AERODINÁMICA

Es la parte de la física que estudia el comportamiento de las reacciones del aire con los
objetos presentes que se mueven en su seno (aeronaves).El concepto de movimiento
está sujeto a la relatividad del objeto que se mueve.
Es importante recordar algunos conceptos básicos de Física, necesarios en la
aplicabilidad de aerodinámica.

TEMAS DE REPASO
Conversiones de unidades
Velocidad y aceleración
Leyes de Newton
Vectores
Masa, Peso, Inercia
Trabajo, Energía cinética, Energía potencial
Potencia, Presión
Temperatura, densidad

CONVERSIONES DE UNIDADES
En la aviación actual se trabajan sobre aeronaves de diferentes nacionalidades y en
Colombia en particular sobre vuelan la mayoría de empresas de aviación del mundo, por
lo tanto para el personal técnico es indispensable, conocer y manejar las diferentes
unidades utilizadas por cada uno de los fabricantes por lo tanto las conversiones de
unidades son de vital importancia.
La tabla muestra algunas conversiones de unidades, factores de conversión en los
diferentes sistemas. (Sistema Internacional (SI), Sistema Inglés (de ingeniería) y Sistema
Técnico.

FACTORES DE CONVERSIÓN

1 nM = 1853 m 1 Lb = 0.4536 Kp 1 m3 = 1000 Lt

1 SM = 1609 m 1 Kp = 9.8 N 1 Lt = 1000 cm3
1 ft = 0.3048 m 1 SLUG = 14.59 Kg 1 Gal = 3.785 Lt
1 ft = 12 in 1 Ton = 1000 Kg 1 Gal = 4 cuartos
1 in = 2.54 cm 1 Lb = 16 Oz 1 Gal = 8 Pintas
1 Km = 1000 m 1 Oz = 28.35 gr 1 Lb = 4.45 N
1 in = 0.0254 m 1 Pa = 1.45 X 10-4 psi 1 Bar = 100 Kpa

Ejercicio de aplicación.
Convertir. 250 Kts. a; m / s

250 . nM . 1853 m. Hr
------------------------------ = 128.68 m / s
NM . Hr. 3600 s.

15000 Km / Hr2 a; Ft / s2

15000 Km . 1000 m. Hr2

----------------------------------- = 1.16 m / s 2
Hr2. Km. (3600 s.)2

VELOCIDAD (v)

Recopilación: Hernán Chaves Rodríguez

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Es el desplazamiento realizado en un tiempo determinado.

v=d/t
v = d – d0 / t - to
d = distancia final
do = distancia inicial
t = tiempo final
to = tiempo inicial

Unidades

m / s , Km / hr, Ft / s
NM / hr = Knot
1Nm / Hr = 1 Knot = 1852 m / hr
mph = SM / hr = 1609 m / hr

Ejercicio de aplicación.

¿Qué distancia recorrerá un móvil con movimiento uniforme durante 15 segundos (s) si
marcha a una velocidad de 77 m / s?

V=d/t ; d=vxt
d = 77 m / s x 15 s
d = 1155 m

Movimiento rectilíneo
Se denomina movimiento rectilíneo, aquél cuya trayectoria es una línea recta.

En la recta situamos un origen O, donde estará un observador que medirá la posición

del móvil x en el instante t. Las posiciones serán positivas si el móvil está a la derecha
del origen y negativas si está a la izquierda del origen.
Posición
La posición x del móvil se puede relacionar con el tiempo t mediante una función x=f(t).

ACELERACIÓN (a)
Es el cambio de velocidad en un tiempo determinado.
a =v/t
a = v – vo / t - t o
v = velocidad final
vo = velocidad inicial

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Unidades
m / s2 , Ft / s2 , in / s2
Ejercicio de aplicación.

¿Al cabo de cuánto tiempo, adquiere un móvil la velocidad de 12 m / s si parte del reposo
y su aceleración es de 0.25 m / s2

a = v – vo / t - t o
t – to = (v – vo) / a
t=v/a
t = 12 m / s / 0.25 m / s2
t = 48 s

Aceleración

En general, la velocidad de un cuerpo es en función del tiempo. Supongamos que en un

instante t la velocidad del móvil es v, y en el instante t' la velocidad del móvil es v'. Se
denomina aceleración media entre los instantes t y t' al cociente entre el cambio de
velocidad v=v'-v y el intervalo de tiempo en el que se ha tardado en efectuar dicho
cambio, t=t'-t.

En la figura, se muestra una gráfica

de la velocidad en función del tiempo,
el área en color azul mide el
desplazamiento total del móvil entre los
instantes t0 y t, el segmento en color
azul marcado en la trayectoria recta.
Hallamos la posición x del móvil en el
instante t, sumando la posición inicial
x0 al desplazamiento, calculado mediante
la medida del área bajo la curva v-t o

TERCERA LEY
Para toda acción, hay una reacción exactamente igual y en sentido contrario.

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Aplicabilidad de la tercera ley.
El peso que una aeronave ejerce sobre la tierra, tiene una reacción igual al peso y en
sentido contrario. El empuje dado por las turbinas en una aeronave se debe al efecto de
acción y reacción.

VECTORES
El vector es una cantidad que tiene, magnitud, dirección y sentido, se denota por una
línea con una flecha. Los vectores se pueden sumar, restar, representar.
Una manera de expresar la suma de manera gráfica es trasladar el segundo vector a
sumar de tal manera que el origen de éste, coincida con el extremo del primer vector, y la
suma la obtendremos dibujando un vector que vaya desde el origen del primer vector
hasta el extremo del segundo, de la siguiente manera:

Hay que tener muy presente lo siguiente: vectores en la misma dirección se suman, pero
vectores con sentidos opuestos se restan. A continuación tenemos un ejemplo de suma y
resta de vectores.

Aplicabilidad de vectores

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Las fuerzas que intervienen en una aeronave en vuelo, Sustentación, (Lift), peso (Weight),
Resistencia al avance (Drag), Tracción (Thrust).

MASA
Es todo aquello que ocupa un lugar en el espacio, que está compuesto de una sustancia
determinada. La masa es la medida de la inercia.

¿Cuál es su peso en otro planeta?

¿Cuál es su masa?
Principio del formulario

143.3
On Earth you weigh pounds.

53.021
On the Mercury you weigh pounds.

54.454000000000
On the Mars you weigh pounds.

335.322
On the Jupiter you weigh pounds.

166.228
On the Saturn you weigh pounds.

23.644
On the Moon you weigh pounds.
Final del formulario
Aplicabilidad de masa
La masa no es afectada por la acción de la aceleración de la gravedad, por lo tanto en
sitios con gravedad diferentes, la masa de un objeto va a ser la misma. Las unidades de

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masa son: Kilogramo (kg) Sistema Internacional, Slug (slug) Sistema Inglés, Unidad
Técnica de Masa (utm) Sistema Técnico.

PESO (w)
Es la fuerza de atracción que ejerce la tierra sobre los cuerpos.
w = m x g
w; Peso
m; masa
g; gravedad terrestre
g = 9.81 m/s2
g = 32.17 ft/s2

Aplicabilidad de peso
El peso de una aeronave se va perdiendo a medida que se aleja de la tierra, por ejemplo,
con una masa igual el peso varía en la tierra y en la luna, la aceleración de la gravedad en
la luna es aproximadamente una sexta parte de la de la tierra.
Ejercicio de aplicación.

Una aeronave de 70000 Kg. ¿Cuanto pesará en la tierra y en la luna?

W = m x g
W tierra = 70000 Kg x 9.81 m/s2
W tierra = 686700 N = 154314.61 = Lb = 70000 Kp
W luna = 70000 Kg x 1.67 m/s2
W luna = 116900 N = 26269.66 Lb = 11928.57 Kp

INERCIA
Es la dificultad que presentan los cuerpos para cambiar su estado; de reposo o de
movimiento.

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Aplicabilidad de Inercia.
Una aeronave de 65000 Kg necesita de unos motores con mayor potencia, que una
aeronave de 1200 Kg, debido a que la que tiene mayor masa, tiene mayor inercia.

TRABAJO (W)
El trabajo hecho por una fuerza sobre un objeto, como el producto de la magnitud de la
fuerza (F) por la distancia (d) en el sentido en que se mueve el objeto.
W = F x d
Julio = N x m sistema internacional
Lb.ft = Lb x ft sistema inglés
Kp..m = Kp x m sistema técnico

Aplicabilidad de trabajo
En un motor recíproco el movimiento rectilíneo de los pistones produce un trabajo que es
transmitido al cigüeñal, para luego ser convertido en potencia.

Ejercicio de aplicación
Calcular el trabajo de una fuerza constante de 12 N, cuyo punto de aplicación se traslada
7 m, si el ángulo entre las direcciones de la fuerza y del desplazamiento son 0º, 60º, 90º,
135º, 180º. Calcular en Joules (J) y Lb.Ft
Desarrollo
W = F x d, W = F x Cosθ x d

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Si la fuerza y el desplazamiento tienen el mismo sentido, el trabajo es positivo
Si la fuerza y el desplazamiento tienen sentidos contrarios, el trabajo es negativo
Si la fuerza es perpendicular al desplazamiento, el trabajo es nulo.
ENERGÍA (E)
Es la capacidad que tienen los cuerpos para realizar un trabajo; existen muchas clases de
energía, para nuestro estudio básicamente entramos a analizar la energía cinética y la
energía potencial.

ENERGÍA CINÉTICA (Ec)

Es la capacidad que tienen los cuerpos para realizar un trabajo debido a su movimiento
(velocidad)
EC = ½ m v2 o EC = ½ m (v2 – vo2)
2
Julio = Kg x (m/s) sistema internacional
Lb.ft = SLUG x (ft/s)2 sistema inglés
Kp.m = UTM x (m/s)2 sistema técnico

Aplicabilidad de energía cinética

Cuando una aeronave empieza su carrera de decolaje, en cada instante está
incrementando su velocidad para ascender, a medida que cambia su velocidad, varía su
energía cinética.

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ENERGÍA POTENCIAL (Ep)
Es la capacidad que tienen los cuerpos para realizar un trabajo debido a su posición.
EP = m x g x h o EP = m x g(h – ho)
Julio = Kg x m/s2 x m sistema internacional
Lb.ft = SLUG x ft/s2 x ft sistema inglés
Kp.m = UTM x m/s2 x m sistema técnico

Aplicabilidad de energía potencial

Cuando una aeronave se encuentra en vuelo de crucero, su energía potencial es máxima
debido a que se encuentra a gran altura, si pierde altura, va a decrecer su energía
potencial pero aumentara su energía cinética, por eso la energía no se crea ni se
destruye, la energía se transforma.

Ejercicio de aplicación
Una aeronave de 6200 Kg vuela a una altitud de 14000 Ft y lleva una velocidad de 23 m /
s. Calcular: La energía cinética (Ec), la energía potencial (Ep) y la energía total (Et)
Desarrollo

EC = ½ m v2 EC = ½ x 6200Kg x (23 m / s)2

m = 6200 Kg EC = 1639900 Joules
v = 23 m / s

EP = m x g x h EP = 6200 Kg x 9.81 m / s2 x 4267.2 m

h = 14000 Ft = 4267.2 m EP = 259539638.4 Joules
g = 9.81 m/s2
Et = EC + EP Et = 1639900 Joules + 259539638.4 Joules
Et = 261179538.4 Joules

POTENCIA (Pot)
Es la rapidez con que se realiza un trabajo.
Pot = W / t

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 Pot = (F x d) / t
Pot = F x v
Pot = (F x d)/ t
= (N x m)/s = Julio/s = Watt sistema internacional
= (Lb x ft)/s = Lb.ft/s sistema inglés
= (kp x m)/s = Kp.m/s sistema técnico
En el sistema inglés es mas utilizado el Horse Power (HP).
1 HP = 746 Watt
1 HP = 550 Lb.ft/s
1 HP = 75 Kp.m/s

aplicabilidad de potencia
Cuando una aeronave tiene mayor masa va a necesitar de motores de mayor potencia,
para incrementar su velocidad y obtener una aceleración deseada, Un motor que haga
obtener una mayor velocidad a una aeronave en un tiempo menor, es un motor con mayor
potencia.

Ejercicio de aplicación
Sobre un móvil se aplica una fuerza de 10500 N, recorriendo una distancia en el sentido
de la fuerza de 8 m en un tiempo de 1 segundo (s). Calcular la potencia realizada en:
Watt y Hp.

Desarrollo
Pot = W / t
Pot = (F x d) / t Pot = 10500 N x 8 m x 1 s
F = 10800 N Pot = 84000 Watt = 112.6 Hp
d = 950 m
t= 55 s

PRESIÓN (P)
La presión se obtiene aplicando una fuerza sobre un área determinada, cuando se refiere
a superficies sólidas.
P=F/A
P = N / m2
Lb / Ft2
Kp / m2

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Cuando se refiere a la presión producida por un fluido estático.
P=xgxh
 = densidad
g = gravedad
h = altura

P=  x g x h
Kg/m3 x m/s2 x m = N/m2 = Pascal (pa) Sistema Internacional
Slug/Ft3 x Ft/s2 x Ft = Lb / Ft2 Sistema Inglés
Utm/m3 x m/s2 x m = Kp / m2 Sistema técnico

Ejercicio
de aplicación.
Calcular la presión producida por un fluido, cuya densidad es de 1850 Kg / m3 en el fondo
de un tanque de 35 m de altura.

P =  x g x h
1850 Kg/m3 x 9.81 m/s2 x 35 m
P = 635197.5 Pa = 92.1 Psi

En el sistema Inglés la medida de presión mas utilizada es la libra por pulgada cuadrada
(Lb / in2), la cual es denominada Psi

Aplicabilidad de presión
El movimiento producido por las superficies primarias en algunas aeronaves es producido
por la presión de un fluido determinado, el cual es aumentado por una bomba hidráulica.
La diferencia de presiones producidas entre el extradós y el entrados de los planos,
produce la sustentación a la aeronave.

TEMPERATURA (T):

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Es la medida del calor.

A nivel técnico se manejan las temperaturas absolutas y las temperaturas relativas.

Las temperaturas relativas tienen valores mayores que cero (positivos) y valores menores
que cero (negativos), en las temperaturas absolutas todos los valores son superiores a
cero (positivos).

Grados Kelvin (K) temperatura absoluta

Grados Rankine ® temperatura absoluta
Grados Celsius (°C) temperatura relativa
Grados Farenheit (°F) temperatura relativa

Conversiones

°C = 5/9.( °F – 32 )

°F = 9/5.°C + 32

K = °C + 273

Ejercicio de aplicación:
Convertir -20°C a °F y K

°F = 9/5.°C + 32 °F = 9/5x(-20) + 32 °F = - 36 + 32 °F = - 4°C

K = °C + 273 K = - 20 + 273 K = 253

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DENSIDAD ()
La densidad del aire es una propiedad muy importante, para el vuelo de aeronaves
convencionales, ya que hace posible el vuelo, la densidad del aire al nivel del mar es
1.225 Kg/m3, cuando la densidad varía la sustentación cambia.
La densidad es la cantidad de masa que hay en un volumen determinado.

Unidades

S.I S. Inglés S.T

 = m / V. Kg / m3 Slug / ft3 utm / m3

En un fluido la densidad puede variar de un punto a otro.

Los fluidos pueden ser: compresibles: Gases atmósfera

Incompresibles: Líquidos

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