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 Globalização
 Aldeia Global J
Gealidade
 emanda de novos
mercados
 Formação de Blocos
Econômicos
 Quebra de Barreiras
Alfandegárias
 Grande Concorrência

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 Aumento da
Competitividade
 Fim da Ciranda
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   Financeira
 Gedução de Margens
 Empresas Ligeiras
 Concorrência Brutal

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COMPETITIVIAE
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Sua
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Empresa

Venda Ciclo do Pedido

(t'1 + t'2 + t'3 + t'4 + t'5) < (t 1 + t 2 + t 3 + t 4 + t 5) Custo das

Ineficiências
t'1 t'2 t'3 t'4 t'5
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Concorrente
Agilidade Agilidade Agilidade Agilidade Agilidade
na do de da no
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Ciclo do Pedido  
Performance Logística
Performance no Atendimento aos Clientes


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COMPETITIVIAE BASEAA NO TEMPO

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SOMENTE A LOGÍSTICA POE AG

VELOCIAE PAGA AS
OGGANIZAÇÕES

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LOGISTICS´
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 Logística a ciência de se fazer chegar o

material certo, na quantidade certa, no lugar
certo, no tempo certo, nas condições
estabelecidas e ao mínimo custo.

 Otimização do fluxo de materiais e

informações desde os fornecedores at os
clientes.

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³A Função sistêmica de
otimização do fluxo de
materiais e informações de
uma organização. Integra

  
 
duas ou mais atividades
gerenciais e operacionais,
planejando,
implementando e
controlando o fluxo
eficiente de materiais e
informações do ponto de
origem ao ponto de
destino, com o propósito
de adequá-los às
necessidades dos
fornecedores e clientes´
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 Princípios de Administração Logística

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 Graduação
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 Pós-Graduação e Especialização
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 Informações comerciais, logísticas e financeiras
 Produtos em diferentes quantidades e configurações
 Interesses quase sempre divergentes
 Busca de um ³desempenho ótimo´ da cadeia
 ³Parceria´

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Uma parceria de fato existe quando:

 As empresas envolvidas buscam identificar em conjunto o
papel de cada uma delas e como as ações de uma influencia
nas demais
 Buscam trocar informações
 Procuram entender a cadeia de abastecimento à qual estão
inseridos
 Buscam soluções ótimas globalmente, em detrimento das
partes
 Conhecem as operações umas das outras
 Buscam entendimentos diretos entre as áreas: comercial,
logística e financeira

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Benefícios para o Cliente:

 Trabalhar com menos estoque em loja, ocupando melhor seu
espaço de venda com um mix maior, mais completo e mais
adequado
 Gedução de avarias e perdas por vencimento dos produtos
 Gedução do índice de faltas de produtos e, conseqüentemente,
da perda de receitas devido a essa falta

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Benefícios para o Atacado / istribuidor:

 Programar o abastecimento das lojas de acordo com a demanda
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 Subsidiar-se de informações importantes para o planejamento de
seu próprio estoque
 Oferecer um melhor nível de serviços ao seu cliente,
perpetuando a sua fidelidade
 Ter um canal direto com cliente, evitando distorções causadas
pelo canal de vendas

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#()#

Benefícios para o Atacado / istribuidor:

 Minimizar os problemas de faltas e excessos de estoques,
estabelecendo um mecanismo automático para que o Fornecedor
tenha acesso a seus estoques e demandas por produto
 Utilizar as mesmas informações de cadastros que seus
Fornecedores, reduzindo a margem de erro
 Gedução no tempo de recebimento dos produtos
 Aumento da produtividade

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#()#

Benefícios para o Fornecedor:

 Programar o abastecimento do Centro de istribuição dentro de
volumes mais próximos da realidade do mercado
 Maior velocidade de resposta às variações da demanda
 ispor de melhores informações para o planejamento da
produção
 Gedução no tempo de entrega dos produtos

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Estoques por produto
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Informações cadastrais
Ocorrências de entrega
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Confirmações de pagamentos
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Informações cadastrais
Estoques por produto no C
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Estoques por produto no Varejo
emanda por produto no Varejo
Agendamento de entrega
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Confirmações de recebimentos de produtos
Confirmações de pagamentos
Medidas de desempenho da cadeia
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 Gevisão nas informações de cadastro
 Gevisão na dimensão das embalagens
 Gevisão no tipo e material empregado nas embalagens
 Gevisão do palete utilizado
 Mudança no tipo de veículo utilizado no transporte
 Utilização de EI
 Utilização de Custeio ABC
 Gevisão nas normas de paletização dos produtos
 Utilização de um algoritmo para reposição contínua dos
estoques
 Aplicação de códigos de barras nas embalagens ± primárias,
secundárias e terciárias
 Abertura de novos pontos de embarque
 Fechamento de pontos de embarque

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 Gevisão nas informações de cadastro
 Gevisão do palete utilizado
 Mudança no tipo de veículo utilizado no transporte
 Utilização de EI
 Utilização de Custeio ABC
 Gevisão nas normas de paletização dos produtos
 Utilização de códigos de barras
 Utilização de um algoritmo para reposição contínua dos
estoques
 Abertura de novos centros de distribuição e/ou pontos de
transbordo
 Fechamento de Centros de istribuição e/ou pontos de
transbordo
 Capacitação do Centro de istribuição para operação
paletizada

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 A istribuição de uma Empresa o

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 Sistemas de Comunicação
 Planejamento e Controle de
Estoques
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 Movimentação de Materiais
 Embalagem e Acondicionamento
 Tráfego e Transportes
 Localização de epósitos e
Terminais
 Geaproveitamento e Gemoção de
Avarias/Trocas
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 Serviço ao Cliente
 Previsão de emanda
 Processamento de Pedidos
 Sistemas de Comunicação
 Planejamento e Controle de
Estoques
 Gecebimento, Armazenagem,
Expedição
 Movimentação de Materiais
 Embalagem e Acondicionamento
 Tráfego e Transportes
 Localização de epósitos e
Terminais
 Administração de evoluções
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 A coordenação falha entre os processos

envolvidos nos canais de Suprimentos e
istribuição podem levar a custos
Logísticos desnecessários
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Fornecedor 4 Cliente 4

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Fornecedor 1 Cliente 1

Fornecedor 2 Centro de istribuição Cliente 2

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Fornecedor 3 Varejista Cliente 3

Fornecedor 4 Cliente 4

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 Questões a serem respondidas:

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³Simplificar e racionalizar processos para eliminar

desperdícios na cadeia de abastecimento.´

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Módulo padrão 600 mm x 400 mm
Altura máxima da unidade secundária determinada em função da
altura máxima da unidade terciária (medida modelo)

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Consolidam quantidades de itens secundários ou primários
para facilitar compra, recebimento, movimentação,
armazenagem, separação, carregamento, transporte e entrega,
usando equipamentos
Palete - unidade mais representativa
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 Altura
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Aumento da complexidade dos negócios e do

com rcio entre as organizações

Necessidade de identificação de produtos, locais,

serviços e processos de forma única e inequívoca,
por toda a cadeia de distribuição

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 Espaço físico destinado à guarda e

manutenção de Estoques

 Na Cadeia de istribuição, a nomenclatura

atual :
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 Manutenção de Estoques de Segurança.

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Gecebimento Movimentação

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 Avaliação/iagnóstico
 Benchmarking e Medidas de esempenho
 Simplificação de Processos
 Automação
 Mecanização
 Layout
 Humanização

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 Nenhuma ação, projeto ou

medida corretiva deve ser
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completo diagnóstico da
operação do Centro de
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 Medidas de esempenho  .&'.'-*

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 Padronização
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 Cross-ocking
 Separação em um só local
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 Endereçamento Inteligente
 Lotes Inteligentes

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 Tecnologia de Informação  Genascimento da

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 Sistema de Gerenciamento  Implica em:

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Blocado
Porta-Paletes
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rive-Thru Flow-Gack Push-Back

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Paleteiras)* Empilhadeiras

Transelevadores AGV
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Selecionadora de
Paleteiras El tricas Pedidos Esteiras

Estanterias
AS/GS Sistemas Automáticos

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 Porta-Paletes:
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 Push-Back:
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 Flow-Gacks:
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 Estantes:
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 Princípios Básicos:  Problemas Típicos:

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 Estrutura Organizacional  Ergonomia

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 Sistemas de Gemuneração
e Premiação  escrições de
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Cargos/Atividades
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 Na Manipulação de produtos perecíveis

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 Pessoal

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 Sala de Baterias
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 Gequisitos básicos
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 Metodologia
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 Benefícios
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 Manter o nível adequado de assistência aos clientes

 Gesguardar-se quanto a sazonalidades nas vendas
 Permitir economias de escala na compra e no transporte

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Unidade CX CX
Estoque M dio (Un) 200 200
Venda M dia iária (Un/ dia) 5 40
Custo M dio de Compra (G$/ un) 2,50 4,00
Margem M dia de Venda (G$/ un) 0,50 0,20
Prazo M dio de Fornecimento (dias) 7 7
Cobertura Geal (dias) 40 5
Cobertura ideal (dias) 8 8
iferença de Cobertura (dias) 32 3
Custo do Excesso (G$/ mês) 8,00 0,00 78>>
Custo da Falta (G$/ mês) 0,00 24,00 ?è8>>
Custo Total do esbalanceamento (G$/ mês) 78>> ?è8>> H?8>>
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 Frota própria x terceirizada
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 Otimização da capacidade de carga dos veículos
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 Maximização do volume de cargas transportado no mês
 Otimização das rotas de entrega

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 Treinamento
 Custos
 Análises de viagem
 Operações de entrega e coleta
 Tecnologias em Transportes
 Medidas de desempenho
 Corretiva
 Treinamento
 Limpeza e lubrificação
 Almoxarifado de peças
 Compras de peças
 Medidas de desempenho

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 Pesquisa realizada entre 96 e 2001, diz que

a receita dos 56 maiores operadores
Logísticos dos EUA aumentou de US$ 28,5
bi para US$ 39,6 bi o que representa uma
taxa de 18 % aa
 No Brasil estima-se que os serviços
relacionados a Logística sejam de 10 % do
PIB aproximadamente US$ 130 bi

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 Gecebimento
(escarregamento,  Goteirização;
Conferência);
 Entrega;
 Paletização;
 Gerenciamento de
 Movimentação; Estoques;
 Formação de kits /  Controle de
Empacotamento; Armazenagem;
 Armazenamento;  Gerenciamento de
 Separação; Transportes;
 Geembalagem  Emissão de NF¶s;
(embalagem primária)  Preparação de pedidos, o
e/ou precificação; atendimento ao cliente
 Embalagem (unitização) do cliente;
e Carregamento  Indicadores de
(Conferência); Performance
 Cross-docking;
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 Tende a se concentrar  Oferece múltiplas

em uma única atividades de forma
atividade integrada
 A empresa contratante  O contratante visa
busca redução
somente em uma reduzir todos os custos
atividade da operação Logística
 Contratos de serviços  Contratos tendem a
mais curtos ( 6 meses ser mais longos ( 5 a
a 1 ano ) 10 anos )

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