CAPITULO

10
VENTILADORES, COMPRESORES,
Y BOMBAS
Dispositivos De Seguridad 10.19

10.1 FUNDAMENTOS DE LOS

VENTILADORES 10.2
Funciones y tipos de ventiladores 10.2
Capacidad de los ventiladores o el flujo de 10.7 SELECCIÓN DE LOS VENTILADORES
volumen 10.2 las condiciones de clasificacion 10.19
Presión Del Ventilador 10.3 y los factores considerados
Potencia del ventilador y la eficacia del Sonido del ventilador y nivel de potencia 10.20
ventilador 10.3 Comparación de varios tipos
Aumento De Temperatura del aire A través Del de ventiladores 10.20
Ventilador 10.3 Estudio-Seleccion del los ventiladores 10.20
Curvas Del Funcionamiento 10.8 COMPRESORES PARA REFRIGERACIÓN10.21
de los ventiladores 10.3 Desplazamiento positivo y
Influencia de la elevación y compresores centrífugos 10.22
de la temperatura 10.4 herméticos, semihermético, 10.22
10.2 VENTILADORES CENTRÍFUGOS 10.4 y compresores abiertos 10.22
Aumento total de la presión en el impulsor del impulsión directa, impulsión de correa
ventilador 10.4 e impulsión del engranaje 10.23
Ventiladores Delantero-Curvados 10.6 10.9 FUNCIONAMIENTO de COMPRESORES 10.23
ventiladoresalabes-radiales 10.7 eficacia volumétrica 10.23
Ventiladores atras-Curvados 10.7 motor, mecánica, y de eficacia compresión 10.26
Tubulares o ventiladores en línea 10.8 análisis isentropico y polytropico 10.27
En servicio o ventiladores de gabinete 10.8 Consumo de energía por tonelada
ventiladores centrífugos de azotea 10.8 de refrigeración 10.27
10.3 VENTILADORES AXIALES 10.9 10.10 CARACTERÍSTICAS DE LOS COMPRESORES
Tipos de ventiladores axiales 10.9 PARA REFRIGERACIÓN 10.28
Triángulos De la Velocidad 10.9 Los Compresores reciprocantes 10.28
Curvas Del Funcionamiento 10.11 Los Compresores de helice 10.28
10.4 MODULACIÓN de la CAPACIDAD Los Compresores rotatorios 10.29
DEL VENTILADOR 10.12 Los Compresores de espiral 10.29
modulacion de la velocidad del ventilador 10.12 Los Compresores centrifugos 10.30
Modulación Lámina 10.12 10.11 SELECCIÓN DE COMPRESORES 10.30
modulacion del cono de entrada 10.15 10.12 BOMBAS CENTRÍFUGAS 10.31
Modulación De la Paleta De Entrada 10.16 Construcción de la bomba y tipos
10.5 VENTILADORES OLEADOS Y ATASCADOS De bombas centrifugas 10.31
10.16 Terminología basica 10.32
ventilador oleados 10.16 curvas de funcionamiento 10.33
ventilador atascados 10.16 centrífugas
10.6 CONSTRUCCIÓN Y ARREGLOS Cabeza Positiva Neta De la Succión
DE LOS VENTILADORES 10.17 (NPSH) 10.33
Los estándares del tamaño y la clase 10.17 Selección De la Bomba 10.34
anchura de la entrada 10.17
arreglos para conducir y la dirección de la
descarga 10.17
Ventiladores De alta temperatura 10.17
Construcción Resistente-chispas 10.19
10.1FUNDAMENTOS DE LOS VENTILADORES
FUNCIONES Y TIPOS DE VENTILADORES

Un ventilador es la maquina motriz de un sistema de aire o un

sistema de ventilación. Este mueve el aire y proporciona un flujo
continuo como es en el aire acondicionado, aire espacial,aire de
escape, el aire puede ser transportado desde un lugar a otro atraves
de ductos.
Un ventilador es tambien una turbomaquina en la cual el aire es
comprimido en proporcion a Rcom no mayor a 1.07. El cociente de
la compresión, sin dimensiones, se define como :

pdis
RCOM = (10.1)
psuc
Donde:
Pdisc = Presion de descarga en la salida del compresor o ventilador
lbf / in2
Psuc = Presion de succion en la salida del compresor o ventilador
lbf / in2 o psia abs.

Un fuelle es normalmente un rotor de varios alabes encerrados en

una carcaza que comprime aire a mas alta presion de descarga.
Esto no es la mas clara diferencia entre un ventilador y un
fuelle.Tradicionalmente un fuelle no descarga aire a baja presion
como algunos ventiladores lo hacen.
Un ventilador es manejado directamente por un motor (manejado
directo) o con una banda con polea (manejado por banda).
Algunos ventiladores industriales como los de las plantas de
potencia son manejados en turbinas de vapor y de gas.
Dos tipos de ventiladores usados en aire acondicionado y sistemas
de ventilación son: ventiladores centrifugos y ventiladores axiales
(fig. 10.1). los ventiladores pueden ser montados individualmente
como equipo de ventilación para abastecer aire del exterior o para
mover aire dentro de un edificio.Los ventiladores ademas pueden
transportar particulas de aire acondicionado de un lado a otro
atraves de ductos en los sistemas de aire.

En los sistemas de aire acondicionado los ventiladores a menudo se

instalan en lugares de manejo de aire, en lugares donde se hacen
envolturas.
En los ventiladores centrigugos y axiales el crecimiento de la
presion estatica esta creada por la conversión de la presion de
velocidad en presion estatica.
De cualquier modo en los ventiladores centrigugos la descarga de
aire es en forma radial desde el impulsor.Como sabemos en un
ventilador rotatorio- el aire gira 90ª desde que entra hasta que
sale.En un ventilador axial el flujo de aire sale en forma paralela al
eje del rotor del ventilador.Las diferencias de estos 2 ventiladores
serian varias en diferentes situaciones. figura10.1. tipos de ventiladores (a)centrifugo(b)axial(c)flujo
En los ventiladores de contraflujo el aire fluye por un rotor largo atravesado
con varias aspas como se muestra en la figura 10.1 c , este tipo de
ventilador tiene aplicaciones limitadas en equipos de aire CAPACIDAD DE UN VENTILADOR O CANTIDAD DE FLUJO
acondicionado pequeños porque hay una perdida de eficiencia y VOLUMETRICO (Vf)
son mas ruidosos que los ventiladores centrifugos.
La capacidad de un ventilador o cantidad de flujo volumetrico (Vf)
en cfm esta definido como la cantidad de flujo volumetrico que
puede manejar el ventilador correspondiendo a una presion
total.Esto normalmente es determinado por el producto de
la velocidad en el ducto y el area del ducto conectado a la entrada
del ventilador, acordado por la asociación de control y prueba de
aire en movimiento (AMCA) 210-85 y ASHRAE 51-1985.
La cantidad de flujo volumetrico en el ventilador es
independiewnte de la densidad de aire por lo tanto la xcantidad de
flujo volumetrico es una cantidad normalizada o estandarizada en
aires acondicionado esto es : aire seco a presion atmosferica 14.696
psia, temperatura de 70 ªf y densidad de 0.075lb / ft3.
PRESION DEL VENTILADOR
La presion total en el ventilador DELTA Ptt el pulgadas WG , es el
incremento total de la presion del ventilador esto es la diferencia
de presion entre la salida del ventilador Pt0y la entrada Pti.
La presion de velocidad del ventilador Pvf en plg WG es
calculada por la velocidad a la salida del ventilador V0 en fpm .De
la ec.8.9 si la densidad del aire p= 0.075 lb / ft 3 se puede calcular
Donde:
La presion estatica del ventilador _______ en plg WG, es la
diferencia entre la presion total del ventilador y la presion de
velocidad.
POTENCIA Y EFICIENCIA DEL VENTILADOR
La potencia del aire Paire, en HP, es el trabajo hecho por el mov.
Del aire a lo largo de un conductor a la presion total____en plg
WG con una cantidad de flujo volumetrico Vf en cfm
Ya que 1 HP= 33000ft. Lbf / min y 1 WG =5.192lbf / ft 2
La potencia total _____ como la proporcion de potencia Paire a la
entrada del ventilador Pf en HP sobre la flecha.
La eficiencia total esta combinada con la aerodinamica,
volumetrica y eficiencias mecanicas de los ventiladores.
La eficiencia estatica ______ esta definida como la razon del
producto de la presion estatica del ventilador ______ en plg WG y
la cantidad de potencia del flujo a la entrada:
En la ec 10.6 y 10.7 la potencia de entrada del ventilador sobre su
flecha en ocaciones se llama como caballos de potencia de
rompimiento (bhp) y se pueden calcular como
INCREMENTO DE TEMPERATURA EN UN VENTILADOR
Si la densidad del aire es pa=0.075 lb / ft 3, el calor especifico del
aire Cpa=0.243 BTU / lb. ªF, y 1 HP =42.2 btu / min , la relacion
entre la potencia del ventilador y e incremento de la temperatura
del aire cuando el flujo es continuo ______ in ªF, se da como:
Este incremento de la temperatura en el ventilador es causado por
el proceso de compresión y la perdida de energia que ocurre en el
interior del ventilador.Cuando el aire fluye continuo en un ducto ,la
friccion del ducto y las perdidas dinamicas causan el incremento
de la temperatura en energia mecanica la cual es convertida va
energia calorifica.Claro que esta temperatura se incrementa y a la
salida decrece causado por la expansion del aire debido a la
reduccion de la presion estatica a lo largo del flujo de aire.Es mas
conveniente reducir la temperatura del aire se incremente por que
la friccion y las perdidas dinamicas a lo largo del flujo de aire solo
son en ventiladores de flijo continuo.
CURVAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN VENTILADOR
Las caracteristicas de un ventilador pueden ser descritas por una
serie de parámetros como por ejemplo cantidad de flujo
volumetrico ,presion, potencia
. Estas características son descritas gráficamente por las
curvas del funcionamiento del ventilador en fig. 10.2.
las características de los ventiladores,
las curvas fijan generalmente el caudal de volumen V, en
cfm, en la abscisa y la presión estatica del ventilador s , la
presión de entrada de energía del ventilador Pcf, y la eficacia
en la ordenada.

En fig. 10.2, hay tres curvas características del flujo

presion-volumen:

Influencia de la elevación y de la temperatura

- La elevación y la temperatura tienen una influencia en la
1. Flujo presion-volume total conveniente V
densidad p a del aire, en lb/ft 3, así que afectan la presion total
2. Flujo presion -volume estático Aps-V-V del ventilador. en las Eqs. (8.41), (8.43), y (8.44), la presión
total del ventilador esta en plg WG , requerido en las
3.Flujo presion -volume p, -V de la velocidad
elevaciones y las temperaturas del hg se puede calcular como

El punto donde el Ap t - V o Aps - curva de V se interseca con la

ordenada se llama el punto del cierre. En este punto, el caudal cuando sea conveniente,
esta atascado-apretado o totalmente cerrado V de volumen = 0.
Por otra parte, la presión estática es igual a la presión total a
este punto. = presión total del ventilador en los estándares del aire,
adentro. WG.

El caudal de volumen actualmente es la intersección entre
el Ap t - V y la curva p, -V o el Aps-V-V y el x-axial se llama
entrega libre, o caudal abierto amplio de volumen.
Entonces , el Ap, = 0, Ap t = pv, y eficacia estática del
ventilador
En Eq. (10. 11), hay una elevación del factor y puede ser
calculado
Aquí, p en representa la presión atmosférica en proporcion a la
elevación del hg, en pulgadas entre el nivel del mar y una
elevacion de 5000 pies sobre el nivel del mar, p en puede ser
estimado como

En fig. 10.2, las otras curvas mostradas son la eficacia q t

- curva de V, la eficacia estática del total del ventilador - curva
de q s V, y la curva del P-v de la entrada de energía del ventilador.
Las curvas de la eficacia demuestran que en el punto del cierre, q
t y los qs son cero, y en la entrega libre, el rl s es otra vez
cero. Es importante que el ventilador esté funcionado cerca de
eficacia máxima como sea posible. Debido a la fricción y
pérdidas dinámicas, la entrada de energía del ventilador en el
punto del cierre no es igual a cero.
donde H e, = elevación sobre el nivel del mar, factor KT de la
temperatura se puede calcular como
10.2 VENTILADORES CENTRÍFUGOS
Aumento total de la presión en el impulsor del ventilador
Cuando el aire atraviesa el impulsor de un ventilador
centrifugo, su aumento total de la presión se relaciona de cerca
con las velocidades periféricas del impulsor así como las
componentes tangenciales de las velocidades periféricas que
entran y que salen del impulsor. Como se muestra en la tabla
10.3 W

Los triángulos de velocidad en la entrada del alabe y la salida tangencial de la velocidad del la velocidad absoluta es indicado
del impulsor de un ventilador centrífugo. por la Vu y la componente radial por Vm. Los subíndices 1 y
La u representa la velocidad periférica del impulsor, W la 2 denotan las velocidades en la entrada y la salida del alabe.
velocidad relativa en una dirección tangencial al perfil del El aire entra en el impulsor a la entrada del alábe con una
alabe, y la v la velocidad absoluta de los elementos del fluido. velocidad absoluta de v1. Mientras que los elementos
El angulo entre la velocidad relativa W y la velocidad flúidos atraviesan el paso del alábe y se aceleran. Por otra
periférica u se llama ángulo de alabe b. La componente parte, una presión de guía es ejercida en los elementos flúidos
por los alabes debido a la rotación del impulsor. El aire
entonces sale del alabe con una velocidad absoluta v2.
Si las pérdidas de energía debido a la fricción y a los remolinos
no se toman en cuenta, y las velocidades se expresan en fpm,
entonces la presión total se incrementa,esto es la diferencia de
pt Vpt , en pulgadas WG, del ventilador centrífugo cuando el
aire atraviesa el impulsor como y esto se da como:
p(n u 2u2 -n u1u1 )
Vpt =
60 x60 x5.192 g c
= 1.66 x10-6 r (n u 2u2 -n u1u1 ) (10.15)
p=densidad del aire
Si el
impulsor es deliberadamente diseñado a un ángulo específico y
una componente radial v ml a la entrada del alabe entonces la
componente tangencial vu1 = 0, entonces la presión total del
ventilador es:
Vpt = 1.66 x10-6 rn u 2u2 (10.16)
De las Eqs. (10.15) y (10. 16), la presión total del ventilador
centrífugo depende principalmente de la velocidad periférica u2
10.6
El área de la corriente determina realmente la velocidad
máxima descargada a la salida del ventilador.
y de la componente tangencial vu2, y por lo tanto, la
configuración de los alabes. La velocidad periférica a la salida u2
de la lámina, es llamada a menudo velocidad de la
extremidad, en fpm, se puede calcular como
u 2 = p D2 n (10.17)
donde D2 = diámetro exterior del impeledor del ventilador,
pie
n = revoluciones por el minuto del
impeledor
Para el mismo tipo de ventilador centrífugo, cuanto del mayor
es el diámetro, mayor es el caudal de volumen y la presión
total del ventilador. Para un ventilador centrífugo de un tipo y
de un tamaño específicos,para cada velocidad del impulsor,
habrá un sistema Vpt - V&, p - V&y ht - V&curvas de V.
Cuanto más alta es la velocidad, es mayor es el. V&
, Vp t
Otro parámetro importante que afecta las características de
ventiladores centrífugos es área A corriente , en pie 2,
según lo mostrado en la fig. 10.4. El área de la corriente es el
área seccionada transversalmente sobre el punto de atajo donde
el aire de descarga no se recircula. Esta es siempre más
pequeña que el área de la salida del ventilador centrífugo A a,
en el pie 2.
De acuerdo con la forma del alabe y la dirección del aire
descargado por el impeledor, los ventiladores centrífugos se
puede categorizar según lo al curvado-de reves, radial -alabe,
delantero-curvado, tubular o en línea, y los ventiladores del
gabinete, ventiladores de azotea
Ventiladores Curvados-alreves
En un ventilador centrífugo al –curvado-al reves o al reves-
inclinado, el final del alabe se inclina lejos de la dirección de
rotación del impulsor. (el ángulo B2 de un ventilador
centrífugo al reves-curvado es más pequeño de 90°). la tabla
10.3muestra realmente los triángulos de velocidad de un
ventilador centrífugo al reves-curvado. El impulsor de un
ventilador centrífugo al reves-curvado consiste generalmente
de 8 a 16 alabes. Para mayor eficacia, la forma de las láminas
se aerodinamiza para proporcionar la separación mínima del
flujo y, por lo tanto, pérdidas de energía mínimas. los
ventiladores centrífugos Al reves-curvados con tales alabes se
llaman ventiladores de superficie de sustentación, según lo
distinguido de los ventiladores con las alabes de metal . Los
alabes en un ventilador al reves-curvado son siempre más
largos que los de un ventilador delantero-curvado. Se utiliza
una cubiertab de voluta. Esta forma convierte algo de la
presión de la velocidad en l presión estática en la salida del
ventilador.
De los triángulos de la velocidad a la salida, la componente
tangencial n u 2 = u2 -n m 2 cot b 2 y la componente radial
n m2 = V&/(p D b ) Aquí; b2 representa la anchura del
2 2
impulsor en el final del alabe. La presión total desarrollada es
� u V&cot b 2 �
Vpt = C1 rn u 2u2 = C1 r �u22 - 2 � (10.18)
� p D2b2 �
2
sustentación del ventilador centrifugo al reves-curvado tienen
la eficacia más alta de todos los ventiladores.
La fig 10.6 muestra que la curva de el flujo P V de
energia-volumen del ventilador centrífugo usando impulsores
del mismo tamaño. Los ventiladores centrífugos necesitan el
mínimo de la energía para la condición bloquear-apretada.
Esta entrada de energía se utiliza para compensar las perdidas
aerodinámicas y mecánicas incluso cuando el flujo de volumen
es cero. Para el ventilador al reves-curvado centrifugo ,La
energía P del ventilador tienden incrementarse. inicialmente
asi como el caudal de volumen aumenta. Entonces P alcanza
un punto máximo, después de lo cual las declinaciones de P y
el caudal de volumen aumentan más . La curva de P V de un
ventilador centrífugo al reves-curvado tiene una forma similar
a la curva pt-V. Si el tamaño del motor de ventilador esta
diseñado para eficiencia más alta del del ventilador, la
potencia requerido es a menudo un valor máximo y no necesita
ninguna mucha energía del ventilador en la misma velocidad y
densidad en ninguna otra condición de funcionamiento. Por
ejemplo la curva P-v se llama una curva de
unisobredescarga.

donde Ct = constante de 1.66 a x 10 -6. Porque b 2 < 90

,grados, cot a2 es un valor positivo, y la curva Conveniente-
Vpt - V&teórica demostrada en Eq. (10.18) está en una línea
recta que declina a un caudal de aumento de volumen, según lo
demostrado en fig. 10.4.
En la operación real, sin embargo, cuando el aire atraviesa
el ventilador centrífugo, encuentra las pérdidas de energía
siguientes:
• Flujo circulatorio entre las láminas
• Fuga de aire en la entrada
• Fricción entre las partículas flúidas y el alabe
• Pérdida de energía en la entrada
• Paso parcialmente llenado
Estas pérdidas de energía cambian la forma de la curva
Conveniente-V. La curva del funcionamiento real de un
ventilador centrífugo al reves-curvado es una curva cóncava
declinandola hacia el lado derecho, según lo mostrado en la fig
10.4. Puede ser visto que la presion total máxima es
levemente más alta que ése en la condicion de cierre-
encendido después de alcanzar lo máximo, cae agudamente
mientras que el caudal de volumen aumenta.
La eficiencia total del ventilador contra las curvas del flujo
de volumen q t para los ventiladores centrífugos al reve's-
curvados son concavas. Todos tienen nt, = 0 en el bloque con
la condicion que V = 0. También tienen un efiiencia entre 50 y
65 por ciento del flujo de volumen como se muestra en la fig.
10.5. En las curvas n-V , los alabes de la superficie de
 Figura 10.5 curvas de eficiencia total de volumen para un
ventilador centrifugo
 fig 10.8 pressure-volume, curvas del funcionamiento
del -V para los ventiladores centrífugos con el mismo
diámetro del impeulsor.
"

Figura 10.6 curvas de funcionamiento potencia-volumen P-V

Para un ventilador centrifugo con impulsor del mismo
diametro

ventiladores de alabes- radiales

los alabes de un ventilador centrífugo radial-alabes son

derechos o curvados en la entrada del alabe . la entrada o
salida del alaba es siempre radial, es decir,/3 = 90 según lo
mostrado en la figura 10.7a. Generalmente, hay 6 a 10 alabes
en un impulsor radial. La construcción de los alabes radiales
es comparativamente simple.
La fig. 10.8 muestralas curvas pt-V para los ventiladores
centrifus con impulsores del mismo diámetro. la curva de pt-V
de un ventilador centrífugo radial-aplanado es usualmente
más escarpada que la de un ventilador al reves-curvado, con un
Apt más alto t y un V más pequeño. La eficaciencia total del
ventilador radial-aplanado es más baja que la de unl ventilador
al reves- curvado. Además, la entrada de energía del ventilador
como el flujo de volumen llega a ser siempre mayor. Una
curva de P-v de uni sobrecarga indica que el motor puede
estar sobrecargado.
El ventilador centrífugo de alabes-radiales se utiiliza a menudo
en industrias para transportar partículas o productos ya que
los espacios entre los alabes no se estorban fácilmente.

ventiladores delantero-curvados

En un ventilador centrífugo delantero-curvado, el final del

alabe se inclina en la dirección de la rotación del impulsor. En
la salida del alabe ,los grados del ángulo delalabe son B2 > 90,
según lo mostrado en fig. 10.7b. Debido a una mayor velocidad
absoluta v 2 En la salida del alabe, los alabe son más cortos
y la velocidad requerida para producir un caudal específico a
presión y de volumen de flujo es mucho más baja que para un
ventilador centrífugo al reves-curvado. El impulsor tiene
generalmente 24 a 64 alabes.

CUADRO 10.7 triángulos de la velocidad del

ventilador centrífugo delantero-curvado y
10.8
Si los diámetros de los impulsores de un alreves –curvados son
iguales, entonces la curva pt- V del ventilador centrífugo
delantero-curvado es más plana que el de los ventiladores al
reves-curvados según lo mostrado en fig. 10.. los ventiladores
Delantero-curvados tienen la eficacia más baja de todos los
ventiladores al reve's-curvados y la eficacia máxima es la del
ventilador delantero-curvado que ocurre entre 40 y 50 por
ciento de flujo abierto. La curva del delantero-curvada para la
energía del ventilador tiende a doblarse hacia arriba más
escarpado que los de otros ventiladores centrífugos, según lo
mostrado en fig. 10.6. Por lo tanto, el motor del ventilador
delantero-curvado puede ser sobrecargado cuando el caudal de
volumen es mayor que el valor clasificado.
los ventiladores Delantero-curvados son los ventiladores
centrífugos más compactos disponibles en términos del caudal
de volumen entregado por el espacio de la unidad ocupado. Son
también menos estables según lo indicado por la forma de
montarlos . Para el mismo tamaño de rueda de ventilador , los
ventiladores delantero-curvados tienen una mayor entrada que
los ventiladores al reves-curvados.
Ventiladores tubulares o en línea
Un ventilador centrífugo tubular o en línea consiste en
generalmente un impulsor con alabes de superficie de
sustentación, un cono interno, un sistema de paletas fijas, y una
cubierta cilíndrica, según lo mostrado en fig. 10.9.Aire entra en
el ventilador tubular y después atraviesa los pasos de los
alabes del impulsor. Se descarga radialmente contra la
superficie interna de la cubierta cilíndrica y después se desvía
en una dirección paralela al árbol del ventilador para producir
un flujo derecho.El impulsor de un ventilador centrífugo
tubular puede tener 6 a 12 alabes. Las paletas fijas se utilizan
para convertir la presión de la velocidad en la presión estática
para prevenir remolinos y enderezar el flujo de aire.
En fig. 10.8, puede ser visto que la curva Ap t -V para un
ventilador centrífugo tubular es similar a la de un ventilador al
reves-curvado. Debido a la vuelta de 90 ° del flujo de aire
después del impulsor, y de la presión total y la eficiencia
Figura 10.10 ventilador centrifugo de azotea
debe ser más bajo que los de un atrás-curvado *, el nivel de
sonido para este ventilador es mayor. La curva de potencia P-
V de este tipo de ventilador es también una curva no
recargada. La ventaja principal del ventilador tubular es su
flujo de aire derecho.
contenedor o ventiladores de gabinete
Los ventiladores centrífugos de contenedor son ventiladores
centrífugos sin la cubierta externa o la voluta. El impulsor es
monta en un previsto de una placa de salida o de descarga. A
menudo se llaman el ventiladores de gabinete. Un ventilador
centrífugo de contenedor es simple para la construcción, y
configuración de la entrada y descarga. Son especiales y
convenientes para los espacios donde un pleno o un gabinete se
puede utilizar como cubierta externa del impulsor, y los dos
extremos del pleno usado como la entrada y descarga del
ventilador.
Los ventiladores centrífugos de gabinete con impulsores
de al reves-curvados tienen eficacia más baja que todos los
ventilador ( generalmente entre 58 y 63 por ciento) que los
ventiladores centrifugos al reves-curvado . Se utilizan a veces
en unidades empaquetadas o en sistemas de aire del sitio
limpio.
Ventiladores Centrífugos De Azotea
Un ventilador centrífugo de la azotea se monta a menudo en la
azotea de un espacio ventilado, como se ve en fig. 10.10. Los
ventiladores de azotea pueden también ser usados como
dispositivos para guiar el aire al al exterior a través de la
azotea.
En la fig. 10.10, el aire se extrae de espacio ventilado y entra
en un cono a la entrada directamente o a través de un conducto
que tiene una pérdida total de la presión generalmente menor
que
Figura 10.9 ventilador centrifugo tubular

10.9
0.2 plg, WG. Después de atravesar un impulsor centrifugo al .
reves-curvado, el aire se descarga radialmente contra la En
superficie interna de la capilla. Los alabes de metal o alabes de
aire del ventilador centrifugo se hacen de aleación de
aluminio, del acero inoxidable, o del acero estructural bien-
protegido para proporcionar una buena resistencia a la corrosion
en la azotea.
El ventilador centrífugo de azotea funciona generalmente con
una presión total baja y un caudal grande de volumen, según lo
ilustrado por una inclinacion hacia abajo - curva de pt-V no
siobrecargada según lo mostrado en fig. 10.8.

10.3 VENTILADORES AXIALES

tipos de ventiladores axiales

Para un ventilador axial, un parámetro llamado cociente del

cubo es relacionado con sus características. El cociente Rhub
del cubo se define como el cociente del diámetro Dhab del
cubo, en pie, a inclinacion-a-inclinacion del diámetro del el
alabe o el diámetro del el impulsor centrifugo Dbt en pies,
Dhub
Rhub = (10.19)
Dbt
Cuanto más alto es el cociente del cubo, es mayor la conversión
de la presión de la velocidad en la presión estática debido a la
diferencia de las áreas: p (D 2bt -D hub
2
)/4 ;
La capacidad y el aumento total de la presión de ventiladores
axiales pueden ser aumentados levantando su velocidad que rota
o con el ajuste del alabe a un valor alto. Esta característica es
importante para los ventiladores axiales que son conducidos
directamente por el motor, sin las correas.
Los ventiladores axiales se pueden subdividir en tres tipos :
VENTILADORES PROPULSORES. En un ventilador dl
propulsor, el impulsor tiene entre 3 a 6 alabes el impulsor se
monta dentro de un anillo circular o de una placa del orificio
según lo mostrrado en fig. la 10.1. El alabe se hace
generalmente de acero o del plástico moldeado, y puede
aumentar a veces en anchura en el final del alabe si el impulsor
se monta dentro de una placa de orificio, la dirección del flujo
del aire en el final del alabe no será paralela al árbol. Los
remolinos pueden formarse en los extremos del alabe. los
ventiladores del propulsores funcionan generalmente con
presiones estáticas muy bajas con flujo de volumen grande.
Tienen a menudo un cociente Rhub < 0.15.
VENTILADORES DE TUBO AXIAL. El impulsor de un
ventilador de tubo axial tiene entre 6 a 9 alabes. Se monta dentro
de la cubierta cilindrica, según lo mostrado en fig. 10. 11 b. los
alabes pueden de metal de hoja moldeados en plastico.Las
láminas de la superficie de sustentación son hechos generalmente
de aluminio de molde o del aloy de aluminio el cociente Rhub
del cubo son generalmente menos de 0.3 y la separación entre el
final del alabe y la cubierta está perceptiblemente más cercanos
que en ventiladores de propulsor.
algunos ventiladores de tubo axial, el ángulo de lámina puede ser
ajustado manualmente cuando el ventilador no está en la
operación. Así, el flujo de volumen y el aumento total de la
presión se pueden ajustar según los ventiladores axiales del tubo
conducidos directamente por el motor.
VENTILADORES DE PALETA AXIAL. El impulsor de un
ventilador axial de paleta tiene 8 a 16 alabes, generalmente en
la superficie de sustentación. El cociente del cubo es
generalmente igual a o mayor de 0.3 para aumentar la presión
total. Otra característica importante de ventiladores de paleta
axial es la instalación de las paletas de guía fijas río abajo del
impulsor, según lo mostrado en los figs. 10.11c y 10.12. Estas
paletas curvadas se diseñan para quitar remolinos de aire, para
enderezar el flujo de aire, y para convertir una porción de la
presión de la velocidad del flujo de aire que rota en la presión
estática. Las paletas de guía también están instaladas a veces
contra la corriente del impulsor. Se controla el (ángulo de
lámina) para los sistemas del variable-aire-volumen quw son
automáticamente una de las características de ventiladores de
paleta axial.
TRIANGULOS DE VELOCIDAD
Considerar una sección de alabesde un ventilador axial según lo
mostrado en LA fig. 10.12. El aire entra en el IMPULSOR
con unA velocidad v1,
10.10
Figura 10.12 triangulos de velocidad para un ventilador de paleta axial
que es exactamente igual a la velocidad axial en la entrada v m
l. del alabe debido a la rotación del impulsor, la lámina en su
descarga con una velocidad v2. Para una sección de la lámina
que diámetro en la entrada de la lámina iguala el diámetro en la
descarga del alabes, la velocidad periférica u l = u2, y la
velocidad axial , Vm1 = Vm 2. El aumento total de la
presión, en pulgadas WG, como el aire atraviesa el impulsor es
dado por la misma ecuación que para un ventilador centrífugo
cuando las velocidades se expresan en fpm:
Vpt = 1.66 x10-6 rn u 2u2
Para diseñar unos alabes tales que la presión total
desarrollada en los varios radios de la constante de la lámina,
el ángulo de lámina cerca del cubo de la misma lámina se debe
aumentar para proporcionar un Vu2 más alto cuando el radio
llega a ser más pequeño. Mayores resultados del cociente un
Dhub/Dbt del cubo en una variación más pequeña de los
ángulos de lámina de la misma lámina.
Después de que el aire salga de la lámina y antes de que
entra en las paletas de guía fijas rota en sentido descendiente,
hay un componente rotatorio v u 2 en la dirección de la
rotación. La función de las paletas de guía cambian sentido
descendiente y convierten la presión dinámica en la presión
estática con pérdida de energía minima.
La presión estática desarrollada en un ventilador axial es
el efecto combinado del siguiente:
• La gota correspondiente a la velocidad de presion relativa
C2 r ( w12 - w22 )
) • La conversión de la presión estática en presión estatica
C2 r (n 12 -n m2 2 )
• La conversión de la diferencia en velocidades de presion
C2 r (n 32 -n 42 )
donde v3, v4 = velocidades axiales del medio en las áreas del
seccion transversal y sin el cubo respectivo,
fpm
C2 = 1/ 60 2 x 2 x32.2 x5.192) = 8.3 x10 -7
7
10.11
Figura10.13 presion-volumen para un ventilador axial con el
mismo diámetro en el impulsor
curvas de funcionamiento
figura 10.13 muestra las curvas de flujo pressure-volume pt-V
para varios tipos deventiladores axiales con impulsores del
mismo diámetro. Entre estos ventiladores, el ventilador de
propulsor tiene una presión baja del total de los ventiladores y
un caudal de alto volumen V, mientras que el ventilador tubo
axial tiene más alto y el paleta axial tiene el Pt más alto.
La fig 10.14 muestra la curva de eficacia total para los
ventiladores axiales de los mismos diámetros. es causa de la
instalación de los alabes de la superficie de sustentación y las
paletas del contraflujo,Los ventiladores axiales de paleta
tienen mas alto rendimiento
que un ventilador centrífugo al reves-curvado de superficie de
sustentación. En un ventilador de paleta axial, es importante
utilizar su presión de la velocidad, o convertirla en la presión
estática por medio de un difusor. los ventiladores de tubo axial
tienen más bajo rendimiento t. Los ventiladores de propulsor
tienen más bajo rendimiento t, con rango entre 0.4 a 0.55,
debido a su construcción simple.
La figura 10.15 demuestra las curvas del P-v de la energía
del ventilador para los ventiladores axiales. Es importante ver
que todos los ventiladores axiales tienen su entrada de energía
máxima del ventilador en el cierre .En Este respecto, son
absolutamente diferentes de los ventiladores centrífugos, que
tienen alta entrada de energía del ventilador en los caudales
grandes de volumen. Para los ventiladores axiales, cuanto
mayor es el caudal de volumen, más bajo es el P, excepto en
los ventiladores de paleta axial. Porque las curvas del P-v para
los ventiladores paleta axial y tubo axial son casi paralelas en
el rango de operación. Los motores no necesitan ser
clasificados según la entrada de energía máxima del ventilador
mientras los ventiladores axiales no funcionarán en la
condición del cierre.
La figura 10.16 muestra las curvas del funcionamiento de
Pt-V, del P-v, y de la eficacia total q t para un ventilador
vaneaxial típico. El impulsor es 43 pulgadas de diámetro y rota
a una velocidad de 1750 RPM. De las curvas del
funcionamiento, puede ser visto que cuanto mayor es la alabe o
la posición de la lámina, más alta es la presión del total del
ventilador ' conveniente y el caudal de volumen V.
OPERACIÓN REVERSA. Si la rotación de un
ventilador axial se invierte, la dirección del flujo de aire se
invierte. El propulsor y los ventiladores de tubo axial sin las
paletas de guía entregan cerca de 60 a 70 por ciento del caudal
de volumen en la dirección delantera original cuando sus
rotaciones
Figura 10.15. curvas de potenciaP-V para un ventilador axial
con el mismo diámetro en el impulsor
10.12
Figura curva de funcionamiento para un ventilador paleta axial (fuente buffalo forge company, reemprinted whit
permission)
se invierten. Los ventiladores de paleta axial con guía o río
abajo o contra la corriente del impulsor no realizan eficiencia
cuando rotan al revés.
SEPARACIÓN DEL TIP Y NÚMERO DE LÁMINAS. Para
un ventilador axial, el tamaño del boquete entre el final de
cuchilla y la cubierta S según lo mostrado en fig. 10.12, o el
cociente de este boquete al diámetro exterior del impulsor
S/Dimp, tiene un efecto definido en nivel de la eficacia del
ventilador y de la energía del sonido. Aquí, Di mp indica el
diámetro del impulsor. La separación S y el diametro Di mp se
debe expresar en las mismas unidades. Generalmente, l a P. M .
de S/Di debe ser igual a o menos de 0.0025. Cuando el boquete
llega a ser mayor, la cantidad de fuga de aire con el boquete
aumenta. Las varias pruebas han demostrado que la eficacia
total del ventilador puede caer a partir de la 0.7 a 0.68 si la P. M.
de S/Di aumenta a partir la 0.0025 a 0.01.
Teóricamente, cuanto más alto es el número de alabes en
un ventilador axial, mejor es la dirección del aire. En el mismo
tiempo, la fricción entre los elementos flúidos y la superficie
de la lámina aumenta. Un ventilador axial con un alto número
de alabes produce siempre una presión más alta del total del
ventilador que un ventilador con menos láminas si otras
condiciones son iguales.
10.4 MODULACIÓN DE LA CAPACIDAD DEL
VENTILADOR
En un sistema de aire del variable-aire-volumen, más de 85 por
ciento de sus horas del funcionamiento funcionan en el flujo
de aire menos que el caudal de volumen del diseño.
Modulando la capacidad del ventilador proporcionando un
Ap nuevo la curva de V con menos al flujo de volumen,
correspondiente al ventilador del total de la presión no
solamente con la reducción de la carga en el espacio
condicionado pero también permite ahorros de energia
significativos en la operación de la parte-carga .
Cuatro tipos modulación de la capacidad son usados en
sistemas de aire: velocidad del ventilador, paletas de la entrada,
conos de entrada del ventilador , y modulación del alabe .
Modulación De la Velocidad de un ventilador
La velocidad periférica en el final del alabe u2 afecta las
componentes tangenciales vu2 y el v la componente radial,
Vm2 de flujo de aire, y por lo tanto, el V del ventilador. La
variación de la velocidad del ventilador produce una cosa
similar, - las curvas de V, según lo demostrado en fig. 10.17 a.
MANEJO DE LA FRECUENCIA AC
La modulacion de la frecuencia y la velocidad de un motor de ca
es suplantada por la variación de frecuencia y la variacion
10.13
Figura 10.17 curvas para varias velocidades AC invertida y pt
a)Pt-V b) AC invertida
Si frecuencia varia, la velocidad del motor cambia . El voltaje
se debe reducir con la del frecuencia, para mantener un
cociente específico de voltaje-a-frecuencia , .
f
nm = 120 (10.20)
Np
La corriente ALTERNA trifásica entrante es rectificada a C.C. a
través de un rectificador. La fuente de potencia cc Entonces es
formada en una onda del pseudo-seno de la frecuencia por un
inversor según lo demostrado en la fig 10. l7b. La ventaja de un
inversor de la CA es que su velocidad se puede reducir a un
décimo (o aún menos) de su velocidad original. A través del
cambio de la frecuencia la curva del esfuerzo de torsión de la
velocidad del motor puede ser ajustada para funcionarla siempre
cerca de su efficiencia máxima .Loa aparatos electronicos
consumen poca energia Son generalmente cerca de 97 a 98 por
ciento de eficiencia sin embargo, debido a el inversor de la CA,
la energia del motor degradan 5 a 7 por ciento, así que la pérdida
energia total perdida es cerca de 7 a 8 por ciento. Un inversor de
la CA ahora cuesta levemente menos que una cierta otra
impulsión de la variable-velocidad.
Hay tres tipos de impulsiones de la CA : el inversor del
ajustable-voltaje (AVI), el inversor adjustable de corriente
(ACI), y la anchura del pulso modularon el inversor (PWM).
El AVI es un inversor trifásico del puente. La secuencia
apropiada de los tiristores de la energía produce una forma de
onda del pseudo-cuadrado con la distorsión armónica. La C.C.
que pulsa después es filtrada por la estrangulación y el
condensador e invierte en la impulsión de la CA de la fecuenci
modulaeda..
El ACS utiliza una fuente reguladaora de la C.C., una
estrangulación del filtro de la C.C., y un inversor del puente. Seis
dispositivos de energi'a-conmutacio'n en el inversor controlan la
forma actual de la onda (el control está de corriente en vez de
voltaje).
Un inversor de PWM funciona desde un bús de C.C. fijo.
Variar la sincronización en los tiristores o los transistores
produce salida pulsada. De unidades grandes de PWM, la
modulación de la onda del seno se utiliza para reducir pérdida
del motor y para aumentar eficacia del funcionamiento a las
velocidades bajas (menos de 6 hertzios).
El AVI es simple y confiable. Su gama de la velocidad es
limitada sobre 6 hertzios. El ACI es corto-circuito-prueba y es
capaz de la operación regeneradora sin un convertidor adicional.
No es conveniente para las velocidades debajo de 6 hertzios, y
los puntos de alto voltaje El inversor de PWM es universal
aplicable. Funciona en una amplia gama de velocidades y de
cargas múltiples del motor, y genera menos ruido. El inversor de
PWM es complicado y necesita los tiristores de alto rendimiento.
Debido a la forma de la onda del pseudo-cuadrado provista
al motor de inducción, se produce más calor, que reduce la
capacidad normal de la capacidad del motor (es decir, se
disminuye la capacidad del motor). Cuando un inversor de la
CA se utiliza con un motor de inducción, su capacidad se
reduce a la capacidad normal a 85 a el 90%.
IMPULSIONES VARIABLES MECÁNICAS E
HIDRÁULICAS DE LA VELOCIDAD. Estas impulsiones
de la variable-velocidad varían el diámetro eficaz de la polea
impulsora del motor a través de mecanismos mecánicos o
hidráulicos, de tal modo cambiando velocidad del ventilador.
Una impulsión mecánica típica utiliza un motor fraccionario
de la energía para mover el motor y la polea de ventilador
una distancia predeterminada a lo largo de un carril de acero.
Como la distancia entre conductor y los cambios de las
poleas impulsoras, un resorte fuerza el lado movible de la
polea del motor para arriba o caer abajo en la polea
acanalada. Esto cambia el diámetro de la polea impulsora.
Las impulsiones mecánicas de la variable-velocidad pueden
modular velocidad del ventilador abajo a 40 por ciento de flujo
del diseño.
Modulación De la Paleta De la Entrada
Las paletas de la entrada son paletas movibles giradas
instaladas en la entrada del impulsor. Estas paletas se ligan
mecánicamente de modo que puedan dar vuelta
simultáneamente alrededor del eje, como se muestra en fig.
10.18.
 Figura 10.18 curva de control de paletas de entrada de un ventilador alreves-curvado

Las paletas de la entrada imparten una vuelta en la corriente Un ventilador centrífugo al reves-curvado con las láminas de la
aérea antes de que entre en el impulsor. De Eq. (10. 15), hoja del aire y las paletas de la entrada tiene un cociente más
alto se reduce la entrada de energía del flujo de volumen para
Vpt = 1.66 x10-6 r (n u 2u2 -n u1u1 )
diseñar la entrada de energía del flujo de volumen Pp,
rt/Pfull que un ventilador centrífugo delantero-curvado tiene.
Sin embargo, un ventilador al reves-curvado la superficie de
Si la dirección de la vuelta es igual que la dirección de la sustentación tiene una eficacia inherente más alta del total del
rotación del impulsor, el componente tangencial v u l tiene un ventilador . Por lo tanto, para un sistema de VAV, real, la
valor positivo. La presión total desarrollada así es más pequeña entrada de energía del ventilador s se compara entre un
que si el aire entra en el impulsor con una entrada radial, v u I = ventilador de la superficie de sustentación y un ventilador
0. Esto produce un nuevo sistema de curvas p t -e V a los de la delantero-curvado en la selección delantera reducida del
abertura de la paleta de la entrada con una A pt más baja y V. ventilador de la operación del flujo del volumen (según los
La eficacia del total del ventilador disminuye mientras que el datos del fabricante).
ángulo de la abertura de la paleta de la entrada disminuye, El uso de las paletas de la entrada para la modulación de la
mientras que el aire en la entrada se desvía más a fondo de la capacidad del ventilador sigue siendo extenso para los
condición dar una sacudida eléctricamente libre y se reduce el ventiladores centrífugos debido a su
área de la entrada. Sin embargo, la reducción de la energía del
eje de las disminuciones de Ap t y V se compensa para el efecto
de la gota en 77 , Los ahorros de la energía es significativa
solamente cuando las paletas de la entrada están suficientemente
cerca del ojo del impulsor.
Las paletas de entrada reducen el área de la entrada. Para los
ventiladores grandes, esta área reducida de la entrada causa a
pérdida de la presión cerca de 8 por ciento. Para los ventiladores
pequeños, . Si la velocidad del aire en la entrada VI excede de 5
000 fpm, la presión del total del ventilador es perceptiblemente
reducida. Las paletas de guía de entrada no son generalmente
preferidas para el SM si no para todos los ventiladores
centrífugos al reves-curvados.
10.15
bajo costo de instalación. Porque los ventiladores axiales
requieren la entrada de energía máxima del ventilador en la
condición del cierre, las paletas de la entrada no son
convenientes para los ventiladores axiales.
Modulación Del Cono De la Entrada
El cono de la entrada de un al reves -curvado puede ser movido
de modo que una porción impulsor sea inactiva. Tal
modulación da lugar a una capacidad más baja del ventilador y a
una presión total del ventilador. La modulacion del cono tiene
un costo inicial más bajo. Aunque su uso requiere del ventilador
más caro que el de impulsión de la CA en las condiciones
de la parte-carga, la modulación del cono de la entrada no
bloquea el el área et la modulación del cono de entrada del ojo se
utiliza a menudo en las unidades empaquetadas en las cuales los
ventiladores centrífugos de la superficie de sustentación están
instalados.
Figura 10.19 mecanismo de control para un ventilador de paleta- axial
10.16
Modulación De la Echada De la Lámina
De los triángulos de la velocidad demostrados en fig. 10.12, para
los ventiladores axiales, más pequeños el ángulo de lámina /32,
cuanto más bajo es el v, n 2 y el vu2, y por lo tanto, cuanto más
bajos es el V y la A p. La figura 10.1ã demuestra el diagrama del
funcionamiento de un ventilador paleta-axial típico controlable y
ajustable en el cual haya un Ap-V curva para cada ángulo de
lámina. Para los ventiladores axiales, la modulación de la
capacidad del ventilador de la lámina puede ocurrir durante la
rotación del impulsor del ventilador ( controlable) o en el resto
( ajustable).
La figura 10.19 demuestra el mecanismo del control de de la
lámina de este ventilador paleta axial controlable Las láminas
son - directamente e internamente activadas y el mecanismo del
rodillo para la presión neumática contra un diafragma flexible. El
mecanismo del control es directa
ccionado, es decir,el ángulo de lámina aumenta mientras que se
aumenta la presión de aire neumática controlada. Si la presión
neumática falla cuando el ventilador está funcionando, las
láminas vuelven a su echada mínima de la lámina. Un
posicionador experimental, situado fuera del ventilador, controla
la lámina que tiene la desviación mínima requerida. La presion
neumatica usada para actuar la lámina es 25 psig de la presión
usada para activar el posicionador experimental es 3 a 15 psig.
De estos métodos de modulación la capacidad de cuatro
ventiladores, la modulación de la paleta de la entrada es más baja
en la instalación costada y proporciona ahorros perceptiblemente
más bajos de la energía que velocidad del ventilador y la
modulación de la echada de la lámina en el flujo de aire
reducido. La velocidad del ventilador y la modulacion de la
lámina también reducen ruido del ventilador y aumentan la vida
del ventilador.

10.5 OLEADA Y PARADA DE UN VENTILADOR

Oleada del ventilador

La oleada del ventilador ocurre cuando el volumen de aire
atraviesa un ventilador y no es suficiente sostener la diferencia
de la presión estática entre la descarga y los lados de la succión
del ventilador. El aire se afloja detrás a través del impulsor del
ventilador y su presión de la descarga se reduce
momentáneamente. La oleada del aire permite al ventilador
reasumir su original presión estática. La oleada del ventilador
repetirá si el flujo volumetrico del aire . no es suficiente
sostener la operación normal el flujo de volumen y las
fluctuaciones c de la presión causada por ruido y la vibración de
la causa de la oleada del ventilador. El atascado de un
ventilador centrífugo al reves-curvado es usalmente mayore que
el de un ventilador delantero-curvado. El al reves- curvado o los
ventiladores centrífugos de la lámina de la superficie de
sustentación en la región de la oleada mostrada en fig. 10.17
. Algunos fabricantes demuestran la región de la oleada del
ventilador en su en sus catálogos. Si los datos y las curvas
no se presentan en la tabla o el diagrama del funcionamiento,
es probableque este adentro o cerca de la f una región del impulso
.

ventilador atascado o parado


Figura 10.20 region estancado-estancado de un ventilador axial a) operación normal b) region de estancamiento
10.17
La región de la parada de un ventilador axial está situada
generalmente en la parte superior del diámetro del
funcionamiento del ventilador, más allá de la región de la
eficacia más alta del total del ventilador mostrada en la figura
10.20b. Para el ángulo de echada del alabe, hay una línea
correspondiente de la región de la parada. Generalmente, la
región de la parada es también la región más allá de la cual no
se dan ningunas curvas del funcionamiento.
10.6 CONSTRUCCIÓN Y LOS ARREGLOS DE
VENTILADORES
Estándares del tamaño y de la clase
la asociación del control del movimiento de aire (AMCA) ha
establecido estándares referentes al tamaño y a la clasificación
del ventilador. El estándar del tamaño especifica el diámetro
del impulsor para un tamaño dado del ventilador. Hay 25
tamaños, a partir diámetro de 12.25 a 132.25 pulg.. Cada
tamaño es aproximadamente 10 por ciento mayor en diámetro
que el tamaño más pequeño siguiente.
El estándar de la clase especifica la construcción de los
ventiladores como estructura pesada, media, o ligera. La
La parada es un fenómeno de la óperacion de un ventilador axial.
Para las láminas de la superficie de sustentación en un
ventilador axial, el ángulo del ataque es el ángulo entre el
movimiento de las láminas y de la línea del acorde, según lo
mostrado en fig. 10.20a. En la operacion normal, el flujo de aire
alrededor de la line de flujo aerodinámico del alabe causa una
diferencia de la presión entre la tapa y las superficies del alabe d
y produce la elevación. cuando de aire del flujo rotura las lisas
repentinamente y la diferencia de la presión a través de los
alabes decrece la superficie de sustentación y el ventilador axial
pierde su capacidad de presión drásticamente.
construcción es relacionada de cerca con la presión estática 0ps
desarrollado (en WG de las pulgadas) por el ventilador y la
velocidad v o de descarga del ventilador (en fpm), según lo
mostrado en fig., 10.21. Tres clases de ventiladores se utilizan
extensamente en usos de HVAC&R: Clase I, clase II, y clase
111. Según lo demostrado en fig. 10.21, un ventilador de la
clase I debe proporcionar 5 in. Presión estática del WG en una
velocidad de descarga de2300 fpm y una presión estática de 2.5
in. WG en una velocidad de descarga en 3200 fpm. Un
ventilador de la clase II debe proporcionar 8.5 in. Presión
estática del WG en una velocidad de descarga 3000 del fpm y
4.25 in. Presión estática del 4175 in WG.
Figura 10.21 clases estandares de ventiladores la
anchura y las entradas del ventilador
Para los ventiladores centrífugos, ventilar la velocidad en
la entrada de ventilador VI debe ser óptimo. Un v más bajo
i significa una entrada grande. Resultados más altos VI en
una mayor pérdida de energía y por lo tanto una eficacia
más baja del total del ventilador. Una relación conveniente
es vilu2 = 0.35 a 0.4.
 Un ventilador centrífugo de la solo-entrada de la solo-
anchura ( SWSI) tiene un solo cono de la entrada conectado con el
ojo del impulsor, según lo demostrado en fig. 10.2à. Un ventilador
centrífugo de la entrada doble de la doble-anchura (DWDI)
tiene un impulsor y proporciona entradas dobles de ambos lados,
según lo demostrado en fig. 10.22b. En tal arreglo, puedo todavía
ser mantenido en un valor óptimo y el caudal de volumen se
dobla aproximadamente, - debido a la interacción de las dos
corrientes aéreas en el impulsor y la eficacia del ventilador de
DWDI puede ser 1 o 2 por ciento más bajo que el de un
ventilador de SWSI:

Conducir los arreglos y la dirección de la descarga

Los ventiladores se pueden conducir por el motor directamente

o a través de poleas acanaladas. En un arreglo de la impulsión
de correa, la velocidad puede ser cambiada variando el
diámetro de las poleas acanaladas. Por otra parte, la impulsión
de correa requiere 3 a 5 por ciento más entrada de energía que
la impulsión directa.
Los arreglos de la impulsión incluyen la localización del
cojinete y a veces de la posición del motor. Para los
ventiladores centrífugos, hay ocho arreglos estándares de la
impulsión, según lo demostrado en fig. 10.23. Hay solamente
dos arreglos de la impulsión, 4 y 9, para los ventiladores
axiales. Los arreglos 1, 2, 3, 7, y 8 pueden incluir la impulsión
de correa o la impulsión directa. El arreglo 4 está para la
impulsión directa solamente. Los arreglos 9 y 10 están para la
impulsión de correa solamente. Sin embargo, en el arreglo 9
para los ventiladores centrífugos, el motor está situado fuera de
la base, mientras que en el arreglo 10, el motor está situado
dentro de la base. Este arreglo se utiliza a menudo con una
capilla a prueba de mal tiempo para la instalación al aire libre.
La localización del motor se especifica siempre como
posición de W, X, de Y, o de Z, haciendo frente al lado de la
impulsión del ventilador.
La dirección de la posición de la rotación y de la descarga
de ventiladores centrífugos se especifica del lado de la
impulsión del ventilador, según lo demostrado en fig. 10.24. En
algunos ventiladores de entrada, el lado de la impulsión es
siempre opuesto de la entrada de ventilador, sin importar la
posición real de la impulsión del ventilador.

Ventiladores De alta temperatura

Cuando los ventiladores funcionan en corrientes aéreas de alta

temperatura, la fuerza de la producción de la estructura del
ventilador puede disminuir. Las temperaturas de
funcionamiento se clasifican generalmente como -20 a 200 al ° F
(construcción normal o estándar del ventilador), 201 a 300°F,
301 a 400°F, y 401 a 750°F
10.18
10.19
Figura 10.24 direccion de rotacion y posición de descarga para un ventilador centrifugo
Los límites de las RPM en clase I, Il, y III se deben
multiplicar para un factor de velocidad de 0.9 cuando la
temperatura de funcionamiento son de 401 a 500 ° F A más
factor de velocidad se deben utilizar temperaturas más altas. El
enfriamiento de los cojinetes del ventilador es un problema
significativo. Generalmente, los cojinetes se deben guardar fuera
de la corriente aérea excepto al funcionar en la temperatura
ambiente. En muchos cojinetes antifriccionados, la grasa se
puede utilizar hasta 200 F ° la grasa de alta temperatura se
requiere para las temperaturas más arriba de 300 F se deben aplicar
al eje y a los cojinetes en temperaturas más altas. La pintura de
aluminio de alta temperatura puede proteger los finales
superficiales.
Construcción Chispear-Resistente
El AMCA especifica tres tipos de construcción chispear-
resistencia del ventilador:
Tipo A requiere que todas las piezas del ventilador en contacto
con el aire estén hechas del metal no ferroso.
El tipo construcción de B requiere que un ventilador tenga un
impulsor no ferroso y anillos del eje.
El tipo construcción de C requiere que una cambio del impulsor
o del eje pueda no permitir que las piezas ferrosas froten o
pulsen.
Los cojinetes de los ventiladores chispear-resistentes de la
construcción no se deben poner en la corriente aérea, y todas las
piezas del ventilador deben ser puestas a tierra eléctricamente.
-
Dispositivos de seguridad
Cuando un ventilador está instalado en una localización donde
está abierto a los inquilinos o es accesible durante la
operación, se aguran los dispositivos tales como protectores
de la correa y pantallas de protección deben ser instalados.
Incluso una instalación del acoplamiento de alambre; en la
descarga de un ventilador con una alta velocidad del aire puede
causar una pérdida de la presión de 0.15 in. El WG. por lo tanto,
si el ventilador es cubierto por un recinto o es accesible
solamente cuando el ventilador no está en la operación (durante
la reparación o el mantenimiento), un dispositivo de seguridad no
se requiere.
10.8 SELECCIÓN DE VENTILADORES
La selección de un ventilador para un tipo dado de sistema de
aire o de sistema que ventila mecánico ocurre realmente en dos
etapas: selección del tipo del ventilador y de la determinación del
tamaño del ventilador.
Condiciones clarificadas y factores considerados
Antes de la selección, las condiciones siguientes deben ser
clarificadas:
• Situarlo (en un edificio comercial a dirigir limpiar el aire en la
temperatura ambiente, o un ajuste industrial para manejar el
aire sucio)
• Requisitos especiales (tales como operación de alta temperatura
o construcción chispear-resistente)
• Función (ventilador de la fuente o un ventilador de vuelta en
una unidad , o fuente o extractor en un sistema que ventila)
• Características del sistema de aire (constante-volumen o
variable-aire-volumen)
• Curva del NC del sitio
• Horas de funcionamiento anuales aproximadas
• Costo unitario de energía en la localización específica
10.20
Durante la selección, los factores siguientes deben ser
considerados:
• Características De Funcionamiento Del Flujo Del Presion-
Volumen. Seleccionar un ventilador para proporcionar el
caudal requerido de volumen y la pérdida total de la presión
para un sistema de aire o un sistema que ventila i n s de la
gran importancia. Un resultado de tamaño insuficiente del
ventilador en un ambiente de interior incontrolado. .
• La Modulación De la Capacidad del ventilador. Un sistema
del variable-aire-volumen funciona en un caudal reducido de
volumen durante la operación de la parte-carga. La
modulación eficaz y económica de la capacidad del
ventilador es un factor importante del impulsor que afecta la
operación de un sistema de aire.
• r La Eficacia del ventilador. La eficacia del ventilador se
relaciona de cerca con la consumo de energía de un sistema de
aire. Los ventiladores deben ser seleccionados de modo que
puedan funcionar en la eficacia alta durante tanto de su tiempo
de funcionamiento como sea posible.
Nivel De sonido. La mayoría de los edificios comerciales y
públicos y muchos usos industriales necesitan un ambiente de
interior reservado. El ruido del ventilador es la fuente principal
del ruido en un sistema de aire. Generalmente, cuanto más alta es
la eficacia del total del ventilador, más bajo es el nivel sano de la
energía del ventilador seleccionado. Un ventilador con un nivel
de la energía y una energía sanos bajos del sonido en frecuencias
más altas es preferible. El sonido de alta frecuencia se atenúa
más fácilmente que sonido de baja frecuencia.
• Sentido De Chorro De Aire. En muchos usos, un flujo derecho
o en línea ocupa menos espacio y simplifica la disposición.
Coste Inicial. El coste inicial del dispositivo de la modulación
del ventilador, del alternador de los sonidos, y del espacio
ocupado por un tipo particular de ventilador, además del coste
del ventilador sí mismo, debe ser considerado.
Otro factor importante en la selección del ventilador es las
conexiones de la entrada y de la descarga del ventilador. Pues los
efectos de estas conexiones se relacionan de cerca con las
características del sistema de aire, serán cubiertos en el capítulo
19.
La selección del ventilador implica otras consideraciones
que estén más allá del alcance de esta sección. En un sistema de
aire, un ventilador se funciona generalmente con un sistema del
conducto, que puede también incluir otros componentes del
equipo y del sistema. Un análisis comprensivo y detallado de la
operación del ventilador debe considerar las características del
sistema del conducto.
Nivel Estimado De la Energía Del Sonido Del Ventilador
El nivel sano estimado de la energía de un ventilador L,w en
DB, se puede calcular como
Lw = K w + 10 log(V&/ V&
1 ) + 20 log(Vpt / V pt 1 ) + C
Estudiar-Seleccion del caso de los ventiladores
(10.21)
donde ti de K. = nivel sano específico de la energía de cierto tipo
de ventilador, DB
V = caudal de volumen del ventilador o capacidad, cfa
V t = lcfm
De Op. Sys., = presión total del
ventilador, adentro. WG Aprt = adentro.
WG
En la Eq. (10.21), C representa la corrección para de la
operación máxima, es decir, operación del ventilador en la region
de la curva del funcionamiento donde no está máxima la eficacia
del ventilador. Para un ventilador que funciona en 90 a 100% de
su eficacia estática máxima, C = 0; entre 85 y el 89%, C = 3.
para cada disminución de el 10% de eficacia estática máxima del
ventilador hasta 55 por ciento, el valor de C aumenta en 3-dB
La tabla 10.1 enumera el kilovatio y los incrementos sanos
específicos BFI del nivel de la energía de la frecuencia de la
lámina, en el DB, del vario nosotros los tipos de ventiladores.
Aquí, BFI se debe agregar a así que el nivel de la energía del
sonido en alabe de la frecuencia f b i de la lámina, en el hertzio B
carga frecuencia se puede calcular como
fan rpm xnumero de alabes
f alabe = (10.22)
60
Una comparación de Kw, los valores demuestra que el ventilador
centrífugo al revés curvado con las láminas en la superficie de
sustentación tiene el valor bajo del kilovatio en las varias
vendas de octava. La diferencia es entre valores de K los "en las
varias vendas de octava para los ventiladores axiales es mucho
más pequeño que los de ventiladores centrífugos. Para los
ventiladores centrífugos delantero-curvado y de la radial-alabe,
los valores del kilovatio son más altos en frecuencias bajas y más
bajos en de alta frecuencia que los ventiladores paleta-axial y
tubo-axial.
Comparación entre los varios tipos de
ventiladores
La tabla 10.2 compara las características de varios tipos de
ventiladores. El ventilador centrífugo al reves-curvado con
alabes en la superficie de sustentación tiene la eficacia más alta
del total de los ventilador y el nivel sano específico más bajo de
la energía, así que , sigue siendo usos comerciales, institucionales
y los muchos industriales lo más extensamente posible usados
del tipo de un ventilador más grande del tamaño en. El
ventilador centrífugo delantero-curvado tiene un tamaño compacto,
una velocidad más reducida, y un peso más ligero por salida del
volumen de unidad. Se utiliza en acondicionadores de aire del sitio,
ventilador-arrolla generalmente, las unidades de aire-direccion
pequeñas, y muchas unidades empaquetadas. En años recientes, los
ventiladores paleta-axial con la echada controlable, usada
especialmente como ventiladores de vuelta, tienen más usos en
sistemas de aire comerciales que antes. Para los dispositivos de
escape que requieren un caudal grande de volumen y un aumento
total bajo de la presión, un ventilador del propulsor es a menudo
la mejor opción.
Seleccionar el tipo apropiado de ventilador para los usos
siguientes:
10.21
TABLA 10.1
Nivel potencia de sonido Kw para ventiladores tipicos
Bandas octavas
Tipo de
Ventilador 63 125 250 500 1K 2K 4K 8K BFI
AF,BC oBI diametro de
la rueda
Arriba de 36 in 40 40 39 34 30 23 19 17 3
Debajo de 36 in 45 45 43 39 34 28 24 19 3
delantero curvado
todos los diámetros de la 53 53 43 36 36 31 26 21 2
rueda
alabe –radial
presion baja
(4 a 10in de agua) 56 47 43 39 37 32 29 26 7
presion media
(6 a 10 in de agua) 58 54 45 42 38 33 29 26 8
presion alta
(15 a 60 in de agua) 61 58 53 48 46 44 41 38 8
ventiladores axiales
ventiladores de paleta
Radio del cubo 0.3 a 0.4 49 43 43 48 47 45 38 34 6
Radio del cubo 0.4 a 0.6 49 43 46 43 41 36 30 28 6
Radio del cubo 0.6 a 0.8 53 52 51 51 49 47 43 40 6
ventiladores de paleta
sobre 40 in
diametro de la rueda 51 46 47 49 47 46 39 37 7
sobre 40 in
diametro de la rueda 48 47 49 53 52 51 43 40 7
propulsor
ventilacion general 48 51 58 56 55 52 46 42 5

Nota Incluye: nivel sano total de la energía en el DB para la entrada y el enchufe. Los valores están para el equipo
empaquetado only-not de los ventiladores.
Af - láminas de la superficie de sustentación
A.C. - BI al reve's-curvado de las láminas - láminas al reve's-inclinadas BFI - incrementos de la frecuencia de la lámina
Fuente: Manual 1991, HVAC Applicotions de ASHRAE. Reimpreso con el permiso.
3. Un edificio de oficinas puede utilizar una central hydronic.
1. El cuarto tiene un molino textil Sistema de VAV o un sistema empaquetado unitario de VAV.
2. Un almacén de conveniencia Los criterios del diseño también varían considerablemente
3. Un edificio de oficinas según la localización y diseñan los criterios del edificio. Un
SOLUCIÓN análisis más detallado y más comprensivo se debe hacer para
l. En el cuarto que teje de un molino del textil, el nivel sano determinarse si los ventiladores centrífugos al reves-
de la energía de los telares es lejos mayor que el nivel curvados con las láminas de la superficie de sustentación, los
sano de la energía del ruido del ventilador transmitido a ventiladores delantero-curvados, los ventiladores axiales de
través de parrillas de la fuente y de la vuelta. También, la paleta, o una combinación de ventiladores deben ser
la presión del total del ventilador requerida para el utilizados.
sistema de aire usado en el cuarto que teje es
generalmente menos de 3 adentro. El WG. por lo tanto, 10.8 COMPRESORES DE REFRIGERACIÓN
un ventilador tubeaxial o vaneaxial sería convenientes.
2. Un almacén de conveniencia requiere generalmente una LH Un compresor de refrigeración es el corazón de un sistema de
del \v del sistema de aire un cfm de 5000 del caudal de volumen refrigeración de la compresión del vapor. Su función es levantar
menos. pequeño o una unidad empaquetada tejado medio se la presión del refrigerante y proporcionar la fuerza primaria para
utiliza. los ventiladores Delantero-curvados se utilizan circular el refrigerante. El refrigerante produce así el efecto de la
generalmente en este tipo de unidad empaquetada. refrigeración en el evaporador, condensa en forma líquida en el
condensador,
10.22
Tabla 10.2
Comparación entre varios tipos de ventiladores

Ventilador invertido ventilador paleta axial ventilador

con superficie delantero propulsor
De sustentación curvado

Presion total del alta Comparable baja alta baja

ventilador
Relacion de flujo Todas las relaciones de Rango de flujo alto Todas las relaciones de Rango de flujo alto
flujo flujo
Potencia de entrada nonoverloading sobredescarga nonoverloading nonoverloading
Modulacion del Paletas de entrada Paletas interiores controlable
ventilador
AC invertida AC invertida AC invertida
Eficiencia total del 0.8 a 0.86 0.6 a 0.75 0.7 a 0.88 0.45 a 0.6
ventilador
Potencia del sonido Poco , alto,Lw media , alto,Lw media , alto,Lw alto
A poca frecuencia A poca frecuencia Los valores son A alta frecuencia
pequeños
A varios Hz
Direccion del flujo Girado 90ª Girado 90ª Paralelo o axial Paralelo o axial
Volumen y peso grande perdida grande Volumen normal
Y poco peso
Costo inicial alto mediana alto bajo
aplicaciones Sistemas HVACand R Apoca presion Sistemas HVACand R Baja presion,alto flujo
pequeñaq HVACand R De volumen

TABLA 10.2
Presión baja, dispositivo de escape del flujo de volumen
y válvulas reguladoras a una presión más baja a través del dispositivo que sofoca.

Dislocación positiva y compresores centrífugos

Según las características del proceso de la compresión, los
compresores de refrigeración actualmente usados se pueden
clasificar como los compresores positivos de la dislocación o
compresores centrífugos.
COMPRESORES POSITIVOS DE DISLOCACIÓN. Un
compresor positivo de dislocación aumenta la presión del
refrigerante del vapor reduciendo el volumen interno del
compartimiento de compresión a través de la fuerza mecánica
aplicada al compresor. Este tipo de compresor incluye
principalmente los compresores del intercambio, del tornillo,
rotatorios, y de la voluta según lo demostrado en las figuras.
10.25, 10.26, 10.27, 10.28, y 10.29.
COMPRESORES CENTRÍFUGOS. El único tipo de
compresor no positivo de la refrigeración de la dislocación
usado extensamente en sistemas de refrigeración es e l
c o m p re s o r c e n t r í f u g o , demostrado en fig. 10.30. En un
compresor centrífugo, el aumento de la presión del refrigerante
del vapor depende principalmente de la conversión de la
presión dinámica en la presión estática.
Compresores herméticos,
semiherméticos, y abiertos
COMPRESOR HERMÉTICO. Éste es un compresor en el
cual se sellan o "se sueldan con autógena" el motor y el
compresor "en la misma cubierta, según lo demostrado en fig.
10.31a. Los compresores herméticos tienen dos ventajas: reducen
al mínimo la salida del refrigerante, y el motor se puede
refrescar por el fllujo del vapor de la succión con las bobinas del
motor que da lugar a un montaje más pequeño y más barato del
compresor-motor.
Las bobinas del motor en compresores herméticos deben ser
compatibles con el refrigerante y el aceite lubricante resiste el
efecto abrasivo del vapor de la succión, y tiene alta fuerza
dieléctrica. Los compresores soldados con autógena se utilizan
generalmente para las instalaciones pequeñas de < 1 hp a 24 hp.
COMPRESORES SEMIHERMÉTICOS. Estos compresores
también se conocen como cornpressors herméticos accesibles
(véase fig. 10.31b). La ventaja principal que los compresores
semiherméticos tienen contra los compresores herméticos
excesivos es su accesibilidad para la reparación durante una falta
del compresor o para el mantenimiento regular. Otras
características son similares a las del compresor hermético. La
mayoría de los compresores medios son semiherméticos.

10..23
 LOS COMPRESORES ABIERTOS. En un compresor
abierto, el compresor y el motor se incluyen en dos cubiertas
separadas, como demostrado en fig. 10.31 c. un compresor
abierto necesita los sellos del eje reducir al mínimo salida
refrigerante. En la mayoría de los casos, un ventilador incluido
se utiliza para refrescar las bobinas del motor usando el aire
ambiente. Un compresor abierto no necesita evaporar el
refrigerante líquido para refrescar las bobinas herméticas del
motor. Comparado con los compresores herméticos, los
compresores abiertos pueden ahorrar 2 a 4 por ciento de la
entrada de energía total. Muchos compresores muy grandes son
compresores abiertos.

Impulsión directa, impulsión de correa, e impulsión del

engranaje

Los compresores herméticos son conducidos por el motor

directamente. Los compresores semiherméticos y abiertos se
pueden conducir directamente, conducir por el motor con
correas, o conducir por los trenes de engranaje. El propósito de
un tren de engranaje es aumentar la velocidad del compresor.
La impulsión del engranaje es compacta de tamaño y rota sin
resbalamiento. Como la impulsión de correa, la impulsión del
engranaje necesita cerca de 3 por ciento más entrada de energía
que los compresores de la impulsión directa. Algunos
compresores abiertos grandes se pueden conducir por la turbina
de vapor, la turbina de gas, o el motor diesel en vez del motor
eléctrico.

10.9 FUNCIONAMIENTO DE COMPRESORES

Eficacia Volumétrica
La eficacia volumétrica nf de un compresor de refrigeración se
define como:
Va.v
hv = (10.23)
Vdis
donde V a.v = volumen inducido real del vapor de la succión del
th- en la presión de la succión, pie 3 de dislocación teórica del
compresor, pie 3
Vdis =

Los factores que influencian al compresor son:

• Volumen de la separación y cociente Rcom de la compresión.

Ambos factores afectan el volumen de gas del reexpansion
atrapado en volumen de la separación.
• Efecto térmico. Cuando el refrigerante del vapor entra en el
compresor, el calor absorbió por los resultados del vapor
en un efecto térmico que aumenta el volumen específico
del refrigerante y, por lo tanto, del V a. "valor.
Salida. Escapes refrigerantes con el boquete y la separación a
través de los lados altos y de baja presión del compresor,
figura 10.25 compresor de intercambio semihermético: ,a, visión tales como la separación entre el anillo de pistón y el
seccional; (b) movimiento del producto; y (c) aad de la cilindro en un compresor reciprocante.
compresión dischar, -.: movimiento. (fuente: Trane que
intercambia la refrigeración y los compresores de la
refrigeración. Reimpreso con el permiso.)
Cárter del motor
10.24

10.25
10.26
figura 10.30compresor centrifugo hermetico de 2 etapas

Eficacia del motor, mecánica, y de la compresión Wisen

hcp = (10.26)
Se define la eficacia nmo del motor como Wv
Pcom
hmo = (10.24) donde Wisen = el trabajo requerido por la compresión
Pmo isentropica, Btu/lb. Aquí, Wisen = ( h 2 - h l ) , donde h1 y
h2 representan la entalpia del vapor refrigerante y del gas
donde Pom, Pmo= entrada de energía al eje del compresor y al descargado del caliente, respectivamente, en un proceso
motor, respectivamente, en hp.la eficiencia mecanica se da como : isentropico de compresión (en Btu/lb).
Wv La diferencia entre la entrada del trabajo en el eje del
hmec = (10.25) compresor y el trabajo entregado al vapor refrigerante r (Wcom
Wcom - Wv) es causado principalmente por las perdidas de friccion y
pérdida turbulenta de flujo refrigerante.
donde W.v, Wcom, = trabajo entregado al vapor del
refrigerante ' y al eje de compresor. Btu/lb. Se define de la la eficacia del compresor ncom es el producto de
eficacia de la compresión como ncpnmec que es

hcom = hcphmec (10.27)

10.27
 La entrada de energía real al compresor Pcom, en hp, se
puede calcular como
m&r (h`2 - h1 ) m&r (h `2 - h1 )
Pcom = =
42.41 42.41hisen
m&r (h `2 - h1 )
= (10.29)
42.41hcom

En Eq. (10.29), m representa el flujo total del refrigerante, en

lb/min. Para los compresores de intercambio, m, se puede
calcular como

m&r = V&ph v rsuc (10.30)

donde V P = dislocación del pistón, cfm (ser cubierto en el
capítulo 21)
Psnc = densidad del vapor de la succión; lb/ft 3

Aunque los procesos reales de la compresión para la mayoría

de los compresores son polytropicos irreversible, para
simplicidad, un análisis isentropico se utilizan a menudo. Es
decir la entrada de energía real al compresor Pcom es calculada
generalmente por Eq. (10.29).

Consumo De Energía Por La Refrigeración De la Tonelada

Un índice importante del consumo de energía de un compresor es

su consumición de la corriente eléctrica por la tonelada de salida
de la refrigeración, o kW/ton.
La entrada de energía a un compresor hermético Pcom, en el
kilovatio, se puede calcular como
m&r (h`2 - h1 )
Pcom = (10.31)
42.41(hcomhmo )
Aquí la eficacia nmo del motor también incluye la refrigeración
requerida para refrescar la bobina del motor.
FIGURA 10.31 hermético y abrir-tipo compresores: (a) Dentro de un rango de operación de 32 a 120°F, la diferencia
hermético; (b) semihermético; y (c) abierto. de la entalpia a lo largo del proceso isentropico se puede
expresar como elevación de la temperatura, es decir, una
Análisis isentropic y polytropic elevación de la temperatura que se evapora y la Tcom
temperatura que condensa. Entonces
La eficacia isentropica levantada de un compresor se define
como h2 - h1 = K (Tcon - Tev ) (10.32)
Para HCFC-123, K123 = 0.16 Btu/lb - °F si Tcon y T evse
h2 - h1 expresan en ° F, y m, en lb/min, para los compresores usando
hmo = = hcph mec (10.28) HCFC-123 como refrigerante
h`2 - h1 (0.16x0.746)(m&r /ton)(Tcon - Tev )
donde h2 = entalpia del gas caliente descargado si el proceso de kW/ton=
la compresión no es isentropico, Btu/lb. La diferencia entre h 1 y (hcomhmo )42.41
h2 implica, primero, la desviación de un proceso polytropico
reversible de un proceso isentropico, y en segundo lugar, la 0.0028(m&r /ton)(Tcon - Tev )
desviación de un proceso polytropico irreversible de un = (10.33)
reversible hcomhmo
Los valores de kW/ton obtenidos de Eq. (10.33) es una
estimación. Es mejor obtener la entrada del kilovatio y
. La eficacia isentropica es igual a la eficacia del compresor, o.

10.28
salida de la refrigeración del catálogo del fabricante o de datos
medidos reales.
10.10 CARACTERISTICS DE LOS COMPRESORES
PARA REFRIGERACIÓN
Compresores Reciprocantes
En un compresor de intercambio, demostrado en fig. 10.25, un
pistón de acción simple en un cilindro es conducido por un
cigüeñal vía una biela. En la tapa del cilindro están una válvula
de succión y una válvula de escape. Hay generalmente dos, tres,
cuatro, o seis cilindros en un compresor de intercambio.
El refrigerante del vapor se dibuja a través de la válvula de
succión dentro del cilindro hasta que el pistón alcanza su
posición más baja. Mientras que el pistón es forzado hacia arriba
por el cigüeñal, comprime el refrigerante del vapor a una presión
levemente más arriba que la presión de la descarga. El gas
caliente abre la válvula y las descargas de escape del cilindro. El
refrigerante gaseoso en un compresor de intercambio es
comprimido por el cambio del volumen interno del
compartimiento de compresión causado por el movimiento de
intercambio del pistón en el cilindro.
La capacidad de la refrigeración de un compresor de intercambio
se extiende de una fracción de una tonelada a 200 toneladas. El
refrigerante Hcfc-22, HFC-134â en aire acondicionado , y R-717
en usos industriales puede ser los refrigerantes primarios usados
en compresores de intercambio por el año 2004 debido a sus
factores cero o más bajos del agotamiento del ozono.
El cociente máximo Pdis/psuc de la compresión de un
compresor de intercambio es cerca de 7. Eficacia volumétrica de
un compresor de intercambio típico nv, disminuye a partir de
0.92 a 0.65 cuando Pdis/psuc aumenta a partir la 1 a 6, y la
eficacia isentropic o del compresor disminuye a partir la 0.83 a
0.75 cuando Pdis/psuc aumenta a partir el 4 a 6.
Los métodos de control de la capacidad durante condiciones de
la parte-carga incluyen el descargador encendido-apagado, del
cilindro, y controles calientes de puente. En un descargador del
cilindro, el gas de la descarga está en cortocircuito y vuelve al
compartimiento de la succión. En un control caliente de puente
del gas, el gas caliente puentea la válvula de la extensión y el
evaporador y se mezcla con el refrigerante evaporado del vapor
para reducir la capacidad de la refrigeración del sistema. El
descargador encendido-apagado y del cylin del der es controles
del paso. El control caliente de puente del gas pierde energía de
la compresión. Estos métodos serán cubiertos en el capítulo 21.
El intercambio de diseño del compresor ahora está en su etapa
madura. Hay poco sitio para la mejora significativa. Aunque
intercambian los compresores tienen muchos problemas de
funcionamiento tales como líquido, que será discutido en el
capítulo 21, ellos siguen siendo un reli capaz y usado
extensamente en sistemas de refrigeración medios pequeños.
10.29
Compresores De Tornillo
Un compresor de tornillo también se llama un compresor
helicoidal . Fue diseñado para incorporar con la inyección y
tiene que ser usado en la industrial desde los años 50 que los
compresores del tornillo pueden ser el classif icados como los
compresores del gemelo-tornillo o de solo-tornillo.
COMPRESOR DEL GEMELO-TORNILLO. Hoy, esto es, el
tornillo lo más extensamente posible usado compressor. el
compresor gemelo típico del tornillo, demostrado en fig. 10.26,
consiste un rotor de 4 lobulos 0y un rotor femenino de seis-
lobulo (4 + 6) o rotor masculino de 5 lobulos y un rotor
femenino del siete-lobulo (5 + 7), una cubierta con la succión y
puertos de la descarga y una válvula que resbala para el control
de la capacidad, generalmente, el rotor masculino es el
conductor.
Cuando los lóbulos se separan por la potencia de la succión
según lo demostrado en fig. 1 0.27b, el refrigerante del vapor se
dibuja adentro y el proceso del producto continúa hasta que el
interior sea espacio está fuera de contacto con el puerto de la
succión. T él volumen atrapado en el espacio del interior dentro
en el punto que endienta e s comprimido durante los sucesivos
del rotor de la putrefacción . Cuando las marcas del espacio del
Inter. lobulo entran en contacto con el puerto de la descarga, el
gas comprimido como descargas a través del enchufe.
El cociente del volumen del vapor atrapado durante el proceso
Vin del producto (en pie3) al volumen del refrigerante gaseoso
(en pie3) se llama cociente incorporado V i del volumen. El uso
de la variable VI en vez de VI fijo elimina el asociamiento de las
pérdidas con la sobre-compresio'n excesiva durante la
operación de la parte-carga.
Engrasar el juego s de la inyección es un papel importante en la
compresión del gemelo-tornillo. El aceite inyectado refresca
con eficacia a COM presor y los resultados en una pequeño
temperatura A de la descarga de 0.0005 pulg. entre los lóbulos y
el efecto del del aceite reducen al mínimo los lóbulos de la
salida que es otro importante esla lu brication del inyector.
La capacidad del refrigerante del gemelo-tornillo se extiende a
partir del 50 a 1500 toneladas. El cociente de la compresión de
un compresor del tornillo puede ser tan alto como 20:1 Hcfc-22
y HFC-13â (y R-717 para los usos de las industrias), es tos son lo
más extensamente posible usados del refrigeran para los
compresores del gemelo-tornillo.
Los compresores de tornillo no tienen ningún volumen de la
separación. En un compresor típico del gemelo-tornillo
usando Hcfc-22 –como refrigerante, el nv cae a partir de la
0.92 a 0.87 pliegue y ?1;sen decrese partir de la 0.82 a 0.67
cuando Pdis/psuc incrementa a partir del 2 a 10.
 en un compresor gemelo-tornillo, la capacidad es controlada
moviendo una válvula que resbala hacia el extremo de la
descarga, un swich abre un paso que recircula conectado con el
puerto de succion, según lo demostrado en fig. 10.2ã. Puntos
bajos de este al de la válvula a la porción de licencia atrapada
del gas el espacio y vuelta del interior al puerto de la succión a
través del paso se recircula. Este control de la capacidad es una
acción continua del control .
El ruido bajo de los compresores del gemelo-tornillo del
encendido, junto con la compresión positiva de la dislocación
proporciona la operación confiable. los compresores de Gemelo-
tornillo son mas eficientes que los compresores reciprocantes.
Atornillar los sistemas de refrigeración del compresion se cubirra
en el capítulo 21.
COMPRESOR De Solo-tornillo. Desde los años 60 a 70 ha
estado en sistemas de refrigeración . El compresor del solo-
tornillo tiene un solo rotor helicoidal y dos ruedas de estrella,
según lo demostrado en fig. 10.27.
Mientras que el rotor rota, una de las flautas se abre en el
puerto de la succión y se llena del vapor de la succión hasta que
sus acoplamientos del extremo de la succión con el extremo de la
descarga de A. la rueda de estrella de esta flauta son cubiertos
por la cubierta del rotor. Cuando el rotor da vuelta, el endentar de
la rueda de estrella A con la flauta comprime el gas atrapado y
levanta su presión. Cuando el extremo de la descarga de esta
flauta se abre en el puerto de la descarga, la compresión para y se
descarga el gas caliente. En un compresor del solo-tornillo, la
compresión ocurre simultáneamente en la tapa y el fondo del
rotor helicoidal.
El rl, del compresor del solo-tornillo es levemente más bajo
en un Pdis / u n P s u c más altos y r l i s e n es cerca de 3 a 4 por
ciento más bajo que en el compresor del gemelo-tornillo.
Los tipos básicos de compresores rotatorios se utilizan en
sistemas de refrigeración: paleta que rota y pistón rodante.
En un compresor rotatorio de la paleta que rota,
demostrado en la figura 10.2å, el rotor es concéntrico con el
eje. Dos o más paletas resbalan en las ranuras grabadas en el
rotor. La asamblea (el rotor y el eje) es excéntrica con respecto
a la cubierta cilíndrica. El refrigerante del vapor se dibuja a
través del puerto de la succión y es incluido por dos paletas
que resbalan. Pues el rotor rota, el volumen del gas atrapó por
la paleta y el boquete más bajo se reduce gradualmente hasta
que su presión alcanza la presión de la descarga. El gas
caliente entonces se exprime hacia fuera a través del enchufe
de la descarga. Las paletas que rotan son mantenidas contacto
con la cubierta por la fuerza centrífuga. Los compresores
rotatorios grandes de la paleta que rotan usados en usos
industriales utilizan más de dos paletas.
En un compresor rotatorio del pistón del balanceo, un pistón
del balanceo montado en un eje excéntrico (demostrado en la
10.30
figura 10.28b) se utiliza en vez de las paletas que rotan. Una
paleta fija que resbala en una ranura permanece en contacto
con el rodillo. Mientras que el pistón rota, la paleta consiste en
el intercambio del movimiento. El refrigerante del vapor
incorpora el compartimiento de compresión a través de la
entrada de la succión y es comprimido por el movimiento
excéntrico del rodillo. Cuando el pistón del balanceo está en
contacto con la tapa de la cubierta cilíndrica, el gas caliente se
exprime hacia fuera a través de la válvula de escape.
Un compresor rotatorio tiene un volumen más pequeño de la
separación y por lo tanto una mayor eficacia volumétrica que
un compresor de intercambio. ¿La eficacia mecánica 71mec
de un compresor rotatorio típico que funciona en a? el
cociente de la compresión de 3.5 es cerca de 0.87. por que su
movimiento rotatorio, un compresor rotatorio hace menos ruido
que un compresor de intercambio.
Los compresores rotatorios pequeños para los
refrigeradores y los acondicionadores de aire del sitio tienen
una capacidad de refrigeración hasta cerca de 4 toneladas.
Hcfc-22 y HCFC-13â se utilizan como refrigerantes.
Compresores rotatorios grandes usados en la refrigeración a
poca temperatura (-125 el ° F -5 al ° F) puede tener entradas de
energía a partir del 10 a hp 600. Además de HCFC22 y de
HFC-13â, R-717 también se utiliza en usos industriales.
Compresores De vuelta
El compresor de la voluta fue desarrollado en Europa y Estados
Unidos en los años 70. Un compresor de la voluta consiste en dos
volutas espirales idénticas montadas en una diferencia de fase del °
180, según lo demostrado en fig. 10.29. Cada voluta está limitada
en un lado a una placa plana. Una voluta es inmóvil y los otros
movimientos en una órbita alrededor del centro del eje del motor
en una amplitud igual al radio de la órbita. Las dos volutas hacen
el contacto en varios puntos y forman una serie de bolsillos.
Durante la succión, el refrigerante del vapor incorpora el espacio
entre las dos volutas con las aberturas laterales. Las aberturas
laterales entonces se aíslan para formar los bolsillos atrapados
del vapor, así terminando el proceso del producto.
Durante las revoluciones sucesivas del eje del motor, el volumen
de los bolsillos del vapor se reduce y el proceso de la compresión
es completo cuando el refrigerante gaseoso se comprime a su
presión máxima.
Durante descarga, los bolsillos de gas atrapados se abren en el
puerto de la descarga. El gas caliente comprimido se descarga
con la abertura pequeña. El volumen de los bolsillos de gas se
reduce a cero y el refrigerante gaseoso atrapado se exprime a la
línea de descarga.
La secuencia del producto, de la compresión, y de la descarga
ocurre simultáneamente en los dos bolsillos de gas atrapados.
 En compresores de vuelta, el tacto de los componentes
con la suficiente fuerza para crear un sello pero no
suficiente causar desgaste. Tal característica es el resultado
de la tecnología avanzada de la fabricación.
Un compresor que tiene una nv, mayor de 95 por
ciento en un cociente de la compresión de 4 y un
nisen de vuelta de cerca de 80 por ciento. El
compresor de vuelta tiene solamente mitad de tantas
piezas como el compresor reciprocante, y la misma
capacidad de refrigeración. Pocos medios una
confiabilidad y una eficacia más altas de los
componentes. Su entrada de energía es cerca de 5 a 10
por ciento menos que el del compresor de intercambio.
El compresor de la voluta también funciona más
suavemente y reservado.
Los compresores actualmente fabricados de la voluta
tienen a - capacidad de la refrigeración - extremidad - -
Wroris. Se utilizan en pompas de calor y unidades
empaquetadas.
Compresores Centrífugos
Un compresor centrífugo es una turbomaquina. Como en un
ventilador centrífugo, el aumento total de la presión de los
resultados de un compresor del centrífugo (generalmente
llamado elevación de la cabeza , en la PSI) de la conversión de
la presión de la velocidad en la presión estática. Aunque el
cociente Pdis / P s u c de la compresión de un
compresor centrífugo usando Hcfc-123 y Hcfc-22 excede
raramente de 4, los impulsores conectados en serie aumentan
el Pdis/el Psuc y satisfacen la mayoría de los
requisitos de la compresión. Para los sistemas de aire
acondicionado de la comodidad, o un compresor centrífugo de
la tres-etapa se utiliza a veces.
El cuadro 10.30 demuestra un compresor centrífugo de dos
etapas. El refrigerante del vapor se dibuja a través de las
paletas de la entrada y entra en el impulsor de primera planta.
El impulsor comprime el vapor y lo descarga a través de un
difusor, donde combina con el refrigerante destellado del vapor
del refrigerador de destello. La mezcla entonces entra en el
impulsor de segunda planta, donde el refrigerante se comprime
más a fondo. El gas caliente entonces se descarga a través de
un difusor. Pues el refrigerante gaseoso atraviesa el compresor,
el área del paso del flujo aumenta. Esto causa una disminución
de la velocidad del gas y, por lo tanto, de una conversión de la
presión de la velocidad en la presión estática.
Porque una alta elevación principal se requiere para
levantar la presión que se evapora a la presión que condensa, la
velocidad caliente de la descarga del gas en la salida del
impulsor de segunda planta acerca a la velocidad acústica v a,
del vapor saturado. En la presión atmosférica y una
temperatura 80 del ° F, para Hcfc-123, i , a, es 420 ft/s, y
para Hcfc-22, v a, es cerca de 600 ft/s. Los compresores
centrífugos necesitan una alta velocidad periférica y
velocidades que rotan del colmo (a partir 1800 a 50.000 RPM).
La capacidad de la refrigeración de un compresor centrífugo se
extiende a partir del 100 a 10.000 toneladas.
10.31
No es económico
compresores centrífugos pequeños de la fabricación. Ause de
Bec son turbomaquina, flujo centrífugo de un volumen más
alto que el de los compresores que de desplazamiento
positivos.. Los refrigerantes Hcfc-123, Hcfc-22, y otros se
utilizan en los compresores centrífugos para los sistemas de
aire acondicionado de la fortaleza de COM, y R-717 es usos
industriales usados.
La eficacia isentropic rlisen alcanza un máximo de
cerca de 0.83 para una operación centrífuga del compresor de
en condiciones de diseño. Su valor puede disminuir hasta sólo
0.6 durante la operación de la parte-carga. El métrico de la
eficacia del de compresores centrífugos se puede estimar en
casi 1.
Las paletas de la entrada se utilizan extensamente como
control de capacidad de ca para los compresores centrífugos
durante parte - cargar la operación. CA-INVERSORES, turbinas
de vapor directas y; las impulsiones del motor también
proporcionan control de la capacidad por el de v la velocidad de
compresores centrífugos. Alguna vez se utiliza s una
combinación de las paletas de la impulsión y de la entrada de la
CA de la ajustable-frecuencia.
Porque los compresores centrífugos son confiables, la y es
los compresores de refrigeración lo más extensamente posible
usados de sistemas de aire acondicionado centrales
hidraulicas grandes.
10.10 SELECCIÓN DE
COMPRESORES
Puesto que el compresor es el corazón de un sistema de
refrigeración de la compresión del vapor, y consume la mayoría
de la energía, la selección de un compresor es realmente parte
de la selección de un sistema de refrigeración de la compresión
del vapor.
Los factores siguientes se deben considerar durante t él
selección de un compresor de refrigeración:
• Tamaño del ct del proje y del número de los compresores
instalados. Si un proyecto necesita una capacidad de la
refrigeración de 2000 toneladas, no es apropiado instalar 10
refrigeradores de intercambio. Éstos son costosos y
requieren un espacio grande, uniforme en la azotea de un
edificio. No es también conveniente instalar solamente un
refrigerador para el proyecto. La instalación de dos o tres
compresores ' se recomienda para proporcionar la reserva
cuando se está reparando un compresor.
• Operación de la pompa de calor y condensación refrigerada.
Los compresores para la operación de la pompa de calor o
para los sistemas que usan condensadores refrigerados
necesitan un mayor di de la presión que se evapora y que
condensa para el agua-fria d o condensadores evaporativo-
refrescados. Un mayor diferencial de presión significa un
cociente más alto de la compresión.
• Eficacia. La eficacia se relaciona de cerca con la consumo
de energía del compresor y, por lo tanto, de los gastos de
explotación del sistema de refrigeración.
 control de capacidad. Un control satisfactorio de la
capacidad - el ' sistema proporciona no solamente la operación
de sistema y el control de la temperatura lisos, eficaces, pero
también ahorra energía.
Confiabilidad. Un compresor puede ser confiable si
experimenta raramente falta inesperada. Generalmente, un
compresor con pocas piezas, especialmente pocas piezas
móviles, es un compresor más confiable del deshielo con
muchas piezas móviles.
Coste inicial. El coste inicial del compresor es también un
factor importante a considerar con análisis del reembolso.
La tabla 10.3 compara varios tipos de compresores. es la
tabla se puede utilizar como referencia durante la selección
de compresores de refrigeración.
10.12 BOMBAS CENTRÍFUGAS
Construcción de la bomba y tipos de
bombas centrífugas
Las bombas centrífugas son las bombas lo más extensamente
posible usadas para transportar el agua enfriada, la agua
caliente, y el agua del condensador en los sistemas de
HVAC&R para su eficacia alta y operación confiable. Como
los ventiladores y los compresores centrífugos, las bombas
centrífugas aceleran el líquido y convierten la velocidad del
líquido en la cabeza estática.
Una bomba centrífuga típica consiste en un impulsor que
rota dentro de una cubierta espiral, de un eje, de los sellos y de
los cojinetes mecánicos en ambos extremos del eje, de las
entradas de la succión, y de un enchufe de la descarga, según lo
demostrado en fig. 10.32. El impulsor puede ser gradual. Las
paletas del impulsor al reves- curvado
generalmente.
 Intercambio Tornillo Rotatorio Voluta Centrífugo
gemelo
Característica de Positivo Positivo Positivo Positivo Nonpositive
proceso de la dislocación dislocación dislocación dislocación dislocación
compresión
Capacidad de la < 200 50 a 1500 Anuncio < 4 Hasta 60 100 a 10.000
refrigeración,
Tonelada < 150
Refrigerantes Hcfc-22 I Hcfc-22 industriales
Hcfc-22 Hcfc-22 Hcfc-123
HFC-13â HFC-13â HFC-13â Hcfc-22
(Cfc-12) * R-717 R-717 R-717
(Cfc-12) * (Cfc-12) * (Cfc-i1) *
Máximo single- 7 20 4
stage
cociente de la
compresión
Eficacia 0.92 a 0.68 0.92 a 0.87 Alto Alto Alto
volumétrica (en Rcom = 1 (en Rcom = 2 a
Eficacia del 0.83 aa 0.75
7) 0.82 a10)
0.67 i7mec = 5 a el 10% Diseño 0.83
compresor
76.1 (en Rcom = 4 (en Rcom = 4 a (sitio0.87
=3a más Parte-carga
intercambio
Control de la Encendido- Válvula que Paletas de la
capacidad apagado,
descargador del resbala
Stepless entrada
Inversores
Control del Stepless
Confiabilidad Confiable Más confiable Confiable Más Más confiable
confiable
Uso a Medio y Grande y Anuncio: Pequeño Medio y
sistemas de pequeño medio pequeño central
Industrial: por dronic
medio sistemas
 CUADRO opcional 10.32 doble-succio'n de A, caso partido horizontal, bomba centrífuga single-stage
de las llaves de purga: (a) visión seccional; y (b) bomba centrífuga y montaje de motor. (fuente:Pacific
Pumping Company. Reimpreso con el permiso.)

La bomba se describe generalmente según estandar-cabida
o bronce-cabida. En una construcción estandar-cabida, el
impulsor se hace del hierro gris, y en una construcción
bronce-cabida, el impulsor se hace del bronce. Para ambas
construcciones, el eje se hace del acero inoxidable o del
acero de aleación, y la cubierta se hace del hierro fundido.
Tres tipos de bombas centrífugas se utilizan a menudo
en sistemas del agua: partir-caso horizontal de la doble-
succion, marco-montada del final, y bombas en línea
verticales, según lo demostrado en la parte superior de fig.
10.33. el partir-caso horizontal de la Doble-succion las
bombas centrifugas estas bombas lo más extensamente
posible usadas de sistemas de aire acondicionado centrales
hidraulicas grandes.
Terminología Básica
El caudal de volumen V P, en gal/min o el gpm, es la
capacidad manejada por una bomba centrífuga.
La cabeza estática neta H, en el pie, es la diferencia
principal entre la descarga Hdi principal estático s y la succión
Hsuc principal estático, ambos en el pie
, según lo demostrado en fig. 10.3 4

10.33

figura 10.34 Cabeza estática neta.

succión vertical del final de
la Doble-succio'n caso partido
horizontal en línea & g
VH
Pp = t s
(10.36)
3960h p
La velocidad H principal,, en el pie, se puede calcular como donde gs = gravedad específica, es decir, el cociente de la
n2 masa del líquido manejada por la bomba a la
Hv = 0 (10.34) masa del agua en 39 el ° F
2g Eficacia de la extremidad = de la bomba

donde v = velocidad del flujo del agua en el enchufe de la Curvas Del Funcionamiento
o
bomba, ft/s
g = aceleración gravitacional, 32.2 ft/s 2
la cabeza total H en pie es la suma de la cabeza estática neta
y de la cabeza de la velocidad, que es Como funcionamiento centrífugo del ventilador, el
funcionamiento de la bomba es ilustrado a menudo por una

Ht = H s + H v (10.35) cabeza-capacidad H, la curva del Pp - V&p y una curva de

Potencia de la Bombea P p, en hp, es la entrada de

energia-capacidad H t - V&p , ' , según lo demostrado en fig.
energía en el eje de la bomba, y puede ser calculado como 10.33.
La curva de la cabeza-capacidad ilustra el funcionamiento
de una bomba centrífuga del volumen máximo
 punto de la presión más baja dentro del impulsor la cabeza
flujo al punto del cierre. Si la cabeza total en el punto H s .o positiva neta de la succión requerida (NPSHR), en el
del cierre, es 1.1 a 1.2 veces la cabeza total actualmente la pie. Este factor determinado por el fabricante de la bomba
eficacia máxima Hef, la bomba se dice para tener una curva para una bomba centrífuga dada.
plana de la cabeza-capacidad. Si H s.o > 1.1 e f, él es una Para un sistema específico de la bomba-tuberia usando una
bomba centrífuga, la cabeza positiva neta de la succión
bomba de la escarpado-curva. disponible (NPSHA), en el pie, puede ser calculada como

Cabeza Positiva Neta De la Succión (NPSH) NPSH = H at + H suc - H f - (2.31 pvap ) (10.37)
La presión absoluta más baja del agua en la entrada de la en donde H at = = presión atmosférica expresada
succión de la bomba centrífuga (demostrada en fig. 10.32) debe generalmente como 34 pies de la columna Hsuc
exceder la presión saturada del vapor en la temperatura del del agua
agua correspondiente. Si la presión absoluta es más baja que la
presión saturada del vapor, el agua se evapora y las formas de H suc = = cabeza estática de la succión, pie
un bolsillo del vapor entre las paletas en el impulsor. Mientras Hf = pérdida principal debido a la fricción y a las pérdidas
que fluyen los aumentos de la presión a lo largo del agua, el dinámicas del pipework y de las guarniciones, pie de la succión
bolsillo del vapor se derrumba y puede dañar la bomba. Este
fenómeno se llama cavitación del vapor.
Llaman la suma de la cabeza de la velocidad en la
entrada de la succión y la pérdida principal ( debido a la
fricción y a la turbulencia) entre la entrada de la succión y el

10.34
 pvap = = vapor de agua saturado que corresponde a la temperatura del agua en la entrada de la succión, psia
. pp. 53-57, noviembre el de an o 80.
Caza, E., Benson, E. de la D., y Hopkins, L. G., "ventilador
NPSHA debe ser mayor que NPSHR para prevenir la cavitación.

SELECCIÓN DE LA BOMBA
Primero, la bomba seleccionada debe satisfacer el flujo de volumen y operar cerca de la eficiencia maxima.
En segundo lugar, para los sistemas de aire acondicionado de la comodidad, la operación reservada es una consideración muy
importante. Una eliminador del ruido en un sistema del agua es muy difícil de aislar y.een muchos casos baja la velocidad de la
bomba requerida Vp y Ht es quitado y mas economico cambiarlo.
puede proporcionar requirió V p y H r es la opción más reservada y más económica.
Tercero, cuando una bomba constante de la velocidad se utiliza para servir un sistema de flujo variable que funcione con los
cambios de menor importancia de la cabeza, una bomba de la plano-curva debe ser seleccionada.

REFERENCIAS Y LECTURA ADICIONAL

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