Turbomáquinas-Gabriel Alarcon PDF

TURBOMAQUINAS
GABRIEL A. ALARCON. J.
Ing. Mec. Ms.C. Ph.D.
Profesor Titular
Escuela de Ingeniería Mecánica
Universidad de Los Andes
Dr. Gabriel Alarcón J
Ingeniero Mecánico - ULA Venezuela
M.Sc. Ph.D. - Iowa State University - U.S.A. Pag.1.0
Capítulo 1
1.1. Definición de Turbomáquina.

1.2. Definición de los elementos constructivos comunes.
1.3. Clasificación de las Turbomáquinas.
1.3.1. Según el fluido de trabajo.
1.3.2. Según la dirección del intercambio de energía
entre fluido y rodete.
1.3.3. Según la variación de presión estática en los
álabes.
1.3.4. Según la dirección de flujo con respecto al eje.
1.4. Vistas y proyecciones utilizadas en el análisis.
1.5. La ecuación de conservación de la energía.
1.5.1. Aplicación a Turbomáquinas Térmicas (1ra. Ley
de la Termodinámica).
1.5.2. Aplicación a Turbomáquinas Hidráulicas
(Ecuación de Bernoulli).
1.6. La ecuación de conservación de cantidad de
movimiento lineal (momentum lineal).
1.6.1. Aplicación a una cascada plana de álabes.
1.7. Triángulo de velocidades en el rotor.
1.7.1. Turbomáquinas radiales y mixtas.
1.7.2. Turbomáquinas axiales.
1.8. Ecuación de cantidad de movimiento angular.
1.8.1. Aplicación a Turbomáquinas Generadoras.
1.8.2. Aplicación a Turbomáquinas Motoras.
1.9. Problemas.
ESCUELA DE ING. MECANICA - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES - MERIDA - VENEZUELA.

1.1. Definición de Turbomáquina.
Una Turbomáquina intercambia energía contínuamente con un fluido y transforma

la energía mecánica que entra por un eje a energía de presión que se le comunica al fluido
o viceversa. El intercambio de energía se realiza en un rotor o impulsor provisto de álabes
o paletas, el cual interactúa con el fluido a través del principio de conservación de cantidad
de movimiento angular.
1.2. Definición de los elementos constructivos comunes.
Toda turbomáquina consta de las siguientes partes fundamentales (ver Fig. 1.1):
Eje. Transporta la energía mecánica hacia o desde la máquina.
Rotor o impulsor. Rueda con paletas o álabes que rota solidaria con el eje, a través
del cual fluye el fluido continuamente intercambiando energía por medio del
principio de conservación de cantidad de movimiento angular.
Estator. Corona con paletas o álabes fijos a la carcasa. No existe intercambio de

energía con el fluido. Su función es controlar la dirección del fluido y transformar la
velocidad del fluido a presión o viceversa.
Carcasa. Envolvente o cubierta de la máquina. Puede actuar como estator sin

álabes en máquinas radiales y mixtas.
Figura 1.1. Bomba, ventilador o compresor centrífugo. Esquema meridional.
1.3. Clasificación de las Turbomáquinas.
1.3.1. Según el fluido de trabajo:

Turbomáquinas Hidráulicas (TH). Fluido incompresible o liquido ( = cte)
Turbomáquinas Térmicas (TT). Fluido compresible o gas (  cte)
1.3.2. Según la dirección del intercambio de energía entre fluido y rodete:
Turbomáquinas Generadoras (TG).
Turbomáquinas Motoras (TM).
Donde:
EM = energía mecánica EP = energía de presión
Las Turbomáquinas Hidráulicas Generadoras (THG) son las Bombas y los

Ventiladores. El fluido de trabajo en un ventilador es aire; sin embargo, el incremento de
presión que experimenta el aire a través de la máquina es muy bajo, por lo que se puede
aproximar como un fluido incompresible ( = cte).
Las Turbomáquinas Térmicas Generadoras (TTG) son los Compresores.
Las Turbomáquinas Hidráulicas Motoras (THM) son las Turbinas Hidráulicas:

Pelton, Francis, Kaplan o Axial.
Las Turbomáquinas Térmicas Motoras (TTM) son las Turbinas de Gas, donde el
fluido de trabajo es un gas producto de combustión y las Turbinas de Vapor, donde el
fluido de trabajo es vapor de agua sobrecalentado.
En las Turbomáquinas existen canales móviles de flujo en el rotor o impulsor y

canales fijos de flujo en el estator. Los canales fijos y móviles en TG actúan como
difusores para la velocidad absoluta y relativa respectivamente. En TM los canales fijos y
móviles actúan como toberas para la velocidad absoluta y relativa respectivamente. Esta
situación se esquematiza en la Fig. 1.2.

Figura 1.2. Intercambio de energía y forma general de los canales de flujo.
Una etapa se define como la pareja de un rotor y un estator. La Fig. 1.3 muestra la
conformación de una etapa en Turbomáquinas Generadoras y Motoras.
Figura 1.3.Conformación de una etapa en Turbomáquinas Generadoras y Motoras.

1.3.3. Según la variación de presión estática en los álabes:
Generadora de acción. El aumento de la presión ocurre solamente en los canales

fijos del estator o difusores.
Generadora de reacción. El aumento de la presión ocurre tanto en los canales

móviles de rotor como en los canales fijos del estator.
Motora de acción. La expansión o caída de presión del fluido ocurre solamente en

los canales fijos del estator o toberas.
Motora de reacción. La expansión o caída de presión del fluido ocurre tanto en los
canales móviles del rotor como en los canales fijos del estator.
1.3.4. Según la dirección de flujo con respecto al eje:

1.4. Vistas y proyecciones utilizadas en el análisis.
Las Turbomáquinas se estudian en un

sistema coordenado cilíndrico: axial, radial y
tangencial (z, r,  ). Para facilitar el análisis se divide
el problema tridimensional en dos problemas
bidimensionales unidos por una dirección común.
Los planos y vistas utilizadas en el análisis

de las Turbomáquinas centrífugas radiales y mixtas se esquematizan en la Fig. 1.4. El
plano Meridional contiene al eje de la máquina y está formado por las direcciones axial y
radial de un sistema coordenado cilíndrico. Se observa el ancho de los álabes a la entrada
y salida del rotor, B 1 y B 2 , y los diámetros a la entrada y salida del rotor, D 1 y D 2 . El plano
Transversal es perpendicular al eje y está formado por las direcciones radial y tangencial
de un sistema coordenado cilíndrico. Se observa la forma y los ángulos ’ 1 y ’ 2 de los
álabes y los diámetros de entrada y salida del rotor, D 1 y D 2 . Los ángulos del álabe se
forman entre una tangente al álabe y una tangente al círculo de entrada y salida.
Figura 1.4. Esquemas de las vistas en Turbomáquinas radiales y mixtas.

La Fig. 1.5 muestra los planos y vistas utilizadas en el análisis de Turbomáquinas

axiales. El plano Meridional contiene al eje de la máquina y está formado por las
direcciones axial y radial de un sistema coordenado cilíndrico. Se observa la proyección
circular del alzado de los álabes y el canal anular de flujo conformado por la carcasa, D t , y
el cubo del rotor, D r . El plano Transversal es perpendicular al eje y está formado por las
direcciones radial y tangencial de un sistema coordenado cilíndrico, pero no es de utilidad
en el análisis de éste tipo de Turbomáquinas. La rejilla o cascada plana de álabes, por el
contrario, si tiene gran utilidad y se define como una superficie cilíndrica de radio medio
‘r m ', interceptada con los álabes del rotor y estator y desarrollada sobre un plano
conformado por las direcciones axial y tangencial. Se observa el perfil aerodinámico de los
álabes y los ángulos ’ 1 y ’ 2 de los álabes a la entrada y salida del rotor. Los ángulos del
álabe se forman entre una tangente a la línea media del álabe y la dirección axial a la
entrada y salida del rotor.
Figura 1.5. Esquemas de las vistas en turbomáquinas axiales.


1.5. La ecuación de conservación de energía.
1.5.1. Aplicación a Turbomáquinas Térmicas (1ra. Ley de la Termodinámica).
Se considera la Turbomáquina como una caja negra. El fluido penetra por la

sección 1 y sale por la sección 2, existiendo la posibilidad de intercambiar calor y trabajo
de eje con el ambiente. Se supone régimen permanente y condiciones uniformes en las
secciones de entrada y salida. El flujo se supone esencialmente unidimensional.
El principio de conservación de energía puede escribirse en forma simplificada

como:
   
E 1  W 1 2  Q 1 2 = E 2 (1.1)

donde E es el flujo de energía específica o energía por unidad de masa. El contenido de
energía especifica de un fluido en una sección de flujo cualquiera es:
2
V
Energía Cinética = EC =
2 gc J
Z g
Energía Potencial = EP =
gc J
Energía Interna = Ei = u
Pv
Energía de Flujo = Ef =
J
La entalpía estática del fluido se define como:
Pv
h=u+ = Ei + Ef
J

donde las constantes g c y J dependen del sistema de unidades que se utiliza y se

especifican en la Tabla 1.1.
Tabla 1.1. Valores de gc y J.
Sistema Técnico Sistema Ingles Sistema Internac.
gc kgmxm lbmxft 1
9.81 32.17
2 2
kgfxs lbfxs
J kgfxm lbfxft 1
4.19 778
Cal Btu
El balance del flujo de energía específica entre la entrada y la salida de la

Turbomáquina se puede escribir entonces como:
  V12 Z1 g     V2 2 Z 2 g
m 1  h 1 + +   W 1 2  Q 1 2 = m 2  h 2 +
  +  (1.2)

 2 gc J gc J  2 gc J gc J 
donde:

W 1 2 = Potencia mecanica intercambiada .

Q 1 2 = Flujo de calor intercambiado.
El principio de conservación de masa establece que:
  
m1 = m 2 = m (1.3)

Dividiendo entre el flujo másico, m , se obtiene:
 V1 2 Z1 g  V2 2 Z 2 g
h1 + +   1-2  q1-2 =  h 2 + +  (1.4)
   
 2 gc J gc J  2 gc J gc J 
El calor específico intercambiado con el ambiente, q 1-2 , es muy bajo debido a que
la velocidad del fluido es muy elevada en el interior de la Turbomáquina y no hay tiempo
suficiente para intercambiar una cantidad sustancial de calor, aun en Turbomáquinas
Térmicas. Por lo tanto, el flujo se puede suponer esencialmente adiabático con q 1-2  0.

El trabajo especifico de eje,  1-2 , intercambiado con el ambiente siempre existe en

Turbomáquinas. Se toma el signo positivo en compresores y el signo negativo en turbinas.
De esta manera, el trabajo  1-2 calculado siempre es positivo.
La energía potencial de un gas es muy pequeña debido a que su peso especifico

es muy bajo (el peso especifico del agua es aproximadamente 1000 veces el peso
Z g
específico del aire). Por lo tanto,  0.
gc J
La ec. (1.4) se escribe ahora como:
V1 2 V2 2
h1 +  1-2 = h 2 + (1.5)
2g c J 2g c J
La entalpía total o de estancamiento, h o , se define como:
h o = entalpía estática + entalpía dinámica.
2
V
hO = h + (1.6)
2g c J
donde el estado total o de estancamiento y el estado estático están unidos por un proceso
isentrópico, tal como se muestra en la Fig. 1.6.
Figura 1.6. Estado total o de estancamiento y estático.
Usando la entalpía total, el balance de energía resulta en:
h o1   1-2 = h o2 (1.7)

1.5.1.1. Aplicación a compresores ( TTG ). El diagrama h-s del proceso en una

etapa de compresión se muestra en la Fig. 1.7:
Figura 1.7. Diagrama entalpía - entropía del proceso en una etapa de compresión.
Figura 1.7.a. Punto 02 salida compresor. Figura 1.7.b. Punto 03 salida compresor.
Con referencia a la Fig. 1.7.a, el trabajo específico realmente comunicado al fluido

para comprimirlo entre los niveles P 01 - P 02 es:
 1-2 = h 02 - h 01 (1.8)
El trabajo ideal isentrópico requerido para comprimir entre los mismos niveles de
presión es:
 1-2S = h 02S - h 01 (1.9)
La diferencia entre  1-2 y  1-2S se debe a las irreversibilidades internas del tipo
hidráulico que ocurren por fricción entre el fluido y el metal, cambios bruscos de dirección
del fluido, separación de capa limite, etc. El trabajo perdido en este tipo de
irreversibilidades es:
ph 1-2 =  1-2 -  1-2S (1.10)
ph 1-2 = h 02 - h 02S (1.11)

Se define el rendimiento interno o adiabático del compresor como:
1 2 S h 02S - h 01
i = = (1.12)
1 2 h 02 - h 01

La potencia mecánica W mec proporcionada por el motor de accionamiento debe
ser mayor que la potencia realmente comunicada al fluido por el rotor,
  
W rotor  W 1 2  m 1- 2 , en una cantidad suficiente para vencer las pérdidas mecánicas
que ocurren en los rodamientos o cojinetes, prensa estopas o sellos mecánicos, etc.
La Fig. 1.8 es un esquema de las diferentes potencias involucradas en el

compresor, observándose que el rendimiento mecánico del compresor se puede definir
como:
Figura 1.8. Potencias involucradas en el proceso de compresión.
  
W 1 2 m 1- 2
 mec =
W rotor

=

=

(1.13)
W mec W mec W mec
El rendimiento total o global del compresor se define como:
 
W ideal m 1- 2S
C =  

(1.14)
W mec W mec
 
m 1-2S m 1-2
C =  
(1.15)
m 1-2 W mec
 C =  i   mec
(1.16)

Para un gas perfecto se tiene que:
h = Cp T (1.17)
KR
Cp = (1.18)
K -1
R
Cv = (1.19)
K -1
K = CP  Cv (1.20)
k 1
T 02S P  k
=  
02
 (1.21)
T 01  P01 
k 1
T0  P0  k
=   (1.22)
T  P 
El trabajo específico real se puede calcular en términos de las presiones y

temperaturas de la siguiente manera:
h 02S - h 01 C p T01  T02S 

1 2 = h 02 - h 01 = =  - 1 (1.23)
i i  T01 
 k 1 
K R T 01   P  k 
1 2 =  02  - 1 (1.24)
 
i  K - 1  P01  
 
En casos donde las velocidades de entrada y salida del compresor sean

relativamente pequeñas, se puede definir el rendimiento interno aproximadamente en
función de los estados estáticos.
h 2S - h 1
i = (1.25)
h 2 - h1
La Fig. 1.7.b es una ampliación de la Fig. 1.7.a para diferenciar el proceso en el

rotor y en el difusor. En este caso, el punto 2 está ubicado a la salida del rotor y entrada al
difusor y el punto 3 es la salida del compresor, lo cual debe tenerse en cuenta para utilizar
las ecs. (1.8) a la (1.25).

Ejemplo 1.1
Un turbocompresor toma aire de la atmósfera a 101.35 KPa (14.7 psia) y 15.56C

(60F) y lo descarga a una presión estática de 517.10 KPa (75 psig) y una temperatura
estática de 256.56C (510F). El flujo másico comprimido es 0.73 Kgm s (1.61 lbm/s) y la
velocidad del aire en la descarga del compresor es 91.44 m/s (300 ft/s).
Calcular:
a) La eficiencia adiabática o interna del compresor.
b) La potencia en Kw del motor de accionamiento si la eficiencia mecánica del

compresor es 98%.
c) La eficiencia global del compresor.
K = 1.4 Cp = 1.006 K J / KgmK

C1  0  P 01 = P 1 = 101.35 KPa
T 01 = T 1 = 15.56C + 273.15 = 288.71K
C 2 = 91.44 m/s
P 2 = 517.10 KPa + 101.35 KPa = 618.45 KPa
T 2 = 265.56 + 273.15 = 538.71K
h 02 S - h 01 T02S - T01
a) i = =
h 02 - h 01 T02 - T01

k 1 k 1
T02 S P  k T02 P  k
=   =  
02 02
 
T01  P01  T2  P2 
C22
h 02 = h 2 + h = Cp T
2g c J
m2
91.44 2
C22 s2
T02 = T2 + = 538.71 K +
2 Cp gc J KJ
2  1.006
KgmK
KJ
8.361
Kgm
T02 = 538.71K + = 538.71K + 4.156K = 542.87K
KJ
2.012
KgmK
k  1.4 
T  k 1  542.87   1.4 1
P02 = P2  
02
 = 618.45   = 635.33 KPa
 2
T   538.71 
k 1  1.4-1
P  k  635.33   
 1.4 
T 02 S = T 01  
02
 = 288.71   = 487.78K
 P01   101.35 
487.78  288.71
i = = 0.783 = 78.33%
542.87  288.71
  Kgm KJ
b) W 1 2 = m 1-2 = 0.73  1.006  542.87  288.71 K
s KgmK
 KJ
W 1 2 = 186.65 = 186.65 KW ( 250.2 HP )
S

 W 1-2
W mec = = 190.46 KW ( 255.3 HP )
mec
c)  C =  i   mec = 0.7833  0.98 = 76.76%

1.5.1.2 Aplicación a turbinas ( TTM ). El proceso de expansión a través de una

etapa de turbina se muestra en la Fig. 1.9 en un diagrama h-s:
Figura 1.9. Diagrama entalpía - entropía del proceso en una etapa de turbina.
Figura 1.9.a. Punto 02 salida turbina. Figura 1.9.b. Punto 03 salida turbina.
Con referencia a la Fig. 1.9.a, el trabajo específico realmente extraído del fluido en
la expansión desde P 01 hasta P 02 es:
 1-2 = h 01 - h 02 (1.26)
El trabajo ideal isentrópico que podría extraerse del fluido entre los mismos niveles
de presión es:
 1-2S = h 01 - h 02S (1.27)
La diferencia entre  1-2S y  1-2 se debe a las irreversibilidades internas del tipo
hidráulico que ocurren por fricción entre el fluido y el metal, cambios bruscos de dirección
del fluido, separación de capa limite, etc. El trabajo perdido en este tipo de
irreversibilidades es:
ph 1-2 =  1-2S -  1-2 (1.28)
ph 1-2 = h 02 - h 02S (1.29)
Se define el rendimiento interno o adiabático de la turbina como:

1 2 h 01 - h 02
i = = (1.30)
1 2S h 01 - h 02S

La potencia mecánica W mec que aparece en el eje de la turbina es menor que la
  
potencia realmente extraída del fluido por el rotor, W rotor  W 1 2  m 1- 2 , en una
cantidad suficiente para vencer las pérdidas mecánicas que ocurren en los rodamientos o
cojinetes, prensa estopas o sellos mecánicos, etc.
La Fig. 1.10 es un esquema de las diferentes potencias involucradas en la turbina,

donde se puede observar que el rendimiento mecánico de la turbina se define como:
Figura 1.10. Potencias involucradas en el proceso de expansión en la turbina.
  
 mec = 
W mec

W mec

=
W mec

(1.31)
W rotor W 1 2 m 1- 2
El rendimiento total o global de la turbina se define como:
 
T = 
W mec


W mec
(1.32)
W ideal m 1- 2S
 
W mec m 1- 2
T =  
(1.33)
m 1- 2 m 1- 2S
T = i   mec (1.34)

El trabajo específico real se puede calcular en términos de las presiones y

temperaturas de la siguiente manera:
 
1 2 = h 01 - h 02 = i h 01 - h 02S  = i Cp T01 1  02S 
T
(1.35)
 T01 
 k 1 
i K R T01   P02  k 
1 2 = 1     (1.36)
K  1   P01  
 
Cuando las velocidades de entrada y salida de la turbina son bajas, se puede
escribir la eficiencia interna aproximadamente en función de los estados estáticos.
h1 - h 2
i = (1.37)
h 1 - h 2S
La Fig. 1.9.b es una ampliación de la Fig. 1.9.a para diferenciar el proceso en la

tobera y en el rotor. En este caso, el punto 2 está ubicado a la salida de la tobera y entrada
al rotor y el punto 3 es la salida del rotor, lo cual debe tenerse en cuenta para utilizar las
ecs. (1.26) a la (1.37) .
Ejemplo 1.2
Una turbina de gas produce una expansión desde las condiciones totales de 0.5
MPa y 1100K hasta una presión estática de salida de 0.1 MPa, donde la velocidad es de
150 m/s.

El trabajo perdido por las irreversibilidades que sufre el fluido en su paso a

través de la maquina es 10% del trabajo ideal isentrópico. Considerando el fluido como un
gas perfecto con las propiedades del aire, calcular:
a) El trabajo perdido en irreversibilidades,  Ph1-2 .
b) La eficiencia interna de la turbina, i.

 
c) La potencia extraída del fluido W 1 2 si el flujo másico m es 0.5 Kgm/s.

d) La potencia en el eje W mec si la potencia mecánica perdida es 5 KW.
e) La eficiencia total o global de la turbina,  T.
Datos:
K= 1.4 P 2 = 100 KPa
KJ
Cp = 1.006 C 2 = 150 m/s
KgmK
P 01 = 500 KPa  Ph1-2 = 0.1  1-2S

T 01 = 1100K
a)  1-2S = h 01 - h 02S
k 1  1.4-1
T 01 P  k  500   1.4 
=  
01 0.286
 =   = 5 = 1.584
T2S  2 
P  100 
T01 1100 K
T2 S = = = 694.52K
1.584 1.584
Suponiendo que C 2  C 2S
2
2 1502 m2
C2 s
T02S = T2S  = 694.52K +
2 gc Cp J KJ
2  1.006
KgmK
KJ
22.5
Kgm
T02 S = 694.52K + = 694.52K + 11.18K
KJ
2  1.006
KgmK
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T02 S = 705.70K
Ph1 2 = 0.1 h01  h02S  = 0.1 CP T01  T02S 
Ph12 = 0.1 1.006

KJ
1100  705.70K ; Ph12 = 39.67 K J
KgmK Kgm
h 01  h 02 T01  T02
b)  i = =
h 01  h 02 S T01  T02 S
Ph12 = h02  h02S = CP T02  T02S 
 39.67
T02 = Ph1-2 + T02S = + 705.70 = 39.43 + 705.70 = 745.13K
CP 1.006
1100  745.13
i = = 0.900 = 90%
1100  705.70
 
c ) W 1 2 = m 1-2
 
KJ
1 2 = h 01  h 02 = c P T 01  T02 = 1.006  1100  745.13  K
KgmK
KJ
1 2 = 357.0
Kgm
 Kgm KJ KJ
W 1 2 = 0.5  357.0 = 178.5 = 178.5 KW
s Kgm s
 
d) W mec = W 1 2 - 5 KW = 178.5 KW - 5 KW = 173.5 KW
e)  T =  i   mec

W mec 173.5 KW
 mec =  = = 97.2%
178.5 KW
W 1 2
 T = 0.9  0.972 = 0.875
 T = 87.48%

Ejemplo 1.3
Una etapa axial de turbina de gas desarrolla una potencia mecánica de 3.6 MW
en el eje cuando opera un flujo másico de 28 Kgm/s. Las condiciones totales a la entrada
de la etapa son 780 KPa y 1100K. El gas llega a las toberas axialmente y sale del rotor
axialmente. A la salida de las toberas la presión estática es de 480 KPa, la velocidad del
gas es de 450 m/s y el gas sale formando un ángulo de 70° con la dirección axial.
Determinar:
a) La velocidad axial y el número de Mach a la salida de las toberas y la caída de
presión por fricción en las toberas.
b) La eficiencia adiabática total-a-total de la etapa si el aumento de entropía del
gas a su paso por el rotor es de 2.8 J/Kgm °K y la eficiencia mecánica es
97%.
c) La potencia perdida por irreversibilidades del tipo hidráulico y mecánico.
Dibujar un diagrama h-s para visualizar el proceso en la etapa y un esquema de
potencias con todos sus valores.
a) La velocidad axial se mantiene constante a través de la turbina por criterio de

diseño. C 1Z = C 2Z = C 3Z .
C 2Z = C 2 cos  2 = 450 m/s x cos 70° = 153.9 m/s.
T 01 = T 02 por la 1ª Ley de la Termodinámica, ya que en las toberas no hay

intercambio de trabajo ni calor.

2
2 450 2 m2
C2 s
T2 = T02  = 1100K -  1012K
2 gc Cp J KJ
2  1.15
KgmK
C2 C2
M2 = = ; Cp/R = K/(K-1)  K = 1.337
a2 K R T2
450 m/s 450 m/s

M2 = 
1.337 x 290
J
x 1012 K Kgm m2
Kgm K 1.337 x 290 x 1012 K
Kgm K s2
450 m/s
M2 = = 0.71 Flujo subsónico
626.45 m/s
P2 480 KPa
P02 = =  668 KPa
K 1.337
 T2  K 1  1012  1.337 1
   
T   1100 
 02 
P 01 - P 02 = 780 Kpa – 668 Kpa = 112 Kpa Caída de presión por fricción

  W mec 3.6 MW
b) W rotor  W13  = = 3.71134 MW
mec 0.97

W 13 3.71134 MW 3711.34 KJ/s
13  = =  132.55 KJ/Kgm
 28 Kgm/s 28 Kgm/s
m
    
13  Cp T01 - T03   T03   T01 - 13   1100K - 132.55 KJ/Kgm 
 Cp   1.15KJ / KgmK 
 
T03  1100K - 115.26 K   984.74 K
2
2 153.9 2 m2
C3 s
T3 = T03  = 984.74 K -  974.44 K
2 gc Cp J KJ
2  1.15
KgmK

T ds=dh –  dP Tomando el proceso a presión constante entre 2S y 3 se tiene:
T ds = dh Asumiendo T 3  T 2S se tiene:
h 3 - h 2S = T 3 (S 3 – S 2S ) = 974.44°K x 2.8 J/Kgm °K = 2.728 KJ/Kgm
h 2S = h 3 – 2.728 KJ/Kgm = Cp T 3 – 2.728 KJ/Kgm
h 2S = 1.15 KJ/Kgm °K x 974.44°K – 2.728 KJ/Kgm = 1117.9 KJ/Kgm
T 2S = h 2S / Cp = 1117.9 KJ/Kgm / 1.15 KJ/Kgm °K = 972.07°K

K 1.337
 T  K 1  972.07  1.337 1
P3 = P02  2S  = 668 KPa    409 KPa
 T02   1100 
P3 409KPa
P03 = =  426.44 KPa
K 1.337
 T3  K 1  974.44  1.337 1
   
T   984.74 
 03 
K 1 1.337 1
P  K  426.44  1.337
T03S = T01  03  = 1100K    944.7 K
 P01   780 
 T -T   1100 - 984.74 
i =  01 03  =    74.22%
 01 03S 
T - T  1100 - 944.7 
c)
 
W 13S  m Cp T01  T03S  = 28 Kgm/s x 1.15 KJ/Kgm K 1100  944.7 K = 5 MW
 
W 13  m Cp T01  T03  = 28 Kgm/s x 1.15 KJ/Kgm K 1100  984.77 K = 3.71 MW
  
W Phid  W13S - W 13 = 5 MW - 3.71 MW  1.29 MW
  
W Pmec  W 13 - W mec = 3.71 MW - 3.6 MW  0.11 MW

1.5.2. Aplicación a Turbomáquinas Hidráulicas ( Ecuación de Bernoulli ).
a
La 1 Ley de la Termodinámica para régimen permanente, flujo unidimensional y
despreciando el calor intercambiado entre la maquina y el ambiente resulta en:
  P1 v 1 V12 Z1 g    P v V 2 Z g
m 1  u1 + + +   W 1-2 = m 2  u 2 + 2 2 + 2 + 2 
 J 2 gc J gc J   J 2 gc J gc J 
(1.38)

Dividiendo entre el flujo másico, m , y multiplicando por ( g c J )  g se tiene:
u1 g c J P1 g c V12 gc J u 2 g c J P2 g c V2 2
+ + + Z 1  1-2 = + + + Z2
g  g 2g g g  g 2g
(1.39)
Donde se ha usado la condición de fluido incompresible:  1 =  2 =  . Las unidades

gc J
del término [ 1-2 ] en el Sistema Internacional son:
g
J s2 New  m s 2 Kgm  m  m s 2
= = = m
Kgm m Kgm m s 2  kgm m
es decir, unidades de longitud o altura. Por esta razón, se acostumbra escribir
gc J
 1-2 = H 1-2
g
y llamar H 1-2 la altura intercambiada entre la entrada y la salida de la máquina. Sin

embargo, el significado físico de H 1-2 es energía por unidad de peso, ya que:

Kgf  m
H 1-2 = m =
kgf
El peso específico y la densidad del fluido están relacionados de la siguiente

manera:  =  g / gc.
Por lo tanto:
P V 2  P V2 2 
 
g J
 1 + 1 + Z 1  - c u 2  u1  H1-2 = 
2
+ + Z 2  (1.40)
  2g  g   2g 
La energía interna del fluido, u, se incrementa debido a la fricción hidráulica,

cambios bruscos de dirección, desprendimiento de capa límite, etc. Es decir, el incremento
de u, representa pérdidas por irreversibilidades que ocurren en el interior de la máquina y
se acostumbra a escribir:
 u2  
gc J
u1 = h f1- 2 (1.41)
g
donde h f1-2 se denomina altura de pérdidas o energía por unidad de peso perdida en
irreversibilidades.
El balance de energía resulta en:
P1 V12 P2 V2 2
+ + Z 1 - h f 1-2  H1-2 = + + Z2 (1.42)
 2g  2g
La altura de pérdidas h f1-2 es muy difícil de calcular analíticamente, por lo que se

toma en cuenta a través del rendimiento interno de la maquina. Entonces:
P1 V12 P2 V2 2
+ + Z 1  H1-2 = + + Z2 (1.43)
 2g  2g
La presión total, P o , en un fluido incompresible se define como:

V2
Po = P +  (1.44)
2g
V2
donde P es la presión estática y  es la presión dinámica. Usando P o , el balance de
2g
energía resulta en:
P01 P
+ Z1  H1-2 = 02 + Z 2 (1.45)
 
si la diferencia de cotas entre la entrada y la salida de la máquina se puede despreciar se

tiene:
P01 P
 H1-2 = 02 (1.46)
 
1.5.2.1. Aplicación a bombas y ventiladores ( THG ).
La altura o energía por unidad de peso realmente comunicada al fluido es

(ec.1.45):
 P02  P01 
H1 2 =  
 + Z 2  Z1 
  
y la potencia hidráulica comunicada al fluido:

W hid =  Q H1-2 (1.47)
 
La potencia que debe comunicarse al rotor W rotor debe ser mayor que W hid en
una cantidad suficiente para vencer la potencia hidráulica perdida en irreversibilidades

internas, W phid. .
  
W rotor = W hid + W phid (1.48)
donde:

W phid =  Q hf1-2 (1.49)

Por lo tanto,

W rotor =  Q H1-2 + hf1-2  (1.50)
Se define el rendimiento hidráulico o interno de la bomba o ventilador como:

W hid
i = (1.51)

W rotor

La potencia mecánica W mec proporcionada por el motor de accionamiento debe
ser mayor que la potencia entregada al rotor en una cantidad suficiente para vencer la
potencia perdida por el roce mecánico que ocurre por ejemplo en los rodamientos o
cojinetes. La Fig. 1.11 es un esquema de las diferentes potencias involucradas en la

bomba o en el ventilador, donde se puede observar que la potencia mecánica W mec es:
Figura 1.11. Esquema de potencias involucradas en bombas y ventiladores.
  
W mec = W rotor + W pmec (1.52)
Se define el rendimiento mecánico de la bomba o ventilador como:

W rotor
mec = (1.53)

W mec
El rendimiento total o global se define como:

 (1.54)
W hid
 =
B,V 
W mec
  (1.55)
W hid Wr
 =
B,V  
Wr W mec
 B,V = i  mec (1.56)
Ejemplo 1.4.
Para una bomba de agua montada en un banco de pruebas se conocen los

siguientes datos:
Torque de entrada medido con un dinamómetro = 6 New  m
Revoluciones medidas con un tacómetro = 1750 rpm
Caudal manejado medido con una placa orificio = 4 lps
2
Presión manométrica en la succión = - 0.1 Kgf/ cm
2
Presión manométrica en la descarga = 2 Kgf/ cm
Calcular:
a) Potencia hidráulica comunicada al fluido.

b) Eficiencia global de la bomba.
c) Si la eficiencia mecánica es 95%, calcular la eficiencia interna.

a) W hid =  Q H1-2

m3
Q 4  10 -3 m
Vs = = s = 3.62
 1.5  2.5 / 100  m
As 2 2 s
4
m3
Q 4  10 -3 m
Vd = = s = 5.22
 1.25  2.5 / 100  m2
Ad 2 s
4
 Pd - Ps  V 2 - V 2 
H1 2 =   +  d s

 + z d  z s 
    2g 
 s
2
Kgf m
 2 -  -0.1   10 4 2
5.22
2
- 3.62
2
2
m
H1 2 = + + 0.1 m
Kgf m
1000 2  9.81
3 2
m s
H1 2 = 21m + 0.72 m + 0.1 m = 21.82m
 3
Kgf New 3 m
W hid = 1000  9.81  4  10  21.82 m
3 Kgf s
m
 New  m
W hid = 856 = 0.86 KW
s

W hid
b) B = 
W mec
 2  N rad
W mec =  T =  6 New  m = 1.10 KW
60 s
0.86
B = = 0.78 = 77.85%
1.10
c) B = i  mec
B 77.85
i = = = 81.95%
mec 95

1.5.2.2. Aplicación a turbinas hidráulicas (THM).
La altura o energía por unidad de peso realmente extraída del fluido es (ec.1.45)
 
P01 - P02
H1 2 = + Z1 - Z 2

y la potencia hidráulica extraída del fluido:

W hid =  Q H1-2
 
La potencia que el fluido comunica al rotor, W rotor , es menor que W hid en una

cantidad igual a la potencia hidráulica perdida en irreversibilidades internas, W phid .
  
W rotor = W hid - W phid (1.57)
donde

W phid =  Q hf1-2
Por lo tanto,

W rotor =  Q H1- 2 - hf1- 2  (1.58)
Se define el rendimiento hidráulico o interno de la turbina como:

Wrotor
i = (1.59)

Whid
La Fig. 1.12 es un esquema de las diferentes potencias involucradas en la

turbina, donde se puede apreciar que la potencia mecánica que sale por el eje de la
turbina es menor que la potencia comunicada al rotor en una cantidad igual a la
potencia mecánica perdida por el roce mecánico que ocurre por ejemplo en los
rodamientos o cojinetes.

  
W mec = W rotor - W pmec (1.60)
Figura 1.12. Esquema de las diferentes potencias involucradas en la turbina.
Se define el rendimiento mecánico de la turbina como:

W mec
mec = (1.61)

Wrotor
El rendimiento total o global se define como:

W mec
T = (1.62)

W hid
 
Wmec Wrotor
T = (1.63)
 
Wrotor Whid
 T = i  mec (1.64)
Ejemplo 1.5.
Una turbina Francis tiene una altura disponible de 27.1m. El gasto de la planta es
3
de 28.7 m /s. La potencia transmitida al generador es de 6720 KW y la eficiencia
mecánica es de 98%.Calcular:
a) La potencia perdida en la transmisión entre el rodete y el generador por causa

de fricción mecánica.

b) La potencia perdida internamente.
c) La eficiencia interna y la eficiencia global.
  
a) W pm = W r - W mec

 W mec    1 
W pm = - W mec = W mec  - 1
 mec   mec 
  1 
W pm = 6720 KW  - 1 = 137.14 KW
 0.98 
  
b) W ph = W hid - W r
 3
New m
W hid =  Q H1-2 = 1000  9.81  28.7  27.1m
3 s
m

W hid = 7629.92 KW

 W mec 6720
Wr = = = 6857.14 KW
mec 0.98

W ph = 7629.92 KW - 6857.14 KW = 772.78 KW

Wr 6857.14
c) i =  = = 89.87%
7629.92
W hid
 T = i mec = 89.87  98 = 88.07%
1.5.2.3. Aplicación global a Turbomáquinas Hidráulicas Generadoras (THG).
La aplicación de la ecuación de Bernoulli al esquema de la Fig. 1.13 incluyendo

los conductos y accesorios que conducen y controlan el fluido desde el depósito de
aspiración o succión hasta la entrada a la máquina y desde la salida de la máquina
hasta el depósito de descarga resulta en:

P1 V12 P2 V2 2
+ + Z 1 - h f 1-S + HB ,V - h f d-2 = + + Z2 (1.65)
 2g  2g
Si los depósitos están abiertos a la atmósfera, P1 = P2 = Patm = 0 en

unidades manométricas. La velocidad del fluido sobre las superficies libres de los
depósitos es muy baja y generalmente puede despreciarse V1  V2  0.
Entonces:
HB ,V =  Z2 
- Z 1 + h f 1-2 (1.66)
HB ,V = h + h f 1-2 (1.67)
Figura 1.13. Esquema para la aplicación global de la ecuación de Bernoulli a THG.
Bajo estas condiciones la bomba o ventilador debe comunicar al fluido una altura
o energía por unidad de peso suficiente para vencer la altura geodésica y la altura de
pérdidas entre los depósitos.
La altura de pérdidas en las tuberías se divide en altura de pérdidas primarias

que ocurre en tramos rectos de tubería de sección transversal constante y en altura de
pérdidas secundarias que ocurre en los accesorios:
h f 1-2 = h f P1-2  h f S1-2 (1.68)

L V2
h fP1-2 = f (1.69)
D 2g
donde ‘ f ‘ es el factor de fricción de Moody
2
Leq V
h f S1-2 = f (1.70)
D 2g
donde L eq es la longitud equivalente de todos los accesorios instalados en la tubería.

También:
2
V
h f S1-2 = K (1.71)
2g
donde
L eq
K = f (1.72)
D
Ejemplo 1.6.
Entre el pozo de aspiración y el depósito de descarga de una bomba que maneja

agua a 25C hay un desnivel geodésico de 25m. La tubería de aspiración es de 4 in de
diámetro, tiene una longitud de 5m y esta provista de una válvula check de pie, una
válvula de compuerta y un codo estándar de 90. El eje de la bomba esta a 2m por
encima del nivel del pozo de aspiración. La tubería de descarga es de 3 in de diámetro,
tiene una longitud de 85m y esta provista de una válvula de compuerta y tres codos
estándar de 90. El caudal bombeado es de 40 lps y el depósito de descarga esta
sometido a una presión de 1 atmósfera por encima de la atmósfera local. El
rendimiento global de la bomba en el punto de mejor eficiencia es de 80%.
Calcular:
a) La potencia en KW necesaria en el motor eléctrico.
b) La presión manométrica en la brida de succión de la bomba.
V2 2 - V12
 
P2 - P1
a) HB = + + Z 2 - Z 1 + h f 1-S + h f d-2
 2g

P1 = 0 V2  V1  0
P 2 = 1 atm = 101 Kpa
3
101  10 Kgf
9.81 2
m
HB = + 25m + h f 1-S + h f d-2
3 Kgf
10
3
m
HB = 10.30m + 25m + h f 1-S + h f d-2
 L eq  Vs 2  L eq  V 2  L eq  Vs 2 L Vs 2
s
h f 1-S = f   + f   + f   + f
 D  V.CH. 2g  D  C 2g  D  V.C. 2g D 2g
Vs 2  L eq 
h f 1-S = f
2g 
  D 

-3 3
Q 40  10 m /s m
VS = = 2
= 4.93
AS  10.16 4 2
s
x10 m
4
2
4.93
h f1-S = 0.012 x (135 + 30 + 13 + 49.21) = 3.38 m
2 x9.81

 L eq  Vd 2  L eq  Vd 2 Vd 2 L Vd 2
h f d-2 = f   + 3f   + K + f
 D  V.C. 2g  D  C 2g 2g D 2g
Vd 2  L eq  Vd 2
h f d-2 = f
2g 
  D 
+K
2g
-3 3
Q 40  10 m /s m
Vd = = 2
= 8.77
Ad  7.62 4 2
s
x10 m
4
2 2
8.77 8.77
h fd-2 = 0.0125 x (13 + 3x30 + 1116) +
2 x9.81 2 x9.81
h fd-2 = 59.68 m + 3.92 m
H B = 10.30 m + 25 m + 3.38 m + 63.60 m = 102.28 m
 New 3
-3 m
W hid =  Q HB = 1000  9.81  40x10  102.28 m
m3 s

W hid = 40.13 KW

 W hid 40.13
W mec = = = 50.17 KW
B 0.80
P1 V12 PS VS 2
b) + + Z 1 - h f 1-S = + + ZS
 2g  2g
PS VS 2
= ( Z1 - Z S ) - - h f1-S
 2g
PS
= - 2 m - 1.24 m - 3.38 m = - 6.62 m

kgf kgf
PS = - 6.62 m x 1000 = - 6620 = - 64.94 Kpa
3 2
m m

1.5.2.4. Aplicación global a Turbomáquinas Hidráulicas Motoras (THM ).
La aplicación de la ecuación de Bernoulli al esquema de la Fig. 1.13 incluyendo

los conductos y accesorios que conducen y controlan el fluido desde el reservorio de
aducción hasta la entrada a la máquina y desde la salida de la máquina hasta el
reservorio de descarga resulta en:
P1 V12 P2 V2 2
+ + Z 1 - h f 1-e - H T = + + Z2 (1.73)
 2g  2g
Figura 1.13. Esquema para la aplicación global de la ecuación de Bernoulli a THM.
El tubo de descarga de una turbina hidráulica actúa como un difusor para

disminuir la velocidad del fluido en la descarga y recuperar así la energía cinética,
transformándola a energía de presión. Su comportamiento se incluye en la eficiencia
interna de la turbina; es decir, forma parte integral de la máquina.
Los depósitos siempre están abiertos a la atmósfera, P1 = P2 = Patm = 0 en

unidades manométricas. Además, la velocidad del fluido sobre las superficies libres de
los depósitos es muy baja y puede despreciarse V1  V2  0.
Entonces:
HT =  Z1 - Z 2  - h f 1-e (1.74)
H T = h - h f 1-e (1.75)
La altura disponible en el fluido para entregar a la turbina es igual al salto

geodésico menos la altura de pérdidas que ocurren en la tubería forzada de aducción.

Ejemplo 1.7.
En la instalación de turbina anexa, las pérdidas totales por fricción en las tuberías
2
se puede expresar como K(V /2g) donde V es la velocidad del agua en la descarga. La
sección transversal de flujo de la tubería es A y es constante a lo largo de la misma.
Obtener una expresión en función del caudal de agua turbinado, Q, para:
a) Altura de turbina, H T .
b) Potencia mecánica entregada por la turbina si esta tiene una eficiencia  T .
c) La condición para máxima potencia entregada por la turbina, suponiendo h, K

y  T constantes y Q variable.
2 2
V Q
a) H T = h - h f1-2 = h - K =h-K 2
2g 2gA
  KQ 
2

b) W hid =  Q H T =  Q  h - 
2
 2gA 
  KQ 
2
W mec =  Q T  h - 2

 2gA 
 2
d W mec 3  K T Q
c) =  h T - 2
= 0
dQ 2gA
2 2
2 2ghA 2ghA
Q = ; Q =
3K 3K

1.6. La ecuación de conservación de cantidad de movimiento lineal

(momentum lineal).
La ecuación integral de conservación de cantidad de movimiento lineal en

forma vectorial para flujo estable resulta en:
    
 V gc
V 
 dA =  F sobre .C. (1.76)
S.C.
 
donde V es el vector velocidad V = [u, v, w], siendo u, v, w las componentes en las
direcciones x, y, z respectivamente.
La ecuación vectorial puede desarrollarse en sus componentes escalares de la

siguiente manera:
   
Eje X:  u gc  V 
 dA =  F X sobre .C. (1.77)
S.C.
   
Eje Y:  v gc  V 
 dA =  F Y sobre .C. (1.78)
S.C.
   
Eje Z:  w gc
V 
 dA =  F Z sobre .C. (1.79)
S.C.
El producto escalar del vector velocidad con el vector diferencial de área es el

diferencial de caudal que atraviesa una sección transversal y tiene signo negativo si el
caudal entra al volumen de control y signo positivo si el caudal sale.
 
V  dA = dQ = V dA cos  (1.80)
o
Si 0   < 90 , el caudal sale del volumen de control y (cos ) es positivo. Por
o o
el contrario, si 90 <   180 , el caudal entra al volumen de control y (cos ) es
negativo.
Para usar las ecuaciones escalares se deben seguir los siguientes pasos:
1) Seleccionar un volumen de control y un sistema de ejes coordenados

asignando las direcciones positivas de los ejes.

2) Asignar los signos de las componentes u, v, w y de las fuerzas que actúan

sobre el volumen de control en las direcciones x, y, z, de acuerdo a las condiciones
establecidas en el punto 1.
 
3) Determinar el signo de V  dA .
4) Determinar el signo total de la integral.
Ejemplo 1.8.
Calcular las fuerzas que actúan en las direcciones X y Y sobre un alabe de

volteo fijo sobre el cual incide un chorro de agua con velocidad V c =12 m/s y tiene una
sección transversal constante A c =465 cm2. El alabe voltea el chorro un ángulo .
        
Eje X:  u gc  V  u1
 dA =
gc
 V1  dA 1 + u 2 gc
 V2  dA 2 
S.C. A1 A2
=

gc
 u1  V dA
1 1 cos 180
o
 + gc  u  V
2 2 dA 2 cos 0
o

A1 A2
Según la figura, u 1 = V c y por conservación de masa V c A 1 = V 2 A 2 ; por lo

tanto, V c = V 2 ya que A 1 = A 2 = A c
 
=-  Vc  Vc dA 1  +  Vc cos   Vc dA 2 
gc gc
A1 A2
Si se considera que las velocidades son uniformes sobre las secciones de

entrada y salida se tiene:

 
=-
gc
Vc 2  dA1 +
gc
Vc 2 cos   dA 2
A1 A2
 
=- Vc 2 A 1 + Vc 2 cos  A 2
gc gc
   
 u gc  V  dA =  gc
A c Vc 2  cos  - 1
S.C.

 F X sobre .C. = - X + P 1 A 1 - P 2 A 2 cos  (Tomando en cuenta solo las
presiones que actúan sobre las secciones de cruce de masa a través de .C.)
P 1 = P 2 = P atm = 0 (Usando unidades manométricas de presión)
Si se dibujan las fuerzas de presión que actúan sobre todo el .C. se observa
que estas se cancelan unas contra otras, ya que la presión actuante alrededor
es Patm. Se deben usar unidades absolutas de presión en este caso.

A c Vc 2  cos  - 1 = - X
gc

X= A c Vc 2  1 - cos  
gc
2
kgm m
X = 1000 3
465 10 m 12
-4 2 2
2
1 - cos   = 6696 New (1 - cos )
m s
La fuerza sobre el alabe es de igual magnitud y sentido contrario a X.
        
Eje Y:  v gc
V  dA =   v1 gc
 V1   v 2
 dA 1 +
gc
 V2  dA 2 
S.C. A1 A2
Como v 1 = 0, se tiene:
=  v 2

gc
V 2 dA 2 cos 0
o
 = gc  v 2 V2 dA 2 =

gc
 Vc sen  Vc dA 2
A2 A2 A2
  
=
gc
Vc 2 sen   dA 2 = gc Vc 2 sen  A 2 = gc Vc 2 sen  A c
A2

 F Y sobre .C. = Y - P 2 A 2 sen  = Y


Vc 2 sen  A c = Y
gc
2
kgm -4 2 2 m
Y = 1000 3
465 10 m 12 2
sen  = 6696 New (sen )
m s
La fuerza sobre el alabe es de igual magnitud y sentido contrario a Y.
1.6.1. Aplicación a una rejilla o cascada plana de álabes.
Se supone flujo estable y uniforme sobre las secciones de entrada y salida del
volumen de control (.C.). Además, se toma una profundidad unitaria para el cálculo de las
fuerzas y se supone que el fluido es incompresible.
Figura 1.14. Rejilla o cascada plana de alabes
X= fuerza por unidad de profundidad ejercida por los álabes sobre el fluido
(.C.) en la dirección axial.

Y= fuerza por unidad de profundidad ejercida por los álabes sobre el fluido
(.C.) en la dirección tangencial.
X, Y son de igual magnitud y de sentido contrario a las fuerzas ejercidas por el

fluido sobre los álabes.
S= paso tangencial de los álabes.
En la dirección x:
   
  A1 C x1  - C x1 dA 1  + A2 C x2  C x2 dA 2  
 
C x (C  dA) =
gc s. c. gc
 
=  - C x1
gc 
2
A1 dA 1 + C x2 2 A2 dA 2 
 S
=
gc
 - C x12 A 1 + C x2 2 A 2  =
gc
 C x2 2 - C x12 
Aplicando conservación de masa se tiene:
C x1 A 1 = C x2 A 2
C x1 S = C x2 S
C x1 = C x2 = C x
Por lo tanto:
  
 C x (C  dA) = 0
gc s.c.
 Fx (.C.) = X + P 1 A 1 - P 2 A 2
X = S (P 2 - P 1 )
En la dirección y:
   
  A1 C y1  - C x1 dA 1  + A2 C y2  C x2 dA 2  
 
C y (C  dA) =
gc s. c. gc

 
= 
 - C y1 C x1 A1 dA 1 + C y2 C x2
gc 
A2 dA 2 
- C  C 
  SC x
= y1 C x1A 1 + C y2 C x2 A 2 = y2 - C y1
gc gc
 Fy (.C.) = -Y
C 
 SC x
-Y = y2 - C y1
gc
Y=
 SC x
gc
C y1 - C y2 
Y=
 SC x
gc
C y1 - C y2 
 SC x 2
Y=
gc
 tan  1 - tan  2 
Ejemplo 1.9.
S = 5 cm Q = 100 lps Agua h = 50 cm
 1 = 45°  2 = 5° P 1 = 1 atm P 2 = 1.1 atm
X=? Y=?
-3 3 -2 -2
Q = Cx h S C x = Q / (h S) = 100x10 m /s / (5x10 m x 50x10 m) = 4 m/s
 S h C x2
Y=
gc
 tan  1 - tan  2 
2
kgm -2 -2 m
1000 3
5 x10 m 50 x10 m 16 2
m s
Y=  tan 45- tan 5
1
Y = 365 New
-2 -2 3 2
X = S h (P 2 - P 1 ) = (5x10 m x 50x10 m) (1.1 - 1) 101x10 New / m
X = 252.5 New

1.7. Triángulo de Velocidades en el Rotor. Se supone que el flujo es

unidimensional; es decir, uniforme sobre cualquier sección transversal al flujo y su
velocidad puede representarse por un vector único. La velocidad puede variar solamente
en la dirección de flujo.
1.7.1. Turbomáquinas radiales y mixtas (ver Fig. 1.15). En cualquier punto

sobre la línea media entre álabes se observan las siguientes velocidades:

U = velocidad tangencial
del álabe a una distancia ‘r’ del
centro de rotación. Es
perpendicular al radio y dirigida
en el sentido de rotación.

W = velocidad relativa del fluido con respecto al rotor. Sigue la dirección
tangente a la línea media entre álabes. Vista por un observador situado sobre el rotor y
girando a la misma velocidad angular.

C = velocidad absoluta del fluido. Vista por un observador fijo en el espacio
situado, por ejemplo, sobre la carcasa de la máquina.
 = velocidad angular del rotor [rad/s]

2N  DN
N = rpm  = U =
60 60
  
Se cumple la ecuación vectorial: C = U + W . La Fig. 1.16 muestra el triángulo de
velocidades en detalle.

  
C = U + W  (1.81)
U = C  + W (1.82)

C = componente de C que produce intercambio de energía entre el fluido y el
rotor por medio del principio de conservación de momentum angular.

Cr = componente de C que se usa para calcular el caudal de líquido que pasa
a través del rotor por medio del principio de conservación de masa.

 = ángulo entre la velocidad relativa W y la dirección tangencial. Es igual al
ángulo del álabe, ’, si la conducción del fluido es perfecta, ya que en este

caso W es tangente al álabe (ver Fig. 1.17).

 = ángulo entre la velocidad absoluta C y la dirección tangencial.
La sección transversal de flujo se señala en la Fig. 1.18 y se calcula como:
Figura 1.18. Esquema de las variables importantes para calcular el caudal.
A=2rB (1.83)
donde:
r = radio del rotor B = ancho del rotor A = sección transversal de flujo
   
Q =  C  dA =  W  dA =  W dA sen  (1.84)

Q = Wr A = Cr A (1.85)
Q1 = Q2 (1.86)
C r1 2  R 1 B 1 = C r2 2  R 2 B 2
(1.87)

En Turbomáquinas Térmicas se debe usar el flujo másico m   Q.
1.7.1.1. Triángulo de velocidades en Turbomáquinas Generadoras (Fig. 1.20).
A la entrada del rotor, el flujo puede llegar con un ángulo  1 diferente al ángulo del

álabe  1 ’ como se señala en la Fig. 1.19; es decir, el vector W 1 no entra tangente al
álabe. El flujo llega entonces con un ángulo de incidencia, i, el cual puede ser positivo o
negativo. En el punto de diseño de la máquina se desea que la incidencia sea nula o muy
pequeña.
A la descarga del rotor, el flujo

siempre sale con un ángulo  2
menor que el ángulo del álabe  2 ’
como se muestra en la Fig. 1.19
debido al fenómeno de
deslizamiento, el cual se estudiará
en el Capítulo 4.
Sin embargo, para simplificar la situación, en este Capítulo se supone que el fluido
es conducido perfectamente por el rotor; es decir, no existe incidencia ni deslizamiento y
los ángulos de flujo  son iguales a los ángulos del álabe ’.

Los canales móviles actúan como difusores para la velocidad relativa W y los

canales fijos actúan como difusores para la velocidad absoluta C ; por lo tanto, W 2 < W 1 y
C 3 <C 2 . Además, U 2 > U 1 por que el radio de salida es mayor que el radio de entrada r 2 >
r 1 y C 2 >C 1 porque se le esta comunicando energía al fluido.

Figura 1.20. Triángulos de velocidades para Turbomáquina Generadora Centrífuga.
1.7.1.2. Triángulo de velocidades en Turbomáquinas Motoras. (Fig. 1.21).
Puede existir incidencia a la entrada del álabe; sin embargo, el deslizamiento no

existe en Turbomáquinas Motoras. El ángulo de salida del flujo  3 siempre es menor que el
ángulo del álabe  3 ’ en este tipo de máquinas debido al fenómeno de desviación; ya que el

vector W no sale tangente al álabe debido principalmente al crecimiento de la capa límite
sobre la superficie del álabe. Sin embargo, para simplificar se supone en este Capítulo que
los ángulos de flujo  son iguales a los ángulos del álabe ’.
Figura 1.21. Triángulos de velocidades para Turbomáquina Motora radial o mixta.


Los canales fijos actúan como toberas para la velocidad absoluta C y los canales

móviles actúan como toberas para la velocidad relativa W ; por lo tanto, C 2 > C 1 y W 3 >
W 2 . Además, U 2 > U 3 porque r 2 > r 3 y C 3 < C 2 porque se extrae energía del fluido.
1.7.2. Turbomáquinas axiales.
Puede existir incidencia a la entrada del álabe y siempre existe desviación a la


salida ya que el vector W no sale tangente al álabe debido principalmente al crecimiento
de la capa límite sobre la superficie del álabe. Sin embargo, para simplificar se supone en
este Capítulo que los ángulos de flujo  son iguales a los ángulos del álabe ’.
1.7.2.1. Turbomáquinas Generadoras axiales (ver Fig. 1.22).
Las Figs. 1.22 y 1.23 muestran los triángulos de velocidades de entrada y salida.
Figura 1.22. Triángulos de velocidades en Turbomáquinas Generadoras axiales.
La Fig. 1.23 muestra los triángulos de velocidades para una situación general
  
donde la entrada no es axial. Se cumplen también las ecuaciones vectoriales C = U + W y
  
C  = U + W  y la ecuación escalar U = C  + W  . La velocidad tangencial de
rotación del alabe se mantiene constante entre la entrada y la salida porque el fluido no
cambia su posición radial en su paso a través del rotor.

Figura 1.23. Triángulos de velocidades en Turbomáquinas Generadoras axiales.

Los canales móviles actúan como difusores para la velocidad relativa W y los

canales fijos actúan como difusores para la velocidad absoluta C ; por lo tanto, W 2 < W 1 y
C 3 <C 2 . Además, U 2 = U 1 por que el radio de salida es igual al radio de entrada r 2 = r 1 y
C 2 >C 1 porque el rotor le comunica energía al fluido. Por criterio de diseño se trata que
C 3 =C 1 tanto en magnitud como en dirección y se trata de mantener la componente axial
de C constante a través de la etapa C Z1 = C Z2 =C Z3 .

C = componente de C que produce intercambio de energía entre el fluido y el
rotor por medio de la conservación de momentum angular.

CZ = componente de C que se usa para calcular el caudal de líquido que pasa
a través del rotor por medio del principio de conservación de masa.

 = ángulo entre la velocidad relativa W y la dirección axial. Es igual al
ángulo del álabe, ’, si la conducción del fluido es perfecta, porque en este

caso W es tangente a la línea media del álabe.

 = ángulo entre la velocidad absoluta C y la dirección axial.
La sección transversal de flujo se señala en la Fig. 1.24. y se calcula como:
2 2
A =  (r t - rr )
(1.88)
donde:
r t = radio del tope de los alabes
r r = radio de la raíz de los alabes
A = sección transversal de flujo

   
Q =  C  dA =  W  dA =  W dA cos  (1.89)
Q = WZ A = CZ A (1.90)
2 2 2 2
C Z1  (r t - r r ) 1 = C Z2  (r t - rr )2 (1.91)

En Turbomáquinas Térmicas se debe usar el flujo másico m   Q.
1.7.2.2. Turbomáquinas Motoras axiales (ver Fig. 1.25).
Las Figs. 1.25 y 1.26 muestran los triángulos de velocidades de entrada y salida.
Figura 1.25. Triángulos de velocidades en Turbomáquinas Motoras axiales.
La Fig. 1.26 muestra en detalle los triángulos de velocidades de entrada y salida

para una situación general donde la entrada no es axial. Se cumplen también las
     
ecuaciones vectoriales C = U + W y C  = U + W  y la ecuación escalar
U = C  + W  . La velocidad tangencial de rotación del alabe se mantiene constante
entre la entrada y la salida porque el fluido no cambia su posición radial en su paso a

través del rotor.

Los canales fijos actúan como toberas para la velocidad absoluta C y los canales

móviles actúan como toberas para la velocidad relativa W ; por lo tanto, C 2 > C 1 y W 3 >
W 2 . Además, U 2 = U 3 por que el radio de salida es igual al radio de entrada r 2 = r 3 y
C 3 <C 2 porque el rotor le extrae energía al fluido. Por criterio de diseño se trata que C 3 =C 1

tanto en magnitud como en dirección y se trata de mantener la componente axial de C

constante a través de la etapa C Z1 = C Z2 =C Z3 .
Figura 1.26. Triángulos de velocidades en Turbomáquinas Motoras axiales.
1.8. Ecuación de cantidad de movimiento angular.
El principio de conservación de cantidad de movimiento angular aplicado a un

volumen de control finito resulta en:
       
r x FS +  r x g  d + Teje  t
 r x V  d +  r x V   V  dA (1.92)
C C SC
En el análisis de turbomáquinas se elige un volumen de control fijo que encierra al

rotor para evaluar el momento de torsión del eje. Los momentos de torsión debidos a
fuerzas de superficie pueden ignorarse y la contribución de la fuerza de gravedad puede
despreciarse por simetría. Por lo tanto, para flujo estable, la ec. (1.92) se convierte en:
   
Teje   r x V   V  dA  (1.93)
SC
El sistema de coordenadas fijo de la Fig. 1.27 se elige con el eje Z alineado con el
eje de rotación de la máquina. Se supone que el fluido entra al rotor en la posición radial
r 1 , con velocidad absoluta uniforme C 1 y abandona el rotor en la posición radial r 2 , con
velocidad absoluta uniforme C 2 .

Figura 1.27. Volumen de control finito y componentes de velocidad absoluta.
Resolviendo la integral de superficie se tiene:


T eje k = r 2 C 2 - r1 C 1 m k  (1.94)
o en forma escalar:


Teje = r 2 C 2 - r1 C 1 m  (1.95)
que es la relación básica entre el momento de torsión y el momentum angular para todas
las Turbomáquinas y generalmente recibe el nombre de ecuación de Euler de las
Turbomáquinas.
La potencia mecánica está dada por el producto escalar de la velocidad angular

del rotor y el momento de torsión.
   
 
W mec =   T eje =  k  Teje k =  k  r 2 C 2 - r1 C 1 m k (1.96)
 
W mec 
=  r 2 C 2 - r1 C 1 m  (1.97)
Introduciendo U = r , donde U es la velocidad tangencial del rotor en el radio r,

entonces
 
W mec =  U2 C 2 
- U1 C 1 m (1.98)

Esta relación es estrictamente válida si no existen pérdidas mecánicas ni pérdidas

hidráulicas. Dividiendo entre el flujo másico se obtiene el trabajo específico intercambiado
entre fluido y rodete bajo condiciones ideales
 rotor = 1-2 =  U 2 C 2 - U1 C 1  (1.99)
Dividiendo entre la gravedad ‘g’ se obtiene la altura intercambiada entre fluido y

rodete bajo condiciones ideales
1-2
 U 2 C 2 
1
H rotor = H1 2 = = - U1 C 1 (1.100)
g g
1.8.1. Aplicación a Turbomáquinas Generadoras.
Turbomáquinas Hidráulicas Generadoras Radiales o Mixtas.
H rotor B,V = HB,V =

1
 U C - U1 C1
g 2 2
(1.101)
Turbomáquinas Térmicas Generadoras Radiales o Mixtas.
 rotor C = C =  U2 C2 - U1 C1 (1.102)
Para máxima transferencia de energía en el rotor la velocidad C 1 debe ser nula.

Esta condición implica que el triángulo de velocidades a la entrada del rotor debe ser un
triángulo recto; es decir, la velocidad absoluta de entrada debe ser meridional o radial.

Turbomáquinas Hidráulicas Generadoras Axiales.
U  C2 - C1
1
H rotor B,V = HB,V = (1.103)
g
Turbomáquinas Térmicas Generadoras Axiales.
 rotor C = C = U  C2 - C1 (1.104)
Para máxima transferencia de energía en el rotor la velocidad C 1 debe ser nula.

Esta condición implica que el triángulo de velocidades a la entrada del rotor debe ser un
triángulo recto; es decir, la velocidad absoluta de entrada debe ser axial.
1.8.2. Aplicación a Turbomáquinas Motoras.
Turbomáquinas Hidráulicas Motoras Radiales o Mixtas.
 U1 C 1 - U 2 C 2 
1
H rotor T = H T = (1.105)
g
Turbomáquinas Térmicas Motoras Radiales o Mixtas.
 rotor T =  T =  U1 C 1 - U 2 C 2  (1.106)
Para máxima transferencia de energía en el rotor la velocidad C 2 debe ser nula;

es decir, la velocidad absoluta de salida debe ser meridional o radial.
Turbomáquinas Hidráulicas Motoras Axiales.
 
1
H rotor T = H T = U C 1 - C 2 (1.107)
g

Turbomáquinas Térmicas Motoras Axiales.
 rotor T =  T = U  C 1 - C 2  (1.108)
Para máxima transferencia de energía en el rotor la velocidad C 2 debe ser nula;

es decir, la velocidad absoluta de salida debe ser axial.
Ejemplo 1.10.
Aire a una temperatura ambiente de 22ºC y presión atm. normal ( = 1.4, Cp =

1.005 KJ/Kgm ºK, R = 287 J/Kgm ºK) entra al impulsor de un compresor centrífugo en la
dirección axial. El impulsor rota a 15000 rpm, la relación de presión total es 4, la eficiencia
adiabática es 84%, el flujo másico es 2 Kgm/s y la eficiencia mecánica es 97%.
Dibujar un diagrama T-S incluyendo el proceso en el ducto de entrada, rotor y

difusor. Asumir que las pérdidas en el ducto de entrada son nulas y determinar:
a) Diámetro de salida del impulsor suponiendo conducción perfecta del fluido.
b) Ancho del rotor B 2 a la salida si las pérdidas de presión total en el compresor

ocurren 60% en el rotor y 40% en el difusor y la velocidad absoluta a la descarga
del rotor debe formar un ángulo de 30º con la dirección tangencial de rotación.
c) Numero de Mach en la descarga del rotor.
d) Porcentaje de difusión sobre la velocidad absoluta de descarga del rotor, si la

velocidad del aire comprimido a la salida del compresor no debe exceder 100 m/s.
e) Diámetro y número de Mach en la brida descarga del compresor.
f) Si los diámetros del ojo del impulsor en el tope y la raíz son de 12 cm y 6 cm

respectivamente, calcular los ángulos del alabe en la raíz, línea media y tope
suponiendo que no existe incidencia y que las perdidas en el ducto de entrada son
despreciables.
g) Potencia del motor de accionamiento en Kw.

a)
Conducción perfecta  2 = 2’  C 2 = U 2
Máxima Transferencia de Energía  C 1 = 0
2
La Ecuación de Euler  C = U 2 C 2 – U 1 C 1 resulta en C = U 2
La Ecuación de Energía es:
 C = C P (T 03 – T 01 )
P 03 /P 01 = 4
k 1
T03S  P03  k
= 
T01  P01 
k 1
P  k
T03S = T01  03 
 P01 
1.4 1
T03S = 295 4  1.4  438.37  K
T03S - T01 T03S - T01

 i =  ad =  T 03 = T 01 +
T03 - T01 ad
438.37 - 295
T 03 = 295 + = 465.68 °K
0.84
J J
 C = 1005 (465.68 – 273 - (295 – 273)) °C = 171533.4
Kgm C Kgm

m2 m
 C = 171533.4 2
= U2
2
 U 2 = 414.17
S S
 D2 N 414.17 x 60
U2 =  D2 = m = .5273 m
60  x 15000
D 2 = 52.73 cm
b)

m  2 C2m  D2 B2
C 2m = W 2 = U 2 tan  2 = 414.17 m/S tan 30° = 239.12 m/S
Pérdidas nulas en ducto de

entrada  00 = 01.
P 01 = 101.3 Kpa
 ph = C p (T 03 – T 03S )
KJ
 ph =1.005 (465.68
Kgm K
KJ
–438.37) °K = 27.45
Kgm
KJ KJ
 phr = 0.6  ph = 16.47   phd = 0.4  ph = 10.98
Kgm Kgm
 phr = C P (T 02 – T 02S )  T 02S = T 02 –  phr / C P
T 02S = 465.68°K – (16.47/1.005)°K = 449.29°K
k
3.5
T  k 1
P02  P01  02S  = 101.3  449.29  = 441.65 Kpa
 T01   295 
2 2 1/2 1/2
C 2 = (U 2 + W2 ) = (171533.4 + 57178.4) = 478.24 m/S

2 2
T 2 = T 02 – C 2 / 2C P = 465.68°K – (478.24 / 2x1.005)°K = 351.89°K
k
3.5
 T  k 1  465.68 
P2  P02 /  02   441.65 KPa /   = 165.65 KPa
 T2   351.89 
P2 165.65 x 10 3 New Kgm K 1 3

2  = = 1.64 Kgm/m
R T2 287 x 351.89 m Newxm K
2

m 2
B2  =
2 C2m  D2 1.64 x 239.12x x0.5273
B 2 = 3.06 mm
c)
1/2 1/2
a 2 = (KRT 2 ) = (1.4x287(kgmxm/s2xm/kgm°K)x351.89°K) = 376.02
m/S
M 2 = C 2 /a 2 = 478.24/376.02 = 1.27  Flujo supersónico
d)
% Difusión = (C 2 – C 3 )/C 2 x 100 = (478.24 – 100)/478.24 x 100 = 79.01%
e)
2 2
T 3 = T 03 – C 3 / 2C P = 465.68°K – (100 / 2x1.005)°K = 460.70°K
k
3.5
 T  k 1  465.68 
P3  P03 /  03   405.2 KPa /   = 390.23 Kpa
 T3   460.70 
3
P3 = 390.23 x 10 Kgm
3
3  = 2.95 Kgm/m
R T3 287 x 460.70 m3
 
m  3 C3  D3 2 / 4  D 3 2  4 m / 3 C 3 
4x2
D3 2  m2  D 3 = 9.29 cm
2.95x100x

1/2 1/2
a 3 = (KRT 3 ) = (1.4 x 287 x 460.70) = 430.24 m/S
M 3 = C 3 /a 3 = 100/430.24 = 0.23  Flujo subsónico
f)


m  1 C1m  rt  2
- rr 2
  C1m 

m
1  rt 2 - rr 2 
En una primera aproximación se puede suponer 01 = 1.
3
P01 = 101.3 x 10 Kgm
3
1  01  = 1.196 Kgm/m
R T01 287 x 295 m3
2x4
C1m  C1 
1.196 x  x 0.122 - 0.06 2   = 197.16 m/S
2 2
T 1 = T 01 – C 1 / 2C P = 295°K – (197 / 2x1.005)°K = 275.66°K
k
  k 1
T   295 
3.5
P1  P01 /  01   101.3 KPa /   = 79.90 KPa
 T1   275.66 
 
 
3
P01 = 79.90 x 10 Kgm
3
1  01  = 1.01 Kgm/m
R T01 287 x 275.66 m3
2x4
C1m  C1 
1.01 x  x 0.122 - 0.06 2   = 233.46 m/S
1 C1 T1 P1
3
[Kgm/m ] [m/S] [°K] [Kpa]
1.196 197.16 275.66 79.90
1.010 233.46 267.88 72.28
0.940 250.78 263.70 68.42
0.904 260.81 261.15 66.13
0.882 267.24 259.47 64.65
0.863 273.37 257.82 63.21
0.854 275.98 257.10 62.61
0.848 277.88 256.58 62.16
0.844 279.31 256.18 61.83
0.841 280.39 255.89 61.57
0.838 281.22 255.65 61.37
0.837 281.86 255.47 61.23

CONVERGENCIA
U t =  D t N / 60 =  x 0.12 x 15000 / 60 = 94.25

m/S
U m =  (D t +D r ) N / (2x60) =  (0.12+0.06) x15000 / (2x60) = 70.69 m/S
U r =  D r N / 60 =  x 0.12 x 15000 / 60 = 47.13

m/S
tg ’ 1t = U 1t /C 1 =
94.25/281.86
’ 1t = 18.44°
tg ’ 1m = U 1m /C 1 = 70.69/281.86
’ 1m = 14.07°
tg ’ 1r = U 1r /C 1 =
g)
 
kgm KJ
2 171.53
 Wc m c s Kgm
W mec   
mec mec 0.97

W mec  353.7 KW

Ejemplo 1.11.
Un ventilador de flujo axial rota a 1200 rpm. El diámetro del tope de los álabes es
o
1.1 m y el de la raíz es 0.8 m. Los ángulos del álabe a la entrada y salida del rotor son 60
o
y 30 respectivamente. Los álabes guía de entrada producen una prerotación en el sentido
o
de rotación de tal forma que el flujo absoluto entra al rotor formando un ángulo de 30 con
la dirección axial. Suponiendo que el flujo relativo entra y sale del rotor a los ángulos
geométricos del álabe y empleando las propiedades en el radio medio del álabe, calcular:
a) Triángulo de entrada.
b) Triángulo de salida.
c) Caudal manejado.
d) Altura ideal comunicada al fluido.
e) Altura real comunicada al fluido si las pérdidas hidráulicas internas se estiman

en 10% de la altura ideal.
f) Potencia de accionamiento si las pérdidas mecánicas se estiman en un 3% de

la potencia ideal comunicada al fluido.
g) Eficiencia interna o hidráulica, mecánica y total.
h) Incremento de presión total en pulgadas de agua producida por el ventilador si

la entrada a la máquina se toma como las condiciones atmosféricas del lugar.
i) Incremento de presión estática en pulgadas de agua producida por el ventilador

si la entrada a la máquina se toma como las condiciones atmosféricas del lugar.

a) Triángulo de entrada.
 Dm N  (1.1+ 0.8) 1200

U= =
60 2 x 60
U = 59.69 m/s
U = C Z1 tan  1 + C Z1 tan  1
U
C Z1 =
tan  1  tan  2
59.69 m / s
C Z1 = o o
tan 60  tan 30
C Z1 = 25.85 m/s
o
C 1 = tan  1 C Z1 = 25.85 tan 30
C 1 = 14.92 m/s
25.85
C1 = = 29.85 m / s
o
cos 30
25.85
W1 = o
= 51.70 m / s
cos 60
o
W 1 = 25.85 tan 60 = 44.77 m/s
b) Triángulo de salida.
Q 1 = C Z1 A 1 ; Q 2 = C Z2 A 2
C Z1 A 1 = C Z2 A 2
A1 = A2 ; C Z1 = C Z2
o
W 2 = 25.85 tan 30 = 14.92 m/s
C 2 = U - W 2 = 59.69 - 14.92

C 2 = 44.77 m/s
25.85
W2 = o
= 29.85 m / s
cos 30
   44.77 
-1 C 2
 2 = tan   = tan -1  o
  = 60
 C Z2   25.85 
25.85
C2 = o
= 51.70 m / s
cos 60
c) Caudal manejado.
Q = C Z1
D t 2 - D r 2   = 25.85 m / s
 1.21- 0.64  
m
2 3
= 11.57 m / s
4 4
 C 2 
U 59.69 m / s
d) H rotorV = H vi = - C 1 =
2
 44.77  14.92 m / s = 181.63 m
g 9.81 m / s
e) H vr = H vi - 0.1 H vi = 0.90 x 181.63 m = 163.47 m
  kgf New m3
f) W rotor  W i =  Q H vi = 1.23 9.81 11.57 181.63 m = 25.36 kW
m3 kgf s
   
W mec = W i + 0.03 W i = 1.03 W i = 26.12 kW
 
W hid W hid  Q H vr H vr 163.47
g) i = h = = = = = = 90%
   Q H vi H vi 181.63
W rotor Wi
 
W rotor Wi 25.36 kW
mec = = = = 97%
  26.12 kW
W mec W mec
 t = h x mec = 0.90 x 0.97 = 87.3%
 Po kgf kgf
h) H vr = ;  Po =  H vr = 1.23 163.47 m = 201.07
 m
3
m
2
2
201.07 kgf / m
 Po = = 0.2 m.c.a. = 7.92 pulg de agua
3
1000 kgf / m

P1 C 12 P2 C22
i) + + H vr = + ; P 1 = P atm ; C1  0
 2g  2g
P2 - P1 C22
= Hvr -
 2g
 C22   51.7
2  kgf kgf
 P = Hvr -   = 163.47 m - m  1.23 = 33.50 2
  3
 2g   2x9.81  m m
2
33.50 kgf / m 100
 P = 3
x = 1.32 pulg de agua
1000 kgf / m 2.54

1.9. Problemas.
1) En una bomba trabajando con agua a

o
20 C, el manómetro de descarga situado
a 5 mts por encima del eje de la bomba
marca una presión de 30 metros de
columna de agua. El vacuómetro situado
20 cm por debajo del eje de la bomba
marca un vacío de 50 mm de mercurio.
Las tuberías de succión y descarga son de igual diámetro. Las pérdidas por fricción en la
tubería entre ‘s’ y ‘d’ se estiman en 1.5 m. Calcular la potencia del motor en KW cuando la
bomba maneja un caudal de 180 lps y tiene una eficiencia total de 85%.
o
2) Una turbina de vapor recibe el fluido a condiciones totales de 4 Mpa y 300 C. El
vapor sale de la turbina con una presión total de 0.35 Mpa. La potencia entregada al eje de
la máquina es de 20 MW y la eficiencia mecánica es de 98%. El flujo másico es de 55
kgm/s. Calcular: a) la eficiencia adiabática o interna. b) La potencia entregada al rotor. c)
La potencia perdida en roce viscoso. d) La potencia disponible en el vapor. e) La potencia
perdida en roce mecánico.
3
3) Un ventilador centrífugo debe suministrar un caudal de 12000 m /hr de aire. El
diámetro del ducto de entrada De = 50 cm y el diámetro del ducto de salida Ds = 45 cm. El
ducto de salida termina con un difusor, cuyo diámetro de salida Dd = 60 cm. Trazar el
diagrama de la repartición de la presión estática y total a lo largo de todo el ventilador o
sea entre el ducto de entrada y la salida del difusor si la pérdida de presión en la línea de
entrada (Ptu)e = 15 mm agua, incluyendo la pérdida de entrada al ducto (Pe)tu = 5 mm
agua, y la pérdida de presión en la línea de salida (Ptu)s = 22 mm agua, incluyendo la
pérdida en el difusor (Pd) = 12 mm agua. Determine la altura de trabajo del ventilador Hv y
la presión estática a la entrada del difusor. Además, determine la potencia en KW del
motor de accionamiento si la eficiencia total del ventilador es de 87%. El eje de toda la
instalación es horizontal.
3
4) El sistema de bombeo de la figura debe enviar 0.25 pie /s de agua ( = 62.4
3 -5 2
lbm/pie y  = 10 pie /s) al tanque que se encuentra presurizado a 100 psig. Las tuberías
de succión y descarga de la bomba son de acero comercial ( = 0.00015 pie). La tubería

de descarga de la bomba al tanque es de 1.5” (suponga DN = DI). La presión atmosférica

local es de 14.7 psia.
Para que la bomba opere libre de

cavitación, la presión Ps no debe ser
menor de 5 psia. Determine el diámetro
nominal mínimo que requiere la tubería
de succión de la bomba y la potencia
mecánica que consume la bomba si esta
tiene una eficiencia del 60%.
5) La válvula de descarga produce una

2
pérdida evaluada con 0.1Vs /2g donde
Vs es la velocidad del chorro descargado,
cuyo diámetro es de 0.10m. Calcular:
El nivel del agua en el pozo de oscilación
El gasto descargado
La potencia del sistema en KW.
6) En el esquema de bombeo anexo

calcular:
Altura de bombeo
Potencial útil
Potencia del motor en KW.
o
7) Un turbocompresor de una etapa comprime aire desde 1 atm y 20 C hasta unas
o
condiciones totales de 1.2 atm y 40 C. Dibuje el diagrama T-S de compresión y calcule el
rendimiento interno adiabático. Si el flujo de aire operado es 1 kgm/s y el rendimiento
mecánico es 95%, calcular la potencia del motor de accionamiento en KW.
8) En un ventilador axial provisto de un estator de descarga, el radio del tope de

los alabes es 30 cm y el de la raíz de los álabes es 10 cm. Las rpm son 1750 y el ángulo
o
relativo de entrada es 30 . Calcular:

a) El caudal de aire manejado en m3/s
b) El ángulo  2 del álabe a la salida para

que el ventilador produzca un incremento
de presión total de 4’’ de agua en el rotor
suponiendo que el fluido es conducido
perfectamente por los álabes.
c) El ángulo  2 de entrada al estator.
d) La potencia del motor de accionamiento en KW si la eficiencia global del ventilador es de

80% y la eficiencia interna es de 85%.
9) El rodete de una bomba centrífuga tiene un diámetro a la entrada D1 = 18cm y

un diámetro a la salida D2 = 28cm. El ángulo absoluto de entrada es de 60o y la velocidad
absoluta es de 2.5 m/s. A la salida se tiene un ángulo absoluto de 20o y una velocidad
absoluta de 16 m/s. El rodete gira a 960 rpm. Determinar como varía (en %) el trabajo
específico intercambiado en el rodete si se supone un ángulo absoluto a la entrada de 90o
para máxima transferencia de energía. Trazar los triángulos de velocidades a la entrada y
a la salida.
10) Una bomba centrífuga está diseñada para un caudal Q = 75 m3/hr de agua
caliente a 80oC. Los manómetros de salida y de entrada marcan una presión de 17.2 atm
y 150 mm Hg respectivamente. La diferencia de altura entre los puntos donde están
instalados los manómetros es de 0.90 m y los diámetros de las tuberías de salida y de
o
entrada son iguales. La potencia que necesita el motor eléctrico de la red es W elec = 54
KW. Determinar el rendimiento global y el rendimiento interno de la bomba si el

rendimiento del motor eléctrico es de 0.95 y el rendimiento mecánico de la bomba es 0.97.
11) El diámetro exterior de un ventilador centrífugo es de 30 cm y el diámetro

interno es de 25 cm. El ancho de los alabes es 2.54 cm y es constante desde la entrada
hasta la salida. El caudal estable de aire manejado es 375 m3/hr y la velocidad absoluta
de entrada al alabe es radial. El ángulo de descarga del alabe es 30o y el rotor gira a 1725
rpm.

Suponiendo que no existen pérdidas

mecánicas ni pérdidas hidráulicas y que
la conducción del fluido es perfecta,
calcular la potencia requerida por el
ventilador.
12) Un chorro de aire horizontal choca

contra la superficie interior de un
hemisferio hueco con una velocidad de
50 m/s. Calcular la fuerza horizontal
necesaria para mantener fijo el
hemisferio.

Capítulo 2
2.1. Introducción.
2.2. Teorema PI o teorema de Buckingham.
2.2.1. Sistemas de dimensiones fundamentales.
2.2.2. Procedimiento para determinar los grupos .
2.3. Aplicación del Teorema PI a Turbomáquinas Hidráulicas
Generadoras. (Bombas y Ventiladores).
2.3.1. Curvas de funcionamiento para bombas.
2.3.2. Punto de funcionamiento de un sistema de bombeo.
2.3.3. Diámetro óptimo o económico de la tubería.
2.3.4. Curvas de funcionamiento para ventiladores.
2.3.5. Punto de funcionamiento de un sistema de ventilación.
2.4. Uso de los números PI.
2.4.1. Similitud.
2.4.2. Parámetros simplificados.
2.5. Aplicación del Teorema PI a Turbomáquinas Hidráulicas
Motoras. (Turbinas).
2.5.1. Curvas de funcionamiento para turbinas.
2.5.2. Uso de los números PI.
2.6. Velocidad específica ns, Ns.
2.7. Diámetro específico ds, Ds.
2.8. Velocidad específica de succión, S.
2.9. Efecto de escala en Turbomáquinas Hidráulicas.
2.10. Aplicación del Teorema PI a Turbomáquinas Térmicas
Generadoras (Compresores).
2.10.1. Curvas de funcionamiento para compresores.
2.10.2. Velocidad específica, Ns y diámetro específico Ds.
2.10.3. Mapas de Equilibrio.
2.11. Aplicación del Teorema PI a Turbomáquinas Térmicas
Motoras (Turbinas).
2.11.2. Velocidad específica, Ns y diámetro específico Ds.
2.12. Problemas.

2.1. Introducción.
El Teorema Pi o Teorema de Buckingham es el procedimiento formal mediante el

cual el grupo de variables que gobierna alguna situación física se reduce a un número
menor de grupos adimensionales. El comportamiento de todas las Turbomáquinas se
comprende mejor mediante el uso de los grupos adimensionales. Adicionalmente, estos
grupos permiten predecir el comportamiento de un prototipo en base a experimentos
realizados sobre un modelo; es decir, establecen la similitud entre prototipo y modelo.
2.2. Teorema PI o teorema de BUCKINGHAM.
Dado un problema físico en el cual la variable dependiente es una función de n-1

variables independientes, se puede escribir la siguiente relación funcional:
q1 = f (q2, q3,................, qn) (2.1)
donde q 1 es la variable independiente. Matemáticamente se puede expresar (2.1) en una

forma equivalente:
g = f(q1, q2,.................., qn) (2.2)
donde 'g' es una función desconocida y diferente de 'f'.
El Teorema Pi ó Teorema de Buckingham establece que dada una relación de la

forma (2.2), se pueden agrupar las 'n' variables en 'n-m' parámetros adimensionales
independientes, o grupos , que en forma funcional se puede expresar como:
  
G ( 1, 2,...................., n-m) (2.3)
1 = G1 (2,3,...............,n-m)
El número 'm' es usualmente, pero no siempre, igual al número mínimo de
dimensiones fundamentales requeridas para especificar las dimensiones de todas las
variables q1, q2,....., qn.

El Teorema no predice la forma de la relación funcional G ó G1, las cuales deben

determinarse experimentalmente.
2.2.1. Sistemas de dimensiones fundamentales.
MLT: Masa, Longitud, y Tiempo.
FLT: Fuerza, Longitud y Tiempo.
FMLT: Fuerza, Masa, Longitud y Tiempo.
Las variables físicas más importantes se listan a continuación con sus

dimensiones en el sistema MLT.
VARIABLE DIMENSION
Superficie L2
Volumen L3
Densidad M/L3
Velocidad L/T
Aceleración L/T2
Cantidad de Movimiento lineal ML/T
Fuerza ML/T2
Presión y Esfuerzo M/LT2
Energía y Trabajo ML2/T2
Potencia ML2/T3
Momento de Inercia ML2
Velocidad Angular 1/T
Aceleración Angular 1/T2
Cantidad de Movimiento Angular ML2/T
Torque ML2/T2
Módulo de Elasticidad M/LT2
Tensión Superficial M/T2
Viscosidad Absoluta M/LT
Viscosidad Cinemática L2/T

2.2.2. Procedimiento para determinar los grupos .

1) Listar todas las variables que intervienen (n).
2) Seleccionar un conjunto de dimensiones fundamentales (m).
3) Listar las dimensiones de todas las variables en términos de las dimensiones

fundamentales.
4) Seleccionar de la lista de variables un grupo de variables a repetir (r) igual al

número de dimensiones fundamentales (m). Generalmente se selecciona una variable
cinemática, una geométrica y una propiedad del fluido. Las variables dependientes no
deben aparecer en este grupo.
5) Establecer ecuaciones dimensionales, combinando las variables a repetir con

una de las otras variables cada vez, para formar los grupos adimensionales.
2.3. Aplicación del Teorema PI a Turbomáquinas Hidráulicas Generadoras.

(Bombas y Ventiladores).
a) Variables relativas a la máquina.
Q = Caudal de fluido manejado.
H = Altura o energía específica comunicada al fluido.
D = Diámetro del rodete de la máquina.
N = RPM de la máquina.
P m = Potencia mecánica en el eje.

 = Eficiencia total de la máquina.

b) Variables relativas al fluido.
 = Densidad del fluido.

 = Viscosidad absoluta del fluido.
1) f( , Q, H, N, P m , D, , ) = 0 ; n=8
Variables dependientes: H, , P m .
Variables independientes: Q, N, D, , .
Relación funcional dimensional: H, , P m = f(Q, N, D, , ).
2) M,L,T; m=3; n-m = 8-3 = 5 Nos .
3) Q[L3T-1] P m [ML2T-3] [ ]
N[T-1] [ML-3]
D[L] [ML-1T-1]
Si se usa la dimensión [L] para H, se altera el significado físico de esta variable, ya
que en realidad H significa energía específica o energía por unidad de peso y no longitud.
Por lo tanto se usa:
 ML2   FL 
gH [L2T-2] =  2
=  M  = energía por unidad de masa.
 MT   
4) Variables a repetir:
Cinemática: N[T-1]
Geométrica: D[L]
Propiedad del Fluido: [ML-3]

Estas tres variables contienen las tres dimensiones fundamentales.


5) NaDb c Q = MoLoTo
T-a Lb Mc L-3c L3 T-1 = MoLoTo
M: c= 0
L: b-3c+3 => b = -3
T: -a-1=0 => a = -1
= 1 = Q
= Coeficiente de Gasto o de Caudal. (2.4)
ND 3

NaDb c gH = MoLoTo
T-a LbMc L-3c L3 L2T-2= MoLoTo
M: c= 0
L: b-3c+2=0 => b = -2
T: -a-2=0 => a = -2
 = 2 = gH
= Coeficiente de Altura (2.5)
N2D 2

NaDb c P m = MoLoTo.
T-a LbMc L-3c M L2 T-3 = MoLoTo.
M: c+1 = 0 => c = -1
L: b-3c+2 = 0 => b = -5
T: -a-3=0 => a = -3

P = 3 =  Pm
3 5

 = Coeficiente de Potencia. (2.6)
  N D 
NaDb c   = MoLoTo.
T-a LbMc L-3c M L-1T-1= MoLoTo.
M: c+1 = 0 => c = -1
L: b-3c-1 = 0 => b = -2
T: -a-1=0 => a = -1
4 = 

; Re= 1/ 4 =
 D2 N

=Número de Reynolds del álabe. (2.7)
 D2 N
5 =  (2.8)
Relación funcional adimensional:
gH
, ,  Pm
3 5

=f
[ Q
,
 D2 N
 ]
N2D2   N D  ND3
Para ventiladores se usa el aumento de presión P en lugar de H.
P = H x  = L
 F F 
=  
3
 L   L2 
g P P
gH = =
 
El coeficiente de altura para ventiladores resulta entonces en:
 = 2 = P
(2.9)
 N2D 2


La viscosidad cinemática de los líquidos  = es muy pequeña y a pesar de

que la velocidad ND es baja, el No de Reynolds del alabe es muy elevado. Bajo estas
condiciones se ha comprobado experimentalmente que la influencia del número de
Reynolds sobre el funcionamiento de la máquina es muy pequeña y se puede despreciar
en una primera aproximación. La relación funcional adimensional puede escribirse:
, , P = f ()
La potencia útil entregada al fluido es:
Phid = g Q H (2.10)
 = PPhid (2.11)
m
Por lo tanto,
Pm =
1 Q
 ND3
 N3D5 (2.12)
P =  / (2.13)
2.3.1. Curvas de funcionamiento para bombas.
Las curvas de funcionamiento para bombas se obtienen experimentalmente en un

banco de pruebas como el que se muestra esquemáticamente en la Fig. 2.1. Los
fabricantes publican dos tipos de curvas para presentar al usuario el rango de
funcionamiento de sus productos: curvas elementales dimensionales (Fig. 2.2) y curvas
completas dimensionales o diagramas de concha (Fig. 2.3).

Figura 2.1. Esquema de un banco de prueba para bombas.
Accesorios de control de flujo:
Vch = Válvula Check.
Vc = Válvula de compuerta.
Instrumentación:
Ms = Manómetro de succión.
Md = Manómetro de descarga.
Po = Placa orificio.
V = Vertedero.
T = Torquimetro.
Rpm = Tacómetro.
Equipo:
M = motor de corriente directa.
B = Bomba.

Ecuaciones de Cálculo:
Pd - Ps Vd2  Vs 2
H= + + (Zd - Zs) (2.14)
 2g
Q = f (P en PO ó "h" en el vertedero)
T N
Pm = (2.15)
30
 = PPhid =
 QH
Pm
(2.16)
m
a) Curvas elementales dimensionales.
Figura 2.2. Curvas elementales dimensionales para bombas.

b) Curvas completas dimensionales o diagramas de concha.
Figura 2.3. Curvas completas dimensionales para bombas.
En ambos tipos de curva se puede apreciar que existe un valor de caudal Q D

y altura H D para el cual la eficiencia de la bomba es máxima. Estos valores son los
valores de diseño de la bomba y el punto (Q D ,H D ) correspondiente se denomina punto
de diseño. Si Q < Q D la eficiencia disminuye; así como también para Q > Q D .
2.3.2. Punto de funcionamiento de un sistema de bombeo.
El sistema de bombeo comprende la tubería y accesorios a través de los

cuales el líquido fluye hacia y desde la bomba; en otras palabras, se considera parte
del sistema de bombeo solamente la longitud de tubería y accesorios que contienen
líquido controlado por la acción de bombeo. La Fig. 2.4 muestra un esquema del
sistema de bombeo mas simple y fundamental compuesto por los depósitos de succión
y descarga, presurizados o abiertos a la atmósfera, las tuberías y los accesorios. El
sistema ofrece resistencia al flujo por fricción hidráulica. Si el líquido descarga a una
elevación mas alta que la toma y si la presión en la descarga es mayor que en la toma,
el sistema ejerce una resistencia adicional que requiere energía o altura de bombeo.

Por lo tanto, la bomba debe vencer la resistencia total del sistema al caudal deseado
compuesta por altura geodésica de elevación, altura de presión y altura de fricción.
Figura 2.4. Esquema de un sistema de bombeo simple.
La altura de bombeo o altura manométrica HB, es la energía específica

realmente comunicada al líquido por la bomba y se calcula como la diferencia entre la
energía específica del líquido en la brida de descarga y la brida de succión de la
bomba. Aplicando la ecuación de Bernoulli entre la brida de succión 'S' y la brida de
descarga 'D' del sistema de la Fig. 2.4, se obtiene la ec. (2.14):
PD - PS V 2  VS 2
HB = + D + (Z D – Z S )
 2g
La ecuación de Bernoulli también puede aplicarse entre los puntos 1 y 2 para

obtener HB en cuyo caso,
P2 - P1 V22  V12
HB = + + (Z 2 – Z 1 ) + hf 1-2 (2.17)
 2g
Las velocidades V 1 y V 2 del líquido sobre la superficie de los reservorios de

succión y descarga son muy pequeñas y pueden despreciarse. Por lo tanto,
P2 - P1
HB = + (Z 2 – Z 1 ) + hf 1-2 (2.18)


donde:
P2 - P1
es la altura o energía específica de presión,

(Z 2 – Z 1 ) es la altura geodésica de elevación o energía específica potencial y
hf 1-2 es la altura o energía específica de pérdidas por fricción.
La altura de presión puede ser nula en el caso que ambos recipientes estén
abiertos a la atmósfera o cuando P2 = P1. También puede ser negativa cuando
P2<P1; en cuyo caso, la altura de presión ayuda la acción de bombeo empujando el
líquido hacia la descarga.
La altura geodésica de elevación es la suma de la altura geodésica de

descarga mas la altura geodésica de succión. El depósito de succión puede estar por
encima del eje de la bomba; en cuyo caso, la altura geodésica de succión ayuda la
acción de bombeo empujando el líquido hacia la brida de entrada de la bomba.
La altura de fricción siempre está presente en el sistema de bombeo y su

magnitud puede controlarse por medio del diámetro de la tubería.
De la ec. (2.18) se puede observar que la altura de bombeo del sistema, HB ,

P2 - P1
consta de una parte fija [ + (Z2-Z1)] que no depende del caudal manejado, Q,

y de una parte variable hf1-2 que si es una función cuadrática de Q, según la ecuación
de Darcy - Weisbach para el cálculo de la altura de pérdidas. El punto de
funcionamiento se obtiene al interceptar la curva de altura de bombeo requerida por el
sistema, con la curva de altura manométrica o de bombeo proporcionada por la
bomba, tal como se ilustra en la Fig. 2.5.
El objetivo del Ingeniero consiste entonces en diseñar el sistema para que el

punto de funcionamiento coincida lo mejor posible con el punto de diseño o de máxima
eficiencia de la bomba que se escoja para ejecutar el trabajo.

Figura 2.5. Punto de funcionamiento de un sistema de bombeo.
2.3.3. Diámetro optimo o económico de la tubería.
En un sistema de bombeo, el diámetro optimo o económico de la tubería es

aquel para el cual la suma de los costos de instalación, mantenimiento y operación es
mínima. El costo de la tubería se puede aproximar con C1DL, donde C1 es un
coeficiente de costo por unidad de diámetro y longitud. El costo del conjunto motor-
bomba se puede aproximar con C2P, donde C2 es un coeficiente de costo por unidad
de potencia (KW) instalada. Tanto C1 como C2 incluyen los costos de instalación,
operación y mantenimiento. El costo total del sistema es:
C = C1DL + C2P (2.19)
Sustituyendo a P en función de las variables del sistema se tiene:
 16 f Q
2 
 g Q h + 2 5
L 
 2g D 
C = C1DL + C2 (2.20)
1000 
donde se han despreciado las pérdidas en accesorios. Derivando el costo total con
respecto al diámetro se obtiene:
 g Q 16 f Q L  5 
2
dC
= C1L + C2 - 6 
2 g  1000   D 
2
dD

dC
Haciendo = 0 resulta:
dD
D=K Q (2.21)
donde:
1/ 6
 C  40 f 
K =  
2
2
(2.22)
 1
C  1000  
La ec.(2.21) se conoce como la fórmula de Bresse y es aplicable cuando la

operación de bombeo es continua. K es una constante basada en experiencia y tiene
un valor aproximado a 1.2 (S/m)1/2 y el caudal Q se debe calcular en m3/S. En
realidad, el hecho de adoptar la fórmula de Bresse equivale a fijar una velocidad media
económica:
4Q 4Q 4
V= 2
= 2
= 2
(2.23)
D  QK K
que para valores de K entre 1 y 1.5, resulta en velocidades de 1.28 m/s a 0.57 m/s.
Si la operación es intermitente, se puede usar la fórmula empírica de

Marquardt:
D = 1/4 K Q (2.24)
donde:
K Coeficiente de Bresse, (s/m)1/2
D Diámetro Económico, m
Q Caudal o Gasto, m3/s
 Coeficiente de utilización
 (Número de horas diarias de servicio real) / 24
Un criterio mas sencillo consiste en especificar la velocidad mas económica en

la tubería, de acuerdo a los datos de Richter que se indican en la Tabla 2.1. La Tabla
2.2 se puede usar para velocidades recomendadas y caídas máximas de presión en
líneas de acero al carbón transportando líquidos de procesos.

Tabla 2.1. Velocidad media económica en tuberías, m/S.

______________________________________________________
Tuberías de succión en bombas centrífugas
Temperatura del líquido menor que 70oC. 0.5 a 1.0
Tuberías de descarga en bombas centrífugas. 1.5 a 2.0
Redes de distribución para agua potable e industrial.
Tuberías principales 1.0 a 2.0
Tuberías laterales 0.5 a 0.7
Tuberías muy largas 1.5 a 3.0
Tuberías en instalaciones hidroeléctricas con turbinas.
Con inclinación y diámetro pequeño 2.0 a 4.0
Con inclinación y diámetro grande 3.6 a 8.0
Horizontales y gran longitud 1.0 a 3.0
______________________________________________________
Tabla 2.2. Velocidades recomendadas y caídas máximas de presión en líneas

de acero al carbón transportando líquidos de procesos. .
Tipo de Servicio Velocidad[ft/s] Pmax[psi/100ft]
1. Recomendaciones generales 5 - 15 4.0
2. Régimen laminar 4-5
3. Régimen turbulento
Densidad del liq. [lbm/ft3]
100 5-8
50 6 - 10
20 10 - 15
4. Succión de bombas
Líquido en ebullición 2-6 0.4
Líquido sin ebullición 4-8 0.4
5. Descarga de bombas
0 - 250 GPM 6-8 4.0
250 - 700 GPM 8 - 10 4.0
> 700 GPM 10 - 15 2.0
6. Salidas de condensadores 3-6 0.5
7. Entradas a Chillers y Torres 4-6
8. Líneas por gravedad 3-8 0.4
LINEAS DE AGUA
1. Servicio general 2 - 16 1.5
Diámetro [in]
1 2-3
2 3 - 4.5
4 5-7
6 7-9
8 8 - 10
10 10 - 12
12 10 - 14
2. Succión de bombas 4-7
3. Descarga de bombas 5 - 10
4. Alimentación de calderas 8 - 15
5. Líneas de refinería 2- 5 2.5
6. Agua de enfriamiento 12 - 16 2.0

Ejemplo 2.1.
La bomba cuyas curvas de funcionamiento se muestran en la Figura E1.1, se

quiere utilizar en el siguiente sistema de bombeo:
L1 = longitud de la tubería de succión

L2 = longitud de la tubería de descarga
VC = válvula de compuerta completamente abierta
VCH= Válvula de pié con obturador ascendente y filtro
codos estándar de radio largo.
El sistema debe manejar 375 GPM de agua a una temperatura promedio de

15oC en operación continua. Se desea seleccionar el diámetro del impulsor y el
diámetro económico de la tubería (acero comercial nuevo cédula 40), para máxima
eficiencia en el punto de funcionamiento del sistema. Despreciar las pérdidas de
entrada y salida de la tubería. Calcular además la potencia de accionamiento del
motor.
Cálculo del diámetro económico en tubería de acero comercial cédula 40.
Usando la fórmula de Bresse:
1 m3 / h 1 m3 / s
D = 1.2 375 gpm = 1.2 0.02366 m3 /s =0.1846
4.403 gpm 3600 m3 / h
D = 0.185 m = 7.21 in. Se toma D = 8 in

Figura E1.1. Curvas de funcionamiento de la bomba para el Ejemplo E1.

Usando la velocidad económica de Richter:
4Q
Se toma V = 1 m/s en la succión y V = 2 m/s en la descarga;D =
V
4 x 0.02366
Dsucción = = 0.1736 m = 6.84 in, se toma 8 in
1 x 3.1416
4 x 0.02366
Ddescarga = = 0.1227 m = 4.83 in, se toma 6 in
2 x 3.1416
Se toman los siguientes Diámetros Económicos:
Dsucción = 8 in ; Dinterno = 202.7 mm
Ddescarga = 6 in ; Dinterno = 154.1 mm

Cálculo de la altura de bombeo H B .
P -P
H B = 2 1 + (Z 2 – Z 1 ) + hf succión + hf descarga

2
kgf / cm kgf kgf
P2man = 7 psig = 7 psig x 0.0703 = 0.4921 2
= 4921 2
psi cm m
kgf
P1man = 0 psig = 0 2
m
kgf
 = 1000 3
m
P2 - P1 4921
= = 4.92 m = 16.15 ft
 1000
Z2 - Z1 = 50 ft
Accesorios en la succión, Dsucción = 8 in, Dinterno = 202.7 mm

1 codo estándar de 90o
1 válvula de compuerta completamente abierta
1 válvula de pié con obturador ascendente y filtro
100 pies de tubería recta
hfsucción :
tramo recto:
Q 0.02366 m3 /s
V= = = 0.733 m/s
A    202.7 2 
   m 2
 4  1000  
 
kgf s
T = 15oC = 288oK , µ = 1.05 cp = 1.05 x 1.02 x 10-4
m2
kgf s kgm m
µ = 1.071 x 10-4 9.81
m2 kgf s2
kgm
µ = 10.507 x 10-4
sm
kgm m
1000 x 0.733 x 0.2027 m
Vd m 3 s
Re = = = 14.15 x 104
 - 4 kgm
10.507 x 10
sm
Re = 1.415 x 105 /D = 0.0013, f = 0.022
L V2
hfp = f
d 2g

100x0.3048 0.733 2
hfp = 0.022 = 0.091 m = 0.3 ft
0.2027 2 x 9.81
válvula de pié con obturador ascendente y filtro:
K = 420 ft, ft=factor de fricción para la zona completamente turbulenta
ft = 0.021, K = 420 x 0.021 = 8.82
0.733 2
hfs = 8.82 = 0.242 m = 0.8 ft
2 x 9.81
codo estándar de 90o:
K = 30 ft
ft = 0.021, K = 30 x 0.021 = 0.630
0.733 2
hfs = 0.63 = 0.017 m = 0.06 ft
2 x 9.81
válvula de compuerta completamente abierta:
K = 8 ft
ft = 0.021, K = 8 x 0.021 = 0.168
0.733 2
hfs = 0.168 = 0.005 m = 0.02 ft
2 x 9.81
hf succión = 0.3 ft + 0.8 ft + 0.06 ft + 0.02 ft = 1.18 ft
Accesorios en la descarga, Ddescarga = 6 in, Dinterno = 154.1 mm

2 codos estándar de 90o
1 válvula de compuerta completamente abierta
1 salida de tubería
3000 pies de tubería recta
hfdescarga :
tramo recto:
Q 0.02366 m3 /s
V= = = 1.269 m/s
A    154.1 2 
   m 2
 4  1000  
 
kgm
T = 15oC = 288oK; µ = 10.507 x 10-4
sm
kgm m
1000 x 1.269 x 0.1541 m
Vd m 3 s
Re = = = 18.61 x 104
 - 4 kgm
10.507 x 10
sm
Re = 1.861 x 105

/D = 0.0013, f = 0.022

2
L V
hfp = f
d 2g
3000x0.3048 1.2692
hfp = 0.022 = 10.71 m = 35.15 ft
0.1541 2 x 9.81
2 codos estándar de 90o:
K = 30 ft
ft = 0.021, K = 30 x 0.021 = 0.630
1.2692
hfs =2 x 0.63 = 0.103 m = 0.34 ft
2 x 9.81
válvula de compuerta completamente abierta:
K = 8 ft
ft = 0.021, K = 8 x 0.021 = 0.168
1.2692
hfs = 0.168 = 0.014 m = 0.05 ft
2 x 9.81
salida:
1.2692
K=1, hfs = = 0.082 m = 0.27 ft
2 x 9.81
hf descarga = 35.15 ft + 0.34 ft + 0.05 ft + 0.27 ft = 35.81 ft
H B = 16.15 ft + 50 ft + 1.18 ft + 35.81 ft = 103.14 ft
Entrando en la Fig. E1.1 con Q=375 gpm y H B =103.81 ft, se puede observar que
los cálculos de H B usando los diámetros económicos de la tubería resultan en un punto
de funcionamiento muy cercano al punto de mejor eficiencia o punto de diseño de la
bomba.
El diámetro apropiado del impulsor para lograr el punto de funcionamiento es de

6”, obteniéndose una eficiencia de 70%. En la Fig. E1.1 se lee una potencia del motor
aproximadamente igual a 15 Hp para Q=375 gpm y diámetro de impulsor igual a 6”.
También se puede calcular la potencia mecánica usando:
kgf m3
1000 x 0.02366 x 31.44 m
PHid  Q HB m3 s
PMec = = =
B B 0.7
kgf m
PMec = 1062.6 = 10423.8 W PMec = 10.4 KW = 14 Hp
s

2.3.4. Curvas de funcionamiento para ventiladores.
Las curvas de funcionamiento para ventiladores se obtienen experimentalmente en

un banco de pruebas como el que se muestra esquemáticamente en la Fig. 2.6. Los
fabricantes de ventiladores publican dos tipos de curvas para ilustrar al usuario el rango de
completas dimensionales o diagramas de concha (Fig. 2.8). Estas curvas son similares a
las curvas de las bombas, pero se sustituye H por P, donde P es el incremento de
presión a través del ventilador y puede ser P total o P estático.
Figura 2.6. Esquema de un banco de prueba para ventiladores.

CE = Compuerta de estrangulación.
Instrumentación:
Md = Manómetro de descarga. TV = Tubo Venturi.
T = Torquímetro. Rpm = Tacómetro.
Equipo:
M = Motor de corriente directa. V = Ventilador.
Ecuaciones de Cálculo:
P = Pd
Q = f(P en tubo Venturi según curva de calibración)
Pm =
T N
30
 = PPhid =
Q P
Pm
m

Figura 2.7. Curvas elementales dimensionales para ventiladores.
b) Curvas completas dimensionales.
Figura 2.8. Curvas completas dimensionales para ventiladores.

2.3.5. Punto de funcionamiento de un sistema de ventilación.
El sistema de ventilación comprende la ducteria y accesorios a través de los

cuales el aire fluye hacia y desde el ventilador. La Fig. 2.9 muestra un esquema de los
sistemas de ventilación simples de tiro forzado y de tiro inducido. El ventilador siempre
toma aire de la atmosfera y lo descarga también a presión atmosférica; por lo tanto, el
sistema ofrece resistencia al flujo solamente por fricción hidráulica. El ventilador debe
vencer la resistencia del sistema al caudal deseado compuesta solamente por altura
de fricción.
Figura 2.9. Esquema de sistemas simples de ventilación.
La altura de ventilación HV, es la energía específica realmente comunicada al

aire por el ventilador y se calcula aplicando Bernoulli entre los puntos 1 y 2:
P2 - P1 V22  V12
HV = + + (Z 2 – Z 1 ) + hf 1-2 (2.25)
 2g
Las velocidades V 1 y V 2 del aire en el ambiente son muy pequeñas y pueden

P -P
despreciarse. 2 1 es la altura o energía específica de presión y es igual a cero en

sistemas de ventilación. (Z 2 – Z 1 ) es la altura geodésica de elevación o energía
específica potencial y es muy pequeña en fluidos livianos como el aire y puede
despreciarse. hf 1-2 es la altura o energía específica de pérdidas por fricción. Por lo
tanto,

H V = hf 1-2 (2.26)
P V =  aire hf 1-2 (2.27)
La altura de fricción siempre está presente en el sistema de ventilación y su

magnitud puede controlarse por medio de la sección transversal de la ductería.
De la ec. (2.27) se puede observar que la parte fija de Hv no existe en

sistemas de ventilación. La parte variable hf1-2 si existe y es una función cuadrática
de Q, según la ecuación de Darcy - Weisbach para la altura de pérdidas. El punto de
funcionamiento se obtiene al interceptar la curva P V requerida por el sistema, con la
curva P V proporcionada por el ventilador, tal como se ilustra en la Fig. 2.10.
El objetivo del Ingeniero consiste entonces en diseñar el sistema para que el

punto de funcionamiento coincida lo mejor posible con el punto de diseño o de máxima
eficiencia del ventilador que se escoja para ejecutar el trabajo.
Figura 2.10. Punto de funcionamiento de un sistema de ventilación.
La sección transversal óptima de la ductería depende de la velocidad

aceptable del aire para que las pérdidas por fricción y el nivel de ruido sean ambos
bajos. Esta velocidad depende del tipo de aplicación del sistema de ventilación; sin
embargo, se puede usar en una primera aproximación una velocidad que resulte en un
factor de fricción de Moody de 0.01.

2.4. Uso de los números PI.
2.4.1. Similitud.- Si las condiciones de operación de dos máquinas de diferente
tamaño son tales que los Nos tienen el mismo valor, a pesar de los valores individuales
de las variables que intervienen, entonces se obtienen condiciones físicas exactamente
similares en cada una de ellas. La similitud física completa implica:
a) Similitud Geométrica. Significa que las relaciones de dimensiones lineales son

las mismas en todas partes; es decir, las formas son similares a pesar del tamaño.
b) Similitud cinemática. Significa que las relaciones de velocidad son las mismas;
es decir, los triángulos de velocidades de las condiciones de flujo son similares.
c) Similitud dinámica. Significa que las relaciones de las diferentes fuerzas son las
mismas en todas partes.
La aplicación más importante de la similitud es el uso de modelos de pequeño

tamaño, sobre los cuales se pueden realizar experimentos de bajo costo, para predecir el
funcionamiento de prototipos de gran tamaño, cuya experimentación resultaría
extremadamente costosa.
A menudo no es posible obtener la similitud completa cuando intervienen varios
Nos  en el proceso, debido a que un cambio en la escala lineal requiere de una relación
exacta de escala entre otras variables, que no siempre puede ser satisfecha. Tal problema
se presenta a menudo en Turbomáquinas Hidráulicas para satisfacer el No de Reynolds.
2.4.2. Parámetros simplificados. Si los efectos de viscosidad; es decir, del

número de Reynolds son secundarios como generalmente es el caso, se puede obtener
información muy importante para una misma máquina trabajando con el mismo fluido,
aplicando solamente los coeficientes de caudal, altura y potencia.
Para una misma máquina y un mismo fluido, el diámetro D y la densidad  son

constantes y los grupos adimensionales se simplifican a Q/N, H/N2 y Pm/N3. Con éstas
restricciones existe entonces una relación simple entre las rpm de la máquina y las demás
variables; es decir, QN, HN2 y PmN3, recordando que éstas se aplican solo en
condiciones de similaridad.

Estas relaciones simplificadas son muy importantes para extender la información

obtenida experimentalmente para unas revoluciones fijas de la máquina. La curva superior
en la Fig. 2.11 puede representar la curva característica H-Q obtenida a revoluciones fijas
N1. Se pueden evaluar los parámetros modificados en algún punto de esta curva Q1, H1.
Para obtener un punto de operación similar a Q1, H1, pero sobre otra curva N2 se debe
cumplir Q2/N2 = Q1/N1 y H2/N22 = H1/N21. El punto similar Q2, H2 se puede localizar sobre la
característica correspondiente a N2.
Figura 2.11. Predicción de características a diferentes rpm.
Usando varios puntos sobre la característica de N1 se pueden predecir las curvas

de funcionamiento para diferentes rpm. El lugar geométrico de los puntos similares en el
plano H-Q es una parábola, ya que H es función de Q2. La Fig. 2.11 muestra una de estas
parábolas.
De igual forma se puede trabajar con la curva de potencia P-Q, en cuyo caso P es
función de Q3 para el lugar geométrico de los puntos similares.
La utilidad de los grupos adimensionales para predecir características a diferentes

rpm es importantísima; sin embargo, debe recordarse que el No de Reynolds no se
satisface y que por lo tanto las predicciones no son exactas, pero si muy aproximadas y de
gran utilidad para ingeniería.

Ejemplo 2.2.
Se va a diseñar una bomba centrífuga para un caudal de agua de 5.7 m3/s, contra
una altura de 155 mts, rotando a 450 rpm. Para comprobar el diseño, se construye un
modelo para unas condiciones de operación de 200 lts/s y una potencia de 300 KW,
trabajando con agua a densidad estándar. Si la eficiencia del modelo se asume que será
de 89%, cuál será: a) la velocidad de rotación del modelo, b) la razón de escala, c) la
potencia consumida por el prototipo. Cuando el modelo se opera contra la altura del
prototipo, cuál será: d) la velocidad de rotación, e) el caudal, f) la potencia requerida?
Solución:
Combinando el coeficiente de caudal y de altura, se puede eliminar la relación de

diámetros:
1/ 3
QP Qm DP  Q Nm 
=  =  P 
NP DP 3 Nm Dm 3 Dm  Qm NP 
1/ 2
g HP g Hm DP  H  N  2
=  =  P  m 
NP 2 DP 2 Nm 2 Dm 2 Dm  Hm  NP  
 
por lo tanto:
(QP / Qm )1/ 2
Nm = NP
(HP / Hm )3 / 4
La altura del modelo se puede calcular a partir de la eficiencia:
m = P hid /P mec => Q m H m = m Pmec m

New . m
0.89x300x10 3
Hm = S
kgf New m3
1000 3 9.81 0.2
m kgf S
H m = 136.1 mts

a) N m = 450 rpm
5.7 / 0.21 / 2 => N m = 2179 rpm.
155 / 136.13 / 4
1/ 3
DP  5.7 2179 
b) =   = 5.17
Dm  0.2 450 
 Pmec   Pmecm  N  D 
3 5
c)  P
 =   => Pmecp = Pmecm  P   P 
3 5
 P NP DP  3 5
 m Nm Dm   Nm   Dm 
3
 450 
Pmecp = 300   5.175 => Pmecp = 9760 kw
 2179 
Cuando el modelo se opera contra la altura del prototipo se tiene:
g HP g Hm DP
d) 2 2
= 2 2
=> N m = N P = 450x5.17
NP DP Nm Dm Dm
N m = 2325 rpm.
Nm 1  2325   1 
e) Q m = Q P => Q m = 5.7   
NP DP / Dm  3  450   5.17 3 
Q m = 213 lts/s.
 Pmec   Pmec 
f)  m1
 =  m2

 1 N13 D15   2 N23 D 25 
33
N   2325 
Pmecm2 = Pmecm1  2  = 300  
 N1   2179 
Pmecm2 = 364.4 Kw

2.5. Aplicación del Teorema PI a Turbomáquinas Hidráulicas Motoras.

(Turbinas).
a) Variables relativas a la máquina:
Q= Caudal de agua turbinada.
H= Altura neta o energía especifica neta disponible en el agua.
N= rpm de la turbina.
D= Diámetro del rotor.
P m = Potencia de eje o mecánica producida.
= Eficiencia de la máquina = P mec / P hid

b) Variables relativas al fluido:
= Densidad.
= Viscosidad absoluta.
f (Q,H,N,D,Pm, ,,) = 0; n=8
Variables Dependientes:
Q, , P m .
Variables Independientes:
H, N, D,  , .

Relación funcional dimensional: Q, , P m = f((H, N, D, , ).

Nros adimensionales resultantes: , , P , Re, 
Q
, ,  Pm 
=f
[ gH
,
 D2 N
 ]
ND3 3 5
  N D  N2D2
Si los efectos de viscosidad son secundarios y se pueden despreciar, se tiene:
, , P = f
La potencia neta extraída del fluido es:
P hid = gQH (2.28)
 = P mec / P hid (2.29)
por lo tanto:
Pm =  Q
3
gH
N3 D5
ND N2D2
(2.30)
P =  (2.31)
Las curvas de funcionamiento para turbinas se obtienen experimentalmente en

un banco de pruebas como el que se muestra esquemáticamente en la Fig. 2.12.
Usualmente se experimenta sobre el modelo debido al gran tamaño del prototipo. Los
fabricantes de turbinas publican dos tipos de curvas para ilustrar al usuario el rango de
completas dimensionales o diagramas de concha (Fig. 2.14).

Figura 2.12. Banco de pruebas para Turbinas Hidráulicas.
V.ch.= Válvula check. V.C.= Válvula de compuerta.
Instrumentación:
Me = Manómetro entrada. Ms = Manómetro salida. PO = Placa orificio.

V = Vertedero. T = Torquímetro. Rpm = Tacómetro.
Equipo:
M = Motor corriente alterna. B = Bomba.
T = Turbina. G = Generador.
Ecuaciones de cálculo:
2 2
Pe - Ps Ve  Vs
H= + + (Ze - Zs) (2.32)
 2g
Q= f (P en P.O. o de ' h ' en el vertedero según curvas de calibración)

T N
Pm= (2.33)
30
 = PPm =
Pm
(2.34)
hid  QH
Figura 2.13. Curvas elementales dimensionales para turbinas.
b) Curvas completas dimensionales.
Figura 2.14. Curvas completas dimensionales para turbinas.

2.5.2. Uso de los Nos .

Al igual que en turbomáquinas hidráulicas generadoras, los Nros  se usan
para establecer la similitud entre modelo y prototipo y para obtener los parámetros
simplificados aplicables a una misma máquina.
Ejemplo 2.3.
Se va a diseñar una turbina hidráulica para producir 27 Mw a 93.7 Rpm bajo una
altura de 16.5 m. Para chequear el diseño se construye un modelo que produce 37.5 Kw
bajo una altura de 4.9 m. Calcular: a) las Rpm del modelo, b) la razón de escala.
Asumiendo una eficiencia del modelo de 88% , calcular: c) el gasto a través del modelo.
Asumiendo que la eficiencia del modelo aplica al prototipo, calcular: d) el gasto a través
del prototipo.
Solución:
Combinando el coeficiente de potencia y de altura, se puede eliminar la relación

de diámetros.
 Pm   Pm  P  1/ 5
Dp mp m N m3
= 
p
  =  m
 =>
  p N p D p 5  P 
  m N m D m   N 3
3 3 5 Dm
 mm p p 
H 2  1/ 2
gH p gH m Dp p Nm
= => = 
Np 2D p 2 Nm 2D m 2 Dm H N 2 
 m p 
por lo tanto:
 Pm p 1/ 2
 
 Pm m 
Nm = Np
 Hp 5/4
 
 Hm 

 27000 1/ 2
 
 37.5 
a) N m = 93.7 rpm => N m = 551.2 rpm
 Hp  5 / 4
 
 Hm 
Dp  16.5 x 551.2 2 1/ 2 Dp

b) =   => = 10.8
Dm  4.9 x 937  Dm
m = PPmec Qm Hm =
Pmec
m
=>
hid m
New. m
Pmec 37.5 x 1000
m s
c) Q m = =
m  Hm kgf New
0.88 x 1000 3
x 9.81 x 4.9m
m kgf
Q m = 886.5 lts/s
New.m
Pmec P 27000 x 1000
d) Q p = = s
 p  Hp kgf New
0.88 x 1000 x 9.81 x 16.5 m
m3 kgf
Q p = 189552 lts/s
También:
Qp Qm Np D p 3
=  Qp  Qm
Np D p 3 Nm D m 3 Nm D 3
m
Q p  886.5
93.7
10.8 3
551.2
Q p = 189836 lts/s

2.6. Velocidad específica ns, Ns.
Es un parámetro adimensional de gran importancia que se obtiene al combinar el

coeficiente de caudal y el coeficiente de altura para eliminar el diámetro del rotor.
1/ 2 1/2
 NQ
Ns = = (2.35)

3/ 4
g H 3/4
La velocidad específica se puede escribir en términos estrictamente adimensionales,

transformando N a velocidad angular :
 Q1/2 Ns 
ns = = (2.36)
g H3/4 30
Los valores de N, Q, H se toman en el punto de máxima eficiencia de la

característica H -Q. Por lo tanto, Ns es un parámetro de gran importancia para escoger la
TH mas eficiente para realizar ciertas condiciones de trabajo. Además, Ns define el tipo de
diseño de una TH, ya que cada clase de TH tiene su máxima eficiencia dentro de un
pequeño rango de Ns y este rango es diferente para cada clase.
Las bombas centrifugas radiales se diseñan para proporcionar gran altura, pero
para manejar bajo caudal; por lo tanto, se puede deducir de la ecuación (2.35) que el valor
de Ns para este tipo de bombas es bajo. Por el contrario, las bombas axiales se diseñan
para manejar caudales elevados contra baja altura; por lo tanto, este tipo de bomba tiene
un valor elevado de Ns.
Las turbinas Pelton se diseñan para trabajar bajo gran altura, turbinando bajo
caudal; por lo tanto, se puede deducir de la ecuación (2.35) que el valor de Ns para este
tipo de turbinas es bajo. Por el contrario, las turbinas axiales o Kaplan se diseñan para
turbinar caudales elevados bajo pequeñas alturas; por lo tanto, este tipo de turbina tiene
un valor elevado de Ns.
En la práctica, se elimina por conveniencia la gravedad 'g' de la ecuación (2.35),

por lo que Ns pierde su carácter adimensional. Los factores de conversión se dan en la
Tabla 2.1.

Tabla 2.1. Factores de conversión para ns y ds.

3 3
Adimensional ft /s m /s gpm
ft m ft
rpm rpm rpm
ns Ns Ns Ns
1 128.8 52.9 2730
ds Ds Ds Ds
1 0.42 0.565 0.0198
Práctica inglesa:
H=[ft]; Q=[gpm]; N=[rpm]
Práctica europea: se modifica la ecuación (2.35) de la siguiente forma:
1/2 1/ 2
NQ   
Ns=   (2.37)
 g H 3/4
 75 
H=[m]; Q=[m3/s]; N=[rpm]; =[Kgf/m3]

obteniéndose:
Nsingles = 14.15 Nseuro (2.38)
La Fig. 2.15 ilustra la geometría del rotor de una TH en función del valor de la
velocidad específica europea.
2.7. Diámetro Específico ds, Ds.
El diámetro específico es un parámetro adimensional importante que se obtiene al

combinar el coeficiente de caudal y el coeficiente de altura para eliminar las RPM de la
máquina:
1 / 4 D g H1/4
ds = = (2.39)
1 / 2 Q1/2
En la práctica, se elimina por conveniencia la gravedad 'g' de la ecuación (2.39),

por lo que ’ds’ pierde su carácter adimensional y se transforma en Ds dimensional. Los
factores de conversión se dan en la Tabla 2.1.

Forma del rodete y del triángulo de velocidades de turbinas en función de Ns.
Figura 2.15. Geometría del rotor en función del valor de la velocidad específica.

Figura 2.16. Gráfica Ds vs Ns para selección o diseño preliminar de bombas o

8 6
compresores de una etapa, para Re1x10 en bombas y Re2x10 en compresores. La
eficiencia para los compresores es total-a-total.
Figura 2.17. Gráfica ds vs ns para selección o diseño preliminar de turbinas hidráulicas,

8
para Re1x10 .

El diámetro específico relaciona el diámetro del rotor con los valores de Q y H en

el punto de máxima eficiencia de la característica H-Q; por lo tanto, Ds, al igual que Ns,
permite escoger la TH más eficiente para realizar ciertas condiciones de trabajo.
En conclusión, si se grafica Ds en función de Ns, se obtiene una mejor idea de la

configuración del impulsor y de la eficiencia aproximada de la turbomáquina hidráulica. La
Fig. 2.16 permite predecir el tipo de bomba que mejor se adapta a una aplicación
determinada y estimar al mismo tiempo la eficiencia que podría esperarse. La Fig. 2.17 se
aplica a turbinas hidráulicas. Ambas gráficas están basadas en la experiencia con
máquinas diseñadas y fabricadas con las últimas tecnologías disponibles.
Ejemplo 2.4.
Se desea escoger una bomba para manejar 357 lts/s y vencer una altura de 75mts
rotando a 1750 rpm. Determinar el tipo de bomba, la eficiencia que podría esperarse y el
diámetro aproximado de la misma.
Solución:
Para entrar en la Fig. 2.16 se debe calcular Ns en unidades inglesas. Se calcula

ns adimensional y luego se aplica el factor de conversión de la Tabla 2.1.
1750  0.357 1/2

ns = =0.775; Ns=128.8x0.775=99.82
30 9.81x75 3/4
Con Ns=99.82 se puede observar en la Fig. 2.16 que la bomba es del tipo
centrifuga radial y que se puede esperar una eficiencia de 80% con un diámetro específico
Ds=1.1. Por lo tanto, el diámetro específico adimensional es:
ds=1.1/0.42 = 2.62
2.62 0.357 1/2

D= = 29.85 cm
9.81x75 1/4

Ejemplo 2.5.
La planta hidroeléctrica General Jose Antonio Páez ubicada en Venezuela dispone

3
de una altura de 990 mts y de un caudal por maquina de 6.5 m /s. De acuerdo a las
características del generador, la turbina debe rotar a 380 rpm. Se desea conocer el tipo de
turbina y el diámetro aproximado de la misma.
Solución:
Para entrar en la Fig. 2.17 se debe calcular ns adimensional:
380  6.5 1/2

ns = = 0.1037
30 9.81 x 990 3/4
Con ns=0.1037 se puede observar en la Fig. 2.17 que la turbina es del tipo Pelton
con tres toberas y que se puede esperar una eficiencia de 90% con un diámetro específico
ds=14. Por lo tanto, el diámetro del rotor es:
14 6.5 1/2
D= = 3.6 m
9.81 x 9901/4
2.8. Velocidad específica de succión, S.
Se usa para prevenir cavitación en la máquina. Este es un fenómeno particular a

Bombas y Turbinas Hidráulicas, que ocurre cuando la presión estática local del líquido cae
hasta igualar la presión de vapor o presión de saturación del líquido a la temperatura de
trabajo, formándose burbujas de vapor. Las burbujas son arrastradas a zonas de mayor
presión donde se condensan bruscamente causando grandes incrementos puntuales en la
presión local. Como resultado, ocurre una erosión rápida en las paredes de la carcaza y
rotor y el rendimiento disminuye.
El criterio de control de la cavitación es la NPSH (Net Positive Suction Head) la

cual se define como:
NPSH = Hs = H + Ha - Hv (2.40)

donde:
H = altura de líquido en la brida de succión de una bomba o en la descarga de una

turbina y entrada al tubo de desfogue.
H= P/  + V2 / 2g + Z (2.41)
La presión estática 'P' debe expresarse en unidades manométricas y se toma

como datum el punto donde se calcula la NPSH; por lo tanto, Z=0.

Ha = presión atmosférica local transformada a altura de líquido = Patm /
Hv= presión de vapor o de saturación del líquido correspondiente a la temperatura
de trabajo y transformada a altura de líquido = Psat / 

La velocidad específica de succión se define como:
 Q1/2  N Q1/2
S= = (2.42)
g Hs3/4 30 g Hs3/4
Hs=[m]; Q=[m3/s];  = [rad/s]; N=[rpm]; g=9.81[m/s2]
Empíricamente se ha demostrado que la cavitación ocurre cuando:
S  2.95 para bombas y S  3.96 para turbinas.
Ejemplo 2.6.
Estimar las velocidades máximas de rotación para dos bombas diferentes cuyos
pasajes de entrada al rodete son geométricamente similares a los de una bomba
experimental más pequeña. La bomba experimental trabaja libre de cavitación bajo una Hs
no menor de 12 ft cuando bombea 5 ft3/s contra una altura de 85 ft a una velocidad de
1200 rpm. Las dos bombas grandes van a ser diseñadas para 200 ft3/s contra una altura
de 300 y 440 ft respectivamente. Los rodetes de las bombas van a ser colocados 12 ft por
debajo del nivel del depósito de agua de succión.
Datos:

Hs 1 =12 ft. N 1 = 1200 rpm

Q 1 = 5 ft3/s Q 2 = 200 ft3/s Q 3 = 300 ft3/s
H 1 = 85 ft H 2 = 300 ft H 3 = 440 ft
Hs= H + Ha - Hv
(Ha -Hv) = 32.8 ft (para agua a 80oF y presión atmosférica normal).
P V2
H= 1 + 1
 2g
P0 V0 2 P V2
+ + Zo - Hf = 1 + 1
 2g  2g
P0 V0 2
= 0; = 0; Hf = 0
 2g
P1 V2
+ 1 = Z o = 12 ft Hs= 12 + 32.8 = 44.8 ft
 2g
 N Q1/2  N1 Q11/2  N2 Q21/2

S= =
30 g Hs 3/4 30 g Hs13/4 30 g Hs2 3/4
1/ 2 3/ 4 1/ 2 3/ 4
Q   Hs 2   5   44.8 
N 2 = N 1  1  
 Hs 
 = 1200    
 Q2   1  200   12 
N 2 = 510 rpm
1/ 2 3/ 4
 5   44.8 
N 3 = 1200    
 300   12 
N 3 = 416 rpm
Resolver el mismo problema si las bombas van a ser colocadas 12 ft por encima
del nivel del depósito de agua de succión.

Ejemplo 2.7.
Una bomba centrifuga para alimentación de calderas desarrolla una altura de

bombeo de 80 mts, maneja 40 lts/s de agua a 35oC y rota a 3550 rpm. La perdida de carga
en la tubería de succión del sistema (que está a 200 metros sobre el nivel del mar) es de
0.5 mts. Calcular la altura geodésica de colocación de la bomba sobre el pozo de succión,
el cual está abierto a la atmósfera.
4/3 4/3
1   N Q1/2  1   3550 0.04 1/2 
Hs    = 7.53 mts
g  30 S  9.81  30x 2.95 
   
Ha = 10.33 – 0.0012 x 200 = 10.09 mts
Hv = 0.58 mts a 35 C
H = Hs – Ha + Hv = 7.53 m – 10.09 m + 0.58 m = - 1.98 m
P0 V 2 P V2
+ 0 - Z o - H f0-1 = 1 + 1 = H
 2g  2g
P0 V0 2
= 0; = 0;
 2g
Z o = -H - H f0-1 = 1.98 m – 0.5 m = 1.48 mts
La bomba puede colocarse 1.48 mts por encima del pozo de succión

Ejemplo 2.8.
Estimar la altura máxima del tubo troncocónico de descarga de una turbina Francis
para evitar la ocurrencia de cavitación a la salida de la turbina. La ns de la turbina es igual
a 1 y trabaja bajo una altura de 50 mts. La presión atmosférica del lugar es de 9.8 m.c.a. y
la temperatura ambiente es de 21oC. Las perdidas en el tubo troncocónico se estiman en
un 5% de la longitud del tubo.
3/ 4
 N Q1/2  N Q1/2 ns  Hs 
ns = S=  
30 g Ht 3/4 30 g Hs 3/4 S  Ht 
4/3 4/3
 ns   1 
Hs  Ht    40   = 6.38 mts
S  3.96 
Ha = 9.8 mts; Hv = 0.26 mts

H = Hs - Ha + Hv
H = 6.38 - 9.8 + 0.26 = -3.16 mts
P1 V12 P V0 2
+ - H f1-0 = 0 + - Z0
 2g  2g
P0 V0 2
=0 ; =0
 2g
P1 V12
+ =H
 2g
Z 0 = - H + H f1-0 = - H + 0.05 Z 0
Z 0 = 3.16/0.95 = 3.33 mts
La altura máxima del tubo troncocónico de descarga es de 3.33 mts para evitar la
ocurrencia de cavitación.

2.9. Efecto de escala en Turbomáquinas Hidráulicas.
La similitud geométrica no se obtiene exactamente entre modelo y prototipo

debido a que es imposible copiar la rugosidad del material y los juegos entre rodete y
carcaza.
Además, la similitud dinámica es muy dificil de satisfacer a través del número de

Reynolds. En consecuencia, se ha demostrado que el rendimiento de la máquina aumenta
con tamaño y altura. Si el prototipo es dos a tres veces mayor que el modelo, no es
preciso corregir el rendimiento.
Para turbinas:
H < 150 m.
1/ 5
D 
p = 1- (1- m )  m
D 
(2.43)
 p 
H > 150 m.
1/ 5 1/ 20
D  H 
p = 1 - (1- m )  m
D 
 m
H 
(2.44)
 p   p 
Para cualquier tipo de turbomáquina hidráulica.
p = mec 1 - 1 - m / mec 1/0.314  (2.45)
donde:
mec = rendimiento mecánico que se supone igual para el modelo y prototipo y

se puede usar mec= 0.98
 = razón de escala = D p /D m .

2.10. Aplicación del Teorema PI a Turbomáquinas Térmicas Generadoras

(Compresores).
a) Variables relativas a la máquina.


m= Flujo másico de gas a través del compresor (sustituye a Q).
hos = Incremento isentrópico de entalpia total o de estancamiento que sufre el

gas a través del compresor (sustituye a H).
D= Diámetro del rodete del compresor.
N= Rpm.
Pm= Potencia mecánica en el eje.
= Eficiencia total del compresor.
 01 = Densidad del gas evaluada con las condiciones totales o de estancamiento

a la entrada del compresor.
= Viscosidad absoluta del gas.
ao1= Velocidad del sonido evaluada con las condiciones totales o de

estancamiento a la entrada del compresor.
K= Relación de calores específicos del gas.

f( m , hos, N, D, P m , ,  , ao1, K) = 0,
01, n=10
Variables dependientes: hos, , P m


Variables independientes: m , N, D,  , ao1, K
01,
Relación funcional dimensional:

hos, , P m = f ( m , N, D, 01, , ao1, K)

Números adimensionales resultantes:
Coeficiente de gasto o de flujo
= m
3
(2.46)
 01 N D
Coeficiente de altura:
= h0S
2 2
(2.47)
N D
Coeficiente de potencia:
 Pm 
P =   (2.48)
  N3 D 5 
 01 
Número de Reynolds:
01 D2 N
Re = (2.49)

Eficiencia total del compresor, 

Número de Mach de los álabes:
ND
M= (2.50)
a 01
Relación de calores específicos del gas:
K = Cp/Cv (2.51)
, , P = f (, Re, M, K)
Alternativamente, el coeficiente de altura se puede escribir como:

 = h0S2 (2.52)
a 01
y el coeficiente de flujo como:
= m
2
(2.53)
 01 a 01 D
donde se ha usado el hecho que ND/ao1 es otro grupo adimensional.
Si el fluido de trabajo es un gas perfecto, se puede obtener un conjunto diferente

de grupos adimensionales, los cuales son de mas utilidad y fácilmente medibles en la
experimentación.
El coeficiente de altura se puede modificar recordando que para un gas perfecto se

tiene que:
hos = Cp(T02S -T01) (2.54)
donde el proceso de compresión se esquematiza en un diagrama T-S en la Fig. 2.18.
Figura 2.18. Diagrama T-S de un proceso de compresión.
Además, la relación isentrópica entre presiones y temperaturas para un gas es:
K 1
T02S P  K
=  02  (2.55)
T01 P 
 01 

Por lo tanto:
 K 1 
 P  K 
hos = Cp T 01  02   1 (2.56)
 P01  
 
 
También, Cp = KR/(K-1) y ao12 = KRT 01 . Entonces:

 K 1 
 P  K 
  02   1
h0S   P01  
=  (2.57)
a012  K 1 
 
 
 
Por lo tanto, hos/ao12 es proporcional a (P 02 /P 01 ) y esta relación adimensional

se puede usar como coeficiente de altura ya que es mas fácil de medir.
El coeficiente de flujo se modifica sustituyendo la densidad por medio de la

ecuación de los gases perfectos.
  
m m m RT01
= = (2.58)
2 P01 2
 01 a01 D KRT01 D
2 P01 D K
R T01
Si se elimina K no se afecta la adimensionalidad del grupo. Por lo tanto, el

coeficiente de flujo modificado para un gas perfecto resulta en:

m RT01
(2.59)
2
P01 D
El coeficiente de potencia se modifica al multiplicarlo por el inverso del coeficiente

de flujo.
   N D3  
Pm Pm
  01 =  (2.60)
  N3 D 5    2 2
 01  m  m N D 

Además, la eficiencia total del compresor se define como:
 = Potencia minima requerida para comprimir entre P01 y P02 (2.61)

Potencia mecanica
La potencia realmente requerida para comprimir entre P 01 y P 02 , en caso que no

existan fugas de recirculación es:
 
m Cp (T 02 -T 01 ) = m Cp (T 02S -T 01 ) / i ; por lo que:
 
m Cp (T02 - T01 ) i m Cp (T02 - T01 ) i
Pm = = (2.62)
 i m
 Cp T 
P =  0 
(2.63)
  N2 D2 
 m 
Además, N2 D2 = M2 ao12 y usando las relaciones para Cp y ao1 se tiene:
 KR 
 T0   
T0
P =  K  1  =  (2.64)
  M 2 KRT    M 2 K - 1 T 
 m 01   m 01 
 
Si se eliminan K, m, y M no se altera la adimensionalidad del grupo. Por lo que:
 T 
P =  0
 (2.65)
 T01 
La relación funcional adimensional para un gas perfecto es entonces:

 T 
P02
,  , 0
=f ( m RT01
,
ND
)
, Re, K (2.66)
P01  T01  P01 D
2
RT01
Para un compresor de un tamaño dado y manejando un solo tipo de gas, se puede

eliminar K, R y D de la relación (2.66). El número de Reynolds también se puede eliminar

si el compresor opera a un número de Reynolds elevado, como generalmente es el caso,

obteniéndose la siguiente relación funcional de parámetros simplificados:

 T 
P02
,  , 0
=f ( m T01
,
N
) (2.67)
P01  T01  P01 T01
2.10.1. Curvas de funcionamiento para compresores.
Las curvas de funcionamiento para compresores se obtienen experimentalmente

en un banco de pruebas como el que se muestra esquemáticamente en la Fig. 2.19. A
menudo se experimenta sobre modelos debido al gran tamaño de los prototipos.
Figura 2.19. Esquema de un banco de pruebas para compresores axiales.
Accesorios de control de flujo.

F = Filtros A.M. = Medidor de flujo de aire
O.P. = Placa Orificio P.C. = Plenum
C.O. = Colector C. = Compresor
T = Válvula de estrangulamiento M = Motor
G.B. = Tren de engranajes
Instrumentación.
p = Presión estática Po = Presión total
t =Temperatura estática to =Temperatura total
tm =Torquímetro vi =Medidor de Potencia Eléctrica
tn =Tacómetro f =Medidor de flujo de aceite
b = Balanceador de Torque

La Fig. 2.20 representa un mapa de funcionamiento típico de un compresor. La

relación de presión a través de la máquina se grafica en función del parámetro de flujo

m T01 N
para valores fijos del parámetro de velocidad de los álabes .
P01 T01
Figura. 2.20. Mapa típico de funcionamiento de un compresor.
El estrangulamiento del flujo másico, para valores fijos de N y T 01 , causa que el

punto de funcionamiento del compresor se mueva hacia la izquierda hasta alcanzar la
línea de bamboleo o bombeo o de inestabilidad (SURGE). Bajo estas condiciones el
compresor entra en una oscilación violenta de gran amplitud y baja frecuencia que puede
causar daños severos a los cojinetes y a la máquina.
Por otra parte, si se aumenta el flujo másico a través de la máquina, el punto de

funcionamiento se mueve hacia la derecha. Eventualmente, la curva característica se hace
vertical, lo cual significa que el compresor no puede pasar otro aumento de flujo másico.
Se dice entonces que el compresor esta bloqueado (CHOQUE) y esto ocurre porque el
número de Mach alcanza un valor igual a la unidad en los canales de flujo de la máquina.
En resumen, el campo de operación del compresor, en cuanto a flujo másico se

refiere, se ve limitado por la izquierda con el fenómeno de bamboleo o bombeo o
inestabilidad (SURGE) y por la derecha con el fenómeno de bloqueo (CHOQUE).

Ejemplo 2.9.
Un compresor ha sido diseñado para condiciones atmosféricas normales (101.3

kPa y 15oC). Para ecomizar potencia, el compresor se prueba con una válvula
estranguladora en el ducto de entrada que reduce la presión de entrada. La curva
característica para la velocidad de diseño de 4000 rpm se esta midiendo en un día cuando
la temperatura ambiente es 20oC.
A qué velocidad de rotación debería ser probado el compresor?
En el punto de la curva característica al cual el flujo de masa de diseño es 58

kgm/s, la presión de entrada en el banco de pruebas es 55kPa. Calcular el flujo de masa
durante la prueba.
Solución:
P 01d = 101.3 Kpa P 01p = ? < P 01d
T 01d = 15oC T 01p = 20oC
Nd = 4000 rpm Np =?
Nd Np
=
T01d T01p
Np = Nd
T01p
= 4000 rpm
 20  273 K
T01d 15  273 K
N p = 4035 rpm

md = 58 Kgm/s P 01p = 55 KPa

mp = ? Kgm/s
 
md T01d mp T01p   T01d P01p
= mp = md
P01d P01p T01p P01d

 288 55
m p = 58 x
293 1013
.

m p = 31.22 kgm/s
     2
 Pmd   Pmp  mp  Np 
 =   P mp = P md  
 
 m d Nd 2 D d 2   mp N 2 D 2   N d 
   p p  m d
2
3122
.  4035 
P mp = P md  
58.0  4000 
P mp = 0.543 P md
2.10.2. Velocidad específica ns, Ns y diámetro específico ds, Ds.
Al igual que en TH, Ns se obtiene al combinar el coeficiente de caudal y el

coeficiente de altura para eliminar el diámetro del rotor.
1/ 2
   3 / 4

1/ 2  m   h0S  N Q011/2
Ns = =    = (2.68)
 2 2

3/ 4  01 N D3  N D  h0S 3/4
 
La velocidad específica se puede escribir en términos estrictamente adimensionales,

transformando N a velocidad angular :
 Q011/2 Ns 
ns = = (2.69)
h0S 3/4 30
Los valores de N, Q 01 y h 0S se toman en el punto de máxima eficiencia del mapa

de funcionamiento del compresor. Por lo tanto, Ns es un parámetro de gran importancia
para escoger el compresor mas eficiente para realizar ciertas condiciones de trabajo.
Además, Ns define el tipo de diseño de un compresor, ya que cada clase de compresor
tiene su máxima eficiencia dentro de un pequeño rango de Ns y este rango es diferente
para cada clase.

Los compresores centrífugos radiales se diseñan para proporcionar gran

incremento de presión, pero para manejar bajo caudal; por lo tanto, se puede deducir de la
ecuación (2.68) que el valor de Ns para este tipo de compresores es bajo. Por el contrario,
los compresores axiales se diseñan para manejar caudales elevados y proporcionar un
incremento de presión moderado; por lo tanto, este tipo de compresor tiene un valor
elevado de Ns.
El diámetro específico se obtiene al combinar el coeficiente de caudal y el

coeficiente de altura para eliminar las RPM de la máquina:
1 / 2
1/ 4   
1 / 4  h   m  D h0S 1/4
ds = =  0S    = (2.70)
1 / 2  N2D2   01 N D3  Q011/2
 
El diámetro específico relaciona el diámetro del rotor con los valores de Q 01 y

h 0S , los cuales se toman en el punto de máxima eficiencia del mapa de funcionamiento
del compresor. Por lo tanto, Ds, al igual que Ns, permite escoger el compresor mas
eficiente para realizar ciertas condiciones de trabajo. La Fig. 2.16 permite predecir el tipo
de compresor que mejor se adapta a una aplicación determinada y estimar al mismo
tiempo la eficiencia total-a-total que podría esperarse.
Ejemplo 2.10.
Se desea escoger un compresor para las siguientes condiciones:

o 2 2
T 01 = 289 K P 01 = 10335 kgf/m P 02 = 14062 kgf/m
o

N = 18000 rpm R = 29.3 m/ K m = 0.567 kgm/s
K=1.4. R=287 J/Kgm °K Cp = 1.005 KJ/kgm °K.
Determinar el tipo de compresor, la eficiencia total-a-total que podría esperarse y

el diámetro aproximado del mismo.
Solucion: Para entrar en la Fig. 2.16 se debe calcular Ns en unidades inglesas. Se

calcula ns adimensional y luego se aplica el factor de conversión de la Tabla 2.1.

 1.41 
 10335  1.4 
hos=1005 J/kgm °K x 289°K    1 =1005x289x0.092=26721 J/kgm
 14062  
 
hos = 26721 New x m/kgm = (kgm x m2)/(s2 x kgm) =26721 m2/s2
New
10335x9.81
01 
P01 = m2 = 1.22 Kgm/m
3
R T01 J
287 x 289 oK
Kgm oK
 3
Q 01 = m / 01 = 0.567/1.22 = 0.465m / s
18000  0.465 1/2

ns = =0.615; Ns=128.8x0.615=79.21
30 267213/4
Con Ns=79.21 se puede observar en la Fig. 2.16 que el compresor es del tipo
centrifugo radial y que se puede esperar una eficiencia total-a-total de aproximadamente
85% con un Ds  1.7. Por lo tanto, el diámetro específico adimensional es:
Ds = 1.7/0.42 = 4.05
4.05 0.465 1/2

D= = 21.6 cm
267211/4
Chequeando el número de Reynolds de los álabes se tiene:
U 2 =  D N/60 = 3.1416 x 0.216 x 18000/60 = 203.6 m/s
kgm m
1.22 0.216m 203.6
01 D2 N 01 D U2 m3 s 6
Re = = = = 3.35x10
  kgm
0.000016
mxs
6
por lo tanto, la Fig. 2.16 es aplicable ya que Re > 2 x 10

Son mapas de funcionamiento referidos a las condiciones estándar de presión y

temperatura. La Fig. 2.21 muestra un mapa de equilibrio para un compresor centrífugo.
Los siguientes subíndices se usan en la preparación de estos mapas:
1 = Valores reales a la entrada. 2 = Valores reales a la descarga.
s = Valores estándar. r = Valores reducidos o corregidos.
Usando los grupos adimensionales se puede escribir:
P02 Pr Ps
= =>P r = P 02 (2.71)
P01 Ps P01
 
m T01 mr Ts   T01 Ps
= => m r = m (2.72)
P01 Ps Ts P01
N Nr Ts
= => N r = N (2.73)
T01 Ts T01
definiendo:
 = T01 y  = P01 ; se tiene

Ts Ps
P02
Pr = (2.74)

  1/ 2
mr = m (2.75)

N
Nr = (2.76)
1/ 2

Las condiciones estándar o condiciones de referencia son P s =14.7 psia y

T s =520oR. Las condiciones normales de la NASA son P s =2116 lbf/ft2 y T s =518,7oR.

Figura 2.21. Ejemplo de un mapa de equilibrio para un compresor centrifugo.

Ejemplo 2.11.
La Fig. 2.21 es el mapa de funcionamiento de un compresor centrífugo pequeño

(diámetro de salida del impulsor = 5 pulg.) el cual trabaja en una turbina de gas existente.
Se propone construir una turbina de gas nueva que utiliza un compresor geométricamente
similar al de la Fig. 2.21. Cálculos preliminares indican que el compresor nuevo debe
manejar una rata de flujo másico equivalente (condiciones estándar) de 3.0 lbm/s. Qué
diámetro de salida del impulsor debe recomendarse para el compresor nuevo?. Cual será
la velocidad real de rotación del compresor nuevo, si la temperatura de entrada del gas
será típicamente 100oF?.
Solución:
El punto de diseño del modelo de 5 pulg. de diámetro se corresponde con la

N   1/ 2
máxima eficiencia de 84%; por lo tanto, N r = = 75 x 103 y m r = m = 1.53,
1/ 2
 
según el mapa de la Fig. 2.21.
Usando los números adimensionales para un gas perfecto, se tiene:
     
 m T01   m T01 
 =
2  2 
 P01 D   P01 D 
 m  p
  P    P 
 m r 01 T01   m r 01 T01 
 Ps   Ps 
  = 
 T01 2   T01 2 
 P01 D   P01 D 
 Ts m  Ts p
      
 mr   mr  m rp
 2 =  2 => D p = D m

D  D  m rm
 m  p
3.0
Dp = 5.0 => D p = 7.0 pulg.
153
.

 ND   ND 
  = 
 T   T 
 01 m  01 p
 N D 1/ 2   N D 1/ 2 
 r  = r 
 T01   T01 
 m  p
Dm
N r D  m =  N r D  p => N rp = N rm
Dp
5.0
N rp = 75 x 103 x = 53,57x103
7.0
N p = N rp    = 53.57x103
1/ 2 100  460
 p 520
N p = 55594 rpm.
Ejemplo 2.12.
La Fig. E.12 es el mapa de funcionamiento de un compresor centrífugo industrial

de aire y está referenciado a unas condiciones estándar de 288oK y 1.033 Kgf/cm2.Las
condiciones en el punto de diseño que se pueden leer del mapa son:
  1/ 2 N
mr = m = 0.5 Kgm/s; P 02 /P 01 = 2; Nr = = 49 x 103 rpm;
1/ 2
 
ad=79% mec=98%
Se quiere usar este compresor en un proceso industrial donde las condiciones de

entrada son T 01 = 27oC y P 01 = 0.95 Kgf/cm2.
Calcular:
a) Flujo másico operado en el proceso industrial en el punto de diseño.
 = 300
288
= 1.042  = 10.033
.95
= 0.92

Figura E.12. Mapa de funcionamiento de un compresor centrífugo industrial.

   0.92
m = mr = 0.5 = 0.45 Kgm/s
1 / 2 1.0421 / 2
b) Flujo másico para que el compresor entre en bamboleo en el proceso industrial.
El flujo másico reducido que se lee en el mapa para entrada en bamboleo es:
   0.92
0.32 Kgm/s; por lo tanto, m b = m rb = 0.32 = 0.29 Kgm/s
1 / 2 1.0421 / 2
c) RPM del compresor en el proceso industrial en el punto de diseño.
N = Nr 1 / 2 = 49 x 103 x 1.042 = 50 x 103 rpm

1/2
d) Potencia del motor en el proceso industrial en el punto de diseño.
k 1
T02S  P02  k
 C = C P (T 02 – T 01 ) P 02 /P 01 = 2 = 
T01  P01 
1.4 1
1.4
T
02S
= 300 2   365.7 K
T02S - T01 365.7 - 300

 i =  ad =  T 02 = 300 + = 383.2
T02 - T01 0.79
°K
J J
 C = 1005 (383.2 - 300) °K = 83580
Kgm K Kgm
  J
W C =  C m = 83580 0.45 Kgm/s = 37.6 Kw
Kgm
 
W mc = W C / mec = 37.6 Kw / 0.98 = 38.4 Kw
e) Presión total de descarga y potencia del motor en el proceso industrial en un

punto de operación donde el flujo másico es 0.54 Kgm/s.
  1/ 2 1.0421 / 2
mr = m = 0.54 = 0.6 Kgm/s;
 0.92

La relación de presión y eficiencia adiabática que se lee en el mapa para un flujo

másico reducido de 0.6 Kgm/s es 1.94 y 74% respectivamente.
P 02 = P 01 x 1.94 = 0.95 Kgf/cm2 x 1.94 = 1.843 Kgf/cm2
1.4 1
362.5 - 300
T02S = 300 1.94 
1.4
 362.5  K T 02 = 300 + = 384.5 °K
0.74
J J
 C = 1005 (384.5 - 300) °K = 84882
Kgm K Kgm
  J
W C =  C m = 84882 0.54 Kgm/s = 45.8 Kw
Kgm
 
W mc = W C / mec = 45.8 Kw / 0.98 = 46.8 Kw
f) El diámetro comercial de la tubería de descarga del compresor si el Número de

Mach en esta tubería debe limitarse a 0.2 cuando se opera el flujo másico de diseño en el
proceso industrial.
V2 V22
M2 = V2/a2 = ; T 02 = T 2 +
KRT2 2 Cp
M22 KRT2  M 2 KR 
T 02 = T 2 + ; T 02 = T2 1  2 
2 Cp  2 C 
p 

T02 383.2o K
T2  ; T2 
 M 2 KR   J 
1  2   0.22 x 1.4 x 287 
 2 C   Kgm oK 
  1 
p
J 
 2 x 1005 
 Kgm oK 
 
o
T 2 = 380.16 K
P 02 = P 01 x 2 = 0.95 Kgf/cm2 x 2 = 1.9 Kgf/cm2

k
 T  k 1 3.5
 383.2  = 1.8478 Kgf/cm2
P2  P02 /  02   1.9 Kgf/cm2 /  
 T2   380.16 
3
2 
P2 = 18.478x9.81 x 10 Kgm = 1.66 Kgm/m
3
R T2 287 x 380.16 m3
1/2 1/2
a2 = (KRT2) = (1.4 x 287 x 380.16) = 390.83 m/s
V2 = M2 x a2 = 78.17 m/s

4 m 4 x0.45
D = = 0.066 m= 2.6 pulg
 2 V2 1.66 x 78.17x
D = 3 pulg
Recalculando la velocidad se tiene:
2 2 -4 2
A =  D /4 = 3.1416 x (3 x 2.54/100) /4 = 45.6 x 10 m

m 0.45x104
V2 = = = 59.44 m/s
2 A 2 1.66 x 45.6
V22 59.44 2 o
T2 = T02 - = 383.2 - = 381.44 K
2 Cp 2 x1005
k
 T  k 1 3.5
 383.2  = 1.8696 Kgf/cm2
P2  P02 /  02   1.9 Kgf/cm2 /  
 T2   381.44 
3
2 
P2 = 18.696x9.81 x 10 Kgm = 1.675 Kgm/m
3
R T2 287 x 381.44 m3
o 3
V2 = 58.9 m/s; T2 = 381.47 K; P2 =1.8701 Kgf/cm2; 2 =1.675 Kgm/m
1/2 1/2
a2 = (KRT2) = (1.4 x 287 x 381.47) = 391.50 m/s
M2 = V2 / a2 = 0.15

2.11. Aplicación del Teorema PI a Turbomáquinas Térmicas Motoras

(Turbinas).
a) Variables relativas a la máquina:


m = Flujo másico de fluido a través de la máquina (sustituye a Q).
hos = Cambio isentrópico de entalpía total o de estancamiento que sufre el

fluido a través de la máquina (sustituye a H).
D = Diámetro del rodete.
N = Rpm.
P m = Potencia mecánica en el eje.
= Eficiencia total de la máquina.
01 = Densidad del fluido evaluada con las condiciones totales o de

estancamiento a la entrada de la máquina.
= Viscosidad absoluta del fluido.

ao1= Velocidad del sonido evaluada con las condiciones totales o de
estancamiento a la entrada.
K= Relación de calores específicos del fluido.

f( m , hos, N, D, P m , ,  , ao1, k) = 0,
01, n=10
, m

Variables dependientes: hos,
Variables independientes: P m , N, D,  , ao1, K

01,

Relación funcional dimensional:

hos, , m = f(P m , N, D, 01, , ao1, K)
Números adimensionales resultantes:
, , P , Re, , M, K.
,,= f(P , Re, M, K)

Si se considera el fluido de trabajo como un gas perfecto, se puede obtener, al
igual que en compresores, un conjunto diferente de grupos adimensionales, los cuales
son de más utilidad y fácilmente medibles.
El proceso de expansión en una turbina se esquematiza en la Fig. 2.22 y la

relación funcional adimensional resultante para un gas perfecto se presenta en la
ecuación (2.77).
Figura 2.22. Esquema T-S de un proceso de expansión en una turbina.

 T 
P01
, , m RT01
(
=f  0
,
ND
)
, Re, K (2.77)
P02 P01 D
2  T01  RT01

Para una turbina de un tamaño dado y manejando un solo tipo de gas, se

pueden eliminar K, R y D de las relación (2.77). Además, la influencia del número de
Reynolds es despreciable cuando éste adquiere valores elevados y se puede eliminar
también. La relación funcional resultante de parámetros simplificados es:

 T 
P01
, , m T01
(
=f  0
,
N
)
,K (2.78)
P02 P01  T01  T01
Las curvas de funcionamiento para turbinas se obtienen experimentalmente en

un banco de pruebas como el de la Universidad de Graz en Austria que se muestra en
las Figs. 2.23, 2.24 y 2.25. A menudo se experimenta sobre modelos debido al gran
tamaño de los prototipos.
Figura 2.23. Componentes principales del banco de pruebas para turbinas de gas.

Figura 2.24. Diagrama esquemático del banco de pruebas para turbinas de gas.
Figura 2.25. Esquema de flujo del conjunto y dentro de la turbina.
Características mecánicas y operacionales del banco de pruebas.

Flujo frío (sin combustión) en circuito abierto.
Compresor de freno que mejora al mismo tiempo el flujo masico manejado.

Velocidad de rotación ajustable entre 7000 rpm y 11550 rpm.

Cojinetes de patín en el eje de la turbina y compresor de freno.
Limites de operación de la turbina de prueba:
Presión máxima de entrada: 4.6 bar
Temperatura máxima de entrada: 185 °C
Presión de descarga sin el ventilador de succión: 0.97 bar
Presión de descarga con el ventilador de succión: 0.80 bar
Flujo másico máximo sin el aire del compresor de freno: 9.5 kgm/s
Flujo másico máximo con el aire del compresor de freno: 20 kgm/s
Velocidad máxima de rotación: 11550 rpm
Compresor de freno:
Velocidad de rotación nominal: 11175 rpm
Temperatura nominal de descarga: 229 °C
Potencia máxima en el acople: 2.5 MW para posición de IGV de -15°
Presión de descarga con el ventilador de succión: 0.80 bar
Instrumentación.
Medición de rpm, torque y potencia en el acople entre los ejes de la turbina y del
compresor de freno.
Flujo másico, presión y temperatura en:
Descarga del compresor de aire de alta presión
Entrada y descarga del compresor de freno
Flujo de fuga de la turbina
Presión y temperatura en la entrada a la turbina
Presión y temperatura en la salida del difusor
Diferencia de presión y temperatura en el ventilador de succión con el ambiente
Cuatro planos de medición para una investigación más detallada
Plano A: entrada a la IGV de la etapa
Plano B: salida a la IGV y entrada al rotor de la etapa
Plano C: salida del rotor de la etapa
Plano D: salida del difusor axial
El mapa de funcionamiento típico de una turbina térmica se muestra en la Fig.

2.26.

Figura 2.26. Mapa típico de funcionamiento de una turbina térmica.
Es importante notar en el mapa de funcionamiento de la turbina térmica que la

N P
influencia de la relación de velocidad sobre la relación 01 es débil si se compara
T01 P02

con los compresores. A elevados valores de m , la turbina alcanza eventualmente la
condición de bloqueo (CHOQUE) que ocurre cuando el número de Mach alcanza un
valor igual a la unidad en los canales de flujo. El bloqueo se manifiesta en el mapa
porque las curvas de funcionamiento se hacen verticales.
2.11.2. Velocidad específica ns, Ns y diámetro específico ds, Ds.
Al igual que en compresores, Ns se obtiene al combinar el coeficiente de caudal

y el coeficiente de altura para eliminar el diámetro del rotor. En turbinas térmicas son
mas significativos el caudal y salto entálpico calculados con las condiciones estáticas de
salida de la máquina.
1/ 2
   3 / 4

1/ 2  m   hS  N Q21/2
Ns = =    = (2.79)
 2 2

3/ 4  2 N D3   N D  hS 3/4
 

La velocidad específica se puede escribir en términos estrictamente

adimensionales, transformando N a velocidad angular :
 Q21/2 Ns 
ns = = (2.80)
hS 3/4 30
Los valores de N, Q 2 y h S se toman en el punto de máxima eficiencia del

mapa de funcionamiento de la turbina. Por lo tanto, Ns es un parámetro de gran
importancia para escoger la turbina más eficiente para realizar ciertas condiciones de
trabajo.
Las turbinas radiales se diseñan para trabajar bajo una gran caída de presión,
pero para manejar bajo caudal; por lo tanto, se puede deducir de la ecuación (2.79) que
el valor de Ns para este tipo de turbina es bajo. Por el contrario, las turbinas axiales se
diseñan para manejar caudales elevados bajo una caída de presión moderada; por lo
tanto, este tipo de turbina tiene un valor elevado de Ns.

Figura 2.27. Gráfica Ds vs Ns para selección o diseño preliminar de turbinas térmicas de

6
una etapa, para Re2x10 . La eficiencia es total-a-estática.
El diámetro específico se obtiene al combinar el coeficiente de caudal y el

coeficiente de altura para eliminar las RPM de la máquina:
1/ 2
1/ 4   
1/ 4  hS   m  D hS 1/4
ds = =  

  = (2.81)
1/ 2  N2D2   2 N D3  Q21/2
 
El diámetro específico relaciona el diámetro del rotor con los valores de Q 2 y

h S , los cuales se toman en el punto de máxima eficiencia del mapa de funcionamiento
de la turbina. Por lo tanto, Ds, al igual que Ns, permite escoger la turbina más eficiente
para realizar ciertas condiciones de trabajo. La Fig. 2.27 permite predecir el tipo de
turbina que mejor se adapta a una aplicación determinada y estimar al mismo tiempo la
eficiencia total-a-estática que podría esperarse.
Ejemplo 2.13.
Se desea escoger una turbina de gas para las siguientes condiciones:

o 2
T 01 = 1500 K P 01 /P 2 = 5 P 2 = 10335 kgf/m

N = 70000 rpm m = 0.567 kgm/s K=1.33
R=287 J/Kgm °K Cp = 1.157 KJ/kgm °K.
Determinar el tipo de turbina, la eficiencia total-a-estática que podría esperarse

y el diámetro aproximado de la misma.
Solución:
Para entrar en la Fig. 2.27 se debe calcular ns adimensional.
k 1 k 1 1.331
T2S  P2  k  P2  k
; T2S = 1500 0.2 
1.33 o
=  

; T2S = T01 



=1006 K
T01  P01   P01 

hs=Cp (T 01 -T 2 ) = 1157 J/kgm °K (1500 – 1006) °K = 571558 J/kgm
hs = 571558 m2/s2
T01 - T2 ; T 2 = T 01 –  o-s (T 01 -T 2S )
o s 
T01 - T2S
Asumiendo una eficiencia total-a-estática de 85% se tiene:
o
T 2 = 1500 – 0.85 (1500 - 1006) =1080 K
New
10335x9.81
2 
P2 = m2 = 0.327 Kgm/m
3
R T2 J
287 x 1080 oK
Kgm oK
 3
Q 2 = m / 2 = 0.567/0.327 = 1.733m / s
70000  1.733 1/2

ns = =0.464;
30 571558 3/4
Con ns=0.464 se puede observar en la Fig. 2.27 que la eficiencia asumida se

puede lograr con una turbina de entrada radial a 90º, con un ds  3.6. Por lo tanto, el
diámetro del rotor de la turbina es:
3.6 1.733 1/2

D= = 17.24 cm
571558 1/4
2.11.3. Mapas de equilibrio.
Al igual que en compresores, los mapas de equilibrio de turbinas están referidos

a las condiciones estándar de presión y temperatura. Sin embargo, en turbinas se
sustituye la temperatura y presión total a la entrada por la temperatura y presión crítica
correspondiente para calcular los valores reducidos. Además, la relación de calores
específicos, K, no permanece constante entre las condiciones de entrada a la turbina y
las condiciones de referencia, debido a la fuerte variación de presión y temperatura. Las
Figs. 2.28 y 2.29 muestran mapas de equilibrio para una turbina de gas de dos etapas.

La temperatura crítica correspondiente a la temperatura de entrada T 01 se

calcula con:
T01 k1 2
=1+ M (2.82)
T1 2
Haciendo M=1, entonces T 1 =T 1cr .

T1cr 2
= (2.83)
T01 K 1
La presión crítica correspondiente a la presión de entrada P 01 se calcula con:

K
P01  K  1 2  K 1
= 1 M  (2.84)
P1  2 
Haciendo M=1, entonces P 1 = P 1cr

K
P1cr  2  K 1
=   (2.85)
P01  K  1
De igual forma, la temperatura y presión crítica correspondiente a las

condiciones estándar de referencia se calculan con:
TScr 2
= (2.86)
TS KS  1
KS
PScr  2  K S 1
=   (2.87)
PS  K S  1
Las siguientes relaciones se definen para calcular los valores reducidos:
= PP01 (2.88)

S
cr = KK T1cr
(2.89)
S TScr
 P01 
 
 K
= S
 P1cr 
K  PS 
(2.90)
 
 PScr 


Figura 2.28. Mapa de equilibrio para una turbina de gas de dos etapas.

Figura 2.29. Ejemplo de un mapa de equilibrio para una turbina de dos etapas.

Usando los grupos adimensionales se puede igualar el coeficiente de flujo.
 
m RT1cr mr RTScr
2
=
P1cr K D PScr K S D2
o K T1cr   P01  
m   
o K S TScr K  P1cr  
mr = K
P01  PS  
 S  
PS   PScr  
o
o m  cr
mr =  (2.91)

Igualando el número de Mach
ND NrD
=
KRT1cr K SRTScr
N
Nr =
K T1cr
K S TScr
N
Nr = (2.92)
 cr
Igualando el coeficiente de altura
h0 S h0 Sr
=
KRT1cr K SRTScr
h0S
hosr =
K T1cr
K S TScr
h0S
hosr = (2.93)
cr
o
Calculando mr N r se tiene:

o
o m cr N
mr N r = 
  cr
o
o m N
mr N r = (2.94)

Igualando el coeficiente de potencia multiplicado por el coeficiente de flujo
Pm Pmr
= o
o
m N2 D 2 mr Nr 2 D2
La potencia mecánica es igual al torque por la velocidad angular; por lo tanto,
TND TrNrD
o
= o
m N2 D2 mr Nr 2 D2
o
mr Nr
Tr = T o
N
m
cr 1
Tr = T 
  cr

Tr = T (2.95)

Ejemplo 2.14.
En las Figs. 2.30 y 2.31 se dan mapas de equilibrio para una turbina de gas de
una sola etapa.
 Las condiciones totales nominales de entrada para obtener los datos fueron:
P 01 = 40 pulgadas de Hg abs. T 01 = 540o R.
 Las condiciones de diseño fueron:
Diámetro del tope del rotor Dt = 16 pulgadas.


Trabajo especifico reducido, ho/ cr = 12.22 Btu/lbm.
o
m cr
Flujo másico reducido,  = 28.09 lbm/s.

Velocidad reducida del tope del alabe Vt /  cr = 520 pie/s.
 Las condiciones estándar de referencia fueron:
P s = 2116 lbf/pie2. T s = 518.7oR.
 Se quiere calcular los Hp entregados por la turbina en el punto de diseño.
Solución:
Con los valores de diseño en la Fig. 2.30 se obtiene P 01 /P 02 :
P01
= 1.515
P02
Entrando con los valores de diseño en la Fig. 2.31 se obtiene el torque reducido.

T = 323.75 lbfxpie.

 P01
40
= 12

x 846 lbf / pie2   = 1.3327
 
=
PS 2116 lbf / pie2
K
 K  1 K 1
 
= KKS  2 
Ks
 K S  1 Ks 1
 
 2 
En base a las tablas de aire se tiene :
K = f(P 01 ,T 01 ) = 1.4023
K S = f(P S ,T S ) = 1.4021

 = 0.9999
323.75 x 1.3327
T= = 431.50 [lbf x pie]
0.9999
 2 
 T
K  K  1 01
 cr = = 1.0204
KS  2 
  TS
 K S  1
Vt = 520  cr = 520 x 1.0204 = 530.61 [pie/s]
Dt 530.61x2x12
Vt =  = = 759.9 [1/s]
2 16
Tx
Hp = = 624.4
550

Figura 2.30. Flujo másico reducido en función de la relación de presión y rpm reducida.

Figura 2.31. Torque reducido en función de la relación de presión y rpm reducida.

2.12. Problemas.
1). El manómetro que mide la presión estática en la brida de entrada de una

bomba está colocado 39 in por encima del eje de la bomba. La lectura del manómetro
es 9.5 in de Hg por debajo de la presión atmosférica local cuando la bomba entrega un
gasto de 3500 gpm. El diámetro del tubo de entrada es 10 in. Cuál es la NPSH en el
punto donde se mide la presión?. El fluido de trabajo es agua a 80oF.
2). Un ventilador operando a 1750 rpm y 4.25 m3/seg desarrolla una altura de
153 mm (medida en un tubo manométrico en forma de U lleno con agua). Se requiere
construir un ventilador mas grande, geométricamente similar, el cual entregaría la
misma altura a la misma eficiencia que el ventilador existente, pero a una velocidad de
1440 rpm. Calcular el gasto del ventilador más grande.
3). Un compresor se experimenta en un día cuando el barómetro marca 28.73 in

Hg y la temperatura ambiente es 56oF, midiéndose una presión de descarga de 47.4
psig y un flujo másico de aire de 39.3 lbm/s. El compresor se modifica geométricamente
para tratar de mejorar su funcionamiento. Posterior a las modificaciones se experimenta
nuevamente en un día cuando el barómetro marca 29.88 in Hg y la temperatura
ambiente es 29oF, midiéndose una presión de descarga de 49.6 psig y un flujo másico
de aire de 41.1 lbm/s. Las rpm para ambas pruebas se mantienen constantes. Se logró
alguna mejora con las modificaciones?.
4). Se requiere una turbina hidráulica para trabajar a 30000 Hp bajo una altura
de 125 ft y 80 rpm. Un modelo de ésta turbina se quiere experimentar en un laboratorio
que permite potencias de 50 Hp y alturas de 20 ft. Cual será la velocidad de rotación del
modelo, la razón de escala y el caudal?.
5). Un compresor de turbina de gas para aviación se diseña para trabajar a

10000 rpm, con 75 lbm/s y una relación de compresión de 4. Las condiciones de diseño
asumen aire estándar a la entrada. Cuando el compresor trabaja a 35000 ft de altura se
miden una presión de descarga de 10.37 psig y una velocidad de 8720 rpm. Estimar el
flujo másico a través del compresor bajo éstas condiciones y justifique su respuesta.

Capítulo 3
3.1. Introducción.
3.2. Flujo másico interno de recirculación o fuga.
3.3. Eficiencias de las Turbomáquinas Motoras.
3.3.1. Eficiencias de las Turbomáquinas Motoras
Térmicas.
3.3.2. Eficiencias de las Turbomáquinas Motoras
Hidráulicas.
3.4. Eficiencias de las Turbomáquinas Generadoras.
3.4.1. Eficiencias de las Turbomáquinas Generadoras
Térmicas.
3.4.2. Eficiencias de las Turbomáquinas Generadoras
Hidráulicas.
3.5. Eficiencia Politrópica de Compresores y Turbinas
Térmicas.
3.5.1. Eficiencia Politrópica de Compresores,  pc .
3.5.2. Eficiencia Politrópica de Turbinas,  pt .
3.6. Influencia del número de etapas sobre la eficiencia
adiabática o isentrópica de Compresores y Turbinas
Térmicas.
3.6.1. Compresores.
3.6.2. Turbinas.
3.7. Factor de recalentamiento en Turbinas de Vapor.
3.8. Eficiencias de Componentes de Turbomáquinas.
3.8.1. Eficiencia de la Tobera.
3.8.2. Eficiencia del Difusor.
3.9. Geometría óptima de difusores planos y cónicos.
3.10. Problemas.

3.1. Introducción.
Se definen en forma precisa cada una de las eficiencias usadas para

turbomáquinas: eficiencia adiabática total-a-total, adiabática total-a-estática, volumétrica,
hidráulica, mecánica y global. Además, se define la eficiencia politrópica, el factor de
recalentamiento y se estudia el efecto del número de etapas.
Se define también la eficiencia de los canales de flujo componentes de

turbomáquinas: toberas y difusores.
3.2. Flujo másico interno de recirculación o fuga.
Para entender este fenómeno se puede hacer referencia a la Fig. 3.1 que muestra
el corte meridional de un rodete de turbomáquina radial. La diferencia de presiones
existente entre la salida y la entrada del rodete provoca un flujo másico de fuga o

recirculación, m f , el cual es mas importante en las máquinas de pequeñas dimensiones
que en las de grandes dimensiones. Despreciando las pequeñas fugas al exterior de la

máquina, se concluye que el flujo másico de entrada es igual al flujo másico de salida, m .
Figura 3.1. Esquema ilustrativo del flujo másico de fuga o de recirculación.

El flujo másico que pasa por el rodete, m o , en turbomáquinas generadoras es la
suma del flujo másico de la máquina mas el flujo másico de recirculación.
  
mo = m + mf (3.1)


En turbomáquinas motoras, el flujo másico que pasa por el rodete, m o , es la resta
del flujo másico de la máquina menos el flujo másico de fuga:
  
mo = m - mf (3.2)
3.3. Eficiencias de las Turbomáquinas Motoras.
3.3.1. Eficiencias de las Turbomáquinas Motoras Térmicas.
La Fig. 3.2 ilustra el intercambio de potencia entre el fluido y la máquina en

turbinas térmicas.
Figura 3.2. Esquema de intercambio de potencia en turbinas térmicas.
3.3.1.1. Eficiencia interna o adiabática total - a - total, i o-o . Se define en

términos de los cambios de propiedades totales o de estancamiento que sufre el fluido
entre la entrada y la salida de la máquina y su valor refleja todas las irreversibilidades que
ocurren dentro de la máquina tanto volumétricas como por roce viscoso o hidráulico. En
referencia a la Fig. 3.2 se tiene:

Potencia entregada al rotor W rotor
i 0 0 = = (3.3)
Potencia disponible en el fluido 
W ideal
En referencia a la Fig. 3.3 se tiene:
 
m o 1 2 
m o h 01 - h 02 
i 0  0 = = (3.4)
 
m 1 2 s m
 h01 - h 02s 

Esta eficiencia se utiliza cuando la energía cinética a la salida de la turbina se va a

usar posteriormente, como sucede en las turbinas de gas para propulsión de aviones.
Figura 3.3. Diagrama entalpía - entropía para turbinas térmicas.
3.3.1.2. Eficiencia interna o adiabática total - a - estática, i o-s . Una definición

alternativa de la eficiencia adiabática usa las condiciones estáticas en la salida para
calcular el trabajo específico ideal. En referencia a la Fig. 3.3 se tiene:


m o h 01 - h 02 
i 0  s = (3.5)
m
 h 01 - h 2s 
Esta eficiencia se utiliza cuando la energía cinética a la salida de la turbina no se

va a usar posteriormente, como sucede en las turbinas de gas y de vapor para producción
de electricidad.

3.3.1.3. Eficiencia volumétrica, v . Las fugas internas, m f , constituyen una
fuente de pérdidas porque el fluido que no cruza el rodete no tiene oportunidad de
transferir su energía disponible al rotor. Se define la eficiencia volumétrica como:

mo
v = (3.6)

m
3.3.1.4. Eficiencia hidráulica,  h . Refleja todas las fuentes de irreversibilidades

que ocurren dentro de la máquina por roce viscoso o hidráulico y se define en términos de
la relación entre el trabajo específico ideal de la máquina y el trabajo específico real del
rodete:

 
W rotor / m o U1C 1 - U 2 C 2 h -h
h = = = 01 02 (3.7)
    h 01 - h 02s
W ideal / m W ideal / m
Se usa el trabajo específico ideal basado en las condiciones totales de salida o

estáticas de salida dependiendo de la eficiencia interna usada.
Sustituyendo v y h en la definición de eficiencia interna se tiene:
i 0-0 = v h
i 0-s = v h (3.8)
Por lo tanto, la eficiencia interna es igual a la eficiencia hidráulica si no existen

fugas de recirculación.
3.3.1.5. Eficiencia mecánica,  m . Refleja las pérdidas externas de energía útil;

es decir, las pérdidas ocasionadas por el rozamiento mecánico en cojinetes, empaques y
prensaestopas. El rozamiento hidráulico del fluido atrapado en los espacios entre la
cubierta del rodete y la carcaza de la máquina, el llamado rozamiento de disco, es una
pérdida hidráulica; sin embargo, se considera como una pérdida mecánica. En referencia a
la Fig. 3.2 se tiene:

Potencia que aparece en el eje W mec
m = = (3.9)
Potencia entregada al rotor 
W rotor
3.3.1.6. Eficiencia global,  T . Se define en referencia a la Fig. 3.2 como:

T = = (3.10)
W ideal
Sustituyendo v, h y m en la ec. (3.10) se tiene:
 T = v h m (3.11)
 T = i m (3.12)

Ejemplo 3.1.
o
Una turbina de vapor recibe el fluido a condiciones totales de 4 Mpa abs y 300 C.
Un manómetro colocado en el ducto de descarga de la turbina indica una presión de 249
Kpa man. La potencia entregada al eje de la máquina es de 20 MW y la eficiencia
mecánica es de 98%. El flujo másico de vapor que entra a la turbina es de 55 Kgm/s,
existiendo un flujo másico de fuga de 2 Kgm/s. Calcular: a) La eficiencia adiabática o
interna de la turbina. b) La potencia entregada al rotor. c) La eficiencia volumétrica de la
turbina. d) La eficiencia hidráulica de la turbina. e) La potencia disponible en el vapor. f) La
potencia perdida en roce viscoso. g) La potencia perdida por fugas volumétricas. h) La
potencia perdida en roce mecánico.
a) La eficiencia adiabática o interna que debe calcularse es la total-a-estática, ya

que las turbinas de vapor se usan únicamente para producir potencia mecánica.
P 01 = 4 Mpa
o
T 01 = 300 C
h 01 = 2963 KJ/Kgm
o
S 01 = 6.364 KJ/Kgm C
Diagrama de Mollier con
P 2 = 249 + 101 = 0.35 Mpa
o
S 2S = 6.364 KJ/Kgm C
Se obtiene mezcla en el
punto 2S.
X = (S 2S - S 2f ) / (S 2g - S 2f ) = (6.364 - 1.727) / 5.214 = 0.8893
h 2S = h 2f + X (h 2g - h 2f ) = 584 + 0.8893 (2148) = 2494 KJ/Kgm
h 01 - h 2S = 2963 - 2494 = 469 KJ/Kgm
o
o W eje 20 MW
Wr = = = 20.408 MW
mec 0.98

o o o o o o
W r = m o (h 01 - h 02 )  W r / m o = (h 01 - h 02 )  h 02 = h 01 - W r / m o
h 02 = 2963 KJ/Kgm - 20.408 KJ/s / 53 Kgm/s = 2963 - 385 = 2578 KJ/Kgm


m o h 01 - h 02 
53  2963 - 2578 53  385
i 0  s = = = = 79.10 %
m
 h
01 - h 
2s 55  2963 
- 2494  55  469 
o
b) W r = 20.408 MW

mo
c)  v = = 96.36 %

m
h 01 - h 02
d) h =
h 01 - h 02s
385
h = = 82.09%
469
o o
e) W id e a l = m (h 01 - h 2S ) = 25.795 MW
o o
f) W visc = W id e a l (1 -  h ) = 25.795 MW (1 - 0.8209) = 4.620 MW
o o
g) W vo l = ( W id e a l  h ) (1 -  v ) = (25.795 MW 0.8209) (1 - 0.9636) = 0.771 MW
o o o
h) W m e c = W r - W e je = 20.408 MW - 20 MW = 0.408 MW
3.3.2. Eficiencias de las Turbomáquinas Motoras Hidráulicas.

turbinas hidráulicas.

Figura 3.4. Esquema de intercambio de potencia en turbinas hidráulicas.
3.3.2.1. Eficiencia interna, i. En referencia a la Fig. 3.4 se tiene:

Potencia entregada al rotor W rotor Q o H T - hfint 
i = = = (3.13)
Potencia disponible en el fluido  Q HT
W ideal
3.3.2.2. Eficiencia volumétrica, v .
Qo
v = (3.14)
Q
3.3.2.3. Eficiencia hidráulica, h.

W rotor / Q o H T - hfint  1 / g U1C 1 - U 2 C 2 
h = = = (3.15)
 HT HT
W ideal / Q
i = v h (3.16)


3.3.2.4. Eficiencia mecánica, m.

m = = (3.17)
Potencia entregada al rotor 
W rotor
3.3.2.5. Eficiencia global, T. Se define en referencia a la Fig. 3.4 como:

T = = (3.18)
W ideal
 T = v h m (3.19)
Ejemplo 3.2.
El rotor de una turbina hidráulica radial tipo Francis que maneja un caudal de 20
m3/s y tiene un ancho de alabe a la entrada de 0.35 m se esquematiza en la Figura.
Suponiendo conducción perfecta sin incidencia, diseño para máxima transferencia de
energía y una eficiencia volumétrica de 99%, determinar:
1) Triángulo de velocidades a la entrada del rotor.
2) Triángulo de velocidades y ángulo del álabe a la descarga del rotor.
3) Ancho del álabe en la descarga del rotor.
4) Altura intercambiada en el rotor [m].

5) Potencia desarrollada por el rotor [KW].
6) Potencia mecánica en el eje [KW] si la eficiencia mecánica es de 98%.
7) Altura neta de turbina [m] si la efic. hidráulica es 88%.
8) Potencia del líquido a la entrada de la turbina [KW].
9) Eficiencia global de la turbina.
1)
Q o =  v Q = 0.99 x 20 = 19.8 m3/s; Q 0 =  D 2 B 2 C 2r
C 2r = Q 0 / ( D 2 B 2 ) = 19.8 m3/s / (3.1416 x 2 x 1.5m x 0.35m) = 6 m/s
U 2 = 3.1416 x 2 x 1.5 x 300 / 60 = 47.12 m/s
W 2 = C 2r / sen 80 = 6/sen80 = 6.093 m/s
W 2 = C 2r / tan 80 = 6/tan80 = 1.058 m/s
C 2 = U 2 + W 2 = 47.12 + 1.06 = 48.18 m/s
2 2 1/2 2 2 1/2
C 2 = (C 2r + C 2 ) = (6 + 48.18 ) = 48.55 m/s
2)
U 3 = 3.1416x2x0.85 x 300 / 60 = 26.7 m/s

C 3 = C 3r = C 2r = 6 m/s (criterio de diseño)
2 2 1/2 2 2 1/2
W 3 =(C 3 +U 3 ) = (6 +26.7 ) = 27.37
m/s
o
3) ’ (C / U ) 12 36
Por criterio de diseño se mantiene constante la velocidad meridional C m =C r a

través del rotor.
C 3 = C 3r = C 2r = 6 m/s (criterio de diseño)
B 3 = Q 0 / ( D 3 C 3r ) = 19.8 m3/s / (3.1416 x 2 x 0.85m x 6 m/s) = 0.618 m

4)
2
H rotor = 1/g (U 2 C 2 ) = (47.12 m/s x 48.18 m/s) / (9.81 m/s ) = 231.42 m
5)
 3 3
W rotor   Q o Hrotor = 9810 New/m x 19.8 m /s x 231.42 m = 44.95 MW
6)
 
W mec  W rotor mec = 0.98 x 44.95 MW = 44.05 MW
7)
Hrotor
HT  = 231.42 m / 0.88 = 262.98 m
hid
8)
  3 3
W ideal  W liq   Q H T = 9810 New/m x 20 m /s x 262.98 m = 51.6 MW
9)
 T = v h m = 0.99 x 0.88 x 0.98 = 85.38 %
3.4. Eficiencias de las Turbomáquinas Generadoras.
3.4.1. Eficiencias de las Turbomáquinas Generadoras Térmicas.

compresores.
Figura 3.5. Esquema de intercambio de potencia en compresores.

3.4.1.1. Eficiencia interna o adiabática total - a - total, i o-o . Se define en

términos de los cambios de propiedades totales o de estancamiento que sufre el fluido
entre la entrada y la salida de la máquina y su valor refleja todas las irreversibilidades que
ocurren dentro de la máquina tanto volumétricas como por roce viscoso o hidráulico. En
referencia a la Fig. 3.6 se tiene:
Figura 3.6. Diagrama entalpía - entropía para compresores.

Potencia mínima para comprimir entre P01 y P02 W ideal
i 0 0 = = (3.20)
Potencia real para comprimir entre P01 y P02 
Wrotor
 
m 1 2 s 
m h 02 s - h 01 
i 0  0 = = (3.21)
 
mo 1 2
 h
mo

02 - h 01 

3.4.1.2. Eficiencia volumétrica, v
. Las fugas internas, m f , constituyen una
 
fuente de pérdidas porque el rodete debe ejecutar trabajo sobre m o en lugar de m . Se
define la eficiencia volumétrica como:

m
v = (3.22)

mo
3.4.1.3. Eficiencia hidráulica,  h . Refleja todas las fuentes de irreversibilidades

que ocurren dentro de la máquina por roce viscoso o hidráulico y se define en términos de

la relación entre el trabajo específico ideal de la máquina y el trabajo específico real del
rodete:
h 02s - h 01 h 02s - h 01
h = = (3.23)
h 02 - h 01 U 2 C 2 - U1C 1
i 0-0 = v h (3.24)

3.4.1.4. Eficiencia mecánica,  m . Refleja las pérdidas externas de energía útil;

es decir, las pérdidas ocasionadas por el rozamiento mecánico en cojinetes, empaques y
prensaestopas. El rozamiento hidráulico del fluido atrapado en los espacios entre la
cubierta del rodete y la carcaza de la máquina, el llamado rozamiento de disco, es una
pérdida del tipo hidráulica; sin embargo, se considera como una pérdida mecánica.

Potencia real para comprimir entre P01 y P02 Wrotor
m = = (3.25)
Potencia mecánica entregada al eje 
Wmec
3.4.1.5. Eficiencia global,  C . Se define en referencia a la Fig. 3.5 como:

Potencia mínima para comprimir entre P01 y P02 W ideal
C = = (3.26)
Potencia mecánica entregada al eje 
W mec
 C = v h m (3.27)
 C = i m (3.28)

Ejemplo 3.3
Un compresor industrial con una relación de compresión total de 3:1 en el punto de

diseño, toma aire de la atmósfera a 100 KPa y 20C y lo descarga a un número de Mach
estático de 0.15 y una temperatura estática de 145C. El flujo másico comprimido es 1
Kgms y el flujo másico de recirculación es de 0.01 Kgm/s.
Calcular:
a) La eficiencia hidráulica del compresor.
b) La eficiencia adiabática o interna del compresor.
c) La potencia ideal requerida en Kw para realizar la compresión.
d) La potencia en Kw comunicada al rotor del compresor.
e) La potencia en Kw del motor de accionamiento si la eficiencia mecánica del
compresor es 98%.
f) La potencia perdida por efectos hidráulicos.
g) La potencia perdida por efectos volumétricos.
h) La potencia perdida por efectos mecánicos.
i) La eficiencia global del compresor.
K = 1.4 R = 287 J / KgmK Cp = 1.006 K J / KgmK

C1  0  P 01 = P 1 = 100 KPa
T 01 = T 1 = 20C + 273.15 = 293.15K
T 2 = 145C + 273.15 = 418.15K
1/2 2 2
M 2 = C 2 /a 2 = C 2 /(KRT 2 ) C2 = M 2 KRT 2

 
   0.15 2 x1.4 x 287 J 
M 2 KRT2 2
1  M 2 KR   T 1  KgmK 
T02 = T2 + 2 = T2 2 
2 Cp  2 Cp  J
   2  1006 
 Kgm K 
T 02 = 1.00449 T 2 = 1.00449 x 418.15K = 420.03K

k 1  1.4 -1 
 P02  k  
T02S = T01  
 = 293.15 3   1.4  = 401.25 K
 P01 
h 02 S - h 01 T02S - T01 401.25  293.15

a) h = = h = = 85.2%
h 02 - h 01 T02 - T01 420.03  293.15

b) v = m

1
= 0.99 = 99%
 1.01
mo
 i =  v  h = 0.99 x 0.852 = 0.8435 = 84.35%

  
c) W ideal = m 1- 2S = m C p T02S - T01 

W ideal = 1.00
Kgm
 1.006
KJ
401.25  293.15K = 108.75 KW
s KgmK
  
d) W rotor = m o 1- 2 = m o C p T02 - T01 

W rotor = 1.01
Kgm
 1.006
KJ
420.03  293.15K = 128.92 KW
s KgmK

 W rotor 128.92
e) W mec = = = 131.55 KW
mec 0.98
o o
f) W visc = W rotor (1 -  h ) = 128.92 KW (1 - 0.852) = 19.08 KW
o o
g) W vo l = ( W rotor  h ) (1 -  v ) = (128.92 KW 0.852) (1 - 0.99) = 1.098 KW
  
h) W pmec = W mec - W rotor = 131.55 KW – 128.92 KW = 2.63 KW
i)  C =  i   mec = 0.8435  0.98 = 82.66 %

3.4.2. Eficiencias de las Turbomáquinas Generadoras Hidráulicas.

bombas y ventiladores.
Figura 3.7. Esquema de intercambio de potencia en bombas y ventiladores.
3.4.2.1. Eficiencia interna,  i . En referencia a la Fig. 3.7 se tiene:

Potencia real entregada al fluido W Q HB,V
i =
 
=  = (3.29)
Potencia entregada al rotor Q o HB,V + hfint
Wr
3.4.2.2. Eficiencia volumétrica,  v .
Q
v = (3.30)
Qo
3.4.2.3. Eficiencia hidráulica,  h .

W / Q HB,V HB,V
h
HB,V 
= = = (3.31)

Wr / Qo + hf int 
1 / g U 2 C 2 - U1C 1 
i = v h (3.32)


3.4.2.4. Eficiencia mecánica,  m . En referencia a la Fig. 3.7 se tiene:

Potencia entregada al rotor Wr
m = = (3.33)
Potencia entregada al eje 
W mec
3.3.2.5. Eficiencia global,  T . Se define en referencia a la Fig. 3.7 como:

Potencia real entregada al fluido W
B,V = =  (3.34)
Potencia entregada al eje
W mec
 B,V = v h m (3.35)
 B,V = i m (3.36)
Ejemplo 3.4.
Las bridas de descarga y succión en una bomba centrífuga están separadas por
una altura de 0.50 cm y ambas tuberías son de  8”. Un vacuómetro y un manómetro
conectados en la brida de succión y descarga marcan presiones equivalentes a -3.5 mts y
26 mts cuando se bombea agua. La geometría de diseño del rotor de la bomba es: ancho
de salida = 1.5 cm; diámetro de salida = 30 cm; ángulo del álabe a la salida = 30 o.
Cuando la bomba gira a 1750 rpm, el rendimiento hidráulico, volumétrico y

mecánico en el punto de diseño es de 80%, 98% y 95% respectivamente y la entrada a los
álabes está diseñada para máxima transferencia de energía. Si la bomba debe operar en
el punto de mejor eficiencia, calcular suponiendo conducción perfecta sin incidencia:
a) La altura de bombeo, H B .
b) La altura del rotor, H r , o altura de Euler, H e .
c) El caudal manejado por la bomba en lps.
d) La potencia en el motor de accionamiento en KW.
e) Porcentaje de difusión que debe efectuarse sobre la velocidad absoluta a la
descarga del rotor para reducirla al valor de la velocidad en la brida de descarga.

a) Aplicando Bernoulli entre la brida de succión y descarga de la bomba se tiene:
 Pd - Ps   Vd 2 - V s 2   P - Ps 
HB =   +   
 + zd  z s =  d
  +  z = 26 m - (-3.5) m + 0.5m
    2g    
H B = 30 m
HB HB 30 m
b)  h =  Hr = = = 37.5 m
Hr h 0.8
c) Q o = C r2 S 2 B 2
C r2 = tan  2 (U 2 - C 2 )
U 2 =  D 2 N / 60
U 2 = 3.1416x0.3x1750/60
U 2 = 27.49 m/s
H r = (U 2 C 2 - U 1 C 1 ) / g = (U 2 C 2 ) / g (para máxima transferencia de energía)
C 2 = g H r / U 2 = 9.81 x 37.5 / 27.49 = 13.38 m/s
o
C r2 = tan 30 (27.49 - 13.38 ) = 8.146 m/s
3
Q o = 8.146 m/s x  x 0.3 m x 0.015 m = 0.115 m /s = 115 lps
Q = Q o x  v = 115 lps x 0.98 = 113 lps

o o
d) W mec = W /  B =  Q H B / ( h  v  m )
o
3 3
W mec = 9810 New/m x 0.113 m /s x 30 m / (0.8 x 0.98 x 0.95)
o
W mec = 44.65 KW
2 2 1/2
e) C 2 = (C r2 + C 2 )
2 2 1/2
C 2 = (8.146 + 13.38 )
C 2 = 15.67 m/s
m3
113  10 - 3
Q s m
Vd = = = 3.6
A d  8  2.5/100  m
2 2 s
4
(C 2 - V d ) / C 2 = 77 %
3.5. Eficiencia Politrópica de Compresores y Turbinas Térmicas.
Esta eficiencia es una abstracción matemática donde se supone que la

compresión o expansión ocurre en una serie de pasos infinitesimales. Se define la
eficiencia politrópica o del escalonamiento infinitesimal como la eficiencia adiabática total-
a-total de uno de estos pasos. A diferencia de la eficiencia adiabática interna de la
máquina, la eficiencia politrópica es independiente de la relación de presiones entre la
entrada y salida de la máquina y por lo tanto, da una mejor idea de la perfección de su
diseño. Se pueden comparar dos máquinas que efectúan diferentes relaciones de presión
a través de sus eficiencias politrópicas. Estrictamente, la eficiencia de un escalonamiento
finito nunca es igual a la eficiencia de un escalonamiento infinitesimal; sin embargo, estas
dos eficiencias se aproximan cuando la máquina está conformada por muchos
escalonamientos en serie.

3.5.1. Eficiencia Politrópica de Compresores.  pc
La Fig. 3.8 compara la trayectoria real de la compresión con una serie de

compresiones infinitesimales ideales. La cantidad dh os en la Fig. 3.9 es la elevación de
entalpía total en el proceso isentrópico infinitesimal y dh o es la elevación de entalpía total
en el proceso real infinitesimal.
Figura 3.8. Proceso de compresión mediante escalonamientos infinitesimales.
La eficiencia adiabática de la etapa infinitésimal es igual a la eficiencia politrópica,

pc del compresor (todas las etapas infinitesimales tienen la misma eficiencia adiabática).
h0XS - h01 h - h0X

pc = = 0YS = .........
h0X - h01 h0Y - h0X
h02 - h01 = (h0X - h01) + (h0Y - h0X) + .......
h02S - h01  (h0XS - h01) + (h0YS - h0X) + ........
(h0XS - h01) + (h0YS - h0X) + ........ = h02P - h01
h02P - h01 > h02S - h01 (por la divergencia de las líneas isóbaras)
h02P - h01
pc = (3.37)
h02 - h01

h02S - h01
ic = (3.38)
h02 - h01
Por lo tanto, pc > ic
Figura 3.9. Variación diferencial de estado en un proceso de compresión.
dh0 S
pc = (3.39)
dh0
T0 dS = dh0 - v0 dP0
si dS = 0, entonces dh0 = dh0S
dh0S = v0 dP0
Si el fluido es un gas perfecto,
RT0
dh0 = Cp dT0 ; P0 v0 = R T0 ; entonces v0 =
P0
v 0 dP0 R T0 dP0
pc = =
CP dT0 P0 CP dT0
KR
Cp =
K - 1
dT0 R  K - 1 dP0  K - 1 dP0

= =
T0 R K pc P0 K pc P0

 K 1   K 1
 
T02 K - 1 P02 T02  P02  K PC  T02S  P  K 
ln = ln ; =   ; =  02 
T01 K PC P01 T01  P01  T01  P01 
 T02S 
T01   1
T02S - T01  T01 
ic = =
T02 - T01  T02 
T01  1
 T01 
 K 1
 P02  K 

  1
 P01 
ic = (3.40)
 K 1 
 P02  PC K 
  1
 P01 
La ec. (3.40) se grafica en la Fig. 3.10 para K=1.4, donde se puede observar que
pc siempre es mayor que ic.
Figura 3.10. Relación entre el rendimiento adiabático interno y el rendimiento

politrópico para un compresor en función de la relación de compresión.

3.5.2. Eficiencia Politrópica de Turbinas.  pt.

dh 0 C P dT0 P0 C P dT0
pt = = = (3.41)
dh 0 S v 0 dP0 R T0 dP0
dT0 R  K - 1 pt dP0  K - 1 pt dP0 T02  K - 1 pt P02

= =  ln = ln
T0 R K P0 K P0 T01 K P01
  K 1 Pt   K 1 
T02  P   K

 T02S  P   K 
02 02
=   ; =  
T01  01 
P T01  01 
P
  K 1 PT 
 T   P  K


T01 1  02  1   02 
T01 - T02  T01   P01 
iT = = ; iT =  K 1 
(3.42)
T01 - T02S  T02S 
T01 1   P  K 
 T01  1   02 
 P01 
La ec. (3.42) se grafica en la Fig. 3.11 para K=1.4, donde se puede observar que
pt siempre es menor que it.
Figura 3.11. Relación entre el rendimiento adiabático interno y el rendimiento

politrópico para una turbina en función de la relación de presiones.

3.6. Influencia del número de etapas sobre la eficiencia adiabática o

isentrópica de Compresores y Turbinas Térmicas.
3.6.1. Compresores.
 m K 1 
  
Pr  K 

1
cm = m
(3.43)
    K 1  
 
1  1  P  K   1  1
 
 c 
r 
 
Donde:
P r = Relación de presiones totales de una etapa = P 0 salida / P 0 entrada
m = Número de etapas
c = Eficiencia adiabática o isentrópica total-a-total de una etapa
cm = Eficiencia adiabática o isentrópica total-a-total de la máquina
Si m es elevado, cm tiende a ser igual a pc
3.6.2. Turbinas.
m
    K 1  
  
 P  K   1
1  1  t  
r
   K 1 
 

   
 P  K  
r 
tm = (3.44)
  m K 1  
 r
 
 P  K   1

 m K 1 
 
  
 P  K  
r
 

Donde:
P r = Relación de presiones totales de una etapa = P 0 entrada /P 0 salida
m = Número de etapas
t = Eficiencia adiabática o isentrópica total-a-total de una etapa
tm = Eficiencia adiabática o isentrópica total-a-total de la máquina
Si m es elevado, tm tiende a ser igual a pt

3.7. Factor de Recalentamiento en Turbinas de Vapor.
En turbinas de vapor no se pueden usar las relaciones de gases perfectos, ya que

el vapor no se comporta como tal.
Para medir la ineficiencia de la expansión completa se usa el factor de

recalentamiento, RH.
Figura 3.12. Proceso de expansión a través de una turbina adiabática.
RH = [(h01 - h0XS) + (h0X - h0YS) + ......] / (h01 - h02S)
RH =  h0S / (h01 - h02S)
 h0S > (h01 - h02S) debido a la divergencia de las líneas isobaras.
Por lo tanto, RH > 1 ; 1.03  RH  1.0
h01 - h 02 h - h 02  h0 S
iT = = 01
h01 - h02S  h0 S h 01 - h02S
iT = PT RH (3.45)

Ejemplo 3.5.
Un compresor consta de 16 escalonamientos diseñados para producir cada uno la

misma relación de presiones totales. La relación de compresión del compresor es 6.3.
Cada escalonamiento tiene una eficiencia total-a-total de 89.5%. La relación de calores
específicos es K=1.4. Calcular:
a) La eficiencia interna adiabática total-a-total del compresor

b) La eficiencia politrópica del compresor
m = 16 P 02 / P 01 = 6.3  C = 89.5% K = 1.4
a)  CM =  iC = ?
m 1/16
P r = 6.3  P r = 6.3 = 1.122
(K - 1) / K = (1.4 - 1) / 1.4 = 0.286 ; m (K - 1) / K = 16 (1.4 - 1) / 1.4 = 4.571
(K - 1) / K 0.286 m(K - 1) / K 4.571

Pr = 1.122 = 1.033 ; Pr = 1.122 = 1.692
1.692 - 1
 CM = = 88.23%
  1.033 - 1 16
1 +  1
 0.895 
b)  PC = ?
0.286
6.3 1
0.8823 =
0.286
PC
6.3 1
0.286 0.286
0.286
PC 6.3 1 PC
6.3 1 = = 0.785  6.3 = 1.785
0.8823
(0.286/  PC ) ln 6.3 = ln 1.785  0.286/  PC = 0.315
 PC = 90.83%

Ejemplo 3.6.
En una turbina de gas se produce una expansión de un gas (K = 1.35 y P.M. =

28.0Kgm/Kgmol) desde una presión total de 0.6 Mpa abs hasta una presión total de 0.1
o
Mpa abs. La temperatura total de entrada es de 1100 K. Hay tres escalonamientos, cada
uno de los cuales tiene la misma relación de presiones totales y la misma eficiencia total-a-
total. La eficiencia interna total-a-total de la turbina es de 85.0%. Calcular:
a) La eficiencia total-a-total de cada escalonamiento
b) La eficiencia politrópica de la máquina
P.M. = 28.0 Kgm/Kgmol K = 1.35 m=3  tm =  iT = 85%
o
P 01 = 0.6 Mpa abs P 02 = 0.1 Mpa abs T 01 = 1100 K
a)  t = ?
m 1/3
P 01 / P 02 = 0.6/0.1 = 6  Pr = 6  Pr = 6 =
1.817
(K - 1) / K = (1.35 - 1) / 1.35 = 0.259 ; m (K - 1) / K = 3 x 0.259 = 0.778
(K - 1) / K 0.259 m(K - 1) / K 0.778

Pr = 1.817 = 1.167 ; Pr = 1.817 = 1.591
3
 0.167 
1  1 -  t  3
 1.167   0.167 
 tm =  (0.591/1.591)0.85 = 1- 1 -  t 
 0.591  1.167 
 
 1.591 
1 - 0.143  t  3 = 1- 0.316  1 
- 0.143  t = 0.881
 t = 0.119 / 0.143 = 83.08 %
b)  PT = ?
 1  0.259 pt
1  
6  1 0.259 pt
0.85 =  0.316 = 1   
 1  0.259 6
1  
6
 1 0.259 pt
  = 0.684  (0.254  PT ) ln (1/6) = ln 0.684
6

0.254  PT = 0.212   PT = 83.32 %
3.8. Eficiencias de Componentes de Turbomáquinas.
3.8.1. Eficiencia de la Tobera,  N .
El flujo en toberas se acelera como resultado de la caída en presión estática.
Ejemplos:
- Ducto de entrada a toda turbomáquina

- Corona fija de álabes o estator en turbinas de varias etapas
- Corona de toberas a la entrada de turbinas
Aplicando la primera Ley de la Termodinámica entre la entrada y la salida de la

tobera se tiene:
h01 ± q 1-2 ± w 1-2 = h02 (3.46)
q 1-2 = 0 w 1-2 = 0
h01 = h02
C2 C12 C22
h0 = h + ; h1 + = h2 +
2 gc J 2 gc J 2 gc J
1 2 2
h1 - h 2 = (C2 - C1 ) (3.47)
2 gc J
1 2 2
h1 - h2S = (C2S - C1 ) (3.48)
2 gc J

Figura 3.13. Diagrama h-s del proceso de expansión en una tobera.
h01 = h02 por ser un flujo adiabático y sin intercambio de trabajo

P02 < P01 por las perdidas de presión debido a irreversibilidades
P1 > P2 función de la tobera
C1 < C2 función de la tobera
h1 - h 2 C 2 2 - C 12
N = = (3.49)
h 1 - h 2S C 2S 2 - C 12
T dS = dh - vdP ; dS = 0  dhs = vdP
Si el fluido es incompresible   = 1/ v = constante
2
P1 - P2 C
h1 - h2S = P0 = P +
 2
2 2
h1 - h2 = 1/2 (C2 - C1 ) (3.50)
2
C P0 - P
=
2 

C 2 2 - C 12 P02 - P2 P01 - P1
= -
2  
C 2 2 - C 12 P02 - P01 P1 - P2
= + (3.51)
2  
P02 - P01 P1 - P2
+
 
N = (3.52)
P1 - P2

Por lo tanto, para flujo incompresible se tiene:
P01 - P02
N = 1 - (3.53)
P1 - P2
3.8.2. Eficiencia del Difusor,  D .
La presión estática aumenta en difusores como resultado de la deceleración del

flujo.
Ejemplos :
- Ducto de descarga en turbinas industriales y de producción de electricidad
- Coronas fijas de alabes en compresores axiales de varias etapas
- Difusores a la salida del rotor en compresores centrífugos.
Aplicando la primera Ley de la Termodinámica entre la entrada y la salida del

difusor se tiene:
h01 ± q 1-2 ± w 1-2 = h02 (3.54)
q 1-2 = 0 ; w 1-2 = 0

h01 = h02
1 2 2
h2 - h 1 = (C1 - C2 ) (3.55)
2 gc J
Figura 3.14. Diagrama h-s del proceso en el difusor.
h01 = h02 por ser un flujo adiabático y sin intercambio de trabajo

P02 < P01 por las perdidas de presión debido a irreversibilidades
P2 > P1 función del difusor
C2 < C 1 función del difusor
1 2 2
h2S - h1 = (C1 - C2S ) (3.56)
2 gc J
h2S - h1 C12 - C 2S2

D = = (3.57)
h2 - h1 C12 - C 22
T dS = dh - vdP ; dS = 0  dhs = vdP
Si el fluido es incompresible   = 1/ v = constante
2
P2 - P1 C
h2S - h1 = P0 = P +
 2

2 2
h2 - h1 = 1/2 (C1 - C2 ) (3.58)

2 P2 - P1 
D =
 
(3.59)
 C 12 - C 2 2
C 12 - C 2 2 P01 - P1 P02 - P2
= -
2  
C 12 - C 2 2 P01 - P02 P2 - P1
= + (3.60)
2  
P2 - P1

D = (3.61)
P01 - P02 P2 - P1
+
 
Por lo tanto, para flujo incompresible se tiene:
1
D = (3.62)
P01 - P02
1
P2 - P1
3.9. Geometría óptima de difusores planos y cónicos.
La difusión o deceleración del fluido es una característica esencial de la mayoría

de las turbomáquinas y tiene como objetivo la conversión eficiente de la energía cinética a
energía de presión. La dificultad proviene del hecho de que la capa límite es propensa a
desprenderse si la relación de difusión es demasiado rápida, ocasionando grandes
pérdidas de presión total. Por otro lado, si la relación de difusión es muy baja el fluido está
expuesto al contacto con las paredes sólidas durante un tramo excesivamente largo y las
pérdidas de presión total por fricción llegan a ser predominantes. Para efectos de diseño,
tiene que existir, evidentemente, una relación de difusión óptima para la cual los dos
efectos quedan minimizados.
La ecuación (3.62) para la eficiencia del difusor expresa que para un máximo
rendimiento, la pérdida de presión total debe ser mínima para un aumento dado de presión
estática.

Figura 3.15. Geometrías de difusores subsónicos y relaciones de áreas.
El problema que se plantea mas frecuentemente es la necesidad de una

recuperación máxima de presión en la dirección del flujo para una longitud determinada de
difusor, independientemente de la relación de área Ar = A2/A1. Esta condición conduce a
una geometría de difusor diferente a la necesaria para máximo rendimiento y se puede
demostrar por medio de las consideraciones siguientes:
Para un flujo incompresible a través de un difusor, la ecuación de la energía se

puede escribir.
P1 C 12 P2 C22  P0
+ = + + (3.63)
 2  2 
donde la pérdida de presión total P0 es igual a (P01 - P02).
Se puede definir un coeficiente de aumento de presión como:
P2 - P1
Cp = (3.64)
q1
donde :
2
q 1 = ½  C1 (3.65)
De la ecuación (3.63) se puede obtener el coeficiente ideal de aumento de presión

haciendo P0 = 0:

C 2 
Cpi = 1 -  
2
 (3.66)
2
 1
C 
De este modo, la ecuación (3.63) se puede escribir como:
 P0
Cp= Cpi - (3.67)
q1
La ecuación del rendimiento del difusor resulta en:
Cp
D = (3.68)
C pi
Ln D = Ln Cp - Ln Cpi (3.69)
Derivando la ecuación (3.69) con respecto al ángulo de difusión  y haciendo el

resultado igual a cero, se obtiene la condición para máximo rendimiento:
1  Cp 1  C pi
= (3.70)
Cp  C pi 
Desde luego, C p no puede ser máximo cuando D tiene su máximo valor.

Sustituyendo la ecuación (3.67) en la ec. (3.70) se obtiene:
 Cp   P0
= (3.71)
  q1
A medida que el ángulo del difusor aumenta más allá de la divergencia que da
máximo rendimiento, la elevación real de presión continuará creciendo hasta que las
pérdidas adicionales de presión total equilibren la ganancia teórica de recuperación de
presión producida por el aumento de la relación de áreas.
La Fig. 3.16 muestra un gráfico típico de diseño para difusores de paredes rectas,
en el cual aparecen las líneas de rendimiento óptimo ( - ) y de recuperación óptima (-)
para L/W1 constante. La línea (-) indica aproximadamente el ángulo de divergencia 2,
para cada valor de L/W1, por encima del cual ocurre un gran desprendimiento de la capa
límite y el flujo se torna inestable.

Figura 3.16. Curvas típicas para diseño de difusores de paredes rectas.
Ejemplo 3.7.
En el difusor de agua que se esquematiza, la presión total de entrada es 121.2

KPA abs y la velocidad de entrada es 5 m/S. Calcular:
a) La presión estática de entrada.
2
P 01 = P 1 + ½  C 1  P 1 = P 01 - ½ 
2
C1
2
P 1 = 121.2 KPA - ½ (1000/1000) 5
P 1 = 121.2 - 12.5 = 108.7 KPA abs
b) Presión estática máxima obtenible en 2.

con L/W 1 = 30/2 = 15 y - se lee
en la Fig. 3.16 Cp  0.83.
P2 - P1 2
Cp = q 1 = ½  C1
q1

P2 - P01 + 1/ 2  C 12 P2 - P01
Cp = = 1
1/ 2  C 12 1/ 2  C 12
2 3 2 2 2
P 2 = (Cp-1) ½  C1 +P 01 = (0.83-1) ½ (1000/1000) Kgm/m 5 m /s + 121.2 KPA
P 2 = 121.2 KPA - 2.125 KPA = 119.08 KPA abs
c) Relación de áreas. En la Fig. 3.16 A R  3.4.
o o
d) Angulo de divergencia. En la Fig. 3.16 (2)  9 ; ()  4.5
e) Eficiencia del difusor. En la Fig. 3.16  D  0.89.
f) Velocidad de salida.

2 P2 - P1 
D =

 C 12 - C 2 2 
Kgmx m
2  119.08 - 108.7 1000
2 
2 2 P2 - P1 2 2 2  2
s m
2
C2 = C1 - = 5 m /s -
 D Kgm
1000 0.89
3
m
2 2 2 2 2 2 2
C2 = 25 m /s - 23.33 m /s = 1.67 m /s
C2 = 1.29 m / s
g) Pérdidas de presión total.
 P 0 = (Cpi - Cp) q 1
C 2   129
.
2 
Cpi = 1 -  =1-  = 0.933
2
2   2 
 C1   5 
3 2 2 2
 P 0 = (0.933 - 0.83) ½ (1000/1000) Kgm/m 5 m /s
 P 0 = 1.29 KPA abs.

3.10. Problemas.
1) Un compresor axial consta de 16 etapas diseñadas cada una para producir la
misma relación de presiones totales. La relación de compresión del compresor es de 6.3 y
cada etapa tiene una eficiencia adiabática total-a-total de 89.5%. Calcular.
a) La eficiencia isentrópica total-a-total de la máquina.
b) La eficiencia politrópica de la máquina.
c) Recalcular (a) y (b) para 9 etapas.
2) Un compresor toma aire atmosférico a 101 KPA y 20°C. La velocidad del aire a la
entrada del rotor es de 134 m/s. Si la presión estática a la descarga es 395 KPA abs, la
temperatura estática es 196°C y la velocidad del aire es 113 m/s, calcular:
a) La eficiencia adiabática de la máquina basada en valores estáticos.
b) La eficiencia adiabática de la máquina basada en valores totales.
c) La eficiencia politrópica de la máquina.
No existen perdidas en el ducto de entrada hasta el rotor.
3) Un compresor A tiene una relación de presiones totales de 4, una eficiencia
adiabática basada en condiciones totales de 86% y una velocidad de salida de 134 m/s. El
compresor B tiene una presión estática a la salida de 606 KPA abs, una temperatura
estática de 245°C y una velocidad de 100 m/s. Cual compresor es mas eficiente?. Que
presión mediría un manómetro colocado en el ducto de descarga de ambos compresores?.
Las condiciones ambientales son 101 KPA y 20°C.
4) En una turbina de vapor las condiciones totales en la entrada son de 10 MPA abs
y 800°K. Las condiciones estáticas en la salida son de 2 MPA abs y 600°K. La velocidad
media en la salida es de 30 m/s. Suponiendo que el vapor se comporta como un gas
perfecto de peso molecular 18 Kgm/Kgmol y K = 1.33 Calcular:
a) La eficiencia isentrópica total-a-total.
b) La eficiencia isentrópica total-a-estática.
c) La eficiencia politrópica.
d) El factor de recalentamiento.
5) En una turbina de vapor las condiciones totales en la entrada son de 10 MPA abs
y 800°K. Las condiciones estáticas en la salida son de 2 MPA abs y 600°K. Hay tres
escalonamientos, cada uno de los cuales produce el mismo trabajo específico. Usando un
diagrama de Mollier para vapor, determinar la eficiencia isentrópica total-a-total de cada
escalonamiento y su factor de recalentamiento. Suponga que la trayectoria de los estados
reales sobre este diagrama es una línea recta uniendo las condiciones terminales.

Capítulo 4
4.1. Introducción.
4.2. Aspectos comunes a Turbomáquinas Generadoras Radiales.
4.2.1. Rotalpía, I.
4.2.2. Deslizamiento, C, y factor de deslizamiento, .
4.2.3. Espesor de los alabes, e.
4.2.4. Grado de reacción, Gr.
4.2.5. Coeficientes adimensionales de flujo, , y de carga, .
4.3. Diseño de Bombas Centrífugas.
4.3.1. Triángulo de velocidad de descarga.
4.3.2. Entrada al impulsor.
4.3.3. Trazado de los álabes del impulsor.
4.3.4. Diseño de la voluta.
4.3.5. Eficiencia hidráulica.
4.3.6. Eficiencia volumétrica.
4.3.7. Pérdidas mecánicas.
4.3.8. Pérdidas por fricción de disco.
4.3.9. Eficiencia total.
4.4. Ventiladores Centrífugos.
4.4.1. Incremento de presión en los ventiladores.
4.4.2. Curvas características de los ventiladores.
4.5. Compresores Centrífugos.
4.5.1. Ecuaciones básicas.
4.5.2. Diseño del impulsor.
4.5.2.1. Diseño del inductor
4.5.2.2. Diseño de la descarga
4.5.3. Velocidad especifica ns y relación de difusión DR.
4.5.4. Predicción de comportamiento del impulsor.
4.5.4.1. Modelo generalizado de flujo en ductos.
4.5.4.2. Modelo del flujo separado en el impulsor.
Análisis del chorro isentrópico.
Análisis de la estela.
Mezclado del chorro y la estela a la descarga.

4.1. Introducción.
Se aplica la teoría desarrollada en los Capítulos anteriores al análisis y diseño de

las Turbomáquinas Generadoras Radiales o Centrífugas: bombas, ventiladores y
compresores. Se estudian inicialmente aspectos importantes comunes: rotalpía,
deslizamiento, espesor de los alabes y grado de reacción. Posteriormente se trata cada
tipo de máquina separadamente.
4.2. Aspectos comunes a Turbomáquinas Generadoras Radiales.
4.2.1. Rotalpía, I. El trabajo específico ejecutado sobre el fluido por el rotor es

igual al incremento de entalpía total a través de la máquina y se expresa también por la
ecuación de Euler para Turbomáquinas Generadoras Radiales (ec. 1.99) como:
1-2 =  U 2 C 2 
- U1 C 1 = h 02 - h 01 (4.1)
La entalpía total se escribe en el Sistema Internacional de unidades como:
2
C
h0 = h + , entonces:
2
C 12 C22
h1 + - U1 C  1 = h 2 + - U 2 C 2 = I (4.2)
2 2
La función I se denomina Rotalpía y tiene el mismo valor a la entrada y salida del

impulsor y también es constante para el flujo relativo en cualquier punto dentro del
impulsor. Esta es una propiedad fundamental del flujo relativo cuando existe un cambio de
radio en el impulsor y se escribe en forma general como:
2
C
I=h+ - U C (4.3)
2
La Fig. 4.1 señala la rotalpía en un proceso de compresión incluyendo el ducto de

entrada (0-1), el impulsor (1-2) y el difusor (2-3).
La velocidad absoluta C tiene en general tres componentes: C r , C  , C z en las

direcciones radial, tangencial y axial respectivamente. Entonces:

Figura 4.1. Diagrama de Mollier para una etapa completa de compresor centrífugo.
2 2 2 2
C = Cr + C + Cz
La ec. (4.3) puede escribirse como:
C r 2  C  2  C z 2  2UC 
I=h+ (4.4)
2
2
Sumando y restando ½ U resulta:
 U  C  2  C r 2  C z 2  U 2
I=h+ (4.5)
2

En base al triángulo de velocidades para Turbomáquinas generadoras radiales,

2 2 2 2
Fig. 1.16, se tiene que (U - C  = W  ) y conjuntamente con W = C r + W  + C z se puede
escribir la ec. (4.5) como:
2 2
W U
I=h+ (4.6)
2
W2
La entalpía total relativa se escribe en el S. I. como h 0rel = h + ; entonces:
2
2
I = h orel - ½ U (4.7)
Escribiendo la ec. (4.6) entre la entrada y salida del impulsor resulta:
2 2 2 2
h 2 - h 1 = ½ (U 2 - U 1 ) + ½ (W 1 - W 2 ) (4.8)
Esta expresión explica el gran incremento de entalpía estática (y presión estática)

2 2
que ocurre en un impulsor centrífugo comparado con uno axial. El término ½ (W 1 - W 2 )
es la contribución por difusión de la velocidad relativa y existe también en un impulsor
2 2
axial. El término ½ (U 2 - U 1 ) es la contribución por la acción centrífuga y es nula en
impulsores axiales debido a que las líneas de corriente permanecen aproximadamente
paralelas al eje antes y después del impulsor.
En bombas, ventiladores y compresores centrífugos se acostumbra diseñar para

máxima transferencia de energía en el impulsor; es decir, C 1 = 0. La ec. (4.1) es
entonces:
1- 2 = U2 C2 = h 02 - h 01 (4.9)
en el caso de compresores y
H r = 1/g (U 2 C 2 ) (4.10)
en el caso de bombas y ventiladores. La altura intercambiada por el rotor, H r , se denomina

también altura ideal, H i , ya que sería igual al incremento total de altura que experimentaría
el fluido a través de la máquina si no existieran pérdidas internas por fricción hidráulica.
En algunos casos puede ser necesario impartir “prerotación” (C 1  0) al flujo

entrando al impulsor para reducir una velocidad relativa elevada, que podría causar

problemas con el número de Mach en compresores y efectos de cavitación en bombas. El

método usado normalmente para establecer “prerotación” en el sentido de rotación de la
máquina, requiere la instalación de una fila de alabes guías estacionarios a la entrada del
rotor (ver Ejemplo 1.11).
4.2.2. Deslizamiento, C, y factor de deslizamiento,  . Aun en flujo sin

viscosidad y sin fricción, el ángulo de salida del fluido,  2 , es en general diferente del
ángulo del alabe,  2 ’, debido al deslizamiento del fluido que se manifiesta como una
reducción de C 2 en la ecuación de Euler de las Turbomáquinas. A continuación se estudia
una de las posibles explicaciones que se han dado de este fenómeno.
La Fig. 4.2 muestra la distribución de presión en los canales del impulsor debido a la
rotación de los alabes. Sobre el lado de ataque de los alabes existe una región de alta
presión, mientras que sobre el lado posterior existe una región de baja presión y por lo
tanto, la presión cambia de un lado a otro en los canales del impulsor. La velocidad del
fluido responde a esta distribución de presión, de tal forma que sobre el lado de baja
presión la velocidad aumenta y sobre el lado de alta presión la velocidad disminuye,
resultando en una distribución no uniforme de velocidades en cualquier radio del impulsor.
La dirección media del flujo saliendo del impulsor es entonces  2 y no  2 ’ como se supone
en la situación de deslizamiento nulo o conducción perfecta del fluido.

Figura 4.2. Ilustración del fenómeno de deslizamiento.
En el triángulo de velocidades de la Fig. 4.2 se observa que C 2 ‘ se reduce a C 2 en

una cantidad C  definida como deslizamiento. El factor de deslizamiento a su vez se
define como:
C 2 C 
= =1- (4.11)
C 2 ' C 2 '
El verdadero ángulo de flujo  2 es menor que el ángulo del alabe  2 ’ porque la

componente radial C 2r es igual en ambos triángulos, ya que esta componente depende
solamente de la relación entre el gasto volumétrico y el área disponible para el flujo.
Se han realizado numerosos intentos para correlacionar el factor de deslizamiento

con los parámetros de diseño del rotor. Las correlaciones publicadas más sencillas y
prácticas son:
Stodola:

sen  2 '
=1- Z (4.12)
1 - C 2m /U 2  cot  2 '
Stanitz:

0.63
=1- Z (4.13)
1 - C 2m /U 2  cot  2 '
En ambas fórmulas, Z es el número de alabes y se puede observar que el factor de

deslizamiento se acerca a 1 cuando el número de alabes tiende a infinito. Se recomienda
o o
la fórmula de Stodola cuando el ángulo del alabe,  2 ’, está en el intervalo de 20 a 30 . La
o
fórmula de Stanitz da buenos resultados en compresores cuando el ángulo es igual a 90 .
Para este caso se puede escribir la ec. (4.13) como:
0.63
=1- (4.14)
Z

Incluyendo el factor de deslizamiento en el trabajo específico intercambiado con el

impulsor, ec. (4.9), se obtiene:
 1-2 =  C = U 2 C 2 = U 2 (U 2 - C r2 cot  2 )
(4.15)
 C =  U 2 C 2 ‘ =  U 2 (U 2 - C r2 cot  2 ’) (4.16)
 U2
Hr B,V = Hi B,V = (U 2 - C r2 cot  2 ’) (4.17)
g
Ejemplo 4.1.
El impulsor de una bomba centrífuga tiene álabes inclinados hacia atrás, formando
un ángulo de 30º con la tangente al círculo de salida. El ancho de los álabes a la salida es
de 20 mm y el diámetro externo del impulsor es de 250 mm rotando a 1750 rpm. El caudal
a través de la bomba es de 28 lps y el número de álabes es 8. Determinar la altura teórica
desarrollada por el impulsor bajo condiciones de máxima transferencia de energía y la
altura de bombeo si la eficiencia hidráulica se estima en 86%. Determinar además la
eficiencia total y la potencia mecánica para una eficiencia mecánica de 95% y una
eficiencia volumétrica de 100%.
U 2 =  D 2 N/60 =  0.25 m 1750/60 s = 22.91 m/s
Q 2 =  D 2 B 2 C 2m  C 2m = Q 2 / ( D 2 B 2 ) = 0.028 m3/s / ( 0.25 m 0.02 m)
C 2m = 1.78 m/s
 
sen  2 ' sen 30
=1- Z =1- 8 = 1 – 0.227 = 0.773
1 - C 2m /U 2  cot  2 ' 1 - 1.78/22.91 cot 30
 U2 0.773 x 22.91 m/s

Hr B = Hi B = (U 2 - C r2 cot  2 ’) = (22.91 – 1.78 cot 30)
g 9.81 m/s 2
m/s
Hr B = Hi B = 35.79 m
H B = Hr B x  h = 35.79 m x 0.86 = 30.78 m

o
W h =  Q H B = 9810 New/ m3 x 0.028 m3/s x 30.78 m = 8.45 Kw
 t =  h x  v x  m = 0.86 x 0.95 x 1 = 0.817

o o
W m = W h /  t = 8.45 Kw / 0.817 = 10.35 Kw
4.2.3. Espesor de los alabes, e. Como ya se explicó en el Capítulo 3, el flujo

másico de entrada es igual al de salida de la máquina si se desprecian las pequeñas fugas
o
al exterior de la máquina. Sin embargo, el flujo másico que pasa por el impulsor, m o , tiene
o
que ser la suma del flujo másico de la máquina, m , mas el flujo másico de
o
recirculación, m f :
o o o
mo= m + mf (4.18)
Para calcular la componente meridional de la velocidad a la salida del impulsor, se

debe usar el flujo másico que cruza el impulsor:
o
C 2m = m o / ( 2 A 2 ) (4.19)
El área de salida del impulsor A 2 se calcula mediante la fórmula:
A 2 = 2  r 2 B 2 (1 - e 2 ) (4.20)
donde e 2 es la fracción del área cubierta por los extremos de los alabes y que no está
disponible para pasar flujo. El factor (1 - e 2 ) es la fracción descubierta del área de flujo.
El triángulo de velocidades a la salida del impulsor se ve afectado entonces por dos

fenómenos: el deslizamiento y el espesor de los alabes. La Fig. 4.3 ilustra estos efectos.

Figura 4.3. Efectos del deslizamiento y espesor de alabes a la salida del impulsor.

Para calcular la componente meridional de la velocidad a la entrada del impulsor

también se debe usar el flujo másico que cruza el impulsor:
o
C 1m = m o / ( 1 A 1 ) (4.21)
El área de entrada del impulsor A 1 se calcula mediante la fórmula:
A 1 = 2  r 1 B 1 (1 - e 1 ) (4.22)
donde e 1 es la fracción del área de entrada cubierta por el espesor de los alabes y no
disponible para pasar flujo. Entonces, el factor (1 - e 1 ) es la fracción descubierta del área
de flujo. La Fig. 4.4 ilustra este efecto.
Figura 4.4. Efecto del espesor de alabes a la entrada del impulsor.
4.2.4. Grado de Reacción, Gr. El trabajo específico intercambiado en el rotor es la

suma del cambio de entalpía estática y energía cinética del fluido:
2 2
12  h02 - h01  h 2 - h1  
C 2 - C1
(4.23)
2

Se define el grado de reacción como la fracción del trabajo específico debida al

cambio de entalpía estática:
Gr 
h2 - h1 
(4.24)
1-2
De la ec. (4.8) se deduce que:
2
U 2

 U1 - W2  W1
2 2

Gr 
   C - W 
2
2 2 2 2 2 2
(4.25)
U2  U1 2  C1 2  W1
Para turbomáquinas generadoras hidráulicas se usa a menudo una definición

alternativa del grado de reacción:
Gr 
P2 - P1  /  (4.26)
12
Las definiciones dadas por las ecs. (4.24) y (4.26) coinciden para flujo isentrópico ya
que:
2 2
h2 - h1   T ds   dP/  (P
1 1
2 - P1) /  (4.27)
Sin embargo, ambas definiciones dan resultados diferentes si el flujo no es

isentrópico.
Un grado de reacción entre 0.5 y 1.0 implica que mas de la mitad de la energía
transferida por el rotor se manifiesta como un aumento de la energía de compresión y
efectos térmicos de fricción y menos de la mitad como un aumento de la energía cinética del
fluido. Un grado de reacción entre 0 y 0.5 implica que mas de la mitad de la energía se
transfiere en forma de energía cinética. Teóricamente es posible un grado de reacción mayor
que 1.0, lo cual implica que hay una reducción de la energía cinética cuando el fluido pasa
por el rotor. Teóricamente se lograría un grado de reacción negativo con un aumento de la
energía cinética y una reducción de la energía de compresión.

4.2.5. Coeficientes adimensionales de flujo, , y de carga, . Se introducen los

coeficientes adimensionales de flujo:
1  C1m / U1 2  C2m / U2 (4.28)
y el coeficiente adimensional de carga:
rotor HB g
  (4.29)
 iU 2
2 2
U2

Cuando el gasto de fugas mf es despreciable, se puede reemplazar el trabajo
específico del rotor por el trabajo específico de la máquina en la ec. (4.29).
Ejemplo 4.2
Se especifican los siguientes datos para una bomba de flujo radial para agua:
Caudal de agua 0.1 m3/s
Velocidad de rotación 1125 rpm
Número de álabes 6
Coeficiente de flujo a la salida 0.1
Diámetro exterior del impulsor 46 cm
Diámetro del ojo del impulsor 18 cm
Angulo de los álabes a la salida 25º
Fracción del área de salida cubierta por álabes 0.05
Fracción del área de entrada cubierta por álabes 0.10
Velocidad meridional constante a través del rotor
Entrada radial del líquido al impulsor
Pérdidas hidráulicas en la embocadura y el rotor 10% de H i
Eficiencia de difusión 50%
Eficiencia volumétrica 98%
Eficiencia mecánica 97%
Diámetro de descarga difusor bomba 15 cm
Calcular:
a) Espesor del impulsor a la entrada y salida.
b) Angulo de los álabes en la entrada.

c) La altura teórica.
d) Altura real de bombeo.
e) Eficiencia hidráulica.
f) Eficiencia interna.
g) Potencia mecánica requerida.
h) Grado de reacción.
a) U 2 =  D 2 N / 60 =  0.46 x 1125 / 60 = 27.10 m/s
C 2m =  2 U 2 = 0.1 x 27.10 m/s = 2.71 m/s
Q o =  D 2 B 2 (1 - e 2 ) C 2mi ; Q =  D 2 B 2 C 2m ; Q = v Qo
1

1 - e2  C2mi  C2mi 
C2m
=
2.71
= 2.91 m/s
v C2m v 1 - e2  0.98 1 - 0.05 
Q 0 .1
B2 = = = 2.55 cm
v  D2 1 - e2  C2mi 0.98 x  x 0.46 1 - 0.05  2.91
Q 0.1
B2 = = = 2.55 cm
 D2 C2m  x 0.46 x 2.71
b) Q o =  D 1 B 1 (1 – e 1 ) C 1mi ; Q =  D 1 B 1 C 1m ; Q = v Qo
C 1m = C 2m = 2.71 m/s  C 1mi = C 1m /  v (1 – e 1 ) = 2.71 / 0.98 (1 – 0.1)
C 1mi = 3.07 m/s
Q 0.1
B1 = = = 6.53 cm
v  D1 1 - e1 C1mi 0.98 x  x 0.18 1 - 0.10  3.07
Q 0.1
B1 = = = 6.53 cm
 D1 C1m  x 0.18 x 2.71
U 1 =  D 1 N / 60 =  0.18 x 1125 / 60 = 10.60 m/s
tan  1 ’ = C 1mi / U 1 = 3.07 / 10.60  1’ = 16.15º
tan  1 = C 1m / U 1 = 2.71 / 10.60  1 = 14.34º

 
sen  2 ' sen 25
c)  = 1 - Z =1- 6 = 1 – 0.282 = 0.718
1 - C 2m /U 2  cot  2 ' 1 - 2.71/27.10  cot 25
 U2 0.718 x 27.10 m/s

Hr B = Hi B = (U 2 – C 2mi cot  2 ’) = (27.10 – 2.91 cot 25) m/s
g 9.81 m/s 2
Hr B = Hi B = 41.37 m
d) hf r = 0.1 x 41.37 m = 4.137 m
P0ed - P0sd
hf d =

2g Psd - Ped 
D =

 Ced2 - Csd2 
Psd - Ped   

 D Ced2 - Csd2
2g

C 2 = Ced
C 2
tan  2 ’ = C 2mi / (U 2 – C 2 ’) ; =
C 2 '
 C   2.91 
C 2 =   U2 - 2mi  = 0.718  27.10 -  = 14.98 m/s
 tan  2 
'  tan 25 
C2 = C2m2  C22 = 2.712  14.98 2 = 15.22 m/s
Csd = 4Q / ( x d2) = 4 x 0.1 m3/s / ( x 0.152 m2) = 5.66 m/s
0.5x9810 New/m3 2
15.22 2 - 5.66 2  m = 49.9 Kpa
Psd - Ped    
2x9.81 m/s 2   s2
 1   1 
P0ed - P0sd    - 1 Psd - Ped  =  - 1 49.9 Kpa = 49.9 Kpa
 D   0.5 
49.9 x 1000 New/m2

hf d = = 5.09 m
9810 New / m3
H B = Hi B - hf int = Hi B - hf r - hf d = 41.37 - 4.137 – 5.09 = 32.14 m

e)  h = H B / Hi B = 32.14 / 41.37 = 77.70%
f)  i =  h  v = 0.777 x 0.98 = 76.14%

o   Q HB   9810 New/m3 x 0.1 m3 / s x 32.14 m 
g) W mec    =  
  
 i m  
.7614 x .97

o
W mec  42.69 Kw
4.3. Diseño de Bombas Centrífugas.
Se estudia el procedimiento Americano presentado por Walter K. Jekat, en el

manual Pump Handbook de la Mc Graw Hill, para escoger los parámetros de diseño que
especifican los triángulos de velocidades del rotor en conexión con las Figs. 4.5, 4.6 y 4.7.
Figura 4.5. Parámetros geométricos y triángulos de velocidades.

Figura 4.6. Impulsor con alabes Figura 4.7. Impulsor con alabes
extendidos hacia la entrada axial. cilíndricos.
4.3.1. Triángulo de velocidad de descarga. Los tres parámetros de diseño para

determinar el triángulo de descarga son (Cm 2 /U 2 ), ’ 2 y Z. Los valores de (Cm 2 /U 2 )
usados normalmente se muestran en la Fig. 4.8 y es un parámetro que relaciona la
velocidad meridional (inmediatamente después de la descarga del rotor) con la velocidad
tangencial del rotor. El triángulo de velocidad se puede calcular si se especifica el ángulo
de flujo  2 , adicionalmente al parámetro (Cm 2 /U 2 ). El ángulo  2 se da a través del ángulo
del alabe  2 ’ y el factor de deslizamiento . El rango de valores de  2 ’ usados
normalmente se muestra en la Fig. 4.9. El valor de  se obtiene a través del número de
álabes, Z, el cual está normalmente entre 4 y 8 para Ns hasta 4000
½ 3/4
(Ns=[rpm][gpm] /[ft] ). Existen fórmulas empíricas para la selección de Z tales como la
de Pfleiderer:
d  d1   
Z k 2 sen  1 2  (4.30)
d2  d1  2 
El coeficiente k tiene un valor medio aproximado de 6.5 y suele oscilar entre 3 y 10

o valores incluso mas elevados.
Puede decirse que el número de álabes en las bombas radiales varía desde un
mínimo de 4-6 para velocidades específicas muy bajas, hasta un máximo de 12 para
velocidades específicas muy altas.

Figura 4.8. Cm 2 /U 2 vs Ns. Figura 4.9.  2 ’ vs Ns.
Los valores graficados en las Figs. 4.8 y 4.9 se derivan de gran cantidad de
bombas diseñadas con eficiencias aceptables por Ingenieros de diferentes fabricantes. Por
lo tanto, es de esperarse que resulte una banda de valores en lugar de una curva simple.
4.3.2. Entrada al impulsor. El diseño de la entrada al impulsor se basa en el

ángulo de flujo  1 tomado en el diámetro tope del ojo del impulsor (Ds en las Figs. 4.6 y
4.7). El ángulo de flujo  1 se selecciona entre 10° y 25° independientemente de la
velocidad específica Ns. Un valor usado frecuentemente es 17° con 5 a 7 álabes, lo cual es
un compromiso entre eficiencia y cavitación, resultando en un valor normal de velocidad
½
específica de succión alrededor de 9000 (S=NQ /NPSHr3/4 con N[rpm], Q[gpm],
NPSHr[ft]). El ángulo  1 debe ser mayor si se desea mayor eficiencia y menor si se desea
una NPSHr baja.
Muchas bombas comerciales tienen valores de S más bajos entre 5000 y 7000.
Por otro lado, las bombas de alimentación de calderas y de condensado requieren valores
bajos de NPSHr o valores altos de S entre 12000 y 18000. Para lograr estos elevados
valores de S se reduce el ángulo de flujo a 10° y el número de álabes a 4.
El diámetro Ds se calcula por la ecuación de conservación de masa resultando en:
1/ 3
 Q 
Ds  4.54   (4.31)
 k N tan 1 

2
con k = 1 – (DH/Ds) y Q[gpm], N[rpm] y Ds[pulg].
Cuando los álabes se extienden hacia la porción axial de la entrada (Fig. 4.6), el
ángulo  1 varía a lo largo de la arista de entrada del álabe en la siguiente forma:
tan  1 (r) = tan  1 r 1 /r (4.32)
Cuando la arista de entrada del álabe es paralela al eje (Fig. 4.7), el ángulo de flujo
 1 y por lo tanto el ángulo del álabe  1 ’ permanecen constantes.
El ángulo del álabe  1 ‘ debe ser mayor que el ángulo de flujo  1 para compensar
por el espesor de los álabes, por lo tanto:
tan 1(r)
tan 1' (r)  (4.33)
1 - (Z s1 / 2 r sen 1' (r))
Esta ecuación se usa en álabes extendidos axialmente (Fig. 4.6) y en álabes con
arista de entrada paralela al eje (Fig. 4.7), donde r = r 1 .
El ancho B 1 se calcula, en álabes con arista de entrada paralela al eje, suponiendo

una velocidad meridional constante e igual en la sección axial y radial del conducto de
entrada, resultando en:
k Ds
B1  Ds (4.34)
4 D1
donde Ds/D1 se selecciona normalmente entre 0.8 y 1.0.
4.3.3. Trazado de los álabes del impulsor. El flujo entre dos álabes consecutivos
no está confinado completamente hasta que no alcanza la sección a I (Fig. 4.5). El ángulo
del álabe se debe mantener aproximadamente constante hasta esta sección o
incrementarse ligeramente para evitar separación de flujo. Desde la sección a I hasta la
sección a II el flujo está confinado. Las velocidades relativas en las dos secciones se
calculan con la ecuación de continuidad de la siguiente manera:
Q/449 Q/449
WI  WII  (4.35)
Z aI/144 Z aII/144
donde W[pie/s], Q[gpm] y a[pulg2]. La relación entre las velocidades relativas resulta en:

WII aI
 (4.36)
WI aII
La sección transversal del canal aumenta gradualmente desde a I hasta a II

resultando en una reducción o difusión de la velocidad relativa W, lo cual a su vez causa
un aumento en la presión estática. El incremento de la sección transversal debe ser
limitado para evitar separación de flujo y mantener una eficiencia hidráulica aceptable. Un
buen compromiso es mantener a II /a I entre 1.0 y 1.3.
La determinación de a I y a II es fácil si se usan álabes cilíndricos como los de la

Fig. 4.7, ya que en este caso solo se requiere una sección meridional (Fig. 4.7) y una
sección transversal (Fig. 4.5). Por otra parte, la determinación de a I y a II es muy
complicada si se usan álabes extendidos hacia la dirección axial como los de la Fig. 4.6.
Antes de proceder al complicado trazado del álabe es necesario calcular,
aproximadamente por lo menos, las secciones transversales a I y a II para chequear la
difusión de la velocidad relativa. Una aproximación muy útil para álabes tipo Francis es:
A I = Z a I   r 1 2 sen  1m ‘ (4.37)
El ángulo medio de entrada del álabe  1m ‘ está dado por la ec. (4.33) con el radio
medio de entrada:
1/ 2
 r 2  rH2 
r1m  1  (4.38)
 2 
 
Si la cubierta delantera del impulsor está inclinada en la región de descarga, como

es típico de los álabes Francis, el área a II se puede aproximar con:
A II = Z a II  B 2 (2 r 2 sen  2 ‘ - Z s 2 ) (4.39)
Si la cubierta delantera del impulsor no está inclinada en la región de descarga, se

debe sustraer un 25% de la ec.(4.39).
El trazado del álabe depende de los ángulos seleccionados  1 ‘ y  2 ‘. Los rangos

recomendados para estos ángulos se superponen y por lo tanto, el ángulo de salida puede,
en algunos casos, ser igual al ángulo de entrada. Cuando esto ocurre, el álabe toma la
forma de una espiral logarítmica (Fig. 4.10) y sus coordenadas pueden calcularse con:

(  /180)tan’
r = r1 e (4.40)
Si  1 ‘ es diferente de  2 ‘, la ec. (4.40)

se puede usar todavía para el trazado
del álabe mediante una variación
escalonada del ángulo ‘.
Fig. 4.10. Espiral logarítmica.
4.3.4. Diseño de la voluta. Comienza por el cálculo del área de garganta A thr .
A thr = 0.3208 Q/C thr (4.41)
C thr [pie/s], Q[gpm] y A thr [pulg2].
La velocidad promedio en la garganta C thr

se determina con:
Cthr r2
 C (4.42)
C2 r4
Figura 4.11. La voluta.
De acuerdo a la ley de conservación de cantidad de movimiento angular, C=1 para

flujo sin fricción en la voluta y también es una buena aproximación para volutas de bombas
grandes o volutas muy lisas internamente en bombas de tamaño mediano. Para volutas
fundidas normalmente en bombas de tamaño mediano y pequeñas, el valor de C=0.9 es
una aproximación razonable.
La distancia r 4 desde el centro de la sección circular de garganta hasta el eje es:
r 4 = r 2 + t + r thr (4.43)

La holgura ‘t’ entre el impulsor y la lengua de la voluta debe ser lo más pequeña
posible para que resulte en una elevada eficiencia hidráulica de la máquina; sin embargo,
esta pequeña holgura produce pulsaciones de presión en el impulsor. Un valor razonable
para la holgura es entre 4 a 10% del radio del impulsor.
Para el cálculo de la sección transversal de la garganta A thr , se toma un valor de

C thr de la Fig. 4.12 y se aplica la ec. (4.41). Seguidamente se usa la ec. (4.43) para
determinar el radio r 4 .
La ec. (4.42) se aplica ahora como un chequeo y de ser necesario se efectúa una
corrección a la sección de garganta.
Las secciones intermedias de la voluta se

calculan según Stepanoff con:
A v = A thr ( v /360°) (4.44)
La voluta continúa con un tubo difusor

cónico que termina en la brida de
descarga. El ángulo de difusión se puede
tomar entre 6° y 10° ó se puede diseñar
según los lineamientos del Capitulo 3.
Figura 4.12. C thr / U 2 vs Ns.
4.3.5. Eficiencia hidráulica. Depende fuertemente del diseño y construcción de

los pasajes de flujo. Sin embargo, analizando las bombas construidas con eficiencias por
encima del promedio y graficando la eficiencia hidráulica (en el punto de diseño) en función
del caudal Q [gpm], se pueden ajustar los datos con:
0.8
h  1 - (4.45)
gpm 0.25
Existen muchas bombas en servicio que muestran eficiencias hidráulicas 5 puntos

por debajo de la calculada con la ec. (4.45), debido a un pobre diseño de los pasajes de
flujo. También se han encontrado eficiencias 10 puntos por debajo especialmente para
caudales muy bajos.

4.3.6. Eficiencia volumétrica. Para calcular el caudal de fuga o recirculación se

deben conocer los detalles de diseño de la bomba. Sin embargo, se puede usar la
ec.(4.46) para predecir aproximadamente la eficiencia volumétrica en el punto de diseño.
a
v  1 - (4.46)
gpmb
Ns a b
500 1.0444 0.5047
1000 0.3714 0.3925
2000 0.0927 0.2418
5000 0.0305 0.1211
4.3.7. Pérdidas mecánicas. Para calcular las pérdidas mecánicas se deben

conocer los detalles de diseño de los rodamientos o cojinetes y los sellos de la bomba. Sin
embargo, se puede usar la ec.(4.47) para predecir aproximadamente la razón entre la
potencia mecánica perdida y la potencia hidráulica comunicada al fluido en el punto de
diseño.
o
W pmec a
 (4.47)
o
W real
gpmb
Ns a b
500 0.4913 0.4981
1000 0.1699 0.3828
2500 0.0441 0.2364
5000 0.0139 0.1109
4.3.8. Pérdidas por fricción de disco. Para calcular las pérdidas por fricción de
disco se deben conocer los detalles de diseño de la espalda del impulsor y la carcaza de la
bomba. Sin embargo, se puede usar la ec.(4.48) para predecir aproximadamente la razón
entre la potencia perdida por fricción de disco y la potencia hidráulica comunicada al fluido
en el punto de diseño, para 500  Ns  2000 aproximadamente.

o
W pfd 7800
 (4.48)
o
W real
Ns5/3
Para Ns 2000, la fricción de disco es relativamente pequeña y se aproxima con:
o
W pfd
 0.02 (4.49)
o
W real
4.3.9. Eficiencia total. Aplicando la definición de eficiencia total y combinando las

ecuaciones (4.45), (4.46), (4.47) y (4.48), se obtiene en el punto de diseño:
1
 (4.50)
o o
1 W pmec W pfd
 
h v o o
W real W real
La Fig. 4.13 es una recopilación de datos obtenidos en bombas diseñadas y

construidas por diferentes fabricantes y muestra la eficiencia total, , en función de la
velocidad específica, Ns, y caudal bombeado, Q. Esta gráfica puede usarse para predecir
la eficiencia que podría esperarse en un nuevo diseño.
Figura 4.13. Eficiencia total en función de la velocidad específica y caudal.

Ejemplo 4.3
Diseñar las dimensiones principales de una bomba centrífuga para las siguientes
condiciones de bombeo:
H = 250 ft Q = 500 gpm NPSHr = 20 ft
Selección de las rpm.
En primer lugar se asume un motor eléctrico de 4 polos y 1780 rpm. Se calcula

seguidamente la velocidad especifica Ns y la velocidad específica de succión S.
½ ½
Ns=[1780][500] /[250]3/4 = 622 S=[1780][500] /[20]3/4 = 4137
Con Ns y Q se observa en la Fig. 4.13 que  resultaría en un valor muy bajo, 0.675.
Ademas, el valor de S es también muy bajo para un diseño normal de la entrada a la bomba.
Asumiendo un motor eléctrico de 2 polos y 3560 rpm se obtiene:
½ ½
Ns=[3560][500] /[250]3/4 = 1266 S=[3560][500] /[20]3/4 = 8417
Se observa en la Fig. 4.13 que  podría ser 0.78. Ademas, el valor de S es un valor
aceptable por debajo de 9000 para un diseño normal de la entrada a la bomba. Por lo tanto,
se selecciona un motor de 2 polos y 3560 rpm. El valor de Ns=1266 resulta en una bomba
radial lenta con alabes cilíndricos y arista de entrada paralela al eje (Figs. 2.15 y 4.7).
Triángulo de descarga del impulsor.
Con Ns = 1266 se selecciona (C 2m /U 2 = 0.1) en la Fig. 4.8 y ( 2 ’=20º) en la Fig. 4.9.

Ademas, en base a la experiencia se asume Z = 7, s 2 = 3/16” y s 1 = 2/16”.
 
sen 2 ' sen 20
=1- Z = 1- 7 = 0.788
1 - C2m /U2  cot 2 ' 1 - 0.1 cot 20
0.8 1.0444
h  1 - = 0.831 v  1 - = 0.955
500 0.25 500 0.5047
Para estimar el diámetro de descarga del rotor se entra en la Fig. 2.16 con Ns
calculada en las siguientes unidades:

3 0.5 0.75 0.5 0.75

Ns = rpm (ft /s) / ft = 3560 (1.114) / (250) = 60
Con Ns = 60 y una eficiencia total = 0.78 se lee Ds = 2.4 en la Fig. 2.16. Por lo tanto,
0.5 0.25
D 2 = 2.4 (1.114) / (250) = 0.637 ft = 7.64” = 19.42 cm
U 2 =  D 2 N / 60 =  0.637 x 3560 / 60 = 118.74 ft/s = 36.19 m/s
C 2m = 0.1 U 2 = 0.1 x 118.74 ft/s = 11.87 ft/s = 3.62 m/s
La fracción del área de salida cubierta por los álabes se calcula con:
e 2 = Z x s 2 /  D 2 = 6 x (3/16) / (3.1416 x 7.64) = 0.0547
Q o =  D 2 B 2 (1 - e 2 ) C 2mi ; Q =  D 2 B 2 C 2m ; Q = v Qo
1

1 - e2  C2mi  C2mi 
C2m
=
11.87
= 13.15 ft/s = 4.01 m/s
v C2m v 1 - e2  0.955 1 - 0.0469 
C 2mi /U 2 = 13.15/118.74 = 0.1107
  U22
H =  h H rotor = h [1 – (C 2mi /U 2 ) cot  2 ’]
g
2  gH   32.17 x 250   1 
U 2 =   1/[1 – (C 2mi /U 2 ) cot  2 ’] = 
  
 
 h   0. 831 x 0.788  1 - 0.1107 cot 20  
U 2 = 132.82 ft/s = 40.48 m/s
Recalculando con el nuevo valor de U 2 se tiene:
D 2 = 60 U 2 /  N = 60 x 135.72 / (3.1416 x 3560) = 0.713 ft = 8.57” = 21.73 cm
C 2m = 0.1 U 2 = 0.1 x 132.82 ft/s = 13.28 ft/s = 4.05 m/s
e 2 = Z x s 2 /  D 2 = 7 x (3/16) / (3.1416 x 8.57) = 0.0487
C2m 13.28
C2mi  = = 14.62 ft/s = 4.46 m/s

v 1 - e 2  0.955 1 - 0.0487 
C 2mi /U 2 = 14.62/132.82 = 0.11

2  32.17 x 250   1 
U2 =   
 0. 831 x 0.788  1 - 0.11 cot 20  
U 2 = 132.64 ft/s = 40.48 m/s
Q 1.114
B2 = = = 0.449” =1.14 cm
v  D2 1 - e2  C2mi 0.955 x  x 0.713 1 - 0.0487  14.62
Q 1.114
B2 = = = 0.449” =1.14 cm
 D2 C2m  x 0.713x 13.28
C 2 ‘ = U 2 - C 2mi / tan  2 ‘ = 132.64 ft/s – 14.62 ft/s / tan(20º) = 92.47 ft/s = 28.18 m/s
C 2 =  C 2 ‘ = 0.788 x 92.47 ft/s = 72.9 ft/s = 22.22 m/s
tan  2 = C 2m /(U 2 - C 2 ) = 13.28 ft/s /(132.64 ft/s – 72.9 ft/s) = 0.2223
 2 = 12.53º
Entrada al impulsor.
Con S = 8417 se selecciona  1 =17º y se asume D S = D 1 en la Fig. 4.7. El número

de álabes Z = 7 concuerda bien con los lineamientos dados en la Pag. 4.15. El diámetro D 1
se calcula asumiendo que la velocidad meridional se mantiene constante a traves del
impulsor.
C 1m = C 2m

tan  1 = C 1m / U 1  U 1 = C 1m / tan  1 = 13.28 / tan 17º = 43.44 ft/s = 13.24 m/s
D 1 = 60 U 1 /  N = 60 x 43.44 / (3.1416 x 3560) = 0.233 ft = 2.80” = 7.10 cm
e 1 = Z x s 1 /  D 1 = 7 x (2/16) / (3.1416 x 2.80) = 0.0996
C 1mi = C 1m /  v (1 – e 1 ) = 13.28 / 0.955 (1 – 0.0996) = 15.44 ft/s = 4.71 m/s
Q 1.114
B1 = = = 1.38” = 3.49 cm
 v  D1 1 - e1  C1mi 0.955 x  x 0.233 1 - 0.0996  15.44
Q 1.114
B1 = = = 1.38” = 3.49 cm
 D1 C1m  x 0.233x 13.28
tan  1 ’ = C 1mi / U 1 = 15.44 / 43.44  1’ = 19.57º
Chequeo de la difusion de la velocidad relativa.
2
A I = Z a I  Z B 1 ( D 1 sen  1 ‘ /Z – s 1 )  B 1 ( D 1 sen  1 ‘ - Z s 1 )  2.84 pulg
2
A II = Z a II  B 2 ( D 2 sen  2 ‘ - Z s 2 )  3.53 pulg
A II / A I = 1.24

Diseño de la voluta.
Se toma C thr /U 2 = 0.43 de la Fig 4.12  C thr = 0.43x132.64 ft/s = 57.04 ft/s
2
A thr = 0.3208 Q/C thr = 0.3208x 500/58.36 = 2.812 pulg
1/2 1/2
r thr = (A thr / ) = (2.748/ / 144) = 0.946” = 2.40 cm
r 4 = r 2 + t + r thr
r 4 =0.3565ft + 0.04x0.3565 ft+ 0.946/12 ft = 0.3565 ft + 0.0143 ft+ 0.079 ft = 0.4496 ft
Cthr r2 r C 0.4496 x 57.04

 C C  4 thr   0.99
C2 r4 r 2 C 2 0.3565 x 72.9
Pérdidas mecánicas.
o
W pmec 0.1699
 = 0.0157
o
W real
500 0.3828
Pérdidas por fricción de disco.
o
W pfd 7800
 = 0.0526
o
W real
1266 5/3
Eficiencia total.
1 1
  = 0.7528
o o 1
1 W pmec W pfd  0.0157  0.0526
  0.831 x 0.955
h v o o
W real W real

4.4. Ventiladores Centrífugos.
Los ventiladores son Turbomáquinas destinadas a producir pequeñas elevaciones

de la presión total del aire u otro gas. Convencionalmente se fija el limite de ptotal para
ventiladores en 1 m.c.a., por lo que la variación de densidad del gas a través de la maquina
se puede despreciar y los ventiladores se comportan como Turbomáquinas Hidráulicas
Generadoras. El ventilador centrífugo consiste de un rotor encerrado en una envolvente de
forma espiral. El aire o gas es succionado por el rotor, entra paralelo al eje a través del ojo
del rotor y es arrojado centrífugamente contra la envolvente de descarga saliendo en
ángulo recto con respecto al eje. Pueden ser de entrada sencilla o entrada doble. En un
ventilador de entrada doble el aire o gas entra por ambos lados de la envolvente
succionado por un rotor doble o por dos rotores sencillos montados espalda con espalda.
Las Figs. 4.19, 4.20, 4.21, 4.22 y 4.23 muestran los diseños principales de los rotores
centrífugos.
Figura 4.19. Alabes curvados hacia atrás del tipo airfoil. Entrada sencilla.

Los alabes curvados hacia atrás,  2 ’  90°, presentan mejor rendimiento que los
alabes rectos con salida radial y que los alabes curvados hacia delante. Los rotores
equipados con alabes de perfil aerodinámico (airfoil) pueden alcanzar rendimientos en el
orden de 90%. El incremento de presión y gasto logrados por estos rotores son menores
que los alcanzados en los otros dos diseños. Los alabes rectos se emplean para facilitar y
abaratar la construcción del rotor.
Figura 4.20. Alabes rectos inclinados hacia atrás. Entrada sencilla.
Los alabes de salida radial,  2 ’ = 90°, se emplean para impulsar aire o gases
sucios a elevada temperatura, gracias a la facilidad con que son eliminados los depósitos
sólidos por la fuerza centrifuga.
Los alabes curvados hacia delante,  2 ’  90°, se usan por el bajo nivel de ruido
que presentan. Además, el incremento de presión y gasto logrados por estos rotores son
mayores que los alcanzados en los otros dos diseños para una determinada velocidad,
pero el rendimiento es bajo en el orden de 65 a 70%. Otras características son
dimensiones menores y gran numero de alabes en el orden de 48 a 60.

Figura 4.21. Alabes curvados hacia adelante. Entrada sencilla.
Figura 4.22. Alabes curvados hacia atras. Entrada sencilla.

Figura 4.23. Alabes curvados hacia adelante. Entrada doble.
4.4.1. Incremento de presión en los ventiladores. Todas las relaciones

desarrolladas para bombas centrifugas se aplican también a los ventiladores centrífugos,
pero por costumbre y conveniencia se trabaja con el incremento de presión total. Aplicando
la ecuación de Bernoulli entre la entrada y la salida del ventilador y despreciando el cambio
de altura Z se obtiene:
P0II  P0I
HV = (4.51)

donde el punto II se toma en la descarga de la voluta y el punto I en la succión del

ventilador. Además, aplicando la ecuación de Euler de las Turbomáquinas entre la entrada
y salida del rotor se obtiene:
 U2
H V = h (U 2 - C r2 cot  2 ’) (4.52)
g
donde  h es la eficiencia hidráulica o interna del ventilador,  es el factor de deslizamiento

y los puntos 1 y 2 se toman en la entrada y salida del rotor respectivamente.

El coeficiente de carga resulta entonces en:
 =  (1 -  2 cot  2 ’) (4.53)
Para ventiladores con alabes curvados hacia atrás los rangos típicos para algunos
parámetros de diseño son:
2’ 25° - 50°
2 0.15 - 0.30
 0.37 - 0.70
D 1 /D 2 0.65 - 0.75
B 2 /D 2 0.20 - 0.25
A 2 /A 1 0.50 - 1.00
 total-total 0.70 - 0.90
Para ventiladores con alabes curvados hacia adelante los rangos son aun mas
variables como puede verse en la siguiente tabla para dos diseños VA y VB:
VA VB
2’ 150° 142°
2 0.42 0.20
 1.18 1.05
D 1 /D 2 0.82 0.83
B 2 /D 2 0.40 0.50
A 2 /A 1 0.48 0.78
 total-total 0.66 0.71
Ejemplo 4.4
Diseñar las dimensiones principales de un ventilador centrífugo con alabes curvados

hacia atras para las siguientes condiciones:
Incremento de presión estática del ventilador P II – P I = 750 Pa
3
Qaire = 2 m /s N = 890 rpm
Condiciones totales a la entrada P 0I = 100 KPa, T 0I = 20°C
Se puede despreciar la fracción del área de flujo bloqueada por los extremos de los
alabes y los efectos de la eficiencia volumétrica. La velocidad a la salida de la voluta se debe
limitar a 10 m/s para controlar las pérdidas por fricción.

Se asumen los siguientes parámetros de diseño:

2’ 50°
2 0.20
 0.60
D 1 /D 2 0.50
A 2 /A 1 1.00
 total-total 0.75
 =  (1 -  2 cot  2 ’)   =  / (1 -  2 cot  2 ’) = 0.5/(1-0.2*cot 50°)
 = 0.60/0.832 =0.721
Usando la formula de Stodola se puede determinar el numero de alabes

sen  2 '  sen  2 '
=1- Z  Z=
1 - C 2m /U 2  cot  2 ' 1   1 - C 2m /U2 cot  2 '
 sen 50 0.766 
Z= = = 10.36 = 10
1  0.7211 - 0.2 cot 50  0.279 x0.832

P0II  P0I  U2  U2
2
= h (U 2 - C r2 cot  2 ’) = h (1 -  2 cot  2 ’)
 g g
U22 =
P0II  P0I g
h 1   2 cot  2 ' 
P0II  P0I P V
2
P
= II + II  I ; VI = 0
  2g 
P0I 100000 New / m 2 11.91 Kgmxm 2

 =g = g= 9.81 m 2 / s =
RT
287.05
Newxm
293K m 3 xs
kgmK
New
 = 11.91
m3
2
P0II  P0I PII  PI VII 750 New / m 2 10 2 m 2 / s 2
= + = + =
  2 g 11.91New / m 2x9.81m/s 2
3
P0II  P0I
= 62.97 m + 5.09 m = 68.07 m

2
U2 =
P0II  P0I g = 68.07 m x 9.81 m / s 2 = 1485.98 m 2
h 1   2 cot  2 '  0.75 x0.7211  0.2 cot 50  s2
m
U 2 = 38.55
s
D 2N 60U2 60 x38.55
U2 =  D2 = = = 0.827 m
60 N 890
m m
C 2m = C 2r =  U 2 = 0.2 x 38.55 = 7.71
s s
m3 m
Q =  D 2 B 2 C 2m  B 2 = Q/( D 2 C 2m ) = 2 /( 0.827m 7.71 ) = 0.1 m
s s
D 1 = 0.5 D 2 = 0.414 m
 D1 B1 =  D2 B2  B 1 = (D 2 / D 1 ) B 2 = 2 x 0.1 m = 0.2 m

m3 m
Q =  D 1 B 1 C 1m  C 1m = Q/( D 1 B 1 ) = 2 /( 0.414m 0.2m) = 7.69
s s
D1N x0.414 x890 m m

U1 = = = 19.29
60 60 s s
Para máxima transferencia de energía C 1 = C 1m = C 1r
 1 ’ = atan (C 1m / U 1 ) = atan(0.399) = 21.8°
La potencia hidráulica comunicada al aire es:
 New
W V =  Q H V = 11.91 3 2 m3/s 68.07m = 1621 W
m
La potencia de accionamiento del motor se calcula suponiendo una eficiencia

mecánica de 0.90
 
W m = W v / m = 1621 / 0.90 = 1801 W
4.4.2. Curvas características de los ventiladores. Si se considera el

ventilador como una bomba, se pueden trazar sus curvas características de la misma
forma; sin embargo, las curvas (H – Q) se sustituyen por (P tot – Q) donde P tot es la
presión total suministrada por el ventilador. La relación entre H y P tot es:
P tot =  aire H (4.54)
Se acostumbra reducir los valores medidos de Q y P tot a condiciones

normales o estándar. En un ensayo bien realizado se debe especificar las condiciones
normales o al menos la presión barométrica y temperatura ambiente de realización del
ensayo.
En muchas aplicaciones interesa mas el incremento de presión estática que el

incremento de presión total. Además, si el difusor del ventilador es eficiente la presión
dinámica es muy baja y la diferencia entre presión estática y total es muy pequeña.

En la Fig. 4.24 se han trazado las curvas características de cuatro tipos de

ventiladores, expresando las variables en % del valor nominal o de diseño.
Figura 4.24. Curvas características típicas de ventiladores. a) Alabes curvados hacia

adelante. b) Alabes con salida radial. c) Alabes curvados hacia atrás. d) Ventilador axial.
En la Fig. 4.24a y 4.24b se observa que la potencia de accionamiento Na

aumenta constantemente con el caudal, mientras que en las Figs. 4.24c y 4.24d Na no
supera, o solo ligeramente, el valor nominal o de diseño. El motor de accionamiento en
los casos a y b debe tener una reserva de un 100% del valor de diseño para prevenir
cualquier sobrecarga que pudiera ocurrir si el caudal aumenta por arriba del valor de
diseño. La potencia absorbida en el arranque es minima en los ventiladores centrífugos
y máxima en los ventiladores axiales.


4.5. Compresores Centrífugos.
Los compresores son Turbomáquinas Térmicas Generadoras destinadas a

producir grandes elevaciones de la presión total del aire u otro gas, por lo que la variación
de la densidad del fluido a través de la maquina es importante y debe tomarse en cuenta.
El compresor centrífugo consiste esencialmente de un impulsor encerrado en una
envolvente o cubierta seguido por un conjunto de difusores, tal como se esquematiza en la
Fig. 4.25. El aire o gas es succionado por el rotor desde las condiciones del punto (0) y
entra paralelo al eje hasta el ojo del impulsor en el punto (1). La función del rotor es
incrementar el nivel de energía del fluido cambiándole la dirección y arrojándolo
centrífugamente hacia el exterior, aumentando así su presión y momentum angular.
Figura 4.25. Esquema de un compresor centrífugo y diagrama de velocidades.
La presión estática y la velocidad del fluido aumentan en su paso a través del rotor,
saliendo en el punto (2). El propósito del conjunto de difusores es convertir la energía
cinética del fluido descargado por el rotor a energía de presión. Este proceso puede
llevarse a cabo mediante una difusión libre en el espacio anular sin alabes que rodea al
rotor, seguida por una difusión en la corona de alabes fijos. Seguidamente se dispone un
caracol o voluta cuya función es recoger el fluido a la salida del difusor y dirigirlo hacia el

conducto de descarga, realizando una etapa adicional de difusión que termina en el punto
(3). En compresores industriales y de procesos donde la simplicidad y bajo costo cuentan
mas que el rendimiento, se elimina a menudo el difusor con alabes y se coloca la voluta
inmediatamente después del difusor sin alabes. La Fig. 4.26a muestra un compresor
industrial equipado con difusor con alabes, mientras que en la Fig. 4.26b el compresor esta
desprovisto del difusor con alabes, pero esta equipado con una corona de alabes antes del
impulsor que se usa para regular el flujo de gas manejado.
Figura. 4.26. Compresores centrífugos industriales o de procesos.
La Fig. 4.27 muestra los componentes de un compresor centrífugo utilizado en

turbinas de aviación donde se observa que el caracol o voluta se ha sustituido por un
manifold o colector que conduce el aire comprimido hacia la cámara de combustión.
La raíz o tambor es la superficie curvada de revolución del rotor a – b y la

envolvente o cubierta es la superficie curvada estacionaria c – d que forma la frontera
externa de flujo. Los rotores pueden ser cerrados, cuando se dispone una tapa paralela a
la envolvente unida a los extremos de los alabes y girando solidaria con el rotor, tal como
se muestra en la Fig. 4.28. También pueden ser abiertos, donde no existe tapa y se forma
una pequeña holgura entre los extremos de los alabes y la superficie estacionaria c – d.

Figura 4.27. Compresor centrífugo de turbina de gas de aviación.
El tramo inductor, de gran

importancia en los impulsores
modernos, se inicia en el ojo y
termina normalmente en la región
donde el flujo comienza a voltear
hacia la dirección radial. Se
encarga de aceptar el flujo relativo
W 1 , que llega formando un ángulo
 1 con la dirección axial, y voltearlo
a una dirección paralela al eje.
Adicionalmente, su función mas
importante que influye fuertemente
sobre la eficiencia del rotor, es la
de efectuar difusión sobre la
velocidad relativa W sin ocurrencia
Figura 4.28. Impulsores centrífugos. de separación de la capa limite.

La Fig. 4.1 es un diagrama entalpía – entropía (h - s) de los procesos descritos

anteriormente. Las tres etapas de difusión no se detallan en este diagrama,
representándose solamente el proceso global de difusión (2 – 3) que incluye el espacio sin
alabes o difusor sin alabes, difusor con alabes y caracol o voluta.
El flujo através de una etapa de compresor centrífugo es un movimiento

tridimensional altamente complicado y difícil de modelar exactamente; sin embargo, se
pueden obtener soluciones adoptando la aproximación unidimensional, que supone que las
condiciones de flujo son uniformes en determinadas secciones transversales, tales como
en los puntos 0, 1, 2 y 3 de la Fig. 4.25.
4.5.1. Ecuaciones básicas.
La ecuación de Euler de las Turbomáquinas calcula el torque y el trabajo

especifico transferido por el impulsor al gas, ec. (1.102):
C = U2 C  2 - U1 C 1 
De acuerdo a la ecuación de energía para flujo estable y adiabático y con

referencia a la Fig. 4.1, el trabajo específico realmente comunicado al fluido para
comprimirlo entre los niveles P 01 - P 02 es según la ec. (1.8):
 C = h 02 - h 01
Combinando estas ecuaciones se obtiene la razón de temperatura total a través

del impulsor:
T02
 1
k -1
U2 C 2 - U1 C 1  (4.55)
T01 kRT01
P02
Para el diseñador es más importante la razón de presión total del impulsor , la
P01
cual se puede calcular fácilmente solo en flujo isentrópico. La forma más simple de
relacionar el proceso real con el proceso isentrópico es por medio de la eficiencia del rotor
(ver Fig. 4.1):
h 02S  h 01 P02 / P01 

k 1 / k
1
r   (4.56)
h 02  h 01 T02 / T01  1

k 1
P02 / P01 k 1 / k  1 r U2 C  2 - U1 C 1  (4.57)
kRT01
La razón de presión total de la etapa se puede determinar con la ec. (4.57) si la

eficiencia total-a-total del impulsor se sustituye por la eficiencia total-a-total de la etapa, la
cual incluye también las irreversibilidades que ocurren en el conjunto de difusores. En este
caso y de acuerdo a la Fig. 4.1, la razón de presión total de la etapa es:
k 1
P03 / P01 k 1 / k  1 c U2 C  2 - U1 C 1  (4.58)
kRT01
Las dificultades en la aplicación de la ec. (4.57) son la determinación de la

eficiencia y la componente tangencial de la velocidad absoluta a la entrada y salida del
impulsor. En la etapa preliminar de diseño es aceptable asumir una eficiencia en base a
experiencias anteriores, la cual debe ser confirmada posteriormente por medio de modelos
de pérdidas y correlaciones empíricas una vez se ha establecido la geometría básica del
impulsor.
La componente tangencial de la velocidad absoluta a la entrada del impulsor es

usualmente cero y solo existe si se dispone una corona de alabes fijos en el ducto de
entrada para impartir prerotación al gas, tal como en la Fig. 4.26b.
El flujo a la descarga del impulsor no puede ser guiado perfectamente por un

numero finito de alabes y ocurre deslizamiento de acuerdo a la sección 4.2.2. El efecto del
deslizamiento es reducir la componente tangencial de la velocidad absoluta y en
consecuencia el impulsor debe ser más grande o rotar a mayor velocidad para alcanzar el
incremento de presión deseado. Esto a su vez causa esfuerzos y velocidades relativas
más altas en el impulsor, aumenta las pérdidas por fricción y reduce la eficiencia.
La correlación de Stanitz, ec. (4.14), se considera satisfactoria para cuantificar el

deslizamiento en compresores centrífugos para ángulos del alabe a la salida -45° 2 ’45°
4.5.2. Diseño del impulsor.
El proceso de diseño debe resultar en las dimensiones principales del impulsor y

en los ángulos del alabe a la entrada y salida. Se considera primero el diseño del inductor y

luego la descarga; sin embargo, no deben verse como componentes desconectados ya

que los parámetros de flujo de ambos están relacionados íntimamente.
4.5.2.1. Diseño del inductor. La información inicial usualmente disponible es la

presión y temperatura total a la entrada en el punto (0), la cantidad de prerotación y el flujo
másico. Aquí se supone que el flujo entra uniformemente y sin prerotación.
Se considera primeramente el punto de diseño (punto de mejor eficiencia) y se

trata de que el flujo másico requerido entre suavemente al inductor y con el menor número
de Mach relativo posible, con la finalidad de minimizar las pérdidas por incidencia y por
fricción en los pasajes del impulsor. Luego se trata de maximizar el rango de flujo entre
bamboleo (surge) y bloqueo (choke), lo cual requiere también que el numero de Mach
relativo sea el menor posible.
Los requerimientos principales del diseño del inductor son los radios del tope y de
la raíz del alabe y el ángulo del alabe en el tope, según la Fig. 4.29.
El radio mínimo de raíz r 1r esta fijado por la

sección transversal minima para transferir
el torque requerido y evitar problemas de
vibraciones o por el espacio circunferencial
requerido para acomodar el numero de
alabes, tomándose el mas grande de los
dos.
El radio del tope r 1t es la posición donde la
velocidad del alabe U 1t y
consecuentemente la velocidad relativa
W 1t es mayor. Reduciendo r 1t se reduce
U 1t y por lo tanto se reduce también el
numero de mach relativo M’ 1t ; sin
embargo, esto conduce a una área de flujo
menor y la velocidad absoluta C 1 debe
aumentar para pasar el flujo másico
Figura 4.29. Inductor del impulsor requerido, aumentando también M’ 1t .

Por lo tanto, existe una posición radial donde el aumento en la velocidad absoluta
C 1 tiene un efecto mas significativo sobre el numero de Mach relativo M’ 1t que la
disminución de la velocidad periférica del impulsor U 1t . Si no existe prerotación, el triangulo
de velocidades a la entrada es un triangulo recto donde:
W2 1t = C2 1t + U2 1t = C2 1t + 2 r2 1t
(4.59)
El flujo másico adimensional se define como:
1    
2
m r1t C1t
  2 1 (4.60)
r2  01a 01
2 2
r2 01 a 01
Sustituyendo la ec. (4.60) en (4.59) se obtiene:
3k 1
M  1  k  1 2  2k 1
2
M'1t  M1t  U 2 1 
2 2
M1t 
 
(4.61)
1   M1t  2 
Esta expresión se muestra en la Fig. 4.30 donde puede verse que existe un M’ 1t
MU 
2
mínimo para cada magnitud especificada de

1 2 
. Las líneas de  1t constante

demuestran que M’ 1t mínimo ocurre a un ángulo de flujo  1t entre 56° y 64°, siendo 60° un
valor aceptable para cualquier diseño.
Para transformar el ángulo
de flujo  1t al ángulo
requerido del alabe ’ 1t se
requiere del conocimiento
del ángulo de incidencia
para el flujo másico de
diseño (ver Fig.1.19). Una
práctica común es diseñar
con incidencia positiva entre
4° y 6° en el punto de
diseño. El ángulo del alabe
es entonces:
’ 1t =  1t + i (4.62)

Figura 4.30. Efecto del Número de Mach.
Una vez establecido el ángulo de flujo  1t y el numero de Mach relativo M’ 1t se

puede aplicar la ecuación de continuidad para calcular el área de flujo del inductor y por lo
tanto, el radio del tope r 1t si el radio de raíz r 1r se determina por consideraciones
mecánicas. La ecuación de continuidad se puede escribir en términos del ángulo de flujo
 1t y el número de Mach relativo M’ 1t cómo:
o
m
2
 
 01a 01 r1t 1   2 M'1t cos 1t
(4.63)
k 1
 T01  2 k 1
 
 T1 
T01  k  1 2 
 1  M' 1t cos 2 1t  (4.64)
T1  2 
El radio del tope del inductor r 1t se puede calcular con la ec. (4.63); sin embargo, el
numero de Mach relativo M’ 1t aun no se conoce, ya que depende de la velocidad de
rotación del impulsor que a su vez es función de la razón de presión requerida, el radio y el
ángulo de flujo a la descarga del impulsor. Por lo tanto, es necesario retornar al diseño del
inductor una vez se determine la condición de la descarga del impulsor.
4.5.2.2. Diseño de la descarga. Los parámetros a determinar en la descarga del

impulsor son: ángulo del alabe ’ 2 , ancho del alabe B 2 y radio r 2 .
Las ventajas de los alabes curvados hacia atrás son:
a) Reducción del número de Mach absoluto a la descarga, reduciendo así

los requerimientos de difusión del sistema difusor.
b) Pendiente negativa más inclinada de la curva razón de presión vs. flujo

másico, lo cual conduce a un rango de operación estable mas amplio.
c) Menor intensidad de flujos secundarios en el plano alabe-a-alabe, lo

cual resulta en menores pérdidas debidas a este fenómeno.
Las desventajas de los alabes curvados hacia atrás son:

a) Mayores esfuerzos sobre el disco del rotor y sobre los alabes debido a
una mayor velocidad tangencial en la salida del rotor. La inercia tiende a
enderezar los alabes y colocarlos en posición radial.
o
En la etapa inicial del diseño los parámetros conocidos son el flujo másico m y la
P03
razón de presión total de la etapa . El diseñador debe asignar valores apropiados, en
P01
base a su experiencia, a los parámetros geométricos y aerodinámicos.
Valores típicos de la eficiencia total-a-total de la etapa y del factor de deslizamiento

son  c = 0.8 y  = 0.85 respectivamente. Estos valores se mantendrán constantes en el
procedimiento de diseño que se describe a continuación y posteriormente se pueden
refinar si es necesario.
Los dos parámetros aerodinámicos más importantes en la descarga del impulsor

son la magnitud del número de Mach absoluto M 2 y el ángulo o dirección del vector C 2 . Un
M 2 elevado impone requerimientos muy severos sobre el sistema de difusión y conduce a
pérdidas elevadas por fricción y posiblemente pérdidas por onda de choque supersónico
alrededor de la arista de entrada al difusor con alabes. Por otro lado, si el ángulo de la
velocidad absoluta con la dirección tangencial  2 es muy pequeño, la trayectoria de flujo en
el difusor sin alabes se hace muy larga incurriéndose en pérdidas elevadas por fricción;
además, puede ocurrir desprendimiento de la capa limite, lo cual conduce a retornos de
flujos hacia el rotor y a bamboleo (surge) violento. En base a experiencia se adopta
 2 =25°; sin embargo, este valor puede variarse sistemáticamente para ilustrar su efecto.
En base a la definición del factor de deslizamiento en la ec. (4.11) se tiene:
C θ2 =  (U 2 - C r2 cot  2 ’) (4.65)

Figura 4.31. Triangulo de velocidades a la descarga del impulsor.
En términos del ángulo de flujo  2 se puede reescribir C θ2 como (ver Fig. 4.31):
U2
C θ2 = = U 2 (4.66)
1   tan  2 / tan  2 '
La relación de presión de la etapa para entrada sin prerotación es entonces:
k 1
P03 / P01 k 1 / k  1 c U2 U2  1  k  1c MU 2
2
(4.67)
kRT01
Donde se ha usado a 01 como referencia para obtener M U2 . El numero de Mach en

la descarga del impulsor, calculado con la ec. (4.66) y a 01 , se muestra en la Fig. 4.32,
donde se ha usado un valor asumido de 25° para el ángulo de la velocidad absoluta  2 .

Figura 4.32. Variación de M 2 con ángulo de alabe  2 ‘ y relación de presión PR.
Se puede observar que el uso de alabes curvados hacia atrás disminuye el numero
de Mach a la descarga del impulsor M 2 para una relación de presión dada. Sin embargo,
según la ec. (4.67), la velocidad del impulsor U 2 debe aumentar para mantener la relación
de presión requerida, lo cual a su vez causa un aumento de M 2 . Para una relación de
presión de 4.0, se puede observar que una inclinación hacia atrás de 50° reduce M 2 de
1.25 a 1.09 a pesar de la necesidad de aumentar MU 2 desde 1.34 a 1.54.
El aumento de U 2 implica un aumento de la velocidad del alabe del inductor y por

lo tanto, se deben determinar las consecuencias para las condiciones del inductor. La
velocidad del tope del alabe en el inductor U 1t esta relacionada con U 2 a través de la
relación de radios r 1t /r 2 . El numero de Mach relativo en el tope del inductor M’ 1t es función
del ángulo de flujo  1t , cuyo valor optimo se demostró que puede asumirse igual a 60°.
Entonces:
U1t U 2 r1t
 (4.68)
a o1 a o1r2
M’ 1t =MU 1t /sen  1t = (MU 2 r 1t /r 2 )/ sen  1t

(4.69)

 MC 2 r1t   MC 2 cos  2 r1t 

M’ 1t =   / sen1t =   / sen1t (4.70)
  r2    r2 
Figura 4.33. Variación de M 2 con M’ 1t , relación de presión PR y relación de radios.
Con la ec. (4.70) se puede trabajar sobre la Fig. 4.32 para obtener la Fig. 4.33,
donde se observa el aumento del numero de Mach relativo M’ 1t con los alabes curvados
hacia atrás. Para una relación de presión de 4:1, M’ 1t aumenta desde 1.08 a 1.25 para un
ángulo de inclinación hacia atrás de 50°.
La Fig. 4.34 es similar a la Fig. 4.33 pero se ha disminuido la relación de radios de

0.7 a 0.5, lo cual se puede lograr incrementando el radio de salida.

Figura 4.34. Variación de M 2 con M’ 1t , relación de presión PR y relación de radios.
Se observa que la magnitud del numero de Mach relativo M’ 1t es menor en este

caso. Para una relación de presión de 4:1, M’ 1t aumenta desde 0.77 a 0.89 para un ángulo
de inclinación hacia atrás de 50°. Es decir, se puede reducir el nivel del numero de Mach
relativo M’ 1t de supersónico a subsónico por medio de una reducción de la relación de
radios de 0.7 a 0.5.
La reducción de r 1t /r 2 se logra incrementando el radio del impulsor r 2 y para

mantener el área de flujo constante, se debe reducir el ancho del alabe a la salida b 2 . La
aplicación de la ecuación de conservación de masa resulta en una expresión para el ancho
de alabe adimensional b 2 /r 2 :
 
2
b2 r C a
2 BK 2  1 1t 2 1   2 m1 o1 (4.71)
r2  2 r2 a o1 C m2
donde BK 2 es un factor de bloqueo que toma en cuenta la disminución del área de flujo
debido a crecimiento de capa límite y otros efectos de la dinámica de flujo.
Para aplicar la ec. (4.71) se requiere la especificación de la relación =r 1r /r 1t , la

cual generalmente se puede asumir igual a 0.4. El tamaño real de r 1r depende del numero
de alabes que se van a colocar en el inductor y/o el nivel de esfuerzo en la raíz del
inductor. El problema principal en la aplicación de la ec. (4.71) es el cálculo de la densidad
en la descarga del impulsor  2 , ya que se debe especificar la eficiencia total-a-total del
impulsor  r , la cual se puede asumir igual a 0.9. La presión total a la descarga del impulsor
P 02 se puede calcular con la ec. (4.67) sustituyendo la eficiencia de la etapa  c por la
eficiencia del impulsor  r .
Variando sistemáticamente M U2 y r 1t /r 2 mientras se mantiene constante todas las

variables restantes, se puede calcular b 2 /r 2 en base a la ec. (4.67) con r 1t /r 2 como
parámetro para una serie de valores de M U2 (y por lo tanto de relación de presión PR). Los
resultados de estos cálculos se muestran en la Fig. 4.35.

Figura 4.35. Altura adimensional del alabe a la descarga b 2 /r 2 en función de r 1t /r 2 .
A medida que r 1t /r 2 se reduce para disminuir el numero de Mach relativo en el tope

del inductor M’ 1t , la altura adimensional b 2 /r 2 también se reduce originando un pasaje de
flujo largo y angosto a la descarga. Se puede observar en la Fig. 4.35 que para una
relación de presión de 5:1, b 2 /r 2 se reduce de 0,15 a 0,06 cuando r 1t /r 2 disminuye de 0.7 a
0.5.
En conclusión, existen dos alternativas para un compresor de una sola etapa y una
elevada relación de compresión. Por un lado, se puede reducir M’ 1t reduciendo r 1t /r 2
resultando entonces un pasaje de flujo largo y angosto a la descarga, lo cual se traduce en
pérdidas elevadas por fricción y pérdidas adicionales por fricción en la espalda del
impulsor. Por otro lado, se puede diseñar un inductor con M’ 1t transónico y la posibilidad de
pérdidas elevadas por ondas de choque supersónicas. Si ninguna de estas dos opciones
es aceptable, se debe considerar la inclusión de prerotación para disminuir M’ 1t . La última
alternativa seria desarrollar la PR requerida en dos etapas o más.
4.5.3. Velocidad especifica ns y relación de difusión DR.
La Fig. 4.36 muestra la variación típica de eficiencia adiabática en función de la

velocidad específica en base a los datos de Balje. Adicionalmente, Galvas concluyó que la

eficiencia máxima para impulsores con alabes curvados hacia atrás esta en un rango de
velocidad especifica de 0.705 y 1.018.
CORRELACION DE EFICIENCIA VS VELOCIDAD

ESPECIFICA
0,1 1,0 10,0

0
Disminucion de eficiencia adiabatica
-10
-20
-30
-40
-50
-60
Velocidad especifica, ns
Figura 4.36. Correlación de eficiencia adiabática vs velocidad especifica.
Las limitaciones de difusión interna del impulsor han sido discutidas por muchos
autores. Existen dos procedimientos para cuantificar la difusión interna: uno considera la
relación de velocidad relativa entre la entrada al impulsor (usualmente W 1t ) y la descarga,
el otro es similar pero se usa la velocidad de descarga del chorro separado.
W1t
DR  (4.72)
W2
Dean considera que el DR máximo que se puede obtener en un inductor subsónico

es 1.8, en base a la velocidad de descarga del chorro separado. Rodgers mostró un
máximo entre 1.9 y 2.0 en base a la velocidad relativa de descarga después de la mezcla
entre chorro y estela.
Ejemplo 1.10.
Diseñar un impulsor con alabes splitter para manejar aire entrando a temperatura
ambiente de 24ºC y presión atmosférica normal (k = 1.4, Cp = 1.005 KJ/Kgm ºK, R = 287
J/Kgm ºK). Parámetros de diseño del impulsor.

Relación de presión total del impulsor 4.475

Eficiencia adiabática del impulsor 0.824
Rata de flujo masico 4.301 kgm/s
Prerotación 0
Numero de Mach en tope del inductor 1.26
Angulo de flujo en el tope del inductor 60°
Angulo de salida de los alabes 45°
Angulo de flujo a la salida de alabes 25°
Factor de deslizamiento asumido 0.85
Numero de alabes principales 14
Numero de alabes splitter 14
Velocidad especifica adimensional 0.938
 0.85
 = = = 0.6087
1   tan  2 / tan  2 ' 1  0.85 tan 25 / tan 45
k 1
P02 / P01 k 1 / k  1  r U 2
2
kRT01
2 4.475 1.4 1 / 1.4  1 0.53441

U2    317870 .7 U 2 = 563.8 m/s
1 .4  1 1 . 6812 x10 6
0.824x 0.6087
1.4x287x297
 K 1 
 P02  K 
hos = Cp T 01 
 P    1
 01  
 
 1.4 1 
hos=1005 J/kgm °K x 297°K 4.475  1.4  1 =1005x297x0.5344=159513 J/kgm
 
hos = 159513 New x m/kgm = (kgm x m2)/(s2 x kgm) =159513 m2/s2
New
10335x9.81
P01 m2
 01  = = 1.19 Kgm/m3
R T01 New x m
287 x 297 o K
Kgm o K

Q 01 = m / 01 = 4.301/1.19 = 3.616 m3/s

30nsh 0S  30 x0.938159513 
1/2 3/4
N Q 01 3/4
ns= ; N= = N = 37600 rpm
h 0S 3/4 30 1/2
 Q 01  3.616 1/2
U 2 = D 2 N/60 D 2 = 60U 2 / N D 2 = 0.2863 m
U2 563.8
MU 2   MU 2 = 1.632
KR T01 1.4x287x297
Cθ 2 = λ U 2 = 0.6087 x 563.8 m/s Cθ 2 = 343.19 m/s
Cm 2 = Cθ 2 tan α 2 = 343.19 tan 25° Cm 2 = 160.03 m/s
C 2 = Cθ 2 /cos α 2 = 343.19/ cos 25° C 2 = 378.67 m/s
 P / P k 1 / k  1   4.475 1.4 1 / 1.4  1 

T02   02 01  1T01    1297 T 02 = 489.62
    0 . 824 
 r   
T 2 = T 02 – C 2 2 / 2C P = 489.62°K – (378.672 / 2x1.005)°K T 2 = 418.28°K
k
3.5
 T  k 1  489.62 
P2  P02 /  02   101.3x4.47 5 KPa /   P 2 = 261.23 KPa
 T2   418.28 
= 261.23 x 10 New Kgm K 1

3
P2  2 =2.176 Kgm/m3
2 
R T2 287 x 418.28 m 2 Newxm K
Asumiendo r 1t / r 2 = 0.6
M’ 1t = (1.632 x 0.6) / sen 60° M’ 1t = 1.131
M 1t = M’ 1t cos 60° M 1t = 0.5655
Cm1  M1t KR T01  0.5655 1.4x287x297 Cm 1 = 195.35 m/s
T 1 = T 01 – C m1 2 / 2C P = 297°K – (195.352 / 2x1.005)°K T 1 = 278.01°K
k
3.5
 T  k 1  297 
P1  P01 /  01   101.3 KPa /   P 1 = 80.38 KPa
 T1   278.01 

= 80.38 x 10 New Kgm K 1

3
P1
1  1= 1.007
R T1 287 x 278.01 m 2 Newxm K
Kgm/m3
Asumiendo r 1r /r 1t = 0.4 y BK 2 = 0.97
   
2
b2 1 1r1t C a 1 1.007 195.35
 2
1   2 m1 o1  0 .6 2 1  0 .4 2
r2 2BK 2  2 r2 a o1 C m2 2x0.97 2.176 160.03
b2
 0.088 b 2 = r 2 x0.088 = (0.2863/2)x0.087 b 2 =0.0126 m
r2
M’ 1t = (1.632 x 0.65) / sen 60° M’ 1t = 1.225
M 1t = M’ 1t cos 60° M 1t = 0.6126
Cm1  M1t KR T01  0.6126 1.4x287x297 Cm 1 = 211.63 m/s
T 1 = T 01 – C m1 2 / 2C P = 297°K – (211.632 / 2x1.005)°K T 1 = 274.71°K
k
3.5
 T  k 1  297 
P1  P01 /  01   101.3 KPa /   P 1 = 77.09 KPa
 T1   274.71 
= 77.09 x 10 New Kgm K 1

3
P1
1  1= 0.966
R T1 287 x 278.01 m 2 Newxm K
Kgm/m3
   
2
b2 1 1r1t C a 1 0.966 211.63
 2
1   2 m1 o1  0.65 2 1  0.4 2
r2 2BK 2  2 r2 a o1 C m2 2x0.97 2.176 160.03
b2
 0.1074 b 2 = r 2 x0.1074 = (0.2863/2)x0.1074 b 2 =0.0154 m
r2
M’ 1t = (1.632 x 0.70) / sen 60° M’ 1t = 1.319

M 1t = M’ 1t cos 60° M 1t = 0.6596
Cm1  M1t KR T01  0.6596 1.4x287x297 Cm 1 = 227.87 m/s
T 1 = T 01 – C m1 2 / 2C P = 297°K – (227.872 / 2x1.005)°K T 1 = 271.17°K
k
3. 5
 T  k 1  297 
P1  P01 /  01   101.3 KPa /   P 1 = 73.67 KPa
 T1   271.17 
= 73.67 x 10 New Kgm K 1

3
P1
1  1= 0.923
R T1 287 x 278.01 m 2 Newxm K
Kgm/m3
1 1r1t
   
2
b2 C a 1 0.923 227.87
 2
1   2 m1 o1  0.70 2 1  0.4 2
r2 2BK 2  2 r2 a o1 C m2 2x0.97 2.176 160.03
b2
 0.128 b 2 = r 2 x0.128 = (0.2863/2)x0.128 b 2 =0.0184 m
r2
r 1t / r 2 M’ 1t r 1r /r 1t b 2 /r 2 b 2 [cm]
0.60 1.131 0.40 0.0880 1.26
0.65 1.225 0.40 0.1074 1.54
0.70 1.319 0.40 0.1280 1.84
Chequeando el valor asumido del factor de deslizamiento con la formula de Stanitz

se tiene:

0.63
=1- Z
1 - C 2m /U 2  cot  2 '

0.63
=1- 28 = 0.901
1 - 160.03/563 .8  cot 45
0.901
 = = 0.6344
1  0.901 tan 25 / tan 45 

2 4.475 1.4 1 / 1.4  1 0.53441

U2    304993 .5 U 2 = 552.3 m/s
1 .4  1 1 . 7522 x10 6
0.824x 0.6344
1.4x287x297
U 2 = D 2 N/60 D 2 = 60x552.3 / x37600 D 2 = 0.2805 m
U2 552.3
MU 2   MU 2 = 1.599
KR T01 1.4x287x297
Cθ 2 = λ U 2 = 0.6344 x 552.3 m/s Cθ 2 = 350.38 m/s
Cm 2 = Cθ 2 tan α 2 = 350.38 tan 25° Cm 2 = 163.38 m/s
C 2 = Cθ 2 /cos α 2 = 350.38/ cos 25° C 2 = 386.6 m/s
Wθ 2 = U 2 - Cθ 2 = 552.3 m/s - 350.38 m/s Wθ 2 =

201.92 m/s
     
 P / P k 1 / k  1   4.475 1.4 1 / 1.4  1 

T02   02 01  1T01    1297 T 02 = 489.62
    0 . 824 
 r   
T 2 = T 02 – C 2 2 / 2C P = 489.62°K – (386.62 / 2x1.005)°K T 2 = 415.26°K
k
3. 5
 T  k 1  489.62 
P2  P02 /  02   101.3x4.47 5 KPa /   P 2 = 254.69 KPa
 T2   415.26 
= 254.69 x 10 New Kgm K 1

3
P2  2 =2.137 Kgm/m3
2 
R T2 287 x 415.26 m 2 Newxm K
M’ 1t = (1.599 x 0.65) / sen 60° M’ 1t = 1.200
W1t  M'1t KR T01  1.2 1.4x287x297 W 1t = 414.6 m/s
M 1t = M’ 1t cos 60° M 1t = 0.6

Cm1  M1t KR T01  0.6 1.4x287x297 Cm 1 =
207.3 m/s
T 1 = T 01 – C m1 2 / 2C P = 297°K – (207.32 / 2x1.005)°K T 1 = 275.62°K

k
3.5
 T  k 1  297 
P1  P01 /  01   101.3 KPa /   P 1 = 77.99 KPa
 T1   275.62 
= 77.99 x 10 New Kgm K 1

3
P1
1  1= 0.986
R T1 287 x 275.62 m 2 Newxm K
Kgm/m3
1 1r1t
   
2
b2 C a 1 0.986 207.3
 2
1   2 m1 o1  0.65 2 1  0.4 2
r2 2BK 2  2 r2 a o1 C m2 2x0.97 2.137 163.38
b2
 0.1071 b 2 = r 2 x0.1071 = (0.2805/2)x0.1071 b 2 =0.0150 m
r2
r 2 = 0.2805/2 r 2 =0.1403 m
r 1t = 0.65 x r 2 = 0.65 x 0.1403 r 1t =0.0912m
r 1r = 0.4 x r 1t = 0.4 x 0.0912 r 1r =0.0365m
r 1m = (0.0912 + 0.0365)/2 r 1m =0.0639m
Las condiciones relativas promedio a la entrada son:
U 2 r1m 552.3x0.0639
U1m   U 1m =251.35m/s
r2 0.1403
2 2
W1m  U1m  Cm1m  251.35 2  207.3 2 W 1m =325.8m/s
T 01m ‘ = T 1 + W 1m 2 / 2C P = 275.62°K + (325.82 / 2x1.005)°K T 01m ‘

=328.43°K

k 1. 4
 T '  k 1  328.43  1.4 1
P01m '  P1  01m   77.99 
 T1   275.62 
P 01m ‘=144.05KPa
Los números de Mach locales son:
U2 552.3
MU 2   MU 2 = 1.352
KR T2 1.4x287x415.26
C2 386.6
M2   M 2 = 0.942
KR T2 1.4x287x415.26
C1 207.3
M1   M1 = 0.623
KR T1 1.4x287x275.62
C1 / cos 60 207.3
M'1t   M’ 1t = 1.246
KR T1 0.5 1.4x287x275.62
4.5.4. Predicción de comportamiento del impulsor.
La predicción de comportamiento del diseño propuesto requiere la predicción de

eficiencias sobre un rango de rpm del impulsor y ratas de flujo. La aproximación
unidimensional debe apoyarse necesariamente en modelos empíricos de dinámica de
fluidos y en correlaciones de pérdidas.
Un procedimiento satisfactorio para predecir el comportamiento requiere de la

mejor información posible acerca de las irreversibilidades asociadas con el proceso de flujo
a través del impulsor. El empiricismo representa la acumulación de muchos años de
experiencia del diseñador o indirectamente de la literatura publicada. El procedimiento de
predicción no conduce a una respuesta correcta pero resulta en una solución que puede
considerarse de un estándar similar a las maquinas conocidas usadas para afinar los
modelos empíricos de pérdidas.
Modelos unidimensionales de predicción han sido descritos por Balje, Coppage,

Galvas, Whitfield y Baines, Japikse entre otros. Whitfield y Baines separaron la dinámica
de gas fundamental de los empiricismos necesarios para predecir el comportamiento de un

ducto cualquiera, identificando el área de flujo a la descarga A y , el ángulo de flujo relativo a

la descarga β y y el aumento de entropía s como los parámetros que deben obtenerse
empíricamente.
4.5.4.1. Modelo generalizado de flujo en ductos. El Apéndice A presenta la

derivación de la ec. (4.73) que es la ecuación principal de un modelo generalizado de flujo
en ductos (ver Fig. 4.37) y combina las ecuaciones de continuidad, energía y entropía.
o  k 1 k 1
m RT ' ox / k
A x P ' ox

Ay 
sen y M y 1 
'

k  1 ' 2  2k 1 
My 

1 
k 1
'
2

Uy  Ux
2
  2k 1
 (4.73)
Ax 2  2kR T ox 
Para resolverla es necesario tener modelos separados para calcular valores de A y ,

β y y  = exp(-s/R). El numero de Mach relativo de descarga M’ y puede entonces
resolverse por un proceso iterativo.
La ec. (4.73) se puede escribir en la forma:
o
m RT ' ox / k
 
 Cte f M ' y
A x P ' ox
 k 1
 
fMy ' 
 M y 1 
' k  1 ' 2  2k 1
My 
 2 
La función f(M’y) se grafica en la Fig. 4.38

para Cte=1 y k=1.4, donde se puede
observar que el flujo adimensional no puede
exceder un valor asociado con un numero de
Fig. 4.37. Esquema generalizado ducto rotativo. Mach igual a la unidad.

Flujo masico adimensional en funcion de Mach relativo
0,7
0,6
Flujo masico adimensional

0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 0,5 1 1,5
Numero de Mach relativo
Figura 4.38. Flujo másico adimensional en función del Mach relativo de descarga.
Por lo tanto, el proceso iterativo computarizado debe chequear que el flujo másico
adimensional especificado es de una magnitud aceptable. Si el flujo másico adimensional
iguala el máximo permitido, existe una condición de bloqueo (choke) en el componente
bajo consideración.
Un flujo másico mayor que el máximo (tal como puede ocurrir en el curso del
procedimiento iterativo de solución) no se puede obtener físicamente y el procedimiento
computarizado debe chequear y corregir esta situación antes que la ec. (4.73) pueda
resolverse.
La ec. (4.73) es aplicable a ductos rotatorios o estacionarios. En ductos

estacionarios no existen los triángulos de velocidades y se tiene que U x = U y = 0, T’ 0x =
T’ 0y = T 0x = T 0y y todas las propiedades ‘‘relativas’’ del fluido son en este caso ‘‘absolutas’’.
4.5.4.2. Modelo del flujo separado en el impulsor. El modelo generalmente

aceptado del flujo a través del impulsor considera un flujo separado con un chorro (jet) de
alta velocidad y una estela (wake) de baja velocidad ambos saliendo en la descarga del
impulsor. La velocidad relativa en el punto de separación se puede obtener especificando
la relación de difusión que puede sostenerse en el impulsor antes de la separación.

El modelo de Dean asume

entonces que el flujo se separa
en un chorro isentrópico, donde
el numero de Mach permanece
constante y transporta la
totalidad del flujo másico y una
estela de muy baja velocidad
donde el flujo másico es
prácticamente nulo, como se
esquematiza en la Fig. 4.39.
Figura 4.39. Esquema del modelo chorro-estela.
Japikse refinó este modelo básico permitiendo dos zonas distintas en el impulsor:
un chorro isentrópico y una estela que transporta una proporción del flujo másico a
diferencia del modelo de una zona chorro-estela de Dean. La proporción de flujo másico
transportado por la estela se estima generalmente en un 20%. La localización del punto de
separación en el modelo de dos zonas no es importante y se considera que ambas zonas
se extienden desde la entrada hasta la salida del impulsor.
Análisis del chorro isentrópico.
La componente tangencial de la velocidad absoluta a la salida del ducto genérico

es según la ec. (4.65) y la Fig. 4.31 :
C θyj =  j (U yj – W yj sen  yj cot  y ’) (4.74)
Además,
C θyj = U yj – W yj cos  yj (4.75)
Sustituyendo la ec. (4.75) en la ec. (4.74) se obtiene
U yj (1-  j )/ W yj = cos  yj -  j cot  y ’ sen  yj
(4.76)
Despejando  yj se obtiene

       
       
 
 
  (4.77)
 
La velocidad relativa se puede eliminar de la ec. (4.77) a través de:
 
 
   (4.78)
  
    
 
Sin embargo, no existe ninguna ventaja en completar esta eliminación ya que la

ecuación resultante debe resolverse simultáneamente con la ec. (4.73) para  yj y A yj .
Japikse asume un valor de  j para el chorro, el cual debe corregirse posteriormente para
conducir a un factor de deslizamiento, posterior al mezclado chorro-estela, calculado con
una correlación apropiada como la de Stanitz. Esta situación se considerara posteriormente
cuando se trate el mezclado entre el chorro y la estela.
El procedimiento de solución para el chorro se desarrolla de la siguiente manera:
1. Usando la Fig. 4.40 y las definiciones de rotalpía y entalpía total relativa se tiene:
’ ’
h 0 yj - h 0 x = (U2 yj – U2 x )/2 (4.79)
 

  (4.80)
Las condiciones de entrada en el
punto x son conocidas, asi como
también las velocidades tangenciales
de rotación U yj y U x . Por lo tanto,
T 0x ’ es conocido y se puede calcular
T 0yj ’.
2. Asumiendo un valor para DR se

puede usar la ec. (4.72) para calcular
Figura 4.40. Proceso h-s para ducto rotatorio. la velocidad del chorro W yj .

3. Fijando un valor para el factor de deslizamiento  j , el cual se mantiene

constante, se puede ahora resolver la ec. (4.77) para sen β yj , ya que β y ’ es conocido.
4. El numero de Mach relativo del chorro M’ yj se calcula en base a la ec. (4.81)

  
    (4.81)
 
5. El flujo másico transportado por el chorro es 80% del total y el proceso es

isentrópico, por lo que s =0 y  = exp(-s/R) = 1. La ec. (4.73) se puede resolver para A yj .
6. La densidad  yj se calcula seguidamente con las ecuaciones:
         
           (4.82)
      
     
  (4.83)
7. La componente meridional de la velocidad del chorro W myj = C myj se calcula

con:
  (4.84)
8. Se calcula el triangulo de velocidades del chorro a la salida y todas las

propiedades.
Ejemplo 1.10. Continuación. Calculo del chorro.


 


   
 

 

  
 
 
Asumiendo DR = 1.8 y usando la ec. (4.72) se tiene

W1t 414.6 m
W yj    230.33
DR 1 .8 s
Asumiendo  j = 0.8898 se calcula sen β yj con la ec. (4.77) y β y ‘ = 45°.
sen β yj = 0.6011 β yj = 36.95°

1

 1 .4  1  2
M yj'
 230.331.4 x 287 x 448.82  230.33 2   0.5591
 2 
El flujo másico transportado por el chorro es 80% de 4.301 kgm/s y el proceso es

isentrópico, por lo que s = 0 y  = exp(-s/R) = 1. La ec. (4.73) se puede resolver para
A yj .
A yj = 0.00866777 m2
Despreciando el espesor de los alabes en la descarga se tiene
A tot = 2  r 2 b 2 = 2x3.1416x0.1403mx0.015m = 0.013223 m2
A yj /A tot = 0.00866777/0.013223 = 0.5805 = 65.55%

2
 230.33   1 
Tyj       422.41K
 0 . 5591   1 . 4 x 287 
  
   
 
k
  3 .5
 T0 yj '  k 1
 448.82 
Pyj  P0 yj '    429.75   347.56 KPa
 Tyj   422.41 
 
Pyj 347.56x100 0
 yj    2.8669 Kgm/m 3
R Tyj 287x422.41
o
m yj 0.8 x 4.301 m
Wmyj    138.464
 yj A yj 2.8669x 0.00866777 s
Tambien:
m
Wmyj  W yj sen yj  230.33x0.60 11  138.464
s
m
W yj  W yj cos  yj  184.07
s

m
C yj  U yj  W yj  552.3 - 184.07  368.23
s
m
C yj  C yj  Wmyj
2 2
 368.23 2  138.464 2  393.404
s
Análisis de la estela.
Las suposiciones principales aplicadas a la estela son:
a. El fluido es guiado perfectamente por los alabes  yw = ’ y
b. La presión estática del chorro es igual a la presión estática de la estela P w = P j .
Debido a que las presiones estáticas en el chorro y la estela son iguales, la

diferencia de entropía entre el chorro y la estela esta dada por:
s k  Tyw 
 log e   (4.85)
R k 1  Tyj 
 
Esta diferencia de entropía es también el aumento de entropía que ocurre en la

estela, ya que el chorro se asumió isentrópico. Sustituyendo la temperatura de la estela a
través de la expresión:
T0 yw ' k 1 2
 1 M' yw (4.86)
Tyw 2
Se obtiene el aumento de entropía de la estela:
k
 Tyj  k 1 2
 k 1
exp s / R    1  M' yw   (4.87)
 T0 yw '  2  

La ec. (4.87) se resuelve simultáneamente con la ec. (4.73) para establecer las
propiedades en la descarga de la estela.
El procedimiento de solución se desarrolla de la siguiente manera:
1. Se conoce T 0yw ’ en base a la ec. (4.79).

2. Sustituyendo la ec. (4.87) en la ec. (4.73) se puede resolver para M’ yw ya que

T yj se conoce de la solución para el chorro,  = exp(-s/R), sen β yw = sen β y ’, el flujo
másico transportado por la estela es 20% del total y asumiendo que el espesor de los
alabes bloquea el area de salida en un 8% se tiene A yw = A ytot (1-0,08) - A yj
3. T yw se calcula con ec. (4.86) y la densidad  w con ec. (4.88) ya que P yj = P yw .
Pyj
 yw  (4.88)
R Tyw
5. La componente meridional de la velocidad de la estela W myw = C myw se calcula

con:
o
m yw  Wmyw  yw A yw (4.89)
6. Se calcula el triangulo de velocidades de la estela a la salida, conjuntamente con

todas las propiedades de salida.
Ejemplo 1.10. Continuación. Calculo de la estela e incremento de entropia.
T0 yw '  448.82 K
     
                
         
      
  
  
          
        
     
   
 
1 3. 5 3
0.2x 4.301 287x328.43 / 1.4 2  422.41   448.82 
 0.00349739 x0.7071xM' yw 1  0.2M ' yw 2   
144050  448.82   328.43 
 
1
2 2
0.62655  M ' yw 1  0.2M ' yw x0.80877 x2.55204
   
1
2 2 2 2
0.303564  M ' yw 1  0.2M ' yw ; 0.09215  M ' yw 1  0.2M ' yw
2 4 4 2
0.09215  M ' yw  0.2M ' yw ; 0.2M ' yw  M ' yw  0.09215  0

 5  5 2  4 x0.46075  5  25  1.843
x 2  5 x  0.46075  0 ;x  
2 2
X 1 =0.09051 X 2 =-5.0905
M ' yw  0.09051  0.30085
T0 yw ' 448.82
Tyw    440.84K
k 1 2 1  0.2x0.09051
1 M' yw
2
m
W yw  M' yw kRTyw  0.30085 1.4 x 287 x 440.84  126.62
s
m
Wmyw  W yw sen yw  126.62x0.7071  89.53
s
m
W yw  W yw cos  yw  126.62x0.7 071  89.53
s
m
C yw  U yw  W yw  552.3 - 89.53  462.77
s
2 2 m
C yw  C yw  Wmyw  462.77 2  89.53 2  471.35
s
3. 5
 422.41
exp s / R    1  0.2x0.09051  0.8611
 448.82 
s / R  0.1495
s  Tyw 

k
log e    3.5 log e  440.84   0.1495
R k 1  Tyj   422.41 
 
Las suposiciones realizadas en cuanto a la fracción de flujo másico en la estela,

chorro isentrópico, igualdad de presión estática en chorro y estela y flujo perfectamente
guiado en la estela, permiten calcular directamente el aumento de entropía en el impulsor
sin necesidad de recurrir a correlaciones empíricas de pérdidas.
Mezclado del chorro y estela a la descarga del impulsor.
Las contribuciones principales al modelaje del mezclado chorro-estela son las

publicaciones de Dean y Senoo y Johnston y Dean. Posteriormente Japikse desarrollo el
proceso de mezclado como una parte integral de su modelo de dos zonas. La energía

disipada en el proceso de mezclado resulta en un incremento de presión estática y una

caída de la presión total con su consecuente incremento de entropía y puede calcularse en
una manera muy similar a la clásica pérdida ocasionada por una expansión brusca.
La expansión brusca se modela normalmente mediante la aplicación de las

ecuaciones de energía, continuidad y momentum a un ducto imaginario o volumen de
control VC, con la estación de entrada designada con una ‘x’ y la estación de descarga
designada con una ‘y’ tal como se muestra en la Fig.4.41.
Ecuación de energía. Las pérdidas ocasionadas por fricción entre la espalda del
o
impulsor y la pared estacionaria de la carcasa, denominadas pérdidas de disco W df , y las
o
pérdidas por recirculación W rc , causan un aumento de temperatura total a la descarga del
impulsor sin el correspondiente incremento de presión total y deben incluirse en la
ecuación de energía:
Figura 4.41. Estaciones de mezclado chorro-estela
o o o o o
m j h 0 xj  m w h 0 xw  W df  W rc  m h 0 y (4.90)
o
mw
Con   se obtiene la temperatura total de mezclado a la descarga como:
o
m

 
       (4.91)
 
Las perdidas de disco se pueden modelar según Daily y Nece:
  (4.92)
  
    (4.93)
 
Donde R e =U 2 D 2 / 01 es el numero de Reynols del impulsor basado en las

condiciones totales de entrada.
El incremento de entalpía total por recirculación se modela según Jansen:
 
     (4.94)
 
Donde Df es un parámetro de difusión dado por:

      
 

      (4.95)
    
Ecuación de momentum tangencial. El ducto imaginario o volumen de control que

contiene el proceso de mezclado tiene una extensión infinitesimal en la dirección radial; por
lo tanto, las fuerzas de corte debidas a las paredes laterales se pueden despreciar y la
ecuación de momentum tangencial resulta en:
    
(4.96)
La componente tangencial de la velocidad de mezclado es entonces:
     
(4.97)
Ecuación de momentum radial.
      (4.98)
La presión estática de mezclado P y es entonces:

          (4.99)
Ecuación de continuidad. La presión estática P y no se puede calcular directamente

de la ec. (4.99) porque la componente meridional C my también es desconocida. La
ecuación de continuidad es:
 (4.100)

 

   
que se puede combinar con la ec. (4.99) para dar una ecuación cuadrática en C my :
   



 
 
 

        
   
 
  
      (4.101)
El incremento de entropía asociado con el proceso de mezclado es:
    
     (4.102)
    
   
El factor de deslizamiento de mezclado esta dado por:
 = C θy / (U 2 - C r2 cot  2 ’) (4.103)
Si este factor no coincide con el factor calculado por la correlación seleccionada,

como por ejemplo la de Stanitz, se debe modificar el factor de deslizamiento estimado para
el chorro y repetir el cálculo hasta converger.
Ejemplo 1.10. Continuación. Calculo del mezclado e incremento de entropia.
k -1 1  o o 
T0 y  1 -  T0 xj  T0 xw   W df  W rc 
kR o  
m

T 0xj = T xj + C xj 2 / 2C P = 422.41°K + (393.52 / 2x1.005)°K =422.41°K + 77.0°K
T 0xj = 499.41°K
T 0xw = T xw + C xw 2 / 2C P = 440.84°K + (471.352 / 2x1.005)°K =440.84°K + 110.53°K
T 0xw = 551.37°K
2.137  J   J 
h 0 df  0.01356 0 .2
552.3 3 0.2806 2    3580.69  
 552.3 x0.2806   kgm   kgm 
4.301 
 1.6 x10 5 
   
     
1
Df  1 -
1
 0.75
350.38x552 .3  1  28 1  0.0912   2x0.0912 
 
1.8 552.3 2 1.8    0.1403  0.1403 
Df  1 - 0.5555  0.0599  0.5043
 J   J 
h 0rc  552.3 2 x0.02 x0.5043 2 ctg 25    2271 .71 
 kgm   kgm 
o
J J
W rc  4.301x2271 .71   9770.62 
s s
T0 y  0.8x499.41  0.2x551.37 
1.4 - 1
3580.69  2271.71
1.4x287
T0 y  1 - 0.2499.41  0.2x551 .37  5.83  505 .29K  5.29K  515.63K
C y  1 - 0.2368.23  0.2x 462.77  387.14

m
s
 0,8668  0,3497
 4.301
Cmy 2 

0.8571  Cmy 347.56Kpa 
4.301
0.8x138.46  0.2x89.53
 0.013223   1,3223 0.013223 
4.301 
 287 x515.63  0.1429 x387.142   0
0.013223  
2
278.8C my  361611C my  41170268  0
2
C my  1297 .03C my  147669 .52  0
1297.03  1297.03 2  4 x147669 .52 1297.03  1044.79 m

C my    126.12
2 2 s
0,8668  0,3497
Py  347.56KPa 
4.301
0.8x138.46  0.2x89.53  126.12 kgm2 m
1,3223 0.013223 sxm s
Py  320.59KPa

2 2 m
C y  C y  C my  387.14 2  126.12 2  407.16
s
Ty = T0y – Cy2 / 2CP = 515.63°K - (407.162 / 2x1.005)°K =515.63°K - 82.48°K

P P P P
Ty = 433.15°K
 = Cθy / (U2 - Cr2 cot 2’) = 387.14 / (552.3 – 126.12 cot 45)=0.9084
T T T T T T T T

0.63
=1- 28 = 0.9084
1 - 126.12/552 .3  cot 45
El incremento de entropía debido al proceso de mezclado es:

s  433.15   320.59 
 3.5 log e    log e    0.0616  0.0808  0.0192
R  440.84   347.56 

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TURBOMAQUINAS

1.1. Definición de Turbomáquina.

ESCUELA DE ING. MECANICA - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES - MERIDA - VENEZUELA.

1.1. Definición de Turbomáquina.

Una Turbomáquina intercambia energía contínuamente con un fluido y transforma

1.2. Definición de los elementos constructivos comunes.

Eje. Transporta la energía mecánica hacia o desde la máquina.

Estator. Corona con paletas o álabes fijos a la carcasa. No existe intercambio de

Carcasa. Envolvente o cubierta de la máquina. Puede actuar como estator sin

Figura 1.1. Bomba, ventilador o compresor centrífugo. Esquema meridional.

1.3. Clasificación de las Turbomáquinas.

1.3.1. Según el fluido de trabajo:

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Turbomáquinas Hidráulicas (TH). Fluido incompresible o liquido ( = cte)

Turbomáquinas Térmicas (TT). Fluido compresible o gas (  cte)

1.3.2. Según la dirección del intercambio de energía entre fluido y rodete:

Turbomáquinas Generadoras (TG).

Turbomáquinas Motoras (TM).

EM = energía mecánica EP = energía de presión

Las Turbomáquinas Hidráulicas Generadoras (THG) son las Bombas y los

Las Turbomáquinas Térmicas Generadoras (TTG) son los Compresores.

Las Turbomáquinas Hidráulicas Motoras (THM) son las Turbinas Hidráulicas:

En las Turbomáquinas existen canales móviles de flujo en el rotor o impulsor y

ESCUELA DE ING. MECANICA - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES - MERIDA - VENEZUELA.

Figura 1.2. Intercambio de energía y forma general de los canales de flujo.

Figura 1.3.Conformación de una etapa en Turbomáquinas Generadoras y Motoras.

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1.3.3. Según la variación de presión estática en los álabes:

Generadora de acción. El aumento de la presión ocurre solamente en los canales

Generadora de reacción. El aumento de la presión ocurre tanto en los canales

Motora de acción. La expansión o caída de presión del fluido ocurre solamente en

1.3.4. Según la dirección de flujo con respecto al eje:

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1.4. Vistas y proyecciones utilizadas en el análisis.

Las Turbomáquinas se estudian en un

Los planos y vistas utilizadas en el análisis

Figura 1.4. Esquemas de las vistas en Turbomáquinas radiales y mixtas.

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La Fig. 1.5 muestra los planos y vistas utilizadas en el análisis de Turbomáquinas

Figura 1.5. Esquemas de las vistas en turbomáquinas axiales.

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1.5. La ecuación de conservación de energía.

1.5.1. Aplicación a Turbomáquinas Térmicas (1ra. Ley de la Termodinámica).

Se considera la Turbomáquina como una caja negra. El fluido penetra por la

El principio de conservación de energía puede escribirse en forma simplificada

La entalpía estática del fluido se define como:

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donde las constantes g c y J dependen del sistema de unidades que se utiliza y se

Tabla 1.1. Valores de gc y J.

Sistema Técnico Sistema Ingles Sistema Internac.

El balance del flujo de energía específica entre la entrada y la salida de la

El principio de conservación de masa establece que:

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El trabajo especifico de eje,  1-2 , intercambiado con el ambiente siempre existe en

La energía potencial de un gas es muy pequeña debido a que su peso especifico

La ec. (1.4) se escribe ahora como:

La entalpía total o de estancamiento, h o , se define como:

h o = entalpía estática + entalpía dinámica.

Figura 1.6. Estado total o de estancamiento y estático.

Usando la entalpía total, el balance de energía resulta en:

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1.5.1.1. Aplicación a compresores ( TTG ). El diagrama h-s del proceso en una