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Facultad de Ingeniería

Carrera Profesional de Ingeniería Civil

ANALISIS ESTRUCTURAL

TEMA:

COMPORTAMINETO MECANICO DEL ACERO


ESTRUCTURAL

DOCENTE:

Ing. MOSQUEIRA MORENO MIGUEL

ALUMNO:

 BOLAÑOS RODRÍGUES, Juan


 LINARES VIGO, Elmer
 MAMANI GUTIERREZ, César David
 ORRILLO HERRERA, Juan Carlos

CICLO:
2013-2
Universidad Privada del Norte 2013 - II

INTRODUCCIÓN

El acero estructural es un material usado para la construcción de estructuras, de gran


resistencia, producido a partir de materiales muy abundantes en la naturaleza. Entre sus
ventajas está la gran resistencia a tensión y compresión y el costo razonable.

Hay dos modos en el comportamiento mecánico del acero estructural bajo esfuerzo que
revisten particular importancia y que tienen considerable influencia en el diseño de los
miembros de acero. Uno de estos modos es el comportamiento del acero en la región
plástica de la curva de esfuerzo-deformación. Antes de la década de los setenta, este
comportamiento particular por lo general se conocía como "comportamiento plástico".
Actualmente, se usa con bastante frecuencia el término comportamiento inelástico; sin
embargo, el lector debe proceder con cautela al usar el término "comportamiento
inelástico", ya que muchas personas todavía restringen el término comportamiento
inelástico a la región de deformación posterior al inicio del endurecimiento por
deformación.

Este trabajo nos permitirá ampliar nuestros conocimientos sobre cómo influye el acero
estructural de acuerdo a sus características.

Análisis Estructural 2
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1. OBJETIVOS

General

 Estudiar las características y propiedades del acero estructural de Sider Perú y


Aceros Arequipa

Específicos

 Conocer los factores que afectan el comportamiento mecánico del acero estructural.

2. FUNDAMENTO TEÓRICO

ACERO ESTRUCTURAL

El Acero estructural es uno de los materiales básicos utilizados en la construcción de


estructuras, tales como edificios industriales y comerciales, puentes y muelles. Se produce
en una amplia gama de formas y grados, lo que permite una gran flexibilidad en su uso. Es
relativamente barato de fabricar y es el material más fuerte y más versátil disponible para la
industria de la construcción.

Se define como acero estructural al producto de la aleación de hierro, carbono y pequeñas


cantidades de otros elementos tales como silicio, fósforo, azufre y oxígeno, que le aportan
características específicas. El acero laminado en caliente, fabricado con fines estructurales,
se denomina como acero estructural al carbono, con límite de fluencia de 250 Mpa.

IDENTIFICACIÓN:

POR EJEMPLO PARA ACEROS AREQUIPA

Los canales son identificados con marcas estampadas que indican el fabricante, las
dimensiones nominales y las Normas, según el siguiente esquema:

PROPIEDADES Y CUALIDADES DEL ACERO ESTRUCTURAL

Su alta resistencia, homogeneidad en la calidad y fiabilidad de la misma, soldabilidad,


ductilidad, incombustible, pero a altas temperaturas sus propiedades mecánicas
fundamentales se ven gravemente afectadas, buena resistencia a la corrosión en condiciones

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normales.
El acero es más o menos un material elástico, responde teóricamente igual a la
compresión y a la tensión, sin embargo con bastante fuerza aplicada, puede comenzar a
comportarse como un material plástico, pero a diferencia de los materiales plásticos a
máximas solicitaciones romper?, pero su comportamiento plástico en tales situaciones
como un terremoto, la fase plástica es útil, ya que da un plazo para escapar de la estructura.

2.1 CLASIFICACIÓN DEL ACERO ESTRUCTURAL O DE REFUERZO:

El acero estructural, según su forma, se clasifica en:

a. PERFILES ESTRUCTURALES: Los perfiles estructurales son piezas de acero laminado


cuya sección transversal puede ser en forma de H, T, I, canal o ángulo.

Corporación Aceros Arequipa


Vigas T

DENOMINACION: TEE A36.

DESCRIPCION: Producto de acero laminado en caliente de sección en forma de T.

NORMAS TECNICAS:
- Sistema Inglés: ASTM A36 / A36M - 96.
- Sistema Métrico: Propiedades Mecánicas: ASTM A36 / A36M - 96. Tolerancias
Dimensionales: DIN 1024 - 82.

PRESENTACION: Se produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en paquetones de


4 TM, los cuales están formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.

PROPIEDADES MECÁNICAS:
Límite de fluencia mínimo = 2,530kg/

Resistencia a la tracción = 4,080 – 5620 kg/

Alargamiento en 200mm mínimo =15.0% mínimo


=15.0% mínimo
=17.5% mínimo
Soldabilidad = buena

USOS: En la fabricación de estructuras metálicas para construcción civil, torres de


transmisión, tijerales, carpintería metálica, etc.

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Vigas H
DENOMINACION: H A36.

DESCRIPCION: Perfil de acero laminado en caliente cuya sección tiene la forma de H.

NORMAS TECNICAS:
ASTM A36-96.

PRESENTACION: Se comercializa en longitudes de 20, 30 y 40pies. Se suministra en


unidades.

PROPIEDADES MECÁNICAS:
Límite de fluencia mínimo = 2,530kg/

Resistencia a la tracción = 4,080 – 5620 kg/

Alargamiento en 200mm mínimo = 20%(*)


Soldabilidad = buena
(*) 18% para espesor de ala de 0.260mm.

USOS: En la fabricación de elementos estructurales como vigas, columnas, cimbras


metálicas, etc. También utilizadas en la fabricación de estructuras metálicas para
edificaciones, puentes, barcos, almacenes, etc.

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ÁNGULOS ESTRUCTURALES

NORMAS TÉCNICAS:
Sistema Inglés: Propiedades Mecánicas: ASTM A36 / A36 M
Tolerancia Dimensionales: ASTM A6 /A6 M
Sistema Métrico: propiedades mecánicas: ASTM A36 / A36 M
Tolerancia Dimensionales: ISO 657 / V

PRESENTACION **:
Se producen en longitudes de 6 m.
Se suministran en varillas y en paquetones de 2 TM, los cuales están formados por 2
paquetes de 1TM c/u.

USOS:
En la fabricación de estructuras de acero para plantas industriales, almacenes, techados
de grandes luces, industriales navales, carrocerías, torres de transmisión. También se
utiliza para la fabricación de puertas, ventanas, rejas, etc.

PROPIEDADES MECANICAS:
Límite de fluencia mínimo: 2530 kg/cm2
Resistencia a la tracción: 4080 – 5620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm
Espesores:
2.0 mm, 2.5 mm, 3.0 mm,
3/32" y 1/8" = 15 % mínimo
4.5 mm = 15 % mínimo
3/16" = 15 % mínimo
6.0 mm = 17 % mínimo
1/4" = 17.5 % mínimo
5/16”, 3/8" y ½ = 20.0 % mínimo
Soldabilidad = Buena

(*) Para espesores de 2.0 y 2.5 resistencia a la tracción mínima es de 3500 kg/cm2

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b. BARRAS: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya sección
transversal puede ser circular, hexagonal o cuadrada en todos los tamaños.

BARRAS CUADRADAS Y REDONDAS

Norma técnica: Composición química y propiedades mecánicas de acuerdo a ASTM


A36-01

Composición química (%)

C Max P Max S Max Si Max

0.26 0.04 0.05 0.4

Barras con lado mayor a 20mm el % Mn es: 0.60-0.90

Propiedades mecánicas
Límite de fluencia, mínimo 250 MPa (25,5 kgf/ )
Resistencia a la tracción: 400-550 MPa (25,5 kgf/ )
Alargamiento en 200mm, mínimo: 20%

Barras cuadradas y redondas


Características dimensionales y de forma
Longitud de Tolerancia longitud Tolerancia en Peso
lados la longitud nominal
(mm)

- 9 +/-0.4 6m +40mm 0.64kg/m

- 11.5 +/-0.4 6m +40mm 1.104kg/m

- 15 +/-0.4 6m +40mm 1.77kg/m

3/4 19.1 +/-0.5 6m +40mm 2.86kg/m

1 25.4 +/-0.5 6m +40mm 5.06kg/m

Barras redondas lisa

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Características dimensionales y de forma

c. PLANCHAS: Las planchas de acero estructural son productos planos de acero laminado
en caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y espesores mayores de 5,8 mm y mayores
de 4,5 mm, respectivamente.

PLANCHAS DELGADAS LAC

Planchas de acero laminadas en caliente con bordes de laminados, de espesores menores a


4.75 mm.

NORMAS TECNICAS

Comercial : ASTM A1011 TB


Estructural : ASTM A36

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PROPIEDADES MECANICAS:

Comercial:
Límite de fluencia mínimo : 2110 – 3510 kg/cm2 (*)
Alargamiento en 50 mm : 25.0 % mínimo (*)
Doblado : a 180˚
Estructural
Límite de fluencia mínimo : 2550 kg/cm2 (*)
Resistencia a la tracción : 4080 – 5610 kg/cm2
Alargamiento en 50 mm : 20.0 % mínimo (*)
Doblado : a 180˚ (opcional)
Diámetro Pin : 3e. Sentido de laminación.
(*) Referencial

USOS

Construcción de silos, embarcaciones pesqueras, vagones, estructuras y usos en general.

PERFILES DE ACERO ESTRUCTURAL

El Perfil de acero estructural, tamaño, composición, fuerza, almacenamiento, etc, está


regulada en los países más industrializados, sus nombres varían en américa y Europa.

Los tipos de perfil de acero estructural más comunes son:

1. Perfil tipo U o Canal


El perfil tipo U o canal como su nombre lo indica es en forma de canal o C, se utiliza para
vigas y columnas que se unen y sueldan, en usos de rendimiento medio.

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CANALES U

DENOMINACION: C(U) A36.

DESCRIPCION: Producto de acero laminado en caliente cuya sección tiene la forma de U.

NORMAS TECNICAS: ASTM A36 / A36M - 96.

PRESENTACION: Se produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en paquetones de 4 TM,


los cuales están formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.

USOS: En la fabricación de estructuras metálicas como vigas, viguetas, carrocerías, etc.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

COMPOSICIÓN QUÍMICA EN LA CUCHARA (%):

PROPIEDADES MECÁNICAS:
Límite de Fluencia = 3,520 kg/cm²
Resistencia a la Tracción = 4,590 - 5,620 kg/cm²
Alargamiento en 200 mm = 20.0% mínimo
Soldabilidad = Buena

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2. Perfil angular o ángulos


Puede ser de lados iguales o desiguales, se utiliza en dinteles, columnas, vigas de
rendimiento, estructuras secundarias.

ANGULOS DE ALAS IGUALES


Los ángulos son productos cuyas alas son iguales y forman un ángulo de 90° entre sí, producidos
con acero de baja tenor de carbono, de acuerdo con la norma ASTM A36.principales usos:
estructuras metálicas, torres de transmisión de energía eléctrica y de telecomunicaciones,
cerrajería, maquinas e implementos agrícolas y en la industria mecánica en general.

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4. Tubo de acero cuadrado sección hueca


Estas secciones cuadradas o rectangulares se utilizan con mayor frecuencia como columnas,
pero también puede ser utilizado como vigas, abrazaderas y en otros usos.

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TUBO LAC ASTM A500

NORMAS TECNICAS DE FABRICACION:

Las dimensiones, pesos y espesores se fabrican según la Norma ASTM A500.

DESCRIPCION:

Tubo fabricado con acero al carbono laminado en caliente (LAC), utilizando el sistema de
soldadura por resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia longitudinal (ERW).

Las secciones de fabricación son redondas, cuadradas y rectangulares.

PRESENTACION:

Longitud

Redondos : 6.40 y 6 m.
Cuadrados : 6 m.
Rectangulares : 6 m.
Otras longitudinales ha pedido.

Acabado de extremos : Refrendado (plano), limpio de rebordes.


Recubrimientos : Galvanizado (45 micras de zinc por lado)

USOS:

Estructuras livianas y pesadas diversas, tijerales, postes, cercos perimétricos, carrocerías, etc.

PROPIEDADES MECANICAS:

Redondo:

Grado A Grado B
Resistencia a la Tracción (Mpa) 310 400
Límite de fluencia (Mpa) 228 290
Cuadrado y rectangular:
Grado A Grado B
Resistencia a la Tracción min. (Mpa) 310 400
Límite de fluencia min. (Mpa) 269 317

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3. Tubo de Acero circular


La tubería hueca circular de acero se utiliza preferiblemente para columnas.

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TUBOS ASTNM

NORMA TÉCNICA DE FABRICACIÓN

Según norma ASTM A53


GRADO A: Schedule 40

Descripción

Tubos de alta presión (SCH) fabricados con acero al carbono de calidad estructural, utilizando el
sistema de soldadura por resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia longitudinal

Usos

Conducción para alta presión de agua, gas, vapor, petróleo, aire presurizado y fluidos no
corrosivos.

PRESENTACIÓN

Longitudinal: 6.40m (21pulg) y otras longitudes en pulgadas.

Acabados de extremos.

Refrentado (plano), limpios de rebordes.

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Biselado. Roscado (según norma ANSI B1.20.1)

Recubrimiento.

Negro.
Pintado.
Aceitado.
Desengrasado.

PROPIEDADES MECÁNICAS

Grado A
Resistencia a la tracción mínima = 330MPa
Límite de fluencia mínima =205MPa
Grado B
Resistencia a la tracción mínima = 330MPa
Límite de fluencia mínima =205 MPa

TOLERANCIA DIMENCIONALES

Espesor mínimo: -12.5% del valor nominal


Peso: +/-10% del valor nominal
Diámetro: 1/8¨ hasta 1 ½¨: + / -1 /64¨
2¨hasta 6¨: + / - 1% del valor nominal

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2.2 PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACERO ESTRUCTURAL

1. Región lineal y elástica:


Es una zona en la cual existe proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones unitarias,
se dice que el comportamiento del material es lineal y elástico, es decir es aplicable la ley
de Hooke:

2. Región anelástica o de transición: en esta región se produce flujo plástico restringido


es decir el acero conserva parte de sus propiedades elásticas, las deformaciones
aumentan más rápidamente para cada incremento del esfuerzo.

3. Región de flujo plástico o de fluencia: La curva esfuerzo-deformación se vuelve casi


horizontal, produciéndose en el material una deformación considerable sin que se
produzcan aumentos apreciables en el esfuerzo. El material se comporta de manera
plástica perfecta, lo que significa que se deforma sin incremento de la carga aplicada.

4. Región de endurecimiento por deformación: Después de sufrir deformaciones


plásticas excesivas comienzan a producirse alteraciones en las propiedades del acero, lo
que se traduce en un aumento de resistencia del material. Esto significa que una
deformación adicional requiere de un incremento mayor de la carga aplicada.

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5. Región de rotura o estricción: Al aumentar excesivamente la deformación se modifica


el área de la sección transversal de la probeta, fenómeno que se conoce como estricción.
La reducción del área va acompañada también de una disminución de la resistencia hasta
producir la rotura del material. En términos reales no existe tal disminución de la
resistencia por cuanto no se ha considerado la reducción del área ocasionada por la
estricción en la gráfica esfuerzo-deformación.
En el punto de falla, los aceros dulces tienen deformaciones unitarias que equivalen a
valores que oscilan entre 150 y 200 veces los correspondientes a la deformación elástica.
La curva alcanza su esfuerzo máximo y luego disminuye poco a poco antes de que ocurra
la falla. En esta región de la curva se presenta una marcada reducción de la sección
transversal, llamada “estricción del elemento”

Los siguientes datos, son valores aproximados para todos los aceros estructurales:

Módulo de Elasticidad (E) : 29000 [ksi]


Módulo de Cortante (G) : 11200 [ksi]
Relación de Poison : 0.30
Esfuerzo de cedencia en corte : 0.57 veces el esfuerzo de cedencia en tracción
Resistencia última en corte : 2/3 a 3/4 veces la resistencia a la tracción

Entre los aceros estructurales más importantes se tienen:

ASTM A36 donde fy = 36 ksi


ASTM A50 donde fy = 50 ksi

Factores que afectan el comportamiento del acero estructural

1. Comportamiento a altas temperaturas

En diseño de estructuras de acero el comportamiento a altas temperaturas es de interés


cuando se especifican proceso de soldadura y cobran mayor relevancia en presencia de
fuego. Cuando la temperatura excede a 93° C, la curva esfuerzo deformación empieza a
volverse no lineal eliminando gradualmente el punto de fluencia. El módulo de elasticidad,
el esfuerzo de fluencia y el esfuerzo de la tensión son reducidos cuando se incrementa la
temperatura. En un rango de 430° C a 540° C es donde la velocidad de la tasa de
crecimiento es mayor. Aunque cada acero debido a la variación en la estructura química y

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micro estructura se compone diferente. Aceros con porcentajes de carbono relativamente


altos, como el acero ASTM A-36, exhiben maduración por deformación en el rango de 150°
C a 370° C por lo que presenta un relativo aumento en el esfuerzo de fluencia y en el
esfuerzo a tensión. La maduración por deformación bajo temperaturas reduce
considerablemente la capacidad de ductilidad del acero. El módulo de elasticidad decrece
moderadamente arriba de los 540° C. de ahí en adelante decrece rápidamente. Lo más
importante, a temperaturas altas de 260° C a 320° C los aceros exhiben deformaciones las
cuales aumentan bajo cargas en función del tiempo, este fenómeno es conocido como
flujo plástico, este es bien conocido en estructuras de concreto y en el acero no ocurre
bajo temperatura ambiente. Otros efectos de alta temperatura son: incremento de la
tenacidad de 65 a 95° C, incremento en la fragilidad por cambios metalúrgicos, resistencia
a la corrosión de los aceros estructurales se incrementa para temperaturas mayores de
540 ° C.

Típicos efectos de altas temperaturas en el módulo de elasticidad

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2. Resistencia a la corrosión:

Desde los primeros usos del acero, una desventaja importante era que requería ser pintado
para prevenir el periodo del metal debido a la corrosión. Los aceros al carbono de baja
resistencia eran más baratos pero muy vulnerables a la corrosión, esta resistencia puede
mejorarse mediante la adición de cobre como un elemento de aleación, sin embargo son
muy costosos para uso general, los aceros de alta resistencia y baja aleación son varias
veces más resistentes a la corrosión que el acero estructural al carbono con sin adición de
cobre.

3. Laminado en frio y endurecimiento por deformación:

Después de que la deformación en el inicio de la fluencia (

) se ha excedido apreciablemente, y el espécimen es descargado, la recarga


puede generar una relación de esfuerzo deformación diferente a lo observado durante la
carga inicial. La carga y descarga elástica no produce deformación residual; sin embargo,
las cargas iniciales mayores al del punto de fluencia tal como el punto A, de la imagen,
resultara al descargarse una deformación indicada en el punto B. cuando se ha producido
una deformación permanente, la capacidad de ductilidad se reducirá desde esa
deformación OF a una deformación BF.

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La acción de recarga exhibe un comportamiento como si el origen de la curva esfuerzo


deformación fuera el punto B. la zona plástica antes del endurecimiento por deformación
también se habrá reducido.

Cuando la carga se ha ocurrido hasta alcanzar el punto C, la descarga seguirá la línea


punteada mostrada hasta el punto D. el origen para una nueva será el punto D. la mayor
longitud de la línea CD indica que el punto de fluencia se ha incrementado. El incremento
al punto de fluencia es referido como un efecto de endurecimiento por deformación; la
ductilidad restante al aplicar carga cuando la deformación está en el punto D, es menor de
su valor original. El proceso de carga más allá del rango elástico causara un cambio de
ductilidad disponible; cuando esto es hecho a temperatura ambiente es conocido como
trabajo en frio.

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Los aceros al carbono Se dividen en 4 categorías de acuerdo al % de carbono que contiene:


bajo carbono (<15%), dulce al carbono (0.15-0.29%), mediano carbono (0.30-0.59%), y alto
carbono (0.60-1.7%). Los aceros estructurales al carbono están en la categoría de acero
dulce de carbono.

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3. CONCLUSIONES

 Se logró identificar las propiedades y características de cada tipo de acero estructural de


Sider Perú y Aceros Arequipa.
 Identificamos los factores que afectan el acero estructural como son:
Corrosión y la temperatura.Vimos que cada tipo de acero tiene su propia forma de
comportarse de acuerdo a su uso y efectos mecánicos a los que esté siendo sometido.

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4. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO , Ing. Rodrigo Suárez P.


 http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11885/Capitulo2.pdf
 http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html#seccion2
 http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/74151FA3-AF41-4C52-AE2B-
68F966363AE2/103508/06.pdf
 http://www.sider.com.pe/lineasdeproductos
 http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf

 http://es.scribd.com/doc/3320260/Material-acero-estructural

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