Manual do Usuário

e Certificado de Garantia
Índice

| 01 | Introdução | 13 | Freios
| 02 | Cuide sempre | 15 | Lubrificação
| 03 | Segurança | 16 | Sistema Elétrico
| 05 | Acoplamento | 20 | Carga & Descarga
| 06 | Desacoplamento | 25 | Pressurização
| 07 | Eixos | 26 | Cuidados & Manutenção
| 10 | Suspensão | 28 | Certificado de Garantia
| 12 | Suspensor Pneumático | 31 | Dados Gerais
 Parabéns!
Você irá transportar com a melhor carreta silo do Brasil.
| 01 |
O objetivo deste manual é fornecer algumas informações de uso e manutenção
dos semirreboques da Linha Silocar Metalesp, para que a durabilidade e a eficiência
sejam sempre mantidas em níveis de excelência.

A confiabilidade do seu implemento depende fundamentalmente da atenção e cuidados

a ele dispensados e da utilização de peças originais Metalesp nas manutenções periódicas.

A Metalesp, desde já, está atenta à suas solicitações de serviços e orientações técnicas
para proporcionar-lhe toda assistência necessária.

Obrigado por escolher um implemento Metalesp.

É para melhorar o seu transporte que a gente trabalha.
 10 cuidados
essenciais
com o seu
implemento 01 - Inspecione diariamente todo o seu implemento;
Silocar 02 - Mantenha os pontos de lubrificação sempre lubrificados;
Metalesp | 02 |
03 - Verifique o aperto dos parafusos das rodas;
04 - Respeite a pressão dos pneus;
Sempre que for 05 - Distribua a carga corretamente e
utilizar o implemento, não sobrecarregue o implemento;
lembre de verificar 06 - Trafegue com velocidade adequada
esses itens. com as condições da estrada;
07 - Verifique o funcionamento do sistema
de sinalização/iluminação;
08 -
Não utilize cargas corrosivas e incompatíveis
com a finalidade do implemento;
09 - Inspecione minunciosamente as tampas de carga, e os
fechos, qualquer alteração, substitua imediatamente;
10 - Mantenha o implemento limpo.
 - Inspecione diariamente os componentes de proteção
A segurança do
e segurança do implemento: válvulas de segurança/alívio,
manômetro, tampas de carregamento e fechos. implemento
Qualquer alteração providencie a manutenção ou a troca. depende
| 03 |
de você!
- Perigo! Nunca mexa nas tampas de carregamento
com o silo pressurizado.

- O motorista/operador deve acompanhar a descarga com atenção,

utilizando sempre os EPI’s indicados.

A segurança dos procedimentos

de carga e descarga depende de você,
motorista/operador, e da manutenção
do implemento. Siga estes passos simples
para sempre trabalhar tranquilo.
Evite o uso abusivo do seu implemento | 04 |

É considerado correntemente como uso abusivo:

∙ Trafegar em estradas com pavimento precário e com velocidade incompatível com a mesma;
∙ Carga mal distribuída;
∙ Carga em excesso;
∙ Cargas incompatíveis com a finalidade do implemento.
 Procedimentos de Acoplamento
do Semirreboque Silocar
| 05 |
∙ Deslocar o caminhão até o pino-rei ficar encaixado na quinta-roda;
∙ Travar a quinta-roda e desbloquear a alavanca;
∙ Engatar as mangueiras do freio e chicote elétrico;
∙ Levantar e travar (*) as sapatas telescópicas dos pés de apoio;
∙ Verificar o funcionamento dos freios, suspensor pneumático e sistema elétrico;
∙ Verificar se existe folga entre a quinta-roda e o pino-rei.
(Caso necessário deverá ser feita a regulagem do parafuso de ajuste.)

(*) O travamento é obtido pressionando o eixo de acionamento para dentro, até que encoste
no batente interno (final do curso), prendendo a alavanca na alça de sustentação fixada nos pés
de apoio. Os pés de apoio podem cair e danificar caso isso não seja feito.
Procedimentos de Desacoplamento
do Semirreboque Silocar
| 06 |

∙ Desacoplar sempre que possível em local plano e pavimentado ou terreno compacto;

∙ Aplicar o freio de estacionamento do caminhão-trator e do semirreboque;
∙ Calçar o semirreboque;
∙ Desengatar as mangueiras do freio e chicote elétrico;
∙ Baixar as sapatas telescópicas;
∙ Destravar a quinta-roda e desbloquear a alavanca;
∙ Movimentar lentamente o caminhão trator até verificar que o semirreboque
esteja seguro e estável;
∙ No desacoplamento em terrenos poucos firmes, recomenda-se o uso
de pranchas sob as sapatas com largura superior à bitola das mesmas.
 Alinhamento dos Eixos

O correto alinhamento dos eixos permite obter uma quilometragem vantajosa do conjunto de pneus.

| 07 |
Método de Alinhamento:

Eixos Convencionais:
· O alinhamento dos eixos deve se feito após a regulagem do eixo central. O eixo central
deve ser alinhado tendo como referência o pino-rei, com a utilização de um compasso especial
ou de sistema a laser, ou por triangulação com pino-rei.
· O deslocamento de cada eixo é feito através do tirante regulável, bastando para isso ter uma
chave de boca de 24 mm e uma chave inglesa para girar a luva de regulagem. Após esta operação,
os parafusos deverão ser novamente apertados. Se houver qualquer avaria na suspensão e seus componentes,
a regulagem não será obtida.

Eixos Direcionais:
· O alinhamento do eixo direcional obedece as regras específicas. (página 08 deste manual)
Eixo Direcional
Instruções para uso correto do Eixo Direcional
· O semirreboque com eixo direcional não pode dar marcha ré com os pneus deste eixo
no solo, sob risco de graves danos;
· Quando o implemento Metalesp estiver carregado e o eixo direcional levantado, os pneus ficam
afastados do solo de 50mm a 10mm, isto no caso de terreno plano;
· Pode ser que o semirreboque precise ser manobrado em terreno irregular. | 08 |
No caso do implemento Metalesp, é instalado um bloqueio, para travar o eixo direcional alinhado
quando erguido.
· Os implementos de eixo direcional são fornecidos com dispositivo que permite erguer e travar o eixo
alinhado quando erguido;
· Após engatar a marcha ré aguardar de 10 a 15 segundos antes de iniciar o movimento para que
o eixo esteja alinhado e travado;
· A operação de subida e trava do eixo direcional deve ser feita somente com os eixos alinhados.
(antes de iniciar curva para dar marcha ré, o que desalinha o eixo direcional);
· Verificar se as molas não apresentam trincas;
· Lubrificar todos os graxeiros do eixo direcional a cada semana;
· Verificar o aperto dos grampos de mola regularmente. Torque de aperto de 40 a 50 Kgf.m;
· Tenha cautela! Implementos com eixo direcional requerem cuidados especiais;
· Trafegue em velocidade de acordo com as condições da pista.

Atenção! A pressão nas bolsas da suspensão do eixo direcional deve ser ajustada para que a carga fique igual
em cada um dos 03 eixos. Este ajuste deve ser feito tanto com o implemento carregado quanto com o
implemento vazio. O não cumprimento pode causar danos às bolsas.
| 09 |
Distribuição de carga nos Semirreboques com Eixos Distanciados

1º - Distribuir a carga de maneira uniforme no semirreboque;

2º - A carga deve ser igual em cada um dos três eixos do implemento (máximo de 10 ton. por eixo);
3º - Para conseguir carga igual em cada um dos eixos é preciso que a pressão nas bolsas da suspensão
do eixo direcional seja adequada para a carga (para carga máxima de ± 36 ton. a pressão nas bolsas
deve ser de 5 a 6 kg/cm²;
4º - Para transferir mais carga, para o eixo direcional deve aumentar a pressão nas bolsas. Para tirar carga
do eixo direcional deve baixar a pressão das bolsas;
Suspensão

∙ Fazer o alinhamento dos eixos sempre que os pneus apresentarem desgastes irregulares;
∙ Verifique o reaperto dos grampos de mola | 10 |

1) No caso de implementos com suspensão mecânica:

∙ Verifique o reaperto da fixação dos braços dos tirantes.
∙ Verifique a lubrificação dos pinos dos balancins.
∙ Verificar o aperto dos grampos de mola regularmente. Torque de aperto de 40 a 50 Kgf.m;

2) No caso de implementos com suspensão pneumática, eixos agrupados:

∙ Verificar freqüentemente o estado de conservação das bolsas;
∙ Verificar o aperto do parafuso de ancoragem da suspensão. Torque de aperto de 120 a 140 Kgf.m;
∙ Verificar o aperto dos grampos de mola regularmente. Torque de aperto de 40 a 50 Kgf.m;
∙ Verifique a regulagem da altura da válvula niveladora e a fixação das hastes. A altura média de trabalho
(da parte superior do disco até a parte inferior do suporte da bolsa) deve ser de 360 a 460 mm.
 3) No caso de implementos com suspensão mista; eixos distanciados, sendo um direcional:
∙ Verifique o reaperto da fixação dos braços dos tirantes.
∙ Verifique a lubrificação dos pinos dos balancins.
∙ Verificar freqüentemente o estado de conservação das bolsas;
∙ Verificar o aperto do parafuso de ancoragem da suspensão. Torque de aperto de 120 a 140 Kgf.m;
∙ Verificar o aperto dos grampos de mola regularmente. Torque de aperto de 40 a 50 Kgf.m;
| 11 | ∙ Verifique a regulagem da altura da válvula niveladora e a fixação das hastes.

Caixa de comando quadro eixo direcional

1) Regulador de pressão da bolsa de suspensão;

2) Manômetro do regulador de pressão da bolsa da
2) 1) suspensão;
3) Regulador de pressão da bolsa de alinhamento do
Reg. 4 kgf/cm² 5) quadro eixo direcional;
4) Manômetro do regulador de pressão da bolsa de
alinhamento do quadro eixo direcional;
4) 3)
5) Válvula solenóide 3/2 vias 24V .

Reg. 5 a 6 kgf/cm²
Suspensor Pneumático

É um dispositivo instalado no chassi, em um ou mais eixos, com acionamento pneumático,

que permite a elevação do mesmo, quando o veículo estiver sem carga. | 12 |

Este dispositivo é composto de um suporte, uma mola pneumática (air spring), dois
grampos U, válvula de acionamento pneumática 3/2 vias e tubulação conectada ao sistema
de ar do implemento.

Observações:
∙ O levantamento do eixo será efetivo se a pressão do reservatório estiver acima de 6 kgf/cm²;
∙ O freio será automaticamente bloqueado quando acionado o levantamento do eixo;
∙ Ao baixar novamente o eixo, o freio será desbloqueado automaticamente.
 Circuito de Freio

O Circuito de freios do semirreboque Silocar está montado com duas linhas pneumáticas:
| 13 |

· Linhas de Serviço: Direciona o ar do reservatório para as câmaras de freio

através do pedal ou alavanca manual (estacionamento).

· Linhas de Emergência: Transporta o ar do compressor do caminhão-trator

para o reservatório do Implemento.

No caso do equipamento conter freio ABS, as informações acima permanecem inalteradas.

Caso o sistema ABS apresente falhas, o freio permanece o mesmo, apenas perde a eficiência da
distância da parada.
 Manutenção dos Freios Cuidados Diários dos Freios

∙ Ajuste a folga das lonas dos freios ∙ Fazer a drenagem da água do

a cada 2.000 km. reservatório de ar empurrando ATENÇÃO!
o anel da válvula do dreno; A pressão mínima
∙ Pressione a trava do parafuso de de ar para o
regulagem da alavanca com uma ∙ Examinar os anéis de vedação e o funcionamento
filtro dos engates (mão-de-amigo); adequado do freio | 14 |
chave estrela 15mm (9/16"); do implemento
∙ Vistoriar todo o circuito pneumático deve ser de no
∙ Gire a chave no sentido horário mínimo 8 BAR.
até as lonas encostarem-se ao tambor; no sentido de detectar vazamentos e Ajuste o caminhão!
avarias na tubulação.
∙ Gire a chave no sentido anti-horário de ¼
a ½ volta, girando em seguida o tambor
para ter certeza de que o mesmo não se
encontra preso;

Lonas de Freio

As lonas de freio devem ser trocadas quando a espessura restante for de aproximadamente 7 mm,
indicados pelo chanfro próprio para este fim. Se as lonas não forem substituídas ao atingirem o
mínimo, os rebites começarão a riscar o tambor, provocando danos ao mesmo e comprometendo
a eficiência da frenagem.
Recomendamos por indicação do fabricante dos freios o uso das lonas TC 064 e AF 557 da FRAS-LE.

Observação: Rebitar as lonas de freio com máquina.

 Lubrificação

Serviços A cada 30 dias A cada 90 dias A cada 180 dias

| 15 |
Nível de óleo hidráulico X

Suporte dianteiro e traseiro X

Pinos dos Balancins X

Suporte do eixo S-Came X

Os períodos apresentados são
Catraca do freio X indicativos, podendo variar
de acordo com o uso
Rolamento dos cubos do equipamento ou de alguma
A cada 40.000 km, nas trocas de lona de freio.
circunstância imprevista.

A graxa para rolamentos deve ser Multi-Purpose, com sabão de lítio,

tipo “extrema pressão” (EP2).
No aparelho de levantamento hidráulico, deve ser usado óleo automotivo SAE 20.
No sistema de levantamento mecânico, usar graxa EP2.
Sistema Elétrico

É recomendado que o usuário verifique periodicamente o estado geral do sistema elétrico,

tais como engate, fiação, blindagem, lentes, soquetes e retrorefletores.
| 16 |

A correta manutenção do sistema de iluminação e sinalização contribui

para a diminuição de acidentes rodoviários.

A instalação elétrica, de sinalização e iluminação, do Semirreboque Silocar Metalesp

está de acordo com a legislação vigente do CONTRAN.

IMPORTANTE:
Verificar
periodicamente
o funcionamento
das lâmpadas e
do chicote elétrico.
Conservar os
contatos elétricos
limpos.
 Sistema Elétrico

| 17 |

Retangular Redondo Cor Função

M 7 branco massa

preto posição lateral traseira e

7 O 1
delimitadora | circ.traseiro

2 2 1 FS 4 amarelo direção esquerda

6 ALT 5 vermelho freio

4 4 3 verde direção direita

FD 3
5 5
T 2 marrom posição lateral

- 6 azul disponível (ou ré)

 Sistema Elétrico com Antifurto

No caso de implementos com sistema antifurto:

| 18 |
Redondo Cor Função

1 Amarelo direção Esquerda

2 Verde direção Direita

3 Azul luz de neblina traseira

9 10
4 Branco terra
8 1
2 5 Preto posição esquerda
15 11 Marrom
6 posição direita
7 2
7 Vermelho freio
14 12 8 Rosa luz de ré
3
6 13 9 Laranja alimentação de tensão (24V)

10 Cinza terra
4
5 11 Branco e Preto KL 15

12 Branco e Azul dispositivo elevação de eixo

13 Branco e Vermelho CAN ISO 11992-1 e 11992-3

14 Branco e Verde CAN ISO 11992-1 e 11992-3

15 Branco e Marrom CAN ISO 11992-1 e 11992-3
 Sistema Elétrico com ABS

No caso de implementos com freio ABS:

| 19 |

Nº do Pino Descrição Observações

1
1 Vermelho (RD) 4mm2 B+ BATT
2
2 2 Preto (BK) 1,5mm2 B+ IGN
11
3 Amarelo (YE) 1,5mm2 B+ TERRA

14 3 4 Marrom (BN) 4mm2 B- TERRA

5 Branco (W) 1,5mm2 LÂMPADA

4
5
 IMPORTANTE:
Verifique sempre se
os fechos das tampas
estão bem fechados.
Além disso, insepcione-os
periodicamente para
detectar possíveis
Sistema de Operações de Carga e Descarga desgastes. Caso isso
aconteça troque-os
imediatamente. | 20 |
Distribuição de Carga: Risco de Acidente.
Somente transporte cargas respeitando a legislação de peso em vigor.
O excesso de carga diminui a vida útil do seu implemento e compromete
irreversivelmente a estrutura do mesmo.
As cargas colocadas fora do centro provocam torções prejudiciais na estrutura,
sobrecargas nos molejos,
suspensão, eixos e rodas.

Carga: Consultar pág. 23

a) Assegurar-se de que estejam fechadas as válvulas de descarga (D).
b) Abrir as válvulas de alívio e de ar de topo para garantir a despressurização do silo.
c) Abrir as tampas superiores e carregar o silo.
d) Limpar os resíduos nas tampas e nas borrachas de vedação e fechar as tampas.
 Descarga: Consultar pág. 23

| 21 |
Preparação da descarga:
a) Ligar o mangote de descarga (4'') entre o engate rápido de descarga do silo (ERD)
e a união do silo estacionário;
b) Conectar a mangueira de 3'' entre o engate rápido do ar do silo (ERA) e o compressor;
c) Abrir a válvula do acelerador. Ligar o compressor.

Pressurização do Silo:
a) Abrir as válvulas (F) de fluidização das almofadas aeradoras;
b) Fechar a válvula do acelerador (pressão de trabalho 2kgf/cm²); ATENÇÃO:
c) Abrir o ar de topo. Manter aberta a válvula aeradora da boca Caso a pressão
esteja ultrapassando
à descarregar. Fechar as outras. 2 kg/cm², abra a válvula
de alívio manual,
mesmo que a válvula
de alívio automática
esteja aberta.
Descarga das almofadas:
a) Abrir totalmente a válvula do acelerador e a válvula de ar da almofada a descarregar.
b) Abrir total e progressivamente a válvula de descarga da almofada (D) a descarregar. | 22 |
c) Regular a abertura da válvula do acelerador de modo a manter a pressão
máxima de trabalho (2 kgf/cm²), sem deixar que obstrua a tubulação de descarga, não
deixar a pressão cair abaixo de 1,5 kgf/cm² durante a descarga.
d) A almofada estará completamente descarregada quando o mangote deixar de pulsar.
e) Fechar totalmente a válvula de descarga (D) e a válvula de ar da almofada em descarga.
f) Repetir as operações para cada uma das almofadas restantes.

Término de descarga:
a) Manter por 01 (um) minuto todas as válvulas de descarga (D) e de fluidização das almofadas (F),
de ar de topo e do acelerador abertas. Desligue o compressor e espere a pressão baixar a zero.
Desengatar e guardar os mangotes.
b) Fechar todas as válvulas. Abrir a válvula de alívio e a válvula de ar de topo até eliminar
toda a pressão interna. Colocar as tampas dos engates. Fechar as válvulas de alívio e de ar do topo.
| 23 |

D - Válvula de Descarga ALM - Válvula de Alívio

F - Válvula de Fluidização AC - Acelerador
S - Válvula de Segurança / Alívio M - Manômetro
R - Válvula de Retenção AT - Ar de Topo
ERD - Engate Rápido SC - Sepador de Condensado
ERA - Engate Rápido de Ar Comprimido
Manutenção do Sistema de Descarga

∙ Os tecidos dos fluidizadores devem ser periodicamente verificados e trocados sempre que | 24 |
apresentarem furos. Assegurar-se da vedação do fluidizador a todo perímetro.
∙ A pressão máxima de trabalho é de 2 kgf/cm². Aferir o manômetro e checar pressão de abertura
da válvula de alívio periodicamente.
∙ Controlar periodicamente as válvulas antirretorno.
∙ Viajar sempre com o silo à pressão (interna) atmosférica.
∙ Nunca abrir as tampas com o silo pressurizado.
∙ Antes de abrir as tampas, abrir as válvulas de ar de topo e de alívio.
∙ Antes de iniciar a pressurização, certifique-se de que as válvulas de alívio estão abrindo corretamente
quando a pressão chega a 2 kgf/cm². Caso não estejam abrindo, siga as intruções da próxima página.
 Regular e/ou Checar a Pressão de Válvula de Alívio
do Sistema de Pressurização
| 25 |
Os implementos Silocar Metalesp estão projetados para uma pressão máxima de descarga
de 2 kgf/cm². Para evitar que esta pressão seja ultrapassada, o sistema de pressurização está protegido
por válvulas de alívio que devem começar a abrir sempre que a pressão ultrapasse os 2 kgf/cm².

Caso a válvula de alívio não esteja abrindo quando a pressão atinge 2 kgf/cm²,
faça a regulagem imediatamente. Desaperte a tampa superior da válvula
e com a chave apropriada aperte ou desaperte a mola até que se verifique
o início da abertura da válvula a partir dos 2 kgf/cm² de pressão.

Em operação, caso a pressão tenha ultrapassado 2 kgf/cm² e não tenha

IMPORTANTE:
aberto a válvula de alívio automática, abra a válvula de alívio manual, Sempre antes
desmonte a válvula de alívio automática, limpe-a e proceda de iniciar a
a sua regulagem conforme explicado anteriormente. pressurização do silo,
deixe que a pressão
chegue a 2 kgf/cm²
na tubulação, e
certifique-se que a
válvula de alívio
automática abriu.
 Após
a 1º carga
Cuidados
D Permanentes reaperte
os grampos
Esteja sempre atento aos seguintes detalhes: dos feixes
de molas. | 26 |

∙ Acoplamento do semirreboque ao caminhão-trator;

∙ Desempenho do sistema de freio;
∙ Operacionalidade do sistema de iluminação;
∙ Drenagem do condensado do reservatório de ar;
∙ Reaperto dos grampos dos molejos e das porcas das rodas;
∙ Mangueiras de ar que ligam o caminhão do semirreboque;.
∙ Pressão de ar que chega ao semirreboque : possível vazamento;
∙ Pressão correta dos pneus;
∙ Desalinhamento dos eixos;
∙ Reaperto das porcas dos grampos após o primeiro carregamento do semirreboque.
 Manutenção

As operações e peças a seguir são consideradas como parte da manutenção por desgaste normal
do implemento e devem, portanto, ser executadas por conta do proprietário, mesmo no período
de vigência da Garantia.
| 27 |
∙ Sistema elétrico (chicotes, lentes e lâmpadas); ∙ Alinhamento de eixos;
∙ Lonas de freio e ajustes de freio; ∙ Desgaste do pino rei (o diâmetro tem que ser
∙ Retentores; maior que 49 mm);

∙ Graxa; ∙ Reapertos (grampos das molas)

∙ Arruela dentada (trava das porcas dos cubos); ∙ Vedação de válvulas e borrachas;
∙ Pneus; ∙ Panos de arejo;
∙ Molas pneumáticas da suspensão e levantamento ∙ Fechos das tampas de carga;
de eixos; ∙ Verificação em geral e lavagem.
Certificado de Garantia

A Metalesp confere ao implemento descrito neste certificado, uma garantia de doze meses,
| 28 |
contados da data da entrega técnica ao cliente, sem limite de quilometragem, contra defeitos de fabricação
e/ou montagem.

A Metalesp garante todas as peças de seu implemento fabricadas por ela que, em serviço e uso normais,
apresentarem defeitos devidamente comprovados. Fica convencionado que esta garantia não abrange
peças fornecidas por terceiros, que são por eles próprios garantidas. Todo atendimento previsto em garantia
será preferencialmente feito na fábrica. Mesmo assim, fica esclarecido que qualquer Autorizada Metalesp
titular de concessão para a comercialização de implementos e/ou prestação de assistência técnica aos mesmos,
deverá prestar assistência, independentemente de ter comercializado o implemento.

A Metalesp tem por obrigação, nos termos dessa garantia, substituir gratuitamente em seu estabelecimento
ou Autorizada designada, as peças que sejam por ela reconhecidas como defeituosas. Dos serviços gratuitos
excluem-se as despesas de lavagem, lubrificação, óleo e peças cuja substituição fazem parte da manutenção
normal, que deverão ser pagas pelo proprietário do implemento. Excluem-se também dos serviços gratuitos,
aqueles solicitados pelo cliente e que não fazem parte dos serviços em garantia.
 Esclarecimentos Adicionais

Fica o cliente ciente que a Metalesp poderá a qualquer tempo, revisar, modificar, descontinuar
| 29 |
ou alterar qualquer de seus produtos, bem como alterar as condições padronizadas desta garantia,
sem que de tal fato origine-se direito à reclamação, sempre obedecidas as regras de convenção da Marca.
Exceto as responsabilidades ora assumidas, nenhuma outra é admitida nos termos desta garantia.

Assistência Técnica:
A manutenção do implemento Silocar após a venda é simples. O proprietário normalmente dispõe
de pessoal e oficinas capacitadas para fazer a manutenção normal. Reformas e/ou intervenções de maior
proporção serão feitas nas instalações do fabricante ou Autorizadas designadas. As peças de troca padrão
tais como: rolamentos, lonas, de freios, tambores, cubos de rodas, sistemas de freio, etc.; são normais
nas prateleiras dos vendedores de peças para carretas em todas as cidades do Brasil. Qualquer outra peça
mais específica será fornecida pela Metalesp no prazo máximo de 30 (trinta) dias.
Danos ou irregularidades no funcionamento decorrente de uso indevido, alteração ou acidente:
Esta garantia será automaticamente cancelada se o implemento for submetido a abusos, sobrecargas
ou acidentes; se for reparado fora das Autorizadas Metalesp e os seus componentes originais, peças,
| 30 |
acessórios e implementos forem substituídos por outros não fornecidos ou especificados pela Metalesp,
se a estrutura técnica ou mecânica do implemento for modificada com a substituição de componentes,
peças, acessórios ou equipamentos originais por outros de especificações diferentes, mesmo que essa
modificação tenha sido realizada a pedido do cliente, por sua conta e risco; e se o equipamento
for submetido a qualquer modificação, que a juízo da Metalesp afete o seu funcionamento, estabilidade,
segurança e confiabilidade.

Despesas diversas:
Despesas relativas a deslocamento de pessoal, socorro, imobilização do implemento, danos materiais
ou pessoais ao cliente ou terceiros e lucros cessantes não são cobertos pela garantia.
 Dados Gerais
Silo
| 31 | ∙ Construído em chapa
de aço estrutural.
∙ Formato cilíndrico
com cones para descarga
e nas extremidades.
∙ Tampas Superiores
(diâmetro 450mm) para
enchimento e inspeção.
∙ Descarga em leito fluidizado
no fundo dos cones.
∙ Válvula de segurança e
manômetro no sistema
de pressurização/aeração.
∙ Coletor de saída de material
Ø 4” com engate rápido.
∙ Pressão de trabalho 2kgf/cm²
Base
∙ Chassi modelo auto-portante
construído em perfis de aço
estrutural soldado no silo.
∙ Pino-rei flagelado Ø 2”
conforme NBR 5548.
∙ Suspensão com suportes
e balancins estampados.
∙ Aparelhos de levantamento
mecânicos, independentes,
com duas velocidades telescópico.
∙ Freio a ar Ø 16,5”x 8" tipo
universal com duas linhas:
serviço e emergência.
∙ Instalação elétrica de acordo
com as normas da C.N.T.
Acabamento
∙ Jato abrasivo no grau SA 2½.
∙ Fundo Epoxi e acabamento PU.
Acessórios Normais
∙ Suspensor pneumático nos
eixos indicados
∙ Caixa de ferramentas e
reservatório para água.
∙ Escadas de acesso externa
e interna, e passadiço.
∙ Porta estepe duplo;
∙ Ganchos rebocadores.
∙ Engate rápido de 3”
para ar comprimido e
de 4” para descarga.
∙ Mangotes de ar e para descarga.
Metalesp Implementos Ltda.
+55 (41) 3652-1419
www.metalesp.com.br

Proprietário: ____________________________________________________________________________________________________

CNPJ: ___________________________________________________________________________________________________________

Retirado por: ____________________________________________________________________________________________________

RG: ______________________________________________ CPF: __________________________________________________________

Descrição Implemento: ___________________________________________________________________________________________

Número de Série: _________________________________________ Nota Fiscal: ___________________________________________

Chassi: __________________________________________________________________________________________________________

Data: ____________________________ Confirmação Fábrica: _________________________________________________________

Observações
Metalesp Implementos Ltda.
+55 (41) 3652-1419
www.metalesp.com.br

Proprietário: ____________________________________________________________________________________________________

CNPJ: ___________________________________________________________________________________________________________

Retirado por: ____________________________________________________________________________________________________

RG: ______________________________________________ CPF: __________________________________________________________

Descrição Implemento: ___________________________________________________________________________________________

Número de Série: _________________________________________ Nota Fiscal: ___________________________________________

Chassi: __________________________________________________________________________________________________________

Data de Retirada: ____________________________ Confirmação Retirada: _____________________________________________

Observações
www.metalesp.com.br

* A Metalesp reserva-se no direito de, sem aviso prévio, fazer todas

as alterações que julgue necessárias para aperfeiçoamento de seus implementos.
Todos os direitos reservados. Edição 2013.