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Assistência Técnica Caminhões / Ônibus

Manual de
Serviço
Caixa de Mudanças FS-5106A
1994

Edição 07/98
FS 5106A

Manual de Serviço
Caixa de Mudanças FS 5106A
1994

Finalidade e Conteúdo
O Manual de Serviço está dividido em fascículos, cada um deles abordando um assunto.
Este fascículo se aplica à Caixa de Mudanças FS 5106A.
Neles estão contidas as operações de desmontagem e montagem das caixas de mudanças acima,
bem como verificações, regulagens, dados e características técnicas.

Ferramentas Especiais Mandatórias (F.E.M.)


Algumas operações descritas neste fascículo exigem a utilização de Ferramentas Especiais
Mandatórias.
Essas ferramentas, além de possibilitarem a execução das operações as quais se destina, com seguran-
ça e perfeição, propiciam ainda uma substancial economia de tempo de serviço.

Boletins Técnicos (B. T.)


Os Boletins Técnicos são emitidos sempre que haja uma modificação, a qual implique numa atualização
do Manual de Serviço.
Estes deverão ser arquivados, seqüencialmente, nas costas do fascículo ao qual se referem.
No Boletim está indicado o subgrupo e/ou página afetada pela modificação. Queira, por favor,
atualizar “a mão” a página e marcar o nº do B. T. para que, em futuras consultas, o mesmo seja
lembrado.

IMPORTANTE
As informações técnicas do produto deverão estar sempre à disposição de todos os chefes de oficina
e mecânicos, pois elas são essenciais para garantir a segurança e vida longa do veículo.
Todas as recomendações de segurança devem ser seguidas sempre que alguém for executar qual-
quer serviço no veículo.

Simbologia utilizada neste fascículo


Descreve procedimentos que envolvam segurança pessoal e devem ser seguidos à risca, sob o
risco de acidente com danos pessoais.
Descreve recomendações que facilitam a realização de uma operação e/ou evitam danos a
componentes.

Assinale nos espaços


o número do BT

Introdução
FS 5106A

Índice
Identificação ........................................................................................................................1

Características técnicas .......................................................................................................2

Ferramentas especiais mandatórias ..................................................................................... 4

Conjunto da alavanca de mudanças ..................................................................................... 8

Regulagem da alavanca de mudanças ................................................................................ 10

Remoção da caixa de mudanças ........................................................................................ 11

Instalação da caixa de mudanças ....................................................................................... 14

Caixa de mudanças ............................................................................................................ 17

Torre de controle ................................................................................................................ 19

Desmontagem torre de controle .......................................................................................................... 20

Montagem torre de controle ................................................................................................................ 21

Tampa da carcaça ...............................................................................................................22

Desmontagem da tampa comando de mudanças .............................................................................. 24

Substituição dos garfos ........................................................................................................................ 26

Substituição das buchas dos garfos .................................................................................................... 26

Desmontagem do êmbolo de trava da marcha-à-ré .......................................................................... 27

Montagem do êmbolo de trava da marcha-à-ré ................................................................................. 27

Montagem do comando de mudanças ................................................................................................ 28

Carcaça e componentes ..................................................................................................... 31

Desmontagem da caixa ...................................................................................................... 33

Remoção do garfo da junta universal .................................................................................................. 33

Remoção do flange da árvore secundária ........................................................................................... 33

Remoção do flange da árvore primária ............................................................................................... 34

Remoção da árvore secundária ............................................................................................................ 35

Remoção da engrenagem da marcha-à-ré .......................................................................................... 35

Remoção da árvore intermediária ....................................................................................................... 36

Limpeza e inspeção ............................................................................................................ 37

Assinale nos espaços


o número do BT

Índice
FS 5106A

Montagem da caixa - Instalação da árvore secundária ...................................................... 38

Instalação da capa do rolamento dianteiro ......................................................................................... 38

Instalação da árvore intermediária ...................................................................................................... 38

Instalação do conjunto da marcha-à-ré ............................................................................................... 39

Verificação da folga axial da árvore intermediária ............................................................................. 40

Instalação da árvore secundária .......................................................................................................... 41

Instalação da árvore primária ............................................................................................................... 42

Montagem e instalação do flange da árvore secundária ................................................................... 43

Verificação da folga axial da árvore secundária ................................................................................. 45

Instalação da tampa comando de mudanças ..................................................................................... 45

Instalação do conjunto torre de controle ............................................................................................ 46

Árvore primária ..................................................................................................................47

Desmontagem/Montagem da árvore primária .................................................................... 49

Desmontagem ....................................................................................................................................... 49

Montagem .............................................................................................................................................. 51

Montagem da árvore primária e flange ............................................................................................... 52

Árvore secundária .............................................................................................................. 53

Desmontagem/Montagem da árvore secundária ................................................................ 56

Desmontagem ....................................................................................................................................... 56

Montagem .............................................................................................................................................. 60

Árvore intermediária .......................................................................................................... 67

Desmontagem/Montagem da árvore intermediária ............................................................ 68

Desmontagem ....................................................................................................................................... 68

Montagem .............................................................................................................................................. 70

Assinale nos espaços


o número do BT

Índice
FS 5106A

Identificação

Designações de letras FS 5106A Designações de números

Fuller Velocidade à frente

Sincronizada Nível do projeto

x 100 = capacidade de
torque nominal

45693

Identificação
A plaqueta de identificação das caixas de mudanças está localizada no lado direito, parte superior,
próximo à tampa da carcaça.

NÃO REMOVA OU DESTRUA A CAPA DE IDENTIFICAÇÃO DA CAIXA DE MUDANÇA.

Assinale nos espaços


o número do BT

Identificação 1
FS 5106A

Características Técnicas

Fabricante Eaton
Modelo FS 5106A
Nº de velocidades 6 velocidades
Marchas sincronizadas 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª e 6ª
Peso aproximado 157 kg
Volume de óleo 8,5 l

Relações de redução
Relações de redução
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª Ré
9,010 5,271 3,22 2,040 1,362 1,000 8,625

Esquema das mudanças da alavanca de mudança de marchas

Assinale nos espaços


o número do BT

2 Características técnicas
FS 5106A

Características Técnicas

33181

Quantidade de dentes das engrenagens

Posição A B C D E F G H I J K L MN
Nº de
dentes 24 46 27 38 33 31 42 25 44 16 47 10 45 21

Lubrificação
Tipo de óleo: API-CD
Viscosidade: SAE 40 ou 50
Volume de óleo: 8,5 l

Abasteça sempre a caixa de mudança até o nível do orifício de abastecimento (2,5 cm abaixo do
nível significam excessiva falta de óleo no conjunto).

38301

Assinale nos espaços


o número do BT

Características técnicas 3
FS 5106A

Ferramentas Especiais Mandatórias

BR-183/02 - Garras
Extrair cone rolamento dianteiro árvore secundá-
BR-027 - Extrator ria (utilizada com BR-183/01).
Colocar eixo da marcha-à-ré.

BR-183/03 - Garras
BR-150 - Colocador Extrair cone rolamento traseiro árvore intermediá-
Colocar capa do rolamento traseiro da árvore in- ria (utilizada com BR-183/01).
termediária.

BR-192 - Colocador
BR-183/01 - Ponte e fuso Colocar vedador de óleo flange árvore primária
Extrair cone rolamento árvore primária (utilizada (utilizada com BR-276).
com BR-692/00).
Extrair cone rolamento dianteiro árvore secundá-
ria (utilizada com BR-183/02).
Extrair cone rolamento traseiro árvore intermediá-
ria (utilizada com BR-183/03).
Extrair cone rolamento dianteiro árvore interme-
diária (utilizada com BR-691/00).

BR-236 - Chave
Imobilizar árvore secundária.

Assinale nos espaços


o número do BT

4 Ferramentas especiais mandatórias


FS 5106A

BR-240/00 - Extrator BR-260 - Colocador


Extrair capa rolamento flange da árvore secundá- Colocar tampão dianteiro da carcaça.
ria (utilizada com BR-280).

BR-276 - Manopla
BR-242 - Colocador Extrair vedador de óleo flange da árvore primária.
Colocar cone rolamento árvore primária.
Manopla de impacto (utilizada com BR-192,
Colocar bucha pista dos rolamentos agulhas en- BR-243 e BR-431).
grenagem da ré na árvore secundária.
Colocar cone rolamento traseira árvore secundária.

BR-280 - Apoio
Para extrair capa rolamento flange árvore secun-
BR-243 - Colocador dária (utilizada com BR-240/00).
Colocar capa rolamento flange árvore secundária
(utilizada com BR-276).

BR-334 - Cavalete
Fixação da caixa de mudança (utilizada com
BR-247 - Colocador BR-693).
Colocar cone rolamento dianteiro árvore secundária.

Assinale nos espaços


o número do BT

Ferramentas especiais mandatórias 5


FS 5106A

BR-359/12 - Apoio BR-617 - Alicate


Extrair eixo da marcha-à-ré (utilizada com Soltar anéis de retenção árvores intermediária e
BR-698). secundária.

BR-398 - Colocador BR-623/00 - Extrator


Colocar vedador de óleo flange árvore secundária. Extrair capa rolamento flange da árvore primária
(utilizada com BR-678).

BR-431 - Colocador
BR-674 - Colocador
Colocar capa rolamento dianteiro árvore interme-
diária (utilizada com BR-276). Colocar capa rolamento flange árvore primária
(utilizada com BR-276).

BR-566 - Suporte magnético


BR-678 - Apoio
Para verificar folga axial árvores intermediária e
secundária. Apoio para extração capa rolamento flange árvore
primária (utilizada com BR-623/00).

Assinale nos espaços


o número do BT

6 Ferramentas especiais mandatórias


FS 5106A

BR-691 - Extrator BR-699 - Colocador


Extrair cone rolamento dianteiro árvore interme- Colocar cone rolamento traseiro e dianteiro árvore
diária (utilizada com BR-183/01). intermediária.

BR-692 - Extrator BR-799 - Colocador


Extrair cone rolamento árvore primária (utilizada Colocar retentor de óleo no flange da árvore pri-
com BR-183/01). mária.

BR-693 - Adaptador BR-800 - Guia


Da caixa de mudanças do cavalete BR-334. Guiar o flange da árvore primária para proteger o
retentor de óleo.

BR-698 - Extrator
Extrair eixo da marcha-à-ré (utilizada com BR-359/12).

Assinale nos espaços


o número do BT

Ferramentas especiais mandatórias 7


FS 5106A

Conjunto da Alavanca de Mudanças

78741

38742

1 - Manopla 5 - Alavanca de mudanças


2 - Porca de fixação da manopla 6 - Suporte da alavanca de mudanças
t Torque 3 N.m (0,3 kgf.m) 7 - Parafuso de fixação do suporte
3 - Guardapó da alavanca t Torque 45 N.m (4,5 kgf.m)
4 - Parafuso 8 - Porca
t Torque 25 N.m (2,5 kgf.m) t Torque 70 N.m (7 kgf.m)

Assinale nos espaços


o número do BT

8 Conjunto da alavanca de mudanças


FS 5106A

Conjunto da Alavanca de Mudanças


9 - Tirante de acionamento
10 - Haste de seleção
11 - Parafuso
t Torque 35 N.m (3,5 kgf.m)
12 - Porca
t Torque 45 N.m (4,5 kgf.m)

Assinale nos espaços


o número do BT

Conjunto da alavanca de mudanças 9


FS 5106A

Regulagem da alavanca de
mudanças
– Todas as operações aqui descritas são reali-
zadas com a CAIXA DE MUDANÇAS INSTA-
LADA NO VEÍCULO;
– posicione a alavanca de mudanças de marchas
(1) em plano neutro, entre 2ª e 3ª marchas;

78743

– trave o garfo (2), introduzindo o pino de


regulagem (3) nos furos existentes no su-
porte (4) e no próprio garfo;
– o pino de regulagem (3) deve ser confeccio-
nado conforme ilustra o detalhe na figura;
– solte o parafuso e porca de fixação (5) para
proporcionar livre movimento entre o tiran-
te de acionamento (6) e o garfo (2);

39009

– coloque a caixa de mudança em neutro, atra-


vés da alavanca externa de mudanças (7);
– certifique-se de que a articulação da haste
de seleção (8) esteja com a medida
especificada; em caso negativo, ajuste-a
através da movimentação dos terminais (9)
e porcas-trava (10);

39010

Assinale nos espaços


o número do BT

10 Regulagem da alavanca de mudanças


FS 5106A

– instale os dois parafusos de fixação (11) da


articulação da haste de seleção (8) à torre de
controle;
– posicione o tirante de acionamento (9) na
alavanca externa de mudança (7) e instale a
porca de fixação (12) ao torque de 20 N.m
(2 kgf.m);
– caso o tirante de acionamento (9) apresente
dificuldade para posicionamento, o compri-
mento da mesma poderá ser alterado por
meio da porca-trava (14) e do terminal (15);

38742

– gire o tirante de acionamento (9) no sentido


antihorário (vista de trás), até forçá-la no
batente e mantenha-a nesta posição.
– fixe a porca (8) ao torque de 70 N.m (7,0 kgf.m);
– remova o pino de regulagem (3).

78740

Remoção da caixa de mudanças


– Remova o assoalho próximo à caixa de
mudança;
– retire a travessa do assoalho (1);

15071

Assinale nos espaços


o número do BT

Regulagem da alavanca de mudanças / 11


Remoção da caixa de mudanças
FS 5106A

– limpe a caixa de mudanças, a carcaça da em-


breagem e a carcaça do volante;
– desconecte o cabo do velocímetro (2) e os
chicotes do interruptor da luz de ré (3) e
interruptor de neutro (4);

15785

– desconecte a haste de seleção (5) e o tirante


de acionamento (9) da caixa de mudanças;

38747

– desconecte a árvore da transmissão da cai-


xa de mudanças;

13690

Assinale nos espaços


o número do BT

12 Remoção da caixa de mudanças


FS 5106A

– solte o mancal central em conjunto com o


eixo de transmissão do suporte;

13599

– desconecte a haste do cilindro-auxiliar da


alavanca de desengate e remova o cilindro-
auxiliar com o suporte;

15791

– instale uma corrente na caixa de mudanças


e prenda-a no macaco girafa;
– solte os parafusos de fixação da caixa;
– remova a caixa de mudanças.
Assegure-se de que a caixa de mudanças
esteja alinhada com o motor quando for
executar sua remoção.

35786

Assinale nos espaços


o número do BT

Remoção da caixa de mudanças 13


FS 5106A

Instalação da caixa de mudanças


– Posicione o seletor de marchas da caixa de
mudanças na posição de engate em qual-
quer marcha;
– com a caixa de mudanças instalada na ferra-
menta BR-032 e suspensa pelo macaco gira-
fa, posicione as estrias do eixo piloto no
disco de embreagem;
– certifique-se de que a caixa de mudanças
esteja alinhada com o motor e empurre-a
lentamente até encaixá-la na carcaça;
– fixe a caixa de mudanças:
t torque = 200 N.m (20 kgf.m)
35786

– monte o cilindro-auxiliar com o suporte na


carcaça da transmissão e fixe-o ao torque de
45 N.m (4,5 kgf.m);
– conecte a haste do cilindro-auxiliar à alavan-
ca de desengate;

15791

Se houver dificuldade na montagem da


haste do cilindro-auxiliar, sangre o siste-
ma hidráulico da embreagem através do bujão
de sangria.

13636

Assinale nos espaços


o número do BT

14 Instalação da caixa de mudanças


FS 5106A

– monte o mancal central da árvore da trans-


missão no suporte:
t torque = 120 N.m (12 kgf.m)

13599

– fixe a árvore da transmissão na caixa de


mudanças:
t torque = 50 N.m (5 kgf.m)

13690

– fixe a haste de seleção (5) no conjunto tiran-


te de acionamento (7);
– fixe o conjunto tirante de acionamento (7) na
alavanca seletora (6):
t torque = 20 N.m (2 kgf.m)

38747

Assinale nos espaços


o número do BT

Instalação da caixa de mudanças 15


FS 5106A

– conecte o chicote do interruptor da luz de ré


(3) e o interruptor de neutro (4);
– conecte o cabo do velocímetro (2);
– abasteça o reservatório do fluido.

15785

Assinale nos espaços


o número do BT

16 Instalação da caixa de mudanças


FS 5106A

Caixa de mudanças

32236
38746

1- Árvore primária 7 - Eixo da alavanca interna de mudança


2- Flange da árvore primária 8 - Sincronizador – 3ª e 4ª
3- Sincronizador – 5ª e 6ª 9 - Garfo de engate – 1ª e 2ª
4- Garfo de engate – 5ª e 6ª
5- Garfo de engate – 3ª e 4ª
6- Alavanca interna de mudança A - Detalhe do flange da árvore primária, veículos
produzidos após junho de 1997

Assinale nos espaços


o número do BT

Caixa de mudanças 17
FS 5106A

Caixa de mudanças

32236
38746

10 - Sincronizador – 1ª e 2ª 16 - Calço de ajuste da tampa do rolamento traseiro –


11 - Garfo de engate – Ré árvore intermediária
t Folga axial 0,15 a 0,25 mm
12 - Luva deslizante – Ré
17 - Engrenagem da ré
13 - Árvore secundária
14 - Engrenagem de acionamento do velocímetro
15 - Calço de ajuste da tampa do rolamento traseiro A - Detalhe do flange da árvore primária, veículos
– árvore secundária produzidos após julho de 1997
t Folga axial 0,15 a 0,25 mm

Assinale nos espaços


o número do BT

18 Caixa de mudanças
FS 5106A

Torre de controle

38765

1- Arruela 8 - Buchas
2- Parafuso 9 - Arruela
3- Tampão 10 - Guarda-pó
4- Bucha 11 - Eixo da alavanca de mudança
5- Carcaça da torre de controle 12 - Alavanca interna
6- Respiro 13 - Parafuso
7- Junta

Assinale nos espaços


o número do BT

Torre de controle 19
FS 5106A

Desmontagem torre de controle


– Posicione a alavanca de mudanças na posi-
ção neutra;
– solte os quatro parafusos e retire o conjunto
da torre de controle da tampa da caixa de
mudanças;

31948

– instale protetores de alumínio nos mor-


dentes da morsa e fixe o conjunto torre de
controle com o fundo voltado para cima;
– remova o arame de trava dos parafusos de
fixação do eixo da alavanca de mudanças;
– remova os parafusos de fixação do eixo da
alavanca de mudanças;

39007

– remova o eixo da alavanca de mudanças (1),


juntamente com a alavanca interna (2) e o
guarda-pó (3).

31952

Assinale nos espaços


o número do BT

20 Torre de controle
FS 5106A

Montagem torre de controle


– Fixe a carcaça da torre de controle na morsa;

31949

– reinstale o eixo da alavanca de mudanças


(1) juntamente com a alavanca interna (2) e
o guarda-pó (3);

31952

– reinstale os parafusos de fixação do eixo


alavanca de mudanças:
t torque = 38 N.m (3,8 kgf.m)
– introduza o arame de trava através dos orifí-
cios dos parafusos de travamento do eixo
da alavanca de mudanças, fixando-o da
mesma forma anterior à desmontagem.

31951

Assinale nos espaços


o número do BT

Torre de controle 21
FS 5106A

Tampa da carcaça

35803

38744

Assinale nos espaços


o número do BT

22 Tampa da carcaça
FS 5106A

Tampa da carcaça
1- Interruptor de neutro
2- Interruptor da marcha-à-ré
3- Tampa
4- Parafuso
t Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m)
5 - Junta da tampa
6 - Mola e esfera de retenção – 5ª e 6ª
7 - Mola e esfera de retenção – 3ª e 4ª
8 - Mola e esfera de retenção – 1ª e 2ª
9 - Mola e esfera de retenção – Ré
10 - Anel retentor das molas êmbolo – Trava da ré
11 - Molas do êmbolo – Trava da ré
12 - Cubo de travamento – Ré
13 - Pino elástico
14 - Garfo de mudanças – Ré
15 - Suporte traseiro dos garfos de mudanças
16 - Parafuso
t Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m)
17 - Garfo de mudanças – 2ª e 3ª
18 - Cubo de engate – 2ª e 3ª
19 - Suporte intermediário dos garfos de mudanças
20 - Parafuso
t Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m)
21 - Garfo de mudanças – 4ª e 5ª
22 - Parafuso
t Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m)
23 - Suporte dianteiro dos garfos de mudanças
24 - Garfo de mudança – 5ª e 6ª
25 - Eixo do garfo de mudança – 5ª e 6ª
26 - Esferas de retenção
27 - Eixo dos garfos de mudanças – 3ª e 4ª
28 - Pino posicionador do eixo – 3ª e 4ª
29 - Eixo do garfo de mudanças – 1ª e 2ª
30 - Pino posicionador do eixo – 1ª e 2ª
31 - Êmbolo de trava da ré
32 - Arruela do êmbolo
33 - Arruela de apoio

Assinale nos espaços


o número do BT

Tampa da carcaça 23
FS 5106A

Desmontagem da tampa comando de


mudanças
– Solte os parafusos e remova a tampa de
comando de mudanças e a junta da carcaça;

31953

– coloque a tampa comando de mudanças na


bancada;
– desloque o garfo de mudança das 5ª e 6ª
para a posição de 5ª e retire os parafusos e
suportes dianteiro, traseiro e intermediário;

38908

– remova o conjunto do garfo de mudança


das 5ª e 6ª;

31955

Assinale nos espaços


o número do BT

24 Tampa da carcaça
FS 5106A

– remova o conjunto do garfo de mudança


das 3ª e 4ª e o pino-trava;

31956

– remova o conjunto do garfo de mudança da


1ª e da 2ª e o pino-trava;

31957

– remova o conjunto garfo de mudança da ré;

31958

Assinale nos espaços


o número do BT

Tampa da carcaça 25
FS 5106A

– remova as esferas de interligação, as esfe-


ras de trava de engrenamento e as molas.
Não deixe as esferas caírem nos orifícios
de alojamento das molas, correndo-se o
risco de ter que danificar a tampa do comando
de mudanças para que se torne possível a re-
moção das esferas.

31959

Substituição dos garfos


– Caso seja necessária a substituição de al-
gum garfo, retire o pino expansor com um
toca-pino.
– Na montagem, substitua o pino expansor.

30075

Substituição das buchas dos garfos


– Se as buchas dos garfos tiverem que ser
trocadas, retire a bucha desgastada do garfo
e coloque a nova bucha.
– Vire as abas sobre as partes superior e infe-
rior do garfo.

30133

Assinale nos espaços


o número do BT

26 Tampa da carcaça
FS 5106A

Desmontagem do êmbolo de trava da


marcha-à-ré
– Pressione as molas e a arruela de apoio da
mola do êmbolo-trava da ré;
– retire o anel retentor e a arruela de apoio
das molas;
– se necessário, coloque o conjunto garfo de
mudança à ré na prensa para retirar a arrue-
la de apoio das molas;
O anel retentor e a arruela de apoio das
molas estão sobre pressão das molas.

31960

– retire as molas do êmbolo-trava da ré;


t Alguns conjuntos podem usar três ou ape-
nas duas molas.
– retire a arruela e o êmbolo (veja detalhe).

39004

Montagem do êmbolo de trava da


marcha-à-ré
– Instale o êmbolo e a arruela, conforme ilus-
tração, e instale as molas do êmbolo da
marcha-à-ré (veja detalhe);

39005

Assinale nos espaços


o número do BT

Tampa da carcaça 27
FS 5106A

– pressione as molas e a arruela de apoio da


mola do êmbolo-trava da ré como mostra a
ilustração e instale o anel retentor na ranhu-
ra do cubo de mudanças;
– se necessário, coloque o conjunto garfo de
mudança à ré na prensa para retirar a arrue-
la de apoio das molas.
O anel retentor e a arruela de apoio das
molas estão sobre pressão das molas.

31960

Montagem do comando de mudanças


1. coloque os 3 pares de esferas de inter-
ligação;
2. coloque as 4 molas e as 4 esferas-trava;
3. coloque as 3 esferas de interligação restantes
pelo alojamento do interruptor de neutro;
A.Interruptor de neutro

35804

Todos os garfos de mudança devem ser


instalados na posição neutra.
– instale o eixo de engate e garfo de mudança da
ré no alojamento do comando de mudanças;

31964

Assinale nos espaços


o número do BT

28 Tampa da carcaça
FS 5106A

– coloque o pino posicionador no eixo de en-


gate garfo de mudança das 1ª e 2ª e instale-o
no alojamento do comando de mudanças;

31965

– coloque o pino posicionador no eixo de en-


gate garfo de mudança das 3ª e 4ª e instale-o
no alojamento do comando de mudanças;

31966

– instale o eixo de engate garfo de mudanças


das 5ª e 6ª no alojamento do comando de
mudanças;

31967

Assinale nos espaços


o número do BT

Tampa da carcaça 29
FS 5106A

Os orifícios dos parafusos de fixação dos


suportes não são roscados na tampa do
comando de mudanças quando nova. Os pa-
rafusos que são usados são formadores de
rosca e podem ser reutilizados se a tampa
comando de mudanças for trocada.
– instale o suporte intermediário;

31970

– instale o suporte dianteiro;

31971

– instale o suporte traseiro;


– após a instalação dos 3 suportes, fixe seus
parafusos ao torque de 30 N.m (3,0 kgf.m).

31972

Assinale nos espaços


o número do BT

30 Tampa da carcaça
FS 5106A

Carcaça e componentes

38737

1 - Parafuso do flange 6 - Tampa da carcaça


t Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m) 7 - Junta da torre
2 - Flange da árvore primária 8 - Parafuso
3 - Junta do flange t Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m)
4 - Prisioneiro 9 - Torre de controle
5 - Junta da tampa 10 - Parafuso
t Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m)

Assinale nos espaços


o número do BT

Carcaça e componentes 31
FS 5106A

Carcaça e componentes
11 - Arruela de encosto
12 - Engrenagem motriz do velocímetro
13 - Calços do flange da árvore secundária
14 - Porca
t Torque = 90 N.m (9,0 kgf.m)
15 - Flange da árvore secundária
16 - Retentor de óleo da árvore secundária
17 - Garfo da junta universal
18 - Porca
t Torque = 450 N.m (45,0 kgf.m)
19 - Luva do pinhão do velocímetro
20 - Anel O’ring
21 - Pinhão do velocímetro
22 - Parafuso
t Torque = 35 N.m (3,5 kgf.m)
23 - Tampa da árvore intermediária
24 - Calços
25 - Tampa lateral
26 - Parafuso
t Torque = 20 N.m (2,0 kgf.m)
27 - Carcaça

%
28 - Tampa dianteira da árvore intermediária
29 - Retentor de óleo
30 - Parafuso
julho/97
t Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m)
31 - Flange da árvore primária
32 - Retentor de óleo

Assinale nos espaços


o número do BT

32 Carcaça e componentes
FS 5106A

Desmontagem da caixa
Remoção do garfo da junta universal
– Instale a ferramenta BR-236 no garfo da
junta universal para imobilizá-lo;
– solte a porca da árvore secundária;
– em seguida, remova o garfo da junta universal.

31975

Remoção do flange da árvore secundária


– Retire as quatro porcas de fixação e arruelas
do flange da árvore secundária;
– retire a tampa do rolamento traseiro. Em
caso de muita interferência, use um martelo
de borracha;

31978

– retire o vedador de óleo do flange da árvore


secundária;

32428

– retire a capa do rolamento traseiro do flange


da árvore secundária, utilizando as ferra-
mentas BR-240/00 e BR-280;

32429

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem da caixa 33
FS 5106A

– retire os calços e a engrenagem de


acionamento do velocímetro.
1. Calços
2. Engrenagem do velocímetro

31979

31998

Remoção do flange da árvore primária


– Retire os parafusos do flange da árvore pri-
mária;
– retire o conjunto árvore primária da caixa de
mudança juntamente com o flange.

31995

Julho/97
1. Flange da árvore primária

38733

Assinale nos espaços


o número do BT

34 Desmontagem da caixa
FS 5106A

Remoção da árvore secundária


– Envolva uma cinta resistente em torno do
sincronizador das 2ª e 3ª (veja detalhe);
– use uma talha (girafa) para retirar a árvore
secundária da carcaça.

39012

Remoção da engrenagem da marcha-à-ré


– Solte os quatro parafusos e retire a tampa
do rolamento traseiro da árvore intermediá-
ria juntamente com os calços;
– desencaixe a árvore intermediária batendo
com um contra-pino de baixa dureza na en-
grenagem motriz, na parte frontal da caixa;

31984

– utilizando as ferramentas BR-698 e BR-359/


12, retire o eixo da marcha-à-ré;
– retire a esfera de trava logo que ela ficar
exposta (veja detalhe);

39003

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem da caixa 35
FS 5106A

– retire a engrenagem da marcha-à-ré, os ro-


lamentos agulhas, espaçador e arruelas de
encosto.

31989

Remoção da árvore intermediária


– Desloque a árvore intermediária para trás
caso não tenha se delocado quando retirada
a capa do rolamento traseiro da árvore inter-
mediária;
– remova cuidadosamente a árvore interme-
diária da carcaça da caixa de mudança;

31990

– utilizando um pino apropriado, retire a capa


e calços do rolamento dianteiro da árvore
intermediária.

39002

Assinale nos espaços


o número do BT

36 Desmontagem da caixa
FS 5106A

Limpeza e inspeção
– Lave as peças com solvente não alcalino. Mergulhe os rolamentos de esfera no solvente, em seguida
bata-os contra um bloco de madeira, a fim de eliminar partículas de sujeira;
– seque as peças com ar comprimido e lubrifique-as;
Não gire os rolamentos com ar comprimido.

– inspecione todos os componentes quanto a desgaste excessivo, trincas, riscos profundos,


empenamento, etc.;
– caso necessário, substitua as peças avariadas.
Durante a montagem, substitua todos os retentores e juntas.

Assinale nos espaços


o número do BT

Limpeza e inspeção 37
FS 5106A

Montagem da caixa –
Instalação da árvore secundária
Instalação da capa do rolamento
dianteiro
– Se foram removidos antes, instale a capa do
rolamento dianteiro da árvore intermediária,
utilizando as ferramentas BR-431 e BR-276;

32124

– instale o tampão dianteiro, utilizando a ferra-


menta BR-260.
Aplique Loctite 510 no diâmetro externo
do tampão, antes de instalá-lo.

32126

Instalação da árvore intermediária


– Abaixe cuidadosamente a árvore interme-
diária na carcaça da caixa de mudança;

31990

Assinale nos espaços


o número do BT

38 Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária


FS 5106A

– posicione a carcaça da caixa de mudanças


na vertical com a parte traseira voltada para
cima;
– coloque a árvore intermediária na capa do
rolamento dianteiro;

32127

– coloque a capa do rolamento traseiro da


árvore intermediária, utilizando a ferramen-
ta BR-150.

33178

Instalação do conjunto da marcha-à-ré


– Coloque os rolamentos-agulhas e espa-
çador na engrenagem da marcha-à-ré (veja
detalhe);
– posicione as arruelas de encosto nas faces
da engrenagem da marcha-à-ré;
Para facilitar a montagem, aplique uma
leve camada de graxa nas arruelas de
encosto, a fim de mantê-las no lugar.

39001

Assinale nos espaços


o número do BT

Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária 39


FS 5106A

– instale a engrenagem da marcha-à-ré na


carcaça da caixa de mudança, com o corpo
rebaixado voltado para frente, fazendo en-
caixar o ressalto das arruelas de encosto
nos respectivos rasgos de seu alojamento;

32129

– introduza o eixo da engrenagem da marcha-


à-ré através do alojamento da carcaça e dos
rolamentos da engrenagem (veja detalhe);
– instale a esfera de trava no eixo da marcha-
à-ré.
– Alinhe a esfera com o rasgo da carcaça e
coloque o eixo da marcha-à-ré utilizando a
ferramenta BR-027.

39013
Verificação da folga axial da árvore
intermediária
– Instale temporariamente a tampa do rola-
mento traseiro com os calços novos;
– gire a árvore intermediária para assentar os
cones e capas dos rolamentos;
– instale o relógio comparador na ferramenta
BR-566 e coloque-o na posição indicada;
– suspenda a árvore intermediária para medir a
folga axial, como mostra a ilustração;
– a folga axial deve ser de 0,15 a 0,25 mm;
– acrescente calços no caso de folga axial maior
e retire calços no caso de folga axial menor do
que o recomendado;
Posicione as duas chaves de fenda na
face traseira da engrenagem da 5ª veloci-
dade, como mostra a ilustração, tomando o
devido cuidado para não forçar o corpo das
32132 chaves de fenda contra os dentes da engrena-
gem, sob o risco de danificá-los.

Assinale nos espaços


o número do BT

40 Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária


FS 5106A

– instale novamente a tampa do rolamento


traseiro da árvore intermediária, alicando
uma leve camada de Loctite 515 em ambas
as faces de contato;
Cubra as roscas dos parafusos com
Loctite 262.
– fixe os parafusos ao torque de 35 N.m
(3,5 kgf.m).

31984

Instalação da árvore secundária


– Envolva uma cinta resistente em torno do
sincronizador das 2ª e 3ª velocidades;

31983

– utilizando uma talha (girafa), abaixe cuida-


dosamente a árvore secundária na carcaça
da caixa de mudanças.

31982

Assinale nos espaços


o número do BT

Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária 41


FS 5106A

Instalação da árvore primária


– Instale a árvore primária alinhando os den-
tes da engrenagem motriz com os dentes da
capa do sincronizador da 4ª;

31994

Veículos produzidos julho/97


– Instale o flange e a junta da árvore primária;
Aplique Loctite 262 nas roscas dos para-
fusos de fixação.
– fixe os parafusos ao torque de 25 N.m
(2,5 kgf.m).
Instale o flange com a marcação TOP vol-
tada para cima.

31995

Veículos produzidos julho/97


– instale o protetor do retentor de óleo, ferra-
menta BR-800 no entalhado da árvore pri-
mária;

38731

Assinale nos espaços


o número do BT

42 Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária


FS 5106A

– instale o flange e a junta da árvore primária;


Aplique Loctite 262 nas roscas dos para-
fusos de fixação.
– fixe os parafusos ao torque de 25 N.m (2,5
kgf.m).
Instale o flange com a marcação TOP vol-
tada para cima.

38733

Montagem e instalação do flange da


árvore secundária
– Instale a capa do rolamento do flange da
árvore secundária, utilizando as ferramen-
tas BR-243 e BR-276;

31996

– instale o vedador de óleo do flange da árvore


secundária utilizando a ferramenta BR-398;

31997

Assinale nos espaços


o número do BT

Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária 43


FS 5106A

– instale a engrenagem de acionamento do


velocímetro na árvore secundária;

31998

– instale temporariamente os calços novos e


o flange da árvore secundária;
– fixe as porcas ao torque de 90 N.m (9,0 kgf.);
Instale o flange com a marcação TOP vol-
tada para cima.

31978

– instale o garfo da junta universal na árvore


secundária com a ferramenta BR-236, fixada
como mostra a ilustração;
– instale a porca da árvore secundária;
– vire a caixa de mudança na posição vertical,
com a parte traseira voltada para cima;
– gire as árvores primária e secundária para
que haja o perfeito assentamento entre as
capas e cones dos rolamentos;
– aplique um torque de 450 N.m (45 kgf.m) na
porca da árvore secundária.

31975

Assinale nos espaços


o número do BT

44 Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária


FS 5106A

Verificação da folga axial da árvore


secundária
– Instale o relógio comparador na ferramenta
BR-566 e coloque na posição indicada;
– erga o garfo da junta universal para medir a
folga axial, utilizando duas chaves de fenda
grandes;
– a folga axial deve ser de 0,15 a 0,25 mm;
– acrescente calços para obter maior folga axial,
retire calço para obter menor folga axial.
Logo que a folga axial estiver correta, re-
tire o garfo da junta universal e o flange
da árvore secundária e aplique uma leve ca-
mada de Loctite 510 em ambos os lados dos
31999
calços. Remonte o flange e o garfo da junta
universal, aplicando os torques acima.

Instalação da tampa comando de


mudança
– Coloque os sincronizadores na posição neu-
tra (veja detalhe) e instale junta nova na
carcaça;
– coloque os garfos de engate da tampa co-
mando de mudança em posição neutra;
– instale a tampa na carcaça, alinhando os
garfos de acionamento com o respectivo
sincronizador e engate deslizante;

38898

– aplique Loctite 262 nos parafusos e instale


na tampa comando de mudança;
– fixe-os ao torque de 30 N.m (3,0 kgf.m).

32002

Assinale nos espaços


o número do BT

Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária 45


FS 5106A

Instalação do conjunto torre de controle


– Posicione o eixo da alavanca de mudanças
em neutro;
– instale o conjunto torre de controle na tam-
pa comando de mudanças;

32003

– aplique Loctite 262 nas roscas dos parafu-


sos de fixação da torre de controle;
– fixe-os ao torque de 30 N.m (3,0 kgf.m).

32004

Assinale nos espaços


o número do BT

46 Montagem da caixa – Instalação da árvore secundária


FS 5106A

Árvore primária

38745

1 - Árvore primária 4- Vedador julho/97


2 - Parafuso de fixação do flange 5- Flange da árvore primária julho/97
t Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m)
6- Capa do rolamento
Aplique Loctite 262 7- Cone do rolamento
8- Vedador julho/97
3 - Junta do flange 9- Junta do flange

Assinale nos espaços


o número do BT

Árvore primária 47
FS 5106A

Árvore primária

38745

10 - Flange da árvore primária julho/97


11 - Parafuso de fixação do flange
t Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m)
Aplique Loctite 262

Assinale nos espaços


o número do BT

48 Árvore primária
FS 5106A

Desmontagem/Montagem da
árvore primária
Desmontagem ( Julho/97)
– Retire o retentor de óleo do flange da árvore
primária utilizando a ferramenta BR-276;

32006

– retire a capa do rolamento do flange da


árvore primária, utilizando as ferramentas
BR-623/00 e BR-678;

32007

– remova o cone do rolamento da árvore


primária utilizando as ferramentas BR-692 e
BR-183/01.

32008

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore primária 49


FS 5106A

Desmontagem (Julho/97 )
– Remova o retentor de óleo do flange da ár-
vore primária;

35956

– retire a capa do rolamento do flange da


árvore primária, utilizando as ferramentas
BR-623/00 e BR-678;

32007

– instale o extrator BR-662 e ponte BR-183/01


no cone rolamento da árvore primária;
– remova o cone do rolamento da árvore pri-
mária;

32008

Assinale nos espaços


o número do BT

50 Desmontagem/Montagem da árvore primária


FS 5106A

Montagem (Julho/97 )
– Coloque o cone do rolamento da árvore pri-
mária, utilizando a ferramenta BR-242;

32009

– aplique Loctite 510 no diâmetro externo do


vedador de óleo do flange da árvore primária;
– coloque o vedador de óleo no flange da árvo-
re primária, utilizando a ferramenta BR-799;
O lábio do retentor de óleo deve ficar vol-
tado para dentro da caixa de mudanças.

38372

– coloque a capa do rolamento da árvore pri-


mária no flange, utilizando as ferramentas
BR-674 e BR-276.

32011

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore primária 51


FS 5106A

Montagem da árvore primária e flange


( Julho/97)
– Coloque o cone do rolamento da árvore pri-
mária, utilizando a ferramenta BR-242;

32009

– aplique Loctite 510 no diâmetro externo do


vedador de óleo do flange da árvore primária;
– coloque o vedador de óleo no flange da
árvore primária, utilizando as ferramentas
BR-192 e BR-276;

32010

– coloque a capa do rolamento da árvore pri-


mária no flange, utilizando as ferramentas
BR-674 e BR-276.

32011

Assinale nos espaços


o número do BT

52 Desmontagem/Montagem da árvore primária


FS 5106A

Árvore secundária

38735

1- Cone do rolamento dianteiro 7 - Anel retentor – Engrenagem 4ª velocidade


2- Capas do sincronizador 8 - Arruela – Engrenagem 4ª velocidade
3- Sincronizador – 5ª e 6ª velocidades 9 - Engrenagem – 4ª velocidade
4- Cubo de engate – 5ª e 6ª velocidades 10 - Rolamento de agulhas – Engrenagem 4ª velocidade
5- Engrenagem – 5ª velocidade 11 - Capa do sincronizador
6- Rolamento de agulhas 12 - Sincronizador – 3ª e 4ª velocidades

Assinale nos espaços


o número do BT

Árvore secundária 53
FS 5106A

Árvore secundária

38735

13 - Anel retentor cubo – 3ª e 4ª velocidades 19 - Engrenagem – 2ª velocidade


14 - Cubo – 3ª e 4ª velocidades 20 - Rolamentos de agulhas – Engrenagem 2ª
15 - Engrenagem – 3ª velocidade velocidade
16 - Rolamentos de agulhas – 3ª velocidade 21 - Árvore secundária
17 - Anel retentor – Engrenagem 2ª velocidade 22 - Sincronizador – 1ª e 2ª velocidades
18 - Arruela – Engrenagem 2ª velocidade 23 - Rolamentos de agulhas – 1ª velocidade

Assinale nos espaços


o número do BT

54 Árvore secundária
FS 5106A

Árvore secundária
24 - Espaçador
25 - Engrenagem – 1ª velocidade
26 - Cubo de engate – Ré
27 - Luva de engate – Ré
28 - Bucha – Engrenagem ré
29 - Rolamentos de agulhas – Ré
30 - Engrenagem – Ré
31 - Arruela de encosto
32 - Cone do rolamento traseiro
33 - Capa do rolamento traseiro

Assinale nos espaços


o número do BT

Árvore secundária 55
FS 5106A

Desmontagem/Montagem da
árvore secundária
Desmontagem
– Instale a árvore secundária numa morsa, to-
mando o cuidado de instalar protetores de
alumínio nos mordentes, com a frente da
árvore voltada para cima;
– retire o sincronizador e as capas das 5ª e 6ª
velocidades;

32012

– instale as garras do extrator atrás do cubo


de mudança das 5ª e 6ª e retire o cubo e o
cone do rolamento, utilizando as ferramen-
tas BR-183/01 e BR-183/02;

32133

– retire a engrenagem da 5ª e os rolamentos


de agulhas;

32014

Assinale nos espaços


o número do BT

56 Desmontagem/Montagem da árvore secundária


FS 5106A

– retire o anel retentor, utilizando a ferramen-


ta BR-617 (veja detalhe);
– retire a arruela localizadora da engrenagem
da 4ª e a esfera de retenção;

38897

– retire a engrenagem da 4ª e rolamentos


agulhas;

32017

– retire a capa do sincronizador da 4ª e o


sincronizador das 3ª e 4ª;

32018

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore secundária 57


FS 5106A

– retire o anel retentor, utilizando a ferramen-


ta BR-617 (veja detalhe), e o cubo de mudan-
ça das 3ª e 4ª;

38895

– retire a engrenagem da 3ª e os rolamentos


de agulhas da 3ª velocidade;

32021

– retire o anel retentor, utilizando a ferramen-


ta BR-617 (veja detalhe) e a arruela
localizadora da engrenagem da 1ª e a esfera
de retenção;

38896

Assinale nos espaços


o número do BT

58 Desmontagem/Montagem da árvore secundária


FS 5106A

– retire a engrenagem da 2ª e os rolamentos


de agulhas da 2ª velocidade;

32024

– retire o sincronizador da 1ª e da 2ª velocidades;

32025

– coloque a árvore secundária na prensa, com


a parte traseira voltada para cima e apoiada
pela face da engrenagem da 1ª velocidade;
– prense o eixo da árvore secundária e remova:
1. Cone do rolamento traseiro
2. Arruela de encosto
3. Engrenagem da ré
4. Rolamentos de agulhas da engrenagem
da ré
5. Bucha da engrenagem da ré
6. Luva de engate da ré
7. Cubo da ré
8. Rolamento de agulhas da 1ª
9. Espaçador dos rolamentos da 1ª
10. Engrenagem da 1ª
38894

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore secundária 59


FS 5106A

Montagem
– Instale a árvore secundária na morsa, to-
mando o cuidado de colocar protetor de alu-
mínio nos mordentes, com a parte traseira
da árvore voltada para cima;
– lubrifique e instale os rolamentos de agulhas
da 1ª com o espaçador entre os rolamentos;

32027

– instale a engrenagem da 1ª na árvore secun-


dária com os dentes de engate da engrena-
gem voltados para baixo;

32028

– instale o cubo de engate da ré com os dentes


entalhados virados para baixo;

32029

Assinale nos espaços


o número do BT

60 Desmontagem/Montagem da árvore secundária


FS 5106A

– instale a bucha dos rolamentos de agulhas


da engrenagem da ré, utilizando a ferramen-
ta BR-242 na árvore secundária com o topo
rebaixado voltado para baixo;

32031

– instale o engate deslizante da engrenagem


da ré com a face rebaixada voltada para
baixo;

32032

– lubrifique e instale os rolamentos de agulhas


na bucha da engrenagem da ré na árvore
secundária;

32033

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore secundária 61


FS 5106A

– instale a engrenagem da ré com os dentes


de engate voltados para baixo;

32034

– instale a arruela de encosto do cone do rola-


mento traseiro sobre a engrenagem da ré,
na árvore secundária;

32035

– instale o cone do rolamento traseiro da


árvore secundária, utilizando a ferramenta
BR-242;

32036

Assinale nos espaços


o número do BT

62 Desmontagem/Montagem da árvore secundária


FS 5106A

– vire a árvore na morsa, tomando o cuidado


de instalar protetores de alumínio nos
mordentes com a frente voltada para cima;
– lubrifique as superfícies de atrito e instale o
sincronizador das 1ª e 2ª velocidades;

32037

– lubrifique e instale os rolamentos agulhas


da engrenagem da 2ª (vide detalhe);
– instale a engrenagem da 2ª com os dentes
de engate voltados para baixo;

38892

– instale a esfera de retenção e a arruela


localizadora;
– instale o anel retentor, utilizando a ferra-
menta BR-617 (veja detalhe);

38893

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore secundária 63


FS 5106A

– lubrifique e instale os rolamentos de agu-


lhas da engrenagem da 3ª;
– instale a engrenagem da 3ª com os dentes
de engate voltados para cima;

38890

– instale o cubo de engate das 3ª e 4ª com a


face rebaixada do cubo voltada para cima.
Instale o anel retentor, utilizando a ferra-
menta BR-617 (veja detalhe);

38891

– lubrifique as superfícies de atrito e instale o


sincronizador das 3ª e 4ª e a capa do
sincronizador da 4ª;

32046

Assinale nos espaços


o número do BT

64 Desmontagem/Montagem da árvore secundária


FS 5106A

– lubrifique e instale os rolamentos de agu-


lhas da engrenagem da 4ª (veja detalhe);
– instale a engrenagem da 4ª com os dentes
de engate voltados para baixo;

38887

– instale a esfera de retenção e a arruela


localizadora;
– instale o anel retentor, utilizando a ferramen-
ta BR-617 (veja detalhe);

38888

– lubrifique e instale os rolamentos de agu-


lhas da engrenagem da 5ª (veja detalhe);
– instale a engrenagem da 5ª com os dentes
de engate voltados para cima;

38889

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore secundária 65


FS 5106A

– instale o cubo de engate da 5ª e da 6ª com a


face lisa voltada para cima;

32053

– instale a capa do sincronizador da 5ª;


– lubrifique as superfícies de atrito e instale o
sincronizador da 5ª e da 6ª e a capa do
sincronizador da 6ª;

32054

– instale o cone do rolamento dianteiro da


árvore secundária, utilizando a ferramenta
BR-247;

32055

Assinale nos espaços


o número do BT

66 Desmontagem/Montagem da árvore secundária


FS 5106A

Árvore intermediária

38736

1- Engrenagem – 4ª velocidade 7 - Anel retentor do rolamento dianteiro


2- Engrenagem – 3ª velocidade 8 - Arruela de encosto
3- Chaveta – Engrenagem motriz 9 - Rolamento dianteiro
4- Chaveta – Engrenagem 5ª velocidade 10 - Anel retentor – Engrenagem motriz
5- Trem de engrenagens 11 - Engrenagem motriz
6- Rolamento traseiro 12 - Engrenagem 5ª velocidade

Assinale nos espaços


o número do BT

Árvore intermediária 67
FS 5106A

Desmontagem/Montagem da
árvore intermediária
Desmontagem
– Prenda a árvore intermediária numa morsa,
tomando o cuidado de instalar protetores de
alumínio nos mordentes;
– retire o cone do rolamento traseiro da árvo-
re intermediária, com as ferramentas BR-
183/01 e BR-183/03;

32057

– remova o cone do rolamento dianteiro com


as ferramentas BR-691 e BR-183/01;

32058

– retire o anel retentor da engrenagem motriz,


utilizando a ferramenta BR-617;

32059

Assinale nos espaços


o número do BT

68 Desmontagem/Montagem da árvore intermediária


FS 5106A

– coloque a árvore intermediária na prensa,


com a parte dianteira voltada para cima,
apoiando-a pela face traseira da engrena-
gem motriz;
– saque a engrenagem motriz e retire a
chaveta de localização da engrenagem mo-
triz (veja detalhe);

38885

– saque a engrenagem da 5ª velocidade, apoi-


ando-a pela sua face traseira;
– retire a chaveta de localização da 5ª veloci-
dade (veja detalhe);

38886

– retire a engrenagem da 4ª velocidade. Caso


haja interferência das estrias do eixo com as
estrias da engrenagem da 4ª, apóie-a pela
face traseira e saque a engrenagem da árvo-
re intermediária;
Certifique-se de que as chavetas da en-
grenagem motriz e da 5ª foram removi-
das, antes de retirar a engrenagem da 4ª da
árvore intermediária.

32064

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore intermediária 69


FS 5106A

– saque a engrenagem da 3ª, apoiando-a pela


face traseira na mesa da prensa;

32065

Montagem
– Prense a árvore intermediária pela parte tra-
seira contra a engrenagem da 3ª, com o cor-
po do cubo estriado voltado para a parte
dianteira da árvore intermediária;

32066

– coloque a engrenagem da 4ª no estriado da


árvore intermediária, com o longo do cubo
da engrenagem voltado para parte traseira
da árvore intermediária. Caso haja interfe-
rência das estrias da engrenagem da 4ª com
as estrias da árvore intermediária, prense a
árvore pela parte traseira na engrenagem da
4ª, apoiando-a pela sua face dianteira na
mesa da prensa;

32064

Assinale nos espaços


o número do BT

70 Desmontagem/Montagem da árvore intermediária


FS 5106A

– instale as chavetas da engrenagem da 4ª e


da engrenagem motriz na árvore de trans-
missão (veja detalhe);
– alinhe o rasgo da chaveta da engrenagem
da 5ª com as chavetas no eixo;
– prense a árvore intermediária contra a en-
grenagem da 5ª, apoiando-a pela face trasei-
ra, com o longo do cubo da engrenagem
voltado para frente da ávore intermediária;

38884

– alinhe o rasgo da chaveta da engrenagem


motriz com a chaveta da árvore intermediária;
– prense a árvore intermediária contra a en-
grenagem motriz, apoiando-a pela face di-
anteira, com o longo do cubo da engrena-
gem voltado para a traseira da árvore inter-
mediária;

32069

– instale o anel retentor na parte dianteira da


árvore intermediária, utilizando a ferramen-
ta BR-617;

32070

Assinale nos espaços


o número do BT

Desmontagem/Montagem da árvore intermediária 71


FS 5106A

– instale o cone do rolamento dianteiro da


árvore intermediária, utilizando a ferramen-
ta BR-699;

32071

– instale o cone do rolamento traseiro da ár-


vore intermediária, utilizando a ferramenta
BR-699.

32072

Assinale nos espaços


o número do BT

72 Desmontagem/Montagem da árvore intermediária


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Peça /29441/70/ - 2ª Edição
Edição 07/98

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