PliegoAbsolutorio - Convocatoria - 483089 20190822 223957 112 PDF

PLIEGO DE ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES
Entidad convocante : MTC-PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE DESCENTRALIZADO - PROVIAS

DESCENTRALIZADO
Nomenclatura : CP-SM-18-2019-MTC/21-1
Nro. de convocatoria : 1
Objeto de contratación : Servicio
Descripción del objeto : CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR:
EMP. PE-1S D (DV. ITE) ¿ ITE ¿ EMP. PE-1S (PTE. CAMIARA) ¿ LOCUMBA ¿ SAGOLLO ¿ OCONCHAY ¿ MIRAVE ¿
ILABAYA ¿ CHULULUNI ¿ DV. ALTO CAMILACA ¿ COTAÑA ¿ VILALACA ¿ YARABAMBA ¿ CALACALA ¿ CHARIPU
Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Nombre o Razón social : ARAMAYO SAC CONT GRL ARAMSA CONT GRL SAC Hora de envío : 16:11:04
Observación: Nro. 1
Consulta/Observación:
"Observamos el requisito de Capacitación de los profesionales, ya que genera complejidad en la contratación de estos,
debido a que por la permanencia que tienen en obra no todos pueden capacitarse continuamente; además de ello, este
requisito es subjetivo ya que la capacitación no mide la efectividad y experiencia que pueden tener los profesionales en la
ejecución de un proyecto; por lo que limitaría a que puedan acceder a ser contratados y puedan trabajar en diferentes
servicios públicos.
Además de ello, generaría cierto direccionamiento a favor de un grupo cerrado de empresas que sólo puedan contar con
el personal exquisitamente requerido, lo cual vulnera la libre competencia en la contratación de profesionales y además
genera un limite para acceder en participar en el proceso de contratación.
Asimismo, no debe presentar barreras y debe velar por la pluralidad de postores; primando no transgredir los principios
de Competencia y Concurrencia que debe primar en toda Contratación Pública; en ese sentido, debe eliminarse este
requisito."
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: A.2.2 Página: 25
Artículo y norma que se vulnera (En el caso de Observaciones):
Art. 2, Literal a) y c) de la Ley de Contrataciones del Estado
Análisis respecto de la consulta u observación:
La entidad ha visto por necesario y conveniente contar con un equipo profesional con la capacitación suficiente para el
buen desempeño del servicio teniendo en cuenta la magnitud del servicio. Esta exigencia es concordante con lo
establecido en las BASES ESTÁNDAR DE CONCURSO PÚBLICO PARA LA CONTRATACIÓN DE SERVICIOS EN
GENERAL (Decimosegunda Disposición Complementaria Final del Reglamento)
aprobado por Directiva Nº 001-2019-OSCE/CD en el que establece:
" B.3.2 CAPACITACIÓN
Requisitos:
[CONSIGNAR LA CANTIDAD DE HORAS LECTIVAS HASTA UN MÁXIMO DE 120] horas lectivas, en [CONSIGNAR LA
MATERIA O ÁREA DE CAPACITACIÓN] del personal clave requerido como [CONSIGNAR EL PERSONAL CLAVE
REQUERIDO PARA EJECUTAR LA PRESTACIÓN OBJETO DE LA CONVOCATORIA RESPECTO DEL CUAL SE DEBE
ACREDITAR ESTE REQUISITO].
Acreditación:
Se acreditará con copia simple de [CONSIGNAR CONSTANCIAS, CERTIFICADOS, U OTROS DOCUMENTOS, SEGÚN
CORRESPONDA].
Importante
Se podrá acreditar la capacitación mediante certificados de estudios de postgrado, considerando que cada crédito del
curso que acredita la capacitación equivale a dieciséis horas lectivas, según la normativa de la materia."
Precisión de aquello que se incorporará en las bases a integrarse, de corresponder:

null
Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 2
¿Cómo se garantizará la SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN de las propuestas técnica y económica a lo largo del
proceso de presentación, frente a la eventualidad de actos ilegales o irregulares de direccionamiento para poner en
conocimiento de otro postor para favorecerlo; en el contexto que la presentación de las propuestas se realizarán durante
las 24 horas y, durante el cual, el precio de las ofertas estarán expuestas desde la hora de su presentación hasta el cierre
del plazo o desde que lo presenta, lo cual puede ser puesto en conocimiento de otros postores?
Acápite de las bases : Sección: General Numeral: 1.8 Literal: 1.8 Página: 6

El procedimiento de selección se encuentra de conformidad a las Bases Estándar aprobadas por el OSCE, mediante
RESOLUCIÓN N° 111-2019-OSCE/PRE, se Formalizan aprobación de modificación de las Bases y Solicitud de Expresión
de Interés Estándar de la Directiva N° 001-2019-OSCE/ CD ¿Bases y Solicitud de Expresión de Interés Estándar para los
procedimientos de selección a convocar en el marco de la Ley N° 30225 y que entro en vigencia a partir del 27 de junio de
2019.
Con respecto al registro de las Ofertas, se les comunica a los participantes que el Organismo Supervisor de las
Contrataciones del Estado OSCE, ha registrado en la página web: https://www2.seace.gob.pe, en Manuales de Usuario,
Listados y otros documentos para Proveedores del Estado el archivo que contiene el Registro de presentación de ofertas
y subsanación de forma electrónica en un Concurso público, con la finalidad que los proveedores cuenten con una
herramienta que les sirva para realizar el registro de su oferta de forma electrónica a través de la plataforma del SEACE.
Los Participantes que requieran mayor información o tengan alguna duda sobre el registro de oferta electrónica también
podrán apersonarse a las Oficina del OSCE y solicitar la información que requieran. Asimismo la seguriad de informacion
esta cargo del SEACE y las funcionalidades del sistema que fue elaborado, de acuerdo a cada etapa del procedimiento
de seleccion.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

"Observamos el requisito de la Garantía Comercial del Postor, ya que la información es subjetiva y no identifica
exactamente a que se refiere con Garantía Comercial. Además, consultamos ¿Cuál es el propósito de solicitar esta
garantía, si ni en la Ley de Contrataciones del Estado ni en su reglamento, identifican otras garantías diferentes a las que
se encuentran establecidas.
Claramente, este requisito que no tiene un fin específico transgrede la concurrencia sin límites y requisitos excesivos de
los postores a un proceso de contratación estatatal; toda vez que los postores se compremeten mediante los diferentes
formatos de Declaración Jurada a cumplir con el la ejecución y términos establecidos del servicio, además de las fianzas
que otorgan a favor de la entidad.
Asimismo, otra manera de medir el cumplimiento del postor es la experiencia que ha tenido en servicios similares
ejecutados, ya que eso mide claramente el trabajo que ha realizado satisfactoriamente durante los años que interviene en
el mercado. Por ello, debe eliminarse este requisito."
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Cap. IV Literal: C Página: 30

Art. 2 Literal a) y c) Ley 30225 y Art. 148 Reglamento de la Ley 30225
Se acoge parcialmente su observacion Se evaluará en función al tiempo de garantía comercial ofertada, el cual debe
superar el tiempo mínimo de garantía exigido en Términos de Referencia (07 años) para las intervenciones de
mejoramiento a nivel de solución básica, contados a partir de la conformidad final otorgada por la Entidad a las
actividades de mejoramiento, dde acuerdo a los puntajes que se indica a continuación::
Más de 7 años hasta 8 años 0.5 puntos
Más de 08 años hasta 09 años ¿.. 1.0 puntos
Más de 09 años ¿¿¿. 2.0 puntos
debiendo establecerse este criterio en las bases integradas

Adecuar el factor de evaluacion c), de la siguiente manera:
Se evaluará en función al tiempo de garantía comercial ofertada, el cual debe superar el tiempo mínimo de garantía
exigido en Términos de Referencia (07 años) para las intervenciones de mejoramiento a nivel de solución básica,
contados a partir de la conformidad final otorgada por la Entidad a las actividades de mejoramiento, de acuerdo a los
puntajes que se indica a continuación:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 4
De encontrar errores de tipeo y/o en asignación de unidad en las partidas, mas no en el valor del metrado, confirmar que
no será motivo de descalificación y/o podrá ser subsanado?
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 2.2.1.1 Literal: g Página: 19

Se aclara que el sistema de contratacion del procedimiento de selección es a precios unitarios y por ende la subsancion
de ofertas se otorgara de acuerdo al articulo 60.4 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, donde indica:
En el documento que contiene el precio ofertado u oferta económica puede subsanarse la rúbrica y la foliación. La falta de
firma en la oferta económica no es subsanable. En caso de divergencia entre el precio cotizado en números y letras,
prevalece este último. En los sistemas de contratación a precios unitarios o tarifas, cuando se advierta errores aritméticos,
corresponde su corrección al órgano a cargo del procedimiento, debiendo constar dicha rectificación en el acta respectiva;
en este último caso, dicha corrección no implica la variación de los precios unitarios ofertados. Asimismo ceñrise a la
absuelto en el pliego sobre presentacion de formatos del 01 al 13.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 5
En las bases dice:
¿Se define como servicios similares, contratos de servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de
servicio
Confirmar que también se aceptarán como servicios similares, los contratos con las siguientes denominaciones:
- Servicio de Conservación Vial por Niveles de Servicio

- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio
- Servicio de Gestión de Conservación Vial por Niveles de Servicio
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: B Página: 27


También se aceptarán como servicios similares, los contratos con las siguientes denominaciones:



DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 6
¿Que concepto se coloca en
la columna IMPORTE y en MONTO FACTURADO ACUMULADO?
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: 8 Literal: 8 Página: 52

Se aclara que en el Anexo 07 experiencia del postor en la especialidad en la columna importe se coloca los montos del
contrato ejecutado incluido adicionales y reducciones, de ser el caso y en la columna monto facturado acumulado se
detalla los importe acumulados de cada uno de las experiencias (contrataciones) acreditadas.

Precisar en el Anexo 07: la columna monto facturado acumulado se detalla los importe acumulados de cada uno de las
experiencias (contrataciones) acreditadas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 7
Consulta:
a) Se pide confirmar que dentro del trazo de la carretera no existen zonas o restos arqueológicos,
b) Confirmar que en ningún caso el contratista estará obligado a obtener el CIRA
c) De requerirse el monitoreo arqueológico esta estará a cargo del supervisor?
Acápite de las bases :Sección: General Numeral: TDR Literal: Vol V Página: EIA

a) No se confirma. El contratista conservador será responsable de verificar la existencia de zonas o restos arqueológicos.
b) y c) El Supervisor sera responsable de la obtencion del CIRA y la elaboracion e implementacion del plan de
monitoreo arqueologico.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 8
Se solicita al comité indicar si para el pago de la conservación rutinaria después se considerará inmediatamente después
de la aprobación y valorización de km culminado en mejoramiento o conservación periódica, de caso contrario indicar
dicho tiempo.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: EIB Literal: Vol IV Página: 111

El pago de la conservacion rutinaria sera de acuerdo al numeral 3.13.2 de los Terminos de Referencia en el que indica lo
siguiente:
-El pago mensual de la conservación del tramo será en función al Nivel del Servicio del Tramo (NST) alcanzado, utilizando
la siguiente fórmula:
Pago Mensual del tramo = Monto ofertado en el tramo por Mes x NST
En el Informe Mensual se deberá indicar el Nivel del Servicio del Contrato que alcanzó el CONTRATISTA durante el mes,
que servirá de manera referencial como un indicador resumen de la gestión realizada y el nivel de servicio alcanzado.
Asimismo la conservación rutinaria despues se ejecutara y se pagara despues de la culminación y conformidad de la

conservación periodica o mejoramiento de los tramos hasta el ultimo dia del plazo del servicio.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 9
Solicitamos establecer los plazos en los documentos contractuales que cuenta la supervisión, para solicitar el pago del
contratistas a la entidad mediante las valorizaciones.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Vol II Literal: 2.6 Página: 21

Los plazos se encuentran contemplado en el Reglamento de la Ley de contrataciones del Estado.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 10
El contratista conservador al iniciar el proyecto establece un cronograma de actividades para la atencion de sus tramos.
La entidad tiene la facultad, en este tipo de contratos, de solicitar el retiro de la atención a parte del tramo inicial.
Si el contratista conservador ya ejecutó actividades vinculantes que afectaban al tramo retirado y al no concluir la unidad
de pago (km terminado). ¿Cual será la forma de pago de los trabajos parciales ejecutados?
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Vol II Literal: 2.6 Página: 21

El pago se realizara de acuerdo al Numeral 2.8.2; 3.14.2 y 3.14.3, 3.14.4, de los Terminos de Referencia
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

"Observamos este numeral ya que no ha previsto, ni regula, ni garantiza el modo y forma del envío de la información de
las propuestas. De modo que se desconoce, el tamaño o capacidad permitida del archivo que se podrá enviar
electrónicamente a la entidad. Tampoco, indica el hecho que comúnmente se produce, en el supuesto que el archivo sea
extenso, ni establece el software que se deberá utilizar para comprimir los archivos, toda vez que su utilidad está
relacionada con la capacidad de los servidores que deberán haber, previamente, implementado la entidad. Esto puede
generar problemas de restricción a los postores, ya que no existe especificaciones técnicas, respecto el peso permitido
para un archivo conteniendo las propuestas, generando dudas al respecto.
Es por ello, que consideramos que no existe la suficiente información para esta implementación en la etapa de
presentación de las propuestas, ya que puede generar que los postores no puedan cargar o subir sus propuestas
completas y en el tiempo debido, lo cual transgrede el PRINCIPIO DE EFICACIA que debe presentar un proceso y de
CONCURRENCIA, ya que es un claro ejemplo de limitaciones a la contratación pública. "
Acápite de las bases :Sección: General Numeral: 1.8 Literal: 1.8 Página: 6
Art. 2 Literal a) y f), Ley de Contrataciones del Estado.
El procedimiento de selección se encuentra de conformidad a las Bases Estándar aprobadas por el OSCE, mediante
RESOLUCIÓN N° 111-2019-OSCE/PRE, se Formalizan aprobación de modificación de las Bases y Solicitud de Expresión
de Interés Estándar de la Directiva N° 001-2019-OSCE/ CD ¿Bases y Solicitud de Expresión de Interés Estándar para los
procedimientos de selección a convocar en el marco de la Ley N° 30225 y que entro en vigencia a partir del 27 de junio de
2019.
Con respecto al registro de las Ofertas, se les comunica a los participantes que el Organismo Supervisor de las
Contrataciones del Estado OSCE, ha registrado en la página web: https://www2.seace.gob.pe, en Manuales de Usuario,
Listados y otros documentos para Proveedores del Estado el archivo que contiene el Registro de presentación de ofertas
y subsanación de forma electrónica en un Concurso público, con la finalidad que los proveedores cuenten con una
herramienta que les sirva para realizar el registro de su oferta de forma electrónica a través de la plataforma del SEACE.
Los Participantes que requieran mayor información o tengan alguna duda sobre el registro de oferta electrónica también
podrán apersonarse a las Oficina del OSCE y solicitar la información que requieran.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 12
Se hace las siguientes consultas al Comité de Selección:
1) Confirmar que el área proyectada para el campamento de obra, se encuentra con libre disponibilidad de uso.
2) Confirmar que el área proyectada para la planta chancadora y asfalto, se encuentra con libre disponibilidad de uso.
Acápite de las bases :Sección: General Numeral: Vol IV Literal: - Página: -


No se confirma
1) y 2) Se precisa que el presente proceso es un servicio y no una obra como interpreta el participante. El contratista
conservador en la etapa de la elaboración de los Planes identificara la proyección de los campamentos, planta
chancadora y asfalto asi como sus accesos y realizara los trámites para su libre disponibilidad teniendo en cuenta, que el
presente proceso se realiza para contratar a un contratista conservador, que realice la gestión y conservación de la
carretera por niveles de servicio.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 13
Se solicita al comité de selección lo siguiente:
1) Confirmar la libre disponibilidad de canteras, fuentes de agua y DME; y que su uso no contemplará pago ni
compensación alguna.
2) Confirmar que los accesos a las canteras, fuentes de agua y DME son de libre disponibilidad y no existirán pagos por
paso de servidumbre (en caso de atravesar propiedad de terceros)
Acápite de las bases :Sección: General Numeral: EIB Literal: VOL III Página: 98

No se confirma
a) y b) El contratista conservador en la etapa de la elaboración de los Planes identificara los botaderos, las fuentes de
agua, canteras asi como sus accesos de paso, y realizara los trámites para su libre disponibilidad teniendo en cuenta, que
el presente proceso se realiza para contratar a un contratista conservador, que realice la gestión y conservación de la
carretera por niveles de servicio. La Entidad no realizara pago alguno por esta gestion.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 14
1) Confirmar que solo se presentarán los formatos del 1 al 5 para sustentar el precio de la oferta del Anexo 6
2) Confirmar que donde dice PRECIO UNITARIO del Anexo 6, no se consignará información.
3) Confirmar que no se consignará en la oferta, la fecha de determinación del valor referencial.
Acápite de las bases : Sección: Anexos Numeral: 6 Literal: - Página: 47

se aclara lo siguiente:
1). Se aclara que, la propuesta económica se presentará únicamente en el Anexo 06. La información de los formatos 1 al
13 de los TDR se presentarán únicamente para la suscripción del contrato, debiendo realizarse esa precision en las bases
integradas.
2) Se precisa que en ¿El campo PRECIO UNITARIO del Anexo N° 6 podrá ser dejado en blanco debiendo precisarse en
las bases integradas
3) En el Anexo N° 6, solo deberá indicar la Ciudad y Fecha de conformidad con los datos solicitados en el mencionado
Anexo. No se debe indicar la fecha de determinación del valor referencial.
Precisar lo siguiente en los requisitos para suscripcion de contrato:
Los Formatos del 01 al 13 de los TDR se presentarán únicamente para la suscripción del contrato.
Precisar
En ¿El campo PRECIO UNITARIO del Anexo N° 6 podrá ser dejado en blanco.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 15
"Se solicita reducir a dos años la experiencia requerida para el Especialista en Suelos y Pavimentos, Especialista de
Obras de Arte y Drenaje y el Especialista en Impacto Ambiental; ya que debe primarse la pluralidad de postores como se
viene realizando en similares procesos de servicios de la misma magnitud. De esta manera, permite a que exista
oportunidad para la mayoría de profesionales en el mercado y no se limite y favorezca sólo a una minoría.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: A.3 Página: 26

Negativo, se mantiene lo señalado en los Terminos de Referencia
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Se observa que en el Formato N°1 la sumatoria de Km de la conservación es de 268.89 KM, lo que discrepa de los items
demarcacion de derecho de Vía,relevamiento de información tipo I y II, y Plan de Mejoramiento a nivel de soluciones
Básicas y Conservación Vial
Acápite de las bases : Sección: Anexos Numeral: Formatos Literal: 1 Página: 48
Ley de Contrataciones del Estado, Art 2, literal c) Principio de Transparencia
La aparente discrepancia se debe a que en el presente proyecto considera un tramo de ejecución temporal y un tramo de
ejecución de acuerdo a los alcances del Proyecto, por lo que los trabajos de Demarcación de Derecho de Vía se
ejecutaran solo en el tramo principal con alcances de Pro Región cuya longitud es de 262.49 Km.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 17
En el momento de la determinación del valor referencial, se entiende que lo realizan en base a la información del perfil; en
consecuencia se entiende que las canteras declaradas en el mismo, cumplen con las característica físicas para el uso de
cada parte del paquete estructural del pavimento. Los cuales en el momento de elaborar el PGV se verifica y se
incrementa de otros nuevos.
Sin embargo al momento de la ejecución del mejoramiento no se puede explotar por problemas sociales u otros; lo cual
obliga al contratista proponer nuevas canteras para reemplazar y esperar que la entidad lo apruebe.
Por lo expuesto, confirmar que este tiempo que demora su aprobación de la cantera no se computa para el plazo de
ejecución del mejoramiento.
Acápite de las bases : Sección: General Numeral: EIB Literal: VOL III Página: 98

El participante debe tener en cuenta que el presente proceso es un servicio de gestion y no una obra; por lo que debera
realizar los trabajos de acuerdo al Numeral 1.5.2 de los Terminos de Referencia en el que indica:
En la modalidad del contrato de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por niveles de servicio, la responsabilidad del
CONTRATISTA no se limita simplemente a ejecutar el mejoramiento a nivel de soluciones básicas, sino que además se
encargará de planificar, gestionar y ejecutar las acciones necesarias a fin de garantizar que el citado corredor vial siempre
cumpla los indicadores de niveles de servicio establecidos en el presente Término de Referencia.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 18
Sírvase enviar los anexos y detalles de precios de cada uno de los tramos en Excel al momento de absolver las consultas
y observaciones; para con esto evitar conllevar al error al momento de presentar el detalle del presupuesto.
Lo anteriormente se solicita porque en varias ocasiones se ha visto dicho detalle reflejado de forma escaneada en las
bases integradas, por lo que no se aprecia de forma visible y clara los nombres y metrados de las partidas; lo que podría
llevar al error al momento de digitar dichas descripciones y números del mismo.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: - Literal: - Página: -


En la etapa de integración de bases se publicará los formatos y anexos en versión editable.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 19
Solicitamos establecer los plazos en los documentos contractuales que cuenta la supervisión, para solicitar el pago del
contratistas a la entidad mediante las valorizaciones.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Cap. II Literal: 2.6 Página: 21

Los plazos se encuentran contemplado en el Reglamento de la Ley de contrataciones del Estado.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 20
Confirmar que la Entidad, cuenta con la disponibilidad presupuestaría para otorgar un adelanto directo del 15% del monto
de contrato, y que será concedido a solicitud del Contratista, el cual deberá contemplarse en el contrato.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Vol II Literal: 2.5 Página: 21

De acuerdo a lo establecido en los TDR, el adelanto directo, luego de suscrito el contrato, se otorgará por los
componentes de plan de mejoramiento y por la transitablidad el 15% de dichas actividades. Luego de aprobado el plan de
mejoramiento, se otorgará el adelanto directo por el componente de la ejecución física del mejoramiento. Posteriormente
previo al inicio de la conservación periódica (que será al cuarto año) se otorgará un nuevo adelanto del 15% de dicha
actividad. Los plazos y condiciones para el pago de los adelantos se encuentran detallados en los TDR.

Luego de suscrito el contrato, se otorgará por los componentes de plan de mejoramiento y por la transitabilidad el 15% de
dichas actividades. Luego de aprobado el plan de mejoramiento, se otorgará el adelanto directo por el componente de la
ejecución física del mejoramiento. Posteriormente previo al inicio de la conservación periódica (que será al cuarto año) se
otorgará un nuevo adelanto del 15% de dicha actividad. Los plazos y condiciones para el pago de los adelantos se
encuentran detallados en los TDR

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 21
Se consulta al Comité de Selección confirmar que para la acreditación de la facturación de las experiencias obtenidas en
consorcio; confirmar que al igual que los contratos de consorcio con firma legalizada y promesa formal de consorcio,
también serán aceptados los testimonios de contrato de consorcio que tienen certificación ante Notario Público, ya que un
testimonio de consorcio viene a ser un contrato de consorcio sólo con la diferencia que está refrendado por Notario
Público, para mayor seguridad jurídica de los consorciados.
Asimismo, el OSCE a través de su Pronunciamiento N° 058-2016/OSCE- DGR, ya acogido lo solicitado.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: B Página: 27


Teniendo en consideracion que el Testimonio de consorcio es el mismo contrato de consorcio, sólo con la particularidad
que es elevado a escritura pública, lo cual genera certeza al Comité de Selección respecto de la experiencia obtenida por
los postores, Se acoge su observacion, debiendo incorporar en las bases administrativas integradas.

Incorporar en los requisitos de calificacion, b) experiencia del postor en la especialidad establecidos en las bases
administrativas en el cuarto parrafo de la acreditacion, lo siguiente: ¿..o testimonio de consorcio ¿..

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : BREM ENVIRONMENTAL SOLUTIONS S.A.C. Hora de envío : 15:24:13
Consulta: Nro. 22
En el párrafo se indica que el contratista CONSERVADOR tiene la opción de presentar e innovar nuevas técnicas en la
implementación de la alternativa seleccionada y viable, sustentadas técnicamente y cuyo periodo de diseño debe ser de
10 (diez) años desde la culminación de la ejecución de los trabajos del mejoramiento, la cual estará orientada a la calidad
de los trabajos, cumplimiento y sostenimiento de los niveles de servicio que se exigirán durante la vigencia del contrato y
aprobadas por la supervisión, que deben ser mejores al establecido en la alternativa seleccionada y viable en el estudio
del perfil.
Conforme lo me mencionado en lineas inferiores indicar si el CONTRATISTA CONSERVADOR, puede emplear otro
estabilizador químico que no este basado en Aceite Sulfonado, con una dosis de 0.3lt/m3 y/o polímero a una dosis de 4
l/m3, según indica como alternativas de intervención vial VOL II ESTUDIO DE PRE INVERSION pagina 146 Cuadro N.
4.15 Resumen de actividades de las políticas de mejora y conservación.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 2.3 Literal: 3 Página: 32

Al respecto se debe tener en cuenta el numeral 2.3 de los Términos de referencia en que indica.
El CONTRATISTA CONSERVADOR tiene la opción de presentar e innovar nuevas tecnologías en la implementación de
la alternativa seleccionada y viable, sustentadas técnicamente y cuyo periodo de diseño debe de ser de 10 (diez) años
desde la culminación de la ejecución de los trabajos del mejoramiento, la cual estará orientada a la calidad de los
trabajos, cumplimiento y sostenimiento de los niveles de servicio que se exigirán durante la vigencia del contrato y
aprobadas por la supervisión, que deben ser mejores al establecido en la alternativa seleccionada y viable en el estudio
de perfil. Si el contratista Conservador implementa nuevas tecnologías en la alternativa seleccionada en el estudio de
perfil, se procederá a elaborar los costos reales, los mismos que deben sustentarse y estar de acuerdo a los costos de
mercado a la fecha de la presentación de la Propuesta Económica, los mismos que serán incluidos en el Plan de
Mejoramiento. Es fundamental que el CONTRATISTA CONSERVADOR demuestre que los diseños propuestos mejoran
técnicamente y económicamente las condiciones de la alternativa seleccionada y viable del estudio de perfil del proyecto,
sin que esto resulte una modificación sustancial. El costo por kilómetro ofertado no puede variar.
Por lo tanto, el contratista podra plantear su alternativa teniendo en cuenta los Términos de Referencia

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : CMEC ENGINEERING MACHINERY IMPORT & EXPORT Hora de envío : 23:08:51
CO., LTD
Consulta: Nro. 23
En el caso de empresas no domiciliadas, la casilla RUC debe dejarse en blanco o debe colocarse el código de extranjero
no domiciliado proporcionado por OSCE
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: 1 Literal: - Página: 40

Se precisa que en el caso de empresas no domiciliadas, la casilla RUC debe colocarse el código de extranjero no
domiciliado proporcionado por OSCE, dibiendo incorporarse en las bases administrativas integradas.
Incorporar en la pagina 40 y 41 la anotacion siguiente:
En el caso de empresas no domiciliadas, la casilla RUC debe colocarse el código de extranjero no domiciliado
proporcionado por OSCE.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 24
Confirmar que los documentos extendidos en el exterior se pueden incluir en la oferta en copia simple sin necesidad de
estar apostillados o legalizados, y que recién a efectos de la suscripción de contrato se presentaran esos documentos
apostillados o legalizados.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 2.3 Literal: importante Página: 21

Se confirma que en la oferta se puede incluir solo copia simple de los documentos extranjeros , sin necesidad de estar
apostillado o contar con la legalización del Ministerio de relaciones exteriores. Dicho requisito debe ser presentado para la
firma del contrato. segun PRONUNCIAMIENTO Nº 347-2018/OSCE-DGR-SIRC . Asimismo se especificara lo señalado en
los requisitos para la suscripcion de contrato de las bases administrativas integradas.

Incorporar en el capitulo II, numeral 2.3, Requistos para perfeccionar el contrato, literal i) Los documentos emitidos fuera
del Perú presentados en la oferta, deben contar con la apostilla de la Haya o legalización consular de ser el caso.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 25
Confirmar que en caso el postor utilice contratos de obras que se ajusten a la definición de servicios similares N° 2, estas
se podrán acreditar con (i) contratos y sus respectivas actas de recepción de obra; (ii) contratos y sus respectivas
resoluciones de liquidación; o (iii) contratos y sus respectivas constancias de prestación o cualquier otra documentación
de la cual se desprenda fehacientemente que la obra fue concluida, así como el monto total que implicó su ejecución


Se aclara que la definicion de servicios similares N° 2, :
Se confirma que en el caso de acreditar la experiencia del Postor mediante contratos de ejecución de obras, este se podrá
acreditar mediante copia simple de:
(i) contratos y sus respectivas actas de recepción de obra; (ii) contratos y sus respectivas resoluciones de liquidación; o
(iii) contratos y sus respectivas constancias de prestación o cualquier otra documentación de la cual se desprenda
fehacientemente que la prestación fue concluida, así como el monto total que implicó su ejecución.

Incorpora en los requisitos de calificacion de las bases administrativas.
En el caso de acreditar la experiencia del Postor mediante contratos de ejecución de obras, este se podrá acreditar
mediante copia simple de:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 26
Considerando que la información de los precios unitarios se desagrega en los formatos N° 1, 2 y 3, solicitamos se precise
que datos se deben colocar en el cuadro incluido en el anexo y como debe procederse para su llenado.
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: 6 Literal: - Página: 47


Se aclara que, la propuesta económica se presentará únicamente en el Anexo 06. La información de los formatos 1 al 13
de los TDR se presentarán únicamente para la suscripción del contrato, debiendo realizarse esa precision en las bases
integradas Asimismo Se precisa que en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria) CANTIDAD (01
servicio), PRECIO UNITARIO del Anexo N° 6 podrá ser dejado en blanco y el PRECIO TOTAL, consignar el monto de la
oferta en soles, debiendo detallarse en las bases administrativas integradas.

Precisar en los requisitos para suscripcion de contrato lo siguiente:
Precisar en el Anexo N° 6, lo siguiente: en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria:
CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR: EMP. PE-1S D (DV. ITE) ¿ ITE ¿ EMP. PE-1S (PTE. CAMIARA) ¿ LOCUMBA ¿ SAGOLLO
¿ OCONCHAY ¿ MIRAVE ¿ ILABAYA ¿ CHULULUNI ¿ DV. ALTO CAMILACA ¿ COTAÑA ¿ VILALACA ¿ YARABAMBA
¿ CALACALA ¿ CHARIPUJIO ¿ CAIRANI ¿ CARAPAMPA ¿ ANCOCALA ¿ HUANUARA ¿ MOLLEBAYA ¿ EMP. TA-103
(CAICO) ¿ CANDARAVE ¿ DV. QUILAHUANI ¿ DV. CURIBAYA ¿ ARICOTA ¿ DV. SITAJARA ¿ TICACO ¿ EMP. PE-38
(TARATA), POR NIVELES DE SERVICIO; PROVINCIA DE JORGE BASADRE, CANDARAVE Y TARATA,
DEPARTAMENTO DE TACNA) CANTIDAD (01 servicio), PRECIO UNITARIO del Anexo N° 6 podrá ser dejado en blanco
y el PRECIO TOTAL, consignar el monto de la oferta en soles.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 27
En el caso de contratos cuya moneda no tiene un tipo de cambio publicado por la SBS, confirmar que los montos de
dichos contratos serán actualizados a dólares según el tipo de cambio usado en el país de origen, y luego llevados a
soles usando el tipo de cambio publicado por la SBS
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 7 Literal: - Página: 51

se aclara que en el Anexo 7- Experiencia del postor en la especialidad se debe consignar el tipo de cambio venta debe
corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de la emisión de la Orden de
Servicios o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda, Por tanto ceñirse a lo establecido en las bases
administrativas
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 28
La relación de equipamiento estratégico considera varios de los equipos considerados en el Formato N° 11, valor
estimado de emergencia, sin embargo hemos notado lo siguiente:
a) El equipo n° 14 de la relación es una retroexcavadora s/llantas 58HP 1y3, y en el formato N° 11 de los tdr, el equipo N°
6 es una retroexcavadora sobre llantas 58HP ½ y3. Solicitamos se confirme cuál de las especificaciones de la
retroexcavadora es la correcta, o si se trata de equipos diferentes.
b) El equipo N° 13 de la relación es una excavadora sobre orugas 115-165 HP 0.75 ¿ 1.40 y3, y en el formato N° 11 de
los tdr, el equipo N° 8 es una excavadora sobre orugas 115-165 HP 0.75 - 1.6y3. solicitamos se confirme cuál de las
especificaciones de la excavadora es la correcta, o si se trata de equipos diferentes
c)El tractor sobre orugas 140 ¿ 160 HP y el grupo electrógeno de 116 HP 75Kw considerados en el Formato N° 11, no
son equipos estratégicos y por ello no están en el listado de equipo estratégico, o resulta una omisión no haberlos
incluido.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: A.1 Página: 24

Los equipos considerado en el equipamiento estratégico no necesariamente son los mismos que están considerandos en
la relación de recursos para la atención de emergencias establecidos en el formato 11. Por lo tanto se mantiene la
relación del equipamiento estratégico establecidos en los términos de referencia concordados con lo establecido en el
presente pliego
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 29
Confirmar que en caso de consorcios o postores no domiciliados el espacio reservado para el número de RUC se dejará
en blanco
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: 9-10 Literal: - Página: 54

Se precisa que en el caso de empresas no domiciliadas, la casilla RUC debe colocarse el código de extranjero no
domiciliado proporcionado por OSCE, dibiendo incorporarse en las bases administrativas integradas.
Incorporar en la pagina 51 y 52 la anotacion siguiente:
En el caso de empresas no domiciliadas, la casilla RUC debe colocarse el código de extranjero no domiciliado
proporcionado por OSCE

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 30
Confirmar que para cumplir con la presentación del precio de la oferta y el detalle de precios unitarios solamente se
presenta el anexo N° 6 y los formatos N° 01, 02 y 03.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 2.2.1.1. Literal: g Página: 19

integradas
Precisar lo siguiente:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 31
Solicitamos eliminar de las capacitaciones el ítem ¿otras similares¿ por resultar muy subjetivo. Caso contrario solicitamos
se establezcan cuáles serían las capacitaciones similares para cada caso

Se suprimira las capacitaciones similares para todo el personal claves de los TDR
Se suprimira las capacitaciones similares para todo el personal claves de los TDR

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

CO., LTD
Consulta: Nro. 32
Clausula décimo tercera del contrato
Confirmar que la penalidad por mora será aplicable solo para las actividades de mejoramiento, conservación periódica y
transitabilidad, y que el ¿monto vigente¿ y el ¿plazo vigente en días¿ considerados en la fórmula, corresponderían al
monto y al plazo de cada actividad de manera individual.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 2.4 Literal: - Página: 35

El monto y el plazo considerados en la fórmula corresponden al total del monto y del plazo correspondiente a cada
componente, no del tramo
El monto y el plazo considerados en la fórmula corresponden al total del monto y del plazo correspondiente a cada
componente, no del tramo

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : CONCAR S.A. Hora de envío : 22:56:28
Consulta: Nro. 33
Indicar que Provías Nacional será el responsable de la gestión y obtención y los costos que demande le elaboración del
CIRA y monitoreo arqueológico. Confirmar que si hubiera retraso en la obtención de los mismos será causal de
ampliación de plazo.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: 2.3 Página: 32

Provias Nacional no esta convocando el proceso.
No se confirma, y se indica que el presente proceso es para un servicio de gestión, por lo tanto el trabajo se realizará
sobre el mismo eje del corredor vial.
En este tipo de servicio no procede ampliacion de plazo por que no es una obra. El Contratista sera responsable de la la
obtencion del CIRA y la implementacion del plan de monitoreo arqueologico cuyos costos estan contemplados dentro
del CAP. IV del Estudio de Gestion
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 34
Estudio de Preinversión - VOL IV 1 de 3
La mayor parte de los tramos del presente contrato no tiene un diseño geométrico, y geográficamente se observa que
atraviesa diversos tipos de terrenos como planos, ondulados, accidentados y escarpados, sobre la cual se ejecutará el
mejoramiento según el alcance del contrato. Es importante recordar que el IRI es la cuantificación de la irregularidad del
Perfil de la Vía a lo largo de las huellas de un carril, en ese sentido los factores y/o elementos generales y/o específicos
que afectan o modifican el mismo pueden ser los siguientes:
Tramos de la vía asentados en cortes, donde mismos no cuentan ningún criterio geométrico.
En ese sentido solicitamos a la entidad, excluir de la medición del IRI dichos tramos o replantear dicho valor para estas
zonas especificas, toda vez que la solución planteada (tanto en el mejoramiento como en la conservacion periodica) no
mejorará geométricamente la vía y por tanto alcanzar el IRI solicitado no dependerá de la solución ejecutada.
a) Solicitamos a la entidad aclarar este punto y/o indicar el mecanismo para atender esto.
b) O confirmar que dichos sectores serán revisados con la supervisión para ver su tratamiento.
c) O sustentar técnicamente como es que un sector sin diseño geométrico puede alcanzar dichos valores de IRI.
d) O solicitamos a la entidad la normativa "especifica" en la que ha sustentado la exigencia de dicho valor de IRI despues
del mejoramiento.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Estudio Literal: VOL IV Página: 48

El IRIc será medido de acuerdo al manual de conservación. Para el caso de las curvas criticas o sectores singulares, la
Supervision evaluará en su momento en coordinacion con la entidad.
Supervisión evaluará en su momento en coordinación con la entidad

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 35
El MANUAL DE CARRETERAS MANTENIMIENTO O CONSERVACIÓN VIAL, indica los siguiente:
ITEM 2.4.- "El propósito preventivo de la conservación de carreteras se sintetiza en los siguientes aspectos:
Mantener la continuidad del servicio ofrecido durante el periodo de operación de la carretera, con un nivel de servicio
adecuado, en cuanto a seguridad y confort para los usuarios.
En este caso el nivel de servicio está referido a una medida de calidad, que en relación al Confort y seguridad se refiere a
la adherencia de la superficie de rodadura y su regularidad superficial, así como la señalización y los elementos de
seguridad."
Por su parte, el artículo 16.1 del Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial aprobado por Decreto Supremo
N° 034-2008-MTC, establece lo siguiente:
16.1 Mantenimiento o Conservación Rutinaria:
"Es el conjunto de actividades que se realizan en las vías con carácter permanente para conservar sus niveles de
servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecánicas y están referidas, principalmente, a labores de limpieza,
bacheo y perfilado de la plataforma, roce y limpieza del derecho de vía, limpieza general del sistema de drenaje,
mantenimiento de la señalización y elementos de seguridad vial, eliminación de derrumbes de pequeña magnitud; así
como, limpieza de juntas de dilatación, elementos de apoyo, pintura y drenaje en la superestructura y subestructura de los
puentes."
Observación: Si la medida de calidad de la "Conservación Rutinaria" es el "Nivel de Servicio" y dichos niveles se

conservan solamente a traves de las actividades de "Conservación Rutinaria". ¿Cómo es posible que los postores puedan
ofrecer una garantía comercial por la Conservación Rutinaria si la entidad no indica que posterior a la culminación del
servicio, seguirá realizando la Conservación Rutinaria con los mismos estándares que pretenden contratar. Más aún en
un tipo de servicio, donde el pavimento tiene un envejecimiento natural aún cuente con Conservación Rutinaria
permanente.
Se Solicita eliminar el factor de evaluación "Garantía Comercial", por las razones expuestas.
Al respecto, cabe indicar que si bien, de conformidad con el Reglamento, constituye facultad de la Entidad la
determinación de los factores de evaluación, la fijación de los puntajes que se le asignará a cada uno de ellos, así como
los criterios para la asignación de los mismos, éstos deben ser objetivos y congruentes con el objeto de la convocatoria
debiendo sujetarse a criterios de razonabilidad y proporcionalidad de acuerdo con lo dispuesto por el artículo 50, literal a)
del Reglamento, aspectos que no se están respetando con la desproporcional ¿garantía comercial del postor¿ que se
está solicitando en el presente concurso.
Artículo 50, literal a) del Reglamento.
No se acoge su observacion . Sin embargo se adecuara a lo siguiente: Se evaluará en función al tiempo de garantía
comercial ofertada, el cual debe superar el tiempo mínimo de garantía exigido en Términos de Referencia (07 años) para
las intervenciones de mejoramiento a nivel de solución básica, contados a partir de la conformidad final otorgada por la
Entidad a las actividades de mejoramiento, de acuerdo a los siguientes puntajes:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
Especifico 8.6 - 131

Artículo 50, literal a) del Reglamento.

siguientes puntajes:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 36
De acuerdo a lo indicado en el ITEM 2.5 ADELANTOS, de la página 21 de las BASES. Teniendo en cuenta que el
Contratista podrá solicitar un adelanto de hasta el 15% del total del importe del contrato; los Porcentajes % de adelanto
que se solicite por cada componente podrán ser indiferentes, siempre en cuando el importe solicitado por los 3
componentes no sobrepasen el 15% del total del contrato.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Bases Literal: 2.5 Página: 21

De acuerdo a lo establecido en los TDR, el adelanto directo, luego de suscrito el contrato, se otorgará por los
componentes de plan de mejoramiento y por la transitablidad el 15% de dichas actividades. Luego de aprobado el plan de
mejoramiento, se otorgará el adelanto directo por el componente de la ejecución física del mejoramiento. Posteriormente
previo al inicio de la conservación periódica (que será al cuarto año) se otorgará un nuevo adelanto del 15% de dicha
actividad. Los plazos y condiciones para el pago de los adelantos se encuentran detallados en los TDR.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 37
Confirmar que el plazo debe ser en días calendario y si se deberá colocar en números, letras o letra y número.
Acápite de las bases : Sección: Anexos Numeral: ANEXO 4 Literal: - Página: 45

Se confirma, que debe cenirse a lo establecido en las bases administrativas el capitulo I, numeral 1.8 (plazo de prestacion
de servicio).
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 38
Los TDR indican la ejecución de soluciones básicas tanto en el mejoramiento como en la Conservación Periódica:Por lo
tanto de acuerdo al DOCUMENTO TÉCNICO SOLUCIONES BÁSICAS PARA CARRETERAS NO PAVIMENTADAS
Aprobada con Resolución Directoral N° 003-2015-MTC/14 (Cuadro 03) se debe medir un IRI 5.0 m/Km máximo después
de 08 días de ejecutado el trabajo. No se indica un IRI para la etapa de mantenimiento. Se solicita:
a) Eliminar o flexibilizar el IRI como nivel de servicio para la Conservación rutinaria después del mejoramiento o
Conservación periódica.
b) Modificar el IRI a 5.0 m/Km como nivel de servicio para la recepción de los tramos donde se ejecutará el mejoramiento
y conservación periódica.

a) Se mantiene el IRI como nivel de servicio para la Conservación rutinaria después del mejoramiento o Conservación
periódica.
b) Se mantiene el IRI como nivel de servicio para la recepción de los tramos donde se ejecutará el mejoramiento y
conservación periódica, toda vez que el DOCUMENTO TÉCNICO SOLUCIONES BÁSICAS PARA CARRETERAS NO
PAVIMENTADAS establece como máximo un IRI 5.0 m/Km, pudiendo ser menor como en este caso que se ha
considerado en los Términos de Referencia
a) Se mantiene el IRI como nivel de servicio para la Conservación rutinaria después del mejoramiento o Conservación
periódica.
b) Se mantiene el IRI como nivel de servicio para la recepción de los tramos donde se ejecutará el mejoramiento y
conservación periódica, toda vez que el DOCUMENTO TÉCNICO SOLUCIONES BÁSICAS PARA CARRETERAS NO
PAVIMENTADAS establece como máximo un IRI 5.0 m/Km, pudiendo ser menor como en este caso que se ha
considerado en los Términos de Referencia

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 39
En el último párrafo del numeral 1.9 TRANSFERENCIA DE LA ADMINISTRACION DE AREAS Y BIENES, se indica que:
"de no iniciar la conservación rutinaria desde el primer día en los TRAMOS SEÑALADOS (en los TDR),se procederá a
realizar el descuento que corresponda en la valorizaciones, en los tramos que no hayan sido intervenidos.". Al respecto
consultamos lo siguiente:
a.- Teniendo en cuenta que es un contrato por niveles de servicio que se empezará a medir desde el cuarto mes, se
evidencia una contradicción, por lo que no debería aplicar descuento bajo este concepto. Se solicita Confirmar.
b.- Precisar cuál es el criterio para determinar objetivamente y de manera cuantificable la atención de algún tramo. Tomar
en consideración que el mantenimiento rutinario se realiza por sectores y de acuerdo a la programación de actividades
que el Contratista defina en el día a día para cumplir con los Niveles de Servicio.
c.- Dentro de los TDR no se han establecido procedimientos, ni formulas de descuento y tampoco una metodología de
aplicación, por lo que se Solicita retirar de las bases y de los TDR la aplicación de descuentos.
d.- Se solicita retirar o modificar esa condición a situaciones objetivas y razonables a fin de evitar subjetividades y
controversias entre la Supervisión y el Contratista.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: 1.9 Página: 14

a.- Se procedera a realizar el descuentro correspondiente, si el contratista no inicia la conservacion rutinaria en los tramos
desde el primer dia tal como esta contemplado en los Términos de Referencia.
b.- La supervision verificará en campo si se viene realizando la conservacion rutinaria en cada tramo. Si se verifica que no
se encuetra el personal obrero ejecutando los trabajos se procedera al descuento correspondiente, dado que no se puede
pagar por un trabajo que no se realiza.
c.- Negativo se mantiene lo señalado en los Terminos de Referenica, dado que el descuento lo realizara la supervision si
comprueba que no se esta haciendo los trabajos de conservacion rutinaria.
d.- Negativo, se mantiene lo señalado en lo Terminos de Referencia. Ya que no son subjetividades exigir al contratista la
ejecucion de los trabjos de mantenimiento rutinario desde el primer dia. Sin embargo el contratista pretende cobrar desde
el primer dia por un trabajo que no realizaría.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 40
En el numeral 3.3 ELABORACION DEL PLAN DE CONSERVACION, respecto al Plan de Conservación Vial, se indica
que "Dentro del Plan de Conservación alternativamente el CONTRATISTA CONSERVADOR podrá plantear otras
soluciones de conservación a la información técnica que consta en los presentes Términos de Referencia previa
aprobación del CONTRATANTE". ¿Con qué criterio se aprobarán las soluciones propuestas como aportes en innovación
tecnológica o propuesta de uso de materiales, métodos o procedimientos, para la realización de la Conservación
Periódica?¿Basta con que cumpla los niveles de servicio?

Los Criterios que se evaluaran y/o aprobaran las soluciones propuestas como aportes en innovación tecnológica o
propuesta de uso de materiales, métodos o procedimientos, para la realización de la Conservación Periódica, sera en
funcion a los Terminos de Referencia y a la evaluacion realizada por el Supervisor. Asimismo la nueva propuesta deberá
ser mejor tecnicamente a la planteada en el Estudio de Preinversión del presente proyecto, sin que se modifique el precio
total ofertado
Los Criterios que se evaluarán y/o aprobarán las soluciones propuestas como aportes en innovación tecnológica o
propuesta de uso de materiales, métodos o procedimientos, para la realización de la Conservación Periódica, será en
función a los Términos de Referencia y a la evaluación realizada por el Supervisor. Asimismo, la nueva propuesta deberá
ser mejor técnicamente a la planteada en el Estudio de Preinversión del presente proyecto, sin que se modifique el precio
total ofertado

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 41
Confirmar que el comité no adicionará exigencias no contempladas en las Bases Integradas para sustentar si la persona
que firmó los certificados de trabajo del profesional clave es competente ya que es función del comité realizar las
verificaciones de los documentos entregados por los postores en sus ofertas.
Tener en cuenta que los profesionales obtuvieron su experiencia en diferentes empresas o consorcios, por lo que el
solicitar que el postor cuente con documentación sustentatoria sobre los poderes de los firmantes sería algo excesivo ya
que esta documentación es ajena a la empresa postora.

Se manifiesta que la calificacion de la experiencia del personal clave se hara de acuerdo a lo establecido en las bases
administrativas.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 42
Como se puede apreciar, si bien el proceso de selección que nos ocupa es uno de ¿servicios¿, se estarían requiriendo
plazos de responsabilidad por periodos de siete (07) años, como si se trataran de obras.
Sobre el particular, la entidad debe tener claro que el presente proceso de selección es uno de servicio y no de obra, por
tanto, la normativa que exija debe ser acorde con el tipo de proceso de selección.
Al respecto, el artículo 40.2 de la Ley establece que ¿En los contratos de bienes y servicios, el contratista es responsable
por la calidad ofrecida y por los vicios ocultos por un plazo no menor de un (1) año contado a partir de la conformidad
otorgada por la Entidad. El contrato puede establecer excepciones para bienes fungibles y/o perecibles, siempre que la
naturaleza de estos bienes no se adecue a este plazo¿.
En consecuencia, se solicita que el periodo de responsabilidad sea el establecido en el artículo 40.2 de la ley (Un año).
Art 44.1 LCE El Tribunal de Contrataciones del Estado, en los casos que conozca, declara nulos los actos expedidos,
cuando hayan sido dictados por órgano incompetente, contravengan las normas legales, contengan un imposible jurídico
o prescindan de las normas esenciales del procedimiento o de la forma prescrita por la normativa aplicable, debiendo
expresar en la resolución que expida, la etapa a la que se retrotrae el procedimiento de selección o el procedimiento para
implementar o extender la vigencia de los Catálogos Electrónicos de Acuerdo Marco.
Art 44.2 LCE El Titular de la Entidad declara de oficio la nulidad de los actos del procedimiento de selección, por las
mismas causales previstas en el párrafo anterior, solo hasta antes del perfeccionamiento del contrato, sin perjuicio que
pueda ser declarada en la resolución recaída sobre el recurso de apelación. La misma facultad la tiene el Titular de la
Central de Compras Públicas-Perú Compras, en los procedimientos de implementación o extensión de la vigencia de los
Catálogos Electrónicos de Acuerdo Marco.
Artículo 44.1 y 44.2 del TUO de la Ley de Contrataciones del Estado. Declaratoria de nulidad:
Se efectuará la precision correspondiente al Numeral 8.5 de los Términos de Referencia quedando la redaccion de la
siguiente Manera:
Dada la modalidad del contrato de Servicio, que comprende entre otros los componentes de mejoramiento y conservación
vial, que, sin perder su naturaleza de servicio, incluye prestaciones similares a la ejecución de obras, las garantías del
servicio que serán exigidas al CONTRATISTA, será de siete (07) años para las intervenciones de mejoramiento a nivel de
solución básica, contados a partir de la conformidad final otorgada por la Entidad a las actividades de mejoramiento.
Para las intervenciones de Conservación Periódica y Conservación Rutinaria después de la conservación periódica o
mejoramiento, el CONTRATISTA es el responsable por la calidad ofrecida y por los vicios ocultos del servicio ofertado,
por un período de tres (03) años, contados después de la finalización del Servicio de conservación rutinario después de la
conservación periódica. Asimismo, aquellas estructuras que hayan tenido intervención durante el mejoramiento y la
conservación periódica, tales como muros de contención, cunetas, alcantarillas, badenes, etc., tendrán el mismo período
de garantía

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 43
En el caso del Concurso Público 018-2019-MTC/21, como factor de evaluación han requerido lo siguiente:GARANTÍA
COMERCIAL DEL POSTOR:
Se evaluará en función al tiempo de garantía comercial adicional que oferte el postor, el mismo que será adicional a la
garantía del servicio de 07 años requeridos en los Términos de Referencia, de acuerdo a los puntajes que se indican a
continuación.
Más de 06 meses hasta 12 meses ¿ 0.5 puntos

Más de 12 meses hasta 24 meses ¿ 1.0 puntos
Más de 24 meses ¿ 2.0 puntos.
Observación:
Técnicamente los pavimentos se diseñan con un periodo de servicio y en este caso, de acuerdo al estudio de perfil (folio
151 del Volumen III -3.5 DEL ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y FUENTES DE AGUA) el periodo de servicio es 10
años. Lo cual es incoherente, dado que el presente servicio es contratado por un plazo de 05 años y adicionar 09 años
para la Garantía comercial harían un total de 14 años, que es superior al periodo de servicio diseñado. Al respecto,
consideramos que no se puede ofrecer garantía comercial por un periodo superior al periodo de diseño del pavimento.
Se Solicita eliminar el factor de evaluación "Garantía Comercial", por las razones expuestas.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: IV Literal: c Página: 30

Principio de Equidad. Las prestaciones y derechos de las partes deben guardar una razonable relación


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 44
PAG.(25-26)
Se solicita que para todos los cargos sea válido acreditar las capacitaciones con diplomados o maestrías en:
-Dirección y/ Gestión de Proyectos
-Gerencia de Proyectos bajo el enfoque del PMI
-Ingeniería civil con mención en gestión o ingeniería vial
- Ingeniería vial con mencion en carreteras, puentes y tuneles
- Transportes y conservación vial
- Gerencia y/o Gestión de proyectos
- Ingeniería de Transporte
- Gerencia de Proyectos de Ingeniería
- MBA
- Administración y/o Gerencia de Proyectos
- Ingeniería y gestión de la construcción
- Ingeniería civil con mención en geotecnia y vías terrestres
- Residencia, supervisión, seguridad en obras y su implementación
- Infraestructura vial con aplicación en carreteras, puentes, túneles y obras urbanas

Se aceptara para el Residente, Jefe de Oficina Ténica y El Gerente Vial las capacitaciones con diplomados o maestrías
en:
- MBA
Se aceptara para el Residente, Jefe de Oficina Ténica y El Gerente Vial las capacitaciones con diplomados o maestrías
en:
- MBA
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 45
De acuerdo a lo indicado en el ITEM 2.5 ADELANTOS, de la página 21 de las BASES, confirmar que el adelanto será por
el total del componente de Conservación, Mejoramiento y Transitabilidad, de acuerdo a los formatos 02 y 03.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 46
Para el puesto de "Especialista en Impacto Ambiental", se solicita aceptar la experiencia obtenida en los cargos de:
"Ingeniero y/o Especialista en/de Impacto Ambiental para obras viales" y/o "Ingeniero y/o Especialista en/de Gestión
Ambiental" y/o "Ingeniero y/o Especialista Ambiental" y/o "Jefe SSOMA" y/o "Jefe de la Supervisión Socio Ambiental" y/o
"Superintendente de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental" y/o "Especialista Prevención de Riesgos, Gestion
Ambiental y Seguridad Vial" y/o "Jefe de Prevención de Riesgo y Gestión Ambiental de Proyecto" y/o "Ingeniero de
Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental" y/o "Técnico en Prevención de Riesgos y gestión Ambiental" y/o "Ingeniero
y/o Especialista en/de Impacto Ambiental" y/o "Supervisor SSOMA" y/o "Supervisor de SSOMA" y/o "Especialista en
monitoreo ambiental"

Para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental, también se aceptarán los siguientes cargos:
Ambiental" y/o "Ingeniero y/o Especialista Ambiental" y/o "Jefe SSOMA" y/o "Superintendente de Prevención de Riesgos
y Gestión Ambiental" y/o "Especialista Prevención de Riesgos, Gestion Ambiental y Seguridad Vial" y/o "Jefe de
Prevención de Riesgo y Gestión Ambiental de Proyecto" y/o "Ingeniero de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental"
y/o "Ingeniero y/o Especialista en/de Impacto Ambiental" y/o "Especialista en monitoreo ambiental"
No se esta aceptando al "Técnico en Prevención de Riesgos y gestión Ambiental", puesto que el perfil y experiencia
solicitada es Ingeniero para este tipo de servicios de conservación establecidos en los terminos de referencia.

Para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental, también se aceptarán los siguientes cargos:
Ambiental" y/o "Ingeniero y/o Especialista Ambiental" y/o "Jefe SSOMA" y/o "Superintendente de Prevención de Riesgos
y Gestión Ambiental" y/o "Especialista Prevención de Riesgos, Gestion Ambiental y Seguridad Vial" y/o "Jefe de
Prevención de Riesgo y Gestión Ambiental de Proyecto" y/o "Ingeniero de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental"
y/o "Ingeniero y/o Especialista en/de Impacto Ambiental" y/o "Especialista en monitoreo ambiental"
No se esta aceptando al "Técnico en Prevención de Riesgos y gestión Ambiental", puesto que el perfil y experiencia
solicitada es Ingeniero para este tipo de servicios de conservación establecidos en los terminos de referencia.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 47
Para el puesto de "Especialista en Suelos y Pavimentos", se solicita aceptar la experiencia obtenida en los cargos
de:"Especialista en Suelos y Pavimentos" y/o "Ingeniero Especialista de Suelos y Pavimentos" y/o "Ingeniero Residente"
y/o "Ingeniero Residente de Obra" y/o "Ingeniero Residente (Carretera)" y/o "Jefe Zonal" y/o "Gerente de Proyecto/s" y/o
"Gerente de Construcción" y/o "Ingeniero Residente de Obra" y/o "Ingeniero Jefe de Tramo o Sector" y/o "Ingeniero
Residente de Sector" y/o "Ingeniero Supervisor" y/o "Residente" y/o "Jefe de Supervisión" y/o "Residente de mejoramiento
y/o conservación" y/o "Ingeniero" y/o "Especialista" y/o "Jefe o Ingeniero de Control de Calidad" y/o "Ingeniero de Suelos
y Pavimentos" y/o "Jefe de Oficina Tecnica" y/o "Gerente de Oficina Tecnica"

Para el cargo de Especialista en suelos y pavimentos también se aceptarán experiencias en los cargos de:
Ingeniero Especialista de Suelos y Pavimentos y/o
Ingeniero de Suelos y Pavimentos
Para el cargo de Especialista en suelos y pavimentos también se aceptarán experiencias en los cargos de:
Ingeniero Especialista de Suelos y Pavimentos y/o
Ingeniero de Suelos y Pavimentos

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 48
ESTUDIO DE GESTION DE MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL.Nivel de servicio - Calzada:
Ahuellamiento.Solicitamos nos precisen con que partida se ha presupuestado atender la aparición de ahuellamientos.
Tomar en cuenta lo siguiente:
- La lista de partidas para la "Conservación Rutinaria después del Mejoramiento o Conservación periódica" que se han
indicado en los TDR.
- La aparición de ahuellamientos es una condición natural de la carretera por el paso de los vehículos, lo cual no es
inacción del Contratista.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: 3.7.1.5 Página: 54

Respecto a esta consulta el participante debe tener en cuenta lo señalado el numeral 1.5.2 de los Terminos de Referencia
en el que indica lo siguiente:
Al presentar su propuesta, el CONTRATISTA acepta que cumplirá con los niveles de servicios indicados en el presente
documento, de acuerdo a las especificaciones establecidas en el Manual de Carreteras ¿Mantenimiento ó Conservación
Vial, y al precio de su propuesta económica. Los gastos relacionados con la visita correrán por cuenta del Postor.
Durante la Conservación, el CONTRATISTA se debe organizar para mantener los indicadores de niveles de servicio,
detectando por sí mismo aquellas situaciones que no satisfagan o se encuentren próximas a no satisfacer los
requerimientos sin esperar indicaciones del CONTRATANTE, analizar y realizar las medidas necesarias para su
corrección y/o prevención, y ejecutar las actividades pertinentes de forma que con todo ello se logre garantizar el nivel de
servicio comprometido.
Las únicas actividades que el CONTRATISTA se encuentra exonerado de realizar como parte de las obligaciones de la
Conservación son aquellas derivadas directamente de fenómenos extraordinarios como conflictos sociales y efectos
climáticos tales como: tormentas, inundaciones o terremotos que provoquen deterioros, circunstancia en que se habilitará
un procedimiento dentro de las Emergencias viales en concordancia con los seguros que el contratista se encuentra
obligado a contratar y mantener vigentes durante todo el periodo del contrato.
Por lo tanto es responsabilidad del contratista conservar la vía dentro de los parametros de los niveles de servicio. En tal
sentido, el contratista debe atender el ahuellamiento que aparesca despues de la ejecucion del mejoramiento o la
conservacion periodica como parte de la gestion de este tipo de contratos que sera controlado por niveles de servicio.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 49
PAG.(25-26)
Confirmar que es válido acreditar las horas lectivas de capacitaciones para el Especialista en suelos y pavimentos y el
Especialista de obras de arte y drenaje con las horas lectivas acumuladas en cursos y/O diplomados y/o talleres y/o
seminarios y/o especializaciones y/o maestrías.

Para todos los profesionales del equipo clave, la capacitación requerida es de horas lectivas acumuladas.
Para todos los profesionales del equipo clave, la capacitación requerida es de horas lectivas acumuladas.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 50
De acuerdo a lo indicado en el ITEM 2.5 ADELANTOS, de la página 21 de las BASES. Confirmar que también se podrá
solicitar un adelanto al inicio del contrato para la ejecución de los planes de Conservación y mejoramiento.

Luego de suscrito el contrato, se otorgará por los componentes de plan de mejoramiento y por la transitabilidad el 15%
de dichas actividades. Luego de aprobado el plan de mejoramiento, se otorgará el adelanto directo por el componente de
la ejecución física del mejoramiento. Posteriormente previo al inicio de la conservación periódica (que será al cuarto año)
se otorgará un nuevo adelanto del 15% de dicha actividad. Los plazos y condiciones para el pago de los adelantos se

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 51
De acuerdo a lo indicado en el ITEM 2.5 ADELANTOS, de la página 21 de las BASES. Modificar la forma de pago de la
Conservación Rutinaria que se indica en los TDR 3.14.4. Confirmar que el Adelanto por el Componente de Conservación
se podrá solicitar al inicio del contrato.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Bases Literal: 2.5 Página: 21

encuentran detallados en los TDR.
encuentran detallados en los TDR.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 52
Confirmar que el aditivo químico a ser utilizado en la actividad Mejoramiento-Solución Básica, será a libre elección del
postor, siempre que se cumpla con las especificaciones técnicas (resistencia, durabilidad, etc.) del estabilizado, ya que es
riesgo del contratista cumplir con los niveles de servicio por los 05 años.

El Contratista podrá considerar en la elaboración del plan de Mejoramiento otra alternativa igual o mejor a la propuesta sin
que se modifique el precio ofertado. Asimismo, se debe tener en cuenta que el aditivo químico a ser utilizado en la
actividad Mejoramiento-Solución Básica, será de acuerdo a las especificaciones técnicas EG-2013 y otras normas
emitidas por el MTC (resistencia, durabilidad, etc.).
El Contratista podrá considerar en la elaboración del plan de Mejoramiento otra alternativa igual o mejor a la propuesta sin
que se modifique el precio ofertado. Asimismo, se debe tener en cuenta que el aditivo químico a ser utilizado en la
actividad Mejoramiento-Solución Básica, será de acuerdo a las especificaciones técnicas EG-2013 y otras normas
emitidas por el MTC (resistencia, durabilidad, etc.).

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 53
De acuerdo a la revisión del estudio de preinversion publicado, Si la información de los resultados de laboratorio difieren
de los resúmenes, ¿cúal será el orden de prelación de los documentos del estudio de preinversión para la ejecución del
contrato?

Prevalece los resultados indicados en los ensayos de laboratorio. Asimismo, el estudio de preinversión para la ejecución
del contrato, es referencial. Por lo tanto, el contratista en la etapa de elaboración de los planes determinara los ensayos
de laboratorio necesario para ejecutar los trabajos con la finalidad de cumplir los niveles de servicio establecidos en los
términos de referencia.
Prevalece los resultados indicados en los ensayos de laboratorio. Asimismo, el estudio de preinversión para la ejecución
del contrato, es referencial. Por lo tanto, el contratista en la etapa de elaboración de los planes determinara los ensayos
de laboratorio necesario para ejecutar los trabajos con la finalidad de cumplir los niveles de servicio establecidos en los

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 54
Se solicita proporcionar el ancho real promedio de la calzada de todos los tramos en los cuales se tiene que realizar
transitabilidad. De acuerdo al cronograma del númeral 1.8.1 de los TDR la Actividad de transitabilidad es estimada, es
necesario saber con que ancho se ha estimado dicha actividad.

El ancho a intervenir en la Transitabilidad sera en todo el ancho existente de la calzada.
Los anchos de diseño estan contemplado en el manual de carreteras ¿ diseño geométrico, aprobado con Resolución
Directoral N°03-2018-MTC/14. El Contratista en la etapa de elaboracion de los planes determinara los anchos precisos a
intervenir teniendo en cuenta los Terminos de Referencia. Asimismo se precisa que dichos planes será revisado y
aprobado por la Entidad.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 55
Confirmar que el sistema de pesaje movil solo se implementará en un solo punto en todo el corredor vial, dado que el
cálculo del formato 07 se paga una sola implementación (0.33) en 3 años. De ser más de un punto, solicitamos reformular
el Valor Referencial tomando en cuenta que cada punto de medición requiere se implemente caminos de rodadura,
calibración de cada punto nuevo, etc.)
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: Formato 7 Página: 154

No se Confirma.
El contratista debe implementar el sistema de un (01) pesaje movil en cualquier punto de la via de acuerdo a las
necesidades de campo y conforme se vaya incrementando el trafico en cada uno de los tramos. El contratista debe tener
en cuenta que este servicio de gestion y conservacion se realiza para conservar la via en optimas condiciones y
cumplinedo los niveles de servicio señalados en los Terminos de Referencia, para lo cual el sistema de pesaje tiene que
acompañar en el control del peso de los vehiculos, a fin de que no sufra un deterioro prematuro la via.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 56
Con respecto al pago de la Conservación Rutinaria:
Confirmar que para proceder al pago, de acuerdo a lo establecido en los TDR, se verificará el cumplimiento de los niveles
de servicio en cada tramo. Es decir, el pago mensual de la conservación del tramo será en función del NIVEL DE
SERVICIO del tramo, no por longitudes parciales dentro del tramo.
Cabe señalar que de acuerdo con el numeral 3.13.2 de los TDR se establece que ¿El Pago mensual de la conservación
del tramo será en función al nivel del servicio del Tramo (NST) Alcanzado¿.
Asimismo, se define que ¿El Nivel de Servicio del Contrato (NSC) alcanzado durante el mes se determinará de acuerdo
al nivel de servicio de cada tramo afectado por la longitud de cada uno de ellos¿
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: 3.13.2 Página: 92

El pago de la conservacion rutinaria sera de acuerdo al numeral 3.13.2 de los Terminos de Referencia en el que indica lo
siguiente:
-El pago mensual de la conservación del tramo será en función al Nivel del Servicio del Tramo (NST) alcanzado, utilizando
la siguiente fórmula:
Pago Mensual del tramo = Monto ofertado en el tramo por Mes x NST
En el Informe Mensual se deberá indicar el Nivel del Servicio del Contrato que alcanzó el CONTRATISTA durante el mes,
que servirá de manera referencial como un indicador resumen de la gestión realizada y el nivel de servicio alcanzado.
El Nivel de Servicio del Contrato (NSC) alcanzado durante el mes se determinará de acuerdo al nivel de servicio de cada
tramo afectado por la longitud de cada uno de ellos.
Asi mismo se precisa de considerarse tramos parciales, la supervision evaluara en su momento y sustentara dicho pago
siempre que se cumpla con los niveles de servicio establecidos en los Terminos de Referencia.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 57
Confirmar que la exigencia del IRI será para la de Clase IV: " trocha carrozable" (DG-2018 - Son vías transitables, que no
alcanzan las características geométricas de una carretera, que por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/día. Sus
calzadas deben tener un ancho mínimo de 4,00 m, en cuyo caso se construirá ensanches denominados plazoletas de
cruce, por lo menos cada 500 m) ya que cumple lo descrito por la DG-2018.
Caso contrario, facilitar el sustento tecnico bajo el cual esta via ha sido clasificada como de clase III.

No se confirma. La exigencia del IRIc ya esta definido en el Estudio de Gestion que son parte de los Terminos de
Referencia, cuyo valor esta establecido en los niveles de servicio de cada tramo. Por lo tanto, la obtencion del IRIc ya esta
definido para este tipo de intervenciones. Asi mismo se debe tener en cuenta que el presente proceso se realiza para
contratar un servicio de gestion, tal como esta contemplado en el Numeral 1.5.2 de los Terminos de Referencia en el que
indica:
que cumpla los indicadores de niveles de servicio establecidos en el presente Término de Referencia.
Por lo tanto, el sustento tecnico ya se encuentra considerado en los Terminos de Referencia, por lo que se mantiene el
IRIc considerado en dicho documento.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 58
En el Caso de entregas parciales de los tramos en el que se realizarán conservación periódica, mejoramiento y
transitabilidad, confirmar que el pago será por km concluido.

El pago se realizara de acuerdo al Numeral 2.8.2; 3.14.2 y 3.14.3, 3.14.4, de los Términos de Referencia
El pago se realizará de acuerdo al Numeral 2.8.2; 3.14.2 y 3.14.3, 3.14.4, de los Términos de Referencia

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 59
Confirmar que para acreditar el requisito "de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial
y/o pavimento con soluciones básicas" se aceptará que cumple con estas condiciones si el servicio fue ejecutado para
Provias Nacional o Descentralizado, caso contrario confirmar que se podrá acreditar estos requisitos presentando los
extractos de los TDR que confirmen esta información o con las constancias o certificados .


Para acreditar el requisito "de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento
con soluciones básicas" también se podrá acreditar presentando los extractos de los TDR que confirmen esta información
o con las constancias o certificados
Para acreditar el requisito "de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento
con soluciones básicas" también se podrá acreditar presentando los extractos de los TDR que confirmen esta información
o con las constancias o certificados

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 60
Según lo indicado en el numeral 3.11 DEMARCACIÓN DEL DERECHO DE VÍA, los anchos del Derecho de Vía son
aprobados por Resolución Directoral emitida por la Entidad. Por favor, publicar dichos anchos aprobados para cada tramo
del corredor vial.

El ancho de derecho de vía para cada uno de los tramos se encuentra en el manual de carretera - diseño geométrico,
aprobado con Resolución Directoral N°03-2018-MTC/14 y seran medidos del eje señalado en el estudio de trazo y diseño
geometrico del estudio de preinversion
aprobado con Resolución Directoral N°03-2018-MTC/14 y serán medidos del eje señalado en el estudio de trazo y diseño
geométrico del estudio de preinversión

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 61
Respecto a la Acreditación del Equipamiento Estratégico, consultamos lo siguiente:
a) Confirmar que serán admitidas las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que estén suscritas por alguno de los
siguientes cargos de la empresa que brinda el servicio:
- Jefe y/o Gerente de Operaciones
- Jefe y/o Gerente de Administración
- Representante Legal
- Gerente General
- Gerente y/o Responsable Comercial
- Apoderado
b) Confirmar que no hay un tiempo máximo de antiguedad de equipos.
c) Confirmar que las cartas de compromiso de alquiler y/o venta solo basta que indiquen la disponibilidad y no es
necesario que indiquen datos adicionales como la ubicación del equipo.
d) Confirmar que cuando se acredite con cartas de compromiso de alquiler bastará con la presentación de este
documento y no exigirán presentar documentación adicional.

Respecto a la Acreditación del Equipamiento Estratégico:
a) Tambien serán admitidas las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que estén suscritas por alguno de los
- Gerente General
- Apoderado
b) Confirmado.
c) Confirmado. Las cartas de compromiso de alquiler y/o venta solo basta que indiquen la disponibilidad y no es necesario
que indiquen datos adicionales como la ubicación del equipo.
d) Confirmado. Cuando se acredite con cartas de compromiso de alquiler bastará con la presentación de este documento
y no se exigira presentar documentación adicional.
Respecto a la Acreditación del Equipamiento Estratégico:
a) Tambien serán admitidas las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que estén suscritas por alguno de los
- Gerente General
- Apoderado
b) Confirmado.
c) Confirmado. Las cartas de compromiso de alquiler y/o venta solo basta que indiquen la disponibilidad y no es necesario
que indiquen datos adicionales como la ubicación del equipo.
d) Confirmado. Cuando se acredite con cartas de compromiso de alquiler bastará con la presentación de este documento
y no se exigira presentar documentación adicional.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 62
De acuerdo a la definición del IRI, la medición se debe realizar a 80 Km/h. TDR 8.10.1 se indica para mediciones
programadas medir con ¿Rugosímetro electrónico?, este equipo puede medir a una velocidad de 50-60 km/h
uniformemente. Dicha velocidad no puede conseguirse en el corredor vial, dado la sinuosidad y geometría de la vía,
además que la velocidad de diseño de la vía no supera los 30km/h, con lo cual la aplicación del Rugosímetro eletrónico
no es dable.Además en Costa Rica "CR-2002, Especificaciones generales para la construccion de carreteras, caminos y
puentes en Costa Rica", establece que: "El control de IRI (Indice de Regularidad Internacional) se realizará por sectores
homogeneos, correspondientes a un mismo tipo de superficie de ruedo. No se consideraran puentes, vados u otras
singularidades que afecten la medicion. Asimismo, no se exigirá este control para carpetas sobre pavimentos existentes,
excepto cuando en el proyecto se establezcan cotas de rasante para esos recapados, asi como en vias urbanas y en vias
con una velocidad de diseño menor o igual a 60 km/h, y en curvas con radios menores o iguales a 300 m. Se medirá en
forma continua en tramos de 200 m, o fraccion, en caso de que el ultimo tramo de un sector homogéneo no alcance a los
200 m, y se informará el IRI (m/ km) con un decimal". Solicitamos eliminar o, en su defecto, incrementar el valor del IRI
para: "Conservación rutinaria después del mejoramiento o Conservación periódica", por no ser técnicamente de
aplicación correcta y metodológica.

El IRIc será medido de acuerdo al manual de conservación. Para el caso de las curvas críticas o sectores singulares, la
Supervisión evaluará en su momento en coordinación con la Entidad. Asimismo en dichos sectores singulares se podrá
medir con los equipos que se adecuen a las características de dicho sector.
El IRIc será medido de acuerdo al manual de conservación. Para el caso de las curvas críticas o sectores singulares, la
Supervisión evaluará en su momento en coordinación con la Entidad. Asimismo en dichos sectores singulares se podrá
medir con los equipos que se adecuen a las características de dicho sector.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 63
Se solicita que para acreditar la experiencia de todos los profesionales claves sea válida la experiencia obtenida en
contratos y/o contratos complementarios de:
- Mantenimiento Rutinario de la carretera...
- Mantenimiento Rutinario mecanizado de la carretera...
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de servicio de la carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial
- Operación del tramo ... del Proyecto Corredor Vial
- Operación de la Carretera del Contrato de Concesión ...
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión vial por niveles de servicio
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Contrato de mantenimiento periodico de la carretera
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Servicio de Red vial asfaltada ...
- Mejoramiento periódico
- Concesión para la construcción, conservación y explotación del tramo - "Evitamiento ¿
tramo ¿" en la cual se especifique que el alcance es "Construcción de la vía de evitamiento ¿"

- Mantenimiento Rutinario mecanizado de la carretera...

- Servicio de conservación por niveles de servicio de la carretera o corredor vial
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial
- Operación del tramo ... del Proyecto Corredor Vial
- Operación de la Carretera del Contrato de Concesión ...
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Contrato de mantenimiento periódico de la carretera
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Concesión para la construcción, conservación y explotación del tramo: ¿Evitamiento, tramo " en la cual se especifique
que el alcance es "Construcción de la vía de evitamiento
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 64
Estudio de perfil-VOL IV EGMCV (1 DE 3)
a. Cual es el criterio técnico en que la entidad se ha basado para indicar en los TDR que luego de colocar un
conservación periódica con Slurry Seal y TSB, este reducirá el valor del IRI en los tramos aplicados.
b. Indicar la normativa específica (numeral, capítulo o página de la norma) en el que se basaron para determinar que
después de la colocación de un Slurry Seal y TSB el IRI puede mejorar (disminución del valor).
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Estudio Literal: VOL IV Página: 48

Al respecto se precisa que, luego de haber concluido el mejoramiento y la conservación periódica inicial se continuará con
la medición del IRI, cuya tolerancia será de 0.4 m/Km por año. Luego de haber concluido la conservación periódica al
cuarto año se continuará con la medición del IRI cuya tolerancia será de 0.4 m/Km por año

Al respecto se precisa que, luego de haber concluido el mejoramiento y la conservación periódica inicial se continuará con
la medición del IRI, cuya tolerancia será de 0.4 m/Km por año. Luego de haber concluido la conservación periódica al
cuarto año se continuará con la medición del IRI cuya tolerancia será de 0.4 m/Km por año

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 65
Respecto al deterioro acelerado del pavimento básico en las zonas donde se supera la pendiente maxima segun la DG-
2018. Confirmar que estos tramos serán definidos como críticos, toda vez que estos tramos no han sido considerados por
la entidad de forma diferneciada a todo el tramo del corredor. Lo cual significa que no han estimado el deterioro acelerado
de estos tramos en la estimación del costo del proyecto.
a) Confirmar ello.
b) Caso contrario, la entidad deberá demostras feascientemente que esta considerado el mantenimiento de estos
sectores de forma diferenciada.
c) Caso contrario, confirmar que estos tramos serán definidios en el PGV como sectores críticos.

Se debe tener en cuenta que el presente proceso se realiza para contratar un servicio de gestion, tal como esta
contemplado en el Numeral 1.5.2 de los Terminos de Referencia en el que indica:
cumpla los indicadores de niveles de servicio establecidos en el presente Término de Referencia.
Por otro lado, de acuerdo a los Terminos de Referencia Numeral 1.5.1.2 OBJETIVO ESPECIFICO indica:
Este servicio tiene la finalidad de mitigar el deterioro prematuro del corredor vial materia del presente proceso,
garantizando al usuario adecuadas condiciones de transitabilidad y seguridad vial, manteniéndose siempre dentro de los
parámetros de los indicadores de niveles de servicio señalados en los presentes Términos de Referencia, durante el plazo
del servicio, y de acuerdo a la normatividad aplicable.
Siendo que este contrato es controlado por niveles de servicio y no por avance de metrados, el CONTRATANTE traslada
el riesgo de la obtención del nivel de servicio requerido y su posterior mantenimiento, durante todo el plazo del servicio y
en toda la longitud del corredor vial materia del presente proceso, al CONTRATISTA .
de acuerdo a lo señalado pasaremos a responder las consultas planteadas:
a) No se confirma
b) La Entidad no tiene por que demostrar que esta considerando en el mantenimiento de estos sectores de forma
diferenciada, dado que con el presente proceso la Entidad va contratar una empresa que realice la gestion de la carretera
con la finalidad de cumplir con los nivles de servicio y no la ejecucion de una obra como pretende interpretar el
participante.
c) No se confirma, la identificacion de los sectores criticos esta definido claramente en los Terminos de Referencia

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 66
Confirmar que los anchos de intervención indicados en los TDR en las partidas de Mejoramiento y Conservación
periodica se respetarán durante la ejecución. Cualquier variacion debe ser ejecutada como metrado adicional.

Los anchos de diseño están contemplados en el manual de carreteras ¿ diseño geométrico, aprobado con Resolución
Directoral N°03-2018-MTC/14. El Contratista en la etapa de elaboración de los planes determinara los anchos precisos a
intervenir teniendo en cuenta los Términos de Referencia. Asimismo, se precisa que dicho plan será revisado y aprobado
por la Entidad.
Asimismo, la nueva propuesta deberá ser mejor técnicamente a la planteada en el Estudio del presente proyecto, sin que
se modifique el precio ofertado.
por la Entidad.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 67
Confirmar que el pago de la transitabilidad se realizará en el mes de la valorización del km concluido. Es decir, que el
pago comenzará desde el primer mes y se pagará mensualmente.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: 3.14.3 Página: 96

De acuerdo al Numeral 3.14.3 de los Terminos de Referencia indica lo siguiente:
El pago de la valorización mensual será de acuerdo al kilómetro concluido, por la ejecución de los trabajos considerados
en su propuesta, siendo responsabilidad del Contratista el deterioro de la misma sea por causas naturales o daños por
terceros.
Este pago se realizará de acuerdo al avance ejecutado en cada tramo, es decir los kilómetros que se hayan concluido en
dicho tramo. Para tal efecto se realizará la medición del IRI (IRl<=6 m/km), con la finalidad de verificar los niveles de
servicio establecido en los términos de referencia.
Por lo tanto, el pago se podra realizar desde el primer mes siempre que cumpla los niveles de servicio.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 68
Transitabilidad, Trabajos en plataforma: Confirmar que el metrado indicado para la partida "Perfilado de la superficie con
aporte de material e=0.05m", incluye el material granular adicional que se tuviese que colocar en zonas de peralte en
curvas y tambien en sobreanchos. En su defecto, confirmar que el Contratista no deberá considerar los peraltes y
sobreanchos.

La Transitabilidad, Trabajos en plataforma: El metrado indicado para la partida "Perfilado de la superficie con aporte de
material e=0.05m", incluye el material granular adicional y necesario que se tuviese que colocar en zonas de peralte en
curvas y también en sobreanchos. Por lo tanto, el contratista debe cumplir con colocar el espesor señalado como mínimo
en todos los tramos considerados en los Términos de Referencia.
La Transitabilidad, Trabajos en plataforma: El metrado indicado para la partida "Perfilado de la superficie con aporte de
material e=0.05m", incluye el material granular adicional y necesario que se tuviese que colocar en zonas de peralte en
curvas y también en sobreanchos. Por lo tanto, el contratista debe cumplir con colocar el espesor señalado como mínimo
en todos los tramos considerados en los Términos de Referencia.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 69
PAG.(25-26)
Se solicita que para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental sea válido acreditar las capacitaciones en:
- Doctorado en Ingeniería Ambientl
- Maestría en Gestión y/o Ingeniería Ambiental
- Diplomado de Especialización "Gestión Ambiental y Evaluación del Impacto Ambiental"
-Diplomado en "Legislación Ambiental y Manejo de Conflictos Socioambientales"
-Maestría en Ecología y Gestión Ambiental
-Diploma en Gerencia de Proyectos y Calidad
-Diploma en Responsabilidad Social
-Diplomado en Gestión Ambiental y Evaluacion de Impacto Ambiental
-Máster en Gestión y Auditorías Ambientales, especializado en Gestión Integral del Agua
-Ingeniería Ambiental: Tratamiento de Aguas Residuales Industriales
-Master en Ingeniería y Economía del Ambiente y del Territorio
-Curso de Especialización Profesional de Post Grado "Gestión Integral de los Residuos Sólidos
-Diplomado de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo

Tambien se aceptara para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental acreditar las capacitaciones en:
- Doctorado en Ingeniería Ambiental
Tambien se aceptara para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental acreditar las capacitaciones en:
- Doctorado en Ingeniería Ambiental
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 70
En el numeral 2.8.2 PAGO DE LA EJECUCIÓN DEL MEJORAMIENTO, párrafo N°7, confirmar que el porcentaje indicado
del 30% restante pagado cuando se concluya la señalización vertical y horizontal, se cambiará por el porcentaje de 10%
tal como se ha trabajado anteriormente en otros proyectos de PROVIAS DESCENTRALIZADO. De no ser el caso,
considerar esta variación debido a que el costo de los trabajos mencionados no representan el 30%

No se confirma. Se mantiene lo señalado en los Terminos de Referencia complementados con lo establecido en el
presente pliego
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 71
Para el puesto de "Especialista de obras de arte y drenaje", se solicita aceptar la experiencia obtenida en los cargos
de:"Especialista y/o Ingeniero y/o Jefe en/de obras de arte y/o drenaje y/o estructuras y/o puentes"

También se aceptará para el puesto de "Especialista de obras de arte y drenaje", la experiencia obtenida en los cargos
de: ¿Especialista y/o Ingeniero y/o Jefe en/de obras de arte y/o drenaje y/o estructuras y/o puentes"
de: ¿Especialista y/o Ingeniero y/o Jefe en/de obras de arte y/o drenaje y/o estructuras y/o puentes"

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 72
Para el puesto de "Residente", se solicita aceptar la experiencia obtenida en los cargos de: "Ingeniero Residente
(Carretera)" y/o "Ingeniero Residente para Mantenimiento Rutinario (Carretera)" y/o "Jefe Zonal" y/o "Gerente de
Proyecto/s" y/o "Gerente de Servicios" y/o "Jefe de Proyecto/s"y/o "Gerente de Construcción" y/o "Ingeniero Residente de
Obra" y/o "Ingeniero Jefe de Tramo o Sector" y/o "Ingeniero Residente de Sector" y/o "Ingeniero Supervisor" y/o
"Residente" y/o "Residente de mejoramiento y/o conservación" y/o "Jefe de Oficina Tecnica" y/o "Gerente de Oficina
Tecnica" y/o "Supervisor de Mantenimiento" y/o "Supervisor de Mantenimiento y Conservación" y/o "Ingeniero Asistente"
y/o "Ingeniero Asistente de Residente y/o de obra" y/o "Gerente Vial de Obra" y/o "Residente de Obra

Para el cargo de Residente también se aceptarán la experiencia en los siguientes cargos:
"Ingeniero Residente (Carretera)" y/o "Ingeniero Residente de Obra" y/o "Ingeniero Jefe de Tramo o Sector" y/o
"Ingeniero Residente de Sector" y/o "Residente" y/o "Residente de mejoramiento y/o conservación" y/o "Residente de
Obra
Para el cargo de Residente también se aceptarán la experiencia en los siguientes cargos:
"Ingeniero Residente (Carretera)" y/o "Ingeniero Residente de Obra" y/o "Ingeniero Jefe de Tramo o Sector" y/o
"Ingeniero Residente de Sector" y/o "Residente" y/o "Residente de mejoramiento y/o conservación" y/o "Residente de
Obra

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 73
Confirmar que carretera es similar a corredor vial

Se Confirma, carretera es similar a corredor vial
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 74
Confirmar que en la columna monto facturado acumulado se incluirá el importe x tipo de cambio x % de participación.
¿Esta operación se hará en cada fila o se debe de ir acumulando los valores?
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: ANEXO 7 Literal: - Página: 51

Se Confirma que en la columna monto facturado acumulado se incluirá el importe x tipo de cambio x % de participación
del Anexo N° 07- Experiencia del postor en la especialidad. Esta operación se hará en cada fila, debiendo detallarse en
las bases administrativas integradas
Incorporar en la pagina 51 la anotacion siguiente:
En la columna monto facturado acumulado se incluirá el importe x tipo de cambio x % de participación. Esta operación se
hará en cada fila.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 75
Confirmar que en el anexo 6: las columnas cantidad y p.u se dejarán en blanco ya que esto se sustentará con los
formatos del 1 al 13
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: ANEXO 6 Literal: - Página: 47

integradas
Asimismo se precisa que en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria) CANTIDAD (01 servicio),
PRECIO UNITARIO del Anexo N° 6 podrá ser dejado en blanco y el PRECIO TOTAL, consignar el monto de la oferta en
soles, debiendo detallarse en las bases administrativas integradas.
Precisar en el Anexo N° 6, lo siguiente: en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria) CANTIDAD (01
oferta en soles.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 76
PAG. (27-28)
Confirmar que para contratos de servicios de ejecución periódica no culminados se sustentará el monto facturado con las
constancias de prestaciones efectivamente ejecutadas emitidas por la Entidad contratante y se calcularía la antiguedad
mediante la fecha de prestaciones efectivamente ejecutadas

Es preciso indicar que el cálculo de la antigüedad de la experiencia del postor será de conformidad con lo indicado en las
Bases ¿durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas que se computarán desde la fecha
de la conformidad o emisión del comprobante de pago, según corresponda¿, ya sea que el contrato se haya ejecutado en
un 100% o ejecución periódica o continuada.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 77
De acuerdo a lo indicado en el ITEM 2.5 ADELANTOS, de la página 21 de las BASES, Teniendo en cuenta que la
actividad de TRANSITABILIDAD se encuentra en el Formato 03 y forma parte del Componente de Conservación, ¿Cómo
se realizará el cálculo del monto para el adelanto por TRANSITABILIDAD?

El adelanto directo por para el componente transitabilidad será equivalente al 15% del monto del componente
transitabilidad indicado propuesto y establecido en el Formato 01
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 78
Confirmar ¿Qué si las canteras del estudio de preinversión entregado y con los cuales se calculó la distancia media de
transporte, al momento de la elaboración de los planes de mejoramiento y conservación, resultan no aptas para el uso
propuesto, se pagará adicionales por mayor transporte.

Negativo. Teniendo en cuenta que este proceso se realiza para contratar un contratista conservador que realizara un
servicio de gestion y no una obra; en la etapa de la elaboracion de los planes identificara las canteras que seran utilizadas
para ejecutar los trabajos con la finalidad de cumplir los niveles de servicio.
En ese sentido, la Entidad no pagara adicionales por mayores distancias de transporte.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 79
En los TdR se indica que no se admiten aguas empozadas en las zonas laterales contiguas a la plataforma. Solicitamos
exonerar de este nivel de servicio a las zonas urbanas, porque la población ha anulado el sistema de drenaje e invadido
el derecho de vía, este hecho hace inmanejable cumplir el nivel de servicio en zonas urbanas.

Negativo, se mantiene lo señalado en los Terminos de Referencia, dado que no se pueden admitir aguas empozadas en
las zonas laterales contiguas a la plataforma.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 80
Confirmar que el equipo que designe el Contratista para la atención INMEDIATA de la emergencia contará con la
aprobación del Supervisor y que en caso posteriormente se vea que se tuviera que cambiar algún equipo por alguno de
mayor capacidad (por efecto de la emergencia) este hecho no será penalizable al Contratista siendo que se actuó con la
inmediatez que requería la emergencia.

Confirmado. El equipo que designe el Contratista para la atención INMEDIATA de la emergencia contará con la
Confirmado. El equipo que designe el Contratista para la atención INMEDIATA de la emergencia contará con la

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 81
ESTUDIO DE GESTION DE MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL. En la definición de ahuellamiento: se definen
causas o defectos de construcción que hacen referencia a una carpeta asfáltica. En el presente proyecto no hay tramos
con carpeta asfáltica, por lo que se solicita eliminar este nivel de servicio para todos los tramos.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: 3.7.1.5 Página: 54

De acuerdo al Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial Indica:
Ahuellamiento. - Surcos o huellas que se presentan en la superficie de rodadura de una carretera pavimentada o no
pavimentada y que son el resultado de la consolidación o movimiento lateral de los materiales por efectos del tránsito. En
tal sentido, el ahuellamiento no solamente se da en una carpeta asfáltica si no también en una carretera no pavimentada.
En ese sentido, se mantiene lo señalado en los Términos de Referencia.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 82
Confirmar que los anchos de intervención propuestos (volumen 3.7 del estudio de preinversión) de las diferentes partidas
de Mejoramiento y Conservación periodica, se respetarán. Dado que es un estudio aprobado por la Entidad

por la Entidad.
se modifique el precio ofertado
por la Entidad.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 83
Se menciona como referencia al Manual de Mantenimiento: Tabla 3.b de NS: Se indica un IRIc =3.0 m/km, para obras
nuevas y carreteras de 3ra clase con TS Bicapa. El alcance del presente servicio, no contiene ejecutar un TS Bicapa ni
califica como carretera de 3ra clase porque hay tramos con anchos menores a 5 metros (101.05 Manual DG-2018), por lo
que no podría ser de aplicación el solicitar un IRI de 3.0 m/km.Por tal razon la expectativa del IRI para estas carreteras
seria de 5 m/Km a la recepción como lo indica el DOCUMENTO TÉCNICO SOLUCIONES BÁSICAS PARA
CARRETERAS NO PAVIMENTADAS Aprobada con Resolución Directoral N° 003-2015-MTC/14 (Cuadro 03). Solicitamos
nos confirmen la eliminación de la conservación del IRI, dadas las características de la vía o, en su defecto, elevar el valor
del IRI a 5m/km.

Se mantiene el valor de IRI de 3.0 m/km, toda vez que el DOCUMENTO TÉCNICO SOLUCIONES BÁSICAS PARA
CARRETERAS NO PAVIMENTADAS establece como maximo un IRI 5.0 m/Km, pudiendo ser menor como en este caso
que se ha considerado en los Terminos de Referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 84
PAG. (25-26)
Confirmar si las obras y/o servicios en los cuales los profesionales y postores obtuvieron su experiencia deben cumplir
con el requisito de que se hayan ejecutado "fuera del ámbito urbano". De ser positiva la respuesta, se solicita aceptar que
cumple con esta condición si el servicio fue ejecutado para Provias Nacional o Descentralizado, caso contrario confirmar
que se podrá acreditar con el reporte SINAC o RENAC
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: A,B Página: 25

En los TDR no existe la restricción o exigencia relacionada al tema de ámbito urbano
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 85
Confirmar que el requisito "de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento
con soluciones básicas" es únicamente cuando la experiencia se haya obtenido en obras, no en servicios.


No se confirma. El requisito "de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o
pavimento con soluciones básicas" es para la experiencia que se haya obtenido en obras y servicios similares

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 86
Se solicita que sea válida la experiencia como Jefe de Oficina Técnica para el cargo de Gerente Vial y Residente de
Conservación

No se acepta. El cargo de Jefe de Oficina Técnica tiene funciones y responsabilidades diferentes al Gerente Vial o
Residente de conservación.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 87
Para el puesto de "Gerente Vial", se solicita aceptar la experiencia obtenida en los cargos de: "Ingeniero Residente" y/o
"Ingeniero Residente (Carretera)" y/o "Ingeniero Residente para Mantenimiento Rutinario (Carretera)" y/o "Jefe Zonal" y/o
"Gerente de Proyecto/s" y/o "Gerente de Servicios" y/o "Jefe de Proyecto/s" y/o "Gerente de Construcción" y/o "Ingeniero
Residente de Obra" y/o "Ingeniero Jefe de Tramo o Sector" y/o "Ingeniero Residente de Sector" y/o "Ingeniero Supervisor"
y/o "Residente" y/o "Residente de Obra" y/o " "Residente de mejoramiento" y/o "Jefe de Oficina Tecnica" y/o "Gerente de
Oficina Tecnica" y/o "Supervisor de Mantenimiento" y/o "Supervisor de Mantenimiento y Conservación" y/o "Gerente Vial
de Obra" y/o "Residente de Obra"

Tambien se aceptara para el puesto de "Gerente Vial", la experiencia obtenida en los cargos de: "Ingeniero Residente"
y/o "Ingeniero Residente (Carretera)" y/o "Ingeniero Residente para Mantenimiento Rutinario (Carretera)" y/o "Jefe Zonal"
y/o "Gerente de Proyecto/s" y/o "Gerente de Servicios" y/o "Jefe de Proyecto/s" y/o "Gerente de Construcción" y/o
"Ingeniero Residente de Obra" y/o "Ingeniero Jefe de Tramo o Sector" y/o "Ingeniero Residente de Sector" y/o
"Residente" y/o "Residente de Obra" y/o " "Residente de mejoramiento" y/o "Gerente de Oficina Tecnica" y/o "Gerente
Vial de Obra" y/o "Residente de Obra"
También se aceptarán la experiencia obtenida en los cargos de:
"Ingeniero Residente" y/o
"Ingeniero Residente (Carretera)" y/o
"Ingeniero Residente para Mantenimiento Rutinario (Carretera)" y/o
"Jefe Zonal" y/o
"Gerente de Proyecto/s¿ y/o
"Gerente de Servicios" y/o
"Jefe de Proyecto/s" y/o
"Gerente de Construcción" y/o
"Ingeniero Residente de Obra" y/o
"Ingeniero Jefe de Tramo o Sector" y/o
"Ingeniero Residente de Sector¿ y/o
"Residente" y/o
"Residente de Obra" y/o
"Residente de mejoramiento¿ y/o
"Gerente de Oficina Técnica" y/o
"Gerente Vial de Obra" y/o
"Residente de Obra"

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 88
Confirmar si los formatos N° 4 al 13 se requerirán para la firma del contrato o se deben incluir dentro de la oferta del
postor
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: CAP II Literal: 2.2.1.1 Página: 18

Se confirma, que debe cenirse a lo establecido en las bases administrativas el capitulo II, numeral 2.3 (requisitos para
perfeccionar el contrato), literal h). Y a las absoluciones del presente pliego sobre formatos.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 89
De acuerdo a lo indicado en el ITEM 2.5 ADELANTOS, de la página 21 de las BASES. Modificar la forma de pago de la
Conservación Rutinaria que se indica en los TDR 3.14.4. El pago se debe realizar desde el 1er mes y no a partir del 4to
mes, debido a que las Bases no ha contemplado un adelanto inicial a la firma del contrato. 04 Meses de Conservación
Rutinaria y de los demás componentes que hay que ejecutar en dichos meses, ocasionaran un desequilibrio económico
del contrato. En todo caso agregar a los Gastos Generales un Costo por Financiamiento de los 04 meses sin pago que
propone la Entidad.

Los adelantos están establecidos en los términos de referencia para cada componente. Al inicio se otorgará un adelanto
para el componente de transitabilidad y para la elaboración del plan, con ello el contratista no quedará desfinanciado.
Asimismo se precisa que todo pago se realiza previa medición de los niveles de servicio, por ende no es posible pagar
desde el primer mes el mantenimiento rutinario, dado que no es posible realizar la medición de los indicadores de niveles
de servicio

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 90
Se solicita confirmar que para acreditar la experiencia del profesional clave sean válidos los certificados de trabajo
emitidos por el "Representante Legal" y/o "Apoderado" y/o "Jefe de Personal" y/o "Jefe y/o Gerente de Recursos
Humanos/RRHH" y/o "Jefe y/o Gerente de Administración" y/o "Gerente General" y/o "Jefe de Oficina de Obras" y/o
"Gerente de Unidad de negocio de Construcción"
En caso de que la experiencia haya sido obtenida en un consorcio este documento debería firmarlo el Representante
Legal común.
Se solicita se responda clara y motivadamente.

En diversas Opiniones realizadas por OSCE, relacionadas a la consulta realizada por el participante, el OSCE indica: ¿¿si
bien la normativa de contrataciones del Estado no establece quién debería emitir la documentación para acreditar la
experiencia del personal propuesto, debe tenerse en consideración que los documentos que la acreditan deben ser
emitidos por aquel órgano que tenga competencia para ello dentro de la organización interna de la entidad pública o
privada donde dicho profesional adquirió la experiencia, pues solo así se demostraría fehacientemente la experiencia
adquirida.
En consecuencia, los certificados de trabajo presentados para acreditar la experiencia del personal profesional propuesto
deben ser emitidos por el empleador o empleadores (a través de sus respectivas oficinas de administración, recursos
humanos o cualquier otra que tenga competencia para ello) para los que se ejecutaron los trabajos que le otorgaron la
experiencia que se busca acreditar¿.
Opinión N° 105-2015/DTN.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 91
De acuerdo a la visita realizada, se ha verifricado que hay algunas canteras declaradas en el estudio de preinversión que
han sido explotadas. Ante la ausencia de canteras aptas para el uso requerido, confirmar que se pagarán adicionales por
mayor distancia de transporte.

Negativo. Teniendo en cuenta que este proceso se realiza para contratar un contratista conservador que realizara un
servicio de gestion y no una obra; en la etapa de la elaboracion de los planes identificara las canteras que seran utilizadas
para ejecutar los trabajos con la finalidad de cumplir los niveles de servicio.
En ese sentido, la Entidad no pagara adicionales por mayores distancias de transporte.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 92
Respecto al numeral 2.8.2 PAGO DE LA EJECUCIÓN DEL MEJORAMIENTO, párrafo 5, cuarto guión; en el caso de
entregas parciales, confirmar que la recepción de los Km terminados de Mejoramiento y de Conservación Periódica a
satisfacción del supervisor se realizarán por km terminados.

El Procedimiento de pago para la ejecucion del mejoramiento se encuentra definido en el Numeral 2.8.2 de los Terminos
de Referencia.
Respecto al pago de la conservacion Periodica se encuentra definido en el numeral 3.14.2 de los Terminos de Referencia.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 93
En el numeral 2.2. PERIODO DE MEJORAMIENTO, se indica que "El inicio de la ejecución del Mejoramiento será en la
fecha que comunique el CONTRATANTE¿". ¿Cómo será esta comunicación?¿Por escrito o vía electrónica? Aclarar lo
mismo para la conservación periódica

La comunicación sera por escrito para el inicio del mejoramiento y la conservacion periodica
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 94
Solicitamos confirmar que la Actividad "Transitabilidad" se podrá ejecutar sin contar con la certificación ambiental a
entregarse a los 90 días de iniciado el servicio.

No se confirma. El contratista debera realizar las gestiones necesarias con la Entidades que correspondan para ejecutar
la Actividad "Transitabilidad" y garantizar el inicio de la ejecucion de los trabajos de acuerdo a lo establecido.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 95
Solicitamos se publique los Formatos del 1 al 13 debidamente completados con los precios y valores que dan sustento al
Valor Referencial así como los análisis de precios unitarios respectivos. Por el principio de transparencia.

Se adjuntará al pliego de absolución de consultas, el archivo digital con los formatos editables de la estructura de costos
de los formatos 1 al 13,por el principio de transparencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 96
Solicitamos que la medición del nivel de servicio para "Exudaciones" se aplique solo cuando el Contratista haya sido
responsable de colocar carpeta asfáltica, en caso las exudaciones se presenten en algún tramo donde el Contratista no
haya realizado colocación de carpeta asfáltica, este tramo estará exceptuado de dicha medición.

Se precisa que se tiene que efectuar la medición de exudación sobre todas las aplicaciones con asfalto.
Por lo tanto, se mantiene lo señalado en los Terminos de Referencia
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 97
Respecto al item 3.2 REQUISITOS DE CALIFICACIÓN, de la página 24 de las BASES, confirmar que el comité verificará
que la empresa que brinda el servicio de alquiler y/o venta efectivamente cuenta con el equipo o que posea la
administración de dicho equipo. Caso contrario, cualquier postor podrá alertar a la entidad de dicha desviación a los
terminos de referencia y/o las bases, inclusive después del consentimiento de la buena pro, previo a la firma del contrato.

Se precisa que el comite de selecion calificara el equipamiento estrategico de acuerdo a a la acreditacion mediante Copia
de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra venta o alquiler u otro documento que
acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico requerido igual o de mejores características técnicas (no cabe
presentar declaración jurada).
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 98
Confirmar si la medición del IRI será según lo indicado por la EG 2013 Subsección 423.18(g) (5). ¿que La medición de la
rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberá efectuarse en toda su longitud y debe involucrar ambas
huellas por tramos preestablecidos o aprobados por el Supervisor, en los cuales las obras estén concluidas, registrando
mediciones en secciones cada 100 m¿ y para el cálculo de la desviación estándar debe ser a partir de los valores de IRI
de cada 100m.

La Evaluacion del IRI debe realizarse en sectores de 100m a partir del cual deben calcularse las variables estadísticas
para el cálculo del IRI Característico. Asi mismo se precisa que la medición del IRI se realizará en todo el corredor vial con
equipo proporcionado por el CONTRATISTA CONSERVADOR (y no solo en la muestra de un kilómetro al azar). Por ello,
solo en el caso del IRI, los segmentos de cada planilla representarán 1 Km. (y no los 100 m.) con el fin de colocar un aspa
(X) en los kilómetros donde no se cumple con el nivel de servicio de IRI.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 99
En el Formato 04, ITEM A.1. PERSONAL PROFESIONAL, desde el subitem A.1.2 al A.1.09, los profesionales indicados
deberían tener 6 meses y no 3, debido a que la realización del Plan de Mejoramiento y Plan de Conservación es de 6
meses.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: Formato 13 Página: 160

La estructura de costos del plan de mejoramiento se encuentra establecido en el Formato 13 y no en el formato 04 . Sin
perjuicio de ello se indica que se ha establecido la participacion parcial de los especialistas en funcion de la necesidad de
sus servicios en campo
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 100

PAG. (25-26)
En caso de acreditar las capacitaciones con estudios de maestrías se solicita que no sea necesario que el documento
que acredite los estudios precise la cantidad de horas lectivas, ya que al ser una maestría se sobreentiende que estas
exceden las 120 horas lectivas.

Se acepta la solicitud: En caso que se acredite con estudios concluidos de maestría o con el grado de máster, no será
necesario acreditar la cantidad de horas.
Se hara la precisión en la bases integradas de: En caso que se acredite con estudios concluidos de maestría o con el
grado de máster, no será necesario acreditar la cantidad de horas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 101

En el numeral 3.6 de los TDR se indica que las actividades de la Conservación Rutinaria se realiza diariamente o con la
frecuencia requerida, con la finalidad de sostener los niveles de servicio exigidos.
Al respecto cabe mencionar que siendo el Contratista el responsable de programar la frecuencia de la realización de las
actividades y siendo que el Objeto del Contrato es el Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación por Niveles de
Servicio, resulta contrario y contraproducente el requerir personal y equipo de manera permanente a lo largo de toda la
vía cuando ya se tienen penalidades por el No Cumplimiento de los Niveles de Servicio.
Por lo cual se solicita se retire la exigencia de requerir personal y equipo de manera permanente o en su defecto aclarar
que la definición de permanente no se refiere a presencia de personal y equipo en todos los kms de cada tramo.

se precisa que la definición de permanente no se refiere a presencia de personal y equipo en todos los kms de cada
tramo, si no a la presencia del personal y el equipo necesario de ser el caso en cada tramo, con la finalidad de ejecutar el
mantenimiento de la vía y cumplir con los niveles de servicio establecidos en los Términos de Referencia.

Asimismo se precisa que la definición de permanente no se refiere a presencia de personal y equipo en todos los kms de
cada tramo, si no a la presencia del personal y el equipo necesario de ser el caso en cada tramo, con la finalidad de
ejecutar el mantenimiento de la vía y cumplir con los niveles de servicio establecidos en los Términos de Referencia.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 102

Sírvase eliminar el término Aceite Sulfonado, dado que en el mercado hay un solo producto que contiene dicha formula y
lo comercializa un proveedor único, en el mercado se tiene muchos aditivos químicos para usarse como mejorador de
suelos que tienen iguales y/o mejor desempeño. De acuerdo al artículo 29.4 del Reglamento de Ley de Contrataciones,
En la definición del requerimiento no se hace referencia a fabricación o procedencia, procedimiento de fabricación,
marcas, patentes o tipos, origen o producción determinados, ni descripción que oriente la contratación hacia ellos, salvo
que la Entidad haya implementado el correspondiente proceso de estandarización debidamente autorizado por su Titular,
en cuyo caso deben agregarse las palabras "o equivalente" a continuación de dicha referencia.En este caso, tampoco
aplica el término Similar o Equivalente, dado que es un único producto con dicho compuesto químico.Con lo cual, además
de retirar el término, solicitamos se reformule la especificación técnica.
Reglamento de la Ley N°30225, Artículo 29.4
En la Pag. 97 del Manual de Carrteras del MTC, correspondiente al capitulo 9,2 del Manual de Suelos y Pavimentos, en la
guia complementaria referencial para la selección del tipo de estabilizador se incluye al Aceite Sulfonados. Sin embargo el
Contratista podra considerar en la elaboracion del plan de mejoramiento y conservacion vial otra alternativa igual o mejor
a la propuesta sin que supere el precio ofertado
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 103

Se Solicita Confirmar que las mediciones de los niveles de servicio para la Conservación Rutinaria se realizará en tramos
de 100 m de un (01) Km al Azar.

La medicion de los Niveles de Servicio se encuentra establecido en el Numeral 3.13.2 de los Terminos de Referencia.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 104

Solicitamos nos precisen cuál es el ancho derecho de vía aprobado con RD para cada uno de los tramos y si este ancho
se debe medir desde el eje de la vía actual o si el Contratista debe considerar un diseño geométrico diferente a la realidad
actual del proyecto, En todo caso enviar la información respectiva.

aprobado con Resolución Directoral N°03-2018-MTC/14 y seran medidos del eje señalado en el estudio de trazo y diseño
geometrico del estudio de preinversion
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 105

Gestión de Inventario de Puentes: Solicitamos nos precisen en un listado la cantidad, tipo y longitud de los puentes que
existen en el corredor vial.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: Formato 1 Página: 138

Se encuentra en el Volumen III - 3.6 EST. DE ESTRUCTURAS folio 06. del Estudio de preinversion. Asimismo el
participante debe tener en cuenta que el presente proceso se realiza para contratar un servicio de gestion por resultados,
El contratista conservador en la etapa de elaboracion de los planes porecisara la cantidad, tipo y longitudes de los
puentes que existen en el corredor vial.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 106

FORMATOS 6 AL 13:
Se solicita confirmar si el porcentaje de utilidad puede ser menor o mayor al 10%CD.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: Fto 6-13 Página: 153

No existe restricciones para que el postor oferte un determinado porcentaje de utilidad
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 107

En cuanto al pago de la ejecución del Mejoramiento, Consultamos si este se realizará por km. concluido sin importar los
metrados ejecutados en dicho km.

El pago está establecido en el numeral 2.8.2 de los Terminos de Referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 108

En cuanto al pago de la ejecución del Mejoramiento indicado en el item 2.8.2 de los TDR, especÍficamente en la cantidad
de metrados de la plataforma. Consultamos si el pago se realizará por km. concluido o por la cantidad de metrados
ejecutados en dicho km.

El pago se realizara tanto por kilometro concluido o por fraccion de kilometro concluido o por el procedimiento de avances
de acuerdo a lo establecido en el Numeral 2.8.2 de los Terminos de Refencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 109

Respecto al deterioro acelerado del pavimento básico en las entradas y salidas de badenes, resaltos y curvas de volteo
en "U". Este deterioro no esta cuantificado por la entidad para la estimación del valor referencial. por tanto solicitamos que
estos tramos se consideren como tramos criticos por la entidad y/o supervisión y se defina en el PGV como tramos
críticos. Caso contrario, la entidad deberá demostrar fehacientemente que esta considerado el mantenimiento de estos
sectores de forma diferenciada.

La Entidad no tiene por que demostrar que esta considerando en el mantenimiento de estos sectores de forma
diferenciada, dado que con el presente proceso la Entidad va contratar una empresa que realice la gestion de la carretera
con la finalidad de cumplir con los nivles de servicio y no la ejecucion de una obra como pretende interpretar el
participante.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 110

Confirmar que el plazo de la transitabilidad podrá ser modificada de acuerdo a lo planteado a la supervisión, de acuerdo a
la NOTA 1 del Cronograma de Intervenciones del servicio. De acuerdo al cronograma del númeral 1.8.1 de los TDR la
Actividad de transitabilidad es estimada.

Se precisa que el Plazo de la Trasitabilidad sera de 06 meses, por lo que se confirma que el plazo de la transitabilidad
será de acuerdo a lo planteado a la supervisión y por el tiempo señalado.
Plazo de la Transitabilidad sera de 06 meses

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 111

Para el puesto de "Especialista en Suelos y Pavimentos", se solicita aceptar la experiencia obtenida en el cargo de
Ingeniero de control de calidad en servicios similares

No se confirma. El perfil del Ingeniero de Control de Calidad es general para diferentes especialidades en tanto que lo que
se requiere es un especialista en actividades de suelos y pavimentos
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 112

Confirmar si las obras o servicios en los cuales obtuvieron su experiencia los profesionales claves deben ser en
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas o este
requerimiento es únicamente para la experiencia del postor

La definición de servicio similar es aplicable tanto para el postor como para el personal clave concordado con las
absoluciones del presente pliego
La definición de servicio similar es aplicable tanto para el postor como para el personal clave concordado con las
absoluciones del presente pliego

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 113

PAG. (27-28)
Para acreditar la experiencia del postor con servicios viales de ejecución periódica ejecutados para la Entidad, con una
constancia en la que indique "valorización bruta reajustada o valorizacion bruta" y "monto neto pagado". Confirmar cuál
de estos montos es válido para acreditar el monto facturado.

Se aclara que para acreditar la experiencia del Postor en montos facturado es el monto pagado incluido los impuestos de
ley.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 114

PAG. (27-28)
Para acreditar la Experiencia del postor - Facturación, se solicita aceptar los contratos y/o contratos complementarios de:
- Mantenimiento Rutinario de la carretera...
- Servicio de conservación por niveles de servicio de carretera o corredor vial


Tambien se aceptara para acreditar la Experiencia del postor - Facturación, los contratos y/o contratos complementarios
de:
Tambien se aceptara para acreditar la Experiencia del postor - Facturación, los contratos y/o contratos complementarios
de:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 115

Se consulta si son válidas las profesiones de "Ingeniero Químico" para el puesto de "Especialista en Suelos y Pavimentos
"

No se aceptara la profesion de "Ingeniero Químico" para el puesto de "Especialista en Suelos y Pavimentos "
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 116

PAG. (25-26)
Resulta excesivo exigir capacitaciones para los 6 cargos clave, se solicita que este requerimiento sea únicamente para el
Gerente Vial y Residente.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: A.2.2 Página: 25

Por la envergadura del proyecto, se ha visto conveniente solicitar las capacitaciones al personal clave. Teniendo en
cuenta que la exigencía es únicamente para el personal clave y no para todo el personal que participará en el proyecto

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 117

En cuanto a la Transitabilidad, se indica que "Esta Conservación inicial se desarrollará (..) durante un plazo máximo de
tres (03) meses". Sin embargo, considerando que el metrado de la partida PERFILADO DE SUPERFICIE CON APORTE
DE MATERIAL E=0.10 M, es un volumen importante. Y, asumiendo que se hará con un solo equipo de trabajo de
acuerdo a los Gastos Generales (Formato 05); cumplir con el plazo demandaría que se coloque paralelamente personal
técnico en cada tramo, lo cual no está considerado en los Gastos Generales (Formato 05). Por ejemplo: Especialista en
Suelos y Pavimentos, Topógrafo, Técnico Laboratorista de Suelos, etc. Por favor, ampliar el plazo de ejecución de la
transitabilidad a 6 meses, de acorde a los recursos administrados en el Formato 05. De ser a respuesta negativa, publicar
el cálculo del plazo solicitado tomando en cuenta los recursos propuestos en el Formato 05.

Se acoge lo solicitado y se precisa que el Plazo de la Trasitabilidad sera de 06 meses
Plazo de la Transitabilidad sera de 06 meses

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 118

Confirmar que en caso la entidad se demore más de 15 días en la aprobación del plan de conservación y/o en el plan de
mejoramiento, se asumirá como un silencio administrativo positivo.

No se confirma. La Entidad procedera a aprobar los planes de acuerdo a lo señalado en los Terminos de Referencia.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 119

Se solicita que se acepte acreditar el porcentaje de participación con el testimonio de consorcio.

Para la acreditación la experiencia adquirida en consorcio, también se aceptara los testimonios de consorcio, siempre y
cuando se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado.

Integrar testimonio de consorcio en bases integradas, requisitos de calificacion b, experiencia del postor en la
especialidad

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 120

Confirmar que cuando los certificados no precisen las caracterícticas de la carretera o corredor vial se podrá sustentar
que la experiencia cumple con estas características con documentos adicionales como el contrato, anexos al contrato,
TDR, etc.
En caso la respuesta sea positiva confirmar que será válido presentar extractos especificos de esta documentación.

En los requisitos de calificacion de las bases administrativas se encuentra una nota con lo siguiente: ¿ Al calificar la
experiencia del postor, se debe valorar de manera integral los documentos presentados por el postor para acreditar dicha
experiencia. En tal sentido, aun cuando en los documentos presentados la denominación del objeto contractual no
coincida literalmente con el previsto en las bases, se deberá validar la experiencia si las actividades que ejecutó el postor
corresponden a la experiencia requerida. Por tanto ceñirse a lo establecido

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 121

Según la orografía DG-2018 para los terrenos tipo 2 Ondulado, tipo 3 Accidentados y Tipo 4 Escarpado los trabajos a
ejecutar deben considerar desde moderados movimientos de tierras hasta máximos movimientos de tierra para lograr el
trazado. Por otro lado los TDR indican que la estructura debe utilizar las condiciones geométricas iniciales y la plataforma
existente sobre la cual se debe ejecutar un aporte de 15 cm con un micropavimento de 12 mm, esta solución contraviene
las actividades que se deben ejecutar para los terrenos de orografía tipo 2, 3 y 4 indicados en la DG-2018.
Por tanto técnicamente el umbral del IRI de una vía que no cuenta con diseño geométrico, debe ser acorde con el tipo de
orografía y acorde con el nivel de intervención exigidos en los TDR, según lo vertido se consulta si la supervisión deberá
tomar en cuenta lo vertido para exigir o no el cumplimiento del IRI en estos sectores donde es imposible cumplir por las
características geométricas propias de la vía existente.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 122

Para los tramos donde se ejecutará el mejoramiento y Conservación periódica inicial. Confirmar que el IRI no será medido
en las curvas, resaltos, badenes y puntos críticos que no cumplan con las condiciones geométricamente mínimas
reglamentarias establecidas en el manual DG-2018, para una carretera de tercera clase.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 123

En la especificación técnica de la computadora se indica incluir software necesario para la correcta operación del equipo,
se solicita precisar los software a considerar en la computadora y que se actualice el valor referencial con los costos
asociados de dichas licencias.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: C.4 Página: 173

El software necesario que debe contar el contratista para la correcta operación del equipo, debera obtenerlo como parte
de la gestion del servicio, a fin de cumplir con lo establecido en los Terminos de referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 124

Para alcanzar valores de IRI promedios menores a 3m/km es indispensable realizar un diseño geométrico que permita
garantizar un perfil con una pendiente y alineamiento uniforme con rasantes consecutivas enlazadas con curvas y
elementos de transición que minimicen los cambios abruptos del perfil de la vía .
Confirmar que en los sectores donde no se verifique lo descrito no se exigirá el valor del IRI.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 125

Específicas, curvas de vuelta en laderas o terrenos montañosos ( DG-2014 Son aquellas curvas que se proyectan sobre
una ladera, en terrenos accidentados, con el propósito de obtener o alcanzar una cota mayor, sin sobrepasar las
pendientes máximas, y que no es posible lograr mediante trazados alternativos.)
del mejoramiento.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 126

Confirmar que la evaluación del IRI debe realizarse en sectores de 100m a partir del cual deben calcularse las variables
estadísticas para el cálculo del IRI Característico.

La Evaluacion del IRI debe realizarse en sectores de 100m a partir del cual deben calcularse las variables estadísticas
para el cálculo del IRI Característico. Asi mismo se precisa que la medición del IRI se realizará en todo el corredor vial con
equipo proporcionado por el CONTRATISTA CONSERVADOR (y no solo en la muestra de un kilómetro al azar). Por ello,
solo en el caso del IRI, los segmentos de cada planilla representarán 1 Km. (y no los 100 m.) con el fin de colocar un aspa
(X) en los kilómetros donde no se cumple con el nivel de servicio de IRI.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 127

En general, tramos de ascenso y descensos para atravesar un accidente geográfico o para atravesar una cuenca desde
una margen a otra. En ese sentido solicitamos a la entidad, excluir de la medición del IRI dichos tramos o replantear dicho
valor para estas zonas especificas, toda vez que la solución planteada (tanto en el mejoramiento como en la conservacion
periodica) no mejorará geométricamente la vía (solo un máximo de 20%) y por tanto alcanzar el IRI solicitado no
dependerá de la solución ejecutada.
del mejoramiento.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 128

Que normativa se debe utilizar para calcular el IRI, en caso del Manual de Conservación víal indica el IRI característico
según la clasificación por el IMD de la vía hasta Tercera Clase, sin embargo la vía en mención según la EG corresponden
a una vía de Cuarta Clase para el cual no estaría definido un nivel de IRI

El IRI Caracteristico ya esta definido en el Estudio de Gestion que son parte de los Terminos de Referencia, cuyo valor
esta establecido en los niveles de servicio de cada tramo. Por lo tanto, la obtencion del IRIc ya esta definido para este tipo
de intervenciones.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 129

Tramos de la vía asentados en cortes, donde mismos no cuentan ningún criterio geométrico.
del mejoramiento.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 130

En el Formato 05, ITEM N°1.00: PERSONAL DE OBRA, no se está considerando al Gerente Vial. Favor de incorporarlo y
modificar el Valor Referencial. Se ha verificado en el resumen ejecutivo y tampoco se ha considerado en el cálculo del
VR.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: Formato 05 Página: 147

Si está considerado. En el numeral 10 del Formato 5 (análisis de gastos generales variables)
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 131

Formato 4, 5:
¿Cuál es el alcance de cada una de las partidas del FORMATO N°4 y FORMATO N°5, con respecto a:
a) GASTOS GENERALES FIJOS: ITEM 3.00, COSTOS AMBIENTALES FIJOS
b) GASTOS GENERALES VARIABLES: ITEM 7.00, COSTOS AMBIENTALES VARIABLES
Entregar análisis de costos unitarios que sustenten el alcance explicado, para ambos casos.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: Fto 4,5 Página: 141

El alcance se encuentran en la evaluacion ambiental preliminar. Es necesario tener en cuenta que el presente proceso
es para contratar un servicio de gestion por resultados y que esta contemplado en los Terminos de Referencia. Por lo
tanto el participante presentara su propuesta de acuerdo a los formatos establecidos por la Entidad. Respecto a los
Analisis de precios se encuentran contemplados en el Estudio de Gestion que fue publicado en el SEACE.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 132

Se solicita que las penalidades por cambio de profesional antes de los 60 días calendario no apliquen cuando los motivos
de este cambio sean ajenos al contratista.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: CAP V Literal: CLAUSULA13 Página: 35

No se acoge lo solicitado. Al respecto se precisa, que que el artículo 116 del Reglamento establece que: "El contrato está
conformado por el documento que lo contiene, los documentos del procedimiento de selección que establezcan reglas
definitivas y la oferta ganadora, así como los documentos derivados del procedimiento de selección que establezcan
obligaciones para las partes" (El subrayado es agregado). En ese sentido, la oferta ganadora es parte integrante del
contrato y, como tal, constituye una fuente de obligaciones para las partes. En esa medida, considerando que es una
obligación del contratista respetar los términos de su oferta, el personal profesional ofertado debe ser, en principio, el
mismo que ejecutará el contrato, ya que deben cumplirse con las calificaciones profesionales ofertadas. En caso contrario,
se vulnerarían los principios de Transparencia, Imparcialidad, Eficiencia, Libre Competencia y Trato Justo e Igualitario, al
permitirle al postor ganador de la buena pro modificar su oferta en perjuicio de los demás postores y de la contratación, en
general. (Análisis concordante con lo señalado en la Opinión N° 178-2015/DTN).

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 133

Solicitamos se confirme que en caso se produzca un evento en horas nocturnas o de madrugada, no haciendo posible
tomar de conocimiento de manera inmediata, no se tomará en consideración el plazo de 3 horas para implementar los
dispositivos de control de tránsito y que no aplicará ninguna penalización por este evento.

Negativo. Se mantiene lo señalado en los Terminos de Referencia, dado que este sera un contrato de gestion donde el
contratista tiene que atender la carretera los 365 dias al año.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 134

PAG. (25-26)
Se solicita que se pueda acreditar las capacitaciones con documentos que acrediten haber culminado una maestría en
temas similares al cargo que ejecutará cada profesional

Se aclara que en la bases administrativas, requisitos de calificacion, capacitacion se detalla una nota importante, que dice:
curso que acredita la capacitación equivale a dieciséis horas lectivas, según la normativa de la materia, por tanto ceñirse a
lo establecido.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 135

Se consulta si son válidas las profesiones de "Ingeniero Agrícola" y "Licenciada en Sociología" para el puesto de
"Especialista en Impacto Ambiental"

Para el especialista en impacto ambiental no se exige una profesión en particular
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 136

Para acreditar la Experiencia del profesional clave, se solicita aceptar una obra denominada : "Eventos Catastróficos ...
dentro del Corredor Vial ...Tramo ..." en la cual se especifique que el alcance es "Construcción de la Obra según los
Estudios Definitivos de Ingeniería de la Zona de Eventos Catastróficos Km ... al Km ..." y que se sustente que cumple con
lo requerido

La experiencia que se requiere tanto para el postor como para el personal clave es en un servicio integral de
mejoramiento, conservación y gestión. O en la ejecución de obras de acuerdo a lo establecido en los términos de
referencia con las complementaciones del presente pliego. Por ello no se puede aceptar experiencias únicamente de un
sólo componente
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 137

Penalidad por ausencia del personal clave. Confirmar que esta penalidad no será aplicada cuando el personal tiene
régimen atípico de trabajo y por ende tiene bajadas programadas en todo el plazo del contrato, además tampoco deberá
ser de aplicación cuando el personal se encuentra en periodo de vacaciones.

Las penalidades por ausencia de personal clave estan descritas en los terminos de referencia.
Cabe precisar que teniendo en cuenta que este sera un contrato de gestion, el contratista debera organizar su personal y
si es necesario remplazarlo por otro cuando tengan regimen atipico mientras dure su ausencia, a fin de no tener
inconvenientes en la ejecucion de los trabajos en la carretera.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 138

Confirmar que las formulas de reajuste serán aplicadas tomando como referencia la fecha de aprobación del expediente
de contratación hasta el mes del servicio.

La fecha del valor referencial ha sido calculada al mes de Marzo 2019. Tal como se informa en las bases. El
procedimiento del cálculo de reajustes se realizará de acuerdo a lo establecido por la normativa vigente
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 139

En el numeral 2.3, párrafo n° 11, indica que "El CONTRATANTE aprobará el Plan de Conservación mediante el resolutivo
correspondiente, en un plazo de 10 días hábiles de otorgada la conformidad por la presentación del tercer informe
satisfactorio".
Se solicita lo siguiente:
a.- Definir y precisar de manera objetiva qué es un "informe satisfactorio"
b.- Confirmar que el plazo de los 10 días de Aprobación mediante Resolución Directoral es a partir de la conformidad del
Tercer Informe del PGV.

a.-De acuerdo la numeral 3.3 de los Terminos de Referencia indica que El CONTRATANTE aprobará el Plan de
Conservación mediante el resolutivo correspondiente en un plazo de 10 días hábiles de otorgada la conformidad por la
presentación del tercer informe satisfactorio.
El Informe satisfactorio viene a ser el documento elaborado de acuerdo al Numeral 3.3.1 de los Terminos de ReferencIa,
cuya revision estara a cargo de la supervision.
b.- El plazo esta descrito en el parrafo anterior.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 140

Se solicita confirmar que los pavimentos urbanos dentro del corredor vial no son parte del alcance de este contrato.

La evaluación se deberá realizar en campo conjuntamente con la supervisión, y si se considera necesario intervenir en los
pavimentos urbanos dentro del corredor vial, se ejecutará los trabajos necesarios para cumplir los niveles de servicio

La evaluación se deberá realizar en campo conjuntamente con la supervisión, y si se considera necesario intervenir en los
pavimentos urbanos dentro del corredor vial, se ejecutará los trabajos necesarios para cumplir los niveles de servicio

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 141

El presente proyecto cuenta con 5 sectores identificados por geometría y estos no pueden ser los únicos en todo el
tramo, ya que como se ha podido verificar, existen sectores puntuales distintos a todo un tramo; en ese sentido la no
exclusión dentro de la evaluación del IRI de estos sectores puede significar el incumplimiento de todo un kilómetro
evaluado, en ese sentido solicitamos a la entidad confirmar que la supervisión tomará en cuenta este escenario para
evaluar la exigencia del cumplimiento del IRI. Caso contrario confirmar que estos sectores puntuales serán considerados
como criticos.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 142

El nivel de intervención para el mejoramiento en sectores puntuales en un proyecto de conservación no garantiza el
mejoramiento de la condición estructural de la vía ( Deflexiones) y el tiempo esta afecta progresivamente la condición
funcional de la vía ( IRI). Confirmar que la supervisión tomará en consideración este escenario para poder exigir o no el
cumplimiento de un determinado nivel de servicio como el IRI

Negativo. La Supervision realizara la verificacion de los trabajos de acuerdo los Terminos de Referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 143

El alcance del proyecto sobre usar la plataforma existente a través de un mejoramiento de 15cm + una capa asfáltica de
aproximadamente 1 cm no garantiza el mejoramiento del perfil, debido a que copia la superficie existente. Confirmar que
no se exigirá el cumplimiento del IRI en aquellos sectores donde se demuestre que el IRI viene afectado por condiciones
geometricas naturales de la vía y no por una mala ejecución de los trabajos.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 144

Específicas curvas verticales ( DG 2018 variaciones mayores a 1% de pendiente y longitudes menores a 25m) cóncavas
y convexas de longitudes cortas (menores a 20 m) así como curvas y contra curvas sin longitud de transición.
del mejoramiento.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 145

En el Caso de entregas parciales de los tramos en el que se realizarán conservación periódica, mejoramiento y
transitabilidad, se solicita:
a.- Confirmar que la recepción será por km concluido

Se confirma: En el caso de entregas de los tramos en el que se realizarán conservación periódica, mejoramiento y
transitabilidad, la recepción será por todo el tramo y por km concluido
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 146

Confirmar que, para acreditar los servicios similares, las siguientes denominaciones son términos similares a " tratamiento
superficial":
- Tratamiento superficioal monocapa
- Tratamiento superficioal bicapa
- Slurry Seal o Mortero Asfáltico
- Micropavimento

Para acreditar los servicios similares, también se aceptará las siguientes denominaciones como términos similares a
tratamiento superficial":
- Tratamiento superficial monocapa
- Tratamiento superficial bicapa
- Micropavimento

Para acreditar los servicios similares, también se aceptará las siguientes denominaciones como términos similares a
tratamiento superficial":
- Tratamiento superficial bicapa
- Micropavimento

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 147

El 40%, 30% y 30% que se hace referencia en el numeral 2.8.2 PAGO DE LA EJECUCIÓN DEL MEJORAMIENTO, ¿el
porcentaje indicado es el porcentaje de los km terminados o del costo por km?
Indicar o publicar un ejemplo.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: 2.8.2. Página: 58

Corresponde al porcentaje del costo por Km. Ejemplo. Si el contratista ha realizado las actividades correspondientes a los
primeros trabajos indicados en los TDR en 10Km, se le podrá pagar el 40% del precio unitario ofertado por Km
multiplicados por los 10Km concluidos .
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 148

En el numeral 2.8.2 PAGO DE LA EJECUCIÓN DEL MEJORAMIENTO, párrafo 7, se indica que "Las actividades del
mejoramiento se darán por conlcuido cuando se cumpla las siguientes condiciones:
1. Que las actividades realizadas cumplan con todos los estándares técnicos fijados para cada tramo¿". Cuando se indica
"actividades realizadas", ¿Se refieren a las actividades del Formato 01 o a las partidas de cada tramo?
Si fuera el segundo caso, ya no se cumpliría el concepto de un contrato por niveles de servicio donde no se controla por
ejecución o avance de metrados.

Las actividades señaladas se refieren a las actividades señaladas en el formato 01 y a las partidas de cada tramo
aprobadas en el Plan de Mejoramiento
Las actividades señaladas se refieren a las actividades señaladas en el formato 01 y a las partidas de cada tramo
aprobadas en el Plan de Mejoramiento

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 149

PAG. (25-26)
Se solicita que para el cargo de Especialista en suelos y pavimentos sea válido acreditar las capacitaciones en:
- Diplomado en Ingeniería y Gestión Vial
-Maestría en Ingeniería Civil con Mención en Ingeniería Vial
-Diplomatura de Estudio en Gestión Integrada ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001
-Maestria en Ingeniería Vial con mención en Carreteras, Puentes y Túneles

No se acepta. Se requiere capacitación en la especialidad.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : CONSTRUCCIONES RUBAU S.A., SUCURSAL DEL PERU Hora de envío : 12:35:19
Consulta: Nro. 150

Solicitamos confirmar que para el cargo de Residente serán válidas las denominaciones de los siguientes cargos:
- Residente de conservación
- Residente de mejoramiento
- Residente de obra
- Residente
- Gerente Vial
- Administrador de contratos
- Ingeniero responsable de contratos
en la ejecución y/o supervisión de servicios similares

También se aceptará para el cargo de Residente los siguientes cargos:
- Residente de obra
- Residente
En la ejecución de servicios similares
También se aceptará para el cargo de Residente los siguientes cargos:
- Residente de obra
- Residente

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 151

Solicitamos confirmar que para el cargo de Jefe de Oficina, serán válidas las denominaciones de los siguientes cargos:
- Ingeniero Especialista en Metrados, Costos y Valorizaciones

- Ingeniero Metrados, Costos y Presupuestos

Se aceptara para el cargo de Jefe de Oficina, las denominaciones de los siguientes cargos:
Se aceptara para el cargo de Jefe de Oficina, las denominaciones de los siguientes cargos:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 152

Solicitamos confirmar que se aceptará como servicio similar aquellos contratos de ejecución de obra, con términos
diferentes a carretera, en las cuales se acredite eficientemente la rodadura de carpeta asfáltica en caliente y/o
tratamiento superficial y/o pavimentos de soluciones básicas.

Se aceptará como servicio similar a contratos de ejecución de obra con términos diferentes a carreteras, siempre y
cuando se acredite fehacientemente que la superficie de rodadura es de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento
superficial y/o pavimentos de soluciones básicas
Se aceptará como servicio similar a contratos de ejecución de obra con términos diferentes a carreteras, siempre y
cuando se acredite fehacientemente que la superficie de rodadura es de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento
superficial y/o pavimentos de soluciones básicas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 153

Confirmar que aceptará para la acreditación del equipamiento estratégico:
- Copia de documentos que sustenten la propiedad o
- Copia de documentos que sustenten la posesión o
- Copia de documentos que sustenten el compromiso de compra venta o
- Copia de documentos que sustenten el compromiso de alquiler u
- Copia de otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico requerido.
No siendo necesario presentar originales.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 154

Confirmar que se aceptará como experiencia los servicios y obras ejecutadas en una concesión, y para ello, se deberá
adjuntar además de la documentación requerida en las bases, EL CONTRATO DE CONCESIÓN.

También se aceptará como experiencia los servicios y obras ejecutadas en una concesión, y para ello, se deberá adjuntar
además de la documentación requerida en las bases, el contrato de concesión
También se aceptará como experiencia los servicios y obras ejecutadas en una concesión, y para ello, se deberá adjuntar
además de la documentación requerida en las bases, el contrato de concesión

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 155

Solicitamos confirmar que para el cargo de Gerente Vial serán válidas las denominaciones de los siguientes cargos:
- Gerente Vial y/o
- Gerente de Proyecto
- Gerente de Obra
- Jefe de Obra
- Supervisor
- Residente de Obra
- Residente de Conservación
- Ingeniero Residente
en la ejecución y/o supervisión de servicios similares.

- Gerente Vial y/o
- Gerente de Obra
- Jefe de Obra
- Residente de Obra

- Gerente Vial y/o
- Gerente de Obra
- Jefe de Obra
- Residente de Obra

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 156

Favor de confirmar que se aceptara como experiencia similar para todos los extremos de las bases, contratos cuya
nomenclatura sea diferente a la solicitada, puesto que para considerar un servicio como similar debe tenerse en cuentas
las características esenciales que definen la naturaleza del servicio que se pretende ejecutar, pudiendo estas estar
detalladas en cualquier otro documento y no la denominación o nomenclatura del contrato; siempre y cuando se verifique
que existe similitud de trabajos y/o actividades con el objeto de la convocatoria.


lo establecido.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 157

Confirmar que se aceptará como capacitación, para el cargo de Residente, el curso y/o programa y/o Especialización y/o
Maestría de:
- Dirección de proyectos
- Dirección de la construcción
- Ingeniería de transportes
- Proyectos de Inversión Pública - SNIP
- Administración de empresas
- Programación y Control de Obras
- Administración y Dirección de Proyectos
- Gestión de proyectos

Tambien se aceptará como capacitación, para el cargo de Residente, el curso y/o programa y/o Especialización y/o
Maestría de:
Tambien se aceptará como capacitación, para el cargo de Residente, el curso y/o programa y/o Especialización y/o
Maestría de:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 158

Solicitamos confirmar que la experiencia del personal clave, se podrá presentar en formato libre y, no requiere firma del
profesional propuesto.

En las bases del proceso en mención NO se ha solicitado que la acreditación de la experiencia del Personal Clave se
presente con un formato adicional. Solo se ha solicitado la acreditación de la experiencia del Personal Clave mediante los
documentos indicados en las Bases.
Sin embargo, el o los Postores que de manera voluntaria deseen presentar en su oferta un formato libre donde se indique
el detalle o la descripción de la experiencia del Personal Clave, será aceptado.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 159

Confirmar que se aceptará como capacitación, para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos, el curso y/o
programa y/o Especialización y/o maestría de:
- Transportes y Conservación Vial

- Gestión de Proyectos
- Mantenimiento periódico en carreteras
- Soluciones básicas en carreteras no pavimentadas
- Mantenimiento y conservación vial
- Técnicas modernas de diseño y rehabilitación de pavimentos flexibles y rígidos para obras viales
- Asfaltos modificados y emulsiones
- Infraestructura vial
- Diplomado en Administración
- Dirección de Proyectos
- Administración de empresas con mención en dirección de proyectos
- Infraestructura Vial

También se aceptará como capacitación el curso y/o programa y/o Especialización y/o maestría de:
-Transportes y Conservación Vial
-Técnicas modernas de diseño y rehabilitación de pavimentos flexibles y rígidos para obras viales
También se aceptará como capacitación el curso y/o programa y/o Especialización y/o maestría de:
-Transportes y Conservación Vial
-Técnicas modernas de diseño y rehabilitación de pavimentos flexibles y rígidos para obras viales

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 160

Confirmar que se aceptará como capacitación, para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental, el curso y/o
- Gestión Ambiental
- Planificación y Gestión Ambiental

También se aceptará como capacitación, el curso y/o programa y/o Especialización y/o maestría de:
También se aceptará como capacitación, el curso y/o programa y/o Especialización y/o maestría de:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 161

Confirmar que el Anexo Nº 8, es de obligatorio cumplimiento para aquellos postores que acrediten experiencia de una
empresa absorbida como consecuencia de una reorganización societaria. Tratándose de empresas sucursales no es
necesario la presentación del anexo Nº 8.
Acápite de las bases : Sección: Anexos Numeral: 8 Literal: 8 Página: 53

Ceñirse a lo establedico en el Anexo N° 08 (Declaracion Jurada de acuerdo Numeral 49.4 del Articulo 49 del Reglamento).

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 162

Solicitamos confirmar que se considerará como denominación similar a carpeta asfáltica en caliente las siguientes:
Pavimentos con mezclas bituminosas, aglomerado asfáltico en caliente, pavimentación en calzada con aglomerado
asfáltico en caliente.

Se aceptará como denominación similar a carpeta asfáltica en caliente las siguientes: Pavimentos con mezclas
bituminosas, aglomerado asfáltico en caliente, pavimentación en calzada con aglomerado asfáltico en caliente
Se aceptará como denominación similar a carpeta asfáltica en caliente las siguientes: Pavimentos con mezclas
bituminosas, aglomerado asfáltico en caliente, pavimentación en calzada con aglomerado asfáltico en caliente

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 163

Solicitamos confirmar que para el cargo de Especialista de Obras de Arte y Drenaje serán válidas las denominaciones de
los siguientes cargos:
- Especialista en Obras de Arte y Drenaje

- Ingeniero Especialista en Obras de Arte y Drenaje
- Ingeniero Especialista en Estructuras, Obras de Arte y Drenaje
- Jefe de Obras de Arte y Drenaje
- Especialista en Estructuras y Obra de Arte

de:
Especialista en Obras de Arte y Drenaje

de:
Especialista en Obras de Arte y Drenaje


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 164

Con respecto a la experiencia del postor en la especialidad, las bases indican lo siguiente:
Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la matriz en caso que el postor
sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria, debiendo acompañar la documentación sustentatoria
correspondiente.

De conformidad con lo establecido en las bases, para acreditar la experiencia del postor en la especialidad, se tendrá en
cuenta lo siguiente:
Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la matriz en caso que el postor
sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria, debiendo acompañar la documentación sustentatoria
correspondiente.
Si el postor acredita experiencia de una persona absorbida como consecuencia de una reorganización societaria, debe
presentar adicionalmente el Anexo N° 8.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 165

Solicitamos confirmar que para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos serán válidas las denominaciones de los
siguientes cargos:
- Ingeniero de Suelos y Pavimentos

- Ingeniero en Suelos y Pavimentos
- Ingeniero y/o Especialista en/de Suelos y Pavimentos
- Jefe de Suelos y Pavimentos

También se aceptará para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos las denominaciones de los siguientes cargos:

También se aceptará para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos las denominaciones de los siguientes cargos:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 166

Solicitamos confirmar que para la suscripción del contrato, no será necesario presentar los contratos apostillados emitidos
en el extranjero, que fueron presentados para acreditar la experiencia del postor.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 2.3 Literal: A Página: 19

No se confirma, Asimismo se manifiesta cuando en la oferta se incluye solo copia simple de los documentos extranjeros,
sin estar apostillado o contar con la legalización del Ministerio de relaciones exteriores. Dicho requisito debe ser
presentado para la firma del contrato. segun PRONUNCIAMIENTO Nº 347-2018/OSCE-DGR-SIRC

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 167

Confirmar que no existe impedimento alguno de presentar en el cargo de Residente de Mejoramiento y/o Conservación
Vial, a profesional que se encuentre laborando en servicio u obra contratada por Provias Descentralizado.

No se podrá presentar a un profesional para el cargo de Residente si está trabajando como residente o supervisor en una
obra de Provías Descentralizado o de Provías Nacional
No se podrá presentar a un profesional para el cargo de Residente si está trabajando como residente o supervisor en una
obra de Provías Descentralizado o de Provías Nacional

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 168

En una de las columnas del Anexo Nº 7, experiencia del postor en la especialidad, requieren completar: fecha de
conformidad. A fin de evitar errores, solicitamos indicar si dicho requerimiento se debe completar con la fecha de
recepción de obra o la fecha de término de obra, considerando que se acepta la ejecución de obras de carreteras.


Se confirma, que en la columna (fecha de conformidad de ser el caso) debe detallarse los postores debe detallar como
fecha de conformidad la fecha de termino de obra. Debiendo precisarse en la Integracion de bases administrativas,

Incorporar en la pagina 51 (Anexo N° 7)-Experiencia del postor en la especialiadd lo siguiente:
De ser el caso los postores como fecha de conformidad deberán consignar la fecha de termino de obra

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 169

Confirmar que se aceptará como capacitación, para el cargo de Especialista de Obras de Arte y Drenaje, el curso y/o
- Transportes y Conservación Vial

- Mantenimiento periódico en carreteras
- Mantenimiento y conservación vial
- Infraestructura vial
- Diplomado en Administración
- Administración de empresas con mención en dirección de proyectos
- Infraestructura Vial

No se acepta. Los capacitaciones propuestas no tienen relación con la especialidad.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 170

Entendemos que, al igual que en otros procedimientos de selección de Provias Nacional, se aceptará el término autopista
o autovía, cómo equivalentes a carretera. Por favor confirmar.

También se aceptará el término autopista o autovía, cómo equivalentes a carretera
También se aceptará el término autopista o autovía, cómo equivalentes a carretera

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 171

Confirmar que se aceptará como capacitación, para el cargo de Jefe de Oficina, el curso y/o programa y/o
Especialización y/o maestría de:
- Gestión y Administración de la construcción

- Proyectos de Inversión Pública
- Ingeniería Civil, con mención en Ingeniería Vial
- Formulación y Gerencia de Proyectos de Inversión Pública

Tambien se aceptará como capacitación, para el cargo de Jefe de Oficina, el curso y/o programa y/o Especialización y/o
maestría de:

Tambien se aceptará como capacitación, para el cargo de Jefe de Oficina, el curso y/o programa y/o Especialización y/o
maestría de:


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 172

Confirmar que se aceptará como capacitación, para el cargo de Gerente Vial, el curso y/o programa y/o Especialización
y/o diplomado y/o maestría de:
- Ingeniería Civil

Tambien se aceptará como capacitación, para el cargo de Gerente Vial, el curso y/o programa y/o Especialización y/o
diplomado y/o maestría de:
Tambien se aceptará como capacitación, para el cargo de Gerente Vial, el curso y/o programa y/o Especialización y/o
diplomado y/o maestría de:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 173

Solicitamos confirmar que los estudios de postgrado, se podrán acreditar mediante constancia de egresado y/o similar.

lo establecido.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : CORPORACION MAYO S.A.C. Hora de envío : 19:10:37
Consulta: Nro. 174

Solicitamos aclarar el plazo que se deberá de indicar en el anexo 10 , puesto que se indica en meses y para la obtención
del puntaje se indica en años.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: ANEXOS Literal: ANEXO 10 Página: 55

El plazo que se debe indicar en el Anexo N° 10, podrá ser expresado en meses o años.
Precisar en las bases integradas:
El plazo que se debe indicar en el Anexo N° 10, podrá ser expresado en meses o años.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


"Solicitamos aceptar las capacitaciones para el residente vial en :
a)Formulación ,evaluación y gestión de proyectos sociales y productivos de inversión publica.
b)Diplomado en Dirección y Gestión de proyectos(PMI-PMBOK)
C) Infraestructura vial
d)Diplomado en Ingeniería y gestión vial
e)Certificado de egresado del programa de Master en Ingeniería civil con mención en Ingeniería Vial
f)Diplomado en Transportes
g)Supervisión de obras publicas, Ley de Contrataciones del Estado aplicado a obras publicas, maestría en Ingeniería civil
con mención en gestión vial,
Art. N° 2 de la Ley de Contrataciones del Estado Principio de Libre Concurrencia
Tambien se aceptaran las capacitaciones para el residente vial en :
¿ Formulación, evaluación y gestión de proyectos sociales y productivos de inversión pública.
¿ Diplomado en Dirección y Gestión de proyectos (PMI-PMBOK)
¿ Infraestructura vial
¿ Diplomado en Ingeniería y gestión vial
¿ Certificado de egresado del programa de Master en Ingeniería civil con mención en Ingeniería Vial
¿ Diplomado en Transportes
¿ Supervisión de obras públicas, Ley de Contrataciones del Estado aplicado a obras públicas,
¿ Maestría en Ingeniería civil con mención en gestión vial
Tambien se aceptaran las capacitaciones para el residente vial en :
¿ Formulación, evaluación y gestión de proyectos sociales y productivos de inversión pública.
¿ Diplomado en Dirección y Gestión de proyectos (PMI-PMBOK)
¿ Infraestructura vial
¿ Diplomado en Ingeniería y gestión vial
¿ Certificado de egresado del programa de Master en Ingeniería civil con mención en Ingeniería Vial
¿ Diplomado en Transportes
¿ Supervisión de obras públicas, Ley de Contrataciones del Estado aplicado a obras públicas,
¿ Maestría en Ingeniería civil con mención en gestión vial

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 176

Se solicita confirmar que el área de intervención es de libre disposición y que no se realizaran expropiaciones o
afectaciones a terceros, de ser el caso, confirmar que el costo que de esto derive será asumido por la entidad
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: VOL .II Literal: 3.5 Página: 99

No se confirma
El contratista conservador realizara las gestiones para su libre disponibilidad de ser el caso, teniendo en cuenta, que el
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 177

Confirmar que el IRI no será medido en las curvas que no cumplan con las condiciones geométricamente mínimas
reglamentarias establecidas en el manual DG-2018. Se agrega que dichas curvas tienen pendientes elevadas en cortas
distancias, lo que distorsiona la medición ya que afecta el perfil longitudinal.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 178

IMPRIMACION ASFLATICA/MICROPAVIMENTO
Dichas partidas no se a considerado el BONIFICACION POR TRABAJO EN ALTAS TEMPARATURAS EN

INFRAESTRUCTURA VIAL /MEZCLA ASFALTICA, de acuerdo al acta de negociacion colectiva en construccion.
Se solicita agregar dicho costos y por ende su valor referencial.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: VOL IV Literal: CONSERV Página: 252

El Participante debe tener en cuenta que el presente proceso no se está convocando para ejecutar una obra de
construcción, si no un servicio de gestión y conservación por niveles de servicio donde el contratista conservador deberá
realizar todas las actividades necesarias para cumplir con los indicadores de los niveles de servicio establecido en los
Términos de Referencia.
Por lo tanto, se mantiene lo señalado en los Términos de Referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 179

TERRAPLENES
De acuerdo al perfil, para la ejecucion de dicha partida se requiere como base RODILLO, sin embargo solo considera
0.3214 de cuadrilla, el cual imposibilta la ejecucion de dicha partida.
Debemos indicar que de acuerdo a la EG-2013 la ejecucion de la partida debe cumplir con la compactacion, por lo cual es
necesario UN RODILLO LISO VIBRATORIO.
Se solicita modificar dichos costos el cual incluya el equipo completo para su ejecucion. Asi mismo modificar en todos los
tramos.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: VOL IV Literal: CONSERVACI Página: 251

Los insumos considerados en las partidas para obtener los costos estimados del servicio de Gestión, mejoramiento y
conservación, son referenciales. Dado que no es una obra. Tal es así que el área encargada de las contrataciones realizo
el estudio de mercado correspondiente y determino el valor referencial. En ese sentido, el participante, en la etapa de
presentación de su oferta deberá considerar los insumos que considere conveniente para cumplir con el servicio solicitado
por la Entidad, de acuerdo a los Términos de Referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Solicitamos que para el jefe de oficina, se amplíe la capacitación y se acepte:
- curso de valorización y liquidación de obra con 20 hr
- Supervision de obras publicas
- Reidencia de obras publicas
Se aceptara para el Jefe de Oficina, se amplíe la capacitación en:
- Curso de valorización y liquidación de obra
- Supervisión de obras publicas
- Residencia de obras publicas
Se aceptara para el Jefe de Oficina, se amplíe la capacitación en:
- Curso de valorización y liquidación de obra
- Residencia de obras publicas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


"Solicitamos aceptar las capacitaciones para el gerente vial en :
a)Formulación ,evaluación y gestión de proyectos sociales y productivos de inversión publica.
b)Diplomado en Dirección y Gestión de proyectos(PMI-PMBOK)
d)Diplomado en Ingeniería y gestión vial
e)Certificado de egresado del programa de Master en Ingeniería civil con mención en Ingeniería Vial
f)Diplomado en Transportes
g) Diplomado en Ingeniería Civil con mención en Gestión Vial, Diplomado en Dirección avanzada en Proyectos
Art. N° 2 de la Ley de Contrataciones del Estado Principio de Libre Concurrencia.
También se aceptará las capacitaciones para el gerente vial en :
a) Formulación, evaluación y gestión de proyectos sociales y productivos de inversión pública.
b) Diplomado en Dirección y Gestión de proyectos (PMI-PMBOK)
d) Diplomado en Ingeniería y gestión vial
e) Certificado de egresado del programa de Master en Ingeniería civil con mención en Ingeniería Vial
f) Diplomado en Transportes
También se aceptará las capacitaciones para el gerente vial en :
a) Formulación, evaluación y gestión de proyectos sociales y productivos de inversión pública.
b) Diplomado en Dirección y Gestión de proyectos (PMI-PMBOK)
d) Diplomado en Ingeniería y gestión vial
e) Certificado de egresado del programa de Master en Ingeniería civil con mención en Ingeniería Vial
f) Diplomado en Transportes

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 182

GARANTIA DEL SERVICIO
De acuerdo al articulo 40.2 indica lo siguiente ¿En los contratos de bienes y servicios, el contratista es responsable por la
calidad ofrecida y por los vicios ocultos por un plazo no menor de un (1) año contado a partir de la conformidad otorgada
por la entidad¿ por lo cual dicha Garantia contraviene la Ley de contrataciones.
Se solicita modificar de 7 a 1 año, de acuerdo a Ley.
Asi mismo se solicita retirar los FACTORES DE EVALUACION (Capitulo IV) Item C ¿GARANTIA COMERCIAL DEL
POSTOR¿ ya que no cumple con la normativa.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: VIII Página: 8.6



DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 183

PERFILADO, ESCARIFICADO Y COMPACTADO DE SUBRSANTE Y PLAZOLETAS
tramos.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: VOL IV Literal: CONSERV Página: 251

Los insumos (Rodillos) considerados en las partidas para obtener los costos estimados del servicio de Gestión,
mejoramiento y conservación, son referenciales. Dado que no es una obra. Tal es así que el área encargada de las
contrataciones realizo el estudio de mercado correspondiente y determino el valor referencial. En ese sentido, el
participante, en la etapa de presentación de su oferta deberá considerar los insumos que considere conveniente para
cumplir con el servicio solicitado por la Entidad, de acuerdo a los Términos de Referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Solicitamos al Especialista en Obras de Arte y Drenaje, se acepten los siguientes cargos:
- Especialista en Estructuras
- Ingeniero de Obras de Arte
- Residente en obras de Puentes
- Especialista en Estructuras u obras de arte
Tambien se aceptara para el Especialista en Obras de Arte y Drenaje, los siguientes cargos:
Tambien se aceptara para el Especialista en Obras de Arte y Drenaje, los siguientes cargos:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Observamos que se esté otorgando puntaje como garantía adicional, puesto que es un servicio de ejecución periódica el
cual las intervenciones se realizan en forma puntual , por lo que solicitamos suprimirlo
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Cap.IV Literal: B Página: 30




DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 186

Solicitamos se acepte para el cargo de Especialista en Puentes ,obras de arte y drenaje el cargo de Residente de obra en
construcción de Puentes

También se acepta para el cargo de Especialista en Puentes, obras de arte y drenaje el cargo de Residente de obra en
También se acepta para el cargo de Especialista en Puentes, obras de arte y drenaje el cargo de Residente de obra en

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 187

Sirvarse confirmar que NO SE PRESENTARA LOS FORMATOS 01 AL 03 de acuerdo con el
PRONUNCIAMIENTO N° 286-2019/OSCE-DGR, el OFICIO N° D000288-2019-OSCE-DGR (Aclaración de las
disposiciones del Pronunciamiento N° 286-2019/DGR), Memorándum N° 1215-2019-MTC/20.23.1 e Informe N° 003-2019-
MTC/20.23.1.OANG-JJBF-JLDT
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: CAP.III Literal: 1.3 Página: 17

Se acoge su observacion, la propuesta económica se presentará únicamente en el Anexo 06. La información de los
formatos 1 al 13 de los TDR se presentarán únicamente para la suscripción del contrato, debiendo realizarse esa
precision en las bases integradas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Solicitamos que para el Gerente Vial: se acepte los cargos de:
- Gerente Vial
- Residente de Obra
- Residente
- Supervisor
Tambien se aceptara para el Gerente Vial los cargos de:
- Residente de Obra
- Residente
Tambien se aceptara para el Gerente Vial los cargos de:
- Residente de Obra
- Residente

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 189

Se solicita confirmar que no se solicitara la antigüedad máxima de los equipos de acuerdo a los pronunciamientos del
OSCE.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: CAP. III Literal: 3.2 Página: A.1

Se confirma, que no hay un tiempo máximo de antiguedad de equipos.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 190

Consulta
Sírvase confirmar en la propuesta cual fecha se debe considerar en la propuesta económica, el de valor referencial.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: cap. i Literal: 1.3 Página: 13

En el Anexo N° 06 ¿ Precio de la Oferta, solo se debe consignar los datos que se solicitan en el mencionado anexo de
acuerdo al pliego absolucion sobre este tema
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


solicitamos que para el Especialista Ambiental se acepte los siguientes cargos:
- Ingeniero Ambiental
- Especialista en Impacto Ambiental
- Ingeniero en Seguridad y Medio Ambiente
- Socio Ambiental
- Ambientalista
Tambien se aceptara para el Especialista Ambiental los siguientes cargos:
- Socio Ambiental
- Ambientalista
Tambien se aceptara para el Especialista Ambiental los siguientes cargos:
- Socio Ambiental
- Ambientalista

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 192

Consulta:
a) Se pide confirmar que dentro del trazo de la carretera no existen zonas o restos arqueológicos,
b) Confirmar que en ningún caso el contratista estará obligado a obtener el CIRA
c) De requerirse el monitoreo arqueológico esta estará a cargo del supervisor?
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: VOL II Literal: 3.5 Página: 99

No se confirma. El contratista conservador será responsable de verificar la existencia de zonas o restos arqueológicos.
El Supervisor sera responsable de la obtencion del CIRA y la elaboracion e implementacion del plan de monitoreo
arqueologico.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 193

PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
De acuerdo a la partida PROGRAMA DE MONITOREO indica que se va a realizar Monitoreo de agua, aire, de suelos y
ruidos, sin emabrgo considera 0.0382, 0.4586,0.0446 y 0.4586 pto respectivamente.
Asi mismo la unidad de medida es PUNTO, por lo cual para la ejecucion debe ser 1 pto.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: VOL IV Literal: CONSER Página: 258

las Cantidades establecidas son referenciales, por lo que el Contratista Conservador en la etapa de la elaboracion de los
planes precisara la cantidades, con la finalidad de cumplir los nivles de servicio.
Por lo tanto, se mantiene las cantidades señaladas en el programa de monitoreo ambiental.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 194

Solicitamos aceptar como similar a los contratos de conservación vial por niveles de servicio

Tambien se aceptara como similar a los contratos de conservación vial por niveles de servicio
Tambien se aceptara como similar a los contratos de conservación vial por niveles de servicio

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 195

Se solicita remitir los archivos digitales en mejor resolucion debido que hay multiples que se encuentran borrosos, y no se
puede verificar los datos del proyecto. Tales como cronogramas, formula polinomica, diagrama de canteras netre otros,
que son fundamentales para la verificacion del estudio.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: VOL. I -IV Literal: CONSECION Página: 1

Toda la información referente al presente proceso de selección se encuentra publicada en el SEACE.
Tambien podra recabar la informacion en las instalaciones de la Entidad.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 196

"Sírvase a indicar las características de los siguientes equipos:
a)Maquina para pintar pavimento
b)cortadora de pavimento
c)Camión Micropavimentador
d)Zaranda estática"
e)Minicargador + Barredora Angular

En la nueva relación de equipo estratégico, se han retirado los equipos indicados en la consulta
Suprimir del equipamiento estrategico de los requistos de calificacion

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Solicitamos se acepte para el Residente los cargos:
- Residente de Obra
- Supervisión
- Jefe de Supervisión
- Gerente Vial
- Coordinador
-Jefe de Obra
Tambien se aceptara para el Residente los cargos:
- Residente de Obra
- Jefe de Obra
También se aceptarán la experiencia en los siguientes cargos:
- Residente de Obra
- Jefe de Obra

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Solicitamos se acepte la capacitación al Especialista de Suelos y Pavimentos:
- Técnicas Modernas de: Diseño y Rehabilitación de Pavimentos Flexibles y Rígidos para obras viales
-curso de Geotecnia y Cimentaciones de 12 hr
- Especialización en ingeniera de pavimentos o carreteras y pavimento rígido.
También se aceptará las siguientes capacitaciones:
- Curso de Geotecnia y Cimentaciones.
- Especialización en ingeniera de pavimentos o carreteras y pavimento rígido
También se aceptará las siguientes capacitaciones:
- Curso de Geotecnia y Cimentaciones.
- Especialización en ingeniera de pavimentos o carreteras y pavimento rígido

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 199

Se consulta:
a) Confirmar la disponibilidad de las Canteras, Botaderos y Puntos de agua
b) Confirmar que no se efectuara pago alguno por la extracción del material de canteras, Botaderos
c) Confirmar que no se efectuará pago alguno por el concepto de servidumbre de paso y de ser el caso la entidad
responderá por dicho concepto
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: VOL. II Literal: 3.5 Página: 99

No se confirma
a) El contratista conservador en la etapa de la elaboración de los Planes identificara los botaderos, puntos de agua,
canteras, asi como sus accesos de paso, y realizara los trámites para su libre disponibilidad teniendo en cuenta, que el
carretera por niveles de servicio
b) El costo considerado por derecho de extracción de material de cantera, botaderos se encuentra en el estudio de
gestion publicado en el SEACE.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 200

INFORME DE EVALUACION
Se solicita indicar en donde se ha presupuestado la evaluacion de la condicion del corredor materia del presente proceso
y planteamiento de alternativas de conservacion del seiguiente periodo.
Debemos indicar que solicita estudios de traficos, pavimentos, diseño de alternativas, el cual es igual al RELEVAMIENTO
DE INFORMACTION TIPO I, por lo cual se solicita confirmar que se pagara con dicha descripción.

La evaluacion de la condicion del corredor y planteamiento de alternativas de conservacion del seiguiente periodo, se
elaborará con los datos obtenidos del Relevamiento de Informacion tipo I y Tipo II que seran elaborados durante el
periodo del servicio.
Por lo tanto, se mantiene los señalado en los Terminos de Referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Solicitamos reducir las horas de capacitacion para los profesionales Residente, Jefe de Oficina, Especialista en Suelos y
Pavimentos,Especialista de Obras de Arte y Drenaje, Especialista en Impacto Ambiental, y se acepte capacitaciones
mayores a 15 horas lectivas.
Se debe tener en cuenta que la cantidad de horas de capacitación solicitada es acumulada y sin restricción alguna en la
cantidad de capacitaciones ni en la cantidad de horas por cada capacitación.
Por ende se mantiene los requisitos en este extremo
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 202

Penalidad por inasistenvia de personal invitado a las reuniones de coordinacion por parte de la supervision y/o
admnistrador de contrato.
De acuerdo a esta penalidad, se solicita incluir que la invitación a la reunión tenga como mínimo 2 días de anticipación
debido a la ubicación del corredor vial.

Negativo, Se mantiene lo señalado en los terminos de referencia asi mismo en la citación a reuniones se realizará con
razonable anticipación. En ningún caso será menor a un día hábil.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 203

SEÑALES PREVENTIVAS/ SEÑALES REGLAMENTARIAS/ SEÑALES INFORMATIVAS /POSTE KILOMETRAJE
De acuerdo a la partida SEÑALES PREVENTIVAS indica que se va a realizar el RETIRO y despues el SUMINISTRO E
INSTALACION DE LA SEÑAL, sin emabrgo considera para el suministro 0.9390 und y el retiro 0.0610 und.
Asi mismo la unidad de medida es UNIDAD, por lo cual para la ejecucion debe ser 1 und por RETIRO y 1 Und por
SUMINISTRO E INSTALACION DE LA SEÑAL.
Se solicita modificar dichos costos para su ejecucion. Asi mismo modificar en todos los tramos y en todas las partidas
indicadas, SEÑALES PREVENTIVAS/ SEÑALES REGLAMENTARIAS/ SEÑALES INFORMATIVAS /POSTE
KILOMETRAJE.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: VOL IV Literal: CONSERV Página: 256

las Cantidades establecidas son referenciales, por lo que el Contratista Conservador en la etapa de la elaboracion de los
planes precisara la cantidades, con la finalidad de cumplir los niveles de servicio.
Por lo tanto, se mantiene las cantidades señaladas en el estudio de gestion contemplado en los Terminos de Referencia

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Solicitamos que para el Jefe de Oficina, se acepte los cargos:
-Jefe de Oficina Técnica
- Especialista en Metrados Costos y valorizaciones
-
También se aceptará para el Jefe de Oficina, los cargos:
-Especialista en Metrados Costos y valorizaciones
También se aceptará para el Jefe de Oficina, los cargos:
-Especialista en Metrados Costos y valorizaciones

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Observamos el tiempo excesivo de experiencia solicitados a todos los profesionales ,lo cual restringe la participación de
acuerdo a lo indicado en el art. 2 de la ley de contrataciones, por lo que solicitamos se sirva reducir y así cumplir con con
la libertad de concurrencia indicado en la ley.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Observamos la definición de servicios similares, puesto que no existe congruencia en las labores que se ejecutara en la
vía, el presente proceso no se realizara construcción alguna por lo que solicitamos se sirva a suprimir de la definición de
servicios por tratarse de una obra


Se ha visto por conveniente incluir como experiencia válida también la ejecución de obras lo cual permitirá ampliar la
participación de oferentes
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 207

MICROPAVIMENTO
De acuerdo al perfil, para la ejecucion de dicha partida se requiere como base CAMION MICROPAVIMENTADOR, sin
embargo solo considera 0.5 de cuadrilla, el cual imposibilta la ejecucion de dicha partida.
Se solicita modificar dichos costos el cual incluya el equipo completo para su ejecución. Asi mismo modificar en todos los
tramos.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: VOL IV Literal: CONSERVA Página: 253

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 208

MATERIAL GRANULAR ESTABILIZADO CON ACEITE SULFONADO
De acuerdo al perfil, para la ejecucion de dicha partida se requiere como base MOTONIVELADORA y RODILLO, sin
embargo solo considera Motoniveladora de 0.2013 de cuadrilla, el cual imposibilta la ejecucion de dicha partida.
Debemos indicar que de acuerdo a la EG-2013 la ejecucion de la partida debe considerarse todos los equipos necesarios
para su ejecucion, por lo cual es necesario UNA MOTONIVELADORA.
tramos.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: VOL IV Literal: CONSERVACI Página: 252

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 209

PERFILADO DE LA SUPERFICIE CON APORTE DE MATERIAL
tramos.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: VOL II Literal: COSTOS Página: 204

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


solicitamos se acepte para todos los profesionales la experiencia en ejecución o supervisión de servicios similares.
Art. N° 2 de la Ley de Contrataciones del Estado Principio de Libre Concurrencia.
También se aceptará la experiencia en supervisión de servicio similares para todo el personal clave a excepción del
Residente y del Gerente Vial.
Se adecuaran los TDR en lo referente a calificacion del personal clave, validando la experiencia en supervision de servicio
similares para todo el personal clave a excepción del Residente y del Gerente Vial.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : COSAPI S A Hora de envío : 19:12:14
Consulta: Nro. 211

De acuerdo al Art. 49 del reglamento 49.3. tratándose de obras y consultoría de obras, la capacidad técnica y profesional
es verificada por el órgano encargado de las contrataciones para la suscripción del contrato.
Siendo este un procedimiento de SERVICIO, consultamos ¿La capacidad técnica y profesional se acreditará en la
presentación de ofertas o en la suscripción del contrato?

La capacitad técnica y profesional se debe acreditar en la presentación de Ofertas por tratarse de un procedimiento de
selección cuyo objeto de contratación es un SERVICIO.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 212

De acuerdo a lo señalado por la Opinión N° 105-2015/DTN, solicitamos confirmar que en caso de que la experiencia del
profesional haya sido adquirida en una prestación ejecutada por un consorcio, la documentación que acredite dicha
experiencia podrá ser emitida por el representante común del consorcio y/o por el representante legal de una de las
empresas consorciadas, en la cual forme parte de su planilla.
Ya que, si bien la normativa de contrataciones con el Estado no regula de manera específica quiénes deberían emitir los
certificados de trabajo que respalden la experiencia de los profesionales, la citada opinión nos indica que los documentos
que acrediten la experiencia del personal profesional propuesto deben ser emitidos por el empleador o empleadores (a
través de sus respectivas oficinas de administración, recursos humanos o cualquier otra que tenga competencia para ello)
para los que se ejecutaron los trabajos que le otorgaron la experiencia que se busca acreditar.

Se confirma lo solicitado, en el caso de que la experiencia del profesional haya sido adquirida en una prestación ejecutada
por un consorcio, la documentación que acredite dicha experiencia podrá ser emitida por el representante común del
consorcio y/o por el representante legal de una de las empresas consorciadas, en la cual forme parte de su planilla.

Precisar en las bases integradas requisitos de calificacion experiencia del personal clave lo siguiente: en el caso de que la
experiencia del profesional haya sido adquirida en una prestación ejecutada por un consorcio, la documentación que
acredite dicha experiencia podrá ser emitida por el representante común del consorcio y/o por el representante legal de
una de las empresas consorciadas, en la cual forme parte de su planilla.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 213

Se solicita revisar y eliminar los términos del Capítulo IV - Factores de Evaluación, literal C, referente a la Garantía
Comercial del Postor (Pág. 30 y 31) y las exigencias del acápite 8.6 Garantías del Servicio de los Términos de Referencia
(Pág. 131) que indica:
"...sin perder su naturaliza de servicio, incluye prestaciones similares a la ejecución de obra,...";
"...las garantías serán de siete (07) años para las intervenciones de mejoramiento a nivel de solución básica..."; y,
"...el Contratista es el responsable por la calidad ofrecida y por los vicios ocultos del servicio ofertado por un periodo de
siete (07) años, contados después de la finalización del Servicio";
Como se aprecia de los textos transcritos, la Entidad pretende que el Contratista otorgue una garantía de servicio similar
a la garantía por la calidad de una obra. Sin embargo, en razón a que como Postor Especialista en este tipo de servicios,
la durabilidad de las soluciones básicas y servicios ofrecidos no se puede garantizar después de la finalización del
Servicio por ese periodo, pues ello está supeditado a dos factores que están fuera del ámbito de responsabilidad y control
del Contratista:
1. El posterior mantenimiento y/o conservación que se realice a la vía no forma parte del alcance del servicio contratado y
por lo tanto no forma parte de las obligaciones del Contratista.
2. El posible incremento de intensidad del tráfico real que haga uso de la vía, con mayor incidencia del tráfico pesado, lo
que no puede ser controlado por el Contratista.
Adicionalmente se debe de tener en cuenta que los tratamientos que se realizan en los Servicios se catalogan como
"Soluciones Básicas en Vías No Pavimentadas" y no se pueden asimilar a "Ejecución de Obra" que se catalogan como
"Soluciones Definitivas en Vías Pavimentadas", es por ello que, éstas últimas poseen un periodo mínimo de garantía de
7 años, mientras que los Servicios sólo se exige un periodo mínimo de garantía 1 año, según establece el Artículo 40° de
Ley N° 30255.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: IV Literal: C Página: 30


No se acoge su observaciones . Sin embargo se adecuara a lo siguiente: Se evaluará en función al tiempo de garantía

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 214

Si bien es cierto en el TDR indican que este contrato de servicio incluye prestaciones similares a la ejecución de obras
por lo que establecen que las garantías del servicio que serán exigidas al CONTRATISTA, será de siete (7) años para las
intervenciones de mejoramiento a nivel de solución básica, contados a partir de la conformidad de la entidad;
consideramos excesivo que se establezca el plazo de garantía de servicio por (07) siete años, aplicables a los Contratos
de Obra, cuando en el numeral 40.2 del Art. 40 de la Ley de Contrataciones indica que "En los contratos de bienes y
servicios, el contratista es responsable por la calidad ofrecida y por los vicios ocultos por un plazo no menor de un (1) año
contado a partir de la conformidad otorgada por la Entidad.
Solicitamos aclarar este punto ya el objeto de Contratación de este Concurso Público es un servicio y no una ejecución de
obra.

siguiente Manera:
de garantía

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 215

Favor indicar como es que la entidad Provias Descentralizado garantizaría al contratista?
ya que luego de haber culminado el servicio de GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES
DE SERVICIO DEL CORREDOR: EMP. PE-1S D (DV. ITE) - ITE - EMP. PE-1S (PTE. CAMIARA) - LOCUMBA-
SAGOLLO - OCONCHAY - MIRAVE-ILABAYA - CHULULUNI - DV. ALTO CAMILACA - COTAÑA -VILALACA-
YARABAMBA-CALACALA-CHARIPUJIO-CAIRANI-CARAPAMPA-ANCOCALA-HUANUARA-MOLLEBAYA-EMP. TA-103
(CAICO)-CANDARAVE - DV. QUILAHUANI- DV. CURIBAYA-ARICOTA - DV SITAJARA - TICACO - EMP. PE-
38(TARATA), POR NIVELES DE SERVICIO; PROVINCIA DE JORGE BASADRE, CANDARAVE Y TARATA,
DEPARTAMENTO DE TACNA por el periodo de 5 años, es la entidad quien asume la responsabilidad y por lo tanto se
encargara de realizar una adecuada conservación de la vía con la finalidad de que este no sufra un deterioro acelerado y
se encuentre habilitada para el uso de los beneficiarios.

La Entidad realizara las gestiones necesarias para continuar con la conservacion de la via en base al informacion
alcanzada por el contratista conservador de acuerdo al Numeral 1.12.4 de los Terminos de Referenica en el que indica:
INFORME DE EVALUACIÓN DE LA CONDICIÓN DEL CORREDOR MATERIA DEL PRESENTE PROCESO, Y
PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE CONSERVACIÓN DEL SIGUIENTE PERIODO.
Durante el último semestre del Contrato, el CONTRATISTA a partir de los datos de los Relevamientos de Información,
realizará una evaluación de la condición del corredor vial materia del presente proceso, de acuerdo a las características
de la superficie de rodadura de cada tramo, a los niveles de servicio exigidos en los presentes Términos de Referencia y
los que adicione el CONTRATANTE antes del inicio de la evaluación, en coordinación y dentro de los alcances de
intervención y presentación que el CONTRATANTE determine.
A partir de esta evaluación, planteará y analizará técnica y económicamente diversas alternativas de conservación para
un plazo de cinco (05) años o el que determine el CONTRATANTE, con el objetivo de alcanzar y mantener los indicadores
de niveles de servicio indicados en el párrafo anterior.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 216

En el formato 1, se indican los gastos generales de inversión y conservación sin IGV, sin embargo debería considerarse
el IGV para obtener el monto Total del presupuesto. Favor corregir
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Formato Literal: 8.10.4 Página: 138

El valor del IGV de los gastos generales se encuentran incluido en los rubros de las filas A hasta la G. Se adjunta una
ayuda memoria con el detalle de cada concepto y la forma de presentación de la información de los formatos 1 al 3

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 217

Solicitamos se nos confirme que las únicas actividades solicitadas para acreditar la Experiencia del POSTOR en la
Especialidad, independientemente de la denominación de Servicio similar son:
- Carpeta Asfáltica en Caliente y/o tratamiento superficial y/o Pavimento con Soluciones Básicas, o aquellas
denominaciones adicionales que sea incorporadas en la etapa de integración de bases correspondiente, siempre y
cuando se trate de experiencias adquiridas en contratos de ejecución de obras de construcción o rehabilitación o
mejoramiento o la combinación de los términos anteriores. No siendo necesario la acreditación de las mismas cuando se
presenten experiencias descritas en :
1.- Contratos de servicios de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio y aquellas que sea
incorporadas en la etapa de integración de bases correspondiente.

Las actividades para acreditar la experiencia del postor en la especialidad, seran las mencionadas en los tdrs asi como
tambien se aceptará como servicio similar lo siguiente:
denominaciones adicionales que sea incorporadas en la etapa de integración de bases correspondiente.
Las actividades para acreditar la experiencia del postor en la especialidad, seran las mencionadas en los tdrs asi como
tambien se aceptará como servicio similar lo siguiente:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 218

Con la finalidad de permitir una mayor concurrencia de profesionales y pluralidad de postores, Solicitamos que se
considere al Residente haber ocupado los siguientes cargos:
¿ Coordinador de Proyecto
¿ Coordinador de Obra
¿ Superintendente de Obra
¿ Superintendente de Construcción
¿ Ingeniero y/o Jefe de Sector
¿ Gerente de Construcción
¿ Gerente de Proyecto
¿ Gerente de Servicio
¿ Gerente Técnico
¿ Gerente de Operaciones
¿ Director de Proyecto y/u Obra
¿ Gerente de Obra
¿ Residente de Conservación
¿ Residente de Obra
¿ Residente de Mejoramiento
¿ Residente de Obra de Mejoramiento y/o Conservación
¿ Residente
¿ Jefe de Construcción
¿ Jefe de Estudio
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Producción
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Oficina Técnica
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Oficina de Ingeniería
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Estructuras y/u Obras de Arte y/o Drenaje
y/o Puentes
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Suelos y Pavimentos
¿ Ingeniero Residente de Obra
¿ Ingeniero Residente
¿ Ingeniero Residente ¿ Jefe de Proyecto
¿ Ingeniero Residente de Conservación vial
¿ Ingeniero Supervisor
¿ Ingeniero Supervisor de Obra
¿ Inspector de Obra
¿ Administrador de Contrato
¿ Ingeniero Administrador de contrato
¿ Inspector
¿ Jefe de Proyecto
¿ Jefe de Supervisión
¿ Ingeniero y/o Jefe de Tramo
¿ Ingeniero y/o Jefe de Frente
¿ Gerente Vial
Esto debido a que, independientemente de la denominación del cargo, en los cargos mencionados las actividades y
responsabilidad que se desempeñan son las mismas por lo que el profesional está capacitado para cumplir con el cargo
requerido.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

También se aceptará para el cargo de Residente haber ocupado los siguientes cargos:
Ingeniero y/o Jefe de Sector
Residente de Conservación
Residente de Obra
Residente de Mejoramiento
Residente de Obra de Mejoramiento y/o Conservación
Residente
Ingeniero Residente de Obra
Ingeniero Residente
Ingeniero Residente de Conservación vial
Ingeniero y/o Jefe de Tramo
Ingeniero y/o Jefe de Frente - Ingeniero de Campo
- Ingeniero Residente de Obra
- Ingeniero y/o Jefe de Sector
Siempre y cuando sean en ejecución de servicios similares
- Ingeniero Residente,
- Residente de obra
- jefe de tramo.
- jefe de sector.
- Ingeniero Residente de Conservación Vial
- Ingeniero Residente-Jefe de Proyecto
- ingeniero Residente
- Ingeniero Jefe de Sector
- Jefe de Construcción
-- Jefe de Tramo

También se aceptará para el cargo de Residente haber ocupado los siguientes cargos:
Ingeniero y/o Jefe de Sector
Residente de Conservación
Residente de Obra
Residente de Mejoramiento
Residente de Obra de Mejoramiento y/o Conservación
Residente
Ingeniero Residente
Ingeniero Residente de Conservación vial
Ingeniero y/o Jefe de Tramo
Ingeniero y/o Jefe de Frente - Ingeniero de Campo
Siempre y cuando sean en ejecución de servicios similares
- Residente de obra
- jefe de tramo.
- jefe de sector.
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
-- Jefe de Tramo

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 219

Especialista en Impacto Ambiental
80 horas lectivas acumuladas en cursos y/o diplomados y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o
capacitaciones relacionados con los sgtes temas:
- Impacto Ambiental
- Mitigación Ambiental
- Estudios Socio Ambientales
- Otras similares
Con la finalidad de permitir una mayor concurrencia de profesionales y esto conlleve a una mayor pluralidad de postores,
SOLICITAMOS que se considere "Otras Similares" como termino equivalente las siguientes denominaciones:
Cursos y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomados y/o Diplomado de Especialización
y/o Maestría y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones en/de:
- Minimimización del Impacto Ambiental Negativo en Construcción de Carreteras

- Derecho Ambiental y Desarrollo Sostenible: Política y Gestión Ambiental
- Gestión de Recursos Naturales y Evaluación del Impacto Ambiental
- Minería y Medio Ambiente
- Prevención de riesgos en obra y construcción
- Gestión integrada de seguridad, salud y medio ambiente en obras de construcción
- Gestión de riesgos
- Formación de auditores internos trinorma: IS0 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001
- Interpretación e implementación de la norma ISO 14001
- Evaluación de impacto ambiental
- Gestión ambiental en la industria
- Elaboración de estudios de impacto ambiental
- Estudio de impacto ambiental
- Interpretación de la norma ISO 14001
- Maestría en Gestión Ambiental
- Impacto ambiental en carreteras
- Especialista en gestión de calidad y auditoría ambiental
- Gestión ambiental
- Gestión y Manejo de residuos solidos
- Evaluación y estudios de impacto ambiental
- Valorización económica de impactos ambientales en obras e infraestructuras
- Aspectos claves de los estudios en impacto ambiental
- Monitoreo de ruido y dosimetría
- Elaboración de plan de manejo ambiental
- Monitoreo de la calidad de aire y emisiones
- Identificación de peligros, evaluación de riesgos y control
- Investigación y reporte de incidentes y accidentes
- Ley de seguridad y salud en el trabajo 29783 y su modificatoria 30222
- Supervisor de seguridad y medio ambiente
- Inducción al sistema de gestión
- Legislación para sistemas integrados de gestión

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: A2.2 Página: 26

Para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental, también se aceptará como capacitaciones los
Cursos y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomados y/o Diplomado de Especialización
y/o Maestría y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones en/de:
- Minimización del Impacto Ambiental Negativo en Construcción de Carreteras

- Derecho Ambiental y Desarrollo Sostenible: Política y Gestión Ambiental
- Gestión de Recursos Naturales y Evaluación del Impacto Ambiental
- Minería y Medio Ambiente
- Prevención de riesgos en obra y construcción
- Gestión integrada de seguridad, salud y medio ambiente en obras de construcción
- Gestión de riesgos
- Formación de auditores internos trinorma: IS0 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001
- Interpretación e implementación de la norma ISO 14001
- Evaluación de impacto ambiental
- Gestión ambiental en la industria
- Elaboración de estudios de impacto ambiental
- Estudio de impacto ambiental
- Interpretación de la norma ISO 14001
- Maestría en Gestión Ambiental
- Impacto ambiental en carreteras
- Especialista en gestión de calidad y auditoría ambiental
- Gestión ambiental
- Gestión y Manejo de residuos solidos
- Evaluación y estudios de impacto ambiental
- Valorización económica de impactos ambientales en obras e infraestructuras
- Aspectos claves de los estudios en impacto ambiental
- Monitoreo de ruido y dosimetría
- Elaboración de plan de manejo ambiental
- Monitoreo de la calidad de aire y emisiones
- Identificación de peligros, evaluación de riesgos y control
- Investigación y reporte de incidentes y accidentes
- Ley de seguridad y salud en el trabajo 29783 y su modificatoria 30222
- Supervisor de seguridad y medio ambiente
- Inducción al sistema de gestión
- Legislación para sistemas integrados de gestión

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 220

Solicitamos confirmar que para el caso de los certificados que acrediten la experiencia del Personal clave establezcan
como fecha fin la expresión "a la fecha" o "a la actualidad" se considerará la fecha de emisión del documento.

De conformidad con lo establecido en el literal A.3., del numeral 3.2 de la sección específica de las Bases, indican: Los
documentos que acreditan la experiencia deben incluir los nombres y apellidos del personal clave, el cargo desempeñado,
el plazo de la prestación indicando el día, mes y año de inicio y culminación, el nombre de la Entidad u organización que
emite el documento, la fecha de emisión y nombres y apellidos de quien suscribe el documento. Por lo tanto, ceñirse a lo
establecido.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 221

En los Términos de Referencia indican:
NOTA IMPORTANTE:
El Personal considerado en los presentes términos de referencia, es el personal clave. Sin embargo el contratista
obligatoriamente deberá contar durante toda la duración del servicio, todo el personal considerado en los gastos
generales considerados en el plan de gestión vial y el cual se detalla en los formatos correspondientes incluidos en el
presente documento.
La experiencia mínima de estos profesionales deberá ser mínimo de 2 años en la especialidad y la documentación que
acredite, serán presentados previo al inicio de su servicio efectivo.
Solicitamos se nos aclare e indique qué personal o qué cargos son los que deberán ser presentados previo al inicio
efectivo del servicio. De igual forma estos podrán ser sustentados con profesionales que tengan cargos nominales y/o
similares.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TDR Literal: TDR Página: 125

El personal profesional deberá ser presentado previo al inicio efectivo del servicio, en la cantidad mínima detallada en los
Formato N° 04 y 05 - Gastos Generales.
El cargo correspondiente podrá ser sustentados con cargos similares
El personal profesional deberá ser presentado previo al inicio efectivo del servicio, en la cantidad mínima detallada en los
Formato N° 04 y 05 - Gastos Generales. El cargo correspondiente deberá ser sustentados con cargos similares

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 222

Con la finalidad de permitir una mayor concurrencia de profesionales y pluralidad de postores, Solicitamos que se
considere al Gerente Vial haber ocupado los siguientes cargos:
¿ Gerente Vial
¿ Gerente Técnico
¿ Gerente y/o Coordinador y/o Jefe y/o Director de Obra
¿ Gerente y/o Coordinador y/o Jefe y/o Director de Proyecto
¿ Superintendente y/o Gerente de Obra
¿ Residente de obra de Mejoramiento y/o Conservación
¿ Gerente de Operaciones
¿ Gerente y/o Superintendente y/o Jefe de Construcción
¿ Gerente
¿ Gerente de Servicio
¿ Residente
¿ Residente de Obra y/o obras
¿ Residente de Mejoramiento y/o Conservación
¿ Ingeniero Residente
¿ Ingeniero Residente de Conservación Vial
¿ Ingeniero Residente - Jefe de Proyecto
¿ Ingeniero Residente de Obra
¿ Ingeniero y/o Jefe de Tramo y/o Sector
¿ Ingeniero Supervisor
¿ Ingeniero Supervisor de Obra
¿ Inspector de Obra
¿ Inspector
¿ Ingeniero Residente ¿ Jefe de Proyecto
¿ Ingeniero de la Supervison
¿ Jefe de Supervisión
¿ Jefe de Estudio
¿ Jefe de Proyecto
¿ Administrador de Contrato
¿ Ingeniero Administrador de contrato
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Producción
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Oficina Técnica
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Oficina de Ingeniería
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Estructuras y/u Obras de Arte y/o Drenaje
y/o Puentes
¿ Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Coordinador y/o Jefe en/de Suelos y Pavimentos
O en la combinación de los términos anteriores, esto debido a que independientemente de la denominación del cargo, en
los cargos mencionados las actividades y responsabilidad que se desempeñan son las mismas, por lo que el profesional
está capacitado para cumplir con el cargo requerido.

También se aceptará para el Gerente Vial los siguientes cargos:
Gerente Vial
Gerente Técnico
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
Especifico 3.2 A.3 26


Gerente y/o Coordinador y/o Jefe y/o Director de Obra
Gerente y/o Coordinador y/o Jefe y/o Director de Proyecto
Superintendente y/o Gerente de Obra
Residente de obra de Mejoramiento y/o Conservación
Gerente de Operaciones
Gerente y/o Superintendente y/o Jefe de Construcción
Gerente
Gerente de Servicio
Residente
Residente de Obra y/o obras
Residente de Mejoramiento y/o Conservación
Ingeniero Residente
Ingeniero Residente de Conservación Vial
Ingeniero Residente - Jefe de Proyecto
Ingeniero y/o Jefe de Tramo y/o Sector
Inspector de Obra
Inspector
Jefe de Estudio
Jefe de Proyecto
Administrador de Contrato
Ingeniero Administrador de contrato

También se aceptará para el Gerente Vial los siguientes cargos:
Gerente Vial
Gerente Técnico
Gerente y/o Coordinador y/o Jefe y/o Director de Obra
Gerente y/o Coordinador y/o Jefe y/o Director de Proyecto
Superintendente y/o Gerente de Obra
Residente de obra de Mejoramiento y/o Conservación
Gerente de Operaciones
Gerente y/o Superintendente y/o Jefe de Construcción
Gerente
Gerente de Servicio
Residente
Residente de Obra y/o obras
Residente de Mejoramiento y/o Conservación
Ingeniero Residente
Ingeniero Residente de Conservación Vial
Ingeniero y/o Jefe de Tramo y/o Sector
Inspector de Obra
Inspector
Jefe de Estudio
Jefe de Proyecto
Administrador de Contrato
Ingeniero Administrador de contrato

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 223

Para el caso de la Experiencia del Personal Clave y Experiencia del Postor, solicitamos que para los términos "a nivel de
carpeta asfaltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas" o aquellas denominaciones
adicionales que sea incorporadas en la etapa de integración de bases correspodiente se considere como equivalentes las
siguientes denominaciones:
- Pavimento Asfaltico
- Concreto asfáltico en caliente
- Imprimación asfáltica
- Cemento asfáltico
- Carpeta Asfáltica
- Carpeta Asfaltada en caliente
- Conformación de carpeta asfáltica
- Carpeta asfáltica en caliente e=3pulg
- Tratamiento Superficial Bicapa
- Tratamiento superficial monocapa en bermas
- Pavimento de concreto asfáltico en caliente
- Pavimento asfáltico en caliente
- Pavimento de hormigon asfáltico en Caliente
- Mezcla asfáltica en caliente
- Mezcla densa en Caliente
- Mezcla semi densa en Caliente
- Mortero Asfáltico
- Riego de liga
- Pavimento rígido

Para todos los casos, tambien se considerará como equivalente al término a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o
tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas" a los siguientes términos:
Pavimento Asfaltico
- Pavimento de hormigón asfáltico en Caliente
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
Especifico 3.2 A 27

- Riego de liga
- Pavimento rígido
Para todos los casos, tambien se considerará como equivalente al término a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o
tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas" a los siguientes términos:
Pavimento Asfaltico
- Pavimento de hormigón asfáltico en Caliente
- Riego de liga
- Pavimento rígido

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 224

Residente:
- Residencia de Obras
- Construcción de Carreteras
- Conservación de Carreteras
- Administración de Contratos de Obras
- Otras similares
Cursos y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomado y/o Maestría y/o Maestría en
Ingeniería Civil y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones y/o Seminario
Internacional Especializado y/o Curso Virtual en/de:
- Programación de Obras con Ms Project

- Liquidación de Obras
- Valorización y Liquidación de Obra
- Diseño de Pavimentos Rigidos y Flexibles con el nuevo manual del MTC
- Diseño de Pavimentos
- Ingeniería en Pavimentos y Carreteras aplicado al Diseño, Construcción, Mantenimiento y supervisión
- Diseño de estructuras con Sap2000 v17
- Gerencia de Proyectos
- Project Management Professional (PMP)
- Gerencia de la Construcción Moderna
- Gestión Comercial para la Construcción
- Diploma de Posgrado en Ingeniería Estructural
- Formulación de Presupuesto para Obra
- Primavera P6
- Gestión de Proyectos (Guía del PMBOK® 5a EDICIÓN)
- Evaluación Económica de Proyectos Viales
- Gestion de Infraestructura Vial
- Supervisión de Obras
- Pavimentos
- Ingeniería y Gestión Vial
- Programa Master de Ingeniería Civil con mención en Ingeniería Vial
- Programación y Control de Obras con MS Project
- Maestría en Ingeniería vial con mención en carreteras, puentes y túneles.
- Maestría en Ingeniería civil con mención en Geotecnia
- Maestría en Ingeniería Civil con mención en Geotecnia y transporte
- Maestría en Ciencias con mención en Ingeniería de Transportes
- Maestría en Ciencias: Ingeniería de proyectos
- Maestría en Transportes y Conservación Vial
- Maestría en Administración de Empresas
- Maestría en dirección de la construcción
- Maestría en Administración y dirección de proyectos

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
- Maestría en Ingeniería Vial con mención en Ingeniería Vial

- Supervision de obras
- Estabilidad de taludes y muros de contención para obras viales
- Pavimentos de concreto: diseño sostenible, mantenimiento y rehabilitación
- Diplomado en Transportes
- El mantenimiento de las carreteras y sus parámetros de evaluación
- Diplomado en Geotecnia
- Diplomado en Gerencia de la Construcción
- Planificación vial y diseño de proyectos viales
- Foro nacional en Carreteras, Puentes y Gestión Vial
- Congreso internacional de Obras infraestructura vial
- Congreso internacional de infraestructura vial
- Gerencia y Gestión de Proyectos ¿ Bajo estándares del PMI
- Gerencia de proyectos ¿ Bajo estándares del PMI
- Control de obra con MsProject
- Diseño Estructural y Revisión de Proyectos
- Gestión y Dirección de empresas constructoras
- Gerencia de la construcción
- Supervisión de obras de infraestructura vial
- Gerencia de Proyecto
- Administración estratégica en empresas constructoras
- Ms Project aplicado al planeamiento, programación y control de obras
- Gerencia de proyectos y visión sistémica en la construcción
- Productividad en proyectos de construcción
- Diplomado en Gestión Vial
- Diplomado en dirección de proyectos
- Diplomado en Gestión de proyectos viales
- Congreso Internacional de Infraestructura Vial
- Diseño Geométrico de Carreteras
- Diseño y gestión de proyectos viales
- Bases para la planificación, gestión y dirección de proyectos
- Gerencia de proyecto y calidad
- Congreso nacional de Obras infraestructura vial
- Residencia y supervisión de pavimentos
- Residencia y supervisión de puentes

También se aceptará como capacitaciones los Cursos y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o
Diplomado y/o Maestría y/o Maestría en Ingeniería Civil y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o
capacitaciones y/o Seminario Internacional Especializado y/o Curso Virtual en/de:

- Liquidación de Obras
- Diseño de Pavimentos Rígidos y Flexibles con el nuevo manual del MTC
- Gestión Comercial para la Construcción

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
Especifico 3.2 A2.2 26


- Primavera P6
- Gestión de Proyectos (Guía del PMBOK® 5a EDICIÓN)
- Evaluación Económica de Proyectos Viales
- Gestión de Infraestructura Vial
- Supervisión de Obras
- Pavimentos
- Ingeniería y Gestión Vial
- Programa Master de Ingeniería Civil con mención en Ingeniería Vial
- Supervisión de obras
- Gerencia y Gestión de Proyectos Bajo estándares del PMI
- Gerencia de proyectos Bajo estándares del PMI
- Control de obra con Ms Project
- Gerencia de Proyecto
-- Diseño Geométrico de Carreteras
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 225

Se solicitan los planos y especificaciones técnicas, que no han sido incluidas en el expediente de licitación, de las
siguientes estructuras:
a) Alcantarillas
b) Cunetas
c) Muros de contención
d) Emboquillados
e) Badenes
f) Reforzamiento de taludes
g) Defensa ribereña
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: R.E. Literal: i Página: 25

Los planos de las obras de Arte ( Alcantarillas, Cunetas, Muros de Contencion,Emboquillados,Badenes, Reforzamiento de
taludes) se encuentra en el volumen III capitulo 3.6 Tomo 2 folios 825 al 834. Se alcanza los planos de defensa ribereña

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 226

Residente
Experiencia: Confirmar que el término de "servicios mencionados" hace referencia a la definición de servicios similares
para acreditar la experiencia del profesional. Favor de especificar siendo este un posible error de tipeo.

Experiencia del Residente: Se aclara que donde dice "servicios mencionados" debe decir " Servicios similares"
Experiencia del Residente: Se aclara que donde dice "servicios mencionados" debe decir " Servicios similares"

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 227

Especialista en Suelos y Pavimentos
80 horas lectivas en cursos y/o diplomados y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones
relacionados con los sgtes temas:
- Geología y Geotecnia
- Mecánica de Suelos
- Otras similares
Cursos y/o Curso Especializado y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomados y/o
Maestría y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones y/o Seminario Internacional
Especializado en/de:
- Diseño de Pavimentos Flexibles

- Diseño de Pavimentos Rígidos
- Rehabilitación y Mantenimiento de Pavimentos Rígidos y Flexibles
- Costos y Presupuestos - Programación de Obra Liquidaciones y Valorizaciones - Supervisión de Obra
- Pavimentos
- Residente de Obras Públicas
- Geotecnia Aplicada a la Ingeniería Civil
- Diseño de pavimentos asfalticos
- Diseño avanzado de pavimentos
- Dinámica de suelos
- Control de calidad en la construcción de pavimentos
- Mecánica de rocas
- Mecánica de suelos teórica
- Mecánica de suelos experimental
- Mecánica de suelos avanzado
- La tecnología de los pavimentos asfalticos: Materiales, diseño y construcción
- Técnicas de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos con concreto
- Diseño de pavimentos
- Mecánica de suelos aplicado a cimentaciones
- Diseño y rehabilitación de pavimentos flexibles y rígidos para obras viales
- Tecnologías de asfaltos, ambiente y pavimentos
- Asfaltos modificados, evaluación y gestión vial
- Geotecnia aplicada a obras civiles y viales
- Control de Calidad en la Construcción de Pavimentos
- Diseño de Pavimentos Nuevos y Rehabilitaciones
- Mezclas Asfálticas en Caliente Convencional y Modificadas
- Geotécnica Aplicación en Ingeniería Civil
- Ingeniería Geotécnica Sísmica, Licuación de Suelos y Peligro Sísmico
- Tecnología de Pavimentos Asfalticos

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
- Emulsiones asfálticas en técnicas de mantenimiento vial

- Pavimentos con asfalto modificado
- Pavimentos económicos, pavimentos flexibles, rígido y emulsiones asfálticas
- Mecánica de suelos y diseño de pavimento
- Tecnología de pavimentos y asfalto

Para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos, también se aceptará como capacitaciones los Cursos y/o Curso
Especializado y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomados y/o Maestría y/o Programa
y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones y/o Seminario Internacional Especializado en/de:
- Diseño de Pavimentos Flexibles
- Diseño de Pavimentos Rígidos
- Rehabilitación y Mantenimiento de Pavimentos Rígidos y Flexibles
- Pavimentos
- Geotecnia Aplicada a la Ingeniería Civil
- Diseño de pavimentos asfalticos
- Diseño avanzado de pavimentos
- Dinámica de suelos
- Control de calidad en la construcción de pavimentos
- Mecánica de rocas
- Mecánica de suelos teórica
- Mecánica de suelos experimental
- Mecánica de suelos avanzado
- La tecnología de los pavimentos asfalticos: Materiales, diseño y construcción
- Técnicas de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos con concreto
- Mecánica de suelos aplicado a cimentaciones
- Diseño y rehabilitación de pavimentos flexibles y rígidos para obras viales
- Tecnologías de asfaltos, ambiente y pavimentos
- Asfaltos modificados, evaluación y gestión vial
- Geotecnia aplicada a obras civiles y viales
- Control de Calidad en la Construcción de Pavimentos
- Diseño de Pavimentos Nuevos y Rehabilitaciones
- Mezclas Asfálticas en Caliente Convencional y Modificadas
- Geotécnica Aplicación en Ingeniería Civil
- Ingeniería Geotécnica Sísmica, Licuación de Suelos y Peligro Sísmico
- Tecnología de Pavimentos Asfalticos
- Emulsiones asfálticas en técnicas de mantenimiento vial
- Pavimentos con asfalto modificado
- Pavimentos económicos, pavimentos flexibles, rígido y emulsiones asfálticas
- Mecánica de suelos y diseño de pavimento
- Tecnología de pavimentos y asfalto

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 228

Sírvase confirmar que para el cargo de Jefe de Oficina, también serán válidas las experiencias adquiridas como Ingeniero
y/o Especialista y/o Supervisor y/o Jefe y/o responsable y/o coordinador o la combinación de estos en/de:
¿ Costos, valorizaciones y liquidaciones de obras

¿ Metrados, Costos y Valorizaciones
¿ Metrados, Costos y Presupuestos
¿ Metrados, valorizaciones, costos y presupuestos
¿ Costos, presupuestos y liquidaciones de obra
¿ Metrados y Valorizaciones (Planeamiento y Costos)
¿ Metrados y Presupuestos
¿ Metrados, costos, presupuestos, valorizaciones y liquidaciones de obra
¿ Área de ingeniería
¿ Oficina de ingeniería, planeamiento y costos
¿ Oficina de Ingeniería (Planeamiento y Costos)
¿ Costos y Presupuestos
¿ Costos
¿ Presupuestos
¿ Valorizaciones
¿ Metrados
¿ Oficina técnica y especialista de costos y presupuestos
¿ Oficina técnica y especialista en costos, presupuestos y valorizaciones.
¿ Oficina de Planeamiento y costos.
¿ Oficina Técnica
¿ Labores de Metrados, costos, presupuestos y valorizaciones.
¿ Planeamiento y control de costos
¿ Planeamiento y Control de Obra
¿ Planeamiento y Costos
¿ Planeamiento y Control
Esto debido a que independientemente de la denominación del cargo, en los cargos mencionados las actividades y
responsabilidad que se desempeñan son las mismas, por lo que el profesional está capacitado para cumplir con el cargo
requerido.

Tambien se aceptara para el cargo de Jefe de Oficina, las experiencias adquiridas como Ingeniero y/o Especialista y/oJefe
y/o responsable y/o coordinador o la combinación de estos en/de:
Costos, valorizaciones y liquidaciones de obras

Metrados, Costos y Valorizaciones
Metrados, Costos y Presupuestos
Metrados, valorizaciones, costos y presupuestos
Costos, presupuestos y liquidaciones de obra
Metrados y Valorizaciones (Planeamiento y Costos)
Metrados y Presupuestos
Metrados, costos, presupuestos, valorizaciones y liquidaciones de obra
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Área de ingeniería
Oficina de ingeniería, planeamiento y costos
Oficina de Ingeniería (Planeamiento y Costos)
Costos y Presupuestos
Costos
Presupuestos
Valorizaciones
Metrados
Oficina técnica y especialista de costos y presupuestos
Oficina técnica y especialista en costos, presupuestos y valorizaciones.
Oficina de Planeamiento y costos.
Oficina Técnica
Labores de Metrados, costos, presupuestos y valorizaciones.
Planeamiento y control de costos
Planeamiento y Control de Obra
Planeamiento y Costos
Planeamiento y Control
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 229

Sírvase confirmar que para el cargo de Especialista de Obras de Arte y Drenaje, también serán válidas las experiencias
adquiridas como Ingeniero y/o Especialista y/o Supervisor y/o Jefe y/o Responsable y/o Coordinador o la combinación de
estos en/de:
¿Estructuras de concreto y Obras de Arte

¿Estructuras de concreto, Obras de Arte y drenaje
¿Estructuras y Drenaje
¿Estructuras y Obras de Arte
¿Estructuras y Obras de Arte (Puentes y Pontones)
¿Estructuras, Obras de Arte y Drenaje
¿Estructuras, Obras de Arte, Puentes y Drenaje
¿Obras de Arte
¿Obras de Arte y Drenaje
¿Obras de Arte y Puentes
¿Obras de Arte, Drenaje y Estructuras
¿Obras de Arte, Drenaje, Puentes y Estructuras
¿Puentes y Obras de Arte
¿Puentes
¿Residente de Puentes
¿Puentes, Obras de Arte y Drenaje
¿Estructural
¿Estructuras
¿Estructuras y/o Puentes y Obras de Arte
¿Producción de Estructuras
¿Puentes y Estructuras
requerido.

También se aceptarán, las experiencias adquiridas como Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o
Coordinador o la combinación de estos en/de:
Estructuras de concreto y Obras de Arte

Estructuras de concreto, Obras de Arte y drenaje
Estructuras y Drenaje
Estructuras y Obras de Arte
Estructuras y Obras de Arte (Puentes y Pontones)
Estructuras, Obras de Arte y Drenaje
Estructuras, Obras de Arte, Puentes y Drenaje
Obras de Arte
Obras de Arte y Drenaje
Obras de Arte y Puentes
Obras de Arte, Drenaje y Estructuras
Obras de Arte, Drenaje, Puentes y Estructuras
Puentes y Obras de Arte
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Puentes
Residente de Puentes
Puentes, Obras de Arte y Drenaje
Estructural
Estructuras
Estructuras y/o Puentes y Obras de Arte
Producción de Estructuras
Puentes y Estructuras
También se aceptarán, las experiencias adquiridas como Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o
Coordinador o la combinación de estos en/de:
Estructuras de concreto y Obras de Arte

Estructuras de concreto, Obras de Arte y drenaje
Estructuras y Drenaje
Estructuras y Obras de Arte
Estructuras y Obras de Arte (Puentes y Pontones)
Estructuras, Obras de Arte y Drenaje
Estructuras, Obras de Arte, Puentes y Drenaje
Obras de Arte
Obras de Arte y Drenaje
Obras de Arte y Puentes
Obras de Arte, Drenaje y Estructuras
Obras de Arte, Drenaje, Puentes y Estructuras
Puentes y Obras de Arte
Puentes
Residente de Puentes
Puentes, Obras de Arte y Drenaje
Estructural
Estructuras
Estructuras y/o Puentes y Obras de Arte
Producción de Estructuras
Puentes y Estructuras

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 230

Gerente Vial:
- Direccion de Obras
- Gestión Vial
- Dirección de la Construcción
- Otras similares
Cursos y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomados y/o Maestría y/o Programa y/o
talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones en/de:

- Foro nacional en Carreteras, Puentes y Gestión Vial
- Congreso internacional de Obras infraestructura vial
- Congreso internacional de infraestructura vial
- Gerencia y Gestión de Proyectos ¿ Bajo estándares del PMI
- Gerencia de proyectos ¿ Bajo estándares del PMI

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

- Diplomado en ingeniería y gestión vial
- Gestión de proyecto

Diplomados y/o Maestría y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones en/de:

-Maestría en Ciencias con mención en Ingeniería de Transportes
- Gerencia y Gestión de Proyectos Bajo estándares del PMI
- Gerencia de proyectos Bajo estándares del PMI
-- Gestión y Dirección de empresas constructoras

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


- Diplomado en ingeniería y gestión vial
- Gestión de proyecto
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 231

Estudio de Canteras, fuentes de agua y botaderos:
a) confirmar que las canteras, las fuentes de agua y los botaderos cuentan con los permisos correspondientes.
b) confirmar que las canteras, fuentes de agua y botaderos estarán disponibles a la fecha de firma del contrato
c) cual el costo considerado por extracción de material de cantera
d) cual es costo considerado por derecho de eliminación en los botaderos considerados para este servicio
e) Confirmar que las fuentes de agua son de libre disponibilidad y sin costo para el Contratista
f) indicar en que rubro del presupuesto referencial se ha considerado los costos por extracción de material de cantera y
derecho de eliminación en los botaderos
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Estudio Literal: Estudio Página: 0

No se confirma
a) El contratista conservador en la etapa de la elaboración de los Planes identificara los botaderos ( capacidad en m3 de
los DMEs), las fuentes de agua, canteras (potencia de la cantera en otros), asi como sus accesos de paso, y realizara los
trámites para su libre disponibilidad teniendo en cuenta, que el presente proceso se realiza para contratar a un contratista
conservador, que realice la gestión y conservación de la carretera por niveles de servicio
b) El contratista conservador en la etapa de la elaboración de los Planes identificara los botaderos, las fuentes de agua y
no estarán disponibles a la fecha de firma del contrato, por lo que el contratista debe realizar esta gestion
c) El costo considerado por derecho de extracción de material de cantera se encuentra en el estudio de gestion publicado
en el SEACE.
d) El contratista conservador en la etapa de la elaboración de los Planes identificara los botaderos, por lo que el
contratista debe realizar esta gestion a su costo para cumplir los niveles de servicio.
e) ver respuesta a)
f) Ver respuesta c)

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 232

Jefe de Oficina
- Administración de Contratos
- Costos y Presupuestos
- Valorizaciones de Obras
- Otras similares
Cursos y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomados y/o Maestría y/o Maestría en
Ingeniería Civil y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones en/de:
- Gestión de Proyectos con Primavera P6

- Obras por ejecución presupuestaria directa
- Ingeniería Civil con mención en Ingeniería Vial
- Gestión Vial 2012 - 2013
- Gerencia de Proyectos, bajo el enfoque Project Management Institute
- Gerencia de Proyectos bajo el enfoque del PMI Project Management Institute - Campus Lima.
- Pavimentos con Asfaltos Modificados
- Técnicas Modernas de: Diseño y Rehabilitación de Pavimentos Flexibles y Rígidos para Obras Viales
- Gestión de Proyectos - PMI
- Prestaciones Adicionales en contrataciones
- Planificación y Control de Proyectos
- Congreso nacional de Gestión de Obras Publicas
- Valorización y liquidación de obras por contrata y administración directa
- Valorización y liquidación de obras públicas
- Valorización y liquidación de obra
- Liquidación y Obras públicas y privadas
- Liquidación de obras publicas
- Liquidación de obras por contrata
- Taller de planificación y control de proyectos con primavera P6
- Programación de obras con MsProject aplicado a edificaciones y proyectos viales
- Costos, presupuestos, programación y valoración de obras en Excel con el software sistema RW7 Pro
- Gestión de presupuestos adicionales y ampliaciones de plazo en obras publicas
- Primavera P6

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

- Costos y presupuestos de obra
- Ampliación del plazo, adicionales y deductivas de obra
- Costos y presupuestos con S10
- Liquidación de obras con normatividad peruana
- Control de costos
- Elaboración de Valorizaciones
- Planeamiento y programación de obras
- Programación, metrados, costos, presupuestos y valorizaciones de obras
- Valorización y liquidación de obras por contrata

Diplomados y/o Maestría y/o Maestría en Ingeniería Civil y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones
y/o capacitaciones en/de:
- Gestión de Proyectos con Primavera P6

- Ingeniería Civil con mención en Ingeniería Vial
- Gestión Vial 2012 - 2013
- Gerencia de Proyectos, bajo el enfoque Project Management Institute
- Gerencia de Proyectos bajo el enfoque del PMI Project Management Institute - Campus Lima.
- Pavimentos con Asfaltos Modificados
- Técnicas Modernas de: Diseño y Rehabilitación de Pavimentos Flexibles y Rígidos para Obras Viales
- Gestión de Proyectos - PMI
- Prestaciones Adicionales en contrataciones
- Planificación y Control de Proyectos
- Valorización y liquidación de obras por contrata y administración directa
- Valorización y liquidación de obras públicas
- Valorización y liquidación de obra
- Liquidación y Obras públicas y privadas
- Liquidación de obras publicas
- Liquidación de obras por contrata
- Taller de planificación y control de proyectos con primavera P6
- Programación de obras con MsProject aplicado a edificaciones y proyectos viales
- Costos, presupuestos, programación y valoración de obras en Excel con el software sistema RW7 Pro
- Gestión de presupuestos adicionales y ampliaciones de plazo en obras publicas
- Primavera P6
- Costos y presupuestos de obra
- Ampliación del plazo, adicionales y deductivas de obra
- Costos y presupuestos con S10
- Liquidación de obras con normatividad peruana
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


- Control de costos
- Elaboración de Valorizaciones
- Planeamiento y programación de obras
- Programación, metrados, costos, presupuestos y valorizaciones de obras
- Valorización y liquidación de obras por contrata
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 233

Sírvase confirmar que para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental, también serán válidas las experiencias
estos en/de:
¿SSOMA y/o
¿Seguridad y Medio Ambiente y/o
¿Impacto Ambiental y Seguridad y/o
¿Impacto Ambiental y/o
¿Seguridad, Salud y Medio Ambiente y/o
¿Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio Ambiente y/o
¿Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente y/o
¿Seguridad en Obra, Salud Ocupacional y Medio Ambiente y/o
¿Medio Ambiente y Recursos Naturales y/o
¿Ambiental y de Recursos Naturales y/o
¿Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental y/o
¿Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental (PdryGA) y/o
¿Programa de Medio Ambiente y/o
¿Implementación del PMA y/o
¿Medio Ambiente y seguridad y/o
¿Medio Ambiente y Seguridad de Obra y/o
¿Medio Ambiente, Seguridad Industrial y Salud Ocupacional
¿Prevención y Medio Ambiente y/o
¿Socio Ambiental y/o
¿Ambiental y/o
¿Medio Ambiente y/o
¿Mitigación Ambiental y/o
¿Gestión Ambiental y/o
¿Ambientalista
responsabilidades que se desempeñan son las mismas por lo que el profesional está capacitado para cumplir con el
cargo requerido.

También se aceptará para el cargo de Especialista en Impacto Ambiental, las experiencias adquiridas como Ingeniero y/o
Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o Coordinador o la combinación de estos en/de:
SSOMA y/o
Seguridad y Medio Ambiente y/o
Impacto Ambiental y Seguridad y/o
Impacto Ambiental y/o
Seguridad, Salud y Medio Ambiente y/o
Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio Ambiente y/o
Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente y/o
Seguridad en Obra, Salud Ocupacional y Medio Ambiente y/o
Medio Ambiente y Recursos Naturales y/o
Ambiental y de Recursos Naturales y/o
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental y/o
Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental (PdryGA) y/o
Programa de Medio Ambiente y/o
Implementación del PMA y/o
Medio Ambiente y seguridad y/o
Medio Ambiente y Seguridad de Obra y/o
Medio Ambiente, Seguridad Industrial y Salud Ocupacional
Prevención y Medio Ambiente y/o
Socio Ambiental y/o
Ambiental y/o
Medio Ambiente y/o
Mitigación Ambiental y/o
Gestión Ambiental y/o
Ambientalista
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 234

Referente a las penalidades por cada día de ausencia del personal en obra, se solicitan se confirme que:
1. No serán penalizadas las vacaciones del personal, siempre que no excedan los 30 días por año, ni los descansos del
personal según régimen de trabajo establecido por contrato con su empleador, ni los impedimentos por razones de salud
o duelo, de acuerdo a la legislación nacional vigente.
2. No serán penalizadas las inasistencias del personal del Contratista, cuando por encargo de su empleador deba
ausentarse del sitio de trabajo para alguna gestión, siempre que lo coordine con anticipación con la Supervisión.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: V Literal: V Página: 36


En el caso de la penalidad N° 06: Por Ausencia del Personal Clave, se hace las siguientes precisiones:
1.- Las penalidades por ausencia de personal clave están descritas en los términos de referencia.
Cabe precisar que teniendo en cuenta que este será un contrato de gestión, el contratista deberá organizar su personal y
si es necesario remplazarlo por otro cuando tengan salidas mientras dure su ausencia, a fin de no tener inconvenientes en
la ejecución de los trabajos en la carretera.
2.- No serán penalizadas las inasistencias del personal del Contratista, cuando por encargo de su empleador deba

En el caso de la penalidad N° 06: Por Ausencia del Personal Clave, se hace las siguientes precisiones:
1.- Las penalidades por ausencia de personal clave están descritas en los términos de referencia.
Cabe precisar que teniendo en cuenta que este será un contrato de gestión, el contratista deberá organizar su personal y
si es necesario remplazarlo por otro cuando tengan salidas mientras dure su ausencia, a fin de no tener inconvenientes
en la ejecución de los trabajos en la carretera.
2.- No serán penalizadas las inasistencias del personal del Contratista, cuando por encargo de su empleador deba

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 235

Anexo N° 10, favor de indicar como se deberá completar el recuadro de: Plazo (Meses)
¿Será Correcto el siguiente ejemplo?
Plazo (Meses) : 9 Años + 1 Mes ó 109 (Ciento Nueve meses) / equivalente a obtener 2.00 puntos
Favor confirmar lo antes consultado con el fin de evitar posibles confusiones que deriven a una posible omisión de otorgar
el puntaje debido.
Acápite de las bases : Sección: Anexos Numeral: Anexo Literal: 55 Página: 55

Se aclara que se adecuara a lo siguiente: Se evaluará en función al tiempo de garantía comercial ofertada, el cual debe
actividades de mejoramiento, de acuerdo a los siguientes puntajes:
debiendo establecerse este criterio en las bases integradas par su correcta evaluacion


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 236

Favor de confirmar que para la EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD, en caso de presentar experiencias
en ejecución de obras de construcción o rehabilitación o mejoramiento o la combinación de los términos anteriores, estos
se podrán acreditar con copia de los siguientes documentos: (i) contratos y sus respectivas actas de recepción de obra;
(ii) contratos y sus respectivas resoluciones de liquidación; o (iii) contratos y sus respectivas constancias de prestación o
cualquier otra documentación de la cual se desprenda fehacientemente que la obra fue concluida, así como el monto
total que implicó su ejecución



DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 237

En caso de existir empate de ofertas, de acuerdo al numeral 1.9 el desempate mediante sorteo se realizará de manera
electrónica a través el Seace.
Por favor explicar como se realizara el sorteo, los postores debemos contar con el derecho que nos asiste que es el de
estar presentes al momento del sorteo. Por favor brindar más detalle y conformidad de lo consultado.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 1.9 Literal: 1.9 Página: 7

Se aclara que el 18 de Junio del 2019, se publico el COMUNICADO Nº 005-2019-OSCE, Implementación de
funcionalidades electrónicas en el SEACE, para las Licitaciones Públicas y Concursos Públicos, En tal sentido, el OSCE
informa que ha implementado en el SEACE las funcionalidades respectivas, por lo que la presentación y subsanación de
ofertas deberán realizarse de manera electrónica a través del SEACE en las Licitaciones Públicas y Concursos Públicos
que se convoquen a partir del jueves 27 de junio del 2019. Por tanto el procedimiento de evaluacion de ofertas y
desempate se sujeta a la funcionalidades implementadas por el SEACE. Por tanto ceñirse a lo establecido.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 238

Factor de Evaluación - Garantía Comercial del Postor,
Solicitamos confirmar que, en caso de ofertar alguno de los periodos para obtener el puntaje, cada periodo ya incluye los
07 años de garantía del servicio requerido en los términos de referencia. Ejemplo:
- 07 años (Garantía de Servicio) + 2 años y 1 mes (Garantía Comercial adicional) = 9 años y 1 mes Mas de 9
años ........................... 2.0 puntos
Y No como lo siguiente:
- 07 años (Garantía de Servicio) + 9 años y 1 mes (Garantía Comercial adicional) = 16 años y 1 mes Mas de 9
años ........................... 2.0 puntos
Por favor indicar cuanto es el tiempo adicional de garantía adicional que se debe sumar para obtener 0.5 puntos o 1.0
puntos o 2.0 puntos
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: IV Literal: C Página: 30

Se aclara que se adecuara a lo siguiente: Se evaluará en función al tiempo de garantía comercial ofertada, el cual debe
actividades de mejoramiento, de acuerdo a los siguientes puntajes:
debiendo establecerse este criterio en las bases integradas par su correcta evaluacion

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 239

Especialista en Suelos y Pavimentos
Con la finalidad de permitir una mayor concurrencia de profesionales y pluralidad de postores, SOLICITAMOS que se
considere al Especialista en Suelos y Pavimentos con DOS (2) años (24 meses o 730 dias) de experiencia en la
EJECUCION y/o SUPERVISION en servicios similares.
Experiencia que ha sido aceptada en los procedimientos convocados por Provias Nacional, puede revisar las bases
integradas de los siguientes procesos:
- Concurso Publico N° 43-2017 MTC/20
Tomando como referencia los procesos antes convocados y la similitud al tipo de trabajos que se realizaran en la
presente convocatoria.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 240

Solicitamos confirmar que durante la etapa de presentación de las ofertas SÓLO será presentada la experiencia del
PERSONAL CLAVE los cuales son:
- Gerente Vial
- Residente
- Jefe de Oficina
- Especialista en Suelos y Pavimentos
- Especialista de Obras de Arte y Drenaje
Por lo antes expuesto, no corresponde que sean acreditados profesionales adicionales a los antes mencionados en la
etapa de presentación de propuesta.

Durante la etapa de presentación de ofertas se debera acreditar todos los profesionales PERSONAL CLAVE, indicados
en los terminos de referencia. Los demas profesionales seran acreditados previo al inicio efectivo del servicio.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 241

Sobre la penalidad en caso culmine la relación contractual entre el Contratista y el profesional ofertado, en caso de
ausencia de éste en obra, se solicita que en vez de la penalidad establecida se aplique un descuento (según planilla de
Gastos Generales) proporcional a los días que estuvo ausente el profesional ofertado
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: V Literal: V Página: 35

Negativo, se mantiene los señalado en los Terminos de Referencia
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 242

De acuerdo al Art. 190.1 del reglamento, favor de confirmar, en caso se proponga a un Profesional que este laborando
contractualmente como Gerente Vial o Residente en una obra y/o supervision de obra y/o servicio vigente de Provias
Descentralizado (entidad Contratante), será descalificado, debido a que estas posiciones exigen el 100% de participación
del profesional propuesto.
En el caso que estos profesionales se encuentren laborando en la ejecucion y/o supervision de obras o servicios de
Provias Nacional o del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (Entidades no contratante del procedimiento) la
empresa no seria descalificada.
Por favor su apreciación

No podrán presentar a un profesional para el cargo de Residente si está trabajando como residente o supervisor en una
obra de provías descentralizado o de Provías Nacional
No podrán presentar a un profesional para el cargo de Residente si está trabajando como residente o supervisor en una
obra de provías descentralizado o de Provías Nacional

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 243

Favor de confirmar que sera necesario indicar el termino "fuera del ámbito urbano" para acreditar la Experiencia del
postor y Experiencia del personal clave, de ser afirmativo, tener en cuenta y considerar que en bases de procesos
anteriores, indica:
Si las experiencias precisan el término «CARRETERA» o «CORREDOR VIAL O INTERURBANA» o «AUTOPISTA», no
se requerirá mayor sustento. quedando sobreentendido que se dará por acreditado el termino de fuera del ámbito urbano.
Por lo tanto, ya no será necesario ninguna documentación adicional para acreditar lo antes mencionado


En los TDR no existe la restricción o exigencia relacionada al tema de ámbito urbano
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 244

A fin de promover el principio de libre concurrencia, se solicita que para acreditar la experiencia del Personal Clave
Solicitado se acepte su experiencia en la ejecución y/o supervisión de Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento
y/o reconstrucción y/o ampliación o la combinación de los términos anteriores en/de:
¿ Carretera
¿ Autovía
¿ Autopista
¿ Vías de evitamiento
¿ Corredor Vial Interoceánico
¿ Corredor Vial
a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial, tanto en la ejecución de Obras públicas y/o privadas.

Para acreditar la experiencia del Personal Clave tambien se aceptará su experiencia en la ejecución y/o Rehabilitación
y/o Mejoramiento y/o reconstrucción y/o ampliación o la combinación de los términos anteriores en/de:
Carretera
Autovía
Autopista
Vías de evitamiento
Corredor Vial Interoceánico
Corredor Vial
A nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial, tanto en la ejecución de Obras públicas y/o privadas

Para acreditar la experiencia del Personal Clave tambien se aceptará su experiencia en la ejecución y/o Rehabilitación
y/o Mejoramiento y/o reconstrucción y/o ampliación o la combinación de los términos anteriores en/de:
Carretera
Autovía
Autopista
Vías de evitamiento
Corredor Vial Interoceánico
Corredor Vial
A nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial, tanto en la ejecución de Obras públicas y/o privadas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 245

Confirmar que para el caso de la Evaluación de experiencia del Personal Clave, de no especificarse el día de la fecha de
inicio y el día de la fecha de término de la experiencia en los certificados y/o constancias de trabajo, se considerará para
el cálculo de tiempo de experiencia, el primer día del mes de inicio y el último día del mes de fin.

De conformidad con lo establecido en el literal A.3., del numeral 3.2 de la sección específica de las Bases, indican: Los
documentos que acreditan la experiencia deben incluir los nombres y apellidos del personal clave, el cargo desempeñado,
el plazo de la prestación indicando el día, mes y año de inicio y culminación, el nombre de la Entidad u organización que
emite el documento, la fecha de emisión y nombres y apellidos de quien suscribe el documento. Por lo tanto, ceñirse a lo
establecido.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 246

Indicar el alcance de "Reparación superficial del concreto" en Conservación de Puentes y estructuras.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Metrados Literal: 116 Página: 116

"Reparación superficial del concreto" Consiste en la reparación de los elementos de concreto del puente, por deterioro
superficie tales como: fisuras, grietas, desintegración, desgaste y otros con la finalidad de que los mismos continúen
cumpliendo la función para la que se fueron diseñadas.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 247

Por favor confirmar que la Solución básica - Inversión en los tramos III, IV y V del Formato N° 01 corresponden al Formato
N° 02 - Mejoramiento
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: Anexo Literal: 48 Página: 48

El Formato I, Incluye los costes de Mejoramiento y Conservacion; el Formato II representa el coste de Mejoramiento (el
cual incluye la solucion basica); el Formato III representa el coste de Conservacion Vial
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 248

Para el correcto llenado del Anexo N° 6 Precio de la oferta, consultamos:
En el recuadro CONCEPTO: Se debera mencionar la denominación del objeto de convocatoria
En el recuadro CANTIDAD: 01 servicio
Por favor confirmar

Se precisa que en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria) CANTIDAD considerar 01 servicio,
debiendo detallarse en las bases administrativas integradas.
Precisar en el Anexo N° 6, lo siguiente: en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria) CANTIDAD
considerar 01 servicio.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 249

Siendo este un servicio de ejecución contractual de 1825 Días calendarios, es PROVIAS DESCENTRALIZADO quien
deberá contratar o ser responsable de garantizar una adecuada conservación de la vía luego de culminado dicho plazo.
De lo contrario NO podría aplicarse el criterio de garantía comercial por ser un hecho ajeno que escapa del ámbito de
responsabilidad del contratista que resulte beneficiado con la buena pro del presente proceso.

Siendo esta garantia aplicable a este tipo de contratos.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 250

Respecto al Anexo N° 10 Declaración Jurada de compromiso de cumplimiento de garantía comercial del Postor Adicional
a la Garantía de 07 años del servicio indicado en los Términos de referencia, consultamos lo siguiente:
Favor confirmar que dentro del recuadro de GARANTIA COMERCIAL ADICIONAL: Se colocara el periodo de garantía
comercial adicional que oferta el postor para la obtención del puntaje, ejemplo:
- 9 Años + 1 Mes ó 109 (Ciento Nueve meses) el cual se asume que está incluido la garantía de 07 años indicado en los
términos de referencia ó
- El objeto de la convocatoria siendo este el Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de
Servicio del corredor Emp. Pe36a (Dv. Carumas) Sailapa,Carumas,Cuchumbaya,Calacoa-EMP. MO-556, Emp. MO-
102,Chiaraque Emp. Mo-528 (Chiarjaque),Emp. Mo-100 (Sijuaya)-Yalaque Emp. Mo-101 (Matalaque); EMP MO-100
(MOQUEGUA Y AREQUIPA).
Favor confirmar lo antes consultado con el fin de evitar posibles confusiones que deriven a una posible omisión de otorgar
el puntaje debido.


Se acoge parcialmente su observacion, Asimismo se adecuara el criterio de evaluacion de la Garantía Comercial del
Postor, de la siguiente manera:
Se evaluará en función al tiempo de garantía comercial adicional que oferte el postor para las intervenciones de
mejoramiento a nivel de solución básica, el mismo que será adicional a la garantía del servicio de 07 años para las
intervenciones de mejoramiento a nivel de solución básica requerido en los Términos de Referencia, de acuerdo a los
puntajes que se indican a continuación, y el puntaje/metodologia para su asginacion sera de la seguiente forma:
Más de 03 meses hasta 06 meses: 0.5 puntos
Más de 12 meses: 2.0 puntos
Por lo tanto el plazo a detallar en el Anexo N° 10 es en meses.

Se evaluará en función al tiempo de garantía comercial adicional que oferte el postor para las intervenciones de
mejoramiento a nivel de solución básica, el mismo que será adicional a la garantía del servicio de 07 años para las
intervenciones de mejoramiento a nivel de solución básica requerido en los Términos de Referencia, de acuerdo a los
puntajes que se indican a continuación, y el puntaje/metodologia para su asginacion sera de la seguiente forma:
Más de 12 meses: 2.0 puntos

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 251

Solicitamos unificar las terminologías de Garantías, respecto a: Garantía Comercial de Postor (Factor de Evaluación) y
Garantía de Servicio (TDR)
En todo caso indicar que abarca la Garantía Comercial que es adicional a la Garantía de Servicio.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: IV Literal: C Página: 30

Las bases del concurso son claras al indicar que la Garantia Comercial del Postor es adicional a la Garantia del Servicio
indicado en los TdR
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 252

Si bien el procedimiento será de presentación electrónica, consultamos si se deberá presentar rotulo de la oferta? Si fuera
afirmativo, el rotulo será de libre formato?

Se aclara que el 18 de Junio del 2019, se publico el COMUNICADO Nº 005-2019-OSCE, Implementación de
funcionalidades electrónicas en el SEACE, para las Licitaciones Públicas y Concursos Públicos, En tal sentido, el OSCE
informa que ha implementado en el SEACE las funcionalidades respectivas, por lo que la presentación y subsanación de
ofertas deberán realizarse de manera electrónica a través del SEACE en las Licitaciones Públicas y Concursos Públicos
que se convoquen a partir del jueves 27 de junio del 2019. Por tanto el procedimiento de seleccion, la presentacion,
calificacion y evaluacion de sujeta a la funcionalidades implementadas por el SEACE. Por tanto ceñirse a lo establecido.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 253

Solicitamos se nos confirme que en el caso de que la acreditación de la experiencia adquirida se haya realizado bajo la
modalidad de consorcios, también será válidos la presentación de testimonios de consorcio o Constitución de Consorcio
del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato ejecutado.


los postores, Se acoge parcialmente su observacion, debiendo incorporar en las bases administrativas integradas.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 254

Confirmar que la oferta técnica no será rechazada en caso se considere a un Jefe de oficina, Especialista en suelos y
pavimentos, Especialista de Obras de Arte y Drenaje y Especialista en Impacto Ambiental, que actualmente esté
laborando contractualmente en alguna obra o servicio de Provias. Considerando que las únicas posiciones contractuales,
impedidas de participar en un proceso público para Provias, en caso estén laborando actualmente, son el Gerente Vial,
Residente de Obra y el Jefe de Supervisión.

No podrán presentar a un profesional para el cargo de Personal Clave que este laborando en una obra de provías
descentralizado o de Provías Nacional, o cualquier otra obra publica que este normada bajo la Ley de Contrataciones.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 255

Especialista en Impacto Ambiental
considere al Especialista en Impacto Ambiental con DOS (2) años (24 meses o 730 dias) de experiencia en la
EJECUCION y/o SUPERVISION en servicios similares y/o generales.
Basamos dicho requerimiento tomando como referencia que las labores del profesional podrían ser ejecutadas en los
diversos tipos de servicios u obras.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 256

Residente
considere al Residente con DOS (2) años (24 meses o 730 dias) de experiencia en la EJECUCION y/o SUPERVISION en
servicios similares.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 257

Especialista en Impacto Ambiental:
Título Profesional: Profesional (titulado)
Consultamos al comité, para acreditar el profesional Especialista en Impacto Ambiental se deberá demostrar que cuenta
con titulo profesional, independientemente de la carrera que haya ejercido siempre y cuando que este profesional cuente
con la debida colegiatura solicitada. Por favor confirmar

Para el especialista en impacto ambiental, no se ha definido una profesión específica. Puede ser cualquier profesional que
cumpla el requisito de calificacion definido .
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 258

Se solicita corregir el presupuesto de los términos de referencia, se detectan los siguientes errores:
a) El monto total por cada tramo no coincide con el presupuesto que sustenta el costo de cada tramo.
b) No se encuentra los presupuestos de los tramos III, IV y V correspondientes a la conservación rutinaria antes de la
solución básica, solución básica y conservación rutinaria después de la solución básica.
c) Corregir la suma del presupuesto resumen.
d) Eliminar de los términos de referencia las partidas de supervisión que no corresponden al alcance de este contrato.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: bases Literal: bases Página: 14

a) Los montos no van a coincidir porque en los Presupuestos de cada tramo se incluye los GG, en cambio en el Monto
Total (archivo valor referencial) los GG van aparte, esto se ha realizado tanto en la Inversión como para la Conservación.
b) Los presupuestos si se encuentran en el PGV, en los siguientes folios:

Tramo III : Antes de mejoramiento: folio 1031. Despues: folio 1032 (Tomo IV)
Tramo IV : Antes de mejoramiento: folio 1036. Despues: folio 1037 (Tomo IV)
Tramo V : Antes de mejoramiento: folio 1041. Despues: folio 1042 (Tomo IV)
c) La suma del presupuesto resumen es correcta. Está en función de la cantidad de decimales totales empleados en el
archivo nativo

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 259

En el formato 3, se indican los gastos generales conservación sin IGV, sin embargo debería considerarse el IGV para
obtener el monto Total del presupuesto.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Formato Literal: 8.10.4 Página: 140

El IGV de los gastos generales se encuentra considerado en cada uno de los componentes del formato 1. Se adjunta un
archivo en excel donde se detalla estos conceptos
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 260

Se solicita nos entreguen los formatos de presentación en archivo editable, para evitar dudas de legibilidad.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Formatos Literal: Formatos Página: 138

Se publicará los archivos digitales de los formatos solicitados
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 261

Sírvanse corregir en las bases de licitación, el valor referencial del contrato en concordancia con el presupuesto de los
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: bases Literal: 14 Página: 14

Se aclara que el valor referencial se encuentra bien establecido de acuerdo a la indagacion de mercado y Resumen
Ejecutivo adjunto en la aprobacion del expediente de contratacion, la cual se encuentra debidamente publicado .Asimismo
el valor del estudio de preinversion es una fuente para la indagacion de mercado, lo cual implica que no sera igual al valor
referencial determinado del procedimiento de seleccion.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 262

En el formato 2, se indican los gastos generales Inversión sin IGV, sin embargo debería considerarse el IGV para obtener
el monto Total del presupuesto. Favor corregir
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: formato Literal: 8.10.4 Página: 139

El valor del IGV de los gastos generales se encuentran incluido en los rubros de las filas A hasta la G. Se adjunta una
ayuda memoria con el detalle de cada concepto y la forma de presentación de la información de los formatos 1 al 3

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 263

En el numeral 2.5 ADELANTOS, se indica que la Entidad otorgará un adelanto directo del 15%. Se solicita considerar un
adelanto de 30% conforme lo permite el Reglamento de la Ley de Contrataciones.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: bases Literal: 2.5 Página: 21

Negativo, La Entidad otorgara un adelanto directo equivalente al 15% del monto de cada uno de los componentes de
acuerdo a lo establecido en los términos de referencia y las establecidas en el presente pliego.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 264

Indicar el alcance del "Tratamiento antibacteriano de superficie de concreto" para puentes y estructuras.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Metrados Literal: 116 Página: 116

El Tratamiento Antibacteriano se debe aplicar a las caras externas de los estribos (previo trabajo de limpieza de los
mismos y eliminación de cualquier vestigio orgánico) con el fin de eliminar la presencia de Moho en forma permanente.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 265

En Capitulo V Proforma de contrato se establece la siguiente penalidad:
Otras penalidades:
Penalidad N° 02 - En caso que el personal propuesto y acreditado para la firma de contrato sea reemplazado antes de los
60 días - Una (01) UIT por cada día de ausencia del personal.
Solicitamos aclarar, en caso suceda este supuesto, desde cuando inicia la penalidad?
Si fuera desde que el contratista presenta la solicitud de cambio de profesional clave finalizando con la aprobación del
mismo, la penalidad por día estaría directamente relacionado con la gestión de la entidad para agilizar la aprobación del
cambio de profesional, causando daños y perjuicios al contratista.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: CONTRATO Literal: CONTRATO Página: 35

El cómputo se iniciará el momento que el personal no se encuentre en campo
se adecuara en los TdR: El cómputo se iniciará el momento que el personal no se encuentre en campo

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 266

Solicitamos que los siguientes formatos que forman parte de la oferta económica : Formato N° 1, Formato N° 2, Formato
N° 3 y otros que formen parte de la oferta económica, se nos faciliten en archivos Excel o versión editable, ya que estos
son los que primaran como archivos finales para la elaboración de la oferta.
Esto con el fin de que no existen posibles errores que invaliden las propuestas presentadas
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 2.2 Literal: g Página: 19

Se publicará los archivos digitales de los formatos solicitados
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 267

Con la finalidad de permitir una mayor concurrencia de profesionales y esto conlleve a la pluralidad de postores,
SOLICITAMOS que se considere al Gerente vial con 80 horas lectivas acumuladas en cursos y/o diplomados y/o talleres
y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones relacionados con los temas mencionados en las bases.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: A2.2 Página: 25

Las horas de capacitación son acumuladas, y en el caso del Gerente Vial corresponde a 120 horas de capacitación
mínima
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 268

Solicitamos se nos confirme que, la acreditación del Equipamiento Estratégico podrá ser mediante la presentación de
original y/o copia de cartas de compromiso de alquiler y/o venta, en la cual bastará que éstas contengan las
características técnicas, capacidad, descripción, disponibilidad y la posesión del equipo que se ofrece para que de esta
manera se cumpla con dicho requerimiento.
No siendo necesario la presentación de ningún documento adicional para cumplir el requisito antes mencionado.

Se precisa que para la acreditación del equipamiento estratégico solo será necesario que presenten cualquiera de los
documentos detallados en el literal A.1. del numeral 3.2 del capítulo III de la sección específica de las Bases y no se
requerirá información adicional a lo solicitado.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 269

Solicitamos confirmar que con sólo la presentación del Anexo N° 10 DECLARACIÓN JURADA DE COMPROMISO DE
CUMPLIMIENTO DE MEJORAS A LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA, se dará por acreditada el factor de evaluación
"Mejoras a los Términos de Referencia" . En tanto, no será necesario adicionar documentación alguna, ni que se detalle
las características definidas en el CAPITULO IV FACTORES DE EVALUACIÓN.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: IV Literal: B Página: 30

Se confirma la acreditacion del factor de evaluacion Garantia comercial del postor con el Anexo N° 10
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 270

Sírvase confirmar que para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos, también serán válidas las experiencias
estos en/de:
¿Residente
¿Residente de Obra
¿Residente de la Obra
¿Laboratorio de suelos y pavimentos
¿Suelos y pavimentos
¿Control de Calidad
¿Calidad
¿Pavimentos
¿Suelos
¿Geotecnia
¿Geología y Geotecnia
¿Carreteras y Pavimentos
¿Mecánica en/de Suelos y Pavimentos
¿Tramo de Suelos y Pavimentos
¿Explanaciones
¿Frente de suelos y pavimentos
requerido.

También se aceptará para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos, las experiencias adquiridas como Ingeniero
y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o Coordinador o la combinación de estos en/de:
- Laboratorio de suelos y pavimentos
- Suelos y pavimentos
- Control de Calidad
- Calidad
- Pavimentos
- Suelos
- Geotecnia
- Carreteras y Pavimentos
- Mecánica en/de Suelos y Pavimentos
- Tramo de Suelos y Pavimentos
- Frente de suelos y pavimentos
Siempre que estén referidos a servicios similares

También se aceptará para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos, las experiencias adquiridas como Ingeniero
y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o Coordinador o la combinación de estos en/de:
- Laboratorio de suelos y pavimentos
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
- Suelos y pavimentos
- Control de Calidad
- Calidad
- Pavimentos
- Suelos
- Geotecnia
- Carreteras y Pavimentos
- Mecánica en/de Suelos y Pavimentos
- Tramo de Suelos y Pavimentos
- Frente de suelos y pavimentos
Siempre que estén referidos a servicios similares

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 271

Solicitamos se nos confirme que en caso los certificados que acrediten la experiencia del PERSONAL CLAVE y que solo
indiquen Construcción o rehabilitación o mejoramiento o la combinación de los términos anteriores y aquellas que sea
incorporadas en la etapa de integración de bases correspondiente, no detallen la única condición solicitada: "a nivel de
carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas" o aquellas que sea
incorporadas en la etapa de integración de bases correspondiente, se podrán adjuntar documentos adicionales; sea solo
la parte pertinente o documento completo (por ejemplo TDR, memoria descriptiva, bases integradas) o documentos
otorgados por áreas pertenecientes al convocante del presente proceso (MTC).

Residente. Es necesario acreditar el tipo de pavimento a nivel de
intervencion, conforme lo establecen los TdR y las bases integradas
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 272

Jefe de Oficina
considere al Jefe de Oficina Técnica con DOS (2) años (24 meses o 730 dias) de experiencia en la EJECUCION y/o
SUPERVISION en servicios similares.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 273

Solicitamos de ser el caso para la acreditación del Equipamiento Requerido, puedan ser consideradas las cartas
compromiso de alquiler y/o venta que se encuentren suscritas por: Jefe y/o gerente de Operaciones, Representante
Comercial, Sub Gerente Comercial, Jefe y/o Gerente de Administración, Representante Legal, Gerente General, Gerente
y/o Jefe y/o Responsable Comercial, Gerente y/o Jefe y/o Responsable de ventas, Apoderado, Jefe de Operaciones y/o
Logística.

También serán admitidas las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que estén suscritas por alguno de los siguientes
cargos de la empresa que brinda el servicio:

- Gerente General
- Apoderado
También serán admitidas las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que estén suscritas por alguno de los siguientes
cargos de la empresa que brinda el servicio:

- Gerente General
- Apoderado

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 274

De acuerdo a las ultimas convocatorias y modificaciones que se vienen realizando, las cuales se deben encontrar con los
lineamientos de la Ley y su Reglamento.
Solicitamos que el requisito establecido en las presentes bases A.2.2 CAPACITACIÓN sea dejado sin efecto ya que
resulta ser un requisito de carácter restrictivo y que limitaría la participación de profesionales asi como la de los
potenciales postores.
Teniendo en cuenta que aquello que resulta importante para determinar si un profesional cuenta con la experiencia
necesaria para asegurar la adecuada satisfacción de la Entidad, no será las Capacitaciones o la denominación del cargo
que desempeñó, sino las labores que realizó durante la ejecución del trabajo que presente para acreditar su experiencia y
esta se ve reflejada en el crecimiento profesional llevado en las obras y/o servicios que en las que hayan elaborado.
Por lo expuesto, en virtud del Principio de la Libertad de Concurrencia contenido en el Artículo 2° de la Ley de
Contrataciones del Estado que establece el libre acceso y participación de proveedores en los procesos de contratación,
debiendo evitarse exigencias y formalidades costosase innecesarias.
Tomamos como referencia aquellos servicios y/o obras convocados por el propio MINISTERIO DE TRANSPORTES y
PROVIAS NACIONAL :
- LICITACIÓN PÚBLICA Nº 0002-2019-MTC/20
Contratación de la ejecución de la obra: ¿Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Pallasca ¿ Mollepata ¿
Mollebamba ¿ Santiago de Chuco ¿ EMP. Ruta 10, tramo: Santiago de Chuco ¿ Cachicadan - Mollepata¿
- CONCURSO PÚBLICO Nº 040-2018-MTC/20
Contratación de servicio de reciclado de la carretera: Chachapoyas ¿ Molinopampa ¿ Rodríguez de Mendoza ¿ Punta de
Carretera
- CONCURSO PÚBLICO N° 0004-2010-MTC/20
¿Servicio de Conservación Vial por Niveles de Servicio de la Red Vial Asfaltada, de la Carretera: Cusco Pisac, Urcos ¿ La
Raya, Urubamba Chincheros Cachimayo y Yauri ¿ San Genaro - Sicuani Y Huacarpay ¿ Huambutio ¿ Pisac ¿ Alfamayo -
Quillabamba¿
- CONCURSO PÚBLICO N° 0034-2009-MTC/20
¿Servicios de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio de la Carretera: EMP 1N ¿ CONOCOCHA ¿ HUARAZ ¿
CARAZ ¿ MILINOPAMPA Y EMP 3N ¿CHIQUIAN ¿ AQUIA ¿ EMP 3N¿
De ser negativa su respuesta, solicitamos publicar un informe técnico debidamente sustentado, con los motivos del
porqué la solicitud de Capacitación de los Profesionales Claves; así mismo un estudio de posibilidades que ofrece el
mercado de que existen profesionales con estas calificaciones que cumplan con estos requisitos Solicitados.

La entidad ha visto por necesario y conveniente contar con un equipo profesional con la capacitación suficiente para el
buen desempeño del servicio teniendo en cuenta la magnitud del servicio. Esta exigencia es concordante con lo
establecido en las BASES ESTÁNDAR DE CONCURSO PÚBLICO PARA LA CONTRATACIÓN DE SERVICIOS EN
GENERAL (Decimosegunda Disposición Complementaria Final del Reglamento)
aprobado por Directiva Nº 001-2019-OSCE/CD en el que establece:
"B.3.2 CAPACITACIÓN
Requisitos:
[CONSIGNAR LA CANTIDAD DE HORAS LECTIVAS HASTA UN MÁXIMO DE 120] horas lectivas, en [CONSIGNAR LA
MATERIA O ÁREA DE CAPACITACIÓN] del personal clave requerido como [CONSIGNAR EL PERSONAL CLAVE
REQUERIDO PARA EJECUTAR LA PRESTACIÓN OBJETO DE LA CONVOCATORIA RESPECTO DEL CUAL SE DEBE
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


ACREDITAR ESTE REQUISITO].
Acreditación:
Se acreditará con copia simple de [CONSIGNAR CONSTANCIAS, CERTIFICADOS, U OTROS DOCUMENTOS, SEGÚN
CORRESPONDA].
Importante
curso que acredita la capacitación equivale a dieciséis horas lectivas, según la normativa de la materia."

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 275

sírvase confirmar que también será aceptada como servicios similares, para acreditar la experiencia del Personal Clave,
las siguientes denominaciones:
Las cuales hayan sido realizadas mediante Supervisión y/o Ejecución de contratos y/o contratos complementarios de:
- Obras de Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los términos anteriores en/de Carretera o
Corredor Vial o Autopista o Vías de evitamiento a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o
Pavimento con soluciones basicas.
- Servicio de Gestión y Conservación Vial de la Carretera...
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial y/o carretera...
- Servicio de Conservación Vial por niveles de Servicio de la Carretera y/o corredor vial...
- Servicio de Conservación Vial por niveles de Servicio de la Carretera Asfaltada...
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por niveles de Servicio de la carretera y/o del Corredor Vial ....
- Servicio de la Conservación Vial por niveles de Servicio del corredor Vial asfaltada de la Carretera...
- Construcción y/o Mejoramiento y/o Rehabilitación y/o Ampliación y/o Conservación y/o mantenimiento o la combinación
de los términos anteriores en/de Carreteras o Corredor Vial o Autopista a nivel de carpeta asfáltica en caliente y
tratamiento superficial bicapa y/o Pavimento rígido.
- Conservación Vial por niveles de Servicio de la Carretera...
- Servicio de Conservación Vial por niveles de Servicio de la Red Vial asfaltada de la Carretera...
- Supervisión de obras de Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los términos anteriores de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bicapa fuera del ámbito.
- Conservación vial por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio del corredor vial
- Servicio de Gestión y conservación rutinaria por niveles de servicio del corredor vial y/o carretera.
- Servicio de conservación por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera y/o corredor vial
- Operación y mantenimiento de concesión de la carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de la carretera y/o corredor vial
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de la carretera y/o autopista y/o corredor vial y/o red vial
- Construcción y mantenimiento de carretera y/o corredor vial
- Servicio de red vial asfaltada
- Servicio de gestión y/o mejoramiento y/o conservación vial
o la combinación de los términos anteriores.
- Servicio de Conservación Vial de la Carretera...
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada y/o de la carretera y/o carretera
asfaltada.
- Servicio de conservación vial de la carretera
- Construcción de las obras del corredor vial
- Servicio y/o Mantenimiento
- Servicio de red vial asfaltada.
- Mantenimiento y/o rehabilitación de la carretera
- Servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio.
- Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o la combinación de los términos anteriores de carreteras a nivel de
carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bicapa fuera del ámbito urbano.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio

- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio
- Conservación vial por niveles de servicio
- Operación y mantenimiento de carretera o corredor vial.
- Operación del tramo del proyecto o corredor vial.
- Operación de la carretera del contrato de concesión.
- Mejoramiento y/o ampliación de la carretera y/o corredor vial.
- Gestión vial.
- Conservación y gestión vial.
- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial.
- Conservación vial.
- Conservación y/o rehabilitación de la carretera y/o corredor vial.
- Servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial.
- Servicio de conservación rutinaria por niveles de servicio.
- Servicio de mejoramiento vial de la carretera.

Para el Personal Clave (con la excepción que se indica en la nota al pie de la presente absolución), se aceptará la
experiencia en la ejecución o supervisión de:
Pavimento con soluciones básicas.
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por niveles de Servicio de la carretera y/o del Corredor Vial
- Servicio de Conservación Vial por niveles de Servicio de la Red Vial asfaltada de la Carretera.
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada y/o de la carretera y/o carretera asfaltada.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


- Gestión vial.
-- Servicio de mejoramiento vial de la carretera.
Nota: Para el caso del Residente y Gerente vial, únicamente se aceptará la experiencia en la ejecución de los proyectos
antes mencionados
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 276

Solicitamos se nos confirme que para el PERSONAL CLAVE, se tendrá por acreditado las condiciones "a nivel de carpeta
asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas" o aquella que sea incorporadas en
la etapa de integración de bases correspondiente.
Se entedera que estas condiciones son acreditadas siempre que en los documentos (Certificados y/o constancias) fueron
proyectos ejecutados para PROVIAS NACIONAL - MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES.

En caso se traten de proyectos de Provias nacional se considerará como acreditado el nivel de intervención de carpeta
asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas
En caso se traten de proyectos de Provias nacional se considerará como acreditado el nivel de intervención de carpeta
asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 277

Capacitación
Con la finalidad de que no existan posibles errores que invaliden las propuestas presentadas, solicitamos unifiquen el
requisito de Capacitación solicitada para los profesionales, considerando que para los cargos:
- Especialista en Obras de Arte y Drenaje
No esta indicado el término "Acumuladas", siendo esta una mala interpretación por parte del comité y una posible
causante que podría tomar distintas interpretaciones y/o inducir involuntariamente al error. Solicitamos sea considerado
éste término para acreditar las Horas lectivas de Todos los profesionales.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: A.2 Literal: A2.2 Página: 25

Para todos los profesionales del equipo clave, la capacitación requerida es de horas acumuladas.
Se procedera a implementar los Terminos de Referenica y en la bases el termino "Acumuladas"

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 278

Especialista de Obras de Arte y Drenaje
80 horas lectivas en cursos y/o diplomados y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones
relacionados con los sgtes temas:
- Hidrología e Hidráulica
- Drenaje de Obras Viales
- Diseño de Obras de Arte
- Otras similares
Cursos y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomados y/o Diplomatura de Estudio y/o
Maestría y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones en/de:
- Estudios de Señalización Vial

- Evaluación y Reforzamiento de Estructuras de Concreto Armado
- Ensayos Especiales en Mecánica de Suelos Manejo del Equipo Triaxial
- Diseño de Estructuras con SAP2000 v17
- Maestría en Recursos Hídricos
- Hidrología y drenaje de vías
- Diseño de Puentes con AASHTO LRFD y Aplicación de modulo Bridge del Sap 200
- Diseño automatizado de estructuras con Sap 2000
- Aplicación del pre esfuerzo en estructuras de concreto
- Modelación y diseño de sistemas de distribución de agua con Watercad V8i
- Ingeniería de sistemas en recursos hídricos
- Hidráulica fluvial y drenaje en obras viales
- Diseño y construcción de cimentación profundas para puentes
- Diplomado en Ingeniería de puentes
- Curso de cálculo estructural con normativa peruana
- Mantenimiento de puentes
- Diseño estructural de puentes
- Diseño de puentes con AASHTO LRFD y aplicación del módulo Brigde del Sap 2000
- Diseño conceptual y construcción de puentes tipo arco
- Congreso Internacional de Ingeniería estructural, sísmica y puentes
- Diseño de puentes con secciones de acero y concreto reforzado
- Diseño de puentes de concreto pre esforzado
- Diseño sísmico de puentes
- Evaluación de puentes existentes
- Diseño de puentes atirantados con cable de acero
- Diseño de puentes atirantados
- Diseño de puentes suspendidos

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
- Diplomado en Ingeniería de Puentes

- Reforzamiento de Puentes
- Reforzamiento de Puentes y Estructuras con láminas de carbono
- Diseño, Construcción y mantenimiento de Puentes

También se aceptará como capacitaciones los
Cursos y/o Curso Internacional y/o Cursos de Actualización Profesional y/o Diplomados y/o Diplomatura de Estudio y/o
Maestría y/o Programa y/o talleres y/o seminarios y/o especializaciones y/o capacitaciones en/de:
- Evaluación y Reforzamiento de Estructuras de Concreto Armado
- Diseño de Estructuras con SAP2000 v17
- Maestría en Recursos Hídricos
- Hidrología y drenaje de vías
- Diseño de Puentes con AASHTO LRFD y Aplicación de modulo Bridge del Sap 200
- Diseño automatizado de estructuras con Sap 2000
- Aplicación del pre esfuerzo en estructuras de concreto
- Modelación y diseño de sistemas de distribución de agua con Watercad V8i
- Ingeniería de sistemas en recursos hídricos
- Hidráulica fluvial y drenaje en obras viales
- Diseño y construcción de cimentación profundas para puentes
- Diplomado en Ingeniería de puentes
- Curso de cálculo estructural con normativa peruana
- Mantenimiento de puentes
- Diseño estructural de puentes
- Diseño de puentes con AASHTO LRFD y aplicación del módulo Brigde del Sap 2000
- Diseño conceptual y construcción de puentes tipo arco
- Diseño de puentes con secciones de acero y concreto reforzado
- Diseño de puentes de concreto pre esforzado
- Diseño sísmico de puentes
- Evaluación de puentes existentes
- Diseño de puentes atirantados con cable de acero
- Diseño de puentes atirantados
- Diseño de puentes suspendidos
- Diplomado en Ingeniería de Puentes
- Reforzamiento de Puentes
- Reforzamiento de Puentes y Estructuras con láminas de carbono
- Diseño, Construcción y mantenimiento de Puentes

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 279

Solicitamos se nos confirme que en la columna "Concepto" del Anexo N°6 será CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE
GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR: EMP. PE-1S D
(DV. ITE) - ITE - EMP. PE-1S (PTE. CAMIARA) - LOCUMBA- SAGOLLO - OCONCHAY - MIRAVE-ILABAYA -
CHULULUNI - DV. ALTO CAMILACA - COTAÑA -VILALACA-YARABAMBA-CALACALA-CHARIPUJIO-CAIRANI-
CARAPAMPA-ANCOCALA-HUANUARA-MOLLEBAYA-EMP. TA-103 (CAICO)-CANDARAVE - DV. QUILAHUANI- DV.
CURIBAYA-ARICOTA - DV SITAJARA - TICACO - EMP. PE-38(TARATA), POR NIVELES DE SERVICIO; PROVINCIA
DE JORGE BASADRE, CANDARAVE Y TARATA, DEPARTAMENTO DE TACNA.
El cual corresponde al objeto y denominación del presente proceso.

Se precisa que en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria) del Anexo N° 06, debiendo detallarse
en las bases administrativas integradas.
Precisar en el Anexo N° 6, lo siguiente: en ¿El campo , CONCEPTO detallar objeto de la convocatoria (CONTRATACIÓN
DE SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR: EMP. PE-1S D (DV. ITE) ¿ ITE ¿ EMP. PE-1S (PTE. CAMIARA) ¿ LOCUMBA ¿ SAGOLLO ¿ OCONCHAY
¿ MIRAVE ¿ ILABAYA ¿ CHULULUNI ¿ DV. ALTO CAMILACA ¿ COTAÑA ¿ VILALACA ¿ YARABAMBA ¿ CALACALA ¿
CHARIPUJIO ¿ CAIRANI ¿ CARAPAMPA ¿ ANCOCALA ¿ HUANUARA ¿ MOLLEBAYA ¿ EMP. TA-103 (CAICO) ¿
CANDARAVE ¿ DV. QUILAHUANI ¿ DV. CURIBAYA ¿ ARICOTA ¿ DV. SITAJARA ¿ TICACO ¿ EMP. PE-38 (TARATA),
POR NIVELES DE SERVICIO; PROVINCIA DE JORGE BASADRE, CANDARAVE Y TARATA, DEPARTAMENTO DE
TACNA.).

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 280

Para la Experiencia del Postor solicitamos que se considere como servicios similares las experiencias adquiridas en los
siguientes contratos y/o contratos complementarios:
Pavimento con soluciones basicas.
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por niveles de Servicio de la carretera y/o del Corredor Vial ....
- Supervisión de obras de Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los términos anteriores de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bicapa fuera del ámbito.
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada y/o de la carretera y/o carretera
asfaltada.
- Servicio de red vial asfaltada.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

- Gestión vial.

También se aceptará para la Experiencia del Postor las experiencias adquiridas en los siguientes contratos y/o contratos
complementarios:
Pavimento con soluciones básicas.
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por niveles de Servicio de la carretera y/o del Corredor Vial
- Mantenimiento periódico y rutinario de la carretera y/o autopista y/o corredor vial y/o red vial
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada y/o de la carretera y/o carretera asfaltada.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
Especifico 3.2 B 27


null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 281

Para acreditar la experiencia de los profesionales, solicitamos puedan aceptar certificados de trabajo, constancias de
trabajos o cualquier documentación que demuestre fehacientemente la participación del profesional en la obra que sean
emitidos por el Director Gerente, Apoderado, Apoderado Común, Representante Legal Alterno, Director Gerente General,
Gerente General, Gerente Administrativo y/o Finanzas, Representante Legal Común, Gerente de Recursos Humanos,
Jefe de Planificación y Atracción del Talento, Jefe de Administración de personal, Jefe de Personal.

En diversas Opiniones realizadas por OSCE, relacionadas a la consulta realizada por el participante, el OSCE indica: si
bien la normativa de contrataciones del Estado no establece quién debería emitir la documentación para acreditar la
experiencia del personal propuesto, debe tenerse en consideración que los documentos que la acreditan deben ser
emitidos por aquel órgano que tenga competencia para ello dentro de la organización interna de la entidad pública o
privada donde dicho profesional adquirió la experiencia, pues solo así se demostraría fehacientemente la experiencia
adquirida.
En consecuencia, los certificados de trabajo presentados para acreditar la experiencia del personal profesional propuesto
deben ser emitidos por el empleador o empleadores (a través de sus respectivas oficinas de administración, recursos
humanos o cualquier otra que tenga competencia para ello) para los que se ejecutaron los trabajos que le otorgaron la
experiencia que se busca acreditar.
Opinión N° 105-2015/DTN.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 282

Especialista de Obras de Arte y Drenaje
considere al Especialista de Obras de Arte y Drenaje con DOS (2) años (24 meses o 730 dias) de experiencia en la
EJECUCION y/o SUPERVISION en servicios similares y/o generales.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 283

De acuerdo a las bases administrativas de este procedimiento no existe un Anexo (Carta de Compromiso del personal
clave) cuyo formato resuma la formación académica y experiencia laboral de los profesionales clave, por tanto,
Consultamos ¿Será necesario la presentación de un documento firmado por el profesional propuesto, de ser afirmativo,
se podrá presentar en formato libre con firma simple del profesional o que este documento cuente con las formalidades
usualmente requeridas es decir legalización de la firma del profesional propuesto?.

En las bases del proceso en mención NO se ha solicitado que la acreditación de la experiencia del Personal Clave se
presente con un formato adicional. Solo se ha solicitado la acreditación de la experiencia del Personal Clave mediante los
documentos indicados en las Bases.
Sin embargo, el o los Postores que de manera voluntaria deseen presentar en su oferta un formato libre donde se indique
el detalle o la descripción de la experiencia del Personal Clave, será aceptado.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 284

A fin de promover el principio de libre concurrencia, para acreditar la capacitación requerida para los profesionales,
solicitamos que para el término "Horas Lectivas" o aquellas denominaciones adicionales que sean incorporadas en la
Etapa de Integración de Bases correspondiente, se considere como equivalente las siguientes denominaciones:
- Horas cronológicas
- Horas Académicas
- Horas
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: A.2 Literal: A2.2 Página: 25

Los términos horas lectivas, horas cronológicas, horas académicas y horas, son equivalentes
Los términos horas lectivas, horas cronológicas, horas académicas y horas, son equivalentes

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 285

Por favor confirmar que la experiencia del postor en la especialidad se acreditara con la presentación del Anexo N° 07, y
no con el anexo N° 8 como lo indica en la pagina 124 de los TDR.

Se confirma la experiencia del postor en la especialidad se acreditara con la presentación del Anexo N° 07, debiendo
realziar la correcion en los Terminos de Referencia.
Modificar en los TDR, experiencia del postor en la especialidad se acreditara con la presentación del Anexo N° 07

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 286

Solicitamos se nos confirme que, en caso de presentar profesionales con experiencia en ejecución y/o supervision de
obras y/o servicios similares, las únicas condiciones solicitadas para acreditar la Experiencia del PERSONAL CLAVE,
independientemente de la denominación de Servicio similar son:
- Nivel de Carpeta Asfáltica en Caliente y/o tratamiento superficial y/o Pavimento con Soluciones Básicas, o aquellas
No siendo necesario la acreditación de las mismas cuando se presenten experiencia del personal clave en supervision y/o
ejecución de servicios de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio. Mas aún si estas fueron
ejecutadas siendo esta la entidad contratante el ministerio de transportes mediante algunas de sus unidades ejecutoras.

Residente. Es necesario acreditar el tipo de pavimento a nivel de
intervencion, conforme lo establecen los TdR y las bases integradas
En servicios u obras similares.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : ENERGOPROJEKT NISKOGRADNJA S.A. SUC PERU Hora de envío : 16:57:34

En el Punto 3.2 REQUISITOS DE CALIFICACIÓN, Apartado A.2.2. Capacitación, Págs. 25-26, se solicitan una serie de
capacitaciones que acumulan entre 80 a 120 horas lectivas para cada uno del Personal Clave, lo cual equivale a un
aproximado de 10 a 15 días de curso, si tomamos en cuenta 8 horas diarias, o 20 a 30 días de curso, si tomamos en
cuenta 4 horas diarias; lo cual es excesivo e incongruente con la finalidad del presente Proyecto. Al respecto, con la
finalidad de propiciar una mayor pluralidad de postores y, si bien es cierto, el Comité Especial tiene toda la potestad de
establecer los Requisitos de Calificación, también es cierto que estos deben ser razonables y congruentes con la
magnitud del Servicio a Ejecutar; por tanto, SOLICITAMOS suprimir este Requerimiento ya que lo realmente útil es la
experiencia efectiva de los Profesionales en este tipo de Proyectos.
Artículo 2º: Principios que rigen las Contrataciones, de la LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO.
Se debe tener en cuenta que la cantidad de horas de capacitación soliciada es acumulada y sin restricción alguna en la
cantidad de capacitaciones ni en la cantidad de horas por cada capacitación.
Por ende se mantiene los requisitos en este extremo
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 288

En el Punto 3.2 REQUISITOS DE CALIFICACIÓN, Apartado B. Experiencia del Postor en la Especialidad, Págs. 27-28,
se consideran también como Servicios Similares los Contratos de Ejecución de obras; por tanto, solicitamos confirmar
que para este tipo de Contratos se acreditará tomando en cuenta lo siguiente:
En concordancia con lo establecido en las Opiniones del OSCE Nº [038 y 088]-2018/DTN, en caso de acreditar la
experiencia en ¿servicios similares¿, mediante contratos de ejecución de obras de construcción o rehabilitación o
mejoramiento o la combinación de los términos anteriores, independientemente del ¿nomen iuris¿ que se le atribuya a un
documento contractual, el postor podrá acreditar la experiencia mediante copia simple de: (i) contratos y sus respectivas
actas de recepción de obra; (ii) contratos y sus respectivas resoluciones de liquidación; o (iii) contratos y sus respectivas
constancias de prestación o cualquier otra documentación de la cual se desprenda fehacientemente que la prestación fue
concluida, así como el monto total que implicó su ejecución.




DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 289

En el Punto 3.2 REQUISITOS DE CALIFICACIÓN, Apartado B. Experiencia del Postor en la Especialidad, Pág. 27, se
solicita un monto facturado acumulado equivalente a S/ 300´000.000.00 por la contratación de servicios iguales o
similares al objeto de la convocatoria. Al respecto, con la finalidad de propiciar una mayor pluralidad de postores,
solicitamos reducir el presente requerimiento a un monto facturado acumulado de S/ 280´000,000.00.


No se confirma. La Entidad ha establecido en las bases y en los terminos de referencia el monto facturado acumulado
para el presente servicio por lo que el participante debera cumplir con lso requisitos de calificación establecidos.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : FERP INGENIERIA SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - Hora de envío : 20:11:35
FERP INGENIERIA S.A.C.

En el item 2 de la tabla OTRAS PENALIDADES, las bases indican: "En caso que el personal propuesto y acreditado para
la firma de contrato sea reemplazado antes de los 60 días"
Con respecto a lo detallado, solicitamos se retire este item pues el retiro de un personal puede escapar a la
responsabilidad de El Contratista ya que podría presentarse alguna circunatancia que obligue al profesional a cesar en su
prestación laboral.
Esta penalidad contradice tanto al pricipio de Eficacia y eficiencia (cumplimiento de fines, meta y objetivos... priorizando
estos sobre la realización de formalidades no esenciales) como al de Equidad (equivalencia y proporcionalidad).
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: V Literal: Clausula13 Página: 35

Ley de Contrataciones del Estado Artículo 2.
No se acoge lo solictado, Al respecto se precisa, que que el artículo 116 del Reglamento establece que: "El contrato está

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : FERP INGENIERIA SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - Hora de envío : 20:35:12
FERP INGENIERIA S.A.C.

En el Capítulo VII, de Los Términos de Referencia, anexados en documento separado a las Bases, al final de la página
125 se encuentra una NOTA IMPORTANTE que señala lo siguiente: "La experiencia mínima de estos profesionales
deberá ser mínimo de 2 años en la especialidad..."
Sin embargo en el punto 3.2, literal A.3, página 26, se establece como requisito 3 años de experiencia.
Solicitamos que se uniformice este criterio en función a esta nota con la finalidad de fomentar el principio de Libertad de
concurrencia y pluralidad de postores que sostienen la Ley de Contrataciones.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: CAP III Literal: 3.1 Página: 23
Ley de Contrataciones del Estado Artículo 2 Literal a.
La experiencia de los 3 años corresponde al personal clave, en tanto que la experiencia de los 2 años es para el personal
profesional no clave
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : HADASSA CONSTRUCTORES S.A.C. Hora de envío : 17:33:21
Consulta: Nro. 292

Se consulta: 1) Indistintamente de la denominación del documento que emite la entidad, bastara que contenga los datos
del proyecto, fecha de inicio de obra, fecha de liquidación, habiéndose ejecutado y liquidado sin penalidades, el importe
total de la obra. 2) Se puede considerar la fecha que se resolvió la liquidación, como la fecha que la entidad da por
concluida su condición contractual con el contratista, y por ende la fecha de culminación de la misma. 3)según la Opinión
185-2017/DTN: Cuando las bases refieren "cualquier otra documentación", se entiende como tal a todo documento
emitido por la Entidad contratante con ocasión de la ejecución de la obra que cumpla con demostrar de manera
indubitable aquello que se acredita, por ejemplo, mediante, las resoluciones de liquidación de obra, las actas de recepción
de conformidad, entre otros, en este procedimiento de selección es aplicable lo mencionado en el mencionado documento
técnico normativo. De ser negativa la respuesta indicar los supuestos en los que basa su respuesta.

ARTICULO 2 DE LA LEY DE CONTRATACIONES
Referido a la consulta 1, 2 y 3 la experiencia del postor en la especialidad se acredita por un monto facturado acumulado
equivalente a TRESCIENTOS MILLONES DE SOLES (S/ 300¿000,000.00), por la contratación de servicios iguales o
similares al objeto de la convocatoria, durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas que se
computarán desde la fecha de la conformidad o emisión del comprobante de pago. Asimismo la experiencia del postor en
la especialidad se acreditará con copia simple de (i) contratos u órdenes de servicios, y su respectiva conformidad o
constancia de prestación; o (ii) comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente, con
voucher de depósito, nota de abono, reporte de estado de cuenta, cualquier otro documento emitido por Entidad del
sistema financiero que acredite el abono o mediante cancelación en el mismo comprobante de pago , correspondientes a
un máximo de veinte (20) contrataciones. Por tanto ceñirse a lo establecido.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : INGENIEROS EDIFICANTES S.A.C. Hora de envío : 16:59:12
Consulta: Nro. 293

SOLICITAMOS: 1) SE PUEDA INCLUIR COMO OBRAS SIMILARES LA CONSTRUCCIÓN DE AUTOVÍAS, O
CARRETERAS RÁPIDAS. 2) CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS O VÍAS O AUTOVÍAS QUE INCLUYAN PUENTES O
INTERCAMBIOS VIALES, O VIADUCTOS AÉREOS. 3)SOLICITAMOS SE PUEDAN INCLUIR PARTIDAS REFERIDAS A
LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS: ROCE, DESBROCE Y LIMPIEZA, EXCAVACIÓN EN DESMONTE,
CONFORMACIÓN DE TERRAPLENES, EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO, SUB BASE Y BASE GRANULAR,
CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE, TRATAMIENTO BICAPA, OBRAS DE ARTE Y DRENAJE, SEÑALIZACION Y
SEGURIDAD VIAL, EXCAVACIÓN, HORMIGÓN PROYECTADO, EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO,
EXCAVACIÓN EN ROCA SUELTA, TRANSPORTE DE TIERRAS, TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE Y
ART. 2 LEY DE CONTRATACIONES
1) También se aceptará como OBRAS, LA CONSTRUCCIÓN DE AUTOVÍAS.
2) También se aceptará como OBRAS LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS O VÍAS O AUTOVÍAS QUE INCLUYAN
PUENTES O INTERCAMBIOS VIALES, O VIADUCTOS AÉREOS.
1) También se aceptará como OBRAS, LA CONSTRUCCIÓN DE AUTOVÍAS.
2) También se aceptará como OBRAS LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS O VÍAS O AUTOVÍAS QUE INCLUYAN
PUENTES O INTERCAMBIOS VIALES, O VIADUCTOS AÉREOS.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 294

SE CONSULTA, PARA LA ACREDITACIÓN DE LA EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD , ESTA
BASTARA CON PRESENTAR CUALQUIER OTRO DOCUMENTO QUE DEMUESTRE EN FORMA FEHACIENTE QUE
LA OBRA FUE CONCLUIDA, Y DONDE FIGURE LA FECHA DE LIQUIDACIÓN , ADEMAS DEBE DE INCLUIR FECHA
DE INICIO Y FECHA DE LIQUIDACIÓN, ADEMAS EL IMPORTE TOTAL DE LA OBRA, YA QUE EN ALGUNOS PAÍSES
ESTOS DOCUMENTOS CERTIFICAN LOS DATOS ANTES SEÑALADOS.
ART. 2 LEY DE CONTRATACIONES
Por tanto ceñirse a lo establecido.


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 295

SOLICITAMOS SE PUEDAN INCLUIR, EN CONCORDANCIA CON LA OPINIÓN N° 185-2017/DTN, PARA ACREDITAR
LA EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD, SE PODRÁ DEMOSTRAR CON UN CERTIFICADO DONDE
SE INDIQUE LA FECHA DE INICIO Y FECHA DE LIQUIDACIÓN , DONDE ADEMAS SE SEÑALE QUE LA OBRA FUE
CULMINADA Y SIN PENALIDADES; ADEMAS EN DICHO DOCUMENTO SE SEÑALA EL IMPORTE TOTAL DE LA
OBRA; Y SE INDICA LA PARTICIPACIÓN DE LOS PARTICIPANTES (UTE), ENTRE OTROS DATOS
ART. 2, LEY DE CONTRATACIONES


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 296

SOLICITAMOS SE PUEDAN INCLUIR COMO OBRAS SIMILARES LAS SIGUIENTES DENOMINACIÓN: EJECUCIÓN
DE VÍA RÁPIDA, EN FORMA TOTAL O EN FORMA PARCIAL;
ART. 2, LEY DE CONTRATACIONES
Negativo, la Denominación: EJECUCIÓN DE VÍA RÁPIDA, EN FORMA TOTAL O EN FORMA PARCIAL; no tiene
relación con los servicios similares definidos en los terminos de referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : INPROSAC E.I.R.L Hora de envío : 17:04:15
Consulta: Nro. 297

Consulta 7.- En este Numeral indican el monto del valor referencial el cual asciende a S/ 190'992,247.75, solicitamos los
formatos (Formatos : 01, 02, 03, 04, 05,06,07,08,09,10,11,12 y 13) debidamente llenados con los montos y actividades
considerados para determinar el Valor Referencial.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: CAP I Literal: 1.3 Página: 14

Se aclara que los Formatos del 01 al 13 se encuentran debidamente establecidos en los terminos de referencia del
presente procedimiento de selección. Asimismo se adjuntara en las bases integradas los formatos editables por el
principio de transparencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 298

Consulta 04: En las Bases del procedimiento de selección indican lo siguiente : .... En los casos que se acredite
experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de consorcio o el contrato de consorcio del cual se
desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no
se computará la experiencia proveniente de dicho contrato.
Solicitamos que sea considerado también los testimonios de consorcio como documento de acreditación de la experiencia
adquirida en consorcio.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: CAP III Literal: 3.2 B Página: 27



DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 299

Consulta 05: En las Bases del procedimiento de selección indican lo siguiente : .... En los casos que se acredite
experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de consorcio o el contrato de consorcio del cual se
desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no
se computará la experiencia proveniente de dicho contato.
Solicitamos que sea considerado también los documentos equivalentes en caso de presentar experiencia adquirida en el
extranjero, como documento de acreditación de la experiencia adquirida en consorcio.



DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 300

Consulta 02: Las Bases indican como requisito : El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a
TRESCIENTOS MILLONES DE SOLES (S/ 300,000,000.00), por la contratacion de servicios iguales o similares al objeto
de la convocatoria, durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas que se computarán
desde la fecha de la conformidad o emisión del comprobante de pago, según corresponda.
Consultamos en caso de presentar experiencia un contrato de ejecución de obra, este tiempo se medirá a partir de:
1. Fecha de firma del Contrato
2. Recepción de la Obra
3. Liquidación de la prestación



DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 301

Consulta 03: Las Bases del procedimiento de selección están considerando como servicios similares experiencias
adquiridas en la ejecución de obras. En esa medida solicitamos indicarnos de que manera se acreditará dicha
experiencia, toda vez que la acreditación considerada en las bases del procedimiento de selección solo ha considerado si
la experiencia proviene de un contrato de servicio en general.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: CAP III Literal: 3.2 B Página: 27



DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 302

Consulta 01: Indican en el item g) El precio de la oferta en soles y el detalle de precios unitarios (Anexo N° 6) y Formato
N° 01, Formato N° 02 y Formato N° 03.
El precio total de la oferta y los subtotales que lo componen son expresados con dos (2) decimales. Los precios unitarios
pueden ser expresados con mas de dos decimales.
Consultamos:
1. Al anexo N° 06 solamente se adjuntarán el Formato N° 01, Formato N° 02 y Formato N° 03 como sustento del Precio
de la Oferta en la etapa de presentacion de OFERTA???.
2. Indicarnos cuales son los subtotales que componen la oferta ???
3. El igv es considerado como un subtotal????
4. Cuando indican que el precio total de la oferta y los subtotales que lo componen son expresados con dos decimales,
significa esto que si resultan que son con mas de dos decimales por las operaciones aritméticas respectivas, se tendrá
que redondear a dos decimales??
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: CAP II Literal: 2.2.1.1 Página: 19

Se aclara que la propuesta económica se presentará únicamente en el Anexo 06. La información de los formatos 1 al 13
de los TDR se presentarán para la suscripción del contrato, Asimismo tener en consideracion las absoluciones sobre el
Anexo N° 06, debiendo realizarse esa precision en las bases integradas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 303

Consulta 06: Con el fin de evitar errores en la presentación de la oferta, solicitamos que la Entidad indique todos los
conceptos que se colocarán en la columna concepto del anexo N° 06 (PRECIO DE LA OFERTA).
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: ANEXO 06 Literal: ANEXO 06 Página: 47

Se precisa que en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria) CANTIDAD (01 servicio), PRECIO
UNITARIO del Anexo N° 6 podrá ser dejado en blanco y el PRECIO TOTAL, consignar el monto de la oferta en soles,
debiendo detallarse en las bases administrativas integradas.
oferta en soles.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : MORO S.R.L. Hora de envío : 19:05:38
Consulta: Nro. 304

Dice:
¿La fecha de inicio efectivo del servicio será al día siguiente del cumplimiento de cualquiera de las siguientes
condiciones, LA ÚLTIMA QUE SE PRODUZCA:.¿
Se CONSULTA que:
Si bien se señala como supuestos: la entrega del adelanto (total o parcial), la entrega del terreno o la comunicación formal
escrita de la Entidad, se advierte que hay una contradicción en lo relacionado a ¿LA ÚLTIMA QUE SE PRODUZCA¿ de
la Cláusula Quinta de la Proforma del Contrato, ya que puede en un inicio se señala que con cualquiera de los tres
supuestos se da inicio efectivo del servicio. FAVOR DE PRECISAR ESTE EXTREMO QUE PUEDE LLEVAR A
MALINTERPRETACIONES.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: V Literal: Claúsula 5 Página: 33


Se aclara, que el inicio y plazo de servicio se adecuara en las bases integradas el numeral 1.8 del capitulo I y la clausula
quinta de la proforma de contrato de acuedo a lo establecido en los terminos de referencia.
Precisar en las bases integradas el inicio y plazo de servicio del numeral 1.8 del capitulo I y la clausula quinta de la
proforma de contrato de acuedo a lo establecido en los terminos de referencia.
El servicio se prestará durante el periodo de 1825 días calendario, a partir de la fecha de inicio efectivo.
La fecha de inicio efectivo del servicio será al día siguiente del cumplimiento de cualquiera de las siguientes condiciones,
la última que se produzca:
¿ A la entrega del adelanto (total o parcial del (los) componente(s) programado(s) a realizarse desde el inicio) o
¿ A la entrega del terreno
¿ A la comunicación formal escrita de la Entidad.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Dice:
El plazo máximo de responsabilidad del contratista es de siete (7) años contado a partir de la conformidad otorgada a la
ENTIDAD.
Se OBSERVA que:
Debería decir: ¿El plazo máximo de responsabilidad del contratista por defecto vicios ocultos del servicio es de UN (01)
AÑO, contados a partir de la conformidad otorgada por la ENTIDAD.¿
Se debe tener presente que el procedimiento materia de convocatoria es un Concurso Público para el Servicio de
Mejoramiento y Conservación Vial. De acuerdo al artículo 40.2 de la Ley de Contrataciones del Estado se señala que en
los contratos de bienes Y SERVICIOS, el contratista es responsable por la calidad ofrecida y por los vicios ocultos por un
plazo no menor de un (1) año contado a partir de la conformidad otorgada por la Entidad.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: V Literal: Claúsul 12 Página: 34

Literal 40.2, Artículo 40 de la Ley de Contrataciones del Estado
siguiente Manera:
de garantía

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 306

Dice:
En caso que el personal propuesto y acreditado para la firma de contrato sea reemplazado antes de los 60 días.
Se CONSULTA que:
Precisar el extremo ¿antes de los 60 días¿, es decir, antes de qué, ¿posterior a los 60 días de la firma del contrato?
¿posterior a los 60 días de inicio de ejecución del servicio?.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: V Literal: Claúsl 13 Página: 35


Se aclara al participante que el reemplazo antes de los 60 dias se aplica luego de la firma del contrato.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


OTRAS PENALIDADES
Dice:
Deficiencia en el cumplimiento de Niveles de Servicio. (Resultado del Nivel de Servicio)
Se OBSERVA que:
De acuerdo a la página 133 de los TDR, SE DEBE TENER PRESENTE QUE PUEDEN GENERARSE LA EXISTENCIA
DE PUNTOS CRÍTICOS en los Niveles del Servicio. Es importante indicar que de acuerdo a lo establecido en el artículo
163 del Reglamento, el contrato establece las penalidades aplicables al contratista ante el incumplimiento injustificado de
sus obligaciones contractuales, las cuales deben ser objetivas, razonables y congruentes con el objeto de la convocatoria.
En el presente caso esta penalidad no es congruente, ya que al ser el objeto de contratación es servicio de Mejoramiento
y Conservación Vial, en la que la Entidad exige el cumplimiento de la ejecución de diversas partidas, se indica en los TDR
que el Contratista puede presentar un Programa de Gestión Vial, el cual buscar mitigar la responsabilidad del Contratista
al hallarse Puntos Críticos en los tramos donde se realizaría el servicio, además esta penalidad es muy amplia ya que
puede estar bajo interpretación subjetiva teniendo en cuenta los hallazgos que se puedan efectuar. POR LO TANTO
ESTA PENALIDAD DEBERÍA RETIRARSE
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: V Literal: Claúsl 13 Página: 35

Artículo 163 del Reglamento de la Ley de Contrataciones
No se procede a retirar, dado que la penalidad se aplicara en caso que el Nivel de Servicio del Tramo (NST) sea menor a
96%, tal como esta contemplado en los Terminos de Referencia
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 308

Con referencia a los Términos de Referencia (Documento Anexo a las Bases.
Se CONSULTA que:
De acuerdo a la página 18 de los Términos de Referencia, favor de precisar cuándo se debe presentar el Programa de
Gestión Vial, ¿al inicio de ejecución del servicio? PRECISAR.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: III Literal: 3.1 Página: 23

Los Planes de Mejoramiento y conservación se debe presentar de acuerdo al Numeral 2.4 y 3.3 de los Términos de
Referencia
Los Planes de Mejoramiento y conservación se debe presentar de acuerdo al Numeral 2.4 y 3.3 de los Términos de
Referencia

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD
Dice:
Se consideran servicios similares a los siguientes:
2. Contratos de ejecución de obras de construcción o rehabilitación o mejoramiento o la combinación de los términos
anteriores, de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones
básicas.
Se OBSERVA que:
Se solicita que se incluya en servicios similares lo relacionado al SERVICIO DE COLOCACIÓN DE MEZCLA Y/O
CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE O PAVIMENTACION, teniendo en cuenta que el presente (i) es un SERVICIO DE
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN que implica en gran parte el conocimiento y la expertise relacionada a este ámbito
que no precisamente se encuentra previsto en ejecución de obras de construcción o rehabilitación o mejoramiento o la
combinación de los términos anteriores, de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente. (ii) estos servicios
comparten ciertas características esenciales del objeto de contratación y (iii) esta inclusión estaría en concordancia con
los principios de libertad de concurrencia, igualdad de trato y transparencia.

Articulo 2 de la Ley de Contrataciones del Estado.
Tambien se aceptara, como servicios similar a:
SERVICIO DE COLOCACIÓN DE MEZCLA ASFALTICA Y/O CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE O
Se adecua los requisitos de experiencia del postor como sigue:
Se consideran servicios similares a los siguientes:
1.- Contratos de servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio, o
2.- Contratos de ejecución de obras de construcción o rehabilitación o mejoramiento o la combinación de los términos
anteriores, de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones
básicas, servicio de colocación de mezclas asfáltica y/o carpeta asfáltica en caliente o pavimentación

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 310

Dice:
Se evaluará la mejora que proponga el postor mediante la asignación a su servicio de un Dron tipo Copter
. Se CONSULTA que:
Primero: Precisar si este tipo Copter es un modelo, o de ser el caso, al presentarse la DJ con el Drone que tenga las
características que se indica en este Factor de Evaluación: (autonomía de vuelo de 25 minutos mínimo con cámara de
fotos y videos en 4K) se puede cumplir que este factor de evaluación
Segundo: ya que se proveerá personal y equipos completos para el servicio disponibles en todo momento, precisar si
este servicio también se incluirá en nuestras valorizaciones mensuales.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: IV Literal: B Página: 30


Se aclara lo siguiente:
1. El Dron es de tipo Copter, el mismo que es un modelo, cuyas características requeridas son la autonomía de vuelo de
25 minutos como mínimo y con cámara de fotos y video en 4K (01 dron).
2. Constituye una mejora a los bienes o servicios objeto de la contratación todo aquello que agregue un valor adicional al
parámetro mínimo establecido en las especificaciones técnicas o términos de referencia, según corresponda, mejorando
su calidad o las condiciones de su entrega o prestación, sin generar un costo adicional a la Entidad, por lo tanto no debe
incluirse en las valorizaciones mensuales.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


OTRAS PENALIDADES
Dice:
Por inasistencia del personal a reuniones de coordinación
Se OBSERVA que:
En el artículo 163 del Reglamento, el contrato establece las penalidades aplicables al contratista ante el incumplimiento
injustificado de sus obligaciones contractuales, las cuales deben ser objetivas, razonables y congruentes con el objeto de
la convocatoria. En el presente caso esta penalidad no razonable e incluso resulta desproporcionado el monto que se
señala en la forma de cálculo que se indica para esta penalidad. Debe ser retirado.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: V Literal: Cláusul 13 Página: 37

Artículo 163 del Reglamente de la Ley de Contrataciones del Estado
Negativo, Se mantiene lo señalado en los terminos de referencia asi mismo en la citación a reuniones se realizará con
razonable anticipación. En ningún caso será menor a un día hábil.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


OTRAS PENALIDADES
Dice:
Penalidad por incumplimiento para la subsanación de observaciones del contrato
Se OBSERVA que:
En el artículo 163 del Reglamento, el contrato establece las penalidades aplicables al contratista ante el incumplimiento
injustificado de sus obligaciones contractuales, las cuales deben ser objetivas, razonables y congruentes con el objeto de
la convocatoria. En el presente caso esta penalidad no razonable e incluso resulta desproporcionado el monto que se
señala en la forma de cálculo que se indica para esta penalidad. Debe ser retirado
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: V Literal: Cláusul 13 Página: 37

Artículo 163 del Reeglamento de la Ley de Contrataciones del Estado
Negativo, Se mantiene lo señalado en los terminos de referencia toda ves que el incumplimiento de la subsanación de
observaciones del contrato son responsabilidad del contratista conservador.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : MOTA-ENGIL PERU S.A. Hora de envío : 18:42:31
Consulta: Nro. 313

Confimar que se aceptará los siguientes cargos para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos
- Ingeniero y/o especialista en Suelos y Pavimentos.
- Ingeniero y/o especialista en Suelos.
- Ingeniero y/o especialista en Pavimentos.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 0 Literal: 0 Página: 27

También se aceptará los siguientes cargos para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos
- Ingeniero y/o especialista en Pavimentos
También se aceptará los siguientes cargos para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 314

Respecto al Residente, favor confirmar que se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero de Producción
- Supervisor de Producción
- Ingeniero de Campo
- Ingeniero Jefe de Oficina Tecnica
- Jefe de Oficina de Ingeniería
- Jefe de Proyecto
- Director de Proyecto y/o
- Gerente Vial o
- Supervisor de Obra
- Especialista en metrado, costos y presupuestos
- Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Jefe de Producción.
- Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable en/de Oficina Técnica
- Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable en/de Oficina de Ingeniería
- Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable en/de Estructuras y/o Obras de Arte y/o Drenaje y/o Puentes
Siempre y cuando sean en ejecucion y/o Supervision de servicios similares
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 0 Literal: 0 Página: 25


Tambien se aceptara para el Residente, los cargos de:
Siempre y cuando sean en ejecucion de servicios similares
Tambien se aceptara para el Residente, los cargos de:
Siempre y cuando sean en ejecucion de servicios similares

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 315

Confimar que se aceptará los siguientes cargos para el cargo de Especialista de Obras de Arte y Drenaje
Estructuras y/o Obras de Arte y/o Drenaje y/o Puentes y/o Director de Obras (en obras de puentes, obras de arte y
drenaje) y/o Jefe de Obra (en obras de puentes, obras de arte y drenaje) y/o Jefe de Producción de Estructuras y/o
Residente en Obras de Puentes50 y/o Estructuras de concreto51 y/o o la combinación de estos.
Asi tambien especialista en Obras de Arte y Drenaje en como Ingeniero y/o Especialista y/o Supervisor y/o Jefe y/o
Responsable o la combinación de estos en/de:
Residente en la Especialidad de Obras de Arte y Drenaje y/o Inspector Residente en la especialidad de obras de arte y
drenaje y/o Residente de Supervisión y/o en la Especialidad de Obras de Arte y drenaje y/o Director en la Especialidad de
Obras de Arte y Drenaje y/o residente - Especialista en puentes y/o obras de arte y drenaje y/o residente de Supervisión -
especialista en puentes y/o obras de arte y drenaje


También se aceptará los siguientes cargos para el Especialista de Obras de Arte y Drenaje:
Residente en Obras de Puentes y/o Estructuras de concreto y/o o la combinación de estos.
Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable o la combinación de estos en/de: Residente en la Especialidad de
Obras de Arte y Drenaje y/o Inspector Residente en la especialidad de obras de arte y drenaje y/o en la Especialidad de
Obras de Arte y drenaje y/o Director en la Especialidad de Obras de Arte y Drenaje y/o residente - Especialista en puentes
y/o obras de arte y drenaje y/o especialista en puentes y/o obras de arte y drenaje

Obras de Arte y drenaje y/o Director en la Especialidad de Obras de Arte y Drenaje y/o residente - Especialista en
puentes y/o obras de arte y drenaje y/o especialista en puentes y/o obras de arte y drenaje

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 316

Solicitamos que se elimine la siguiente expresión "demuestre haber participado como" respecto a la acreditación de la
experiencia del profesional clave, toda vez que en los certificados y/o constancias de trabajo al indicarse en el cargo que
se ha desempeñado ya queda demostrado la participación del personal en su campo de experiencia.


Negativo, se mantiene lo señalado en los terminos de referencia con respecto a la acreditación de la experincia del
profesional clave.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 317

Se solicita confirmar que se aceptará los siguientes contratos como servicios similares para acreditar experiencia del
postor y profesionales:
- Servicio de Gestión y Conservación Vial
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por niveles de servicio
- Servicio de Conservación Vial por niveles de servicio
- Mantenimiento Rutinario
- Mantenimiento Periodico de la carretera
- Servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial

Tambien se aceptará los siguientes contratos como servicios similares para acreditar experiencia del postor y
profesionales:
Tambien se aceptará los siguientes contratos como servicios similares para acreditar experiencia del postor y
profesionales:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 318

Confirmar que para acreditar la experiencia del personal clave, de presentarse documentos que han trabajado en
proyectos ejecutados para PROVIAS NACIONAL (prestacion de servicio de conservación vial y/o ejecución de obras de
carreteras); se tendrá por acreditado el requisito de "carpeta asfaltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento
con soluciones basicas" indicadas en la definición de servicios similares.

Para acreditar la experiencia del personal clave, de presentarse documentos que han trabajado en proyectos ejecutados
para PROVIAS NACIONAL (prestación de servicio de conservación vial y/o ejecución de obras de carreteras); se tendrá
por acreditado el requisito de "carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones
básicas"
Para acreditar la experiencia del personal clave, de presentarse documentos que han trabajado en proyectos ejecutados
para PROVIAS NACIONAL (prestación de servicio de conservación vial y/o ejecución de obras de carreteras); se tendrá
por acreditado el requisito de "carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones
básicas"

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 319

Confirmar que se aceptará los siguientes cursos para acresditar la capacitación del especialista de Suelos y Pavimentos:
- Pavimentos con asfaltos modificados
- Diseño geométrico de carreteras
- gestión de proyectos de infraestrucura vial
- diseño de pavimentos asfálticos
- técnologia de asfalto y mezclas asfalticas
- construcción, mantenimiento y rehabilitación de carreteras
- geotecnia civil
- residencia y supervicion de carreteras


Tambien se aceptará los siguientes cursos para acreditar la capacitación del especialista de Suelos y Pavimentos:
- geotecnia civil

Tambien se aceptará los siguientes cursos para acreditar la capacitación del especialista de Suelos y Pavimentos:
- geotecnia civil

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 320

Solicitamos corregir la definición del Residente en el que se indica de obras similiares, debiendo ser servicios similares


Se indica que en la Definición del Residente donde dice: Obras Similares; debera Decir: Servicios Similares.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 321

Confimar que se aceptará los siguientes cargos para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos
- Ingeniero y/o especialista en Pavimentos.

También se aceptará los siguientes cargos:
También se aceptará los siguientes cargos:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 322

Confirmar que para cumplir con el requisito de capacitaciones se aceptará los estudios de maestria siendo que son
estudio de posgrado de mas de 120 horas lectivas


DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 323

Confirmar que las capacitaciones de los profesionales claves son acumulables

Se confirma, que las capacitaciones de los profesionales claves son acumulables
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 324

Confimar que se aceptará los siguientes cargos para el cargo de Especialista de Obras de Arte y Drenaje
Residente en Obras de Puentes50 y/o Estructuras de concreto51 y/o o la combinación de estos.
Asi tambien especialista en Obras de Arte y Drenaje en como Ingeniero y/o Especialista y/o Supervisor y/o Jefe y/o
Responsable o la combinación de estos en/de:
Residente en la Especialidad de Obras de Arte y Drenaje y/o Inspector Residente en la especialidad de obras de arte y
drenaje y/o Residente de Supervisión y/o en la Especialidad de Obras de Arte y drenaje y/o Director en la Especialidad de
Obras de Arte y Drenaje y/o residente - Especialista en puentes y/o obras de arte y drenaje y/o residente de Supervisión -
especialista en puentes y/o obras de arte y drenaje


Obras de Arte y drenaje y/o Director en la Especialidad de Obras de Arte y Drenaje y/o residente - Especialista en puentes
y/o obras de arte y drenaje y/o especialista en puentes y/o obras de arte y drenaje

Obras de Arte y drenaje y/o Director en la Especialidad de Obras de Arte y Drenaje y/o residente - Especialista en
puentes y/o obras de arte y drenaje y/o especialista en puentes y/o obras de arte y drenaje

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 325

Solicitamos que se acepte los siguientes cargos para gerente vial
Administrador de Contrato, Director de Proyecto (s) Producción o Jefe de Proyecto(s) o Residente de conservación vial,
en el sector publico o privado en trabajos relacionados a ejecución y/o Supervisión de servicios similares
- Residente de Mejoramiento y/o Conservación
- Ingeniero y/o Responsable y/o Jefe de Producción.
- Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable en/de Oficina Técnica
- Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable en/de Oficina de Ingeniería


Tambien se aceptarán los siguientes cargos para gerente vial:
-Administrador de Contrato, Director de Proyecto (s) Producción o Jefe de Proyecto(s) o Residente de conservación vial,
en el sector público o privado en trabajos relacionados a ejecución de servicios similares
Tambien se aceptarán los siguientes cargos para gerente vial:
-Administrador de Contrato, Director de Proyecto (s) Producción o Jefe de Proyecto(s) o Residente de conservación vial,
en el sector público o privado en trabajos relacionados a ejecución de servicios similares

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 326

Respecto al Especialista en Impacto Ambiental, favor confirmar que se aceptarán los cargos de:
- Supervisor de Seguridad Ocupacional y Medio Ambiente
- Supervisor SSOMARS
- Jefe de Seguridad SOMA
- Jefe de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
- Supervisor de Seguridad SOMA

También se aceptará al Especialista en Impacto Ambiental, en los siguientes cargos de:
También se aceptará al Especialista en Impacto Ambiental, en los siguientes cargos de:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : OBRAS DE INGENIERIA S.A.C. Hora de envío : 18:03:17
Consulta: Nro. 327

En las bases, mencionan que el Plan de Calidad debera desarrollar "Los siguientes conceptos" y a continuación se
muestran 7 puntos a desarrollar. La consulta es: ¿Se deben considerar dichos puntos como índice del Plan de Calidad o
queda a criterio del Contratista?
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 3.3.3 Literal: III Página: 66

Si se deben considerar dichos puntos como índice mínimo del Plan de Calidad
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 328

Solicitamos indicar claramente que documentos o que información requiere la entidad que el postor ganador presente
como "Estructura de Costos".
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 2.3 Literal: g Página: 20


La informacion que requiere la entidad que el postor ganador presente como "Estructura de Costos" son los analisis de
precios unitarios que sustentan el formato 1 al 13 de los Terminos de referencia (que también deberán ser presentados
dichos formatos para la firma del contrato), debiendo suprimir en las bases administrativas

Suprimir de los requisitos para perfecionar el contrato de las bases administrativas el literal g) Estructura de costos.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


"En las bases se indica:
""En todos los casos, el contratista deberá acompañar a su solicitud la carta fianza bancaria correspondiente por concepto
de garantía y el comprobante de pago correspondiente.""
En el art. 148° del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado se establecen los tipos de garantías que deben
ser otorgadas por los postores y/o contratistas, pudiendo ser carta fianza la cual debe ser emitida por entidades bajo la
supervisión de la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP que cuenten con clasificación de riesgo B o superior.
La misma información la podemos encontrar en el numeral 3.3 - Requisitos de las Garantías de la Sección General de las
Bases (pág 10)
Por tanto, observamos las bases en este punto y solicitamos al Comité de Selección no limitar la presentación de la
garantía por adelanto directo a la presentación de una carta fianza bancaria, sino se acepte, de acuerdo a lo indicando en
el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, una carta fianza emitida por cualquier entidad que se encuentre
bajo la supervisión de la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP que cuenten con clasificación de riesgo B o
superior."
Art 148 del RLCE Directiva N° 001-2019-OSCE/CD
Se acoge la observación. Las garantias serán cartas fianza la cual debe ser emitida por entidades bajo la supervisión de
la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP que cuenten con clasificación de riesgo B o superior

Se adecuara en las bases integradas y los terminos de referencia. Las garantias serán cartas fianza la cual debe ser
emitida por entidades bajo la supervisión de la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP que cuenten con clasificación
de riesgo B o superior

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 330

Confirmar si como capacitación se aceptarán en adición a lo solicitado cursos de postgrado en la especialidad de cada
profesional.
En caso de ser positiva su respuesta, confirmar que se aceptará presentar constancia de egreso y/o título.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Cap III Literal: A.2.2 Página: 25

Se confirma. Se podrán acreditar con cursos de posgrado y serán válidos constancia de egresado como mínimo, siempre
y cuando sea en las especialidades establecidas en las bases integradas
Se confirma. Se podrán acreditar con cursos de posgrado y serán válidos constancia de egresado como mínimo, siempre
y cuando sea en las especialidades establecidas en las bases integradas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 331

Confirmar que para acreditar la experiencia del JEFE DE OFICINA TÉCNICA se aceptarán en adición de los cargos
indicados los siguientes:
- Ingeniero y/o Jefe y/o Responsable y/o Especialista en/de Costos y/o metrados y/o valorizaciones y/o liquidación y/o
presupuestos.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Cap III Literal: A.3 Página: 26

También se aceptará acreditar la experiencia del JEFE DE OFICINA TÉCNICA con los siguientes cargos:
presupuestos.
También se aceptará acreditar la experiencia del JEFE DE OFICINA TÉCNICA con los siguientes cargos:
presupuestos.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 332

Para el correcto llenado del Anexo N° 6 de la oferta, solicitamos que el Comité indique lo siguiente:
1) ¿Qué debemos colocar en CONCEPTO?
2) ¿Qué debemos colocar en CANTIDAD?
3) ¿Qué debemos colocar en PRECIO UNITARIO?
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Anexo 6 Literal: Anexo 6 Página: 47

Se precisa sobre su consulta 1,2 y 3 que en ¿El campo , CONCEPTO (Detallar el objeto de la convocatoria) CANTIDAD
(01 Servicio), PRECIO UNITARIO del Anexo N° 6 podrá ser dejado en blanco debiendo detallarse en las bases
administrativas integradas.
servicio), PRECIO UNITARIO del Anexo N° 6 podrá ser dejado en blanco.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 333

Confirmar que para acreditar la experiencia del ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL se aceptarán en adición de
los cargos indicados los siguientes:
- Ingeniero y/o Jefe y/o Especialista y/o Responsable en/de Medio ambiente y/o medioambiental y/o impacto ambiental y/
ambiental.

Tambien se aceptará acreditar la experiencia del ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL con los siguientes cargos
indicados:
- Ingeniero y/o Jefe y/o Especialista y/o Responsable en/de Medio ambiente y/o medioambiental y/o impacto ambiental y/o
ambiental.
Tambien se aceptará acreditar la experiencia del ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL con los siguientes cargos
indicados:
- Ingeniero y/o Jefe y/o Especialista y/o Responsable en/de Medio ambiente y/o medioambiental y/o impacto ambiental y/o
ambiental.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 334

Para acreditar la experiencia de todos los profesionales, se solicita se acepte en adición a los solicitado experiencia en :
¿ Servicio de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio, y/o
¿ Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
¿ Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
¿ Servicio de Gestión Vial por Niveles de Servicio
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Cap III Literal: A.3 Página: 26

También se aceptará para todos los profesionales, la experiencia en :
Servicio de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio, y/o
Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
Servicio de Gestión Vial por Niveles de Servicio
También se aceptará para todos los profesionales, la experiencia en :

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 335

Para acreditar la experiencia del postor, se solicita aceptar experiencia en:
¿ Servicio de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio, y/o
¿ Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
¿ Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
¿ Servicio de Gestión Vial por Niveles de Servicio
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Cap III Literal: B Página: 27

Tambien se aceptara para acreditar la experiencia del postor, la experiencia en:
Tambien se aceptara para acreditar la experiencia del postor, la experiencia en:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


En las bases se indica:
"Otras penalidades:
2. En caso el personal propuesto y acreditado para la firma de contrato sea reemplazado antes de los 60 días"
De acuerdo a diversos pronunciamientos, como el Pronunciamiento N° 275-2019/OSCE-DGR, y opiniones, como la
opinión N° 178-2015/DTN, el OSCE ha indicado que debe tenerse en cuenta que la Entidad y el contratistas no podrán
restringir la libertad de trabajo, puesto que el trabajador tiene el derecho a cambiar libremente de empleo o a decidir ya no
trabajar, de lo cual se desprendería que el supuesto de penalidad en cuestión no resultaría razonable.
Por tanto solicitamos suprimir la Penalidad N° 2.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Cap V Literal: Claus. 13e Página: 35
Opinión 178-2015/DTN Art. 23 de la Constiutución Política del Perú
No se acoge lo solictado, Al respecto se precisa, que que el artículo 116 del Reglamento establece que: "El contrato está

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 337

En las bases, se indica que se entregará un informe mensual de control de Calidad realizados y que sera un requisito
para el pago de las valorizaciones. La consulta es: ¿Cuentan con algún índice para el informe o queda a criterio del
contratista?
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 3.3.3 Literal: III Página: 66

El contratista elaborará los informes de acuerdo a los solicitado en los Terminos de Referencia y la supervision revisará y
procedera a otorgar la conformidad de ser el caso.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 338

Confirmar que para acreditar la experiencia del RESIDENTE se aceptarán los siguientes cargos:
- Residente de obra
- Jefe de tramo.
- Jefe de sector.
- Jefe de producción.
- Gerente Vial.

Para acreditar la experiencia del RESIDENTE tambien se aceptarán los siguientes cargos:
- Residente de obra
- Jefe de tramo.
- Jefe de sector.
Para acreditar la experiencia del RESIDENTE tambien se aceptarán los siguientes cargos:
- Residente de obra
- Jefe de tramo.
- Jefe de sector.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 339

Confirmar que para acreditar la experiencia del GERENTE VIAL se aceptarán los siguientes cargos:
- Gerente técnico
- Residente de obra
- Residente de mejoramiento y/o conservación

También se aceptará acreditar la experiencia del GERENTE VIAL con los siguientes cargos:
- Gerente técnico
- Residente de obra
También se aceptará acreditar la experiencia del GERENTE VIAL con los siguientes cargos:
- Gerente técnico
- Residente de obra

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 340

Confirma si para el JEFE DE OFICINA TÉCNICA se aceptará como capacitación:
- Programación de Obras, como MS Project, Primavera u otro equivalente.
- Liquidación de obras.
- MBA
- PMP
- PMI
- Gestión de proyectos.
- Programación de Obras, como MS Project, Primavera u otro equivalente
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: Cap III Literal: A.2.2 Página: 26

Tambien se aceptará para el JEFE DE OFICINA las capacitaciones como:
- Programación de Obras, como MS Project, Primavera.
- MBA
- PMP
- PMI

Tambien se aceptará para el JEFE DE OFICINA las capacitaciones como:
- MBA
- PMP
- PMI

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 341

En las bases, se menciona que la supervisión realizará auditorías externas. La consulta es: ¿Cada cuánto tiempo se
realizarán las auditorías externas?
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 3.3.3 Literal: III Página: 66

Las auditoria externas los realizara la supervision en el tiempo que sera programado de acuerdo a las necesidades de
campo
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 342

Confirma si para el RESIDENTE se aceptará como capacitación:
- MBA
- PMP
- PMI
- Programación de Obras, como MS Project, Primavera u otro equivalente

También se aceptará las capacitaciones como:
- MBA
- PMP
- PMI
También se aceptará las capacitaciones como:
- MBA
- PMP
- PMI

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


En la proforma del contrato se indica:
"En todos los casos, el contratista deberá acompañar a su solicitud la carta fianza bancaria correspondiente por concepto
de garantía y el comprobante de pago correspondiente."
En el art. 148° del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado se establecen los tipos de garantías que deben
ser otorgadas por los postores y/o contratistas, pudiendo ser carta fianza la cual debe ser emitida por entidades bajo la
supervisión de la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP que cuenten con clasificación de riesgo B o superior.
La misma información la podemos encontrar en el numeral 3.3 - Requisitos de las Garantías de la Sección General de las
Bases (pág 10)
Por tanto, observamos las bases en este punto y solicitamos al Comité de Selección no limitar la presentación de la
garantía por adelanto directo a la presentación de una carta fianza bancaria, sino se acepte, de acuerdo a lo indicando en
el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, una carta fianza emitida por cualquier entidad que se encuentre
bajo la supervisión de la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP que cuenten con clasificación de riesgo B o
superior.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Cap V Literal: Claus. 9na Página: 34
Art 148 del RLCE Directiva N° 001-2019-OSCE/CD

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 344

Confirma si para el ESPECIALISTA DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE se aceptará como capacitación:
-Diseño de puentes.
- Cursos de Estructuras.

Tambien se aceptara para el ESPECIALISTA DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE las capacitaciónes de:
Tambien se aceptara para el ESPECIALISTA DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE las capacitaciónes de:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 345

Confirma si para el GERENTE VIAL se aceptará como capacitación:
- MBA
- PMP
- PMI
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Cap III Literal: A.2.2 Página: 25

También se aceptará para el GERENTE VIAL las capacitaciones de:
- MBA
- PMP
- PMI
También se aceptará para el GERENTE VIAL las capacitaciones de:
- MBA
- PMP
- PMI

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 346

Confirmar que para acreditar la experiencia del ESPECIALISTA DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE se aceptarán en
adición de los cargos indicados los siguientes:
- Ingeniero y/o Jefe y/o Especialista y/o Responsable en/de obras de arte y/o puentes y/o drenaje.

También se aceptarán los siguientes cargos:
También se aceptarán los siguientes cargos:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 347

Considerando que en las Bases Estandarizadas se establece que el precio de la oferta, deberá presentarse unicamente a
través del Anexo N° 6, solicitamos al Comité de Selección suprimir la acreditación de los Formatos 1,2 y 3.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 2.2.1.1 Literal: g Página: 19


integradas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 348

Confirmar si en los Gastos Generales se ha incluido los ítems:
a. Exámenes Médicos del personal considerando el periodo del servicio y la rotación obligada del personal de mano de
obra no calificada obligada por el requerimiento de trabajo de los moradores de la zona en la que se ejecutara el servicio,
que es de cumplimiento obligatorio según RM 312-2011 MINSA;
b. Elementos de protección personal.
c. Señalización temporal de áreas de trabajo
d. Capacitaciones del personal en temas de seguridad y medio ambiente
e. Monitoreos de higiene, todos de acuerdo a la norma es la Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
f. Movimientos de pagos con el cual el ITF se debe considerar en los Gastos Generales.
De la respuesta negativa ante cualquiera de los ítems identificados líneas arriba, se solicita incluirlos en los Gastos
Generales y modificar El Valor Referencial.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: EXP Literal: 1 Página: 1


Se confirma en los Gastos Generales se ha incluido los ítems mencionados en la consulta.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 349

Confirmar que las Fuentes de Agua y botaderos designados en el Expediente son de libre disponibilidad para el
Contratista y que su uso no originará pago alguno, y si al Contratista se le exigiera alguna retribución por su uso, ésta
deberá ser asumida por la Entidad.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: EXP Literal: 1 Página: 1

No se confirma
El contratista conservador en la etapa de la elaboración de los Planes identificara los botaderos, las fuentes de agua,
canteras así como sus accesos de paso, y realizara los trámites para su libre disponibilidad teniendo en cuenta, que el
carretera por niveles de servicio. La Entidad no realizara pago alguno por esta gestión.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 350

Confirmar que el proyecto cuenta con el Estudio de Impacto Ambiental aprobado y que se encontrará vigente durante la
ejecución del proyecto y de ser el caso. Favor de entregar EIA.

No se confirma.
El proyecto no cuenta con el Estudio de Impacto Ambiental aprobado.
El contratista en la etapa de elaboración de los planes realizara el EIA.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 351

Confirmar que el proyecto cuenta con el certificado del CIRA aprobado y que se encontrará vigente durante toda la
ejecución de la obra.

No se Confirma. Se precisa que el presente servicio no es una obra si no un servicio asi mismo el Contratista sera
responsable de la obtencion del CIRA y la implementacion del plan de monitoreo arqueologico cuyos costos estan
contemplados dentro del CAP. IV del Estudio de Gestion.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 352

Confirmar que las fuentes de agua cuentan con autorización y certificación del ANA, para su uso, de ser el caso este será
tramitado por la Entidad.
En referencia al párrafo anterior, si el contratista es responsable de la obtención de las autorizaciones y certificados del
ANA, se observa que el costo de estos estudios, trámites y aprobación no están considerados en ninguna parte del
presupuesto referencial.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: EXP Literal: 1 Página: 1


Se precisa, que el presente proceso es un servicio de gestión y no una obra. Los tramites ante el ANA; será a cargo del
Contratista.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 353

Confirmar si el Contratista estará exonerado del pago en las estaciones de peaje o pesaje en caso de existir en la
actualidad o de ser instalados durante el periodo de ejecución de los trabajos, y en el caso de asumir estos costos, ¿estos
serán asumidos por la Entidad?
Esta información es de suma importancia para no obviar algún gasto posible o probable.


No se confirma.
El Contratista no estará exonerado del pago en las estaciones de peaje o pesaje.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 354

Confirmar que los accesos a las canteras, fuentes de agua y botaderos son de libre disponibilidad y que no existirán
pagos por Servidumbre de Paso en caso se deban atravesar terrenos propiedad de terceros y que de surgir algún abono
que al Contratista se le exigiera realizar, este monto deberá ser a cargo de la Entidad.


No se confirma
canteras asi como sus accesos de paso, y realizara los trámites para su libre disponibilidad teniendo en cuenta, que el
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 355

Confirmar que el pago por DERECHO DE CANTERA es de S/.2.00 sin IGV como se indica en los análisis de precios
unitarios. A su vez se solicita adjuntar el Acta de Libre Disponibilidad de cada cantera presentada en el actual estudio.


El costo para el pago de derecho de canteras ha sido considerada para determinar el valor referencia., sin embargo se
debe tener presente que los costos señalados en el estudio de preinversion y gesition vial son referenciales.
Por ser un contrato de servicio de Gestion, el contratista en la etapa de elaboracion de los planes identificara las
Canteras y realizara las gestiones necesarias para obtener su libre disponibilidad.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 356

Confirmar que las áreas auxiliares designadas tales como: campamentos, patio de máquinas, procesamiento de
agregados e instalaciones temporales por parte del Contratista son de libre acceso y el único pago será el considerado en
la compensación por uso temporal y si hubiese algún pago adicional no considerado en los documentos entregados éstos
serán asumidos por LA ENTIDAD.

No se confirma.
Las áreas auxiliares designadas tales como: campamentos, patio de máquinas, procesamiento de agregados e
instalaciones temporales por parte del Contratista NO son de libre acceso. La Entidad no asumirá ningún pago por esta
gestión.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 357

Indicar donde se pagara el metrado (m3) adicional que generen los derrumbes mayores a 200 m3.


De acuerdo a los Terminos de Referencia numeral 4.1 indica lo siguiente:
Derrumbes mayores a 200 m3 por evento, que se pagarán por cada m3 adicional eliminado de acuerdo al precio ofertado
en la propuesta del CONTRATISTA, para aquellos eventos que necesiten traslado a los depósitos de material excedente.
En los casos en que sea factible el uso de zonas laterales solo se reconocerá el uso de recursos (logística utilizada). En
ese sentido, se procedera de acuerdo a los Terminos de Referencia
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 358

Se solicita modificar la descripción de las partidas en los cuadros de metrados referenciales de las actividades a realizar
en el servicio, las cuales se encuentra ubicadas en el VOL IV - EST. GESTION Y MEJ. CONSERVACION VIAL, ya que
no se observa el nombre completo.


La descripción de las partidas se puede visualizar en los archivos digitales que se encuentran en la Entidad a disposición
de los interesados
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 359

Confirmar que los precios unitarios puedan ser expresados con más de dos decimales, para que haya coincidencia entre
los subtotales de los formatos detalle de precios unitarios y presupuesto.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: EXP Literal: TdR Página: 1

Se aclara que en las bases administrativas en documentacion obligatoria señala lo siguiente: El precio total de la oferta y
los subtotales que lo componen son expresados con dos (2) decimales. Los precios unitarios pueden ser expresados con
más de dos decimales. Por tanto ceñirse a lo establecido
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Se solicita a la Entidad facilitar a los participantes la documentación legible de acuerdo al Principio de Transparencia de la
Ley de Contrataciones del Estado (literal C del Art. 2 de la Ley de Contrataciones con el Estado), así como retrotraer el
proceso a la etapa de Consultas y Observaciones.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: EXP Literal: VOL IV Página: 1
Artículo 2. Principios que rigen las contrataciones. Ley de Contrataciones del Estado
Se está adjuntando los archivos editables de los formatos 1 al 13. Sin perjuicio de ello, se debe precisar que la
presentación de la oferta económica únicamente se realizará en el Anexo 6 de las bases. La información de los formatos
1 al 13 de los términos de referencia se presentarán únicamente a la firma del contrato.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


"Se observa el análisis de precios unitarios de la partida MICROPAVIMENTO (VOL IV - EST. GESTION Y MEJ.
CONSERVACION VIAL), debido a que siendo el camión pavimentador el equipo que marca el avance de la colocación
del micropavimento, la incidencia que este presenta en el análisis no puede ser 0.5, debería ser 1. Del mismo modo el
camión cisterna para emulsión asfáltica va alimentando el tanque de mezclado del camión micropavimentador; por tanto
la incidencia del camión cisterna para emulsión debería ser 1.
Con respecto al camión cisterna para agua, es necesario considerar este equipo con una incidencia de tal modo que
represente la distancia media de transporte de agua hacia el punto de trabajo y , el tiempo que demora en abastecer al
MICROPAVIMENTADOR.
Además, cabe indicar que no es posible considerar un camión cisterna emulsión y agua 3540 gl 178-2 como si se
hablara de un mismo equipo.
Por tanto habiendo observado el análisis de precios del MICROPAVIMENTO y apelando al principio de transparencia de
la Ley de Contrataciones del Estado, se pide a la entidad revisar y modificar: el análisis de precios unitarios para la
partida de micropavimento, el Presupuesto y el Valor Referencial del proyecto."
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Apelando al Principio de Transparencia de la Ley de Contrataciones del Estado (literal C del Art. 2 de la Ley de
Contrataciones del Estado), se solicita a la Entidad facilitar el VOL III - 3.9 PLANOS - 6 DE 6, al no encontrarlo en la
información entregada.

Por error involuntario, se ha denomidado los planos del 1 al 6, solo existen 5 tomos de planos del 1 al 5, que comprende
la totalidad de planos del proyecto.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 363

Se solicita confirmar que para acreditar el equipamiento estratégico mediante cartas de compromiso de alquiler y/o
Contratos de Lessing y/o arrendamiento financiero, este documento bastará para certificar lo requerido y no será
presentar documentos de propiedad de dichos equipos ya que estos no serían de propiedad de la empresa postora y es
improbable que la empresa que alquile el equipo proporcione documentos internos a empresas ajenas.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: EXP Literal: TdR Página: 1

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 364

Sírvase modificar la subpartida TRANSPORTE INTERNO, utilizado en las actividades del proyecto. Puesto que, el
CAMION VOLQUETE DE 15 m3 debería tener un índice de 1, al considerarse un volquete para dicho trabajo así como se
ha considerado en el cálculo de rendimiento de transporte. Por ello, se solicita modificar el presupuesto referencial.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: EXP Literal: VOL IV Página: 1

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 365

Sírvase modificar las partidas PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE Y PLAZOLETAS utilizado en las
actividades del proyecto. Al considerar un índice de 0.3654 de RODILLO NEUMATICO AUTOPROPULSADO 135 HP 9 -
26 ton cuando debería ser 1. A su vez, este debería ser un RODILLO LISO, ya que es acorde para dichos trabajos.

Los insumos (Rodillos) considerados en las partidas para obtener los costos estimados del servicio de Gestión,
mejoramiento y conservación, son referenciales. Dado que no es una obra. Tal es así que el área encargada de las
contrataciones realizo el estudio de mercado correspondiente y determino el valor referencial. En ese sentido, el
participante, en la etapa de presentación de su oferta deberá considerar los insumos que considere conveniente para
cumplir con el servicio solicitado por la Entidad, de acuerdo a los Términos de Referencia.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Indicar que tipo de tratamiento tendrá el RELLENO CON MATERIAL PROPIO DE CORTE.
El tratamiento que debe tener los materiales debe cumplir con las especificaciones técnicas generales para construcción
de carreteras y el manual de conservación vial concordada con el Numeral 1.13 de los términos de referencia

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 367

Se solicita corregir el rendimiento de la subpartida ZARANDEO Y CHANCADO DE ARENA utilizada en el presupuesto de
mejoramiento del servicio, el cual tiene un valor de 1000 m3/día.
El rendimiento de 1000 m3/día para ZARANDEO Y CHANCADO DE ARENA no es posible lograrse con el equipo que
está emplazado en el análisis de precios unitarios, de acuerdo a los ábacos y tablas de rendimiento de estos equipos.

Los rendimientos considerados en las partidas para obtener los costos estimados del servicio de Gestión, mejoramiento y
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Se observa que el análisis de precio de la partida MATERIAL GRANULAR ESTABILIZADO CON ACEITE SULFONADO
(VOL IV - EST. GESTION Y MEJ. CONSERVACION VIAL), al indicar que el ADITIVO ESTABILIZADOR DE SUELOS
(ACEITE SULFONADO) tiene como indice 0.28 l/m3. Sin embargo, en el diseño de pavimentos la Alternativa 2 para la
solución básica de los 3 tramos de mejoramiento indica que la tasa de aditivo líquido para la solución debe ser de 0.30
l/m3.
También se observa, que la el índice de la MOTONIVELADORA 145 - 150 HP en el análisis de precios unitarios es de
0.2013. Teniendo en cuenta que el rendimiento de la colocación del Material Granular depende del tiempo que le lleva a
la MOTONIVELADORA mezclar y conformar el material, se obseva que para conformar 350 m3 de material al día, es
necesario la participación de al menos una MOTONIVELADORA.
Por tanto habiendo observado el análisis de precios del MATERIAL GRANULAR ESTABILIZADO CON ACEITE
SULFONADO y apelando al principio de transparencia de la Ley de Contrataciones del Estado, se pide a la entidad
revisar y modificar: el análisis de precios unitarios tanto para la incidencia de Material Granular Estabilizado con Aceite
Sulfonado y Motoniveladora que debe figurar en el análisis, el Presupuesto y el Valor Referencial del proyecto.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


"Se observa el análisis de la partida TERRAPLENES (VOL IV - EST. GESTION Y MEJ. CONSERVACION VIAL) cuya
unidad de medida está en m3, donde se tiene que el índice de agua para este trabajo es de 0.012 m3 de agua.
Entendiendose que la tasa de agua para la compactación de suelos debería estar en un valor de 0.12 de m3 por m3 de
material compactado.
Por tanto habiendo observado el análisis de precios del TERRAPLENES y apelando al principio de transparencia de la
Ley de Contrataciones del Estado, se pide a la entidad revisar y modificar: el análisis de precios unitarios para la partida
de micropavimento, el Presupuesto y el Valor Referencial del proyecto. "
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 370

Favor indicar la ubicación del espacio usado para el Polvorín. A su vez, confirmar que el uso de dicho espacio es de libre
disponibilidad, así como el libre acceso a este. En caso que se deba realizar una retribución por su uso, ésta deberá ser
asumida por la Entidad.


No se confirma.
Se precisa que la ubicación del espacio usado para el Polvorín ser determinado por el contratista y verificado por la
supervisión de acuerdo a las necesidades de la conservación asi mismo NO son de libre acceso. La Entidad no asumirá
ningún pago por esta gestión.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 371

Confirmar si es necesario que el material ARENA GRUESA de la partida de MICROPAVIMENTO no requiere ser lavado
para ninguno de los tramos.

Todo material que se utilice debe cumplir con lo establecido en las Especificaciones Tecnicas Generales para
construccion de Carreteras y el manual de Conservacion vial.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Se observa que el análisis de precio de la partida IMPRIMACION ASFALTICA (VOL IV - EST. GESTION Y MEJ.
CONSERVACION VIAL) al tener como material dentro de la composición KEROSENE INDUSTRIAL para diluir el asfalto,
del cúal su uso y distribución está prohibido. Tener en cuenta que el uso y distribución de kerosene está prohibido y
requiere de permisos especiales.
Se solicita a la entidad tener en cuenta en esta partida el uso ASFALTO DILUIDO TIPO MC o EMULSION ASFALTICA.
Por tanto habiendo observado el análisis de precios del IMPRIMACION ASFALTICA y apelando al principio de
transparencia de la Ley de Contrataciones del Estado, se pide a la entidad revisar y modificar: el análisis de precios
unitarios para la partida Imprimación Asfaltica, el Presupuesto y el Valor Referencial del proyecto.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Se observa que el análisis de precio de la partida ESTABILIZACION DE TALUDES (VOL IV - EST. GESTION Y MEJ.
CONSERVACION VIAL) no refleja las indicaciones y especificaciones del plano: SECCIONES TÍPICAS DE GAVIONES
(CONTENCIÓN).
En el análisis se presenta dos tipos de gavión que no corresponde a los mostrados en el plano.
Del mismo modo el plano indica que es necesario colocar geotextil el cual tampoco ha sido considerado en el APU.
Además, se ha omitido el material y el trabajo de rellenar y compactar el espacio entre los gaviones y el talud una vez
terminado el armado de los muros de gavión.
Por tanto habiendo observado el análisis de precios del ESTABILIZACION DE TALUDES y apelando al principio de
transparencia de la Ley de Contrataciones del Estado, se pide a la entidad revisar y modificar: el análisis de precios
unitarios para la partida de micropavimento, el Presupuesto y el Valor Referencial del proyecto.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 374

Confirmar que para la acreditación de los equipos requeridos, será válido la presentación de equipos de igual y/o mayor
capacidad y/o Potencia a la solicitada.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: EXP Literal: TDR Página: 1

Se confirma. Para la acreditación de los equipos requeridos, será valido la presentación de equipos de igual y/o mayor
capacidad y/o Potencia a la solicitada.
Para la acreditación de los equipos requeridos, será válido la presentación de equipos de igual y/o mayor capacidad y/o
Potencia a la solicitada

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 375

Confirmar si es necesario que el proceso para la obtención del material ARENA GRUESA de la partida de
MICROPAVIMENTO, será unicamente zarandeado. Como se muestra en el análisis de precios correspondiente

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


Apelando al Principio de Transparencia de la Ley de Contrataciones del Estado (literal C del Art. 2 de la Ley de
Contrataciones del Estado), se solicita a la Entidad facilitar a los participantes la documentación legible, así como
retrotraer el proceso a la etapa de Consultas y Observaciones al encontrar la planilla de gastos generales y metrados
inteligible.

Se está adjuntando los archivos editables de los formatos 1 al 13. Sin perjuicio de ello, se debe precisar que la
presentación de la oferta económica únicamente se realizará en el Anexo 6 de las bases. La información de los formatos 1
al 13 de los términos de referencia se presentarán únicamente a la firma del contrato.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 377

Confirmar si el material para base y carpeta asfáltica extraído de cantera deberá ser lavado. De ser así indicar donde se
encuentra incluido el costo de la POZA DE SEDIMENTACION, caso contrario se solicita incluirlo en el presupuesto.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : SACYR OPERACION Y SERVICIOS PERU S.A.C. - Hora de envío : 22:35:46
SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 378

Confirmar si los formatos, promesa de consorcio, anexos y demás documentos para la presentación de la oferta, así
como para la firma de contrato, pueden ser firmados y visados por el Gerente General de la empresa, siempre que tenga
las mismas facultades del Representante Legal debidamente señalados en su vigencia de poder.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 2.2 Literal: 2.2.1.1 Página: 18

Se aclara, que la persona que suscriba los anexos, formatos y demás documentos que conforman la oferta, debe
encontrase facultado (vigencia de poderes) para dichos fines, independientemente del cargo que ocupa en la Empresa.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 379

Confirmar que el IRI exigible por el contratante al finalizar la etapa de mejoramiento a nivel de solución básica debe de
ser menor 3 m/km, tomando como valor para la comparación el IRI característico del tramo evaluado como el IRI
promedio del tramo sumado al valor que resulte del multiplicar la desviación estándar de las mediciones realizadas por
una constante de 0.524.
Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: TdR Literal: 1 Página: 1

Se Confirma
El IRI exigible por el contratante al finalizar la etapa de mejoramiento a nivel de solución básica debe de ser menor a 3
m/km, tomando como valor para la comparación el IRI característico del tramo evaluado como el IRI promedio del tramo
sumado al valor que resulte del multiplicar la desviación estándar de las mediciones realizadas por una constante de
0.524. tal como se encuentra en el Manual de Mantenimiento y Conservacion Vial aprobado con RD N° 05-2016-MTC/14.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 380

Experiencia del personal clave:
6. Especialista en Impacto Ambiental
Confirmar si para el cargo en mención, se aceptarán certificados de trabajo con los siguientes cargos:
- Especialista Ambiental
- Ing. Especialista en Impacto Ambiental
- Ing. de Impacto Ambiental
- Ingeniero de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental (PdRyGA)
- Jefe de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental (PdRyGA)
- Jefe de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
- Supervisor de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
- Ingeniero de Seguridad Salud y Medio Ambiente (SSMA)
- Ingeniero de Seguridad Salud Ocupacional y Medio Ambiente (SSOMA)
- Ingeniero SSMA
- Asistente de Medio Ambiente

Tambien se aceptara la experiencia del Especialista en Impacto Ambiental con los siguientes cargos:
- Ingeniero SSMA
Tambien se aceptara la experiencia del Especialista en Impacto Ambiental con los siguientes cargos:
- Ingeniero SSMA

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 381

Confirmar si para la acreditación de capacitación del personal clave, es valido los cursos a distancia, virtual (on line).

Tambien se aceptara la capacitación de cursos a distancia, virtual (on line), siempre en cuando cumpla con lo señalado en
los terminos de referencia y bases del presente proceso.
Tambien se aceptara la capacitación de cursos a distancia, virtual (on line), siempre en cuando cumpla con lo señalado
en los terminos de referencia y bases del presente proceso.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 382

Confirmar si es valido presentar como experiencia de postor, servicios por subcontratación.


Se confirma sera valido presentar como experiencia de postor en la especialidad, servicios de subcontratación siempre
que esten referidos a servicios similares.
Se confirma sera valido presentar como experiencia de postor en la especialidad, servicios de subcontratación siempre
que esten referidos a servicios similares.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 383

Confirmar que es valido los servicios de operación, y/o explotación y/o conservación, y/o mantenimiento, y/o concesión o
la combinación de los términos anteriores de:
- Autovías: vía de dominio y uso público proyectadas y construidas fundamentalmente para la circulación de vehículos
automóviles.
- Autopistas: vía de comunicación exclusiva de vehículos automóviles, que dispone de calzadas separadas para ambos
sentidos por una mediana, accesos y salidas independientes, cruces o pasos a distinto nivel, y carece de acceso directo a
las propiedades colindantes.

También será válido como experiencia los servicios de operación, y/o conservación, y/o mantenimiento o la combinación
de los términos anteriores de:
automóviles.
las propiedades colindantes
También será válido como experiencia los servicios de operación, y/o conservación, y/o mantenimiento o la combinación
de los términos anteriores de:
automóviles.
las propiedades colindantes

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 384

Experiencia del Personal Clave y del Postor en la Especialidad:
Confirmar si se aceptarán servicios u obras con las siguientes denominaciones:
- Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Contrato por Niveles de Servicio
- Contrato de Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Rehabilitación, Mantenimiento y Conservación
- Proyecto de Conservación Vial
- Mantenimiento Periódico
- Mantenimiento Rutinario
- Conservación Vial
- Concesión Vial
- Concesión de Carretera
- Concesión para la Conservación y Explotación
- Concesión para la Construcción, Conservación y Explotación
- Servicio de Gestión y Conservación Rutinaria por Niveles de Servicios
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicios
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio
- Servicios de Conservación Vial por Niveles de Servicio y Mantenimiento
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio y por Precios Unitarios
- Servicios de Conservación y Explotación
- Servicios de Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento por indicadores de Calidad de Servicio
- Servicios de Explotación, Conservación y Mantenimiento por Nivel de Servicio y por Precios Unitarios
- Servicios de Conservación, Mantenimiento de Obra Civil y Vialidad Invernal
- Servicios de Operación y Mantenimiento Rutinario por Niveles de Servicio, Gestión y Recaudación de Peajes y Servicios
de Emergencias Vial, Vigilancia y Asistencia al Usuario

Para el Personal Clave y Postor, También se aceptarán como servicios similares a los servicios u obras con las siguientes
denominaciones:
- Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Contrato por Niveles de Servicio
- Contrato de Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Rehabilitación, Mantenimiento y Conservación
- Proyecto de Conservación Vial
- Mantenimiento Periódico
- Conservación Vial
- Concesión Vial
- Concesión de Carretera
- Concesión para la Conservación y Explotación
- Concesión para la Construcción, Conservación y Explotación
- Servicio de Gestión y Conservación Rutinaria por Niveles de Servicios
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicios
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
Especifico 3.2 B 27

- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio
- Servicios de Conservación Vial por Niveles de Servicio y Mantenimiento
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio y por Precios Unitarios
- Servicios de Conservación y Explotación
- Servicios de Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento por indicadores de Calidad de Servicio
- Servicios de Explotación, Conservación y Mantenimiento por Nivel de Servicio y por Precios Unitarios
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 385

Otras penalidades,
En el punto 2 indica: "En caso que el personal propuesto y acreditado para la firma de contrato sea reemplazado antes de
los 60 días".
Este supuesto contraviene con diversos pronunciamientos emitidos por el OSCE donde señala que el reemplazo del
personal propuesto debe reunir con igual o superiores características que el personal propuesto original. Asimismo debe
tenerse en cuenta que ni la entidad ni el contratista podrán restringir la libertad de trabajo, puesto que el trabajador tiene
derecho a cambiar libremente de empleo o a decidir ya no trabajar en cualquier etapa del contrato.
Por lo expuesto, se solicita al comité de selección omitir esta penalidad.


No se acoge lo solicitado, Al respecto se precisa, que el artículo 116 del Reglamento establece que: "El contrato está

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 386

Confirmar si para esta etapa del proceso, se pueden entregar copia simple y sin apostillar de los documentos emitidos en
el extranjeros, luego a la firma de contrato ya deben ser regularizados con la Legalización Consular respectiva o Apostilla
de la Haya.

Se confirma que en la oferta se puede incluir solo copia simple de los documentos extranjeros , sin necesidad de estar
apostillado o contar con la legalización del Ministerio de relaciones exteriores. Dicho requisito debe ser presentado para la
firma del contrato. segun PRONUNCIAMIENTO Nº 347-2018/OSCE-DGR-SIRC . Asimismo se especificara lo señalado en
los requisitos para la suscripcion de contrato de las bases administrativas integradas.

Incorporar en el capitulo II, numeral 2.3, Requistos para perfeccionar el contrato, literal i) Los documentos emitidos fuera
del Perú presentados en la oferta, deben contar con la apostilla de la Haya o legalización consular de ser el caso.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 387

2. Residente:
- Gerente Técnico
- Gerente de Operaciones
- Supervisor de Campo
- Jefe de Proyecto
- Jefe de Producción
- Jefe de Estudios
- Jefe Especialista de Construcción
- Jefe de Área Técnica
- Jefe de Oficina Técnica
- Jefe de Tramo
- Jefe Zonal
- Responsable del Programa de Producción
- Responsable del Servicio de Producción
- Ingeniero de Producción y Planeamiento

Tambien se aceptara la experiencia del Residente con los siguientes cargos:

- Jefe de Tramo
Tambien se aceptara la experiencia del Residente con los siguientes cargos:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
- Jefe de Tramo

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 388

Solicitamos confirmar que la acreditación del equipamiento estratégico podrá ser de igual o mayor capacidad y potencia a
la solicitado en la relación de equipos, mediante carta de compromiso de alquiler y/o venta y/o opción de compra.
Asimismo, confirmar que las características de los mismos podrán ser equivalentes.

Para la acreditación de los equipos requeridos, será valido la presentación de equipos de igual o mayor capacidad o
Potencia a la solicitada. Asi mismo las características de los mismos podrán ser equivalentes.
Para la acreditación de los equipos requeridos, será valido la presentación de equipos de igual o mayor capacidad o
Potencia a la solicitada. Asi mismo las características de los mismos podrán ser equivalentes.

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 389

Confirmar si se incluye cambios en el diseño geométrico de la vía.


Se confirma que se aceptara cambios en el diseño geometrico, siempre y cuando sea similar o mejor a la propuesta
establecida en el estudio de preinversión y que el costo que esta modificacion implique no supere el costo total ofertado.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 390

Confirmar si para el caso de botaderos, fuentes de agua y canteras, son de libre disponibilidad durante el periodo del
servicio.

canteras asi como sus accesos de paso, y realizara los trámites para su libre disponibilidad teniendo en cuenta, que el
carretera por niveles de servicio
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 391

1. Gerente Vial:
- Gerente Técnico
- Ingeniero Residente de Obras
- Supervisor de Campo
- Jefe de Proyecto
- Jefe Zonal
- Jefe de Producción
- Jefe de Oficina Técnica
- Jefe de Tramo
- Responsable del Programa de Producción
- Responsable del Servicio de Producción

Tambien se aceptara para el cargo de Gerente Vial los siguientes cargos:
- Gerente Técnico
- Jefe de Proyecto
- Jefe Zonal
- Jefe de Tramo
También se aceptará para el cargo de Gerente Vial los siguientes cargos:
- Gerente Técnico
- Jefe de Proyecto
- Jefe Zonal
DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:
- Jefe de Tramo

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 392

Confirmar si en los casos de MBA, Maestrías, Master y Magister, por sus condiciones de programas de posgrado que
tienen una duración de 2 años, cumplen con el requisito de capacitación de 120 y 80 horas lectivas del personal clave, y
por ende se realizaría la acreditación con los títulos respectivos sin mención de horas lectivas.

Se acepta la solicitud: En caso que se acredite con estudios de: MBA, Maestrías, Master y Magister, no será necesario
acreditar la cantidad de horas
En caso que se acredite con estudios de: MBA, Maestrías, Master y Magister, no será necesario acreditar la cantidad de
horas

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 393

Confirmar si para acreditar la capacitación del profesional Especialista en Impacto Ambiental, es valido el presente curso
llevado en el extranjero:
- Gestión Integral: Mediambiente, Calidad y Prevención de Riesgos Laborales

Tambien se aceptara acreditar la capacitación del profesional Especialista en Impacto Ambiental, con el curso llevado en
el extranjero:
Tambien se aceptara acreditar la capacitación del profesional Especialista en Impacto Ambiental, con el curso llevado en
el extranjero:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 394

Confirmar si para acreditar la experiencia del postor, también se aceptará como documentos sustentatorios :
- Constancia Valorizada y
- Contrato de Servicio.
O cualquier otra documentación donde se pueda demostrar lo solicitado.



DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 395

Para el caso de consorcios, confirmar el porcentaje mínimo que puede tener un consorciado que aporta el total de la
facturación, y con ello cumplir el requisito de experiencia del postor.

El Área Usuaria ha considerado no indicar el monto de porcentaje mínimo que debe tener el consorciado que acredite la
mayor experiencia del Postor en la Especialidad, de conformidad con lo establecido en el numeral 49.5 del artículo 49° del
reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 396

Confirmar que la etapa de MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIÓN BÁSICA incluye la ampliación, reemplazo y
colocación de obras de arte, drenaje, estructuras y señalización vertical para cumplir la normativa vigente y que la
ejecución de estas actividades no acarreará un pago mayor al ofertado en las partidas de Solución Básica ¿ Inversión, en
tanto estas partidas han sido consideradas en el estudio de pre inversión a nivel de perfil del proyecto.


Se precisa que el contratista en la etapa de elaboración del plan de mejoramiento definirá la cantidad de movimiento de
tierra para cumplir los niveles de servicio. Se precisa que el planteamiento propuesto por el contratista, sera revisado y
aprobado por la entidad, tomando en cuenta que en ningun caso se incrementara el costo total ofertado.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 397

Confirmar si la entidad gestionará los tramites ante el ANA, o recae en la responsabilidad del contratista.


Se precisa, que el presente proceso es un servicio de gestión y no una obra. Los tramites ante el ANA; será a cargo del
Contratista.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 398

Confirmar si la entidad gestionará los tramites para obtener el CIRA, o recae en la responsabilidad del contratista.


No se confirma. El contratista conservador será responsable de verificar la existencia de zonas o restos arqueológicos.
El Supervisor sera responsable de la obtencion del CIRA y la elaboracion e implementacion del plan de monitoreo
arqueologico.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 399

Confirmar si la liberación de las fuentes de agua es responsabilidad de la entidad, o recae en la del contratista.


El contratista conservador en la etapa de la elaboración de los Planes identificara las fuentes de agua, y realizara los
trámites para su libre disponibilidad teniendo en cuenta, que el presente proceso se realiza para contratar a un contratista
que realice la gestión y conservación de la carretera por niveles de servicio
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 400

Confirmar que los Niveles de Servicio aplicables son los definidos en el Manual de Carreteras Mantenimiento o
Conservación Vial 2014 en sus numerales: 3a, 3d, 5, 6, 7, 8 y 9. Del Capítulo 3

Los niveles de servicio aplicable se encuentran consideradas en los Términos de Referencia y en los demás documentos
señalados en el Numeral 1.13 de dichos Términos de Referencia
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 401

Confirmar que la etapa de MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIÓN BÁSICA incluye el movimiento de tierras necesario
para cumplir la normativa vigente y que la ejecución de estas actividades no acarreará un pago mayor al ofertado en las
partidas de Solución Básica ¿ Inversión, en tanto esta partidas ha sido considerada en el estudio de pre inversión a nivel
de perfil del proyecto.

Se precisa que el contratista en la etapa de elaboración del plan de mejoramiento definirá la cantidad de movimiento de
tierra para cumplir los niveles de servicio. Se precisa que el planteamiento propuesto por el contratista, sera revisado y
aprobado por la entidad, tomando en cuenta que en ningun caso se incrementara el costo total ofertado.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 402

Confirmar el valor de retro reflectividad de la señalización horizontal que se medirá en la solución básica.


Los Valores de retro reflectividad de la señalización horizontal que se medirá en la solución básica se encuentran definido
en cada uno de los tramos señalados en los Términos de Referencia y en el estudio de gestión.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 403

Confirmar si para acreditar la Capacitación del personal clave Gerente Vial, Residente y Jefe de Oficina, es valido los
siguientes cursos:
- Gestión de Proyectos.
- MBA
- Master en Ingeniería Civil con mención en Ingeniería Civil
- Magister en Administración Estratégica de Empresas
- Congreso Internacional de Obras de Infraestructura Vial.

Tambien se aceptatra las Capacitación del Gerente Vial, Residente y Jefe de Oficina, con los siguientes cursos:
- MBA
Tambien se aceptatra las Capacitación del Gerente Vial, Residente y Jefe de Oficina, con los siguientes cursos:
- MBA

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 404

Formación Académica:
6. Especialista en Impacto Ambiental
Confirmar si para el cargo en mención, se aceptarán las siguientes profesiones:
- Ingeniero Civil
- Ingeniero Ambiental y de Recursos Naturales
- Ingeniero Industrial
- Ingeniero Forestal
- Ingeniero en Gestión Ambiental
- Ingeniero Mecánico de Fluidos

Para el especialista en impacto ambiental, no se ha definido una profesión específica. Puede ser cualquier profesional con
la experiencia solicitada.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 405

4. Especialista en Suelos y Pavimentos:
- Ingeniero y/o Especialista en Carreteras y Pavimentos
- Residente de Obra
- Especialista en Geología y Geotecnia
- Especialista en mecánica de Suelos y Pavimentos
- Ingeniero jefe de tramo de Suelos y Pavimentos

Tambien se aceptara para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos:, los certificados de trabajo con los siguientes
cargos:
Tambien se aceptara para el cargo de Especialista en Suelos y Pavimentos:, los certificados de trabajo con los siguientes
cargos:

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 406

Confirmar si para acreditar la experiencia del personal clave y del postor en la especialidad se hará en base al año de 365
días.

Para acreditar la experiencia del personal clave y del postor en la especialidad, la evaluación se hará en base a:
Año = 365 días calendario
Año = 12 meses
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 407

Para los servicios realizados fuera del territorio nacional y con facturación en moneda extranjera , confirmar el
procedimiento para la conversión y actualización en soles, con el fin de obtener el MONTO FACTURADO ACUMULADO,
solicitado en el Anexo N°8 "Experiencia del Postor en la Especialidad"

Al respecto lo consultado se encuentra establecido en el literal B, numeral 3.2 del capítulo III de la sección específica de
las Bases, en el cual señala lo siguiente:
¿Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en
moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP
correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de emisión de la orden de servicios o de cancelación del
comprobante de pago, según corresponda
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 408

Confirmar si un postor puede acreditar la experiencia:
- De sus empresas subsidiarias: aquellas empresas que están controladas por otra compañía a la cual pertenece, en la
mayoría de los casos porque esta controla una gran cantidad de acciones de la primera y se posiciona como dominante;
o
- De sus empresas vinculadas: empresas con algún tipo de dependencia ya sea económica, financiera, etc., respecto de
otra principal o empresa matriz.

De conformidad con lo establecido en las bases, para acreditar la experiencia del postor en la especialidad, se tendrá en
cuenta lo siguiente:
¿Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la matriz en caso que el
postor sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria, debiendo acompañar la documentación sustentatoria
correspondiente.
Si el postor acredita experiencia de una persona absorbida como consecuencia de una reorganización societaria, debe
presentar adicionalmente el Anexo N° 8.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

SAOPSE PERU S.A.C.
Consulta: Nro. 409

Confirmar la periodicidad de la medición de IRI


La periodicidad de la medición de IRI se encuentra contemplado en cada unos de los tramos señalados en los Términos
de Referencia y en estudio de gestión
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Nombre o Razón social : TABLEROS Y PUENTES S.A. SUCURSAL DEL PERU Hora de envío : 13:07:41

CONSULTAS Y/U OBSERVACIONES:
Se observa la unidad de medida de la Gestión Inventario de Puentes, debido a que este consiste en el relevamiento de
unidades de puentes y según el TDR se está contabilizando por Kilómetro, lo que llevaría al no reconocimiendo de
mayores o menores metrados en el caso de encontrar más o menos unidades a inventariar.
Si no se acepta la observación, se entiende que no deberán relevarse más que las unidades indicadas en el formato 12
(es decir, 21 puentes)
Acápite de las bases : Sección: Anexos Numeral: TDR 8.10.4 Literal: - Página: 138
Art. Nº 2 de la Ley de Contrataciones del Estado. Principio de Eficacia y Eficiencia
Se confirma que son 21 puentes
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 411

Debido a la realización de la transitabilidad en paralelo a la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental, se solicita
confirmar que para la realización de la transitabilidad y la explotación de las canteras necesarias para la misma no será
necesaria la resolución de la DIA.
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: TDR 2.5 Literal: - Página: 54

No se confirma. El contratista debera realizar las gestiones necesarias con las Entidades que correspondan para ejecutar
la Actividad "Transitabilidad" y garantizar el inicio de la ejecucion de los trabajos de acuerdo a lo establecido

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


f) Los ensayos de laboratorio para determinar las características físico, químicas y mecánicas de los materiales de
cantera; se efectuarán de acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para Carretera del MTC, y el Manual de Suelos,
Geología, Geotecnia y Pavimentos vigente y serán de acuerdo al uso propuesto:
Ensayos especiales:
- Ensayos de suelos estabilizados con cemento portland, Emulsión Asfáltica y otros de acuerdo a la propuesta del estudio
de Pre inversión Pública.

Se solicita aclarar las resistencias necesarias para los diseños de suelos estabilizados en función del tipo de base a
utilizar: cemento, emulsión asfáltica, etc. Por otra parte, se solicita aclarar si para el caso de poder utilizar el contratista
una solución de estabilización basada en cemento, para el diseño de suelo estabilizado con cemento solamente se
realizarán los diseños con rotura a 7 días y los ensayos del árido, o si será necesaria alguna comprobación extra.
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: TDR 2.3.5 Literal: f Página: 39
Los parametros de resistencias para materiales o suelos establizados, estan indicados en el Documento Tecnico
"Soluciones Basicas para Carreteras No Pavimentadas" del MTC. Y los ensayos de los materiales estan indicados en las
Especificaciones Tecnicas Generales para Construccion de Carreteras.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD
Se considerarán servicios similares a los siguientes:
1.- Contratos de servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio, o
2.- Contrato de ejecución de obras de construcción o rehabilitación o mejoramiento o la combinación de los términos
anteriores, de carretera a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones
básicas.

Se solicita aceptar el término "vía de alta velocidad" y/o "eje de alta velocidad" y/o "plataforma de corredor de alta
velocidad" y/o "túnel" como obra o servicio similar, siempre y cuando en dicho contrato exista la ejecución de carpeta
asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial y/o pavimento con soluciones básicas y/o aglomerado asfáltico en caliente
y/o mezcla bituminosa en caliente y/o mezcla asfáltica en caliente
Art. Nº 2 de la Ley de Contrataciones del Estado. Principio de Libre Concurrencia
No se confirma, los terminos mencionados no son similares a la especialidad del postor solicitada. Por lo que no califica
como experiencia para este tipo de Contratos por Niveles de Servicio.
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


OTRAS PENALIDADES:
2) En caso que el personal propuesto y acreditado para la firma de contrato sea reemplazado antes de los 60 días

Se solicita retirar la penalidad 2) por los siguientes motivos:
a) Vulneración al artículo 163 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado (RLCE): El artículo 163 del RLCE
dispone que las otras penalidades que las entidades pueden colocar debe ser objetivas, razonables, congruentes y
proporcionales con el objeto de contratación. Dado que nos encontramos ante la prestación de un servicio de
conservación, no es razonable, congruente y proporcional que se restrinja la posibilidad de reemplazar personal durante
los primeros 60 días, principalmente si tenemos en cuenta que no existe explicación o motivo que lo justifique.
b) Vulneración al artículo 36 de la Ley de Contrataciones del Estado (LCE): El artículo 36 de la LCE dispone el derecho
de las partes a resolver el contrato en caso se incurra en incumplimientos imputables; en sentido contrario, cuando se
incurra en incumplimientos no imputables no se genera el derecho de resolver el contrato. Sin embargo, de acuerdo a la
penalidad prevista, podría ocurrir que se llegue a acumular el monto máximo de las otras penalidades (10% del monto
contractual) y ello implicaría la resolución automática del contrato. Dado que la renuncia, independientemente del motivo,
no se encuentra en control del contratista, entonces no les imputable pero podría implicar la acumulación del monto
máximo de penalidad. Entonces, se estaría facultado a resolver el contrato en virtud de una situación que no le resulta
imputable.
Acápite de las bases : Sección: Especifico Numeral: 5 Literal: CLAUSULA13 Página: 35

Artículo 163 del RLCE. Artículo 36 de la LCE
Esta penalidad se encuentra normada. No se puede eliminar o sustituir y tienen la finalidad de que el contratista garantice
la presencia del personal propuesto para la buena ejecucion del servicio
null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:


r) Cualquier modificación a la compatibilidad emitida por el SERNANP, con respecto a otras áreas geográficas no
consideradas dentro de la gestión realizada por el CONTRATANTE para la emisión de compatibilidad de acuerdo a la
R.P. Nº 057-2014-SERNANP a cargo del CONTRATISTA, sin que el CONTRATANTE incurra en responabilidad alguna
por el tiempo y costo asumido para la realización del dicho trámite

Se solicita adjunten los documentos de propiedad que acredite que las áreas auxiliares consideradas en la R.P. del
SERNANP son de libre extracción o acrediten quién es el propietario o posesionario. Esta observación tiene fundamento
en el Principio de Eficacia y Eficiencia del Art 2 de la Ley de Contrataciones del Estado, debido a que una incorrecta
identificación de los propietarios de los predios puede conllevar un retraso no atribuible al contratista.
Acápite de las bases :Sección: Anexos Numeral: TDR 2.3.5 Literal: r Página: 40
Se precisa que el presente proceso es para un servicio de gestión y no una obra. La obtención de documentos que
acrediten la propiedad de las áreas auxiliares estaran a cargo del Contratista Conservador.
En ese sentido el participante debe tener encuenta que esta gestion forma parte del servicio la obtención de los permisos,
autorizaciones, licencias y demás requeridos por el uso y aprovechamiento de recursos naturales, entre otros.
La gestión de uso de las instalaciones auxiliares y accesos tambien forma parte del servicio del contratista conservador.
Por lo tanto, la Entidad no realizará pago alguno por estos conceptos.

null

DESCENTRALIZADO
DEL CORREDOR:

Consulta: Nro. 416

d) El presupuesto del mejoramiento deberá ser calculado teniendo en consideración a los metrados de acuerdo a las
necesidades de campo y el detalle de precios unitarios que fueron entregados en su propuesta económica.

1) Se solicita aclarar si el presupuesto del Plan de Mejoramiento puede contener partidas nuevas diferentes a las
indicadas en la propuesta contractual.
2) Se solicita aclarar lo siguiente: en caso de necesitarse mayores metrados, ¿existe un tope presupuestario que deba
considerarse para estos? Si es así, el resto de metrados necesarios deberá derivarse a puntos críticos o riesgos
potenciales por la no actuación en ellos?
Acápite de las bases : Sección: Anexos Numeral: TDR 2.3.11 Literal: d Página: 50

1) El presupuesto del Plan de Mejoramiento debe ser concordante con la oferta economica. Sin embargo de requerirse
nuevas partidas de mejoramiento a nivel de soluciones basicas el supervisor evalaura con la Entidad y determinara el
procedimiento a seguir.
2) Si de la evalucion de campo se determina mayores cantidades a ejecutar (metrados) de lo que se ha contemplado en el
Estudio de Gestion, la supervision evaluara con la Entidad y determinara el procedimiento a seguir.

null

PliegoAbsolutorio - Convocatoria - 483089 20190822 223957 112 PDF

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

PliegoAbsolutorio - Convocatoria - 483089 20190822 223957 112 PDF

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

PLIEGO DE ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES

Entidad convocante : MTC-PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE DESCENTRALIZADO - PROVIAS

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Precisión de aquello que se incorporará en las bases a integrarse, de corresponder:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: Cap. IV Literal: C Página: 30

Más de 7 años hasta 8 años 0.5 puntos

Más de 08 años hasta 09 años ¿.. 1.0 puntos

Más de 09 años ¿¿¿. 2.0 puntos

debiendo establecerse este criterio en las bases integradas

Más de 7 años hasta 8 años 0.5 puntos

Más de 08 años hasta 09 años ¿.. 1.0 puntos

Más de 09 años ¿¿¿. 2.0 puntos

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Precisión de aquello que se incorporará en las bases a integrarse, de corresponder:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

- Servicio de Conservación Vial por Niveles de Servicio

Acápite de las bases :Sección: Especifico Numeral: 3.2 Literal: B Página: 27

Análisis respecto de la consulta u observación:

- Servicio de Conservación Vial por Niveles de Servicio

- Servicio de Conservación Vial por Niveles de Servicio

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Precisión de aquello que se incorporará en las bases a integrarse, de corresponder:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Precisión de aquello que se incorporará en las bases a integrarse, de corresponder:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Asimismo la conservación rutinaria despues se ejecutara y se pagara despues de la culminación y conformidad de la

Precisión de aquello que se incorporará en las bases a integrarse, de corresponder:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Precisión de aquello que se incorporará en las bases a integrarse, de corresponder:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Acápite de las bases :Sección: General Numeral: Vol IV Literal: - Página: -

Análisis respecto de la consulta u observación:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Precisión de aquello que se incorporará en las bases a integrarse, de corresponder:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019

Análisis respecto de la consulta u observación:

Fecha de Impresión: 22/08/2019 10:39

Ruc/código : 20102008066 Fecha de envío : 19/07/2019