198729.3510,3336.4470",LC
"231612.0490,8198734.3310,3337.2370",TALUD
"231602.9790,8198731.1040,3337.0370",TALUD
"231603.0610,8198729.6240,3336.8540",LC
"231602.5880,8198727.1530,3336.6600",EJE
"231602.1820,8198724.3720,3336.4710",LC
"231602.1930,8198724.5060,3336.4760",TRR
"231601.8610,8198723.4480,3336.4020",TRR
"231600.3950,8198730.0660,3337.2790",puente
"231598.1590,8198730.1470,3337.1990",puente
"231600.9250,8198724.1740,3336.4400",puente
"231597.0130,8198724.2590,3336.7650",puente
"231590.3470,8198722.3200,3337.1340",TRR
"231590.0380,8198723.6690,3337.1820",LC
"231589.5020,8198726.2580,3337.5580",EJE
"231589.2760,8198728.9290,3337.6450",LC
"231586.9950,8198733.7100,3337.7360",TRR
"231576.7190,8198727.2010,3342.4890",TALUD
"231578.2340,8198723.0260,3337.8910",LC
"231579.4340,8198720.9310,3337.7820",EJE
"231581.1210,8198717.7670,3337.6290",LC
"231581.6190,8198716.7900,3337.4210",TRR
"231570.3990,8198698.9350,3338.2370",TRR
"231568.4970,8198700.0970,3338.3620",LC
"231565.4950,8198701.6890,3338.3750",EJE
"231562.4640,8198703.1320,3338.3930",LC
"231559.8370,8198705.4610,3341.1650",TALUD
"231550.2750,8198696.6480,3343.7150",TALUD
"231551.5370,8198690.6940,3338.6870",LC
"231554.4550,8198687.2000,3338.7970",EJE
"231556.6370,8198684.3310,3339.0860",LC
"231557.9780,8198682.0880,3338.8610",TRR
"231548.4240,8198674.1950,3339.1820",TRR
"231547.2730,8198675.4850,3339.2630",LC
"231545.3470,8198678.6740,3339.2950",EJE
"231538.6580,8198685.7640,3342.5220",TALUD
"231520.6780,8198677.1970,3341.8100",TALUD
"231521.2510,8198674.1000,3340.0990",LC
"231522.2110,8198669.6800,3340.2480",EJE
"231523.2020,8198666.0400,3340.3110",LC
"231523.8830,8198663.7880,3340.2590",TRR
"231505.9730,8198660.3950,3341.2350",TRR
"231505.2630,8198662.0150,3341.2850",LC
"231504.5790,8198665.6080,3341.1410",EJE
"231503.5220,8198669.7570,3340.9560",LC
"231503.5150,8198673.3260,3342.7190",TALUD
"231483.6550,8198673.3610,3343.4230",TALUD
"231482.5170,8198669.9240,3341.8880",LC
"231482.4070,8198665.9230,3341.9400",EJE
"231482.1980,8198662.2960,3342.0560",LC
"231481.6310,8198659.1340,3341.7110",TALUD
"231472.6710,8198664.4030,3342.5560",E5
"231477.3850,8198669.6260,3342.2180",Rf5
"231466.5280,8198660.3120,3342.3440",TRR
"231467.9050,8198664.2460,3342.7570",LC
"231468.1700,8198668.8600,3342.7120",EJE
"231469.0430,8198673.3730,3342.6380",LC
"231467.1360,8198679.5700,3344.9280",TALUD
"231420.7410,8198694.3050,3345.8530",TALUD
"231418.7090,8198688.7550,3345.7470",LC
"231417.0120,8198686.0070,3345.7520",EJE
"231415.6950,8198683.0950,3345.8410",LC
"231414.6290,8198679.7850,3345.9470",TRR
"231391.2420,8198685.2250,3347.0810",TRR
"231391.6210,8198688.6390,3347.0860",LC
"231391.8060,8198691.5010,3346.8930",EJE
"231392.4610,8198694.8310,3346.9920",LC
"231391.7690,8198699.3550,3347.9040",TALUD
"231373.2600,8198705.8730,3349.9500",TALUD
"231373.3670,8198701.8070,3347.7820",LC
"231372.3960,8198698.1330,3347.8640",EJE
"231369.8840,8198692.2750,3347.9500",LC
"231368.1250,8198685.4820,3347.2120",TRR
"231354.2630,8198701.5240,3348.7150",TRR
"231354.9290,8198702.6210,3349.0160",LC
"231356.2490,8198705.7600,3348.8890",EJE
"231360.2010,8198708.5240,3348.6460",LC
"231362.2570,8198715.0130,3350.4250",TALUD
"231334.1230,8198717.6720,3351.0800",E6
"231347.4140,8198707.9440,3349.6900",Rf6
"231358.5450,8198709.0180,3348.7550",LC
"231361.6840,8198715.1250,3350.3340",TALUD
"231357.6510,8198705.4070,3348.8140",EJE
"231354.4130,8198702.3790,3349.0100",LC
"231356.2880,8198699.4800,3348.1870",TRR
"231348.5630,8198704.6380,3348.9690",TRR
"231349.1790,8198706.0830,3349.4420",LC
CONCLUSIONES
"231350.8570,8198709.1460,3349.3050",EJE
"231353.2270,8198712.2680,3349.2060",LC
"231355.6970,8198716.9570,3350.1250",TRR
"231347.7960,8198724.8900,3351.1430",TRR
"231341.6780,8198721.4950,3350.3390",LC
"231338.1720,8198720.0300,3350.5630",EJE
"231334.0130,8198716.3570,3350.9130",LC
"231332.0480,8198716.0150,3350.5700",TRR

En la salida de campo, como objetivo general de todo me

parece que fue el poner en practica todo lo que ya
sabemos, sobre la estación total y el terreno.

Al parecer se les hice fácil a algunos el salir y simplemente

recolectar puntos, aunque creo que lo que fue más
dificultoso para todos, fue el realizar este informe ya que no
todos saben organizar las ideas y conocimientos que
poseen del tema.

En lo que debemos de mejorar es en realizar el informe

principalmente por que no serviría de mucho tener punto
ahí, y no poder realizar planos ni revisiones por no saber
usar los programas respectivos y no saber realizar un
informe completo.
Conocer fisicamente los elementos geometricos de una
carretera.