Asignatura:

Mercadotecnia internacional
Contenido
Resumen ejecutivo .................................................................................................................. 4
I Plan de Marketing .................................................................................................................. 6
Objetivos del marketing.......................................................................................................... 6
1. Mercado o mercados seleccionados (descripción específica del mercado) ... 7
2. Expectativas de ventas: ................................................................................................. 7
3. Expectativas de ingresos: ................................................................................................. 7
4. Penetración y cobertura del mercado: ....................................................................... 7
B. Adaptación o modificación del producto (usando el modelo de componentes
del producto como guía, indique la manera en que su producto puede ser
adaptado para el mercado). ................................................................................................... 7
1. Componente central: .......................................................................................................... 7
2. Componente de empaque: ............................................................................................ 8
3. Componente de servicios de soporte: ....................................................................... 8
C. Preparación promocional.................................................................................................. 8
a. Objetivos: ........................................................................................................................... 9
b. Mezcla de medios: ........................................................................................................... 9
c. Mensaje: ............................................................................................................................. 9
D. Distribución: desde el lugar de origen hasta el de destino. .................................. 10
E. Canales de distribución (microanálisis)...................................................................... 15
1. Minoristas .......................................................................................................................... 16
2. Intermediarios de venta al mayoreo ......................................................................... 16
b. Márgenes por clase de productos por tipo............................................................. 17
c. Métodos de operación por tipo (efectivo/crédito) ................................................. 17
d. Escala de operación (pequeña/grande) ................................................................... 17
4. Almacenes ........................................................................................................................... 17
b. Ubicación ......................................................................................................................... 18
F. Establecimiento de precios ............................................................................................ 18
Costo de envío de los bienes: ........................................................................................ 18
G. Términos de venta: ........................................................................................................... 21
Trabajos INCOTERMS: ...................................................................................................... 21
Ventajas y desventajas de cada uno: ........................................................................... 21
Métodos de pago:............................................................................................................... 22
Ventas a consignación: .................................................................................................... 22
Orden de pago a la vista, a un plazo determinado o pagaré con fecha fija: ...... 22
Cartas de crédito: ............................................................................................................... 22
II. Estados financieros y presupuestos Proforma ......................................................... 23
Presupuesto de marketing: ................................................................................................. 23
III. Requerimientos de recursos ......................................................................................... 24
Financieros: ......................................................................................................................... 24
Personal:............................................................................................................................... 24
Capacidad de producción:............................................................................................... 24
CONCLUSIONES..................................................................................................................... 25
 Resumen ejecutivo
Debido a que tenemos un mercado en este país con el café de diferentes
presentaciones más que todo de 1 2 y 4 libras, se quiere realizar un sondeo con
una nueva presentación de 5 libras. La exposición está abierta para el público en
general, sin embargo, captaremos aquellos clientes potenciales interesados en
nuestro producto; como ser: agentes mayoristas intermediarios, y dueños de
cafeterías y pulperías

Penetración y cobertura del mercado:

Incrementar la participación de la empresa de distribución comercial en los

mercados en los que opera y con los productos actuales, es decir, en el
desarrollo del negocio básico.

Producto físico

El café es el producto que se comercializa a nivel internacional. En El color de

su apariencia dependerá del gusto del cliente. El parámetro para determinar su
apariencia ya sea clara, sami clara u oscura es través de colores cafés o
marrones. En el mercado internacional casi no se comercializa en
presentaciones tan grandes

Publicidad: Una de las maneras de promocionar el producto:

Redes Sociales

Televisión

Prensa.

Recibimos de parte de Comercialización esta tabla vía correo donde especifica

todo detalle para hacer la logística requerida de envío del producto. Dentro de
esta información nos indican el Puerto de Origen, en este caso para esta
exportación se hará por el Puerto de Cortes.

La etiqueta de un producto es tan importante como cualquier otro aspecto del

producto.

El certificado de origen, así como el EUR, el FORMA y otros documentos de

origen, sirve para acreditar frente a la autoridad aduanera de importación que la
mercancía que en él se detalla se ha fabricado o producido en el país que se
indica como origen.

La fijación de precios basados en la competencia consiste en el establecimiento

de un precio al mismo nivel de la competencia.
I Plan de Marketing

Objetivos del marketing

 Crear la necesidad en el cliente para que siga comprando o adquiriendo

un producto

 Lograr que el cliente perciba el valor del producto.

1. Mercado o mercados seleccionados (descripción específica del
mercado)
Debido a que tenemos un mercado en este país con el café de diferentes
presentaciones pero más que todo de 2 y 4 libras, pretendemos realizar un
sondeo con nuestra nueva presentación de 5 libras. La exposición está abierta
para el público en general, mas sin embargo, captaremos aquellos clientes
potenciales interesados en nuestro producto; como ser: agentes mayoristas
intermediarios, cafeterías entre otros
2. Expectativas de ventas:
Lanzamiento del producto al mercado.
Publicidad
Descuentos
Mostrar los beneficios que brinda el producto.
Aumento del ingreso y del empleo.

3. Expectativas de ingresos:
En nuestro producto tenemos como visión internacionalizarlo las expectativas de
Ingresos siguen anclando la confianza: Si bien la percepción de inflación mejoró
dentro de niveles bajos en otras empresas y esperamos que la nuestra sea una
de las primeras en mejorar, las expectativas económicas y de empleo, las
expectativas de ingreso esperamos sean la evolución en los próximos meses de
la confianza.
4. Penetración y cobertura del mercado:
Incrementar la participación de nuestra empresa de distribución comercial en los
mercados en los que opera y con los productos actuales, es decir, en el
desarrollo del negocio básico. Esta estrategia se puede llevar a cabo provocando
que los clientes actuales compren más productos (por ejemplo, queremos,
ampliar los horarios comerciales), atrayendo a los clientes a nivel Nacional e
Internacional.

B. Adaptación o modificación del producto (usando el modelo de

componentes del producto como guía, indique la manera en que su
producto puede ser adaptado para el mercado).

1. Componente central:
Producto físico
 El café es el producto que se comercializa a nivel internacional. Este tipo
de café está destinado al mercado internacional por lo que sufre un
cambio en su proceso de elaboración.

.
En el mercado internacional no lo venden en presentaciones muy grandes

2. Componente de empaque:
La contextura del empaque es bolsa polipropileno con liner (bolsa de nylon) en
la parte interna, con el propósito de salvaguardar el producto en su manipulación
de cualquier daño.

3. Componente de servicios de soporte:

Al momento que un cliente solicita un pedido de cafe, entabla una negociación
con el departamento de Comercialización. Este departamento le comunica a
gerencia general y al departamento financiero para su autorización. Una vez esté
autorizado se giran instrucciones al departamento de Logística, departamento
donde ejerzo mis funciones.

Las gestiones que realizo para hacer llegar este pedido al cliente son los
siguientes:

Primero se recibe el correo departe de Comercialización quienes me indican

todas las instrucciones del pedido de parte del cliente

Con esa información se hacen las gestiones se asignan los equipos de 20 pies
reforzados y con el transporte quienes hacen el flete de las instalaciones donde
se carga el producto hasta el puerto para luego embarcar los equipos con el
producto en el barco asignado, amparado con toda la documentación
correspondiente.

Este tipo de equipo se gestiona, que puede ser; Hapa Lloyd, Hambur sud o CMA

El transporte que lleva el producto al puerto es en camiones rastras con

capacidad de 1000 unidades

Por último los equipos cargados entran al puerto y posteriormente son colocados
con grúas en el barco asignado

C. Preparación promocional
1. Publicidad: Una de las maneras de promocionar nuestro producto:

Redes Sociales

Televisión
Prensa.

a. Objetivos:
- Evaluar a través de instrumentos e indicadores la viabilidad y factibilidad del
proyecto.

- Generar rentabilidad para los accionistas.

- crear productos que cumplan con las normas de calidad.

b. Mezcla de medios:
§ Televisión: para los sectores escogidos.

§ Redes sociales: para los jóvenes.

§ Radio: para las amas de casa.

§ Vallas y afiches: para las personas que pasan todo su día en las afueras.

§ Calendario: para todos.

c. Mensaje:
Somos un complejo radicado en Honduras y nos dedicamos a la producción de
café y haciendo uso de prácticas modernas e innovadoras con un fuerte
componente de protección medioambiental.

d. Costos: La promoción que hagamos se llevará el 9% del presupuesto.

Contemplamos aquí las acciones de comunicación y publicidad que llevamos a
cabo.

2. Promociones de ventas

a. Objetivos:

El objetivo es ofrecer a nuestros clientes un incentivo para la compra de nuestro

producto

b. Cupones: son emitidos por fabricantes de bienes de consumo envasados o

por los minoristas, para ser utilizado en ventas al por menor tiendas como parte
de promoción de ventas.

c. Premios: es la compensación de otro tipo, como regalos que se otorga en

agradecimiento por la compra de nuestro producto.
d. Costos: La promoción que hagamos se llevará el 9% del presupuesto.
Contemplamos aquí las acciones de comunicación y publicidad que llevamos a
cabo.

3. Ventas personales: es una herramienta de la mezcla promocional en donde

un determinado vendedor ofrece, nuestro producto y nos ayuda a incrementar
nuestras ventas, número de pedidos, número de nuevos clientes.

4. Otros métodos promocionales:

Las relaciones públicas que nos ayudan a crear actitudes y opiniones positivas
respecto a nuestra organización y nuestro producto.

D. Distribución: desde el lugar de origen hasta el de destino.

1. Selección del puerto:
a. Puerto de origen:
Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), concesionaria de Puerto Cortés
b. Puerto de destino:
Puerto de Hamburgo, Alemania. Tipo: Marítimo
La mayoría de nuestras exportaciones son vía marítima en contenedores de 20’
o de 40’.

Ventajas del transporte aéreo

Existen numerosas ventajas a la hora de escoger este medio para el transporte
de mercancías, resaltando las siguientes:

Seguridad
La seguridad en los aeropuertos, la confianza que brinda el transporte aéreo,
minimizan el riesgo de un eventual robo, pérdida o deterioro de la mercancía.

Rapidez
Indudablemente, el avión es el medio de transporte más rápido, superando en
mucho al envío por vía marítima, en especial, cuando se trata de largas
distancias.

Logística
En el caso del transporte aéreo, en ocasiones, resulta más sencillo transportar
las mercancías pues los países de destino no requieren de puerto y se puede
evitar un largo transporte terrestre.

Trámites
Los trámites de transporte aéreo suelen ser más sencillos y menos dispendiosos
de los de transporte marítimo.

Desventajas del transporte aéreo

Sin duda, también existen algunas dificultades, siendo estas las más habituales:
Coste
Los precios del transporte aéreo suelen superar los de otros medios de envío de
mercancías.

Capacidad de carga
La capacidad de carga es más limitada que en otros medios. El medio marítimo
suele ser el más habitual para el envío de cargas de gran dimensión.

Normativa
Por la normativa vigente hay inconvenientes a la hora de transportar
determinados materiales, siendo algunos no permitidos por su peligrosidad.

Horarios
El transporte aéreo está sujeto a determinados horarios, que están sujetos a las
leyes de oferta y demanda. En el caso de algunos aeropuertos resulta más rápido
el transporte terrestre que el aéreo si se tienen en cuenta las horas de espera
hasta que finalmente sale el vuelo.
Posibles inconvenientes en el transporte aéreo de mercancías
En caso de presentarse un problema técnico, inconveniente meteorológico, o
retraso imprevisto, es más difícil de resolver en el caso del transporte aéreo.
En definitiva, el transporte aéreo resulta una opción muy interesante a considerar
en caso de que se deba transportar una mercancía. De todos modos, siempre
resulta conveniente buscar asesoría especializada y contar con un agente
transitorio de confianza que aporte a la hora de escoger el medio más efectivo.
El transporte de mercancías siempre resulta complejo y tedioso, con una serie
de trámites legales que cambian según los países, razón
por la cual es importante contar con un agente de aduanas experto y confiable
que alivie las cargas del proceso.

Ventajas del transporte ferroviario

Las ventajas de utilizar el transporte ferroviario son las siguientes:
Los trenes poseen una gran capacidad de transportar cargas de todos los
tamaños sin importar si éstas son grandes cantidades de mercancías y si los
recorridos son cortos o extensos.
Los costes de la operación de los trenes son, por lo general, bastante bajos, lo
que ayuda a la economía de las empresas.
Es un medio de transporte que ofrece gran flexibilidad por lo que se puede
transportar diferentes tipos de mercancías.
Los trenes tienen un bajo riesgo de accidentes.
Los trenes son amigables con el ambiente pues son muy poco contaminantes,
evitando la contaminación ambiental.
En comparación con el transporte por carretera, evita los problemas de la
congestión de tráfico.
Posibilidad de inter modalidad con otros métodos de transporte.
Desventajas
Algunas de sus desventajas son:
La vía ferroviaria no es exclusiva para comercio.
Su velocidad es considerablemente baja.
Tiene ciertas restricciones de altura y volúmenes de paso por los diferentes
puentes.
Depende de la infraestructura del país.
La mercancía solo se puede transportar hasta donde lleguen las vías, es decir,
no puede llegar hasta almacenes o centros de producción específicos.
Se necesitan vehículos extra para trasbordar la carga hasta el sitio de
almacenamiento o el lugar de operaciones.
Ventajas transporte terrestre
Barato. Es el tipo de transporte de mercancías más barato, ya que sus costes
son menores que el de otros medios de transporte como barcos, aviones e
incluso trenes. Esto se debe a que no se necesitan infraestructuras extras para
efectuar el transporte, sino que únicamente se requiere del propio vehículo, por
lo que esto se transcribe en abaratamiento de costes y, por tanto, en un mayor
descuento económico para el cliente.
Seguridad de la mercancía. Permite el traslado de materiales de todo tipo,
incluso aquellas mercancías más peligrosas. Desde hidrocarburos a vehículos
pesados, pasando por productos alimenticios, materiales de obra y, en definitiva,
cualquier todo tipo de existencias. Significa una ventaja sumamente crucial, y es
que otros medios de transporte como puedan ser los aéreos no poseen esta
capacidad, siendo incapaces de efectuar el transporte de elementos muy
pesados, por ejemplo.
Versátil. El transporte en carretera es un transporte que permite acceder muy
cómodamente a las instalaciones o a su destinatario. Por tanto, es mucho más
cómodo y permite una entrega más segura. Seguimos con el transporte terrestre
ventajas y desventajas.
Directo. Directamente relacionado con la ventaja anterior, su versatilidad permite
ofrecer el servicio desde el origen hasta su destino, ya que ningún otro transporte
tiene un acceso tan fácil hasta el destino final.
Accesibilidad. Este tipo de vehículos es muy accesible debido a su capacidad de
maniobra para llegar incluso a los sitios más complicados, facilitando la carga y
descarga del material puerta a puerta y convirtiéndose, por tanto, en un servicio
más directo.
Amplia red de cobertura. Actualmente, la red de carreteras ha crecido mucho,
por lo que contamos con una red muy accesible que facilita el transporte y la
llegada más rápida de la mercancía.
Rapidez. Respecto al transporte terrestre ventajas y desventajas, la rapidez es
un factor sumamente clave en este sector. Debido, sobre todo, a su flexibilidad
horaria, se trata de un servicio bastante rápido, especialmente en cortas y
medias distancias. La capacidad de respuesta, por tanto, también es mayor
permitiendo un mejor servicio hacia los clientes.

Trazabilidad. El transporte terrestre permite hacer un seguimiento de cómo va su

pedido gracias al sistema de trazabilidad a través de sistemas de localización
mediante GPS. Esto les permitirá a los clientes saber dónde se encuentra en
cada momento su pedido y cuándo llegará exactamente. Además, también
resulta beneficioso en caso de que se produzca alguna avería o complicación en
el envío.

Flexibilidad. La carretera concede mucha flexibilidad, ya que permite que incluso

un envío de última hora pueda llegar a su destino en poco tiempo a pesar de no
estar en una ruta prefijada, ya que tiene un amplio margen de negociación.
DESVENTAJAS
Capacidad limitada. Este tipo de transportes nos permite trasladar cantidades
más restringidas de paquetes que otros transportes como, por ejemplo, el
marítimo y el ferrocarril, sin embargo, ofrece mayor flexibilidad.
Distancias. El transporte terrestre es más limitado que otros en cuanto a
distancias largas, el transporte aéreo o ferroviario, en cambio, son más rápidos
y mejores para las distancias muy largas. Sin embargo, estas distancias permiten
a este tipo de transportes enviar pedidos en diferentes países, por tanto, en un
mismo viaje se completan diferentes pedidos.
Contaminación. Aunque actualmente los nuevos motores son menos
contaminantes que los anteriores, este tipo de transportes emite residuos y
contaminación, tanto atmosférica como acústica. Sin embargo, como decimos,
es un problema que se está tratando de mitigar incorporando nuevos adelantos.
Congestión de tráfico. En muchas zonas, principalmente en el acceso a ciudades
o polígonos, puede haber zonas de atasco que retrasen las medidas. Sin
embargo, esto está tratando de mitigarse a través de líneas alternativas.

Restricciones. En cada país los límites y normas de circulación son diferentes y

en este tipo de transporte solo pueden maniobrar dentro de los límites que
establece la legalidad, por lo que puede ser más lento que otros transportes,
dependiendo del lugar en el que se encuentre.

Ventajas del transporte por mar

El transporte de mercancías en barco posee sus ventajas, pero siempre depende
del tipo de material del que estemos hablando. No obstante, hay algunas
características que lo convierten en la única solución.
Capacidad de almacenaje: los barcos son los medios de transporte que permiten
trasladar más cantidad de materiales, frente a los ferrocarriles, los aviones y los
camiones.
Fletes competitivos: los fletes marítimos son muy competitivos y baratos. El único
problema puede venir son los añadidos como los recargos por combustible y otro
tipo de gastos, pero aun así representan una forma más económica de superar
largas distancias.
Estabilidad: las condiciones climáticas pueden alterar y retrasar la salida de un
avión, pero en un barco puede desenvolverse con mayor facilidad en cortos
espacios de tiempo.
Flexibilidad de materias transportables: a diferencia de un avión, donde no se
podrán cargar líquidos, petróleo y artículos peligrosos, el barco es la única
posibilidad económica que nos queda para el transporte de determinados
materiales.
Desventajas del transporte por mar
Frente a las ventajas, hay que reseñar también algunos inconvenientes, que son
los que todos conocemos y hacen que se resienta el mercado del transporte en
un barco porta-contenedores.
La falta de accesibilidad de los puertos: muchas zonas portuarias, sobre todo de
países lejanos, no están bien preparadas en cuanto a sus infraestructuras.
Además, el traslado del puerto al lugar de destino puede conllevar problemas de
seguridad o pérdida.
La frecuencia de los trayectos: si un avión regular puede salir todos los días, los
buques tardan más tiempo en estar preparados y en condiciones de hacerse a
la mar.
La escasa velocidad: frente a los aviones, el barco es un medio de transporte
mucho más lento.

E. Canales de distribución (microanálisis) Esta sección presenta detalles

acerca de los tipos específicos de distribución en su plan de marketing.

Tipo de canal de distribución nacional:

Productor Mayorista Minorista Consumidor

 Tipo de canal de distribución internacional:

Productor La Intermediario Consumidor

empresa

1. Minoristas
a. Tipo y cantidad de tiendas al público
Los puntos de venta que se tienen esta n de acuerdo a la demanda del producto
las más numerosas son las pequeñas pulperías que se encuentra a la vuelta de
nuestros hogares estas varían en tamaño ya que unas se asemejan más a
pequeñas bodegas a las que se les provee presentaciones del producto más
grandes no solo las pequeñas
b. Márgenes para el minorista en los productos en cada tipo de tienda
Según el punto de venta que este sea así será su margen de utilidad ya que por
ejemplo en abarroterías se surtirá de todas las presentación que se producen y
cada una tiene un margen de ganancia por lo que un establecimiento como este
obtendría una ganancia mucho mayor al de una pulpería que solo vende la
presentación pequeña y quizás la mediana
c. Métodos de operación de cada tipo (efectivo/crédito)
Las operaciones monetarias se realizaran a conveniencia de los clientes o
consumidores ya sea en efectivo al momento de entregar el producto en
depósitos a momento de hacer lo pedidos el crédito no es una alternativa muy
fiable por lo que no es muy utilizado en la empresa tal vez en casos especiales
pero no por lo común
d. Escala de operación de cada tipo (pequeña/grande)
según sea el lugar que estemos vendiendo el producto o el puesto de venta asi
será la operación que se haga ya que se cuenta con la capacidad de hacer
operaciones a pequeña y gran escala
2. Intermediarios de venta al mayoreo
a. Tipo y cantidad de intermediarios de venta al mayoreo
Los intermediarios son importante ya que estos nos ayudan a conectarnos con
los consumidores finales estos pueden variar ya que en una bodega el
intermediario seria el dueño de la misma pero al momento de exportar el
producto los intermediarios serian muchos más ya que se necesitan de la ayuda
de más personas para poder llegar hasta el consumidor final
Contamos con diversos tipos de empaque para satisfacer las necesidades de
nuestros clientes:
I libra
2 libras
4 libras

b. Márgenes por clase de productos por tipo

Los márgenes de utilidad irán de acuerdo al producto que este comprando ya
que cada uno de tiene un margen diferente y ahí dependerá del cliente que tan
persuasivo sea para introducir en su mercado los productos con mayor utilidad
para él.
ADAPTACIÓN
Nos adaptamos a las necesidades de cada cliente, cumpliendo con la calidad de
café requerida, así como todos sus requisitos. Así mismo facilitamos el
procedimiento de exportación manejando una operación y gestión estratégica
del manejo del café hacia su destino alrededor del mundo, con los requerimientos
aduanales de cada país y así eficientemente facilitar la importación de la carga.
c. Métodos de operación por tipo (efectivo/crédito)
En este caso se podría hacer una excepción con respecto al crédito y conceder
cierto tiempo para cancelar su pedidos pero estos deben ser pedios muy
grandes.
d. Escala de operación (pequeña/grande)
Estas deben ser grandes ya que se trata de compras al mayoreo para que le sea
asignado precio especial deben de ser compras a gran escala

4. Almacenes
 a. Tipo
almacén de materias primas
almacén de producto terminado

b. Ubicación
Dirección: Bo. Miraflores, Carretera Internacional, Salida hacia San Pedro Sula,
Santa Rosa de Copán 41101
Teléfono: 2662-1717

F. Establecimiento de precios
La fijación de precios basados en la competencia consiste en el establecimiento
de un precio al mismo nivel de la competencia. Este método se apoya en la idea
de que los competidores ya han elaborado acabadamente su estrategia de
fijación de precios. En cualquier mercado, muchas empresas venden productos
iguales o similares, y, de acuerdo con la economía clásica, el precio de estos
productos debería, en teoría, ya estar en equilibrio (o, al menos, en un equilibrio
local).

Costo de envío de los bienes:

Si elige obtener un presupuesto directamente de un agente de carga,
debe leer detenidamente su oferta para asegurarse de que no haya costos
adicionales durante el proceso de envío. Si hay muchas líneas en la
oferta, pero diferentes tipos de costos, debe ser consciente de como
calculan los costos. A menudo, vemos mucha confusión en las personas
cuando los costos se calculan sobre la base de la cantidad de líneas en
los documentos de aduana, algunos costos calculados sobre la base del
peso total y el número de pale-tas. También debe estar especialmente
alerta si se describen algunas excepciones en su presupuesto, es decir,
algunos costos o tarifas que no están incluidos en la oferta original. Esto
a menudo conducirá a sorpresas y decepciones durante el proceso.
1. Costos de transportación:
2. Costos de transportación:
Altos costos de producción, transporte e impuestos representan la
mayoría de los gastos de la industria cafetalera hondureña, situación que
tiene ahogados a los productores.
 La planeación de la logística debe tomar en cuenta las rutas y medios de
transporte más económicos, considerar las condiciones de la
infraestructura local, los constreñimientos de tiempo y las evaluaciones de
seguridad. Será más difícil suministrar un servicio eco-nómico a las áreas
más remotas; ya que puede ser necesario el uso de transporte aéreo,
marítimo o similar, que implican costos mucho más elevados. De manera
similar, el ser-vicio a los sitios electorales en el extranjero requerirá
generalmente de transporte aéreo urgente y más costoso.
3. Gastos por manejo:

Este es un cargo que se aplica a discreción del proveedor. Habitualmente

lo que se cobra es el trabajo que se realiza para procesar la compra, lo
cual incluye contestar dudas, pre-parar los artículos para su envío,
empacarlos y contactar el servicio que se va a utilizar para enviarnos
nuestra compra.

¿Cuánto es el promedio de cobro por manejo? Varía según el proveedor,

ya que cada uno decide lo que vale para el este trabajo. Puede ir desde
unos cuantos dólares hasta un porcentaje importante de la compra.

a. Cargos de muelle:
Muelle de carga es un espacio en un edificio o instalación donde se cargan
y se descargan camiones o ferrocarriles. Se encuentran comúnmente en
edificios comerciales e industriales, y almacenes particularmente.

Moderno muelle de carga con puerta elevada, nivelador, sellos, toldo y

sistemas de retención de camiones

Los muelles pueden ser exteriores, rasantes con el edificio o introducidos

completamente en el mismo. Son parte del servicio o de la infraestructura de
una instalación proporcionando típicamente acceso directo a las zonas de
espera, almacenes y elevadores de carga.
b. Cargo por uso del embarcadero:
Los muelles y los desembarcaderos deberán estar suficientemente
despejados de mercancías para mantener libre el paso hacia los medios de
acceso a que se refiere el artículo
c. Carga y descarga de la mercancía: el equipo de logística es el encargado de
contratar al personal que realizará la función de cargar y descargar el
producto.
4. Costos de seguro: es el la aportación económica que ha de pagar un
asegurado o contratante a una compañía aseguradora por la transferencia
del riesgo bajo las coberturas que esta última ofrece a sus clientes durante
un determinado período de tiempo.

5. Impuestos aduanales: estos se pagaran como lo diga el gobierno que se debe

pagar no es la empresa la encargada de dicha función.

6. Impuestos de importación y valor agregado: En materia de importaciones sólo

estarán gravadas las siguientes operaciones: (A Las importaciones realizadas
directamente por contribuyentes Importaciones por terceros.- Las importaciones
realizadas por intermedio de terceros a nombre de éstos pero por cuenta ajena,
sea el comitente, contribuyente o no.) Importaciones por no contribuyentes.- Las
importaciones realizadas directamente por personas que no sean contribuyentes
cualquiera sea su destino, salvo que se trate de bienes que aquéllos hayan
afectado a su uso personal con anterioridad a la importación. En el caso previsto
en este apartado el impuesto tendrá carácter definitivo y se liquidará sin
deducción alguna.}

7. Márgenes y descuentos para venta al público y mayoreo:

Una de las cosas que más preocupa y con razón es el cálculo correcto de sus
márgenes comerciales y de los descuentos que realizaba a sus clientes.

Utilizamos una técnica un tanto curiosa que llamamos "la regla del 33 para el
25". La cosa consistía en lo siguiente: dado un precio x (pongámosle 100Lps.),
y un margen comercial establecido (24%), añadámosle un 33% para reflejar en
la factura un descuento del 25%.

8. Márgenes brutos para la compañía:

Es la diferencia entre el precio de venta (sin IVA) de un bien o servicio y el precio
de compra de ese mismo producto. Este margen bruto, que suele ser unitario,
es un margen de beneficio antes de impuestos. Se expresa en unidades
monetarias/unidad vendida.

Lo más común es calcularlo como un porcentaje sobre las ventas.

9. Precio de venta al público:

El precio de venta al público (PVP) es la cantidad total expresada en una moneda

que su comprador debe satisfacer al vendedor, ya incluido los impuestos que
graven el producto.

G. Términos de venta:
La aceptación por parte del Vendedor del pedido del Comprador se condiciona
expresa-mente al acuerdo y aceptación por parte del Comprador de los términos
y condiciones contenidos en el presente documento, junto con cualquiera de los
términos especiales estipulados por el Vendedor en la carátula del mismo,
constituyen el acuerdo final y completo entre las partes el cual no podrá variarse
excepto mediante modificación ex-presa por escrito debidamente autorizada por
el Vendedor y firmada por las partes.

Trabajos INCOTERMS:
Son reglas internacionales uniformes para la interpretación de términos
comerciales. Determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en un
contrato de compra-venta internacional, solucionando los problemas derivados
de las diversas interpretaciones que pueden darse según los países involucrados
y reduciendo las incertidumbres derivadas de las múltiples legislaciones, usos y
costumbres.

Ventajas y desventajas de cada uno:

Los incoterms son los términos relacionados con el comercio internacional que
se crearon en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional. Esta organización
creó estos 13 términos para ofrecer una forma para que las empresas de todos
los países redujeran la brecha de la barrera del idioma. Los incoterms se han
diseñado para permitir que todas las compañías de transporte marítimo y de
compra internacional entiendan los términos de envío independientemente del
lenguaje en el que los términos estén dados.

La principal ventaja de los encortemos es que ofrecen una forma para que todas
las empresas que utilizan la terminología entiendan su significado. Estos
términos ayudan a los transportistas y a los compradores a entender los
diferentes tipos de situaciones que implican los envíos de mercancías

Una desventaja con los encortemos es que las compañías navieras y los
compradores tienen preferencias diferentes en cuanto a los términos que deben
utilizar. Los vendedores a menudo eligen CIF porque tienen una mejor
comprensión de sus envíos, los compradores suelen elegir FOB por las mismas
razones.

Métodos de pago:
El efectivo por adelantado utilizado en comercio exterior como instrumento para
realizar el pago es el medio que resulta menos arriesgado para el exportador.
Con este sistema, no se generan beneficios adicionales porque el exportador no
financia al importador con ven-tas a crédito.

Ventas a consignación:
La venta por consignación ofrece muchas ventajas a quienes suministran el
producto y a quienes lo venden. Te presentamos a continuación algunos de los
principales beneficios de esa asociación para que consideres la posibilidad de
optar también por esta forma de venta

Orden de pago a la vista, a un plazo determinado o pagaré con fecha fija:

El concepto a la vista significa que la obligación contenida tanto en las letras de
cambio como en los pagarés vence y, por ende, puede ser exigible cuando el
documento relativo se pone a la vista del obligado, y debe pagarlo cuando se lo
presenten, y existe la posibilidad de que la vista se sujete a cierto tiempo

Cartas de crédito:
Es un medio de pago emitido por una entidad solvente, generalmente un banco.
La carta de crédito es independiente del contrato que dio su origen. La carta de
crédito se emplea en términos generales en la compra y venta de mercancía o
bienes, sin embargo, este instrumento de pago puede utilizarse en otros
contratos

II. Estados financieros y presupuestos Proforma

Presupuesto de marketing:
1. Costos de venta: es el gasto o el costo de producir de todos los productos
vendidos durante un período contable. Cada unidad vendida tiene un costo de
ventas o costo de los bienes vendido

2 Costos de publicidad y promoción: se lleven a cabo la promoción y publicidad

de la empresa. Aquí se contemplarán todos los gastos e inversiones hechos para
que el producto se posicione o se incremente el nivel de ventas.

3. Costos de distribución: son todos los desembolsos en que incurre un productor

para hacer llegar sus productos, desde su planta de fabricación hasta el lugar en
que son adquiridos, constituyéndose así en un componente fundamental
del costo total para el productor y del precio que pagan los consumidores

4. Costo del producto:

El costo del producto está conformado por el costo de los materiales directos
más el costo de la mano de obra directa, más el total de los costos indirectos de
fabricación.

2. Otros costos:

Adicionalmente a los costos incurridos en un proceso de producción, la entidad

puede incurrir en otros costos necesarios para darles a los mismos su condición
y ubicación actuales

Seguros.

Costos legales y de demanda.

Gastos menores.

A. Estados financieros Proforma anuales de pérdidas y ganancias (primero y

quinto años):
III. Requerimientos de recursos
Financieros:
Es un medio, de cualquier clase, que permite obtener algo que se desea
o se necesita.

Personal:
Básicamente, el requerimiento de personal consiste en la solicitud que realiza
una empresa para poder contratar profesionistas de diferentes niveles y
orientaciones.

Capacidad de producción:
La definición de capacidad, es la cantidad que un sistema (de producción,
logístico o de prestación de servicios) puede producir, mantener, recibir,
almacenar, despachar o atender en un determinado período de tiempo con los
recursos disponibles.
 CONCLUSIONES

Es de suma importancia que las empresas realicen y efectúan de manera

efectiva su plan de marketing ya que esto ayudara al cumplimiento efectivo de
los objetivos de la empresa.

Toda empresa debe realizar un plan de marketing antes de dar inicio a sus
operaciones ya que esto ayudara en las ventas del producto o servicio.

Establecimiento de objetivos y metas realista contribuirá a que estos sean

cumplidos a corto o largo plazo.
 BIBLIOGRAFIA

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_Hamburgo

https://www.google.com/search?q=beneficio+santa+rosa&rlz=1C1SQJL_
esHN783HN783&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwivm-
3Yh-7lAhWwxVkKHfh0CSkQ_AUIEigB&biw=1242&bih=597

http://www.beneficiosantarosa.hn/

https://www.opc.hn/

https://www.google.com/maps/place/Beneficio+Santa+Rosa+S.A/@14.7
909385,-
88.7803136,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0xc7d76be7455cb2d0?sa=X&ve
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