Memoria de Calculo MT 23 de Diciembre de 2012

DOCUMENTO REALIZADO POR EL INGENIERO:
YEISON ÑAÑEZ VALDES

MATRICULA PROFESIONAL: VL205-136723
Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia
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A. ANÁLISIS Y CUADROS DE CARGAS INICIALES Y FUTURAS, INCLUYENDO ANÁLISIS DE
FACTOR DE POTENCIA Y ARMÓNICOS.
El objetivo del proyecto trata en la reubicación de la red de media tensión de 13,2 KV. Esta línea de MT
no cumple con sus respectivas normas de seguridad en cuanto distancias mínimas, poniendo en riesgo
la vida de las personas.
Todos los cálculos eléctricos y mecánicos que se presentan a continuación han sido realizados de
acuerdo con el proyecto tipo líneas eléctricas aéreas MT sin neutro
CÁLCULOS ELÉCTRICOS
Primero que todo se define la configuración de la línea mediante la cual se hará el tendido, se define la
cantidad de circuitos, también se define la longitud de la línea que posteriormente servirá para el cálculo
de la regulación y el cálculo de las pérdidas de energía.
Conductor/configuración HORIZONTAL
N° de circuitos 1
Longitud [KM] 0.519
Al tener la longitud de la línea se procede a realizar el factor de regulación, para líneas de 13,2 KV, la
caída de voltaje es de 5% de la tensión nominal desde la subestación de alimentación. Para el presente
diseño se considera el punto 121 como inicio de la línea, en este punto se asume la tensión de la línea
como 13,2 KV. Se asume un factor de potencia de 0.9. El conductor utilizado para la línea es ACSR
1/0 AWG RAVEN.
A partir de la corriente admisible por el conductor ACSR 1/0 AWG RAVEN que se deduce a partir de la
tabla se realizan los cálculos de caída de tensión y las pérdidas de potencia en la línea.

Para el cálculo de la caída de tensión se utiliza el método del momento eléctrico. El porcentaje de caída
de tensión está dado por la siguiente expresión:
%∆𝑉 = 𝐾𝑉 ∗ 𝑃 ∗ 𝐿
Donde:
𝐾𝑉 : Constante de regulación.
P: Potencia a transportar [kW].
L: Longitud de la línea [km].
La constante de regulación se define a partir de la tabla para una línea trifásica simple del anexo A1 de
la norma para la configuración seleccionada:
La potencia activa a transportar por la línea para una línea de MT para un factor de potencia es la
siguiente:
𝑃 = √3 ∗ 𝑈 ∗ 𝐼 ∗ cos 𝜑
P: Potencia activa máxima a transportar por la línea [kW].

U: Tensión de línea [kV].
I: Corriente admisible por el conductor ACSR 1/0 AWG RAVEN [A].
cos 𝜑: Factor de potencia.
𝑃 = √3 ∗ 13.2 ∗ 226,06 ∗ 0.9 = 4,65 𝑀𝑊

La potencia máxima que se puede transportar por la línea se define a partir de la tabla b1.7:
Potencia máxima limitada por intensidad máxima (MW)
Circuito Simple trifásico

366,4 266 1/0
U (Kv) Cos ø 123,3 MCM
MCM MCM AWG
0.8 9.19 7.95 4.737228241 4.42
13.2 0.9 10.34 8.94 5.329381771 4.65
1 11.49 9.93 5.921535301 5.52
0.8 24.02 20.77 12.38139199 11.55
34.5 0.9 27.02 23.36 13.92906599 12.99
1 30.03 25.96 15.47673999 14.44
Al tener la constante de regulación, la longitud de la línea y la potencia a transportar se procede a

realizar el cálculo del porcentaje de caída de tensión para la máxima potencia trasportada por la línea:
%∆𝑉 = 𝐾𝑉 ∗ 𝑃 ∗ 𝐿 = 5.619 ∗ 10−4 ∗ 4.65 ∗ 0.519 = 0.001356 %
La caída de tensión es 0.001351%. La caída de la subestación hasta el punto de inicio de la línea debe
de ser como máximo 4.99865%.
Ahora se procede a realizar el cálculo de la pérdida de potencia en la línea de MT. Para el nivel de 13.2
KV la pérdida de potencia máxima será del 2.8%. El porcentaje de la pérdida de potencia en la línea
viene dado por la siguiente ecuación:
√3 ∗ 𝑅 ∗ 𝐿 ∗ 𝐼
∆𝑃(%) =
10 ∗ 𝑈 ∗ cos 𝜑
Donde:
R: Resistencia eléctrica en [Ω/km]

L: Longitud de la línea en [km]
I: Corriente admisible por el conductor ACSR 1/0 AWG [A].
U: Tensión de línea [KV].
cos 𝜑: Factor de potencia resultante.
La resistencia de la línea es de 0.5215 Ω/km como se puede observar en la tabla de las características
del conductor. Entonces:
√3 ∗ 𝑅 ∗ 𝐿 ∗ 𝐼 √3 ∗ 0.5215 ∗ 0.519 ∗ 226.06
∆𝑃(%) = = = 0.89 %
10 ∗ 𝑈 ∗ cos 𝜑 10 ∗ 13.2 ∗ 0.9

En cuanto al aislamiento se realizará mediante cadenas de amarre de material compuesto para ángulos
fuertes, anclajes y finales de línea; y aisladores tipo poste para alineaciones y pequeños ángulos

B. ANÁLISIS DE COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO ELÉCTRICO
La coordinación de aislamiento, tiene como objetivo determinar la distancia de fuga que manejarán
los aisladores conectados a las estructuras de M.T.
La distancia total de fuga de los aisladores, se cálcula mediante la siguiente ecuación:
𝑉𝑚á𝑥
𝐷𝑡 = ∗ 𝐷𝑓 ∗ 𝛿
√3
Donde:
𝐷𝑡 : Distancia total de fuga [mm].
𝑉𝑚á𝑥 : Tensión máxima de operación, 17.5 kV para redes de 13.2 kV.
𝐷𝑓 : Distancia mínima de fuga [mm/kV].
𝛿: Factor de corrección por densidad del aire.

El factor de corrección del aire se obtiene a partir de la siguiente ecuación:
ℎ
𝛿 = 𝑒 8150
Donde:
h: Atura sobre el nivel del mar [m.s.n.m.]. Para Palmira es 1001 m.s.n.m.
Entonces:
1001
𝛿 = 𝑒 8150 = 1.13
El número de aisladores a instalar, por estructura, se calcula como la razón entre la distancia total de
fuga, y la distancia de fuga del aislador seleccionado como se muestra en la siguiente ecuación:
𝐷𝑡
𝑁° 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑠𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 =
𝐷𝑎𝑖𝑠𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟
Por la ubicación del proyecto, se asume una distancia mínima de fuga para zonas con grado de
contaminación insignificante, de 20 mm/kV.
17.5
𝐷𝑡 = ∗ 20 ∗ 1.13 = 228.34 𝑚𝑚
√3
La distancia de fuga para aisladores poliméricos clase ANSI (DS-15) es de 410 mm por lo tanto la
cantidad de aisladores requeridos para la estructura es:
228.342 𝑚𝑚
𝑁° 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑠𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = = 0.68 𝑎𝑖𝑠.
335 𝑚𝑚
Se aproxima a un (1) Juego de aisladores poliméricos para cada línea.
C. ANÁLISIS DE CORTOCIRCUITO Y FALLA A TIERRA
Para determinar la corriente de cortocircuito en el punto de 121 de la línea se utiliza la corriente de
cortocircuito suministrada por el operador en el punto 123.
PARÁMETROS PARA EL CÁLCULO DE CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO

Corriente cortocircuito trifásico [KA] 1.57
Corriente cortocircuito monofásico [KA] 1.07
Resistencia de cortocircuito [Ohm] 3.6
Reactancia de cortocircuito [Ohm] 3.95
Nivel de tensión MT [KV] 13.2
Nivel de tensión BT [KV] 0.22
Potencia del transformador [KVA] 75
Impedancia del transformador [%] 3.5
Las corrientes de cortocircuito en el punto 121 van a ser aproximadamente muy parecidas, pero
mayores a las del punto 123 al encontrarse más cercano a la subestación.
D. ANÁLISIS DE NIVEL DE RIESGO POR RAYOS Y MEDIDAS DE PROTECCIÓN CONTRA
RAYOS
El análisis de riesgo por descargas atmosféricas, es un estudio que se realiza con el fin de definir el
nivel de protección en el sistema de protección contra rayos SIPRA. Para el análisis es necesario
tener en cuenta las dimensiones del poste.

En la tabla anterior se pueden observar los resultados del análisis del nivel de riesgo contra rayos, se
concluye con el estudio hecho mediante el software IEC RISK ASSESSMENT CALCULATOR que la
estructura no necesita protección contra rayos. Los resultados obtenidos por el software de análisis de
riesgo concluyen que el riesgo total calculado es menor que el riesgo máximo tolerable, aun cuando no
se implemente una protección contra rayos. Por lo tanto, no es necesario el uso de apantallamiento
para esta estructura.
E. ANÁLISIS DE RIESGOS DE ORIGEN ELÉCTRICO Y MEDIDAS PARA MITIGARLOS.

Se entenderá que una instalación eléctrica es de PELIGRO INMINENTE o de ALTO RIESGO, cuando
carezca de las medidas de protección frente a condiciones donde se comprometa la salud o la vida de
personas, tales como: ausencia de la electricidad, arco eléctrico, contacto directo e indirecto con partes
energizadas, rayos, sobretensiones, sobrecargas, cortocircuitos, tensiones de paso, contacto y
transferidas que excedan límites permitidos.
A continuación, para el análisis de riesgo eléctrico del proyecto, se emplea la metodología descrita en
el RETIE en su artículo 9 utilizando la matriz 9.3 del RETIE, para cada uno de los factores de riesgo
listados a continuación tomados del RETIE como Riesgos Eléctricos más comunes:

ANÁLISIS DE RIESGO ARCOS ELÉCTRICOS.
Descripción Respuesta
Evento o efecto mayor: Electrocución o quemaduras
Factor de Riesgo: Arco Eléctrico
Fuente: Malos contactos, cortocircuitos.

ANÁLISIS DE RIESGO AUSENCIA DE ELECTRICIDAD.
Evento o efecto mayor: Pérdidas económicas
Factor de Riesgo: Ausencia de electricidad
Fuente: Falla de la red pública, fallas internas y
falta de respaldo

ANÁLISIS DE RIESGO CONTACTO DIRECTO
Evento o efecto mayor: Quemaduras, electrocución.
Factor de Riesgo: Contacto Directo
Fuente: Negligencia técnica, violación distancias
de seguridad.

ANÁLISIS DE RIESGO CONTACTO INDIRECTO
Evento o efecto mayor: Quemaduras, choque eléctrico.
Factor de Riesgo: Contacto Indirecto
Fuente: Mal estado de equipos
ANÁLISIS DE RIESGO CORTOCIRCUITOS
Evento o efecto mayor: Incendio
Factor de Riesgo: Cortocircuitos
Fuente: Mal estado de cableado, falla de
aislamientos.
ANÁLISIS DE RIESGO ELECTRICIDAD ESTÁTICA
Evento o efecto mayor: Quemaduras
Factor de Riesgo: Electricidad estática
Fuente: Unión y separación constante de
materiales como aislantes, conductores o
gases
ANÁLISIS DE RIESGO EQUIPO DEFECTUOSO

Evento o efecto mayor: Pérdidas económicas
Factor de Riesgo: Equipo defectuoso
Fuente: Mal mantenimiento o mala utilización

ANÁLISIS DE RIESGO RAYOS
Evento o efecto mayor: Quemaduras y/o incendios
Factor de Riesgo: Rayos
Fuente: Mal apantallamiento

ANÁLISIS DE RIESGO SOBRECARGA
Evento o efecto mayor: Incendios, daños equipos
Factor de Riesgo: Sobrecarga
Fuente: Superación de límites nominales, malas
protecciones eléctricas.

ANÁLISIS DE RIESGO CORTOCIRCUITOS
Evento o efecto mayor: Quemaduras, electrocución, choque
eléctrico.
Factor de Riesgo: Tensión de contacto, tensión de paso.
Fuente: Mal diseño o falta de mantenimiento a la
puesta a tierra
NOTAS:
1. SE RECOMIENDA NO MANIPULAR LA INSTALACIÓN POR PERSONAL NO TÉCNICO.
2. SE RECOMIENDA AL PERSONAL TÉCNICO TRABAJAR SIN TENSIÓN.
3. EN CASO ESTRICTAMENTE NECESARIO DE TRABAJAR CON TENSIÓN SE DEBERÁN
4. UTILIZAR E.P.P. (ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL) CLASE 2 SEGÚN RETIE ART.13.4

g

Para los niveles de riesgo indicados anteriormente se deben tomar las siguientes medidas de control
que apliquen de la tabla 9.4 del RETIE.
F. NIVEL DE TENSIÓN REQUERIDO
Nivel de media tensión, tensión línea a línea nominal 13.2 kV.
G. CÁLCULO DE CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS
Los diseños de líneas o subestaciones de tensión superior a 57,5 kV, en zonas donde se tengan en las
cercanías edificaciones ya construidas, deben incluir un análisis del campo electromagnético en los
lugares donde se vaya a tener la presencia de personas.
No aplica para redes de 13.2KV

H. CÁLCULO DEL TRANSFORMADOR
No aplica, no se requiere cálculo de transformadores.
I. CÁLCULO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
Se conectarán a tierra las instalaciones de MT donde existan transformadores de distribución y
equipos de seccionamiento, maniobra y protección, con objeto de limitar las tensiones de defecto a
tierra que se pueden originar en la propia instalación. Es el conductor que conecta el equipo al electrodo
de puesta a tierra. Los tipos son: Acero Austenítico y Cable Copper-clad Steel 3/8” y sus características se
indican en la Tabla 11:
El conductor a tierra utilizada tiene las mismas dimensiones del hilo mensajero de la red de media
tensión. La característica del electrodo de puesta a tierra a usar es el siguiente:

NOTA: La puesta a tierra debe instalarse a una distancia mínima de 1 m del borde del poste o de la
cimentación si está hormigonado. La profundidad mínima será de 0,5 m del nivel del suelo.
Para aterrizar el conductor de puesta a tierra solamente es necesario una varilla CopperClad Steel ya
que la resistividad del terreno da por debajo de 28 Ωm.
J. EL CÁLCULO ECONÓMICO DE CONDUCTORES, TENIENDO EN CUENTA TODOS LOS

FACTORES DE PÉRDIDAS, LAS CARGAS RESULTANTES Y LOS COSTOS DE LA ENERGÍA.
Las pérdidas de potencia en una línea trifásica serán debidas al efecto Joule causado por la resistencia
de la misma. Para una línea trifásica vendrán dadas por la siguiente expresión:
𝑃𝑃 = 3 ∗ 𝑅𝑓 ∗ 𝐿 ∗ 𝐼 2
Donde:
𝑃[𝐾𝑊] = √3 ∗ 𝑈[𝐾𝑉] ∗ 𝐼[𝐴] ∗ cos(φ)
𝑃[𝐾𝑊]
𝐼[𝐴] =
√3 ∗ 𝑈[𝐾𝑉] ∗ cos(φ)
Entonces el porcentaje de potencia perdida en la línea vendrá dado por el cociente entre la potencia
perdida y la potencia transportada:
√3 ∗ 𝑅𝑓 ∗ 𝐿 ∗ 𝐼
∆𝑃 (%) = ∗ 100
𝑈 ∗ cos(φ)
Primero se debe definir la resistencia en Ω/km de la línea, esta se deduce de la tabla de especificación
de materiales de EPSA. Para encontrar la reactancia de la línea hay que realizar los siguientes cálculos:
Ω
𝑋 =2∗π∗f∗L[ ]
km
Donde:
f: Frecuencia de la red [Hz]
L: Coeficiente de inducción mutua por unidad de longitud [H/km]
Además, el coeficiente de inducción mutua por unidad de longitud (L) vendrá dado por la expresión:

𝐷𝑚 𝐻
𝐿 = (𝐾 + 4,605 ∗ 𝑙𝑜𝑔 ∗ ( )) ∗ 10−4 [ ]
𝑅𝑀𝐺 𝑘𝑚
Donde:
K: Constante que, para conductores macizos es igual a 0,5 y para conductores cableados se presenta
en la tabla B1.3.
Dm: Distancia media geométrica ente conductores [mm].
RMG: Radio medio geométrico del conductor [mm].
Para el conductor utilizado para media tensión según las características tiene 7 hilos, por lo tanto:
𝑘 = 0,64
El valor para la distancia media geométrica entre conductores dependerá de la configuración
geométrica de la línea:
3
𝐷𝑚 = 3√𝑑12 ∗ 𝑑23 ∗ 𝑑31 = √1479,68 ∗ 759,01 ∗ 2238,69 = 1359,78 𝑚𝑚
Para el conductor 123,3 MCM el radio medio geométrico es el siguiente:

𝑅𝑀𝐺 = 1,359 𝑚𝑚
Entonces:
1359,78 𝐻
𝐿 = (0,64 + 4,605 ∗ 𝑙𝑜𝑔 ∗ ( )) ∗ 10−4 = 14.46 ∗ 10−4 [ ]
1,359 𝑘𝑚
Al obtener la inductancia se procede a realizar el cálculo de la reactancia:
Ω
𝑋 = 2 ∗ π ∗ 60 ∗ 14.46 ∗ 10−4 = 0.55 [ ]
km
Para el cálculo económico del conductor es necesario asumir los siguientes parámetros:

PARÁMETROS
CORRIENTE [A] 6.56
PRECIO [$/KWh] 349.4
LONGITUD [m] 517
HORAS USO DÍA 8
HORAS USO MES 248
HORAS USO AÑO 2112
Potencia trifásica Transportadada [KW] 135.0000
Se asume que el precio del KWh en media tensión es de 349,4 $/KWh. La potencia transportada es
debido a dos transformadores de 75 KVA que se evidencio estaban conectados a la línea de media
tensión, a estos se les aplica un factor de potencia de 0,9.
Los resultados obtenidos se pueden ver a continuación:
ÁNALISIS ECONÓMICO CONDUCTOR ACSR 1/0 AWG

CALIBRE ACSR 1/0 AWG
RESISTENCIA [ohm/km] 0.5365
REACTANCIA [ohm/km] 0.55
LONGITUD [Km] 0.517
Resistencia [Ohm] 0.2773705
Reactancia [Ohm] 0.28435
P [KW] 0.035808753
Q [KVAR] 0.036709812
E día [KWh] 0.286470028
E mes [KWh] 8.880570855
E año [KWh] 75.62808728
Costo Inicial [$] 21517100
Costo operación anual [$] 26424.4537
Costo Total anual [$] 21543524.45
Pérdida de Potencia [%] 0.026525003
Potencia Trifásica
Transportada [kW] 135.0000
En la tabla se puede observar las perdidas activas y las pedidas reactivas para el trayecto de la línea
de media tensión.

K. VERIFICACIÓN DE LOS CONDUCTORES TENIENDO EN CUENTA EL TIEMPO DE DISPARO
DE LOS INTERRUPTORES, LA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO DE LA RED Y LA
CAPACIDAD DE CORRIENTE DEL CONDUCTOR.
La capacidad de corriente de cortocircuito del conductor de fase es un parámetro que se debe tener
presente en la selección particular del cable para media tensión. La corriente máxima de corto circuito
en el conductor viene dada por el material y área del conductor, la temperatura que se puede alcanzar
y el tiempo de duración de la falla. La siguiente ecuación describe la relación entre las variables
mencionadas anteriormente:
𝑇 +λ
log( 2 )
𝑇1 + λ
√
𝐼𝐶𝐶 =𝐴∗𝑘∗
𝑡
Donde:
Icc: Es la máxima capacidad de corriente de corto circuito [A].

A: Es el área del conductor [mm^2].
k: Para cobre equivale a 341 y para aluminio equivale a 224.
λ: Es la temperatura de resistencia cero. 234 °C para cobre y 228 °C para aluminio.
T1: Es la temperatura de operación del conductor.
T2: Es la temperatura máxima permisible en estado de falla. 250°C.
Entonces:
250 + 228
√log ( 75 + 228 )
𝐼𝐶𝐶 = 62,46 ∗ 224 ∗ = 27,84 𝐾𝐴
0.05
El conductor está en la capacidad de soporta la corriente de cortocircuito durante una falla trifásica
durante un periodo de 50ms.
En caso de una falla durante tres segundos el conductor es capaz de soportar la siguiente corriente:
250 + 228
√log ( 75 + 228 )
𝐼𝐶𝐶 = 62,46 ∗ 224 ∗ = 3.594 𝐾𝐴
3
El conductor puede soportar esta corriente durante este tiempo ya que la corriente de cortocircuito
máxima en el punto de conexión del conductor es aproximadamente 1,57 KA.
L. CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS Y DE ELEMENTOS DE SUJECIÓN DE EQUIPOS.

CÁLCULOS MECÁNICOS
El objeto del cálculo es controlar la tensión mecánica de los conductores para los distintos regímenes
de carga / condiciones climáticas para: evitar fatigas y daños que pongan en riesgo la seguridad /
continuidad del servicio, evitar la aparición de fenómenos vibratorios y aprovechar la capacidad
mecánica de los mismos, logrando un balance adecuado entre longitud de vanos y dimensionamiento
de postes.
El cálculo dependerá de los siguientes factores:
 Las características meteorológicas y geográficas del sitio en la que se instalen las líneas.
 La tensión mecánica a la que se verán sometidos los conductores al variar las condiciones
ambientales en los distintos casos de carga.
 La flecha que tomarán los mismos en los diferentes vanos y para los distintos casos de carga.
 Su comportamiento frente a la posible aparición de fenómenos vibratorios. Para estas

condiciones a la hora de establecer los límites de tensionado, el presente proyecto tipo se
guiará de las recomendaciones establecidas por el CIGRÉ en el campo de las vibraciones
eólicas.
 Las características mecánicas de postes y crucetas utilizados en el presente proyecto tipo.
 Los criterios constructivos adoptados para las áreas rural y urbana.
Para realizar el cálculo mecánico del conductor, primero se cálcula el vano ideal de regulación
comprendido entre dos retenciones de una línea. En general lo más probable es que los vanos tengan
longitudes diferentes, y en tal caso se puede suponer que la tensión en todos ellos varía por igual en
la misma forma en que lo haría en un vano ficticio denominado vano ideal de regulación (V.I.R.), o
simplemente vano de regulación.
Donde:
ar: Longitud del vano ideal de regulación.

a: Longitud de cada uno de los vanos del cantón.
n: Número de vanos.
Entonces:
∑𝑛 𝑎3
𝑎𝑟 = √ 1𝑛
∑1 𝑎
A partir de los siguientes puntos tomados mediante GPS se procede a calcular el vano ideal de
regulación.
Vano Ideal CANTÓN ALTURA INICIO FINAL DESNIVEL [m] ai [m] ai^3
Regulador "ar"
127 1 1086 701 721 0 127 2048383
1086 721 720 0 115 1520875
115 2
1086 720 703 0 115 1520875
1091 703 723 5 86 636056
81.46164742 3
1103 723 724 12 76 438976
Entonces:
Vano ideal de regulación cantón 1:
2048383
𝑎𝑟 = √ = 127 𝑚
127
3041750
𝑎𝑟 = √ = 115 𝑚
230
1075032
𝑎𝑟 = √ = 81.46 𝑚
162
A partir de los vanos comprendidos dos postes con cadenas de amarre se definieron tres cantones. A
partir de los vanos reguladores calculados anteriormente se definen las condiciones en operación en
las diferentes hipótesis para la zona correspondiente definidas en la siguiente tabla (ZONA B):

En la siguiente tabla se puede observar el cálculo mecánico del conductor 123,3 MCM para las
diferentes hipótesis propuestas anteriormente y para cada vano regulador ideal.
Para el vano de regulación 1, cantón 1: Se toma 130 m.

Para el vano de regulación 2, cantón 2: Se toma 120m.
Para el vano de regulación 3, cantón 3: Se toma 80m.

VANOS IDEALES DE REGULACIÓN DEL CONDUCTOR DE MT
Longitud total del Vano de regulación Tensión en el conductor (daN)
Cantón No. Poste inicial Poste final
canton (m) (m) Viento Maximo Temperatura Mínima
1 701 721 127 130 381.3 245.5
2 721 703 230 120 373.4 246.9
3 703 724 160 80 332.5 255
En la anterior tabla se pueden observar la tracción máxima, la flecha máxima, flecha mínima,
fenómenos vibratorios.
A partir del vano regulador de cada cantón se puede definir la tensión y su respectiva flecha
dependiendo de la temperatura.

TABLA DE TENDIDO CANTÓN 1
CONDUCTOR DE MT - TABLA DE REGULACIÓN - Calibre: ACSR 1/0 AWG
CANTON No. 1 VANO DE REGULACIÓN: 130.0 m APOYO INICIAL No. 701 APOYO FINAL No. 721
Longitudes y flechas de cada vano del Cantón
Vano 1 Longitud canton
Longitud del Vano (m)
127 127
Temp. (°C) Tense (daN) Flecha (m) Pc = 0.2118 daN/m
15 231 1.85
20 218.4 1.96
25 207.2 2.06
30 197.3 2.16
35 188.4 2.27
40 180.5 2.37
45 173.4 2.46
50 166.9 2.56

L
Vano 1 Vano 2 Longitud canton
115 115 230
Temp. (°C) Tense (daN) Flecha (m) Flecha (m) Pc = 0.2118 daN/m
15 230.7 1.52 1.52
20 216.6 1.62 1.62
25 204.3 1.71 1.71
30 193.5 1.81 1.81
35 184 1.90 1.90
40 175.5 2.00 2.00
45 167.9 2.09 2.09
50 161.1 2.17 2.17

Vano 1 Vano 2 Longitud canton
84 76 160
Temp. (°C) Tense (daN) Flecha (m) Flecha (m) Pc = 0.2118 daN/m
15 228.9 0.82 0.67
20 206.7 0.90 0.74
25 188 0.99 0.81
30 172.3 1.08 0.89
35 159.1 1.17 0.96
40 148 1.26 1.03
45 138.6 1.35 1.10
50 130.5 1.43 1.17
Ahora se procede a calcular los eolovanos para el cálculo de los esfuerzos combinados en los apoyos:
TABLA 8.6 - CALCULO DE EOLOVANOS Y GRAVIVANOS DE MT

Gravivano (m )
No apoyo Eolovano (m )
Hipótesis de viento (1) Flecha m ínim a (2)
P 721 121 121
P 720 115 115
P 723 80 80
NOTA : Gravivano = Eolovano En terreno plano
Al tener los eolovanos se puede calcular los esfuerzos como se muestra a continuación:
CÁLCULOS DE LOS ESFUERZOS COMBINADOS EN LOS APOYOS-SELECCIÓN DEL POSTE
Las características de los postes proyectados se muestran a continuación:
CARACTERISTICA DE LOS POSTES DE MT

Angulo de
N° de Tipo de Vano Vano Retenida
Descripcion del poste deflexión Altura Libre (m)
poste Armado anterior posterior
de a línea Bisectora Conjunto a 90°
721 AN PH - 12/735daN 80° 10 127 115
720 AL PH - 12/500daN 0° 10 115 115
723 AL PH - 12/500daN 0° 10 84 76
Ahora se calcula los esfuerzos que deben soportar cada poste para la selección.

CÁLCULO DE ESFUERZO DE POSTE PROYECTADO 723
POSTE EN ALINEACIÓN 723
EOLOVANO [m] 80
VANO REGULADOR 80.2
ALTURA DE EMPOTRAMIENTO 2
ALTURA DE INSTALACIÓN DE
CONDUCTORES 9.4
ALTURA DE REFERENCIA DE LA
CAPACIDAD NOMINAL DEL POSTE 9.79
DISTANCIA HORIZONTAL DE
INSTALACIÓN DE CONDUCTORES L1
[m] -1.12
[m] 0.35
[m] 1.12
ESFUERZOS TRANSVERSALES
FUERZA DEL VIENTO SOBRE EL
POSTE (12/500daN) Ftvp 42.73
FUERZA DEL VIENTO SOBRE SOBRE
CONDUCTORES Ftvc 95.63228
K 1
VANO PESO [m] 80
Pj 29.76
Ps 2.94
Ftec 1.16905
ESFUERZOS HORIZONTALES LONGITUDINBALES
FLEE 0
SELECCIÓN DE APOYO
ESFUERZO [daN] 348.8283
El esfuerzo calculado es menor al esfuerzo de rotura flexión. Ahora se procede a validar mediante la
tabla del anexo A3.3.

De la gráfica se deduce que cumple con el segundo criterio del vano máximo admisible.

POSTE EN ALINEACIÓN 720
EOLOVANO [m] 115
VANO REGULADOR 120
ALTURA DE EMPOTRAMIENTO 2
ALTURA DE INSTALACIÓN DE
CONDUCTORES 9.4
ALTURA DE REFERENCIA DE LA
CAPACIDAD NOMINAL DEL POSTE 9.79
[m] -1.12
[m] 0.35
[m] 1.12
ESFUERZOS TRANSVERSALES
FUERZA DEL VIENTO SOBRE EL
POSTE (12/500daN) Ftvp 42.73
FUERZA DEL VIENTO SOBRE SOBRE
CONDUCTORES Ftvc 137.4714
K 1
VANO PESO [m] 115
Pj 42.78
Ps 2.94
Ftec 1.634525
ESFUERZOS HORIZONTALES LONGITUDINBALES
FLEE 0
SELECCIÓN DE APOYO
ESFUERZO [daN] 454.5898

El esfuerzo calculado es menor que el esfuerzo de rotura flexión. Ahora se procede a validar mediante
el anexo A3.3.
De la tabla anterior se puede observar que cumple con el segundo criterio de vano máximo admisible.
Las distancias horizontales del conductor al eje del poste se determinaron con la siguiente figura:

Para el poste 721 se determina a partir de la siguiente tabla:
CÁLCULO DE RETENIDAS
El cálculo de la retenida se realiza para el poste 721: El conjunto a 90° se podrá utilizar en áreas rurales
para ángulos mayores a 30°/20° y en áreas urbanas en todos los postes de ángulo que requieran
retenidas y donde exista espacio para su instalación.

CÁLCULO DE RETENIDAS POSTE PROYECTADO 721 Y POSTE EXISTENTE 701
Para saber el tipo de retenida debe de ir se consideran los siguientes requerimientos:
En este caso el ángulo de deflexión de la línea es 80° por lo tanto se considera un montaje doble como
se muestra en la anterior figura.
CÁLCULO DE RETENIDAS POSTE EXISTENTE 703

En este caso el ángulo de deflexión de la línea es 43° por lo tanto se considera un montaje doble como
se muestra en la anterior figura.

CÁLCULO DE RETENIDAS POSTE EXISTENTE FIN DE LÍNEA 703
CÁLCULO CIMENTACIONES
Para las cimentacion a utilzar es normal tipo directa:

En la siguiente tabla se selecciona el tipo de cimentación para los postes proyectados utilizados:
CRUZAMIENTOS
CRUZAMIENTOS
A po yo
A po yo Distancia de apo yo a la Tensió n de la línea que Tipo de Distancia mínima Distancia real Organismo o pro pietario
No Cruzamiento anterio Lo ngitud vano (m)
po sterio r línea que cruza cruza (kV) cruzamiento (*) (m) (m) afectado
r
NO APLICA PARA ESTE PROYECTO
PARALELISMO
PARALELISMOS Y PASOS POR ZONAS
Apo yo Apo yo Longitud Altura apoyo mayor Distancia Distancia real
No Paralelismo Tipo (*) Organismo o propietario afectado
inicial final afección (m) (m) mínima (m) (m)
NO APLICA PARA ESTE PROYECTO
M. CÁLCULO Y COORDINACIÓN DE PROTECCIONES CONTRA SOBRECORRIENTE

NO APLICA
N. CÁLCULOS DE DUCTOS (TUBERÍAS, CANALIZACIONES, CANALETAS, BLINDOBARRAS)
No aplica. La red de media tensión es área.
O. CÁLCULOS DE PÉRDIDAS DE ENERGÍA, TENIENDO EN CUENTA LOS EFECTOS DE
ARMÓNICOS Y FACTOR DE POTENCIA.
Ahora se procede a realizar el cálculo de la pérdida de potencia en la línea de MT. Para el nivel de 13.2
KV la pérdida de potencia máxima será del 2.8%. El porcentaje de la pérdida de potencia en la línea
viene dado por la siguiente ecuación:

√3 ∗ 𝑅 ∗ 𝐿 ∗ 𝐼
∆𝑃(%) =
10 ∗ 𝑈 ∗ cos 𝜑
Donde:
R: Resistencia eléctrica en [Ω/km]

L: Longitud de la línea en [km]
U: Tensión de línea [KV].
cos 𝜑: Factor de potencia resultante.
La resistencia de la línea es de 0.5215 Ω/km como se puede observar en la tabla de las características
del conductor. Entonces:
Donde.
𝑃
𝐼=
√3 ∗ 𝑈 ∗ cos 𝜑
Donde:
P: Potencia Trifásica transportada por la línea [kw]

U: Tensión línea-línea [kV]
Entonces:
𝑃 135
𝐼= = = 6.56 𝐴
√3 ∗ 𝑈 ∗ cos 𝜑 √3 ∗ 13,2 ∗ 0,9
Al tener la corriente se puede encontrar la pérdida de energía en el trayecto de la línea de media

tensión.
√3 ∗ 𝑅 ∗ 𝐿 ∗ 𝐼 √3 ∗ 0.5215 ∗ 0.519 ∗ 6,56

∆𝑃(%) = = = 0.025886%
10 ∗ 𝑈 ∗ cos 𝜑 10 ∗ 13.2 ∗ 0.9
Las pérdidas de potencia para está longitud para el conductor seleccionado está por debajo de las
perdidas admisibles por el operador.
La constante de pérdidas de potencia se puede calcular mediante la siguiente expresión:
∆𝑃(%) 0.025886
𝐾𝑃 = = = 0.36
𝑃∗𝐿 0.135 ∗ 0.519
P. CÁLCULOS DE REGULACIÓN.

Para el cálculo de la caída de tensión se utiliza el método del momento eléctrico. El porcentaje de caída
de tensión está dado por la siguiente expresión:
%∆𝑉 = 𝐾𝑉 ∗ 𝑃 ∗ 𝐿
Donde:
𝐾𝑉 : Constante de regulación.
P: Potencia a transportar [kW].
L: Longitud de la línea [km].
La constante de regulación se define a partir de la tabla para una línea trifásica simple del anexo A1 de
la norma para la configuración seleccionada:
La potencia activa a transportar por la línea para una línea de MT para un factor de potencia es la
siguiente:
𝑃 = √3 ∗ 𝑈 ∗ 𝐼 ∗ cos 𝜑
P: Potencia activa a transportar por la línea [kW].

U: Tensión de línea [kV].
cos 𝜑: Factor de potencia.
𝑃 = √3 ∗ 13.2 ∗ 226.06 ∗ 0.9 = 4.651 𝑀𝑊

La potencia a transportar por la línea se define a partir de la tabla b1.7:
Potencia máxima limitada por intensidad máxima (MW)
Circuito Simple trifásico

366,4 266 1/0
U (Kv) Cos ø 123,3 MCM
MCM MCM AWG
0.8 9.19 7.95 4.737228241 4.42
13.2 0.9 10.34 8.94 5.329381771 4.65
1 11.49 9.93 5.921535301 5.52
0.8 24.02 20.77 12.38139199 11.55
34.5 0.9 27.02 23.36 13.92906599 12.99
1 30.03 25.96 15.47673999 14.44
Al tener la constante de regulación, la longitud de la línea y la potencia a transportar se procede a
realizar el cálculo del porcentaje de caída de tensión:
CAÍDA DE TENSIÓN TRAMO POSTE 701-POSTE 703
%∆𝑉 = 𝐾𝑉 ∗ 𝑃 ∗ 𝐿 = 5.619 ∗ 10−4 ∗ 135 ∗ 0.357 = 0.027081 %
CAÍDA DE TENSIÓN TRAMO POSTE 703-POSTE 724
%∆𝑉 = 𝐾𝑉 ∗ 𝑃 ∗ 𝐿 = 5.619 ∗ 10−4 ∗ 67.5 ∗ 0.162 = 0.006144 %
La caída de tensión acumulada es de 0.033225%. La caída de la subestación hasta el punto de inicio

de la línea debe de ser 4.96% o menor.
Q. CLASIFICACIÓN DE ÁREAS
No aplica: No hay áreas clasificadas
R. ELABORACIÓN DE DIAGRAMAS UNIFILARES
El diagrama unifilar del proyecto se presenta en el plano adjunto.

S. ELABORACIÓN DE PLANOS Y ESQUEMAS ELÉCTRICOS PARA CONSTRUCCIÓN
Ver planos adjuntos

T. ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN COMPLEMENTARIAS
No aplica
U. DISTANCIAS DE SEGURIDAD REQUERIDAS

Los conductores de M.T deben cumplir con las distancias exigidas por el artículo 13 del RETIE.
Mínima distancia horizontal a fachadas 2.3 m, mínima distancia vertical al piso 5.6 m.
- Las distancias de seguridad establecidas en las siguientes tablas, aplican a conductores desnudos.
- Las distancias verticales se toman siempre desde el punto energizado más
cercano al lugar de posible contacto.
- La distancia horizontal “b” se toma desde la parte energizada más cercana al sitio de posible contacto,
es decir, trazando un círculo desde la parte energizada, teniendo en cuenta la posibilidad real de
expansión vertical que tenga la edificación y que en ningún momento la red quede encima de la
construcción.
En líneas de trasmisión o redes de distribución, la altura de los conductores respecto del piso o de la
vía, como lo señalan las Figuras 13.2 y 13.3, no podrá ser menor a las establecidas en la Tabla 13.2
del RETIE.
V. JUSTIFICACIÓN TÉCNICA DE LA DESVIACIÓN DE LA NORMA NTC 2050.

No existe desviación de la Norma NTC 2050.
W. LOS DEMÁS ESTUDIOS QUE EL TIPO DE INSTALACIÓN REQUIERA PARA CORRECTA Y
SEGURA OPERACIÓN.
No aplica. No hay estudios adicionales para este proyecto.


Memoria de Calculo MT 23 de Diciembre de 2012

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DOCUMENTO REALIZADO POR EL INGENIERO:

YEISON ÑAÑEZ VALDES

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

P: Potencia activa máxima a transportar por la línea [kW].

𝑃 = √3 ∗ 13.2 ∗ 226,06 ∗ 0.9 = 4,65 𝑀𝑊

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Potencia máxima limitada por intensidad máxima (MW)

Circuito Simple trifásico

Al tener la constante de regulación, la longitud de la línea y la potencia a transportar se procede a

%∆𝑉 = 𝐾𝑉 ∗ 𝑃 ∗ 𝐿 = 5.619 ∗ 10−4 ∗ 4.65 ∗ 0.519 = 0.001356 %

R: Resistencia eléctrica en [Ω/km]

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

𝛿: Factor de corrección por densidad del aire.

PARÁMETROS PARA EL CÁLCULO DE CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

E. ANÁLISIS DE RIESGOS DE ORIGEN ELÉCTRICO Y MEDIDAS PARA MITIGARLOS.

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Evento o efecto mayor: Electrocución o quemaduras

Factor de Riesgo: Arco Eléctrico

Fuente: Malos contactos, cortocircuitos.

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

ANÁLISIS DE RIESGO ELECTRICIDAD ESTÁTICA

ANÁLISIS DE RIESGO EQUIPO DEFECTUOSO

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

1. SE RECOMIENDA NO MANIPULAR LA INSTALACIÓN POR PERSONAL NO TÉCNICO.

2. SE RECOMIENDA AL PERSONAL TÉCNICO TRABAJAR SIN TENSIÓN.

3. EN CASO ESTRICTAMENTE NECESARIO DE TRABAJAR CON TENSIÓN SE DEBERÁN

4. UTILIZAR E.P.P. (ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL) CLASE 2 SEGÚN RETIE ART.13.4

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

F. NIVEL DE TENSIÓN REQUERIDO

Nivel de media tensión, tensión línea a línea nominal 13.2 kV.

G. CÁLCULO DE CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS

No aplica para redes de 13.2KV

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

J. EL CÁLCULO ECONÓMICO DE CONDUCTORES, TENIENDO EN CUENTA TODOS LOS

𝑃[𝐾𝑊] = √3 ∗ 𝑈[𝐾𝑉] ∗ 𝐼[𝐴] ∗ cos(φ)

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Para el conductor 123,3 MCM el radio medio geométrico es el siguiente:

Al obtener la inductancia se procede a realizar el cálculo de la reactancia:

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Potencia trifásica Transportadada [KW] 135.0000

ÁNALISIS ECONÓMICO CONDUCTOR ACSR 1/0 AWG

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Icc: Es la máxima capacidad de corriente de corto circuito [A].

L. CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS Y DE ELEMENTOS DE SUJECIÓN DE EQUIPOS.

El cálculo dependerá de los siguientes factores:

 Su comportamiento frente a la posible aparición de fenómenos vibratorios. Para estas

 Las características mecánicas de postes y crucetas utilizados en el presente proyecto tipo.

 Los criterios constructivos adoptados para las áreas rural y urbana.

ar: Longitud del vano ideal de regulación.

Vano ideal de regulación cantón 1:

Vano ideal de regulación cantón 2:

Vano ideal de regulación cantón 3:

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Para el vano de regulación 1, cantón 1: Se toma 130 m.

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

Cra 93 No. 34-83 – Fijo 3901261 - Móvil. +57(311)3787426 Cali - Colombia

TABLA DE TENDIDO CANTÓN 2