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Plan de control de la contaminación atmosférica

Objetivos:
 La vigilancia y control de calidad del aire y del ruido llevando acabo los
lineamientos básicos para las actividades de monitoreo y seguimiento de la calidad
del aire en la zona durante la construcción del proyecto.
 Definir las pautas que se deben seguir para el correcto manejo de la maquinaria
pesada y demás implementos que puedan generar afectaciones en el aire por
emisiones y aumento del ruido por el uso de estas maquinarias.

Meta: Cumplir con el 100% de las especificaciones referentes a la calidad del aire para
reducir el impacto ocasionado al ambiente atmosférico y la salud publica.

Etapa del Proyecto: Durante la construcción y operación de la vía.

Tipo de medida: Prevención y control.

Impactos ambientales: Alteración de la calidad del aire, contaminación del aire por
material particulado y aumento de niveles de ruido.

Control de emisiones atmosféricas

 Para evitar el aumento del material particulado, se realizará la humectación de


pilas de agregados finos y pétreos, así como de los suelos que sean desnudados.

 Los patios de almacenamiento de materiales deberán mantenerse humectados


mediante un sistema de aspersión o rociador con agua.

 En caso de que se presenten épocas de vientos fuertes, se deberá proceder a


cubrir laspilas de materiales de rellenos o agregados mediante el empleo de
polietileno u otromaterialque impida el levantamiento del material particulado.

 Se prohíbe la realización de quemas en el área del proyecto y en sus


inmediaciones.

 Se plantea el control de la proliferación de material particulado producto de las


actividades de construcción, mediante la construcción de un cerramiento
provisional de obra que garantice la minimización del material particulado que
salga del predio del proyecto. El aislamiento se realizará mediante cerramiento en
lona plástica de polietileno con durmientes de madera y/o lámina metálica, de por
lo menos 3.00 metros de altura, con el fin de mantener la debida protección de las
áreas por fuera de esta, así como servir de barrera para el material particulado.
 Antes de iniciar las labores de construcción, el constructor elaborará un listado del
tipo y cantidad de maquinaria, vehículos y equipo que utilizará. Adicionalmente,
deberá preparar el programa periódico de mantenimiento de equipos, vehículos y
maquinaria, con el fin de garantizar el adecuado estado de sincronización de los
motores, el ajuste de los componentes mecánicos, el balanceo y la calibración de
las llantas y así disminuir la producción de gases contaminantes del aire.

 Se levantará una ficha técnica para registrar las actividades de mantenimiento de


maquinaria y equipo, con el fin de controlar los gases de combustión.

 Se exigirá a todos los vehículos que laboren en el proyecto el certificado de gases,


el cual deberá ser expedido por uno de los Centros de Diagnóstico Automotor
(CDA)debidamente aprobados por la autoridad ambiental competente. El
mencionado certificado deberá estar vigente en todo momento para todos y cada
uno de los vehículos que laboren en la obra.

 La velocidad de las volquetas y maquinaria, no debe superar los 20 Km/h, dentro


del área del proyecto así como en el área de influencia directa.

 Se minimizará el tiempo de desnudes de los suelos.

 Se utilizarán pantallas o barreras móviles de protección cuando se produzcan


eventos de viento de consideración que levante el material particulado. Estas
barreras serán particularmente importantes en las zonas de acopio de materiales
de relleno.

Control de ruido

 Únicamente se permitirá la utilización de maquinaria y equipo que cuente con


sistemas minimizadores de ruido.

 Se fijará un horario de trabajo que no interfiera con el descanso de los habitantes


de las inmediaciones del proyecto. El horario será el siguiente: de Lunes a Viernes
de 7:00 A.M. a 12:00 M. y de 1:00 P.M. a 5:00 P.M.; los días Sábados de 7:00 A.M.
a 1:00 P.M.

 Fijación de horario de entrada y salida de vehículos al área del proyecto.

 Se realizará un programa periódico de mantenimiento y sincronización de equipos,


tendiente a controlar los niveles de presión sonora.
 Construcción de un cerramiento provisional de la obra que servirá como aislante
de ruidos.

 Se preferirá la utilización de maquinaria y equipos accionados mediante energía


eléctrica a los que cuenten con motores diésel.