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MATERIALES PARA SUBBASES Y

CAPA BASES
•Bases y subbases granulares
•Bases y subbases estabilizadas con aditivos
•Estabilización de suelos con cal

•Estabilización de suelos con cemento


•Bases estabilizadas con asfalto
•Bases estabilizadas con emulsión asfáltica
•Base de concreto pobre
DEFINICIONES

 Base es la capa que se encuentra bajo la capa de


rodadura de un pavimento asfáltico. Debido a su
proximidad con la superficie, debe poseer alta
resistencia a la deformación, para soportar las altas
presiones que recibe. Se construye con
materiales granulares procesados o estabilizados.
DEFINICIONES
Subbase es la capa que se encuentra entre la base y la
subrasante en un pavimento asfáltico. Debido a que está
sometida a menores esfuerzos que la base, su calidad
puede ser inferior y generalmente está constituida por
materiales locales granulares o marginales.

El material que se coloca entre la subrasante y las losas de un


pavimento rígido también se denomina subbase. En este caso,
debe permitir el drenaje libre o ser altamente resistente a la
erosión, con el fin de prevenir el bombeo. En algunas partes,
a esta capa la llaman base.
CLASIFICACIÓN DE MATERIALES PARA BASES Y SUBBASES

No ligados Granulares
(mezclas de - Compuestos principalmente por agregados pétreos y finos naturales.
suelo-
agregado) - Su resistencia a la deformación está determinada casi
exclusivamente

por el rozamiento interno de los agregados, aunque a veces existe

una componente cohesional brindada por los finos plásticos del


Ligados Estabilizacione
s con aditivos - Modificación de un suelo o un agregado procesado, mediante la
material
incorporación y mezcla de productos que generan cambios físicos y/o

químicos del suelo aumentando su capacidad portante, haciéndolo

menos sensible a la acción del agua y, eventualmente, elevando su


Marginales Naturales,
subproducto -rigidez
Materiales que no cumplen las especificaciones corrientes para uso vial,
s
pero que pueden ser usados con éxito, principalmente como resultado
industriales
y materiales
de una experiencia local satisfactoria y un costo reducido
de desecho
BASES Y
SUBBASES
GRANULARES
CARACTERIZACIÓN DE LOS AGREGADOS

Finalidad de la caracterización

Los agregados para construcción de bases y subbases


granulares y, en general, para cualquier capa de un
pavimento deben ser caracterizados para:
–Establecer su idoneidad
–Obtener información útil para el diseño
estructural del pavimento
CARACTERIZACIÓN DE LOS AGREGADOS

1. Caracterización para establecer su idoneidad de uso

La composición mineralógica de los agregados


determina en buena medida sus características físicas y la
manera de comportarse como materiales para una capa de
pavimento
Por lo tanto, al seleccionar una fuente de materiales, el
conocimiento del tipo de roca y, por lo tanto, de minerales
que la componen brinda una excelente pista sobre la
conveniencia de los agregados provenientes de ella
Caracterización para establecer su idoneidad de uso

Las propiedades químicas de los agregados son


importantes cuando se van a emplear en pavimentos
En pavimentos asfálticos, la química de los agregados puede
determinar la adherencia entre ellos y el asfalto
En pavimentos rígidos, los agregados que contienen formas
reactivas de sílice pueden presentar reacciones expansivascon los
álcalis contenidos en la pasta del cemento. Las especificaciones
de construcción fijan, de acuerdo conla experiencia local, los
límites admisibles de los resultados de estos ensayos, según el uso
previsto para el material.
CARACTERIZACIÓN DE LOS AGREGADOS

Caracterización para efectos de diseño


estructural del pavimento

Se trata de ensayos para establecer la respuesta de los


materiales al esfuerzo y a la deformación

Se emplean para cuantificar módulos y relaciones de Poisson


y, para determinados componentes de la estructura del
pavimento, medir su resistencia a la fatiga
FUENTES DE MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

CANTERA

DEPÓSITO ALUVIAL
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Estabilidad y densidad

La masa de los materiales granulares para capas de


subbase y base deberá poseer una adecuada estabilidad por
trabazón mecánica, de manera que soporte
adecuadamente los esfuerzos impuestos por las cargas de
la construcción y del tránsito automotor

La estabilidad de un material granular depende de la


distribución de los tamaños de las partículas
(granulometría), de las formas de las partículas, de la
densidad relativa, de la fricción interna y de la cohesión
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Estabilidad y densidad (continuación)

Un material granular diseñado para


máxima estabilidad debe poseer alta fricción interna
para resistir la deformación bajo carga

La fricción interna y la subsecuente resistencia al


corte dependen, en gran medida, de la granulometría, de
la forma de las partículas y de la densidad, De
estos factores, la distribución de tamaños, en
especial la proporción de finos respecto a los
gruesos, es el más importante
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Estabilidad y densidad (continuación)

La máxima densidad se suele obtener cuando la distribución


de tamaños se adapta a la fórmula de Fuller:
p = 100(d/D)0.5

 Generalmente, la proporción de finos que permite


alcanzar la máxima estabilidad es inferior a la
requerida para lograr máxima estabilidad

 La granulometría por escoger debe establecer un


balance entre la facilidad constructiva y la mayor
estabilidad posible
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

ESTADOS FÍSICOS DE LAS MEZCLAS DE SUELO -


AGREGADO
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

VARIACIÓN DE LA DENSIDAD Y DEL CBR CON LA


CANTIDAD DE FINOS DE UN MATERIAL
GRANULAR
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Angularidad del agregado grueso


A igualdad de distribución de tamaños, un agregado con
partículas fragmentadas mecánicamente presenta mayor estabilidad
que uno con partículas redondeadas, debido a la mayor trabazón entre
las partículas
Para iguales granulometrías, el material con partículas trituradas
da lugar a un mayor coeficiente de permeabilidad, lo que hace que sea
más fácil de drenar
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Partículas aplanadas y alargadas


La presencia de partículas aplanadas y alargadas es indeseable,
por cuanto ellas tienden a quebrarse durante la construcción y bajo
tránsito, modificando la granulometría original del agregado

DETERMINACIÓN DE PARTÍCULAS ALARGADAS Y PLANAS (ASTM D 4791)


PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Limpieza
Índice plástico (AASHTO T 89 y T 90 – INV E-125 y E-
126)
Representa el rango de humedad en el cual una fracción
fina se encuentra en estado plástico

Límite líquido (LL) Límite plástico (LP)


Índice Plástico (IP) = LL - LP
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Limpieza
Equivalente de arena (AASHTO T 176 – INV E-133)
El efecto de la plasticidad depende de la proporción
de material fino presente en la mezcla
 La determinación del índice plástico se
suele complementar con la del equivalente de
arena, el cual permite valorar la cantidad y
actividad de la fracción coloidal de las
partículas finas
 El agregado se mezcla con una solución de
cloruro de calcio-glicerina-formaldehído y se
agita dentro de un cilindro graduado,
forzando a las partículas más finas a quedar
en suspensión
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Limpieza
Equivalente de arena (AASHTO T 176 – INV E-
233)
Luego de un término de reposo, se miden las alturas
de arena (HA) y finos (HF) y la relación entre
ellas, en porcentaje, es el equivalente de arena
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Resistencia a la fragmentación
 Las partículas del agregado grueso deben ser
resistentes a la abrasión y a la degradación
mecánica, para prevenir la formación de finos
que alteren la granulometría original durante
la compactación y, posteriormente, bajo la
acción del tránsito automotor
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Resistencia a la fragmentación
Desgaste Los Ángeles (AASHTO T 96 )
Una muestra del agregado grueso es sometida a
atrición e impacto por unas esferas de acero
mientras gira en un cilindro metálico a 31-33 rpm
por 15 minutos, determinándose la fracción del
material ensayado que pasa el tamiz de 1.70 mm (#
12)
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Durabilidad

Las partículas de los agregados deben ser resistentes a


cambios mineralógicos y desintegración física a causa de los ciclos
de humedecimiento y secado impuestos durante la construcción
y el período de diseño del pavimento

La durabilidad debe ser considerada en el momento de


escoger los agregados pétreos. Materiales susceptibles de
degradación por la acción de agentes climáticos durante la
vida útil del pavimento, deben ser evitados
PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Durabilidad

La durabilidad de los agregados para construcción de capas


de pavimentos se acostumbra evaluar mediante dos
ensayos:
—Solidez bajo la acción de sulfatos de
sodio o
magnesio
—Micro - Deval
Durabilidad
Ensayo Micro-Deval (AASHTO TP 58 – INV E-238)
Una muestra de 1,500 gramos del agregado seco es
sumergida en 2 litros de agua durante 1 hora dentro de un
cilindro de 194 mm de diámetro
Se introducen 5,000 gramos de esferas de acero de 9.5 mm de
diámetro dentro del cilindro y se somete éste a rotación a 100 ±
5 rpm durante 2 horas
Se seca la muestra y se determina la proporción de material que
pasa el tamiz de 1.18 mm (# 16) respecto del peso seco
inicial de la muestra, la cual constituye el resultado del ensayo
Durabilidad
Ensayo Micro-Deval (AASHTO TP 58 – 9NV E-238)
Durabilidad
Ensayo Micro-Deval (AASHTO TP 58 – INV E-238)

Muestra, esferas y agua dentro


del cilindro Máquina de ensayo
Permeabilidad

Las características de permeabilidad de un material


granular dependen de la granulometría, del tipo de agregado, del
tipo de ligante y de la densidad
La permeabilidad disminuye a medida que se incrementa la
fracción fina del material
A medida que la granulometría se acerca a la ecuación de
Fuller, el material tiende a la impermeabilidad
Coeficientes de permeabilidad inferiores a 10-3 cm/s dan
lugar a materiales de pavimento que, desde el punto de vista
práctico, se consideran impermeables
Módulo resiliente

El módulo resiliente es un estimativo del módulo de


elasticidad que se basa en determinaciones de esfuerzos
y deformaciones bajo cargas rápidas, como las que
reciben los materiales del pavimento a través de
las ruedas de los vehículos
El módulo resiliente no es
una medidade la resistencia del
material, por cuanto éste no se lleva a rotura en el
ensayo, sino que recupera su forma original
Módulo resiliente
El módulo resiliente de los materiales
granulares es altamente dependiente del
estado de esfuerzos al cual se encuentran
sometidos
Diferente a lo que sucede en
los suelos finos, los materiales
granulares exhiben ― endurecimiento
por esfuerzos, lo que hace que el módulo
se incremente con los esfuerzos
totales, debido a que se incrementa
la trabazón entre las partículas
individuales del agregado
El módulo resiliente de un material
granular se ve afectado adversamente
por la presencia de partículas finas
MÓDULO RESILIENTE
Valores típicos de K1 y K2 para materiales granulares de base y subbase (MR psi)

Condición K1 K2
húmeda
BASE
Seco 6000-10000 0,5-0,7
Húmedo 4000-6000 0,5-0,7
Saturado 2000-4000 0,5-0,7
SUBBASE
Seco 6000-8000 0,4-0,6
Húmedo 4000-6000 0,4-0,6
Saturado 1500-4000 0,4-0,6
MÓDULO RESILIENTE

Primer invariante de tensiones () para la base granular


MR de subrasante (psi)
Espesor de
3000 7500 15000
concreto

asfáltico (pg)
 (psi)
<2 20 25 30
2-4 10 15 20
4-6 5 10 15
>6 5 5 5

Primer invariante de tensiones () para la subbase granular


Espesor de concreto
asfáltico (pg)
 (psi)
<2 10.0
2-4 7.5
>4 5.0
MÓDULO RESILIENTE
El módulo resiliente de las capas granulares (MRg) depende del soporte
brindado por la subrasante (MRSR)
MRg = K*MRSR

MRSR (psi) K
3000 3,5-4,8
6000 2,4-2,7
12000 1,8-1,9
20000 1,6-1,8
30000 1,5-1,7
VALORES TÍPICOS DE MÓDULOS DE ELASTICIDAD DE
MATERIALES PARA PAVIMENTOS

Material Rango (Kg/cm2) Típico (Kg/cm2)


Concreto hidráulico 200000-550000 300000
Concreto asfáltico 15000-35000 30000
Base tratada con asfalto 5000-30000 10000
Base tratada con cemento 35000-70000 50000
Concreto pobre 100000-300000 200000
Base granular 1000-3500 2000
Subbase granular 800-2000 1200
Suelo granular 500-1500 1000
Suelo fino 200-500 300
1 Kg/cm2 = 0,1 MPa = 14,3 psi
Relación de Poisson

Es la relación entre las


deformaciones transversales y
longitudinales de un especimen
sometido a carga
Los materiales más
rígidos presentan menores
relaciones de Poisson
VALORES TÍPICOS DE LA RELACIÓN DE POISSON ()

Material Rango Típico


Concreto hidráulico 0,10-0,20 0.15
Concreto asfáltico 0,15-0,45 0.35
Base tratada con asfalto 0,15-0,45 0.35
Base tratada con cemento
Suelo granular 0,10-0,20 0.15
Suelo fino 0,15-0,35 0.25
Concreto pobre 0,10-0,20 0.15
Base y subbase granular 0,30-0,40 0.35
Suelo de subrasante 0,30-0,50 0.40
Resistencia a la fatiga

La falla por fatiga de una capa granular de un pavimento se produce


por acumulación de deformaciones verticales irrecuperables
El criterio que se adopta consiste en limitar, en función del
número ―N de aplicaciones de carga, la deformación vertical de
compresión (εv) en superficie, mediante leyes de fatiga del tipo
ε v = A*N-B
Ejemplos de leyes de fatiga:

εv = 2.16*10-2*N-0.25 (Universidad de Nottingham)


εv = 1.11*10-2*N-0.23 (CRR - Bélgica)
BASES Y SUBBASES
ESTABILIZADAS CON
ADITIVOS
DEFINICIONES

Aditivos

Productos comerciales manufacturados que, cuando se


adicionan a un suelo o a una mezcla de suelo – agregado
en cantidades apropiadas, alteran favorablemente desde el
punto de vista del comportamiento ingenieril, algunas
propiedades como la textura, la trabajabilidad,
la plasticidad y la resistencia
DEFINICIONES
Estabilización con aditivos
Incorporación de uno o más aditivos a un suelo o un
suelo- agregado en la cantidad requerida para que una vez
elaborada, extendida y compactada la mezcla, ésta presente las
características apropiadas para servir como capa de base de un
pavimento.

Modificación con aditivos


Proceso similar a la estabilización, mediante el cual se
busca mejorar alguna propiedad del suelo, pero el diseño de la
mezcla no se traduce en aumentos significativos de
resistencia y durabilidad. Debido a que se emplean menores
cantidades de aditivos, su aplicación se restringe al mejoramiento
de subbases y subrasantes
TIPOS DE SUELOS ESTABILIZABLES Y TIPOS DE
ADITIVOS

 Prácticamente todos los suelos,


con excepción de los orgánicos,
son susceptibles de estabilizar
con aditivos cementantes
 Los principales materiales
cementantes para uso vial
son el cemento, el asfalto, la cal y las cenizas volantes
 Otros productos con registro
comercial pueden resultar aptos
para la estabilización de suelos
(aceite sulfonado, enzimas
orgánicas, polímeros, etc.)
TIPOS DE SUELOS ESTABILIZABLES Y TIPOS DE
ADITIVOS (CONT.)

Siempre existe más de un estabilizante aplicable a un


suelo.

Con los aditivos factibles para estabilizar un


determinado suelo, se realizan ensayos de laboratorio para
obtener mezclas que cumplan los requisitos ingenieriles
mínimos para la construcción de capas de base o subbase.

Con los resultados de los diseños y considerando las


limitaciones climáticas, las restricciones de seguridad y
ambientales y el diseño estructural de las alternativas,
se realiza un análisis económico para llegar a la decisión
final
TRIÁNGULO DE GRADACIÓN PARA AYUDA EN LA SELECCIÓN DE UN
AGENTE ESTABILIZANTE COMERCIAL (US AIR FORCE)
GUÍA PARA LA SELECCIÓN DELADITIVO (US AIR FORCE)
Area Suelo Aditivo recomendado Restricciones en LL ó IP Restricciones del % Observaciones
del suelo pasa tamiz 200
1A SW , SP asfalto cemento
cal-cemento-ceniza
IP <= 25
1B SW-SM ó SP-
Asfalto IP<=10
SM ó Cemento IP<=30
SW-SC ó IP>=12 La cal sola no suele conducir a
estabilizaciones aptas para
Cal capas de base (1)
SP-SC cal-cemento-ceniza IP<=25
1C SM, SC, Asfalto IP<=10 <= 30%
SM SC Cemento IP<=20+(50-PASA200)/4
Cal IP>=12 Ver (1)
cal-cemento-ceniza IP<=25
2A GW , GP Asfalto Solo material bien gradado (2)
El material debe tener 45% o
Cemento más pasa No. 4 (3)
cal-cemento-ceniza IP<=25
2B GW-GM ó GP-
Asfalto IP<=10 Ver (2)
GM ó Cemento Ver (3)
GW-GC ó IP>=12 Ver (1)
GP - GC cal-cemento-ceniza IP<=25
2C Cal GC
GM, Asfalto IP<=10 <= 30% Ver (2)
GM - Cemento IP<=20+(50-PASA200)/4 Ver (3)
GC Cal IP>=12 Ver (1)
cal-cemento-ceniza IP<=25
Suelos orgánicos y muy ácidos
no son estabilizables por
3 CH, CL, Cemento LL<40, IP<20 medios convencionales
MH, ML Cal IP >=12 Ver (1)
CL - ML
CH - MH
OL - OH
ESTABILIZACIÓN
DE SUELOS CON
CAL
Tipos de cal
El término cal se refiere al óxido y al hidróxido de
calcio solos o con pequeñas proporciones óxido o
hidróxido de magnesio, obtenidos por la calcinación de
rocas calcáreas adecuadas sin y con posterior hidratación
REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO

Intercambio catiónico (reacción rápida)


Floculación y aglomeración (reacción rápida)
Reacción puzolánica (reacción lenta)
Carbonatación
REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO

Intercambio catiónico
Las partículas de arcilla tienen una elevada cantidad de
superficies con carga negativa que atraen cationes libres y
dipolos de agua
Como resultado, se forma una capa de agua altamente difusa
alrededor de las partículas, separándolas y haciendo que la
arcilla se vuelva débil e inestable
La adición de cal al suelo en cantidad suficiente suministra
un exceso de iones Ca++ que reemplaza los cationes metálicos
más débiles reduciendo el tamaño de la capa de agua difusa y
permitiendo que las partículas de arcilla se aproximen unas a
otras o floculen
REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO
REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO

Floculación y aglomeración
Se produce un cambio aparente de la textura del suelo, por
cuanto las partículas de arcilla se aglomeran formando otras
de mayor tamaño
Como resultado de ello, se producen mejoras in meditadas en:
—Plasticidad, debido a la reducción de la
capa de agua adsorbida
—Trabajabilidad, debido al cambio de textura de una arcilla plástica
a un material friables del tipo limoso o arenoso
—Aumento de fricción interna entre las
partículas
aglomeradas y mayor resistencia al corte
REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO
REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO
Reacción puzolánica

Si el suelo se compacta, se produce una reacción a largo plazo


entre la cal, el agua y los minerales sílico aluminosos del suelo
fino, formándose complejos compuestos de silicatos y aluminatos
de calcio hidratados que son agentes cementantes
que incrementan la resistencia de la mezcla y su durabilidad
Esta reacción es de carácter lento y varía con el suelo por tratar
y con la temperatura
Se considera que un suelo es reactivo con la cal, si se
logran aumentos de resistencia de cuando menos 50 psi a los 28
días, a una temperatura de 23º C
REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO
REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO

Carbonatación

Consiste en la reacción de la cal con el dióxido de carbono


del aire para formar carbonatos de calcio relativamente
insolubles, en lugar de productos cementantes (silicatos y
aluminatos de calcio hidratados)

CaO + CO2  CaCO3


REACCIONES ENTRE LA CALY UN SUELO FINO

Carbonatación

La carbonatación es una reacción indeseable y debe


ser evitada, por cuanto el carbonato no reacciona con el suelo
para incrementar resistencias o para disminuir plasticidades

Por lo tanto, se debe impedir que el proceso de mezcla


sea muy largo y que la mezcla elaborada quede expuesta al
aire durante largo tiempo antes de ser compactada
PROPIEDADES TÍPICAS DE
LOS SUELOS
ESTABILIZADOS CON CAL

Los efectos del tratamiento


de un suelo con cal pueden
ser clasificados como
inmediatos y a largo plazo

—La modificación inmediata


se logra sin necesidad del
curado de la mezcla, es de
gran interés durante la etapa
constructiva y se atribuye a las
reacciones inmediatas
EFECTOS INMEDIATOS DEL TRATAMIENTO DE
SUELOS FINOS CON CAL

El tratamiento con cal tiene efecto


inmediato sobre algunas
propiedades del suelo fino:
—Disminuye la plasticidad
—Aumenta el límite de contracción
—Disminuye la proporción de partículas del tamaño de arcilla
—Mejora la trabajabilidad
—Disminuye la densidad máxima para una determinada energía
de
compactación
—Reduce el potencial expansivo del suelo
—Mejora de manera inmediata las
propiedades de esfuerzo -
deformación
SUELO FINO ANTES Y DESPUÉS DEL
TRATAMIENTO CON CAL
Tendencia de la influencia de la cal sobre las
propiedades plásticas de los suelos finos
EFECTOS A LARGO PLAZO
DEL TRATAMIENTO DE
SUELOS FINOS CON CAL

El tratamiento con cal tiene


efectos a largo plazo sobre las
siguientes propiedades de un
suelo fino:

—Resistencia
—Módulo resiliente
—Resistencia a la fatiga
EFECTOS A LARGO PLAZO DEL TRATAMIENTO DE
SUELOS FINOS CON CAL
Resistencia

El efecto más obvio de la cal sobre un suelo fino o sobre la


fracción fina de un agregado es la ganancia de resistencia con el
tiempo. La situación se favorece al aumentar la
temperatura
Las propiedades de una mezcla reactiva de suelo- cal van
variando con el curado, debido al desarrollo de productos
cementantes adicionales
No es justificable el uso de ensayos muy elaborados para
evaluar con exactitud propiedades que varían continuamente
EFECTOS A LARGO PLAZO DEL
TRATAMIENTO DE
SUELOS FINOS CON CAL
Resistencia

El ensayo de compresión inconfinada


(norma ASTM D5102) es el más
empleado para determinar la
resistencia de las mezclas suelo – cal
La resistencia a compresión (RCI)
puede ser empleada para establecer, de
manera aproximada, parámetros tales
como las resistencias a tensión y a
flexión o el módulo resiliente
La resistencia a tensión se
puede estimar de manera
Variación típica de la resistencia de mezclas de suelo – cal
en función del período de curado y del contenido de cal
EFECTOS A LARGO PLAZO DEL TRATAMIENTO DE
SUELOS FINOS CON CAL
Módulo resiliente
A la par con los incrementos de resistencia provocados por la
reacción puzolánica, se producen cambios en la relación esfuerzo
- deformación del material, los cuales se traducen en aumentos
del módulo resiliente
Los suelos estabilizados con cal fallan a mayores
esfuerzos desviadores que los no estabilizados y a menores
niveles de deformación
Existen relaciones directas entre la resistencia de las
mezclas de suelo - cal y los módulos resilientes por flexión
Relaciones esfuerzo de
compresión - deformación en
mezclas compactadas de suelo
cal ensayadas a diferente edad
Relación entre resistencia a
compresión y módulo resiliente
para suelos estabilizados con
cal (Liddle, 1995)
EFECTOS A LARGO PLAZO DEL TRATAMIENTO DE
SUELOS FINOS CON CAL
Durabilidad

La humedad afecta adversamente los niveles de resistencia y


rigidez producidos en el suelo por la adición de cal
El efecto que produce la saturación de la mezcla depende del
nivel de resistencia o reacción puzolánica alcanzada antes
de que aquella se produzca
Si la saturación se produce cuando ya ha ocurrido un nivel
significativo de la reacción puzolánica, la pérdida de resistencia
por humedad no suele exceder de 10 %, pero si ocurre antes, la
pérdida puede llegar hasta 40% o más
DISEÑO DE LA MEZCLA SUELO CAL

Los criterios de diseño varían, dependiendo de los objetivos


de la estabilización y de las condiciones deseadas de servicio
Si sólo se pretende una modificación del suelo, basta
con determinar la cantidad de cal necesaria para
producir la modificación deseada (disminución de
plasticidad, reducción del potencial expansivo, etc.)
Si se pretende que la mezcla sea utilizada en
aplicaciones estructurales en el pavimento, se deben
satisfacer unos requisitos mínimos de resistencia de
probetas de mezcla elaboradas y curadas en condiciones
establecidas
DISEÑO DE LA MEZCLA SUELO CAL

El procedimiento general de diseño


comprende los siguientes pasos:
Determinar la humedad óptima del suelo en el ensayo
Proctor normal (AASHTO T 99 – INV E-141)
Suelo cal
DISEÑO DE LA MEZCLA SUELO CAL

Elaborar mezclas con diferentes porcentajes de cal


(por encima y por debajo del establecido en el
paso anterior) y compactarlas con la humedad óptima,
con la energía del ensayo AASHTO T 99 (INV E-141)
DISEÑO DE LA MEZCLA SUELO CAL

Curar las probetas compactadas (mantenerlas húmedas


pero no saturadas)
DISEÑO DE LA MEZCLA SUELO CAL

Ensayar las probetas a comprensión inconfinada.


CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
CON CAL, CON FINES DE DISEÑO DE PAVIMENTOS

Propiedades de esfuerzo deformación


Son esenciales para analizar adecuadamente el
comportamiento estructural de una capa de suelo cal en un
pavimento
Módulo elástico en compresión

E (ksi) = 9.98 + 0.124*f’c (psi)


ESTABILIZACIÓN DE
SUELOS CON
CEMENTO
DEFINICIONES
Suelo modificado con cemento
Suelo o agregado tratado con una cantidad relativamente baja de
cemento, para corregirle alguna propiedad indeseable como la
plasticidad o la susceptibilidad a cambios volumétricos. Se usan
contenidos de cemento significativamente menores que en las
mezclas de suelo cemento
Suelo cemento
Material endurecido obtenido por el curado de una mezcla
íntima de suelo pulverizado, cemento Portland y agua.
Su contenido de cemento es suficiente para superar las
pruebas de durabilidad
DISEÑO DE LAS MEZCLAS

Las estabilizaciones con ligantes


hidráulicos (cemento, cal y mezclas de ellos
con cenizas volantes) se diseñan con
criterios de resistencia a la compresión y de
durabilidad
ENSAYOS USADOS EN COLOMBIA PARA EL DISEÑO DE MEZCLAS DE SUELO CEMENTO
CONTENIDOS PROBABLES DE CEMENTO PARA
CAPAS DE BASE ESTABILIZADAS
ENSAYO DE DENSIDAD PROCTOR NORMAL PARA
DETERMINAR LA HUMEDAD ÓPTIMA
PREPARACIÓN DE PROBETAS CON DIFERENTES
PORCENTAJES DE CEMENTO PARA ENSAYOS DE
COMPRESIÓN Y DURABILIDAD

Compactación de probetas Curado de las probetas


con la humedad óptima en cámara húmeda
ENSAYO DE COMPRESIÓN SIMPLE A LOS SIETE
DÍAS DE CURADO

Inmersión en agua 5 horas Rotura por compresión


DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE CEMENTO
PARA OBTENER LA RESISTENCIA ESPECIFICADA
ENSAYO DE HUMEDECIMIENTO Y SECADO

Se realizan doce ciclos de durabilidad, consistente cada uno de ellos en:

1. Inmersión en 2. Secado en horno a 3. Reposo 1 hora y


agua 5 horas 72º C por 42 horas cepillado general
ENSAYO DE HUMEDECIMIENTO Y SECADO
Se secan las probetas, se pesan y se calculan las pérdidas de
peso de cada una
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE CEMENTO
PARA LAS MÁXIMAS PÉRDIDAS DE PESO
ESPECIFICADAS
CRITERIOS DE DISEÑO DE MEZCLAS PARA BASES
ESTABILIZADAS CON LIGANTES HIDRÁULICOS
RESISTENCIA MÍNIMA A 7 DÍAS PARA ESTABILIZACIÓN CON CEMENTO
Y A 28 DÍAS PARA ESTABILIZACIONES CON CAL, CAL- CENIZA Y
CEMENTO - CAL - CENIZA

Capa INVIAS US AIR FORCE


Base 450 psi 750 psi
Subbase - 250 psi
REQUERIMIENTOS DE DURABILIDAD (PÉRDIDAS MÁXIMAS
ADMISIBLES LUEGO DE 12 CICLOS DE HUMEDECIMIENTO Y SECADO)

Tipo de suelo INVIAS US AIR FORCE


Granular IP<=10 14% 11%
Granular IP>10 10% 8%
Limos 10% 8%
Arcillas 7% 6%
EVOLUCION DE LA RESISTENCIAA COMPRESIÓN DE LAS
MEZCLAS DE SUELO CEMENTO CON ELTIEMPO
EVOLUCION DE LA RESISTENCIAA COMPRESIÓN DE LAS
MEZCLAS DE SUELO CEMENTO CON EL TIEMPO

f (t)  f (28)
' ' t
c c
a  b*t
t = tiempo en días
a, b = coeficientes experimentales
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES
ESTABILIZADOS CON CEMENTO, CON FINES
DE DISEÑO DE PAVIMENTOS

1. Módulo elástico de las mezclas de suelo cemento

En general, el comportamiento esfuerzo -


deformación de los suelos estabilizados con cemento
es no lineal y dependiente del esfuerzo

Sin embargo, para muchos suelos y niveles de


estabilización, y dentro de rangos limitados, se
puede asumir que el material es linealmente elástico bajo
carga repetida
BASES ESTABILIZADAS CON CEMENTO

CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES


ESTABILIZADOS CON CEMENTO, CON FINES DE
DISEÑO DE PAVIMENTOS

1. Módulo elástico de las mezclas de suelo cemento

El módulo suele variar entre 35,000 kg/cm2 y


70,000 kg/cm2, dependiendo del tipo de suelo, del
nivel del tratamiento, del tiempo de curado, del contenido
de agua y de las condiciones de ensayo.
Los suelos finos estabilizados presentan valores más
próximos al límite inferior del rango, en tanto que
los granulares estabilizados exhiben los valores más altos
BASES ESTABILIZADAS CON CEMENTO

CARACTERIZACIÓN DE LOS
MATERIALES ESTABILIZADOS CON
CEMENTO, CON FINES DE DISEÑO
DE PAVIMENTOS

1. Módulo elástico de las mezclas


de suelo cemento
Fórmula de Lim &
E(t)  4.38* w1.5 * f(válida
Zollinger '
(t) 0.75
para
resistencias ac compresión entre 200 y
2,000 libras/pg2)
E(t) = módulo de elasticidad en psi, en el tiempo t
w = densidad de la mezcla compactada en libras/pie3
f’c(t) = resistencia a compresión en psi, en el tiempo t
BASES ESTABILIZADAS CON
CARACTERIZACIÓN CEMENTO
DE LOS MATERIALES
ESTABILIZADOS CON CEMENTO, CON FINES
DE DISEÑO DE PAVIMENTOS

1.Módulo elástico de las mezclas de suelo cemento

 Fórmula de Illinois DOT

E (ksi) = 500 + f’c

f’c = resistencia a compresión (libras/pg2)


CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES
ESTABILIZADOS CON CEMENTO, CON FINES DE
DISEÑO DE PAVIMENTOS

2. Comportamiento a la fatiga
Las curvas de fatiga de las mezclas de suelo cemento se
describen generalmente mediante ecuaciones de relación de
esfuerzos (relación entre el esfuerzo aplicado y la resistencia
última a la flexión de la mezcla)
RE = a + b*log N
RE = relación de esfuerzos
N = número de ciclos de carga hasta la fatiga a,b = coeficientes
experimentales
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES
ESTABILIZADOS CON CEMENTO, CON FINES DE DISEÑO
DE PAVIMENTOS

2. Comportamiento a la fatiga (cont.)


CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES
ESTABILIZADOS CON CEMENTO, CON FINES DE DISEÑO
DE PAVIMENTOS

2. Comportamiento a la fatiga (cont.)


BASES
ESTABILIZADAS
CON ASFALTO
Productos asfálticos adecuados para la estabilización

La estabilización de suelos es un proceso que se realiza


a temperatura ambiente, lo que exige el uso de un asfalto
que, bajo tal condición, presente una consistencia
apropiada para la mezcla con el suelo

Esta característica se logra con 2 productos asfálticos:


—Emulsión asfáltica
—Asfalto espumado
EMULSIÓN ASFÁLTICA

Dispersión homogénea de pequeños glóbulos de cemento


asfáltico cubiertos por un emulsificante, dentro de una
fase continua acuosa
El emulsificante es un producto que disminuye la
tensión entre el asfalto y el agua, permitiendo que el
asfalto se mantenga disperso en el agua en forma de pequeños
glóbulos
Las moléculas del emulsificante tienen un extremo de
naturaleza orgánica que es afín con el asfalto y otro cargado
eléctricamente que manifiesta afinidad por el agua. Si
esta carga es negativa, la emulsión es aniónica, mientras que
si es positiva, la emulsión se denomina catiónica
EMULSIÓN ASFÁLTICA

Las emulsiones catiónicas exhiben un comportamiento


satisfactorio frente a la mayoría de los agregados
pétreos, motivo por el cual son las más utilizadas
El tipo y cantidad del agente emulsificante determinan
en gran medida la velocidad con la cual se produce la rotura
de la emulsión (separación de las dos fases)
Existen emulsiones de rotura rápida (RR), de rotura media
(RM) y de rotura lenta (RL)
Las emulsiones apropiadas para la estabilización de suelos
son las de rotura lenta
ASFALTO ESPUMADO

El asfalto espumado se forma por la inyección de


una pequeña cantidad de agua fría ( del orden de 2% del peso
del asfalto) y aire comprimido a una masa de cemento
asfáltico caliente
Al entrar el agua en contacto con el asfalto caliente se
convierte en vapor, el cual queda atrapado dentro de diminutas
burbujas de asfalto, formándose una espuma de gran volumen
Después de algunos segundos, la espuma se enfría y el vapor
en las burbujas se condensa causando el colapso y la
desintegración de la espuma. Entonces, el cemento
asfáltico recupera tanto su volumen inicial como sus
propiedades reológicas originales
CARACTERIZACIÓN DEL ASFALTO ESPUMADO

El asfalto espumado se caracteriza mediante 2 parámetros


empíricos:

—Relación de expansión: Relación entre el


volumen máximo del asfalto en su estado
espumado y el volumen del asfalto una vez que la espuma
ha colapsado completamente

—Vida media: Es el tiempo requerido (en


segundos) para que la espuma baje hasta la mitad del
volumen máximo alcanzado
CARACTERIZACIÓN DEL ASFALTO ESPUMADO

Una Relación de Expansión alta permite esperar una menor


viscosidad del cemento asfáltico y, por lo tanto, una mejor
dispersión en el suelo o material pétreo con el cual se mezcla

Una Vida Media prolongada, implica un mayor


tiempo disponible para la realización de la mezcla con el
suelo o agregado, mientras el cemento asfáltico aun permanece
en forma de espuma.

Se considera que el mejor espumado es aquel que optimiza


tanto la Relación de Expansión como la Vida Media
Optimización de la Relación de Expansión y de la Vida
Media de un asfalto espumado
CARACTERIZACIÓN DEL ASFALTO ESPUMADO

La Relación de Expansión y la Vida Media se encuentran muy


influenciadas tanto por la cantidad de agua inyectada, como por
la temperatura del asfalto durante el proceso de espumado
A mayores temperaturas de espumado y mayor cantidad de
agua se incrementa la Relación de Expansión pero se
reduce la Vida Media
Las Especificaciones del INVÍAS exigen:
—Relación de Expansión ≥ 10
—Vida Media ≥ 10 segundos
Influencia de la temperatura y del contenido de agua
sobre la Relación de Expansión y sobre la Vida Media
de un asfalto espumado
MECANISMOS DE LA ESTABILIZACIÓN CON ASFALTO

Suelos de grano fino

El mecanismo básico envuelto en la estabilización de


estos suelos con asfalto es el de impermeabilización

Como el suelo posee cohesión, la función del asfalto


es formar una membrana que impide la penetración del
agua, previniendo cambios de volumen del suelo y
reducciones en su resistencia y su módulo de
elasticidad
MECANISMOS DE LA ESTABILIZACIÓN CON ASFALTO

Materiales granulares

En la estabilización de materiales granulares donde ya existe


aporte friccional, el asfalto involucra dos mecanismos:
—Impermeabilización: Crea una membrana que previene o
dificulta la entrada del agua, reduciendo la tendencia del
material a perder resistencia y módulo en presencia de
agua
—Adhesión: Brinda al agregado la cohesión de la cual
carece, aumentando la resistencia al corte y a la flexión, así
como el módulo elástico
FACTORES QUE AFECTAN EL RESULTADO DE UNA
ESTABILIZACIÓN CON ASFALTO

Algunos de estos factores coinciden con aquellos que


afectan otros tipos de estabilizaciones: (1) tipo de
estabilizante, (2) tipo y gradación del suelo, (3)
densidad de la mezcla compactada y (4) curado
y/o condiciones de envejecimiento de la mezcla
Otros factores, por el contrario, son típicos de este tipo
de estabilizaciones, debido al carácter termo-
viscoelástico del asfalto:
—Temperatura de ejecución de los ensayos
—Velocidad de aplicación de las cargas en los ensayos
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
ASFÁLTICA
SUELOS ADECUADOS PARA ESTABILIZAR
CON EMULSIÓN ASFÁLTICA
Suelos de grano fino

La posibilidad de estabilizar suelos de grano fino con asfalto


depende de su plasticidad y de la cantidad de material
que pasa el tamiz # 200

Un exceso de partículas finas se traduce en una


superficie específica muy grande, que exigiría una
proporción considerable de asfalto para cubrir la superficie
de todas las partículas
SUELOS ADECUADOS PARA ESTABILIZAR
CON EMULSIÓN ASFÁLTICA
Suelos de grano fino
SUELOS ADECUADOS PARA ESTABILIZAR
CON EMULSIÓN ASFÁLTICA
Materiales granulares
REQUISITOS DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS PARA
ESTABILIZACIÓN DE SUELOS
DISEÑO DE LAS MEZCLAS

Los métodos de diseño de mezclas con emulsiones


asfálticas utilizan la durabilidad como criterio de
comportamiento de la mezcla después de compactada y
curada

La mayoría de los métodos incluyen la determinación de


la pérdida de capacidad resistente de la mezcla después de
un período de inmersión en agua, comparando la resistencia
luego de inmersión con la resistencia inicial

Existen muchos métodos para el diseño de mezclas


con emulsiones asfálticas
DISEÑO DE LAS MEZCLAS
Esquema del ensayo de extrusión sobre probetas de
suelo –emulsión (norma INV E-812)
DISEÑO DE LA MEZCLA POR EL MÉTODO DE
INMERSIÓN – COMPRESIÓN

1. Determinación de la humedad óptima de compactación


DISEÑO DE LA MEZCLA POR EL MÉTODO DE
INMERSIÓN - COMPRESIÓN
2. Determinación del contenido óptimo
teórico de ligante
— Fórmula Duriez

LK5 
% L  % de asfalto residual
K  módulo de riqueza (2.5  3.5)
  Superficie específica
  (0.17G  0.33g  2.30S  12s  135 f ) /100
G  % partículas mayores de 10 mm g  % partículas entre 5 mm y 10 mm
S  % partículas entre 0.315 mm y 5 mm s  % partículas entre 0.08 mm y
0.315 mm f  % partículas menores de 0.08 mm
DISEÑO DE LA MEZCLA POR EL MÉTODO DE
INMERSIÓN – COMPRESIÓN

3.Elaboración de mezclas
 Se elaboran mezclas con diferentes cantidades de
emulsión, correspondientes a porcentajes de ligante por
encima y debajo del óptimo teórico, manteniendo el
contenido óptimo de fluidos de compactación
4.Compactación de probetas
 Se compactan probetas de 10 cm por 10 cm de altura
mediante compresión creciente hasta alcanzar 210
kg/cm2, manteniendo esta presión durante 2 minutos
(compactar seis probetas para cada contenido de
ligante)
DISEÑO DE LA MEZCLA POR EL MÉTODO DE
INMERSIÓN – COMPRESIÓN

5.Curado de las probetas


 Desmoldado de las probetas y curado al aire durante 7 días
a 25º C
 Separar cada juego de 6 probetas en 2 grupos para el resto
del curado:
— Uno de los grupos se mantiene otros 7 días al
aire a 25º C
— El otro grupo se sumerge en agua a 25º C por 7 días
DISEÑO DE LA MEZCLA POR EL MÉTODO DE
INMERSIÓN – COMPRESIÓN

6. Ensayo de compresión

 Al término del período de curado, se determina la


densidad de las probetas y se rompen por
compresión simple, promediando las resistencias
para cada porcentaje de ligante (por aparte las curadas
en seco y las curadas en húmedo)

7.Determinación del contenido óptimo de emulsión


 Se dibujan gráficas de resistencia seca,
resistencia húmeda y resistencia conservada y elegir el
porcentaje óptimo de emulsión, de acuerdo con el
criterio de diseño
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN ASFÁLTICA

Representación gráfica de los


resultados de un ensayo de
inmersión - compresión
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
ASFÁLTICA
CON EMUSIÓN ASFÁLTICA, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Módulo dinámico
Se trata de materiales muy variables y difíciles de modelar, debido a
que su rigidez varía con el período de curado, la temperatura y el
tiempo de aplicación de la carga
Fórmula de Finn para determinar el módulo dinámico de mezclas
tratadas con emulsión asfáltica, a 25° C

ln(MR 10 3 )  0.40 m  2.46(SF )  0.015(P)  1.13

m = densidad de la mezcla, lb/pie3


SF = proporción de arena, en peso (retenido entre tamices # 4 y # 200)
P = penetración del asfalto base, 0.1 mm
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
ASFÁLTICA
CON EMUSIÓN ASFÁLTICA, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Módulo dinámico
CHEVRON desarrolló 3 tipos de mezclas con emulsión asfáltica:
—Tipo I: elaborada en planta con agregados procesados y con
propiedades similares a las de un concreto asfáltico
— Tipo II: elaborada con agregados clasificados
—Tipo III: elaborada con arenas o limos arenosos
Se determinaron los valores de sus módulos en el rango de 23º C a 38º
C (73 a 100º F), luego de curado total y se compararon con los de
mezclas de base de concreto asfáltico elaboradas con cementos
asfálticos AC – 40 y AC – 5, encontrándose alta coincidencia
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN ASFÁLTICA

Variación del stiffness con la


temperatura, para 3 tipos de
mezclas con asfalto emulsificado
en condición curada
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
ASFÁLTICA
CON EMUSIÓN ASFÁLTICA, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Módulo dinámico
En las mezclas con emulsión asfáltica es muy importante tener
en cuenta los efectos del curado en el módulo dinámico
Et = Ef - (Ef - Ei)*RFt

Et = módulo a la temperatura T y tiempo de curado t


Ef = módulo a la temperatura T para la mezcla totalmente curada
Ei = módulo a la temperatura T para
la mezcla en estado no curado (inicial)
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
ASFÁLTICA
CON EMUSIÓN ASFÁLTICA, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Módulo dinámico

RFt = factor de reducción que tiene en cuenta la cantidad de


curado alcanzada en el tiempo t
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
ASFÁLTICA
CON EMUSIÓN ASFÁLTICA, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS

Módulo dinámico
Para superar las reducidas velocidades de curado de las
estabilizaciones con emulsión, se acostumbra añadir bajas
proporciones de cemento (1% - 3%) que incrementan el
módulo de la mezcla hasta en 200%, según la emulsión
utilizada
El módulo dinámico de las capas estabilizadas con
emulsión asfáltica tiende a reducirse con el tiempo, a
causa de la fatiga por la aplicación de las cargas del
tránsito
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
VALORES TÍPICOS DE MÓDULOS DINÁMICOS PARA CAPAS
ASFÁLTICA
ESTABILIZADAS CON EMULSIÓN ASFÁLTICA
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
ASFÁLTICA
CON EMUSIÓN ASFÁLTICA, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Comportamiento a la fatiga

El comportamiento a fatiga de las estabilizaciones con emulsión


asfáltica es similar al de las mezclas bituminosas en caliente
Nf = Kt-c

Nf = número de aplicaciones de carga


hasta la falla para una deformación inicial de
tensión, t
K, c = nonstantes de regresión obtenidas del análisis de los datos
de la prueba de fatiga
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN
CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
ASFÁLTICA
CON EMUSIÓN ASFÁLTICA, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Comportamiento a la fatiga

El stiffness de la mezcla tiene una considerable incidencia en el


resultado de la prueba de fatiga
Para una determinada mezcla e iguales condiciones de
temperatura y frecuencia de aplicación de carga, la curva de
fatiga varía según el criterio que se elija para considerar la falla
(reducción de módulo, cantidad de agrietamiento)
Los resultados de fatiga en el laboratorio conducen a una
estimación muy conservativa de una mezcla bituminosa, por lo
cual se deben aplicar factores de desplazamiento
BASES ESTABILIZADAS
CON EMULSIÓN ASFÁLTICA

Criterio de fatiga para mezclas


elaboradas con emulsiones
asfálticas (CHEVRON)
BASES ESTABILIZADAS CON
ASFALTO

BASES
ESTABILIZADAS CON
ASFALTO ESPUMADO
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

SUELOS ADECUADOS PARA ESTABILIZAR CON ASFALTO


ESPUMADO
Granulometría
Ackeroyd & Hicks establecieron 3 zonas en la gráfica de
granulometría, fijando la
conveniencia de los suelos para ser
estabilizados con asfalto espumado:
—Zona A: el material es adecuado para estabilización en vías
de tránsito pesado
—Zona B: el material es
apropiado para
estabilización en vías de
tránsito liviano, pero su
comportamiento puede ser mejorado
con la adición de fracciones gruesas
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO
Envolventes de gradación sugeridas para mezclas con asfalto
espumado (Ackeroyd & Hicks)
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

SUELOS ADECUADOS PARA ESTABILIZAR CON ASFALTO


ESPUMADO
Plasticidad
Las mezclas con asfalto espumado admiten una cantidad
limitada de finos plásticos, aconsejándose que su IP no
sea mayor de 6
Si se excede este valor, resulta recomendable un
tratamiento
previo con cal o cemento
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

1.Optimización de las propiedades del


asfalto espumado

 Consiste en determinar, en una planta portátil de


laboratorio, el porcentaje de agua que
optimiza las propiedades de espumado del
asfalto, de manera de asegurar los valores de
―Expansión‖ y
―Vida Media‖ exigidos por las
especificaciones
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Planta de laboratorio WLB


10 para espumar asfalto
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Determinación del contenido


de agua para optimizar el
espumado
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

2.Determinación del contenido óptimo de


humedad
 Se requiere agua para espumar el asfalto, para ablandar
el material, romper los grumos que puedan
existir y para permitir una mejor dispersión del
asfalto durante las operaciones de mezclado y de
compactación en el laboratorio y en el campo
 Insuficiente agua reduce la trabajabilidad de la mezcla
dando como resultado una mala dispersión del ligante,
en tanto que su exceso alarga el tiempo de
curado, reduce el cubrimiento de los agregados así
como la densidad y resistencia de la mezcla
compactada
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

2. Determinación del contenido óptimo de humedad (cont.)

 De acuerdo con investigaciones de Mobil Oil, el


contenido óptimo de humedad para la mezcla y
compactación tiene lugar en un rango entre el 70 % y el
80% de la humedad óptima del Proctor Modificado de
los agregados
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

3.Elaboración de mezclas de ensayo

 Se elaboran mezclas con 5 porcentajes diferentes de


asfalto y la cantidad óptima de fluidos de compactación
 Los porcentajes de asfalto se
escogenen función de
tipo de suelo que se va a estabilizar
 Si el material contiene partículas arcillosas, se le
debe adicionar cal o cemento (las normas INVÍAS lo
exigen cuando el producto IP*pasa tamiz # 200 > 72)
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Rangos típicos de contenido de asfalto en mezclas con asfalto espumado


(adaptado de Bowering & Martin – 1976)
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Elaboración de una mezcla de ensayo


BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

4. Compactación de probetas de ensayo


 Con cada una de las mezclas se elaboran seis probetas
Marshall, compactándolas con 75 golpes por cara
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

5. Curado de las probetas

 Debido a la presencia de agua que es necesario


eliminar, las mezclas con asfalto espumado desarrollan
su resistencia total con el tiempo, pero
requieren períodos de curado menores que en el
caso de las estabilizaciones con emulsión asfáltica
Las condiciones de curado de las probetas
compactadas afectan severamente la resistencia final de
las mezclas con asfalto espumado, por lo que conviene
simular en el laboratorio un procedimiento reproducible
en la obra
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

5. Curado de las probetas

Probetas curadas Sección transversal de


una probeta curada

El asfalto se adhiere a la fracción fina creando un mortero


que liga las partículas de mayor tamaño, pero no las cubre
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Diversos procedimientos
propuestos para el curado de
mezclas compactadas con
asfalto espumado
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

6.Medida de dimensiones y
pesos de las probetas
 Se miden las dimensiones de todas las probetas y
se determina su peso específico, descartando aquellas
cuyo valor difiera en más de 30 kg/cm2 del valor
medio del grupo al cual pertenecen
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA

7.Ensayo de tracción indirecta


 Las probetas elaboradas con un determinado contenido de
asfalto se separan en dos grupos:
— Las probetas de un grupo se fallan por
tracción indirecta con una velocidad de deformación
de 50.8 mm/minuto
— Las probetas del otro grupo se colocan en un
desecador de vacío donde se cubren con agua a 25º C y
se aplica vacío de 50 mm de mercurio por una hora,
fallándose posteriormente como las del primer grupo
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Ensayo de tracción indirecta

2P
RTI 
 LD
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

DISEÑO DE LA MEZCLA
Se elaboran gráficas que
muestren la evolución de las
resistencias de los 2 grupos de
probetas con el contenido de
asfalto y se escoge como óptimo
un porcentaje de ligante que
satisfaga los criterios de diseño
de la mezcla
Resistencia de probetas curadas en seco ≥ 2.5 kg/cm2 (250 kPa)
Resistencia tras curado húmedo Ejemplo ≥ 50 %
El porcentaje óptimo de asfalto es aqueldeque
(Criterios cumpliendo
diseño las
del Artículo
2 exigencias, dé lugar a la mayor resistencia tras curado INVÍAS)
461 Especificaciones húmedo
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Representación gráfica de los


resultados de un ensayo de
tracción indirecta
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

SUSCEPTIBILIDAD DE LAS
MEZCLAS CON ASFALTO
ESPUMADO A LA ACCIÓN
DEL AGUA

Debido a los bajos


contenidos de ligante y los
altos volúmenes de vacíos que
contienen, estas mezclas resultan
muy susceptibles a la acción del
agua
La susceptibilidad al agua
es inversamente proporcional
al grado de curado que ha
alcanzado la mezcla en el
momento de la exposición
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Influencia del grado de


saturación de las probetas
sobre la resistencia a tracción
indirecta (Campagnoli & Ríos,
2000)
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS


CON ASFALTO ESPUMADO, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Módulo dinámico

Sigue leyes de comportamiento similares a las que


presentan las estabilizaciones con emulsión asfáltica, es
decir, depende del período de curado, de la rata de carga, del
nivel de esfuerzo y de la temperatura

El módulo final se obtiene en un plazo menor que en el


caso de estabilizaciones con emulsión, debido al menor
contenido de agua de la mezcla
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

CARACTERIZACIÓN DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS


CON ASFALTO ESPUMADO, CON FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Módulo dinámico
La tendencia de evolución del módulo con el contenido de
asfalto es similar a la que presenta la resistencia de la mezcla
BASES ESTABILIZADAS
Valores de resistencia a la tracción indirecta y CON ASFALTO
de módulo dinámico para
ESPUMADO
mezclas del área de Bogotá (Santamaría, 2000)
CON ASFALTO ESPUMADO
BASES
CARACTERIZACIÓN DE LOS
ESTABILIZADAS
MATERIALES
ESTABILIZADOS CON
ASFALTO ESPUMADO, CON
FINES DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS
Módulo dinámico
REDUCCIÓN DEL MÓDULO
DINÁMICO A CAUSA DE LA
APLICACIÓN DE CARGAS (Long,
2001)
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Vida efectiva de fatiga


Se conoce como tal, el
número necesario de
repeticiones para
reducir el módulo de la mezcla
hasta 400 MPa
Al alcanzar dicho valor, se
considera que la estabilización
se empieza a comportar como un
material granular
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Deformación permanente
La mayor parte de la deformación se produce con las
aplicaciones iniciales de carga
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

Deformación permanente

REPETICIONES DE CARGA ADMISIBLES EN FUNCIÓN DE LA


MAGNITUD DE LA CARGA APLICADA Y DEL NIVEL DE
DEFORMACIÓN (Long, 2001)
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

RESUTADOS DE UN ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LAS TÉCNICAS


DE ESTABILIZACIÓN CON EMUSIÓN Y CON ASFALTO ESPUMADO
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

RESUTADOS DE UN ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LAS TÉCNICAS


DE ESTABILIZACIÓN CON EMUSIÓN Y CON ASFALTO ESPUMADO
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

RESUTADOS DE UN ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LAS TÉCNICAS


DE ESTABILIZACIÓN CON EMUSIÓN Y CON ASFALTO ESPUMADO

Análisis de los resultados de la


estabilización del material arcilloso
Material solo
—En condición seca, el empleode emulsión
da lugar a
resistencias aceptables, en tanto que al emplear asfalto
espumado se requiere la incorporación de activantes
—Todas las mezclas pìerdenresistencia
después de
inmersión en agua
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

RESUTADOS DE UN ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LAS TÉCNICAS


DE ESTABILIZACIÓN CON EMUSIÓN Y CON ASFALTO ESPUMADO

Análisis de los resultados de la


estabilización del material arcilloso
Material + 2 % de cal
—Todas las mezclas dan resultados satisfactorios, siendo
mayores las resistencias en el caso de la emulsión
Material + 2 % de cemento
—Las resistencia en seco son satisfactorias (aunque
menores que en el caso de la cal), pero las
resistencias conservadas son bajas
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

RESUTADOS DE UN ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LAS TÉCNICAS


DE ESTABILIZACIÓN CON EMUSIÓN Y CON ASFALTO ESPUMADO
BASES ESTABILIZADAS
CON ASFALTO ESPUMADO

RESUTADOS DE UN ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LAS TÉCNICAS


DE ESTABILIZACIÓN CON EMUSIÓN Y CON ASFALTO ESPUMADO

Análisis de los resultados de la estabilización del material


sílico calcáreo

—La emulsión da lugar a una mezcla con resistencia


adecuada, tanto en condición seca como en condición húmeda
—La mezcla con asfalto espumado sin activante no presenta
ninguna resistencia, debido a problemas de adherencia entre el
asfalto y el agregado
—La incorporación de activantes mejora el comportamiento
de las mezclas con asfalto espumado
COMPARACIÓN ENTRE LAS TÉCNICAS DE ESTABILIZACIÓN
CON EMUSIÓN Y CON ASFALTO ESPUMADO
BASES Y
SUBBASES

COMBINACIÓN DE
ESTABILIZANTES
Generalidades
El propósito general de la combinación de
estabilizantes es realizar un tratamiento previo del
suelo para modificar algunas de sus características,
antes de aplicar el estabilizante dominante
La ventaja del procedimiento es que uno de los
estabilizantes compensa la falta de efectividad del otro
en el tratamiento de una característica particular
del suelo
Normalmente, la dosificación del producto que
se aplica primero es menor que la del segundo
COMBINACIÓN DE
ESTABILIZANTES
TIPOS DE COMBINACIONES DE ESTABILIZANTES

Las combinaciones de estabilizantes más empleadas


son:

—Cal – Cemento
—Cal – Asfalto emulsionado o espumado
—Cemento – Asfalto emulsionado o espumado
SELECCIÓN DE COMBINACIÓN DE ESTABILIZANTES
(adaptado de FHWA-IP-80-2)
COMBINACIÓN DE ESTABILIZANTES

COMBINACIÓN CAL - CEMENTO

El cemento no se puede mezclar exitosamente con finos


muy
plásticos
Al realizar un tratamiento mixto de cal
y cemento, cada conglomerante cumple una
misión:
—La cal, que se agrega primero, flocula los finos con una
reacción rápida de intercambio iónico, disminuyendo la
plasticidad del suelo y mejorando la trabajabilidad y el
mezclado. Así mismo, reduce la humedad
— El cemento produce un rápido incremento de resistencia
mecánica en el suelo
COMBINACIÓN CAL - CEMENTO

Se suele aplicar primero entre 1 % y 3


% de cal y luego la cantidad requerida de
cemento, según el tipo de suelo

El diseño de la mezcla se realiza por


métodos aplicables al estabilizante dominante,
en este caso los de compresión inconfinada y
humedecimiento y secado
Efecto de la combinación de cal y cemento sobre una arcilla
de Irbid (Jordania)

EFECTO DE LA CAL SOBRE LA RESISTENCIA EFECTO DE LA CAL COMO PRE-TRATAMIENTO


COMBINACIÓN CAL O CEMENTO CON ASFALTO
EMULSIONADO O ESPUMADO

El curado es un factor clave en el desarrollo


de la resistencia de las estabilizaciones con
productos asfálticos y su velocidad se ve
favorecida con el uso previo de cal o
cemento
El tratamiento previo del suelo con cal o cemento hace
que la estabilización con el producto asfáltico
sea más resistente a la humedad y presente
módulos mayores que estabilizando solamente
con el producto asfáltico
Al emplear cemento, se recomienda que su
proporción respecto del asfalto residual no sea
mayor de 1:5 para evitar la fragilidad de la
l
COMBINACIÓN DE
ESTABILIZANTES

]
RESUL TPillOS DE ENS.4.YOS DE INlVIERSIÓN COlVIPRE SIÓN..U. E STlilliLIZlill. UN
1\lLJ\.TERLJ\.L ARCILL OSO CON C..U. O CEIVIENT O + ElVIULSION .. SFA.L TI CA.
(Pl\S. 1 IZ # 200 = 15.2 °/ o, I P = 14.5 °/o)
T.
DOSIFICACIÓN RESISTEN ClA A MATERIAL+ MATERIAL MATERIAL
EMULSIÓN COMPRESIÓN EMULSIÓN +2%DE CAL+ +2%DE
ASFÁLTICA (kg/cm1) EMULSIÓN CEMENTO+
EMULSIÓN
5.8% RESISTENCIA SECA 23.1 23.7 24.1

RESISTENCIA TRAS 0 .5 21.5 9.4


INMERSIÓN
RESISTENCIA 2.3 79.0 39.0
CONSERVADA (o/o)

- - - - - - - - - - - I n g-e n i e ro : - -
Fe rn a n d o Sanchez S a b o g a l
COMBINACIÓN
RESULTADOS DE ENSAYOS DE INMERSIÓN COMPRESIÓN DEAL ESTABILIZAR
UN MATERIAL ARCILLOSO CON CAL ESTABILIZANTES
O CEMENTO + ASFALTO ESPUMADO
(PASA TAMIZ # 200 = 15.2 %, IP = 14.5 %)
Capa que se coloca generalmente bajo las losas de un
pavimento rígido, constituida por un material filtrante de
manera que, con ayuda de una pendiente transversal
adecuada y unas correctas instalaciones de salida, drena
el agua que se infiltra desde la superficie del pavimento

Esta capa puede ser granular o tratada con ligantes


hidrocarbonados o con cemento. La finalidad primaria de
la estabilización (con cemento asfáltico o
cemento Pórtland) es brindar estabilidad a la capa
durante la etapa constructiva
 El remate de la base permeable puede ocurrir:
•Contra un subdrén longitudinal
•Contra el talud lateral hacia el exterior (no es recomendable,
porque se pueden producir contaminaciones en el talud
durante las operaciones de construcción y mantenimiento)

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