ANH

La ANH y la EEC-GNV firman alianza para la seguridad de
uso del GNV

Publicada en fecha: 2018-08-30
30 de agosto de 2018: El Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary

Medrano y la Directora Ejecutiva de la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular
(EEC-GNV), Alejandra Huaylla firmaron este jueves una alianza estratégica para la sostenibilidad
de la matriz energética y seguridad de uso del GNV.
Tras la firma de esta alianza, el titular de la ANH explicó que el convenio permitirá que haya mayor
integración informática entre ambas entidades, agilización de trámites, reducción de tiempos en la
conversión de vehículos a GNV y en la recalificación de cilindros de GNV para que todo vehículo
que circule en el país con ese hidrocarburo sea un motorizado seguro.
“Esta alianza permite que se multiplique más, que haya mayor agilidad sobre todo en los trámites,
estamos informatizando, sistematizando todas nuestras actividades, uniendo nuestros sistemas, de tal
manera que todos los 400.000 vehículos que están funcionando a gas natural vehicular, sean seguros,
que carguen (GNV) en forma segura en cada una de las estaciones de servicio”, sostuvo Medrano.
La firma de la alianza con la EEC-GNV, entidad dependiente del Ministerio de Hidrocarburos, se

realizó de manera paralela a la realización del 1er Foro Internacional del Gas, Petroquímica y
Combustibles Verdes Bolivia 2018 que se lleva a cabo en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, del
28 al 31 de agosto.
“Necesitamos reforzar, hasta ahora nos ha ido muy bien en el tema de conversión de vehículos.
Nuestro parque automotor es aproximadamente 1.200.000 vehículos y tenemos convertido casi
400.000 vehículos, estamos avanzando a pie firme, cuando en el año 2005 había 40.000 vehículos
nada más, ahora hay 400.000 vehículos”, destacó la autoridad.
El Director Ejecutivo de la ANH complementó que el sistema informático Boliviana de Sistemas de

Autoidentificación (B-SISA) integra a todas las estaciones de servicio y brinda información del
consumo de combustibles y GNV.
Estaciones de servicio de GNV en Chuquisaca son
inspeccionadas para controlar el abastecimiento
18 de junio de 2018: Las nueve estaciones de servicio que proveen de Gas Natural Vehicular (GNV)
a los motorizados que usan este carburante en el departamento de Chuquisaca fueron inspeccionados
este lunes por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para controlar el normal abastecimiento
de este combustible.
La inspección a los surtidores se realiza de manera cotidiana y en operativos sorpresa, pero el control
que se realizó este lunes fue a los “puentes de regulación” que es la parte que se encarga de regular
la presión para que el GNV sea descargado de manera correcta dentro los parámetros establecidos.
El director distrital de la ANH en Chuquisaca, Luis Cuiza indicó que los parámetros de control en la
presión de GNV para esos surtidores se encuentran en un rango de 250 a 300 bares (medida de
presión) y que en la inspección no se encontró ninguna anomalía en este aspecto.
“Lo que vemos es la parte que regula la presión (de GNV) para que vaya de manera correcta a los
motorizados, pues si no se está dentro de los rangos permitidos esta parte hace variar en el precio”,
explicó Cuiza.
El precio del GNV en Bolivia es de Bs 1,66 el metro cúbico según el precio final al consumidor al
mes de junio de 2018, dato que se puede encontrar visible en la página web de la ANH. Cabe
destacar que este es el combustible más económico para ser utilizado en los motorizados.
Par cambiar la matriz energética en Bolivia, el gobierno central incentiva el uso del GNV en los
motorizados, en lugar de la gasolina o el diésel oíl, para de esta manera permitir al Estado boliviano
ahorrar en la importación de esos líquidos.
SANTA CRUZ ES EL DEPARTAMENTO QUE MÁS

CONSUME GNV EN SUS MOTORIZADOS
La Paz, 18 de mayo de 2017: En Bolivia hay un total de 351.398 motorizados que consumen gas
natural vehicular (GNV) y de esta cantidad el departamento de Santa Cruz es el que más utiliza este
hidrocarburo lo que representa un 32,79% del total, seguido de Cochabamba con 28,61% y La Paz
con 21,78%.
Los datos corresponden a la Dirección de Comercialización y Distribución de la Agencia Nacional

de Hidrocarburos (ANH) y pertenecen al 11 de mayo de la presente gestión. Los departamentos que
le siguen en consumo de GNV son Tarija con 5,73%, Oruro con 4,99%, Chuquisaca con 3,90%, y
Potosí con 2,17%.
El Gobierno viene promoviendo desde hace tiempo el uso de GNV en los vehículos toda vez que
nuestro país cuenta con suficientes reservas de gas natural, por lo que su consumo genera ahorro al
estado al reducir el uso de combustibles líquidos (diesel y gasolina) así como la subvención a los
mismos.
Sin embargo, la utilización de este hidrocarburo, también permite ahorrar al usuario ya que un metro
cúbico (m3) de GNV tiene un costo de Bs 1,66 equivale aproximadamente a 1,13 litros de gasolina
que tiene un costo de Bs 4,22.
El gas natural vehicular es además un combustible limpio y disminuye la contaminación del aceite
del motor, prolongando su vida útil del mismo.
CONTROL DE LA ANH EVITÓ QUE EN MÁS DE DOS

AÑOS HAYA EXPLOSIONES DE CILINDROS DE GNV
La Paz, 2 de Mayo de 2018: El control que realiza la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) a
través del programa informático Boliviana de Sistemas de Autoidentificación (B-Sisa) a la
comercialización de combustibles en las estaciones de servicio (EE.SS) evitó que en más de dos años
se produjeran explosiones de tanques a gas natural vehicular (GNV) en los motorizados.
El B-Sisa bloquea la carga de hidrocarburos a los vehículos cuyos cilindros de gas estén observados
por la antigüedad y que no fueron recalificados o restaurados ni una sola vez lo que los constituye en
un peligro pues podría causar una explosión.
El jefe de la Unidad de Gestión Tecnológica de la de la ANH, Einard Joffré recordó que la última
explosión de un cilindro a GNV se produjo a finales de marzo de 2016 en el surtidor La Cima de la
ciudad de Santa Cruz, cuando se vendió GNV a un vehículo que estaba vetado.
“Todas estas medidas que realiza la ANH para el tema de seguridad ha permitido de que a la fecha
sean dos años y un mes (25 meses) sin incidentes de gravedad en estaciones de servicio”, destacó
Jofrré.
Si un motorizado está bloqueado por el B-SISA ya que pasados cinco años no entró a
mantenimiento, el propietario debe dirigirse hasta un taller autorizado para que el cilindro sea
verificado, el cual será desmontado y trasladado a un taller de recalificación donde debe ser
sometido a una revisión.
La revisión de cilindros o tanques a GNV debe ser periódica y realizada cada cinco años contando
desde la fecha de su fabricación o última recalificación
LA ANH SOCIALIZA REGLAMENTO DE TALLERES DE

RECALIFICACIÓN DE CILINDROS DE GNV A
REGULADOS E INTERESADOS
ANH: La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) socializa este mes el Reglamento de Talleres
de Recalificación de Cilindros de gas natural vehicular (GNV) al sector regulado e interesado para la
instalación y operación de estos establecimientos.
Este reglamento garantiza la seguridad de las instalaciones y la calidad de la operación de

recalificación a fin de beneficiar al usuario y/o consumidor de GNV. La ANH hará la socialización
de esta normativa durante todo este mes en los departamentos del país.
El Reglamento de Talleres de Recalificación de Cilindros de GNV, aprobado mediante Resolución

administrativa RAN-ANH-UN 2/2018, establece las condiciones técnicas y legales que deben
cumplir las empresas interesadas en la operación de un taller. Además establece las condiciones de
infraestructura, equipamiento, seguridad y operación que debe tener cada establecimiento.
La revisión de cilindros los de GNV debe ser periódica, según NB 722001, debe ser realizada cada
cinco años contando desde la fecha de su fabricación o última recalificación, el resultado de dicha
revisión periódica es un cilindro recalificado o condenado (inutilizado).
Se realizó la socialización a los Talleres de Recalificación de Cilindros de GNV de la ciudad de La

Paz y posteriormente se realizará una serie de socializaciones para dar a conocer la norma a los
Talleres de Recalificación de Cilindros de GNV en toda BOLIVIA.
Requisitos previos a la solicitud
a) Certificado de Viabilidad.
b) Inspección técnica de la ANH y el Instituto Boliviano de Normalización y Calidad (IBNORCA).
Requisitos técnicos
c) Original o copia legalizada del Certificado de Inspección de la Capacidad Operativa del Proceso
de Recalificación de Cilindros para GNV emitido por IBNORCA.
d) Original o copia legalizada del Certificado de Formación Técnica del responsable técnico del
taller de recalificación de cilindros de GNV, en ramas afines al proceso de recalificación (técnico
medio, superior o licenciatura).
e) Original o copia legalizada del Certificado de Capacitación de la normativa boliviana (NB)

722001 emitido por IBNORCA de todo el personal técnico del Taller de Recalificación de Cilindros
de GNV (vigente).
Requisitos Legales
a) Solicitud dirigida a la ANH, estableciendo el Código Único de Registro (SIREHIDRO), y la

ubicación del Taller de Recalificación de Cilindros de Gas Natural Vehicular (GNV).
b) Original o copia legalizada del testimonio de poder del representante legal con registro en
FUNDEMPRESA (no es necesario para empresas unipersonales).
c) Original o copia legalizada de la póliza de seguro vigente, según lo establecido en el artículo siete
del presente reglamento.
d) Comprobante de depósito bancario en la cuenta de la ANH por el monto establecido en el capítulo

IV del presente reglamento
NUEVE TALLERES ILEGALES DE GNV Y SEIS

APREHENDIDOS FUE EL RESULTADO DE OPERATIVO
CONJUNTO ANH, POLICÍA Y LA FISCALÍA
Santa Cruz, 09 de noviembre, ANH noticias: Un operativo de secuestro y detención a talleres

ilegales de GNV (Gas Natural Vehicular), fue llevado a cabo el pasado 7 de noviembre en la Radial
13 de la ciudad de Santa Cruz, resultado del mismo fueron identificados nueve talleres ilegales y seis
personas fueron aprehendidas de forma flagrante, mientras realizaban la conversión ilegal y sin las
debidas medidas de seguridad para el usuario final, a vehículos en dichos lugares.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en coordinación con representantes de la Policía

Boliviana y Fiscalía Departamental de Santa Cruz, llevaron a cabo esta acción; donde fueron
secuestrados dos cilindros, 15 reductores de GNV (Gas Natural Vehicular), además de letreros y
propaganda relacionados al mantenimiento de GNV de manera ilegal. Los detenidos fueron puestos
bajo custodia de las autoridades correspondientes, a espera de su situación legal.
Una vez finalizado el operativo, la Dirección Distrital Santa Cruz, brindó una conferencia de prensa
donde se explicó en detalle, la justificación para llevar a cabo este tipo de operaciones y los
resultados obtenidos. El director de la Distrital, el Ing. Juan Carlos López, indicó al respecto: “Este
operativo tuvo el objetivo de identificar y clausurar estos talleres ilegales, que son un peligro
inminente para la población en general. Se pide a la población a dirigirse solamente a los talleres
autorizados por la ANH, para realizar su conversión.”
Desde la ANH se comunica a la población que deben asistir a talleres de conversión autorizados por
la Institución. Éstos cumplen con todas las normativas autorizadas de operación y cuentan con el
personal técnico capacitado para realizar una adecuada y segura conversión a sistema de GNV
PERSONAL DE LA ANH REALIZÓ INSPECCIONES

PREVENTIVAS A EE.SS. DE GNV EN ORURO
Oruro, 26 de septiembre, ANH noticias: El personal de la Agencia Nacional de Hidrocarburos

realizó en días pasados, inspecciones preventivas a Estaciones de Servicio de GNV, en la ciudad de
Oruro, las mismas fueron realizadas en conjunto con el personal de IBMETRO.
Estas acciones son realizadas para garantizar la calidad del servicio, en cada una del as EE.SS. y la
posterior venta de combustibles a usuario final. Para una verificación completa del estado de los
dispensers de GNV, el personal técnico de la ANH utiliza un Equipo de Control Flujomástico, el
cual analiza la presión de la descarga y la cantidad que se dispara desde el dispensador
PERSONAL TÉCNICO VERIFICÓ LOS NIVELES DE

PRESIÓN DURANTE EL REABASTECIMIENTO DE GNV
La Paz, 20 de septiembre, ANH noticias: El personal técnico de la Agencia Nacional de
Hidrocarburos, realizó la verificación a la presión que deben tener todas las Estaciones de Servicio
de Gas Natural Vehicular (GNV), conforme a normativa vigente.
El Reglamento de Construcción y Operaciones de EE.SS. de GNV y Talleres de Conversión de

GNV, emitido por la ANH, instruye los niveles de presión que deben tener todas las EE.SS. que
operan con este tipo de combustible.
Si usted tiene alguna duda, queja o reclamo, por cualquiera de los servicios relacionados a los
hidrocarburos en el país, puede llamar al 800-10-6006 o al Whatsapp 72072300.
DISTRITAL ORURO SUPERVISÓ TRABAJOS DE

SOLDADURA PARA CONEXIÓN A UNA EE.SS. DE GNV
Oruro, 08 de septiembre, ANH noticias: El personal de la Dirección Distrital Oruro, supervisó en
pasados días, los trabajos de soldadura, para proceder al hot tap, a una Estación de Servicio de GNV,
en la ciudad.
Los técnicos de la ANH, supervisaron, durante todo el proceso, este trabajo de conexión y
verificaron que el trabajo sea realizado, cuidando todos los procedimientos de seguridad industrial,
que exige la normativa emitida.
Estos seguimientos son constantes, por parte del personal altamente calificado del Ente Regulador,
en todos los trabajos relacionados con los hidrocarburos, a lo largo de todo el país.
PERSONAL TÉCNICO DE LA ANH REALIZÓ

INSPECCIÓN A NUEVA RECALIFICADORA DE GNV EN
SANTA CRUZ
Santa Cruz, 04 de septiembre, ANH Bolivia: El personal técnico de la Agencia Nacional de
Hidrocarburos, realizó la inspección a la Recalificadora de Cilindros de GNV, Alvarado, ubicada en
la ciudad de Santa Cruz.
Los servidores públicos de la Dirección Distrital Santa Cruz, en pasados días realizaron dicha
inspección y capacitaron al personal en el uso del Sistema de Talleres, herramienta informática que
mejora el servicio entre el Ente Regulador de los hidrocarburos y los operadores regulados.
La ANH controlará, de forma constante, el trabajo realizado por dicha Recalificadora, para mantener
en todo momento, el mejor servicio disponible para todos los usuarios/consumidores.
OPERATIVO DE LA AGENCIA NACIONAL DE

HIDROCARBUROS DISTRITAL SANTA CRUZ, DA UN
DURO GOLPE A LOS TALLERES DE GNV
CLANDESTINOS
ANH: El día jueves 24 de agosto en la Ciudad de Santa Cruz, personal de la ANH Dirección
Distrital Santa Cruz en coordinación con la Fiscalía Departamental y efectivos de la FELCC,
procedieron a realizar un operativo contra talleres de conversión a GNV que no contaban con la
autorización del Ente Regulador. Se efectuaron 4 allanamientos mismos que se dieron en la localidad
de Montero al norte del departamento, Urbanización Satélite Norte (Carretera Santa Cruz – Warnes)
y 2 en talleres clandestinos ubicados en la ciudad de Santa Cruz.
Se realizó el secuestro de cilindros y accesorios que eran utilizados para la instalación y

mantenimiento de GNV en vehículos de manera artesanal y sin contar con las condiciones mínimas
de seguridad y operación
LA ANH LLEVÓ A CABO UNA CAPACITACIÓN SOBRE

RECALIFICACIÓN DE CILINDROS DE GNV CON
IBNORCA
La Paz, 02 de junio, ANH noticias: La Agencia Nacional de Hidrocarburos llevó cabo una
capacitación en el Auditorio de la Entidad, junto a IBNORCA, en pasados días. En esta ocasión, se
invitó a los representantes de los diferentes talleres de recalificación de la ciudad de La Paz y al
personal de la ANH.
IBNORCA explicó los beneficios de contar con una Certificación a la Calidad, para los distintos
talleres y cómo esto genera mayor confianza, por parte de los usuarios/consumidores, hacia el
servicio que brindan dichos operadores.
Los servidores públicos tomaron nota de todas las características que observa IBNORCA, al
momento de verificar la Gestión de la Calidad, para emitir sus certificados a los talleres. La ANH es
poseedora de la Certificación a la Calidad ISO 9001:2015, en todos sus procesos internos
Tránsito y ANH efectuaron operativo preventivo a vehículos

con GNV
Periódico La Patria, Oruro: La Dirección Departamental de Tránsito, en coordinación con la
Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) distrital Oruro, efectuaron ayer un operativo de
prevención, en el que inspeccionaron varios motorizados que funcionan con Gas Natural Vehicular
(GNV), para comprobar si éstos cumplen con las normas establecidas y son seguros para circular por
la ciudad.
Esta labor se inició a las 09:15 horas en distintas zonas de la ciudad, especialmente en las paradas de
microbuses de servicio público; será replicada en diferentes oportunidades hasta diciembre. El
objetivo principal es controlar que los motorizados que funcionan con GNV estén enmarcados en las
normas y sean seguros por el bien de la población.
DIRECTOR
El director de la ANH distrital Oruro, Germán Jiménez Terán, dijo que los controles se hacen en
coordinación con Tránsito. Sirven para comprobar que ningún motorizado que funciona con gas,
utilice las garrafas con GLP (Gas Licuado de Petróleo), porque es peligroso e ilegal; además quienes
utilicen GNV, cumplan con todos los requisitos y hagan mantenimiento permanente.
"En los vehículos observados hoy (ayer), hemos identificado que están los cilindros vencidos en la
recalificación (que debe hacerse cada cinco años), entonces vamos a hacer el bloqueo en el sistema y
este vehículo deberá ir a un taller para hacer la recalificación y así volveremos a habilitarlo en el
sistema", manifestó Jiménez.
La autoridad de la ANH, expresó que en Oruro hay varios vehículos que funcionan con GNV, pero
algunos recurren a talleres clandestinos para hacer la transformación de gasolina a gas, lo que es
peligroso e ilegal, por tanto recomendó ir a negocios autorizados por el Estado para efectuar este
cambio y además cada cinco años lleven sus cilindros a una recalificación.
"Contamos en Oruro con 19 talleres de conversión a GNV autorizados por la ANH, decir a la
población que no lo hagan en lugares clandestinos, porque es un riesgo para los choferes y los
mismos pasajeros", aseveró.
Durante la inspección, no se hallaron vehículos que funcionen a gas y hayan sido convertidos
clandestinamente, pero sí fueron encontrados algunos que les hacía falta mantenimiento a sus
conexiones y la recalificación a los cilindros donde está el GNV, por lo que se les recomendó acudir
pronto a un taller para este trabajo y mientras no lo hagan, serán dados de baja del sistema y no
podrán cargar gas en ninguna estación de servicio.
TRÁNSITO
El director departamental de Tránsito, coronel Rodolfo Montero, aseguró que acciones como esta
serán continuas y se harán siempre en coordinación con la ANH, para que de manera conjunta
ofrezcan seguridad a quienes utilizan vehículos en la ciudad.
"Estamos haciendo este operativo para verificar los kits que utilizan estos vehículos para andar con
gas en la ciudad, hemos coordinado con la ANH sobre el tema, como hemos podido ver hay
vehículos que cumplen las normas, pero hay otros que no. Por eso recomendamos a los choferes
siempre hagan mantenimiento porque son responsables de llevar pasajeros y no hacerlo puede ser
muy peligroso", agregó el coronel Montero.
LA ANH ENTREGA LICENCIA DE OPERACIÓN A

ESTACION DE SERVICIO 24 DE JUNIO DE GNV –
ORURO
Oruro, 13 de octubre de 2016 noticias/ANH: El pasado 9 de octubre, la Agencia Nacional de

Hidrocarburos, mediante la Dirección Distrital de Oruro, realizó la entrega de la Licencia de
Operación a la Estación de Servicio 24 de Junio de Gas Natural Vehicular (GNV), ubicada en la
avenida del mismo nombre Km. 3 Zona Este, Camino a Vinto de dicho departamento.
Después de cumplir con condiciones técnicas, legales y de seguridad, de acuerdo a reglamento de

construcción y Operación de estaciones de servicio de GNV, la ANH autoriza la apertura y
funcionamiento de dicha estación para la Ciudad de Oruro.
De igual manera en el evento de inauguración se realizó una feria comunicativa y de prevención por
personeros de la ANH, bridando a la población local, información sobre el etiquetado del B-SISA,
para vehículos y motocicletas.
Además se brindó información sobre los tipos de cuidado, reposiciones, protección de la etiqueta,
uso del gas natural vehicular, la seguridad en la instalación, el uso correcto de este combustible,
además de hacer conocimiento de los talleres de conversión autorizados por la Agencia Nacional de
Hidrocarburos.
Asimismo se informó a la población que se debe realizar la recalificación cada 5 años y una
inspección anualmente por temas de seguridad.
SEGURIDAD EN EL USO DEL GNV

La Paz, 27 de septiembre de 2016, ANH noticias: Ante el incendio de un micro, ocurrido ayer 26
de septiembre, La Agencia Nacional de Hidrocarburos, tomo parte de la misma realizando las
respectivas investigaciones del asunto.
Dicho vehículo se incendió por un cortocircuito, provocado por una chispa, que inició el fuego
alimentado por el tanque de gas natural con la que funcionaba.
Este micro no contaba con el permiso de carga y se encontraba bloqueado por el sistema B-SISA.
Por lo que se realizará la investigación correspondiente de cómo estaba abasteciéndose y como
seguía circulando.
Lo que realiza el sistema B-SISA en caso de vehículos bloqueado, al momento que este va a la
estación de servicio, sale en la pantalla, que el vehículo se encuentra bloqueado y no puede cargar
combustible por lo que debe recalificar o registrar su cilindro.
La ANH y en coordinación con la Dirección de Tecnologías de información y Comunicación

(DTIC), realizará una serie de medidas de seguridad para que las estaciones de servicio no puedan
vulnerar los sistemas de facturación y que no exista la posible carga de combustible en vehículos
bloqueados por el sistema B-SISA.
Toda estación de servicio de GNV tiene la obligación de controlar que cada vehículo que acuda a
reabastecerse de combustible cuente con la respectiva roseta en su parabrisas. Vehículo de GNV que
no cuente con la roseta de inspección vehicular, puede ser considerado una amenaza para la
población.
Por lo que la Institución realiza operativos de control y además capacitaciones a los propietarios de
los vehículos, concientizando y recomendando lo que implica tener un cilindro de GNV, que
contenga su inspección anual y la recalificación. No obstante se realizarán operativos sorpresa, en las
paradas de transporte público, para que estos puedan movilizarse con sus respectivas revisiones
técnicas y evitar accidentes.
Por razones de seguridad la ANH recomienda que:
• Los vehículos de GNV deben pasar por una revisión técnica en un taller de conversión autorizado
para obtener una nueva roseta con validez de un año.
• La roseta de GNV no tienen costo, los propietarios de vehículos GNV solo tienen que cancelar el
servicio de revisión técnica.
• Los cilindros de GNV y los Kits de conversión instalados por los talleres de conversión autorizados
deben contar obligatoriamente con la certificación IBNORCA.
• Por seguridad los cilindros de GNV deben ser recalificado cada 5 años en algún taller de
recalificación con Licencia de Operación vigente.
• Los reclamos por mala conversión deben ser presentados en primea instancia al taller que realizo el
servicio. En caso de inconformidad, debe ser presentada a ODECO de la ANGH.
• No se debe utilizar en ningún momento a talleres de clandestinos de conversión de GNV, porque se
está poniendo en riesgo la seguridad del propietario del conductor y pasajeros
EVITA LA RESTRICCIÓN DE TU CONSUMO GNV,

CONSULTA EL ESTADO DE TU CILINDRO
La Paz, 02 de agosto, ANH Noticias: La Agencia Nacional de Hidrocarburos en cumplimiento con

las normativas vigentes, a través del Sistema de Control de Comercialización de Combustible B-
SISA, emitirá alertas a usuarios con vehículos que tengan incorporado el Kit de GNV, para
recalificación de cilindro de sus motorizados.
Las alertas se la dará 30 días antes de la fecha de vencimiento de la última recalificación del cilindro,
al momento de la carga del GNV; tanto en la pantalla del punto de venta, como en el mensaje
impreso de la factura.
En los últimos años, el incremento de consumo GNV en el país fue aumentando en el número de
conversiones de motorizados que usan este carburante, por lo que la seguridad del público se
convirtió en la prioridad y el esfuerzo de la ANH.
Esta actividad tiene como finalidad la implementación de mecanismos de prevención de accidentes.

Al habilitarse la aplicación de consulta del estado del cilindro GNV, en nuestra página web:
www.anh.gob.bo, la cual contiene las fechas de control y de recalificación, se puede evitar la
restricción de consumo de GNV del motorizado.
De esta forma, la ANH brinda más y mejores opciones para nuestros usuarios y precautela por la
seguridad de los mismos. Cualquier reclamo o consulta comunicarse a la línea gratuita 800-10-6006
o a la página web: www.anh.gob.bo o al Whatsapp de la Institución: 72072300.
LA AGENCIA NACIONAL DE HIDROCARBUROS

ORGANIZÓ Y LLEVÓ A CABO LA PRIMERA FERIA
INTERISTITUCIONAL SOBRE LA CONVERSIÓN
VEHÍCULAR A GNV Y BENEFICIOS DEL CAMBIO DE
MATRIZ ENERGÉTICA
Potosí, 17 de junio ANH Noticias: La Agencia Nacional de Hidrocarburos Dirección Distrital

Potosí, realizó la primera Feria Interinstitucional sobre la Conversión Vehicular a GNV en la Plaza
Bolívar de la ciudad de Potosí, organizando este evento y coordinando de manera institucional con
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la Entidad Ejecutora de Conversión a GNV
(EC-GNV), y los Talleres de GNV del Departamento de Potosí.
El evento fue inaugurado por el Director de la DPT Ing. Vladimir Manchego Choque, quien resaltó
la importancia del evento, realizado con el objetivo de difundir entre la población las ventajas del
Gas Natural Vehicular en el marco del cambio de matriz energética impulsado por el gobierno del
Estado Plurinacional.
También tomaron la palabra el Distrital Comercial de YPFB, y el Representante de la ECGNV en

Potosí, quienes encomiaron la iniciativa de poner en conocimiento de la ciudadanía la actividad que
se realiza interinstitucionalmente con respecto a la difusión de las ventajas del GNV y las medidas
de seguridad a observarse en su consumo.
Por su parte los Talleres de Conversión Vehicular a GNV expusieron a la población, el trabajo
técnico que realizan, en el marco de las normas y medidas de seguridad y legales que realizan bajo la
actividad regulatoria de la ANH, despertando el interés de la población mediante la exhibición de los
equipos, herramientas, kits, cilindros y vehículos que desplegaron al efecto.
La afluencia de la población al evento fue considerable, agradeciendo la misma el interés por parte
de la Agencia Nacional de Hidrocarburos al organizar actividades de difusión con respecto a la
seguridad y al tema del GNV, cuyas ventajas aún son conocidas por la población de manera
incipiente
LA ANH LA REALIZA CAMPAÑA DE SOCIALIZACIÓN DE

SEGURIDAD EN ESTACIONES DE SERVICIO DE GNV Y
TALLERES DE CONVERSIÓN EN POTOSÍ.
Potosi, 28 de abril: El personal del Área Técnica, de Tecnologías de la Información y
Comunicación; y de ODECO de la Dirección Distrital Potosí, llevó a cabo la campaña de
socialización práctica de normas de seguridad a ser observadas en las operaciones de las Estaciones
de Servicio de Gas Natural Vehicular (GNV) y Talleres de Conversión a GNV.
Este evento fue realizado en la Estación de Servicio de GNV “Villa Imperial” de propiedad de
YPFB, y un Taller de Conversión de GNV de la ciudad de Potosí, contó con la participación del
personal de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) Distrital Potosí, el Jefe Distrital
Comercial Potosí YPFB, el Representante Departamental de la Entidad de Conversión a GNV;
operadores y administradores de las Estaciones de Servicio de GNV; y operadores y propietarios de
los Talleres de Conversión a GNV del departamento de Potosí.
En esta oportunidad se socializó de la manera más práctica, sobre las medidas de seguridad a ser
observadas por el personal que realiza sus actividades en el reabastecimiento vehicular de GNV y las
conversiones vehiculares en talleres autorizados por la ANH, resaltando en que las operaciones
relacionadas con el manejo de GNV deben realizarse en estricta observancia a las normas de
seguridad previstas por la normativa regulatoria al respecto.
Por otra parte, el evento fue aprovechado por los operadores de EESS GNV y Talleres GNV, para
plantearse dudas y comentarios acerca de medidas de seguridad, B-SISA aplicable al GNV entre
otros, los cuales fueron absueltos por el personal de la ANH Distrital Potosí, estableciéndose un
mayor vínculo de coordinación con estos operadores,.
Tanto los operadores de las empresas reguladas, como los usuarios/consumidores que se hicieron
presentes en el evento resaltaron lo positivo de realizar estas actividades, dado que su seguridad en el
consumo del Gas Natural Vehicular y en las operaciones de reabastecimiento son de primordial
interés y encontraron muy positivo que la ANH manifieste constante interés al respecto de los
derechos de los operadores, usuarios y consumidores de Gas Natural Vehicular.
LA ANH COORDINA CON ESTACIONES DE SERVICIO Y

TALLERES DE CONVERSIÓN GNV EN POTOSI
Potosí, 26 de abril, ANH noticias: La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) en la Distrital
Potosí, convocó a los operadores del sector hidrocarburos del departamento a que participen de la
Reunión de Socialización y Coordinación en relación al Gas Natural Vehicular (GNV).
Esta actividad, fue presidida por el Ing. Vladimir Manchego Choque Director Distrital Potosí,
contando también con la participación de los administradores, propietarios y operadores de las
Estaciones de Servicio de GNV de YPFB ( Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos), Talleres
de Conversión a GNV; así como también el responsable departamental Potosí de la Entidad
Ejecutora de Conversión a GNV, la Cámara de Talleres de Conversión a GNV del Departamento de
Potosí, personal técnico y legal de la ANH, apuntaron a ciertos objetivos.
Entre los que se destacan están el de establecer mecanismos de coordinación entre todos los
operadores que desarrollan sus actividades con respecto a Gas Natural Vehicular, y la Agencia
Nacional de Hidrocarburos, en lo referente a aspectos de índole técnica en la aplicación del sistema
B-SISA en el control de comercialización de GNV, absolviendo las dudas de los operadores y
brindándose la información precisa al respecto.
Otro de los objetivos que se tomó en consideración es la de socializar entre los operarios,
administradores y propietarios de las empresas operadoras, las normas técnicas de seguridad
exigidas tanto a Estaciones de Servicio como a Talleres de Conversión a GNV en el desarrollo de
sus actividades, con la correspondiente entrega de material informativo, así como también la
coordinación con respecto a futuras actividades de socialización, capacitación y difusión a cargo de
los operadores, YPFB, la Entidad Ejecutora de Conversión a GNV, y la ANH Distrital Potosí. Y por
último otro de los puntos a resaltar fue la de plantear una socialización acerca de las ventajas que
implica el cambio de la Matriz Energética.
A la conclusión de la actividad, los asistentes manifestaron su conformidad y agradecimiento por la

iniciativa de la ANH Distrital Potosí, destacando el interés de esta institución por garantizar que los
operadores del sector, tengan pleno conocimiento de sus derechos y obligaciones en el ejercicio de
sus actividades.
Reforzarán control en la venta de GNV a autos sin

autorización
La Paz, 31 de marzo : Por instrucción del Gobierno, la Agencia Nacional de Hidrocarburos
reforzará los controles para evitar que se venda, en las estaciones de servicio, Gas Natural Vehicular
(GNV) a motorizados sin los cilindros autorizados.
El Ministerio de Hidrocarburos y Energía pide a los usuarios acudir a talleres autorizados y hacer
mantenimiento y recalificación de sus cilindros.
El viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos,

Óscar Barriga, explicó que el uso de GNV, para tranquilidad de los usuarios y de la población en
general, es totalmente confiable y seguro.
Sin embargo, se deben cumplir todas las normas de seguridad establecidas por el ente regulador
(ANH).
"Cada vehículo debe tener un mantenimiento anual y los cilindros deben ser recalificados cada cinco
años”, precisó.
El pasado lunes en Santa Cruz el cilindro de un vehículo (taxi), que no estaba autorizado para cargar
GNV en el sistema de control B-SISA, explotó al momento en que realizaba el reabastecimiento de
combustible, lo que causó heridas en el conductor del vehículo.
La funcionaria de la estación de servicio, para poder cargar combustible, introdujo en el sistema

computarizado la numeración de otra placa y cometió una falta grave, que el informe técnico pericial
determinará con exactitud.
Según la normativa vigente, está prohibido que estaciones de servicio carguen combustible a
vehículos que no cuenten con la autorización mediante el sistema B-SISA.
Este es un sistema moderno que bloquea el suministro de combustible a vehículos que necesiten
mantenimiento.
Según Barriga, en el país hay en circulación 350.000 vehículos a GNV, gracias a la política de
cambio de matriz energética impulsada desde el Ministerio de Hidrocarburos, debido a que este
carburante es amigable con el medio ambiente, económico y seguro.
La autoridad remarcó que esa cartera de Estado controla de manera rigurosa el manejo responsable
en el suministro de GNV y llamó a la reflexión a todos los usuarios para que sean responsables al
momento de realizar las conversiones.
"Al no costar ni un sólo centavo para el usuario, no tienen necesidad de realizar conversiones en
talleres que no están autorizados; deben acudir a la Entidad de Conversión a Gas Natural Vehicular
(EEC-GNV) con toda la documentación y se realizará todo el trabajo de mantenimiento, conversión
y recalificación de forma gratuita”, explicó.
Cada conversión realizada por la EEC-GNV representa para el Estado una inversión entre 600 a 800
dólares por motorizado.
Además, desde el Gobierno se dan todas las facilidades para hacer el mantenimiento y recalificación
de cilindro de GNV de forma gratuita en los talleres autorizados por la Agencia Nacional de
Hidrocarburos.
LA ANH SOCIALIZA ASPECTOS DE SEGURIDAD PARA

CORRECTO USO DEL GNV
Cochabamba 28 de enero (ANH NOTICIAS): La Dirección Distrital de Cochabamba, de la

Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), organizó el evento denominado: “Taller sobre aspectos
de seguridad para el correcto uso del gas natural vehicular”, el cual fue dirigido a los usuarios de
GNV (Gas Natural Vehicular), principalmente transportistas, con presencia en del trópico de
Cochabamba.
En ambientes de la mancomunidad de municipios del Trópico de Cochabamba, el pasado 27 de
enero, los técnicos de la ANH llevaron a cabo este taller, el que tuvo la participación de diferentes
usuarios que utilizan GNV. Dentro de las actividades anuales del área de operaciones, de la Distrital
Cochabamba, se tiene planificado el difundir las medidas de seguridad básicas, para el correcto uso
de los diferentes combustibles por parte de la población.
Entre los temas tratados, se tuvo un especial énfasis con la revisión técnica anual o la recalificación
de cilindros, que deben realizar los usuarios para evitar cualquier tipo de inconvenientes o problemas
serios.
La respuesta de los participantes fue altamente positiva, un importante número de usuarios,

alrededor de 40 asistentes, se hizo presente y despejaron sus dudas sobre los procedimientos
obligatorios para el correcto uso del GNV. Una de las principales consultas fue la relacionada con
los requisitos para realizar la prueba hidráulica que consiste básicamente en probar la resistencia
estructural del cilindro de gas, sometiéndolo a una presión de prueba mucho mayor que la que
normalmente se utiliza para cargarlo Si pasa la prueba está habilitado para cinco años más, esta
prueba debe ser realizada solo por los talleres autorizados por la ANH para este test.
Los, técnicos de la ANH explicaron, a través de diapositivas y materiales de uso diario en los talleres
de recalificación, la gran importancia de mantener un constante monitoreo y mantenimiento básico a
los cilindros y el kit de conversión, propios para el uso de GNV.
También aclararon las dudas respecto al B-SISA, como ser: cuál es la función que cumple este
sistema, cómo funciona el mismo y la importancia del cuidado de la roseta (tag
Se elimina la roseta de GNV y se enlaza el control al B-

SISA
La Paz, 18 de octubre (ANH Noticias): A partir de esta gestión la Agencia Nacional de

Hidrocarburos (ANH) decidió eliminar la roseta de control del uso del Gas Natural Vehicular (GNV)
en todo el país y enlazar el sistema a Boliviana de Sistemas de Autoidentificación (B-Sisa).
El director de Tecnologías de la Información de la ANH, Einard Joffré, informó que el objetivo de

esta medida es garantizar la seguridad del uso de este combustible en los más de 350 mil vehículos
que lo usan en el país.
"El 30% del parque automotor del país utiliza GNV, y la idea es mejorar el control, eliminando la
roseta, pero enlazando la información de cada vehículo al B-Sisa para que se haga un control
efectivo y real de cada uno de los vehículos, así podremos saber qué coche ha sido convertido,
cuándo y el estado de su kit de conversión”, explicó Joffré.
La autoridad dijo que el objetivo de ello es restringir a los coches que no están registrados y a los
que no ejecutan un control mecánico adecuado de sus kits de conversión en el uso del GNV, puesto
que si no cumplen con ambos requisitos, están convirtiéndose en un peligro para la ciudadanía
porque pueden hacer explosión.
"La roseta era, en su momento, una manera de garantizar una inspección visual del registro, que
debería hacerse cada año, del buen estado del cilindro de conversión y de la recalificación de éste
cada cinco años, pero ello trajo muchos problemas porque incluso se llegó a detectar todo un
mercado negro de clonación e impresión de rosetas, lo que hizo que este sistema ya no sea confiable,
por lo que decidimos eliminarlas y enlazar al control del B-Sisa que nos garantiza claridad y
transparencia en la información”, explicó.
El director aseguró que se está ejecutando un control en las facturas que las estaciones de servicio
emiten a los consumidores de GNV, en cuya parte inferior se le recordará al usuario el tiempo que
tiene para hacer el control de su cilindro o su recalificación. "En ese documento, que tiene carácter
legal, se le recordará al usuario, en la parte inferior, cuánto tiempo tiene para realizar ambas
acciones; de no hacerlo simplemente se le cortará el suministro y deberá utilizar gasolina antes que
regularice la situación de su kit de conversión”.
Explicó que quien debe autorizar la carga es el B-Sisa y que si éste lo rechaza es porque no existen
las condiciones de seguridad adecuadas en el sistema para la utilización de GNV. "Estas medidas no
sólo están encaminadas a garantizar la seguridad del dueño del vehículo o de los pasajeros, sino
también de las mismas estaciones de servicio, ya que los cilindros que han hecho explosión no lo han
hecho en los parqueos o en circulación, sino en las gasolineras donde el kit es sometido a grandes
presiones por la misma carga del combustible”.
Joffre explicó que si hubieran dudas sobre el nuevo sistema, los usuarios deberán comunicarse a la
línea gratuita de la ANH (800-10-6006) para recabar la información correspondiente.
Controlan volumen de venta de GNV en estaciones de

servicio
Oruro, 17 de abril (ANH Noticias): La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) a través de la
Unidad Distrital Oruro realizó inspecciones para verificar el cumplimiento de normas de seguridad y
controles volumétricas de los dispensadores de gas natural vehicular (GNV) de estaciones de
servicio en la ciudad de Oruro.
Personal técnico del área de operaciones de Unidad Distrital de Oruro y de la Oficina de Defensa del
Consumidor (ODECO) de la ANH en coordinación con personal del Instituto Boliviano de
Metrología (IBMETRO) realizaron la verificación volumétrica de los dispensadores en las seis
estaciones de servicio que comercializan GNV en la capital orureña.
Asimismo, técnicos de la ANH controlaron el cumplimiento de la aplicación del cobro a precio

internacional de GNV, en estaciones de servicio, a transporte con placa de circulación extranjera en
territorio nacional, tal como establece una Resolución Administrativa de la entidad reguladora.
El precio para el mercado interno de GNV es de 1.66 bolivianos el metro cúbico, mientras que para
placa extranjera el costo es de 3.27 bolivianos el m3.
ANH viabiliza revisión de solicitudes de construcción de

estaciones de servicio de GNV en La Paz
La Paz, 31 de marzo (ANH Noticias): Con el objetivo de masificar el funcionamiento de estaciones

de servicio de gas natural vehicular (GNV) en la ciudad de La Paz, la Agencia Nacional de
Hidrocarburos (ANH) viabilizó la revisión de 16 solicitudes de nuevas construcciones por parte de
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz
(GAMLP).
La entidad reguladora propicio una reunión entre técnicos del Municipio paceño, YPFB con
representantes legales de 27 empresas interesadas en la construcción de estaciones de servicio de
GNV en el área urbana, de los cuales 16 se consideraron viables y son sujetos a una nueva
evaluación.
El director técnico de la ANH, Northon Torrez explicó que existe coincidencia en las tres
instituciones sobre la necesidad de contar con más estaciones de servicio de gas natural en la ciudad
de La Paz, por lo que YPFB está realizando la evaluación y análisis para incrementar la capacidad de
la red primaria o la implementación de una nueva línea, asimismo representantes de la empresa
estatal recomendaron tomar en cuenta aspectos técnicos para la instalación de nuevas estaciones de
servicio.
“Ha sido muy importante establecer criterios técnicos para posibilitar la revisión de las solicitudes,
personal de la Alcaldía ha clasificado los proyectos viables tomando en cuenta los requerimientos
que ellos tienen, como el perímetro y el lugar de las nuevas construcciones, realizarán una nueva
evaluación de los proyectos físicos”, anotó Tórrez.
La ANH otorga la Autorización de Construcción y Licencia de Operación a las estaciones de

servicio, después de verificar los requisitos técnicos y legales, mientras que los gobiernos
municipales otorgan la Aprobación de los planos de construcción, despúes de comprobar aspectos
técnicos como estudios de impacto víal, geológico entre otros, e YPFB emite el contrato de
suministro de Gas natural, verificando los requisitos técnicos de funcionamiento.
Se rechazaron proyectos de estaciones de servicio con observaciones como la ublicación cerca a una
unidad educativa o centro de salud, zonas netamente residenciales en la que se preveé la
densificación habitacional o en áreas donde se podría generar conflicto víal en horas de alto tráfico.
Tres en construcción
Finalmente, explicó que la ANH autorizó la construcción el año pasado de tres nuevas estaciones de
servicio de GNV: en la avenida Costanera, en la zona Challapampa y en la avenida Saavedra, en
Miraflores
A nivel nacional existen 245 estaciones de servicio de GNV. En el departamento de La Paz, operan
34, de los cuales 28 se encuentran en El Alto y 6 en la ciudad de La Paz.
Para este año, la ANH otorgó 41 resoluciones administrativas que autorizan la construcción de 37
estaciones de servicio para vender gas natural vehicular (GNV).
De los 37 que se construirán para comercializar GNV, 20 estarán en Santa Cruz, ocho en
Cochabamba, siete en La Paz y dos en Tarija.
Uso de GNV se incrementa en 4,02%, ANH dice que se

aumentó 12,6% en la comercialización
La Paz, 25 de enero (ANH Noticias/Tomado de La Razón): El consumo de Gas Natural Vehicular

(GNV) se incrementó en 2014 en 4,02% con relación a 2013. Según el Gobierno, los factores
principales son la apertura de más surtidores y el aumento en el número de vehículos que usan este
combustible
Los datos corresponden a la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV).
En 2013 el consumo de GNV llegó a 640.162.328 metros cúbicos (m3) y en 2014 fue de
665.929.142 m3, un 4,02% más.
En 2013 habían 225 estaciones de servicio en funcionamiento que comercializaban GNV en el país y
en 2014 su número subió a 255.
De los 225 surtidores de GNV en 2013, las privadas tenían 211 y 14 eran de Yacimientos
Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
El director general ejecutivo de EEC-GNV, Hernán Vega, explicó a este diario “que hay un
crecimiento continuo de surtidores en todo el país, que son en su mayoría de los privados y otro
número menor son de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos”.
Además, la autoridad añadió que en la actualidad en Bolivia circulan 322.489 motorizados que
utilizan gas natural vehicular y que fueron convertidos al uso de este carburante desde 2000 a 2014.
Con base en declaraciones de Vega, el 20 de enero del año pasado La Razón publicó que la falta de
más estaciones de servicio que provean GNV impide un mayor crecimiento de las conversiones,
pues del total del parque automotor a 2013, el 24% utiliza este combustible para transitar y el resto
consume gasolina o diésel oil.
En ese entonces, Vega informó que según el Registro Único para la Administración Tributaria
Municipal (RUAT), el parque automotor de Bolivia a 2013 llegó a 1.205.356 autos, y de esta
cantidad el 24% (288.519) usaba gas natural.
“Requerimos que existan más estaciones de servicio. Se ha hablado mucho de los corredores azules
(...), pero desgraciadamente no se está avanzando al ritmo que requiere el país con la instalación de
estaciones de servicio por diferentes razones”, indicó la autoridad en aquella oportunidad.
El experto en temas de hidrocarburos Hugo del Granado coincidió con Vega en que el aumento en el
consumo de GNV se debe al incremento de surtidores y al aumento de vehículos que usan este
carburante para transitar. También porque se ha continuado con la campaña de la entrega de los “kit
de conversión”.
“Se dio algunas facilidades para la instalación de estaciones de servicio, en varios requisitos. Hubo
muchas normas para que construyan surtidores, eso explica el incremento”, dijo el experto.
Conversiones. En 2013 se convirtieron a GNV 34.359 motorizados y para 2014 se programó 34.080,
pero solo se logró el cambio en 27.141 vehículos, es decir el 80% de la meta prevista.
Respecto a la baja en el número de conversiones en 2014, Del Granado indicó que en la actualidad
existen transportistas que aún son reacios a transformar sus motorizados al uso de GNV. “Dicen que
debido a la altura hay una pérdida de potencia del motor”.
Vega indicó que la disminución en las conversiones se debe a que faltó campañas publicitarias para
incentivar el uso de este combustible.
Aconsejan usar gas no solo para las cocinas
El especialista en temas de hidrocarburos Álvaro Ríos consideró que para masificar el uso de gas
natural en el país, el Gobierno debe incentivar el consumo de éste no solo para la cocción de
alimentos, sino para la calefacción y duchas.
Ríos indicó que si bien Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) hace un esfuerzo para
aumentar las redes de gas domiciliarias para que se deje de usar el Gas Licuado de Petróleo (GLP),
la mayoría de la gente en la actualidad utiliza el gas natural solo para cocinar sus alimentos y usa
GLP para la calefacción o en sus duchas.
“Se debe tratar de incentivar mediante propagandas, avisos, tal vez dar créditos concesionales para
que se amplíen las instalaciones no solamente para un punto de cocción (de alimentos)”, argumentó
Ríos.
Señaló que en los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí la gente utiliza GLP o electricidad para
su calefacción. Un incentivo sería —dijo— dar créditos para la compra de calefactores a gas natural
y se amplíe el uso de este energético en distintos ambientes de una casa. “Muchos usan calefactores
eléctricos o a GLP”.
Datos preliminares de YPFB entregados a La Razón en diciembre indican que en 2013 se realizaron
84.366 instalaciones de gas natural domiciliarias y en 2014 el número llegó a 108.097 instalaciones.
El 10 de enero, este diario publicó que el consumo de gas natural en el mercado interno se
incrementará de 9 millones de metros cúbicos día (MMmcd), registrado en promedio en 2014, a 11
MMmcd en 2015, debido a los proyectos de regasificación en el país.
Venta de GLP sube y expertos dicen que hay contrabando
La comercialización de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en el mercado interno se incrementó de 2013

a 2014 en 12,6%. Expertos consideran que esto se debe al contrabando del carburante y a una mayor
demanda por el crecimiento de la economía.
Datos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), proporcionados a este diario, indican que en
2014 se comercializó en el país 409.569,8 toneladas de GLP, en tanto que en 2013 se llegó a
363.546,9 toneladas, lo que muestra ese aumento del 12,6%.
El experto en temas de hidrocarburos Hugo del Granado explicó que esto se debe a que en Bolivia
persiste el contrabando del carburante a países vecinos, y otra a que continúa el uso de GLP en el
parque automotor. “Hay que buscar las razones del por qué sigue existiendo el uso de GLP en
vehículos y por qué persiste el contrabando”, señaló.
El analista energético y exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos indicó que el aumento en el

consumo de GLP se debe a tres factores. El principal, al crecimiento de la economía que hace que la
gente demande más este producto para otros usos. “Bolivia es el país que más ha crecido
económicamente en la región después de Perú, por tanto su crecimiento se debe a que hay una mayor
demanda en el mercado interno para todo, para diésel, gasolina, casas, vehículos, etcétera”,
argumentó Ríos.
El segundo factor es que en el país existe más disponibilidad de ese carburante, pues antes —según
la exautoridad— había escasez, cierto racionamiento.
El tercer factor es que el GLP sigue fluyendo por las fronteras porque ahora hay abundancia y la
gente compra no solo para usarlo en su vivienda, sino para contrabandearlo, manifestó el exministro
de Hidrocarburos.
“Con la puesta en marcha de la Planta de Separación de Líquidos Río Grande se entrega más GLP a
las regiones, a tiendas, depósitos. Ahora éstos están abastecidos y, por lo tanto, la gente tiene
tendencia a trasladarlo a los países vecinos”, dijo Ríos.
La ANH duplica autorización para nuevos surtidores de

GNV
Santa Cruz 23 de marzo (ANH Noticias/ Tomado de El Deber): El negocio de la

comercialización de carburantes, en especial de gas natural vehicular (GNV), marcha a todo motor.
De acuerdo con los datos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), de los 41 permisos
otorgados para construir surtidores en el país durante 2015, 37 estarán destinados para la venta de
GNV y solo cuatro para la comercialización de gasolina y diesel.
El dato cobra fuerza si se lo compara con 2014, donde se otorgaron solo 18 licencias nuevas para
surtidores de GNV y seis para combustibles líquidos, mientras que en 2013 las licencias para
surtidores de GNV fueron 17 y para gasolina y diésel llegaron a las seis.
Según datos de la ANH, de las cuatro autorizaciones para construir estaciones de servicios que
expendan combustible líquido, uno estará en La Paz, otro en Chuquisaca y los dos restantes en Beni.
Mientras que de los 37 surtidores de GNV, 20 se construirán en Santa Cruz, ocho en Cochabamba,
siete en La Paz y dos en Tarija.
Sobre el comportamiento en la entrega de permisos en los últimos cinco años para surtidores de
combustibles líquidos y de GNV, Northon Tórrez, director técnico de la ANH, indicó que la entrega
de licencias de funcionamiento u operación, para estaciones de servicios, varía de acuerdo al
producto, considerando que por el cambio de la matriz energética, las licencias de operación para
surtidores de GNV tuvieron un comportamiento creciente, pues entre 2010 y 2014 se habilitaron 82
puntos de venta, mientras que las licencias de operación nuevas en el mismo periodo, para las
estaciones de servicios de combustibles líquidos, sumaron 35.
En cuanto a las licencias de operación otorgadas en lo que va de 2015 Tórrez sostuvo que se dieron
tres y las mismas corresponden a surtidores de GNV.
Un negocio con dos caras
Sobre la situación del sector, desde la Asociación de Surtidores de Bolivia y de Santa Cruz (Asosur)
indicaron que el negocio tiene dos caras que deben ser tomadas en cuenta.
Juan Pablo Zurita, presidente de Asosur Bolivia y de Santa Cruz, sostuvo que es cierto que desde
que está vigente el programa de reconversión energética para transporte público y privado, el
consumo de GNV aumentó de forma considerable por lo que para el empresario privado se hizo
tentador invertir en surtidores de GNV, y agregó que si a esto se suma que desde el Gobierno
establecieron algunos incentivos como el de una menor superficie (500 m2) para la construcción de
un surtidor de GNV, para líquidos es de 1.000 m2, y el no pago del Gravamen Arancelario (GA)
para la maquinaria que se importa, el negocio es rentable.
Zurita también detalló que otro factor que hace interesante entrar al negocio son las comisiones
(ganancia) que reciben por la venta de GNV y que en la actualidad se ubican en 80 centavos de
bolivianos por metro cúbico de GNV comercializado, valor que a criterio de Zurita es óptimo y
rentable.
Sin embargo, Sussy Dorado, gerenta general nacional y departamental de Asosur, precisó que la
situación financiera de los más de 400 surtidores que hay en el país de combustibles líquidos es
crítica.
Dorado explicó que eso se debe a que la comisión (ganancia) que perciben por cada litro de gasolina
o diésel que venden está congelada desde 2006, lo que provoca que los propietarios de estos
surtidores opten por cerrar o por reducir sus costos invirtiendo menos en personal y seguridad.
La funcionaria detalló que en la actualidad por cada litro de gasolina especial que se vende al
consumidor final a Bs 3,74, el dueño del punto de expendio recibe 22 centavos y por cada litro de
diésel que se comercializa a Bs 3,72, el surtidor se queda con 18 centavos, por lo que para Dorado no
es una novedad que cada año menos empresarios inviertan por este tipo de estaciones de servicios.
Los usuarios
Para Erlan Melgar, presidente de la Cámara del Transporte del Oriente y vicepresidente de la
Cámara Boliviana del Transporte Pesado, la actual cantidad de surtidores que hay en el país son
insuficientes por lo que en su opinión urge una mayor inversión, en especial de aquellas estaciones
de servicio donde se venda diésel, un combustible con alta demanda entre los camioneros nacionales
e internacionales que entran al país.
Jorge Paz, de la Federación de Choferes de La Paz, sostuvo que para el transporte urbano se hace
imperiosa una mayor cantidad de surtidores de GNV, pues los que hay en la sede de Gobierno no
cubren la demanda que hay del combustible de forma adecuada. Juan Carlos Salinas Cortez
El Alto es una de las ciudades que más consume GNV

La Paz, 6 de marzo (ANH Noticias): La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) informó que
en el año 2014 en El Alto se incrementó estaciones de servicio de gas natural vehicular (GNV),
consolidando a esta ciudad como la tercera a nivel nacional con más consumo de este carburante
para el funcionamiento vehicular.
La ciudad de El Alto cuenta con 27 estaciones de servicio de GNV, cinco de ellos comercializan
GNV desde el año 2014; lo que representa, en relación a la gestión 2013, un incremento de 22.7 %
de estaciones de servicio.
Según datos de la Dirección de Coordinación Distrital de la ANH, el consumo de GNV en El Alto en

2014 alcanzó a 82.950.457 metros cúbicos, en tanto que en 2013 se registró la venta de 73.879.955
metros cúbicos.
El departamento con más consumo de GNV es Santa Cruz que registro el año pasado la
comercialización de 264.587.937 metros cúbicos, mientras que en Cochabamba el consumo fue de
204.698.868 metros cúbicos, en 2014.
“El GNV es un carburante económico adecuado para el transporte público, en la ciudad de El Alto
muchos transportistas han optado por el cambio de matriz energética de gasolina a gas natural y se
han sometido al programa de conversión gratuita del Gobierno, en la parte occidental del país es la
ciudad que más consume GNV, por ello la demanda ha crecido y por supuesto también se han
incrementado estaciones de servicio”, anotó Walter Segovia, director de Coordinación Distrital de la
ANH.
Recordó, que el uso de GNV requiere un mantenimiento del cilindro que debe someterse a una
revisión técnica anual y su recalificación, que es una prueba más profunda del cilindro, cada cinco
años.
“El GNV representa la disminución de los costos de combustible para el transporte, además de la
eliminación progresiva de la contaminación ambiental”, señaló Segovia.
La Paz contará con seis nuevas estaciones de GNV para

duplicar el suministro del combustible
La Paz, 24 de febrero (ANH Noticias/Oxígeno): La ciudad de La Paz tendrá seis nuevas estaciones
de gas natural vehicular (GNV) en esta gestión, las que se sumarán a las seis que existen hasta la
fecha. El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano,
informó que las gestiones para la construcción de estos nuevos puntos de distribución de
combustible comenzaron en junio de 2014.
Actualmente, La Paz es la ciudad con menor instalación de estaciones de GNV en el eje troncal del
país. Cochabamba cuenta con 50 y Santa Cruz con 80. Medrano explicó que los motivos para que la
sede de gobierno no cuente con un mayor número de distribuidores fueron los requisitos que el
Gobierno Municipal de La Paz exigía para la dotación de terrenos.
“La Alcaldía pide 700 metros para hacer una estación de servicio de gas natural vehicular y mediante
el (reglamento de uso de suelo y patrones de asentamiento) USPA pedía 2.000 metros cuadrados
donde se necesita una licencia ambiental, permisos de funcionamiento, padrón municipal, pero la
Alcaldía pedía 2.000 metros que era muy complicado conseguir y ya era un problema”, comentó
Medrano al periódico digital Oxígeno.
Ante esa situación, explicó la autoridad de la ANH, se hicieron gestiones para resolver que el
municipio solamente pida un terreno de 500 metros cuadrados, situación que permitirá la instalación
de las nuevas estaciones de GNV en la ciudad de La Paz.
“Muchas de ellas serán terminadas a mediados de año, otras se concluirán en diciembre, pero
estamos hablando que en un año más se duplicará la capacidad de provisión de gas natural vehicular
en la ciudad de La Paz”, adelantó Medrano.
La ciudad de El Alto será otra de las beneficiadas con la instalación de estaciones de gas natural
vehicular. Medrano informó que se encuentran en construcción 12 que se sumarán a las 20 que tiene
esa urbe.
Cambio de motor a GNV en micros se paga en cuotas

La Paz, 19 de noviembre (ANH Noticias): La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH)

implementó el Sistema Unificado de Información Conjunta para Gas Natural Vehicular (SUIC-
GNV), que se interconecta a la plataforma Boliviana de Sistemas de Autoidentificación (B-SISA),
para obtener información de consumo de ese carburante en las estaciones de servicio a nivel
nacional.
En 2013, el Ministerio de Hidrocarburos y Energía, por medio de la Entidad Ejecutora de

Conversión de GNV, desarrolló el Programa Nacional de Transformación de Vehículos de Diésel
Oil a GNV. Se trata de un proyecto piloto de cambio de motor a GNV de microbuses de transporte
público ejecutado en la ciudad de Santa Cruz.
El reglamento del mencionado programa y un convenio suscrito entre ese Ministerio y la ANH
establecen la creación del SUICGNV, proyecto informático que está conectado a las estaciones de
servicio a través del B-SISA.
Las estaciones de servicio deben cobrar las cuotas a los beneficiarios por el motor incorporado en
sus vehículos mediante sus facturas de consumo regular de GNV, como una amortización de su
deuda. Al momento de facturar, en las estaciones de servicio se entrega un recibo como comprobante
de pago.
El director Ejecutivo de la ANH, Gary Medrano, mostró el miércoles 19 el funcionamiento del
sistema de facturación de venta de una estación de servicio en la capital cruceña.
Se vio cómo se detectó en el Programa, mediante el tag B-SISA, a un micro que cambió el motor de
diésel a GNV.
La Entidad Ejecutora de Conversión pasa el dato al B-SISA y éste retransmite el aviso a las
estaciones de servicio para que, de manera automatizada, se realice el cálculo de la venta de GNV,
incrementando el pago de 1 boliviano al precio oficial de cada metro cúbico (mc) de GNV.
"El compañero transportista no sentirá el pago de su motor nuevo. Para todo el transporte nacional,
el GNV cuesta 1,66 bolivianos por mc, mientras que para los compañeros que han sido beneficiados
con el cambio de motor vale 2,66 bolivianos”, argumentó.
La autoridad explicó que el SUIC fue incorporado mediante el B-SISA en las 81 estaciones de
servicio de GNV de Santa Cruz. Asimismo, señaló que el costo del motor nuevo a GNV asciende a
40.000 bolivianos, por lo que se prevé que los transportistas beneficiarios terminarán de pagar en
casi dos años.
"Los transportistas cargan a diario alrededor de 60 a 70 mc, entonces amortizan la deuda 60 a 70

bolivianos por día y terminarán de pagar sin sentir casi en dos años su motor nuevo. Ya cuentan con
los beneficios que implica el uso de este combustible, que es económico y seguro”, agregó.
Medrano dijo que la Dirección de Tecnologías de Información y Comunicación (DTIC) de la ANH

desarrolló webservices para replicar la información requerida por el SUIC en todas las estaciones de
servicio.
Explicó que el B-SISA cuenta con las condiciones técnicas de almacenar los datos de manera segura
e integra, garantizando disponibilidad y exactitud de todos los consumos de los beneficiarios.
La ANH replica la información requerida por el SUIC-GNV a todas las estaciones de servicio que
comercializan GNV, una vez que se captura los datos a través del tag del B-SISA permite la
actualización del SUIC –GNV y detalla el monto cancelado.
"El sistema B-SISA está trabajando eficazmente, beneficiando a muchas entidades, se está
trabajando de manera conjunta con la Entidad Ejecutora de Conversión a GNV, que ha visto en el
tag una herramienta eficiente para el cobro de los motores nuevos”, señaló.
En el marco del programa, se realizó el cambio de motor de diésel oil a GNV a más de 100 micros
de servicio público; el programa piloto contempla 400 cambios que ya están comprometidos en la
ciudad de Santa Cruz.
El ejecutivo de la entidad reguladora de hidrocarburos informó que el parque automotor alcanza a

7.000 micros en Santa Cruz, por lo que se masificará el programa y se extenderá a todo el país.
"Tenemos una política de cambio energético de diésel a GNV, no olvidemos que el diésel es caro y
está subvencionado, además que es altamente contaminante, a diferencia del gas natural que es el
combustible más limpio y no contamina el medio ambiente”, dijo.
La ANH recuerda que el GNV tiene mayor rendimiento por kilómetro recorrido. Como relación
práctica, un mc de gas natural equivale a 1,13 litros de gasolina.
El proyecto del cambio energético está en ejecución para los transportistas, tomando en cuenta las
bondades del GNV, que es más económico, incrementa la vida útil del motor y cuida el medio
ambiente, además que es seguro por su rápida dispersión en el aire, lo que no despeja riesgos de
explosiones.
Cortan venta de GNV a autos con cilindros antiguos
En la estación de servicio Nogales en Santa Cruz, se mostró el corte del suministro en sistema para
vehículos que tienen cilindros de GNV con más de 10 años de uso y que nunca se sometieron a la
recalificación, por ser considerados un peligro.
El sistema B-SISA emite una advertencia sobre esta irregularidad en el sistema de facturación de las
estaciones de servicio y se procede a inhabilitar el suministro de GNV.
"Para que los vehículos inhabilitados vuelvan a cargar GNV, deben acudir a la Entidad Ejecutora de
Conversión a GNV, cambiar su cilindro y el equipo de manera gratuita. Es importante el corte de
suministro es por seguridad. La ANH tiene la obligación de controlar las condiciones de uso de estos
cilindros”, sostiene el director de la ANH, Gary Medrano.
El 30 de este mes vence el Registro Obligatorio y Gratuito de Cilindros de GNV en el país.
El proceso se realiza en los talleres de conversión de GNV autorizados por la ANH y se coordina
con sindicatos y asociaciones en la línea gratuita 800-10-6006, para que personal de la ANH acuda a
las paradas de micros para el registro.
Santa Cruz
Martín Ch.
Conductor del micro 82
"Con el GNV no se pierde fuerza”
Es bueno manejar con Gas Natural Vehicular (GNV). Muchos de mis compañeros no quieren que en
los talleres se toque siquiera el motor de sus vehículos, pero cuando un trabajo está bien hecho el
GNV es favorable.
También los dueños prefieren motor mixto, pero yo no tengo problemas, el micro no pierde fuerza y
responde igual; lo bueno para nosotros es que cargamos más gas natural, con menos dinero y
estamos tranquilos todo el día.
ANH advierte la condición técnica de cilindros de GNV a

través de la facturación
La Paz, 31 de octubre (ANH Noticias): La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), a través del
B-SISA (Boliviana de Sistemas de Autoidentificación), emite mensajes de advertencia en la
facturación a vehículos que tienen cilindros de gas natural vehicular (GNV) con más de diez años de
funcionamiento y nunca se sometieron a la recalificación, hecho que impide suministrarse del
carburante.
Producto del Registro Obligatorio y Gratuito de Cilindros, que inició la ANH en abril de este año, se
detectó que existen 5.539 cilindros de GNV en todo el país que datan con más de 14 años de vida.
Los datos de los cilindros registrados fueron incorporados al sistema informático B-SISA, siendo
detectados a través del tag o chip en las estaciones de servicio para que no se concrete la venta de
este carburante.
Asimismo, aparece en la factura otro mensaje que indica que el cilindro está pronto a cumplir la
fecha límite de funcionamiento por lo que se recomienda acudir a un taller de recalificación para
someterse al proceso de restauración. Un cilindro tiene 20 años de vida útil y cada cinco años debe
ser recalificado por seguridad.
El director ejecutivo de la ANH, Gary Medrano pidió a los conductores de los vehículos que
funcionan a GNV observar con detalle las facturas que emiten por la venta de combustible las
estaciones de servicio, para que no se vean sorprendidos por la negativa del suministro de GNV.
“Les pedimos a los conductores revisar sus facturas, muchas veces lo metemos en la guantera y no
observamos ni los datos, sin embargo es una forma masiva de transmitir mensajes importantes como
conocer el tiempo que tiene su cilindro de GNV, tenemos la posibilidad a través de nuestro sistema
B-SISA identificar estos vehículos”, explicó Medrano.
Señaló que dueños de los vehículos con cilindros de GNV con año de fabricación por debajo del año
2000, que no fueron recalificados deben acudir a la Entidad Ejecutora de Conversión a GNV para su
sustitución o recalificación.
“La ANH remitirá toda la información de las condiciones técnicas de los cilindros a la Entidad
Ejecutora, es un trabajo conjunto el interés común es la seguridad de los usuarios de GNV”, acotó.
La ANH realizó los cortes de suministro de GNV a los vehículos con cilindros observados, en el
marco normativo del Decreto Supremo Nº27956, de 22 de diciembre de 2004, que establece que
“…ningún vehículo podrá cargar GNV sin cumplir con la revisión periódica de cilindros cada 5 años
en el caso de cilindros de acero y cada tres años en caso de cilindros Tipo 3 denominados
Composite”.
ANH fija precio de Bs. 3.85 para la venta de GNV a

vehículos con placas extranjeras
La Paz, 24 de octubre (ANH Noticias): La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) emitió la

Resolución Administrativa ANH 2818/2014 que determina el precio de 3.85 bolivianos el metro
cúbico de Gas Natural Vehicular para motorizados con placa internacional que circulan en el país,
2.19 bolivianos más que el precio para el mercado interno que tiene un costo de 1.66.
La aplicación de esta medida, en primera instancia tendrá una duración 15 días (desde el 17 de
noviembre hasta el 1 de diciembre) en virtud a la adecuación de la modalidad de facturación
conjunta computarizada que se aplicará en la venta de GNV, es decir que las estaciones de servicio
que comercialicen este carburante a medios de transporte con placa de circulación extranjera serán
Sujetos Pasivos Emisores y YPFB será Sujeto Pasivo Incluido.
Las estaciones de servicio deben realizar las gestiones necesarias ante el Servicio de Impuestos
Nacionales (SIN), para obtener la dosificación de Facturación Conjunta, dentro de los cinco días
hábiles administrativos siguientes desde la entrada en vigencia del Sistema de Facturación Virtual,
que se producirá el próximo 10 de noviembre.
El director técnico de la ANH, Norton Tórrez, recordó que el Decreto Supremo 2049, promulgado el
pasado 2 de julio, establece que la institución reguladora debe fijar el precio de venta de GNV para
motorizados extranjeros.
Asimismo, Torrez explicó que el precio fijado a los medios de transporte con placa de circulación
extranjera deberá ser aplicado por todas las estaciones de servicio del país que comercialicen GNV.
Tal como ocurre con el precio de combustible líquido para placas extranjeras la ANH emitirá
Resoluciones Administrativas que fijará el precio del GNV para placas internacionales cada mes, la
variación obedecerá a los volúmenes exportados y los precios cobrados a Brasil y Argentina.
El diferencial de precio será destinado a la cuenta del Fondo Nacional del Gas para YPFB –
FONGAS YPFB, recursos que servirán para masificar el gas natural en el país, lo que significa un
nuevo ingreso para el Estado boliviano.
Existen en el país 225 estaciones de servicio de gas natural vehicular.
ANH descarta peligro en la estación de servicio Motoreco

por fuga de GNV
La Paz, 24 de julio (ANH Noticias): Técnicos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH)

descartaron riesgos de explosión o incendios en la estación de servicio Motoreco, ubicada en la
avenida Tejada Sorzano, de La Paz, después de verificar el estado del compresor de gas natural
vehicular (GNV), que la madrugada de hoy jueves sufrió un escape de gas debido a una elevación de
presión.
A las 11.50 de la noche hasta las 02:00 de la mañana de hoy jueves se activó el sistema de seguridad
del puente de regulación, que regula la presión de ingreso de la red secundaria de gas natural al
compresor, soportando una presión de 27 bares, ocho más de lo programado (19), lo que provocó un
intenso zumbido de la válvula de venteo, que alarmó a los vecinos de la zona.
Desde la Distrital La Paz, de la ANH, se explicó que la presión superó la regulación programada,
activando la válvula de venteo a los cuatro vientos, que es un sistema de seguridad que se encuentra
en el techo donde está el compresor, liberando todo el excedente del gas.
Verificaron el funcionamiento correcto del sistema de seguridad, la presión excesiva provocó la

activación de la válvula de venteo, que preserva al compresor evitando que se dañe.
Las estaciones de servicio cumplen con normas de seguridad y una de ellas es la activación de
válvula de venteo, que alerta para que se cierre el ingreso de gas al compresor. Explicaron que no
existen riesgos de explosiones, porqué el compresor está dentro de un búnker, que es una
construcción de hormigón armado.
El suministro de GNV se interrumpió por 1 hora en la estación de servicio Motoreco, mientras

duraba la inspección de técnicos de la empresa y YPFB, mientras reacondicionaban su sistema de
seguridad activado.
ANH autoriza construir cuatro estaciones de GNV en La

Paz
La Paz, 16 de julio (ANH Noticias/Tomado de Cambio): La Agencia Nacional de Hidrocarburos

(ANH) autorizó la construcción de cuatro nuevas estaciones de servicio de Gas Natural Vehicular
(GNV) en la ciudad de La Paz.
El director Técnico de la entidad reguladora, Norton Tórrez, informó a Cambio que tras la emisión
de una convocatoria para la instalación de surtidores de gas natural dirigida a personas naturales,
individuales y colectivas, el 1 de mayo de este año, la ANH recepcionó 26 proyectos para diferentes
sectores geográficos de la urbe paceña.
En este marco, del total de proyectos, cuatro fueron autorizados y se prevé que hasta finales de este
mes se aprobarán otros seis, con lo cual la ciudad de La Paz contará con 10 nuevas estaciones de
servicio de GNV, que sumado a las seis que tiene en funcionamiento en la actualidad, sumarán 16
para satisfacer la demanda de gas natural por aquellos vehículos convertidos a este combustible.
El Gobierno promulgó este mes el Decreto Supremo N° 2049 que se simplifica los requisitos para
las inversiones en estaciones de GNV.
Con la norma, el inversionista interesado en construir un surtidor ya no requiere la aprobación de

planos topográficos, ubicación del terreno ni del proyecto arquitectónico por parte de los gobiernos
municipales, pero deben presentar la licencia ambiental antes del inicio de las obras.
“Hay una política de masificación del gas natural. Como ente de regulación hemos acordado con el
Ministerio de Hidrocarburos y se ha proyectado este decreto para masificar las estaciones de GNV
en la ciudad de La Paz, es cierto, sólo hay seis estaciones para más de 60 mil vehículos a gas natural,
no hay relación, por eso hay filas”, dijo el director Técnico.Agregó que las especificaciones de los
proyectos autorizados serán dados a conocer más adelante.
De acuerdo a Tórrez, el capital de inversión para la instalación de una estación de GNV varía entre
$us 400 mil y $us 500 mil, por el costo de los equipos y la infraestructura.
En el caso de El Alto, el funcionario de la ANH sostuvo que en esta ciudad no existe mayor
problema debido a que es la tercera región con más estaciones de GNV a nivel nacional; además, se
tiene previsto inaugurar este mes tres surtidores más.
Los datos de la Entidad Ejecutora de Conversión a GNV indican que a nivel país hay 247 estaciones,
Santa Cruz tiene 107 y Cochabamba 77.
Regulador insta a recalificar cilindros a GNV

La Paz, 14 (ANH Noticias /Tomado de Cambio): La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH)

instó a los propietarios de los vehículos a recalificar los cilindros del Gas natural Vehicular (GNV)
con la finalidad de garantizar mayor seguridad a los usuarios.
“Le pediría a la población que no esperen hasta último momento, a veces por este hecho perjudican
inclusive la labor interna que queremos realizar para garantizar que esos vehículos estén óptimos”,
señaló el director de Coordinación Distrital, Walter Segovia.
La recalificación del cilindro consiste en identificar la antiguedad, el número de serie y

posteriormente evaluar si requiere una recalificación con la finalidad de garantizar una mayor
seguridad de los usuarios y consumidores de gas natural.
En una primera fase, que concluyó el 10 de junio de este año, se pudo observar que de 53.685
vehículos registrados alrededor del 37% (unos 20 mil vehículos) necesitan recalificar sus cilindros.
Cada cilindro que tiene más de cinco años de uso debe ir necesariamente a una recalificación, una
vez realizado ese proceso será habilitado para otro período.
Segovia indicó que el proceso de recalificación, que es gratuito, se amplió hasta el 17 de octubre de
este año debido a una gran demanda.
El proceso de recalificación ahora se realiza en las estaciones de servicio de GNV para facilitar el
acceso a los usuarios, sostuvo el funcionario.
De acuerdo a los datos de la ANH, en todo el país existen alrededor de 350 mil autos que consumen
GNV entre particulares y de uso público.
Con el cambio del Reglamento hay 26 nuevos proyectos

para construcción de EE.SS de GNV
La Paz, 9 de julio (ANH Noticias): La Agencia Nacional de Hidrocarburos evalúa la factibilidad 26

proyectos nuevos de construcción de estaciones de servicio de Gas Natural Vehicular (GNV) en la
ciudad de La Paz, acogiéndose a las modificaciones establecidas en la nueva normativa que reduce el
espacio geográfico para la construcción, que ya no requiere la aprobación de planos topográficos de
ubicación del terreno por parte de los gobiernos municipales e incorpora la aprobación de utilización
de nuevas tecnologías.
El director de Comercialización de Derivados y Distribución de Gas Natural, de la ANH, Andrés

Lamas, informó que el pasado 2 de julio se aprobó el Decreto Supremo 4029, que modifica y
complementa el Decreto Supremo 27956, referido al Reglamento de Construcción y Operación de
Estaciones de Servicio de GNV, tomando en cuenta nuevos criterios para la determinación de áreas
mínimas para construcciones, requisitos técnicos y establece que la ANH apruebe la incorporación
de tecnologías certificadas para el funcionamiento de estaciones de servicio de GNV.
Con la nueva norma el área mínima para la construcción de una EE.SS. es de 500 metros cuadrados
(m2), 200 menos de lo que se requería antes y además considera que las playas de carga y
circulación vehicular, así como los surtidores y dispensadores no podrán instalarse en locales
subterráneos, ni debajo de ninguna tipo de edificación.
En lo referente a la actualización o incorporación de nuevas tecnologías certificadas como sistemas

de almacenaje, compresores más compactos de última generación, que contemplan menos
instalaciones mecánicas o vehículos a GNV originales la ANH debe aprobar su funcionamiento
mediante Resolución Administrativa.
Lamas aseguró que la entidad reguladora y el Ministerio de Hidrocarburos y Energía trabajaron en

las modificaciones con el objetivo de incentivar la inversión pública y privada en la construcción de
estaciones de servicio de GNV, que complementa –además - la política de cambio de matriz
energética que lleva adelante el Estado Boliviano, sustituyendo gradualmente el consumo de
combustibles líquidos como gasolina y diesel por el consumo de Gas Natural.
Informó que los 26 proyectos que están siendo evaluados por los técnicos de la ANH, corresponden
a la ciudad de La Paz, toda vez que es el lugar donde sólo existen 6 estaciones de GNV operando,
número insuficiente para la demanda.
Señaló que ya se autorizó dos construcciones una en La Paz, en la zona de Següencoma y otra en la
avenida Beijín, en la ciudad de Cochabamba.
Actualmente operan en el país 233 estaciones de servicio que comercializan GNV. Están en
construcción 28 nuevas, 15 en el departamento de Santa Cruz, 3 en La Paz, 6 en Cochabamba, 2 en
Oruro y 2 en Tarija.
“Los nuevos requisitos permitirán la construcción de nuevas estaciones de servicio, especialmente la

reducción del espacio mínimo, recordemos que el GNV es un combustible económico, limpio y que
su distribución no necesita de cisternas, sino es a través de redes, lo que garantiza su abastecimiento
ya que no depende de factores externos para la llegada al consumidor final”, finalizó.
La ANH desarrolla la campaña “Recalifica tu cilindro a GNV

cada 5 años”
La Paz, 13 de junio (ANH Noticias): La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), a través de la
Oficina de Defensa del Consumidor (ODECO) desarrolla la campaña “Recalifica tu cilindro a GNV
cada 5 años”, como parte del programa del Registro Gratuito Obligatorio de Cilindros, que lleva
adelante la entidad reguladora, con el objetivo de precautelar la seguridad de los conductores y
usuarios de vehículos que funcionan a GNV en el país.
En el marco de la Campaña técnicos de ODECO, de la ANH hicieron conocer conceptos de

seguridad de los cilindros de GNV y la importancia de su registro a transportistas del Sindicato
Simón Bolívar, de la ciudad La Paz. El encuentro se desarrolló en su sede ubicado en la zona Villa
San Antonio Alto.
Asimismo, se informó que la vida útil de un cilindro es de 20 años, se enfatizó que cada 5 años
deben ser recalificados y cada año deben someterse a un control técnico.
En el Taller de Recalificación autorizado por la ANH, el cilindro a GNV pasa por las siguientes
etapas de revisión: Inspección externa e interna, prueba hidráulica, terminado del cilindro y la
emisión de Certificado, que acredita que su cilindro cumple con las normas de funcionamiento, si
corresponde.
En Bolivia existen 358.311 vehículos a Gas Natural Vehicular GNV, tanto del servicio de transporte
público como privado. Eduardo Vásquez, técnico de la ANH, explicó a los chóferes que el Registro
Obligatorio consiste el conocer datos como el año de fabricación del cilindro y su procedencia, para
considerar qué cilindros están dentro del periodo de rectificación.
Durante la reunión se mostró la proyección del video de la explosión del vehículo en el municipio de
Mineros, de Santa Cruz, a principios de este año, cuando se recargaba un cilindro y explosionó
causando daños materiales, imágenes con las que se concientizó a los chóferes para que cumplan los
procedimientos de seguridad.
El secretario General del Sindicato Simón Bolívar, Jaime Cano Catacora, agradeció la iniciativa de
la campaña y resaltó que es la única entidad pública que precautela la seguridad de los choferes.
“La ANH vela por la seguridad de nuestros afiliados, ya que nos encontramos en peligro por contar
con cilindros muy antiguos y que en cualquier momento pueden explotar. Este registro nos permite
prevenir de riesgos con pérdidas materiales y humanas, agradecemos el tiempo y la predisposición,
tienen nuestro apoyo para replicar esta información a los 714 afiliados que conforman este
Sindicato”, afirmó.
Se proporcionó material educativo e informativo sobre la recalificación de los cilindros y las

direcciones de los talleres de conversión autorizados por la ANH, para el registro de cilindros,
también se hizo conocer el número de línea gratuita 800-10-6006, para las consultas y reclamos.
La Campaña consiste en informar a los transportistas organizados en sindicatos de los siete

departamentos consumidores de GNV.
Técnicos de la ANH controlan medidas de seguridad de

estaciones de servicio de GNV
La Paz, 28 de marzo (ANH Noticias): Técnicos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH)

inspeccionaron hoy el estado de los compresores, conexiones de calibración adecuadas, presencia de
extintores, entre otras medidas de seguridad, a las estaciones de servicio que comercializan Gas
Natural Vehicular (GNV) en las ciudades de La Paz y El Alto, con la finalidad de garantizar
condiciones adecuadas a los usuarios que se abastecen de este combustible.
En el marco de sus atribuciones la entidad reguladora realizó inspecciones preventivas de accidentes,

de manera sorpresiva a las estaciones de servicio Motoreco, ubicado en la Tejada Sorzano y
Movilgas en la zona Chacaltaya, de la ciudad de El Alto, con la finalidad del evidenciar el
cumplimiento de normas de seguridad dispuestas para la comercialización de GNV y renovar
licencias de funcionamiento.
Asimismo, en procura de otorgar seguridad y precautelar los intereses de los consumidores, técnicos
del Instituto Boliviano de Metrología (IBMETRO) evaluaron la calibración de las estaciones de
servicio, a través de equipos de medición móviles.
Las Estaciones de Servicio de GNV proveen de gas natural comprimido a los vehículos, este
combustible se caracteriza por ser económico, ambientalmente limpio y es considerado una
alternativa para la sustitución de los combustibles líquidos, sin embargo también al igual que las
estaciones de servicio de distribución de gasolina y diesel, es necesario tomar en cuenta medidas de
seguridad.
A raíz de accidentes registrados en estaciones de servicio debido a conversiones de vehículos a GNV

en talleres clandestinos, la ANH intensificó el control de medidas de seguridad en surtidores de
GNV y talleres de conversión autorizados.
José Maldonado, Representante de la Distrital de La Paz de la ANH, señaló que las estaciones de
servicio deben someterse a la normativa y garantizar medidas de seguridad, sin embargo existen
estaciones que descuidan la renovación de instrumentos, como extintores, entre otros.
Explicó, que las instalaciones eléctricas deben ser puestas a tierra dentro el predio de la estación de
servicio, como ser estructuras metálicas, columnas de iluminación, tableros eléctricos, motores
maquinas y estar perfectamente conectados a tierra para evitar corrientes estáticas.
Asimismo, cada estación de servicio debe instalar extintores de 10 kg de polvo químico seco, en la
sala de compresores, en la zona de regulación y de medición, en los tanques de GNV, uno por cada
2.000 litros de capacidad de almacenamiento.
En el caso de los equipos de compresión y almacenamiento de GNV, deben estar instalados dentro
un muro de protección y contar con un sistema fijo de rociadores de agua, cuando la capacidad de
almacenamiento es mayor a 4.000 litros.
Otra de las medidas de seguridad exigidas por la ANH, en cumplimiento de la normativa nacional, es
que todas las estaciones de servicio tienen que exponer carteles de seguridad en lugares visibles con
los siguientes mensajes: "PROHIBIDO FUMAR", "PELIGRO GAS ALTA PRESIÓN",
"DETENER EL MOTOR", "PROHIBIDA LA CARGA EN AUSENCIA DEL ENCARGADO".
En la zona de compresión y almacenamiento se deben colocar letreros con mensajes como,

"PROHIBIDO FUMAR", "GAS A ALTA PRESION", "PROHIBIDA LA ENTRADA A
PERSONAS AJENAS". El reglamento exige que las letras sean de color negro sobre fondo amarillo
con 7 de altura como mínimo y 4 centímetros, de espesor como mínimo.
En Bolivia existen 225 surtidores de GNV y otros 29 están en construcción desde el año pasado.
Mientras, hay 461 que proveen gasolina y otros 433, diesel; sin embargo algunos de éstos son
mixtos, según datos de la ANH. De las 225 estaciones de GNV, 211 son privadas y 14 son de
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
ANH entrega Licencia de Operaciones a Estación de
Servicio de GNV en El Alto
La Paz, 17 de marzo (ANH Noticias): La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) entregó la

Licencia de Operaciones a la Estación de Servicio ZURSIL S.R.L., surtidor de Gas Natural
Vehicular (GNV), que inició sus operaciones en la ciudad de El Alto.
Después de verificar las condiciones técnicas, legales y de seguridad de la empresa, establecidas en

el Reglamento de Construcción y Operación de estaciones de servicio de GNV, técnicos de la ANH
autorizaron la otorgación de la Licencia de Operación, con vigencia de un año.
La nueva estación de servicio, ubicada en la avenida 6 de Marzo, es el primer surtidor de GNV en el

departamento de La Paz aprobado con la modalidad de Compresor Aéreo, particularidad que reduce
la necesidad de espacio en ciudades de gran densidad poblacional.
Las empresas interesadas en la construcción y operación de Estaciones de Servicio de GNV deben

contar con la infraestructura básica, como oficinas administrativas y servicios sanitarios, sistema de
recepción de gas natural, sistema de compresión y almacenamiento de gas natural vehicular, playas
de carga, circulación vehicular y cubierta para surtidores, surtidores y elementos complementarios de
despacho, sistema de seguridad y servicios auxiliares (agua, aire, energía eléctrica, etc.), sistema
electrónico de lectura de chips de identificación y control de acuerdo a los parámetros determinados
por la entidad reguladora.
La ANH emitió 24 licencias a estaciones de servicio de GNV en El Alto, siendo una de las ciudades
con mayor demanda de este combustible.
Según registros de la ANH la ciudad de El Alto tiene el mayor número de vehículos que funcionan a
GNV en todo el país. Hasta enero de este año 15.157 vehículos, entre públicos y particulares, se
sometieron a la conversión de gasolina a GNV.
ANH promueve “corredores azules” de GNV en carreteras

La Paz, 26 de noviembre (tomado de Hidrocarburos.com).- : El director ejecutivo de la Agencia
Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano, informó que se promoverá la instalación de
“corredores azules” de gas natural vehicular (GNV) en las carreteras departamentales del país para
incentivar el cambio de la matriz energética.
“Queremos promover los ‘corredores azules’ para que los vehículos puedan llegar con puro GNV de
un departamento a otro. Para eso se necesita poner una estación de servicio cada 90 o 100
kilómetros”, explicó.
Si bien la ANH autoriza la construcción de más estaciones de servicio en el país, la ejecución éstas
está sujeta a emprendimientos privados. Por tanto, todavía no se puede determinar cuándo empezará
a funcionar este sistema ni dónde estarán instaladas las nuevas estaciones de servicio.
Según el analista en hidrocarburos Boris Gómez, incentivar la instalación de “corredores azules”

privados y exigir la conversión a GNV de todos los vehículos nacionalizados son alternativas para
evitar el incremento de precios de los carburantes.
Al respecto, Medrano explicó que la ANH pretende expandir el GNV y “lo que se necesita es que
todos los vehículos funcionen a gas natural y todas las casas tengan instalado gas domiciliario”.
También explicó que en Bolivia hay un crecimiento de entre 18 y 25 estaciones de servicio por año,
pero esta cantidad aún debe incrementarse.

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La ANH y la EEC-GNV firman alianza para la seguridad de

uso del GNV

30 de agosto de 2018: El Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary

La firma de la alianza con la EEC-GNV, entidad dependiente del Ministerio de Hidrocarburos, se

El Director Ejecutivo de la ANH complementó que el sistema informático Boliviana de Sistemas de

SANTA CRUZ ES EL DEPARTAMENTO QUE MÁS

Los datos corresponden a la Dirección de Comercialización y Distribución de la Agencia Nacional

CONTROL DE LA ANH EVITÓ QUE EN MÁS DE DOS

LA ANH SOCIALIZA REGLAMENTO DE TALLERES DE

Este reglamento garantiza la seguridad de las instalaciones y la calidad de la operación de

El Reglamento de Talleres de Recalificación de Cilindros de GNV, aprobado mediante Resolución

Se realizó la socialización a los Talleres de Recalificación de Cilindros de GNV de la ciudad de La

Requisitos previos a la solicitud

b) Inspección técnica de la ANH y el Instituto Boliviano de Normalización y Calidad (IBNORCA).

e) Original o copia legalizada del Certificado de Capacitación de la normativa boliviana (NB)

a) Solicitud dirigida a la ANH, estableciendo el Código Único de Registro (SIREHIDRO), y la

d) Comprobante de depósito bancario en la cuenta de la ANH por el monto establecido en el capítulo

NUEVE TALLERES ILEGALES DE GNV Y SEIS

Santa Cruz, 09 de noviembre, ANH noticias: Un operativo de secuestro y detención a talleres

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en coordinación con representantes de la Policía

PERSONAL DE LA ANH REALIZÓ INSPECCIONES

Oruro, 26 de septiembre, ANH noticias: El personal de la Agencia Nacional de Hidrocarburos

PERSONAL TÉCNICO VERIFICÓ LOS NIVELES DE

El Reglamento de Construcción y Operaciones de EE.SS. de GNV y Talleres de Conversión de

DISTRITAL ORURO SUPERVISÓ TRABAJOS DE

PERSONAL TÉCNICO DE LA ANH REALIZÓ

OPERATIVO DE LA AGENCIA NACIONAL DE

Se realizó el secuestro de cilindros y accesorios que eran utilizados para la instalación y

LA ANH LLEVÓ A CABO UNA CAPACITACIÓN SOBRE

Tránsito y ANH efectuaron operativo preventivo a vehículos

LA ANH ENTREGA LICENCIA DE OPERACIÓN A

Oruro, 13 de octubre de 2016 noticias/ANH: El pasado 9 de octubre, la Agencia Nacional de

Después de cumplir con condiciones técnicas, legales y de seguridad, de acuerdo a reglamento de

SEGURIDAD EN EL USO DEL GNV

La ANH y en coordinación con la Dirección de Tecnologías de información y Comunicación

Por razones de seguridad la ANH recomienda que:

EVITA LA RESTRICCIÓN DE TU CONSUMO GNV,

La Paz, 02 de agosto, ANH Noticias: La Agencia Nacional de Hidrocarburos en cumplimiento con

Esta actividad tiene como finalidad la implementación de mecanismos de prevención de accidentes.

LA AGENCIA NACIONAL DE HIDROCARBUROS

Potosí, 17 de junio ANH Noticias: La Agencia Nacional de Hidrocarburos Dirección Distrital

También tomaron la palabra el Distrital Comercial de YPFB, y el Representante de la ECGNV en

LA ANH LA REALIZA CAMPAÑA DE SOCIALIZACIÓN DE

LA ANH COORDINA CON ESTACIONES DE SERVICIO Y

A la conclusión de la actividad, los asistentes manifestaron su conformidad y agradecimiento por la

Reforzarán control en la venta de GNV a autos sin

El viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos,

La funcionaria de la estación de servicio, para poder cargar combustible, introdujo en el sistema

LA ANH SOCIALIZA ASPECTOS DE SEGURIDAD PARA

Cochabamba 28 de enero (ANH NOTICIAS): La Dirección Distrital de Cochabamba, de la

La respuesta de los participantes fue altamente positiva, un importante número de usuarios,

Se elimina la roseta de GNV y se enlaza el control al B-

La Paz, 18 de octubre (ANH Noticias): A partir de esta gestión la Agencia Nacional de

El director de Tecnologías de la Información de la ANH, Einard Joffré, informó que el objetivo de

Controlan volumen de venta de GNV en estaciones de

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La Paz, 31 de marzo (ANH Noticias): Con el objetivo de masificar el funcionamiento de estaciones

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La Paz, 25 de enero (ANH Noticias/Tomado de La Razón): El consumo de Gas Natural Vehicular

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