El Sistema Nacional de Centros Poblados – SINCEP es el conjunto jerárquico y dinámico de centros poblados

Acondicionamiento Territorial: Proceso técnico - administrativo, mediante el cual el Gobierno Local dirige la
ocupación racional y uso planificado del territorio y la organización físico - espacial de las actividades
humanas.

Actividad económica: Conjunto de operaciones relacionadas con la producción y distribución de bienes y

servicios que permitan la generación de riqueza dentro de una comunidad.

3. Área Acuática: Área geo referenciada que abarca un espacio del medio acuático y/o de la franja ribereña.

4. Centro poblado: Lugar del territorio rural o urbano. Sus habitantes se encuentran vinculados por intereses
comunes de carácter económico, social, cultural, étnico e histórico. Según sus atributos, los centros
poblados tienen las siguientes categorías: Caserío, pueblo, villa, ciudad o metrópoli.

5. Conglomerado urbano: Conjunto urbano integrado por el casco urbano de más de un centro poblado y su
correspondiente área de influencia que, por su cercanía, lo conforman pero no necesariamente se
constituye en una unidad política administrativa.

6. Conurbación: Proceso por el cual dos o más centros poblados independientes físicamente, al crecer
forman una unidad física, pudiendo mantener su independencia administrativa.

7. Desarrollo urbano sostenible: Proceso de transformación política y técnica de los centros poblados
urbanos y rurales, así como de sus áreas de influencia, para brindar un ambiente saludable a sus habitantes,
ser atractivos cultural y físicamente, con actividades económicas eficientes, ser gobernables y competitivos,
aplicando la gestión del riesgo de desastres y con pleno respeto al medio ambiente y la cultura, sin
comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus necesidades.

8. Edificación: Obra de carácter permanente cuyo destino es albergar actividades humanas. Comprende las
instalaciones fijas y complementarias adscritas a ella.

9. Espacio público: Espacios libres de edificaciones, dentro o en el entorno inmediato de los centros
poblados, que permiten su estructuración y articulación, la movilidad de las personas y mercancías, la
integración e interacción social, la recreación de las personas, la facilitación del tendido de redes de servicios
de infraestructura y, la regulación de los factores medioambientales.

14. Ocupación del territorio: Proceso de posesión del espacio físico con carácter permanente por parte de la
sociedad. Está relacionado con dos aspectos

a) La ocupación del territorio por la población, a través de sus organizaciones económicas, culturales, entre
otros, es decir como sociedad

b) El sentido económico y residencial de la ocupación del territorio, el cual se sustenta en el valor de uso que
la sociedad asigna a los recursos naturales con fines de producción o residencia.

Proceso de urbanización: Proceso de concentración de la población y de sus actividades económicas en los

centros poblados.

17. Sector Urbano: Área urbana con homogeneidad espacial en términos de características físicas, socio -
culturales, económicas o funcionales y, que está delimitada por factores naturales o artificiales, estando su
vocación determinada por su ubicación y el tipo de zonificación.

1. Metrópoli Nacional (1° Rango): Conformada por la provincia de Lima, la cual comprende a la Capital de la
República y a la Provincia Constitucional del Callao.
2. Metrópoli Regional (2° Rango): Centro poblado urbano que como cabecera del Macrosistema cumple el
rol de capital de departamento o región y surge del crecimiento e integración física de dos o más ciudades,
trascendiendo límites político - administrativos.

Las ciudades se clasifican en:

a) Ciudad Mayor Principal (3° Rango): Más de 250,000 habitantes.

b) Ciudad Mayor (4° Rango): De 100,001 a 250,000 habitantes.

c) Ciudad Intermedia Principal (5° Rango): De 50,001 a 100,000 habitantes.

d) Ciudad Intermedia (6° Rango): De 20,001 a 50,000 habitantes.

e) Ciudad Menor Principal (7° Rango): De 10,001 a 20,000 habitantes.

f) Ciudad Menor (8° Rango): De 5,001 a 10,000 habitantes. Es un centro secundario que desempeña
funciones de servicios de apoyo a la producción localizada y funciones complementarias a los centros
poblados del distrito al que pertenece.

Villa (9° Rango): Centro poblado urbano con una población concentrada entre 2,501 y 5,000 habitantes. Con
viviendas agrupadas en forma contigua y continuada con una disposición que conforman calles y una plaza
céntrica.

5. Pueblo: Centro poblado rural con una población concentrada entre 1,001 y 2,500 habitantes. Viviendas
ubicadas en forma contigua y continuada, que conforman calles y una plaza céntrica.

6. Caserío: Centro poblado rural con una población concentrada de 500 a 1,000 habitantes. Posee viviendas
ubicadas en forma continua o parcialmente dispersas, con un local comunal múltiple y un centro educativo
en funciones.

Artículo 12.- Instrumentos de Acondicionamiento

12.1 El Plan de Acondicionamiento Territorial - PAT, corresponde a los ámbitos urbanos y rurales de las
provincias, cuencas o espacios litorales.

12.2 Los Planes de Desarrollo Urbano que comprenden:

1. El Plan de Desarrollo Metropolitano - PDM, para la Metrópoli Nacional y ciudades o conglomerados

urbanos, considerados Metrópolis Regionales.

2. El Plan de Desarrollo Urbano - PDU, para ciudades o conglomerados urbanos cuya población está por
encima de los 5,000 habitantes.

3. El Esquema de Ordenamiento Urbano - EU, para centros poblados hasta los 5,000 habitantes.

4. El Plan Específico - PE, para sectores urbanos.

5. El Planeamiento Integral - PI, para predios rústicos.

ASENTAMIENTOS HUMANOS

Antes del siglo XIX, la disposición de un asentamiento dependía, en gran parte, de que estuviera en un sitio
difícil de atacar, como:

•La cima de una colina •Un terreno plano •Cerca de un bosque •Cerca de una fuente de agua dulce •Que
hubiera alguna red como vía de comunicación, como un río.
Posteriormente algunas de estas características se perdieron, específicamente, la localización difícil de
atacar, pero se añadieron otras.

Hoy en día también es importante que el ambiente sea bonito o agradable.

ASENTAMIENTO HUMANO

Establecimiento o radicación de un conglomerado demográfico, con el conjunto de sus sistemas de

convivencia, en un área físicamente localizada, considerando dentro de la misma los elementos naturales y
las obras materiales que lo integran.

Un asentamiento humano es un sitio específico donde se establecen varias viviendas o refugios habitados.

Los asentamientos humanos se forman con el tiempo.

Los asentamientos varían mucho en tamaño, tipo, ubicación, función, disposición, historia y composición,
pero por lo regular constan de varias viviendas y otras estructuras como puentes, carreteras, calles y
edificios

Un asentamiento específico se reconoce básicamente por su sociedad, su cultura y sus actividades

económicas.

En términos generales, un asentamiento es cualquier tipo de poblamiento humano.

En las áreas de sociología y de antropología, como también de otras ciencias humanas, el término se usa
comúnmente para señalar aquellas formas de poblamiento inestable, inseguro e informal

FUNCIONES URBANAS

Lugares de interacción social.

Actividades que se desarrollan en los centros urbanos, las cuales les dan las características propias y
permiten diferenciar los del espacio rural.

Puntos clave de las redes de comunicación y transporte.

Centros públicos y administrativos.

Centros Distribuidores de productos nacionales.

Centros de actividades económicas secundarias y terciarias.

ASENTAMIENTO RURAL

Producto de alimentos

Centro de extracción de materias primas y de actividades económicas primarias.

FUNCIONES:

La función inmediata de cualquier asentamiento humano es el refugio.

Conforme los asentamientos crecen, las funciones se amplían o cambian, y comienzan a destacar por sus
actividades económicas.

Algunas otras se fundan primero para servir como centros económicos de terminados recursos minerales.

ESTRUCTURA URBANA EN ASENTAMIENTO HUMANO

En un proceso espontáneo de urbanización, los sistemas de actividades producen, a través de sus fuerzas y
presiones características, un auténtico modelado del medio físico, cuya estructura va configurándose
simultánea y acordemente con la estructura urbana vital.

No ocurre lo mismo con las actuaciones urbanísticas dirigidas (Plan de desarrollo Urbano), con los núcleos
urbanos creados artificialmente de acuerdo con un plan pre concebido, en los cuales la estructura física es
previamente determinada, y son los sistemas de actividades los que deben adaptarse y desarrollarse en ese
marco previo.

USO DEL SUELO

Dedicado a la construcción y fortalecimiento de pueblos y ciudades. Destinado para viviendas, zonas

comerciales, infraestructura etc.

Comerciales – Industriales - De actividad residencial - De actividad residencial mixta - De alto impacto -

Históricas y culturales - Militares – Recreativas - Por espacio público

ZONAS COMERCIALES

Su uso principal es el comercio. Como por ejem: Restaurantes, papelerías, servicios bancarios, etc.

ZONAS DE ACTIVIDAD RESIDENCIAL

Predominan viviendas y conjuntos residenciales.

ZONA DE ACTIVIDAD RESIDENCIAL MIXTA

En casi partes iguales existen las viviendas y el comercio.

ZONAS DE ALTO IMPACTO

Se encuentran actividades ilícitas. Áreas urbanas de marginalidad y alto costo social.

ZONAS HISTORICAS Y CUALTURALES

Edificaciones de valor histórico, urbanístico y cultural, museos, patrimonios arquitectónicos, etc.

ZONAS MILITARES

Áreas de la ciudad donde se encuentran batallones de las fuerzas armadas.

ZONAS RECREATIVAS

Corresponde al desarrollo de actividades urbanísticas, tanto oficiales como privadas, orientadas hacia la
recreación y descanso de la comunidad, tanto activo como pasivo, parques, plazas públicas y parques
lineales.

ZONAS POR ESPACIO PÚBLICO

Destinado a las obras civiles que aumenten la especialidad municipal como lo es los senderos, miradores
ecológicos, bulevares y jardines.

URBANIZACION

Ciudad: Centro poblado urbano con una población mayor a 5,000 habitantes. Cumple una función urbana en
la organización del territorio y posee servicios básicos y equipamiento urbano de educación, salud,
recreación, así como espacios destinados a la vivienda, actividades comerciales, industriales o de servicios.
CARACTERISTICAS DE UNA ALDEA

- Los campos donde vivían son separados por montículos de tierra o estacas.

- Contaban con chozas.

- Almacenabas en vasijas para guardar bienes y granos.

- Tenían un área para los desechos y para los muertitos.

Descubrieron la conservación de alimentos, donde las aldeas crecieran Como población. La agricultura se
produjo en una ciudad conocida Mesopotamia. Este pueblo se disemino (esparcir) logrando a trascender
hasta otras civilizaciones.

ETAPAS DEL PROCESO DE URBANIZACION

El proceso de urbanización en el mundo ha pasado por tres etapas, que se describen a continuación:

La primera etapa: En esta etapa, el número y tamaño de las ciudades estaban en relación directa con la
disponibilidad de suelo para la agricultura y de la productividad del mismo. Por esta razón, las ciudades se
desarrollaron básicamente en valles y llanuras continuamente regadas por ríos.

La segunda etapa: Aparece a mediados del siglo XVIII. Debido a que la actividad comercial aumentó, se
crearon fábricas que demandaban mano de obra, razón por la cual se presentó un fenómeno de migración
masiva del campo a las ciudades.

La tercera etapa: Se inició a partir de 1950. Después de la segunda guerra mundial, la mitad de la población
urbana vivía en países desarrollados. Sin embargo, la economía mundial creció en tamaño y por lo mismo las
ciudades crecieron a un ritmo impresionante. Muchas de las ciudades que crecieron se concentraban en
Asia, América Latina y África.

PROCESO:

La urbanización es un proceso que se caracteriza por cambios importantes como:

Aumento de la población urbana con respecto a la población total.

Crecimiento físico de las ciudades.

Migración rural-urbana.

Cambio de forma de vida

A medida que avanza la urbanización, una gran parte de la población que vive en el campo pasa a vivir a las
ciudades y deja de desarrollar actividades primarias (agropecuarias), teniendo acceso a servicios y productos
dentro de la economía urbana

VENTAJAS:

Las ciudades en la actualidad son las principales beneficiarias de la globalización y de la integración

progresiva de la economía mundial. Por lo tanto, las personas van siguiendo las oportunidades de empleo
que se generan por las inversiones y las actividades económicas.

DESVENTAJAS:

Las megas ciudades en su desarrollo ocasionan destrucción del medio ambiente, utilizan alrededor de un
75% de los recursos mundiales y desechan igual porcentaje de residuos. Asimismo, el rápido aumento
de la población en las ciudades no ha ido acompañado del crecimiento de infraestructura urbana (agua
potable, energía eléctrica, drenaje, calles pavimentadas, transporte) y vivienda.

MODELOS DE CRECIMIENTO:

MODELO COMPACTO:

El modelo compacto, heredero de la cultura mediterránea, se caracteriza por:

MULTIFUNCIONALIDAD: Conjunto de actividades que se desarrollan en la ciudad

HETEROGENEIDAD: El crecimiento de las ciudades de acuerdo con las necesidades de las personas

DIVERSIDAD: Afecta a la flora y la fauna.

ESTRUCTURA DEL MODELO COMPACTO: Presenta una estructura y trama urbana de cierta compacidad,
está cohesionada socialmente, genera espacios de sociabilidad, crea un territorio con cercanía a los
servicios, propicia el encuentro de actividades permite el desarrollo de la vida en comunidad.

FINES Y FUNCIONES DEL MODELO COMPACTO: Siguiendo el criterio de Rueda, estos fines y funciones son
principalmente cuatro:

Contacto – Regulación – Intercambio - Comunicación.

“En esencia, el contacto, la regulación, el intercambio y la comunicación se encuentran en el marco de la

relación entre las diferentes personas, colectivos e instituciones (que son los portadores principales de
información del sistema urbano) que se alimentan, regulan y controlan por la transmisión de información
múltiple entre ellos“.

VENTAJAS DEL MODELO COMPACTO: Ocupación de menos cantidad de suelo de forma más intensa: menor
coste y mayo servicio de infraestructura.

La mezcla de uso reduce la necesidad de viajar.

La dependencia del vehículo es menor

Incrementa los niveles de seguridad

Promueve la estabilidad y la cohesión social

Es un sistema que permite una mejor conservación de los barrios, los espacios públicos y los edificios de
carácter histórico y cultural.

DESVENTAJAS DEL MODELO COMPACTO:

En grandes ciudades; congestión y dificultad de aparcamiento

Escasez de espacios libres accesibles

Reducción del tamaño dela vivienda y aumento de precio

MODELO DIFUSO

La naturaleza de la ciudad difusa es lo individual, es la ocupación dispersa de un territorio, configurándose

como un conjunto de áreas separadas especializadas para la vivienda, el comercio o la industria.
Esta separación genera segregación y no permite la interacción de la misma manera que la ciudad
compacta. Suelen tener un centro que aglomera el sector comercial y cultural y una periferia que se
extiende a lo largo de una gran área con suburbios residenciales y reductos de uso industrial.

CARACTERISTICAS DEL MODELO DIFUSO

- Se caracteriza por la descentralización de la población y el empleo, lo que conduce a la expansión de las

periferias urbanas, con una creciente separación entre las actividades (hogar, trabajo, compras, ocio,
industria, universidad, etc.) que ha exacerbado el uso del automóvil, los consumos de energía y las
emisiones

Contaminantes.

- Esta dicotomía marca las necesidades de transporte y los hábitos de movilidad de los habitantes de las
ciudades.

VENTAJAS DEL MODELO DIFUSO: Satisface las nuevas necesidades de demanda:

Viviendas grandes y con jardín privado.

Facilidad de aparcamiento

Alta accesibilidad de vehículo privado.

Separación de usos potencialmente incompatibles.

DESVENTAJAS DEL MODELO DIFUSO:

Alta ocupación de suelo

Elevados costes

Escasa eficiencia de servicios y estructura

Alta dependencia de vehículos privados por la separación de funciones

Repetición de formas y pérdida de identidad de paisaje.

MODELO GRAVITACIONAL

Modelo que permite conocer la estructura del sistema de ciudades, a través de la jerarquía de sus lugares
centrales y las interacciones que se establecen entre ellos.

CARACTERISTICAS DEL MODELO GRAVITACIONAL: Este tipo de modelos son análogos a la física de Newton.
De ella “La gravitación existe en la sociedad humana tal como en cualquier parte del mundo físico material,
es decir, en relación directa a la masa de la ciudad y en relación inversa a las distancia”, visto de esta
manera, este principio un todo estructurado da entender que la región como de acuerdo a ciertas reglas
comunes que tutelan el comportamiento de las partes.

- Predice y describe algunos de los comportamientos que imitan la interacción gravitatoria que
contienen algunos elementos de la masa y la distancia, que les presta a la metáfora de la gravedad
física.
- Este modelo analiza el área metropolitana en un futuro más o menos próximo, el cual depende de
un cálculo de la población, de las densidades poblacionales inter-zonales y el potencial de
mercado.
- El modelo gravitatorio clásico, es directamente proporcional al producto de las masas.