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VACIADO EN ARENA

MODELOS, MOLDES Y ARENAS DE FUNDICION

1. MODELOS

Son los cuerpos cuyo perfil o forma se persigue obtener mediante el proceso de
fundición y su empleo es imprescindible ya sea para una producción en serie o
para producciones unitarias. El material a emplear depende principalmente del
número de unidades a producir.

Un modelo es una representación de un objeto, sistema o idea, de forma diferente


al de la entidad misma. El propósito de los modelos es ayudarnos a explicar,
entender o mejorar un sistema. Un modelo de un objeto puede ser una réplica
exacta de éste o una abstracción de las propiedades dominantes del objeto.

1.1 CLASIFICACIÓN DE LOS MODELOS

a. MODELO DE MADERA SUAVE

Se emplea cuando los esfuerzos aplicables son hasta de 10 kg/mm2


y las cantidades de unidades a producir son mínimas.

b. MODELOS DE MADERA DURA

Se aplica cuando las cargas fluctúan de 10 a 20 kg/mm2, se utiliza


para producir medianas cantidades de unidades.

c. MODELOS DE YESO

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Empleado cuando se necesita un acabado muy fino en el producto a
obtener, su resistencia es de hasta 25 kg/mm2 y se utiliza para
producciones en serie y en grandes cantidades.

d. MODELOS DE METAL

Empleados para soportar cargas de hasta 75 kg/mm2 no presenta


permeabilidad, por lo que no es recomendable para vaciados de
metales de alto punto de fusión, las cuales producen granes
cantidades de gases.

e. MODELOS DE MADERA REVESTIDOS CON METAL

Es el más utilizado industrialmente ya que a la vez presenta alta


resistencia a los esfuerzos y tiene cierto grado de permeabilidad.

Un modelo debe tener como características importantes la impermeabilidad la


humedad, resistencia a la temperatura y presentar superficies lo
suficientemente lisas para logar piezas con buen acabado. En el caso de la
madera y yeso, la permeabilidad se consigue mediante la aplicación de
baños de resina, los cuales presentan la propiedad de aumentar la
impermeabilidad cuando más alta es la temperatura.

La fundición en arena requiere un modelo a tamaño natural de madera,


plástico y metales que define la forma externa de la pieza que se pretende
reproducir y que formará la cavidad interna en el molde.

Lo que atañe a los materiales empleados para la construcción del modelo, se


puede emplear desde madera o plásticos como el uretano y el poliestireno
expandido (EPS) hasta metales como el aluminio o el hierro fundido.

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Para el diseño del modelo se debe tener en cuenta una serie de medidas
derivadas de la naturaleza del proceso de fundición:

Debe ser ligeramente más grande que la pieza final, ya que se debe tener en
cuenta la contracción de la misma una vez se haya enfriado a temperatura
ambiente. El porcentaje de reducción depende del material empleado para la
fundición.

A esta dimensión se debe dar una sobremedida en los casos en el que se dé


un proceso adicional de maquinado o acabado por arranque de viruta.

Las superficies del modelo deberán respetar unos ángulos mínimos con la
dirección de desmoldeo (la dirección en la que se extraerá el modelo), con
objeto de no dañar el molde de arena durante su extracción. Este ángulo se
denomina ángulo de salida. Se recomiendan ángulos entre 0,5º y 2º.

Incluir todos los canales de alimentación y mazarotas necesarios para el


llenado del molde con el metal fundido. Si es necesario incluirá portadas, que
son prolongaciones que sirven para la colocación del macho.

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2. MOLDES

Son los recipientes en los que se realiza el proceso de fundición y vaciado


final.

Pueden ser de dos tipos:

A. MOLDES NO METÁLICOS

Hechos generalmente de madera, presentan una sección cuadrada o


rectangular, con la característica de que el modelo no va en contacto
con las paredes del molde y por lo tanto tampoco el metal fundido,
utilizando como material intermedio el denominado amortigüante que
generalmente es arena con características especiales.

El método de fundición en arena es especialmente adecuado para la


obtención de formas complicadas. En muchos casos este

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procedimiento es la única solución técnica a le que se puede recurrir
para moldear piezas con machos de formas complejas.

Los moldes se pueden distinguir:

- Moldes de arena verde: estos moldes contienen arena húmeda.

- Moldes de arena fría: usa aglutinantes orgánicos e inorgánicos


para fortalecer el molde. Estos moldes no son cocidos en
hornos y tienen como ventaja que son más precisos
dimensionalmente pero también más caros que los moldes de
arena verde.

- Moldes no horneados: estos moldes no necesitan ser cocidos


debido a sus aglutinantes (mezcla de arena y resina). Las
aleaciones metálicas que típicamente se utilizan con estos
moldes son el latón, el hierro y el aluminio.

a. VENTAJAS:

- Amplia variedad de tamaños.

- Geometrías de complejidad media.

- Válido par cualquier aleación media.

- Piezas sin tensiones residuales.

- Económico: inversión en equipos reducida, para series cortas


o prototipos.

b. INCONVENIENTES:

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- Tolerancias dimensionales amplias.

- Aspecto y calidad superficial pobre.

- Piezas con resistencia mecánica reducida.

- Cierta probabilidad de defectos.

- Mano de obra cualificada y especializada.

- Cadencias de producción bajas (artesanal).

- Almacenaje de moldes limitado (por ejemplo Arcilla


higroscópica)

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c. ETAPAS QUE SE DIFERENCIAN EN LA FABRICACIÓN DE
UNA PIEZA METÁLICA POR FUNDICIÓN DE ARENA

Compactación de la arena alrededor del modelo en la caja de


moldeo

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Para ello primeramente se coloca cada semimodelo en una tabla,
dando lugar a las llamadas tablas modelo, que garantizan que
posteriormente ambas partes del molde encajarán perfectamente.

Actualmente se realiza el llamado moldeo mecánico, consistente en


la compactación de la arena por medios automáticos, generalmente
mediante pistones (uno o varios) hidráulica o neumática.

Colocación del macho o corazones

Si la pieza que se quiere fabricar es hueca, será necesario disponer


machos, también llamados corazones que eviten que el metal
fundido rellene dichas oquedades. Los machos se elaboran con
arenas especiales debido a que deben ser más resistentes que el
molde, ya que es necesario manipularlos para su colocación en el
molde. Una vez colocado, se juntan ambas caras del molde y se
sujetan. Siempre que sea posible, se debe prescindir del uso de
estos corazones ya que aumentan el tiempo para la fabricación de
una pieza y también su coste.

Vertido del material fundido

La entrada del metal fundido hacia la cavidad del molde se realiza a


través de la copa o bebedero de colada y varios canales de
alimentación. Estos serán eliminados una vez solidifique la pieza. Los
gases y vapores generados durante el proceso son eliminados a
través de la arena permeable.

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Enfriamiento y solidificación

Esta etapa es crítica de todo el proceso, ya que un enfriamiento


excesivamente rápido puede provocar tensiones mecánicas en la
pieza, e incluso la aparición de grietas, mientras que si es demasiado
lento disminuye la productividad. Además un enfriamiento desigual
provoca diferencias de dureza en la pieza. Para controlar la
solidificación de la estructura metálica, es posible localizar placas
metálicas enfriadas en el molde. También se puede utilizar estas
placas metálicas para promover una solidificación direccional.
Además, para aumentar la dureza de la pieza que se va a fabricar se
pueden aplicar tratamientos térmicos o tratamientos de compresión.

Desmoldeo

Rotura del molde y extracción de la pieza. En el desmoldeo también


debe retirarse la arena del macho. Toda esta arena se recicla para la
construcción de nuevos moldes.

Desbarbado

Consiste en la eliminación de los conductos de alimentación,


mazarota y rebarbas procedentes de la junta de ambas caras del
molde.

Acabado y limpieza de los restos de arena adheridos. Posteriormente


la pieza puede requerir mecanizado, tratamiento térmico, etc.

B. MOLDES METÁLICOS

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Se caracterizan porque el producto final a obtener, toma la forma del
molde ya que el metal fundido entra en contacto con las paredes del
molde necesitando este, por lo tanto, un punto de fusión es muy alto.
Se le conoce también como vaciado en RISERS.

Los moldes metálicos también llamados coquillas, sustituyen


ventajosamente a los de arena cuando se trata de fabricar grandes
series de una misma pieza. Las coquillas se componen de dos partes
principales: una el cuerpo del molde, que da la forma exterior de la
pieza y que es siempre metálica, y otra que son los machos, que
reproducen partes o entrantes de las piezas, y que pueden ser
metálicos o de arena.
El espesor de las paredes del molde depende del tamaño de las
piezas que se vayan a colar. Un molde de paredes demasiado
gruesas con relación a la pieza, tiene una inercia térmica demasiado
grande, lo que retrasa su calentamiento y posteriormente su
enfriamiento. Mientras que un molde demasiado delgado, se calienta
demasiado en cada llenado y se enfría con rapidez en cada vaciado.
Normalmente, el espesor de las paredes está comprendido entre 3 y
4 veces el grueso de la pieza, no debiendo ser inferior a 15mm, ni
superior a 60mm.
La duración de los moldes depende de la clase de material empleado
en su fabricación, del material que se moldee, y del cuidado que se
ponga en su manipulación. Un molde bien fabricado y bien utilizado
suele resistir la fundición de 20.000 a 40.000 piezas sin retoques de
importancia.
La colada en coquilla de forma complicada, se facilita imprimiéndole
a las mismas vibraciones de pequeñísima amplitud, por medio de un
mecanismo adecuado accionado por un motor eléctrico. También se
puede facilitar el llenado de la coquilla por la aspiración producida en
su fondo por una bomba aspirante. Este procedimiento permite el
moldeo de piezas finas y muy esbeltas.

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a. PRINCIPALES CONDICIONES QUE SE DEBE PRECISAR
EN LA UTILIZACIÓN DE COQUILLAS

• Lubricantes que se deben emplear.


• Temperaturas de colada del metal.
• Temperatura a que debe mantenerse la coquilla.
• Forma y velocidad de la colada.
• Orden y cadencia de las operaciones de desmoldeo.
• Velocidad de enfriamiento de los núcleos.

b. PRINCIPALES VENTAJAS DEL MOLDEO EN COQUILLA

• Se logra mayor precisión en las cotas de las piezas que en el


moldeo con arena.
• Las contracciones lineales son menores que en arena.
• En el moldeo en coquilla pueden insertarse más fácilmente
que en arena las piezas metálicas que se desean colar.
• Necesita menos espacio y menos manejo de materiales que
en arena.
• Siempre que se deseen fabricar series de más de mil piezas,
el moldeo en coquilla resulta más económico que en arena.

c. INCONVENIENTES QUE PRESENTA EL MOLDEO EN


COQUILLA

• El elevado coste de las coquillas y de los accesorios.


• El tiempo y coste de la puesta a punto de la fabricación de
cada pieza al que hay que sumar al coste de la coquilla.

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d. FUNDICIÓN CENTRIFUGADA

Se caracteriza porque durante la misma el molde está animado de un


movimiento de rotación que le comunica al metal fundido por arrastre
de sus paredes. La fuerza centrífuga que se desarrolla lanza al
líquido contra las paredes del molde y aumenta su presión,
facilitando el llenado de los huecos y la solidificación. Las
instalaciones suelen ser muy costosas y sólo se amortizan fabricando
grandes series.

e. MOLDEO EN COQUILLA CON INVERSION DE MOLDE

También llamado moldeo por inversión, se emplea principalmente


para obtener piezas huecas de ornamentación y orfebrería.
Consiste en dejar que se forme una capa de metal sólido en contacto
con las paredes de la coquilla y cuando ha alcanzado el espesor
deseado, se invierte el molde y se desaloja el metal líquido que aún
no ha solidificado.
El espesor de la capa es función de la temperatura de la coquilla, y
del tiempo transcurrido desde que se efectúa la colada, hasta que se
invierte el molde.
Las características mecánicas de las piezas son muy bajas, el
acabado de la superficie interior muy rugoso y el espesor de la capa
no es uniforme, sin embargo el aspecto exterior de la superficie es
muy bueno.

f. MOLDEO EN COQUILLA POR PRESIÓN: FUNDICIÓN A


PRESIÓN.

Difiere del moldeo en coquilla por gravedad en que el metal en


estado líquido o pastoso se introduce en el hueco del molde bajo

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presión, esto favorece el rápido llenado del molde y la reproducción
fiel de sus más finos detalles. También se asegura la eliminación de
la porosidad en las secciones macizas de la pieza.
La presión debe ser tanto más elevada cuanto mayor sea la
tendencia de la aleación a presentar sopladuras. En la práctica oscila
entre 10 y 700 kg/cm2 con una velocidad de introducción del metal
en el molde del orden de 60 m/s.
Las piezas después de eliminado el bebedero quedan
completamente terminadas y no necesitan mecanizado posterior.
La estructura del metal es de grano fino y las características
mecánicas muy elevadas. La presión se ejerce sobre el metal con
maquinas especiales que trabajan de forma automática o
semiautomática.

2.1.1 MATERIALES USADOS EN MOLDES

En el caso de los moldes no metálicos, el más utilizado es la arena


de fundición, teniéndose diferentes tipos de ellas:

a. ARENA NATURAL O VERDE

Es aquella obtenida del lecho de los ríos y que no presenta


ningún tratamiento físico ni químico.

Moldeo de arena verde

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El moldeo en arena verde consiste en la elaboración de
moldes partiendo de la mezcla de arena de sílice y
bentonita (un derivado de la arcilla) a un 30 - 35 % con una
cantidad moderada de agua. Esta primera elaboración de la
mezcla se denomina arena de contacto, tras su primera
utilización esta mezcla es reutilizable como arena de relleno,
la cual al añadirle agua vuelve a recuperar las condiciones
para el moldeo de piezas. De esta manera, se puede crear un
circuito cerrado de arenería.

Existe otro tipo de preparado de la arena, es un tipo de


preparado ya comercial, consiste en una mezcla de arena de
sílice con aceites vegetales y otros aditivos. Este tipo de
preparado no es reutilizable, ya que tras su utilización dichos
aceites se queman perdiendo así las propiedades para el
moldeo. Por este motivo no es aconsejable su utilización en
grandes cantidades y de forma continua en circuitos de
arenería cerrados ya que su utilización provocaría el
progresivo deterioro de mezcla del preparado del circuito y por
lo tanto su capacidad para el moldeo. Este preparado facilita la

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realización del moldeo manual, ya que alarga el proceso de
manipulación para realizar el modelaje.

Proceso de fundición de moldeado en verde

Existen dos tipos de moldeo en verde: el moldeo manual y


el moldeo en máquina.

 Moldeo manual: Consiste en el moldeo realizado de


forma manual, y por lo tanto de una manera artesanal. Este
tipo de modelaje se está perdiendo en la actualidad debido a
la especialización, a la desaparición progresiva de los
operarios de fundición y a la utilización de las máquinas de
moldeo.
 Moldeo en máquina: Consiste en el moldeo realizado
por medio de una máquina de moldeo. Existen en la
actualidad distintos tipos de maquinas para este fin:
las máquinas multifunción, máquinas multipistones y máquinas
automáticas. La utilización de este tipo de máquinas ha
facilitado la automatización de este proceso, aumentando
notablemente las cantidades productivas.

b. ARENA SECA

Es la arena del río a la cual se le ha extraído la humedad


mediante la aplicación del calor, y en algunos casos también
los materiales aglomerantes, mediante procesos físico –
químicos.

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c. ARENA CON CEMENTO

Es aquella arena que contiene material puzolanico, que le da


cierta característica de impermeabilidad. Es utilizada para
procesos de bajo punto de fusión.

d. ARENA DE CORAZÓN

Es aquella que contiene gran cantidad de materiales


aglomerantes lo que le da un aspecto compacto y pegajoso
necesario para mantener las formas del modelo en la
fundición.

Las arenas más recomendables para moldear están


compuestas por granos de silicio (SiO2) entre 80% a 95% y
material aglomerante (arcilla) entre 20% y 5%.

2.1.2 CARACTERÍSTICAS DE LAS ARENAS DE FUNDICIÓN

a. Deben ser altamente refractarias para resistir la temperatura


del material fundido (50% de refracción)

b. Deben contener material aglomerante en suficiente cantidad


para mantener la forma del modelo. A su vez el aglomerante
debe ser refractarios. Entre los principales aglomerantes
tenemos: la arcilla, melaza, resinas, aceite de linaza,
desechos orgánicos de animales, etc.

c. Debe mantener una permeabilidad alta para permitir el escape


de los gases del metal fundido en el proceso de vaciado.

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d. El tamaño de grano debe ser el adecuado, así par productos
finales de tamaño pequeño, se utilizan granos de arena
pequeña, creciendo su tamaño en relación al producto a
obtener.

e. El contenido de humedad en las arenas de fundición puede


variar promediamente entre 4 a 8% (humedad final).

2.1.3 COMPOSICIÓN ANALÍTICA DE LAS ARENAS

Se realiza mediante la determinación de los componentes principales


de la arena:

Silice Arcilla H2O Aglomerantes

(humedad)

Método 1 68 – 86% 10 – 20% 3 - 6% 1 – 6%

Método 2 50 – 95% 2 – 50% 1,5 – 8% -

La composición más recomendable es la que presenta un alto


contenido de silicio lo que permite la resistencia a temperaturas altas
de hasta 1780°C. Añadiendo otros compuestos como alúmina
(AlSO3) cuyo punto de fusión es de 2050°C, se logra elevar la
resistencia de la arena hasta 1850°C. En cuanto a impurezas se
puede presentar óxido férrico Fe2O3 tolerable hasta un 3% y cal
apagada hasta 1%.

3. ANALISIS DE ARENA DE FUNDICION

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1. Porcentaje De Humedad

Se realiza tomando una muestra constante de arena, generalmente una libra


la cual es sometida a 100°C de temperatura durante 8 minutos. Al final se
pesa la muestra y la diferencia se compara en tablas experimentales cuya
lectura es directa dándonos porcentajes de humedad respectiva.

2. Proporción De Sílice- Arcilla

La arena secada mediante el proceso anterior se somete a un lavado con


hidróxido de sodio disuelto con agua destilada, el cual precipita la arcilla
quedando esta en la superficie del recipiente. Del fondo es extraído el sílice,
el cual se seca igualmente a 100°C, luego se pesa y por diferencia se
determina la diferencia de arcilla y sílice.

3. Determinación De Formas De Granos

Se realiza en un atomizador sometido al vacio, el cual contiene interiormente


un serpentín en el que se vierte la arena, el atomizador sometido a un
movimiento centrifugo rotatorio determina por gravedad y por rotación en si
que los granos mas pequeños y redondeados sean los que se depositen
primero en el fondo y posterior mente los de mayor tamaño, y al final los de
forma irregular. Separándolos gradualmente se obtienen arenas similares en
cuanto a forma y tamaño.

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4. Determinación Del Tamaño De Grano

Para determinar el tamaño de grano se hace uso de tamices cuya malla es


bastante pequeña. Parte del principio experimental de la siguiente igualdad:

I=∑
PiKi/P
Donde:

I: Es el número de tamiz por donde pasaría toda la arena, su numeración es


inversamente proporcional a su tamaño.

Pi: Es el porcentaje retenido de sílice en cada uno de los tamices.

Ki: Es el factor de número de tamiz relacionado con su capacidad de trabajo.

P: Se refiere a la suma porcentual total de sílice de todos los tamices.

4. PROCESO DE VACIADO EN ARENA

Se le conoce como vaciado en molde no metálico, Es el tipo de fundición más


antiguo, su costo es bajo en comparación al resto de los métodos y no necesita
mano de obra especializada, por el contrario puede ser realizado teniendo
conocimientos generales de fundición.

Los pasos del proceso son:

a) Se coloca el molde en la tabla de moldeo, que es una superficie de madera


o metálica de una sola pieza.

b) Se ubica encima la parte inferior de la caja de moldeo, la que es de madera


reforzada en su estructura con barras metálicas.

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c) Se ubica en el centro de la caja una parte simétrica del modelo, luego se
espolvorea sobre el modelo arena fina la cual previa mente ha sido cernida
en tamices de orificio fino para escoger granos pequeños. Se compacta
apisonando y se rellena toda la capacidad de la caja de moldeo con arena
más gruesa proporcional al tamaño del modelo apisonándola de tal manera
que forman una pieza compacta para que no pierda su perfil, pero que a la
vez posea cierta permeabilidad con el fin de permitir la salida de los gases en
el momento del vaciado del metal fundido.

d) Una vez apisonada la arena hasta el borde de la tapa inferior de la caja de


moldeo se coloca otra tabla en la parte superior y se voltea todo el sistema
retirando la inicial tapa inferior.

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e) Sobre la superficie de la arena al descubierto se espolvorea la denominada
arena de separación que no contiene arcilla y con tamaño de grano muy fino,
esto permite que al colocar la caja superior no se unan las dos mitades de
arena compactada.

f) Se coloca la parte superior de la caja de moldeo y se ubica un cuerpo circular


generalmente de madera el cual formara el cono del bebedero que es por
donde ingresara el metal fundido, este cono se ubica a una distancia
equidistante del modelo más o menos equivalente a unas cuatro veces el
diámetro mayor del modelo.

g) Se coloca la otra mitad del modelo y se añade arena fina, luego se rellena
todo el resto de la caja con arena de mayor grosor apisonándola y tratando
que no se desparrame arena por los bordes o paredes laterales de ambas
cajas de moldeo.

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h) Se afloja el cuerpo cilíndrico utilizado para formar el cono del bebedero
extrayéndolo y quedando así preparado el orificio.

i) Se levanta la mitad superior de la caja de moldeo con mucho cuidado


evitando que pierda su forma y cualquier contacto con la arena para asi
evitar imperfecciones en el producto a obtener. Se coloca la caja a un
costado y se extrae el modelo quedando en espacio vacío que es por donde
ingresara el metal fundido.

j) Se escarba la arena con cucharas especiales para formar el canal del cono
del bebedero que une a este con el orificio o espacio dejado por el bebedero.

k) Se añade plummangina que es un compuesto de oxido de plomo que tiene la


característica de endurecer la superficie sobre la cual es vertido cuando se le
quita temperatura, este compuesto se añade sobre el espacio dejado por el
modelo, el canal del cono del bebedero, y en el cono mismo secándose
posteriormente con soplete o a veces en el mismo horno.

l) Se juntan nuevamente las dos mitades de la caja de moldeo sellándose


previamente con almidón, el cual es colocado alrededor tanto del espacio
dejado por el modelo como del canal del cono del bebedero, se sujetan
ambas mitades y en algunos casos se abren orificios con diámetro muy
pequeño en la caja superior para ayudar a la salida de los gases, luego se

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vierte el metal fundido a través del cono del bebedero formándose la pieza a
obtener.

m) Después de un tiempo de solidificación proporcional al tipo de metal fundido


se levanta la mitad superior, se extrae el producto obtenido luego se somete a
operaciones mecánicas de acabado.

5. VACIADO EN MOLDES METÁLICOS

Se le denomina también vaciado en lingoteras, se caracteriza porque el


producto obtenido ya sea lingote o lámina es trabajado en recipientes
generalmente de acero rápido o en algunos casos de hierro fundido teniendo
que necesariamente ser sometido a operaciones complementarias tales como
el laminado, forjado, extruccion, etc.

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El producto a obtener depende bastante del tiempo de solidificación, ya que
mientras más lenta sea mayor será el tamaño de los cristales formados en su
estructura interna, siendo un aspecto negativo porque se convierte en in
producto quebradizo y de dureza extrema.

Las lingoteras generalmente están fabricadas de hierro cubilote o de hierro de


alto horno, con 3.5 % de carbono, son cónicos, a fin de facilitar el retiro de metal
solidificado. La parte inferior de las lingoteras puede estar cerrada u abierta; si
esta abierta los moldes se colocan sobre una superficie plana.

Los lingotes enfriados son retirados (extraídos) de los moldes y bajados a pozos
de recalentamiento, donde son recalentados a una temperatura uniforme y
aproximadamente de 1200°C (2200°F) para su procesamiento subsecuente
mediante el laminado. Los lingotes pueden ser cuadrados, rectangulares o de
sección transversal redonda, y su peso va desde unos cuantos cientos de libras
hasta 40 toneladas.

Durante la solidificación de un lingote ocurren ciertas reacciones, estas


reacciones tienen influencia importante en la calidad del acero producido. Por
ejemplo: durante la fabricación de acero se pueden disolver cantidades
significativas de oxigeno y de otros gases en el metal fundido. La mayor parte
de los gases son rechazados durante la solidificación del metal, dado que el
límite de solubilidad de los gases en el metal se reduce de manera importante
conforme baja su temperatura. El oxígeno rechazado se combina con el
carbono, formando monóxido de carbono, lo que causa porosidad en el lingote
solidificado.

Dependiendo de la cantidad de gas generado durante la solidificación, se


pueden producir lingotes de acero de tres tipos: muertos, semimuertos y
efervescentes.

 Acero Muerto:
Un acero muerto es una acero totalmente desoxidado, esto es, el
oxigeno ha sido eliminado y la porosidad también. En el proceso de

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desoxidación, el oxigeno disuelto en el metal fundido se hace reaccionar
con electos como el aluminio, silicio, manganeso y vanadio que se
agregan al metal fundido. Estos elementos tienen afinidad para el
oxígeno, formando óxidos metálicos. Si se utiliza el aluminio, el producto
se conoce como acero muerto de aluminio. El término muerto proviene
del hecho que el acero queda quieto después de ser vaciado en el
molde.

Las inclusiones de oxido en el baño fundido, si son suficientemente


grandes, flotan y se adhieren a (o quedan disueltos) en la escoria. Un
acero totalmente muerto esta por lo tanto libre de cualquier porosidad
causada por los gases. También esta libre de sopladuras (grandes
agujeros esféricos cerca de la superficie del lingote).

En consecuencia, las propiedades químicas y mecánicas de un lingote de


acero muerto son relativamente uniformes en todo su volumen. Debido al
encogimiento durante la solidificación, sin embargo, el lingote de este
tipo desarrolla un rechupe en la parte superior (también conocida como
cavidad de contracción); tiene la apariencia en forma de embudo. Este
rechupe puede presentar un volumen substancial del lingote; tiene que
se cortado y desperdiciado.

 Acero semimuerto:
El acero semimuerto es una acero desoxidado. Contiene algo de
porosidad (comúnmente en la sección superior central del lingote) pero
tiene poco o ningún rechupe, como resultado se reduce el desperdicio. A
pesar de que es menor el rechupe en aceros semimuertos la ventaja
queda compensada por la presencia de porosidad en dicha región. Los
aceros semimuertos son de producción económica.

 Acero efervescente:
En un acero efervescente, que por lo general tiene un bajo contenido de
carbono (menos de 0.15%), los gases generados son “muertos”, o

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controlados, solo de manera parcial, mediante la adición de elementos
como el aluminio. Los gases producen sopladuras a lo largo del borde
superior del lingote. La sopladuras en general no son motivos de
objeción, a menos de que rompan la película exterior del lingote.

Los aceros efervescentes tienen muy poco rechupe, y tiene una película
dúctil con un buen acabado superficial. Sin embargo, las sopladuras
pueden atravesar la película si es que no están completamente, Además,
las impurezas tienden a segregarse hacia el centro del lingote, por lo
que, los productos que se hacen con este acero pueden ser defectuosos
y debe ser inspeccionado.

5.1 LINGOTERAS

Las lingoteras son recipientes de fundición dentro de las cuales se vuelca el


acero líquido con el objeto de producir su solidificación bajo una forma
determinada.

Las lingoteras pueden ser cerradas o abiertas. En el primer caso es necesario


preparar un fondo especial o común, y en el segundo caso, como uno de los
extremos debe hacer de fondo, debe ser de menor dimensión, las cuales llevan
en su fondo un agujero con tapón extraíble para facilitar el sacado del lingote
sólido. Este tipo de moldes por lo general viene provisto de un colar refractario
removible o “mazarota caliente” que se coloca en la parte superior del molde. La
función de este collar refractario es la de hacer mas lento el enfriamiento en la
parte superior del lingote, suministrando así una reserva de metal fundido que
pueda alimentar al cuerpo principal del lingote al solidificarse éste y en
consecuencia contraerse. La mazarota caliente, reduce así al mínimo al
rechupe.

Por lo general las lingoteras poseen una forma trapezoidal, con el objetivo de
que sea mas fácil su vaciado una vez que el metal está sólido.

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Las lingoteras poseen orejas a los costados que le permitirán levantarla para
desmoldar, o gorrones, y según su capacidad el espesor de sus paredes puede
ser de entre 4 y 15 centímetros. Son muy comunes las lingoteras octogonales o
hexagonales.

También se pueden usar lingoteras cilíndricas si el peso es de unos pocos


centenares de kilos, estas lingoteras se usan cuando el producto final se va a
usar para torneado.

Existen muchos tipos de lingoteras según el uso que se le va a dar al producto,


como por ejemplo cilindros huecos para la producción de caños sin costuras,
haciendo girar el cilindro a gran velocidad.

Lingotera

6. PROCESO DE VACIADO EN LINGOTES

El vaciado del metal en las lingoteras se puede hacer de dos maneras


diferentes:

 Colada directa o en caída: este proceso se usa para obtener grandes


lingotes, y consiste en ir llenando cada lingotera individualmente, ya se
haciendo pasar las lingoteras (unidas una detrás de la otra, guiadas por
rieles y pidiéndose moverse los carros que llevan las lingoteras solamente
cuando estas estén llenas) por debajo de la cuchara que vuelca el acero
fundido, y de esta manera ir llenando cada lingotera. O bien dejando las

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lingoteras fijas e ir moviendo la cuchara mediante un carro por rieles,
volcando el acero fundido dentro de cada recipiente.
 Colada fuente: Consiste en alimentar los moldes por el fondo, valiéndose
de un canal común y un caño único de colada. Los canales por los que
circula el acero están recubiertos con refractarios que están unidos de
extremo a extremo cerrando cuidadosamente las juntas con arcilla. El
diámetro de los canales y el tubo de ingreso de acero depende del tamaño
de los lingotes a obtener.

Por este sistema se pueden llenar muchas lingoteras a la vez. Este proceso
no es muy rápido, lo cual permite que las impurezas suban a la parte
superior del lingote y puedan ser eliminadas, evitando defectos. Por este
proceso se tienen mas probabilidades de obtener un lingote de calidad.

6.1 REFINAMIENTO

Las propiedades y características de manufactura de aleaciones ferrosas


quedan adversamente afectadas por la cantidad de impurezas, inclusiones
y otros elementos presentes. La eliminación de las impurezas se conoce
como refinamiento; gran parte del mismo se hace en hornos de fusión o en
ollas de traslado, mediante la adición de varios elementos.

Existe una creciente demanda para aceros más limpios, aceros con
propiedades mejoradas y mas uniformes y con una mayor consistencia en
su composición. La refinación es particularmente importante en la
producción de aceros de alto grado y de aleaciones para aplicaciones de
alto rendimiento

7. PROCESO PARA LA OBTENCIÓN DE PRODUCTOS DE ACERO

1) Se calienta el horno, el cual puede ser eléctrico o de reverbero,


cargando el material a fundir.
2) Se carga el metal ya fundido en cucharas denominadas llenadoras, estos
varían de tamaño desde los que puede manejar un solo hombre hasta

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los enormes cucharones movidos por grúa que contienen ciento de
toneladas de material, tienen también un mecanismo de sujeción y
desalojo.
Consiste en un recipiente de acero recubierto interiormente con material
refractario, equipado con un sistema de muñones laterales, los cuales
sirven para levantarla, con el objeto de que la escoria que flota en la
superficie del acero fundido no entre a los lingotes, y también permiten
su movimiento ondulatorio

3) El operador controla el sistema de trabajo de la cuchara la cual tiene un


orificio en el fondo siendo graduado mediante un tapón en un sistema de
elevación exterior. El chorro va cayendo de acuerdo a la velocidad de
solidificación necesario para lo cual se necesita conocer tanto la
temperatura de fusión como el avance en solidificación del metal
fundido.
4) Una vez terminada la salida del todo el chorro liquido del metal se enfría
la cuchara generalmente con agua m para evitar problemas de
recristalización en las paredes del recipiente siendo posteriormente
tratada con ferromanganeso de potasio para su desoxidación
5) Paralelamente se procede al enfriamiento del lingote o lamina mediante
chorro de agua.
6) Transcurrido un lapso de tiempo equivalente a 10 veces el de
enfriamiento se extrae el lingote solidificado, sometiéndolo a las
operaciones complementarias.

7.1 PARTES DE UN MOLDE PARA LINGOTE

a) Bebedero: canal por el cual ingresa el metal fundido, ubicado


verticalmente, generalmente tiene sección circular presentando un
ensanchamiento en la parte superior.
b) Canal de colada: el cual puede ser de sección cuadrada o rectangular,
se utiliza para conducir el metal desde el bebedero hasta el molde final.

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c) Canales de ataque: Ubicados en el mismo plano que el canal de
colada, pero perpendicularmente a esta, sirven para controlar y
compensar la presión de los gases formados por el metal liquido.
d) Molde: ubicado al extremo de los canales de ataque, generalmente es
de acero rápido y es el que dará la forma final al producto a obtener,
posee unas orejas laterales que se utilizan para izar el molde y
separarlo del producto final.
e) Mazarota: es un cuerpo cilíndrico generalmente redondeado en sus
extremos con dimensiones idénticas al plano superior del molde,
ubicado verticalmente dentro del molde, sirve para determinar la altura
obtenida por el metal dentro del molde.

7.2 DEFECTOS EN VACIADO EN LINGOTERAS

La formación de lingotes es una de las etapas más difíciles e importantes de


las etapas de la fabricación del acero, y con frecuencia los errores que surjan
serán defectos dentro del lingote, que no podrán eliminarse con las
operaciones que le siguen aunque sean trabajos en caliente como laminado o
forjado.

Otras fallas son resultado de una mala operación y pueden ser eliminadas
corrigiendo errores en los procesos de fundido o de vaciado.

Los principales defectos que surgen en los lingotes se dan por la presencia de
alguno de estos casos:

• Rechupes.
• Sopladuras.
• Lingotismo
• Segregación.
• Inclusión de escoria.
• Grietas o fisuras.

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a) Rechupes:

Es una cavidad o hueco que se produce en el interior del lingote, debido a que
cuando se vierte el metal fundido en el molde, este comienza a solidificarse
desde el exterior hacia el interior del lingote, y como el volumen del metal
fundido es mayor que el del metal sólido, el metal se contrae exteriormente y
su interior cuando empieza a contraerse comienza a formarse un hueco o una
cavidad en el centro del lingote, debido a esta contracción. Generalmente
ocurre en la porción del lingote superior y central. Para evitar los rechupes
internos la lingotera se debe tener la boca superior de mayor tamaño que la
boca inferior, así el rechupe se forma en la parte superior del lingote, o
comprimiendo el lingote cuando se esta solidificando con grandes prensas
hidráulicas.

El volumen del rechupe es mayor cuanto mayor es el volumen del lingote,


aunque no tiene una relación constante.

Las partes que tienen este rechupe son inutilizables, pues las superficies no
son soldables y por lo tanto las piezas construidas por esa parte del acero
resultan quebradizas y aún peligrosas.

b) Sopladuras:

Son defectos que se producen en el interior del lingote debido a que se


desprenden gases durante la solidificación del lingote. Estos gases pueden
salir despedidos en forma de burbujas o pueden quedar atrapados en el
interior del lingote por la solidificación. Las sopladuras situadas en las
cercanías al núcleo del lingote son menos perjudiciales que las situadas en las
cercanías de la superficie, porque estas se alargan durante el laminado en
caliente y producen costuras en el acero acabado. Para eliminar estas
sopladuras conviene ir vertiendo el acero de forma lenta en la lingotera, de
esta forma permitir que estos gases escapen o queden atrapados en la parte
superior del lingote que luego conviene cortar. Cuando el acero contiene

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muchos gases conviene que el enfriamiento sea lento así tienen mas tiempo
de escapar las burbujas o sopladuras.

c) Lingotismo:

Defecto mediante el cual el producto final presente dimensiones mayores a las


requeridas debido a un enfriamiento demasiado lento lo cual origina la
formación de cristales muy grandes creándose igualmente espacios
intermoleculares mayores de lo normal, teniéndose un producto final
quebradizo y sin resistencia al esfuerzo.

d) Segregación de impurezas:

Durante la solidificación la primera porción que se solidifica es relativamente


pura en comparación con la última que lo hace. Esta solidificación selectiva se
traduce en una concentración desigual de los elementos hallados en la
aleación. En la fabricación de lingotes, la segregación viene agravada por la
acción enfriadora del molde. Las primeras porciones en contacto con el molde
se solidifican relativamente puras, mientras que las porciones centrales, las
cuales son las ultimas en solidificarse, son más ricas en los constituyentes de
punto de solidificación mas bajos del acero. Ésta es la razón para segar la
porción mas alta del lingote, puesto que cortando para quitar el rechupe
también se quita parte de las porciones del lingote donde es peor la
segregación.

Esto crea dificultades de mecanización en ciertas aplicaciones, y desigualdad


en las propiedades mecánicas.

e) Inclusiones de escoria:

Se dan de los productos de la desoxidación, siendo las partículas de Al 2O3 y


SiO2 las más numerosas. Ambos óxidos son insolubles en el acero fundido y
se elevan a la superficie muy lentamente, después de su formación.

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También se da por la presencia en menor medida de fósforo, azufre,
nitrógeno, oxigeno e hidrógeno, y también de sus óxidos.

Puesto que la desoxidación se lleva a cabo hacia el final del proceso de


fabricación del acero existe un período limitado de tiempo para que lleguen a
la superficie. Esto es perjudicialmente cierto cuando se usa aluminio para
calmar un acero efervescente que se encuentra ya en la lingotera.

Algunos de estos óxidos flotan a la superficie cuando el acero se encuentra en


el molde y son finalmente cortados junto con el rechupe; pero aquellos que
permanecen como inclusiones, tienden a segregarse(con frecuencia en los
planos débiles) dando lugar a grietas internas en el lingote. La incidencia de
las inclusiones se reduce desoxidando la carga lo mas pronto posible antes de
vaciar, de manera que los óxidos tengan mayor oportunidad de flotar a la
superficie.

Pueden presentarse también dificultades debido a partículas de escoria, así


como fragmentos de revestimiento refractario ya sea del horno o de la
cuchara.

Algunos elementos de estos pueden favoreces a las propiedades del acero,


por ejemplo la presencia de azufre facilita el mecanizado(en porcentajes
adecuados), sobre todo la resistencia al choque transversal.

Estas impurezas son mas peligrosas cuando se encuentran como inclusiones


que cuando se encuentran formando una solución. Siempre y cuando la
distribución de estas impurezas sea la adecuada, no podrán perjudicar las
propiedades. Cuando decimos adecuada nos referimos al tamaño, distribución
y concentración.

Para determinar la presencia de inclusiones se usa el método magnético, el de


fractura y el de ataque químico; para determinar el grado de impurezas de los
aceros (frecuencia y severidad de las inclusiones, su forma, dureza,

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plasticidad), Para esto existen valores prefijados, según el uso que se le va a
dar al acero, se da el porcentaje de existencia de inclusiones.

f) Grietas o fisuras:

Las grietas aparecen en las superficies laterales de los lingotes, causadas por
la contracción del metal al solidificar debido a una superficie del molde rugosa
que evita la contracción uniforme del lingote.

Cuando los lingotes se cuelan por arriba, puede salpicarse metal a los lados
del molde, en donde se solidifica y oxida rápidamente. El metal que se eleva
cubre finalmente estas salpicaduras, que forman “costras” sobre la superficie
del lingote. Estas se pueden cortar antes de laminar el lingote; pero
ocasionalmente, las salpicaduras se encuentran totalmente envueltas por el
metal ascendente que las retira de la superficie del molde. Ahí forman
discontinuidades subcutáneas que dan lugar a un defecto del metal laminado
final.

Se las elimina por burilado o cortafrío neumático para poner al descubierto las
superficies oxidadas, que perteneciendo de esa manera, no soldarán por la
acción del laminado.

Estas grietas que se hacen se abren durante el laminado y se convierten


eventualmente en surcos alargados en el material acabado.

7.3 CÁLCULOS

A) Solidificación del metal fundido

En el proceso de fusión, existen siempre fenómenos de contracción, y se


realiza en tres etapas:

 Contracción liquida: sucede durante el enfriamiento desde la


temperatura de la colada hasta la de fusión

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 Contracción de solidificación: la cual sucede en el cambio de
estado del metal, no existiendo variación de temperatura.
 Contracción sólida: sucede durante el enfriamiento desde la
temperatura de fusión hasta la temperatura de ambiente.

B) Tiempo de solidificación

Se refiere al tiempo necesario para que el metal fundido vaya solidificándose.

Durante las primeras etapas de la solidificación, se empieza a formar una


película delgada solidificada en las paredes frías del molde y, conforme pasa
el tiempo, dicha película se hace más gruesa. Con paredes de molde planas,
este espesor es proporcional a la raíz cuadrada del tiempo, así, doblar el

tiempo hará que el espesor sea 2 =1.41 , o sea un 41%, mayor.

C) Ley de Chorinov

El tiempo de solidificación es función del volumen de la fundición y de su


área superficial (regla de Chvorinov), lo que se puede expresar como:

2
T=K(V/A)

Donde:

T; tiempo de solidificación

K: constante de Chvorinov; depende del material del molde, de las


propiedades del metal y de la temperatura.

V: volumen de la pieza obtenida

A: área total de la pieza

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Así se puede demostrar que un metal fundido en un molde de forma cúbica
se solidificará más aprisa que en un molde esférico del mismo volumen, la
razón es que el volumen es proporcional al cubo del diámetro de la esfera,
mientras que la superficie es proporcional al cuadrado del mismo.

Los efectos en la geometría del molde y el tiempo transcurrido en el espesor


de la pared solidificada y así como su forma, algo notable es que el espesor
se incrementa con el tiempo, pero en los ángulos internos este es
relativamente menor a los ángulos externos. Esto último es causado por una
menor tasa de enfriamiento en los primeros, este efecto es utilizado
normalmente al confeccionar elementos metálicos decorativos, llamado
fundición por vaciado

D) Tiempo de colada

Es el tiempo comprendido durante el vaciado del metal fundido hasta que


empieza la solidificación, según Czikel, se plantea la formula:

T=M/C

Donde:

T: tiempo de colada del metal liquido, generalmente en segundos

M: relación del volumen sobre su área (cm)

C: coeficiente de avance: (0.015 – 0.035) para materiales ferroso (cm/seg)

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