Desarrolle cinco (5) medidas de Prevención y cinco (5) medidas de Previsión de riesgo para una

PYME. Puede cargar imágenes para una mejor explicación de las técnicas y formas más efectivas
escogidas en el presente caso.

Introducción
En un taller de mecánica automotriz se realizan diversos servicios como mantenimientos preventivos y
correctivos en los que se realizan soldadura, oxicorte, esmerilado, limpieza, revisión de motores, etc., en
las cuales se generan riesgos de accidentes para los trabajadores.
Objetivo ·
Identificar cinco (5) medidas de Prevención y cinco (5) medidas de Previsión de riesgo para una PYME
“Taller de mecánica auto motriz”.

A. Riesgos identificados en un taller de mecánica automotriz.

1. Exposición a Monóxido de carbono.
Procedente de los gases de motores de combustión interna.
2. Caídas al mismo nivel como consecuencia de la falta de orden y limpieza
Irregularidades en el suelo, resbalones, tropiezos, etc.
3. Riesgos de dermatitis.
Consecuencia de la manipulación, entre otros, de productos derivados del petróleo,
disolventes, lubricantes, exposición a diferentes productos como la gasolina en el aceite
de motor usado, el glicol en los anticongelantes y otros contaminantes en los líquidos de
transmisión y lubricantes para engranajes, contactos con soluciones electrolíticas
corrosivas de ácido sulfúrico, que pueden provocar quemaduras y otras lesiones en los
ojos y la piel a las que están expuestos durante la manipulación de las baterías.
4. Riesgo de incendio durante las tareas de soldadura.
5. Riesgo de exposición a vapores de pinturas y disolventes durante las labores de
pulverización y de relleno en carrocerías.
Estos productos de relleno para carrocerías suelen consistir en resinas epóxicas o de
poliéster y pueden constituir un peligro para la piel y el aparato respiratorio.
6. Exposición a ruido.
Este riesgo tiene su origen en la propia actividad (coches en marcha, ruido en los golpes
con herramientas…), pero la principal fuente se debe al uso de compresores y
herramientas- máquinas de aire comprimido, entre otras.
7. Caídas a distinto nivel.
Por la presencia, por ejemplo, de los fosos utilizados para cambios de aceite.
8. Riesgo de atrapamiento.
El cual puede tener su origen en un mal funcionamiento de los elevadores.

B. Medida de Prevención.
1. Exposición a Monóxido de carbono.
a. Uso de mascarillas.
2. Caídas al mismo nivel como consecuencia de la falta de orden y limpieza
a. Demarcación de las zonas de trabajo.
3. Riesgos de dermatitis.
a. Uso de guantes para que cumplan debidamente su función, sobre todo la de
proteger a los operarios, deben ajustarse a lo estipulado en la norma UNE-EN
420 que marca los requisitos que debe cumplir un guante según criterios de
confort, eficacia y marcado.
4. Riesgo de incendio durante las tareas de soldadura.
a. Uso de extintores están consideradas dentro de las medidas activas contra
incendios dentro de un taller automotriz, se puede hablar de equipos de varios
tipos:
  Equipos de detección. Detectores automáticas de humos, calor o llamas o
manuales para que pueda avisar un trabajador si ve un conato de incendio.
 Equipos de alarma. Timbres o sirenas que puedan activarse para avisar de
un fuego.
 Equipos de extinción. Pueden ser extintores, rociadores, bocas de incendio
o hidrantes.
b. Esta vez nos centraremos en los equipos de equipos de extinción.
Para hablar de equipos de extinción, hay que saber que hay varios tipos de
fuego:
 Clase A. Son los de combustibles sólidos, como madera, textil, cartón, etc.
 Clase B. Fuegos de combustibles líquidos, como gasolinas, disolventes,
petróleo, etc.
 Clase C. Fuegos de gases.
 Clase D. De metales químicamente muy activos.
 Clase E. Producidos por cortocircuitos eléctricos. Lo más importante es
cortar la corriente y así pasará a ser de clase A, B o D; dependiendo de los
materiales que haya en el taller.
 Los extintores deben estar siempre visibles y alcanzables, sin obstáculos
para cogerlos. Dado que los fuegos de clase B o C son los más comunes
en un taller, los extintores de CO2 o nieve carbónica son
los más apropiados.
5. Exposición a ruido.
 Evitar sobre-protección se debe evitar elegir protectores que proporcionen una
atenuación del ruido demasiado elevada ya que se pueden generar problemas de
comunicación o resultar menos confortables con lo cual el tiempo que el usuario los lleva
puestos se verá reducido.
 Confort el protector más eficaz es el que se utiliza continuamente. Por eso deben ser lo más
cómodos posible. De este modo el usuario es motivado a llevarlo durante toda la exposición
al ruido, factor determinante para una protección real. Conviene que el protector sea elegido
por el usuario.
 Tipo de protector en ambientes de altas temperaturas y gran acumulación de polvo es
preferible utilizar tapones, mientras que en situaciones de exposición repetida a ruidos de
corta duración es preferible usar orejeras o tapones con arnés ya que su colocación y
retirada es más rápida.

C. Medida de previsión.
1. Capacitación al personal en temas de seguridad y salud ocupacional.

2. Comprar una póliza de seguro de Responsabilidad Civil para proteger el patrimonio de la

empresa.
3. Comprar una póliza de seguro “Seguro Multirriesgo”, que cubra las instalaciones por robo, daños
por agua o vandalismo, incendios y otros.

D. Documentos y páginas web consultadas.

 prevencic3b3n-de-riesgos-en-talleres-mecc3a1nicos.pdf.
 https://blogs.imf-formacion.com/blog/prevencion-riesgos-laborales/actualidad-
laboral/riesgos-los-trabajadores-talleres-mecanicos/
 https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-como-prevenir-accidentes-taller-
mecanico-201712240215_noticia.html
 https://prevencionlaborallosllanos.es/riesgos-de-los-trabajadores-en-talleres-
mecanicos/
 https://blog.reparacion-vehiculos.es/tipos-de-guantes-taller
 https://www.infotaller.tv/reparacion/Tipos-guantes-deben-utilizarse-
taller_0_945805432.html
 https://blog.reparacion-vehiculos.es/equipos-contra-incendios-en-tu-taller
 http://www.equipodeproteccionindividual.com/normativa-proteccion-auditiva-en-
epi/
 https://www.motopoliza.com/nuestros-seguros/seguros-de-rc-y-multirriesgo-para-
talleres-y-concesionarios/