6.

2 ANALISIS DE RESULTADOS

Tabla 5.1: Refleja las velocidades calculadas en (m/s) a partir de la medición del caudal
obtenida para cada abertura gradual de la válvula que controla la velocidad del flujo de
agua en la tubería de plástico transparente, se pudo constatar que el numero de Reynolds
aumenta conforme lo hace la velocidad del flujo observándose que hay una relación lineal
entre ambos. El numero de Reynolds más elevado obtenido en la experiencia fue de
4567,988 correspondiente a la velocidad de flujo más alta obtenida (0,193m/s), lo que
demuestra de manera cuantitativa dicha relación.

Figura 5.1: Se puede observar la relación lineal que existe entre el número de Reynolds y
la velocidad ,además de reproducir de manera bastante precisa los estudios realizados por
Osborne Reynolds, comprobándose también que para esta experiencia el valor critico del
numero de Reynolds para una tubería cerrada (2300) magnitud que conocíamos de
posteriores estudios de la literatura de mecánica de lops fluidos , pero que esta vez
corroboramos al reproducir dicho experimento , este numero de Reynolds critico se alcanzo
para una velocidad de flujo de 0,097m/s .

Tabla 5.2: Se observa que para un numero de Reynolds más elevado, tanto el factor de
fricción de Darcy calculado utilizando tanto la ecuación de Colebrook como el diagrama de
Moody coinciden a medida que el numero de Reynolds aumenta, el factor de fricción de
Darcy disminuye tal y como se esperaba, pero al alcanzar la zona de transición (Re
cercanos al 2300) el factor de fricción aumento ligeramente , pero luego retomo el patrón
de disminución al adentrarse cada vez más en la zona turbulenta , debibido al aumento del
factor de fricción en la zona de transición el valor mínimo obtenido para el numero de
Reynolds intermedio alcanzado en la experiencia de laboratorio (f=0,034 y Re= 1869,798)
catalogado como laminar, en lugar de ser para el Reynolds más alto obtenido en la
práctica como la teoría nos lo indica.

Análisis realizado por: José. Campos C.I: 26256379

 7.2CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.2.1. CONCLUSIONES

1. El número de Reynolds es un parámetro a dimensional que depende de la viscosidad del

fluido y el diámetro hidráulico del conducto que transporta el fluido.

2. El numero de Reynolds es directamente proporcional a la velocidad del fluido por el

conducto que lo transporta.

3. El factor de fricción de Darcy es inversamente proporcional al número de Reynolds.

4. El número de Reynolds es el principal indicador del régimen de flujo del fluido,

Para Re ≤ 2300 es flujo laminar, para Re ≥ 4000 es flujo turbulento.

5. El valor critico de régimen de flujo para la tubería, se obtiene a una velocidad V=0,097
m/s

7.2.2 RECOMENDACIONES

1. Fijar caudales mayores y diferentes para el régimen turbulento ya que para demostrar que
el factor de fricción mínimo en la tubería ocurre a números de Reynolds más elevados en la
práctica se debieron realizar unas cuantas mediciones más en la condición de régimen
turbulento.

2. Mientras se realizan las mediciones de caudal con el cilindro graduado y el Cronometro,

debe haber un encargado de calcular los caudales que se van Obteniendo, para verificar que
los valores no sean errados.

Conclusiones y recomendaciones realizadas por: José. Campos C.I:26256379