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Registro con reparos

Con fecha 10 de febrero de 2004 fue publicado en el Diario Oficial el reglamento del Registro
Nacional de Camiones y del Registro Especial de Remolques y Semirremolques. Así, se hará operativo
lo que dispone la ley 19.872, que establece la inscripción en el Servicio de Registro Civil e Identificación
de todos los semirremolques y remolques que existen en el camión, junto a la segunda inscripción
de los camiones y tractocamiones y, en general, de los equipos de transporte de carga cuyo peso
bruto vehicular es igual o superior a 3.860 kilos. De las aspiraciones gremiales de que el Registro
sea efectivamente un instrumento que permita mejorar las condiciones de transparencia en el transporte
de carga por carretera, desincentivando así la competencia desleal de quienes no son cien por ciento
camioneros, no existe certeza de que el nuevo cuerpo legal será una herramienta eficaz para el sector.
Se espera que así sea, en todo caso, y la Confederación hizo ver a la autoridad el detalle de sus
observaciones, que detallaremos más adelante.

Requisitos para las inscripciones
Primero, es importante consignar que existe un plazo de un
año para que los propietarios de los equipos procedan a la
inscripción de los remolques y semirremolques o a la reinscripción
de los camiones, incorporando los nuevos datos que la ley
establece deben constar en el Registro. Este plazo corre a contar
de la entrada en vigencia de la ley del Registro, esto es, el 20
de diciembre de 2003. Por lo tanto, el límite para las inscripciones
será el 20 de diciembre del presente año.
Según circular del Servicio de Registro Civil e Identificación,
se debe aportar los siguientes datos obligatorios para reinscribir
camiones y tractocamiones: peso bruto vehicular; número y
disposición de los ejes, si el eje es simple, doble o triple, si el
número de neumáticos es simple, doble o una combinación
de ambos; potencia del motor; tipo de tracción, indicándose si
REVISTA DEL CAMIONERO
es 4X2, 4X4 o 6X2; tipo de carrocería y calificación especial en
virtud de la cual ingresó al país y las rectificaciones o
modificaciones posteriores, para el caso de los camiones
ingresados de acuerdo con la ley 18.482, sobre retornados.
En el caso de la primera inscripción de camiones y
tractocamiones, deberá acompañarse un certificado en el que
deberá constar si se trata de un vehículo armado con piezas
nuevas o han sido utilizadas piezas usadas.
En el caso de remolques y semirremolques, el propietario
deberá acompañar los siguientes antecedentes identificatorios:
marca, modelo, tipo, año de fabricación, color, capacidad de
carga, número y disposición de ejes con indicación del número
de ruedas por eje, tipo de carrocería, o peso bruto vehicular y
número de chasis o VIN. Las placas patentes que le
corresponderán a remolques y semi son las de la serie completa
de la letra J, que será exclusiva para este tipo de vehículos. Al
momento de solicitar la primera inscripción de un remolque o
semirremolque, previamente inscrito en alguno de los registros
municipales de carros y remolques, el propietarios deberá
acompañar el certificado de empadronamiento emitido por la
municipalidad en que se
encuentra registrado el
equipo; otro certificado
emitido por la planta de
revisión técnica, de acuerdo
a las pautas establecidas por

el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones. En el caso de los remolques y semi que
se inscriban por primera vez, se debe acreditar su dominio a
través de la factura de compra correspondiente. Tratándose de
equipos importados directamente, se acreditará el dominio
mediante los documentos aduaneros.

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