Maquinarias y equipos

INTRODUCCIÓN A LOS PROCESOS INDUSTRIALES

Instituto IACC

01 de diciembre de 2019
 Desarrollo

DESARROLLO DEL CONTROL:

Responda a continuación cada una de los enunciados, según corresponda:

1. Señale qué tipo de prensa es la adecuada para la actividad señalada a continuación. Justifique

su opción. (3 puntos)

Actividad Tipo de prensa Justificación

Desmontar un neumático de Prensa Neumática Según lo que pude investigar

una llanta Prensa Hidráulica existen diferentes tipos de

Prensa Mecánica desmontadoras de

neumáticos, siendo las mas

antiguas las manuales

(mecánicas), que son las mas

económicas y fácil de instalar

pero no son efectivas para

neumáticos de grandes

dimensiones y requieren un

mayor esfuerzo físico, luego

están las neumáticas o

automáticas, como se les

llama, que funcionan

conectadas a un compresor
 que genera aire comprimido,

también están las

desmontadoras hidráulicas,

las cuales son usadas y están

diseñadas para desmontar

neumáticos de vehículos

industriales con

características especiales.

Conociendo todo esto me

parece que la mas adecuada

para desmontar un neumático

normal de una llanta seria la

desmontadora neumática o

automática, ya que haremos

menos esfuerzo físico.

Desmontar un amortiguador Prensa Manual En mi investigación pude

delantero de un automóvil Prensa Hidráulica aprender que para poder

Prensa Neumática cambiar los amortiguadores

de un automóvil se necesita

una herramienta para

comprimir los resortes

(muelles), para lo cual existen

diferentes tipos, las hay

 manuales, hidráulicas,

neumáticas, siendo las

manuales usadas en vehículos

pequeños, las de tipo

hidráulicas y neumáticas a

diferencia de las manuales

pueden comprimir muelles

mas gruesos de vehículos

industriales, pero las hay

también para vehículos

pequeños, por lo que deduzco

que las compresoras

hidráulicas serian las mas

adecuadas, por el menor

esfuerzo y seguridad

Uso diario de un mueblista Prensa Manual En la confección de muebles

y carpintería se usan las

prensas de carpintero o como

se les conoce “sargentos”, su

función consiste en sujetar la

pieza para cortar, lijar,

cepillar, encolar o perfilar,

también usadas para mantener

 unidas las piezas encoladas

mientras se seca el

pegamento, mantener

cuadradas las piezas para

atornillar, clavar, taladrar, etc.

2. Señale qué tipo de rectificador es el adecuado para la actividad señalada a continuación.

Adjunte una imagen del equipo en el recuadro. (3 puntos)

Actividad Tipo de rectificador Imagen

Rectificar discos de Rectificador de

freno Torno

La máquina que

realiza la rectificación

de discos de frenos es

un torno de alta

precisión que desgata

decimas de milímetros

en las caras del disco

Rectificar culatas Rectificado Plano

 En la foto podemos

apreciar un

Rectificado Plano con

disco transversal a la

superficie de la culata

(rectificado

tangencial).

Rectificado de Rectificado

Cigüeñal Cilíndrico

La siguiente foto

muestra un rectificado

cilíndrico exterior

3. Describa 5 maquinarias y 5 herramientas que se utilizan en una empresa rectificadora de

motores. (1 punto)

Maquinarias:

Rectificadora de cigüeñales

Máquina utilizada en la reconstrucción de motores, para trabajar el eje de cigüeñal, logrando que

este eje pueda funcionar nuevamente, al ser instalado en el bloque de cilindros.

Rectificadora de bloque de cilindros

Máquina utilizada para rectificar el bloque de cilindros, este rectificado puede ser mayor a la

medida estándar o para poder colocar cilindros de hierro fundido, conocidas como camisas, para

poder armar el motor con pistones estándar.

Rectificadora de bancada del cigüeñal

Máquina utilizada para afinar por amoladura la superficie del bloque de cilindros, donde asienta

el eje de cigüeñal.

Rectificadora de bielas

Máquina utilizada para trabajar los elementos conectores entre eje de cigüeñal y el pistón,

llamadas bielas.

Rectificadora de válvulas

Máquina utilizada para realizar, el proceso de rectificación en las válvulas de escape y admisión
de la culata.

Herramientas

Pie de metro:
Utilizado para medir con precisión en milímetros, centímetros o fracciones de pulgadas.

Micrómetro o tornillo de palmer:

Sirve par medir objetos con alta con precisión (centésimas y milésimas de milímetros).

Instalador y extractor de retenes de válvulas:

Retira e instala los retenes de válvulas.

Bruñidores de cilindros:
Desgasta el cilindro del pistón de manera rápida y pareja.

Alicate de anillos de pistón:

Herramienta de taller que permite extraer y montar de forma segura y eficaz los anillos de los

pistones.
4. Compare, en términos de tamaño y costo, las herramientas y maquinarias que se utilizan en

una empresa rectificadora de motores y una empresa metalmecánica. (1 punto)

Al comparar las herramientas y maquinarias que se utilizan en una empresa rectificadora de

motores y una empresa metalmecánica se pueden encontrar similitudes sobretodo en las

herramientas como pie de metro, martillos, alicates, taladros, etc., y algunas maquinarias como

las rectificadoras, pero la gran diferencia esta en el tamaño, variedad y complejidad de las

maquinarias usadas por la empresa metalmecánica con la cual fabrica una gran variedad de

productos (repuestos, insumos, piezas de maquinaria, piezas y rectificación de motores, etc.), los

cuales en su gran mayoría son de gran envergadura y orientados a la gran industria, en cambio la

empresa rectificadora de motores se enfoca en menos productos, que son los motores y el

correspondiente rectificado de sus piezas y no tiene la capacidad de fabricar piezas para

maquinarias y motores de gran tamaño como una empresa metalmecánica, ni tampoco tiene la

variedad de maquinarias ni el tamaño para la construcción de piezas mas complejas (tornos,

fresadoras, tronzadoras, prensas, taladros, mandriladoras, etc.), por ende los costos de las

maquinarias de la empresas metalmecánicas son mayores por sus altos precios, complejidad y su

correspondientes mantenciones.

5. ¿Qué variables físicas, geométricas y químicas influyen en la elaboración del block de un

motor de combustión interna? (1 punto)

El block del motor es el cuerpo principal del motor siendo la pieza de mayor tamaño de este, se

encuentra entre la culata y el Carter, el block conecta, contiene y se sujetan todas las demás

piezas que conforman el motor (cigüeñal, cilindros, pistones), por lo general está fabricado de
hierro fundido, aluminio o aleaciones especiales, ya que debe ser rígido para resistir la corrosión,

la combustión, y poder evacuar por conducción parte del calor.

Variables que influyen en su elaboración:

Variables físicas:

Las variables físicas que influyen en la elaboración del block de un motor de combustión interna,

son la masa, compresión, presión y caudal de aceite, temperatura, velocidad de rotación del

cigüeñal. A modo de ejemplo podemos comparar los motores de combustión interna de gasolina

y diésel, los cuales tienen diferentes características, en los motores diésel la relación de

compresión es mucho mayor que en los motores a gasolina ya que necesita mayor temperatura

para encender el combustible, también las presiones con las cuales trabaja el sistema de

alimentación de combustible son mucho mas alta en los motores diésel.

Variables geométricas:

Las variables geométricas definen la dimensión, la forma y disposición del block (estructura

espacial), también la conectividad entre elementos, y las propiedades asociadas a componentes

espaciales, por ejemplo: disposición de los cilindros ya sea motores en línea o motores en V, el

diámetro de los cilindros y la carrera del pistón que definen la cilindrada.

Variables Químicas

Para la elaboracion de block en si mismo podriamos medir el redox para conocer el nivel de

oxidación de este, pero tambien tenemos que tener en cuenta y debemos conocer el proceso de

combustión que será usado y difiere uno de otro, por ejemplo el motor de gasolina la combustión

es provocado por una chispa eléctrica y los motores diésel se produce por la auto-ignición, en

estos procesos es muy importante la velocidad de la reacción química, la transferencia de calor y

masa en la zona de llama y perdidas de calor hacia las paredes.

 Bibliografía

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