FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última
13/01/2017
actualización:
1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Codigo SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 268621
1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION
DEL CAMINO VECINAL TRAMO PUENTE PENDENCIA - MARIANO MELGAR DE LOS
SECTORES TIGRE PUNTA Y ALTO SAN PEDRO, DISTRITO DE JOSE CRESPO Y
CASTILLO - LEONCIO PRADO - HUANUCO
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 15 TRANSPORTE
División Funcional 033 TRANSPORTE TERRESTRE
Grupo Funcional 0066 VÍAS VECINALES
Responsable Funcional
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
(según Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión

1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
CASERIOS
DE
PENDENCIA,
MARIANO
HUANUCO LEONCIO PRADO JOSE CRESPO Y CASTILLO MELGAR,
TIGRE
PUNTA Y
ALTO SAN
PEDRO

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JOSE CRESPO Y
Pliego:
CASTILLO
DIVISION DE FORMULACION Y EJECUCION DE
Nombre:
PROYECTOS

Persona Responsable de
ECON. REYLEN ANTHONY VELA LOPEZ
Formular:
Persona Responsable de
REYLEN ANTHONY VELA LOPEZ
la Unidad Formuladora:
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CRESPO Y CASTILLO

Persona Responsable de
ING. CARMEN LILIANA PEREZ VIENA
la Unidad Ejecutora:

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública
Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificación
(Nuevos Soles)
PERFIL 13/01/2017 ECON. REYLEN ANTHONY VELA LOPEZ 0 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
DEFICIENTE NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE DIFICULTA EL TRASLADO DE
CARGA Y PASAJEROS ENTRE LOS CASERIOS DE PENDENCIA, MARIANO MELGAR
Y ALTO SAN PEDRO
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 730 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

TODAS LAS LOCALIDADES ASENTADAS EN LA ZONA DE INFLUENCIA, SE DEDICAN

A LA ACTIVIDAD AGRICOLA, PECUARIA Y FORESTAL. EN LA ACTIVIDAD AGRICOLA
SE DESARROLLAN LOS SIGUIENTES CULTIVOS:ARROZ, PLATANO, MAIZ, FREJOL,
YUCA, PAPAYA, CAFE, Y CACAO. EN LA ACTIVIDAD PECUARIA SE DEDICAN A LA
CRIANZA DE GANADO VACUNO DE VARIEDADES COMO: CEBU Y BROWN SUICE,
ADEMAS DE LA CRIANZA DE PORCINOS, AVES DE CORRAL. UNA DE LAS
RAZONES QUE IMPULSA AL MEJORAMIENTO Y CREACION DE ESTA VIA ES EL
INCREMENTO DE LA FRONTERA AGRICOLA Y EL CRECIMIENTO DE LA POBLACION
EN TODO EL AMBITO DEL DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, A ESTO SE
SUMA LA PRESENCIA DEL DESARROLLO ALTERNATIVO EN LA ZONA Y LA
ERRADICACION DEL CULTIVO DE COCA DESARROLLADO EN EL DISTRITO. LA
CREACION DE UN CAMINO VECINAL ALBERGA EN SUS ALREDEDORES,
COMUNIDADES CUYA ACTIVIDAD PRINCIPAL ES LA AGRICULTURA Y GANADERIA
POR LO QUE ES DE SUMA IMPORTANCIA TENER UNA VIA DE ACCESO EN BUENAS
CONDICIONES, LO QUE PERMITIRA SACAR LA PRODUCCION AGROPECUARIA EN
MENOR TIEMPO Y MENOR COSTO DEL FLETE, AL MERCADO LOCAL Y
POSTERIORMENTE AL REGIONAL Y NACIONAL PARA SU COMERCIALIZACION Y EL
DESPLAZAMIENTO DE LOS POBLADORES DE LA ZONA HACIA LAS CIUDADES A
REALIZAR DIVERSAS ACTIVIDADES COMO LA PROVISION DE VIVERES E INSUMOS
REQUERIDOS EN EL CAMPO, REALIZAR GESTIONES COMUNALES, RECIBIR
ATENCION DE SALUD, EDUCACION, ETC.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
EFICIENTE NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE FACILITA EL TRASLADO DE CARGA Y
PASAJEROS ENTRE LOS CASERIOS DE PENDENCIA, MARIANO MELGAR Y ALTO
SAN PEDRO
3.4 Análisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo
2 4 10 426,742.90
1 4 41 104,083.63

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

El estudio contempla el Mejoramiento y Rehabilitación de 7.800 Km. del

camino vecinal Puente Pendencia - Mariano Melgar - Tigre Punta - Alto
San Pedro y para la presente alternativa se ha determinado la necesidad
de ejecutar las siguientes metas del proyecto en dos tramos: Tramo I:
Mejoramiento del Camino Vecinal de la localidad de Puente Pendencia -
Mariano Melgar (3.800 km), para la cual se utilizará el tipo de pavimento
afirmado (Reposición de afirmado) con una capa de 0.20 m, con una
pendiente mínima de 3% y máxima de 8%, radio mínimo 12.00 m. en
curva volteo. asimismo, construcción de obras de arte, drenaje que
incluyen la construcción de cunetas de material no revestido. para lo
cual, se ha determinado la necesidad de ejecutar las siguientes metas
del proyecto: Reposición de la capa de afirmado : 3.800 Kms. Movimiento
de Tierra : 3.800 Kms. Construcción de alcantarillas TMC 36 : 04 Unid.
Alternativa 1 Construcción de badén de concret simple : 04 Unid. Habilitación de
(Recomendada) señales informativas : 04 Unid. Habilitación de señales preventivas : 04
Unid. Habilitación de hitos kilométricos : 05 unid. Construcción de
cunetas de material no revestido : 3,800 ml. Plan de Manejo Ambiental
Tramo II: Rehabilitación del Camino Vecinal de la localidad Mariano
Melgar - Sector Tigre Punta - Alto San Pedro (4.00 km), para la cual se
realizara un pavimento de afirmado con una capa de 0.15 m, con una
pendiente mínima de 3% y máxima de 8%, radio mínimo 12.00 m. en
curva volteo. asimismo, construcción de obras de arte, para lo cual, se ha
determinado la necesidad de ejecutar las siguientes metas del proyecto:
Reposición de la capa de afirmado : 4.800 Kms. Movimiento de Tierra :
4.800 Kms. Construcción de alcantarillas TMC 36 : 10 Unid. Habilitación
de señales informativas : 03 Unid. Habilitación de señales preventivas :
02 Unid. Habilitación de hitos kilométricos : 04 unid. Plan de Manejo
Ambiental
El estudio contempla el Mejoramiento y Rehabilitación de 7.800 Km. del
camino vecinal Puente Pendencia - Mariano Melgar - Tigre Punta - Alto
San Pedro y para la presente alternativa se ha determinado la necesidad
de ejecutar las siguientes metas del proyecto en dos tramos: Tramo I:
Mejoramiento del Camino Vecinal de la localidad de Puente Pendencia -
Mariano Melgar (3.800 km), para la cual se utilizará el tipo de pavimento
afirmado (Reposición de afirmado) con una capa de 0.20 m, con una
pendiente mínima de 3% y máxima de 8%, radio mínimo 12.00 m. en
Alternativa 2
curva volteo. asimismo, construcción de obras de arte, drenaje que
incluyen la construcción de cunetas de material no revestido. para lo
cual, se ha determinado la necesidad de ejecutar las siguientes metas
del proyecto: Reposición de la capa de afirmado : 3.800 Kms. Movimiento
de Tierra : 3.800 Kms. Construcción de alcantarillas TMC 36 : 04 Unid.
Construcción de badénes de concreto armado : 04 Unid. Habilitación de
señales informativas : 04 Unid. Habilitación de señales preventivas : 04
Unid. Habilitación de hitos kilométricos : 05 unid. Construcción de
 cunetas de material no revestido : 3,800 ml. Plan de Manejo Ambiental
Tramo II: Rehabilitación del Camino Vecinal de la localidad Mariano
Melgar - Sector Tigre Punta - Alto San Pedro (4.00 km), para la cual se
realizará un pavimento de afirmado con una capa de 0.20 m, con una
pendiente mínima de 3% y máxima de 8%, radio mínimo 12.00 m. en
curva volteo. asimismo, construcción de obras de arte, para lo cual, se ha
determinado la necesidad de ejecutar las siguientes metas del proyecto:
Reposición de la capa de afirmado : 4.800 Kms. Movimiento de Tierra :
4.800 Kms. Construcción de alcantarillas TMC 36 : 10 Unid. Habilitación
de señales informativas : 03 Unid. Habilitación de señales preventivas :
02 Unid. Habilitación de hitos kilométricos : 04 unid. Plan de Manejo
Ambiental
Alternativa 3 ninguno

4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Monto de la Inversión A Precio de Mercado 4,267,429 4,457,634 0

Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 3,371,269 3,521,531 0
Valor Actual Neto
209,734 -79,274 0
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
10.37 8.49 0.00
(%)
Ratio C/E

Costos / Efectividad Unidad de medida del

ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

SE TENDRA EN CUENTA LA PARTICIPACION MULTISECTORIAL DEL
MANTENIMIENTO DE CAMINO VECINAL EN ESTUDIO, DE LA POBLACION DE LAS
DIFERENTES LOCALIDADES BENEFICIARIAS, Y EN EL CASO NECESARIO, DE LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, EN LO QUE RESPECTA
A GESTIONES, ORGANIZACION E INTEGRACION PARA EL MANTENIMIENTO
OPORTUNO DE LA RED VIAL EN ESTUDIO.
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIÓN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres

5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)
Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Total por
2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 componente
 TRABAJOS 143,768 11,200 11,200 11,200 11,200 11,200 78,200 277,968
PRELIMINARES
MOVIMIENTO 92,385 92,385 92,385 0 0 0 0 277,155
DE TIERRAS
PAVIMENTOS 0 0 52,935 52,935 52,935 52,935 52,935 264,675
(AFIRMADO)
OBRAS DE 0 243,438 243,438 243,438 243,438 243,438 125,000 1,342,190
ARTE Y
DRENAJE
TRANSPORTE 0 0 0 58,371 58,371 58,371 58,371 233,484
SEÑALIZACION 0 0 0 0 0 0 5,345 5,345
PLAN DE 28,578 28,578 28,578 28,578 28,578 28,578 28,576 200,044
MANEJO
AMBIENTAL
GASTOS 49,634 70,421 80,346 73,968 73,968 73,968 65,325 487,630
GENERALES
UTILIDA 26,473 37,560 42,854 39,452 39,452 39,452 34,842 260,085
I.G.V 61,351 87,045 99,312 91,430 91,430 91,430 80,748 602,746
SUPERVISION 32,175 45,650 52,084 47,950 47,950 47,950 42,348 316,107
Total por periodo 434,364 616,277 703,132 647,322 647,322 647,322 571,690 4,267,429

5.2 Cronograma de Componentes Físicos:

COMPONENTES Meses
Unidad Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Total por
de 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 componente
Medida
TRABAJOS GLB 50 8 8 8 8 9 9 100
PRELIMINARES
MOVIMIENTO GLB 33 33 34 0 0 0 0 100
DE TIERRAS
PAVIMENTOS M3 0 0 20 20 20 20 20 100
(AFIRMADO)
OBRAS DE GLB 0 18 18 18 18 18 10 100
ARTE Y
DRENAJE
TRANSPORTE M3 0 0 0 25 25 25 25 100
SEÑALIZACION UNID 0 0 0 0 0 0 100 100
PLAN DE GLB 14 14 14 14 14 14 16 100
MANEJO
AMBIENTAL
GASTOS GLB 10 14 16 15 15 15 15 100
GENERALES
UTILIDA GLB 10 14 16 15 15 15 15 100
I.G.V GLB 10 14 16 15 15 15 15 100
SUPERVISION GLB 10 14 16 15 15 15 15 100

5.4 Operación y Mantenimiento:

Años (Nuevos Soles)
COSTOS
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
Sin Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PIP Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Con Operación 3,418 3,418 7,068 3,418 3,418 7,068 3,418 3,418 7,068 3,418
PIP Mantenimiento 48,825 48,825 100,969 48,825 48,825 100,969 48,825 48,825 100,969 48,825

5.5 Inversiones por reposición:

Años (Nuevos Soles)
Total por
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
componente
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposición
 Monto Total de Componentes: 689,812.00
Monto Total del Programa: 4,267,429.00

5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): DONACIONES Y TRANSFERENCIAS

5.9 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Medios de
Indicador Supuestos
Verificación
MEJORA DE LA
MAYORES
MINAG, DRA - PRODUCCIÓN Y
NIVELES DE
DISMINUCIÓN HUÁNUCO, PRODUCTIVIDAD,
PROGRESO
DE LOS AGENCIA PRODUCTORES
Fin SOCIOECONÓMI
COSTOS DE AGRARIA ORGANIZADOS;
CO EN LAS
PRODUCCIÓN. PROVINCIAL, Y EXPORTANDO
LOCALIDADES
DISTRITAL. PRODUCTOS DE
EN ESTUDIO
CALIDAD.
- INCREMENTO
DEL FLUJO DE
TRANSPORTE
DE CARGA Y
PASAJERO EN
EFICIENTE NIVEL LA ZONA. -
DE INCREMENTO
TRANSITABILIDA DE LA
D QUE FACILITA PRODUCCIÓN DATOS
PRODUCTOS DE
EL TRASLADO Y LA ESTADÍSTICOS
CALIDAD QUE
DE CARGA Y PRODUCTIVID DEL MINISTERIO
AYUDARA AL
Propósito PASAJEROS AD - DE
MEJORAMIENTO
ENTRE LOS MEJORAMIENT TRANSPORTES Y
DE LA AGRO
CASERÍOS DE OY COMUNICACION
EXPORTACIÓN.
PENDENCIA, REHABILITACI ES.
MARIANO ON DE 7.8 KM
MELGAR Y ALTO DE CAMINO
SAN PEDRO VECINAL. -
DISMINUCIÓN
DEL PASAJE Y
DEL TIEMPO
DE
TRANSPORTE.
SE PROPONE EL TRAMO EL COMITÉ DE
MEJORAMIENTO IMEJORAMIEN OPERACIÓN Y
INFORME DE
Y TO DEL MANTENIMIENTO,
SUPERVISIÓN DE
REHABILITACIÓN CAMINO LA
OBRA.-
DEL CAMINO VECINAL DE LA MUNICIPALIDAD
INFORMES DE
VECINAL Y SE HA LOCALIDAD DE DISTRITAL DE
SEGUIMIENTO
Component CONSIDERADO PUENTE JOSÉ CRESPO Y
DE LA
es UN ANCHO DE PENDENCIA - CASTILLO, LA
MUNICIPALIDAD.-
CALZADA DE 4.5 MARIANO MUNICIPALIDAD
PLANOS DE LA
00M., A UN NIVEL MELGAR (3.800 PROVINCIAL DE
OBRA.-
DE AFIRMADO KM), PARA LA LEONCIO PRADO
REGISTROS
CON UN CUAL SE Y EL INSTITUTO
FOTOGRAFICOS.
ESPESOR DE UTILIZARÁ EL VIAL PROVINCIAL
E=0.20M. TIPO DE DE LEONCIO
CONSIDERANDO PAVIMENTO PRADO, ASÍ
LA AFIRMADO COMO LA
CONSTRUCCIÓN (REPOSICIÓN POBLACIÓN EN
DE OBRAS DE DE AFIRMADO) SU CONJUNTO,
ARTE Y CON UNA GESTIONAN Y
DRENAJE. CAPA DE 0.20 DAN
M. OPERATIVIDAD A
MOVIMIENTO LA
DE TIERRA : INFRAESTRUCTU
3.800 KMS. RA CONSTRUIDA.
CONSTRUCCIÓ
N DE
ALCANTARILLA
S TMC 36 : 04
UNID.
CONSTRUCCIÓ
N DE BADÉNES
DE CONCRETO
ARMADO : 04
UNID.
HABILITACIÓN
DE SEÑALES
INFORMATIVA
S : 04 UNID.
HABILITACIÓN
DE SEÑALES
PREVENTIVAS
: 04 UNID.
HABILITACIÓN
DE HITOS
KILOMÉTRICO
S : 05 UNID.
CONSTRUCCIÓ
N DE CUNETAS
DE MATERIAL
NO
REVESTIDO :
3,800 ML.
CONSTRUCCIÓ
N DE CUNETAS
DE MATERIAL
NO
REVESTIDO
9,500 ML .
PLAN DE
MANEJO
AMBIENTAL
TRAMO II:
REHABILITACI
ÓN DEL
CAMINO
VECINAL DE LA
LOCALIDAD
MARIANO
MELGAR -
 SECTOR
TIGRE PUNTA -
ALTO SAN
PEDRO (4.00
KM), PARA LA
CUAL SE
REALIZARA UN
PAVIMENTO
DE AFIRMADO
CON UNA
CAPA DE 0.15
M,
REPOSICIÓN
DE LA CAPA
DE AFIRMADO
: 4.800 KMS.
MOVIMIENTO
DE TIERRA :
4.800 KMS.
CONSTRUCCIÓ
N DE
ALCANTARILLA
S TMC 36 : 10
UNID.
HABILITACIÓN
DE SEÑALES
INFORMATIVA
S : 03 UNID.
HABILITACIÓN
DE SEÑALES
PREVENTIVAS
: 02 UNID.
HABILITACIÓN
DE HITOS
KILOMÉTRICO
S : 04 UNID.
PLAN DE
MANEJO
AMBIENTAL
TRABAJOS
MANO DE OBRA
PRELIMINARES
NO CALIFICADA,
277,968.29 INFORME DEL
MATERIALES DE
MOVIMIENTO RESIDENTE,
Mejoramiento y CONSTRUCCIÓN,
DE TIERRAS SUPERVISOR DE
rehabilitacion del MAQUINARIA Y
277,155.21 OBRA PANEL
Camino Vecinal. EQUIPOS DE LA
PAVIMENTOS FOTOGRÁFICO,
Obras de Arte y ZONA SE
(AFIRMADO) VALORIZACIONE
Actividades Drenaje. GENERARA
264,675.15 S, BOLETAS Y
Transporte PUESTOS DE
OBRAS DE FACTURAS,
Señalización Plan TRABAJO
ARTE Y LIQUIDACIÓN DE
de Manejo TEMPORAL EN EL
DRENAJE OBRA, REPORTE
Ambiental. JOSÉ CRESPO Y
1,342,189.29 EN LA FICHA
CASTILLO Y LA
TRANSPORTE SNIP.
PROVINCIA DE
233,483.49
LEONCIO PRADO.
SEÑALIZACION
 5,345.47 PLAN
DE MANEJO
AMBIENTAL
200,043.94
Costos Directos
2,600,860.84
Gastos
Generales
487,632.34
Utilidad
260,086.08 IGV
602,744.27
Presupuesto de
Obra
3,951,323.53
Supervision de
Obra
316,105.88
Total de
Inversión
4,267,429.41

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

NINGUNO
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
la evaluación
31/08/2013 18:59 Hrs. PERFIL APROBADO OPI Ver Informe Técnico
MUNICIPALIDAD N° 013-2013-
DISTRITAL DE UPICTI/MDJCC
JOSE CRESPO Y
CASTILLO
04/03/2015 10:30 Hrs. PERFIL EN OPI No se han registrado
MODIFICACION MUNICIPALIDAD Notas
DISTRITAL DE
JOSE CRESPO Y
CASTILLO
27/03/2015 17:05 Hrs. PERFIL EN OPI No se han registrado
MODIFICACION MUNICIPALIDAD Notas
DISTRITAL DE
JOSE CRESPO Y
CASTILLO
30/03/2015 17:23 Hrs. PERFIL APROBADO OPI No se han registrado
MUNICIPALIDAD Notas
DISTRITAL DE
JOSE CRESPO Y
CASTILLO
PIP deshabilitado conforme lo dispuesto en el Oficio: Oficio N° 001-2016-OPI-MDJCC de fecha: 12/01/2017
13/01/2017 8:45 Hrs. PERFIL EN OPI No se han registrado
MODIFICACION MUNICIPALIDAD Notas
DISTRITAL DE
JOSE CRESPO Y
CASTILLO
13/01/2017 13:17 Hrs. PERFIL APROBADO OPI No se han registrado
MUNICIPALIDAD Notas
DISTRITAL DE
JOSE CRESPO Y
CASTILLO
9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
Documento
INFORME N 060-2013-UF-MDJCC/A
INFORME N 060-2013-UF-MDJCC/A
INFORME TECNICO N° 013-2013-
UPICTI/MDJCC
INFORME TECNICO N° 013-2013-
UPICTI/MDJCC
INFORME N° 023-2015-
MDJCC/GIATC/UF
INFORME Nº 001- 2015-OPI-MDJCC
INFORME TECNICO N° 003-2015-
OPI/MDJCC.
PIP deshabilitado conforme lo dispuesto en el Oficio: Oficio N° 001-2016-OPI-MDJCC de fecha: 12/01/2017
INFORME N° 002-2017-GDE-UF-RAVL
INFORME N° 002-2017-OPI-MDJCC
INFORME TECNICO N° 001-2017-OPI-
MDJCC
Fecha Tipo Unidad
DIVISION DE FORMULACION Y
13/08/2013 SALIDA
EJECUCION DE PROYECTOS
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
13/08/2013 ENTRADA
JOSE CRESPO Y CASTILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
31/08/2013 SALIDA
JOSE CRESPO Y CASTILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
31/08/2013 SALIDA
JOSE CRESPO Y CASTILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
10/03/2015 ENTRADA
JOSE CRESPO Y CASTILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
30/03/2015 SALIDA
JOSE CRESPO Y CASTILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
30/03/2015 SALIDA
JOSE CRESPO Y CASTILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
13/01/2017 ENTRADA
JOSE CRESPO Y CASTILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
13/01/2017 SALIDA
JOSE CRESPO Y CASTILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
13/01/2017 SALIDA
JOSE CRESPO Y CASTILLO

9.2 Documentos Complementarios

Documento Observación Fecha Tipo Origen
OFICIO Nº 016-2013-OPI-
(COMUNICACIÓN DE VIABILIDAD) * 27/11/2013 ENTRADA DGPM
MDJCC-A
OFICIO Nº 326-2015-MDJCC-A COMUNICACION DE VIABILIDAD 21/05/2015 ENTRADA DGPM
PIP deshabilitado conforme lo dispuesto en el Oficio: Oficio N° 001-2016-OPI-MDJCC de fecha: 12/01/2017
(COMUNICACIÓN DE VIABILIDAD) *
OFICIO Nº 081-2017-MDJCC-A 20/02/2017 ENTRADA DGPM
observación en formato snip 09
OFICIO N° 005-2017-OPI- REMITE FORMATO SNIP-09 E INFORME
02/03/2017 ENTRADA DGPM
MDJCC TECNICO.

10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N° Informe Técnico: INFORME TECNICO N° 001-2017-OPI-MDJCC
Especialista que Recomienda la Viabilidad: ECON. HENRY MARX JULCA DAVILA
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ECON. HENRY MARX
JULCA DAVILA
Fecha de la Declaración de Viabilidad: 13/01/2017
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y se
ejecutará en su circunscripción territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JOSE
CRESPO Y CASTILLO