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ANALISIS ESTRUCTURAL
TEMA:
DOCENTE:
ALUMNO:
CICLO:
2013-2
Universidad Privada del Norte 2013 - II
INTRODUCCIÓN
Hay dos modos en el comportamiento mecánico del acero estructural bajo esfuerzo que
revisten particular importancia y que tienen considerable influencia en el diseño de los
miembros de acero. Uno de estos modos es el comportamiento del acero en la región
plástica de la curva de esfuerzo-deformación. Antes de la década de los setenta, este
comportamiento particular por lo general se conocía como "comportamiento plástico".
Actualmente, se usa con bastante frecuencia el término comportamiento inelástico; sin
embargo, el lector debe proceder con cautela al usar el término "comportamiento
inelástico", ya que muchas personas todavía restringen el término comportamiento
inelástico a la región de deformación posterior al inicio del endurecimiento por
deformación.
Este trabajo nos permitirá ampliar nuestros conocimientos sobre cómo influye el acero
estructural de acuerdo a sus características.
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1. OBJETIVOS
General
Específicos
Conocer los factores que afectan el comportamiento mecánico del acero estructural.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
ACERO ESTRUCTURAL
IDENTIFICACIÓN:
Los canales son identificados con marcas estampadas que indican el fabricante, las
dimensiones nominales y las Normas, según el siguiente esquema:
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normales.
El acero es más o menos un material elástico, responde teóricamente igual a la
compresión y a la tensión, sin embargo con bastante fuerza aplicada, puede comenzar a
comportarse como un material plástico, pero a diferencia de los materiales plásticos a
máximas solicitaciones romper?, pero su comportamiento plástico en tales situaciones
como un terremoto, la fase plástica es útil, ya que da un plazo para escapar de la estructura.
NORMAS TECNICAS:
- Sistema Inglés: ASTM A36 / A36M - 96.
- Sistema Métrico: Propiedades Mecánicas: ASTM A36 / A36M - 96. Tolerancias
Dimensionales: DIN 1024 - 82.
PROPIEDADES MECÁNICAS:
Límite de fluencia mínimo = 2,530kg/
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NORMAS TECNICAS:
ASTM A36-96.
PROPIEDADES MECÁNICAS:
Límite de fluencia mínimo = 2,530kg/
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NORMAS TÉCNICAS:
Sistema Inglés: Propiedades Mecánicas: ASTM A36 / A36 M
Tolerancia Dimensionales: ASTM A6 /A6 M
Sistema Métrico: propiedades mecánicas: ASTM A36 / A36 M
Tolerancia Dimensionales: ISO 657 / V
PRESENTACION **:
Se producen en longitudes de 6 m.
Se suministran en varillas y en paquetones de 2 TM, los cuales están formados por 2
paquetes de 1TM c/u.
USOS:
En la fabricación de estructuras de acero para plantas industriales, almacenes, techados
de grandes luces, industriales navales, carrocerías, torres de transmisión. También se
utiliza para la fabricación de puertas, ventanas, rejas, etc.
PROPIEDADES MECANICAS:
Límite de fluencia mínimo: 2530 kg/cm2
Resistencia a la tracción: 4080 – 5620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm
Espesores:
2.0 mm, 2.5 mm, 3.0 mm,
3/32" y 1/8" = 15 % mínimo
4.5 mm = 15 % mínimo
3/16" = 15 % mínimo
6.0 mm = 17 % mínimo
1/4" = 17.5 % mínimo
5/16”, 3/8" y ½ = 20.0 % mínimo
Soldabilidad = Buena
(*) Para espesores de 2.0 y 2.5 resistencia a la tracción mínima es de 3500 kg/cm2
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b. BARRAS: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya sección
transversal puede ser circular, hexagonal o cuadrada en todos los tamaños.
Propiedades mecánicas
Límite de fluencia, mínimo 250 MPa (25,5 kgf/ )
Resistencia a la tracción: 400-550 MPa (25,5 kgf/ )
Alargamiento en 200mm, mínimo: 20%
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c. PLANCHAS: Las planchas de acero estructural son productos planos de acero laminado
en caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y espesores mayores de 5,8 mm y mayores
de 4,5 mm, respectivamente.
NORMAS TECNICAS
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PROPIEDADES MECANICAS:
Comercial:
Límite de fluencia mínimo : 2110 – 3510 kg/cm2 (*)
Alargamiento en 50 mm : 25.0 % mínimo (*)
Doblado : a 180˚
Estructural
Límite de fluencia mínimo : 2550 kg/cm2 (*)
Resistencia a la tracción : 4080 – 5610 kg/cm2
Alargamiento en 50 mm : 20.0 % mínimo (*)
Doblado : a 180˚ (opcional)
Diámetro Pin : 3e. Sentido de laminación.
(*) Referencial
USOS
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PROPIEDADES MECÁNICAS:
Límite de Fluencia = 3,520 kg/cm²
Resistencia a la Tracción = 4,590 - 5,620 kg/cm²
Alargamiento en 200 mm = 20.0% mínimo
Soldabilidad = Buena
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DESCRIPCION:
Tubo fabricado con acero al carbono laminado en caliente (LAC), utilizando el sistema de
soldadura por resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia longitudinal (ERW).
PRESENTACION:
Longitud
Redondos : 6.40 y 6 m.
Cuadrados : 6 m.
Rectangulares : 6 m.
Otras longitudinales ha pedido.
USOS:
Estructuras livianas y pesadas diversas, tijerales, postes, cercos perimétricos, carrocerías, etc.
PROPIEDADES MECANICAS:
Redondo:
Grado A Grado B
Resistencia a la Tracción (Mpa) 310 400
Límite de fluencia (Mpa) 228 290
Cuadrado y rectangular:
Grado A Grado B
Resistencia a la Tracción min. (Mpa) 310 400
Límite de fluencia min. (Mpa) 269 317
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Descripción
Tubos de alta presión (SCH) fabricados con acero al carbono de calidad estructural, utilizando el
sistema de soldadura por resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia longitudinal
Usos
Conducción para alta presión de agua, gas, vapor, petróleo, aire presurizado y fluidos no
corrosivos.
PRESENTACIÓN
Acabados de extremos.
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Recubrimiento.
Negro.
Pintado.
Aceitado.
Desengrasado.
PROPIEDADES MECÁNICAS
Grado A
Resistencia a la tracción mínima = 330MPa
Límite de fluencia mínima =205MPa
Grado B
Resistencia a la tracción mínima = 330MPa
Límite de fluencia mínima =205 MPa
TOLERANCIA DIMENCIONALES
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Los siguientes datos, son valores aproximados para todos los aceros estructurales:
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2. Resistencia a la corrosión:
Desde los primeros usos del acero, una desventaja importante era que requería ser pintado
para prevenir el periodo del metal debido a la corrosión. Los aceros al carbono de baja
resistencia eran más baratos pero muy vulnerables a la corrosión, esta resistencia puede
mejorarse mediante la adición de cobre como un elemento de aleación, sin embargo son
muy costosos para uso general, los aceros de alta resistencia y baja aleación son varias
veces más resistentes a la corrosión que el acero estructural al carbono con sin adición de
cobre.
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3. CONCLUSIONES
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4. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://es.scribd.com/doc/3320260/Material-acero-estructural
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