UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA:
 Mecánica de suelos II

DOCENTE:
 Ing. Marco W. Hoyos Saucedo

EQUIPO DE TRABAJO:
 DIAZ VÁSQUEZ, Nilder
 FIGUEROA TORRES, Francis
 HUAMÁN CHAUPE, Yoidi Anaís
 HUATAY QUILICHE, Elvis Iván
 MOSQUERA CASANOVA, Leonardo
 SALAZAR CASTILLO, Tomás Enrique
 SÁNCHEZ VIDAL, Joseph Manuel
 VARGAS CELIS, Paolo David
 ZEVALLOS HUAMÁN, Rodrigo

Cajamarca, 02 de enero de 2020

 ESTABILIDAD DE TALUDES

Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal que hayan
de adoptar permanentemente las estructuras de tierra.
En ciertos trabajos de Ingeniería Civil es necesario utilizar el suelo en forma de talud
como parte de la obra donde se requiere estudiar la estabilidad del talud, pues este juega
un papel muy importante en la obra condicionando la existencia de la misma.
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o
movimiento. Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales se
presentan por distintos factores, entre ellos se encuentran:
 Factores geométricos: mal ángulo de reposo.
 Factores Geológicos: desplazamiento de suelos.
 Factores Hidrogeológicos: presencia de aguas subterráneas.
 Factores climáticos: excesivas lluvias.

FALLAS DE TALUD (Por inestabilidad)

a) Falla de base o profunda.

b) Falla a pie de talud

c) Local o de cuerpo de talud

La estabilidad de taludes está en función de un factor de seguridad igual a 1.3 (como

mínimo).
El Factor de Seguridad es empleado por los Ingenieros para conocer cuál es el factor de
amenaza de que el talud falle en las peores condiciones de comportamiento para el cual
se diseña. Fellenius (1927) presentó el factor de seguridad como la relación entre la
resistencia al corte real, calculada del material en el talud y los esfuerzos de corte críticos
que tratan de producir la falla, a lo largo de una superficie supuesta de posible falla:
𝐹. 𝑆. = 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑙 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒/𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎𝑙 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
En superficies circulares donde existe un centro de giro y momentos resistentes y
actuantes:
𝐹. 𝑆. = 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒/𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑛𝑡𝑒

ESTABILIDAD DE TALUDES EN SUELOS HOMOGÉNEOS Y

FRICCIONANTES

Un talud de arena limpia es estable cualquiera sea su altura, siempre que el ángulo 𝛽 entre
el talud y la horizontal sea igual o menos que el ángulo de fricción interna 𝜑 de la arena
en estado suelo. El factor de seguridad del talud con respecto a deslizamiento se expresa
de la siguiente manera
𝑡𝑔𝜑
𝐹. 𝑆. =
𝑡𝑔𝛽

PARA MINERÍA A CIELO ABIERTO:

TALUD DE BANCO: F.S. = 1.0 – 1.3

TALUD ENTRE RAMPAS: F.S. = 1.3 – 1.5
ESTABILIDAD DE TALUDES EN SUELOS UNIFORMES
HOMOGÉNEOS EN COHESIÓN Y FRICCIÓN O COHESIVOS

𝑐
𝐹. 𝑆. =
𝑁𝑒 ∗ 𝛾 ∗ 𝐻
Donde:
C: cohesión.
Ne: Numero de estabilidad (contenido en ábaco).
γ: Peso específico de la masa del suelo.
H: altura del talud.
Ábaco de Taylor
ESTABILIDAD DE TALUDES EN SUELOS UNIFORMES
HETEROGÉNEOS

*Método sueco

La masa en potencial deslizamiento se subdivide en partes de acuerdo a su estratificación.

*Método de las fajas

La masa en potencial deslizamiento se subdivide en fajas y se plantea el equilibrio de

cada faja.
Para superficies simples, se plantea el equilibrio de grupos de fajas.
Para superficies circulares, se plantea el equilibrio (de momentos) de toda la masa.
 𝑆𝑖 = 𝑐𝑖 + 𝜎𝑖 𝑇𝑎𝑛(∅)
𝑆𝑖 ∆ 𝑙𝑖
𝑀𝑟 = 𝑟 ∑ 𝑡𝑖 ∆ 𝑙𝑖 = 𝑟 ∑
𝐹𝑆
𝑀𝑑 = ∑ 𝑊𝑖 𝑎𝑖 = 𝑟 ∑ 𝑤𝐼 𝑆𝑖𝑛(𝛼)

𝑀𝑑 = 𝑀𝑟
∑ 𝑆𝑖 ∆ 𝑙𝑖
𝐹𝑆 =
∑ 𝑤𝐼 𝑆𝑖𝑛(𝛼)