José M .o GUZMAN y Fernando M .

URI
De General Eléctrica Española, S. A. C. D. 621.314.2:669.71

HISTORIA para la construcción de los bobinados de algu-

El insuficiente desarrollo de la tecnología de
las.aleaciones de aluminio, así como la falta de
la técnica de la soldadura de este metal, deter-
minó inicialmente el uso del cobre en los bobi-
nados de transformadores.
Sin embargo, durante la guerra europea (1914-
1918), y ante las grandes dificultades para ob-
tener cobre, se comenzó a utilizar el aluminio
nos transformadores, medida que, por el mis-
mo motivo, se intensificó mucho durante la
guerra mundial (1939-1945).
Fue el imperativo de la escasez, en unas si-
tuaciones de guerra, el que precipitó e impuso
la sustitución del cobre por el aluminio en la
construcción de transformadores y en otros
campos de la electrotecnia, pero la realidad
es que ya para entonces se sentía la necesidad

Precios de cotización del cobre

2. Curva de tendencia media de los precios del cobre
Precios de cotización del aluminio
4. Curva de tendencia medía de los preci os del aumm o

A-A

di—

1.46 48 1150 52 54 56 58 1160 62 64 66 68 1170 72 73 74 7

ANOS
Fig. 1. Evolución del precio del cobre y del aluminio desde 1946.

475
de poder utilizar a escala industrial como con-
ductor eléctrico un sustitutivo del cobre, debi-
do principalmente a la inestabilidad del precio
de este metal, que por ser de especial aplica-
ción para usos militares, está supeditado a que
su cotización en las bolsas mundiales experi-
mente muy grandes oscilaciones en cuanto se
mente
produce un conflicto bélico o, simplemente,
una situación política tensa.
La necesidad de sustituir el cobre por otro
metal más abundante y de precio más estable,
impulsó el desarrollo de la tecnología de las
aleaciones de aluminio, así como la técnica de
su soldadura, haciendo de este metal el más
idóneo para la fabricación de transformadores,
por reunir el conjunto de características me-
cánico-eléctricas óptimas en relación a su coste
y garantía de suministro.
General Electric lo implantó en el año 1950
como conductor para la fabricación de trans-
formadores eléctricos, y sus modernas fábri-
cas de nueva planta están equipadas y orien-
tadas para que esta fabricación se realice con
conductor de aluminio. Puede decirse que en
América el 95 % de la producción de trans-
formadores de distribución se realiza con bobi-
nados de aluminio, y únicamente se conserva
el empleo del cobre en aquellos casos de trans-
formadores de pequeña potencia, en los que la
reducida dimensión del diámetro del hilo im-
pide el uso del aluminio.
También en Europa tanto los fabricantes
franceses, alemanes, italianos y suizos, como
los de los países nórdicos, han construido trans-
formadores en aluminio, conocen perfectamen-
te esta técnica y han iniciado su fabricación a
escala industrial.
nio, que todavía están en servicio, durante los,
años de la guerra- civil (1936-1939), también
por las dificultades de adquirir cobre. Lleva
además realizando en aluminio desde el año
1969, los bobinados de todos los miles de trans-
formadores de sus mercados de exportación,
y desde 1972 ha fabricado varios miles de trans-
formadores en aluminio para el mercado na-
cional, constituyendo actualmente su fabrica-
ción normal.
El aluminio en los transformadores GEE
El diseño y proyecto de un transformador,
evidentemente viene condicionado por_ una se-
rie de características técnicas que debe cumplir:
potencia, relación de transformación, pérdidas,
intensidad de vacío, impedancia, etc., siendo
en definitiva los factores determinantes del di-
mensionamiento de los bobinados, bien las exi-
gencias térmicas, o bien las solicitaciones di-
námicas.
En aquellas ocasiones en que las solicitacio-
nes dinámicas son el factor determinante, del
dimensionamiento de los bobinados, General
Eléctrica Española utiliza en la fabricación de
estos una aleación especial de aluminio de ca-
racterísticas mucho más elevadas, investigada,
definida y fabricada específicamente para esta
particular aplicación, denominada Aluminio
Triple E, y cuya condición característica, (le
la que se derivan otras ventajas, es que su lí-
mite de elasticidad es tres veces superior al
del aluminio electrolítico normal.
Propiedades físicas

En España, General Eléctrica Española cons- En la tabla siguiente se comparan las prin-
truyó lo.s primeros transformadores en alumi- cipales características mecánico-eléctricas del

Aluminio
Aluminio Triple E
MAGNITUD Unidad electrolítico Cobre
especial para
normal Transforma- electrolitico
dores GEE

Límite de elasticidad (alargamiento permanente =

= 0,2 %) ........................ . ......... kg/mm ' 2,5 = 3 7 10 - 11 =- 12
Pérdida del límite elástico a 1800 C .:........... % 17 1,5 0,5
Resistencia a la tracción (límite de rotura)....... kg/mm$ 7 9 -- 13 20 = 23
Pérdida del límite de rotura a 180° C......... ... 010_ _ 15 3 0,2
Envejecimiento en 100 horas a 1500 C (cambio va-
lor de limite de rotura).. .. — . ............... % 10 0 0
Conductividad eléctrica a 20° C ......... .:.. . ... m/fl mm, 36 35,4 57
Coeficiente de temperatura de la resistividad a
20° C., ....... ....... ...... ........ °C°' 0,004 0,004 0,0039
cal
Cond uc ti v id a d té r mica .................. • • • • 0 , 570 0 , 570 0 , 941
cm. -C seg.
Temperatura de fusión... . ........ . « ... ..... . . C ^
O.. 655 658 1.083
Calor específico ............................... cal/g. 4C 0,220 0,220 0,092
Peso específico ............... .............. kg/dm8 2,7 2,7 8,9

-'.0
aluminio electrolítico normal, del aluminio
especial Triple E y del cobre electrolítico, uti-
lizados como conductores para la fabricación
de bobinados de transformadores.
Esta diferencia de características conduce a
dos realidades importantísimas:
-Los transformadores con bobinados de alu-
minio exigen un proyecto especial , totalmente
diferente al de los transformadores con bo-
binados de cobre.
-Los transformadores con bobinados de alu-
minio presentan unas ventajas indudables
sobre los de bobinados de cobre.
LA BANDA DE ALUMINIO
Una de las grandes oportunidades que ofrece
el aluminio al fabricante de transformadores
de distribución, es la posibilidad de realizar el
bobinado de Baja Tensión con banda de alai-
minio, con las extraordinarias ventajas que de
la misma se derivan.
1
,a=b
Fig. 2.-Bobinados clásicos de hilo (H) y
pletina (P), y bobinado de Banda
de Aluminio (B).
a) Aislamiento de conductores.
b) Aislamiento entre capas.
En la figura 2 se ve claramente la disposición
esquemática de los conductores elementales
en tres tipos de bobinados:
H - Bobinado clásico de hilo, de muchas es-
piras por capa.
P - Bobinado clásico de pletina, de muchas
espiras por capa.
B Bobinado de Banda de Aluminio, de una
sola espira por capa.
La figura 3 muestra la realidad física de un
bobinado de Baja Tensión de banda de alu-
477
minio, y su situación en el conjunto de la fase
Alta Tensión-Baja Tensión.
El bobinado de banda de aluminio consiste
en el arrollamiento simultáneo sobre sí mismos,
de una lámina de aluminio del ancho de la pro-
pia bobina y el papel aislante correspondiente,
dejando los canales necesarios para. la circula-
ción del líquido refrigerante, de lo que resulta
una bobina de una espira por capa, extremada-
mente robusta, de gran compacidad y con un
mejor aprovechamiento del espacio ocupado
por el conductor, que compensa en parte el
mayor volumen que tiene el bobinado de alu-
minio respecto al de cobre.
VENTAJAS DE LOS TRANSFORMADORES
DE ALUMINIO
Los transformadores construidos con bobi-
nados de aluminio, además de poder propor-
cionar las mismas características eléctricas y
servicio que los de bobinados de cobre, pre-
sentan una serie de ventajas, que se traducen
Fig. 3.-Fase completa, de aluminio. El
arrollamiento de AT, de pletina,
está realizado sobre el aislamien-
to principal y directamente sobre
la bobina de banda de BT.
en un mejor comportamiento ante situaciones
anormales y mayor duración de vida.
Estas ventajas proceden de dos orígenes dis-
tintos.
POR SER LOS BOBINADOS DE ALUMINIO
Mejor comportamiento térmico en caso de
cortocircuito
z
A igualdad de características y garantías z
técnicas, y debido al mayor calor especifico r
 del aluminio y a su menor conductividad, se damente, un 17 % superior a la capacidad ca-
cumple siempre que: lorífica del bobinado de cobre del transforma-
do.z equivalente:
Masa Ala Calor espee. Al > Masa Cu s Calor espee. Cu
Capacidad calorífica
lo que significa que la capacidad calorífica de del
un, bobinado de Aluminio es siempre superior Bobinado Aluminio _ 1,17 Bobinado Cobre
a la de un bobinado de Cobre del transforma-
dor equivalente, y lo es en un 17 % aproxima- Esto hace que los bobinados de aluminio
damente, como se demuestra mediante este resistan más tiempo las corrientes de corto-
sencillo cálculo: circuito o cualquier sobrecarga transitoria, an-
tes de alcanzar una temperatura peligrosa para
Sean dos transformadores equivalentes, uno el aislamiento.
con bobinado de aluminio y otro con bobinado
de cobre, que proporcionen, por tanto, la misma
Hay un gráfico muy significativo, que aclara
potencia, relación de transformación, pérdidas
esta idea sobre el mejor comportamiento tér-
en vacío, pérdidas en carga, tensión de corto- mico de los transformadores de aluminio (Fig. 4).
circuito, etc.
oc
Esto implica que la resistencia de los bobi- a
nados será igual, que la longitud del conductor
será la misma (para mantener los mismos ampe- Fusiondel Cu T
rios-vuelta) y, como consecuencia, las seccio-
nes de ambos bobinados deberán ser inversa- Fusion del AI T
mente proporcionales a las conductividades
respectivas del Al y del Cu, o sea, que:

SAl Conduc. Cu 57
= 1,61
Scu Conduc . Al 35,4

Las masas de los bobinados son, respectiva-

mente:
MasaAl LAI ° SA1

Masacu = Lcu • Scu , Scu

heno
y su relación será:
MaSaAl SA1 S Al 2,7
- = 1,61 x = 0,488
Masacu Scu Scu 8,9
Fig. 4.-Comparación del comportamiento térmico
de los transformadores con bobinados de
Es decir, que la masa del bobinado de Alu- aluminio y de cobre.
minio es, aproximadamente, la mitad de la
masa del bobinado de cobre del transformador Trazando las dos curvas que representan el
equivalente: calentamiento de los bobinados de cobre y de
Masa Aluminio ^- 0,5 x Masa Cobre aluminio, respectivamente, en una situación
de cortocircuito, se observa que:
La capacidad calorífica de un bobinado es
igual a su masa multiplicada por el calor espe- - Cuando dispara el interruptor, la tempera-
cífico del metal utilizado como conductor para tura alcanzada por el bobinado de aluminio
es menor que la del bobinado de cobre.
su elaboración. Por tanto:
- Si el interruptor no actuase por un fallo del
Capacidad cal. Bobinado Al=Masa Al x calor espec. Al
sistema de protección, se alcanzaría antes
Capacidad cal. Bobinado Cu =MasaCu x calor espec. Cu en el bobinado de cobre la temperatura de
ignición de los aislamientos que destruye el
y su relación será: transformador.
Capac. calor. Bobinado Al MasaAI 0,220
x =
z Capac. calor. Bobinado Cu Masacu 0,092 Mejor comportamiento dinámico en caso de
= 0,488 x 2,39 = 1.167 cortocircuito
z
< Lo que quiere decir que la capacidad calorí- Dada la menor conductividad del aluminio
fica de un bobinado de Aluminio es, aproxima- respecto al cobre, la sección del conductor de

1 ..
W- s?`t? ^ 1 w . ':C' ..ic ....c1••:.__.., '.y^,,;- ^;..-:3::..as: sá¡:lh^.-'l x?^
aluminio, y por tanto sus dimensiones, son con- conductor, desarrollando un esfuerzo máximo de
siderablemente superiores -que cuando se uti- trabajo al, función de las dimensiones del con-
liza cobre, y ello conduce a módulos resistentes ductor, cumpliéndose:
muy superiores, proporcionales al cubo de la
relación de dimensiones, que compensan am- M (Momento flector)
al (esfuerzo de trabajo)
pliamente el menor limite elástico del aluminio U (Módulo resistente)
Triple E respecto del cobre, ofreciendo por ello
los conductores de aluminio muy superior re- Estableciendo la relación en ambos casos,
sistencia a los esfuerzos radiales y axiales de- resulta:
rivados de un cortocircuito.
Rcu CAl
Efectivamente, suponiendo como hemos he-
RA l Ccu
:ho al estudiar el comportamiento térmico, dos
transformadores equivalentes, con bobinados
de Aluminio y de Cobre respectivamente, y ad- lo que quiere decir que, para una determinada
mitiendo que las secciones del conductor son situación de cortocircuito, los esfuerzos a que
semejantes para poder realizar el estudio com- trabajan los conductores, según sea el bobinado
parativo, se tiene que: de cobre o de aluminio, están en la misma rela-
ción que sus conductividades elevadas a 3/2.

Comparación numérica:
Aluminio
electrolítico Aluminio Cobre
b á á normal Triple E electrolítico
Al b
b b' Límite de
elasticidad 3 10 12
a' Conductivi-
dad...... 36 35,4 57
a
[ 35,4 8s
atAl triple E = atcu X = atcu x 0,489
Aluminio Triple E Cobre 57

Sección....... Si
.A= a b Scu = a' b' 36 la/a
al-Al normal ° atcu X = atcu X 0,502
Conductividad, C.j = 35.4 Ccu = 57 57
1 1
Módulo resistente. RAl = --- a b' Rcu a' b'2 Teniendo en cuenta los valores absolutos del
6 6 límite de elasticidad, se llega a la conclusión
de que, si se quiere que el conductor de alumi-
La relación entre módulos es, por lo tanto, nio trabaje en condiciones no inferiores a las
del conductor de cobre, desde el punto de vista
Rcu 1 /6 a' b'a a' b'a
de los esfuerzos dinámicos, utilizando aluminio
RAl 1/6 ab' aba Triple E no hace falta sobredimensionarlo,
pero sí, en cambio, si se empleara el aluminio
y siendo semejantes las dos secciones, resalta electrolítico normal.
que:
Efectivamente, suponiendo que la al del co-
a' b' Rcu
= ra
bre fuera la correspondiente al límite elástico,
a b
la al que obtendríamos en el aluminio sería:
R.A 1

Límite
Por otra parte, las secciones de conductor son de
inversamente proporcionales a las conductivi- elasti-
cidad
dades respectivas, es decir:
SAt a b 1 Ccu CAl 1 1/ g atad triple E = 4tmáx. cu X 0,489 = 12 X 0,489 = 5,87 < 10
-* r = aiA1 normal = atmáx . cu x 0,502 = 12 X 0,502 = 6,02> 3
Scu a' b' r2 CAl Ccu
lo que nos indica que el conductor de aluminio
y sustituyendo en [1] obtenemos: Triple E trabaja muy por debajo de su límite
elástico, debiendo, por el contrario, sobredi-
Rcu C Al _.1a /s
mensionarse los bobinados si se utiliza el alu-
RAt Ceu minio normal.

Cuando se produce el cortocircuito se ori- La conclusión a que nos conduce este análisis
gína un momento flector M, que actúa sobre el numérico es que, si partimos de un proyecto
479
básico en Cobre, al plantear su conversión a
proyecto en Aluminio, automáticamente y por
las exigencias térmicas, la sección del conductor
se incrementa en 1,6 veces aproximadamente,
y a partir de este momento, el condiciona-
miento dinámico impone la selección del tipo
de Aluminio, existiendo un valor crítico del
esfuerzo de trabajo, al, a partir del cual hemos
de acudir al aluminio Triple E, para evitar la
necesidad de un nuevo sobredimensionamiento
del conductor, que encarecería excesivamente el
coste del transformador.
Al
Fig. 5.-Comparación de las superficies de contacto
axial, en los bobinados de aluminio y de
cobre.
Por otro lado, el mayor dimensionamiento
del conductor de aluminio, hace que tenga una
mayor superficie de contacto con la capa de
aislamiento sobre la que se apoya, con lo que
se obtiene, por causa de la adherencia, una re-
sistencia al deslizamiento de las espiras en
sentido axial muy superior a la de un bobinado
de cobre equivalente.
Menor envejecimiento de los aislamientos : más
larga vida
Las Normas internacionales de construcción
de transformadores, CEI, AINSI, etc., señalan
como temperatura máxima transitoria alcan-
zable por el conductor en caso de cortocircuito,
2000 C para el aluminio y 2500 C para el cobre.
Esta limitación de temperatura, y la mayor
capacidad calorifica de los bobinados de alu-
minio, favorece un menor envejecimiento de los
aislamientos, que son los que determinan la
vida del transformador, por lo que puede afir-
marse rotundamente que, en igualdad de cir-
cunstancias, la vida de un transformador con
bobinados de aluminio es más dilatada que la de
otro equivalente con bobinados de cobre.
Menor envejecimiento del aceite
El aluminio no tiene efecto catalitico sobre
el aceite, es decir, que no reacciona química-
mente con él, como lo hace el cobre, por lo
que el envejecimiento del aceite es más lento,
reduciéndose los gastos de entretenimiento y
conservación.
POR LA POSIBILIDAD DE FABRICAR LOS
BOBINADOS DE BAJA TENSION CON BANDA
EN LUGAR DE PLETINA
Mayor robustez mecánica
La propia forma constructiva descrita evi-
dencia su extraordinaria robustez mecánica,
muy superior a la de un bobinado clásico de
conductor en hélice.
Mejor comportamiento ante los esfuerzos axiales
de cortocircuito
En el bobinado de banda, los esfuerzos axia-
les derivados de un cortocircuito quedan mi-
nimizados por la perfecta compensación de los
amperios vuelta que se consigue al poder en-
frentar a cada espira de AT una espira ideal
de BT en la masa continua de la banda, y
además, tales esfuerzos son absorbidos por la
propia cohesión del material, lo que no puede
ocurrir con el bobinado de conductor en hélice.
La consecuencia es que no hay desplaza-
miento axial de la bobina en el cortocircuito.
Fig. 6.--Comparación de un bobinado de B. T. en es-
piral, sometido a esfuerzos axiales, con otro
de banda de aluminio, no sometido a tales
esfuerzos.
1. Bobinado de A. T.
2. Bobinado de B. T. en espiral.
3. Bobinado de B. T. en banda.
F. Fuerzas axiales.
Ausencia de puntos calientes en el bobinado
Las espiras superpuestas tienen una gran su-
perficie de contacto mutuo a través de un ais-
lamiento delgado, que tan sólo ha de soportar
la tensión por espira, lo que proporciona una
rápida evacuación de calor en sentido radial,
evitándose totalmente la producción de puntos
calientes en su interior.
Esta condición contribuye también a retar-
dar la elevación de temperatura durante los
regímenes de cortocircuito.
CONCLUSION
JOSE LU I S RAMIREZ,
La inestabilidad histórica de la curva de
precios del cobre, de gran pendiente y con agu-
VICERRECTOR DE LA
dos e imprevisibles picos en los momentos de
escasez o especulación a escala mundial, exi-
UN IVERS I DAD 1
gió la sustitución del cobre por el aluminio,
entre otros campos, en la fabricación de los Entre los tres nuevos Vicerrectores de la Uni-
bobinados de, transformadores, y esta apre- versidad de Bilbao, que tomaron posesión de
miante necesidad estimuló poderosamente la sus cargos el pasado día 27 de octubre, figura
investigación, -que ha desarrollado y perfeccio- nuestro muy querido amigo y compañero
nado una depurada tecnología del Aluminio, José Luis Ramírez Ortiz>
orientada específicamente a la fabricación de El acto fue abierto por el Rector, Ramón
bobinados de transformadores. Martín Mateo , y se caracterizó por la sobriedad
La gran experiencia, de más de 25 años, en y ausencia de protocolo.
la fabricación de transformadores de aluminio
que lleva vivida la industria eléctrica americana, José Luis Ramírez Ortiz es doctor Ingeniero
ha permitido vencer la inercia que, durante Industrial. 40
tantos años, atenazó a la industria europea, años de edad
impidiéndole salir de las experiencias de labo- y 17 de ejer-
ratorio, habiéndose decidido por fin a la fabri- cicio de la
cación a escala industrial de los transformado- profesión en
res de aluminio. los laborato-
General Eléctrica Española, pionera de la rios de Ensa-
fabricación de transformadores de bobinados yos e Investi-
de aluminio en España, inició su fabricación en gación Indus-
el año 1972 con óptimos resultados, con lo que trial («J. L.
ha contribuido eficazmente una vez más, a Torróntegui»)
que el nivel tecnológico de España se encuentre de Olaveaga,
al nivel (le los países más desarrollados. anexos a la
Escuela de
Ingenieros,
ocupa desde
1963 el pues-
to de jefe del
Departamen-
to de Cons-
trucción.
Después de
comenzar su
dedicación a
la docencia en
1961 ganó por oposición en 1967 la cátedra de
Estructuras de la Escuela Superior de Ingenie-
ros Industriales de Bilbao.
Ha desarrollado diversos trabajos de inves-
tigación , particularmente en el campo del
hormigón armado , habiendo tenido con ello
parte activa en congresos nacionales e inter-
nacionales y siendo publicados dichos trabajos
en revistas especializadas , entre ellas , DYNA.
Por otra parte, es presidente de la Comisión
de Formación de Post - Graduados del Colegio
Oficial de Ingenieros Industriales de Bilbao y
representante español en el Comité «Estruc-
turas en aleaciones de Aluminio » de la Conven-
ción Europea de la Construcción Metálica.
Le felicitamos muy cordialmente por tan
merecida distinción.

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