Creación de bomba de agua en Catia V5

1. Introducción
El siguiente proyecto es acerca del desarrollo del diseño de una bomba de agua el cual se realizó
mediante el software CATIA V5, el cual proporciona apoyo desde la concepción del diseño hasta la
producción y el análisis de producto.

Para lograr su diseño se tomaron en cuenta distintas imágenes y piezas creadas anteriormente por
otras personas. Una vez obtenidas las referencias para la creación de la pieza se utilizaron distintas
funciones aprendidas en el curso, asi como “Pads”, “Pockets”, “Pattern”, “Multi-sections”,
”Chamfer”, “Edge Fillet”, “Mirror”, etc. Ya realizado el diseño, se procedera a seleccionar un material
y aplicarlo sobre la pieza para finalmente aplicar una renderización.

Todo el proceso se muestra en un tutorial paso a paso, por si en algún futuro alguna persona quiere
replicar la pieza o no tenga un conocimiento básico acerca del programa pueda tomarlo como
referencia.

2. Objetivos
2.1 Objetivo General
Diseñar una bomba de agua utilizando las herramientas aprendidas en clase.

2.2 Objetivos Específicos

 Utilizar herramientas de Part Design
 Crear manual para la creación de la pieza

3. Metodología
3.1 Diseño de bomba de agua
Antes de comenzar con el diseño de la pieza, checaremos que las unidades se encuentren en
milímetros (mm), para esto tenemos que ubicar en la barra superior la pestaña “Tools” (Figura 1) la
cual al seleccionarla desplegara una barra de opciones (Figura 2), en la cual seleccionaremos la
pestaña “options” , en la cual seleccionaremos la pestaña “Parameters and Measure” y dentro de
esta seleccionaremos la pestaña “Units” y en la parte de “length” cambiaremos está a “Millimiter”.

Figura 1. Barra superior

 Figura 2. Pestaña Tools

Figura 3. Pestaña Options

Una vez cambiadas las unidades, procederemos a seleccionar en la barra superior (Figura 1) la
pestaña “Start” y seleccionaremos la opción de “Mechanical Design “(Figura 4) en la cual
escogeremos la opción “Part Design” en la cual se comenzará el diseño de la pieza.

1
 Figura 4. Pestaña Start

3.1.1 Cabeza de motor

Para comenzar con el diseño del motor utilizaremos el plano YZ, por lo que primero ubicaremos en

la barra lateral derecha el ícono de sketch el cual se seleccionara y a continuación se

presionara en la parte izquierda el plano YZ . Ya seleccionada el plano a utilizar,

comenzaremos creando un círculo de radio 300, con el siguiente icono .

Figura 5. Círculo base de motor

2
Una vez creada la circunferencia, presionaremos en la barra lateral derecha el ícono “Exit

Workbench” , en el cual presionaremos el ícono “Pad” que le daremos una profundidad. (Figura
6).

Figura 6. Pad de círculo base de motor

Al pad creado (figura 6), se le aplicara un “Chamfer” de 40 mm (Figura 7) el cual tiene el siguiente

icono .

Figura 7. Aplicación de chamfer

Ahora seleccionaremos el icono “Edge Fillet” , y al círculo de menor radio (Figura 8) le

aplicaremos un redondeo de 5 mm.

3
 Figura 8. Aplicación de Edge Fillet a círculo de menor radio

De la misma manera se aplicará un redondeo al círculo de mayor radio el cual será de 9 mm.

Figura 9. Aplicación de Edge Fillet a círculo de mayor radio

Ya aplicados los redondeos a ambas circunferencias, procederemos a seleccionar de nueva cuenta

el icono de sketch y usaremos como plano la circunferencia menor y ahí crearemos la forma
mostrada en la Figura 10, junto a sus respectivas restricciones.

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 34 mm

Circulo menor superior

62 mm

Circulo menor inferior

215 mm

58 mm
Circulo mayor

Figura 10. Creación de ovalo base y restricciones

Restricciones:

1. Círculo menor: Diámetro de 34 mm, distancia de 62 mm con respecto al otro círculo.

2. Círculo mayor: Radio de 58 mm.
3. Distancia de 215 mm del centro del círculo mayor al centro del círculo menor superior
4. Distancia de 153 mm del centro del círculo mayor al centro del círculo menor inferior
(figura 11).

58 mm

Figura 11. Restricción entre círculo menor inferior y círculo mayor

5
A continuación, utilizaremos la función “Mirror” para copiar el óvalo en la parte inferior como
se muestra en la figura 12, para esto ocuparemos el “ Eje Y ” como referencia.

Eje y

Figura 12. Función mirror con eje y

Posteriormente procederemos a realizar la misma figura ovalada de la figura 10 pero ahora en el

lateral derecho (figura 13), utilizando las mismas restricciones de radio en los círculos menores (17
mm) y las líneas de 62 mm, mismo radio de círculo mayor (58 mm) y agregando restricciones como:

Restricciones:

1. Distancia de 48 mm de la parte superior del círculor menor al centro del círculo mayor.
2. Distancia de 164.774 mm del centro del círculo menor superior al centro del círculo mayor.

6
 Circulo menor
Circulo mayor
164.774 mm superior
mm

48 mm

Circulo menor
inferior
48 mm

17 mm

Figura 13. Restricciones óvalo lateral derecho

Al igual que lo presentado en la figura 12, se volverá a ocupar la función “Mirror” pero ocupando
ahora el “Eje Z”.

Eje Z

Figura 14. Función mirror con eje z

De mismo modo que en la instrucción anterior, se utilizaran las mismas restricciones de la figura
10 para crear el óvalo, pero al igual que en la figura 12, se agregaran otras restricciones (Figura
14).

Restricciones:

1. Distancia de 184 mm del centro del círculo mayor a la mitad del ovalo, por lo que se creara un
axis en el óvalo.

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2. Distancia de 113.108 mm del “Eje Z” al lateral izquierdo del óvalo.

3. Distancia de 31 mm del centro del óvalo a la parte inferior del círculo menor inferior (axis).

4. Un ángulo de 45° entre el “Eje Y” y el centro del óvalo

Eje Z Eje Y

184 mm 17 mm

Eje Y
113.108 mm

31 mm

Figura 15. Restricciones ovalo medio

De igual modo que en la figura 12 y 14 se utilizara la función “Mirror” , utilizando el “Eje Y” y el

“Eje Z”, para finalmente tener los 8 óvalos.

8
 Ovalo mirror “Eje Y”

Ovalos mirror “Eje Z”

Ovalo base

Figura 16. Mirror de óvalo medio en Eje Y y Z

Una vez obtenidos los óvalos, se procederá a realizar un “Pad” de 24 mm (Figura 17).

Figura 17. Pad de óvalos

A continuación, procederemos a realizar el vaciado del círculo del motor, para esto, ocuparemos el
plano del círculo menor y crearemos un círculo de radio de 275 mm (Figura 18).

9
 Figura 18. Círculo base para vaciado

Una vez realizado el círculo base, ocuparemos la función “Pocket” en la cual le daremos una
profundidad de 170 mm, sin embargo, antes de aplicar la profundidad desplegaremos la opción
“more” , y ahí aplicaremos una profundidad de -24 mm (Figura 19).

Figura 19. Pocket para vaciado

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3.1.2 Cuerpo de motor

Para comenzar con el cuerpo del motor, ocuparemos el plano de la parte trasera de la cabeza el
motor, en la cual crearemos un círculo de radio 235 mm (Figura 20).

Figura 20. Círculo base del cuerpo de motor

A continuación, aplicaremos un “Pad” de 550 mm (Figura 21).

Figura 21. Pad Círculo base del cuerpo de motor

Posteriormente, ocuparemos la parte trasera del círculo base del cuerpo de motor creando un plano
en esta cara. Ahí comenzaremos a realizar la forma de la figura 22 con sus respectivas restricciones:

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 1. La base de la forma será el círculo base del cuerpo.
2. La altura de será de 44 mm.
3. Los laterales del trapecio tendrán una medida de 18 mm.
4. La medida de la base menor del trapecio será de 21 mm.
5. La distancia entre las líneas laterales y la base menor es de 5.5 mm.
6. La distancia entre las líneas laterales y el “Eje Z” es de 16 mm.

Figura 22. Restricciones trapecio

Una vez aplicadas las restricciones, procederemos a realizar un “Pad” de 550 mm al trapecio.

Figura 23. Pad trapecio

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Ya obtenido el “Pad” de la Figura 23, ocuparemos la función “Circular pattern” , la cual nos
servirá para replicar la forma de la Figura 23 alrededor del circulo base del motor. Como necesitamos
completar el circulo, en la parte de “Parameters” seleccionaremos la opción “Complete crown”, y
en la parte de “Instance” pondremos el valor “18”, ya que queremos que la forma de la Figura 23 se
replique 18 veces. Se utilizara como “Reference element” el cilindro y el “Object to Pattern” la Figura
23 (Figura 24).

Figura 24. Circular pattern trapecio

3.1.3 Panel de control

Para crear el panel de control de la bomba de agua, ocuparemos la cara trasera del cuerpo del
motor, en el cual crearemos un rectángulo con altura de 275 mm y ocuparemos la restricción
“Coincidence” para los vértices mostrados en la Figura 25.

275 mm

Vértice (coincidence)

Figura 25. Rectángulo base para panel de control

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Ya creado el rectángulo base, aplicaremos un “Pad” de 550 mm para el primer límite y una
restricción de -8 mm en el segundo límite (Figura 26).

Figura 26. Pad de panel de control

Al panel de control, le aplicaremos un corte triangular en la esquina superior derecha con las
restricciones mostradas en la Figura 27.

90 mm

90 mm

Figura 27. Corte triangular a panel de control

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Una vez creada la forma de la figura 27, procederemos a aplicar un “Pocket” seleccionando la
opción “Up to next” (Figura 28).

Figura 28. Pocket a panel de control

Ya teniendo la forma final del panel de control aplicaremos la función “Edge Fillet” a los 13 elemento
mostrados en la Figura 29 con una radio de 25 mm.

Figura 29. Edge Fillet a panel de control

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3.1.4 Unión entre cuerpo de motor y caracol
Para comenzar con la unión del cuerpo de motor y el caracol se necesita crear un círculo base el cual
tendrá la misma circunferencia que el cirulo del cuerpo del motor, para lo cual crearemos un círculo
y a continuación aplicaremos la restricción de “coincidence” como se muestra en la Figura 30.

Figura 30. Círculo base para union

Ya creado el círculo base, procederemos a realizar un “Pad” a la forma de la Figura 30 el cual sera
de 50 mm (Figura 31).

Figura 31. Pad círculo base para unión

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Una vez creado el círculo base, crearemos 3 círculos pequeños alrededor del círculo base ; para esto

aplicaremos la función “Project 3D Elements” , con el cual proyectaremos el círculo base creado
anteriormente, después crearemos un pequeño círculo con diámetro 80 mm que sea coincidente
con el “Eje Z” que tenga una distancia de 250 mm de sus centro con respecto al centro del círculo
base, como se muestra en la Figura 32, también se borrara parte de la circunferencia del círculo
base.

Figura 32. Forma circular pequeña

Ya creada la forma de la Figura 32, procederemos a aplicarle un “Pad” de 30 mm (Figura 33), el cual
se aplicará en dirección al cuerpo del motor.

Figura 33. Pad de forma circular pequeña

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A continuación, aplicaremos la función “Circular Pattern”, en la cual aplicaremos como parámetro
“Complete Crown”, el cual se presentara 3 veces alrededor del círculo base (Figura 34).

Figura 34. Circular Pattern de forma circular pequeña

3.1.5 Caracol (Carcasa)

Para comenzar con la creación de la carcasa, necesitaremos crear un plano en el espacio, por lo que
tomaremos como referencia la cara trasera del cuerpo del motor y aplicaremos la función “Plane
definition”, en la cual ocuparemos las restricciones mostradas en la Figura 35.

Figura 35. Plane definition para carcasa

A continuación, seleccionaremos el plano creado y sobre este crearemos un cuadrado de 600 mm x

600 mm con un redondeo de sus esquinas de 235 mm de radio (Figura 36).

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 Figura 36. Base cuadrangular de carcasa

Después, aplicaremos la función “Pad” al círculo creado anteriormente, el cual será de 30 mm

(Figura 37).

Figura 37. Pad de base cuadrangular de carcasa

Una vez aplicada la función “Pad”, procederemos a crear la siguiente parte de la carcasa en la cual
se encuentran las patas traseras de soporte (Figura 38). Para esto se aplicarán las restricciones
presentadas a continuación:

1. Radio de círculo inicial de 300 mm

2. Distancia de la mitad del círculo inicial a la parte final de los soportes es de 400 mm (líneas
tangentes al círculo inicial).
3. Ancho de soportes de 130 mm.
4. Aplicación de la función “ Mirror” con respecto al “ Eje Z”.

19
 300 mm

400 mm

130 mm

Figura 38. Restricciones de carcasa con soportes

Una vez creada la forma de la Figura 38, procederemos a aplicarle un “Pad” de 50 mm (Figura 39).

Figura 39. Pad de carcasa con soportes

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Una vez creada la forma de la Figura 39, procederemos a crear las patas que soporten el peso trasero
de la bomba de agua, para esto ocuparemos el plano interno de los soportes de la Figura 39, dentro
del cual ocuparemos la función “Project 3D Elements” para proyectar las partes mostradas en la
Figura 40. Una vez obtenida la proyección, crearemos unos pequeños rectangulos con una altura de
50 mm y a continuación borraremos las partes restantes de la forma proyectada que no pertenezcan
a la figura rectangular y utilizaremos la función “Mirror” tomando como base el “Eje Z” para
proyectarlo en el soporte derecho (Figura 40).

50 mm

Figura 40. Forma de patas de soportes traseros

Una vez creada la forma de la Figura 40, se le aplicará un “Pad” de 125 mm (Figura 41).

Figura 41. Pad para forma de patas de soportes traseros

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Finalizada la creación de los soportes traseros , crearemos un círculo al cual se le aplicará la
restricción de “Coincidence”, con base a los laterales de la carcasa (Figura 42).

Figura 42. Base circular de carcasa

Creada la circunferencia de la Figura 42, crearemos un pequeño rectángulo en la forma superior de

la base circular, el cual tendrá una coincidencia con el “Eje Z” y tendrá una longitud de 100 m de
largo y 50 mm de ancho (Figura 43).

50 mm
50 mm

Figura 43. Base circular de carcasa y parte de la salida de agua

22
Ya creada esta forma, aplicaremos la función “Pad” al cual le daremos una longitud de 100 mm
(Figura 44).

Figura 44. Pad de Base circular de carcasa y parte de la salida de agua

Para la creación de la parte de la salida de agua utilizaremos la parte superior del “Pad” creado en
la Figura 44, y crearemos sobre este un circulo con radio 85, el cual tendrá coincidencia con el “Eje
Y” y que se encuentra a una distancia de 850 mm del “Eje Z”.

850 mm

85 mm

Figura 45. Circulo base de salida de agua

Después se le aplicara la función “Pad” con una longitud de 100 mm (Figura 46).

23
 Figura 46. Pad de círculo base de salida de agua

Ya finalizada la salida de agua, empezaremos con la creación de la entrada de agua, para la cual
ocuparemos como plano la base circular de carcasa (Figura 44), en la que colocaremos un círculo
con radio 75. (Figura 47).

Figura 47. Círculo Inferior de entrada de agua

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A este círculo le aplicaremos un “Pad” de 50 mm (Figura 48).

Figura 48. Pad de círculo inferior de entrada de agua

Después, sobre la Figura 48, crearemos un plano en el cual colocaremos ahora un círculo con radio
100 mm como se muestra en la Figura 49.

Figura 49. Pad de círculo superior de entrada de agua

A continuación, se le aplicará la función “Pad” de 50 mm.

Figura 50. Pad de círculo superior de entrada de agua

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Una vez creada la forma superficial de la entrada de agua , procederemos a crear un círculo de
radio 60 mm sobre la Figura 50.

Figura 51. Círculo medio de entrada de agua

Ya creado el círculo de la Figura 51, procederemos a aplicarle un “Pocket” de 50 mm de longitud

como se muestra en la Figura 52.

Figura 52. Pocket de círculo medio de entrada de agua

Una vez terminada la entrada de agua procederemos a realizar lo mismo a la salida de agua, ya
creada anteriormente, en la cual se creará un radio de 45 mm en la parte superior de esta.

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 Figura 53. Círculo medio de salida de agua

Finalmente, aplicaremos un “Pocket” de 100 mm sobre la forma de la Figura 53.

Figura 54. Pocket de círculo medio de salida de agua

3.1.6 Soporte frontal

Finalizada la creación de la entrada y salida de agua de la carcasa, procederemos a crear la última
forma de la bomba de agua, la cual es el soporte frontal.

Para esto crearemos un círculo con coincidencia con el “Eje Y”,que tenga un diámetro de 120 mm
y que tiene una distancia de 200 mm de su centro al plano “Eje Z” (Figura 55).

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 Figura 55. Círculo base de soporte frontal

Después, aplicaremos un “Pad” de 30 mm como se muestra en la Figura 56.

Figura 56. Círculo base de soporte frontal

Siguiente a esto, crearemos un círculo con diámetro de 60 mm sobre la parte superior del círculo
creado en la Figura 56.

Figura 57. Círculo de tubo para soporte frontal

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Y para finalizar, se le aplicara un “Pad” de 200 mm como se muestra en la Figura 58.

Figura 58. Círculo de tubo para soporte frontal

3.1.7 Union entre cuerpo de motor y caracol 2

Para continuar con la parte de unión entre el cuerpo y la carcasa del motor, utilizaremos la función
“Arc” el cual tiene la siguiente imagen , y esto será aplicado sobre la cara de la Figura 31 el cual
será utilizado como plano, las restricciones aplicar serán las siguientes:

1. Del “Eje Y” a la primera línea del arco se aplicará un ángulo de 30°.

2. Lineas laterales de los arcos de 35 mm.
3. Angulo de 30° entre líneas laterales.

Figura 47. Arco pequeño

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En comparación a la Figura 47, en este ocuparemos como plano la cara de la Figura 37 y aplicaremos
las siguientes restricciones:

1. Los laterales de los arcos serán de 35 mm.

2. La función de “Proyect 3D Elements” se utilizará sobre la circunferencia de la Figura 37 para
crear un arco, mientras que el otro arco se tomara desde la distancia de 35 mm.

Figura 48. Arco grande

Creados los arcos de la Figura 47 y 48, se procederá a crear la unión entre estos, para lo que
ocuparemos la función “Multi-section solid” , en el cual se seleccionaran los dos sketches
creados en las Figuras 47 y 48 y se cambiaran los “Section Point” y su dirección a como se muestran
en la Figura 49.

Figura 49. Multisection de sketch para unir el cuerpo y carcasa

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Una vez creada la Figura 49, aplicaremos la función “Circular Pattern”, el cual tendrá como
parámetro “Complete Crown”, que se repetirá 4 veces alrededor del cuerpo del motor como se
muestra en la Figura 50.

Figura 50. Circular Pattern de unión entre cuerpo y carcasa

4. Conclusión

Los objetivos fueron completados, ya que se logró crear el diseño de la bomba de agua mediante
el uso de las herramientas aprendidas durante el curso de la materia de Procesos de manufactura,
y a su vez, se realizo un manual de la forma mas precisa y sencilla posible, para el entendimiento
de otras personas interesadas en el proyecto.

5. Anexos

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6. Bibliografia

Welerson. (2018). Pump Centrifugal. 15 de noviembre de 2019, de Grabcad Sitio web:

https://grabcad.com/library/pump-centrifugal-bomba-centrifuga-1

Wilfredo. (2019). Bomba torre enfriamiento. 15 de noviembre de 2019, de Grabcad Sitio web:
https://grabcad.com/library/bomba-torre-enfriamiento-1

Moreno, E. (2018). EBARA 3M 50-200 9.2. 15 de noviembre de 2019, de Grabcad Sitio web:
https://grabcad.com/library/ebara-3m-50-200-9-2-1

Abiz. (2016). Grupo bomba hidraulica 1"1/2. 15 de noviembre de 2019, de Grabcad Sitio web:
https://grabcad.com/library/grupo-bomba-hidraulica-1-1-2-1

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