CLASE 1

Pavimento Conjunto de capas que reciben de forma directa las cargas de los vehículos y los
conduce al suelo de fundición. Al recibir las cargas deben brindar comodidad, debe proveer
una superficie de rodadura homogénea, brindando seguridad, rapidez, economía para la
movilización.
Debe tener una superficie uniforme pero también una superficie impermeable lo que dará
garantía de su estabilidad estructural, color y textura adecuada, se utiliza el asfalto por su color
negro porque evita la reflexión excesiva de la luz. También una resistencia a la repetición de
cargas.
¿Cuándo falla un pavimento?
Cuando se presenta fisuramientos en la estructura, uando hay huecos, levantamientos porque
hubo un mal diseño por el suelo,
¿Qué significa compactar bien?
¿Cuándo tiene mayor resistencia un material?
Cuando es más denso, es decir, no tenemos porosidad, ni vacíos, va a resistir cualquier carga
hasta el límite de la elasticidad, que pueden regresar a su estado natural.
¿Qué significa consolidación?
Es una prueba en la cual el espécimen está lateralmente confinado en una arcilla y es
comprimido entre dos superficies porosas.

Lo más tradicional son los pavimentos de asfalto o flexibles. (Asfalto en frio y caliente)
Tenemos otros pavimentos intermedios como adoquines, hay diversos tipos de pavimentos.
Nuestro método que utilizaremos es el método ASHTO 93.
¿Diferencias entre pavimento de concreto y asfalto? Concreto más resistencia a la
compresión, asfalto a atracción es más flexible y puede acomodarse hasta cierto punto.
Consideraciones tecnicas de un buen pavimento:
-Resistente carpeta de rodadura, homogénea
-Rugosidad para contrarrestar y mejorar la friccion con los vehículos
-Poseer color adecuado para que l luz no se refleje y deslumbre al conductor
-Debe soportar todas las cargas de los vehículos sin fallar a los ataques del medio ambiente.
¿Cómo conseguir un suelo tenga mayor densidad?
Se consigue la densidad compactando
¿Qué se hace al compactar? ¿porque y cómo se elimina los espacios vacíos?
Se están reacomodando las partículas, se requiere que sean de diferente tamaño, una
granulometría adecuada, que no sea uniforme.
¿Qué necesitamos para la compactación?
 1-Cantidad optima de agua, humedad optima densidad máxima, se necesita la cantidad
adecuada de agua con eso nuestras partículas se van acomodando y se forma un bloque sólida,
una masa densa que va resistir todo el paso de los vehículos.
2.compactacion lo realizamos usando rodillos lisos compactorios vibradores pata de cabra
canguros rodillos de 7 ton y 11 ton
2.1 la compactación de realizan por capas están deben ser de 20 a30 cm de espesor y cada
capa debe pasar una prueba4
3 humedad necesaria
Nose coloca nada entre piso y maquina
¿Qué tipo de material es el suelo? ¿Por qué hacemos calicatas?
El suelo no es un material uniforme, en sus 3 ejes principales varían sus características.
Para pavimentos se le considera el suelo un material uniforme. Se le aplica las ecuaciones de la
teoría de la elasticidad.
¿Qué deberíamos de calcular con el diseño de pavimentos? los espesores mínimos de las
capas, que espesor tendrá la carpeta de rodadura. Se van a diseñar de acuerdo al suelo de
fundación, si el suelo es fuerte no requeriremos de subbase
Pavimentos 2
¿Qué tipos de pavimentos tenemos?
 Flexible: son aquellos que utilizan una capa de materiales granulares y una superficie de
rodadura con materiales de origen asfaltico de canteras.
 Rígidos. - superficie de rodadura de concreto, con una capa de soporte de material granulada
 Otros. - se utilizan otros materiales como carpetas de rodadura, tenemos lo que son los
adoquines, empedrado, mezcla de suelo-cemento, materiales estabilizadores de suelo, que
permite una superficie homogénea.
Estructura:Encima de la carpeta de rodadura se le aplica un sello que un asfalto líquido para
sellar todas las imperfecciones que tengamos para brindar una mayor impermeabilización,
para cubrir todos los huecos cuando hay fisuras de cuando llueve y penetre a la base. Luego
viene la carpeta de rodadura que es la mezcla asfáltica que colocamos.
Entre la base y la carpeta de rodadura se tiene una capa de imprimación que es la capa que
permite que pegue el asfalto con la base, la base es un material seleccionado granular.
Luego la subbase es un material granular seleccionado tiene menor calidad que el de la base,
se coloca sobre el terreno de fundación, terreno natural.
El bombeo para que cuando caiga la lluvia escurra y se vaya por la canaleta y lo llevamos a
descargar a otros puntos donde no afecte la estructura del pavimento. Normalmente se le
coloca 2% de la pendiente del bombeo.
¿Qué necesito para hacer el pavimento?
Necesito plantear mi pendiente, cota del terreno y cota rasante, tenemos que saber el diseño
para comenzar a plantillar. Al saber la Cota Sub Rasante viene a ser el suelo de fundación,
sobre eso tenemos que hacer un mejoramiento de esa capa previamente hacer un
compactado, sobre ese suelo viene la capa de subbase si esque el diseño lo requiere. Sobre
 eso colocamos la base una vez tenerlo preparado con material seleccionado colocamos el
fierro de isurbacion que va hacer de que pegue la capa de mezcla asfáltica con la base.
SUELO DE FUNDICION:
Es la capa de va a soportar todas las cargas que se genera por el paso de los vehículos,
tenemos que saber el tipo de vehículos para que el suelo reaccione y accione adecuadamente.
Este funcionamiento depende del tipo de suelo que tenemos:
 Suelo pésimo: se degradan progresivamente, son los suelos orgánicos, Antes del tratamiento
de suelo tenemos que retirarlo, hacer un cambio y colocar otro tipo de suelo, el trabajo es
costoso.
 Suelo malo: son los limosos, finos, se recomienda una subbase,Mejoramos su consistencia con
una mezcla adicionándole piedra fracturada para que tenga más resistencia.
 Suelo Bueno .- los suelos que están medianamente graduados, permita un reacomodo de sus
partículas en el proceso de compactación. Cuando teneos este tipo no es necesario calcular
una subbase, pero si el clima es lluvioso si se podría añadir la subbase.
 Suelo Excelente.- suelo rocoso, nos presenta una posibilidad de que tenga un valor de soporte
bastante alto. En estos casos se puede colocar la carpeta directamente sobre el suelo, no se
coloca la subbase.
SUB BASE: es la capa que soporta todos los esfuerzos generales y los trasmite al terreno de
fundación. Cumple una función en lo que es el drenaje, significa que deja pasar el agua que se
pueda generar desde la parte superior de las lluvias para que no se generen pozos de agua. Se
dice que a mayor espesor de subbase va a ser menor el espesor de base.,
¿Qué hace un agua en un suelo? ¿Por qué falla?
Están controlando los cambios de volumen porque cuando es demasiada la contracción va a
fallar, y también tenemos un nivel freático.
¿Cómo sube a la superficie el agua?
Por capilaridad, si estamos permitiendo drenaje permitimos ascenso del agua por
capilaridad, de tal manera el agua no se va a quedar.
BASE: sus funciones son similares a la subbase, recibén los esfuerzos que se generan en la
superficie a través de la carpeta de rodadura y lo trasmite a la subbase. Funciones de drenaje,
capilaridad para evitar el acolchonamiento del agua, características de material granular.
LA CARPETA DE RODADURA: Reciben todas las cargas que le trasmiten los vehículos, con
material asfaltico para brindarle impermeabilización a la base, superficie homogénea para
el transito vehicular y proteger la base.
LA CAPA DE IMPRIMACION, es la capa intermedia, se coloca encima de la base, de la
aplicación de asfalto líquido sobre la superficie de la base y su función es la de permitir el
pegado de la mezcla asfáltica o de la carpeta de rodadura sobre la base.
EL SELLO:; es una aplicación de asfalto liquido sobre la carpeta de rodadura para rellenar
todos los vacíos y grietas de la superficie, brindando la impermeabilización necesaria a la
carpeta de rodadura.
CLASE 3
INVESTIGACION DEL SITIO:
¿Cuándo trazamos un eje longitudinal a cuantos metros excavamos?
 El eje longitudinal inicialmente no es definitivo, lo vamos recorriendo y en el camino
vamos modificando hasta encontrar las mejores posibilidades de trazo. Tenemos que
hacer topografía a 100 metros a cada lado de él, hacer un análisis de toda la franja donde
se hará el diseño. Reconocer las quebradas, la inclinación. Y anotarlos como
observaciones. También verificar los accidentes geográficos para preveer los
deslizamientos, también la posibilidad de drenaje si tenemos agua subterránea, superficial,
bajadas de aguas. Conocer la climatología de la zona.
PERFIL DEL SUELO
¿Qué nos da a conocer un perfil del suelo?
Vas a ver el tipo de material, espesor de estrato, cuantos estratos tiene. Se hace con
cortes, zanjas.
METODOS DE EXPLORACION:
Penetrómetros: son barras metálicas con punta cónica que se va midiendo las profundidades y
calculando la cantidad de golpes que se dan para poder penetrar una determinada cantidad.
Tenemos los:
Dinámicos.-La punta cónica de 45 a 60 grados. Esto funciona como un martillo a una altura fija
y se va golpeando constantemente y se va midiendo la profundidad de penetración, y cada
unidad con cuántos golpes se hace. El martillo necesariamente debe ser de un peso conocido,
se va soltando y va golpeando y golpeado penetrando el subsuelo y vamos calculando. A una
altura determinada podemos calcular con cuantas golpes va a penetrar, entonces nos dara un
grado de resistencia del suelo a la penetración.
Estáticos.- Le vamos colocando un peso encima, un tiempo determinado y voy incremetando el
peso. De igual manera vemos con que cantidad de carga va penetrando cuántos centímetros.
Cada 20 o 40 minutos incrementamos la carga. Asi podemos saber el grado de resistencia.
¿Con que medimos la resistencia?¿Que genera al penetrar un material?
La presión.
MUESTRAS LAVADAS:
Este método consiste en introducir un tubo por donde se va adicionando elemento de
penetración y tienes una manguera a presión del agua. El material va a salir a la superficie por
la presión del agua. Cuando estemos perforando las muestras van a salir y de acuerdo a los
patrones de colores y texturas para poder identificar el tipo de materiales podemos tener en el
subsuelo.
MUESTRA TIPO BALDE-HELICOIDAL
Sistema donde utilizamos un taladro hebicoidal e utilizamos un balde para sacar
muestras. El taladro hebicoidal nos va a servir donde tengamos suelos cohesivos y con
cierto grado de humedad.
No se debe utilizar en suelos granulares y secos, solo cohesivos y con cierto grado de
humedad, tampoco en terreno deslizables.
Al momento de hacer las excavaciones se sacan materiales de mayor tamaño con tipo
balde.
¿Cuándo sacamos materiales pequeños y materiales grandes?
 Los métodos de exploración con tipo balde se utiliza para sacar muestras de mayor
tamaño lo que nos da una mayor clarificación en cuanto al tipo de material tenemos en el
subsuelo. Diametro hasta 127 cm para poder extraer muestras de ese tamaño.
 POZOS DE EXPLORACION
Tener mayor claridad en cuanto los tipos de materiales de los cuales está compuesto el
subsuelo a parte del espesor del estrato, el problema de los pozos como son de mayor
diámetro de excavación, tenemos que hacer para mayores profundidades hacer un
ventilado, para prevenir de que no se nos vaya a derrumbar las paredes laterales. No es
conveniente utilizarlo, hasta 5 metros es posible trabajar.
 GEOFISICOS:
Son los que mayormente se utilizan en ingeniería, porque nos dan una investigicacion
preliminar, no se requiere sacar muestras, solamente aplicamos este método y nos da una
idea de lo que tenemos en el subsuelo. Se practican desde la superficie del terreno:
A)-GEOFISICOS ELECTRICOS: consiste en medir la resistividad del suelo al paso de la
corriente eléctrica, armamos nuestro equipo en la parte superior donde queremos analizar
y aplicamos energía eléctrica, vamos a medir cuanto demora en llegar a otro punto. De
acuerdo a eso vemos el tipo de material por la onda eléctrica.
B) GEOFISICOS SISMICOS: podemos utilizar un golpe sobre una plancha metálica que
colocamos en la superficie del terreno con un martillo o peso conocido podemos golpear y
medir a cierta distancia medir la propagación de onda. O simular explosiones. Cada material
tiene una diferente velocidad de propagación.
 SONDEOS:
Se utilizan cuando queremos conocer las profundidades del subsuelo, tenemos sondas de
percusión.
¿Qué utilizamos cuando tenemos suelos que son rocas o suelos meteorizados o
desintegrados?
Podemos utilizar sondas de percusión para conocer más, percusión significa que con un
martinete vamos penetrando poco a poco las sondas.
SONDA A ROTACION.- cuando tenemos un estrato rocoso macizo, para rotar y penetrar
una roca, necesitamos punta de diamante.
MUESTRAS: representativa de las características del subsuelo.
¿Cómo se clasifican? ¿como deben ser las muestras?
 Alteradas o Perturbadas. – para los terraplenes, los rellenos.
 Inalteradas. - cuando requerimos una muestra que no pierda sus características físicas. Para
que no pierda contenido de humedad, sirve esta muestra para capacidad portante del suelo
para diseñar edificaciones, saber cuánto va a soportar el suelo.
Necesitamos que el subsuelo sea inalterado, en pavimentos es una combinación podemos
trabajos con cualquiera de las dos muestras.
ZONAS DE PRESTAMO: necesitamos identificar en pavimentos nuestras zonas de préstamos.
Debemos de conocer:
1. Las características del material, granulometría, humedad, componentes, la calidad del
material.
2. La cantidad, conocer el volumen.
CORTES: al hacer cortes tenemos que controlar los deslizamientos, sobre todo en zona de
lluvia, tenemos que calcular estabilidad de taludes, calcular el ángulo de reposo donde el
terreno natural va a seguir siendo estable. Hay que estabilizar los taludes, necesitamos saber el
tipo de suelo, trabajan con un angulo de reposo.
CARGAS:
El peso del vehiculo se trasmite al pavimento, se trasmite de luego saber cuanto de carga por
rueda. Vamos a identificar para las autopistas tenemos las cargas por ejes de los diferentes
vehículos, de acuerdo al cuadro.
Para Aeropistas o aeropuerto. - va a depender del tipo de avión al momento de aterrizar van a
aterrizar una carga por rueda.
DISTRIBUCION DE ESFUERZO EN EL SUELO:
¿Qué tipo de esfuerzo vamos a encontrar en el suelo, cuando se genera una carga? ¿Cómo se
distribuyen los esfuerzos?
Se considera para poder analizar suelos, las ecuaciones de la teoría elástica se adoptan para
suelos, el suelo es homogéneo, isótropo, continuo, uniforme. Pero no es cierto, el suelo no
mantiene sus propiedades en sus 3 ejes, no son elásticos. Para poder analizar adoptan el
criterio de la teoría de la elasticidad del suelo. Bussinesky tiene los análisis por muchas
ecuaciones para cargar circulares, rectangulares, para calcular el esfuerzo vertical.
La minima carga simple es de 9 mil kilos, tiene 2 ruedas, esa carga va a generar una presión de
5k.cm2, esta presión según los cálculos se pierde a un metro y medio de profundidad. Nuestra
exploración debe ser menos a 1.5m. En los aeropuertos se van a distribuir 20 639 kilos de
carga genera una presión de 14kcm2, se pierde hasta los 3m de profundidad.
Las muestras inalteradas se sacan sobre el eje de la vía, a cada 200metros en autopistas,
carreteras. Y para vías urbanas cada 50 metros sobre el eje del perfil longitudinal. Para las
secciones transversales cada 500 metros. En aeropuertos se sacan cada 60m en el eje central y
a cada extremo.
4 CLASE
¿A que llamamos suelo?
1. Todo el material suelto desintegrado que se encuentra sobre la superficie terrestre
2. Sedimentos y otras acumulaciones de partículas sólidas, pero sin consolidarse que
provienen de la desintegración física y química de las rocas
¿Qué viene ser roca?
Material mineral solido que se encuentra en estado natural de grandes masas. Tenemos 3
tipos de rocas sedimentarias ígneas y metamórficas.
¿factores que intervienen en la formación de suelo?
Provienen de la desintegración natural física o química.
• Materia, que material y mineral de origen tiene la roca para conocer qué tipo de suelo
es.
• Agua, al discurrir de la superficie hace combinaciones químicas con los minerales lo
que genera la descomposición o la desintegración de las rocas.
• Topografía, terrenos con pendientes van a tener material o mineral mucho más
grandes en las zonas y de pendientes suaves se va tener por la acumulación, la consolidación
de material de las partes superiores.
• Clima, debido al calor que se genera
• La temperatura, hace que se tenga un defecto en la desintegración de las rocas.
• Los organismos vivos, las plantas los microrganismos el ser humano con los trabajos
que realiza genera la descomposición de las rocas
• Los movimientos sísmicos las erupciones volcánicas, algunos son artificiales generados
por el ser humano.
¿características del suelo?
• La composición química y mineralógica, que le da sus características especiales.
• Tamaño de las partículas, su granulometría, cuales son los diámetros con los cuales
tienen y la forma que tienen también
¿A qué se llama canto rodado? Porque son redondas debido al arrastre del rio que le quita sus
aristas. También tenemos lo que es grava, arena, grava es aquel que se queda retenido en la
malla número 4 y arena la que pasa la numero 4
• La forma de las partículas tenemos redondos
• Peso específico depende del mineral de donde proviene, de su composición
• Contenido de humedad, se tiene diferentes tipos de agua libre, capilar, gravitacional.
• La estructura del suelo, brillosa porque su estructura es muy separada no tiene a
resistir los golpes, hay otras triangulares ortogonales hay estructuras más complejas y dobles
que le dan más resistencia.
¿Cómo se representa un suelo?
Está conformado por sólido, liquida y aire, si los vacíos están llenos de agua está saturado y si
esta de aire significa que esta seco. Volumen de vacios es igual al volumen de agua mas aire.
Vv=Vw +Va
¿En que afecta la porosidad del suelo?
Afecta la estabilidad del suelo, habrá deslizamiento del suelo fácil y tenemos que ver el suelo
para remediarlo.
5 CLASE
Pruebas de ensayo
Contenido de humedad. – es la sumatoria del agua libre, agua endoscópica y el agua capilar.
Agua libre que circula libremente por el suelo y que puede ser dreanada por métodos
mecánicos o artificiales. Agua capilar contenida por la presión superficial.
Peso específico o gravedad especifica. - se determina considerando un volumen fijo se hace el
peso al aire del agua, también se considera la temperatura que es a temperatura ambiente de
20° para poder determinar el peso específico.
Análisis granulométrico. – la prueba mediante el cual vamos a encontrar los diferentes
diámetros, ya que el suelo son partículas, con esto se podrá determinar los porcentajes de los
diámetros mediante los tamices que encontramos podría ser material fino y grueso. Y con
estos podremos dibujar nuestra curva granulométrica y encontrar los porcentajes de cada uno
de los diámetros. La curva granulométrica tiene un rango permisible y debemos acomodarnos
a ella.
De esta curva se saca 3 valores para hacer los cálculos.
Diámetro efectivo.- D10 el diámetro de las partículas de 10% que tengamos a la curva
Coeficiente de uniformidad.- Cu es la relación entre el D60/D10. Cu debe ser menor a 4 en
suelos, gravas y mezclas gravo arenosas. Cu es mayor a 6 en suelos arenosos
Coeficiente de curvatura: la relación que existe en la ecuación
Cuando el suelo esta bien graduado el Cc debe ser de 1 a 3
Límites de consistencia .-
Consistencia: grado de cohesión que tiene las partículas en el suelo y nos da la resistencia a las
fuerzas externas que tienden a deformarse. Depende con el contenido de humedad. Tiene
estados de liquido, plástico y solido
Liquido: cuando tiene bastante agua y se desintegra
Plástico: cuando pierde un poco de agua se convierte en una masa pero aun se desintegra
Solido: cuando el agua se evapora se convierte en un material solido.
Limite liquido:
Contenido de humedad que corresponde al limite arbitrario de estado liquido a estado
plástico. Para poder determinar el limite liquido hacemos la prueba, tenemos un platillo con
una masa y lo partimos en dos partes y realizamos golpes hasta que se lleguen unir 1/2”
Si el contenido de humedad es mayor o igual al limite liquido tiene una resistencia al corte es
nula, la arena tiene menores limites liquido y los limos tienden mayores a 40
Limite plástico:
Plasticidad: tiene la capacidad de deformarse sin llegar a romperse, pero no pueden regresar a
su estado original.
Contenido de humedad de un límite arbitrario donde pasa el suelo de estado plástico a
semisólido. La prueba del tubito que se le va dando la forma del tubo y partiendo hasta que se
raje para pasar a un estado semisólido y cuando se termine se hace la prueba de contenido de
humedad.
CLASE 6
PERMEABILIDAD: (Base y sub-base netamente permeables)
Capacidad de dejar pasar el agua a través de los espacios vacíos. Obtendremos suelos
permeables o impermeables.
En pavimentos no debe ser muy impermeables, podría perder consistencia. Sería muy difícil
compactar con suelo húmedo.
La subbase debe tener:
En suelo permeable los asentamientos no son perjudiciales. Toma agua, en consolidación
cuando pierde agua es más lento y el suelo se asienta.
El agua pasa y se consolida rápido.
COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD(DRENAJE): Se determina a través de la pendiente. A mayor
pendiente el agua drena más rápido. Depende de la velocidad de drenaje.
HUMEDAD OPTIMA – DENSIDAD MAXIMA:
Suelos más densos. - Compactación, se obtiene posibilidad si se presenta fallas estructurales,
se quiere obtener la resistencia del suelo o diseño, se debe saber la capacidad del soporte.
TEORIA DE LA COMPACTACIÓN:

 Contacto más firme entre todas las partículas, se forma en bloque.

 Al compactar se realiza un reacomodo, al moldear cada una de ella buscan los espacios
vacíos que dejan el de mayor diámetro.
 Reducción de espacios vacíos.
 Mayor consistencia – mayor densidad
 Mayor densidad – más estabilidad, permanece las características.
 Mayor capacidad de soporte: mayor masa en un mismo volumen, reduce capacidad de
absorber, agua.
Con suelos malos se hacen trabajos de compactación para que sean más estables.
Funciona con el agua, funciona como lubricante, que facilita el reacomodo. Es necesario
controlar la cantidad de agua para mayor compactación.
Se debe tener una cantidad de agua precisa para realizar el proceso.
CURVA DE COMPACTACION:
Cuál es la cantidad óptima de agua para encontrar la densidad máxima. Ala izquierda ala seca,
Ala derecha, ala húmeda.
CURVA DE ESTABILIDAD:
Representa cual es la densidad del suelo cuando vamos llenando todos los espacios vacíos con
agua.
VENTAJAS DE COMPACTACION:
 Brinda mayor estabilidad al suelo.
 Reduce espacios vacíos.
 Mayor resistencia a la penetración
 Mayor densidad, obtenga un poco de permeabilidad, saturación.
HINCHAMIENTO: Proceso de incremento de volumen cuando hacemos una excavación hay un
mayor volumen. Se produce mayor espacio vacío cuando no está comprimida.
Se debe conocer cuánto es el volumen para poder realizar trabajos de relleno, terraplenes.
De: Densidad del suelo al estado natural. Ds: densidad del suelo al estado suelto.
Rocas dinamitadas, arcillosos incrementan un mayor volumen, porque generan espacios
vacíos.
ENCOGIMIENTO: Por defecto de la compactación tiende a reducir el material.
Dc: densidad compactada. Ds: densidad en estado natural.
METODOS PARA CALCULAR HO (HUMEDAD OPTIMA) Y DM (DENSIDAD MAXIMA)
Para verificar la compactación. Porque se aplica una fuerza determinada, con un peso y una
caída determinada.
DINAMICO:
  ASSHTO STANDARD T-99-PROCTOR: martillo pesa 2. 5kh. Altura de caída 12 plg. 25 golpes
cada lado (capas), al rellenarlo se pesa sin el anillo, se saca una muestra, se lleva al horno
para determinar la humedad.
T-99 Pasa malla N°4, T-99 para malla de ¾”
 ASSHTO STANDARD T-180-PROCTOR MODIFICADO: Se utiliza mayor peso en el martillo, peso
de 10 lb, 4.5kg, altura caída de 18 plg. Para cada 4 plg,25 golpes. Se pesa el molde, el material
sin el anillo.
T-180 A-B pasa malla N°4 , T-180 C-D pasa tamiz de ¾”
Actualmente se usa este proctor.
ESTATICOS:
 Método california
COMPACTACION: PASOS PARA TRABAJAR
1. Encontrar la densidad máxima y humedad óptima.
2. Trabajo de Compactación: equipos que generan compactación (rodillo)
Se debe trabajar en capas de 20cm a 25cm de espesor, cada capa debe estar con su
prueba correspondiente, para saber el número de pasada de rodillo.
Pruebas pasadas con rodillos:
¿FUERZAS VIBRATORIAS O E
Utilizamos la vibración del rodillo para el reacomodo de partículas. En primer momento
reduce los espacios vacíos.
A toda acción hay una reacción.