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Programa de Capacitación
Capítulo N° 1 - Equipamiento de Producción
Entrenamiento
Tareas y Servicios de Producción
Año - 2002
Capítulo N° 1 - Equipamiento de Producción
Programa de Capacitación
Capítulo N° 1 - Equipamiento de Producción.
Índice
1.0 Árbol o Armadura de Producción.
2.0 Equipamiento del Árbol de Producción
3.0 Tubería o Cañería de Revestimiento (Casing)
4.0 Válvula de Seguridad – Esclusa BOP
5.0 Puente de Producción
5.1 Elementos Principales Cabeza Colgadora de Tubing
5.2 Cabeza Colgadora de Tubing con Complementos de Seguridad
6.0 BOP – Ratigan
7.0 Te Prensa o Caja Empaquetadora
8.0 Te Prensa Tipo Hércules o Flexible
9.0 Vástago de Bombeo
9.1 Grampas.
9.2 Crucetas Colgadoras.
10.0 Presiones en Boca de Pozo
10.1 Prueba de Superficie.
11.0 Tubería de Producción (Tubing)
11.1 Limitaciones del Tubing.
11.2 Dimensiones y Capacidades del Tubing.
11.3 Tensión a Aplicar en el Tubing para fijar un Ancla.
12.0 Alargamiento del Tubing en el Pozo
13.0 Manipuleo de los Caños de Bombeo
14.0 Anclas de Tensión D-2 o Compensadora
14.1 Tipo de Ancla de Tensión.
14.2 Ancla D-2 Baker o Compensadora.
14.3 Ancla D-2 Baker o Compensadora Para Asentar el Ancla.
14.4 Ancla D-2 Baker o Compensadora.
15.0 Ancla Baker B-3 o Tubing Anchor Catcher Para Desasentar el Ancla.
15.1 Ancla Baker Para Asentar el Ancla
15.2 Ancla Baker B Para Desasentar el Ancla
15.3 Ancla Baker B Desasentado de Emergencia
15.4 Ancla San Eloy
15.5 Ancla de Torque
16.0 Packer Lok-Set
16.1 Packer Baker Lock-Set.
16.2 Packer con Tensión, Compresión o Neutro Fig. (17)
16.3 Maniobra para Desasentar el Packer Lok-Set.
17.0 Presiones de Operación
18.0 Cañerías Metálicas
19.0 Prueba de Tubing
20.0 Parafinas
19.1 Emulsiones.
19.2 Corrosión.
19.3 Petróleos Viscosos.
21.0 Oleoductos - Funciones
22.0 Cañerías No Metálicas
N° 1 - Equipamiento de Producción.
1. 0 Árbol o Armadura de Producción.
Se trata de una columna de cañería que contiene y permite el flujo del fluido que
produce la formación.
Nota:
Debe tenerse extremo cuidado en no deteriorar el árbol de producción. Debe
lubricarse regularmente. Un buen mantenimiento reduce las complicaciones que
pudieran surgir durante el período de vida útil y cuando debe ser intervenido en
tareas de producción o reemplazo.
Componentes del Árbol de Producción o Surgencia (Xmas Tree)
Figura (01)
2. Manómetro y Brida Medición de Tapa
7. Válvula Lateral
3. Válvula de
Pistoneo
8. Estrangulador
4. Cruz
5. Válvula Maestra Superior
6. Válvula Maestra
13. Adaptador de Colgador Inferior
de Tubing
3. 0 Tubería o Cañería de
Revestimiento (Casing)
La tubería o cañería de revestimiento (casing) es normalmente una cañería de
acero que se baja desde la superficie hasta distintas profundidades en el pozo. Se
soporta desde la superficie, se cementa en el lugar y permanece hasta que se
abandona el pozo. Constituye la primera línea de defensa del pozo contra:
derrumbe, fugas del pozo, surgencia, pérdida de circulación, mezcla de los fluidos
entre distintas o diferentes formaciones. Además, es la base para la instalación del
equipamiento del pozo. El casing se presenta en diferentes diámetros. A su vez,
cada medida corresponde a diferentes pesos y tipos de acero (grado). Los
diferentes tamaños son necesarios para permitir un adecuado espacio (diámetro)
interno de trabajo en el pozo. Asimismo, los distintos pesos y tamaños brindan a la
tubería las resistencias adecuadas al aplastamiento (colapso), presión interna
(reventón) temperatura y, a la tracción y otras propiedades necesarias para resistir
las presiones del pozo y los fluidos de formación.
3. 1 Presión en el Casing.
Las reglamentaciones ambientales no permiten el venteo de gas combustible,
razón por la que las válvulas laterales deben permanecer indefectiblemente
cerradas a la atmósfera. Para desalojar el gas del casing, la válvula que lo conecta
Caño
Conductor
Tubería
Guía
Tubería
Intermedia
Tubing de
Producción
Casing- Prod.Tie/Back
Punzados
5. 0 Puente de Producción.
Para controlar la producción de un pozo, será necesario instalar el equipamiento
que permita canalizar el flujo a través de un sistema de válvulas y conexiones que
posibilite tomar mediciones y conectarlo con líneas de gas y petróleo. De acuerdo
a los volúmenes y presiones de producción, se utilizan cañerías de conducción
desde el interior del pozo a la superficie. Tales cañerías se denominan “tubings” y
se apoyan o descansan en la cabeza de pozo o colgador instalado.
Cuando se trata de un pozo que produce por el sistema de bombeo mecánico, las
instalaciones en la boca de pozo, se denomina “Puente de Producción” y si se trata
Te Válvulas y Válvulas de
Prensa Accesorios Retención
BOP
Ratigan
Válvula Válvula
Válvula de
Retención
Válvula
Cabeza Colgadora
de Tubing
1 Cuerpo
2
Gomas 4
Vástagos
3
Tapa Tapa
1 Cuerpo
2 Gomas
3 Tapas
4 Vástagos
Está compuesto por un cuerpo principal maquinado que permite tres conexiones
roscadas, una inferior (ej: 27/8” 8RT) para conectar al tubing o a la BOP ratigan, y
dos laterales opuestas; una (1” NPT) donde se coloca niple y válvula para toma de
muestras o manómetro, la otra de 2” NPT que vinculará el puente, constituyendo la
salida principal de la producción del pozo. Es el componente de la armadura que
requiere mayor cuidado y mantenimiento (fig. 08) dado que si no funciona
adecuadamente producirá pérdidas y derrames.
Te Prensa o Caja Empaquetadora Tipo Hércules.
Figura (08)
Te Prensa o Caja Empaquetadora Tipo Hércules.
1) Vástago
8) Tornillo c/EX W 3/8” x 21/2”
2) Brida Superior
9) Goma/Tela Bonete
3) Brida con 1° Manguito
Cuerpo Principal
Acero Fundido
7) NPT 1”
1 Vástago 7 NPT 1”
2 Brida Superior 8 Tornillo c/EX W 3/8” x 21/2”
3 Brida con 1° Manguito 9 Goma/Tela Bonete
4 Tornillo W 5/8” x 71/2” 10 Alemite 1/8” Gas
5 Tornillo c/EX W 5/8” x 6” 11 Brida con 2° Manguito
6 Anillo Cierre Inferior 12 Goma/Tela Bonete -Cono
Para el tipo doble, esta pieza estará provista de una rosca superior. Para este
último caso, el procedimiento correcto es utilizarla como empaquetador solamente
la parte superior, porque la inferior, de no tener ratigan actuará como válvula de
seguridad, de tal forma que, se operará sólo cuando se cambien las
empaquetaduras de la parte superior, y se abrirá o desajustará nuevamente al
poner el pozo en servicio. El ajuste debe hacerse con el prensa en operación y
hasta que no pierda más, nunca se debe apretar al máximo. En algún caso en
particular es posible maquinar las conexiones para permitir la colocación de
alemites y poder lubricarse obteniéndose un rendimiento mayor.
Te Prensa Doble Tipo YPF o Rígido.
Figura (09)
Te Prensa Doble Tipo YPF o Rígido
Referencias
1 Segmento de Metal
2 Buje de Plomo
3 Empaquetadura Goma Arandela Base
4 Soga de Amianto Grafitado
9.1 Grampas.
Las grampas para vástago son elementos simples pero también requieren de
ciertas consideraciones. Deben ser del tipo de dos bulones que permiten distribuir
mejor la tensión sobre el vástago durante el apriete. Cualquier marca que deje en
Ley de Hooke
Estiramiento del Tubing
e= FxL
ExA
Siendo:
e = Estiramiento.
F = Fuerza de Tracción Aplicada.
L = Longitud de la Cañería.
E = Módulo de Elasticidad del Material.
A = Área Transversal de la Sección Sometida al Esfuerzo.
De modo que:
para un Tubing 27/8” J-55 6.5 libras/pie, haciendo la conversión de unidades y
resolviendo la ecuación anterior para expresar el estiramiento “e” en pulgadas, se tiene
que:
de donde:
F = Es la tensión que se quiere aplicar (en miles de libras)
L = Es la profundidad del Packer o Ancla (en miles de pies)
E = Estiramiento del tubing (en pulgadas) correspondiente a la tensión F.
Ejemplo:
Concretamente, supongamos que se necesita asentar un Ancla con 16.300 libras
de tensión a 6.750 pies, y se desea conocer que alargamiento sufrirá la cañería de
características tubing 27/8” J-55 6.5 libras/pie que se dispone en el pozo.
L= 6,75
F= 16,3
por lo tanto:
E = 0,22 x 6,75 x 16,3 = 24” (pulgadas) = 61 centímetros
Es decir: que se debe estirar la columna de tubing 27/8” 24 pulgadas una vez
asentado el Ancla, para obtener las 16.300 libras de tensión y que se deberá tener
en cuenta en la boca de pozo.
Ejemplos:
En la tabla alguna se indica y ejemplifica en pulgadas el estiramiento que sufrirá el
tubing en función de la profundidad y la tensión requerida para fijar un Ancla.
Columna de Tubing 27/8” J-55
Tensión a Aplicar a la Columna
Profundidad del Ancla Tensión Estiramiento
Metros Pies (Libras) (Pulgadas)
1372 4.500 13.870 14
1524 5.000 14.490 16
1676 5.000 16.170 19
1829 6.000 17.230 22
1981 6.500 18.420 26
A. Columna de
Tubing Sin B. Columna de Tbg
Anclar Anclada
En la
Figura (10) se muestra el comportamiento del tubing
debido a la acción combinada de los acortamientos y alargamientos y su posterior
solución mediante un ancla de tensión. A efectos de conocer su magnitud se
enumeran los siguientes ejemplos correspondientes al tubing sin anclar:
Ejemplo N° 1
Se puede ejemplificar indicando que, un pozo de 1.900 metros de profundidad, con
nivel en la bomba y determinándose un punto cualquiera del tubing próximo a la
bomba, se desplazaría por estos efectos alternativos aproximadamente 10
kilómetros por día. Este efecto de pozos mal anclados es indicativo de comprobar
luego de una intervención o pesca y donde pueda detectarse numerosas cuplas de
tubing completamente gastadas debido a excesivos rozamientos continuos contra
el casing.
Ejemplo N° 2
Imaginando un equipo que bombee a 10 golpes por minuto (GPM), la cupla del
último caño puede recorrer 20 centímetros hacia arriba y 20 centímetros hacia
abajo por cada ciclo. Como resultante, la cupla del ejemplo, fricciona contra el
casing aproximadamente 28.000 veces por día y, sumando los recorridos
totalizarían 5.760 metros por día. Es la explicación por el cual las cuplas de tubing
se observan gastadas durante una intervención y debido a la acción que la cañería
no estaba debidamente anclada.
12.0 Alargamientos del Tubing en el Pozo.
En la Figura (11) se puede observar las causas principales del alargamiento que
se produce en la columna de tubing existente en el pozo.
a) En “A” se indica la longitud del tubing antes de colocar el pozo en bombeo y
con nivel de fluido alto.
b) En “B” el nivel del pozo ha bajado y en consecuencia el tubing flota menos que
antes, es decir, que su peso es mayor, consecuentemente se alargará.
c) En “C” se observa el efecto del peso de fluido cuando el pozo se encuentra en
bombeo y en carrera descendente, con la válvula de pie (S.V.) cerrada. En ese
momento, toda la columna de fluido gravita sobre el tubing y, en consecuencia,
éste también se alargará. Este alargamiento producido será tanto mayor cuanto
más bajo se encuentre el nivel del fluido. En la carrera ascendente el tubing se
acortará nuevamente, dependiendo la magnitud, en función del diámetro de la
bomba de profundidad instalada en el pozo (a mayor diámetro, mayor será el
acortamiento).
d) En “D” se señala la suma de ambos alargamientos.
e) Para evitar esos movimientos alternativos la solución es anclar el tubing “E”
dándole una tensión que provocará un estiramiento igual al que se sometería la
sarta sin anclar y, consecuentemente evitará todo el movimiento y estiramiento
indicado.
Alargamientos del Tubing en el Pozo. Figura (11)
Tubing
Anclado
A B C D E
13.0
Manipuleo de los Caños de Bombeo.
El tubing siempre debe descansar sobre superficies planas, el soporte aconsejado
es la colocación de tres caballetes – tirantes de madera – ubicados en forma
equidistante- En la carga y descarga es aconsejable practicarla con dos hombres
abajo y dos sobre la superficie donde se desea manipular la cañería. Es mala
práctica tirar el caño o dejarlo caer por una rampa o plano inclinado permitiendo
que se golpee. La correcta operación de descarga se debe realizar acompañando
el caño hasta apoyarlo sobre el caballete correspondiente. Nunca debe
transportarse un tubing sin su guardarrosca en el extremo que no tiene cupla.
a) Fallas y Roturas.
Los tubings suelen presentar deficiencias cuyas causas se deben generalmente a
desgastes y golpes durante la operación o haber superado los límites de trabajo
admisibles establecidos, fundamentalmente, en caños usados o recuperados. Las
consecuencias de trabajar con éste tipo de material puede ocasionar pérdidas de
producción durante la operación hasta pescas de caños que luego representarán
largas y costosas intervenciones de pulling. Algunas de esas situaciones que
pueden ocasionar fallas y/o roturas que pueden detectarse son las siguientes:
b) Desgaste de Cuplas.
El desgaste de las cuplas se produce exclusivamente por la falta de anclaje de la
columna de tubing. Además de anclar el tubing es recomendable bajar la columna
“B”
Tubing al Final de la
Carrera
Ascendente
Tubing
Se Acorta
“A”
Tubing al Final de la
Carrera
Descendente
Fluido
Contenido Sobre la
Válvula de Pie
20 Capacitación Programa de Entrenamiento – Servicios y Tareas de Producción
Tubing
Entrenamiento – Bateristas / Recorredores / Personal Contratado / Supervisión – DOC- CTF® - Marzo – 2002.
Elongado
ASTRA EVANGELISTA S.A.
Acortamiento
3
4
5
6
7
1 Resorte
2 Cuña
3 Cono
4 Anillo de Seguridad
5 Tuerca del Cuerpo
6 Bloque de Arrastre
7 Resorte de Bloque de Arrastre
8 Cuerpo
1 Cuerpo
2 Cono Superior
3 Centralizador
4 Cuña
5 Cono Superior
6 Pernos de Seguridad
Ancla de
Torque
Disposición de
Conjunto de
Bomba P.C.P. y
Ancla de Torque
Instalada en el
pozo
1 Mandril
2 Gomas
Empaquetadoras
3
Cuñas
4
Bloques de
Arrastre
1 Mandril
2 Gomas Empaquetadoras
3 Cuñas
4 Bloques de Arrastre
misma tensión con que se dejaría un ancla de tensión a esa profundidad, se evita así
el roce de las cuplas del tubing contra el casing cuando el pozo está en operación.
16.3 Maniobra para Desasentar el Packer Lok-Set.
Para desasentar el Packer, hay que darle al tubing una tensión de 3.000 libras sobre el
peso y girar el tubing hacia la derecha, esto abrirá un by-pass que igualará o
ecualizará las presiones arriba y debajo de las cuñas empaquetadoras (g),
desenroscará el anillo roscado expandible (a) permitiendo que se liberen las cuñas
inferior y superior y se afloje el sello de las gomas contra el casing, dejando al Packer
libre para ser sacado del pozo (V). Por precaución girar unas vueltas al tubing hacia la
derecha mientras se va sacando para asegurarse que las cuñas se han retraído
totalmente.
Packer Baker Lock-Set
Modo de Operar el Packer Figura (18)
Packer Baker Lock-Set
Modo de Operar el Packer
Referencias
d
f
e
c
a
a=
Anillo
Roscado Expandible
I II III IV V
17.0 Presiones de Operación.
Recordando el principio de Pascal, se determina que la presión es el resultado del
cociente de la fuerza sobre el área por lo que la unidad e presión será el kg/cm 2, la
libra/pulg2 etc. Con un simple pasaje de términos se podrá deducir que la fuerza es
igual a la presión por el área o superficie y en consecuencia cuanto menos presión se
tenga en el puente de producción, menor será la carga a la que estará sometida la
bomba y consecuentemente todo el sistema o conjunto de bombeo.
a) Presión durante el Bombeo.
Considerando el concepto anterior, en todos los casos, para calcular la presión, se
tendrá la profundidad de la bomba y por razones de seguridad se asume el nivel en el
fondo y el fluido de densidad 1. En tales condiciones la presión que se tiene en el
fondo del pozo sobre la bomba, será igual (aplicando una fórmula práctica) a la
profundidad en metros (L) dividido 10, expresado en kg/cm2, más la presión de la
línea de conducción.
L (metros)
Presión = kg/cm2 =
10
Ejemplo:
Se desea conocer cual será la presión en el fondo del pozo de 1900 metros de
profundidad y consecuentemente sobre la bomba asumiendo fluido de densidad o
peso específico (Pe) = 1 y presión manométrica de 4 kg/cm 2 en la línea de
conducción.
1900
Presión = kg/cm2 = = 190 kg/cm2 + 4 kg/cm2 (línea) = 194 kg/cm2
10
b) Presión en la Bomba.
El funcionamiento de la bomba, hace que en la carrera ascendente la presión esté
aplicada sobre el pistón de la bomba, (es decir “colgada” en las varillas) y en la carrera
descendente se ejerce sobre la válvula de pié o lo que es lo mismo, sobre el tubing.
Teniendo en cuenta que las bombas de profundidad tienen determinada “luz” entre el
pistón y el barril, es fácil imaginarse que a mayor presión sobre el pistón, mayor será la
pérdida por escurrimiento. Por esas razones y otras como la facilidad de apertura de
las válvulas de la bomba, debe considerarse de bombear con la menor presión posible
para obtener máxima eficiencia en la extracción.
18.0 Cañerías
Presiones – Pérdidas de Carga.
Un líquido que se mueve dentro de una cañería de conducción, obedece a fenómenos
hidrodinámicos, que si bien en función de las diferencias de altura guardan una
relación con los valores hidrostáticos, actúan además otros factores físicos que tienen
relación directa con los diámetros de la cañería, las características de la misma, las
condiciones del fluido y los caudales que se manejan. Por lo tanto es importante
separar los conceptos de hidrostática e hidrodinámica. Recordar que un fluido en
reposo, dentro de una cañería y al mismo nivel, tendrá siempre la misma presión en
todos sus lugares y, para que pueda movilizarse, deberá tener una diferencia de
presión entre sus extremos, de tal manera que su dirección será de mayor presión a
menor presión. Cuando en determinadas ocasiones se aplica presión en un extremo
de la cañería y sin embargo el fluido no se mueve porque no se desplaza al otro
extremo, el motivo probablemente sea, que se trata de una línea con petróleos fríos y
viscosos o una fuerte restricción por deposición de parafinas u otras incrustaciones.
Para solucionar ese problema, como primer intento se deberá aplicar mayor presión en
el extremo y en muchas oportunidades el fluido reiniciará su desplazamiento. Si se
pudiera verificar qué ocurrió en el primer intento donde el líquido no salía por el
extremo opuesto al que se aplicaba la presión, se vería que en algún punto previo a la
salida, la presión era cero, por lo tanto, en ese momento, entre ese punto y la salida no
existía ninguna posibilidad de movimiento porque, no había diferencia de presión con
el extremo, pero dónde se quedó la presión aplicada en principio? y porqué, al aplicar
más presión en el extremo, se produjo el movimiento del fluido.? Toda energía
aplicada en forma de presión se fue perdiendo en el tramo de la cañería, debido a las
resistencias al movimiento que se producían. Al movimiento de los fluidos se oponían,
por la fricción contra la cañería, la fricción interna del mismo líquido por condiciones de
rugosidad, longitud, diámetro, caudal, viscosidad, etc. A todos esos efectos se los
puede denominar “pérdida de carga” y cuando la presión aplicada en un extremo
superó la pérdida de carga, el fluido se movilizó porque existió diferencia de presión
Prueba de Tubing
2
Tubing psi kg/cm Tubing psi kg/cm2 Tubing psi kg/cm2
10 132 9.3 110 1452 102.3 210 2772 195.3
20 264 18.6 120 1584 111.6 220 2904 204.6
30 396 27.9 130 1716 120.9 230 3036 213.9
40 528 37.2 140 1548 130.2 240 3168 223.2
50 660 46.5 150 1980 139.5 250 3300 232.5
60 792 55.8 160 2112 148.8 260 3432 241.8
70 934 65.1 170 2244 158.1 270 3564 251.1
80 1056 74.4 180 2376 167.4 280 3696 260.4
90 1180 83.7 190 2508 176.7 290 3828 269.7
100 1320 93.0 200 2640 186.0 300 3960 279.0
20.0 Parafinas.
Un componente que forma parte de la estructura de la mayoría de los hidrocarburos es
la parafina, de un comportamiento muy particular ya que bajo condiciones de presión y
de temperatura permanece disuelta, líquida y soluble, pero al modificarse ésas
características, se solidifica en pequeños cristales que precipitan adhiriéndose a las
paredes de la cañería, provocando obstrucciones y taponamientos. Cuanto más
rugosa e imperfecta es la tubería, tanto más importante será la adherencia. Las
cañerías de interior plastificado, por contar con una superficie lisa, disminuye esa
posibilidad e impide que las parafinas precipiten. Existe para todos los hidrocarburos
una temperatura mínima, por debajo de la cual, comienza o se produce la
solidificación. En el caso concreto de presencia de parafina en la línea de conducción
es aconsejable tomar la temperatura a modo de perfil térmico cada 20 metros y
determinar así el lugar donde será necesario elevarla. Ese gradiente obtenido será el
punto óptimo probable para instalar un calentador que entregue la cantidad de calor
suficiente para mejorar las condiciones de bombeo.
20.1 Emulsiones.
Una emulsión es una mezcla de dos líquidos no miscibles, uno de ellos disperso
establemente dentro del otro en forma de pequeñas gotas. Se define como líquidos no
miscibles, aquellos que se mezclan, pero no se combinan y no cambian las
propiedades entre sí. Una emulsión de agua en petróleo es cuando el agua forma la
fase dispersa, con característica de pequeñas gotas, y el petróleo crudo la fase
continua o externa que contiene y rodea a las gotas de agua. En el caso particular de
los pozos este tipo de emulsión se produce generalmente cuando recién ingresan en
producción y aún no tienen altos porcentajes de agua, pero en etapas de recuperación
secundaria o bien en situaciones de avance del frente de agua y en la mezcla
producida a nivel de pozo, aparece la emulsión contraria, de petróleo en agua, es decir
cambian las fases, el petróleo forma la fase dispersa, en forma de pequeñas gotas y el
agua la fase continua o externa que contiene y rodea a las gotas de petróleo. La
solución de los problemas de bombeo de petróleos donde la emulsión ya está
presente o en aquellos tanques generalmente de tipo lavador que la contienen, la
posibilidad técnico económica de romper la emulsión formada puede obtenerse con un
aporte continuo de calor o de productos químicos apropiados. La utilización de
desemulsionantes apunta a debilitar la película alrededor de la gota dispersa, de
manera que éstas puedan formar gotas más grandes, precipitar y separarse finalmente
del petróleo.
20.2 Corrosión.
La corrosión es un proceso electroquímico en el que circula corriente eléctrica a través
de un circuito eléctrico que se cierra, siempre que exista una fuente de potencial. El
potencial que impulsa el proceso de corrosión es la energía almacenada en el proceso
de aislación del elemento puro. Existen varias formas de corrosión cuyos efectos son
diferentes. El primer tipo de corrosión es el uniforme y que se traduce en un
adelgazamiento de la superficie expuesta.
a) Tipos de Corrosión.
Hay varios tipos o formas de corrosión y solamente se señalarán los más importantes.
Un ejemplo típico en los yacimientos se produce en la unión de tramos nuevos de
cañerías con porciones usadas, protegidas por óxido, Estas inmediatamente
contribuyen a la corrosión del material nuevo. Por otro lado, existe un problema similar
al efectuarse soldaduras o reparaciones. El tratamiento térmico crea micro-estructuras
muy localizadas en el área cercana al punto soldado que difieren de las del resto del
material formando una cupla que origina la corrosión. Otro tipo es la acción simultánea
de los fenómenos de corrosión y fatiga produciendo diferentes tipos de daño pero,
principalmente fatiga por corrosión y es producto de los esfuerzos periódicos a
sistemas que se encuentran en ambientes corrosivos produciendo fragilidad. La falla
se puede producir a esfuerzos que están por debajo de la resistencia elástica, ésta
forma de corrosión se encuentra comúnmente en las varillas y en los tubings. Así
también, otra forma es la corrosión química producida por la presencia de CO 2 y H2O,
que se comportan como ácidos débiles, en las zonas de condensación y generalmente
en las uniones de la tubería. Por último la microbiológica producida por la presencia de
bacterias, principalmente con desarrollo de H2S y formación de FeS en presencia de
hidrocarburos y sulfatos.
20.3 Petróleos Viscosos.
Para definir en forma práctica la viscosidad, se puede decir que es la resistencia que
ofrece un líquido en sus diferentes planos moleculares interiores para moverse.
Existen líquidos de mucha fluidez o muy baja viscosidad como el caso del agua, y los
que parecen una pasta o de muy alta viscosidad. Este efecto físico interior del propio
líquido, también interactúa con las paredes del caño de tal manera que un fluido muy
viscoso necesitará un mayor esfuerzo para moverse, que uno de baja viscosidad, por
consecuencia el efecto de fricción entre el mismo líquido y también con las paredes de
la cañería será mucho mayor en los viscosos. Por lo tanto, será necesario mayor
diferencia de presión, para lograr la movilidad del líquido dentro de los sistemas de
conducción. La forma de medir la viscosidad dependerá de los diferentes tipos de
viscosidad que se mida. La viscosidad absoluta es la del interior del líquido y su unidad
de medición es el Poise o bien el Centipoise, la viscosidad cinemática está relacionada
con la densidad del líquido que se mide y su unidad es el Stokes o el Centistokes. La
viscosidad relativa, como su denominación lo indica, toma como punto de referencia
un fluido patrón como el agua. Los viscosímetros correspondientes determinan el
tiempo que tarda en fluir una cantidad conocida de líquido a través de un orificio
calibrado. Así por ejemplo, en la escala Saybolt existen dos tipos distintos de orificios
bombeo. Los principales motivos son, que se bombea mayor cantidad de fluido del que
la cañería resiste o bien la falta de temperatura adecuada en el petróleo. En algunos
casos cuando se bombea a un oleoducto principal, pueden presentarse ejemplos de
bombeos simultáneos a regímenes altos, dando como resultado un caudal instantáneo
importante para las dimensiones del caño principal y provocando la dificultad que nos
ocupa. Ese inconveniente se resuelve en principio con sistemas de recirculación que
permitirán un bombeo adecuado que compensaría a todas las baterías que bombean
simultáneamente. Para que eso ocurra, se debe calcular la capacidad volumétrica de
las bombas para que en su régimen máximo estén limitadas por un equilibrado caudal,
en relación con la capacidad del oleoducto. Si las bombas desplazan el doble de
caudal de la necesidad real, los oleoductos, para soportar los picos de bombeo,
deberían tener mayor diámetro del necesario, lo cual sin dudas no sería una solución
técnica ni económicamente aceptable. En todos los casos debe adaptarse el sistema
de bombeo para que resulte constante y regulado en función de los caudales viables.
Los comandos de las recirculaciones deben ser proporcionales con un rango de
regulación sobre los niveles de los tanques que sea amplio y los pistones de las
bombas deberían ser de diámetro reducido, compatibles con la necesidad de
evacuación de caudal de cada batería. A continuación se adjunta las tablas que
identificarán las especificaciones de los caños para oleoductos y su presión máxima
de prueba de acuerdo a su diámetro y según norma API 5L.
presión). También la norma 15 LP, hace lo propio con las construidas en PVC y CPVC
o termo-plásticas. Es importante consultar con las especificaciones de diseño dado
que algunas cañerías tienen limitaciones por la compatibilidad de algunos plásticos o
fibras con los hidrocarburos, asimismo, con la temperatura, presión y/o esfuerzos
mecánicos.
a) Especificaciones.
La diferencia física entre los tubos y conexiones termoestables y termoplásticos está
en que los primeros son más resistentes a las altas temperaturas pero ante excesos
grandes, se destruyen mientras que los segundos se deforman con temperaturas
menores que las que resisten las termoestables. Las termo-plásticas poseen como
material principal de construcción poliuretanos y poli-propilenos, entre otros
componentes, mientras que las termo-estables son provistas básicamente de resinas
epóxicas, que soportan una estructura de arrollamientos de filamentos de vidrio. Existe
en el mercado disponibilidad de variados tipos de cañerías y conexiones y sus
especificaciones son cubiertas por las normas API 15 LR Y 15 HR.
b) Tipo De Conexión.
Tanto en baja como en alta presión los tubos de fibra de vidrio reforzados se pueden
obtener con conexiones en los extremos de rosca macho y cuplas o bien con la cupla
integrada en forma de campana para el extremo de la hembra. El largo de los tubos
está normalizado en 9 metros y la rosca es API de ocho hilos por pulgada. Las
medidas de las roscas son idénticas para diferentes rangos de presión.
Se adjuntan tablas con especificaciones:
Cañerías No Metálicas
Diámetro Nominal Diámetro de la Rosca Largo de la Rosca
Pulgadas Pulgadas mm
2 2 3/8 66
3 3 1/2 79
4 4 1/2 80
6 7 79
8 8 5/8 80